工作计划书是对工作任务进行详细分解和规划的依据，能够帮助我们合理安排时间和资源。以下是一份经典的工作计划书，希望对大家的工作规划和时间管理有所启发。
交通执法季度工作计划表
x季度是全年工作的基础，办公室必须紧紧围绕局(公司)的中心工作和煤炭行业安全发展主题，围绕“办文、办事、办会”三大工作职责，早安排、快行动，抓落实，确保各项工作有力、有序、有效推进，为夺取全年各项工作新成效奠定坚实基础。
一、工作内容。
1、协调组织各科室做好上级部门对我局20xx年各项目标管理考核的自检自查及迎检工作(一月份完成)。
2、组织开展对局(公司)工作人员20xx年度考核工作，兑现奖惩(一月份完成)。
3、做好20xx年公务员统计报表，局(公司)工作人员工资统计年报以及事业单位人才统计报表(一月份完成)。
4、组织开展春节走访慰问离退休干部、挂钩扶贫点困难户及煤矿工会困难职工(一月份完成)。
5、制定开展“四群教育”实施方案，分解落实各项工作任务(一月份完成)。
6、组织协调相关科室做好20xx年煤炭工作会议的筹备及召开。
(二月份完成)。
7、制定20xx年局(公司)各科室综合目标管理责任书及各岗位目标管理责任书，分解落实各项工作任务(三月前完成)。
8、组织相关科室梳理、制定、充实和完善单位党风廉政建设、效能建设、安全生产、普法等各项工作领导小组和工作计划，确保年度各项工作有计划、有目标、有实施方案(三月前完成)。
9、抓好20xx年文件资料的收集整理工作(三月前完成)。
10、做好政务信息编报，抓好对外宣传工作(常项工作)。
11、组织开展政治理论、业务知识学习活动，抓好党的十七届五中、xx中全会，省九次党的代表大会精神的学习贯彻(常项工作)。
12、做好单位日常文件接收、登记、传阅、催办、督办工作(常项工作)。
13、按照县人事部门的安排，做好局(公司)工作人员正常晋升工资的报批兑现工作(三月份完成)。
14、做好信访、车辆、环境卫生、后勤保障服务工作(常项工作)。
15、组织开展“三.八”妇女节活动(三月份完成)。
16、完成领导交办的其它工作(常项工作)。
二、工作措施。
20xx年的各项工作任务艰巨，办公室全体人员将恪尽职守，锐意进取，按照“安排工作有预见性，落实工作有创造性，服务工作有主动性”的总体要求，进一步强化全局意识、学习意识、责任意识、合作意识、纪律意识、服务意识，各司其职，统筹安排，精心组织，通力合作，逐月逐项，狠抓落实，并加强同各科室的协调配合，不断提升全局的凝聚力、执行力和战斗力，确保各项工作顺利推进。
交通综合执法工作计划精选
2022年上半年以来，在区工委、区管委的坚强领导下和市交通运输局精心指导下，*区交通运输局各项工作稳步推进，全面推进党的建设、疫情防控常态化、基础设施建设、安全生产监管、道路运输管理等多项工作，履职尽责、担当作为，全力促进经济社会进步，助力**交通事业稳中向好发展。
一、上半年工作总结。
（一）党建工作。
1、加强政治建设。深入学习贯彻_新时代中国特色社会主义思想，全力贯彻落实中央、省、市、区重要决策部署，努力把交通运输工作提高到新水平。提高政治站位，把准政治方向，坚定政治立场，严守政治纪律。深入学习贯彻落实__重要讲话和重要指示批示精神，把我精神实质，领会核心要义，转化加速振兴发展的强大动力。
2、加强制度建设。贯彻落实党内法规工作部署，把党章党规作为开展党的工作的根本依据和遵循。党支部率先垂范，带领党员干部学习遵守《党章》党规，贯彻执行党的路线、方针、政策，在政治思想上行动上同_保持高度一致。严格落实组织生活制度、谈心谈话、党费收缴、“三会一课”等工作，支部班子成员对照党内法规履行“一岗双责”，严格执行“三重一大”制度。上半年，我局党支部召开支部党员大会2次，支委会6次，党小组会议12次，组织生活会1次，讲党课2次，开展党日活动6次，发展党员1名。
（二）重点项目建设进展。
1、**快速通道建设项目。已完成了招投标，目前项目单位已经进场，相关工作正持续推进。
2、**枢纽港**作业区项目。目前已开展拆迁工作，进入前期建设。
3、g345**至**段一级公路改建工程。目前正在推进资金平衡工作。
4、“四好农村路”
（1）农村公路建设工程。
我局克服疫情带来的影响，通过多种形式，快速有序推进农村公路建设，全方位对建设项目提供保障，有效推动了农村公路建设项目的落实。我局2022年农村公路建设工程公里，已全部完成。
（2）农村公路养护工程。
2022年农村公路养护工程上报计划21公里，现已完成公里。
农村公路建设和农村公路养护工程，总体成绩显著，均排在全市前列。
（三）重点工作完成情况。
1、常态化治超工作。上半年以来，我局治超非现场执法成效显著，超载车辆与科技治超前相比有明显下降，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，超限超载车辆有了较大的降幅。
2、客运市场管理。加大对辖区内客运市场及客运企业的安全监管力度，压实企业的疫情防控和安全生产的主体责任。在**南站周围及**高速路口处，我局执法人员坚持每天不定时进行巡查，打击“黑头车”从事非法客运经营活动，尤其是在春节、清明、“五一”等节假日重点时段开展行动，有效的遏制了安全隐患，较好的维护了旅客运输市场秩序。
3、货运市场管理。以加强源头管理为重点，进一步加大管理力度，做好区重点货运企业的培育工作，引导道路货运企业向现代物流业转型，鼓励货运企业规范化、专业化经营，加快现代物流业发展和货运规模化进程，促进全区货运市场又快又好的发展。
4、安全生产工作。我局严格做好交通运输领域安全生产工作，在春运、清明、“五一”等节假日重点时段加大宣传、检查力度，开展“安全生产月”活动1次，开展警示教育2次，执法行动36次，累计检查企业38家，约谈企业1家，查处隐患3处。
5、疫情防控工作。我局严格按照疫情防控工作职责认真做好全区交通领域的疫情防控工作，根据区疫情防控指挥部要求，按照全局人员排班制度，在**南站、**高速**收费站疫情防控服务点（3月16日起增设**至**服务点、3月27日增设g345**交界处服务点）轮流值班。坚持“逢车必查、逢人必检”的原则，守好前沿阵地，筑牢我区疫情防控“第一道防线”。上半年，交通防控各卡点共检查车辆台数193560余台，共检查人数261270余人，现场核酸检测人数约112130余人。
二、存在的主要问题。
(一)因机制问题制约综合执法改革。由于**实验区机制体制问题，我局一直未能实现综合执法改革，所有执法人员之前的行政执法证就会自动失效或取消，将失去交通执法资格。
(二)未来经费支出问题。据市交通局透露（未下文件）自2023年开始燃油税转移支付经费不再下拨，我局将面临人员工资和办公经费如何支出的问题，恳请区工委研究帮助解决。
三、下半年工作谋划。
（一）强化党建工作，切实改进机关工作。一是强化支部建设和党员队伍建设，确保_员的发展质量。二是健全组织生活制度，切实抓好“三会一课”制度的落实，认真落实党员联系群众工作，密切做好群众服务工作。
交通执法季度工作计划表
开展民主评议党员活动，是党内生活的一项基本制度，是对党员进行集中学习教育，宏扬党内正气，清除消极因素，纯洁党员队伍的好形式，是发扬党内民主、强化对党员的监督、管理和加强党内自身建设的有效途径。因此，我村领导高度重视，确定总支书记为第一责任人，具体负责这项活动的开展与落实。同时，通过民主评议，在肯定每位党员成绩的同时，找出存在的问题，明确今后的努力方向。这样使大家对自身都有了一个更深入的认识，争取在以后的工作中能够进一步发挥党员的先锋模范带头作用，以达到表彰先进，推动清除腐败现象和处理不合格党员，从而提高党员队伍政治素质，增强党组织的凝聚力和战斗力。
认真组织学习，坚定理想信念。
通过集中与分散自学相结合的方式，组织党员学习了党章的“总纲”、“党员的权利与义务”、党的xx届四中全会精神等内容。通过学习，使广大党员意识到，在新的形势下要不断加强理论学习，提高理论修养和党性修养，确立正确的世界观、人生观、价值观，特别是党员领导干部，更要努力学习辩证唯物主义和历史唯物主义，树立科学发展观，从认识根源上铲除滋生官僚主义的根子，要以高标准严格要求自己，坚定共产主义的远大理想，坚定建设有中国特色社会主义的信念。做一名合格共产党员必须牢记“两个务必”，坚持“立党为公，执政为民”，当好先锋模范，为建设方联经济强村作出贡献。
交通综合执法工作计划精选
xxxx年是建党100周年，是十四五规划的起步之年，也是高水平交通强省建设的关键之年，市交通运输局将围绕市委市政府一地三区打造，紧扣争创社会主义现代化先行县目标，咬定交通强国建设使命，切实扛起交通先导旗帜，紧抓政策窗口期，加快建设交通基础设施，持续深化综合交通改革，全力以赴推动交通运输事业迈向新台阶。半年来，克服连续阴雨天气和新冠疫情等不利因素，以三个年活动为抓手，不断补齐交通短板，构筑综合交通桥头堡，当好xx大花园建设的交通排头兵，深化推动交通运输各项工作，上半年完成入库投资亿元，同比增长，顺当实现半年红。
一、xxxx年上半年亮点工作。
（一）抓项目建设谋划，发挥交通先导作用。
计完成投资约xxxx万元；总投资亿元的桑淤大桥及接线工程总体工程形象进度，其中路基工程完成，桥梁工程完成，年内完成投资约xxxx万元。此外，我们还狠抓通景马路和姜家马路、通景马路二改一等项目的扫尾工作，确保道路开通后各类平安隐患的整改落实。
二是项目前期取得新突破。跑部进厅xx多次，总投资亿元的清湖大桥及改建工程前期工作基本完成，x月已发布招标公告，完成施工监理招标，力争x月前移交交投公司建设；总投资亿元的江玉马路项目工可初设已完成审查待批，待省道规划和资金补助政策出台相关前期工作即可顺当推动；总投资亿元的xxx国道峡口段外移改建项目，正开展规划选址和用地预审、水保、工可报批等前期工作，对接永农补划、国土攻坚调整等工作；总投资xx亿元的xx江航道已列入《x省水运发展十四五规划》，x市政府领导进行特地协调，支持xx江航电枢纽项目建设；总投资xxx亿元的甬金衢上高速马路已列入省政府《x省综合交通发展十四五规划》，x月xx日通过省交通运输厅组织的甬金衢上高速x段线位方案论证审查，北线方案得到省厅的一样认可。
通段共计约公里路段，实施路面调坡、罩面、病害修复等大中修工程。目前，x个项目均已完成招标工作，安排x月份开工建设。
（二）抓民生保障出行，聚焦市民的美妙需求。
一是民生实事进展顺当。交通四好农村路项目已连续x年列入市政府十大民生实事，今年又将投资约xxxx万元，对我市境内晚长线、贺峡线、墩贺线、淤八线、清蔡线、贺下线、双江线、保安支线、_线、坛贺线、水张线等xx条线路共计公里路段进行改造提升，安排x月下旬开工建设，力争早日完工。以人大议提案办理推动民生实事，今年我局共接办市人大代表议案建议和政协委员提案建议xx件，结合议提案办理，打响巡游出租汽车整治攻坚战，行业服务质量得到明显改善，市民满足度得到明显提升，取得了较好的阶段性成效。
阔代表对公交线路及站点优化调整方案看法，并得到参会代表的一样认同。
交通综合执法工作计划精选
xxxx年，我们迎来了党的十九大的胜利召开，这是实施“十三五”规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年，更是深入实施“交通先行”战略的重要一年。今年，大队在区委区政府和局党组的正确领导下，以“公正廉洁执法、共建和谐交通”为宗旨，“文明执法、公正执法、廉洁执法”为行动准则，紧紧围绕全年重点工作目标，充分发扬团结拼搏的精神，深入开展交通行政执法工作，圆满完成了全年目标任务。现就今年交通行政执法工作总结如下：
关于xxxx年工作总结。
为切实打造一支素质高、业务精、作风硬、纪律严的交通综合执法队伍，大队以锐意进取、改革创新的精神，狠抓执法队伍建设，实现了交通执法队伍全方位提升。
1.以党风廉政建设为基准，加强队伍思想道德建设。
今年，大队继续将党风廉政建设列为重点工作，深入贯彻落实上级部门关于党风廉政建设工作的相关精神，以全面治理“微腐败”为要求，解决群众反映突出问题为目标，突出纪律建设、严明纪律、严守规矩，突出责任追究、深入落实主体责任，突出惩防并举、筑牢廉政建设稳固防线，突出正风肃纪、持之以恒落实中央八项规定精神，坚定不移推进党风廉政建设工作。通过学习、教育、培训等手段，增加整个队伍的凝聚力和向心力，强化大家爱岗敬业、无私奉献精神，使大队每位同志都能依法执法、文明执法，进一步加强干部职工的思想道德建设。今年，大队共召开全体职工会xx次，党员大会x次，支部委员会xx次，支部书记讲党课x次，各类业务培训x次。同时，大队继续配合区交通局做好廉政风险防控信息化平台建设工作及“党员e家”学习工作，要求干部职工完成学习任务，努力营造积极向上，奋勇争先的活动氛围，着力建设“学习型、服务型、创新型、效能型、廉洁型”的交通执法部门。
2.以夯实执法基础为目的，加强队伍纪律管理。
为切实加强交通执法队伍建设，大队继续全面推进执法队伍准军事化建设。通过加强组织领导，完善点名制度，制定奖惩措施等办法，充分调动执法队员工作的主动性和积极性。
3.以治理“微腐败”为标准，加强干部作风建设。
为打造一支廉洁的执法队伍，大队以治理“微腐败”为要求，严格要求每位职工。一是大队年初与各股、室、中队签定目标责任书，把干部作风建设作为重要内容纳入目标任务。进一步引导大队全体干部职工立足岗位、为民奉献，为实现“交通强国”奠定基础。二是积极开展谈话提醒活动。根据区交通局《关于对党员干部开展谈话提醒的实施方案》文件要求，大队不仅单独对有苗头性、倾向性、潜在性问题风险的同志进行谈话提醒，抓早抓小抓苗头，防止小错酿成大错，同时还开展全方位覆盖谈话提醒活动，确保大队每位同志都参加谈话提醒活动，了解员工诉求，实地下基层，解决员工困难。今年，大队共开展单独谈话提醒x次，全覆盖谈心谈话提醒x次。
4.以强化执法监督为手段，严格规范执法行为。
一是严格依法行政，全面推行行政执法评议考核制和问责制，切实提升执法水平，完善重大交通运输行政处罚备案制度，健全举报、投诉制度，及时发现和纠正违法或者不当的交通运输行政行为，开展专项整治和执法检查；二是强化执法监督，规范执法行为，深化行政执法案卷评查，自觉接受上级部门检查，确保执法程序规范、执法文书填写规范、调查取证等合法适当，无执法违纪、无错案、无行政败诉案件发生。今年x月，大队经过省上行政执法评议考核，取得了满分的好成绩。三是坚持行政处罚重大案件会审制度，严格执行市交委《关于规范交通行政处罚自由裁量权实施办法》，正确使用自由裁量权，确保依法行政，不断提高执法能力。
1.运输市场规范有序。
大队加强以班线客运、公交客运、出租汽车客运、旅游客运和危化品运输为重点的道路运输市场的执法监管力度，同时大力规范管理机动车维修站（点）、驾培等市场，坚持不懈地打击“黑车”和“克隆车”，以维护良好的交通客货运输市场秩序。今年以来，大队共检查客运车辆xxxx台次、出租车xxx台次、货运车辆xxxx余台次、危化品运输车辆xxx台次、教练车xx台次、机动车维修市场xxxx家、各类船舶xxxx艘次。查获客货运输、维修、驾培市场等案件xxx件，其中维修企业xxx家、暂扣超限车辆xx台次、危化品运输车xx台次、教练车未按核定场所施教x台次、非法营运车辆xx台次（其中电动三轮车xx台，面包车x台）。
2.公路执法成效明显。
大队继续加大公路巡查力度，切实做到路政案件查处率达xxx%，纠正违章率达xxx%，结案率达xxx%。全年，大队共巡查公路xxxxx余公里，纠正损坏公路及其设施xx余处、清障排障xxx余处，纠正公路边水果摊点xxx余处。确保公路安全畅通，干线公路无违章接道、违法挖掘等行为，无公路“三乱”现象发生。
3.水上安全优势保持。
今年xx月，按照省市海事局关于通航水域实现动态管理的规定，由区地方海事处对龙泉湖、百工堰、中粮御岭湾天泉置业公司在山门寺水库x处的通航水域予以撤销，大队将随之撤销这些水域的水上动态监管。将继续加大青龙湖水域的执法安全检查。一是认真贯彻执行“六不发航”及救生衣xxx%配备和穿戴的规定，杜绝冬季冒雾和超封渡水位航行，大队对船舶的安全性能、技术状况和船员资质等定期进行检查，确保船舶年检合格率和船员持证上岗率达xxx%，同时严厉打击船舶超载、非客船载客等违规行为。二是继续做好水上视频监控工作。安排专人按照视频监控管理制度的要求，认真做好龙泉湖、百工堰水上视频监控及情况记录工作。三是做好防汛安全工作。成立大队xxxx年防汛抢险应急工作领导小组，同时制定防汛抢险应急救援预案，安排好xx小时防汛值班工作，值班人员规范填写值班记录。截止目前，大队并未出现任何汛期安全事件。今年，大队共开展水上运输安全检查xxx余次，出动执法人员xxx余人次，出动执法车艇xxx余台（艘）次，检查船舶xxxx余艘次，发放宣传资料xxx余份，确保了我区水上安全“零事故”的优势继续保持。
4.驻站管理井然有序。
一是坚决做到驻站管理常态化，派专人在龙泉汽车总站、十陵客运站及洛带客运站进行值守，特别对龙泉汽车总站加强管理，灵活运用不定时工作制，全年xxx天每天派专人进行值守，维护了各车站周边的运输秩序，按照行业职责，做好驻站管理移交前的相关工作。二是加强对各客运站出入车辆的安全检查，认真督促车站执行“三不进站、五不出站”制度，从源头上消除安全隐患，并严格按照规定填写驻站日志，认真记录驻站工作。三是长期加强与公安、城管、街办等部门的联动，成立联合执法队伍，加强对各个客运站和x地铁x号线龙泉驿站周边非法拉客喊客、摆点侯客、车辆乱停乱放等现象进行集中整治。
1.部门联动，打非工作取得良好效果。
按照上级要求，结合“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监管”的原则，继续与公安、城管等部门联动，加大力度对非法营运车辆的专项整治。一是继续保持“打非”工作高强度。按照“打非”工作实施方案要求，分别由大队、区公安分局、区城管局、相应街道办组成联合执法队伍，形成执法合力，成立专项“打非”队伍，务求整治工作取得实效。二是创新执法举措。整治工作坚持错时执法与流动巡查相结合的执法方式，在早中晚上下班高峰期，非法营运车辆密集的重点路段进行打击。截至目前，大队共查处非法营运车辆xx台次（其中电三轮xx台次、汽车x台次）。
2.超限治理再上台阶。
交通执法季度工作计划表
一、深入推进我村平安建设:我村是建设“平安梅山”的东大门龙头村，要把平安建设列入为民办实事项目，加大投入治安联防夜间巡逻日班值班、广泛宣传;充分发动群众电话联防;创建层次和水平。要把加強非公经济组织综治工作综治协会工作列入综治领导责任制和平安建设重要内容。广泛开展“平安格内”、“平安校园”、“平安家庭”、“平安企业”创建活动，扩大平安建设覆盖面，人民群众以平安建设的知晓率达到95%以上;对社会治安满意及基本满意率达到95%以上;党政对综治平安建设重视率达到97%以上;提升格内村治安综合治理”三率”。
二、切实维护社会政治稳定:严密防范和严厉打击敌对势力的渗透窃密破坏活动，防止严重危害国家安全和政治安全的情况发;严密防范、依法打击“两抢”、“两盗”、诈骗违法犯罪活动，不断提高教育转化工作的质量和效果;改革发展稳定的关系。建立健全社会预警、应急、动员机制，提高保障公共安全和突发事件的能力.做好治安混乱及矛盾纠纷排查调处工作网络建设，提高矛盾纠纷调处成功率。切实做好信访工作，解决好涉及众群众切身利益的问题，做到“大事不出村、小事不出家”的原则，防止严重危害社会稳定的重大群体事件发生。
三、着力保持社会治安平稳:坚持综治工作“每月一议”制度、健全社会治安形势秀度分析制度，始终保持“严打”、“道路交通安全”高压形势，配合公安机关适时开展打击抢劫、抢夺、交通安全设卡等专项行动;深入排查对突出治安问题做出重点整治。认真抓“11211”工程的建设;加強“__普法”宣传力度及做好联防队对全村辖区内夜间巡逻;做好治保会、调解会建设，发挥平安中心户长的作用，加強完善社区警务，稳妥推进社区矫正工作。加強社区管理，重点抓好流动人口管理服务站要积极落实“一站式”、“一证式”服务管理措施;做好预防青少年违法犯罪工作，重视刑释解教人员的安置工作;落实交通安全管理和生产经营单位安全生产监管措施。
四、完善落实综治各分管责任制：分管负责人为综治工作和平安创建笫一责任人，建立社会治安责任追究制度。因工作不重视，措施不到位，致使本辖区内发生严重危害群众安全的重大治安问题，对在综治“三率”测评和综治平安建设考评中未达到责任要求，一票否决。
五丶积极推动综治工作创新：加強社会治安综合治理与平安建设的理论研究，积极应对新形势下社会治安综合治理工作的新情况、新问题。开展综治“平安中心户长”、“平安企业单位”工作示范评比创建活动;总结推广先进典型，持续加大工作创新力度。
交通局交通行政执法工作计划范文
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持“立党为公，执政为民”，全面贯彻实施国务院《全面推进依法行政实施纲要》，紧紧围绕“依法行政，文明执法”这一主题，以提高交通行政执法能力为目的、以提高队伍素质为重点、以贯彻省厅、市、县政府法制工作会议精神为主要内容，全面加强交通法制建设，为全县交通的跨越式发展创造良好的法制环境。
1、制订20xx年至20xx年的法制及普法工作五年规划，抓好《××市规范性文件备案审查办法》、《××市行政执法责任制考核评议办法》、《××市行政执法错案责任追究办法》三个规范性文件和省厅八项行政执法制度的贯彻、落实，完善我局各项行政执法制度。
2、认真贯彻《中华人民共和国招投标法》、国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路建设市场管理办法》，对公路建设市场实施依法管理，进入法律程序，确保公路建设工程质量。依法整顿道路运输市场，取缔非法营运车辆，取缔非法站场，打击违法经营业主。
3、组织召开法制工作会议，搞好普法培训学习，全面总结“十五”期间法制工作情况，布置法制工作任务；聘请司法局法律老师讲课，全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。
4、加强执法证资格管理，完成《交通行政执法证》和省政府核发的《行政执法证》的换证工作和新增人员发证前的培训考核工作。
5、加强队伍建设，提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平，拟在年内组织一次行政执法培训。
（一）提高思想认识，加强组织领导。
依法治国是我国《宪法》确定的治国方略。全面推进依法行政是贯彻落实科学发展观、维护人民群众利益的必然要求。交通行政执法是交通工作中一项带全局性的工作，他贯穿在交通基础设施建设、运输市场管理、交通规费征收、公路路政管理、水上交通管理等各个方面，交通部门的各项工作必须在法律法规规定的范围内才能去做，离开法律法规的规定都是乱作为，无法制即无行政，依法行政是交通工作的必要条件，有时也是充分必要条件。交通法规是我们做好交通工作的依据，交通行政执法管理交通工作的基本手段。实践证明，依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此，各站所要把交通法制工作当作一把手工程来对待，做到一把手负总责，分管领导具体抓。面对新形势，一定要健全法制机构，配好法制专干，落实办公场所，解决办公经费，充分发挥法制部门的参谋助手作用。
（二）完善。
规章制度。
规范执法行为。
执法队伍的管理，执法行为的规范只能靠制度，交通执法的门类多、人员多，与社会接触比较广泛，如果管理不好，就会出现索、拿、卡、要现象，就会发生公路“三乱”行为，严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展，主要做好以下几项工作：
1、积极推行和完善行政执法责任制，考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市政府和上级交通主管部门的要求，执法工作要层层签订责任状，不仅要定期考核，还要落实到位。今后凡是因工作不力造成错案的执法人员，要按照市政府的错案追究办法处理到位，并追究相关领导的责任。凡是规范性文件出台前必须按县政府的规定，首先报法制机构审查，然后才能对社会公布。
2、落实执法检查制度，严肃查处个案。县局要加强对所属单位、部门的执法检查、监督，形式可以多样，方法可以灵活，发现问题，及时整改，对群众举报的案件，要认真查处，对违法违纪的执法人员，该处分的要处分，决不姑息迁就。
3、建立完善社会监督机制。县局要聘请行风监督员，运管所、县乡公路管理站也要聘请行风监督员，行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车主等多层面的代表组成，随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为，还要定时召开座谈会，充分听取他们对执法工作的意见，以便促进执法工作。
（三）加强队伍建设，提高队伍素质。
加强执法队伍建设，是加强行政执法工作的永恒主题，站、所要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。
1、加强法制培训和教育。
站所要结合局计划制订切实可行的培训计划按照交通厅的规定领导干部每年不能少于40小时的法律法规学习执法人员每年不能少于80小时的法律法规学习。
2、加强执法资格管理。一是要严把新进人员准入关。凡是新进执法队伍的人员必须具备大专以上文化水平，并要按照上级要求，经严格考试、筛选和培训后，才能吸纳到执法队伍中来。优化现有执法人员结构。二是要严把执法证的发证关，各单位的法制工作机构要切实担负起责任，对不符合发证条件的人员一律不得办理执法证件。三是严把执法证的审验关。对现有执法人员要定期进行考核，凡在执法中出现索、拿、卡、要行为或者人为造成严重错案或经考核不合格的执法人员，执法证一律不予年审，严重的要取消执法资格，始终保持执法队伍的纯洁性和战斗力。
3、继续抓好案卷规范工作。行政执法案卷是执法水平的综合反映，各执法单位应建立行政处罚、行政认可、行政强制等行政执法的案卷，对公民法人和其他组织的有关监督检查记录、证据材料、执法文书以及制度规范均应立案归档。
交通综合执法工作计划精选
2.交通运输局2022年上半年工作总结及下半年工作计划（区县）。
3.交通运输局2021年度工作总结及2022年工作计划（区县）。
4.交通运输局2022年上半年工作总结（区县）。
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交通运输局2022上半年工作总结和下半年工作安排。
xx年以来，xx县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的帮助指导下，以_新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深入贯彻落实中央、省、市、县委新冠肺炎疫情防控工作会议精神以及省、市、县党代会精神，紧紧围绕“交通强县”工作目标，以便民、利民、惠民为出发点，全局上下凝心聚力，攻坚克难，砥砺奋进，慎终如始做好疫情防控，常态化开展党史学习教育，蹄疾步稳推进项目建设，不断加大执法力度，驰而不息抓实安全生产，持续加强干部队伍建设，进一步提升行业管理水平，各项工作取得了明显成效。现将上半年工作开展情况总结如下：
宣讲团对局全体党员干部开展党的十九届六中全会精神宣讲。再次是要求每一名党员干部切实增强学习的自觉性，认真自学，通读必读书籍文章以及加强学习强国等在线学习。通过学习，不断夯实思想理论武装，促使党员干部始终在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同以_同志为核心的_保持高度一致，树牢以人民为中心的发展思想，更好地用党的创新理论武装头脑、指导实践、推动工作。二是继续开展“我为群众办实事”实践活动。着力找准群众的操心事、烦心事，积极为群众排忧解难，用实际行动不断提升群众安全感、获得感、幸福感。
实做好疫苗接种工作。现全局干部职工共xxx人，其中在职干部职工xxx人，离退休干部职工xx人，截至目前，已接种x针新冠疫苗xxx人，未接种新冠疫苗x人（均提供新冠疫苗接种禁忌证明），应接尽接率为xxx%。
（三）蹄疾步稳推进项目建设根据省市县要求，督促施工单位在做好疫情防控的前提下，努力做到不停工，在确保安全质量的前提下，抢抓施工时机，加快推进项目建设进度。
gxxx沪瑞线xx岩瑞至文成段公路改建工程项目。该项目全长xx公里，总投资x亿元（其中xx段xx亿元、xx段xx亿元、市政段xx亿元、铁路桥xx亿元、征地拆迁等前期投资xx亿，工程增量（增项）约x亿元）。该项目于xxxx年x月开工，截至目前，除铁路桥外，其他已全部完工。xx铁路桥梁建安费xxxx万元，截至目前，xxxx年实际完成约xxxx万元，累计完成xxxx万元，占总建安费的xx%。主要完成工程量如下：x月x日完成主桥转体；引桥xx米小箱梁共xx片已架设xx片完成xx%（其中：右幅已全部架设，左幅剩余x片计划x月x日架设）；右幅桥面系完成xx%。因受天气影响，争取x月底右幅通车。
xxxxx道路建设项目。该项目全长x公里，三级沥青路面，总投资约xxxx万元，该项目已完成立项批复，一阶段施工图设计已编制完成，正在进行施工图审查，已出具初步审查报告。
交通执法队伍建设工作计划
交通运政执法队伍工作在交通运输行业管理的最前沿，与广大人民群众的利益密切相关，他们的言行举止不仅关系到交通运政执法的整体形象，而且关系到党和政府在人民心中的形象。为此，如何在二十一世纪社会经济和行业发展新形势下，切实加强运政执法队伍作风建设，建立一支高素质的运政执法队伍，全面提高交通运政执法水平和“三个服务”能力，树立良好的交通行政执法新形象。笔者在此，浅谈几点想法。
改革开放三十年来，交通运政执法队伍在维护交通运输市场稳定，保障交通运输行业发展方面，做了大量的卓有成效的工作，与此同时，交通运政执法队伍的整体素质和依法行政能力在交通行政工作中也得到了稳步的提高。交通运政执法队伍的执法水平、服务意识等得到了明显增强。但也存在着不尽人意之处和许多问题，严重制约与影响了交通运政执法队伍建设。
1老路”，缺乏与日俱进的现代意识、创新意识；二是“轻服务、重管理”的意识，在一些地方的运政执法部门和运政执法人员的潜意识中，根深蒂固难以根除；三是法律意识淡薄，服务意识差。在少数运政执法人员身上仍存在不依法办事，不按规范程序办事，工作中冷、硬、横、推诿扯皮、不负责的问题。以人为本，服务至上，换位思考的服务意识淡薄，主导思想上未能真正实现从“管理型”向“服务型“观念转变；四是综合素质偏低。突出反映一是执法人员的文化程度、政策法规水平、工作技能上参差不齐；少数执法人员对待执法相对人（车主）态度粗暴，方法简单，影响了交通行政执法部门的整体形象。
2员管理与工资福利方面出台了许多优惠待遇与政策，使得问题更加突出，热度提高；所谓“难点”难就难在目前全国除广东、海南、北京、福建、深圳几省市的运政机构人员为行政编制及个别设区市参公外，绝大多数尤其是基层交通行政执法人员均为事业性编制。广大运政执法人员工作在运管行业的前沿，履行行政管理职能，同在一个交通行政主管部门工作，但在人员机构编制性质、福利待遇等方面，却与行政编制的其他人员相差较大，这在一定程度上，严重挫伤了运政执法人员工作热情和积极性，对运管行业发展负作用较大。
——素质问题。一是由于各级运政机构的运政执法人员来自五湖四海，社会各行各业，年龄、文化、民族、能力、道德修养等方面差别较大，人员素质参差不齐；二是社会经济迅猛发展，知识更新速度逐步加快，新的理论、新的行业、新的知识、新的技术、新的设备等一切新事物不断推陈出新的今天，许多运政执法人员在知识结构，专业理论水平，接受新概念、新技术、先进管理设备等能力，难以跟上运输行业发展的步伐，亟需补课，由此引发运政执法人员素质“危机”。
3运政执法人员有畏难情绪，瞻前顾后，主动性、积极性差，对执法队伍建设产生了消极的影响。
4展需要，亟需进一步修订，并尽快出台（目前，交通运输部已对《道条》进行了多次修改，拟上报国务院）。
二、对策与途径。
5仆意识”与“服务意识”，把人民群众是否满意作为工作标准，切实把管理过程作为道路运输发展和为运输经营者服务的过程，真正寓管理于服务之中。再次，增强执法人员的法制意识和组织纪律观念，提高他们知法、守法和执法的自觉性，规范执法行为，树立行业新风，引导广大执法人员以良好的职业道德、饱满的精神和高度的职业责任感、使命感，全心全意为群众服务，为交通运政执法工作贡献力量。
2、加强作风建设，树立运政执法文明形象。加强基层交通执法队伍建设是一项长期的任务和渐进的过程，不可能一蹴而就。交通运政执法队伍要立足当前，开展教育活动同时，必须大力加强内部执法监督检查，抓住苗头防微杜渐，严肃政纪，加强作风建设，树立文明形象。要着眼于队伍的长远建设、长足进步，开展外树形象活动，坚持改变“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风，努力做到依法行政，文明执法，公正执法、规范执法。在作风建设上，正确处理局部利益与整体利益、眼前利益与长远利益、经济效益与社会效益的关系。要建立健全以评促纠、以评促建为主的长效考评机制体制，对执法队伍中存在的问题全面把握，科学有效整治，并做到持之以恒，常抓不懈，提高运政执法人员的拒腐防变能力。
3、大力推行学习型运政机构建设，提高运政执法人员的综合素质。管理者的素质主要包括政治素质、业务素质、6文化素质、道德素质、精神素质等，管理者素质的高低直接影响到所管理的行业发展和政府的形象。一项政策的好与坏，除政策的内容起决定作用外，具体执行者能否理解、掌握、贯彻、落实好政策也是至关重要的。为此，作为各级交通主管部门及各级运政机构应结合本地区本部门实际从运管行业发展角度出发，一是采取切实可行的措施，有计划、有步骤、多渠道、多途径加强业务建设，通过在职学习、函授、自学等形式，逐步提高执法人员的实际工作能力和水平。二是积极支持鼓励运政执法人员参加学习活动，把继续教育职业技能培训同学历、学位教育相结合，作为知识更新，提高素质的主要手段，或结合工作需要，有针对性组织运政执法人员参加各种法律、专业技能等业余学习或酌情选派出具有发展前途的运政执法人员去运输经济发达的国内城市和国外城市考察学习，或安排思维敏捷，接受新知识较强的运管人员到大专院校学习与行业管理相关的理论与知识，如现代物流业、it业等，以提高运政执法人员的综合素质，为运管行业发展奠定良好的基础，提供人才与智力保障。三是开展法制教育，把执法培训作为交通运政执法队伍建设的重点，普及法律知识，以规范权力运行机制为目的，全面推行重要岗位人员定期轮换制、执法三分离、重大事项集体研究等制度，进一步明确费收减免、各岗位职责和权限，减少自由裁量权，坚决杜绝一人包办、越权办理现象，使执法权力能够在有效地控制下规范行使。
4、加强制度建设，规范运政执法。交通运政执法队伍建设要注重制度建设，形成有效的内外监督机制。首先。要重点抓好《行政执法责任制》、《行政执法监督检查制度》、《行政执法过错责任追究制度》等自我约束机制的完善和落实，实行人有定岗、岗有定规、职有专能、事有专责，以制度规范运政执法行为，确保依法行政。其次是建立执法绩效考评系统，形成有效的激励机制。要打破运政执法人员执法水平高低一个样，干多干少和干好干坏一个样的状况，建立科学的执法行为评价系统。要通过该系统对运政执法人员执法行为的优劣、执法量的多少进行评价，形成正常的评价、奖惩监督机制，激励运政执法人员积极进取，认真规范执法。再次是以规范权力运行机制为目的，坚持定期检查考核，在执法过程中实施跟踪管理，全过程督查。全面推行重要岗位人员定期轮换制、执法三分离、重大事项集体研究等制度，进一步明确行政许可、行政处罚、各岗位职责和权限，减少自由裁量权，防止和杜绝一人包办、越权办理现象，使执法权力在有效地监控下能够规范行使。
一、开放、竞争、有序的道路运输市场和促进道路8运输业跨越式发展，维护社会稳定出发，建立起与道路运输市场发展相适应的精简、高效、统一规范的交通运政体制；二是道路运输归口运政机构管理，《道条》明文规定县级以上地方道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作，已明确了各级运政机构为道路运输行业管理和主体，为此各地区的道路运输行业管理权应全部归口各级道路运管机构，以避免多头执法，适应现代综合交通运输管理体制改革的要求，突出运政执法的主体地位；三是以“行政许可、监督检查、行政处罚”三项主要工作为主体框架，做好“三定”既“定机构、定岗位、定编制”，“因事设岗，以岗定责，人尽其才，才尽其用”，从严控制运政执法人员编制，争取将由各级财政全额拨款的运政执法人员正式纳入行政编制，在编制性质未改变之前，借鉴和参照公务员管理方法与制度，招聘工作人员，凡进必考，严把进人关；运政机构设臵可按研究、决策、许可、监督、收费、咨询、协调七大板块设臵；突出道路运输政策、法规专门机构的设立，行业管理实行“垂直管理，条块结合，以条为主”的运政体制新模式。
6、继续争取提高立法层次，进一步充实和完善《道条》内容，推动运政法制建设。首先根据国内外运输行业发展与行业管理的具体情况，适时择机出台《道路运输法》，以提高立法层次；其次对《道条》中诸如道路货运物流等属于道路运输管理范畴的行业，应作为一项内容明确写入《道条》，9对涉及“行政许可、监督检查、行政处罚”等方面内容，应与日俱增地尽快完善，具体明确，以提高《道条》的可操作性与时效性，再次，各级交通行政主管部门，要不懈地努力，去争取《道路运输法》早日出台，以使运政执法水平和运政执法队伍建设跃上新台阶。
总之，要建立面向二十一世纪，适应新形势下行业发展的交通运政执法队伍，必须有计划分步骤扎扎实实的抓落实，切实加强思想理论、工作作风、业务能力和规章制度等方面的建设，才能建立一支“政治过硬、作风踏实、业务精通、执法严格、形象良好”的高素质的交通运政执法队伍。
甘井子区公路运输管理所。
王
伟
二〇一一年五月五日。
交通执法个人下半年工作计划
20xx年下半年，交警支队以工作落实为中心，以绩效考核为抓手，以作风转变为保障，奋力防事故、保安全、保畅通、抓队伍，实现业务水平和队伍风气的双提升。
保安全、防事故一直是我们工作的重中之重，尤其是芜湖“6.26”重大事故发生后，各级领导对事故预防工作高度关注。目前，我市道路交通安全形势虽然较为平稳，但是一季度3起较大事故让我们背上了沉重的包袱，下半年，全市交警部门要负重前行，绷紧“安全弦”，扎实做好事故预防各项工作：
一是继续推进公路危险点段的治理。今年，我市省级挂牌督办公路安全隐患共有3处，目前仅有直属1处整改完毕。太和、阜南作为责任单位，要主动跟进、积极督促，同时加强路面巡查管控，严防整治期间发生亡人事故。
二是强化重点车辆的安全监管。紧盯高速公路、国省道、农村公路“三个阵地”，管住营运客车、货车、危化品运输车、校车、农村面包车“五类重点车辆”，严查超速、超载、酒驾、毒驾、非法营运、涉牌涉证等“严重交通违法”，消除道路安全隐患。
三是全力开展“守护平安-夏秋行动”。切实加强“营转非”客车、危化品运输车、汽车租赁企业的排查，建立管理档案，落实监管责任。密集开展统一执法行动，在总队部署的基础上开展异地互查。强化执法站勤务，署运期间严把关口，对“两客一危”做到逢车必查。三轮车整治永远在路上，专项行动虽然结束，下步要总结经验，强化措施，巩固成果，确保成效。
四是突出农村地区道路交通安全管理。全市要学习界首光武中队经验，推动建立乡镇道路交通安全联席会议机制，定期召开联席会议，争取当地党委政府支持，确保农村基层交通安全组织体系正常运转。
一是进一步完善公路安全防控体系。今年要完成3处执法服务站建设、45处卡口系统接入的任务。服务站方面，界首、太和要加快进度，争取年底投入使用。卡口建设方面，五县市要加快进度，已建成的及时联网。指挥中心建设方面，根据总队年初部署，三季度应进入招标采购阶段，进度滞后的大队要高度重视。
二是加强科技设备的培训和应用。各大队要切实落实全市“缉查布控”系统培训会精神，选拔培养技术人员，推动科技成果在警务实战中的应用。各大队内勤中队长要“一警多能”，切实肩负起装备管理、数据录入、技术保障等基本职责，推动本单位科技信息化应用水平。交通、科技、车管部门要相互配合，充实“缉查布控”系统数据库，问题车辆全部纳入在线监控，真正做到实时监控、动态监管。
三是积极推动勤务模式的转变。各大队要依托执法服务站，发挥公路防控体系作用，实现“执法检查、布控拦截、宣传服务”一体化功能，力争做到逢疑必查、违法必究，确保隐患即时消除。同时要依托指挥中心，建立勤务指挥机制，接到系统预警信息，及时指挥一线民警处置。对于警务通、执法记录仪的使用，各大队“一把手”要亲自检查、督促、落实。
一是完善交警执法全过程记录制度。排查执法记录仪配备情况，淘汰老旧、损毁装备，及时补充更换。加快执法记录仪工作站建设进度，力争年底前投入使用，实现声像资料的规范保管。
二是进一步严格执法监督与考核。强化执法办案系统单轨制运行，对于不按规定录入系统的案件，一律不审、不批，被市局通报的，坚决追究办案民警责任。定期开展执法记录仪声像资料检查，车管、考务部门也要开展专项检查。
三是建立道路交通事故社会救助机制。《安徽省道路交通事故社会救助资金使用办法》已经于7月1日实施，下半年务必争取市政府出台市级文件，运行救助制度，及时救济事故受害人。
一是积极推进驾考八项创新措施落实。此项工作总队已纳入绩效考核，支队也通过市局下发了方案，各县市大队要认真谋划，分清主次，先易后难，逐步推动落实。同时要加快科目三电子评判系统建设，科技部门做好技术保障，积极与各县市对接，争取尽快投入使用。
二是提升交警群众工作部品牌效应。拓展“群工部”服务职能，理顺业务关系，建立一站式办结机制。加强“交管e点通”功能应用，进一步提升服务效能。立足网络平台开展特色宣传，提升“品牌”影响力。
三是积极开展“非法中介”整治。车驾管单位是上级暗访重点，也是新闻媒体关注热点。车驾管单位要立足已有的整治机制，加强内部管理，强化执法行动，有效净化周边秩序。同时进一步提升效能，当日业务当日办结。
一是深入开展“4+1”岗位争先活动。下半年，支队将在全市交警部门再次推出一批有影响力的先进典型，选拔一批能力突出的业务骨干，并将结果运用到评奖、评优、推荐、提拔上去，在队伍中营造出人人争先的良好氛围。
二是继续开展无访所队创建活动。2015年无访所队创建活动上半年成绩突出，下半年更需努力。日常管理教育中，各大队要强化民警的信访意识，对于信访苗头问题，及时发现、及时报告、及时消除。对于有责信访，坚决追究责任。
三是大力开展政风行风建设。畅通社会监督渠道，认真接受群众的评议和监督。对于热点难点问题，要正面应对，认真研究，尽力整改。执法工作中，进一步凸显柔性执法理念，既要严格依法履职，又要注意方式方法。
四是加强单位内部管理。深入学习刘立兵书记在约谈停职所队长会议上的讲话精神，结合实际开展自查自纠，查找剖析自身在守纪律、讲规矩方面存在的问题，对症下药祛除思想顽疾。领导干部自觉履行“一岗双责”，强化自我约束和纪律养成，以上带下推动作风建设不断深入。
交通执法培训工作计划
行政执法案例分析、规范执法程序、观看典型案例警示教育等，以案释法，确保普法与执法相衔接，培育行业法治文化，不断健全交通运输领域行政执法和刑事司法衔接机制。
六、相关要求。
根据各站工作实际情况，结合《永年区交通系统执法环境教育整顿活动实施方案》要求，以开展专业法律知识学习和实战化执法技能培训为契机，夯实执法业务基础，进一步提升执法人员运用法治思维和法治方法开展工作、维护稳定、化解矛盾的能力和水平。进一步规范交通行政执法行为，提高行政执法水平，将学习往深里走、往细里走、往实里走，做到入脑入心、知行合一、学以致用。
创新普法形式，加强微信、抖音等新媒体新技术应用，开展普法宣传。严格执行普法责任清单，落实“谁执法、谁普法”普法责任制，大力开展宣传解读。
把尊法、学法、守法、用法情况作为干部教育的重要内容，办好交通运输法制工作专题培训班。按照干部职工法治素质提升年要求，开展法治素质培训，让法治成为全体交通运输从业者的思维方式和行为习惯。组织开展执法经验交流，进一步提高执法队伍能力水平。
开展多形式法治知识学习活动，全面提升干部职工的法治素养，提高依法行政、文明执法、规范执法能力，打造一支会干事、能干事、干成事、不出事的交通运输队伍。
交通执法工作计划
2010年按照市委二届九次全委会议和全市交通工作会议的部署，紧紧围绕“十一五“交通发展规划目标，全面贯彻落实科学发展观，以深入开展“交通运输文明杯”和“管理服务年”活动为契机；以落实“五五”普法规划为基础，以健全交通政策法规体系为重点；以推行行政执法责任制为核心，以创新执法监督机制为手段；以加强执法和法制工作队伍建设为保障；为交通事业科学发展、和谐发展提供坚强保证，全面提升交通管理和服务水平。
一、切实加强执法人员的培训制度和执法队伍建设一是继续把执法队伍建设作为一项基础性工作来抓，以军事化训练、执法培训、岗位大练兵、民主评议行风和文明单位创建活动为载体，全面提高执法队伍素质。坚持以人为本、依法治交，认真贯彻落实各项法律、法规和方针政策，明确执法责任、规范执法行为，积极倡导依法经营、诚实守信、文明执法、全面推进依法行政。二是各部门、各单位要每月至少安排一次执法业务培训或集中学习，认真组织全体执法人员学习贯彻《行政许可法》、《行政复议法》、《xxx道路运输条例》、《内蒙古自治区公路管理条例》、《内蒙古自治区公路条例》、《内蒙古自治区高速公路管理条例》、《内蒙古自治区农村牧区公路管理条例》和《内蒙古自治区公路超限运输车辆治理规定》要通过学习，准确理解和正确把握各项法律的主要原则、基本法律制度和各项具体规定，市局今年要举办执法人员培训班分别对系统内运政、路政人员进行专业化培训，以确保执法人员思想的先进性和行为的规范性，法律培训制度执行情况将作为市局执法监督日常检查项目，直接与各单位年终考评挂钩。三是加强执法人员思想道德教育，树立正确的权力观、价值观及“管理就是服务”的意识，以德修身，提高人性化管理水平，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”等不正之风和“冷、模、硬、顶”等衙门作风。要继续推进社会服务承诺制和政务公开制，努力打造“阳光”执法部门。四是认真落实举报、投诉制度和领导接待制度，广开渠道接受监督，加深与群众的联系和沟通，确保做到每一起投诉、举报、咨询有处理、有结果、有回复，有效提升交通行政执法部门良好的社会形象。严格按照分级负责的原则，使矛盾在基层得到解决。努力建设“政府放心、人民满意”的执法部门。五是要继续推行交通行政执法人员资格认证制度和证件管理办法，严格执行《交通厅行政执法人员资格认证和行政执法证件发放管理办法》、《交通行政执法证件管理规定》和交通厅《交通行政执法ic卡证件管理数据库》，做好前期准备工作，逐步开展我系统行政执法人员《交通行政执法证》ic卡证件更换工作。并实行执法证年审考试制度，定期对交通行政执法单位持证执法人员进行抽考，以此作为对持证人员年度考核和年度审验的依据，并记入各执法单位执法人员年度审验管理档案，以此调动执法人员学习的积极性。六是规范执法标识，要加强对执法车辆的管理，严格依照有关规定根据车辆执法标识和配备示警装置。交通行政执法车辆只能用于行政执法和与之相关的公务，严禁使用执法车辆到娱乐场所、饭店以及参与婚丧嫁取等与执法无关的活动。要加强交通行政执法人员着装管理，各级交通行政执法单位要严格控制着装人员范围，不具备行政执法职能的交通企业、单位职工，禁止着交通执法服装，提高交通行政执法的规范性和权威性。
二、强化市场监管力度，提高服务水平。
一是加快区域客运一体化进程，在地区协作、部门配合、保障服务。二是开展出租车服务质量专项整治行动，畅通投诉渠道，简化投诉程序，严厉查处拒载、宰客、甩客等规范、不文明经营行为。继续深化客运、货运、维修三大服务品牌和诚信体系建设，实现整体提出高。三是不断创新行业管理和行政执法的方式、方法充分运用信息化等手段加强路政、运政、海事管理。四是要完善长效管理机制，坚决打击违法违规经营行为，不断规范交通运输市场秩序，为群众营造良好的市场和出行环境。五是对交通行业的服务品牌进行整合提升，行政服务中心交通窗口、收费站点、行政执法等窗口单位的建设，努力做到“人人是窗口、事事讲服务、处处树形象。
三、进一步完善交通法规体系，深入推进行政执法责任制。
各级交通执法人员在执法过程中，必须以政策、法规为依据、防止出现执法违规行为，要建立执法公示制度，向社会公开交通执法办事程序，公开工作职责、工作标准、收费标准、执法依据，以推进政务公开向更深层次发展。一是做好交通行政执法责任制重点联系单位工作。认真落实交通厅印发的《关于推行交通行政执法责任制的实施意见》，加强对交通厅行政执法责任制重点联系单位工作的指导，及时总结推广推行各单位行政执法责任制的好经验、好做法。二是完善行政执法评议考核制，在梳理执法依据、分解执法职权、确定执法责任制的基础上，进一步推进行政执法责任制和行政执法追究制。三是以执法文书、案卷评查为重点，在交通系统中开展交通行政执法评议考核工作，探索建立健全科学合理、符合实际、可操作性强的交通行政执法评议考核体系，切实落实交通行政执法责任制。
四、规范执法行为，构建综合执法氛围。
一是加强对交通行政执法队伍的教育和管理。严格实行交通行政执法人员资格管理制度，加强执法人员资格认证、执法标志和证件管理，提高执法人员的执法水平、业务能力和综合素质。组织执法人员认真学习交通运输部制定的《交通行政执法风纪》、《交通行政执法用语规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚行为规范》和《交通行政执法文书制作规范》(以下统称为《交通行政执法规范》)，使执法人员熟练掌握《交通行政执法规范》的各项要求。要把贯彻执行《交通行政执法规范》和深入推行交通行政执法责任制结合起来，进一步规范执法程序、执法用语和执法文书，明确执法流程，在执法过程中，要一视同仁、不分亲疏远近、秉公执法、不开人情口子。
五、加强交通行政复议的能力建设。
一是要加强对行政复议工作的组织领导，建立和健全行政复议工作机构，明确行政复议工作职责，配合行政复议人员，健全行政复议内部工作制度，加强行政复议人员业务培训，提高行政复议人员的政治素质和业务水平，切实全面履行好行政复议职责，并要严格按照《行政复议法》和《行政复议法实施条例》规定的受案范围，积极受理行政复议申请，凡是符合受理条件的复议申请，均应受理，不得推诿或拒绝，保证符合受理条件的复议案件受理率达100%。同时，进一步规范复议工作程序，建立健全实地调查制度、质证听证制度、协调和解制度、错案责任追究制度，规范使用行政复议决定、行政复议意见书、行政复议建议书等法律文书，进一步提高行政复议工作的规范化水平，提高办案质量，确保复议案件在法定期限内办结。
六、确保“绿色通道”高效畅通。
交通执法冬季工作计划
为深刻吸取事故教训，有效防范和遏制重特大事故发生，确保全系统“两节”、春运及“两会”等重点时段安全生产形势持续稳定，根据省交通运输厅关于印发《全省冬季道路交通安全大整治工作方案》的文件要求，市交通运输局决定从2019年12月30日至2020年3月25日在全系统开展冬季交通运输安全大整治。现制定方案如下:。
一、总体要求。
以__关于安全生产重要指示批示精神为指导，认真贯彻落实上级部门安全生产工作决策部署，持续巩固夏季交通运输安全整治成果，充分研判和准确把握全市冬季以及“两节”、春运、“两会”等重点时段交通运输安全生产特点规律，强化落实《部门安全生产主要责任清单》和《企业安全生产“五个必须”落实》“40条刚性要求”，坚决把安全生产各项工作措施落实、落细、落地，全面提升道路运输和公路运营保障能力，有效防范和遏制重特大交通事故发生，确保全市交通运输安全生产形势持续稳定。
二、整治内容。
(一)强化应急工作。
1.分析研判形势。各单位要对本辖区近5年来冬季道路交通事故进行全面深入梳理，总结规律特点，分析事故成因，查找工作短板，制定针对性措施。
2.超前监测预警。今年冬季气候异常，冰冻暴雪天气频发，道路交通安全风险隐患增加。相关单位要与气象部门建立信息共享机制，及时获取气象信息，提前发布预警和出行提示，切实做好应急准备，做到万无一失。
3.加强指挥调度。各单位在遇有突发情况时，要及时启动应急预案，要把人民群众生命财产放在首位，要把人民群众安全出行放在首位。畅通突发事件信息报送渠道，确保第一时间上传下达。
4.加强组织协调。各单位要加强与公安交警、应急管理等部门的组织协调，确保一旦遇有事故或险情，能够及时启动应急处置程序，及时进行抢险救援和疏导管控，最大限度防风险、保安全、保畅通。
(二)强化源头管理。
1.开展冬季交通运输安全教育。各有关单位要深入“两客一危一货”、公路运营、道路养护等重点领域企业和客运站人员密集场所开展冬季交通运输安全宣传教育。全面排查事故隐患，对企业内部安全管理措施“三不进站、六不出站”动态监控等制度落实情况，车辆安全状况、驾驶员违法情况，用火、用电及消防等情况进行全面检查。
2.开展隐患“清零”行动。各单位要突出源头治理、末梢整治、力量下沉，着重突出重点运输企业、“两客一危一货”车辆和驾驶员、客运站、重点路段，坚持通过列出隐患清单，逐一落实责任单位限期完成隐患清零。
3.加强驾驶员资格审核。运输管理所要加强对驾驶人员尤其是“两客一危”驾驶人员资格审核，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上违法行为的驾驶员，不得安排其上岗参加春运，保障全省冬季和春运期间安全生产形势持续稳定。
(三)强化重点路段管控。
1.强化风险路段管控。公路管理段及养护公司要加大重点风险路段整治工作力度，对高危重点风险路段，要有专人看护，结合冬季暴雪冰冻等极端天气特点，精准摸排确定本辖区内的风险路段并向社会公布，同时要在道路上设立临时标志和安全防护设施。
2.强化事故多发点段管控。春节、春运、“两会”将至，人流、车流、物流集中，路面安全隐患增多。各有关单位要紧盯事故多发点段，严格管控“三超一疲劳”等违法违规行为，加大巡查、检查频次，确保不出安全事故。
3.强化积雪结冰路段管控。公路管理段及养护公司要积极做好除雪防滑物资准备和设备维修保养工作。要加强辖区内易积雪结冰路段的重点管控，遇有降雪天气时及时除雪铲冰，创造良好的道路通行条件。
4.强化安全风险防控和隐患排查治理。公路管理段要全面排查我市辖区内公路急弯陡坡、长陡下坡、桥梁隧道、涵洞等隐患路段以及冰雪旅游路线的安全风险点，逐一登记备案，建立安全风险和事故隐患台账，制定整改方案，明确时间表和路线图，对安全风险、隐患进行销号管理。
(四)严厉打击违法违规行为。
1.开展超限超载货车整治。公路管理段要按照《省治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》(吉交联发(2018]21号)要求，积极协调好公安交警部门，严厉打击超限超载运输车辆，特别是“百吨王”车辆，发现一台，查处一台，打击一台。
2.开展道路运输违法行为整治。运输管理所要加强与公安、应急等部门的联合执法，统筹安排联合执法力量，加大对道路运输、旅游包车、城市客运、农村客运、城市公交、危货运输、普货运输以及客运(场)站等督导检查和巡查力度，发现隐患要从严整治，严格落实车辆动态监控、“三不进站、六不出站”等相关制度，进一步夯实企业安全生产主体责任，坚决杜绝超员、超速、超载和疲劳驾驶等违法行为，对发现的违法违规行为，要从严从重处罚。
三、组织领导。
为确保大整治取得实效，按照“党政同责、一岗双责”和“三个必须”的要求，交通运输局成立安全大整治领导小组。
领导小组下设办公室，负责冬季交通运输安全大整治的安排部署、统筹推进、总体调度、监督检查等日常工作。办公室设在局安全科，主任由（兼）。
四、工作要求。
(一)加强组织领导。各单位要充分认识开展冬季道路交通运输安全大整治行动的重要性和必要性，逐级成立冬季道路交通运输安全大整治工作领导小组。要制定针对性、操作性强的整治实施方案，提前做好“两节”、春运、“两会”等重点时段的安全生产准备工作，做到任务明、责任清、措施到位，严防搞形式，走过场。
交通水运执法工作计划
一、强化交通行政执法质量评查。
评查办法：（3-5月份）监督规范行政执法情况；检查“五项执法行动”开展情况；测试执法人员法律知识基础情况；评查交通行政执法案卷质量情况。
二、注重交通法律法规研究学习。
检查办法：（8月份）检查交通运输各行政执法单位的相关台帐资料，并对行政执法案卷进行抽查。
三、开展行政执法人员业务培训。
培训内容：^v^行政强制法、行政执法基础知识、行政执法行为规范和交通行政执法文书制作。
培训时间：（4-6月份）各单位要自行组织交通行政执法人员法律知识更新培训、考试，迎接省交通运输厅开展的“交通行政执法技能大比武”活动。
四、推进交通行政执法结果公开。
公开内容:涉及人民群众关注的热点、难点等案件办理结果。公开程序：交通运输各行政执法单位在每月的3日前将行政许可、行政处罚案件办理结果报局政策法规科备案后集中上报市政府^v^予以公开。
交通水运执法工作计划
为深入贯彻党的^v^、十七届四中全会精神，进一步巩固和发展先进性教育成果，认真贯彻中央四个长效机制文件、省十八项和市七项基层党建工作制度，切实把中央和省市县党委关于党风廉正建设和反腐败斗争的各项任务落到实处，深入实施“云岭先锋”工程和创建基层党建示范点的工作，不断加大基层党组织抓党建工作的力度，切实增强基层党组织的凝聚力、战斗力和创造力，发挥广大党员推动发展、服务群众、凝集人心、促进和谐的先锋模范作用，结合交警大队实际，特制定本方案：
一、指导思想。
以^v^理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的^v^、十七届三中全会，落实科学发展观，认真贯彻全国全省政法工作会议精神，全面履行党章赋予的职责，按照^v^三项建设的总体部署和要求，以牢固树立“立警为公、执法为民”思想为主线，以提高全体公安交警的群众工作能力为核心，以做党的忠诚卫士和人民群众的贴心人为根本要求，以大走访爱民实践活动为载体，以解决影响警民关系的突出问题为突破口，以维护好、发展好、实现好人民群众的根本利益为出发点和落脚点，以人民群众的安全感和满意度为根本标准，全面加强和改进公安交管工作，积极构建和谐警民关系。
二、组织领导。
成立党建工作及党风廉正建设工作领导小组，xx县公安局副局长兼交警大队长赵炳云任组长，交警大队教导员杨正旺为副组长，副大队长及各中队长为成员。领导小组下设办公室在大队办公室，宁春云兼任办公室主任。
三、主要任务。
（一）大力加强公安交警队伍思想政治建设，打造亲民爱民的人民警察队伍。
1．加强思想政治教育。一是加强理想信念教育，使广大民警始终把党的事业至上、人民利益至上、宪法法律至上作为永恒追求，永葆忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色，坚定不移地做中国特色社会主义事业的建设者、捍卫者，做人民群众的贴心人。二是加强群众观念教育，教育广大公安交警牢固树立“群众利益无小事”的理念，树立“全心全意为人民服务”的宗旨，从根本上解决为谁掌权、为谁执法、为谁服务问题，真正把人民群众的安全感和满意度作为衡量和检验公安交管工作的根本标准，打牢执法为民的思想基础。
2．加强队伍素质教育。一是建设“法制型”公安交警队伍。广大公安交警全面提高法制意识、掌握法律知识、提升法制能力、养成法制习惯、注重执法程序、保证执法效果、强化执法责任，真正成为依法办案、依法履职、依法作为的执法主体。二是建设“服务型”公安交警队伍。广大公安交警增强服务意识、端正服务动机、改善服务作风、提高服务能力、养成服务习惯、注重服务效果，甘当人民公仆。三是建设“民生型”公安交警队伍。广大公安交警把维护社会稳定和保障人民安居乐业作为最大的民生需求，进一步创新公安交通管理机制，防范肇事逃逸等恶性道路交通事故的发生，增进与人民群众的感情。
3．加强纪律作风教育。一是深入整改解决人民群众反映强烈的滥用强制措施和乱罚款、乱收费、漠视群众安危诉求，以及有警不接、推诿塞责、以权谋私等不作为、乱作为和冷硬横推的问题；二是严格规章制度。严格执行“五条禁令”，从容易出问题的枪、车、酒、赌等环节入手，进一步严肃警纪、整饬警风；严格执行《公安机关人民警察内务条令》，抓好养成教育，严格内部管理和日常行为规范，切实做到“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”。
4．建设和谐警营。一是不断改进警务勤务模式，依法用警。二是加强和完善民警维权工作机制，严肃查处袭警和诬告陷害民警的行为，维护民警合法权益。三是注重体现人文关怀，合理安排民警工作、学习，想方设法帮助民警解决实际困难，努力为民警学习成长、建功立业创造条件、搭建平台，促进民警全面发展。四是健全并落实队伍建设定期分析研判制度、经常性谈心谈话制度、民警定期休假、体检制度以及因公牺牲民警家属抚恤、因公负伤民警和患重病特困民警家庭救治救助等制度。五是在省厅民警心理健康服务中心指导下，全面开展民警心理健康服务工作。六是深化警营文化建设，积极组织开展形式多样、丰富多彩的警营文体活动，全力构建和谐警营，推动和谐警民关系建设。
（二）开展群众工作大练兵，提高群众工作本领。
结合岗位实际、突出岗位特点，采取集中培训、岗位练兵和自学自练相结合的方式，按照懂群众心理、懂群众语言、懂沟通技巧，会化解矛盾、会调处纠纷、会主动服务、会宣传发动的“三懂四会”要求，全面开展群众工作能力练兵。不断增强民警预防调解矛盾纠纷能力和预防处置群体性事件能力，使民警准确把握群众心理、社会心态，正确掌握预防处置的原则、程序、方式、方法，切实提高民警联系群众、服务群众、组织群众、引导群众的本领，全面提高民警群众工作能力。
（三）推进大走访爱民实践活动，维护群众切身利益。
在“全省公安民警大走访”爱民实践活动的基础上，结合道路交通安全“五进”宣传、春运和交通安全集中整治等工作，建立经常性的联系走访工作机制，组织广大公安交警进家入户，及时了解群众的思想动态和心理变化，及时收集社情民意，掌握运输企业交通安全动态，积极推出服务企业、服务交通参与人的便利措施。
2010年3月。
交通执法冬季工作计划
为深刻吸取道路交通安全事故的惨痛教训，结合秋冬季辖区道路交通特点，西安经开区制定《经开区2020秋冬季交通安全整治百日攻坚行动工作方案》，确保全区经济社会发展畅通有序，营造安全和谐的道路交通环境。
集中排查安全隐患确保道路行车安全。
全面深入排查辖区内路面老化破损、易积雪结冰路段等安全隐患。涉及“十四运”重点项目建设和道路改造升级的路段区域要尽快排查占道围挡区域的安全隐患，科学设置提示牌，及时提醒过往群众注意通行安全。严格驾驶人管理，对驾驶人培训、考试、发证、违法处理等环节开展抽查，发现存在违法违规问题的，依法依规从严追究责任。
加大路面管控狠抓突发事件应急处置。
推进城市智能交通建设加大安全警示曝光。
充分发挥各种手段，调集各方资源，强化大数据分析应用，加强顶层设计，打破各部门数据烟囱、信息孤岛和碎片化应用，实现信息资源共享共用，充分利用传统媒体、新媒体，多渠道、多平台做好交通安全宣传教育，集中曝光典型事故案例和严重交通违法行为，推动相关行业、企业切实落实安全主体责任。
交通执法队伍建设工作计划
为全面加强祁临路政大队路政执法队伍形象建设，大力提升路政执法队伍的综合素质和执法能力，提高群众满意度，塑造良好的社会形象，特制定本计划。
一、指导思想。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以提升队伍整体形象素质、提高队伍建设总体水平为核心，通过实施形象建设规划，不断更新管理理念，创新管理模式，为建设一流路政执法队伍、创一流工作业绩、树一流路政品牌奠定强有力基础，实现“人性化服务、规范化执法、长效化管理、队伍形象品牌化”的工作目标。
二、工作目标。
通过实施路政队伍形象建设计划，使路政执法队伍的规范执法水平进一步提升，公正执法能力进一步加强，执法形象进一步改善，社会满意度进一步提高。
三、主要任务。
1、深化思想教育。坚持在路政执法队伍中深入开展爱岗敬业、科学发展、创先争优等主题教育，进一步端正执法态度和动机，增强干部队员的责任心、事业心和进取心，促使干部队员牢牢树立和自觉践行为民执法、和谐执法、勤于执法、乐于执法、精于执法的理念，保证执法工作的正确方向。
2、培育先进典型。完善各类先进典型评选方法，积极推进“路警共建示范中队”，“阳光执法明星班组”、“群众满意执法号牌”等争创活动。评选出一个先进中队、三个先进班组和五名先进个人。为全体队员树立学习的榜样、追赶的目标。强化正面宣传，通过多种渠道大力宣传路政执法先进典型的感人事迹和高尚品质，充分发挥先进典型的示范、引导、品牌效应，在队伍中形成崇尚先进、学习先进、争当先进的良好风气。
一、执法证件统。
一、工作服装统。
一、执法场所外观统。
一、执法车辆统。
一、执法办公用品统一”，尤其尽快完成大队和各路政中队执法场所外观统一。同时进一步强化标准意识，规范执法形象，严格作风纪律。
4、抓好分层培训。整合培训资源，提高培训质量，保证培训内容、时间、人员和效果的落实，按照培训内容和年度培训计划，坚持集中培训和日常自学相结合的方式，重点加强路政队员的政治理论，法律法规、业务技能和路政管理系统等知识的学习，做到理论和实际工作紧密结合，全面提高路政人员的综合素质。
6、开展精细化管理。以《山西省高速公路规范化管理工作手册》和《山西省高速公路精细化管理岗位工作标准应用手册（试行）》为基础，结合“阳光工程”建设，突出依法行政、规范执法，全面提高路政执法水平和业务水平。一是加强对执法人员的培养，促其提高对精细化执法的理解。二是加强舆论宣传，营造良好氛围。三是建立考核奖惩机制，加强执法检查，在管理上求“细”。四是优化素质，完善机制，在管理上求“实”。五是构筑和谐，在服务上求“优”。
7、健全考核评价体系。继续探索和完善队伍建设考核评价机制，以“群众满意度上去、群众投诉下去，管理能力上去、难点问题下去，执法水平上去、执法差错下去”为主要考核要求，调整、充实和完善具体考核项目，对队伍建设实施科学评价，形成公平竞争、奖勤罚懒、优胜劣汰的氛围。
交通执法冬季工作计划
如果你正筹划端午假期出行，碰上有赶夜路行程的旅行团不要报了，凌晨2时至5时，在_车_上的游客必须到_床_上。如果你准备考驾照，可提前看看半年一次的学员成绩表和质量单。昨日，记者从郑州市政府了解到，根据《郑州市道路交通安全三年综合整治实施方案》(以下简称_方案_)，即日起至2016年内，将集中车轮下的_老虎_进行整治。郑开大道、郑汴物流通道等道路将被重点做排查，老路、新路不合格就会封路。
旅游团赶夜路喊停凌晨2～5时长途车必须休息。
大巴车上赶夜路?这样的旅游方式不仅out，也要被安全规定请出局。根据方案，交通运输部门将严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或推行接驳运输。旅游组织单位要严格执行凌晨2时至5时落地休息制度。违规将对驾驶人及相关企业依法处罚。
另外，公安、商务、工商、安监、质监等部门将对拼装车、改装车的各个环节进行围追堵截，不予办理相关手续。而接下来的三年内，渣土车、水泥罐车将实施24小时动态管理，道路营运车辆将安装gps监控。
在校车管理上，2014年年底前，将完成全市校车数量、车况排查，取得交通运输部门校车服务经营许可才能上路，校车驾驶人也要进行专门资格审查。
据大河报等媒体报道，曾号称郑州_南大门_的十八里河桥修修补补过，曾号称_亚洲第一桥_的刘江立交桥也宣告_濒危_过，中州大道石化路危桥等更是被居民担心来辆重车会不会被压塌，很多危桥因为找不到_娘_管而多年失修。根据方案，郑州市每年加固危桥不能少于10座，34座危桥在活动期间全部完成改建、加固到位。
根据方案，今年郑州市将完成国、省道干线安保工程80公里;2016年前完成50公里危险路段的整治任务，每年完成农村公路安保工程不少于200公里。
通过公路交通监控系统发现、通过公安交通指挥集成平台指挥、通过交通安全执法服务站拦查的三位一体的公路交通安全防控体系将在2016年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重点治理郑开大道、郑汴物流通道。
郑开大道、郑汴物流通道等危险路段已经榜上有名，将被做重点排查治理。_门将对道路交通事故统计分析，将事故多发点段和存在安全隐患路段，交由相关部门整改。
对新建、改建、扩建道路没有依规配套安全防护设施设计的，发改部门不予批复项目。未经验收或验收不合格的道路项目，不得通车运行，对已经开通但尚未验收合格的高速公路、国省道路，将于下月1日前验收完毕，逾期未验收合格的停止运行。
驾考更难驾校好选驾校需每半年晒学员_肇事单_。
驾考太难?未来可能更难!驾校难选?良莠或将一目了然!根据方案，复杂路面及意外情况下应急处置能力等项目将在驾校培训加重分量。司机出事，驾校也将_连坐_，安全监管部门将会同交通运输、_门在道路交通事故调查处理过程中，组织开展交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查。
根据方案规定，驾校需每半年向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率、肇事率等。
对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的客货运驾驶人，交通违法记满12分的，以及酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，严格依法处罚并通报企业解除聘用。
出事故不能拓展新线重大责任事故运输方停业。
对于运输行业，没有_安全帽_将失去拓展新业务的机会。根据方案，对发生重大及以上或6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，将依法责令停业整顿。整顿合格准予恢复，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆。
停业整顿后仍不合格，将取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记，直至依法吊销营业执照。客运等车辆的诚信考核，还将与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩。
根据方案，对于在生产经营活动中发生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全监管部门要实行挂牌督办。对一年内发生两起以上一次死亡3人以上道路交通事故的县(市)、发生一起一次死亡3人以上道路交通事故的区，通报批评并取消相关评选资格;对于在事故中营运单位驾驶人负主要责任的，要依法追究驾驶人所在单位责任;涉事驾驶人在考试、发证、审验、路面等各个管理环节都要进行责任倒查。对发生重特大道路交通事故的，_门要依法依纪追究当地政府及相关部门的责任。
交通执法队伍建设工作计划
附件1：
一、交通运输行政执法机构现状。包括本地区交通运输行政执法机构的总数、机构性质、职权取得方式、核定编制数、实际在编数、资金来源等。
二、交通运输行政执法队伍现状。包括本地区交通运输行政执法人员的总数、学历结构、专业结构、年龄结构等。
三、交通运输行政执法队伍的进人用人机制。包括交通运输行政执法人员的录用标准，交通运输行政执法人员的资格管理，交通运输行政执法人员评价、考核、奖惩、选拔等工作的主要做法、经验和存在的突出问题。
四、交通运输行政执法队伍能力建设情况。包括交通运输行政执法人员培训、考试、执法证件管理等工作的主要做法、经验和存在的突出问题。
五、交通运输行政执法队伍规范化建设情况。包括规范执法制度建设、开展学习教育、执法监督等工作的主要做法、经验和存在的突出问题。
六、交通运输行政执法队伍信息化建设情况。包括执法人员、执法证件、执法案件信息化监管以及信息化办案方面的主要做法、经验和存在的突出问题。
验和存在的突出问题。
八、交通运输行政执法队伍形象建设情况。包括办公条件、执法装备建设等方面的主要做法、经验和存在的突出问题。
九、当前交通运输行政执法队伍建设存在的问题和困难，并分析产生这些困难和问题的原因。
（一）对目前交通运输行政执法队伍建设需要重点解决的问题提出意见和建议。
（二）本地区、本系统希望在执法队伍建设方面得到的支持与帮助。
（三）研究提出建设一支政治坚定、素质优良、纪律严明、行为规范、廉洁高效的正规化交通运输行政执法队伍的意见和建议。