进口实训报告(实用15篇)

时间:2023-12-15 22:04:11 作者:XY字客

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港口实习报告

港口经济已经成为区域经济发展的增长极。近几年,我国沿海地区港口经济发展迅速,成为区域经济发展的重要带动力量。作为港口,无论在任何国家,对于城市经济的发展、区域经济的发展都起着非常重要的作用。据有关资料显示,全球35个国际化的城市,其中有31个是因为有港口而发展起来的国际化的城市。前10名的城市几乎都是港口城市。有资料显示,全球财富的50%集中在沿海港口城市。

今天,我们班在专业老师周松艳的带领下,首次赴武汉港集装箱有限公司(又称杨泗港)进行认识实习。

一·实习单位介绍。

据了解,地处汉阳的杨泗港,是长江中上游最大的专业国际集装箱转运码头,承担了全省2/3的内外贸集装箱港口装卸任务,上世纪八九十年代长江水运繁荣时期,杨泗港曾是我国内河航运的第一大货运港,被誉为“罗马大殿”。港区位于武汉段北岸的汉阳鹦鹉洲头,在武汉长江大桥与白沙洲大桥之间,地处“武汉经济开发三角”的中心点。,是一家中外合资企业。公司1996年开始从事集装箱码头装卸业务,是武汉市最早对外开放的码头之一,现已发展成为湖北省外贸进出口货物的主要集散地,是长江中上游地区最大的专业国际集装箱码头。

4艘或3000吨级船舶6艘;拥有专业集装箱堆场面积达26万平方米,40t集装箱岸边桥式起重机3台,40t岸边台架吊2台,40t场地轨道式龙门吊10台,以及集装箱专用设备40余台套;拓展升级了tops码头营运管理系统和无线终端系统,使整个港区作业实现实时控制。码头年集装箱吞吐能力已由25万标准箱提高到50万标准箱,整整翻了一番。已经成为湖北省及周边地区货物进出口的主通道和主口岸。

经营理念。

企业精神:诚信立企创业兴港。

经营理念:诚信树立形象合作带来共赢。

管理理念:按程序办事用制度控制。

质量方针:诚信创业标准管理持续改进优质服务。

经营范围。

集装箱码头装卸业务:为客户提供集装箱装卸船、上下车、查验箱、熏蒸箱等服务,目前武汉中货、中海、中外运、长伟、武汉航华等13家船舶及代理公司驻港口从事业务。

内外贸货运代理:公司已经获得国际货运代理资质,服务内容包括揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险及相关的短途运输服务。

集装箱箱管服务:为船公司提供集装箱堆存管理,每天提供箱管存量及动态报表,做到“先进先出”,努力维护客户利益。

装拆箱服务:能为客户代理和操作集装箱装拆箱业务,特别是对于特种箱的装拆具有丰富的操作经验和优良的装卸工艺,确保装载质量。

集装箱延伸服务:为客户提供集装箱货物仓储,“门-门”的陆路运输,集装箱修理、清洗及货物打包、托运等相关服务,以完备的港口功能打造优良的服务品牌。

二·实习内容:

·码头前沿设备介绍。

1.岸边集装箱起重机:

岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率,因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代,科技含量越来越高,正朝着大型化、高速化、自动化和智能化,以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。

2.装船机和卸船机:

装船机和卸船机是各港口装船与卸船的大型装卸机械。装船机和卸船机包括抓斗门式。

起重机,集装箱岸桥,门座起重机,散装物料装卸船机等。

装卸船机是散料机械的重要组成部分。在大型散料码头上得到广泛的应用。在装船和卸船的时候虽然可采用专用散料机械进行散料的装卸,但在许多时候可采用已有的门机进行散料的装卸船作业。

装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械。

一般装船机由臂架皮带机,过渡皮带机,伸缩溜筒、尾车、走行装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置等组成。

装船机通常是连续装船作业。因此,必须有与之配套的设备提供连续的物料流使装船机可连续装船。如粮食码头的粮仓给料,煤码头的料场中斗轮取料机的连续给料等。

卸船机的种类较多,其中可分为连续卸船机和非连续卸船机,在非连续卸船机中主要有抓斗门式起重机,抓斗岸桥等设备。在连续卸船机中包括链斗卸船机、夹皮带卸船机、螺旋卸船机、斗轮卸船机等。

连续卸船机近年来得到越来越多的应用,其原因是连续卸船机具有许多优点:

1、机械效率较高,在卸船的过程中无起升和小车走行的反复过程。并可最大限度地减少清仓时的清仓量。

2、可连续自行取料。

3、机械冲击小,振动小,噪音小,可提高设备的使用寿命。

4、自重轻。在同样能力的设备与抓斗式卸船机相比较自重要轻许多,可减少设备的投资和码头前沿的投资。

5、能源消耗低。与抓斗卸船机相比在同样能力的情况下能源消耗要小得多。连续卸船机的使用主要用在卸化肥、粮食,沙,水泥等物料时。一般采用螺旋卸船机卸化肥、粮食,采用链斗卸船机卸沙,采用斗轮卸船机卸煤炭等。

·码头堆场设备介绍。

1.轮胎式集装箱龙门起重机:

2.轨道式集装箱龙门起重机:

轨道式集装箱龙门起重机是集装箱堆场专用机械之一,它利用市电,通过行走轮在轨道上的移动,配有20',40'可伸缩吊具(根据需要亦可配双箱吊具),在集装箱堆场的规定范围内起吊、堆放集装箱。

港口实习报告

在学习完一学期的物流管理后,通过到港口进行物流参观实习,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

石布岭港区。

这次港口物流参观实习的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米,建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区退潮时水位9.5米,安全水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

此次港口物流参观实习是在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实习其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

港口实习报告

通过在××港的实地实习认识,使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

实习性质:专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分,是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。

实习目的:根据市场营销专业的培养目标,认识实习不仅有助于学生后续课程的学习,而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销,增强学生对市场营销的感性认识,进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动,锻炼学生分析实际问题的能力,培养主动的`工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中,对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习,使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。

实习任务:认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查,了解港口货物的物流程序,以及货物运输方式与过程;在掌握国际货物运输最主要的方式-集装箱运输的情况下,全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。

××集团××港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。

××港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处,江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸,上通重庆,下达上海并延伸直达世界各地,全年可通航5000吨级船舶,已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线,1991年获准对外籍船舶开放,××年被列为我国内河25个主枢纽港,××年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家"××x"规划扩大开放水运口岸。20xx年辟为对台直航口岸。

20xx年2月1日,上海国际港务(集团)股份有限公司积极参与××港的改制,与××国资委共同发起成立了××集团××港务有限公司(简称:××港)。公司注册资金6亿元人民币,××集团占股比91.67%,××市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司,2家控股公司。主要从事:货物装卸、储存、中转和水陆运输;集装箱拆装箱、清洗、修理;仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应;船务代理、货运代理;港口机械设备制造、安装和销售;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营。

目前公司拥有生产性码头泊位18座(含2座租赁泊位),工作泊位3座,其中5000吨级泊位9座,堆场总面积32万平方米,岸线总长2190米,铁路专用线8条近3000米,各类装卸机械设备20xx年通过能力1000万吨。

实习期间,我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动,在每个部门,通过阅读内部资料,以及诸位师傅们的讲解,我对业务流程有了充分的了解。

港口实习报告

学校组织到xxxx港股份有限公司为期两个星期的实习已经结束了,回顾这次xxxx港之行仍历历在目,感觉收获颇丰。这是学校的必修生产实习课程,所以我们十分重视,实习地点是xxxx港股份有限公司。下面就是我的实习鉴定。

实习第一天的主要内容是了解xxxx港股份有限公司,这是一家上市公司,以储存、中转、运输石油及化工原料为主。由于其为油港,属一级防火单位,单位安排给我们这批新进人员做了安全教育,这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流,从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。接着我们详细了解了xxxx港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题,对公司的大体情况有了更进一步的了解。

接下来的实习时间里,我们分组分别对罐区泵房、码头)、港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。xxxx港共有150座码头,码头总长5万,两个锚地,船舶停靠基地50座,150座码头中有130座生产性码头,工作船码头20座,万吨级以上有80座,岸壁式码头主要停靠海轮,还有栈桥式浮码头。港区内是运用管道运输石油及化工原料,但并非所有管线都用于输送油品,红管为消防管道,蓝管为压缩空气管,黄管为氮气管,绿管为水管。管线上有各种阀门,如球阀,闸阀,截止阀等。在参观码头时我们还见到了输油臂,了解了它们的构造及工作情况。罐区泵房分油品和化工两大块,油品主要是外浮顶罐,有5座,最大的5万立方米,2万立方米和三万立方米油罐各有两座。当天我们登上了f322的罐顶,对外浮顶罐进行了全面的认识,每个浮顶有72根浮顶支柱,支柱保持浮顶与罐底有一定的距离,一般为1.5米——1.8米的距离,还对空气舱,导向支柱,落水坑,紧急排水阀等有了一个直观的'认识,参观化工区时,我们还钻了罐底,这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识。通过实习,让我更好的理解了书本上的理论知识,通过实践与理论的结合对本专业有了更深刻的理解和更加的爱好。我相信在以后的学习中会更加努力,学习更多有用的知识,为将来打好坚固的基础。

港口实习报告

20××年6月26日下午14:30—17:10。

××港区。

08级特许经营管理3班。

在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的××港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:

北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。

我们所考察的××港区的码头全长约453米,建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月,以春节前后为主,而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米,安全水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

五龙口实习报告

实习日期:

实习地点:河南郑州市桐柏北路,五龙口南路以北、蓝天路以西

实习人员:郑州大学环境工程专业全体同学

五龙口污水处理厂背景:

五龙口污水处理厂位于五龙口南路以北,蓝天路以西,该系统服务范围是:西环路以东,五龙口以南,南三环以北,桐柏路、嵩山路、沙口路以东,服务面积27平方公里,服务人口37万,区内污水管网规模已形成,收集污水量每日9.6万吨。于2003年6月7日动工兴建的,建设规模为日处理污水10万吨,日处理回用水5万吨,2004年12月28日通水调试,将经三级深度处理后的回用水输送到金水河上游作为城市景观用水,改变了金水河长期无水源的状况,使贯穿郑州市区的金水河重现“碧水清波”,美化了城市环境。目前,该工程厂外污水管道已全部完工,回用水管道基本完成,厂区土建工程已完成工程量80%以上。

五龙口污水处理厂目前日处理污水能力为10万吨,其中二级深度处理的5万吨向北通过五龙口明渠排入贾鲁河,而另外5万吨回用水原定为金水河的景观用水,通过沿桐柏路铺设的8.3公里的管道到达航海路金水河交叉口处入河。考虑到熊儿河改造问题,从2015年9月份,我们开始向熊儿河注入回用水,其线路是自金水河注水口沿航海路东引到熊儿河,但是目前注水量远没有金水河大。五龙口污水处理厂现在每年为两河供应的水源将在千万吨以上,成为金水河、熊儿河景观用水的稳定来源,确保两河荡漾清清水波,为市民提供优美的沿河休闲健身场所!

经过净化处理的水源也成为高耗水企业的首选,郑州燃气发电有限公司每年就要从五龙口污水处理厂引进大量水源,作为其冷却补充用水。据了解,东风渠清淤之后,荡涤河底的中水也将来自五龙口污水处理厂。

实习目的:

1 熟悉污水处理工艺及流程

2 使所学的专业知识与时间相结合,加强了知识的应用性。

实习内容:

1 进水井、粗格栅(规格为20mm),粗格栅为旋转式的,用以除去比较大的漂浮物和颗粒比较大的'杂质。

3 细格栅、旋转沉砂池,细格栅的规格是6mm,可以拦截直径大于6mm的颗粒物和悬浮物,旋转沉沙池则是利用离心作用来分离无机不溶物,分离出的无机不溶物则直接输送到固定的地方,有专车运走。

4 改良氧化沟,水深6m,与普通氧化沟不同的是五龙口污水处理厂在氧化沟的前段添加了缺氧池和厌氧池。从配水井流入的水流入二池的流量分别为10%与90%,进行反应除去p和n,然后流进氧化沟中,有三台鼓风机提供气体,进行曝气,采用活性污泥法,进行生物除杂。

5 沉淀池  本厂采取的是中间进水的方式,污水一般在沉淀吃池中反应20小时后进行排放。直径110m,由挂泥机进行定期清理底部积泥,1次/天,利用虹吸原理把积泥收集起来,再输送到脱泥机房。

6 脱泥机房 也是利用离心原理把底部积泥中的水份脱离出来之后把泥土通过传送带输送到大型漏斗中收集运走。

7 微型滤池、氧化沟、沉淀池。

注记:

实习意义:

这次实习使我们了解了城市污水、生活污水的处理工艺和过程,污水处理的方法、污水处理的装置,达到理论和实践相结合的目的。

进口食品市场调研报告

令人惊喜的是,面对这座尚未发掘的金矿,虎视眈眈的对手几乎没有!虽然有ka国际超市销售,由于其仅仅在大型城市,其高昂的价格以及有限的品类限制了它成为进口食品销售的主渠道。可以说,至今中国内地没有一家形成规模的进口食品专卖销售的品牌企业,投资进口食品专卖,投资中国零售市场唯一尚未发掘的金矿必将为您带来滚滚财源!

1.2、市场容量大得惊人

国家统计局发言人指出:自2017年以来,中国国内消费市场呈现快速增长的态势,而且中国国内消费市场结构出现整体升级的明显趋势!研究显示:中国80后甚至90后出生的独生子女群将在未来十年内成为消费市场的主流力量!他们受西方文化和生活方式的'影响必将颠覆性的改变中国国内消费市场的架构!以时尚、品质、美味为代表的进口食品将迎来超高速发展期。据美国食品工业协会预测,到2018年中国将成为全球最大的进口食品消费国,届时中国大陆进口食品市场规模高达4800亿人民币。21世纪属于中国,未来十年是中国进口食品“井喷式”高速发展的“黄金十年”,投资进口食品专卖=投资未来十年最具发展潜力的黄金产业,必将为广大投资者带来无限美好的前景!

1.3、盈利模式登峰造极

两大行业优势占尽,投资进口食品专卖。想不赚钱?都难!

1.4、行业暴利令人震撼

目前,中国市场制造业的平均利润为15%,零售业平均利润为20%,餐饮业的平均利润为30%。中国入世以来关税一降再降,rmb汇率一升再升,市场经济透明度越来越高!一个个利好消息使进口食品的平均利润高达40%-50%!俗话说“一招鲜,吃遍天”。投资中国进口食品专卖,投资令人垂涎三尺的暴利行业,必将带给您一个高额的回报!!!

业内现状

就商业结论而言,成为成功连锁加盟店母体的标准是:自有店铺超过十间以上,并且整体达到赢利标准,且净利率高于销售收入的10%为获利底线,自有店铺的知名度已经得到所在地的高度认知。

在这一基础上,母体则有能力拓展加盟连锁店,将自身的成功盈利模式通过有偿商业行为拓展至他人取得成功。

然而,在这样一个标准中,我们看到的结果是:国内许多连锁加盟的母体在并未达标,甚至没有母体店的基础上盲目拓展加盟连锁店,以赚取加盟金,或者以免费加盟为诱饵,以收取保证金为本质目的、占用他人资源而获利。我们高度怀疑这一商业行为,这将带来的直接后果是:加盟店的成功率低于20%,反之,80%的加盟店处于亏损乃至倒闭的边缘,而其中20%成功加盟店主的成功并非来自于母体成功经验的复制,而完全依靠个人的努力达到。

据不完全资料统计,在休闲食品零售加盟店体系中,若每十万元为一个加盟投资单位计算,加盟店发展商的母体每拓展十间连锁店,便有八间最终倒闭,如此产生的直接经济损失超过117万元。这样的结论是:加盟商宁可牺牲加盟者117万的经济损失来换取其6-8万不等的加盟费。

鉴于此,我们更鼓励独立创业精神,不可以盲目轻信于加盟之约。

港口实习报告

本文目录。

这是网小编为您提供的港口物流。

范文,希望对大家有所帮助!

从实践中再次认识物流理论知识。

xx年6月26日下午14:30—17:10。

石布岭港区。

10级特许经营管理3班。

林常青老师。

在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:

北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米,建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月,以春节前后为主,而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米,安全水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港—建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

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青岛平川物流有限公司成立于1998年,为与青岛开发区前湾港路,是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人,公司现有库场面积7000余平方米,各种运输车辆120台。公司成立十年以来,一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本,赢得了众多企业与客户的信赖,在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大,公司为适应市场,适应物流行业激烈的竞争,满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新,更新车辆设备,提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司,下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托,覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点,门对门的一流服务。近年来,平川物流公司外塑形象,内抓管理,大力加强公司内部制度化,专业化,规范化建设。努力与国际物流业接轨,不断开拓市场,增强企业竞争力,努力塑造山东的知名物流品牌。

1.1平川物流业务范围。

青岛平川物流有限公司依托青岛港,提供全面的货物运输储存服务,服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来,签订合约运价协议,与多家船东开展了电子商务合作,在网上实现电子海运订舱、货物跟踪,从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。

集装箱运输:利用港口班轮密集的优势,配备内陆拖车服务,平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择,包括不同的起运港青岛、日照等,包括各大船公司wanhai,cscl,norasia,yangming,maersk,cnc,apl,msc,cosco,nyk,oocl,rcl等;。

散货运输:平川物流与多家大型物流公司合作,提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。

海运进口:平川物流可以通过国外代理网络,为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求,在起运港安排集装箱运输,在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。

2.实习主要工作。

平川物流公司理货员的职责包括现场的理货,点数!集装箱拆箱装箱的监督管理,仓库货物发货的监装,理数。现场车辆的调度,开单.以及随公司业务人员到港口提货,装车等业务平时仓库的管理,报表等工作!

2.1工作要求。

1服从领导、听从指挥,工作认真积极主动,责任敢强,热爱理货工作!

2.要有过硬的业务素质。

3.注重素质修养,搞好公司于客户以及提货司机的关系,维护公司的良好形象。

4.对待工作认真负责,不敷衍对待,认真做好本职工作。

5.工作交接班时要将具体工作交代清楚,做好报表。

6.有良好的安全意思,穿戴好劳保设备不违章作业,做到安全第一。

2.2集装箱装箱。

(1)货物装箱不能随到随装,必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划,按计划装箱。

(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。

(3)注意货盘,叉槽的放置方向正确。

(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。

(5)重量分布要平衡,记载后重心接于箱子的中心,避免在卸运过程中倾斜,翻倒。

(6)硬包装的货物装箱时,应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。

(7)袋装货最好不与箱装货同装,不能避免时要用垫板。

(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货,如无用适当垫料,不能与其它货物同装在一起。

(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。

(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。

(12)任何时候,都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上,因为钻孔会破坏箱子的水密性。

(13)不要用不同包装的货填塞空位,除非这两种包装货物是完全适合拼装的。

(14)包装损坏的货物,即使损坏表面是微小的,也不能装箱,装箱前坏包装要修复好,才能装入箱内。

(15)装货完毕要检查,做到货物不松动,以免箱子倾斜造成货损。

2.3散货发货。

由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储区来补货,当然,若储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将货物装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

2.4集装箱拆箱。

进口集装箱货物拆箱鉴定,主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因,明确责任方,以利于索赔。鉴定内容:集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车,入库!

2.5仓库理货。

(1)号垛迹整齐清楚,写在明显的位置上。

(2)库内货物码放整齐、成行线,库外货物码放标准一头齐。

(3)不时同一票的多票货物,不准一盘码放。

(4)对同一票货物不同包装,不同颜色的货物,在收货记录上写明件数,并通知代理和装拼业务员。

6收货件数与收货记录不符,收货单需要反计划改件数。

(7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量,负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。

(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准,保障工作质量。发现隐患,及时上报。

(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定,指导现场作业。不可违章操作。

(10)作业前,穿戴个人防护用具。作业中,随时纠正违章行为,及时处理危险情况。

(11)收货时,做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物,要安排专人点件数。

(12)作业中,禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。

(13)夜间收货时,保证作业准确。

(14)当发生事故时,负责保护现场并立即上报,同时参与和协助事故的调查。

(15)作业结束时,做到工完场清,关好库门。

2.6仓库管理。

2.61商品入库。根据检验结果,库房人员将已有明确标识的合格商品入库,不合格商品清点后入不合格品区,同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。

2.62商品出、入库房要记账,实行一物一卡制。记账要有原始凭证,无原始单据一律不能进帐,原始单据必须有各自的编号。库房管理员登记“商品增减卡”,坚持每月核对账目和抽点商品,做到帐物相符。

2.63商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区,各类商品要分类存放,同类商品集中存放,不得混放。

2.64商品存放应科学、合理、整齐、有序,严防商品翻倒。

2.65库房内要保持卫生、整洁。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。

2.67库存商品应包装完好,发现破损及时更换。用防静电材料包装的商品,要按原包装形式存放。标注存放要求的货箱,应按要求存放,以避免造成商品的损耗与毁坏。

2.68库房内要求温度保持适当温度,湿度在20~90%以内,每天上午记录一次实际温、湿度情况。发现异常现象要及时报告。“温、湿度登记表”要妥善保存。库房的温度表、湿度仪,每半年要更换一次。

2.69防止商品受潮,雨季尤其要注意,必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂,并定期巡查,防潮剂失效应及时更换。

2.610库房管理安全第一。

2.611出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制,严禁野蛮操作。

2.7开单。

开单主要开具的是出库单和提货单, 出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证,如:,,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的,可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到:正本提单为合法持有人所持有。提单上的非清洁批注应转上小提单。当发生溢短残情况时,收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。运费未付的,应在收货人付清运费及有关费用后,方可放小提单。

2.8港口提货。

货物到港口后,到港口要办理清关,商检,拖车运输等。

3实习收获。

通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员,已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱,集装箱拆箱,倒箱工作以及库场货物的堆存,调整等工作可以良好的完成!

同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作,对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力,已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定,并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!

在实习的同时我还积极的自己,先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能,相信这些东西会在我以后的工作中给与帮助!

而且通过实习我还在思想作风,纪律认识等方面有了一定的提高,尤其是纪律认识方面,我很感谢学校的半军事化管理,因为在学校的管理教育中培养了严格的纪律观念,使我尽快的适应了公司的管理制度,更好的投入到工作之中。工作时间的加长,使我对待工作的各个环节都一丝不苟,尤其是在安全问题上,永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识,凡事都根据。

规章制度。

做到了不危险作业违章作业!

3.1认识不足。

通过实习感觉自身存在的最大不足是社会经验的不足,尤其表现在交际能力上:在工作中和同事,领导间的沟通还存在一些问题,表现在工作上就是在遇到一些突发的事件时,处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验,加强自身的锻炼。争取克服自身的不足,提高工作效率!

4对实习公司的建议。

1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

5总结。

通过在平川物流的实习,使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实还存在很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业正呈现着良好的发展势头,但总体上来说,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。必须扩大规模,加快物流行业与信息化网络的联系。最后,通过实习,我学到平时只现于书本上的理论知识,还亲眼看到物流的操作业务流程,使自己对专业知识有进一步的了解,给自己重新定位,找准努力的方向,积极准备,做到理论与实际的很好结合,我相信只要自己肯学、肯问、肯干,将来一定会取得自己的成绩!最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会,无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。马上就要结束自己的学生生涯了,我非常怀念在港院的生活!我非常感谢港院老师们对我的教导,愿所有的老师都能身体健康,工作顺利!

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xx年5月20号,是星期五,这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头,大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋,出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划,提前到今天去参观,心情有些兴奋,对真实的港口充满了好奇心。

在参观新沙港区的时候,我预先在网上了解了一下大概的情况:新沙港区濒临南海,座落在狮子洋畔,地处东莞,紧靠广州,西望莲花山,与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位,目前10个泊位包括煤矿泊位三个,集装箱泊位三个,散粮泊位一个,汽车滚装码头一个,杂物和通用泊位共两个,采用的机械设备为目前国内、国际最先进。

由于新沙港区位于东莞,路途有点遥远,所以在车上大家都选择睡觉或是听歌,终于一路奔波了一个多小时,校车接近了堆场外围,这时大家都差不多醒来了,个个都瞪大着眼睛外车窗外看,虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼,但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称,有中粮的、中远的、东莞粮食等等,也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等,同时我们也看到了类似于集装箱堆场,后来我看明白了,原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了,一些码头设备逐渐进入我们的眼帘,我们个个伸长了脖子外窗外看,因为外围有集装箱,所以我看到了小叉车,然后就是集卡,远远看去,还看到了大型设备,例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨,说实话,不知道是什么原因,前往港区的小路并不好走,行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后,我们终于快到达闸口了,在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌,同时看到了一辆油罐车,车罐身上面写着,仅供装运食用油,那时候看到那黑乎乎的车身,心里不由得噔了一下,难以想象。

接着,班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人,待我们停在办公楼下后,就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头,由于我是坐在后面,而负责人是在前面解说,所以听到的东西比较少,不过班主任则在后面给我们解说,首先看到的是应急疏散通道,在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道,新沙港区有两个堆场,一个是外贸堆场,一个是内贸堆场,而此时在两旁看到了内贸堆场,而堆场里面都是排着编号的,有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等,前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的,然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的,在路的两旁,都是一排排喷洒水管,据负责人介绍,水管一直在喷洒着水,目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度,由于煤炭在高温下容易自燃,所以必须采取措施,降低煤炭损耗,即使如此,在经过一堆堆煤炭的时候,仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟,除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度,但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著,而且挺费工夫的,在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候,班主任提出了让我们思考这个问题,后来我在网上查找了相关资料,但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。

防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触,防止温度或水份过度积聚,并采取测温、喷水等预防措施。煤堆的场地以水泥地面最为理想,地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物,以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池,以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些,以保证排水的通畅,减少水量积聚。尽量在较低的温度下贮存煤炭,避开中午烈日下进行堆煤,以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧,尽量减少煤堆里的空气,这样也就不易引起自燃。煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定,一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些,但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。煤堆部分采煤后,应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大,以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆,有条件的话,煤堆上可铺放一层粘土,在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。煤堆旁应布置足够的水喷淋装置,以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温,水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水,以节约水资源。应该强调,采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策,如果喷水量不足,可能起到适得其反的作用。另外,有条件的话,应在煤场煤堆中布置测温元件,以便及时控制煤堆的自燃问题。

煤炭的问题也只能研究到这里了,在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前,我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等,这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了,不免感慨了一下,到了码头前沿之后,我们看到了一艘外贸散货船,此时它正在进行装船作业,一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去,每次吊具上升到一定高度之后,在移动之前岸桥都会发出移动警报声,这点倒是第一次认识到的,看着内集拖车拖着集装箱来,空着车走,整个过程也就一分来钟吧,感觉有点单调,而且此时的装卸场景并没有我想像中的很忙碌,在看完整个过程、拍完照片、谈论了一下之后,我们就上车了,准备下个参观地点---汽车堆场。

等,内容很多,亲眼所见、亲耳所闻的感觉就是不一样,这不由得我思考,如果能增加多点机会进行此类的实践教学该有多好,时间过得很快,在负责人的解说中已经快到了12点了,大家都有一些饿感了,班主任跟人事部负责人也决定到时间结束本次的参观实践了,然后就通知我们上车,前往新沙港的办公楼,准备最后的视频介绍,介绍新沙港的业务流程。

我们不舍的跟堆场负责人道别,然后就登上车,到了办公楼,负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程,然后玲姐就上台了,首先是放视频,在视频当中,先是介绍广州港集团的历史,然后逐渐发展到现代,而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口,最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍,视频放完之后,玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了,港口服务于客户跟船,然后主要是操作单证业务,船那方面是比较简单的,而客户那边则比较复杂,所以就主要讲于客户有关的单证业务,她讲了提单、装货单等等,讲完之后,我们班同学提了三个问题,玲姐都一一帮我们回答了,有些不大清楚的,玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复,说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了,我们便去港口食堂吃午饭,吃完午饭后就上车回学校了。

xx年5月23号星期一是我们实习周的第二天,这天我们去了教学楼四楼的新实训室上课,第一节课班主任给我们介绍了接下来的实训周任务以及一些注意事项,介绍完之后,第二~第四节课是模拟航海实训室认知学习,我们看了那些模拟航海设备后不由得惊叹,要作为一名船舶驾驶者实在是不容易啊,那么多方面都要顾及到,而且技术含量很高,然后又看了很多罗经仪等船舶设备,待我们自行参观完这些设备、记了些笔记之后便结束了上午的实习任务了。而下午的实习任务便是复习佛航系统,好久没再操作过佛航系统了,重新复习之后才发现自己忘了一些步骤了,在复习当中重新找回了感觉,所以呢,今天的收获还是不小的。

xx年5月24号星期二,原本应该是学习班主任自主研发的交通运输地理实训软件,但是由于电脑服务器问题,没能学习到这套软件,我们只能在实训室里复习佛航系统了,就这样,一上午又过去了,到了下午便是模拟轮机实训室认知学习,到了轮机实训室,充满了一股油漆味,不看不知道,一看那机械设备还真是多,据周老师介绍,轮机实训室主要是由电站、主机跟其他辅助性机械设备组成的,电站至少要有3台柴油发电机,然后一般船舶有4台发电机,然后主机跟其他辅助性机械有:压载水仓1~4号、燃油仓1~2号、润滑油仓、燃油沉淀柜、压载水泵磁力器、总用泵磁力器、消防水泵磁力器、润滑油泵磁力器、燃油输送泵磁力器、气动速关阀控制箱、柴油机、海水淡化装置系统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。

xx年5月25日星期三,是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统,在这过程中,我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频,科技很发达,很多事物都开始智能化、自动化了,如果这种自动化普及到各个码头,那么安全事故的发生就会减少很多,而且效率也会提高很多,这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。

xx年5月26日星期四,今天是实训周的最后一天了,上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统,这是我们初次接触货代系统,所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的,就这样,大家在琢磨着怎么操作当中,最后完成了老师布置的作业,上午结束了,下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型,以前大一。

军训。

的时候曾经看过这些模型,而今天再去看的时候,增加了一些模型,里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型,然后我又再一次仔细观察了船舶模型,有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型,结合自己所学的知识,看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺,心里感到还是有点学有所用~~呵呵。

整个实训周结束了,通过这周的学习认知,我收获挺大的,在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西,是一种乐趣,我也感受到了实践教学的作用,实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中,同时也更为有意义,可以激起我们的信心与兴趣,当然,在这过程中我也发现到自己的不足之处,还有很多知识是需要我再继续努力学习,不过这是好事,我可以通过不断的发现而来不断的改善,这对于我来讲真是一件很幸运的事情,这次的实训周很有意义,期待下一次的实习!

进口食品调查报告

上海商情信息中心和上海进口商专业委员会联合发布《2017进口食品行业调研报告》。报告对百余家食品进口流通企业进行了重点调查,对企业关注的进口食品产地、品类、渠道等作出分析。

报告显示,在进口食品在我国的品牌力尚未完全建立之际,产地成为消费者最看重的标签。对于进口食品产地,进口企业对澳大利亚、新西兰的关注度分别为58.2%、43.0%,主打有机、健康为特点的澳大利亚、新西兰产品深受消费者的追捧。值得注意的是,2015年6月,中澳两国签署了自贸协定,目前超过85%的澳大利亚对华出口产品享受零关税。2020年,零关税比例将升至93%,协定完全展开后将达到95%;2017年4月,中国-新西兰自由贸易协定第一轮升级谈判在北京举行。中新自贸协定是中国同发达国家达成的第一个自由贸易协定,升级谈判的启动也为中新两国经贸合作注入新的强劲动力。

另一方面,欧美产品因为执行严格的产品标准,其安全性也深受企业信赖,欧美国家的关注度均在35%左右。

在细分品类中,45.6%的企业认为进口葡萄酒前景明朗,在排名中领先优势明显。有数据显示,从2015年开始,法国、西班牙、智利等进入中国葡萄酒市场的进口量与进口额都在提高。国民消费能力逐渐提升,对葡萄酒的需求日益增长,且在旅游的带动下,中西方文化交流更加频繁,葡萄酒的'饮用习惯也开始深入人心,推动了进口葡萄酒市场的发展。值得注意的是,中澳自贸协定明确体现,高达20%的葡萄酒关税将在4年内削减至零关税。仅2016年,进口瓶装葡萄酒共进口4.8亿升,即约6.4亿瓶,较2015年上升22%。总体价值22亿美元,上升17%,约合3.42美元/瓶。另外,散装葡萄酒进口量为1.4亿升,起泡酒为0.12亿升。

乳制品及生鲜食品的关注度均超过30%,是企业关注程度最接近葡萄酒的大热品类。在国内消费升级趋势中,健康优质的乳制品、进口生鲜在国内拥有众多粉丝,前景可期。6月,中国和美国fda达成了谅解备忘录,这表明在短期内可能有200多家美国奶制品出口商进入中国市场,这也将大大激发国内食品进口流通企业的热情。另一份调查报告数据显示,北京、广东、上海和江苏是进口生鲜消费者最多的省份,其中最受欢迎的进口海鲜品类,包括阿根廷红虾,南美白虾、巨型淡水虾、进口三文鱼、鲍鱼和鲟鱼等;热销的进口水果包括太平洋东岸的智利车厘子,新西兰猕猴桃和美国新奇士橙等。乌拉圭牛腩、澳大利亚和新西兰的牛肉等也很受欢迎。

在渠道关注度中,全家从电商的围攻中脱颖而出,达77.2%,紧随其后的是京东、天猫、一号店,企业关注度分别为69.6%、67.1%、62.0%;华润ole、city'super、g-super、d.i.g.等精品超市的受关注程度也都超过45%。便利渠道大受欢迎并非偶然,一是国内零售渠道竞争已趋于饱和,便利渠道成为行业新通路;二是进口食品已非昔日高端奢侈品,已成为消费者购物篮中日常消费,且向便利包装发展。

在上海,便利店密集,诸多社区便利店,满足了一些居民日常的进口商品的需求。而商务楼便利店,则更多地针对一些商务a的日常需求:中午的白领午餐、平时零食还有一些日常生活需求。因此,这也导致了很多进口商品商,纷纷将目光聚集到了便利渠道。

从2016年开始,进口食品市场增长迅速。根据上海海关数据显示,2016年,上海关区进口食品累计金额达1626.85亿元,同比增长15.6%,而2015年仅增长0.6%。

2017年1-5月,进口食品累计金额为747.51亿元,同比增长14.4%,增速进一步明显。目前,中国市场已经成为进口食品的最大市场之一,来自世界143个国家和地区,进口品种在5万-6万种左右,品牌超过15000个以上。据美国食品工业协会预测:2018年中国将成为最大进口食品消费国,市场规模将达到4800亿元。进口食品消费,已从之前的礼品和炫耀性质消费,发展到到个人的品质性、犒劳性质消费。

目前,上海已经成立了上海糖烟酒茶商业行业协会进口商专业委员会,专委会将推进国际食品产销对接平台建立,推动进口食品追溯体系建设。

进口操作员工的辞职报告

尊敬的公司领导:

您们好!

首先想对您们说声谢谢,感谢您们在工作上给予的信任和指导,让我在任何时候内心都洋溢着感激之情。可是今天我不得不鼓起勇气,提交这份辞职报告。来公司三年多,在公司的这段时间大家相处融洽和睦,在这里有过欢笑和收获,也学到了一些终生受益的东西。感谢您们对我工作与生活上的帮助,给予我成长的环境,给予我发展的舞台,感谢对我的信任。

我现任进口操作职位,将于xx年1月16日离职,在离职前的这段时间里,我会尽职尽责做好本职工作,做好交接工作。由此对公司造成的不便我深表歉意。希望领导们可以理解。最后再次对公司领导和同事表示衷心的'感谢。

祝愿公司蒸蒸日上。

此致

敬礼!

辞职人:xx。

20xx年xx月xx日。

跨境进口研究报告范文

当前,数字贸易已成为国际贸易新模式,不断拓展国际贸易的深度与广度。作为数字贸易的有机组成部分,跨境电商将助推全球数字贸易的到来,全球数字贸易是跨境电商发展的高级阶段。

跨境电商已经经历了起步期、成长期、发展期三个阶段,正式进入成熟期。这一时期,大型跨境电商开始整合供应链,同时跨境电商供应链各环节趋向融合。精细化运营成为主流,新零售、直播营销等创新模式持续渗透。

为支持跨境电商发展,国家不仅从制度和建设层面鼓励和规范跨境电商发展,还先后出台相关扶持政策和补贴计划,惠及企业。具体来说,补贴政策从土地(产业用地)、仓储及海外仓建设、物流、研发、订单、交易规模、项目建设、人才培养、商标、国家高新技术企业认定、展会等方面扶持跨境电商企业。

随着跨境电商行业的迅猛发展,人才缺口日益凸显,建立跨境电商技能人才培训和评级标准成为重要任务。近年来,国内有多所院校开设跨境电商专业,由社会力量开设的跨境电商学院、跨境电商人才培养中心相继成立,为跨境电商发展强化人才支撑。跨境电子商务从业人员评价标准相继颁布,为编制培训教材、建立考试系统、具体实施培训和评价提供了重要依据,夯实了跨境电商技能人才培训和评价体系建设基础。

2020年,在疫情反复和全球贸易萎缩的背景下,我国成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体,2020年我国全年进出口总值超过32万亿元。

作为外贸的新业态,跨境电商蓬勃发展,据海关统计,2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单亿票,同比增长。跨境电商进出口万亿元,增长。随着以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加快形成,2021年我国跨境电商市场规模将继续保持高速增长态势。

随着消费升级和国家利好政策的密集出台,进口跨境电商高速增长。在经济双循环发展格局下,持续扩大进口跨境电商规模,有利于吸引境外消费回流,对国内消费市场起到补充作用。经济双循环发展格局的一个落脚点是扩大国内需求,将消费留在国内,跨境进口电商是推动双循环发展的重要推力。跨境电商行业趋势向进口转化。

2020年中国跨境电商领域共有33家平台获得融资,融资总额超亿元。进口跨境电商领域融资事件共9起,融资金额超亿元,占据主导地位。出口跨境电商领域融资事件共9起,融资金额超亿元。跨境电商服务商领域融资事件共10起,融资金额超亿元。

进口贸易岗位调研报告范文

深圳市位于广东省中南沿海地区,珠江入海口之东偏北。东西长公里,南北宽(最短处)为公里,东临大鹏湾,西连珠江口,南邻香港,与九龙半岛接壤,与香港新界一河之隔,被称为“香港的后花园”。全市总面积2020平方公里。人口500多万,多数来自外地,因此深圳被称为“移民城市”。人口密度4334人/平方公里。户籍人口万人,非户籍人口800万人,占全市人口的。土地利用已从农村形态转为大城市——郊区形态。盛产荔枝等名果,矿产主要为花岗岩、大理石等建材,金属矿产可开采量较小,油、气等能源完全靠外界输入。深圳是中国最重要旅游城市之一,重要的旅游创汇基地。虽没有名山大川,短缺名胜古迹,却被誉为中国主题公园和旅游创新之都。形成包括城市景观、山海风光、乡土文化、购物休闲、文化娱乐、商务活动和康复保健在内的全方位旅游休闲体系。深圳以高新技术产业、先进制造业为基础,以现代服务业为支撑,建立适应现代化中心城市功能的新型产业体系。把高新技术、现代物流和金融服务业做得更强。

实习第一天早上7点45起床,然后坐了30分钟车到了单位。因为有点关系的原因所以没有经过应聘就直接成为了他们的员工,嘿嘿可能我离他们员工的标准还有点距离吧,重头开始做起还是有点压力的,但是我会努力的,就当自己是一个连书都没有读过的人来学习!我是最早一个到公司,快9点了门都还没有开上班时间是9点,原来小公司对迟到这方面抓得都不是很严。小公司有小公司的好处大公司有大公司的好处。9点多了人都到齐了理解给我介绍了一下公司主要干什么的然后给我分配了一些很简单的事情要我去打电话催货让我练胆说完就把我交给一个在这里干了深长时间的资深员工可以尊称她为师傅了。一听到她要我去打电话这时我脑海里第一时间想到就是10086的人工服务。。不需要那么专业吧想着都有点怕,要是那样那我的差距太大了!他们从事的是外贸生意所以英语要求很高我的英语很烂所以也只能干些比较简单的活了。我学的是电子商务专业,也开过国际贸易这门学科基本也懂一点,现在开始后悔刚开始我还真的胆子小不敢打不知道怎么说,普通话也说的不标准毕竟这关系到公司的荣誉又怕说错话或者突然一下把要说的话都忘了,不能让别人看出我是新手的样子,所以打之前我都反复的在脑海里重复要说的话再打,拿起电话打了以公司的名义的第一个电话,因为对他们的产品都不是很了解所以他们说的是什么我都不知道就只能以数量来问。原来打电话都这么难啊。。后来又连续的打了几个电话,开始慢慢有点适应了,两个小时我只打了3个电话,也接了不少个,原来我坐的那个位子的电话是总线,别人打来除了领导那里就是我这里先响有找他们的然后再转给他们他们都是一人一间办公室,我们员工都是在客厅里。一个上午也让我基本了解了办公室里电话的用法还有传真机的用法,其实传真很简单,就是因为大学里没有机会接触,才不会使用。步骤如下:a.如果是接传真,拿起电话,按“启动”键,然后挂电话。b.如果是发传真,先拨对方传真号,听到“吱…”之类的声音之后,按一下“启动”键,注意的是传真的内容必须要朝下放,学到了不少!我还学会了一些物流里基本的一些知识,因为他们还需要把货物通过物流发到国外所以装箱封箱之类的事都需要自己做用哪种方式运输业是有讲究的,箱子的大小和重量都是会影响最终运输费用的,一个厘米的差距都会高出很多运费。如果用海运还要考虑箱子会进水等问题,所以封箱环节也很重要!因为这些损失都是要自己承担,所以装箱也是很重要的环节,原来理论知识也是很有用处!今天就这样过去了,第一天的收获就不小,让我知道了在办公室里工作应该懂得的最基本的知识。

第二天也是负责接电话,发传真,装箱封箱之类的比较简单的活,但是却很累!早上10点不到电话就开始响了都是我负责接,听师傅说今天要发一批货出去所以会很忙,办公室里堆了好多大大小小的已经封好的箱子可能就是这些了。发货前还需要验货,就是还要把封号的箱子再拆开检查一遍,再重新封好。这道工序是必须的。晚上7点的时候就有人来拿货了,因为是运到美国的所以也让我见识了一下报关表和需要注意的一些事情。今天就这样过了。

第三天中午李姐突然问我会不会office办公软件,这个对我来说太简单了啊,原来她是要我用excel把客户的订单打出来,因为在学校里经常会用到office所以对我来说太简单了,把他们之前做单子做下修改就可以了,很快就完成了任务。今天的主要任务是打装箱标识他们称为唛头以及英文装箱单packinglist,在小公司学本事,大公司学做人这句话一点不假啊,在这里的确感觉很实在,每天多多少少都能学到点东西。本事学到手后,做人也要重视,将来真正踏入社会之后,有本事能进厂,会做人才能做的久,坐得高。这之前也看见李姐发脾气碰见了很刁难的客户,遇见这样的客户是正常的,还有一些经销商对货源及不负责任,产品的质量很差,不过也不能把别人怎么样毕竟便宜。做生意讲的就是一个信誉,诚信社会才能发展!做外贸诚信更是重要至极,有好口碑,生意才能兴隆!

来了快一个星期了,对公司的一些环节也有了大致的了解,也可以不用像刚来的时候了,领导要你干什么你就干什么了,可以主动的去找事情做,看哪里需要帮忙的都可以去帮帮忙了。这样也不会再没有事情做的时候无聊了。每天主要的任务还是负责接电话,打电话,发发传真,跑跑腿等等。毕竟我还不是正式的员工,有些事情也不会交给我来做,毕竟没有经验,所以还是先从最简单的做起了。

进口药品市场调研报告范文

报告使用范围很广。按照上级部署或工作计划,每完成一项任务,一般都要向上级写报告,反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等,以取得上级领导部门的指导。以下是为大家整理的关于,欢迎大家前来参考查阅!

**县辖4个镇7个乡,12个农林牧渔场,79个行政村,总人口24.7万人。全县共有涉药单位366家,其中药店65家(批发企业3家、县级药品零售企业16家、零售连锁企业13家、县以下药品零售企业33家)全县各类医疗机构301家,其中县直医疗机构4家、牙所17家、卫生院14家、各类卫生所/室266家。

(一)中药饮片市场混乱。

由于我县无中药饮片加工厂,所以中药饮片一般都是从外地采购。批发企业大批量购进中药饮片,然后进行分装。分装后的中药饮片无标签,不能反映中药饮片的产地、规格、产品批号等内容。根据国食药监办[20-]358号文件关于加强中药饮片包装监督管理的最新规定要求,凡是20-年7月1日后无标签的中药饮片一律不得销售。并依法进行查处。

(二)无证经营问题仍然存在。

在一些偏远的村屯无证经营药品的现象仍然存在,无证非法经营业户法律观念淡薄、唯利是图。他们无需交纳税费,对守法经营户的正常经营造成了不良影响,对人民群众的身体健康也造成了一定的危害,老百姓深恶痛绝。

产生无证经营问题的原因是多方面的,一是一些地处偏远,当地无医疗网点,造成了市场的空白,一些人见有利可图便非法购进药品进行销售活动;二是一些个体食杂店非法卖药,而且非常隐蔽,检查人员到那根本见不到药,问也问不出来,而当地村民或村医反映他们确实有药品经营行为;三是一些学习医疗人员毕业后无就业门路,在未取得《医疗机构执业许可证》的情况下,私自行医卖药。

(三)药品经营不规范。

主要表现在:一是规章制度不健全,大多数业户都建立了药品采购、质量管理、审核、入库、出库等各项规章制度,并悬挂上墙。但仍然有少数的诊所存在着制度的不健全,没有悬挂上墙等现象,有的根本没有制度;二是药品管理混乱,一些药店、诊所医疗器械购进、销毁记录不健全,有的甚至没有记录。处方药、非处方药不实施分类管理,药品摆放不规范。消毒药品、保健食品和药品混放的问题仍然存在;三是部分业户经营场所不符合要求。诊室没有做到三室分开。卫生条件极差,药架落满灰尘、药品凌乱、杂物堆积、成箱的大输液直接摆放在地面上。没有距地面10公分。与墙壁及散热器之间的间距也没有达到30公分。

(四)市场上假劣药品仍然存在。

一是不法商贩从不同渠道、不同途径向诊所投放假药;二是有的药店、诊所经营无效期药品和过期失效药品的现象仍然存在;三是个别卫生院、诊所和药店经营没有进口注册证和检验报告书的进口药;四是有个别业户还经营医疗机构制剂;五是有的药店、诊所还非法自配药品出售,包括非法邮购的假药。出现这些问题的原因主要是个别业户法制观念淡薄、见利忘义、为求高利而坑害消费者,挣黑心钱。有的业户是没有把好源头进药关,有的被以次充好。

(五)药品经营人员素质偏低。

据统计,全县共366家药品经营和使用单位中,有技术职称的仅190余人。占从业人员总数的52%。有的从业人员不具备经营资格,有的不经培训就上岗,有的从业人员连最基本的药品知识都不懂。

(六)相对人法律观念淡薄,存在着侥幸心理。

有的业户守法经营意识不强。对他们的违法经营行为缺乏足够的认识。比如药品购销记录不真实、不完整。对此问题他们认为这对企业根本无关紧要。只是走形式,与企业的效益也无关,所以对执法人员的规劝、处罚不理解。即使是被处罚了仍然我行我素。有的业户总是抱有侥幸心理,检查人员来了,马上对自己的违法经营行为做点手脚应付了事。走后依然如故。另外还有部分业户看到检查人员来了,马上关门闭店,拒绝检查。检查人员一走就正常营业。有的业户即使不关门,对处罚也不认可,态度不好。能拖就拖,能抗就抗,即使下了处罚单也不交罚款。

经过一年多的市场整顿,上述问题有的已经得到了纠正和缓解,但违法经营的问题仍普遍存在,有的问题仍很严重。为此,提出以下四项措施进一步加强我县药品市场治理工作。

(一)从“打黑”入手,净化市场环境。

从我县情况看,无证经营的“黑点”暗藏在城乡角落,管理部门很难找到。针对这一实际,首先广泛发动群众,接受群众的监督举报;其次利用“两网”成果,发挥协管员和信息员的作用,广泛反馈药品情况,在此基础上,采取“地毯式”检查方法,以乡镇为单位,集中力量,进行“拉网式”大检查。一经发现无证经营药品行为和制售假劣药品行为,坚决依法取缔。对于进门后找不到药、看不到行医卖药痕迹而群众已指证其非法经营的“黑点”要死看死守,必要时请求公安配合,查到药源、坚决取缔。通过强有力的“打黑”战役,彻底扫除“黑点”,为药品市场的公平竞争创造良好环境。

(二)规范从药行为,提高经营管理水平。

我局认真贯彻“以监督为中心,监、帮、促相结合”的工作方针。在加强药品市场监督检查,保证人民群众用药安全有效的同时,突出“帮”“促”组织人员深入药品经营企业,采取边检查边规范的方法,逐个企业进行分类排队、建档建卡,并结合药品经营企业gsp认证工作帮助他们从建章建制入手,从基础工作抓起,主要在专人专职、规章、制度、营业场所、药品分类、购销记录及完善设施等方面,严格按《药品经营质量管理规范》要求,实施规范化管理,达到gsp认证标准。在检查指导过程中要找准问题症结,落实整改措施,推进药品经营企业尽快实现规范化管理的目标。

(三)强化依法监督,深入开展打假治劣活动。

一是强化日常监督。药品监督部门要切实适应监督对象多样化,监督范围逐步扩展和延伸的变化。采取日常监督和专项整治相结合的办法,按照“全面整治、突出重点、标本兼治、务求实效”的要求。紧紧抓住直接危害人民群众用药安全,社会反映强烈的突出问题,进一步镇顿和规范药品和医疗器械市场秩序。严厉打击制售假劣药品和医疗器械违法犯罪行为。要通过公开、公正、透明有效的执法监管,严厉查处各类违法案件,加大处罚力度,真正体现新机构的新形象、新效能;二是搞好配合,增强打假治劣工作合力。药监部门要主动和卫生、公安、法院、工商、广播等有关部门搞好工作衔接和配合。形成工作合力。确保打假实效;三是建立奖励机制,广泛发动群众,实施社会监督。一方面,局机关要建立政务公开制度,增强执法监督透明度,接受人民群众对执法人员的监督。另一方面,通过设立举报电话。接受人民群众对药品经营点的有效监督,同时建立举报奖励制度。使打假治劣变成广大人民群众的自觉行动;四是要充分利用宣传阵地,对涉及金额巨大、情节严重的大案、要案加大曝光力度。扩大教育和惩戒的范围。形成假劣药品和医疗器械无立足之地的社会环境和强大的舆论监督声势。

(四)力求标本兼治,积极探索和发展药品零售连锁经营模式。

发展药品零售连锁经营,最重要的是选准规模大、实力强的连锁批发企业,负责组建连锁店,吸收农村各药品经营企业加盟,对药品经营实行统一配送、统一价格、统一管理。目前,我县已有一家药品零售连锁企业,还有一家正在筹备阶段。我们要抓住这一契机,配合市局在搞好宣传发动工作的同时,严格把好初审关。针对连锁经营过程中出现的问题,认真研究有效措施,推动连锁经营模式在我县顺利开展。真正通过连锁经营特有的质量优势、价格优势和服务优势,有效规范全县药品市场秩序。

药品分类管理是国际上普遍认可与采用的管理模式。世界上第一个创建药品分类管理制度的国家是美国,这是由于当时(20世纪30-40年代)发生了几起严重的“药害”事件,使其必须加强对药品安全性和有效性的管理,通过立法,严格划分处方药与非处方药,至50年代建立起分类管理制度。50年代以后主要发达国家都相继建立了这一制度。目前,多数发展中国家与地区,包括我国,东南亚国家以及香港、台湾地区都建立了这一制度,东欧国家也在近几年逐步推行这一制度。

我国在1999年启动药品分类管理工作,之后全面展开。为促进做好处方药与非处方药分类管理实施工作,国家局于20**-20**年连续发布了《实施处方药与非处方药分类管理20**-20**年工作计划》和《关于做好处方药与非处方药分类管理实施工作的通知》,同时,于近期先后召开了两次药品分类工作会议,国家实施药品分类管理的决心可见一斑。

推进药品分类管理有利于保障人民用药安全,处方药的严格使用,可以减少滥用带来的许多不良反应和机体耐受性及耐受性带来的治疗困难,非处方药的合理使用,能够增强人们的自我保健、自我药疗意识,促进我国“人人享受初级卫生保健目标的”实现;有利于医药卫生事业健康发展,推动医药卫生制度改革;有利于逐步与国际上通行的药品管理模式接轨,有利于国际间合理用药的学术交流,提高用药水平。

推进药品分类管理势在必行。

**市局一直把药品分类作为全局工作的重点,通过几年来的规范管理,全市药品流通领域药品分类逐渐完成阶段性目标,实现了三个转变。

1、药品陈列转变。

100%的药品经营企业的药品陈列由原来的混放转变为如今的把药品与非药品、处方药与非处方药、内服与外用、功效或剂型相同进行分开摆放的方式,各摆放区都配有相应的标识。

2、药品的销售转变。

现在的药品经营者把药品的销售分为两大部分:非处方药销售和处方药销售。处方药的销售经历了直售式、询售式、凭售式三个阶段的转变,同时非处方药销售也随着由利润驱动到信誉驱动的观念变化向疗效合理性转变。

3、药品的咨用转变。

药品经营企业的用药咨询的变化较快,由原来的50%药店只配有一名兼职药士到现在100%的药店都配备了专职的药师、从业药师、执业药师作为驻店药师,药品零售企业的审核处方、指导合理用药的工作有的长足进展。

通过对市区百余家的药品零售企业的现场调查,我们发现药品分类工作面临的问题也比较多,概括为三个不能。

1、驻店药师不能保证始终在岗。

调查的120家药店,12%驻店药师长期不在岗;40%的驻店药师由于各种原因离岗;36家药店未挂停售处方药的标志;29家药店药师不在岗继续销售处方药。

2、处方药不能完全凭医师处方销售。

在40%的驻店药师在岗的药品经营企业中,有近三成未能尽到审核处方的职责,形同虚设,有的不看处方,只盖章;有的只指导,不审核;甚者不闻不问。

3、分类摆放不能做到完全分开。

60%的被调查的药店处方药与非处方药分类未能完全分开,个别药品混放,具体表现在没有标识的非处方药混放在处方药区;处方药存放不集中,与非处方药交叉存放;个别非药品混放于药品中。

对于以上存在的问题,我们分别从处方来源、人员素质、顾客心态、监管措施等几个方面做以调查和分析。

(一)处方来源缺乏。

从处方方式的调查情况看,许多医院运用计算机网络管理,患者挂号时先买卡,医生在计算机上开处方,患者拿着卡去交款、取药,根本看不到处方。有的医院没有条件上电脑,居然给药品编号,医生开处方不写药名写编号。小规模的诊所普遍采取“先扎针、后开方”的做法,有的甚至扎完针也不开方。

医院大多是公立性的,药品收入是医院的主营收入,所以医院不愿意让处方流向社会药店。据卫生部不完全统计,2001年全国医疗卫生机构的总收入达4000多亿元,其中42%是药品收入,利润至少达500亿元,而商业流通领域利润率只有0.5%~0.7%。虽然药品收入所中比例已出现逐年递减的状况,但医疗机构和药店之间药品价格差距还很大,因此,医疗机构控制处方外流的原因不言自明。

(二)消费人群意识淡薄。

广大消费者对凭处方销售处方药不理解、不习惯。在调查时遇到一位正在药店购药的老者,他说,注射一个疗程的精制刺五加,在药店买,到社区诊所注射,300元钱就够了;如果到医院注射一个疗程,800元也下不来,药价低而且质量也不差。但当药店向他索要医生处方时,他不但不给,还拄着棍子大发脾气。消费者对药品分类管理的意义不懂,产生抵触情绪,客观上也促使药店顺水推舟违法销售处方药。

尽管目前中国医药行业发展很快,但是中国人口基数大,现有的发展水平根本不能完全满足人们的就医和用药需求。在不少医院尤其是医疗水平很高的医院,人满为患、医生服务不到位、病人折腾半天依然看不上病,买不上药的现象并不少见。所以,很多病人只要不是大病,一般不愿去医院就医,而却愿意选择就近的药店购药。

消费者已经习惯到药店买药不凭处方的方式,如果凭借处方意味着还得走医院程序。此外,广大消费人群对处方药滥用的危害性还没有深刻的认识,头痛脑热,就吃抗菌素、打点滴的情况已成自然,殊不知药品的不良反应、习惯性的耐药可能危及生命。

(三)某些医疗机构责任差。

据有关资料报道,我国抗菌药物的消费85%发生在医疗机构,住院患者中抗菌药物使用率已高达80%,其中使用广谱抗菌药和联合使用两种以上抗菌药就占58%,远远高于30%的国际水平。目前,滥用抗菌药物现象表现在以下几个方面:一是联合应用抗菌药不当引起或加重不良反应;二是有不少医生给患者看病不做药敏试验,光凭经验就使用抗菌药;三是少数医生受利益驱动,不顾病情需要,大量使用价贵、先进的抗菌药;四是有的医生缺乏专业知识,不管需不需要使用抗菌药。在医生开出的抗生素中,不合理的处方就占四至五成左右。滥用抗菌药物,不仅给病人增添了额外的经济负担,浪费了有限的医疗资源,更严重的是加快了人体内耐药菌的产生,给临床治疗带来了困难;医生习惯性应用则会因势利导,患者则把应用抗菌素当成必要。

(四)药品咨用人员素质差。

许多药店在人员责质、管理制度、设备设施等软硬件建设上还不能适应药品分类管理的要求。特别是在人员素质方面,差距更大。实施药品分类管理要求药店配备驻店执业药师。我国的执业药师数量本来严重不足,还多数在管理岗位上,不可能担任驻店执业药师。即使配备驻店药师,人数也不能满足要求。更重要的是,相当一部分药师对药品知识的熟悉程度和审方能力尚未达到驻店药师的要求。

(五)规范措施不尽完善。

现行的处方药与非处方药分类摆放原则是偏重把非处方要单独存放,即“otc”标识的药品标志清晰、分柜摆放。这样摆放给消费者的印象好象是非处方药作为一种需要特别管理的药品,而不是处方药,相反,无标识的处方药和暂无标识的非处方较难分开。

因此,可以想到我们规范管理过程的许多亟待完善各项工作。例如:如何鉴别处方的真伪的管理方法等。

加强药师的队伍建设。为解决执业药师数量不足的矛盾,药监部门要采取有效方式,在保证人员素质的前提下,促进扩大了执业药师的数量,同时为弥补执业药师数量不足,加强对从业药师的再教育工作。要积极促进本地区从业人员的素质建设,从政策上鼓励从药人员进行再教育,从措施上完善从药人员的再培训。提高人员数量和质量,确保指导用药水平得到提高,满足本地区需求。

加强药师的在岗情况的检查。一是严把审查关。对新开办药品零售企业进行现场检查验收时,对药师的资格、实际水平、是否兼职、外地人员能否保证在药店行使职责等进行严格把关。二是实行值班药师签到制。要求企业提前做好值班药师的工作安排,药师上班必须签到,保证药师在职在岗,充分履行对顾客购药咨询、用药指导、处方审核、质量把关等工作职责。三是要求挂牌明示。药师在营业时间上岗时,应佩带标明其姓名、技术职称、岗位等内容的胸卡,便于群众监督。如药师临时不在岗,应在凭处方销售药品专柜明显处,摆放“药师不在岗暂停处方药销售”的告示牌。四是开展药师在岗专项检查。加强对药师在职在岗监督检查,对连续多次检查发现药师不在职在岗的,将依照《药品管理法》第七十九条进行处罚。

2、积极开展药品分类的宣传工作,引导广大群众改变用药习惯和正确使用药品。

首先,要通过科学的宣传教育,逐步增加公众合理用药知识,改变公众传统的用药习惯。要通过对加快推进药品分类管理的重要性和迫切性的宣传,让公众了解有关药品分类管理的相关政策性规定以及药品分类管理阶段性目标的主要内容,从思想上意识到药物滥用的危害。()同时,还要加大对一些常见病的基本判断常识和推荐用药范围、常用非处方药的适应证等知识的宣传,采用媒体宣传与印发资料等多种宣传方式,着力解决公众在使用非处方药进行自我诊疗时所面临的合理用药知识缺陷,增加公众的自我保护意识,使其养成合理用药的习惯。

其次,要通过积极有效的宣传,引导药品零售企业积极开展药学服务。零售药店及其从业人员是执行药品分类管理的最终端环节,只有把握住终端出口,药品分类管理的阶段性目标才有可能实现。因而药品监管部门要通过广泛宣传,让药品零售企业正确处理经济效益和社会效益的关系,通过高质量的药学服务,促进企业的发展,认真执行分类管理的相关要求与规定。

第三,在宣传手段上应注重贴近性和多样性。通过手机短信向社会广作宣传;与媒体联动,将为群众解决问题的过程、结果公之于众,都起到了较好的宣传效果。要不拘形式,避免单一的"灌输式"教育。公众合理用药意识的养成不是一朝一夕的事,分类管理的宣传也不能停留在"一阵风"的阶段,而应探索长效的、持久的、深度的宣传方式和手段,并充分发挥相关协会、学会在推进药品分类管理方面的宣传、培训和正面推动作用。

3、大力加强药品分类管理的监管和规范工作,积极稳妥促进药品分类。

对药店的监管。一是加强药品零售企业处方药与非处方药分柜摆放情况和专有标识规范情况的检查,积极促进药品零售企业达到药品分类管理的要求。二是加强驻店执业药师配备及在岗情况,以及处方审核制度落实情况的检查。结合gsp认证工作,进一步完善驻店执业药师配备制度和处方审核制度。三是对已明确药品零售企业不得经营的药品,要加强监督检查。对违规经营的,按《药品管理法》、《药品管理法实施条例》等有关法律法规的规定进行处理。四是对已明确必须凭处方销售的药品,要加强对药品零售企业执行凭处方销售规定情况的检查。对药品零售企业违规销售处方药的行为,要及时予以纠正,并根据《药品流通监督管理办法》给予警告处罚;情节严重或经警告后仍违规销售的,除给予警告外,还应并处罚款。五是各级药品监管部门要结合医疗和药品广告整顿工作,加强对处方药和非处方药广告的监督和检查,特别要加大处方药在大众媒体违规发布广告和非处方药在大众媒体扩大宣传的检查力度。六是把药品分类管理工作的要求与零售药店的审批、变更、认证及监督检查有机结合,对达不到分类管理要求的,按照有关规定处理。

对医疗机构的监管。加强抗菌药物监管,促进合理用药是一个系统工程,需要药监、卫生、工商等部门的共同监管,药品监督管理部门在推进合理用药的进程中应发挥主导作用。

制止滥用抗菌药的关键是从源头抓,用制度来规范。相关部门应制定一个明确的制度,规范医生的处方行为。首先,抓医生的职业道德教育和业务技能培训;其次,医院药剂师可以参与临床医生查房,指导临床用药;三是建立健全规范用药、合理用药制度;四是真正发挥药品招标采购的作用,纠正从使用药品中获取利益的行为。

1、推进自我药疗计划,有步骤的引导群众习惯性使用非处方药品。

顾名思义,自我保健、自我药疗是在没有医生或其他医务工作者指导的情况下,恰当地使用非处方药物,用以缓解轻度的、短期的症状及不适,或者用以治疗轻微的疾病。由此可见,自我药疗是自我保健的一项重要内容。自我保健和自我药疗古已有之,几千年来,我国人民在与疾病作斗争中积累了丰富的经验,随着经济、文化、卫生事业的飞速发展,世界卫生组织(who)在1978年提出“到20**年人人享有卫生保健”的宏伟目标。结合国情,我国政府提出了到20**年基本实现“人人享有初级卫生保健”。与此同时,who还提出“人们有权利也有责任以个体和集体的方式参与他们的卫生保健的计划和实施”。我国政府也提出做好卫生保健工作“应以国家、集体为主,其他社会力量和个人为补充”。由上可知,现代卫生保健的概念已经发生了根本改变,由过去单纯依赖国家转变为“是个人的权利和责任”,由被动转为主动积极参与,自我保健和自我药疗成为社会和个人共同关注的事业。

非处方药的出现大大促进了自我药疗的发展,并在现实生活中有着非常重要的作用。我们应该注重对自我药疗的宣传,引导群众自觉使用非处方药,远离药物滥用,推行自我保健。

2、探求解决处方来源的有效方法,促进处方的有序流动。

探索医疗机构药房商业化转型,实行医药分家,把门诊药房从医院剥离出来,建成独立核算的单体药店。严格执行处方药凭处方销售的要求,建立药品分类管理的试点,形成把医疗机构商业化药房作为处方药源头的模式,把分类管理经验全面推开,促进规范化建设。把发给许可证的医疗机构的药房作为完全实行分类管理的示范点,形成处方来源网,进一步解决处方来源和按处方购买药、凭处方售药还不适应的问题,推进药品经营企业的分类管理纵深发展。

20xx年,包括治疗遗传性过敏性皮炎,风疹及银屑病在内的全球皮肤病用药市场增长8%。其中,银屑病药物市场的增长最为强劲,其次是遗传性过敏性皮炎药物市场。整个皮肤病用药市场的容量在全球药物市场中排名将升至第九。继enbrel被fda批准用于治疗中重度慢性斑块性银屑病后,amgen将逐渐成为皮肤病用药市场的主导者之一。20xx年enbrel成为皮肤病用药市场的第三大占有者。预测过敏性皮炎患者数将从**年的1840万人增至20xx年的2200万人。目前七大市场上述处方药的销售额为5.64亿美元。局部用免疫调节剂或许是未来十年唯一能对该市场产生显著影响的主要药物类别。

我国居民比较常见的皮肤病包括真菌感染(足癣、体癣、灰指甲、妇科真菌感染等)、湿疹、细菌感染、痤疮用药、牛皮癣等类别。在诊疗药品方面,国内皮肤病抗真菌药是目前最主要的一个用药类别,约占皮肤病用药整体市场的一半以上。其中,辉瑞公司的氟康系列产品、西安杨森的施皮仁诺(伊曲康唑)、派瑞松(硝酸益康唑/曲安缩松)、达克宁(硝酸咪康唑)、采乐(酮康唑),以及北京诺华、山东齐鲁制药、中美天津史克的特比萘芬、联苯苄唑等相关品牌产品占了较大市场份额。其它重要的皮肤病药物还包括皮质激素(丁酸氢化可的松、莫米松)及其复方和目前的新治疗药研发多集中于维生素d类似物、外用抗生素(莫匹罗星、克林霉素)等等。

从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国皮肤病药物行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

进口二手机器设备评估报告案例

某公司欲以公司拥有的进口机器设备等资产对外联营投资,故委托某评估机构对该进口设备的价值进行评估,评估基准日为月30日。评估人员根据掌握的资料,经调查分析后,决定采用成本法评估。

设备名称:图像设计系统。

规格型号:stork。

设备产地:a国××厂家。

启用日期:7月

账面价值:11,000,000.00元。

账面净值:9,000,000.00元。

一、计算公式。

cif价=fob价+国外运输费+国外运输保险费。

重置全价=重置现价+资金成本。

评估价值=重置全价×综合成新率。

二、重置全价的估算。

(2)国外运输费率取5.5%;。

(3)国外运输保险费率取0.4%;。

(4)cif价=fob价+国外运输费+国外运输保险费。

=571,000.00×(1+5.5%)×(1+0.4%)×8.2789。

=604,814.62元。

(6)银行财务费率取0.4%;。

(7)外贸手续费率取1.5%;。

(8)海关监管手续费率取0.3%;。

(9)商检费率取0.3%;。

(10)国内运杂费率取3%;。

(11)设备基础费:该设备不需专门建设设备基础,故略计此费用;。

(12)国内安装调试费率取3%;。

(13)资金成本:评估基准日一年期贷款利率5.85%,半年期贷款利率5.58%。从合同签订至设备安装调试完毕12个月。付款方式为:首期支付cif价的30%(计息期12个月),设备进关开始安装调试支付60%(计息期6个月),安装调试费均匀投入(计息期3个月),余款10%于调试运行后支付(计息期为零)。

=[fob价×(1+国外运输费率)×(1+保险费率)×基准日外汇汇率]×(1+银行财务费率+外贸手续费率+海关监管手续费率+商检费率+国内运杂费率+安装调试费率)。

=[571,000.00×(1+5.5%)×(1+0.4%)×8.2789]×(1+0.4%+1.5%+0.3%+0.3%+3%+3%)。

=5,432,812.00元(取整)。

=10,614.50+12,478.82+265.36。

=23,358.68元。

进口设备的重置全价=重置现价+资金成本。

=5,430,892.00+23,358.68。

=5,454,250.68元。

评估价值=重置全价×综合成新率。

三、综合成新率的确定。

(一)确定实体性损耗率。

(1)该设备经济使用寿命为(属印刷设备类);。

(2)已使用日历年限为3年(从11月开始试车至年11月评估基准日);。

(3)该机调整因素系数及综合值:

原始制造质量—1.10(进口设备)。

设备时间利用率—1.05(1班/日)。

维护保养—1.0(正常)。

修理改造—1.0(无)。

故障情况—1.0(无)。

运行状态—1.0(正常)。

环境状况—1.05(良好)。

(4)已使用年限经七项因素调整后为3÷1.21=2.5年。

(5)实体性损耗率=2.5÷16×100%=15.62%。

(二)确定功能性损耗率。

功能性损耗率从新旧工艺及相应设备的生产率(印染速度)、耗损及原材料(未加工纸)价格三项因素比较,分别对每项因素估算其功能性损耗,估算均按下列步骤进行:

(2)计算二者的差异,分别确定净超额工资、净超额损耗及净超额原材料成本;。

(3)估测被评估设备的剩余寿命;。

跨境进口研究报告范文

随着我市现阶段毕业生数量急剧增长,社会可提供现在青年的就业岗位增长缓慢,因而造成了当前十分严峻的就业形势。由于就业形势的严峻,近年来,青年自主创业成为社会各界关注的焦点之一,随着青年创业在全国迅速蔓延开来。从公开的的资料调查显示,中央和地方的政府机关、税务部门以及各个高校都对青年自主创业提到了更高的高度,给予了很多的优惠条件,鼓励创业带动就业,一时起,青年的自主创业热情高涨,但是,真正加入自主创业行列的人却很少。通过本次实践调查,我们进一步了解并分析了现阶段青年青年就业创业情况调研目的及意义。

1.调查对象:我市现阶段就业或在创业青年。

2.青年的基本信息,就业意向,了解他们对当前严峻的就业前景的看法,了解青年创业的想法的比重及对创业所遇到困难的考虑;着重调查青年队自主船业的了解程度,关注程度及自主创业遇到困难。

4.调查时间:,地点:金平区各职业技术学校。

1、意愿强烈,就业心态较为客观理性。

本次问卷调查的对象共有青年300名,(共有男,160名,女,140名)其中高中(中专)以上学历占76%,调查中,青年普遍所期待的收入水平集中在月薪2000元以上,期望值在2000-4000元的占被调查人群的62%,期望值在4000元以上的占28%。收入的期望值和调查问卷中所表现出来的目前实际收入有较大的差距,一般认为,收入差是寻求自主创业或更好就业的重要动因,其次自主创业能更好的管理自己时间,不会跟打工一样被上班时间限制,这点也是推动自主创业主要原因。

2、青年考虑因素多种多样。

在被调查对象中有55%的青年愿意创业,在创业形式上他们大多选择自主创业和合伙创业,只有23%的人选择家庭创业;而在选择合作伙伴上他们会集中选择有经验的创业人(24%)以及有资金基础的创业人(25%)。他们的创业心态各不相同,有39%表示有压力,9%持有自信,5%的人觉得迷茫,还有5%觉得有赌博感。

通过调查我们发现创业资金少、困难多,创业项目缺少技术支持,根据数据有5%的青年还未形成成熟的项目,项目有赌博性,39%的青年表示有压力觉得项目启动存在很多困难和问题。这些问题主要集中在:一是资金不足需多方筹措,周转难。虽然在调查中有19%的创业项目初始投资计划在5万元以下,二有17%是缺乏创业信息渠道,22%缺乏专业知识,但在资金筹措渠道上只有25%的项目启动资金出自自由存款,其他表示会找政府和金融部门贷款或找亲戚朋友筹借;二是缺乏创业技能和创业本领,项目选择有困难,在调查中有近一半的调查对象认为自己已具备的创业知识和技能不能满足创业需要。就业状况调查如下:

1、择业因素分析。

根据调查数据,薪酬待遇、工作稳定性、工作环境、工作单位发展前景几种因素的分值普遍集中在5分(最高分值),这表明了青年择业时会更多的考虑薪酬水平、工作的稳定性、工作环境以及工作单位的发展前景。

2、青年就业状况。

(1)调查显示,64%的青年已经就业,10%的人未就业。

(2)已就业的青年中,64%是在市内务工。

(4)工作满意度。当问及对现在的工作是否满意时,选择很满意的占,选择比较满意的占,的选择了一般,而选择不太满意和很不满意的则分别占到了和。这说明青年对目前工作的感受比较一般。通过访问了解到在目前形势下,青年对工作的要求并不很高,有的企业采取取消加班和加班工资等措施,青年在当下只求不要失业,先保住饭碗,工作感觉普遍一般。由此,我们可以看出大部分青年已经落实就业了,并且多数青年选择在本地工作而不是外出务工,他们的工资收入集中在600-1000元之间。值得注意的是青年对工作的满意度不高,青年们更关心能否保住目前的工作。

3、青年未就业状况对于那些未就业的青年,我们也作了相关调查:

(1)当问及目前没有工作的原因,23%的选择了准备创业,的选择了失地青年,有就业意向而没有工作的为15%,而选择不想就业和原单位裁员的均为10%。

(2)未就业青年目前的主要经济来源,10%的选择了家人,26%选择了自主创业,这说明未就业青年的经济来源主要还是来自家人的支持。

(3)获得就业岗位的方式。

1、劳动力市场供大于求,就业市场信息缺乏。

青年有志于选择自主择业,但择业方式受到多种条件制约,自己求职的要求未能满足,一方面求职青年所考虑的重要因素有,26%是工资待遇,25%工作稳定性和发展性,36%资福利待遇和劳动保障,所能提供的就业岗位是极其有限的。失业人员、城镇新增劳动力、农村剩余劳动力三方面相互交织,给本来就十分困难的青年就业和创业工作雪上加霜。

2、择业观偏激、创业能力差,劳动技能少。

很多青年在职业的选择上存在偏见,认为从事餐饮、宾馆等服务行业低人一等。部分青年对工作环境、待遇期望高,对临时的、阶段性的就业不认可,在就业过程中失去了很多机会。在青年中普遍存在着文化程度不高,创业意识不强,劳动技能欠缺,适应能力差,就业信息不灵、就业创业能力偏低,对自主创业缺乏自信等现象,这些制约和影响着青年就业和创业的竞争力,进而增加了青年跨地区就业和自主创业的难度。

3、25%的人认为政策不到位、资金不足,缺乏服务青年就业创业长效机制。26%青年创业面对着政策门槛和资金问题较为突出。近年来,区虽然推出了一些诸如减免税收、小额信贷、就业援助、社会保障等促进创业方面的资金扶持政策,但仍不完善,另外有些创业青年对已有的政策不够了解、不会运用,甚至不知道创办企业的基本手续。这些问题共同构筑了青年创业的资金瓶颈。

1、广泛宣传,促进青年树立正确择业观发挥媒体力量优势,从转移就业政策、劳动保障、权益保护、提高自身素质等方面宣传着手,宣传致富典型,发挥典型示范作用,帮助青年增强就业、创业的自信心和自觉性;有针对性地对失业青年和城镇新增劳动力、农村富余劳动力进行就业观念和创业意识培训,引导青年增强创业意识,正确认识就业形势和相关的就业政策,使其真正走向自主创业、自主择业之路。

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