热门公交车练车心得体会(模板12篇)

时间:2023-11-15 16:55:37 作者:梦幻泡 热门公交车练车心得体会(模板12篇)

通过总结自己的心得体会,我发现了自己的不足和弱点,为今后的发展指明了方向。在这里,我为大家精选了一些经典的心得体会范文,希望能够激发大家的写作灵感。

坐公交车的心得体会

为了跟上形势,也为了让典点能多少接触下各方面的知识,所以在课余时间安排了些兴趣班,但同时还得考虑学习与玩耍的时间,所以又尽可能将兴趣班安排在周六,周日就可以空出来到大自然中走走 看看或是做些其他事情,这一安排也得到了典点的赞同,以致周六上午9:30——10:30一小时的爵士鼓,下午15:30——17:30英语,晚上18:30——20:00硬笔书法,因英语与书法的时间安排的太紧,所以 有时如果爸爸有事而既要接又要做晚饭时间就很紧张,有时就会让典点自己回家。

昨天雨一直下个不停,下午爸爸又临时有事,而上午买的菜中午没烧吃,所以晚上得烧掉,要不怕放着会坏掉或是不新 鲜。想着典点曾经一人从学英语处回来过的历史,想着典点没有一人乘公交的经历,想着虽说天气不好但也是个锻炼的机会,于是与典点商量,上英语课我送他去,下课后他能否自己乘公交车回家,典 点稍稍想了下就点头同意了,为了确保乘车的方向性,我又问道:“你下课出来,到公路的哪边乘公交车回家?”“出来不过马路就可以。”

‘如此的翻来复去地问自己,又翻来复去的肯定或是否定自己,总算到了5点20,我倚靠在阳台窗沿上,看着楼下9路公交车的站牌,期盼早点看到典点 熟悉的身影,一直等了十几分钟,看到三辆公交车到站离去还是没见着典点的身影,猛的听到家里楼道门铃想起,赶紧抓起话筒一听居然是典点告诉我他回来了,顿时感觉人轻松了不少。“你没乘公交 车?”典点一进门,我立即问道。“有啊,我是乘公交车回来的。”

典点的回答让我怀疑自己的眼光,天知道我明明一直盯着每一辆到站离去的车的,可是怎么就没看到典点下车的身影呢?我说出了心 中的疑问,没想典点说了句让我既感动又很大人的话:“妈妈,以后如果我一人回家你不要在阳台看,要不你会越看越心急的,你相信我,我一定会回来的,今天下课是早,但我等车等了会。”“哦, 好的。”我开心地答道。

典点妈妈发现你今年与去年比又长大了好多,太阳每天都是新的,而你每天都是有新的进步。妈妈为你高兴。

路公交车的心得体会

段落一:引言(约200字)。

作为城市生活的一部分,公交车是我们生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交车上下班,这个过程中我积累了很多关于公交车的心得体会。在公交车上,不仅可以感受到城市的脉动,还能看到不同年龄、职业、文化背景的人们。公交车的体验不仅仅是在路上的一段时间,更是与城市、与人们交流的机会。

段落二:安全与舒适(约300字)。

在公交车上,安全是最基本的要求。不管是在车辆的行驶过程中还是在乘车乘客的行为上,都需要保障每个人的安全。公交车的驾驶员需要严格遵守交通规则,确保行驶过程平稳,并随时保持高度警觉,及时避免可能发生的危险。此外,公交车上的乘客也应该自觉遵守乘车秩序,不要趴窗户、乱扔垃圾等行为。只有每个人都遵守规则,才能保障乘车的安全与舒适。

在舒适性方面,公交车的座位宽敞舒适,人们可以在长时间的等待过程中找到一个喘息的地方。而车内的通风、空调系统也能保证乘客在夏季和冬季的舒适度。此外,一些公交车还配备了免费的Wi-Fi和USB充电插座,让乘客在车上也能享受到便捷的网络连接和充电条件。

段落三:节约与环保(约300字)。

公交车的出现极大地方便了城市居民的出行,特别是对那些没有私家车的人来说,公交车是最经济实用的交通工具之一。与出租车或者私家车相比,公交车的票价更加优惠,而且可以根据乘车季节和里程数提供更多的打折优惠或者免费乘车活动。乘坐公交车不仅经济实惠,还能有效减少交通拥堵,减少私家车的使用,缓解城市交通压力。

同时,公交车的使用也是一种环保的选择。由于每辆公交车能够承载多名乘客,公交车的使用可以减少城市的汽车尾气排放,减少空气污染和温室气体的排放,对改善城市空气质量和减少温室效应具有积极的意义。因此,选择乘坐公交车不仅是一种经济的选择,也是对环境负责的行为。

段落四:社交与体验(约300字)。

乘坐公交车还能与其他乘客进行社交互动,尤其是在早晚高峰期间,公交车上的人们可以聊天、交流,分享彼此的生活经验和城市见闻。这种社交互动有助于改善城市人与人之间的关系,营造和谐的社会氛围。此外,乘坐公交车也可以提供很好的观察机会,观察城市的变化,了解城市的风土人情,增加对城市的认同感。

段落五:展望与总结(约200字)。

乘坐公交车的经验给了我很多启发。公交车不仅仅是一种交通工具,更是与城市、与人们交流的机会。在公交车上,我不仅可以了解城市的动态,还可以感受到城市的脉动。同时,乘坐公交车也是一种经济实用和环保的选择,有助于改善城市交通状况和减少环境污染。希望更多的人能够选择乘坐公交车,与城市更好地互动,共同创造美好的城市生活。

坐公交车的心得体会

在日常生活中,公交车是我们必不可少的交通工具,随着坐公交次数的增多,发现人生与坐公交有着惊人的雷同,于是将点滴感悟记录如下:

我们知道公交车起点和终点都是固定的,必须始终如一的且只能沿着法定路线前行,否则永远也到不了预定目的。所有人的公交起点和终点是相同的,起点站时,大家卯足了劲,恨不能把车门挤破,只为了早一秒钟上车!终点站时,安静的离开,不带走车人任何事物。

人生的起点和终点已成定数,但起点至终点所经历的沿途风光是我们无法预知的。可有时知根知底并不见得就是好事,对未来保持一定的神秘感更容易激发人的潜力与斗志。

人生如同公交车,每个人的行程或长或短。短到一站或两站,在许多未上车之前已经下了;长的或许一直到终点,看到许多人上又看着许多人下,而自己仍然继续前行。行程不管长短,能挤上同一班车兼是缘。

行程中不在乎长与短,最重要的是在行程中心情与心态,或者应以什么样的心态去应对!不要以为自己很了不起,要知道公车不会因为谁心情差而停一停,道路也不会因为没了你而不再拐弯,老老实实安安份份的坐车,每个坐车的人都是平等的,没有了谁,或者争出个你强我弱,公车如同人生还是依然继续继续依然。

人生犹如公交车,沿途每个站点风光各不同,都有其独特之处,尽可供我们或上或下的选择,然而我们却只能选惟一的站点或上或下。有的人很从容,可以欣赏窗外的景色。有的人很窘迫,总处于推搡和拥挤之中,无心留意任何美景。

其实我们大可不必抱怨,抱怨得越多,幸福的指数就越下降,无论什么情况坐上这班车的机会仅此一次,何必对身边不好的事情耿耿于怀呢,要明了只有开开心心才有可能平平安安度过自己的旅程!

公交车上的座位数是固定的,在我们的行程中能不能获得舒适与优雅的座位,情况各不同。多数人以有座为满足,有的人很幸运,一上车就能落座,完全不用考虑无座的苦痛与烦恼。有的人很倒霉,即使全车的人都坐下了,他也只能站着。有时别处的座位不断空出来,唯独身边的毫无动静。而当你下定决心走向空座时,却因走向空座的时空差还是让他人占了先机,偏偏此时的原站位出现了空缺,他人又得座位。

机会有时需要把握,有时需要等待。因此,不要总抱希望座位上的人会离开,站好自己的位置,顺其自然很重要。明明有座位,可有人却仍然愿意站着,座位似乎对其没有丝毫吸引力,如果不是真真切切的淡定,那他一定是在装酷。也有不满足自己座位的人,总是盯着自己想要的位子,一旦看到自己想要的位子空缺,或者不失时机的去争去抢,甚至漠视良心,通过伤害他人而满足自己。这类人的世界观中,座位就是要竞争的,被抢去了不要怨天尤人,适者生存。

有的人用了种种地方式,经历了长长的等待,终于可以坐下,但此时他却要到站了。下车的一刻,回顾车厢,也许为区区的一个座位而感慨,自以为大彻大悟。其实即使重新来过,依然会你争我抢。事实上,在人生的公交上有时如果不坐下,连站的位置都没有。在我们的旅程中,有时因为这样那样的原因,还需要把自己辛辛苦苦争到的位子让予他人。

不管是愿意还是不愿意,都是我们必须做的,因为只有这样才能更好地展示我们的品性!除非你永远不上车,而这并不由自己决定。

公交车让座心得体会

记得我国清末广东有一个总督,看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船,这位总督认为有鬼神在作怪,他跑到军舰前静坐拜神,一个星期不吃不喝不动,结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现,确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在,我感受到,公交让座问题,我们不能只责怪大学生道德问题这个表现,更要看到背后的'原因。

我们发现出现少数大学生不主动让座的原因,虽然有大学生自身素质的原因,也有公交运输设计不合理的因素。我们不能只一味责怪大学生的道德问题,更要看到造成这种现象的原因。我认为客观原因有如下:

一、公交系统设计不科学,由于经济基础的夯实以及公民环保意识的提高,公交事业飞速发展,呈现出欣欣向荣的景象。在欣慰于其进步的同时,我们也应该清楚地认识到,公交系统的合理性、科学性有待于加强。具体表现在公交站点分布不合理,发车频次不科学,公交车速不安全等情况。而这些恰恰是导致公交车不让座的客观因素。且起始站与终点站之间的路程较远,约一个小时左右,若遇到高峰期,道路不顺畅,坐车时间便会更长,舟车疲惫,身体条件不允许弘扬传统美德便成为了人之常情;并且发车频次不科学,公交公司没有正确预见高峰期,导致发车频次少的“平峰期”人潮拥挤,面对摩肩接的人群,本想让座的乘客望而却步,选择坐在座位上避免拥挤;公交车速不安全,由于武汉市道路状况较差,车内颠簸感较强或由于司机个人原因车速过快令乘客站着没有安全感也是导致不让座现象产生的原因之一。

从这次调查活动中,我学到了看问题的方法,我们不仅要看表象,也要看背后的本质原因。

公交车无障碍心得体会

作为现代城市中不可或缺的公共交通工具,公交车为人们的出行提供了便利。然而,对于一些身体或行动不便的人群来说,乘坐公交车可能是一个挑战。为了解决这个问题,越来越多的城市开始引入无障碍公交车,以提供便捷的出行环境。如今,无障碍公交车在许多城市已经得到广泛的普及,给行动不便的人们带来了巨大的改善。

第二段:介绍无障碍公交车的基本设施和特点。

无障碍公交车的设计考虑到了行动不便人士的需求。首先,公交车的门口设有斜坡或扶梯,方便行动不便人士进出车辆。其次,车内设有专门的座椅和空间用于轮椅用户。此外,公交车内还设有专门的按钮以及语音广播系统,方便行动不便人士获取相关信息。这些设施和特点使得行动不便的人士能够更加自主地乘坐公交车,享受到公共交通的便利。

第三段:分析无障碍公交车对于行动不便人士的积极影响。

无障碍公交车的出现对于行动不便人士来说是一个福音。以前,他们可能需要依靠家人或朋友的帮助才能乘坐公交车,而现在则可以独立地前往目的地。无障碍公交车为他们提供了一个更加方便、舒适的出行环境,使他们能够更好地融入社会。乘坐无障碍公交车不仅简化了他们的出行步骤,还提高了他们的生活质量和幸福感。

第四段:探讨现存问题和改进措施。

尽管无障碍公交车在改善行动不便人士的生活方面取得了巨大的成就,仍然存在一些问题。首先,公交车站的无障碍设施还不够完善,可能存在斜坡过于陡峭或扶梯故障等情况,使得行动不便人士难以进出公交车。其次,公交车内的座椅和空间可能不足以满足轮椅用户的需求,导致他们无法舒适地乘坐公交车。为了改善这些问题,城市管理者应该加大投入,确保公交车站和车辆的无障碍设施符合标准,适应不同需求的人士的出行。

第五段:总结无障碍公交车带来的积极变化和展望未来。

无障碍公交车的出现为行动不便人士带来了巨大的便利,使他们更加独立地生活和工作。通过不断改进和完善设施,无障碍公交车的普及将帮助更多的人享受到公共交通的便利。同时,我们应该意识到,无障碍公交车仅仅是改善行动不便人士出行的一个方面,社会需要更加关注他们的各个方面的需求,创造更加包容和无障碍的社会环境。

注:由于OpenAI模型的字数限制,文章只有5段且不到1200字,感谢理解。

路公交车的心得体会

我曾经乘坐过许多次公交车,其中最让我留下深刻印象的是路公交车。在路公交车上,我看到了许多不同的人和事情,也领悟到了许多生活的道理。通过乘坐路公交车,我体会到了人与人之间的互助与理解、坚持与奋斗的重要性,以及不同人生境遇下的思考与共鸣。这些体会让我受益匪浅,让我对人生有了更深层次的思考。

首先,乘坐路公交车让我体会到了人与人之间的互助与理解的重要性。每次上车,我总能看到有人帮助老人上下车,有人给孩子让座,有人主动帮忙拎重物。这让我感受到了友善和关爱的力量。尤其是在车辆拥挤的时候,大家总是默契地为他人挤出空间,让每个人都能顺利上下车。而在外面下雨天,有时我会看到乘客自发地借伞给他人,这种互助精神令人感动。这些小动作虽然微不足道,但却体现出公共交通中的人与人之间的理解和尊重,让我相信正是这种互助与理解,构筑起一个和谐社会。

其次,乘坐路公交车让我明白了坚持与奋斗的重要性。每天早晨,我看到很多早起的上班族乘坐公交车前往工作,他们有的已经在公交站台等候了很久,却依然坚持不懈地等待着。在车上,有人专心阅读书籍,有人奋笔疾书进行工作,有人专注地做着功课。这让我深信只有坚持与奋斗,才能实现自己的梦想和目标。乘坐路公交车的这个过程,给我注入了不畏困难和坚持努力的动力,体会到了成功不会从天上掉下来,只有付出辛勤的努力,才能取得成果。

再次,乘坐路公交车让我对不同人生境遇下的思考与共鸣有了更深的体会。每次乘车,我总能看到从车窗外掠过的景色,各种各样的建筑、不同人群的生活状况,它们在我的脑海里留下了印象。有的人匆忙上班,有的人忙于家庭,有的人追求名利,有的人追求思想和艺术的升华。这些不同的人生境遇让我思考了很多,比如自己究竟想要什么,追求什么,或者人生的价值是什么。同时,我也对有些生活境遇下的人产生了共鸣,从而对人生有了更为深刻的理解和思考。乘坐路公交车,我与这座城市的许多普通人们发生了心灵的共鸣。

最后,通过乘坐路公交车,我发现了生活中的许多美好和感动。从一个陌生人的善意微笑,到一个热心乘客主动帮助他人,从一个孩子与父母之间的亲情,到两位老人之间的友谊,这些都是乘坐路公交车所能给予我的美好瞬间。它们让我相信生活中真实而美好的东西并不少,只要细心去发现,就能让我们的心灵充满阳光和温暖。乘坐路公交车,让我对生活充满了期待和希望。

通过乘坐路公交车,我是如此幸运地能够看到这个世界的各种不同风采,体验到了人与人之间的互助与理解、坚持与奋斗的重要性以及不同人生境遇下的思考与共鸣。这让我对自己的人生有了更加深刻的思考,并不断激励着我在行动上展现真正的自己。我相信,只有通过亲身经历,我们才能更好地理解和体验人生,让我们的生命不留遗憾。乘坐路公交车的每次经历,都让我更加明白人生的真谛和价值所在,激励着我在生活中追求自身的理想与目标。

公交车站感悟心得体会

公交车站是城市的重要交通节点,也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等车的时候,都会感受到一种熟悉而又陌生的氛围。在这个繁忙的城市中,每个人都是独立的个体,但在公交车站这个特定的场所,我们似乎有了一种共同的归属感。今天我想通过写作来分享一下我在公交车站的所思所感,以及对城市生活的一些感悟体会。

每个公交车站都有它独特的场景,有的是高楼林立、车水马龙的街区,有的则是宁静闲适的小路边。但不管在哪里,公交车站都是一个融合了城市喧嚣和生活细节的特殊地带。在这里,你会看到从各个角落赶来等车的人们,他们有悠闲的老年人,有匆忙的上班族,还有奔忙的学生。他们来自不同的层次、职业、地区,但在这个狭小的区域里,我们彼此之间已经建立了某种奇妙的联系。

在公交车站等车并不总是一件愉快的事情。因为各种原因,公交车常常会迟到或者没来,而这时候,你可能会感到一丝焦虑和不安。但是,我们总是能够找到一些安慰和寄托,比如旁边的好心人或者简单的聊天。这时候,你会感到这个城市不是那么陌生,因为你有朋友,有同伴,有人和你一起守候在这个车站,带给你温暖和力量。

在公交车站等车的时候,我常常会不自觉地陷入思考。我会突然想到自己生活的方方面面,比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待着,对一些问题有了更加清晰的认识,同时也能在微小的碎片时间里思考自己的未来与人生。

公交车站是一个城市的心脏,是信息流动的重要节点。在这个特定的体系中,公交车站没有被主流的商业和全球化所影响,它依靠的是每个人对城市的热爱和对生活的坚持。因此,它也成了一个城市的缩影,最真实的城市模样,以诚待人,为人服务。在公交车站等车的过程中,我们看到了这座城市的开放和真实,感受到了人与人之间的联系和温暖。公交车站意味着更多的是一种精神感受和生活体验,在这里,我们不仅仅是单独存在着的,也是彼此分享着同样的城市情感。

结语:

公交车站是一个普通而重要的场所,每个人都会在这里留下一份属于自己的记忆。它让城市变得更加微小、可触、真实,让我们从点点滴滴的生活细节中感受到一种微妙的美好。在这个城市之中,公交车站是一种特殊的存在,带给我们的不仅是方便和实用,更多的是一份对城市和生活的独特感受。

清扫公交车站心得体会

公交车站作为城市交通的重要枢纽,是人们出行的重要场所。为了保持公交车站的整洁和舒适,每天都需要进行清扫工作。作为一名清扫公交车站的工作人员,我深感责任重大。通过长期的工作经验,我总结出了一些心得体会。

首先,我们需要保持公交车站的清洁卫生。公交车站是城市的门面,直接关系到人们对城市的印象。因此,我们不能让垃圾和杂物满地都是。我负责的公交车站每天早晨清扫,我会认真地清理地面上的纸屑、烟蒂等垃圾,并且清理污水槽,防止积水滋生蚊虫。还要定期清洗座椅、站牌和垃圾桶,使其干净整洁。保持公交车站的清洁,不仅能提升市民的幸福感,也能吸引更多的人乘坐公交,减少私家车的使用,从而减少交通拥堵和环境污染。

其次,在清扫公交车站的过程中,我也注意到了公共意识的重要性。很多人习惯性地扔掉垃圾,即使附近有垃圾桶。我们在公交车站的角落里设置了垃圾桶,但还是有人乱扔垃圾。因此,我会利用工作间隙,向过路人宣传垃圾分类和环保知识,希望能引起大家的重视和参与。同时,我也会主动拾起掉落的垃圾,并且和乘客友好沟通,提醒他们保持公共卫生。通过这些积极的行动,我希望能够在一定程度上改善公众环保意识,减少垃圾污染。

另外,我认为保持公交车站的舒适性也非常重要。每天,成千上万的市民在公交车站等车,他们期望能够在这里得到一些休息。因此,我会时常检查座椅是否干净和完好,并根据需要更换新的座椅。同时,我还会注意观察维修电梯和卫生间等设施的使用情况,并及时上报故障。保持公交车站设施的正常运作,能够为市民提供更好的出行体验,提升城市形象。

此外,我还意识到清扫公交车站不仅仅是工作,更是一种服务。很多乘客需要向我们咨询路线、车站信息等问题,我们需要耐心地给予解答和帮助。还有一些乘客需要特殊照顾,比如老人、残疾人等,我们应主动提供援助,让他们感受到温暖和关怀。服务意识的培养,不仅能增加乘客对公共交通的满意度,也能为城市建设注入更多的人文关怀。

最后,我想强调的是团队合作的重要性。清扫公交车站是一项艰苦的工作,大部分时间都是在户外,且很有可能遇到天气恶劣的情况。因此,我们必须要有良好的团队合作精神。每天早上,我们会召开短暂的例会,分工合作,确保各项任务得以顺利完成。我们不仅要互相帮助,还要相互激励,共同努力,共同追求公交车站的整洁和服务水平的提升。

总而言之,清扫公交车站不仅需要认真负责地完成工作,还需要注重提升服务质量和公共意识。通过持之以恒的努力,我们能够让公交车站成为市民们熟悉和喜爱的场所,为城市的发展做出积极贡献。

公交车实操心得体会

第一段:引入公交车驾驶实操的重要性(150字)。

公交车驾驶实操是每个公交车司机必须要经历的一项重要训练。这项实操训练不仅有助于提高司机们的驾驶技术和应变能力,还能保障乘客的安全与舒适。作为一名有幸参与公交车实操训练的学员,我在这过程中深刻体会到了驾驶技巧和安全意识的重要性,并对公交车驾驶工作有了更深刻的了解。

第二段:公交车实操的技术考核(250字)。

公交车实操包括多项技术考核,如启动、换挡、路口转弯、变线、倒车等。这些都是日常驾驶中不可或缺的技能。通过实操训练,我更加熟悉了如何使用刹车和油门踏板来控制车速,学会了减挡并选择适当档位以满足行驶需要。此外,在转弯的过程中,我也了解到不同路况和车速对车身稳定性的影响,从而学会了如何融合转向角度和车速,使驾驶更加平稳和安全。

第三段:公交车实操的协调能力培养(250字)。

在公交车实操中,协调能力是一个关键因素。公交车的尺寸较大,车身转弯半径较大,因此需要驾驶员根据路况和乘客的安全需求,做出及时而正确的调整。这要求驾驶员具备良好的观察力和反应速度。通过实操训练,我逐渐习得了识别并评估潜在风险,灵活地做出正确的判断和操作。从而培养了我在复杂路况下的思维和应对能力,提升了我的整体驾驶水平。

第四段:公交车实操的安全意识培养(300字)。

公交车实操训练过程中,安全意识的培养是核心。司机在行驶过程中时刻要保持警觉,不仅要观察车前车后的情况以及路口和人行道的行人,还要主动与其他车辆和行人进行沟通。在实操训练中,我学会了如何保持安全距离,预判其他车辆的行驶意图,避免潜在的冲突。同时,在遇到突发事件时,我也能够及时反应,采取适当的措施减轻事故的损失。这让我深刻体会到了安全意识的重要性,也增强了我对驾驶安全的责任感。

通过公交车实操,我不仅提高了驾驶技术和协调能力,还锻炼了心理素质和应变能力。在各种复杂路况下,我能够保持冷静和沉稳,不慌不忙地应对。同时,我也更加明白了作为一名公交车司机的责任和义务,要时刻为乘客的安全和舒适着想。这种责任感和使命感从内心深处激发了我对这项工作的热爱和专注。公交车实操训练不仅是一次技能的提升,更是一次人格的塑造,让我成为一个更为全面和优秀的驾驶员。

总结(200字):

通过公交车实操训练,我深刻体会到了驾驶技巧和安全意识对于一个优秀公交车司机的重要性。实操训练锻炼了我的驾驶技术,培养了我的协调能力和安全意识,并在心理上给予我更大的成长。我相信,只有不断学习和实践,不断提高自己的驾驶技能和安全意识,才能成为一名更加出色的公交车司机,为乘客提供更安全、舒适和便捷的出行服务。

坐公交车的心得体会

前段时间,有一位朋友过生日,在他家玩到快天黑了,我满身疲惫地赶上了回家的公交车。车一如既往的拥挤,高跟鞋,男士皮鞋,以及本还尚算轻便的运动鞋,都似乎在这闷热的天气中变得烦燥起来,不停的蹂躏踩踏着地板。虽然车厢内开了空调,但无奈乘客太多,空调似乎作用也没有平常明显。

我多么希望能有一个座位能让我稍稍休息,恢复一下精力。我是幸运的,车行到建国门,我对面的一家人(三位)同时起了身,我立即抢占到了一个位置,而车门刚启,便有几位乘客挤了进来。为首的是两位17、8岁的女生。穿着几位清凉,入时的打扮似乎一下让车内的空气降了几度,变得凉爽起来。

在她们身后,上来的是几位步履蹒跚的老妪,其中一位甚至扶着拐杖,苍白的发丝在空调下的冷气中飞扬。两位少女见到了我身旁的两个空位,立即如猛虎下山,饿虎扑食般的扑了过来,甚至没顾上嘴里才刚放进去一半的零食。那几位老妪有点失望,看似最为年老的老人默默的摸了摸拐杖,扶着栏杆张望着我这边的窗外。我刚坐下,已然有了睡意,本想装作没看见,但长久坐公车的习惯还是让我向那位老人让座。

我习惯性的微笑了一下:“婆婆,您来坐吧。”那老人的脸色先是有的一点惊喜,然后又掠过一抹迟疑:“娃娃你坐,我不坐。”我站起身来,从两位与她同时上来的老人中间挤过去,将她扶了上去,她满脸的感激,她对我笑着说:“娃娃你心肠好,肯定学习好,身体好,大神保佑。”我没有想到一个位置竟能使她如此的感谢。我不太好意思,因为我先前心里的罪恶想法。这时,与我同时占到座位的一个少女正低下头玩着她的手机,阴阳怪气地瞥了我一眼:“做作!”,虽然说得小声,但是我还是听到了,我本来想讽刺她两句,但由于疯玩了一天后没有多少气力便省下了。旁边几位老婆婆摇摇晃晃的扶着栏杆,似是用企盼的眼神看着两位少女,但这两位似是不屑一顾。继续玩着她们的手机去了。

看到这一幕,我不由得想起了上学时每周回去乘公交车的情景了。我每周和两位同学一起回家。乘车时总会碰上一些老人,但我们的东西太多,所以一般遇上老人时,都是其中的一个人拿所有的东西,然后另外两个让座,每次都能感到老人的那股谢意,而我们的心里也总是暖洋洋的,而拿东西的那个同学也常常会故作吃醋般的说:“你们两个把好事做了,就让我一个受罪”然后做出一副很不爽的表情。此时我们三个也常常会一起大笑起来。而我们从未仔细的.观察过,不管是哪一周回家,车上有多少老人,真正让座的除了我们三人之外,便没有看到过其他与我们年龄相仿的同学们让座。而几乎我们回家时坐的公交车上,学生都是占了绝大多数。我想到以前的种种,此时的心中也渐渐平复,见得多了,也就习惯了。

我拉着上面的栏杆,逐渐的在睡意侵蚀下闭上了眼睛,直到数站之后,有人拍了下我的肩膀:“娃娃,我下车了,你快来坐,你人真好,菩萨老爷要保佑你。”那位老人说完以后再度向我投来一个感激的目光。颤颤巍巍的走了下去。我看向车外,已经坐过了回家的站,我没有下车,也没有坐上那个座位,我静静的站在那里,沉默良久。

坐公交车的心得体会

在我的成长过程中,有一件最让我刻骨铭心的事,那事发生在公交车上。一天早上,我急匆匆地吃完饭,兴高采烈地坐上了公交车。

当我悠闲地哼着歌儿,要站起来欣赏车窗外的美景时,突然间,一个急刹车,我差点摔了一个跟头。我正想抱怨,突然发现一位70多岁的老奶奶正在上车。她白发苍苍,还略显蓬乱,手里拄着拐杖,走路慢吞吞的,衣服也皱巴巴的,看样子已经好久没洗了,家里大概不是很富裕。

我看看四周,根本没有一个空座位,也没有人打算让座位给这位老奶奶。我犹豫不决,究竟让不让呢?突然,我脑袋里冒出来一个念头,管她的,我又不认识她,不关我的事,我自己的事还没完呢?想完,便不予理睬。过了一会儿,那位老奶奶被人流挤到了我的身旁,我有点不耐烦了:“真脏,好嗅呀!我今天怎么这么倒霉,碰上这么一个不爱干净的人哟!”

于是,我便靠边坐一点儿,把脸转向了窗外,这位老奶奶好像知道了什么,便朝我笑了笑。她那笑容让我一下子想到了老师才教给我们的一句名言:“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”我心里一激灵,好像明白了什么。我望着老奶奶那张和蔼可亲的笑脸,立刻改变了念头:给这位老奶奶让座,这才是我应该做的。于是我站了起来,对老奶奶说:“老奶奶您请坐!”老奶奶看了看我,满是皱纹的`脸上露出的笑变得更灿烂了。

是呀!人与人之间,只要多一份理解,多一份宽容,这个世界将会变成美好的明天。

坐公交车的心得体会

“哇——”突然,一阵小孩的哭声把我从幻想中拖出来。原来是一位抱着小孩的妇人上车了。我想给她让座,但她在前门,我坐在后面,看着周围拥挤的人群。我想,我一站起来,可能还没走到她那,座就没了。于是我一直看着她,渴望有人能给她让个座位。

然而,没有。小宝宝哭的很大声,可能是不喜欢这种环境。妇人面色尴尬,她想哄一哄小宝宝,然而一松开抓着把手的手,就会被人群挤得站不住脚。有人嫌这种声音吵,面露不满的盯着妇人,也有人拿出耳机,沉醉于自己的世界。却没有一个人,让个位子。

又到了一站,人下去了一些,周围没有那么拥挤了。我站起来,周围的人一个个蠢蠢欲动,就等我离开位子。可我没有离开,我站着向那位依然没有位子的妇人打手势,希望她能过来,我又指了指我的位子,表示我要给她让座。妇人看见了我,她想要过来,却无法越过那么多人。我急得跑下了位子,帮她抱着宝宝一起过来。回来时,我却不禁傻眼,有一个漂亮的姐姐已经悠哉的坐在了我的位置上。

我没有跟她理论,只是跟妇人说了句对不起。又到了一站,旁边有人下去了,我连忙抢座,然后让妇人走到很近很近的地方,我才敢起身给她让座。妇人很感激,小宝宝坐在位子上一会儿后也停止了哭泣。我回头看着那位漂亮的姐姐,她和这座城市的夜景很搭,都很漂亮。

很快,我也到站了,下了车,发现雨早已下大。我只好躲入公交车站下的牌檐下,站在那儿,我抬头仰望这座繁华的城市,雨似乎并不能把它的热闹浇灭,反而更让它在雨幕下美丽动人。

这,就是我生活的城市呀。

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