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物流论文开题报告
物流业与制造业互为依托，两者相互依存，相互促进。制造业是物流业发展的前提和基础，而物流是制造业发展的加速器。同时，物流业与制造业具有反作用，没有制造业的物流业是无本之木，没有物流业的制造业是无轮之车。因此，推进物流业与制造业的协调发展具有重大的意义。
制造业是我国国民经济的重要支柱，也是我国经济增长的主导部门。江苏是一个制造业大省，制造业发展水平位居全国前列。随着近几年来世界制造业的转移，江苏省的制造业得到了强势的发展，而且结构不断完善、发展水平不断提高，现如今制造业的价值正在迅速向产前、产后的研发、分销和服务等领域转移。常州市作为江苏省的一个经济大市，其制造业占据了全省经济的较大部分且发展水平位居前列。20xx年常州市拥有制造业企业6345家，工业总产值达73641810元，全部从业人员年平均人数达970114人，其中利润总额为4081519元，实现利税总额6131996元。由此可见，制造业对于常州的就业拉动以及经济的发展起到了很大的作用。
物流是社会经济活动的基础环节，是当代经济的主要组成部分之一。而物流业是商品经济发达以及科技和管理飞速发展前提下提高综合效益的知识型产业，是继资源、劳动力之后的企业第三利润源泉;物流业为为生产的连续性提供了保障;物流业状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响。20xx年，全市物流业运行情况良好，物流需求显著增加，运行效率有所提高，行业继续呈现出快速增长的发展势头。全市社会物流总额10552.96亿元，同比增长20.01%。从构成情况看，工业品物流总额8159.48亿元，同比增长19.15%，占社会物流总额的77.32%;进口物流总额454.88亿元,同比增长58.06%，占社会物流总额的4.31%;农产品物流总额、单位与居民物品物流总额和外市商品购进额分别同比增长8.29%、11.06%和18.06%物流论文开题报告物流论文开题报告。由此可见，物流业的发展为常州市社会经济平稳较快发展提供了有力支撑和保障。
未来企业之间的竞争已不是单纯的企业之间或企业内的部门之间的竞争，而是一个供应链与另一个供应链的竞争，是企业内部之间的协调与配合，以及企业与外部供应链之间的整体合作的内外一体化合作竞争。而物流正是企业之间衔接的重要一环，更是供应链上重要的一环。要提高供应链的竞争力，就需要加强供应链上各企业之间的协作。
然而，传统的制造业历来都是重生产，轻服务。制造业在服务上的缺失,使整个产业链的附加值不高，导致了大而不强的现状。现如今制造业发展到供应链管理阶段，为了迎接经济全球化带来的挑战，实施供应链管理可以合理优化资源、提高行业综合竞争力。按照这样的发展趋势，制造业与物流服务业之间的关系将变得愈发密切，两者的协调问题关系到整个国民经济产业结构的优化与升级，对促进国家或地区的竞争力有着至关重要的作用。
因此为了促进常州市的经济可持续发展，产业结构的优化升级问题已经摆在了面前物流论文开题报告文章物流论文开题报告出自。作为一个重要经济子系统的物流业与制造业的协调发展，对于优化产业结构、优化服务效应、促进制造业升级、达到可持续发展等方面都可以起到至关重要的作用。所以目前对于物流业与制造业的协调发展问题受到了各个方面越来越多的重视。但由于学术界对物流业与制造业协调性的研究还处于初级阶段，所以到目前为止研究的系统性不强,实证的不多，大多只是定性的提出一些促进两者协调发展的粗略建议，而对于两者在具体地区协调状况的具体研究则很少，因此本文从定量角度研究两业协调程度非常必要。
本文研究的现实意义在于，引起地方政府和企业对物流业发展的重视。现今物流业物流成本高、第三方物流尚未形成规模、物流企业所提供的服务种类比较单一，这些在很大程度上制约了制造业的进一步发展。只有重视并落实物流业的发展、提高物流业运作效率和效益的同时，制造业才能同样得以提升;对常州市物流业与制造业协调发展提出了相应的政策建议。对于物流业与制造业协调发展中存在的问题，只有政府、企业以及高校共同努力，才能为物流业与制造业的协调发展提高强力支持。
物流开题报告
（1）选题的背景。
（2）选题的意义。
日本学者西则修曾经提出物流是企业第三利润源泉，物流配送则是零售连锁企业利润源泉的突破口。通过对国际成功的零售连锁企业的研究发现，零售连锁企业要获得较好的净资产收益率的主要途径是提高资产周转率，降低运营成本，从而使企业的收益增加，获得持续发展。因为一般来说提高连锁零售企业资产净利率可以从提高销售利润率和资产周转率入手。连锁零售超市的利润主要来自薄利多销，也就是以较高的资产周转率来增加利润，同时也要通过降低运营成本使得销售利润率尽可能增加。而连锁企业要获得较高的资产剧转率和较低的运营成本，配送以及配送中心成为连锁业态发展的关键，连锁经营发展的背后必须要有强大的物流配送做支撑。配送中心是零售连锁企业主导的供应链中的重要结点，它几乎集合了所有的物流功能。配送中心是连接供应商与零售连锁企业的枢纽，对零售连锁企业来说是实现门店高周转率，低成本运营、及时响应客户的保障，对供应商来说，是保证其及时供货、补货以及降低库存的重要设施。论文通过零售连锁企业物流配送模式的发展，分析总结出连锁零售企业配送模式的发展途径，在此基础上选择适合本企业发展的配送模式，同时给出不同配送模式下供应链各结点之间的关系处理策略。不同配送模式下，供应链各结点之间的关系不同，因此信息系统有所不同，但在进行系统设计时都有基本的规则可循，同时不同的配送模式要与不同的系统设计思想相匹配。零售连锁企只有在有了适合本企业需求的配送模式以及与之相适应的物流信息系统的基础上，才能做好内部管理和供应链管理。
2。国内外研究现状。
（1）国内研究现状。
最近几年来大中连锁企业销售规模逐年增加，正在逐步成为商业零售业的一支主力军，是中国零售业增强经济规模的主要方式。伴随着连锁商业的迅猛发展，连锁企业对于物流水平的要求也是越来越高，物流配送水平成了衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准，配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低，影响企业赢利的能力。然而，我国目前的物流配送水平还远远不能满足连锁企业物流配送的需要，物流配送问题已经成为我国连锁业发展的瓶颈。近年来，不少业内人士和专家学者开始关注对连锁业的物流配送模式的研究，比如赵伟在《浅议连锁企业物流配送模式》一文中提出物流配送在连锁企业中居核心地位，它主要分为：直接配送模式、自营配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等四种类型，指出了连锁企业只有根据自身实际科学选择，才能降低成本、增加盈利、做大做强。韩延慧在《连锁企业物流配送模式选择研究》一文中分析了连锁企业物流配送的几种主要模式及其影响因素，建立了连锁企业配送模式的的层次结构模型，并进行了一级和二级多层次模糊综合评判。张丽君在《商业连锁企业物流配送管理》一文中提出了商业连锁经营是目前最具发展前景的零售业态，高效的物流配送系统在连锁经营中具有举足轻重的作用。她还详细、系统地分析了商业连锁企业物流配送管理的内容、特点，以及商业连锁经营企业物流配送流程管理，存货管理，输送管理的有效措施。马妍在《商业连锁企业的物流服务系统分析》一文中提出了商业连锁企业对于物流管理的需求日益迫切，要结合第三方物流，实现它们之间的互补促进作用，构建我国商业连锁企业建立物流服务体系，以推动物流企业与商业连锁企业的发展。目前，我国对于连锁零售企业物流配送模式的研究还未形成较为系统和成熟的理论，关于适合中国国情的物流配送模式仍是众说纷纭，没有统一的认识。
（2）国外研究现状。
美国、日本和欧洲一些发达国家对物流及物流配送的研究较早，已基本构筑了适应他们自己国家的不同层次的物流配送体系。比如，从20世纪60年代起，货物配送的合理化在美国普遍得到重视美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。在日本，零售连锁业是首先建立先进物流系统的行业之一，便利店作为一种新的零售业迅速成长，现己遍及日本，正影响着日本其他零售商业形式。日本的物流配送具有分销渠道发达和频繁、小批量进货等特点。而在欧洲的一些发达国家如在德国，连锁业的物流配送已经摒弃了商品从产地到销地的传统配送模式，基本形成了商品从产地到集散中心，从集散中心到达最终客户的现代模式。国外目前关于连锁零售企业商品配送的研究主要侧重于配送中心的选址研究，他们已经形成了适合本国国情的现代物流配送业，对连锁业的物流配送模式的研究和应用也已比较成熟。比如在物流配送模式选择方面的研究中，密西根大学的斯麦基教授倡导的物流模式应该达到7r原则，美国的马丁。克里斯多夫教授给出了服务与成本的经典关系图，即服务与成本成正相关的关系。另外马丁·克里斯多夫教授认为企业对配送服务质量高，势必要付出高的成本，要想得到低成本的服务，则会使配送服务水平降低[1]。目前，国外一些连锁业的物流配送已经取得了巨大的成就，如沃尔玛的物流配送就能够很好的满足自身的物流配送需要，我们应在借鉴国外先进的连锁企业的物流配送模式的基础上，结合我国的具体国情，探索和研究出适合我国经济发展和消费需求的物流配送模式。
本文研究内容为分析连锁零售企业物流配送发展趋势，归纳总结连锁零售企业现有的物流配送模式，并进行比较分析，使其更加清晰化，更具可操作性，提出综合配送模式以便为不同的连锁零售企业提供其最适合的配送组合。
（1）论文的基本框架。
一连锁零售企业的背景。
二连锁零售企业现状分析。
2。1连锁经营理论。
2。2连锁零售企业物流现状。
三连锁零售企业配送模式分析。
3。1连锁零售企业现有配送模式分析。
3。2连锁零售企业配送模式比较分析。
四对连锁企业——7—11配送模式发展进行分析。
五连锁零售企业配送模式的发展研究。
5。1我国连锁零售企业发展趋势。
5。2我国连锁零售企业配送模式的发展建议。
六结论。
（2）拟解决的关键问题。
1不同的连锁企业该如何选择适合的配送模式。
2。未来连锁企业物流配送模式该怎么发展。
依据研究内容，本文有针对性地设计了不同类型的研究方法，以确保研究的有序进行。
1）依据数据资料和多角度的分析，对连锁零售企业配送的现状进行详细分析；
2）总结归纳以往的配送模式，分析优缺点；
4）运用对比的方法，对连锁零售企业中外配送发展的现状进行了比较分析。
第一周：与导师沟通，确定论文选题及论文方向。
第二周至第三周：出入图书馆搜集资料，并就研究的企业进行考察。
第四周：撰写开题报告、文献综述、外文翻译等材料。
第五周至第七周：检查修改完成一次论文初稿，并提交导师审阅。
第八周：就导师给的意见对论文进行修改。
第九周：整理打印论文，准备答辩。
[1]吴芳芳。我国连锁零售企业配送模式选择研究。[硕士学位论文]。上海：上海海事大学，20xx。
[2]赵伟。浅议连锁企业物流配送模式。郑州铁路职业技术学院报，20xx，（3）：28。
[3]韩延慧，李昭熹。连锁企业物流配送模式选择研究。《物流技术》，20xx。27（8）：109—111。
[4]张丽君。商业连锁企业物流配送管理。中国市场，20xx，（32）：98—99。
物流的开题报告
航空物流专业是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流专业解决方案。与传统航空货运相比，航空物流专业不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流专业运作的伞过程，对物流专业运作进行总体设计和管理，因此，航空物流专业更加强调物流专业功能的整合和合作关系的协调。
航空物流专业是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流专业产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为“第三利润源”所起的作用越来越大。
目前，我国航空物流专业业正处于传统航空货运向现代物流专业转变过程中。努力探索我国航空物流专业管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。
竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。
为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，航空公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争，航空公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降!
如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流专业与供应链基本理论入手，将二者结合进行分析，探索航空物流专业发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过a航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流专业的正确性。
二、国内外研究现状和发展趋势。
到目前为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：
(1)从可持续发展角度研究航空物流专业。例如曹学明、王喜富的《中国航空物流专业可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流专业发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国航空物流专业管理与运营模式的发展方向，提出了我国航空物流专业可持续发展的对策。
(2)探索民航货运企业转型为现代航空物流专业企业。随着gdp的逐年飞速增长，我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加，我国货运航空业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运航空企业转化为现代物流专业企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的航空货运企业与国外的现代航空物流专业企业，如fedex和ups相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流专业企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流专业——从现代物流专业理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流专业理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代航空物流专业企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。
(3)介绍航空运输企业发展现代物流专业的战略方法。此类文章一般采用swot分析方法，对深航空物流专业的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展航空物流专业的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流专业战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析，针对航空物流专业的现状，阐述了航空运输企业发展现代物流专业的必要性和重要性。分析了航空运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流专业发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流专业合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。
(4)对不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国航空物流专业的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。例如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨，例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流专业现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区航空物流专业的发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域航空物流专业资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。
三、主要研究内容(大纲)。
第1章绪论。
1.1研究背景。
1.2研究目的与意义。
1.3研究内容与研究框架。
1.3.1研究内容。
1.3.2研究框架。
第2章基本理论概述。
2.1航空物流专业基本理论。
2.1.1航空物流专业的含义。
2.1.2航空物流专业的特点。
2.1.3航空物流专业的地位和作用。
2.2供应链基本理论。
2.2.1供应链的含义。
2.2.3供应链管理的含义。
2.2.4供应链管理的特点。
2.3供应链模式下航空物流专业浅析。
2.3.1航空物流专业供应链管理的含义。
2.3.3航空物流专业供应链管理实施。
第3章航空物流专业现状与问题。
3.1航空物流专业发展现状。
3.2.1硬件设施基础差。
3.2.2竞争力不足。
3.2.3物流专业资源整合程度低。
3.2.4专业人才不足。
第4章供应链模式下航空物流专业发展对策。
4.1加快基础设施和物流专业信息化平台建设。
4.2建立企业联盟，实现航空企业的强强联合。
4.3加强航空物流专业资源的优化整合。
4.4注重航空物流专业人才培养。
第5章案例研究。
5.1a航空公司简介及问题分析。
5.2a航空公司供应链解决方案。
5.2.1物流专业供应链内外部环境分析。
5.2.2供应链方案描述。
5.3a航空公司供应链方案评价。
第6章总结与展望。
四、论文的进度安排。
论文收集资料、完成任务书及开题报告20xx.3.18-4.07第3-5周。
完成论文初稿(手写)20xx.4.08-5.05第6-9周。
指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。2周。
五、现有条件。
1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。
2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。
六、参考文献。
[1]孔繁荣：国际航空物流专业发展状况及趋势.商品储运与养护,20xx(6)。
[2]钟波兰,李芙蓉：基于核心竞争力的航空物流专业企业资源整合.商业研究,20xx(1)。
[3]journalrecordstaffoklahomacityairlogisticscenters76thmaintenancewingreceivesinnovationlrecord.20xx(2)。
[4]马士华，林勇，陈志祥：供应链管理.北京：机械工业出版社，20xx。
[5]马骏：供应链管理.北京：科学出版社，20xx。
[6]镇小红：供应链整合研究综述.中国水运，20xx(11)。
[7]严建援，瞿春娟：基于合作关系的供应链信息共享模式研究.物流专业技术，20xx(1)。
[9]白杨：从航空运输走向综合物流专业.中国民用航空，20xx(4)。
物流专业开题报告物流专业开题报告意见
课题研究意义：
物流作为一种先进的组织方式和管理理念，在全球范围内，已经被认为是降低物资消耗，提高劳动效率的“第三利润源泉流”.通过对物流的发展规划研究，对降低流通成本，提高收入有重要意义。
本文研究的内容：本毕业论文以乌鲁木齐市物流状况出发，对物流的利弊进行阐述，从专业的知识角度，着重研究，并对其提出自己的观点。
主要包括：
1、乌鲁木齐市物流概述：描述本市物流的背景，概述其发展现状以及特征。
3、乌鲁木齐市物流现状和存在问题。与国内较发达地区相比，乌鲁木齐相当数量的物流企业没有现代物流的观念,对物流业的认识还仅仅局限在运输、仓储、搬运等范畴大部分企业都未使用高新物流技术，未能按照现代物流理念对内部资源进行整合和重组。乌鲁木齐的总体物流成本和全国较发达地区相比较高。
4、乌鲁木齐物流发展的建议及对策。通过高度重视，加快发展，规范市场竞争环境，加强综合物流规划与基础设施建设，继续大力发展交通事业，统筹规划，协调发展物流。
课题进度计划：
20xx年5月21日---5月23日：在指导教师指导下选择题目，初步确定论文写作方向。
20xx年5月24日---20xx年6月1日：确定论文题目和研究方案;撰写开题报告。
20xx年6月15日---6月30日：撰写论文初稿。
参考文献：
1、《管理学》第七版，斯蒂芬・p・罗宾斯。
3、《管理运筹学(第2版)》，韩伯棠主编，高教版。
4、赫希曼，《经济发展战略》，北京：经济科学出版社，1991。
5、冯之浚，《区域经济发展战略研究》，北京：经济科学出版社，2002。
7、徐文静，《物流战略规划与模式》，北京：机械工业出版社，2002区域物流发展规划研究.
8、《应用统计学(第二版)》，作者：耿修林，谢兆茹编着，出版社：科学出版社。
10、《管理信息系统(第5版)》，作者：薛华成主编，出版社：清华大学出版社。
物流开题报告
航空物流是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代的信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案。与传统航空货运相比，航空物流不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流运作的伞过程，对物流运作进行总体设计和管理，因此，航空物流更加强调物流功能的整合和合作关系的协调。
航空物流是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为“第三利润源”所起的作用越来越大。
目前，我国航空物流业正处于传统航空货运向现代物流转变过程中。努力探索我国航空物流管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。
竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。
为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，航空公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争，航空公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降!
如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流与供应链基本理论入手，将两者结合进行分析，探索航空物流发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过a航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流的正确性。
到现在为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：
(1)从可持续发展角度研究航空物流。比如曹学明、王喜富的《中国航空物流可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国航空物流管理与运营模式的发展方向，提出了我国航空物流可持续发展的对策。
(2)探索民航货运企业转型为现代航空物流企业。随着gdp的逐年飞速增长，我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加，我国货运航空业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运航空企业转化为现代物流企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的航空货运企业与国外的现代航空物流企业，如fedex和ups相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流--从现代物流理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代航空物流企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。
(3)介绍航空运输企业发展现代物流的战略方法。此类文章一般采用swot分析方法，对深航空物流的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展航空物流的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析，针对航空物流的现状，阐述了航空运输企业发展现代物流的必要性和重要性。分析了航空运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。
(4)对于不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国航空物流的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。比如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨，比如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流现状分析及其发展对策》一文中从区域的'角度对大珠三角地区航空物流的发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域航空物流资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。
第1章绪论。
1.1研究背景。
1.2研究目的与意义。
1.3研究内容与研究框架。
1.3.1研究内容。
1.3.2研究框架。
第2章基本理论概述。
2.1航空物流基本理论。
2.1.1航空物流的含义。
2.1.2航空物流的特点。
2.1.3航空物流的地位和作用。
2.2供应链基本理论。
2.2.1供应链的含义。
2.2.3供应链管理的含义。
2.2.4供应链管理的特点。
2.3供应链模式下航空物流浅析。
2.3.1航空物流供应链管理的含义。
2.3.3航空物流供应链管理实施。
第3章航空物流现状与问题。
3.1航空物流发展现状。
3.2.1硬件设施基础差。
3.2.2竞争力不足。
3.2.3物流资源整合程度低。
3.2.4专业人才不足。
第4章供应链模式下航空物流发展对策。
4.1加快基础设施和物流信息化平台建设。
4.2建立企业联盟，实现航空企业的强强联合。
4.3加强航空物流资源的优化整合。
4.4注重航空物流人才培养。
第5章案例研究。
5.1a航空公司简介及问题分析。
5.2a航空公司供应链解决方案。
5.2.1物流供应链内外部环境分析。
5.2.2供应链方案描述。
5.3a航空公司供应链方案评价。
第6章总结与展望。
论文收集资料、完成任务书及开题报告20xx.3.18-4.07第3-5周。
完成论文的初稿(手写)20xx.4.08-5.05第6-9周。
指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。
1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。
2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。
[1]孔繁荣：国际航空物流发展状况及趋势.商品储运与养护,20xx(6)。
[2]钟波兰,李芙蓉：基于核心竞争力的航空物流企业资源整合.商业研究,20xx(1)。
[3]journalrecordstaffoklahomacityairlogisticscenters76thmaintenancewingreceivesinnovationlrecord.20xx(2)。
[4]马士华，林勇，陈志祥：供应链管理.北京：机械工业出版社，20xx。
[5]马骏：供应链管理.北京：科学出版社，20xx。
[6]镇小红：供应链整合研究综述.中国水运，20xx(11)。
[7]严建援，瞿春娟：基于合作关系的供应链信息共享模式研究.物流技术，20xx(1)。
[9]白杨：从航空运输走向综合物流.中国民用航空，20xx(4)。
物流开题报告
随着全球化竞争的加剧,信息通讯技术和交通运输技术的飞速发展,企业越来越强调集中有限资源于核心业务,做强、做大主业,第三方物流因此成为企业降低物流成本、提高物流服务水平,培育核心竞争力的重要手段。
随着cepa的实施和中国加入wto时的承诺,全面开发物流市场已成定局,现代物流业成为关注的焦点。我国整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2％的市场份额，实践证明，在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三方物流服务的运营模式很难实行，也无法做大。
目前中国物流市场的地域集中度很高，80％的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。第三方物流企业发展很快，但面临一些共有的挑战，也存在各自的困难，许多第三方物流企业正在寻求合作，以提高服务能力。物流作为产业在中国的发展，始于20世纪90年代末，至今不过几年时间。
毫无疑问，在理念的引进与发展、第三方物流企业的培育、物流基础设施和物流园区的建设等各个方面，都取得了跨越式发展。然而，不可否认，中国物流产业还处于初级发展阶段，与经历了几十年发展的欧美国家相比，中国的物流产业和物流供需市场还远未成熟。
从目前的政策导向、物流环境、经济形势等方面来看，发展我国第三方物流的空间很大，机遇较多。只有更新观念，改善第三方物流的发展环境，通过整合物流资源，提高企业竞争实力，拓展物流服务范围，实施人才战略，培养优秀物流管理人才，才能促进我国第三方物流产业的有效发展。
随着我国社会主义市场经济的不断发展和完善，我国第三方物流企业也随之不断发展和壮大，对第三方物流的研究也在不断深入。
20xx年，王道平在《现代物流管理》中对第三方物流一体化进行了研究并做了生实证分析并指出，为了加快我国第三方物流企业发展，应加快产权制度改革，加强信息系统和网点建设，加强政府的协调指导作用，强化增值服务，推动物流企业重组联盟，加强人力资源建设。
20xx年，王瑾在《财经》上指出，面对经济全球化趋势和加入wto后国外大型物流企业抢滩国内市场，我国第三方物流企业生存并发展壮大的重要途径就是实现物流企业的战略联盟，并对建立物流联盟的可能性给予了分析，提出了我国第三方物流企业构建战略联盟的方式。
20xx年，李红霞等在《经济理论与经济管理》中指出，在当今电子商务高速发展的环境下，第三方物流出现信息化、自动化、联盟化、网络化、个性化和柔性化等趋势，建立与之相适应的发展新模式已成为中国物流企业需要解决的重要问题。
20xx年，张永在《当代经济科学》针对第三方物流企业物流设施网络设计相关研究的不足，以第三方物流结点的布局方法为研究主题，对候选物流结点的评价与选择、模糊环境下物流结点布局模型的建立与求解及物流阶段布局方案的评价与选择等问题进行了重点研究。张亦弛在《南方日报》中利用层次分析法的思想，建立了第三方物流组织层次模型，并进行分层描述，分析了第三方物流组织协作流程模型，对第三方组织内部的协作模式做了整体的描述。
目前，第三方物流在我国正处于从起步到快速发展的阶段，在中国经济高速发展的时期，第三方物流业的发展更突显出其重要性。它对国民经济的发展所起的推动作用，已被发达国家的实践所证实。
第三方物流作为物流专业化、社会化的重要形式，能够给企业带来许多益处。合理利用第三方物流服务，有利于企业专注主业，实现资源优化配置，将有限的人力、物力、财力集中于核心业务，以核心的技术优势，开发出新产品参与国内、国际竞争。
中国物流业发展迅速，前景可期。但由于第三方物流在我国的发展起步较晚，基础薄弱，与世界发达国家的第三方物流发展水平相比尚有很大差距。本文正是基于此种背景，对中国第三方物流进行分析，试图从第三方物流存在的问题入手，寻找一条适合中国第三方物流发展的健康道路。
[1]刘凌.第三方物流的发展现状及对策研究[j].中国高新技术企业,20xx,(02).
[2]于承恩.第三方物流与供应链绩效分析[j].现代商贸工业,20xx,(01).
[3]李明睿.第三方物流的价值分析[j].商场现代化,20xx,(03).
[4]章思平.浅议我国第三方物流企业核心竞争力培育[j].现代商业,20xx,(02).
[5]靳荣利.基于供应链一体化的第三方物流增值服务模式实践的研究[j].浙江国际海运职业技术学院学报,20xx,(03).
[6]第三方物流能为客户创造哪些经济效益[j].北京物资流通,20xx,(01).
[7]何谓第三方物流[j].广东交通,20xx,(05).
[8]王玲玲,李晓萍.第三方物流企业核心竞争力评价研究[j].交通科技与经济,20xx,(01).
[9]马普.第三方物流组织运作模式探讨[j].机械管理开发,20xx,(01).
[10]杜鸣.扫除沟通障碍提高物流效率———浅析第三方物流企业的沟通障碍及对策[j].陕西国防工业职业技术学院学报,20xx,(03).
[12]刘国栋.提高我国第三方物流核心竞争力对策研究[j].现代商贸工业，20xx(8):1-2.
1.绪论。
2.相关理论。
2.1第三方物流的概念。
2.2第三方物流的基本特征。
2.3第三方物流的产生及其作用。
3.我国第三方物流的发展中存在的问题。
3.1市场需求不足。
3.3现代物流知识和现代物流人才缺乏。
3.4设备陈旧落后。
3.5缺少政府的支持，人们对第三方物流认识少。
4.发展我国第三方物流的对策。
4.1完善物流体制，制定物流法规。
4.2发展专业化、社会化的现代物流。
4.3重视人才培养，加强物流企业人才队伍建设。
4.4充分利用网络时代的电子商务,完善第三方物流配送业务。
4.5加强政府对第三方物流发展支持。
5.结论。
物流论文开题报告
1.本课题的背景及意义。
在当今世界经济快速发展，贸易活动的开展越来越广泛和自由化，在竞争激烈的国际市场上，如何才能保证本的竞争优势，在同行业中取得领先地位，这就需要公司时刻保持工作的高效率，跟上时代的步伐。
库存设立的目的是为了保障现有的库存不能满足这些不确定需求和由于补货提前期发生意外而设置的。一般来讲,未来的需求是不确定的，需求是有一定的波动性的，较高的需求和较低的需求在未来某个时间段都是有可能发生的，只是发生的概率有所不同。库存对企业来说无疑非常重要，是企业保证生产得以继续的基础，企业维持一个恰当的库存水平既能节约成本也能降低缺货损失，而如何更准确的确定一个恰当的库存水平，使企业在满足客户需求的同时，是企业的成本降低，是一个亟需解决的问题。
2.本课题的基本内容及关键问题。
从近几年物流的发展来看，控制物流成本无疑成为了许多企业的头等大事，而库存成本就是物流成本中的重要部分。而对于库存成本中的安全库存的水平，则将直接影响到客户满意度和物流成本。本文以江苏法尔胜企业的安全库存为例，通过建立数学模型，对安全库存研究，并对法尔胜企业的安全库存提出改进意见。本文的主要研究内容如下：
其次，文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的'接收、出库、退货等流程，将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述，将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
接下来，文章在这一章节从现实的库存管理出发，对法尔胜公司的安全库存管理中将要用到的管理策略进行阐述并引入新形势的安全库存管理方法。
然后，文章用一个章节的内容对法尔胜公司的安全库存管理进行分析，选择合适的方法，结合企业实际情况，建立安全库存管理模型。
接着，文章将对研究中发现的问题，以及模型所反映出来的问题，针对企业本身提出改进意见和方法。
最后，总结全文，分析本论文的成果和不足之处，并对下一步研究工作进行相应的展望。
3.本课题调研情况综述。
通过对江苏法尔胜企业安全库存量的建模和计算，建立合理的安全库存水平，有效降低企业的库存成本，减少资金的占用。在研究分析的过程中，通过对安全库存量一般计算公式的推导和演变，立足企业产品市场的特性，同时与公司的员工进行沟通了解，因论文撰写的过程中会涉及到公司的库存数据安全问题，将通过与公司员工的谈话，对库存数据的波动给了一定的范围，对数据进行合理的处理，最终进行安全库存的计算，并将得出的结果与公司现有的安全库存水平进行对比，使安全库存量降低，并且在理论上能够保持公司的客户服务水平维持稳定的状态。
4.本课题的方案论证。
本课题通过采用abc分类法、定期订购方法。定量订购方法等对江苏法尔胜公司进行库存预算，并通过上网查阅资料和到图书馆查阅资料以及通过和师傅等老员工探讨等途径进一步加深了对法尔胜库存管理中各部门业务流程的了解。
其次，文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程，将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述，将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
第三，文章用一个章节的内容对法尔胜公司的库存管理进行分析，选择合适的方法，结合企业实际情况，对库存管理发现的问题，，针对企业本身提出改进意见和方法。
通过对江苏法尔胜公司库存管理的方案论证，从而更进一步认识到在库存管理方面的经验介绍及其实施过程遇到的不足，为以后改进提供了帮助和借鉴。
物流论文开题报告
1.本课题的背景及意义。
在当今世界经济快速发展，贸易活动的开展越来越广泛和自由化，在竞争激烈的国际市场上，如何才能保证本企业的竞争优势，在同行业中取得领先地位，这就需要公司时刻保持工作的高效率，跟上时代的步伐。
安全库存设立的目的是为了保障现有的库存不能满足这些不确定需求和由于补货提前期发生意外而设置的。一般来讲,未来的需求是不确定的，需求是有一定的波动性的，较高的需求和较低的需求在未来某个时间段都是有可能发生的，只是发生的概率有所不同。库存对企业来说无疑非常重要，是企业保证生产得以继续的基础，企业维持一个恰当的库存水平既能节约成本也能降低缺货损失，而如何更准确的确定一个恰当的库存水平，使企业在满足客户需求的同时，是企业的成本降低，是一个亟需解决的问题。
2.本课题的基本内容及关键问题。
从近几年物流的发展来看，控制物流成本无疑成为了许多企业的头等大事，而库存成本就是物流成本中的重要部分。而对于库存成本中的安全库存的水平，则将直接影响到客户满意度和物流成本。本文以江苏法尔胜企业的安全库存为例，通过建立数学模型，对安全库存进行研究，并对法尔胜企业的安全库存提出改进意见。本文的主要研究内容如下：
其次，文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程，将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述，将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
接下来，文章在这一章节从现实的库存管理出发，对法尔胜公司的安全库存管理中将要用到的管理策略进行阐述并引入新形势的安全库存管理方法。
然后，文章用一个章节的内容对法尔胜公司的安全库存管理进行分析，选择合适的方法，结合企业实际情况，建立安全库存管理模型。
接着，文章将对研究中发现的问题，以及模型所反映出来的问题，针对企业本身提出改进意见和方法。
最后，总结全文，分析本论文的成果和不足之处，并对下一步研究工作进行相应的展望。
3.本课题调研情况综述。
通过对江苏法尔胜企业安全库存量的建模和计算，建立合理的安全库存水平，有效降低企业的库存成本，减少资金的占用。在研究分析的过程中，通过对安全库存量一般计算公式的推导和演变，立足企业产品市场的特性，同时与公司的员工进行沟通了解，因论文撰写的过程中会涉及到公司的库存数据安全问题，将通过与公司员工的谈话，对库存数据的波动给了一定的范围，对数据进行合理的处理，最终进行安全库存的计算，并将得出的结果与公司现有的安全库存水平进行对比，使安全库存量降低，并且在理论上能够保持公司的客户服务水平维持稳定的状态。
4.本课题的方案论证。
本课题通过采用abc分类法、定期订购方法。定量订购方法等对江苏法尔胜公司进行库存预算，并通过上网查阅资料和到图书馆查阅资料以及通过和师傅等老员工探讨等途径进一步加深了对法尔胜库存管理中各部门业务流程的了解。
其次，文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程，将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述，将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
第三，文章用一个章节的内容对法尔胜公司的库存管理进行分析，选择合适的方法，结合企业实际情况，对库存管理发现的问题，，针对企业本身提出改进意见和方法。
通过对江苏法尔胜公司库存管理的方案论证，从而更进一步认识到在库存管理方面的经验介绍及其实施过程遇到的不足，为以后改进提供了帮助和借鉴。
物流开题报告
为期两周的物流沙盘实训结束了,在这两周的时间里，我们进行了itmc物流电子沙盘实训。我们小组三人成立了一家物流运输公司，在取名上我们叫其幻想物流公司，原因可能是这一切只是一个幻想吧。经过商量谢晏滨和刘颖一致推荐我当首席执行官（ceo）可能是他们认为我有那个潜质吧。
经营重要的是决策，一个公司没有好的决策是很难经营下去的，刚开始时并不是很会经营我们的那个公司，在经营过程中，我们遇到了资金不足、如何进行市场开发和货物的入库、运输调度，如何合理投放广告接生产单等一系列的问题。这些问题都让我们手忙脚乱，但这只是一点小小的问题，在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的，在操作的过程中就发现自己做了很多的不合理的决定，例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室，要不就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度就是太少没有什么钱可赚。
不会竞订单的原因也有很多，不知道该不该把价格压下来，而且没有想过要运往哪个城市为主，所有的订单基本上是乱抢的，有时候会抢到一些周期比较短的订单，因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。在不断的摸索之后我发现，在第一年第一个季度里尽可能先不贷款，竞标主要竞一些预付或都是到付的订单，这样才能够有足够的资金进行运输调度，如果一开始竞到的标多数是回付的可能会造成资金周转的困难，对于运输路线的确定也要很好的策划才能达到合理运输的目的。而接下来的几个季度可以适当的提高一些订单的量，尽可能的要拿到发货城市周边的订单，在年底的时候为了可以长期贷款，因为短期的货款可能会让你在几个季度之后没有钱可以还，这也是我们组失策的一个地方，看着自己的应收帐款里有很多的钱，可是却是用不了的，有钱而却还不了货款那是最可悲的，所以开始玩的几天每次都会在这里卡死，到最后不得不追加，但这也让我们的所有权减少了。
这也使我想到了竞单的支付方式的重要性，回付的订单都是要在两个季度之后才能收回，要是没有足够的现金还是不要抢太多的回付订单，订单太多现金少可能会造成运输时没有燃油费支付。对于租赁汽车可能根据货单的情况来进行租赁。有时候也会有装错车的时候，对于这种情况，可以不运输出去，只要再入一次库就行了然后再装一次车。较远的地方可以选用火车作一条线运输，这样可以避免迂回，减少费用。种种问题都会在经营过程中出现的，这也许就是为了考验我们的应对能力吧，面对各种问题要的就是果断处理问题的能力，果断判断什么是有利的，什么是不利。
同时团队合作也是很重要的，一个人不管有多么能干都不可能面面具到的，作为一个团队的领导者最重要的能力就是协调，调动团队的积极性。如果只有一个人在努力那是很难把整个公司经营好的，毕竟一个人的能力是有限的，所以必须带动整个团队的积极性，才能把公司经营好。在竞标、货物入库和运输调度方面我们组分别由我和刘颖营运调度总监（coo）兼营销总监（cso）两个人一同操作，我们各自分工完成固定分配好的发货城市的订单，这样就减少了个人的工作量，订单多的时候也不会因为一个人忙不过来而无法完成运输调度，这个也是我们组的一个优点，其他组的都只是一个人在完成一系列的操作，有时候他们会忙不过来。
而我们组在最后也开始反超，公司的权益不断的壮大，开始突破1000m，排第二名。虽然有点不甘心但是我们也很开心了，因为刚开始玩的时候我们组是最差的一个组，在组员的共同努力下我们让公司复活了，而且还在往更好的方向发展，其实我们觉得，最后的成绩并不是很主要，重要的是我们在实习的过程中学到的东西。
虽然只是模拟的实习，我们已经从中深切的感受到，市场就是一个没有硝烟的战场，它是非常残酷的，也明白了“团队精神”的重要性，也许你很聪明，也许你很有能力，但是在面对残酷的市场竞争时，一个人的力量是绝对不够的，你需要团队的智慧和力量，只有每一个人各尽其职，相互配合，共同努力才能将公司经营好。
物流论文开题报告
由于中小企业经营规模小，资金力量薄弱，内部控制程度较差，生产效率较低，使得在社会主义市场经济中处于较弱的竞争地位。尤其是在目前严峻的经济形势下，大多中小企业面临着生存危机。
因此，在外部经济形势相同的情况下，中小企业如何在市场经济中争得一席之地是非常重要。所以，中小企业应引进先进的成本控制理念、采用科学的成本控制方法、完善成本控制体系。
在中小企业创业发展历程中，存在着很多问题。目前存在的最主要问题是多数中小企业经营者无暇或者无意识顾及企业的成本控制建设。而在企业管理中，成本控制是现代中小企业发展的关键环节。因此从理论和实践上探索中小企业成本控制的建设方案，可以帮助中小企业降低产品成本，实现企业利润最大化目标;提高中小企业的经济效益和社会效益。所以探索中小企业成本控制方案对于实现整个社会效率的提高具有实际意义。
本文首先从成本控制的意义入手，描述了当前中小企业对成本控制中存在的问题及表现，并简要分析了出现这些问题的`原因。
并针对问题给出了相应的建议，从而帮助中小企业在成本控制问题上做的更好，促进中小企业更加健康快速的发展。
成本控制最早于20世纪80年代由英国学者肯尼斯.西蒙兹提出，后来，美国哈佛商学院的迈克尔.波特教授在《竞争优势》和《竞争战略》两本书中提出了运用价值链(纵向价值链、横向价值链、内部价值链)进行成本控制分析的一般方法。
物流论文开题报告
在当今世界经济快速发展，贸易活动的开展越来越广泛和自由化，在竞争激烈的国际市场上，如何才能保证本企业的竞争优势，在同行业中取得领先地位，这就需要公司时刻保持工作的高效率，跟上时代的步伐。
安全库存设立的目的是为了保障现有的库存不能满足这些不确定需求和由于补货提前期发生意外而设置的。一般来讲,未来的需求是不确定的，需求是有一定的波动性的，较高的需求和较低的需求在未来某个时间段都是有可能发生的，只是发生的概率有所不同。库存对企业来说无疑非常重要，是企业保证生产得以继续的基础，企业维持一个恰当的库存水平既能节约成本也能降低缺货损失，而如何更准确的确定一个恰当的'库存水平，使企业在满足客户需求的同时，是企业的成本降低，是一个亟需解决的问题。
从近几年物流的发展来看，控制物流成本无疑成为了许多企业的头等大事，而库存成本就是物流成本中的重要部分。而对于库存成本中的安全库存的水平，则将直接影响到客户满意度和物流成本。本文以江苏法尔胜企业的安全库存为例，通过建立数学模型，对安全库存进行研究，并对法尔胜企业的安全库存提出改进意见。本文的主要研究内容如下：
其次，文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程，将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述，将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
接下来，文章在这一章节从现实的库存管理出发，对法尔胜公司的安全库存管理中将要用到的管理策略进行阐述并引入新形势的安全库存管理方法。
然后，文章用一个章节的内容对法尔胜公司的安全库存管理进行分析，选择合适的方法，结合企业实际情况，建立安全库存管理模型。
接着，文章将对研究中发现的问题，以及模型所反映出来的问题，针对企业本身提出改进意见和方法。
最后，总结全文，分析本论文的成果和不足之处，并对下一步研究工作进行相应的展望。
通过对江苏法尔胜企业安全库存量的建模和计算，建立合理的安全库存水平，有效降低企业的库存成本，减少资金的占用。在研究分析的过程中，通过对安全库存量一般计算公式的推导和演变，立足企业产品市场的特性，同时与公司的员工进行沟通了解，因论文撰写的过程中会涉及到公司的库存数据安全问题，将通过与公司员工的谈话，对库存数据的波动给了一定的范围，对数据进行合理的处理，最终进行安全库存的计算，并将得出的结果与公司现有的安全库存水平进行对比，使安全库存量降低，并且在理论上能够保持公司的客户服务水平维持稳定的状态。
本课题通过采用abc分类法、定期订购方法。定量订购方法等对江苏法尔胜公司进行库存预算，并通过上网查阅资料和到图书馆查阅资料以及通过和师傅等老员工探讨等途径进一步加深了对法尔胜库存管理中各部门业务流程的了解。
其次，文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程，将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述，将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
第三，文章用一个章节的内容对法尔胜公司的库存管理进行分析，选择合适的方法，结合企业实际情况，对库存管理发现的问题，，针对企业本身提出改进意见和方法。
通过对江苏法尔胜公司库存管理的方案论证，从而更进一步认识到在库存管理方面的经验介绍及其实施过程遇到的不足，为以后改进提供了帮助和借鉴。
物流专业开题报告
提升物流水平不是单方面的，物流仓储的有效管理，加快了物流发展的步伐。一方面能保证货物的使用价值和价值，另一方面将货物配送给客户，在物流中心进行必要的加工活动而进行的保存。
本文通过对国有企业中物流仓储管理问题的研究，希望企业能在做好自己仓储的同时，发展先进的仓储自动化，形成一个完整的配送中心，以提高企业的效应提供参考借鉴。
国内外同类问题的研究程度
第二次世界大战以后，世界经济得到了迅速的发展，货物的流通量也越来越大，国外并相续出现了许多研究物流的机构，一些国家也开始意识到，要使货物流通速度快，就要发展大型中转仓库，却保货物的畅通和迅速。开创了公共仓储公司，建立主要的配送中心大大的减少了分散自备仓库存储量，降低运营资金的积压。推行系统化、程序化、现代化的管理，使仓库系统运行达到高效率、高效益，借助现代发达的计算机系统和通讯手段，形成庞大的系统网络，并能准确、及时控制货物信息。高度重视服务质量，提供高品质的服务信誉。
国内的仓储可以追溯到古代，跟着时代的步伐正快速追赶，加大力度改造旧式仓库，增加设备投入，减轻工人的劳动程度，新建先进技术水平的现代化仓库，实现生产、流通和服务中心。中国于20世纪70年代开始建造自动化仓库，采用电子计算机辅助仓库管理。但是站在我国国情来看，物资流通部畅，仓储管理的水平比较低，技术发展地区差异化，严重阻碍货物的管理及流通速度，从而带来资金损失和流转速度慢。
通过对比，国外政府对物流业相当的重视，并且加大对现代化信息技术的管理，改善老式的仓库走向自动化，国内的仓储管理发展不均，地区差异化严重，从而技术发展不平衡。
主要参考文献：
[1]田源仓储管理北京：机械工业出版社，20xx
[2]张三省仓储与运输物流学广州：中山大学出版社，20xx
[3]秦立公现代物流管理北京：北京理工大学出版社，20xx
[4]王文信仓储管理福建：厦门大学出版社，20xx
[5]王霄涵物流仓储业务管理与岗位操作流程北京：中国经济出版社，20xx
[6]真虹物流企业仓储管理与实务北京：中国物资出版社，20xx
（一）完善仓储管理制度
1、明确目标，分析企业货物，制定仓储计划
2、仓库与仓库管理员的管理相对结合
（二）完善措施
1、完善的仓储设施与设备
2、加强商品储存管理
3、注重货物流转速度
4、建立有效的库存控制模型
5、更高层提升仓储信息的使用
6、建立仓储人员的培训体系
拟解决的关键问题
第一，收集并研究有关物流仓储管理的资料。
第二，以广西北海玉柴高级润滑油有限公司为个案，对当前物流仓储管理现状进行分析和评价，对于其中存在的问题，找出其问题的根源。
第三，提出具体可行的改进方案。
研究方法
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集现代物流企业仓储管理系统的相关资料。
技术路线
第三，从理论和实践的不同层面展现子公司对仓储管理的改进方案；
第四，对行之有效的改进方案进行提炼，归纳和总结出一些有利于子公司发展仓储的机制，以巩固并不断完善改进效果。
第五，形成论文。
通过撰写论文，深入了解广西背黑锅玉柴润滑油公司对仓储管理的发展，同时巩固了物流仓储管理在物流中的地位，提出相关的理论知识，加强了运用理论解决实际问题的能力。同时希望本人能顺利地完成此次毕业论文的写作，并顺利通过论文答辩。
特色或创新之处
发展现代物流仓储是实现物流发展的关键之处，它的完成是物品停顿过程中最重要的活动，直接影响整个物流发展的快慢程度。通过对仓储的有效管理和实施，能够实现仓储全面系统的改造，发挥仓储不仅仅单纯储存这一功能，降低企业仓储成本，推动整个物流的发展速度。本文就针对现代仓储物流的特点，对子公司存在的仓储管理问题可能性的改造与建议。
物流论文开题报告
题目：
第三方物流发展的现状及对策的研究与设计。
1、选题依据与意义。
随着我国市场经济体系的不断完善，近几年来第三方物流在我国出现了蓬勃发展的趋势。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内外部环境一些影响因素的存在，导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题，这些问题的存在，严重影响了行业的发展。
特别是自中国加入wto以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。本文根据相关理论结合实际，分析了我国第三方物流的发展中存在的问题，并提出了相应的对策建议。
2、设计实施的方法与主要内容。
(1)研究方法。
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。
(2)研究内容。
引言：本文研究的意义。
一、第三方物流的综述。
(一)第三方物流的概念。
二、我国第三方物流的发展现状。
(一)总体规模小，发展潜力巨大。
(二)需求的不平衡性较强。
(三)行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的问题。
(一)基础设施不完善。
(二)企业规模较小，服务水平低。
(三)缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才。
(四)国家在物流方面的法律，法规不健全。
四、我国第三方物流的发展对策。
(一)加强基础设施建设。
(二)对于企业规模较小，服务水平低这一瓶颈，可以发展战略同盟关系，合理利用社会存量资源。
(三)重视人才的培养，实施人才战略。
(四)有关部门应健全法律法规。
五、结束语：
我国第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势，但是我国第三方物流发展的存在着诸多的困难，既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题，又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的外部环境得到优化，中介组织发挥应有的作用，改进和完善企业的内部管理，形成相关组织的合力作用，只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。
3、预期结果和完成进度。
(1)20xx年1月中旬确定论文题目。
(2)20xx年3月初—20xx年3月15日准备完成开题报告。
(3)20xx年3月16日—20xx年3月23日完成毕业论文的开题报告。
(4)20xx年3月24日—20xx年4月3日完成毕业论文的初稿。
(5)20xx年4月3日—20xx年4月25日修改毕业论文初稿，并最终定稿。
(6)20xx年5月9日—20xx年5月10日进行毕业论文评审。
物流论文开题报告
开题报告是我们在写论文时候不可少的一部分，怎么样写关于物流的开题报告?请看下面：
一、立题意义及国内外的研究现状与存在问题，主要研究内容及拟解决的关键性问题(含文献综述)。
(一)立题意义及在国内外的研究现状与存在的问题。
1、本题研究的意义。
家电连锁作为一种较为先进的业态，其连锁规模不断扩大，市场进一步细分，经营地位日益突出。
尤其是近几年来丰富的家电产品、低廉的价格以及独特的购物环境，使其发展极为迅速。
以国美、苏宁、五星为代表的家电连锁业态，成为家电业价值链中最强势的一方。
家电连锁业态的快速发展致使家电连锁企业市场规模不断扩大，配送在其规模扩大的脚步中的作用也日益突出，如今配送成为企业降低经营成本的重要源泉之一，企业也越来越重视配送这一环节[1]。
然而在物流配送这一大的系统中城市配送又有着非常重要的作用，它完成了最后一公里的配送业务，是家电连锁企业配送现代化、专业化的必然要求[2]。
目前,我国家电连锁企业的城市配送模式主要有四种。
自营的配送模式、第三方物流配送模式、供应商配送模式、共同化配送模式[3]。
其上述四种物流配送模式各有自己的优劣，本题在我国家电连锁城市配送模式上选取国内主要的两个家电连锁企业(苏宁、国美)对其各自的城市配送模式进行分析比较。
在经过价格这一战之后,各大型家电连锁企业开始关注在城市配送作用日益显著的同时也存在着很多问题，比如说城市配送的总体发展水平仍然比较低，经营分散物流布局不合理，城市配送的基础设施和相关建设还不够完善，没有形成完全符合现代经济要求的城市配送网络服务等，这些因素都制约着家电连锁企业城市配送的有效实施。
因此我们需要提出改进的对策[4]。
2、国内外研究现状。
2.1国内研究现状。
2.1.1我国家电连锁企业城市配送模式的分析。
在对家电连锁企业城市配送方面在我国很多专家学者会选取比较有代表性的家电连锁企业(苏宁、国美)作为研究的对象，研究其主要的城市配送的模式，而且大部分学者在研究时会对城市配送的模式进行分类对其各个模式的优劣势进行分析比较。
例如耿松涛等学者将城市配送的模式分为四块：商流、物流一体化的(自营)的配送模式，指出目前大型的家电连锁企业多采用以自建为主的城市配送的发展战略[5]。
王宝琴、吴清一等学者从家电连锁企业城市配送的特点及发展的趋势开始研究，指出这些特点在某一方面决定了城市配送模式的建立，配送的范围，配送的效率等。
因此家电连锁企业的城市配送是靠近消费者的物流活动，是家电连锁企业管理控制的关键环节，而不是简单的运输[6]。
2.1.2我国家电连锁企业城市配送中存在的问题。
随着电子商务时代的迅猛到来，城市配送，它不仅是第三方物流的灵魂，而且一跃而成为城市现代商业发展的灵魂[4]。
城市配送在不断发展的同时也存在着许多的问题。
何海军、王先庆，等学者指出的存在的几个问题：一是，体制上的障碍，城市配送是连接商业与消费的最基础环节，也是城市经济活动中最复杂的特殊组织部分，因此，城市配送管理涉及面广，协调管理难度较大[4][13]。
由于缺少总体协调，各部门都从，自身角度出台相关规定，难免导致政策冲突或矛盾。
这种体制上的障碍，已经严重阻碍着配送业的发展，成为现代城市配送的最大难题之一。
二是，缺乏这方面的人才，高素质人才是现代物流配送发展的关键因素。
也是家电连锁企业城市配送发展的关键因素。
三是，政策障碍，由于城市配送是一个新兴行业，许多问题才刚刚开始引起决策层的关注[6]，因此，城市配送发展政策滞后难以避免。
四是，规划上的障碍，正是由于城市规划的缺陷，导致城市配送网络体系的建立缺少基本的道路和空间保障[8]。
配送同交通原本应该是唇齿相依的关系，然而，现实情况是，错综复杂的交通问题已经成为许多配送企业的一大瓶颈，城市通行限制是行业面对的一大困境[7]。
高亚凡学者还指出家电连锁企业自身原因牵绊着城市配送，比如配送中心选址和建设规模，配送中心外部、内部建设规划问题，物流配送中心机械化、自动化程度低，人员素质不高，导致采购入库、订单处理、拣货与复核、发货配送等效率不高。
季节性差异及假日经济需求剧增和物流配送及时性矛盾日益突出，导致客户满意度下降[7]。
2.1.3家电连锁企业城市配送的改进措施。
事实上，家电连锁企业早已意识到“成功来自背后的力量”。
我国家电连锁店在激烈的市场竞争中既面临严峻的挑战，也迎来了前所未有的发展机遇[11]。
家电连锁店要在激烈的市场竞争中脱颖而出，健康而又快速的发展，就必须创新经营理念，加强管理，完善机制，提高更多高质量、优服务的产品，优化利润模式[3]。
王微、陈伟等学者的建议是让共同配送成为城市配送的主旋律，开辟城市配送绿色通道[12][14]。
主要思路是：在城市里，为使物流合理化，在几个有定期物流需求的货主合作下，由一个卡车运输者，使用一个运输系统进行的配送。
丁立言、何海军等学者则针对家电连锁企业城市配送中存在的问题提出解决的措施。
一是，以点突破.通过示范效应完善我国社会化、专业化的城市配送体系[4]。
二是，构建新的合作模式.发展战略同盟关系.在配送的广度与深度上进行延伸。
三是，创新城市配送企业的赢利模式，改善企业的业务流程[10]。
四是，寻求合适的物流人才培养机制，保证配送企业能用得上，提高城市配送企业的管理能力.确保配送中心长期的发展。
四是.寻求合适的物流人才培养机制，保证配送企业能用得上，提高城市配送企业的管理能力.确保配送中心长期的发展。
五是，继续加强政府的管理职能与服务职能[11]。
学者王晓东的观点包括促进观念的转变，进行政策调整，加快法律法规的制定等。
2.2国外研究现状。
国外在配送及城市配送方面起步相对较早，目前已经取得了不少成就。
如美国、日本和欧洲一些发达国家现在已经基本上构筑起了不同层次城市配送体系。
国外的学术界对城市配送方面的探索和应用都已经有深入的研究。
斯伯伦萨提出了城市配送的瓶颈问题并提出了解决这些问题的对策。
还有国外的学者对于政府对城市配送发展的作用方面的作出研究，澳大利亚专家说：“城市配送是指在市场经济的框架中，在城市范围内考虑交通环境、交通拥挤、交通安全和能源节约的前提下，依靠先进信息系统支持、对配送活动实施优化的过程。
[13]”城市配送关系到一个城市可持续发展，涉及诸多方面，必须依靠政府的力量协调各方面关系，有效整合资源。
除了以上国外学术界关于城市配送的研究主要集中于以下几方面：一是，研究城市配送的发展环境，主要是人才的使用制度，市场的准入和退出制度，社会保障制度等。
二是，研究家电连锁企业跨区域配送运作存在的主要问题。
三是，研究关于城市配送成本控制的策略。
四是，研究城市配送体系及其路线的优化[15]。
五是，研究城市规划、建设和市政管理部门的参与对城市配送发展的影响。
3、国内外研究存在的问题。
综上所述，不论是专家人士还是学术界的学者对家电连锁企业在城市配送中存在的问题的分析中可以看出体制障碍、城市规划中缺少城市配送规划、政策滞后、管理落后等已经严重制约城市配送发展，还有家电连锁企业在城市配送上如何施行共同配送[4]。
特别是和西方的各国的城市配送相比之下，我国家电连锁企业在城市配送方面起步晚，经验和对策尚有不足。
我国的家电连锁企业如何借鉴西方国家的城市配送也成为一个问题。
主要参考文献：
[4]何海军.当前莪国城市配送活动中存在的问题及对策[j].商场现代,20xx,(10):447.
[12]陈伟.中外购物网站配送模式比较分析[j].物流工程与管理,20xx，(5):65.
[15]王劲鸿.蚁群算法在城市配送中的应用研究[j].科技博览，20xx(10)：303.
(二)本研究的内容和拟解决的关键问题:。
1、本研究的内容。
本文对家电连锁企业城市配送的模式分析及改进的研究主要分为三部分来进行阐述：
首先，对家电连锁企业的发展进行分析，指出我国的家电连锁企业在近几年来发展迅速，有着一个良好的发展趋势。
其次，对城市配送的模式进行分析，主要对四个模式(自营、第三方、共同化、供应商，这四种配送模式)进行解剖，指出其每个模式的运营方式，从而归纳出我国家电连锁企业在城市配送中存在的问题。
最后，根据城市配送存在的问题，提出家电连锁企业城市配送的改进措施。
2、本文拟解决的关键问题。
针对家电连锁企业城市配送的现状和存在的主要问题，提出改进方案。
二、本课题的主要研究方法、步骤、预期目的。
(一)研究方法。
在家电连锁企业城市配送模式的资料采用文献检索法：通过学校图书馆及网络广泛查阅本课题相关资料进行归结整理;对家电连锁企业城市配送发展的主要障用理论演绎研究;在城市配送的优化方案上归纳对比分析法，根据西方家电连锁企业城市配送的模式比分析并进行总结，提出我国的连锁企业需要根据自己的实际选择配送模式。
(二)研究步骤。
1、确定论文的研究方向并初步收集和整理有关资料和信息;。
2、理解整理后的资料，进行有目的的分类，在把握资料的大局后拟订题目，写出提纲;。
3、研读学我国家电连锁企业城市配送中的不足，系统归纳，具体分析。
4、根据归纳的结果，查阅实例，对论点做进一步补充。
5、总结全文，并作一定的修改润色，最后定稿。
(三)预期目的。
对家电连锁企业的城市配送模式进行分析，并且对家电连锁企业城市配送中存在的问题进行分析并提出改进方案，为家电连锁城市配送模式的优化提供一个参考。
三、研究工作总体安排及具体进度。
第一阶段(20xx年8月份至9月份)：论文定题，收集并阅读相关的文献资料;。
第二阶段(20xx年9月份至10月份)：撰写论文的开题报告并进行开题论证;。
第三阶段(20xx年12月份至20xx年2月)：毕业论文初稿的撰写;。
第五阶段(20xx年6月份)：论文定稿，并进行毕业论文答辩。
文档为doc格式。
物流管理开题报告
选题依据(选题经过，国内、国外研究现状，初步设想及突破点等)。
一、选题背景。
电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展。但电子商务快捷购物的需求，也对物流配送提出了更高的要求。目前，国内物流业发展相对缓慢，没有一个有效的物流配送体系支持电子商务模式的发展。
但是在我国，由于人们对物流的研究起步较晚，水平还停留在较低的层次上，因此目前对电子商务环境下第三方物流的配送研究仅仅停留在肤浅的表面。这种认识和研究的落后不仅导致我国的现代物流理论没有得到充分的发展，甚至使我国现代物流产业的发展受到了负面影响。因此，针对这一情况，建立一个与电子商务相配套的物流配送体系就成了当务之急。
二、电子商务下物流配送模式的概述。
电子商务下的物流配送，就是信息化、现代化、社会化的物流配送。它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需要，严格地、守信用地按用户的定负要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作。定时，定点，定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。
电子商务下的物流配送除了具备传统配送的特点以外，还具备信息化，现代化，社会化等特点。电子商务下的物流配送模式有自营配送模式，协同配送模式，第三方物流配送模式，综合配送模式。
(2)协同配送模式。协同配送模式是指在在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的合作下，由一个卡车运输业者，使用一个运输系统进行配送。
(3)第三方物流配送模式。第三方物流配送模式也就是社会化、专业化的物流配送模式，通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取盈利和自我发展的物流配送组织形式。
(4)综合配送模式。综合配送模式是指企业以供应链管理为指导思想，全面系统地优化和整合企业内外部物流资源、物流业务流程和物流管理流程，对生产、流通过程中的各种环节实现全方位综合配送，充分提高产品在制造、流通过程的时空效应，并为此形成的高效运行的物流配送模式。
三、国内外对电子商务环境下物流配送模式的研究观点。
(一)国内研究状况国内对电子商务下物流企业配送模式的研究主要表现在以下几方面：
(1)电子商务下物流配送模式的重要性研究。例如中国石油大学(华东)管理科技与工程硕士刘海波在《电子商务环境下的物流配送研究》一文中指出，电子商务时代的物流配送，必须具有信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化特征。我国物流业经过多年的建设虽已经有了很大的进步，但随着信息技术、网络技术日益渗透到现代经济活动中，我国传统物流已经不能适应经济发展的需求，传统物流向现代物流转化势在必行。安徽财贸学院市场营销系刘从久也在《论电子商务下的物流配送》中提出，近年来，人们讨论电子商务时都十分强调信息流、资金流、网站、网上支付等技术实现手段，却忽视了物流的实现过程。物流配送则是发展电子商务必须解决的一个重要问题。上海财经大学的陈岗，刘亚彬在《改进电子商务的物流配送能力》中提出，物流配送是电子商务中商品和服务的最终体现，是实现电子商务的根本保证。随着电子商务的推广与应用，物流配送对电子商务的影响日益明显，已成为电子商务企业的生命线。
(2)电子商务下物流配送模式体系研究。物流是电子商务中实现以顾客为中心理念的最终保证，突破电子商务发展的物流配送瓶颈，建立高效快捷的物流配送体系，在当今显得尤为重要。江苏科技情报所的严军在《电子商务下的物流配送体系研究》这一文章中具体介绍了电子商务下的物流配送的概念和特点，阐述了中外物流配送体系的发展现状，对物流配送体系加以研究分析，利用电子商务的特点，实现现代化的物流配送体系。舒宁在《浅论电子商务条件下的物流配送》中提出，如何实现电子商务条件下的物流有效配送“是个系统工程，既要加强对传统配送设备和技术的改善和改进，也需要利用新兴的信息和网络技术来提高配送的功能和效率。其总体思路是加强传统的物流基础设施建设，完善物流及物流配送的标准化体系，加强物流信息网络的建设，避免传统条件下的物流配送存在功能单一，企业间相互自闭，网络信息化程度滞后的弱点!
(3)电子商务下物流配送模式研究。张席洲，张小亮在《基于电子商务物流配送模式的探讨》一文中指出，电子商务条件下的物流配送应是信息化、现代化、社会化的物流配送。确切地讲，是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等工作，定时、定点、定量地交给没有范围限制的各类用户，满足其对商品的需求。配送模式是企业对配迭所采取的基本战略和方法。
(4)电子商务下物流配送的发展研究。安徽财经大学商务学院韦道菊在《电子商务环境下物流配送的发展》中指出，物流配送是完成电子商务完整交易过程的一个非常重要的环节，它是实现整个交易过程的最终保证。但长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致社会大生产、专业化流通的经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，也制约了物流的发展。
(5)传统配送与电子商务配送的比较分析。现阶段我国物流配送方式的发展与传统配送方式相比，已有了明显改善，但与我国电子商务迅速发展相比较，物流配送仍然滞后。舒宁在文章《浅论电子商务条件下的物流配送》中分析了传统物流方式的缺陷及电子商务条件下物流配送的优越性，提出了建立符合我国电子商务发展道路。
物流专业开题报告
在现代商品经济条件下,随着经济发展和科技进步的加快,物流在经济发展中的重要作用日益受到重视。由于商品经济的主导因素已从商品的制造转移到商品的流通,所以物流过程是否通畅、高效,物流功能是否完备,将直接影响经济运行的效率。要发展我国的物流业,有必要分析我国物流业的现状。
一、中国物流业现状透视
建国以来,随着国民经济的发展,物流业在不同程度上也得到提高和发展。特别是进入九十年代,改革开放的步伐加快,国民经济进入了大发展时期,促进了物流业的高速发展。但是囿于传统的自然经济思想的影响,人们只重视生产过程,而忽视由于生产社会化和专业化发展所引起的物流过程,致使物流状况远远落后于经济发展的客观要求,成为国民经济发展中突出的薄弱环节。目前,物流业发展现状具体表现在以下几方面。
1.物流业基础设施薄弱、技术落后。
(1)运输业
中国现有铁路6万公里,线路长度仅是美国的1/6,印度的4/5,按国土面积拥有量排居70位之后,按人均铁路拥有量排居世界第100位之后。不仅铁路数量少,而且装备陈旧,技术落后,能力低。近年,铁路运输密度高达2500万吨/公里,居前苏联之后第二位。但是我国铁路的装备水平,包括复线率(占32%)、电气化率(占20.4%)、机车功率和通讯信号设施也都远远落后于这些国家。据铁路部门统计,全路有1/3的路段和2/3的主要编组站目前已处于超负荷运行;1.3万公里路轨和占半数的机车及客车超期服役。因此,铁路已出现高负荷、高磨损、大密度、大运量的状态,设备使用周期缩短而养护时间越来越少,事故隐患增加。
公路运输问题也很严重。拥有960万平方公里国土的中国,公路长度只有111.5万公里,每平方公里只有116米公路,其中一、二级公路只占2%。在60多万公里县乡公路中,90%以上是雨天无法行车的土路,绝大多数柏油路面超期服役,好路率不足60%。同时,全国尚有20%的乡村未通公路。另外,在用货车大多数技术落后,效率低、能耗高。更由于公路上自行车、拖拉机、人力车、畜力车与汽车混合行驶,使汽车的平均时速只有20)30公里,不及经济时速的一半,繁忙路段发生长时间堵塞已司空见惯。低速、堵塞的直接经济损失每年在10亿元以上。
水运突出表现在港口吞吐能力严重不足,沿海15个主要港口完成的吞吐量已超过设计能力的16%,压船、压港、压货的现象十分严重,高峰时每天压船500多艘,一些船只在港滞留长达两个月之久,年滞港损失赔偿金多达2亿美元。船舶老旧、能耗高、技术性能较差,船龄在10年以下的只占32%,20年以上者占26%,个别船龄已高达50)60年。此外,内河航道大多处于自然状态,缺乏应有的整治。
(2)仓储业
我国现有储运设施老化,仓库多是五六十年代修建的,到九十年代已有20%属于危房。仓库内的装卸搬运设施自动化程度低,很多作业还是靠人搬肩扛去完成。仓储能力分布不尽合理,仓储功能单一,技术装备落后。
(3)包装业
由于忽视商品包装和为了单纯降低包装费用而忽视商品安全,从而造成物流费用上升的问题是比较普遍的。据不完全统计,由于包装技术和包装管理差造成的商品损失每年已超过了140亿元。近几年来,全国水泥由于散装率低(13.9%),仍以袋装为主,在物流过程中的破包率平均在18%左右,损失量相当于产量的5%,直接损失4.5亿元;平板玻璃由于常年采取木制包装,破损率达8)10%,每年破损玻璃100多万箱,相当于大型玻璃厂一年的产量;化肥的破袋率达8%左右,直接损失达4.2亿元。
2.物流业管理分散化、行政化。
我国生产社会化、专业化有很大发展,但物流社会化、专业化水平还不高。其主要症结在于物流业管理上的分散化、行政化。
大量的浪费,物流本应具有的整体功能被大大削弱,综合效益低,物流成本高。同时,大家各搞一套,物流能力分散化也限制了物流专业化、集约化的发展。
与分散化并存的是物流管理行政化。如果说我国经济运行普遍缺乏市场机制的调节作用的话,那么生产资料物流领域则是突出的典型之一。物流管理行政化的主要特征是各自为政的领导部门采用行政手段和行政方式直接干预、调节物流活动。在行政化运行格局中,政企不分非常严重,物流企业缺少经济利益上的内在动力机制,也缺少自我发展能力,物流行业普遍处于低效率状态。
二、上海物流业发展现状
十一五在中国物流与采购联合会的大力推动下，全国开启了现代物流业发展之河，上海物流业也从传统物流迈向了现代物流。进入十二五，上海物流业又开始研究产业转型升级、消费需求变化、新的物流发展方向。当下我们又在中国上海自由贸易实验区的建设背景下，展望全球投资贸易发展新格局，探索上海物流业。
目前，在上海物流业的发展过程当中，一直面临向全球开放的问题。20xx年上海物流业的增加值是2614亿元，占全市gdp比重为12.1%，占全市第三产业比重19.5%，20xx年上海商品销售总额突破6万亿元，保持多年来的两位数增长。全社会零售总额突破8000亿元，货物进出口贸易达到4400多亿美元，全市商业的增加值3847亿元，占三产28.6%，电子商务去年超过1万亿元，跨境电子商品有十万余种商品，累计实现1200亿元。在这样一个经济运行的状态下，港口货物吞吐量去年依然保持世界第一，社会物流总费用占gdp总量为15%，上海的a级物流企业已经达到132家，55%以上是4a级物流企业。
十二五是上海深入推动创新驱动、转型发展的关键时期。国内外经济、社会的发展变化，既为本市现代物流业加快发展提供了重要机遇，也提出了更高的发展要求。
上海市的进一步发展，需要加快金融产品创新、促进新型贸易发展、开展航运中转集拼等业务，这些都需要坚强有力的物流体系支撑。上海加速调整产业结构，也为提升供应链管理服务带来了有利契机。
化进程加速，这些为物流技术革新和拓展供应链管理服务空间带来了契机。
物流业对满足消费需求起到基础保障作用，上海城市化进程加快和配套举措落实，扩大内需战略的政策效应明显发挥，居民消费规模持续快速扩大，网络购物等电子商务新型消费方式迅猛发展，这些，对通过改善运营方式来扩大物流规模创造了条件。
强化节能减排约束，对转变物流运行方式提出了迫切要求。发达国家逐步推行碳关税等绿色壁垒，我国逐步推进各领域合理使用能源消费总量方案，把节能减排作为硬约束，这些，对物流业发展向绿色低碳转型提出了迫切要求。因此上海必须切实转变物流运行方式，节约集约利用物流资源，发展低碳物流。
物流业健康发展离不开政策措施的完善。国务院高度重视物流业发展，出台了调整振兴规划和一系列配套政策措施，并选择上海率先在交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点，这些，对上海市促进社会化、专业化物流发展提出了明确任务。
主要研究内容(大纲)
第一章 绪论
1.1研究背景
1.2研究目的及意义
第二章 研究内容和框架
2.1研究内容
2.2研究框架
第三章 上海物流业现状与问题
3.1上海物流业的发展现状
3.2上海物流业发展中的问题
3.2.1物流管理体制和机制存在障碍
3.2.2物流人才稀缺
3.2.3企业物流外包受到限制
3.2.4物流园区建设前缺少必要的商业计划
3.2.5物流信息系统供应商不了解客户的应用需求
第四章 上海物流行业发展对策
物流论文开题报告
一、立题意义及国内外的研究现状与存在问题：
主要研究内容及拟解决的关键性问题。
1、立题的意义:。
物流作为提高企业竞争力的重要因素，在企业运营管理中有极其重要的地位。要想准确的掌握物流活动的运行情况，就必须对物流活动进行有效地绩效评价，从而正确诊断各个不同物流系统的实际经营水平，全面监督企业资源，实现合理配置，以提高物流系统的运行效率。排队论(queuingtheory)是专门研究因随机因素而产生拥挤的学科，曾广泛应用于铁路，公路运输系统，任务分配中。
在物流过程中，排队论具有广泛的应用，例如机场跑道设计和机场设施数量问题，如何才能既保证飞机起降的使用要求，有不浪费机场资源;又如码头的泊位设计和装卸设备的购置问题，如何达到既能满足船舶到港的装卸奥求，而又不浪费港口资源;再如仓库保管员的平庸数量问题、物流机械维修人员的聘用个数量问题，如何达到既能保证仓储报关业务和物流机械的正常运转，有不早城热力浪费，等等，这些问题都可以运用排队论方法加以解决。
2、国内外研究现状与存在的问题及研究解决的重要问题:。
(1)国内外研究现状：
随着物流产业的逐渐升温，对物流系统这个被企业界视为“经营上的黑大陆”、企业的“第三利润源泉”的研究显得至关重要，降低物流成本，提高物流效益迫在眉睫。而排队论主要研究各种系统的排队队长，排队的等待时间及所提供的服务等各种参数，以便求得更好的服务，它的研究目的是要回答如何改进服务机构或组织被服务的对象，使得某种指标达到最优的问题，可以有效克服物流系统中的制约关系。因此，有不少国内外的学者都对其进行了研究。burkepj.等国外学者将物流生产库存系统中的库存理论与排队论结合，得到较优的库存策略。倪志伟从排队论的角度对物流订单处理系统排队规则进行研究，并对订单处理系统排队规则的选择提出了建议。王宏勇，朱翼隽利用排队论来研究自动化立体仓库这种物流系统的性能及相关的概率特性。
(2)存在的问题：
1)物流基础设施建设不完善，包括连线的的建设以及节点与方式的现代化。
2)物流系统的效率不高，由于物流设备的标准化程度不高等问题。
3)虽然排队论的理论知识很成熟，并在物流领域中的'很多方面都有实用性，可现行许多物流企业，特别是中、小型物流企业，并没有重视排队论的实际应用，理论归理论，遇到实际问题时许多还是凭几个管理者的主观臆断，并没有运用相关的知识加以科学的计算、论证、辅助决策。
4)当排队系统的顾客到达时间和服务时间的概率分布很复杂时，或不能用公式给出时，需要恰当选择求解方法，选择合适的应用模式。
(3)拟解决的关键性问题：
1)根据顾客到达时间间隔和服务时间的经验分布的确定。
2)提高系统服务效率，提高服务水平的措施。
3)物流基础设施的建设以及标准化建设。
3、参考文献:。
[1]钱颂迪等.运筹学(第三版).北京:清华大学出版社,.
[2]asyntheticalmodelofqueuingtheoryandinventorytheory[a]proceedingsoftheseventhinternationalconferenceoninformationandmanagementsciences[c],.
[3]burkepoutputofaqueueingsystem[j].operationsre-search,1956,4(6):699-704.
[4]倪志伟.基于排队论的订单处理系统建模与仿真[d]北京交通大学,.
[6]张政.排队论在高速公路收费系统中的应用[j].西安航空空技术高等专科学校学报,,124(15):49—50.
[12]胡运权等.运筹学教程(第三版).北京:清华大学出版社,2007.
二、本课题的主要研究内容和方法、步骤和预期的目的：
（一）主要研究内容：
1、物流系统发展的现状。
1)物流系统是社会经济大系统中的一个子系统或组成部分，涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，因而是一个非常庞大而复杂的领域。而正是由于物流系统本身的复杂性，对其研究显得更加困难。
2)在物流过程中存在许多效益背反的现象，这是影响企业物流系统运作的主要因素。
2、选定物流仓储作业系统为对象，运用排队论对其运行效率及其服务水平进行研究。
3、建立所选系统的排队模型。
1)确定排队系统进程的主要因素：输入过程、服务机构、排队规则。
2)排队系统分析。
4、优化分析，得到改进物流仓储系统的措施。
（二）研究目的：
建立排队系统模型并优化，以改进系统运行效率。
三、研究方法和技术路线：
（一）研究方法：模型建立和优化分析。
（二）技术路线：
三、研究工作总体安排及具体进度：
第一阶段:(1月1日--3月25日):资料收集、课题调研和毕业实习。
第二阶段:(3月26日--4月10日):导师指导学生进行毕业论文(设计)研究和写作。
第三阶段:(4月10日--4月16日):指导教师对毕业论文(设计)进行中期检查。
第四阶段:(4月16日--5月5日):导师继续指导学生进行毕业论文(设计)研究和写作。
第五阶段:(5月6日--5月20日):指导教师审阅论文初稿，学生修改论文。
第六阶段:(5月21日--5月25日):指导教师和评阅人对毕业论文(设计)进行评审。
第七阶段:(5月26日--5月31日):各系组织毕业论文(设计)答辩及评选优秀毕业论文(设计)。
第八阶段:(6月1日--6月6日):毕业论文(设计)资料整改及资料整理归档。
物流论文开题报告
随着我国市场经济体系的不断完善，近几年来第三方物流在我国出现了蓬勃发展的趋势。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内外部环境一些影响因素的存在，导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题，这些问题的存在，严重影响了行业的发展。
特别是自中国加入wto以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。本文根据相关理论结合实际，分析了我国第三方物流的发展中存在的问题，并提出了相应的对策建议。
(1)研究方法。
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。
(2)研究内容。
引言：本文研究的意义。
一、第三方物流的综述。
(一)第三方物流的概念。
二、我国第三方物流的发展现状。
(一)总体规模小，发展潜力巨大。
(二)需求的不平衡性较强。
(三)行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的问题。
(一)基础设施不完善。
(二)企业规模较小，服务水平低。
(三)缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才。
(四)国家在物流方面的法律，法规不健全。
四、我国第三方物流的发展对策。
(一)加强基础设施建设。
(二)对于企业规模较小，服务水平低这一瓶颈，可以发展战略同盟关系，合理利用社会存量资源。
(三)重视人才的培养，实施人才战略。
(四)有关部门应健全法律法规。
五、结束语：
我国第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势，但是我国第三方物流发展的存在着诸多的困难，既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题，又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的外部环境得到优化，中介组织发挥应有的作用，改进和完善企业的内部管理，形成相关组织的合力作用，只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。
(1)20xx年1月中旬确定论文题目。
(2)20xx年3月初—20xx年3月15日准备完成开题报告。
(3)20xx年3月16日—20xx年3月23日完成毕业论文的开题报告。
(4)20xx年3月24日—20xx年4月3日完成毕业论文的初稿。
(5)20xx年4月3日—20xx年4月25日修改毕业论文初稿，并最终定稿。
(6)20xx年5月9日—20xx年5月10日进行毕业论文评审。
物流论文开题报告
随着经济全球化的到来和市场竞争的加剧，制造企业面临新的机遇和挑战，世界发达国家的制造业企业不断向劳动力成本低的发展中国家转移，而中国则以其丰富的物质资源和低廉的人力成本，逐渐成为世界制造业的中心，赢得了“世界工厂”的美誉，“中国制造”风靡全球。随着市场需求的迅速扩大，国内各企业纷纷从“手工作坊”、“小批量”的生产模式向“大规模生产”模式靠拢，市场竞争的日益激烈也使企业在传统的“开源节流”措施之外，必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘，树立成本的系统管理观念和成本管理体系，以发展的观念去研究成本管理方式，此时用战略的眼光去分析降低成本的途径，不断创新成本管理方式，以适应新形势下市场经济发展的需要，其重要性不言而喻。
我国传统降低成本的途径，从范围上看局限于生产领域，从内容上看局限于制造成本，从时效上看局限于事中和事后成本控制。使管理者忽视了以全局的高度来审视企业成本，而真正的控制点就就是整个经济过程的成本，企业须清楚与产品有关的整个价值链中的所有成本。因此，公司需要从单纯控制自身的经营成本，转向与战略成本共同管理控制。
在降低成本途径方面，必须实行以价值链分析为主要内容的战略成本管理模式，把影响产品成本的每一个环节，进行逐一的分析，使产品的成本效益最大化。尽管我国许多企业也提出全员、全方位、全过程的成本管理模式，而大部分企业把成本降低的着力点放在对生产成本的单一控制上，忽视了项目调研、工艺设计、产品设计对产品成本的影响，因而必须从控制整个价值链的视野去寻求降低企业成本的途径，实现企业效益最大化。
降低企业物流运作成本写作思路。
1.企业物流成本概述。
1.1企业物流成本的定义。
1.2企业物流成本构成与计算。
1.2.1企业物流总成本构成。
1.2.2企业物流成本的计算。
2.中国企业物流现状的认识与分析。
1，本课题中物流外包的定义及其特点：
物流外包就就是指即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司运作的业务委托和合约执行方式。
2，研究本课题的实际意义：
首先，物流外包的产生与发展建立在其为制造或者销售企业提供了稳定而又长远的供应链的基础之上，也正就就是这个原因，它使得相关企业有了更多的精力去发展自己的核心竞争优势。而21世纪就就是一个特殊的时期，企业之间的竞争开始转型，传统的资本竞争、技术竞争等受到了供应链竞争的强力挑战。为此，企业的决策者必须看到自己的供应链运转就就是否高效，供应链成本就就是否低廉。正就就是这种竞争因素的转变，物流外包的意义更加凸显。
此外，物流外包由于建立在了更专业更精细的信息技术优势之上，它为企业提供了质量更高风险更小的货源。这两种因素，都就就是决定一个企业荣辱兴衰的关键。不得不说，物流外包让生产加工所承担的风险更小，企业优化自身形象和提高利润的机会更多。
物流外包还为企业最恰当地配置资源提供了更大可能。企业不需要过分研究与自身核心竞争优势无关的资源配置。显而易见，这不仅使得社会资源得到更有效利用，也为企业大幅度减小了成本。
对于物流外包中的第三方物流，他们得到了稳定的客户和更多地与货物相关的采购和运输等经验，他们也相应会提高效率，减小成本和风险。
综上所述，物流外包就就是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。在某些领域，研究它的相关问题就就是一个企业走向兴旺发达的过程中必须肩负的重要任务。
3，本课题的主要内容：
数据统计表明：中国大中型企业试试物流外包的比重不足20%，这就就是很不正常的现象。很多企业没有认识到物流外包的种种益处，导致资本损耗过大，从而加大了成本。这对企业，对社会，对资源无疑都就就是很大的损失。为了使更多的企业增强物流外包意识，提高他们的运转效率，本课题的研究十分必要，也将为更多的制造或者销售企业提供准确而又实用的物流外包知识参考。
本课题介绍了如何让培养企业领导人的物流外包意识，为什么要开展物流外包，如何准确把握企业开展物流外包的时机，如何选择适合本企业的物流公司，如何与与之对应的第三方物流建立良好的合作关系，如何建立建设物流外包的信息系统，物流外包有哪些需要注意的问题。
４，本课题的重点和难点：
与第三方物流公司不能建立长期的、战略的合作伙伴关系。
所以，如何向企业决策者灌输物流外包意识，引导他们准确把我物流外包时机就就是本课题的重点。如何构建企业与物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他们长期合作，互相渗透，互利互惠的合作关系就就是本课题的重点和难点。
在这两个点上，本课题将详细阐述物流外包一时的培养，实际的选择以及物流外包企业与物流公司的基本合作模式，为企业和第三方物流公司提供参考。
５，课题研究步骤：
第一步：实地参观部分大中型企业，通过问卷调查企业内部工作人员进一步了解该公司的物流供应状态。
第二步：将调查的企业分类：物流外包程度高的，物流外包程度较高的，没有开展物流外包的。
第三步：分别研究将他们的公司竞技状态，工作人员收入，内部工作管理秩序和工作气氛，从而推断他们的公司运转效率。
第四部：制定符合实际的宣传物流外包意识计划和物流外包的合作模型。
物流管理开题报告
随着我们国家市场经济体系的不断完善，近几年来第三方物流在我们国家出现了蓬勃发展的趋势。但是，由于我们国家的第三方物流起步较晚，而且加上内外部环境一些影响因素的存在，导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题，这些问题的存在，严重影响了行业的发展。特别是自中国加入wto以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我们国家物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。本文根据相关理论结合实际，分析了我们国家第三方物流的发展中存在的问题，并提出了相应的对策建议。
2、设计实施的方法与主要内容。
（1）研究方法。
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。
（2）研究内容。
引言：本文研究的意义。
一、第三方物流的综述。
（一）第三方物流的概念。
二、我们国家第三方物流的发展现状。
（一）总体规模小，发展潜力巨大。
（二）需求的不平衡性较强。
（三）行业集中度较低。
三、我们国家第三方物流业存在的问题。
（一）基础设施不完善。
（二）企业规模较小，服务水平低。
（三）缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才。
(四)国家在物流方面的法律，法规不健全。
四、我们国家第三方物流的发展对策。
（一）加强基础设施建设。
（二）对于企业规模较小，服务水平低这一瓶颈，可以发展战略同盟关系，合理利用社会存量资源。
（三）重视人才的培养，实施人才战略。
（四）有关部门应健全法律法规。
五、结束语：
我们国家第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势，但是我们国家第三方物流发展的存在着诸多的困难，既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题，又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的外部环境得到优化，中介组织发挥应有的作用，改进和完善企业的内部管理，形成相关组织的合力作用，只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。
3、预期结果和完成进度。
(1)20xx年1月中旬确定论文题目。
(2)20xx年3月初—20xx年3月15日准备完成开题报告。
(3)20xx年3月16日—20xx年3月23日完成毕业论文的开题报告。
(4)20xx年3月24日—20xx年4月3日完成毕业论文的初稿。
(5)20xx年4月3日—20xx年4月25日修改毕业论文初稿，并最终定稿。
(6)20xx年5月9日—20xx年5月10日进行毕业论文评审。
4、指导教师意见。
指导教师签名：
5、系室意见。
负责人签名：
物流管理开题报告
随着时代的进步和全社会对快递业发展的要求，如今，民营快递业发展迅速，但在发展的过程中，也暴露出一系列的问题。本文是在通过对xx快递的实际了解和研究其基本情况之后，提出其公司业务操作存在的现实问题，在具体分析了造成问题的原因之后，立足根本，统筹兼顾，提出一系列用以解决xx快递企业业务操作问题的观点、方法。旨在通过改进，调整，更新整个操作流程和操作方式，来促进企业更好，更快的发展。
（1）研究方法
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集现代物流企业仓储管理系统的相关资料。
（2）研究内容
（一）我国快递业的发展概述
（二）我国快递业务操作的基本情况
（三）我国快递业务操作存在的主要问题
（一）xx快递公司简介
（二）xx快递公司业务简介
（一）xx快递公司业务操作的现状
（二）xx快递公司业务操作存在的问题分析
（一）制定业务操作规范标准
（二）改进基础设施建设，增加设备投入
（三）采用电子商务物流配送模式
（四）引进专业型人才，增强核心竞争力
（五）借鉴外来优秀经验，积极改善自身不足
（六）加强客服部门处理问题件能力
物流管理开题报告
随着我国市场经济体系的不断完善，近几年来第三方物流在我国出现了蓬勃发展的趋势。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内外部环境一些影响因素的存在，导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题，这些问题的存在，严重影响了行业的发展。特别是自中国加入wto以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。本文根据相关理论结合实际，分析了我国第三方物流的发展中存在的问题，并提出了相应的对策建议。
（1）研究方法。
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。
（2）研究内容。
引言：本文研究的意义。
一、第三方物流的综述。
（一）第三方物流的概念。
二、我国第三方物流的发展现状。
（一）总体规模小，发展潜力巨大。
（二）需求的不平衡性较强。
（三）行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的问题。
（一）基础设施不完善。
（二）企业规模较小，服务水平低。
（三）缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才。
(四)国家在物流方面的法律，法规不健全。
四、我国第三方物流的发展对策。
（一）加强基础设施建设。
（二）对于企业规模较小，服务水平低这一瓶颈，可以发展战略同盟关系，合理利用社会存量资源。
（三）重视人才的培养，实施人才战略。
（四）有关部门应健全法律法规。
五、结束语：
我国第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势，但是我国第三方物流发展的存在着诸多的困难，既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题，又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的外部环境得到优化，中介组织发挥应有的作用，改进和完善企业的内部管理，形成相关组织的合力作用，只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。
(1)20xx年1月中旬确定论文题目。
(2)20xx年3月初―20xx年3月15日准备完成开题报告。
(3)20xx年3月16日―20xx年3月23日完成毕业论文的开题报告。
(4)20xx年3月24日―20xx年4月3日完成毕业论文的初稿。
(5)20xx年4月3日―20xx年4月25日修改毕业论文初稿，并最终定稿。
(6)20xx年5月9日―20xx年5月10日进行毕业论文评审。
指导教师签名：
负责人签名：
注：本表一式两份，一份院部留存，一份存学生档案。教务处制。
物流论文开题报告
在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了:了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。
二、国内研究现状。
我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。
三、选题背景与意义。
随着人们物流管理意识的增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。无论采取什么样的物流技术与管理模式，最终的目的都不在与这种模式与技术本身，而是要通过物流系统的整体优化，在保证一定的物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。
同时伴随着新经济时代的到来，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己经难以适应市场的需要。企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链过程的成本，才能提高企业的生存能力和竞争能力。在传统的企业成本管理模式下，企业往往过于强调通过产量的扩大来降低单位产品所分摊的固定成本，通过采用廉价劳动力和原材料等措施降低企业的生产成本，从而获得预期的利润。但是，随着企业间的竞争越来越激烈，单纯通过扩大产量来形成规模经济而不考虑市场对产品接受程度和竞争对手的策略的做法，己经被证明是行不通的，通过改进产品的设计和控制生产过程中的浪费来降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空间也越来越校因此，人们意识到，为保持企业的生存能力和竞争能力，必须为企业寻找新的利润源泉。
通过多年的研究，发现在企业物资的流动过程中所发生的成本并不会增加顾客的价值，并且企业物流活动所发生的成本占企业总成本的比例较大。由此引发了学术界对企业物流的研究，同时，实务界也在积极地研究如何规划和实施本企业的物流战略。另一方面，各国政府为搞活本国的经济，通过“大流通促进大生产”，希望对本国基础建设的投资来带动国家的经济发展，也迫切需要研究如何发展物流战略。通过几十年研究的积累，物流学界对企业物流成本管理的认识，形成了“第三利润源”、“物流冰山”、“效益背反”等理论。国内企业一般没有单独对物流成本进行核算，往往都是和企业其它成本一同核算，没有单独设立核算项目。即使有些企业将物流成本划分出来进行单独核算也往往应用比较传统的分步法或品种法等，导致物流成本核算的严重失真。
对于恩希爱这个外资企业，虽然在日本的市场已经完全打开，但对于中国这个陌生市场，要打开这个市场就必须降低成本，提高竞争力。由于长期以来企业重生产和销售，轻流通，导致企业的物流成本偏高。目前，我国生产企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用达到了40%。在当今激烈的市场竞争下，物流成本的降低比销售额的提高更容易。这意味着在激烈的竞争中谁降低了物流费用，谁就降低了成本，谁就会在竞争中取胜。
从分析物流成本入手，进行物流成本管理，改善企业物流，具有重要的意义。物流成本计算是物流成本管理的基础，但在我国现行的会计制度下，难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且按照传统成本法分摊出来的物流成本，也不能满足物流管理的需要。这种状况不仅打击企业进行物流成本计算的积极性，更重要的是由于缺乏物流成本这一基础数据，影响了企业物流管理、物流系统再造等决策的科学性和正确性，从而制约了企业物流管理水平的提高和企业竞争力的加强。
因此，开展企业物流成本计算研究，确定其成本构成，可以有效地降低企业成本，提高资金利用率和提升企业竞争力。
四、研究目的与内容。
传统的物流成本核算方法或是以一定比例和标准从总成本中抽取，或只是部分的记录、核算物流成本，无法准确的计算企业物流真实成本。本文在借鉴、分析现有物流成本及其计算的相关理论基础上，对我国企业物流成本的构成进行深入剖析，并在揭示我国企业物流成本核算的现状和存在的主要问题后，试图在不改变现行财务制度的条件下，为企业提供适合自己的物流成本核算方法，以便激励企业进行物流成本核算，实施物流成本管理，从而提升自身的竞争力。