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公路工程造价的论文
公路工程的施工包括很多方面的内容，在整个工程的各个环节，由于各种不稳定和灵活性的要素的出现，都有可能引起公路的工程造价风险，对公路工程的造价产生影响。公路工程造价普遍的存在于公路工程的各个环节之中，是不以人的意识为转移的，而公路工程造价的风险同样具有不可转移性，它存在于整个过程之中，具有全程性的特点。
公路工程造价的风险存在于整个公路工程之中，受到各种因素的影响，造价风险都有可能发生变化，这就是工程造价风险的不稳定和不确定性。而受到各种因素的影响，公路工程造价风险可能不定时的被移除或者是得到控制，这就充分的体现了公路工程造价风险的灵活性。
公路工程项目具有范围广、规模大、周期长的特点，工程项目中的一些因素可能会导致工程造价出现风险问题，而受到一种或者是多种因素的影响，导致公路工程造价的风险具有复杂多样性。而且，如果是各种因素交互作用，再与外界的环境进行各种交叉影响，那这种复杂多样性就变得更加的复杂，这就使得公路工程造价风险显示出多层次和多样性的特点[2]。
公路工程整个过程中的各个环节，或者是各个因素，都能够激活造价风险，这是一种随机而变的现象。而且，受各种因素的影响，导致了公路工程造价风险的'被动性，只是处于被动接受的状态，没有办法去主动地应对。
公路工程造价的论文
1.造价管理条块分割，政出多门，协调配合乏力。
从基本建设程序和我国的管理体制讲，建设项目全过程分为投资决策阶段、建设项目发包阶段和建设实施阶段。公路工程造价需分阶段分别进行计价，要分别编制投资估算、设计概算、施工图预算和竣工结算等。其主管部门分别为计委，交通部门、建设开发公司等。政府各相关部门各自为政，各立章法，客观上存在相互间的联系和协调不够，常出现文件规定不一致，间接导致工程造价“三超”(结算超预算、预算超概算、概算超投资估算)严重等问题。其主要原因在于管理体制不顺畅、不协调、改革不同步、不配套，传统观念和因循守旧思想的束缚，没有形成对工程造价的统一协调管理。
2.工程造价计价模式不适应市场经济的需要。
现行的工程计价模式的特点可以归纳为一个字“套”，即套定额。简而言之，工程造价从业人员根据工程图纸计算出工程量，然后套定额单价求得工程造价。这种诗人模式在计划经济时代发挥了一定的作用，但目前已不能适应市场经济发展和进一步开放市场的需要，暴露出越来越多的弊病；其一，不利于政府职能的转变。公路工程属于一般竞争性行业，但公路建设市场最重要要素——价格却带有明显的行政色彩，即政府定价色彩过浓。政府对工程造价的控制和干预反映为市场经济条件下政府权力的越位。其二，不利于微观主体的充分竞争。企业作为市场竞争的主体，却不是企业产品定价的主体，工程造价按企业资质等级或工程类别取费，按社会平均劳动水平定价的这套做法，阻碍了企业参与完全的市场竞争，压抑了企业的创造力，从而制约了企业在市场经济条件下的飞速发展和壮大。
3.工程建设项目造价全过程综合管理的意识薄弱。
我国现行的工程造价管理大多是阶段性的管理模式，业内人士普遍缺乏建设项目造价全过程综合管理的意识。再者，建设单位、设计单位、施工单位缺乏统一的造价管理目标和相互沟通，建设单位在立项阶段住往从主观意志出发，对工程立项缺乏科学的论证，估算不足，造成缺口。设计单位在设计阶段虽作了工程概算，甚至细化到预算，但由于缺少设计方案造价指标的控制约束，导致设计保守，投资偏高。监理单位受项目业主的委托对项目实施监督与管理，往往只局限于施工阶段的质量与进度管理，很少介于投资决策分析、监理人员只是偏重于对施工过程质量、进度负责，对造价方面考虑得很少，尤其涉及到项目变更、现场签证时，不能将质量、进度、经济三方面有效地统筹起来考虑。直接导致长期以来，我国建筑工程“三超”现象的普遍存在，严重困扰着建筑工程项目投资效益管理。
1.改革造价管理体制，理顺各方关系。
长期以来，我国公路建设工程造价实行分阶段由政府各有关部门管理，因此必须理顺各方之间的关系。各司其责，以保证各阶段造价管理的连续性。建立各相关部门必要的、定期的相互协调联系制度，确保标准和指标前后左右的相互衔接，管理制度相互配套，避免工程建设投资“三超”现象，确保投资目标的实现。加入wto后，要与国际惯例相接轨，因此工程造价管理要在近几年内逐步完成过渡，以适应国际经济一体化的要求，特别是政府各有关管理部门既要转变职能，同时必须做到严格执法，各负其责，层层过关，减少行政干预，确保工程造价管理工作按规则操作，顺利实现与国际惯例的平稳接轨。
2.转变工程计价指导思想，建立市场经济的计价模式。
工程计价指导思想应根据现行的市场经济发展的要求，实现从计划定价向市场定价的转变。即工程造价管理改革要以市场为取向，也就是为了最终要建立由市场形成工程价格的机制，实现与国际惯例接轨。以市场为取向的工程造价管理改革并不反对定额中量的消耗标准部分，而是反对将“价”与“量”一起捆绑在定额之中，形成定额单价。为此，政府相关造价部门要把越位的权利还给市场，还给企业，真正转变职能，把定额中量与价分离，使消耗量成为国家标；隹，使价格成为市场信息，对定额要实行管“量”不管“价”的原则，对于消耗量，各级工程造价管理机构都要认真制订统计样本，认真取样，认真编制，使定额消耗标准真正符合生产力发展水平，真正反映我国的实际施工技术水平和管理水平。
所谓市场经济的计价模式，即全国制订统一工程量计算规则，且给出统一项目划分之下的各项目的消耗标准。在招标时，由招标方提供工程量清单，各投标单位(承包商)根据自己企业的实力和竞争策略，自主报价，使企业真正成为市场中的定价主体，业主则择优定标，通过工程合同使报价法定化。倘若施工中出现与招标文件或合同规定不一致的情况或工程量发生变化时据实索赔。这种计价模式就是国际通行的惯例，在国内借鉴执行的日寸候，要使之与我国工程造价界现状相结合，建立并推行既符合市场经济运作规律又有中国特色的工程计价模式，从而逐步实现我国工程造价管理改革与国际惯例接轨的目标。
3.强化工程造价全过程管理意识，狠抓设计、招标及施工阶段造价管理落实。
分析研究公路工程造价控制和管理问题时，必须把它形成过程的各阶段联系起来进行综合研究，建立起工程造价全过程综合管理的思路和体系，从而使工程造价在各个阶段都能得到有效控制，以确保工程项目总体目标的实现。
三、结束语。
工程造价管理改革，首先要改革工程造价管理体制，理顺政府相关部门之间的关系，使之相互衔接。运行顺畅；逐步建立与市场经济相适应的工程造价计价模式；通过市场价格机制的运行形成统一协调、有序的工程造价全过程综合管理体系，达到合理使用投资、有效控制工程造价、取得最佳投资效益的目的，逐步建立既适应社会主义市场经济体制，又符合中国国情，且与国际惯例接轨的工程造价管理机制。
公路工程造价的论文
1.1施工前期的准备规划。
由于建设市场上材料物价的不断波动，影响了工作人员对项目成本的预算，而引进高科技材料、工艺的结果就是造价的直接增加。对于建设环境了解程度低，例如工程所处的位置地段、地形地貌等各不相同，对这些信息资料了解不全面也会影响项目的造价。工程建设周期安排问题。市政公路项目的管理人员如果对项目建设的统筹安排不周，以及对相关国家政策、市场变化的预计不准，都会影响项目的安排和建设进度，进而影响工程的造价控制管理。
1.2实际方案与投标报价不符。
实际施工进度与投标采用施工方案不相符，有的施工企业为了中标而降低报价，到了实际施工过程中，为了达到过程质量，最终与原定方案不符，在增加了工程量的同时，施工进度放慢，施工成本增加。
1.3现场施工一味追求加快进度。
现场项目管理一味追求进度进展，投资者都希望项目尽快完工，越早工程竣工、将施工项目移交投入生产，资金就能够早日回收，但事实上为了提前竣工所需增加的施工成本也会有所增加，甚至超过了之后的回收成本，工程的造价控制就产生了问题。如果一味地赶工缩短工期，在人力、物力等方面的支出都会有所增加，从而加大了工程的造价。
能够解决市政公路工程造价控制的这些现状问题，对工程的造价进行有效管理，更好地落实市政公路工程的造价控制，在保证项目质量的前提下，分析出了几项对策和措施加以改善。
2.1做好施工前期调查准备，从实际出发。
市政公路工程实际上最大的特点还是工期短、造价低和质量佳。在市政公路工程的最初招标开始，就力求最可靠真实的施工方案，其中对于成本、进度、工期等的规划应与实际相对应。严格控制建设成本。控制工程成本是降低造价的基本内容，在实际建设中，虽然保证了项目的质量，却出现了严重超支的现象，这就需要相关的造价管理、合同管理、人员管理等有机结合，采取切实有效措施对造价进行控制。在制定施工项目的成本目标时，先要对各种涉及到的客观环境因素、执行人可能采取的行动及其出现后果进行综合性的研究分析，实事求是地制定一套切合客观实际的标准方案及具体步骤，积极进行项目前期的实地考察、地勘资料的收集，做好工程环境信息的了解准备工作。科学合理地安排工程建设周期，从工程的前期准备开始，直到竣工、移交为止的全过程，制定详细的施工进度计划和成本预算，将工程造价控制在预计范围内。
2.2加强现场施工管理，认清施工质量和造价的关系。
投资方、施工方均需按照项目前期的计划进行，不应为了只追求短期利益而增加工程造价的负担。施工工期短，确实可以降低施工单位的`成本，有利于降低建筑安装的费用，但切忌采用赶工的方法强行缩短工期。只有质量符合要求的工程才可以投入生产及竣工后的交付使用，才能够达到投资的最终效果，要想控制好工程的造价，就必须贯彻技术与经济相结合的原则，不仅要确保工程质量，还要将降低工程造价的观念渗透到整个施工的过程中去，避免无谓的浪费，按照质量合格的标准投入成本，不必一味追求优良或是施工速度而消耗过大成本。
三、结论。
市政公路工程的施工建设的周期短、要求高、任务量大，而对其的造价控制是一项复杂而精细的工作，控制成本涉及到了管理、技术、经济等各个方面，无论哪一方面没有做好，都会给工程的质量和成本造价带来无法估量的后果，平时更应该多积累资料，总结经验教训，使造价的有效控制成为市政公路工程建设利益最大化的良好基础。
公路工程造价的论文
为保证ppp模式能够在公路工程中顺利运用，ppp项目的示范工作是关键，公路工程项目的施工比其它的工程项目规模要大，施工更加复杂，但在实际的情况中，工程造价工作不具备技术强的专业技术骨干人员，导致ppp模式的各项工作不能顺利开展。传统的造价管理模式在政府部门审批方面比较重视，施工之前的.每一个环节都要经过政府部门的审批才会开始施工，这就大大降低了施工的效率。与传统模式不同的是ppp模式比较注重成本和实际收益，我国对ppp模式的应用开始时间比较晚，需要在示范工作中解决一些ppp模式应用中存在的问题，但我国对ppp项目的示范工作并不是非常重视，导致ppp模式在公路工程造价的管理工作中起不到很好的效果。
2.2财政监管部门对应该履行的义务不认真。
在建设公路工程时，首先必须要具备一个科学合理的施工方案，这样才可以对整个公路工程进行造价管理。在进行造价管理时，要符合公路建设当地的技术水平和经济状况，提高造价管理的准确性。而且施工企业的财政部门要对工程的造价进行分析，确保公路工程的建设能够充分发挥其拥有的优势，带来实际的好处。但是ppp模式下，大多数的只重视施工的进度，省略了财政部门分析工程造价这一环节。财政监管部门没有认真履行自己的义务，对施工方案的质量和创新没有进行监督和做出评价，也没有在施工前对施工环境进行查看，更没有考虑施工材料的运输方式施工的费用，导致ppp模式不能顺利进行。
2.3对ppp示范项目的实施信息不及时上报。
ppp模式要求在公路工程施工中要将公路工程项目的一些资料，包括施工方案、造价评估等各种相关信息[5]，上报到省级管理部门，以便对这些资料信息通过ppp综合信息进行补充完善，但是实际施工过程中并没有及时上报这些资料信息，使得这些资料信息并没有得到补充和完善，给后续施工的开展造成很多的问题和麻烦。例如，在施工过程中，由于外部因素，使工程造价没有得到管理，造成工程造价不符合原有的标准。另外，省级部门缺少对施工材料和设备的检查与管理，造成许多信息无法收集的困境。
2.4公路工程运营和结算阶段存在问题。
我国在公路工程的运行的养护工作上目前还没有制定统一的造价管理制度，这使得ppp模式在公路工程造价中起的作用不是很明显。还有在公路工程的结算工作中，受投资者的影响，会出现成本多算的现象。如果政府对结算工作存在疑问，这就导致政府和投资者以及施工单位之间产生矛盾，导致公路工程的造价长时间不能确定。
3整改方法。
3.1转变传统思路。
公路工程造价管理工作中，参与造价管理的任何一个部门都需要改变自己的传统思路，以新的思维方式来适应ppp模式。在ppp模式的背景下，政府除了高级管理者的身份，还有合作者的身份[6]，例如：国家体育馆“鸟巢”的项目就采用了ppp模式，由北京市国有资产经营有限公司代表政府出资58%，中信联合体出资42%，政府和投资方共同参与基础设施项目的建设，既互利共赢也可以相互监督。ppp模式下政府与任何参与者都是平等的关系，都要按照ppp模式合同中的规定明确自己拥有的权利，积极履行自己的义务。
3.2加强技术支持工作。
公路工程建设工作中，如果工程已将立项，那就一定要做好公路工程设计的工作，作为公路工程建设中的关键，必须处理好工程施工技术和经济成本之间的关系，例如：s省建设的节能减排项目和j省的生物质热电联产项目都采用了ppp模式。实行ppp模式，那要求就应该更加明确，在条件允许的情况下，最好在准备阶段就完成初步的设计工作。财政部门要建立一个以ppp模式为内容的综合信息平台，建设一支专业的技术人员队伍为ppp模式下的项目以最高的效率制定出一个合理的管理方案，为项目开展工作打下坚实的基础，做出最专业的指导[7]，另外，省级财政部门要对综合信息平台做好全面的监督工作，保证相关工作能顺利进行。
3.3对施工实行动态控制。
在公路工程开始施工时，一定要严格按照施工方案进行，并且要对施工用到的所有材料进行合理的布置，例如：水泥、柏油以及施工设备等。施工单位要对整个公路设计的可行性和经济性的充分考虑，加以管理。公路建设部门也要对施工过程加强监督。重视资金的时间价值，计算各种融资条件下社会融资成本，做到真正意义上的全过程动态管理[8]。例如：北京某地铁线建设时，运用了ppp模式，加强对地铁融资的指导工作，制定了较为完善的管理方法，从而加快了前期的准备工作，使得地铁线的建设取得了显著的成效。
4结语。
公路工程造价管理是一个科学、系统的工作，是公路工程的建设的重要工作[9]。我国还处于不断发展阶段，做好公路工程工作更为重要。因此，ppp模式下的公路工程造价管理具有重要的意义，还需要相关人员不断发现ppp模式存在的问题并完善，最终促进我国公路事业的发展。
参考文献：
[1]祁箫文.浅论ppp模式下公路工程造价的控制与管理[j].中国科技投资，(26)：97.
[4]黄劲.公路工程造价资质资格管理体系建设[j].建筑工程技术与设计，(5)：290.
[5]刘伟伟.简析影响公路工程造价预算的因素及其控制策略[j].建筑工程技术与设计，2016(21)：945.
[9]陈兆.探讨公路工程造价全过程控制及估算[j].建筑建材装饰，2015(2)：47，49.
[10]钟渡秋.公路工程造价风险管理研究[j].住宅与房地产，2016(6)：99.
公路工程造价的论文
在公路工程项目中，工程造价是需要加强控制的重要一环，因此，针对公共路工程造价中存在的风险进行分析，并采取相应的对策以提升工程造价水平具有重要意义。
2.1控制型处置策略。
（1）风险回避。
最彻底的避免风险的方法就是风险回避法，它是指如果一个项目发生的风险概率很大或者是造成的损失非常严重，就采取中止这一项目的办法，以此来处理风险。当对某个项目进行了风险的识别和评估之后，发现项目具有不可避免的风险发生，而一旦发现这种风险，相关的管理人员无法很好的应对和处理，那就采取风险规避的办法，避免项目可能出现的不可估量的损失。
（2）损失控制。
国家或者是企业必须要新出台一些政策或者是文件，对公路工程的机械租赁价格、机械台班、次要材料、周转材料、主要材料、工人费用等进行详细的规定，并且要积极地建立相应的信息数据库系统，可以实现各种数据资料的对比和分析，更好的对相关的费用进行处理和利用。除了费用方面的控制，还要对利率风险进行控制，比如说可以通过限制贷款额度、调整贷款方案和固定利率的办法，最大可能的减少业主的损失。除此之外，还要对工程变更风险进行控制，通过签订合同等方式，更好的加强公路工程设计项目的变更管理工作，防止因为出现过大的变动引起的不必要的风险和损失[3]。
（3）合同转移。
所谓合同转移，就是公路工程的业主通过签订一些规范而且科学合理的保险合同，将工程项目可能产生的风险规避到相关的保险单位，从而最大可能的确保建设项目的人身安全以及财产安全。当然，还可以通过签订合同，将这些风险转嫁给承包商，进而更好的控制公路工程的造价。
2.2财务性处理策略。
（1）风险自留。
风险自留包括主动风险自留和被动风险自留两种基本情况，主动的风险自留就是有计划的做好风险自留工作，通过采取一系列的相应措施，来控制可能发生或是已经发生的风险；被动风险自留是指由于相关的管理人员并没有意识到可能存在的风险，而且，即便是认识到风险的存在也不能很好的采取措施进行控制，而由此产生的后果只能交由自己承担。
（2）保险和担保转移。
所谓保险转移，就是通过采取转移担保风险的办法，将可能出现的风险转移到保险公司或者是其他单位；担保转移就是按照合同的规定，将相应的担保责任转嫁到第三方身上，第三方负责担保责任的主要形式包括投标阶段递交的投标保证书、预付款阶段的保证书、承包商提供的履约保证书等等。
3结束语。
综上所述，我们知道公路工程造价的风险有着全程性、灵活不稳定性、复杂多变性和缺乏主动性等特点，这些特点就决定了工程造价风险的可能性和出现的危害性。通过对项目风险发生的概率、风险的危害性以及所造成的损失程度，包括其他一些综合因素进行概括和分析，就可以大致的了解公路工程造价可能出现的各种风险的危害程度，并根据这些风险，采取各种恰当的措施进行处置和应对，最大程度的将风险降低到最小。
公路工程造价成本控制思考论文
摘要：随着改革开放的不断深入，我国的经济也有了很快的发展，在工程建筑方面也有了很大的成就，特别是水利工程方面，成就尤为显著。水利施工作为建筑工程中必不可少的一项工程建筑，关系着我们国家经济建设的方方面面，关系着全国人民的生活和国家的经济建设。现在，水利工程的成本控制问题成为了国家主要管理的对象，因此，如何更好的管理和控制水利工程的成本是我们应该思考和研究的内容。
水利工程关系到我国经济建设的方方面面，与我国的工程建筑息息相关，是重要的建筑工程。近几年来，水利工程的施工成本问题已成为建筑工程师主要考虑的问题，如何在水利工程的施工过程中降低成本，为企业带来更多的利润，同时也不会影响水利工程的进度，企业和工程师们也在为找到这种一举两得的方法努力探索着，因此，加强水利施工中的成本控制与管理成为了现在水利工程中应该重视的问题。
简单来说施工成本控制和管理就是指施工企业综合利用各种技术、方法、工艺以及管理等手段对生产成本进行有效控制的过程，其根本目的就是实现经济效益最大化。对于一个企业来说，做好成本控制和管理该证据有重要的意义，主要体现在以下几个方面：
（1）加强成本控制和管理有利于企业提高生产经营的效率，实现经济效益最大化，使企业的资本积累不断增多。
（2）加强成本控制和管理有利于企业提高市场竞争力，在激烈的竞争中持续、稳定、健康运行。
（3）加强成本管理的控制有利于提高企业整体的管理水平，充分发挥管理的作用，提高国际竞争力，促使整个行业获得更好的发展。
（4）加强成本控制和管理有利于促进我国水利工程建设事业获得更快更好的发展，从而更好的为国家和社会经济的发展做出更大的贡献。
2水利施工中存在的问题。
当今社会，经济迅速发展，科学技术水平也有了很大的提高，水利工程也有了更大的发展机遇，有了更大的发展空间，水利工程建筑也得到了很大的发展。伴随着发展机遇而来的还有许多的问题，主要是水利施工中的成本问题，这些阻碍着水利工程的进一步发展，主要有以下几个问题：
2.1水利工程施工中的成本预算不准确。
在进行整个水利工程的工程施工之前，都会对施工进行图纸设计和工程数据预算，然而，在进行数据预算的时候，往往会因为某些因素导致成本预算的结果不准确，从而导致水利工程出现成本问题，降低水利工程的施工效率，同时也会降低企业的利润。首先，在进行预算处理的时候，可能会忽略细节，对细节的东西考虑不是很全面，比如说在材料设备购买、给施工人员和设计人员及其他员工发放的工资等一些小的方面缺乏相应的重视，造成对成本的预算不准确；还有在进行预算的过程中做不到一一对应，具体问题具体分析，或者是考虑片面，不能全面的考虑问题，对于工程的施工过程中出现的差异，经常出现一概而论的情况，比如说工程的规模，施工的时间，工程施工的要求等这些都没有具体视情况分析，给施工成本预算带来了一定程度的影响，降低了施工成本预算的准确度。
2.2没有专门进行成本预算的部门。
我们进行水利工程施工时，没有专门的进行成本预算的部门，这一问题同样影响成本预算的精确性。由于成本预算部门的缺失，会使得在成本预算时出现的许多问题得不到解决，成本预算造成问题的责任不知道有谁负责，就会导致成本预算的制度和责任分配比较混乱，使成本预算的效率降低，成本预算的精确度也得不到提高，不利于进行成本控制。
2.3成本管理缺乏专业性。
在水利工程里，施工成本控制是最重要的一项内容，在施工成本控制里，成本管理又是更为重要的内容，预算是进行成本控制的前提，是进行成本控制的基础，而成本管理则是控制好施工成本的重要举措。我们在进行水利工程的施工过程中，要购买材料、发放职工薪酬等进行资金的周转和利用，许多的施工单位在进行企业的资金管理分配这些方面缺乏合理性，就会造成施工的资金不能合理的利用，造成施工成本的增多，出现不必要的花销。还有，就是在成本管理上存在不足，缺乏专业的人才进行成本管理分配，在制度上也不完善，造成成本控制变得艰难。没有具体的工程施工计划也会使资金的运用分配混乱，给成本控制带来难度，是成本得不到有效的控制利用。
3.1加强成本预算工作。
成本预算是整个水利工程进行的基础，是整个工程顺利进行的关键。针对成本预算的过程中出现的问题，我们要想办法进行解决，保证预算的精确性和准确性。在进行成本预算的过程中，我们要注重细节，考虑全面，将各方面出现的问题都要考虑在内，根据实际情况做出科学合理的预算，为水利工程的施工成本的控制打下良好的基础，保证水利施工能够正常的进行。
3.2成立专门的预算管理部门。
要成立专门的预算管理部门，对水利工程的施工成本进行精确的预算，还要建立完善成本控制制度，做到有制度可依，严格的`按照制度进行预算控制，避免预算中出现的失误。明确成本预算过程中的责任意识，做到奖罚分明，调动职工的积极性，使预算人员考虑的更加的全面，具体问题具体分析，在应对不同状况时，能够提出相应的解决措施，提高成本控制效率。
3.3加强成本管理。
我们在进行施工成本控制管理时，要把成本管理放在首位。首先，我们要管理好成本资金，做到账目不混乱，资金完好无损，避免出现丢失等现象造成的亏损。其次，我们要合理的分配好成本，在进行材料采购，资金发放等方面进行合理的管理控制，保证成本的稳定以及合理利用。我们还要对成本管理人员进行严格的要求，任用专业的资金管理人员进行成本管理，通过专业素养来进行成本控制，加强对施工成本的管理，详细的规划施工成本的运用以及合理分配，提高资金的利用率，减少资金的不必要浪费，规避施工中可能出现的突发问题，使水利工程的施工能够正常、有序、稳定的进行。
4结语。
综上所述，做好水利工程施工成本的控制和管理对于水利工程的正常进行有着关键的作用，因此我们严格的控制和管理施工成本，这样才能保证水利工程的施工质量和施工进度。除了以上的解决措施，我们还要加强对施工过程的监督管理工作，做好预算监督、施工监督、成本分配监督，还要对工程的资金运用进行检查，增加透明度，使资金运用更合理，这样也会使施工成本得到更好的控制和利用，使水利工程更加科学、健康的发展。
参考文献。
[1]徐俊.水利工程项目施工成本控制与管理[j].南昌：南昌大学，2009.
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工程造价的论文参考文献
路桥工程是公路、铁路施工中的重点也是难点，尤其是对于一些地形复杂、施工难度大的路桥工程项目对于公路、铁路工程项目都有着重要的意义。需要在总结分析路桥工程项目在建设中造价控制中所存在的问题的基础上对如何做好路桥工程施工造价审核进行讨论分析。
1、路桥工程项目施工造价审核中所存在的问题分析。
路桥工程项目施工造价审核的过程中较为常见的问题是在实际的路桥工程项目的审核过程中常常会出现超预算的问题，造成这一问题的原因除了路桥工程项目施工中所使用的材料和人工成本上涨外，最主要的原因是由于路桥工程项目的管理人员对于路桥工程施工造价管控意识不强。路桥工程项目施工造价审核这一内容应该贯穿整个路桥工程项目施工中的各个环节，但是在实际的路桥工程项目造价控制中各路桥工程项目施工管理人员并未对施工前的造价准备工作引起足够的重视，对于路桥工程项目施工中的前期准备和路桥工程项目的可行性研究以及相应的路桥工程项目施工造价审核重视程度不够，从而使得路桥工程项目施工造价的准确性和真实性大打折扣，从而在路桥工程项目施工造价审核的过程中造成造价出现偏差，对路桥工程项目的施工造成了严重的影响。
此外在路桥工程项目施工造价审核的管理机制上也存在着一些问题，路桥工程项目管理机制的缺失导致在路桥工程项目的招投标以及后期的结算审核中无法依靠完善的管理机制对其进行管控，此外，在路桥工程项目施工造价会涉及众多的主体和繁复的内容从而为路桥工程项目施工造价审核带来了不小的难度。
从而使得路桥工程项目施工造价审核无法落到实处而失去了对于路桥工程项目施工造价的控制。路桥工程项目的施工是一项复杂的系统性的工程，而设计是否合理又是路桥工程项目施工质量的重要前提。在现今的路桥工程项目的设计中很多的路桥工程项目都存在着重技术轻经济性的问题，还有一些设计人员由于经验少，同时缺乏正确的经济观念，对于路桥工程项目中的安全系数不必要的提高且缺乏对于新材料、新技术的创新使用意识，从而使得路桥工程项目的施工成本大幅增加，造成了资金的浪费。工程项目招投标措施是国家为了打破垄断也是为了有效控制工程项目造价控制所采取的一项重要的举措，但是在实际的招投标工作中暗箱操作的问题仍然存在从而导致了路桥工程项目中的工程造价无法真实地反应工程项目的成本，从而为后期的工程项目的成本界定和实际操作带来了较大的难度.
2、做好路桥工程施工造价审核控制的应对措施。
路桥工程项目的决策阶段的合理性对于路桥工程项目的造价有着直接的影响。因此在路桥工程项目的决策阶段应当对做好对于整个路桥工程项目的建议书、可行性研究保护以及相关的扩初设计引起足够的重视，组织好专家等对其进行讨论研究。同时对于路桥工程项目的项目地的地质情况进行详细地勘测、调研，查看路桥工程项目是否符合相关的路桥建筑标准和施工的要求。特别是对于路桥工程项目施工中所存在的一些关键性的技术和重要的建筑材料必须要进行科学地调研和评估，以确保路桥工程项目的合理性。
此外，在路桥工程项目的初步设计阶段，这一阶段作为路桥工程项目的重要一环，应当结合路桥工程项目的可行性研究保护对整个路桥工程项目的线性、结构以及路桥建设中的重大技术问题进行实际和现场的调查研究，并对各路桥工程项目的建设施工方案组织专家、施工方、甲方等对项目的可行性进行讨论以确保筛选出路桥工程项目的最优设计方案。
此外对于一些施工难度大技术较为复杂的独立路桥项目，有时需要通过增加一些技术和设计以提高路桥的可靠性，对于这些所采用的技术设计需要在路桥工程项目设计的讨论中提供一些科学性的研究报告或是案例研究，并根据对路桥工程项目的实际调查对项目的原有设计做出修改和完善，路桥工程施工造价需要根据所路桥工程项目初步设计中的技术修改来对工程造价进行详细的计算。此外，路桥工程项目的施工图初步设计时需要根据细致的测量和勘探来获得一些必要的基础资料，从而为整个路桥工程项目的工程量的计算提供必要的数据支持。
在路桥工程项目的工程量的计算过程中需要坚持无遗漏、科学合理的原则，在路桥工程施工造价的过程中需要严格按照路桥工程项目的设计图纸中的设计和设计预算的相关规定来对工程项目的造价进行计算。在路桥工程施工造价审核过程中也需要根据路桥工程项目的设计图纸来对造价进行详细地核算，以确保路桥工程施工造价的合理性和准确性，以充分发挥路桥工程施工造价预算对于路桥工程项目施工的指导性作用。
路桥工程项目的施工阶段是整个工程项目最主要的阶段，在这一阶段中难免会遇到设计变更和现场签证的问题，当发生审计变更或是现场签证问题时或多或少的都会带来一些路桥工程施工造价的变化，多数情况下都会导致路桥工程项目造价的增加，从而会对路桥工程项目的甲方派驻的工程管理人员带来了巨大的挑战，也为路桥工程施工造价审核带来不小的难度。在路桥工程施工造价审核中需要严把工程项目设计变更和现场签证的质量关，确保路桥工程项目施工中的各项变更的合理性和科学性。此外对于路桥工程项目的原有投资进行修改时必须要保证相关功能的保留以避免对路桥工程项目的建筑功能和建筑质量产生较大的影响。
此外，在路桥工程施工造价审核过程中，需要加强对于路桥工程施工中所使用的材料及工艺设备的审核，在确保建筑材料质量的同时以控制路桥工程项目的施工成本，以节约投资。做好路桥工程施工造价的审核关键是要控制好路桥工程项目费用的整体平衡以最大限度地将资金使用落实到实处，从而控制路桥工程项目资金的使用。在路桥工程项目进行设计变更时，对于能够满足功能需求和现行标准的设计变更进行优先考虑。
此外，在路桥工程项目的施工过程中由于牵连涉及的主体众多，因此为路桥工程施工造价审核带来了不小的困难，因此需要建立健全一整套的组织管理机制以实现对于路桥工程项目工程造价的有序管理，从而将路桥工程施工造价审核落实到位。在路桥工程项目施工过程中建立起由监理组织、甲方、施工单位代表所组成的共同协调管理组织，以此来实现对于路桥工程施工中的造价的合理的监督管控。此外对于路桥工程项目的施工单位需要对施工内容进行全面深入的了解，以确保将各项施工措施落实到实处，以实现对于路桥工程施工中造价审核的合理性和准确性。
在路桥工程项目的竣工阶段更是需要做好对于路桥工程项目施工造价的审核，在这一阶段的造价审核中主要完成的是对于工程竣工阶段的审价。由路桥工程项目的甲方所派驻的预算控制人员需要对路桥工程项目的图纸、定额和取费文件等进行详细地审核外还必须要对路桥工程项目的合同进行审查，从而对路桥工程施工中所产生的各项费用进行判定，以判别出所产生的费用是由甲方还是要由乙方进行承担。
在路桥工程施工造价审核的过程中对于一些合理的签证变更可以进行合理的结算，如果在路桥工程施工造价审核的过程中发现出现重复计算的或是由于乙方单方面原因所造成的损失则需要在路桥工程施工造价审核中予以相应地扣除，在完成了对于路桥工程项目竣工阶段的造价审核后人们往往认为路桥工程施工造价审核已经结束，但是从长远发展来看，路桥工程施工造价审核的评估对于后续类似的路桥工程项目的投资和造价控制都有着较强的指导意义。因此在路桥工程项目后期还需要对路桥工程施工造价审核中发现的问题以及相应的控制措施等进行评估以便对路桥工程施工造价审核的控制目标和预测是否准确进行查看，如出现偏差则需要找出造成路桥工程施工造价超支的原因进行分析，为以后的路桥工程施工造价审核积累经验。
结语。
路桥工程施工造价审核是路桥工程项目施工中的重要一环。其对于实现对于路桥工程项目施工中的造价控制有着极为重要的意义，本文在分析路桥工程施工造价审核现状的基础上对影响路桥工程施工造价审核准确性的影响因素进行分析，并对如何做好路桥工程施工的造价审核进行了分析阐述。
公路工程造价的论文
工程造价也就是整个工程建设的总价格，它包括了工程建设的所有花费。而公路的工程造价就是整个公路建设过程中土地使用需要、市政工程造价需要、施工建设工程造价需要以及电力工程造价需要等所形成的整个公路建设的总价格。公路工程造价工作对整个公路工程都有着至关重要的作用，它所包含的工作内容有很多，主要有公路投资的预算、工程设计预算、建设施工图的预算、工程使用材料的预算、工程的竣工预算以及各项税务预算等。公路的工程造价管理则是对整个工程施工费用的管理。而在进行公路的工程造价管理之前，我们必须先制定明确的施工计划和实际方案。只有这样，我们才能进一步的进行工程的各项造价预算。公路的工程造价管理不仅可以提高公路建设的经济效益，还能保证公路建设的质量。因此工程造价管理在整个施工过程中是十分必要的。
公路的工程造价工作错综复杂，因此其管理也相对比较困难。经过调查研究，公路建设工程造价管理体系与方法上存在的问题主要有以下几点：
(一)公路建设前期的准备工作不到位。
工程造价缺少材料依据公路建设的工程设计与施工计划等都是公路施工的依据。只有事先对公路建设施工的材料市场、人力市场等都有充分的了解，我们才能进行有效的工程造价工作。而一旦公路工程建设的前期工作不到位，我们就无法了解公路建设的各项工作费用，其工程造价的工作结果也就没有了准确性。
(二)公路工程投资不规范。
工程造价工作进行困难公路建设是一个资金需求大、建设时间长的工程项目。目前，我国的公路建设正处于发展的高峰期。但是，公路建设的投资需要十分大，而我国的投资市场在一定程度上根本无法满足公路工程建设投资的需要。在这种情况下，我国的公路投标工作往往并不规范。并且，在进行具体的工程造价工作时，因为没有资金的`支持，工程造价工作缺少实用性，在公路工程的建设中并不能起到预定的作用。
(三)公路施工管理不当。
实际情况与预算不相符公路的工程造价工作是对整个公路工程各项工作费用支出的一个预算，它与整个工程的年工作进度与质量都有着关键性的作用。在现在的公路施工中，由于施工技术与工程施工管理不当，工程中有些项目的支出往往会大大的超过工程造价的预算。而施工项目的资金超支状况往往又会是的整个公路工程无法顺利进行，直接影响到整个工程的施工进度。此外，就算工程如期进行，由于资金的紧缺，施工方往往会降低施工材料的质量与施工技术，这一现象将会影响到公路工程的质量，影响公路工程的经济效益。
工程造价管理体系与方法落后公路的工程造价工作是一项重要且复杂的工作。他的顺利进行需要大批专业的工程造价人才。人是工程造价工作的核心，由于人才的缺失，公路工程造价工作往往都是由非专业人士进行的。这样所得到的工作结果往往缺少科学性与系统性，无法满足现代公路工程建设的需要。严重时，还会直接影响公路工程建设的质量与进度。
完善的公路的工程造价管理体系及方法是保证公路工程造价工作顺利进行的保证，而工程造价的有效性则是整个公路工程建设顺利进行的保证。为了更好的进行工程造价工作，们就必须完善公路工程造价的管理体系及体系，经调查研究，完善公路工程造价管理体系及方法的有效措施主要有以下几点：
(一)做好公路建设前的准备工作。
为工程造价工作打好基础公路工程施工前的工程计划与对公路建设市场的充分了解是有效进行公路工程造价的保证。因此，我们应该先对公路建设的具体情况进行分析，制定完善的施工计划，并对建设市场上的各项材料的价格、性质等有一定的了解，以便我们能更有效的进行各项施工预算，保证工程造价的准确性。
(二)保证公路工程投资的规范性。
确保公路建设的资金充足充足的资金是公路建设工程造价的前提，如果没有足够的资金，所有的预算与计划都是空谈。因此，相关的公路建设部门应该保证公路工程投资的规范性，确保公路建设能够有足够的资金。如果投资方的资金并不满足整个公路建设的需求，那么让其进行公路建设工程是不合理的。
(三)加强公路建设的管理工作。
保证公路工程造价的有效性我们在进行公路的施工时，应该按照施工计划进行工作，保证公路施工的科学性。并且，公路施工人员还应该加强公路建设的管理，保证整个工程对人力、材料等方面的使用符合施工计划的标准。这样我们才能在确保公路建设经济效益的前提下，保证公路建设的质量。
并加强在岗人员的培训人才是各项工作的核心，因此我们必须保证公路工程造价人员的专业性。首先，我们应该招聘高素质的工程造价专业人才。其次，我们还应该加强在岗人士的专业培训，使其能跟上现代公路建设发展的脚步。总结公路建设的工程造价工作是整个工程顺利进行的保证，而合理有效的工程造价管理体系及方法则是有效的进行工程造价工作的前提。因此，我们应该根据经验，在实践中完善公路工程造价体系及方法的有效措施，以便公路建设能得到更好的发展。
公路工程造价的论文
公路工程作为基本建设项目，是以形成固定资本投资为特定目的，并且其投资具有最高限额标准。为了控制和管理工程造价，在公路工程建设过程中投资者和承包商均对其工程造价站在不同角度进行了多次预估。所以工程造价有两种含义，一种是站在投资者的角度，工程造价是投资者购买项目所要花费的价格，另一种是站在供应商的角度，以承包商为代表的供应商，工程造价是他们作为市场供给主体出售商品或劳务的价格总和。在市场经济条件下，工程造价受到工程建设所涉及的土地市场、设备材料市场、技术劳务市场以及承包市场等交易活动的影响，形成了最终的市场价格，所以在市场经济条件下一个建设工程从立项开始到建成交付使用预期花费或实际花费的全部费用则是工程造价。
工程造价的论文参考文献
摘要：随着我国国民经济的健康快速发展，一系列地土木工程项目如雨后春笋般遍地开花。在我国土木建设工程蓬勃发展的同时，我们要加强对其的监督和管理，这其中很重要的一点就是，我们要做好工程造价上的控制和管理。土木工程造价是指在土木工程建设中对工程建设所需资金进行合理的有效的估量。土木工程造价能否得以有效的控制，将直接关系到工程建设的成败与否。
关键词：工程造价造价控制土木工程对策。
引言。
土木工程的造价管理，就是需要对工程建筑的整体做出合理的预算并且加以有效的控制。工程造价管理不仅仅是把建筑项目的投资资金进行合理有效的控制，同时也是在建筑工程的整体过程上对人力、物力以及财力进行有效的控制，从而提高效益。建筑工程造价人员一定要在建筑立项之后，从项目的整体设计以及施工过程进行有效的监督管理，确保项目的投资贯穿于项目建设的全过程。下面我将阐述对土木工程管理中造价控制中的认识并提出问题和解决问题的对策：
对工程造价的控制管理来说，这是一项较为系统和复杂的工作，在进行相关的管理和控制的过程中，需要进行全面的控制，主要的任务就是避免实际的支出和计划支出之间的偏差，这就要求我们在土木工程建设和管理的过程中，对于相关的造价管理问题进行全面的了解和分析。对于工程的额造价，不仅需要反映投资上的决策要求，同时还需要更加主动地完善投资决策，影响设计、发包和施工，主动地控制土木工程造价。那么，在这个控制和管理的过程中就需要相关的管理部门造价控制项目上的研究，对项目施工过程中所需要的造价和成本进行科学的管理和分析，科学的控制好成本，并且能够始终贯穿于土木工程建设的全过程。包括项目投资决策阶段、项目设计阶段、项目招投标阶段、项目施工阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制管理。投资能否获得收益或者获得多大收益，是大多数投资者最为关心的问题，而工程造价作为直接影响工程收益的核心因素，紧密地关系着工程项目投资者的核心利益。因此，正确的造价估算和得力的管理控制能够有效地促进工程项目收益的合理化和最大化。
2、当前我国土木工程造价中容易出现的问题。
2.1市场调节不完善难以稳定建材价格。
当前，我国市场经济繁荣发展，市场经济整体的优越性极大地促进了我国国民经济的持续健康有序的发展，在经济高速发展的同时，我们发现，现阶段我国建筑业在工程管理和造价控制上未能与经济高速发展的轨迹亦步亦趋。管理模式和控制理念都非常落后，对工程造价的判断力和分析水平也都十分有限，特别是建筑材料的定价问题。在我国市场经济体制下，建筑材料价格的涨跌主要受材料市场行情的影响，而不受国家宏观调控的主导。仅凭市场调节会造成资源的浪费，国家应在市场调节的基础上对建筑材料市场进行适度调控和充分完善，从而切实促进建筑材料价格的总体稳定。
2.2制度不健全难以保证造价控制顺利实施。
为了保证土木工程行业的健康发展，我国政府机关陆续颁布了一系列相关的法律条文和规章制度，这些制度一方面推动了土木工程行业总体的规范操作，但另一方面它没有把工程管理中的造价控制列入重点的保障内容中，这就造成了在实际的工作过程中，造价控制无法可依，法律监督的缺失使得建筑市场的恶性竞争愈演愈烈，工程施工的质量问题也随之不断涌现，因此，我国现阶段的建筑工程制度需要大力完善才能更好地促进造价控制的顺利实施。
2.3专业人才不专业难以适应新时期对人才质量的要求。
改革开放以来，我国坚持“引进来、走出去”的政策方针，科学技术水平快速提高，专业性人才也大幅增加。但我们需要承认的是，我国缺少优秀的造价工程师，专业知识水平的有限导致预算中不合理的情况时常发生，这无疑会给投资者带来不必要的损失，甚至是巨大的损失。我国很多造价工程师都是依靠工程中的定额来进行工程预算的，原因何在？因为在专业水平上欠缺，在个人能力上不足。这样的造价工程师越来越难以适应高速发展着的中国建筑业。要想有一套合理的优秀的工程预算控制方案，前提就是要先有一个专业水平高的有真才实学的工程造价专业团队。因此，在工程管理和造价控制上，从业人员的专业水平亟待提高。
3、针对当下我国工程管理中造价控制问题的对策。
3.1健全建筑行业的法制建设。
为了保证能对建筑工程项目实现行之有效的工程管理和造价控制，国家需要制定新一套更为全面的能够满足当今建筑行业发展趋势的法律制度，确保建筑行业价格的稳定，减少市场调节的不规律和资源配置的不合理所带来的弊端。实现造价控制有法可依、有章可循，从而实现建筑行业整体的规范化。
3.2改变传统的定额计价模式，按工程量清单报价。
现阶段，我国的工程造价师常用传统的定额计价模式来开展造价工作，这样具有一定的盲目性。如果实行按工程量清单报价的方法，将有效地减少工程招标过程中的盲目性。工程量清单报价，就是在工程项目招投标的过程中，依据我国明文规定的工程量清单来使建筑材料价格统一的规范化，招标负责人来提供工程量，投标人则进行自性报价，这种新的报价方式不仅符合我国市场经济的发展规律，而且它促进了我国招标与投标的规范化操作，有利于招投标行业的发展。
3.3大力培养专业性人才。
由于我国现阶段的工程造价从业人员普遍专业技术水平不足，难以满足建筑行业的发展需求，因此加大对专业人才的培养力度是新时期我国建筑业发展要走的必由之路。随着我国经济的飞速发展，现代化建设进入新的阶段，这种新的局面对各行业工作人员的职业素养和技术能力提出了更高的要求。现阶段的造价工程师及造价行业相关从业人员也要努力提高自身的造价控制水平，要恪尽职守，精益求精，做好工程造价的合理控制，实现工程项目的科学开展。特别是与时俱进紧跟时代脚步，开拓进取积极学习先进理念，为行业新人树立优秀的标杆。
4、结束语。
土木工程管理的造价控制是一项系统而复杂的管理活动，它的发展和完善之路还任重道远，在这个过程中，我们要处理好各个环节的问题，进行全面的评估和合理的分析，从工程管理的各个环节和要求出发，寻求有效的解决机制或者是有效的方法，从而减少或避免建设资金的流失，最大限度地提高投资效益。
[1]柯洪.工程造价计价与控制[m].北京：中国计划出版社，20xx．。
[3]吴静.我国工程造价管理体制中存在的问题及对策[j].工程建设与设计，20xx（03）.
建设工程造价中公路工程造价的异同点论文
工程造价从狭义上来讲，是单指工程施工阶段工程的发包、投标报价、具体施工等的花费，但是从广义上讲指的就是更具工程的图纸以及清单规范，计算出从工程项目开始投入施工到竣工的整个工程的花费[1]。工程造价控制指的是使用一定的诸如监督等手段有效控制过程施工的花费，实现工程花费总额在甲乙双方都认为合理的范围以内，最终可以通过项目投资和工程施工获得最大的经济利润。工程造价控制一方面是通过对工程造价的多次预算和评估实现对投资方的控制，另一方面是对具体施工提供劳务服务的承包商的控制。
建设工程造价从字面意思上是指工程的建造价格。从不同的角度有着不同的含义，如果站在投资者的角度上看，指的是在建设工程项目开始之前请专业的团队，根据工程的规模大小确定完工所需要花费的时间，同时做好整个项目在资金上的预算[2]。这个预算仅仅是计划所要花费的资金，在实际施工过程中还会出现一些超支等等的现象。因此，从投资者角度上看实质上就是建设项目一次性投资资金的总和。从承包商的角度上看，指的是建设工程项目从开始筹备建设到施工完成所需要花费的所有费用，既包括建筑施工材料的购买、施工设备的维修保养已经工程施工其他费用等等。建设工程造价贯穿于建设项目的全过程，可以有效防止建设工程投资的金额突破限定的额度，有利于相关建设单位加强内部发展和管理，充分发挥员工等内部外部资源的优势，同时进一步提高企业的经济效益，树立良好的社会形象。
公路工程一般都是政府牵头的工程项目，公路的修建或者是维修改建基本上都是根据地区的公路网进行规划投入建设的。通常情况下，一个城市的公路基础设施的建设，是会结合当地现有的铁路、水路等的运输状况进行设计，在设计的时候也会适当考虑城市经济的发展状况。所谓的公路工程造价指的就是公路在修建过程中所要花费的所有的资金。建设工程造价和公路工程造价在很多方面都有一定的关联。
公路桥梁工程造价管理控制研究论文
摘要：新时期在我国社会经济不断上升的同时，公路桥梁工程建设规模也越来越大，公路桥梁中存在的各类问题成为人们关注的焦点。采用公路桥梁施工技术对混凝土路面及桥梁基础性项目质量进行有利保障，并加以对公路桥梁施工中存在的各类质量安全隐患进行有利排除。本文就公路桥梁工程施工中的技术控制措施进行深入研究。
当前施工单位在进行公路桥梁工程建设时，对其施工质量格外的关注。在具体施工中，需严格控制好公路桥梁工程质量，加强施工技术的使用力度，由此来防止公路桥梁工程质量出现任何偏差问题，推动公路桥梁企业自身的经济效益与社会效益不断提升。
当前影响公路桥梁施工技术高效使用的影响因素。
当前我国公路桥梁工程在具体施工中会遇到多种多样的问题，严重影响到其施工技术的发挥。其中，桥面破损、桥梁裂缝以及高填土下沉问题是公路桥梁施工中常遇到的技术性问题。对此我们就问题根源进行逐一阐述：其一，公路桥梁施工中遇到的一个普遍技术问题便是工程中桥面出现破损的现象。究其原因，不规范施工技术的使用以及不合理材料搭配是问题产生的根源；其二，造成公路桥梁裂缝的产生是由于施工材料及施工技术影响导致，公路桥梁工程自身结构的稳定性会因裂缝的出现而遭遇严重损坏，若是裂缝较大，则对行驶的车辆及人们带来严重的安全隐患；其三，造成施工中高填土出现下沉现象的主要原因是过厚的分层及施工选材问题。上述提及到的几种公路桥梁施工中遇到的技术性问题，总结起来都是因为施工材料的不合理使用及施工技术不规范使用导致的，因此为了确保公路桥梁施工质量得以有效增强，需加强对材料及施工技术的管控力度。除此之外，下降的公路桥梁结构承载力也是当前工程建设中面临的技术难点。在我国城市化进程的日渐深入下，大型货车数量逐渐增多，因此在进行公路桥梁工程的建设中，对其结构承载力的使用需求也在逐步增加。但是当前由于交通指挥及监管力度不严密，出现了较为严重的车辆超载上桥的现象，这无形间加大了桥梁承载负担，致使桥梁混凝土出现开裂现象，给桥梁自身的使用性能带来一定损伤，存在严重的安全隐患。
桩基项目在公路桥梁工程施工中的技术控制首先，施工前期的准备技术控制。详细收集好施工现场水位地质信息及工程地质资料。明确管道电缆在公路桥梁工程桩基项目现场及周边区域存在数量等资料信息，详细核实所要投入使用的机械设备及其相应的配套技术自身性能状况。将桥梁工程桩基施工方案及施工计划加以落实完善，并根据现场工程进度及现场施工条件等现状，将公路桥梁工程季节性施工技术进行合理使用；其次，公路桥梁工程中钻孔灌注混凝土桩的施工技术使用流程。第一步要做的便是将施工场地中的土石搬运离开，且所属井壁区域不会受到车辆运行的影响。之后仔细检查施工现场内的所有电气设备是否连接到位。彻底排干地下水，将所用到的混凝土进行合理的配比，将桥梁建设高度进行有效掌握，并积极做好振捣及灌注工作；最后，科学验收钻孔灌注桩质量。严格依据1.5%至2.5%的比例对公路桥梁工程灌注桩基在完工后积极予以质量验收，严格检查桩基试块强度，并加强桩身动检工作。路面项目在公路桥梁工程中的技术控制其一，积极做好路面项目的前期准备工作。在施工现场将公路桥梁工程路面铺装质量积极构建起来，在优秀施工队伍的领导下，将各项技术交底、施工方案选取及修改等准备工作加以积极落实。采取联测的方式对本合同段与紧挨着的`合同段存在的共同水准点加以技术核实，将施工中涉及到的隧道路面及桥梁上存在的施工临时水准点进行有效补充。将梁板安装精确度、梁板预制高度及横坡、现浇梁板顶面横坡及高程、墩台垫石高程等数值进行严格掌控；其二，混凝土下卧层的处理技术。严格依照粗糙、平整及干净的原则对公路桥梁工程路面项目混凝土铺装层上的下卧层进行具体施工，且按照规定要求对纵横坡施工加以有效控制。将凿毛处理工作在已经浇好的路面及下卧层表面上积极落实到位，并结合施工情况，在进行清洗中采用水冲及高压风的方式予以完成。下卧层表面需在混凝土浇筑前就被充分浸湿，促使混凝土施工中的新旧混凝土得以充分的融合在一起。孔洞及埋件要在路面铺装施工前就进行预留安置，及时填补梁体自身的孔洞缝隙；其三，路面项目钢筋施工技术。点焊方式是当前公路桥梁工程施工中钢筋加工主要选用的方式，具体流程如下：依照设计要求事先将网片形式在模架上制作而成，并将锚固架立钢筋在已经安装完成的梁板混凝土顶面上进行充分预埋，有效的连接好锚固架立钢筋及钢筋网片，这样做的目的是为了促使桥梁工程中钢筋骨架可以牢固支撑。在整个桥面实际铺装层内将其钢筋网进行连续铺设，在此期间需严格将钢筋自身保护层厚度加以控制；其四，公路桥梁工程混凝土拌合施工技术。为了从根本上促使整个公路桥梁工程质量的有效完善，除了将切实可行的施工技术进行投入使用外，还需对施工原料质量进行有效控制，只有通过合格质量检测的原料才能得以进行投入使用。混凝土配比是决定材料使用质量的重要影响因素，在进行配比中，将水分比例结合工程规模及环境特点，在对集料进行合理测量后，对实际比例做出正确调配，确保材料自身的坍落性得以加强；其五，桥面铺装施工技术。首先应该严格的检查桥面状况在针对沥青混凝土进行铺装前夕，桥面横坡及平整度、整洁度需满足具体施工要求。采用连续、均匀的手段对摊铺机沥青路面进行铺装。将压路机自身重量和机型在实际碾压前加以明确，并将碾压速度及初压温度进行准确控制。防撞栏项目施工技术控制钢筋的生产、安装等工作质量需加以格外重视，接缝位置处需紧密连接，并且注意在对焊接材料进行选购时，杜绝出现咬边等任何质量问题发生。严格的遵照相关规定要求进行浇筑施工，必需保证材料的拌合性一直处于最佳状态。为了确保桥梁防撞栏质量及外观线条的流畅，没有出现不平整的现象，需对其尺寸进行积极的测量。
新时期随着科学技术的不断更新发展，当前在公路桥梁工程建设上面，不少施工单位将先进的信息技术有效融入其中，以此来推动其工程建设质量的不断上升。若想让新型的施工技术可以在投入使用中发挥出有利功效，需在施工前全面的考量及分析工程造价、施工总进度及施工安全措施等多项因素，结合具体施工现状，采用切实可行的信息施工技术。当前在公路桥梁工程施工中，经常使用到的信息施工技术为：其一，应用建模技术，在投入使用中可以全面的优化公路桥梁工程施工技术及各道工序管理，严格掌控着施工进度；其二，信息仿真技术。在具体使用中，可以促使公路桥梁结构设计以及现场施工管理应用更为科学有效，确保该工程项目安全指标及质量指数迅速攀升；其三，网络信息技术。当前在公路桥梁工程项目管理工作中积极使用该项技术，能够在实践管理中促使信息处理及各项采集工作的效率得以有效增强，确保公路桥梁工程项目管理的科学性及有效性得以显著提升。
结束语：
总之，我国社会经济发展离不开公路桥梁的建设，为了促使社会经济效益及人们生活质量得到迅速提升，需有效管理好公路桥梁工程施工质量。在我国经济建设步伐日益推进的当下，公路桥梁施工技术的投入管理成为施工单位所要关注的问题，施工技术的有效使用可以确保公路桥梁施工质量及施工安全不断的完善。
参考文献。
作者：李云单位：凉山公路建设有限公司。
工程造价的论文参考文献
工程造价是现在各大高校的一个专业，我们怎么样写这一方面的论文?看看下面的工程造价毕业论文吧!
公路工程计量对预算成本控制的影响。
摘要：在公路工程施工建设项目中，工程的计量贯穿于公路建设的全过程，是公路概预算的重要组成部分。
有效的工程计量对于控制公路工程的成本具有一定的意义。
本文主要结合具体的工程实例，阐述公路工程的成本问题，分析公路计量工作中存在的问题，以及如何提高公路工程计量工作对成本的控制。
关键词：公路工程预算成本控制工程计量。
在公路工程施工建设中，有效的成本控制主要取决于两个方面的内容，分别为工程施工前对其采取有效的预算管理以及工程施工过程中所采取的成本管理。
无论施工前的预算还是施工过程中的成本管理均涉及工程计量范畴。
公路工程施工建设项目中，工程的计量贯穿于公路建设的全过程，是公路概预算的重要组成部分，同时也与公路工程的各个相关单位有着密切的关系。
通过工程计量管理来实现公路工程的成本控制。
一、公路工程计量对成本控制的意义。
在正常的公路工程的施工过程中，为了有效的控制工程的成本，工程计量工作就成为工程施工中控制工程成本的重要内容，计量工作应当采取行之有效的加强管理。
结合以往工程实践经验表明，工程资金需求去向可以通过计量工作真实反映出来，以此来有效准确定取出工程资金的实际利用情况。
(二)工程成本控制可以通过工程计量体现出来。
基于公路项目的庞大性，其涉及到材料购置的资金以及各项人工成本的支出，显然杂乱无章的工程预算是无法完成公路工程的资金计算，容易导致超出预算情况出现。
通过合理有效的工程计量下，方可对成本支出提出相应控制，这样更有明确成本控制方向，从而可以提高建设项目的经济效益和社会效益。
二、公路工程计量工作中存在的问题。
(一)对工程计量的重要性认识不够。
工程计量在工程的施工过程中具有重要的意义，它是工程造价和工程施工前的重要前提和基础，一般来讲，在正常的工程施工中，这项程序往往没有特别重视工程计量工作，管理机构并没有给与足够的重视。
因此在公路工程项目管理中，相关机构所进行的工程计量工作往往处于滞后的状态，很多是在工程开始之后才进行工程计量工作，并且是将其定位为工程施工的二线工作，并没有给与足够的管理和监督。
(二)对计量工作性质没有正确理解。
在具体的公路工程施工中，往往对计量工作的性质认识不够准确，主要是业主和监理师一般认为这项工作应该由承包方负责，他们一般很少或者不参与工程计量工作。
而在工程完工后需要支付上，施工单位往往要求这项工作的工程款项应该由业主负责，因为他们认为这项工作是静态的，让业主负责支付更为合理，所以这样就容易产生纠纷。
(三)计量工作的支持下资源欠缺且实施力度不足。
工程计量工作需要建立在各个方面支持的基础上，不能一方简单的就能完成，是一项综合性的工作。
计量工程中如果出现资料杂乱的问题，就可能出现重复计量、漏计等不合理的问题，这会引起计量审核工作时间拖长、缓慢的后果，从而影响施工的正常进行。
三、发挥公路工程计量工程在成本控制中的效益。
(一)认清计量工作的重要性。
因为公路工程计量工作关系到业主、施工方等好多方的利益，同时它也是进行工程质量和工程进度控制的有效手段，因此各个相关单位应加强对工程计量工作的重视程度。
对于业主而言，应安排专业资深的人进行计量工作的开展，对于施工单位而言，应加强工程计量工作，应该在明确相关责任的基础上，为监理提供有力的条件，同时在施工的具体工作中要充分配合业主的.工作。
对监理工程师而言，应合理的协调各方之间的利益，通过有效的计量工作以确保各方利益的实现。
对于工程进度和工程质量，监理应严格进行把控，要求施工单位严格按照合同的要求开展工作，促使其切实履行相关义务。
(二)认真落实工程计量的基本工作。
在公路工程中，各个相关单位应切实认识到工程计量工作对各方利益实现的重要作用，并且还要认清工程计量的基本性质，积极落实工程计量的基本工作。
一方面，在工程计量工作开展之前，应认真收集相关的支持性基本资料，比如说工程量清单、设计图纸、合同文件、工程变更令等。
这些均是进行工程计量工作的依据。
此外，在进行工程计量工作时赢遵循实事求是的原则。
能够计量的工作应确保计量到位，不能计量的工作不得计量，能及时计量的工作及时完成，这样方可有效的确保工程计量工作得到有效的落实。
(三)深化工程计量工作。
无论是计量工作还是支付工作，都要在双方签订合同的基础上进行，因此要对合同的内容进行充分的认识，要从合同文件、技术规范、设计图纸等方面进行深入的学习。
在公路工程建设项目实施的初期，业主应组织监理单位和施工单位对工程图进行审核，其中主要审核的内容为工程图纸的数量、工程量清单和图纸工程量之间的差值等，准确完善的清单图纸数量对照结果进行批复。
应根据公路工程的具体情况制定一套行之有效的规定对公路工程的计量工作进行管理和规范，确保公路工程计量工作有理有据的进行。
在公路工程建设项目中，所产生的工程变更具有强制性特点，不能把业主和施工单位叫到一起进行协商，所以工程变更令的出现有效的解决了这方面的问题。
有效落实公路工程计量工作，能有效的对工程的成本进行控制，从而充分发挥成本扣工资的效益。
四、结束语。
针对公路工程成本投资庞大，因此对其采取成本控制具有重要意义。
其中控制工程计量是成本控制的重要途径之一。
文章通过结合笔者工程实践经验，分析当前工程计量工作中存在的问题，提出策略措施。
从工程实施效果来看，有效的工程计量工程方可有效的确保成本控制效果。
[2]贺超楠.公路施工建设中的合同管理与工程计量[j].黑龙江交通科技，;08。
工程造价的论文参考文献
(1)明确项目工程造价和成本控制之间的关系．工程造价管理是为了促使项目的顺利完成而进行计划、预测、监督与调整的一系列活动。成本控制在项目施工中对于项目的生产进行一定的指导、协调、监督以及控制的经济管理活动。成本控制也是项目在具体的管理上进行的操作以及具体体现，工程造价管理的数据来源都是从项目的具体实施中得到的，两者之间是相互统一的。
(2)项目实施中的工程造价目标成本管理．这也就是企业在施工时进行的定额以及非生产过程中的成本预期定价。为工程项目中各个环节进行设定目标成本都是为了促使工程造价进行成本管理。当前很多的企业都没有一个具体的施工定价，对于工程造价成本都仅仅是很模糊的概念，对于到底要控制到一个什么程度，心中没有明确的标准，只能是根据投标报价或者是工程预算来进行企业的成本控制及预算。因此，企业需要根据项目的报价或者是合同规定的目标成本，建立起相关的技术人员对于项目施工前期设计、机械设备、人力消耗以及原材料等因素进行定价处理，制定出可以减少成本的方法，使得项目工程预期的经济效益能够得以实现。
(3)控制工程项目中的各项成本．这就要先建立起成本控制管理系统，对于项目的各项指标进行明确，并落实到具体的部门、小组以及个人，明确相关责任，明确具体应该完成的指标任务、完成时间、负责人以及监督人等，在进行人员调动时要有节约成本的意识，按照既定的目标进行，杜绝资源的浪费，鼓励对于可回收使用的资源或者工具进行循环使用，在实际施工时，要注意实际支出与计划成本之间的差别，并及时的进行修正工作，建立起目标成本完成考核机制，严格控制成本;还有就是要对于过程管理、设计方案、施工过程进行优化处理。在质量以及工期允许的情况下，选择成本较低的方案，并对于施工预算与投标价格进行一定的对比，及时的发现项目存在的问题，分析原因，制定出合理有效的措施，达到降低成本、提高项目经济效益的目标。
(1)设计阶段．项目在建设过程中的设计好坏直接会影响到项目的成本以及工期，企业首先要对项目的整体经济价值与应用价值之间进行比照，对于项目的需求、结构、总体布局以及主要的建筑材料进行合理的论证，以满足设计中对于工程造价的控制要求;其次，在设计中要严格按照设计要求进行限额设计，从节约成本的角度出发，运用新技术、新材料以及新工艺，不可以随便的降低工程建设标准，也不能只为了追求安全而随意提高参数以及材料规范。有超额的情况发生，要进行分析研究，找出原因所在并改正以及完善，在合理的情况下尽量保证项目设计在规定的范围之内;最后，要把工程造价与设计方案结合起来，使得设计费用和设计招标能够同时进行，这既可以让设计人员及设计单位在外观上下功夫，也可以使得设计人员在减少工程造价上有所作为。
(2)招投标阶段．建筑项目在招投标时，可以成为工程造价成本管理的重点。第一，招标工作一定要秉持着公开、公平、公正的原则进行，对于施工单位以及物质供应商要进行严格的'审查以及实地考察;第二，招标文件中要有造价管理人员所提供的一些数据及资料，并且要造价人员对于各种可能会发生的因素进行分析、预测，不断的推敲出招标文件中的费用条款，做到万无一失;第三，要按照工程量实际清单计价方法选择合理的中标方，不要只是一味的追求低价而给工程项目造成一些负面影响。低价指的是在保证工程质量以及按时完工之下的合理低价;第四，对于合同签订中的设计费用结算方式、违约处理等相关规定都需要进行明确。对于一些异常情况、违约行为以及可能会发生的事件等索赔条款都需要进行明确，从而尽量避免一些无理的索赔行为发生。此外，在合同签订中还要对于工程担保、工程保险等项目进行明确，保证项目风险能够适度的转移、合理的分散规避。
(3)施工阶段．施工阶段会有资金的直接流入，这样也就对于工程造价成本控制会有直接的影响。首先，要从技术方案上做好一定的论证工作，对于那些有效运用新材料、新技术的企业进行鼓励，在提高工作效率的同时，还要尽可能的缩短项目建设工期;其次，在管理方法上，要建立起有效的监督机制，明确职责分工，将责任落到实处，建立起健全的成本管理控制机制;再次，要降低工程变动以及工程索赔情况的发生，这就要管理人员事先做好把关工作，实时的进行监控，同时还要严格审核工程变动，汇总各种变动工作对于成本的影响;最后，对于项目工程中没有包括在合同中的工程项目与费用，要及时的进行现场签证登记，同时现场结算与签证都要经过双方同意，并且以书面记录的形式进行，从而保证不要给后面的工作带来麻烦。尤其值得注意的一点是，施工单位一定严格按照合同规定以及施工设计图纸进行施工，严禁未经允许擅自改动项目，以达到降低不必要的工程费用支出的目的。对于那些没有按照合同规定擅自改动建筑项目的施工单位以及材料供应商，需要进行反索赔，从而对造价成本进行有效的控制管理。
(4)完工阶段．完工阶段是项目中的工程造价成本控制最后阶段。造价审核人在进行工程量审核时，一定要按照合同规定，对于施工过程中的各种变动以及签证进行核对，要按照合同要求进行合理的计算;对于工程预算以外的费用也要严格控制;对于没有按照施工图纸进行的施工项目以及违规建设项目签证等需要减少费用。造价审核人员还要对于审核进行比照，要特别注意把项目单价、分项工程以及现场的实际情况结合起来进行综合分析。
3结束语。
在建筑工程项目中的成本控制管理是一项动态的工作，具有一定的随机性与变动性，其中任何一种变动都会给成本带来一定的影响。因此，在工程造价中的成本管理控制也需要是动态的，灵活可控的，采取的措施也应该是完善的。在工程造价中任何一个阶段都要进行成本控制，对于工程建设中的各种资源进行有效利用，尽量减少项目施工中成本的浪费，为企业得到最大的经济收益。
工程造价的论文参考文献
工程造价的控制一直是我国工程建设单位提高工程建设质量，减少工程建设成本投入，最终提高企业经济效益的有效手段，也是工程建设单位在工程建设过程中的难点问题。工程造价咨询是在工程建设的市场化运营过程中，工程建设单位就工程建设的可行性、投资估算、招投标报价等各个阶段和环节的具体管理问题向有关工程建设服务机构进行的委托、咨询业务。针对当前社会发展对资源节约的要求和工程建设企业对企业经济效益的追求，工程造价咨询会得到越来越广泛的发展，对控制工程造价的影响作用也将越来越高。
1工程造价咨询对控制工程造价的重要性分析。
在我国以往的经济发展和工程建设过程中，工程的设计规划和建设要求都是由政府部门进行规划管理的，在当前社会主义市场经济制度形势下，政府部门的直接管理逐渐转向宏观调控和指导，具体的工程建设中的设计规划和施工工作基本是由投资单位和建设部门进行负责和管理。工程投资和建设单位为了有效提高工程建设水平，减少成本投入，就需要工程造价咨询企业的咨询服务，这也是当前世界经济发展过程中社会分工日益精细化的具体要求和体现。
2工程造价咨询在项目工程各阶段的控制影响。
2.1工程项目的决策和设计阶段。
(1)工程项目的决策。工程项目的决策和设计阶段是工程建设规模和建设标准以及工程造价的原始影响因素，对工程建设的可行性和投资估算具有重要的影响。在工程项目的决策和设计阶段，工程造价咨询单位要充分注意工程项目的原始资料的搜集和投资估算的编制。决策和设计阶段的原始资料是工程建设单位进行投资估算和招投标标底确定的重要参考依据，工程造价咨询单位对决策设计资料掌握的是否全面，会直接影响工程造价咨询工作的有效性。造价咨询单位要在现有的决策设计资料的基础上，对工程建设的实际情况进行实地考察，对当前工程决策和设计中的'不合理因素和投资预算编制的不合理部分进行修正。对工程建设过程中和工程建设完成后可能出现的风险问题要及时提出规避建议。(2)工程项目的设计。在工程项目决策完成之后，工程项目的建设就进入到了具体的工程设计阶段。设计阶段是对工程项目的具体施工计划和施工技术以及工程样式、特点的整体规定，对工程的投资、工程进度等有着重要的影响作用。工程项目的设计要实行技术设计和经济计算相结合的方式，使工程造价咨询更加科学有效。在设计过程中，对具体的设计概算要提高重视。各个设计方案的造价和预算会有所不同，要综合工程建设的成本投入和社会经济效益，对设计方案进行对比分析。各个具体项目在进行设计规划时，其施工技术的实施和建筑材料的使用也会有所不同，对这些设计中的影响因素的造价进行提前计算和分析，对工程材料、设备的市场价格进行提前的调查、分析，可以为后期的工程建设提供良好的施工参考。
2.2招投标阶段。
(1)对工程清单和标底的编制。由于造价咨询单位是专业的造价咨询管理单位，在实际的编制过程中，会更加注重对造价影响因素的合理编制和细致划分。在实际编制工作进行中，有些工程项目的规模比较大，根据建设施工的特点和进度的不同，可以进行工程项目的分区编制，这样可以有效针对不同区域的工程特点，进行更加科学的造价控制。在工程建设过程中，由于市政工程较多，在工程施工过程中，由于要采取必要的保护和隔离措施，甚至需要对一些设施进行临时性的变动，这就需要进行相关费用的科学编制，避免在招投标过程中标价过高或者过低情况的产生，引起工程施工过程中对工程影响项目的处理不当，给工程的质量和进度造成影响。工程建设区域的不同和区域内情况的不同会对工程造价产生一定的影响。在进行清单与标底的编制时，要注意与当地的实际情况的结合。比如在南方地区的工程建设过程中，由于南方地区雨季时间较长，气候比较潮湿，就需要注意采用当地对该项工程项目的常用设计方式，对不符合工程施工地区情况的设计，造价咨询企业在进行清单和标底编制时，要及时提出修改建议。(2)招标文件的编制。造价咨询单位要参与到对招标文件的编写和发布的全过程，对招标文件的每个条款的具体内容进行仔细分析，对影响到工程造价和招标工作的部分要提出合理的修改建议，对违反工程设计规划和国家相关质量、技术等标准的地方要及时提醒建设单位进行合理的修改。同时，招标文件也是工程施工单位进行合同签订和竣工验收的基础性文件对招标文件的编制，要从造价投入、法律风险和合同签订等多个方面进行综合的考虑，确保文件编制的严密性和准确性。(3)合同签订的参与。施工合同作为拨付工程款、办理工程解释和处理索赔的直接证据，也是工程建设过程中费用控制、进度控制、质量控制的主要证据。在合同签订过程中，要对合同条款进行仔细的检查和分析，避免合同中的漏洞造成工程的质量问题和合同双方的纠纷。尤其是在进行招标的时候，更加应该明晰业主和施工单位双方各自的责任、权利和利益，避免工程建设过程中出现权责不明、利益不均的情况。对其中所谓的包干风险费，一定要把握它所谓费用的涵义。
工程施工阶段的工程造价咨询，要充分注意施工阶段的具体施工是否充分按照工程施工的建设要求和设计规划进行。对工程建设中的造价失控影响因素要进行充分的考虑，并制定完善的风险防范措施。在需要进行工程建设技术、形式和项目的变更时，要对变更的规模、数量进行严格的控制。对工程建设资金的使用，要根据工程建设项目的编制进行严格的使用规划的确定。对当前市场上的工程材料的价格变化信息要及时搜集整理，从而有效对工程建设材料的成本进行调整，确保工程建设的材料成本，符合工程建设的设计要求。
3结语。
随着工程建设事业的发展和社会分工的日益细化，工程造价咨询对工程造价的控制作用也将越来越明显，对工程建设单位的经济效益提高也将起到重要的促进作用。工程造价咨询深入到工程建设的各个环节，可以有效保障工程造价控制的全面性和科学性。
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