京杭大运河（模板18篇）

优秀作文是一种才华的展现，它能够感染读者，引起共鸣。以下是一些著名作家的作品推荐，大家可以看看并进行借鉴学习。

京杭大运河【】

人们常说“上有天堂，下有苏杭”。我的家就在这美丽的人间天堂——杭州！这里有美丽如画的西湖，有古朴自然的西溪湿地，更有举世闻名的京杭大运河。

我的家就住在京杭大运河旁，与它整日相伴，运河边留下我童年成长的足迹。你知道吗？京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。它与万里长城并列为中国古代最伟大的工程。现在，它还获得了世界文化遗产的称号。它北起北京，南到杭州，到现在已经有2500多年的历史了呢。

现在京杭大运河的两岸都变成了公园，附近的居民闲暇的时候，都会来这里散步、遛狗、跳舞健身。公园的绿化做得非常好，整齐的行道树像一排排士兵守卫着运河，一年四季都是绿色，郁郁葱葱。每当夕阳西下时，晚霞映着京杭大运河和它周围的建筑物，仿佛给它们镀上一层暖暖的桔红色，温馨无比。夜幕降临的时候，运河两岸的灯光都亮了起来，有红的、蓝的、紫的、绿的……星星点点，让人看得眼花缭乱。五光十色的灯光倒映在水中，微风轻轻吹来，河边上泛起了点点波光，煞是好看。

京杭大运河在过去是把粮食从南方运往北方的航道。在我家边上，就有一个装卸货物的码头。锈迹斑斑的吊机，仿佛诉说着当年的繁荣故事；还有那些雕塑铁人，有的在搬货物，有的在抬木头，我仿佛看到他们当年为了生计而忙碌的身影。现在，人们对运河进行了旅游开发，不但可以供货船航行，更有水上巴士来来往往在喜迎八方来客。

这就是我的家乡，地处京杭大运河的最南端，她的繁荣与京杭大运河息息相关。我爱我的家乡，我更爱京杭大运河！

游京杭大运河

京杭大运河全长1794公里，贯通北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，流经海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，目前通航里程只剩883公里。它从无锡穿城而过。这条象征着中华民族智慧的古运河，千百年来，滋润灌溉着这片土地，哺育着这儿的人民，给这里带来了繁荣和生机。

京杭大运河从无锡穿城而过。这条象征着中华民族智慧的古运河，千百年来，滋润灌溉着这片土地，哺育着这儿的人民，给这里带来了繁荣和生机。

春天，岸边的野花、小草都在风中发了芽，嫩绿的柳枝轻轻地摆动，波光粼粼的水面被不时驶来的一艘艘轮船犁出了一层层浪花。

夏天，树上的知了不停地叫。我和小伙伴一起拿着游泳圈到运河中畅游，一片尽情的嬉戏声，岸边的人们的一阵阵欢笑声，一个个像一条条小鱼儿在水中潜来游去的搏击声，汇成了一首美妙的乐曲。这滋味，简直舒服极了。

秋天。是收获的季节，运河中一艘艘满载粮、棉的船只向扬州驶来，一艘艘装满工业品的船又匆匆地驶去，运河上要多热闹有多热闹。秋风习习，群雁南飞，多么使人激动，多么令人难忘!

冬天，运河水像不知疲倦的骏马，迎着呼啸的北风，顶着鹅毛般的雪花，依然奔腾不息，一个劲地驰骋，驰骋。

听爷爷辈的老人们说，以前运河里的水很干净，可以用来洗菜洗衣，河里还有许多鱼和虾，直到六十年代初，河里还能游泳哩。但是，由于人口的增加，工业的发展，加上人们环保意识比较淡薄，运河里的水也就越来越脏了。大量的生活污水、工业废水排入运河中，各种垃圾也倒入河里，水面油迹斑斑，水质变黑发臭，一到夏天更是蚊蝇满天飞，散发着难闻的味道。这条运河给居住在她两旁的人们带来了烦恼。

最近几年，随着无锡地区经济的发展，人民生活水平不断提高，政府和群众的环保意识也提高了，在国家组织的太湖流域环保治理工程中，市政府投入了巨额资金对运河进行整治。搬迁了运河两岸污染严重的工厂，清除了河底的淤泥，从长江调干净的水来冲走运河里的赃水，还整修了两旁的堤岸，并在沿河两岸植树造林，修筑花园。

经过治理，现在的古运河又获得了新生。水干净了，河面宽畅整洁了，两岸绿树成行，座座花园点缀其中。到了夜晚，运河边的路灯、高楼上的射灯、大桥上的彩灯交织在一起，真是光彩夺目，灿烂辉煌。运河的两岸成了市民们休息、锻练身体和游玩的好地方，连外地来无锡观光旅游的人们也喜欢到运河边去走一走、看一看。

哦，古老的运河，骄傲的运河。让我们大家都来关心她，爱护她，为她梳妆打扮，让她永远年轻美丽。

我住在美丽的杭州。那里有风景如画的西湖，有佛教名刹灵隐寺，还有举世闻名的大运河。

京杭大运河在我家的旁边。每当夜幕降临，河岸柳树上的灯光，就像璀璨的流星，从这边划到那边。河两岸的大马路上、商铺门口挂满了灯笼，一下子让运河变得亮堂起来。

灯光在河面闪烁，为平淡的河面增添了许多五光十色的颜色。运河宽约百米，一阵微风吹来，河面荡起层层波纹，就像一条长长的大绸带。

广场舞的歌声从对岸传来，不用说，一定是老人们又在跳广场舞了。锣鼓声由远而近，整个大运河都沉浸在一片欢快的景象中。

运河的夜景真美啊!欢迎大家以后也来观赏大运河的夜景。

大运河位于我村西部，它是世界上人工最早开凿的人工河。它在我村已经有两千多年的历史了。

站在桥上我往前望，桥就像一只飞龙，周围的石柱像一只只凶猛的老虎，真是龙争虎斗。抬头望天空就像一片蓝色的海洋，小鸟在天空中飞来飞去给明静的天空增添了无限生机。在桥上走着，一阵阵微风拂过，烦恼全部被风儿带走了，只剩下开心。

在河的右边，一棵棵柳树像一块块碧绿的碧玉，柳树的柳枝垂下千万条丝绦，真如贺知章诗中所写“碧玉装成一树高，万条垂下绿丝绦”燕子从南方赶来，给小树们修剪树叶，小鸟落在树枝上，给小树长这美妙的歌曲。

在河边，太阳像个大火球，照在睡眠上金光闪动，无比美丽。小鱼在水中欢快地跳着。一阵蒙蒙细雨过后，河水一片朦胧，从天空中飞下来的仙女姐姐给大运河披上了美丽的轻纱，十分美丽。

大运河的美景不胜其数。虽然它不够奢侈，不够豪华，但在我的心中却是哪里也比不上的地方。

游运河。

据说京杭大运河是隋炀帝为了去扬州而下令开凿的。开建大运河，目的自然应该是贯通交通，发展经济，但隋炀帝似乎是个懂得享受的皇帝，他把自己的旅行线路设计的不走寻常路，慧眼识金的完成了运河的开凿贯通。

隋炀帝的船浩浩荡荡行驶在运河之上，沿途欣赏两岸的美景。这水、这景，到底得有多美妙，才能入的了帝王的法眼。带着疑问，我来到了运河边。

站在运河边，我俯视着河面。这水，如碧，如玉，如翡，如翠，那是一种流动的绿，深沉的绿，美妙的绿。看久了，禁不住两眼发痴。人间最珍贵的玉石也不及她吧，鱼纹涟漪，柳叶细波，不觉得突兀，却有别致的感觉。小桥流水，石座船桨，完美的融合在一片绿意之中，看得我如醉如痴，飘飘若仙。真是“此水只因天上有，人间能得几回闻”呀。

光是这运河的水，足足是可以让人呆看半晌的。我回过神来，暗想这运河果真名不虚传。迈开脚步，对面“塔、树、鸟、蝉、水、船、石、屋”恰似自然与人文完美结合的有声山水画。没有大刀阔斧，没有一笔带过，而是精雕细刻，慢琢细磨。蝉、鸟皆栖树，叫声更添绿意生机。水映树影，河边古屋，塔守河边，水上行船，行船载石。相互陪衬，衔接的天衣无缝，绘出这一片运河美景。

万物各有灵杰。走了一会，我见到了“树杰”。一棵参天古树，高耸入云，似乎“欲于天公似比高”。乌黑的树干凹凸不平，树皮的触感分外温暖，每一片绿叶都有着近乎完美的弧度。捡起一片落叶，清晰的脉络，将大自然赋予的生长细节娓娓道来。

树荫下的感觉很凉爽。站在这个角度看运河是再好不过了。我转过头去，一艘古船进入我的眼帘，那是一艘仿制的古船。要是这艘船航行在别处，一定和发达的现代社会格格不入，但行驶在运河上，就显得特别应景了。这艘船古朴素雅，应该是普通人就能坐的运河游船。

当年隋炀帝坐的船，一定是制作精良，富丽堂皇的龙船罢，当时没有电动马达，也一定是用人力一路划到扬州的吧。隋炀帝一定没有想到，在他享乐的同时，有多少普普通通的老百姓还在受苦，他也没有想到，为了开凿运河，累死了多少人力，动用了多少财物。封建社会的可悲可叹之处应该就在这里吧。隋炀帝的昏庸也终究导致了隋朝的灭亡。

运河的四季就像一首季节的变奏曲。

京杭大运河是世界上里程最长、工程量最大的古代运河，那里一年四季风景优美，好像是上天弹奏的一支梦幻变奏曲。

春。运河边的云春花开了，散发出沁人心脾的清香。柳树摇着长辫子，好像在春风中舞蹈。小草们也从地底下争先恐后地探出了小脑袋，欣欣然地沉醉在春日的暖阳里。

夏。火辣辣的阳光照耀在运河上，河边上宛如一块碧绿的宝石，闪闪发亮。运河边的柳树上，三三两两趴着几只知了，在卖力地嘶鸣着。突然，一阵乌云席卷而来，一场雷雨不期而至，河面升腾起了一层薄薄的雨雾，整条运河宛如仙境一般。

秋。秋风带来一只彩色的画盘，把运河边的树木染成了各种颜色。运河边的柿子成熟了，像灯笼一样高高挂在枝头，运河边银杏林的叶子变黄了，像一只只翩翩起舞的黄蝴蝶，随着风儿慢慢飘落下来。夕阳西下，各色的树木倒影在运河里，河水变得五彩斑斓，美丽极了。

冬。北风呼呼地吹着，运河边的草木慢慢凋零枯萎了，只有几丛芦苇在寒风中傲然挺立，像哨兵一样保护着着我们的运河。一场冬雪过后，河堤两岸银装素裹，白雾笼罩。倦飞的鸟儿停留在枝头，静静注视着运河。

运河的四季就像一首季节的变奏曲，每个季节的音符都那么别有韵致，令人流连忘返，回味无穷。

京杭大运河导游词

各位游客：大家好!欢迎大家来到江南水乡城市——无锡!

小徐今天带大家走的是一条比较特殊的水上线路——古运河!希望大家注意安全，千万不要落入水中，否则，我们中午就多了一道菜----“落汤鸡”哦。

无锡古运河隶属于京杭大运河江南段，其由无锡西北面五牧流入，穿城而过，至望亭流出无锡境，全长40.8公里。由于古代水运为主要运输方式，这里舟楫如梭，故而被称为“黄金水道”，它也是无锡最主要的一条河道。

讲到这里就不得不把京杭大运河来介绍一下了：中国有四条龙，长江、黄河、长城和京杭大运河。前两者是大自然赋予的，后两者是人工创造的奇迹。京杭大运河是全世界人工运河中最长的，其全长1794公里，北起北京通县，南至杭州，穿越了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市。其中，据说开挖得最早的一段就是泊渎河，是3200年前吴泰伯带领当地人开挖的。2500年前，吴王夫差为了伐齐又开挖了邗沟，1400年前，隋炀帝开凿了江南运河，公元1292年，元世祖完成了京杭大运河的`全线贯通，至此，其成为了我国古代运输的一条生命线。

而无锡段运河是至今为止保留最完好的一段。现今南禅寺一带近1公里的水弄堂曾让许多艺术家和考古学家都发出了由衷的赞叹。因为其他地方的古运河基本已经没有水上的历史景物了，唯独这里还保留了小桥、流水、人家和许多历史古迹!

好了，现在我们的船来到了一片宽阔的水面，这里三河交汇，原本就是一个湖，叫做“芙蓉湖”，又叫“无锡湖”，古代此湖有15300顷，也就是现在太湖的三分之一左右，处在无锡、江阴、武进三县境。后随着人类的围垦和自然的淤塞，此湖面积越来越小，到清末就只是一个小湖了，但这里还是留下了许多古迹，包括前面的黄埠墩和蓉湖庄。

水面上高高架着一座大桥，叫做“吴桥”，这里原来没有大桥，明清时期这里是水上运输中心，旁边就是渡口，因众人争渡，经常有人落水，于是有位富商，叫吴梓敬的，出了27000两白银，仿上海的外白渡桥而建造了一座铜铁大桥，人们为了纪念他，就把此桥命名“吴桥”。

京杭大运河小学作文

我们坐着空调大巴车，大约三小时以后，我们出了山东，进入江苏境内，窗外再也看不到了玉米地，而变成了一块块的方形水田。天上飘着细细的小雨，田野里都变成了雾蒙蒙的`，好看极了。

突然前面出现了一条宽宽的、一眼望不到边的大河，导游告诉我们，这就是闻名中外的京杭大运河，它是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，它与长城并称为中国古代的两项伟大工程。大运河北起北京，南到杭州，所以称为京杭大运河。它途经四个省，全长1794公里，到现在已经有2500多年的历史了。

京杭大运河【】

各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。

说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。

京杭大运河导游词

京杭大运河小学作文

人们常说“上有天堂，下有苏杭”。我的家就在这美丽的人间天堂--杭州！这里有美丽如画的西湖，有古朴自然的西溪湿地，更有举世闻名的京杭大运河。

我的家就住在京杭大运河旁，与它整日相伴，运河边留下我童年成长的足迹。你知道吗？京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。它与万里长城并列为中国古代最伟大的工程，现在，它还获得了世界文化遗产的称号。它北起北京，南到杭州，到现在已经有2500多年的历史了呢。

现在京杭大运河的两岸都变成了公园，附近的居民闲暇的时候，都会来这里散步、遛狗、跳舞健身。公园的绿化做的非常好，整齐的行道树象一排排士兵守卫着运河，一年四季都是绿色，郁郁葱葱。每当夕陽西下时，晚霞映着京杭大运河和它周围的建筑物，仿佛被渡上了一层暖暖的.桔红色，温馨无比。夜幕降临的时候，运河两岸的灯光都亮了起来，有红的、蓝的、紫的、绿的......星星点点，璀璨夺目，让人觉得仿佛值身于仙境一般。五光十色的灯光倒映在水中，微风轻轻吹来，一圈一圈的涟漪荡漾开来，这时，河面上泛起了优美的点点波光，煞是好看。

京杭大运河在过去是把粮食从南方运往北方的航道。就在我家边上，有一个装卸货物的码头。锈迹斑斑的吊机，仿佛诉说着当年的繁荣故事；还有那些雕塑铁人，有的在搬货物，有的在抬木头，仿佛看到他们当年为了生计而忙碌的身影。现在，人们对运河进行了旅游开发，不但可以供货船行，更有水上巴士来来往往在喜迎八方来管客。

这就是我的家乡，地处京杭大运河的最南端，她的繁荣与京杭大运河息息相关。我爱我的家乡，我更爱京杭大运河！

京杭大运河

大运河广场真大呀！一眼望去，广阔无边。像一把展开的巨扇，场地上铺着一块块青石地板，广场四周矗立着许多根石柱，广场的正南面是古今闻名的大运河。历史记载这里曾是重要的交通要道，是南来北往的客商换马登舟的必经之地，站在这儿，好象当年南来北往、客商云集、车水马龙的景象又重现在眼前。

在广场中央，有一个特大的舞台，在舞台中间，有四个似鱼非鱼的塑像，仿佛是亲密无间的小伙伴手拉手在跳舞。在舞台后面，有一个很大的弧形花园环绕着广场的东面、北面和西面，在花园里面有很多奇花异草，有的像水仙却生在土中，有些像向日葵但花瓣却是灰色，有些像草却花一样鲜艳，真是太奇妙了。

广场上的灯非常奇特，在石柱的柱身上，雕刻着一幅幅栩栩如生的塑像，只见一根根又粗又高的石柱上耸立着一盏盏奇形怪状的路灯，到了晚上，石柱上、舞台上、走廊上、花坛间，高低、大小、明暗、色彩各异灯一起亮起来，使广场变得更加美丽，广场渐渐地热闹起来，忙碌了一天的人们在广场上尽情享受。

大运河广场真好玩。他能同时容纳几万人，每天，它吸引了成千上万的居民，有老人、小孩、年轻人、中年人，人们在这儿做生意、进行各种健身运动、玩耍等。大运河广场是我们淮安人民的骄傲。是淮安人民智慧的结晶。

夜游京杭大运河作文

同学们，你们有在晚上游览过普陀山的经历吗？这个周末，我们一家去夜游了普陀山。

我们是傍晚到的普陀山，在这个时候很多人都等在码头，准备坐船离开。

我们把行李放进了宾馆，吃好了晚饭后，就开始夜游普陀山了。晚上普陀山的景点是不开门的，我们一家人就沿着岛上的一条大路走着。走了一会儿，我心里就害怕起来了，说：“爸爸，这里几乎一个人也没有，我好害怕啊！”于是爸爸就给我买了一把宝剑。可是我还是非常害怕，爸爸说：“普陀山就是一座圆的.岛，我们只要一直往前走，就一定会到宾馆的。”“真的吗？”我问。爸爸说：“当然是真的”。于是我不再害怕了。

我听到海浪的拍打声和鸟儿偶尔的欢叫声。普陀山的夜晚静悄悄，我们一家就在这个岛上边走边看。我们终于走到了宾馆，妈妈说：“儿子，今天你是最棒的。”

我真喜欢普陀山啊！

游京杭大运河作文

读了《筑梦路上》这本书。知道了什么是祖国，什么是幸福，顿时，觉得祖国是多么的伟大，我们人民是多么的幸福啊!我想，京杭大运河应该也是五千年历史中的重要遗产吧。

先来说说“时间拱宸桥”吧。“时间拱宸桥”中，下午四点至晚上六点半最为迷人。下午四点，天蓝蓝的，桥上人烟稀少，运河浪花滚滚；下午四点二十，天渐渐暗了下来，人多了，有的人在骑车，有的人在玩，有的人在观赏美景……下午四点四十，人更多了，犹如许多小仓鼠慢慢相互聚拢，看着美食，吃着美食，不想离开，运河水波光粼粼，像是拱宸桥一带的碧绿而美丽的头巾；下午五点，人多得挤都挤不进去了；下午五点二十，人慢慢少了，回家了，天空慢慢出现了一道道红线，把河水照得金光发亮；下午五点四十，天空似乎白了很多，房屋亮起了金光，好像金带飞舞；晚上六点十分，天黑了，房屋亮起了绿油油的灯光，挂着红彤彤的灯笼，在河中映衬着，若隐若现，有如小孩子在水中捉弄大人其他小孩呢；晚上六点半，天空成了茫茫海洋，门屋闪烁着五彩缤纷的彩光，如同仙境中的天堂，河水更加是美丽至极。

在拱宸桥的下方，有一个像鳄鱼的`石雕，传说中能镇河妖防洪水的石雕：趴蝮，它是一种神兽。

运河的两岸，高楼大厦配古代房屋，产生了明显的对比，简直是一个天屋，一个地屋，中间一个顶天立地河啊！在运河的一个岸边，有一堵墙，上面刻着许多女仆人和唐朝的武则天，还有几条大帆船。

最古老的船太out了，将一根根的木头排起来，用绳子捆紧，站在上面用船桨划，如果没捆紧，在半路就会散架，先进一点的，用木头造一个船底，再弄一个大棚，朋友或游客边喝茶边观赏美景。现在的，有些地区用木头造个底就行了，而我们这，都是电动的了，相信未来的船比现在的更好。

今日运河，随处可见碧绿的河水、茂密的水草、精致的凉亭以及悠闲的游客，已呈现一幅人与自然和谐相处的美丽画卷。让我们保护这美丽画卷，让它永远存在。

京杭大运河的作文

京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。

历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的`。

这条运河在当时被认为是在滥用民力，是隋炀帝贪图安乐享受的象征，多有人认为此运河的开凿加速了隋朝的灭亡。

京杭大运河的作文

各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。

说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。

新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。

“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。京杭大运河(杭州段)北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河(杭州段)两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。

2停留，走过桥，对面就是桥西直街，进入桥西直街，就好像是进入了古镇，听说是一条安静的小巷，可是来的人很多，处处青砖白墙，不乏各种江南氛围的店铺，行走其中却不乏惬意。

游京杭大运河

举世闻名的京杭大运河，是我国最古老的运河，也是继万里长城之后，我国古代先民创造的又一个奇迹。

上午，我爷爷带我去杭州我叔叔家玩，路上听我爷爷说，叔叔租住的房子离京杭大运河杭州段不远，而且大运河博物馆也在附近。我听了非常高兴，吃过中午饭，我就迫不及待地央求叔叔带我去大运河游览。

我们一行人出门后，走过上塘路，进入石祥路不多远，就来到大运河边。我们沿着河岸新修的休闲小道，一路南行，一边观看大运河的美景，一边听叔叔讲述杭州市政府发展旅游经济，重金打造大运河两岸观光休闲文化的故事。

大运河真壮观啊！看着这宽阔的河面，望不到头的河道，真难想象，这是一条我国古代先人用简单、原始的工具，人力开凿的一条全长1794公里，贯通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，实现南北通衢的人造大河。这是何等壮观的创举啊！

大运河真美啊！只见运河两岸大片的.绿化带里，种植了各种树木花草。即使是这严寒的冬天，那盛开的腊梅花、山茶花也随处可见。河两岸古色古香的花岗岩护栏，与这古老的运河浑然一体。众多各具特色的运河大桥，以及桥身上镶嵌的有关大运河历史人物浮雕，又增添了不少诗情画意。叔叔说，大运河的晚上更美，两岸河堤及桥上遍布的景观灯，把大运河装扮得五彩缤纷。

大运河真热闹啊！这种热闹不只是来自运河上来来往往、川流不息的运输船只，而是大运河边的休闲广场。因为今天是周末，在大运河博物馆旁边的休闲广场上，一边举行“嘉年华”文艺表演，一边是杭州越剧院众多知名演员演出的传统越剧折子戏，使的休闲广场上，聚集了很多市民和游人，简直是人潮涌动。

在大运河博物馆里，我不仅了解了大运河的历史，大运河对军事和经济发展所起的重要作用；还看到了仿古战船和运输船、古钱币、仿古水车、磨，修建大运河所用过的古代工具。

游京杭大运河作文

作为中国古代最大最长的运输枢纽的京杭大运河，全长1700多千米，是世界上最宏伟的四大古代工程之一，因研学之旅，有幸一睹其真貌。

京杭大运河以洛阳为中心，礼抵涿郡(北京)，南至余杭(杭州)，西达关中。纵贯华北平原和东南沿海地区，沟通南北，同时跨越北京，天津，河北、山东等八个省会，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，对古代国家统一、兴盛起决定性作用。游船缓缓前行，推开清澈河水，在水中泛起层层涟漪，运河两岸栽满了杨柳，垂下的柳条几乎触到水面，轻盈的风吹过，柳条在空中荡漾，宛若一位被抚起秀发的娇羞女子。翠绿的柳条，白色的堤岸，清澈的河水，与游船浑然一体，蓝天下融合成一幅绝美图画，显得同周围有些格格不入。都说京杭大运河为人工铸造，但自己看来也就是大自然的鬼斧神工才能开凿出如此庞大的工程吧！

大运河的开凿起于春秋战国时期，各诸侯国之间战争连绵不断，军事运输十分频繁。当时，江、淮之间没有水路可通，夫差为了安全和便利出军，缩短军需路线，决定在蜀冈之间筑邗城，在蜀岗脚下凿邗沟，开通江淮之间水道，对于筑邗城、凿邗沟，史书用四个字形容当时的劳动场面，即“举锸如云”，可见其声势浩大。后来，隋炀帝诏发男女百万余人开永济渠，引沁水、卫河疏浚而成，经过几个朝代劳动人民的艰苦开凿，最终以通济渠、邗沟、永济渠、江南运河四部分组成京杭大运河。京杭大运河是古代南北交通的大动脉，是中国古代劳动人民创造的一项浩瀚的水利建筑工程，有助于中国大量物资的运输交换，政治、经济、文化的发展。现如今，为了使京杭大运河产生“黄金”效益，沿线鲁，苏，浙三省对运河各段进行了整治和扩建，使具有2500年历史的大运河再次焕发出活力。

京杭大运河是古代劳动人民开凿的最大、最长的人工大运河，是中国众多河流中不多见的南北流向河流，是运输水道，同时也是灌溉河道，对其周边农业发展具有重要作用。

京杭大运河作文

我的家乡在浙江省桐乡市的一个千年古镇上，它有一个亲切的名字，它叫石门。在我的家乡有着许多特产和名胜古迹。特产有槜李·小湖羊皮·榨菜·杭白菊……名胜古迹有吴越交界·罗家角遗址·京杭大运河……每一样特产·每一处名胜古迹，都让我追求和向往。其中，我最喜欢京杭大运河了。

我和京杭大运河有着许多故事，钓鱼·游泳·打水漂……每一件事都让我难忘，其中让我最难忘的事情是小时候和朋友在京杭大运河的河边打水漂时的快乐情景。

京杭大运河作文

十月二日下午2点，我随爸爸一起去了京杭大运河的苏州段。途中，爸爸一边开车，一边告诉我，京杭大运河是世界上开凿最早、最长的一条人工河，它途经了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江4省2市，贯通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江5大水系……20分钟后，我们来到了一座跨越京杭大运河东西两侧的大桥上。“京杭大运河可真宏伟，真宽啊！”这是我从桥上鸟瞰京杭大运河的第一感受。我催促着爸爸停好车，迫不及待地来到河边，只见河边一眼望过去有一排告示牌，我好奇的凑近细看，一下子看得入迷了，不知不觉好像被卷入了其建造的历史长河之中：

我从告示牌上得知，京杭大运河又名南北大运河，它是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利，对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。京杭大运河从公元前486年就开始凿建，至公元1293年才全线通航，前后共持续了1779年！在这漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程：

第一次是在公元前五世纪的春秋末期。修建了全长170公里的“邗沟”，再把长江水引入淮河，就成为了大运河最早修建的一段。第二次是在公元七世纪初隋朝统一全国后，建都洛阳，为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝为供自己玩乐就从公元603年到公元610年分别开凿了长约1000公里的“永济渠”、“通洛渠”以及长约400公里的“江南运河”；同时还对对邗沟进行了改造。这样一来，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶了！最后一次则是在十三世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连，不再绕道洛阳，于是，元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，利用天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊，而连接起来了。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里，也就是现在所看到的，只有1794公里。

汴河怀古。

尽道隋亡为此河，

至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，

共禹论功不较多。

啊，京杭大运河给我们带来了许许多多的好处，她像老师一样教会了我们团结、创新的精神，所以我们也一定要像保护母亲河一样保护她，让她永远绽放着她那迷人的一面！

京杭大运河的作文

京杭大运河是世界上开凿最早、线路最长、工程量最大的人工运河之一。她是中国古代劳动人民智慧的结晶。京杭大运河绵延上千里，沟通着海河、黄河、淮河、长江。在现代，它的部分航段依然起着重要的运输功能，引起了不少人的兴趣。

春秋时，就开始出现了由人工开凿的运河。《左传-哀公九年》载：“吴城邗，沟通江淮。”这其中的江指长江，淮则指的是淮河。《国语・吴语》亦载：“吴王夫差既杀申胥，……，乃起师北征，阙为深沟于商鲁之间，北属之沂，西属之济，以会晋公午于黄池。”这就是历史上有名的邗沟，它沟通了长江和淮河两大水系。邗沟是京杭大运河的一段，连接长江和淮河，因此京杭大运河的开凿可以追溯到春秋时期。

战国时期、秦朝、魏晋南北朝、亦多有开凿运河，但有关京杭运河的前身的记载尚未查到，有待考究。汉武帝六年（公元前129年）凿关中漕渠，从长安县境引渭水傍南山东下，略与渭水平行，直通黄河。隋朝，随着南北疆域的扩大，战争的需要，江南经济的开发，统治者很重视南北运河的开凿。开皇四年（584年），隋文帝命令宇文恺带领水工凿渠。宇文恺在漕渠的基础上，引渭水从大兴城到潼关，长300余里，并该称漕渠为广通渠。隋炀帝即位后，更加注重该运河的`开凿。在他的统治下，开凿的京杭运河分为三段。一是通济渠，大业元年（6）开凿。自洛阳西苑引谷水和落水达于黄河，又从板渚引黄河水经莨荡渠故道入于淮河，到达山阳（今江苏淮安）。从山阳起再疏导吴王夫差所开的邗沟，引淮河水经扬子（今江苏仪征东南）到长江。这项工程在当年即完工。二是永济渠，大业四年（6）开凿，先疏浚沁水下游南通黄河，再在沁水东岸（今河南武涉一带）引沁水下接清水，然后大致循近卫河一线北上至今天天津附近，再利用沽水上接桑乾水（今天津的武清的白河与武清至北京西南郊的永定河故道）至涿郡（今京）。三是江南河，大业六年（6）开凿，从京口（今江苏镇江）绕太湖之东达余杭（今杭州），进入钱塘江，长800余里。隋朝的大运河开凿完工后，运河南起余杭，中经江都、洛阳，北到涿郡，南北连在一起，成为贯通南北的运河。

唐朝继承了隋朝大运河的成果，而名称有所变化：隋朝的各段运河在唐朝统称为漕河（渠），通济渠东段被叫做汴河（渠），江南河则被称做官河。北宋的都城在开封，“开封水利交通的主要干道是汴河，这条运河从隋唐沿用到北宋，沟通黄河，淮河和江南河，是南北交通的大动脉。”由此可知，五代、北宋时期，运河变动不大。至南宋时期，仅握半个江山，是否有所变动改道暂无查到相关详细记录。

元明清三代都城在现在的北京，原来以隋朝大运河为主线的航道曲折多变，不利于都城与江南的直接联系，特别是江南经济重心地位，使当朝者开始着手改建大运河。“元代大运河中的江南运河（杭州至镇江）和扬州运河（扬州至淮安）大抵为隋代旧道，淮安至徐州段借用黄河下游，济洲河（出黄河上接泗水由济洲到东平境），会通河（自东平路须城县西南安山至临清），通惠河（通州至大都）是逐步开凿完成的，临清至通州段则利用了前代的御河（隋唐时代的永济渠）。”这样，从杭州到大都全线开凿完工，形成了现代意义上的京杭大运河。明清两代则依据元朝的大运河为主线，稍做修整，“要是扬州至淮安段沿湖开挖月河，使航船完全摆脱了湖区航道；又在黄河北岸挑开一道中河，运河不在经行黄河。至此，南北大运河全线真正成了一条人工运河。”

[参考文献]。

[1]吕文郁，《春秋战国文化史》，东方出版中心，1992.

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[3]瞿林东，《中华文化史》第五卷，河北教育出版社，1992.

[5]郑振，《中国历史・宋史》，人民出版社，，1.

京杭大运河的作文

运河边，杨柳拂面，百花争艳，凉风送爽。我们拾级而下，踏着老石板做的亲水平台，坐上画舫，循着千年运河的足迹，走入这如诗如画的历史长卷。

船开动了，河水漾起波纹，泛起了层层涟漪。

转眼间，船来到江涨桥下。每当钱塘江大潮来临，潮水总是涨到这儿为止，因此得名。以前在这附近是货物集散码头，有江涨东市河江涨西市。卖鱼的、卖油的、卖饰品的……应有尽有，琳琅满目。处处都是小贩的叫卖声，大人的谈笑声，小孩的嬉戏声…….大大小小的船只穿梭往来,南来北往的客人云集在此。

如今，旧石拱桥已经拆除，钢筋混泥土的现代化大桥横跨两岸。两旁的栏杆上，雕刻着精美的水纹，在五彩的灯光照耀下显得格外迷人。汽车来回穿梭，犹如银河从天而降。

船继续前行，我们来到已经有400多年历史的拱宸桥，它是终点站的标志性建筑。远看，桥像一条绸缎，却比绸带高大坚固，它又像一条长龙，却比长龙谦逊朴实。那桥墩有些泛白，好似一位风吹日晒的老者，默默地驮着无数交替的日月。

我们下船，走近拱宸桥，前面一块块石条错缝砌筑。石缝间，几株小草顽强的生存，增添了不少古朴韵味。

走上桥，人们有的独自悠闲散步，有的一家三口欣赏美景，有的三五成群说笑谈天，真是热闹。

低下头往河面看，有四只趴蝮趴在脚底。相传，它们其实是龙子，由于触犯了天条被罚下凡间镇守运河10，守护着南来北往的人们，让他们平安无事。

古运河两岸，历史胜迹如珍珠相串，熠熠生辉，它是杭州人民永远的骄傲。