活动方案应该具备可操作性和可实施性，能够让参与者明确了解活动的具体安排和参与方式。活动方案的精心制定是活动成功的关键所在，以下是一些优秀范例，供大家参考。
一盔一带宣传活动方案范文
为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发__30号)，大力推动“文明交通行动计划”的实施意见，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，以“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)为重点，开展__年“全国交通安全日”宣传活动，使交通参与者摒弃陋习、安全文明出行。
二、活动主题：
摒弃交通陋习，安全文明出行。
三、时间安排。
__年11月25日--12月2日。
四、活动形式。
各x在以往的宣传经验上开拓创新，开展内容丰富、形式多样的交通安全日宣传活动，具体从以下几个方面开展活动：
1.自11月25日开始，x路段情报板、x情报板、x醒目位置悬挂或滚动翻出“摒弃交通陋习，安全文明出行”全国交通安全日主题，营造良好的宣传氛围。
2.在x设立咨询台，针对高速公路运营安全存在的超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性，发放“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)宣传资料，指定专人负责讲解。
3.结合x工作实际，针对x沿线村庄少数群众为少走几步路而横穿高速公路或在高速公路上行走问题进行走访宣传，用真空案件说话，让群众了解和认识行人在高速公路行走的危害性。
五、工作要求。
1、各单位按照方案要求，精心策划，周密安排，认真组织好这次宣传活动，推动“全国交通安全日”宣传周活动有声有色地开展。
2、活动周结束后，各单位要及时上报宣传活动总结。
学校一盔一带安全教育活动方案
掌握一些安全保健常识。
活动目标：1、知道爱护小手，不玩尖利的东西。
2、知道手划破后简单的处理和保护方法。
活动准备：相关图片一张。
活动过程：1、请幼儿观察图片，提问：
——这个小朋友的手怎么啦？（出血了）。
——好好的小手怎么会出血呢？（被东西划破了）。
——什么东西会把手划破？为什么？（玻璃片、针、铁钉、铁丝、剪刀。
等。因为这些东西很尖，很锋利。）。
——启发幼儿回忆：自己的手有没有被划破过，手划破了有哪些不方便。
2、讨论怎样才能使我们的小手不受伤。
教师小结：我们周围有很多东西，有的是很尖的，有的是很锋利的，如果我。
们去玩这些东西，就会把手划破，给自己带来危险和许多不方便。
所以小朋友们不要去玩这些东西，以免我们的手受伤，影响我们。
的教学和生活。
3、讨论怎样保护、处理受了伤的手。
——如果手不小心被划破了，能不能用没有洗过的手去捂伤口？为什么？（不。
药水；严重的要找医生处理。）。
——手包扎后还要注意哪些事项？（不能把伤手浸在水里，不能随便揭掉包布，要按时找老师、医生换药等。）。
教师小结：如果我们的小手已经受了伤，就更要好好保护，这样才能使它快快恢。
复健康，为我们服务。
活动反思：通过本次活动，让幼儿知道如何保护自己的小手。在活动中，幼儿积极回答问题，兴趣浓厚。也知道不能触摸危险的物品、不玩危险的东西，在自我保护能力上有了很大的提高。
学校一盔一带安全教育活动方案
1、认知：让学生了解一些常见的交通标志，提高学生注意交通安全的自觉性。
2、情感：培养学生树立交通安全的意识，自觉遵守交通法规。
3、行为：初步养成遵守交通规则的好习惯。
教学重难点。
认识常见的安全和交通标志，树立交通安全意识。
教具准备。
小黄帽、课件、交通标志卡片、信号灯卡。
教学过程。
一、导入，了解小黄帽的作用。
同学们，你们看老师为你们带来了什么？谁知道安全小黄帽有什么作用？（黄色比较醒目，容易引起驾驶员的注意，从而有利于保障行路安全。）。
二、体验学习交通标志。
1、开展实践活动，生谈标志的含义，师引导。
老师要带大家去歇马举人村春游了，现在我们从学校坐车出发了，不久就看见路对面出现了（标志1），司机也在这时候停了下来，同学们，这是什么标志呢？车为什么要停下来呢？是的，我们应该注意信号灯：红灯停，绿灯走，斑马线上可通行。
好的，绿灯亮的时候，汽车继续行使，经过汽车总站时，我们又看到了（标志2），这又表示什么呢？这是当心车辆的标志，这就是告诉我们这地方车辆很多，让我们多加小心。
好的，汽车继续行驶，我们看到了（标志3）---禁止行人通行。特别是一些施工路段，我们不能因为好奇而闯入，那样是很危险的。
我们还看到了（标志4），这是什么标志呢？对了，这是注意危险的标志，我们看到时要小心，千万不要走近，要马上远离它！
不一会儿，汽车又停下来了，我们看到了（标志5），哦，原来我们又来到了一个十字路口。
对了，一个是要我们注意行人，一个要我们注意儿童。是的，在人比较多的地方，我们都应该注意安全。
司机把车开到了加油站准备加油，这时，司机刚拿起一根烟，加油站的工作人员马上喊住了他，给他指了指（标志8），司机立刻收起了烟。这是什么标志呢？是的，在加油站这地方是绝对要禁止烟火的。
太好了，我们快要到达目的地了，本来还有一段路程的，可司机说接下来这段路不能把车开进去，因为遇到了（标志9），谁能说说这是为什么呢？这是非机动车道，自行车和行人可以通行。
我们下车步行了一会，最后发现了（标志10），同学们知道表示什么意思吗？这是村庄的标志。
同学们真棒！一下子就认识了这么多交通标志。
2、找朋友：把交通标志与相应的含义贴在一起。
3、除了以上所学的交通标志，你还认识其他的交通标志吗？
三、我是小小安全员。
1、（让学生戴上“小黄帽”）戴上了小黄帽，你就是小小安全员了，你想对这些小朋友说些什么？（课本20页的图）。
图1：追赶公共汽车。（要是司机紧急刹车的话会很危险。）。
图2：在公路溜冰。（危险，因为公路上车辆很多。）。
图3：在电房附近玩耍。（高压电，很危险。）。
图4：爬高速公路护栏。（危险，因为车速很快。高速公路上禁止非机动车和行人进入。）。
2、先在小组内说说，再请学生汇报。
3、总结：是啊！这些小朋友的行为多么危险啊！我们要（出示：看清标志，严守规则，别把生命当儿戏。）。
四、游乐场规则我会守。
五、参加安全之旅。
小导游：小朋友们，请注意！我们要出发了。（举马路牌）我们现在来到马路上，行人应靠哪边走？（靠右边1米内）继续走，（举禁止行人通行的标志）前面是禁止行人通行的标志，我们不能再往前走了，从这边绕过去。继续走，（举人行横道牌）我们来到人行横道，行人该怎样走？（走人行横道）继续走，（举注意危险的标志）大家请注意，前面有注意危险的标志，我们千万不要走近。继续走，（举注意信号灯的标志）前面有红绿灯，（一学生举起红灯）红灯亮了，我们应该—（齐答：停）；（红灯换绿灯）绿灯亮了，我们应该—（齐答：走）。继续走，小朋友们，我们的安全之旅结束了。
2、大家做得很好，过马路要做到一站二看三通过。这一次我们顺利地完成了安全之旅。以后，大家出门在外一定要注意安全。齐读：遵守交通规则，高高兴兴出门去，平平安安回家来！
六、总结：
小朋友们，这节课我们认识了很多交通标志，知道了怎样安全过马路，平安回家。以后，小朋友们过马路要遵守交通规则，这样，我们每天上学、放学爸爸妈妈就会很放心，我们每一天都会过得很开心。
七、唱儿歌。
让我们快乐地唱起《上学歌》吧！（自编上学歌：我去上学校，带着小黄帽，过马路，不乱跑，交通安全最呀最重要！）。
学校一盔一带宣传活动方案范文
为贯彻公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，落实园区教育局在我校开展交通安全活动的工作，配合我校省示范初中创建活动，将我校的交通安全教育活动纳入生命教育系列活动，经校行政研究决定，在全校师生中开展交通安全教育活动，计划如下：
二、组织领导。
为保证我校交通安全教育活动的贯彻落实与顺利开展，我校成立交通安全教育领导小组。
组长：
副组长：
组员：
三、活动计划。
1.学期初完善安全教育领导小组，拟下设宣传教育组、管理检查组等机构，领导并落实交通安全教育。完善交通安全管理制度和学习制度。组织干部教师召开安全会议，部署交通安全教育工作。开学初宣传发动，定期组织全校师生学习新颁布的《交通法》及相关交通知识。
2.暑假里落实校内道路交通标设规划。在校内道路设置交通标识，使学生进入校园就能感受到交通安全的氛围。选择一个区域，建设交通安全宣传教育园，便于在此集中开展交通安全教育活动。
3.强化学校宣传阵地的作用。利用国旗下讲话、黑板报、宣传橱窗、红领巾广播、交警讲座和主题班会对学生进行交通安全教育的宣传。定期开展交通安全知识竞赛，观看交通安全影片并写出观后感、进行演讲。
4.成立少年警校，经训练后在校内模拟“交通管理”，条件成熟后可在交警的指导下在社区交通要道参与交通指挥值勤;并协助班主任搞好全班的交通安全教育、督促工作。
5.开展“小手牵大手”活动，由学生向父母及亲戚朋友宣传交通法规，将交通安全法规的`宣传推进到社区，为推进社区建设和新农村建设作贡献。同时，和家长签订“交通安全责任书”，利用亲情促进交通安全意识的培养。
6.加强校车管理。一方面，定期对司机进行安全行车教育和管理，另一方面，对学生加强教育和管理。同时聘用学生做好安全行车的义务监督员。
7.在合适的时间，向园区开设“交通安全教育展示活动”。
学校一盔一带安全教育活动方案
活动目标：
1、了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则。
2、形成初步的安全意识与自我保护意识，提高自我保护能力。
3、遵守社会行为规则，不做“禁止”的事。
4、加强幼儿的安全意识。
5、探索、发现生活中的多样性及特征。
活动准备：
1、幼儿有与成人一起外出的经验。
2、有关模拟游戏的情景创设。
3、课件《看望兔奶奶》。
活动过程：
1、边观看课件（一）边讨论。（1）兔奶奶生病了，兔妈妈带兔宝宝去看望她。半路上，兔妈妈到水果店给奶奶买水果，兔宝宝就跑到了马路上。她看到花丛中有一只漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飞到了马路中央，兔宝宝就一路追过去，差点被车撞上。（2）为什么兔宝宝差点被车撞到？（3）教师归纳：兔宝宝离开妈妈在马路上玩耍，差点被车撞上。这样太危险了，不管什么情况我们都不能在马路上玩。
2、边观看课件（二）边讨论。（1）兔妈妈和兔宝宝继续往前走。奶奶家就在马路对面，兔宝宝兴奋地想冲过马路见奶奶，可是被兔妈妈一把拉住了。（2）兔妈妈为什么要拉住兔宝宝？过马路应该走哪里？（3）教师归纳：过马路要走斑马线。（4）十字路口有斑马线，行人是不是什么时候都可以走呢？什么时候可以走？（5）教师归纳：过十字路口要看红绿灯，红灯停，绿灯行。（6）兔妈妈和兔宝宝走到斑马线前，等绿灯亮时再穿过马路去奶奶家。
3、小结：兔宝宝在路上遇到了一些危险，你们知道怎样才能避免那样的危险吗？（幼儿回答后，教师用自编儿歌进行归纳：小朋友，要牢记，走路要走人行道，路上玩耍不可以。过马路走斑马线，红灯停，绿灯行，确保安全是第一。）。
4、在情景模拟游戏“去春游”中或到马路上去实地体验。（1）带领幼儿一边走一边根据场景提问，巩固对交通规则的认识。
场景一：人行道和车行道师：前面有两种道路，行人应该走哪一种路？（人行道。）师：行人应该注意什么？（靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。）。
场景二：十字路口师：要过马路了，我们应该怎么走？（找到斑马线，看清红绿灯，红灯停，绿灯行。）。
场景三：天桥师：这是什么？我们应该怎么走？（走天桥就像走幼儿园的楼梯，要靠右边一个跟着一个走，不能推也不能挤。）。
（2）顺利到达目的地之后，引导幼儿对刚才的情况进行小结，启发幼儿把过天桥的要点编到儿歌里去，如“过天桥靠右边，一个跟着一个走”。
5、关于防食物中毒、防溺水、防走失安全教育。
师：小朋友们，在暑假的日子里，天气很炎热，小朋友不能和小伙伴去水池、河边等危险的地方玩水。陌生人给的东西不能吃，过期的食品和烂了的水果是不能吃的，出门游玩的宝宝一定要紧跟着家人，防止和家人走散了，万一走散了要想办法找到家人。（与幼儿讨论方法）。
一盔一带宣传活动方案范文
2、全园幼儿交通安全法制常识知晓率达到95%以上;。
二、活动内容。
(一)组织发放宣传品、宣传资料。
1、将道路交通安全法律法规、道路交通安全知识画册发放到各班，由班主任组织幼儿学习。
2、组织幼儿观看交通安全教育录像。
项目负责人：
(二)开展交通安全教育课等主题教育宣传活动。
1.各班根据交通安全相关内容，每月至少开展一次交通安全教育主题课;。
2.邀请镇交警队同志来园讲授交通安全知识，不少于1次。
项目负责人：
(三)全员参与，明确职责，多形式加强交通安全保障。
1、由幼儿园负责建立园门口安全门岗制，由值班老师和门卫共同维护好现场交通秩序，安全护送幼儿过马路。
2、值日领导和值日教师放学时一定要带领幼儿过马路，提醒幼儿注意安全。负责幼儿安全排队上下车、文明乘车，确保车队安全工作。
项目负责人。
(四)交通安全宣传工作。
1、设立交通安全宣传橱窗，定期张贴交通安全法制宣传资料;。
2、幼儿园信息报道员及时客观报道幼儿园交通安全工作的开展情况。
三、组织领导。
成立园宣传活动领导小组，具体负责组织实施全园宣传月活动工作。
学校一盔一带活动方案范文
活动目标：
1、知道生活中常见的保护工具。
2、了解头盔的重要性。
3、了解头盔的组成与佩戴方法。
活动准备：
1、安全头盔ppt，安全头盔探究实验记录表。
2、幼儿对自我保护有一定的认知。
活动过程：
一、情景导入(哪些东西有保护的作用)。
提问互动。
问题一：
小结：原来呀，鸡蛋壳比较薄，当鸡蛋们被放在一起的时候，容易发生碰撞，鸡蛋托可以起到隔开鸡蛋，防止蛋壳破碎的作用。
玻璃制品容易摔碎，气泡塑料膜中的空气能够保护玻璃不被摔碎。
问题二：
小结：原来在汽车碰撞或突然减速的情况下，安全座椅可以防止我们的身体移动从而减轻对我们的伤害。飞机上的安全带同样可以帮我们把自己固定在座位上，防止我们在飞机飞行期间受到伤害。
问题三：
教师：我们在坐电动车的时候，什么能够保护我们呢?
二、了解头盔结构。
1、过渡语教师：原来头盔会让我们坐电动车时更加的安全，我们一起来看看它为什么能够保护我们吧。
2、讲解介绍。
教师：头盔最坚硬部分，我们叫它外壳，能够抵御外部对我们“小脑袋”的伤害，外壳下面的夹心层让“小脑袋”不和坚硬的外壳发生碰撞，软软层则是让“小脑袋”在头盔里面感到柔软和舒服。护目镜能够保护我们的“小脸”，系带能够让头盔更加稳定的戴在我们的头上。
三、探究实验。
1、提问互动。
教师：小朋友们想想看，我们在日常生活中遇到过哪些容易破碎的物品呢?
(鸡蛋、西瓜、玩具等)。
教师：那我们可以用哪些方式去保护他们呢?
(布、塑料泡沫、盒子等)。
2、讲解介绍。
3、小结。
四、了解头盔佩戴方法。
2、讲解介绍。
教师：第一步，双手扶着头盔两边，由上往下佩戴在头上。第二步，捏住两侧的尼龙带向下拉紧，保证头盔完全的罩住头。第三步，在下巴处把安全扣扣上。听到“咔哒”一声。第四步，拉住一侧尼龙带调整松紧，以下颚处留有一指空隙为最安全合适的佩戴方法。第五步，调节两侧黑色的尼龙带，让耳朵正好在尼龙带中间，戴好后上下左右不晃动，感觉舒适就可以了。
提问：
小朋友来看一看，图中哪一种佩戴的方式是正确的呢?
五、其它的护具。
六、活动延伸。
接下来，我们拿起我们的小画笔，在我们的空白头盔上画出你喜欢的图案吧!
学校一盔一带活动方案范文
年龄段。
4—5岁。
设计思路。
本次活动是来源于生活，现在正直夏季，天气炎热紫外线较强，要求幼儿戴帽子回园，避免户外运动头顶炙热，有效地做好防晒工作。教师发现有几名幼儿近日都没有戴帽子回园，户外运动时直说太累太热，利用帽子这一个契机引出头盔话题，引导幼儿探讨如何在生活中更好地保护自己，希望通过本次活动让孩子理解头盔保护的重要性。
活动重点。
了解头盔保护的重要性。
活动难点。
理解安全防护的重要性。
活动方法。
讨论法、观察法、操作法。
活动目标。
知识目标知道生活中常见的保护工具。
情感目标。
了解头盔保护的重要性。
技能目标。
了解头盔的组成与佩戴方法。
活动准备。
经验准备：幼儿对帽子、头盔有了初步的认知。
材料准备：安全头盔ppt，探究实验记录表。
活动过程。
导入部分。
一、课前导入。
教师引导语：通过近期的活动，我们知道了认识了不同的帽子代表了不同职业，我们还学习了一种特别的帽子——头盔，接下来让我们通过两个小游戏看看你掌握了没有。
基本部分。
一、小游戏。
游戏一：角色知多少。
请幼儿观看屏幕上的图片，快速说出该图片的职业。
游戏二：头盔的结构。
根据图片的标示，说出该部分结构的的名称。
二、引导幼儿回忆骑电动车戴头盔。
请幼儿讨论：为什么骑电动车要戴头盔?幼儿讨论后进行回答。
教师小结：如果骑车时发生意外，头盔外壳坚硬安全，能够保护我们的脑袋，不会直接撞在障碍物上或者被砸伤。
三、出示图片，提问互动。
教师：在生活中有哪些需要我们保护的物品?幼儿讨论并回答(鸡蛋、西瓜、粉笔等等)。
教师：我们可以用什么去保护它们?(布、塑料泡沫、盒子等)。
教师：我们一起来看看，如果遇到伤害时，有保护和没有保护它们会出现什么样的结果。
互动部分。
幼儿探索，进行讨论。
1、请幼儿猜测三样物品，发生危险时，在有工具保护和没有工具保护的情况下是什么样的结果，并把自己的猜测记录在猜测表上。
2、请幼儿分别去验证自己的猜测，一起观察物品在被保护与没有保护的情况下遇到伤害会有怎样的结果，可以选择不同的工具，实验后把实验结果记录在记录表里。
3、幼儿自由实验并做好记录，教师巡回指导。
4、请个别幼儿分享自己的实验记录表。
活动总结。
教师：原来保护的工具作用这么大，所以我们在乘坐电动车的时候，一定要戴好头盔，保护好自己。接下来让我们到视频中再次感受一下有工具保护的的作用吧!小朋友们别忘记回家找一找还有什么工具可以保护我们，期待下次活动小朋友们的分享!
活动延伸。
让幼儿回家与家人一起寻找家中有什么物品可以保护我们身体的，第二天带回园分享。
学校一盔一带活动方案范文
随着我区经济的持续发展，车辆猛长迅速，人、车、路的矛盾日趋突出，涉及学生的道路交通事故时有发生，为加强镇辖区中小学生的交通安全管理工作，进一步提高中小学生的交通安全意识及自我保护能力，使学生事故减少到最低限度，根据上级部门有关文件精神，决定在镇各中小学校开展创建警校共建交通安全学校创建活动，具体方案如下：
一、创建学校。
__小学、__中学、__小学、__小学、流动人口子女学校等共5所学校。
二、创建目标。
通过警校共建交通安全学校活动，使学校交通安全宣传教育工作再上一个新的台阶，提高中小学生的交通安全意识，全面普及《道路交通安全法》知识，预防和减少中小学生交通事故。同时通过警校共建交通安全学校创建活动，充分运用学生、家长互动机制这个载体，使《道路交通安全法》和交通安全宣传教育工作在全社会得以普及。
三、创建步骤。
(一)召开联席会议，明确目标要求。由镇交安委牵头，召开镇教辅室主任、各学校校长参加的创建工作联席会议，明确这次创建活动的目的和要求，对创建工作进行动员和具体部署。
(二)加强领导，建立班子。各校建立以学校校长为组长，交警中队中队长、学校负责交通安全副校长为副组长的领导班子。组员分别由交警中队的辖区民警、学校的政教主任、团组织、少先队负责人、班主任和学生代表组成。分工明确，制定并落实各人职责，抓好学校交通安全管理工作。
(三)、健全制度，落实措施，各校根据自身不同特点，制定、健全和完善学校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度纳入学校日常管理制度之中。制订出学校学生交通安全全年教育计划，并分步骤，并分阶段予以实施。
(四)加强阵地建高级，营造宣传氛围。在学校内、外开辟交通安全宣传教育阵地，各校要建立好交通安全宣传窗、黑板报，阅览室内设置交通知识书窗，在学生及老师自行车停车棚设置醒提示语，有条件的学校应在内外设置固定的大型交通安全宣传标语及图片。
(五)建立学校门岗检查制度。要针对学生无牌无证或车况不良自行车、教职员工无牌无证机动车、无证驾驶及驾乘两轮摩托车不戴安全头盔进出校门等交通违法行为进行检查，各校可充分利用学校的“文明小天使”、“学生交通安全督察队”和值周老师在学生上下学时间及教职员工上下班时间进行检查，发现问题予以警告或处罚，屡教不改的予以张榜公布。
(六)利用载体、创建特色。各校根据学校的各自特点，创建不同特色的交通安全宣教队伍，如学生交通安全义务宣传队、交通安全督察队、广播报道宣传组、宣传窗黑板报制作小组、学生自行车检查队、交通安全示范班等，有条件的学校可建立小警队。学校要充分利用这些载体，开展交通安全宣教活动，并形成制度。
(七)以《交通安全法》为主线，全面开展教育活动。各校要通过寓教于乐的活动，大力开展交通安全法、安全骑车走路等常识知识教育，全校熟知率达100，学生交通安全意识普遍提高，本校师生全年无一起大小交通责任事故。
(八)各校每年举办1至2次大型交通安全教育活动，且教育面广、效果好。
四、创建时间：
20__年二月至20__年十月三十日。
五、考评方法：
(一)10月份各创建学校要总结创建工作，对照创建标准，符合条件的报教辅室和交警中队。
(二)交安委、教辅室会同交警中队对创建学校进行考核初评，符合要求的报区教育局和区交警大队。
(三)由区教育局与区交警大队组成联合考核小组对已上报的创建学校进行考核，达到考核标准的由区教育局和交警大队授予“警校共建交通安全学校”称号，给学校，交警中队予以表彰奖励。
六、工作要求：
(一)加强领导、明确目标，积极开展交通安全学校创建工作。交通安全学校是普及交通安全常识，教育学生自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少中小学生交通事故的一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作，要落实一名主要领导亲自抓，切实加强领导、明确目标，积极开展交通安全学校创建工作。交通安全学校是普及交通安全常识，教育学生自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少中小学生交通事故的一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作，要落实一名主要领导亲自抓，切实加强领导。交警中队在协助学校制定和完善交通安全规章制度，协助学校开展各种交通安全教育活动，做到创建工作责任明确，措施到位，工作有要求、有人抓。通过创建活动，使教职员工和学生的交通安全基本安全基本常识应知率达100，交通安全意识有明显提高，涉及中小学生的交通事故大幅减少。
等交通安全设施;在上、下学前半小时内，有重点地安排执勤民警主要道路沿线的中小学校附近维护交通秩序、指挥疏导交通，对不按规定避让中小学校横过车行道的机动车驾驶员要依法从严处罚。
一盔一带宣传活动方案范文
二、工作目标。
通过宣传活动，广泛动员全体师生员工共同关注文明交通，自觉抵制超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类违法行为。通过“小手牵大手”行动、主题征文等活动使交通安全意识深入人心，全力创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。
三、工作措施。
1.各学校要通过黑板报、校园广播、手抄报、校园网络平台等发布“抵制七类违法，安全文明出行”提示语和交通事故自救、互救常识等。
2.各学校要通过开展一次交通安全主题征文、召开一次主题班会、举办一次交通安全知识讲座、观看一次交通安全视频等活动提高全校师生的交通安全意识。
3.义务教育段学校要通过“小手牵大手”，与家长签订文明交通责任书、找一找身边的交通违法行为等活动;高中段学校通过文明交通志愿服务等活动，进一步提高全民安全交通意识，自觉抵制七类交通违法行为。
四、工作要求。
(一)高度重视，认真组织实施。各校要高度重视，充分认识开展“全国交通安全日”主题宣传活动的重要意义，提前制定操作性强的工作方案，落实责任，精心组织，确保宣传活动取得实效。
(二)多措并举，广泛普及安全常识。各校要结合“文明交通行动计划”、“全国法制宣传日”(12月4日)宣传活动，紧密围绕“全国交通安全日”主题，采取多种宣传手段，全面普及交通安全法律法规和交通安全出行常识，将文明交通理念内植于心，外践于行。
(三)抓住节点，按时报送活动信息。各校要于11月20日前上交主题征文;12月10日前上交开展“全国交通安全日”活动方案、活动图片和总结。
学校一盔一带活动方案范文
1、通过教师的讲、同学间的讨论等形式引起同学们对交通安全的重视及“一盔一带”宣传教育。
2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确平时日常生活中怎样做才能保证交通安全。
二、教学重点：
重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识。
教学难点：关于走路、乘车、骑车等交通安全知识，强化防溺水的意识。
三、教学内容。
1、乘坐车辆的选择。
乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的`。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。
2、乘车途中的安全。
乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。
安全走路。
1、分道行走，自觉靠右。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路一定要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，一定要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。
2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们知道，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要特别小心。我们可以学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条;再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三通过”都是同样道理，总之要看清路况。
3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是非常危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它可以给人们造福，也可以给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。
4、“一盔一带”安全宣传。
(1)积极参与“一盔一带”安全守护行动，自觉履行正确佩戴安全头盔、按规定使用安全带。
(2)家长驾驶摩托车、电动自行车接送孩子上下学或出行时，正确佩戴安全头盔;不闯红灯;不在机动车道内穿行;不逆向行驶。
(3)家长、教育孩子在人行道行走，没有人行道的道路要尽量靠右行走，晚间行走时尽量穿带反光条的外套;要严格遵守红灯停绿灯行和“一停二看三通过”规则;按照疫情防控要求，不扎堆、不勾肩搭背、不三五成群并肩走，不在马路上追逐打闹。
(4)不让孩子乘坐超员车、无牌车、三轮车、黑校车等违规车辆。
(5)未满12周岁孩子不得骑自行车;未满16周岁孩子不得骑电动自行车;所有学生不得骑摩托车;不允许学生家长在租骑共享单车时违规加载孩子或同伴，确保骑行安全。
“一盔一带”宣传教育活动方案
按照公安部交管局《关于印发〈“一盔一带”安全守护行动方案〉的通知》（公交管〔20__〕79号）、重庆市綦江区安全生产委员会道路交通安全办公室《关于印发〈“一盔一带”安全守护行动实施方案〉的通知》（綦安交办〔20__〕26号）要求，为进一步提升摩托车、电动车自行车骑乘人员上路时自觉佩戴安全头盔和汽车驾乘人员行驶中规范使用安全带的守法出行安全意识，减轻交通事故后果，减少交通事故伤亡，横山镇交安办决定在全镇范围内组织开展“一盔一带”安全守护行动，特制定本实施方案。
一、工作目标。
结合近年全镇安全头盔、安全带常态化综合治理工作经验，从强化宣传劝导、强化配装普及、强化违法查纠等方面细化工作措施，明确6项重点工作任务，进一步规范提升安全出行守法意识，努力实现3个提升目标：一是电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率明显提升，其中5至6月提升至50%、7至8月提升至70%、9至12月提升至90%；二是摩托车骑乘人员安全头盔佩戴率明显提升，从5月起提升至90%；三是汽车驾驶人安全带使用率明显提升，从5月起提升至90%。
二、工作措施。
（一）突出主题，开展集中宣传。紧扣安全出行核心内容，以“安全第一、生命无价”、“安全带——生命带”、“安全头盔——骑行保障”等为主题，每月组织开展不少于2次形式多样的集中主题宣传活动。要集思广益创作警示效果突出、深入人心的宣传片、海报，充分利用微信、电子显示屏、广播等传统媒体平台，迅速掀起规范佩戴和使用安全头盔、安全带的宣传高潮，引导形成社会关注支持的强大舆论声势，切实营造形成浓厚的宣传氛围。
（二）抓住重点，开展源头宣传。镇交安办、派出所要在镇广场、集市等人群聚集的地方向群众发放宣传资料，要利用村居每月安全例会开展交通安全授课不少于2次，各村居要播放专题宣传片、张贴海报。交安办要利用好农村地区大喇叭、流动宣传车、宣传警示墙等传统宣传手段，各村居要落地开展驾乘人员交通安全宣传工作，积极通过发放宣传资料、张贴海报，延伸宣传触角，提高群众知晓度。同时，加大公园、广场等老年人群体主要活动区域宣传力度，从源头上警示减少违法发生。
（三）提前劝导，开展提示宣传。劝导站劝导员要加强对村民“一盔一带”佩戴使用情况的'检查、宣传、劝导，发现未佩戴安全头盔、未系安全带的行为及时纠正，把好“出村关”。各小区物业要发挥劝导作用，把好“出门关”，在机动车、电动自行车上道路行驶前，提示驾乘人员戴好安全头盔、系好安全带。
（四）注重养成，开展警示宣传。建立1处摩托车（电动车）宣传学习点。持续开展针对性倡导和警示宣传工作，引导私家车驾驶人提醒乘车人使用安全带、摩托车驾驶人为乘车人配备安全头盔，助推习惯养成。对摩托车、电动自行车多次违法（2次及以上）的驾乘人员开展下车学习教育，通过观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规，以及对顽固违法人员采取穿戴反光背心并参与交通疏导等措施，督促骑乘人员自觉遵法守规、佩戴头盔、文明出行。要全面梳理全镇近年来因未佩戴安全头盔、未正确使用安全带加重事故伤害结果的典型案例，并结合行动推进实施情况，每月至少开展1次重点违法案例警示曝光宣传活动，使违法危害及后果深入人心，产生强大震慑。
（五）加强分析研判，明确管控重点。交安办、派出所要全面深入分析辖区涉及安全头盔、安全带的违法规律和汽车、摩托车、非机动车碰撞交通事故特点，将农贸市场、集市、学校、小区等大流量路段纳入重点关注视线，并结合舆情反映梳理明确辖区严管重点路段分步滚动开展综合治理行动。
（六）组织专项行动，依法严格执法。派出所要坚持现场与非现场执法相结合，每周二开展全国统一行动，每月开展不少于1次区域性集中治理行动，通过在违法突出、事故多发的重点严管路段设置固定检查卡点、开展流动动态巡查等方式，并整合现有视频监控，及时发现和有针对性部署查处不按规定佩戴安全头盔、不系安全带等违法行为。加大对驾乘人员不使用安全带查纠力度，做到“发现一起、纠正一起、教育一起”。同时，针对电动自行车骑乘人员未佩戴安全头盔行为，以纠正、教育为主。
三、实施步骤。
（一）动员部署阶段（5月25日前）。结合道路交通事故预防“减量控大”交通安保等重点工作，制定“一盔一带”安全守护行动具体实施方案，召开动员部署会，村居协同参与，提升行动成效。
（二）宣传引导阶段（5月25日至31日）。集中力量开展“一盔一带”安全守护行动宣传引导工作，通过形势多样、主题鲜明的专题宣传活动，营造全社会关注支持的强大宣传声势，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带，推动形成社会共识。
（三）劝导查纠阶段（6月1日至11月30日）。突出重点开展专项执法行动，坚持宣传教育劝导与罚款记分处罚相结合，综合治理有效提升摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔率和汽车驾乘人员规范使用安全带率，提前实现既定目标任务。
（四）总结固化阶段（12月1日至12月31日）。总结行动成效、治理经验，固化针对性管理措施，坚持标准不降、力度不松、措施不减，建立形成科学合理、常态长效严管机制，持续维护良好道路交通秩序。
四、工作要求。
（一）抓好组织部署。各村居要高度重视，将“一盔一带”安全守护行动作为推进20__年道路交通事故预防“减量控大”工作的重要举措和切实有效减少交通事故伤害和死亡的重要保障，认真研究部署，并按既定目标任务和阶段步骤重点，有的放矢抓好各项具体措施的落地实施。
（二）严格规范执法。交安办要针对疫情后期交通管理整体部署要求，进一步加强执法规范化培训教育，提升路面执法人员安全防护意识。镇政府工作人员驾乘车辆必须按规定佩戴安全头盔、使用安全带，做好示范表率作用。执法中要讲究方法策略，把好执法温度和尺度，防止简单粗暴执法激化矛盾、引发炒作。要科学研判、精确查控，坚决避免因拦截不当造成驾乘人员伤亡，对暴力抗法的，要迅速严格依法查处，确保整治效果、法律效果和社会效果的有机统一。
“一盔一带”交通安全宣传实施方案
为进一步提升我区摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减轻交通事故后果，降低交通事故死亡率，根据《关于印发〈全省“一盔一带”安全守护行动方案〉的通知》（湘道安办〔20__〕9号）和《关于印发〈长沙市“一盔一带”安全守护行动方案〉的通知》（长道安发〔20__〕4号）文件精神，区道路交通安全委员会决定，在全区开展“一盔一带”安全守护行动，特制定本方案。
一、行动目标。
通过开展“一盔一带”安全守护行动，进一步增强广大交通参与者自觉佩戴安全头盔、使用安全带的意识。力争到20__年底，城市道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、70%以上，其中快递外卖行业骑乘人员安全头盔佩戴率达到80%以上；普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到70%、50%以上；汽车驾驶人安全带使用率达到90%以上，汽车乘车人安全带使用率达到70%以上，其中大中型客车乘车人安全带使用率达到80%以上。
二、主要措施。
（一）全面开展宣传劝导。
区直各单位、各街镇要将“一盔一带”宣传活动作为年度重点工作进行统筹推动，坚持“劝导查纠”和“宣传教育”并行。
1、集中开展社会面宣传。全区集中开展主题宣传活动，区公安分局交警大队要创作一批宣传片、宣传海报，充分应用传统媒体平台和新媒体矩阵，掀起宣传高潮，形成强大声势。区公安分局交警大队、各街镇要开展“身边案例告诉你为什么骑行要戴头盔”、“身边案例告诉你为什么开车前后排都要系安全带”等专题宣传，通过发布涉“一盔一带”道路交通事故案例予以警示宣传。区公安分局交警大队要设计创作一批适合移动终端传播的表情包，扩大传播范围。
2、突出重点源头宣传。在环卫、快递、外卖等高频使用摩托车、电动车的行业中，开展专题宣传，策划佩戴头盔骑行的宣传活动。在网约车、出租车、公路客运、旅游客运等行业中策划前后排司乘人员正确使用安全带系列宣传活动。公安交警部门要发动全体交警、辅警创作包含“一盔一带”内容的精品课件，重点针对客运驾驶人、驾校学员、中小学生和机关企事业单位群体，通过“七进”活动开展宣讲或投放。教育局要结合“六一儿童节”开展“儿童安全公益行”科普课堂活动，组织交通安全宣讲团进校园普及“一盔一带”知识，发挥“小手拉大手”作用，倡导汽车驾驶人安装使用儿童安全座椅、中小学生骑自行车时佩戴安全头盔，提高未成年人安全防护水平。
3、强化联动协作宣传。各街镇要充分发挥农村“两站两员”作用，加强对村民“一盔一带”佩戴使用情况的检查、宣传、劝导。要联合文化、广播电视等部门充分利用“村村响”大喇叭、宣传车，在固定时段、固定栏目覆盖全区，优先使用本乡本土案例予以警示教育。要发动街道办、村（居）委会、社区，在写字楼、住宅小区、企事业单位、汽车4s店、摩托车和电动自行车销售点，通过播放楼宇电视等方式，延伸宣传触角，提高群众知晓度。要针对老年人群体活动规律，加大公园、广场等老年人活动区域宣传力度，针对“一老一小”和进城务工人员群体喜好特点，发挥新媒体互动作用，积极协调文明办、共青团等部门，动员在校学生、机关、企事业等单位工作人员以及文明交通志愿者参与，发动全网力量创作一批“一盔一带”公益宣传海报，在学校、客运场站、客运企业、高速公路服务区、出入口宣传橱窗张贴，在农村地区村庄出入口、路口、农村文化广场、礼堂等场所投放。交警部门要制作“一盔一带”主题公益宣传片，向各级主流媒体黄金时段投放，在车管所、电动自行车登记上牌点、交通违法和事故处理窗口、执勤执法站点滚动播出。
（二）全面落实安全保障。
4、发动各方力量普及安全头盔。工信局要积极推动落实新出厂摩托车配备安全头盔要求，推广“买电动自行车送头盔”模式，推动在车辆生产、销售环节配备安全头盔。推动保险企业开发电动自行车保险业务，推广“买保险送头盔”模式。市场局、商务局、公安交警等部门要联合企业大力开展交通安全答题奖头盔、捐赠头盔等活动，为在用车辆配备头盔。各级工会组织要鼓励企事业单位将安全头盔作为劳动保护用品配发给有需要的职工。教育局、各街镇在学校、农村交通安全劝导站等场所，推行头盔“租借”“共享”模式，便利群众使用。
5、组织重点行业开展示范引领。商务局、公安分局交警大队等部门和行业协会要结合即时配送行业安全守法承诺活动，督促快递、外卖企业强化内部安全教育，为快递小哥、外卖骑手配齐头盔，督促规范佩戴安全头盔。区公安分局交警大队要督促民警、职工骑乘电动车、摩托车执勤时按规定配备并佩戴安全头盔，加强示范引领，防止执法管理人员不佩戴安全头盔引发负面舆论。
6、加强检查确保安全带完好。区公安分局交警大队在机动车检验、执勤执法过程中，注意检查安全带状况，督促驾驶人予以重视，确保安全带安全可靠。交通局、教育局等部门要督促运输企业特别是校车、营运客车、出租车、网约车、汽车租赁等企业及车辆所有人开展安全带大检查，加强自查自纠，按标准配备安全带，确保安全带处于良好状态。
7、推动溯源管理确保防护效果。区公安分局交警大队要定期将执勤执法、事故调查过程中发现的不合格安全头盔、安全带、儿童安全座椅以及安全带插扣等违法生产销售信息通报市场局等相关部门，严格查处制售假冒伪劣安全防护产品的违法犯罪行为。对假冒伪劣产品造成事故后果加重的，严格倒查生产、销售、使用等环节的法律责任。
（三）全面加强执法管理。
8、加强分析研判精准施策。区公安分局交警大队要将“一盔一带”作为今年道路交通安全形势研判重点，找准辖区骑乘人员不佩戴安全头盔、驾乘人员不使用安全带的`违法规律特点，将医院、学校、车站、商圈、集贸市场、大型住宅小区等周边大流量路段和非机动车事故高发区域设置为重点，制定特殊勤务计划，切实提升路面见警率和民警管事率。要全面摸排并定期更新辖区从事快递、外卖、客运行业的企业数、驾驶人数及车辆数，做到底数清、情况明、数据准。从6月1日开始，辖区快递外卖企业骑乘人员安全头盔佩戴率未达70%的、客运企业驾乘人员使用安全带未达60%的，一律通报平台企业和行业主管部门；对整改不到位的，一律通过问责约谈、媒体曝光等方式，督促企业落实主体责任。
9、及时查纠不戴头盔行为。区直各部门、各街镇要结合交通问题顽瘴痼疾集中整治，充分整合各方力量，切实加大对摩托车驾乘人员不佩戴安全头盔的查纠、劝导力度，实现城市、农村道路严查严管“全覆盖”。《湖南省电动自行车管理办法》（以下简称《办法》）出台之前，公安交警部门对电动自行车不佩戴安全头盔的，以纠正、教育为主，通过设立学习教育点，观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规、参加志愿劝导活动、朋友圈集赞等方式，督促驾乘人员自觉遵守法规、文明出行，推动骑乘人员佩戴头盔。《办法》出台以后，要迅速开展执法打击，全力营造严管重罚的整治氛围，推动落实联动惩戒措施，提高违法成本。
10、从严查处不使用安全带行为。交通局、教育局、区公安分局交警大队等部门要共同加大对校车、客运车辆驾乘人员不使用安全带的违法查处力度，形成“处罚一例、教育一片”的整治效果。住建局、交通局、区公安分局交警大队等部门要以工程运输车、公交车、出租车野蛮驾驶行为集中整治行动为抓手，强化对三类车辆不使用安全带的违法查纠，切实发挥行业示范引领作用。区相关职能部门、各街镇要结合文明创建、平安创建等载体，加强对公务车辆驾乘人员不使用安全带的执法管理。上述重点车辆不按规定使用安全带违法行为比较突出的，由区公安分局交警大队按月统计抄告车辆所属企业单位。
11、加强执法效果评估。区交通问题顽瘴痼疾集中整治领导小组办公室（以下简称“区整治办”）要将“一盔一带”安全守护行动进展情况作为交通问题顽瘴痼疾专项督查重要内容，充分利用明察暗访、视频抽查、第三方调查等方式，及时掌握辖区头盔佩戴率、安全带使用率（简称“两率”），定期通报、公示。区公安分局交警大队定期分析各街镇涉及人员伤亡的交通事故，全面采集分析当事人佩戴头盔或使用安全带情况，及时调整整治措施。对“两率”、“涉盔涉带”交通事故月考核排名末位的街镇，要约谈辖区街镇主要负责人、交警中队主要负责人。
三、实施步骤。
（一）宣传引导阶段（5月31日以前）。集中开展主题宣传，制作形式多样的宣传资料，充分发挥媒体作用，网上网下协同联动，广泛传播安全知识，大力宣传“一盔一带”安全守护行动，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带，推动形成社会共识。
（二）劝导查纠阶段（6月1日至11月30日）。坚持劝导提示与执法查纠相结合，坚持教育与处罚相结合，督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。每周二、周四开展全区统一行动，持续保持严管态势，全面提升摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率和汽车驾乘人员安全带使用率。
（三）总结提升阶段（12月1日至12月31日）。全面总结“一盔一带”安全守护行动工作实施情况，固化成功经验做法，认真查找、分析存在的突出问题，进一步完善相关工作制度措施，坚持标准不降、力度不松、措施不减，巩固深化行动成果。
一盔一带宣传活动作文
新的一天充满着新的希望，然而，由于某些人不遵守交通规则，特别是行车时不看红绿灯，悲剧也不时地发生。去年11月10日晚，北京一名叫孙万忠的男子骑摩托车过马路，当他快过完马路时，一辆宝马车直闯红灯将他撞倒后逃逸，孙万忠被路人送往医院，终因伤势严重经抢救无效死亡，死时才24岁。
再看看新近发生的事吧：2006年1月22日，京珠高速公路发生特大交通事故，6人死亡，32人受伤，1人失踪，3月7日南京一旅游客车侧翻1人死亡，4人受重伤……记得有次放学时，我看到一位年轻的母亲骑着两轮摩托车接女儿回去，这时迎面而来的一辆夏利出租车在没有打转向灯的情况下，突然转弯，尽管那位母亲及时踩了刹车，但悲剧还是发生了，飞驰而来的出租车把这位母亲和摩托车一齐撞了出去，女儿在受重创后从车上跌落在地上造成了小腿骨折。
我国的《交通道路管理条例》规定，12岁以下的儿童不能乘坐二轮摩托车，那位母亲为了自己的方便，抱着侥幸的心理，结果害了自己的女儿。我国每年中小学生因交通事故死亡人数达四、五千人，还有的留下了终生的残疾，这是多么令人痛心啊!
随着时代的进步、科技的发展，交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，人们的生活节奏加快，在如此快节奏的背景下，从你到我、从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中，都与交通安全息息相关。今年3月27日是第十一年全国中小学安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。
亲爱的朋友们，当你们横穿马路的时候，当你们骑车(或驾驶汽车)外出的时候，当你们推着童车与爱人孩子一起散步的时候，请注意交通安全，因为交通安全关系着你我他，关系着千家万户的幸福和安宁!
一盔一带宣传方案范文
根据《宜春市开展交通安全宣传进学校活动工作方案》为指导思想，以关心师生，爱护生命为主题，以教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会为目标，广泛深入的在全校师生中开展交通安全宣传教育活动，使广大师生受到深刻教育，进一步的增强师生的交通安全意识，提高遵章守法的自觉性，在整个校园内形成珍爱生命，安全出行的浓厚氛围。针对校园交通安全管理的薄弱环节，采取有效的措施，扎实的做好校园交通安全宣传工作，为全校师生创造一个安全、文明、祥和的工作和学习环境。
二、工作目标。
全面落实交通安全知识进学校、进课堂，以创建交通安全学校为目标，力争全校师生在交通法规和交通安全常识受教育率达到100%，行车、走路抽查合格率达90%以上。全校师生无严重交通违法记录，全校师生的交通安全意识和遵章守法的自觉性得到明显的提高。
三、活动内容。
根据宜春市交通安全宣传进学校活动的要求，从我校实际情况出发，我校计划落实以下内容。
1、建立一个固定交通宣传栏，并根据实际情况更换或增加新的内容，宣传栏在12月17日前完成。
2、规范校园内及校门口车辆的停放，师生有专门的停车棚，小车有专用停车位。校门口划出停车位。在12月5日前完成。
3、聘请两位交通安全教育辅导员，并与辅导员商量好具体活动内容，在业务上得到指导帮助。利用国旗下的讲话进行交通安全教育，在12月17日前完成。
4、印制交通安全宣传资料，下发给每一位学生，并利用班会时间，统一组织学习。
5、积极发挥学生会干部的作用，在学生进校及放学时，在校内及校门口，对学生进行交通安全检查监督。在12月3日完成。
6、组织一次全校性的交通安全知识测试，各班出一期交通安全宣传栏。
7、开展一次文明交通学生，家长互动活动，学校印制一批文明交通安全宣传单，向学生发出文明交通倡议，由学生带回家长签字，并要求家长在交通文明方面指出意见及建议，然后交回学校。在12月15日完成。
四、工作要求。
1、提高认识，强化落实。
交通安全宣传进校园是一关系每位师生切身利益的大事，各部门、年级、各班都要积极行动起来，根据活动方案要求，完成、落实。
2、总结经验，深化活动。
学校要把交通安全活动作为一项长期工作来抓，并对好做法、好经验及时总结表彰，加以推广。
一盔一带宣传活动总结
根据上级要求，我校把交通安全教育活动作为校安的重要工作来抓，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。通过开展了丰富多彩的宣传教育活动，为提高师生的交通安全知识、增强道路交通安全意识提供了保障，取得了较好的效果。
一、加强领导，落实责任。
为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。
二、加强宣传，增强意识。
1、亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。同时，我们学校组织了交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。我们利用综合实践课，专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
3、我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校内进行展览。
4、加强对学校师生自行车、电瓶车的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。
三、建立机制，巩固成果。
提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务，应当坚持集中教育与日常教育教学工作及各项社会实践活动有效结合，在长效机制建设上下功夫，以本次活动的成果，促进日常交通安全教育工作，为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。通过开展本次活动，使得全校学生参与本次活动活受教育率达到100%;学生交通安全法制常识知晓率达到95%以上;学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高;交通安全法律法规遵守率达到95%以上。
“一盔一带”交通安全宣传实施方案
为进一步推进“一盔一带”安全守护工作，提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减轻交通事故后果，减少交通事故人员伤亡，根据公安部交管局《关于深入开展“一盔一带”安全守护行动的指导意见》和自治区公安厅《2022年全区道路交通事故预防“减量控大”工作方案》以及厅交管局《2022年全区深入开展“一盔一带”专项整治工作方案》的总体要求，呼市公安局交管支队决定自2022年3月1日至5月31日在全市范围内开展“一盔一带”专项整治行动，特制定本方案。
一、工作目标。
通过开展专项整治行动，迅速提高我市摩托车、电动车驾乘人员安全头盔佩戴率和机动车驾乘人员安全带使用率，进一步增强交通参与者“一盔一带”等交通安全意识，减轻发生交通事故时因未戴头盔、未系安全带造成的交通事故损害，确保人民群众生命财产安全，维护城市经济社会稳定。
二、组织领导。
为确保行人、非机动车交通违法行为专项整治行动有序推进、落实，支队成立专项行动工作领导小组。
组 长：郭小兵 交管支队党委书记、支队长。
副组长：石中建 支队党委委员、副支队长。
张建宏 支队党委委员、副支队长。
云 治 支队党委委员、纪检监察室主任。
霍二平 支队党委委员、副支队长。
梁治国 支队党委委员、副支队长。
王志东 支队党委委员、政工办主任。
霍____ 支队党委委员、履行副支队长职务。
成 员：支队所属各部门主要负责人。
领导小组办公室设在支队减量控大专项办公室，负责专项行动的组织、协调、推进、信息收集、汇总等工作。
办公室主任：宫 焱。
联 络 员：武 刚、郭茂鑫。
三、整治重点及区域。
（一）集中整治时间。
2022年3月1日至5月31日。
（二）重点整治违法。
驾驶和乘坐摩托车、电动车时未按规定佩戴安全头盔；驾驶和乘坐机动车时未按规定系好安全带；摩托车、电动车非法加装遮阳篷伞；酒后驾驶；客车、面包车超员；货车、拖拉机、三轮车违法载人等违法行为。
（三）重点整治区域。
全市所有城市道路、国省道、农牧区道路主干道；摩托车、电动车集中停放的商场、小区、学校、医院、建设工地等区域。
四、工作措施。
（一）广泛宣传。
1、做好专项行动宣传工作，积极协调自治区、市级媒体广泛宣传“一盔一带”专项整治行动，邀请媒体记者随警采访、宣传报道和邀请群众参与互动交流，对专项行动开展期间查处的交通违法行为进行镜头公开、直播曝光等方式，并现场讲解违法行为的法律依据和潜在危害，利用各类媒体扩大宣传声势，努力做到“一盔一带”铺天盖地、人人皆知，营造浓厚的舆论氛围。
2、在常态化开展宣传活动基础上再拓宽宣传阵地，组织宣传力量按步骤、分阶段进学校、进社区、进客货运企业、进快递外卖企业、进农牧区开展整治大宣讲；发动街道办、村（居）委会、社区，用好社区宣传橱窗、大喇叭等手段，将宣传教育融入群众生活；用好道路交叉口、道路沿线等醒目宣传位置，加强路面诱导屏等宣传设备应用，加强道路沿途宣传提示。
3、同时定期推送治理成效，提高震慑力度，让广大市民群众体会到“执法从严、行动迅速、全民参与”的整治氛围。宣传推广好的经验做法，开展自查自纠，及时补差补缺，加强抽查考核，确保实现既定工作目标，并建立完善长效工作机制，做到开展一次专项行动，解决一些突出问题，完善一套工作机制。
4、广泛收集不戴头盔、不系安全带的典型案例，制作警示片，着重凸显发生交通事故时系安全带与不系安全带、规范戴头盔与不戴头盔所带来的两种截然不同的后果，通过“两微一端”、抖音、电视等全方位进行播放，扩大宣传渠道，提升宣传效果，强化警示作用。引导广大市民群众自觉遵守交通法规，规范通行、文明出行。
（二）继续推动电动自行车上牌工作。
电动自行车上牌登记工作是创建全国文明城市的一项重要考核任务，各责任单位要切实提高思想意识、责任意识，各司其职、继续协同推进，全力推动我市电动自行车登记上牌工作高质高效开展。同时，普及强调交通规则与“一盔一带”，切实提高驾驶员交通安全意识，引导电动自行车所有者及时上牌，不断增强文明交通意识。
（三）集中整治与长效管理。
1、坚持高峰守点与平峰巡线相结合、固定执法与流动执法相结合、教育与处罚相结合。以学校、医院、车站、商业区等周边道路行人流量大、秩序混乱和事故多发的路口、路段为重点区域，以上下班、上下学等高峰时间为重点时段，逐个路口逐条道路开展集中整治，加大查处力度，保持严管高压态势，全面提高“一盔一带”佩戴率、使用率。
2、发挥“两站两员”功能作用。发动劝导员针对行人、非机动车通行安全开展上路劝导、入户宣传，逐步提高城区、旗县区与农村交通参与者的交通安全意识、守法意识，发挥好“一村一警”在农村交通安全管理中的作用，深入群众家中进行宣讲，让群众从思想上意识到“一盔一带”的概念和重要性，引导市民自觉遵守道路交通法律法规，提升文明出行、安全出行意识。
3、开展针对性专项整治。结合辖区实际，集中优势警力，展大范围、高密度、长时间的整治，让摩托车、电动车驾乘人员逐渐养成佩戴安全头盔的习惯；要坚持教育与处罚相结合的原则，注重实际效果，达到治标又治本的目的。
4、形成治理整治长效机制。建立健全查处摩托车、电动车不戴安全头盔管理长效机制，保持严管、严治态势。要把摩托车、电动车不戴安全头盔违法整治与日常管理结合起来，从根本上消除驾乘人员的侥幸心理。