客运站安全工作计划（精选13篇）

安全工作计划需要有明确的预算和资源保障，以保证计划的有效执行。以下是小编为大家收集的安全工作计划范文，供大家参考和借鉴。

春运客运站安全生产工作计划

一、金贵银贵生命最贵，千好万好平安最好。

二、保障春运交通安全，营造节日祥和氛围。

三、文明出行文明走路保护生命平安出行。

四、强化春运客运管理，提高春运服务质量。

五、驾车莫贪杯中酒，平安幸福到永久。

六、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

七、走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先。

八、关爱生命，不坐超员车，不坐报废车，不坐低速载货汽车和拖拉机！

九、请勿超速、超员、酒后、无证和疲劳驾驶车辆。

十、自觉遵守交通法规，确保春运路畅民安。

十一、保障春运道路交通安全，营造平安祥和节日氛围。

十二、维护道路交通畅通，保障群众出行安全。

十三、从严查处违法行为，确保春运交通安全。

十四、交警温馨提示：亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆.

十五、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序.

十六、规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全。

十七、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为。

十八、安全是最好的效益，平安是全家的福气。

十九、春运安全连万家，出行平安你我他。

二十、遵守交通法规维护交通秩序构建和谐交通打造平安朔州。

二十一、对行人多一秒等待，对生命多一分关爱。

二十二、文明交通你我他，平安出行迎新春。

二十三、关爱生命文明出行从我做起从您做起。

春运客运站安全生产工作计划

2月23日，市交通运输局春运督导组到佛冈复查节前春运督导整改落实情况，先后前往京港澳高速佛冈收费站、佛冈振兴汽车客运站、佛冈基多福货运有限公司和惠爱亭治超站及县春运办进行检查。

督查组一行重点检查了佛冈振兴汽车客运站春运工作开展情况，仔细查看和询问运力组织、车辆管控、便民服务、安全培训教育、疫情防控、应急准备等工作，并实地抽查车辆和企业安全生产台账等。要求客运站要100%落实“乘客测温、查验健康码、全程佩戴口罩”及“一米线”措施，切实做好春运健康保障。

督查组最后到县春运办检查春运工作台账，并就复查情况进行反馈。为一步做好春运工作，督查组提出以下几点要求：一是强化疫情防控意识，充分认识常态化疫情防控工作的重要性，在做好节后返程客流高峰期春运服务保障工作的同时，严格落实疫情防控的各项措施；二是要继续加大执法力度，保障春运期间道路运输市场良好秩序；三是要严格落实安全生产主体责任，强化安全隐患的源头排查治理，严防重大交通事故的发生。

下一步，我县将切实加强春节后复工复产工作，扎实开展预防道路交通事故“第二轮百日攻坚”行动，加大对重点运输企业、重点车辆、重点人员的监管力度，严查各类违法违规行为，确保年度工作开好局、起好步，营造良好的道路运输安全生产环境。

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客运站工作计划

工作措施：

一、加强治理论学习，全面提高职工的治素养。充分利用职工大会，党员大会等各种形式，组织职工认真深入学习贯彻党的--届三中精神，贯彻执行公司的指示精神，教育职工从思想上、治上、行动上与公司保持高度一致，紧紧团结在公司党委周围，围绕客运部中心工作，不断强化职能，扎实进取，切实为乘客营造一个文明、舒适的乘车环境，为公司的稳定发展营造一个良好的氛围。

二、继续把安全工作作为客运工作的重中之重来抓，按照以人为本的安全管理理念，利用各式形式定期组织职工学习《道路交通安全法》和上级有关部门制定的各项安全管理措施和规章制度，不断提高职工的安全意识和遵章守法的自觉性，不断强化特殊天气条件下的车辆安全管理，严格要求驾驶员按照安全操作规程驾驶车辆，继续加强安全奖惩制度的落实，通过召开安全例会，加大车辆监测力度等，做到安全工作警钟长鸣，长抓不解，真正做到从源头上杜绝安全事故的发生。

三、抓好降本增效，完成各项经营指标。客运部作为公司主体成本特别单位，只有加强各项管理制度的落实，抓好降本增效工作，才能适应公司稳定发展的需要。按照公司的有关规定，结合客运部实际情况，力争把燃料费用控制在去年的指标以内，力争材料费用维持在去年的水平略有下降。同时积极参加公司外部市场开拓工作，争取发现机遇实现突破，为公司发展尽到自己的义务和责任。

四、继续做好党员队伍的教育培训工作，加强党组织建设、完善组织生活和发挥党员的模范带头作用，经常听取职工群众的意见和建议，对职工群众反映的突出问题，采取有效的措施，切实加以解决。凡需要职工了解的问题，利用不同形式及时向职工群众公开。按时完成公司安排的各项工作任务，确保本部门无违法违纪现象，党员无一人受到党纪处分。

在2019年的工作中，客运部全体职工将一如既往地团结在公司党委周围，在公司的正确领导下，紧紧围绕公司稳定发展大局，充分做好安全运输工作，真正做到安全生产，优质服务，力争使客运部各项工作再上新台阶，为公司新的发展做出贡献。

春运客运站安全生产工作计划

年我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确领导下，在广大春运一线干部职工的共同努力下，始终以“三个代表”重要思想为宗旨。坚持“以人为本、科学组织、合理调度、安全第一、确保畅通”的指导原则，对春运期间的公路运输实施程序化、制度化、规范化管理，抓好每个运输环节，严把“三品”检查关，尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，通过精心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。据统计，今年春运期间共投入客车47269辆次，共发班次117900个班次，包车、加班582个班次，客流量153.53万人次，万人责任事故发生率为零。这是近年来春运安全运输形势最好的一年，受理旅客投诉18人次，处理满意率100%，接到表扬电话9次。这些成绩的取得我们主要做了以下几方面的工作：

一、领导重视、周密部署、措施得力。

市运管处根据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求安排，和市政府对今年春运工作的统一部署，元月10日召开了“漯河市春运工作动员会”，下发了《漯河市运管处20春运工作方案》、《漯河市运管处春运应急处理预案》。会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了切实可行的实施方案，确保春运安全：一、提高认识，统一思想，加强春运工作的组织l领导;二、早做准备，不打无把握之仗，制定完善春运工作实施方案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序;三、加强对司乘人员的安全教育，牢固树立安全意识，防患于未然;四、保证车辆技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病上路，预防机械事故的发生;五、加大对汽车站的监管力度，尤其是注重“三品”检查工作，把“三品”堵在站外、车下;六、加强春运期间值班工作，责任到人，严禁脱岗;七、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作;八、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不规范经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生;九、做好运力调配，保证旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;十、继续实行安全生产责任制，完善安全生产制度和措施。要求全市各运输企业要合理安排运力，加强调度指挥，根据客流的变化，及时调整班次和班期。加强服务质量，坚持全心全意为人民服务的思想，认真执行部颁有关运输服务质量标准，大力提倡优质服务，推行规范化服务，广泛开展多种形势的“三优”服务竞赛活动，努力提高服务质量和服务水平。十一、继续加强高致病性禽流感防控工作，遇到突发情况，迅速启动应急预案。在这次动员会上强调了道路运输经营者的安全生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监督管理措施及执行准则，对今年春运工作平安、顺利完成任务起到了很大作用。同时在会上还成立了漯河市运管处年春运工作领导小组及办公室，具体负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。

由于今年春运工作领导重视、分工细微、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流高峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都取得了突出成效。

二、认真履行职责，搞好安全监督管理。

针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开始到结束，始终严把安全生产三个关口，即：进站“三品”检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安全关。我处对全市辖区所有汽车站都专派驻站监督人员，对汽车站执行二十四小时监督和把关，克服了以往个别企业“只管赚钱、忽视安全，出了事故，推出不管”的不负责思想。为加强道路运输安全生产管理，提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质，提升道路运输服务质量，。市处春运办集中组织春运安全运输知识讲课三次，并由宏运集团有经验的优秀驾驶员讲解各种路况条件下的安全驾驶技术和经验，在特殊情况下的应急处置等安全内容，参运司乘人员参加学习率100%，并把《警钟长鸣的事故展览图片》摆放在汽车站的出站口，时常提醒司机同志尽职尽责、安全驾驶，确保旅客生命、财产安全。

针对今年降雪量大及浓雾天气多等不安全因素，我们对春运做到了：1、严格落实安全生产责任制，层层签定安全目标责任书。为进一步落实安全制度，我们采取了从管理部门到主管人员，从主管人员到运输企业，从运输企业到运输业户，“四位一体”的落实责任方式，签定四级安全目标责任书，层层分工，人人加压，使履行安全职责成了每位人员的自觉行动。2、加强对汽车站的驻站监督。今年春运由于天气恶劣路况差，我处驻站监督人员除严格坚持二十四小时值班外，根据每天天气情况，监督各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装使用。在雪冻浓雾天气根据全国高速公路封闭公告对客车线路经过封闭路段的长途线路停班、停运、严禁车站售票。整个春运期间我们始终把安全运输放在首位，精心检查，严格把关，使得春运发班117900个班次，没发生任何责任事故，保持了良好的安全运输形势，达到了政府满意、企业满意、旅客满意。3、加强客运包车的管理。为解决旅客出行难的问题，我们精心组织，积极协调，督促各客运公司除提供正常的运力外，还针对春运期间外出务工人员较多，相对集中的特点，为保证外出人员节前按时返乡，节后顺利外出，加强了春运包车的管理，要求企业抽调车况好的车辆参与包车客运，并采取得力措施加强车辆“三检”力度，经安检员检查车况良好，证件齐全有效，必备物品完备由公司经理签字后方可进行包车客运，由于采取应急措施得力使几次客运高峰平稳渡过。

三、靠前指挥、科学管理。

今年春运与往年相比，存在两大特点：1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长，路况太差，加大了旅客运输的不安全因素。我处根据新的特点和情况，结合我市客流、流向、流时执行科学调度，靠前指挥。根据实际情况我处提前五天就要求春运管理人员进入状态，使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。在春节前后七天里，天气连降大雪，气温极降，冰冻路滑雾又大，个别天气能见度不足100米，旅客出行困难。为此我处春运办工作人员，严格监督出站客车的技术状况及防滑设备的使用情况，主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序，凡司乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业务，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九几天客流高峰期，市处领导带领春运值班人员对暂时滞留站内旅客积极作好解释工作，协调企业根据流向调整运力，确保运输安全情况下加开包车和加班业务。

今年春运是近几年来天气最恶劣的一年，但由于各级领导对春运旅客运输的重视，深入一线、科学组织、靠前指挥，全体春运管理人员尽职尽责，成为近年来安全运输形势最好的一年，也为今后春运道路旅客运输提供了宝贵经验。

四、加强市场监管，确保春运秩序井然。

春运期间是乘客集中疏散的时节，加强市场监管，确保春运安全有序尤为重要。今年春运刚开始，我处就把这项工作作为全处的中心任务来抓，加大了对运输市场的稽查力度，对扰乱运输秩序的“黑车”、“野车”和超范围经营客车，进行严厉打击，为参运企业提供了宽松良好的经营环境，深受运输企业和合法经营业户的好评。

1、严厉打击非法营运车辆。针对今年春运天气恶劣路况极差的特殊情况，为保障广大旅客的生命财产安全，我处三个春运稽查队全体人员，顶风冒雪，尽职尽责。坚持二十四小时巡逻制，严格认真的维持着我市的春运秩序，对违法、违规经营行为从严整治，不徇私情。春运期间，登车检查超员、超载、消防器材、防滑链随带情况共计840辆次，检查合格率98%，消除安全隐患4起，查处倒客、甩客、骗客行为19次。按照《道条》规定全部给予相应的处罚和教育。

春运客运站安全生产工作计划

1月22日上午，冷水滩区春运办、团区委联合区总工会、区直单位志愿者、永州综合职专志愿者、永州市永爱义工协会等单位在凤凰园汽车站正式拉开了20xx年春运“暖冬行动”的序幕，开展了秩序维护、引导咨询、便民利民、帮扶重点旅客、交通安全劝导、应急救援等志愿服务活动。组织动员广大青年志愿者积极服务春运，共同营造平安春运、和谐春运、幸福春运的良好社会氛围。

我区以“春运暖动动行，志愿我先行”为主题，组织青年志愿者在汽车西站和汽车北站设立了春运志愿服务站点，为外来务工人员现场订票，为过往旅客提供手机充电、应急电话、应急医疗、热水及八宝粥供应等免费服务。

志愿者们还在售票处、出站口和进站口等岗位，为返乡旅客提供引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民等服务，让旅客返乡旅途更顺利，春运更温暖。

20xx年冷水滩区“春运暖动动行，奉献新时代”志愿行动将持续到3月1日，通过开展“暖冬行动”，引导广大青少年以服务民生为载体践行社会主义核心价值观，充分发挥青年志愿者在春运工作中的重要作用，切实为人民群众春运出行提供便利服务。温暖群众回家的路，让“志愿红马甲”成为春运一道最靓丽的风景线。

春运客运站安全生产工作计划

2、治理超载决不手软。以加强源泉控管为基础，严把出站口关，严查“出站检验单”，不允许一辆超载车辆通过。此外在客车发班之前，叮嘱司乘人员一定要遵守法规，为了您和乘客的安全，切记不能超员，利用这种促膝谈心的方式，提高了司乘人员的安全意识和自觉性;此外，为了有效治理超载行为，我处加大了市场巡查力度，对违规违章车辆进行严罚，据统计春运期间共查处超载车辆12台。

3、维护旅客权益，认真受理乘客投诉，始终坚持把旅客利益放在第一位。针对往年春运期间旅客投诉的举报信件多，客车违规行为多的现象，在今年春运前夕我们就采取有效措施，大力宣传各种运输法规，公布举报电话。由于节前宣传管理到位、服务到位，运输企业和从业人员遵纪守法意识的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投诉事件比往年明显减少，春运秩序也有很大改观。

4、按照“客运为主，客货兼顾”的原则，今年春运期间我们在全力做好旅客运输的同时，进一步加强了对货运市场，特别是危险货物运输的监督管理工作。同时准备了充足的备用运力，确保了春节期间各种重要物资和商品的正常流通。

五、准确无误、做好统计上报和信息宣传。

春运工作从中央到地方都非常关注，特别是春运期间的旅客安全运输情况，涉及到全社会的方方面面，更关联着社会的稳定，所以准确无误及时上报各项资料和数字是春运工作的一项重要任务。今年春运开始我处就给市处春运办公室配齐完善了各种通信传真收发设备及值班人员的防寒棉衣等必要物品，使春运办公室保证二十四小时值班制，确保春运信息畅通。由于今年准备充分，四十天春运信息和资料每天准时统计和上报。春运期间共计收发资料300多份，编发春运信息23篇，被省局采用4篇，拍摄春运专项录像资料7份，同时有多篇信息被《漯河日报》，《市春运信息》采用，较好的完成了今年春运宣传、统计上报任务，为今后的春运工作积累了详实的经验和资料。

我市四十天的春运工作已圆满结束，良好的春运秩序、完善的春运服务体系和安全顺利的春运成绩，来自省厅运输局和市交通局的正确指挥和支持，也是全体运输执法管理人员，加强团结，努力拼搏，尽职尽责及旅客运输企业积极配合的结果。我们要以今年春运良好的开端为契机，推动我市在新的一年里运输市场管理工作更上一层楼，开创道路运输安全管理工作新局面。

客运站安全生产责任书

为了认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，加强长深高速公路长春至双辽段建设项目csj04合同段驻地监理办公室的安全生产管理工作，维护正常的安全生产秩序，保障国家和人民生命财产的安全，全面落实安全工作“谁主管谁负责”的原则，进一步明确安全管理职责和要求，驻地监理代表常江(甲方)与食堂厨师梁淑兰(乙方)签订20xx年度安全生产责任书。

甲方安全职责：

1、负责对乙方安全工作的监督，检查和指导。

2、传达上级关于安全管理工作指示精神，落实“安全第一、预防为主”的工作方针。

3、考核乙方安全管理工作目标、完成情况和安全责任的.履行情况。

乙方安全职责：

1、年度安全管理目标：在项目建设过程中杜绝重大安全事故，不发生一般安全事故，减少重伤和轻伤事故，无重大火灾事故和刑事案件。

2、宣传贯彻落实国家安全工作方针、政策以及上级安全事件对工作的布置和要求。

3、严格遵守，服从领导、坚守岗位保证就餐时间、有事请假。

4、搞好食堂和餐厅卫生，做到玻璃明亮、地面洁净。

5、炊事人员上岗前，必须持有卫生防疫部门颁发的健康证，否则不准上岗。

6、建立炊具每天消毒制度，保证厨房做到“三无”。

7、对食堂饮用水必须半年一检，并有书面检查报告备案。

8、严格控制食品及饮食卫生，不采购未经检疫合格的各种肉类和禽类，防止食物中毒事件发生。

9、做好食堂的主副食调剂，努力改善和提高伙食质量标准争取达到就餐者满意。

10、认真听取伙委会意见，不断改进服务提高质量。

11、对食堂及餐厅经常消毒，严禁随地吐痰和乱扔杂物，防止传染病事件发生。

12、食堂工作人员必须着装整洁，不留长指甲。

13、做好食堂的各项安全工作(如防火防盗等)，做到人走“三关”，即关煤气、关电、关水。定期检查电源线、开关等电气设施是否有损坏现象。

1、甲方在项目建设过程中未能全面完成安全职责，依照和项目签订的安全责任书的相关条款承担相应责任，后果严重的依法承担相应的法律责任。

2、乙方因工作失误造成安全责任事故，甲方有权追究乙方的安全责任，情节严重的依法承担相应的法律责任。

责任人：________。

______年______月______日。

客运站消防安全管理

客运站的春运安全标语

从市公交总公司了解到，今年公交春运作业计划自1月11日起全面启动，时间将持续到2月19日，为期40天。其中，节前15天，节后25天。在此期间，公交将全力以赴，多出车、出好车，确保市民春节期间正常出行。

据预测，今年春运，我市公交客运量较往年明显增加。对此，市公交总公司要求各运营单位结合今年春运特点，制定出一套详密的营运配班方案，时刻把握客流变化，特别是学生流、民工流等变化，适情组织运力、调整预案。针对远程乘客较多这一春运特点，各运营单位特别在火车站、客运中心、大中院校以及连接市郊、城乡接合部的公交线路上加大了车辆投放。为提高春运期间的公交车运营效率，各运营单位还计划在春运期间，通过挖掘潜力，采取随时加车、大站快车、延长班日工时、增加配班等措施，最大限度地加大高峰区段的行车密度，确保高峰时段乘客不滞留，力求让乘客走得及时，走得顺心。

为保证安全，近日公交公司已完成了500余辆公交车的安全性能检查，逐辆消除机械事故隐患;同时，在车辆行驶中，对坡度大、下雪后易造成交通事故的路段采取措施，对司机提出特殊要求确保安全，并落实了特殊天气干部带班出车等制度;在线路集中交汇的大站点、枢纽站组织人员稽查，严防“三品”上车，确保乘客安全快捷地到达目的地。

该司还将春运服务工作与争创“星级司乘”活动紧密结合起来，要求司乘人员牢记“以人为本，安全第一;以客为主，快捷方便”的春运服务宗旨，做到“四杜绝，四满意”：杜绝到站不停车及15分钟以上大间隔，让乘客候车满意;杜绝服务态度生硬及不报站的“哑巴”车，让乘客乘车满意;加强车辆清洁、保洁和消毒工作，杜绝坐椅、地板、玻璃、车身、轮胎不洁，让乘客对车辆卫生满意;杜绝开超速、斗气以及司机聊天、打手机等违规车，让乘客对安全行车满意。

春运工作，从2月4日起至3月16日止，共40天。春运期间，我站积极发挥作为一个交通部门的职责，统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作，为群众出行提供了极大的便利，保障了春运工作的顺利有力开展。

春运一开始，我站就积极组织实施县局春运工作方案。站领导精心组织，提前做好对突发事件的预防准备，对消防设备和安全设备进行一个全面的检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感，认真的工作态度，积极投身到春运的安全保障工作中，使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作：

一、提高认识，精心组织。

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。

二、加大宣传力度营造安全氛围。

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习落实安全责任。

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查严把车站安全关。

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、开展了春运安全运输大检查。

春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守，信息畅通。

加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。

总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。

车，避免在这些站点转乘的乘客遇到上车挤、上车难、上错车的问题。

客运站安全管理承诺书

客运站反恐安全责任状

客运站消防安全

根据《中华人民共和国消防法》和省治安保卫工作的条例精神，参照陕西省实施《消防法》办法和单位消防安全管理规定，坚持“预防为主、防消结合”的工作方针，确保旅客人身安全和车站财产不受损失。结合本公司情况，特制订以下消防管理制度。

1、车站站长是本站的消防安全管理直接责任人，负责本车站消防安全管理组织工作，对车站的防火及各级防火组织人员、制度、落实、贯彻，提出具体计划和要求，并对全车站的防火工作进行领导和支持。站长可委托一名副职领导分管消防安全管理工作，接受公安消防部门的监督和指导。

1、各部门负责人按照“谁主管、谁负责”的原则，对本部门消防安全管理负第一责任。

2、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，根据各部门的实际情况制订本部门的消防安全管理责任制度。

3、负责组织开展本部门各项安全评比活动。做好职工消防安全思想教育。

1、各部门、全车站员工要认真落实做好车站制订的消防安全管理制度，积极落实各项防火安全措施。

2、开展本岗位的防火安全自查工作，及时整改各种事故隐患，以重大隐患及时报告车站消防职能部门。

3、对车站发生火灾，要及时开展扑救，控制火势，如火势无法控制，立刻拨打119电话，灾后要保护好现场，如实向公安消防部门报告火灾发生的情况。

安委会安全办职责。

安全办作为车站的消防安全主管部门，负有直接的管理责任。主要职责有：

1、在公司安委会和站长领导下，在公安消防部门的指导下，认真贯彻执行国家有关消防法律、法规、坚持安全第一、预防为主、防消结合的消防工作方针、组织、监督、检查本车站的安全生产和消防安全工作，对站长负责。

2、组织车站管理人员、职工开展以安全生产、消防安全为主题的宣传活动，不断提高广大员工的防火安全意识。

3每月进行防火安全检查一次，对查出的问题及隐患及时督促有关部门落实整改措施，并及时向站长汇报。每季召开安全例会一次。

4、制订和修改消防安全管理制度，经常性对各部门进行督促落实，对事故处理做到四不放过原则，即：事故责任未查清不放过，事故隐患未排除不放过，事故责任人未受到处分不放过，事故责任人未得到教育不放过。建立健全消防安全管理台账。

5、监督各部门落实做好新上岗人员的防火安全教育、培训考核工作。落实部门对违章操作人员的处理，如发生火警和火灾后，轻者将追究其责任，并赔偿全部经济损失；重者，将按中华人民共和国消防法有关条例，根据情节追究其刑事责任。

7、负责灭火器材的有计划购置，分配和维护、保养管理工作。

8、负责本车站重点要害部位通道的管理。汽车客运站消防应急预案。

为了做好车站的消防工作，确保全站员工和旅客的生命财产安全，落实消防工作“以防为主，防消结合”的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案：

一、组织机构。

车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下：

1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，昝兴安任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。

2、通信联络组：由车站办公室组成，车站办公室主任刘晓燕任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。

3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，安技科长黄小波任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。

4、安全防护救护组：由后勤部门人员组成，后勤主管唐汉琴任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。

二、报警和接处警程序。

1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。

2、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将情况立即通知带班领导，同时进行灭火及疏散工作。

3、值班监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。

三、应急疏散的组织程序与措施。

1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。

2、公共聚集场所（候车室、售票厅）应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。

3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。

4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。

四、扑救一般初级火灾的程序和措施。

1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。

2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。

3、对于不能立即扑灭的火灾，要采取“先控制，后消灭”的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。

4、火场如有人受到围困，要坚持“先救人，后救火”的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。

5、火场扑救要采取“先重点，后一般”的原则。

6、火灾扑救要服从火场临时指挥员的统一指挥，分工明确，密切配合，当消防人员赶到后临时指挥员应将火场现场情况报告消防人员，并服从消防人员统一指挥，配合消防队实施灭火、疏散工作。

7、火灾扑救完毕，安全办要积极协助公安消防部门调查火灾原因，落实“三不放过”原则，处理火灾事故。

五、通信联络，安全防护救护的程序和措施。

1、所有参加灭火与应急疏散工作的部门领导、工作人员应打开通信工具，确保通讯畅通，服从通信联络组长的调遣。

2、后勤部门通知值班水工、电工在火场待命。

3、火灾现场抢救人员及时救治火场受伤人员，必要时与医院联系救治工作。

4、后勤人员对被抢救、转移的物资进行登记、保管，对火灾损失情况协同有关部门进行清理登记。

客运车辆常见火灾原因。

一、漏油。

客运车辆中燃油车辆占据了大部分，主要以柴油、汽油为主，油路尤其是靠近发动机处的油路一旦漏油，极易发生火灾，柴油泄漏遇排气管高温也会发生火灾。

二、电气故障和人为原因。

公交车辆内使用的电器及电气线路发生短路、漏电、接触不良等故障极有可能引燃绝缘皮、油污、油蒸汽等可燃物发生火灾。

生活中，我们身边的汽油、煤油、香蕉水、酒精、火药、鞭炮、导火线、雷管等易燃易爆物品常常会被一些安全意识低的乘客或别有用心的人偷偷地携带上公交车，汽车在运行中，一旦遇到非正常情况紧急制动时，车上的乘客和物品常会互相碰撞摩擦，还有的乘客和驾驶人在车上抽烟并随意扔烟头，这极易造成车内易燃易爆物品的燃烧；另外一种情况就是有人蓄意在公交车上纵火制造社会事件。另外，遗留火种、交通肇事等引发火灾的可能性依然存在。

安全锤正确使用方法。

安全锤中间是尖的，配有专门划玻璃的金刚石。公交车窗钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲几下，就可以了。

客运车辆火灾处理知识。

明白火灾发生原因，就能有针对性地采取相应的防范和处置。据数据分析，公交车火灾的发生一般都由车辆内部的电气系统、线路、供油系统引起，大部分都是由引擎部分开始着火，从着火到蔓延到全车大约需要3-5分钟，其间，只要驾驶人操作得当，车上备有灭火器具、逃生安全锤，完全可以扑灭初起火灾或引导疏散乘客逃生。

客运车辆逃生知识。

第一步，司机熄火、停车、开启车门，迅速疏散乘客；如果公交车是在加油站等容易发生爆炸的场所和人群密集场所起火，司乘人员应该立即把车门启开，将乘客迅速疏散后，将车辆驶往空旷安全地点停靠。

第二步，如果车门线路被火烧坏，开启不了，启动车门上方设置的手动开关开汽车门也无效，可以使用车载安全逃生锤迅速破窗逃生，也可以利用女士高跟鞋等硬物来砸碎车玻璃翻下车逃生。如果火焰封住车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下。

第三步，如衣服被火烧着，可以迅速脱下用脚踩灭或就地打滚将火滚灭，切忌着火时乱跑，或用灭火器向着人身上喷射。

第四步，用灭火器灭火时，前置式发动机不要打开发动机盖，从发动机底部和发动机盖缝隙处用灭火器扑救；后置式发动机应打开后机舱门，对准起火点进行扑救。

第五步，司机或乘客及时报警，并做好现场秩序的维护，组织抢救伤员，等待救援。

客运站安全例会制度