安全管理反思报告（热门13篇）

通过写报告，我们可以反思和总结过去的工作经验，提高自己的专业能力和职业素养。以下是一些优秀的报告范文，供大家参考。这些范文涵盖了不同主题和领域，从而可以帮助你更好地理解报告的写作要点和技巧。

企业消防安全管理事故反思报告

安全管理自查报告

这个20xx年以来，安全管理按照年初制定的安全生产一路的工作安排,紧紧围绕公司“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针和“操作零违章、设备零隐患、管理零盲区、指挥零越位”的安全理念，严格执行《天然气开发公司20xx年生产安全工作安排》，认真开展qhse各项管理工作，以一体化体系推行为主线，实现了气田安全生产，截止目前，公司没有发生一起生产安全及交通事故，公司安全形势总体良好。

（1）开展“我为安全献一策”、“安全生产月”“学规范性安全规程，反习惯性违规违章”等专项活动，利用网络、短信、电子屏幕等多种形式进行安全警示教育，活动期间对各类安全事故案例进行了学习，并参加了全国安全生产领域的“打非治违”知识竞赛答题活动，进一步提高了全体员工的安全意识，营造了良好的安全氛围。

（2）20xx年公司狠抓特种作业过程管理，修订下发了《关于印〈发天然气开发公司作业许可管理实施细则〉》等九项作业许可管理实施细则。各审批部门进行现场确认签批，逐一落实各项责任，形成闭环管理。施工方按照批准时间进行作业，作业完成后，及时关闭票证，有力的确保了作业票证的实效性；强化准入培训，对班站长、技术员、承包商开展特种作业票证办理流程培训班2期，共培训人员100余人，充分风险识别和防范，实施现场签认和旁站监督制，全年共开展各类特种作业355次，其中高处作业67份，动土作业49份，零时用电52份，动火作业187份，有力确保了各项作业安全顺利进行。

（3）承包商安全管理持续加强。全年共对承包商培训6起，共计130余人次，培训内容包括：安全管理、危害因素识别、应急等知识，有效地提高了承包商对安全工作的责任意识，要求承包商入场必须接受入场安全培训，佩戴天然气开发公司入场证，编制了《承包商安全手册》，进一步规范施工作业人员的安全行为；在施工现场，属地管理单位、安全监督站进行现场监督，层层把关，施工结束后，由属地单位对现场质量、环境、安全等内容进行确认，从而确保承包商安全管理行之有效。

（4）强化事件管理。一是开展专题培训，从风险的认识、识别、控制措施等全方位进行能力培训，提高了公司员工识别风险的能力，全年共识别出危害因素671项、环境因素58项、能源因素41项。确定了公司内部存在的重大危险源，并向格尔木安全生产监督管理局进行了重大危险源备案工作。二是为鼓励员工及时消除安全隐患，规避工作中存在的风险，公司修订完善了《天然气开发公司安全隐患及事件管理办法》，对发现隐患的16名员工进行了奖励，奖励资金20xx元，起到了正向激励作用有效提高了员工发现隐患、规避风险的积极性。

（5）推广新工具使用。一是对特种作业、场站检修、承包商作业等严格执行《青海油田公司工作前安全分析管理办法》，在作业现场开展危害因素识别工作，将作业风险降到了最低；二是编制了《天然气开发公司安全观察与沟通》，班、站长以上管理人员每月与员工面对面进行观察与沟通215次，计划行为观察与沟通计划表215份，有效的减少了生产现场安全违章行为的发生。有效杜绝了员工的“三违”行为，将本质安全落到了实处；三是严格执行上锁挂签制度，对停站检修的场站，按要求进行上锁挂签和能量隔离，并制定了上锁挂签操作卡，目前对5号、9号站共13条外输管线进行了上锁挂签，保证了气田安全生产。

（6）落实安全责任。公司主管领导与分管领导、分管领导与各科室、部门、基层单位一一签订《安全环保责任书》34份；全员签订安全承诺书461份。科级以上领导根据业务范围制定了个人安全计划书，同时结合公司实际情况调整了安全生产干部“联系点”工作，共联系607余次，有效落实了安全职责。

（7）把交通安全管理作为安全管理的另一个重点。公司以“三限”（限速、限时、限区域）为抓手，严格执行《天然气开发公司交通安全实施细则》，认真开展车辆归厂检验、安全派车制、“三交一封”和两地行车路查等工作，对现有的85部车辆进行了gps安装，车辆上线率到达100%，gps平台实施日监控、周通报，设立了交通违章曝光台，组织相关部门每月开展不定期的路查，发现违章车辆20xx年对公司10名违章驾驶人员进行了安全教育和处罚，一年来安全行车共计179万公里，未发生一起交通事故，为公司车辆行车安全提供了有力保障。

（8）在全公司开展“hse知识竞赛活动”，共对116名基层岗位人员进行了现场竞答，对机关管理人员共300余人，进行了两次笔试测试，通过竞赛活动提高了基层员工的hse意识和能力。

（9）完善安全设备设施。组织校验了涩北气田40台便携式、256台固定式可燃气体检测仪；对维护管理中心（计量检定中心）配备的8种共22件电工设备如兆欧表、接地摇表、高压验电器等检测仪器进行校验，检测完成率100％；对涩北气田22套正压式呼吸器进行校验，更换面罩2个，气瓶瓶阀1个；共校验安全阀254只，更换35kg消防箱134个，医用急救箱12个。安装法兰静电跨接256条。

（10）修订、完善了《安全管理程序》、《事故（事件）控制程序》、《隐患治理控制程序》等个程序文件，并将五个部门（涩北一号、二号、台南采气作业区、维护管理中心、生产调度中心）共27个岗位的《反违章六条禁令》分解细化，进一步明确安全责任。

（11）参与公司20xx年台南气田产能建设地面工程、涩北周边新建0.5亿立方米试采产能、涩北气田集气站配电系统治理工程等11项地面建设工程竣工验收报告安全部分的编制工作。

1、继续加强开展工作前安全分析、上锁挂签等安全新工具的推广应用，以属地单位为主体，加强安全新工具、新方法的培训和使用，安全部门对使用效果进行评估，评估结果作为绩效考核指标。

2、继续强化公司特种作业过程控制，强化特种作业直线责任，实施现场签认制和旁站监督制，加强特种作业属地管理，做到风险有识别、技术有交底、施工有方案、控制有措施、现场有监检与确认、过程有监护。

3、持续开展qhse知识竞赛活动，各单位应继续加强员工对qhse知识学习的工作，提高员工对安全生产基础知识、技术和hse管理工具、方法的掌握，将员工的qhse知识学习作为一项日常基础工作来进行。

飞行安全管理反思报告范文

张鲜州（中国国际航空公司）。

人为因素与飞行安全有着密切的联系，飞行事故中人为因素，是指直接或间接影响飞行安全的一切人为事件，主要表现为飞行员和飞行活动关联者在飞行活动中发生的错误。已有飞行事故的调查研究表明，3/4以上的飞行事故都是由于飞行员的错误所造成，如果加上机务维护、空中交通管制、飞行签派以及飞行管理人员的错误，世界航空史上的空难事件，由人的因素所造成的飞行事故率可高达90%以上。随着现代科学技术的进步，驾驶舱自动化程度越来越高，航空器的可靠性和安全性有很大提高，由机械原因诱发的飞行事故已呈逐年下降，而人为因素所诱发的飞行事故率却仍然是居高不下。所以我们没有任何理由不重视对人的培养和训练，更应该加强飞行机组的训练。

加强飞行机组的训练，主要是提高飞行员的理论知识、飞行技能和心理素质。对于初学飞行的人来说，一进入驾驶舱会眼花缭乱，经过理论阶段的学习后，学员对飞机和飞机性能等已有一定的了解，随着训练时数的增加，学员逐渐适应飞行环境，熟悉驾驶舱仪表和设备，掌握操纵方法，继而达到掌握飞行技能。对于复训的飞行员，也同样需要运用航空理论知识，对操纵动作和设备使用进行分析，进一步认识、理解和正确掌握操纵动作和设备使用。

娴熟的飞行动作和技能是机长的必备条件之一。在训练中，按照手册和公司规范的程序和要求，使飞行机组密切配合，全力协作，防止错、漏、忘，达到规范化、程序化、标准化，使他们能够在正常或非正常情况下，按照程序完成操纵动作，能够在复杂气象条件下，使整个飞行实施过程，安全、舒适的运行。在紧急情况下，也能够及时正确处理特殊情况，保证飞行安全。

航空运输飞行是一个特殊行业，航空器的可靠性、安全性和自动化程度，虽然越来越高，但仍然不能达到100%的完美，并不能取代人在飞行活动中的主导地位，飞行员始终是飞行活动的主体。飞行中的情况千变万化，如遇特殊情况，必须由飞行员对特定的飞行情景,利用已有的知识、经验、准确、迅速的对飞机性能、仪表信息、操纵程序和方法,进行综合分析、比较、分类、推理和判断,最后做出正确决策和采取措施。这就要求飞行员必须有健康的心理素质。在非正常情况下我们按照非正常检查单处理，但是，非正常检查单并不包括所有可想象的情况。在训练中提高飞行员的心理素质，培养他们正确的思维方式和方法，对保证飞行安全非常重要。

航空器的设备在更新，自动化程度逐步提高，飞行训练和航班飞行的理念也要更新。应该加强驾驶舱的资源管理，也就是说充分有效地利用所有可以利用的资源(包括硬件、软件、环境以及人力资源),以便达到安全、高效和舒适飞行的目的。特别是在复杂气象条件下，应该充分发挥飞机设备的先进作用，保证飞行过程的准确性。我国民航近年来发生的事故征候，大多是不相信设备的先进性，利用人工飞行，飞行技能又不够娴熟，造成偏差过大导致发生问题。

飞行训练侧重于基本程序和方法，特殊情况下人工飞行的特点和技巧。由于受到训练时间的限制，不可能面面俱到，其他方面的知识，可以学习飞机使用手册、机组训练手册、飞行手册等。在训练中我们发现一些问题，有一些飞行员在航班飞行中，不能按照训练时的规范程序去做。这是因为飞行训练与航班飞行有不同点，但是其共同目的都是更好地完成任务，确保飞行安全。因此应设法使训练与航班结合起来，使训练结果在航班飞行中发挥作用。

要达到训练的目的，需要有一支经验丰富、技术过硬、有教学能力的教员队伍。组织他们对飞行中发生的问题和qar探测到的超限问题进行分析研究，制定出具体改进措施，防止再次发生同样的问题。重视教员队伍的建设，使教员有一种高度的责任感，充分调动教员的积极性，做好教学工作，严格掌握改机型和升级训练的质量和标准，能为保证飞行安全打下坚实的基础。

飞行安全管理反思报告范文

公司这次所组织安全整顿大会教育活动，也是公司对每个驾驶员的教育活动。通过安全整顿教育活动，使我在思想上，*上保持合格，作风，纪律上保持严谨。必将更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。

通过展开安全整顿大会教育活动，并经过这段时间的学习，整改，查找自身，让我知道自身的缺点，对我以后遇到的问题会有更好的提高意识。

以下是我查找自身的安全问题:。

第一在思想上有时存在麻痹松散，容易冲动，考虑问题不全面，自己脑袋的那跟弦蹦不紧。

第二在车的问题上容易不按照指定路线走，有时会有情绪会与他人抢道的行为，出车前不提前检查车辆，开车时打电话，碰到道路上车辆少前方视野好时容易单手扶方向盘，并且懒的打转向灯的毛病，这些都是最容易发生安全事故的重要隐患。

针对以上问题，我将采取以下方式来进行整改。

一端正思想克服麻痹，不断要求自己，保持头脑清醒，积极参加组织学习来促进自己进步，多看正面报道了解形势，时刻保持*惕。

二扎实工作做到积极主动，采取科学的方法来提高工作效益，做到时时想着事事做在前面。

三我将严格遵守条令条例，做到记里严明，有事汇报。不出私车，不酒后驾车，不穿红灯，不走逆行道，不开特权车，霸王车，服从交*指挥。

坚持参加车。

飞行安全管理反思报告范文

事故不难防重在守规章整理了“关于飞行安全的口号”仅供参考，希望能帮助到大家！

多防一步，少出事故。

安不可忘危，治不可忘乱。

违章行车，狞笑的是死神。

火灾不难防，重在守规章。

制度严格漏洞少，措施得力安全好。

事故隐患你查我查，人人查方安全。

疾病从口入，事故由松出。

安全生产月几园，违章蛮干缺半边。

2从我做起。

安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。

生产秩序乱，事故到处有。

我要安全，安全为我。

步步小心，平安是金。

35.机场净空携手做，亲人安全把家归。

千计万计，安全教育第一计。

安全两天敌，违章和麻痹。

巧干带来安全，蛮干招来祸端。

飞行安全管理反思报告范文

飞行区供电运行班组安全情况总结（12月）。

为圆满完成f3开闭所电气系统定检工作，我飞行区供电运行班组积极开展“安全发展、预防为主”为主题的安全生产活动，深入学习电气安全知识，坚持安全发展，开展标准化建设，推进企业安全文化建设，普及电力安全生产法律法规和安全知识，宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度，增强全体职工的安全意识和防范事故的能力为重点。积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生，取得了显著成效，保证了安全生产。现将2013年12月安全运行情况总结如下：

定检期间，根据飞行区及供电运行班组实际情况，组织全方位的人员进行培训教育，广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，传播安全发展科学理念，宣传先进典型和经验，充分发挥新闻宣传的作用，同时开展形式多样的技能比赛、消防培训等活动，营造安“全生大检查”活动舆论氛围，全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性，提高专业技能，将各类事故隐患降为零。

确保供电正常、设备安全运行，组织人员对消防、安防等安全重点项目进行检查,加强对f3开闭所及2#消防主站末的日常巡视检查，对电力负荷进行时时监控。同时加强对itc楼1007ups、停车楼12台ups、飞行区外场管理中心1台ups日常巡视检查及负荷监控，此外对温度超过25摄氏度的ups小间及时进行抽排风降温处理，确保ups设备运行正常，保障应急供电安全。达到了无重大安全运行事故的目标。供电质量。

进入12月份大雾天气时常出现，因此我班组管辖范围内的f3开闭所、2#消防主站、汽车通道箱变、itc1007ups、gtc12台ups加强了日常巡视工作工作。确保了设施设备的正常运行，排查了安全隐患。

已联系云南开关厂进行整改。

对ups设备电池组容易算损的接线头进行涂抹高温润滑油。对ups间室内空调进行排查，运行不正常的及时与能源中心联系进行处理。保障ups间温度符合ups运行条件。

飞行区供电供电运行班组。

反思铁路安全管理

赣龙公司组织开展赣龙铁路质量安全“大反思、大检查、大整改”活动以来，认真学习了铁道部10月1日建设工作电视电话会议精神和路局《关于立即开展在建项目小型混凝土拌和站、隧道喷射混凝土强度试验、脚手架和支拱架专项整治的通知》（建工〔2012〕39号）文件，对安全问题有了进一步认识，同时也对自己的安全工作表现进行了深刻反思，对自己在安全方面的问题进行了查找和分析，深刻认识到自身对安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。

安全责任意识淡薄，在平常工作中，没有把安全第一做到实处，接受的安全教育少，学习安全教育文件不够深刻，知道有一件事就行了，管理的工作没有意识到安全问题的重要性，对施工过程中存在的问题未能引起足够重视，认为施工过程中存在问题是正常的。在施工监督管理过程中，监管力度不够，施工现场措施流于形式，未能真正落实到位，未能树立立即整改的积极性。

个人岗位责任落实不到位，对现场检查存在的问题，没能及时很好的解决处理，未能及时找出问题的根源，未能及时杜绝问题延伸。监理工作为能落到实处、坚定立场，没有深刻认识自身监理工作的责任重要性。

专业管理能力不强。对分管工作的安全工作底数不清，存在的问题掌握不准。尤其在施工的安全措施的落实上，没有把责任和分工落实到人，有时不能按时到现场，对施工安全的关键环节缺乏针对性的防范措施。针对此次深刻分析自身存在的问题，在今后安全工作上努力做到以下几点：

认真加强理论学习，努力提高安全意识。安全质量是工程的生命，所以安全意识树立不牢，必然给工程质量造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，进而保证赣龙铁路的安全稳定。

提高自身的思想认识，强化现场安全教育。坚持上手主动抓落实，按照各级领导的要求，认真进行业务培训、应急演练等安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，并进行解决。同时，从提高个人监理人员素质着眼，利用监理例会及业务理论学习等时机，对自身进行针对性、系统性培训，提自身安全管理、教育引导的能力，在工作中以自身为“安全作业”的表率，把安全教育融入到日常的思想中，落实在工作岗位上。

做好安全反思活动。坚持要把安全反思活动作为一项长期工作来做，通过从硬件、软件上把对日常工作的认识、管理、责任等方面存在的问题进行反思；在工作中牢固树立带着问题去现场、分析问题在现场的意识，怒力提高自身解决问题在现场的能力；在工作中要坚持从严管理，严格按章办事，提高工作标准和质量，着力解决为现场存在问题解决不力的问题；要实施技术攻关、问题攻关，对总结、反思中查找出来的自身问题进行整理和总结，及时消除安全隐患，确保安全工作。

安全管理述职报告

按照校后勤集团及公司安排，本年度我主持x宿舍管理中心工作。一年来，在后勤集团以及公司的正确领导下，在各相关部门、院系以及兄弟单位的大力支持和配合下，团结带领中心全体干部职工，以“服从领导、团结同事、扎实工作”为准则，以优质高效服务学生为努力方向，不断增强安全意识、服务意识，提高工作效率和服务质量，圆满完成年度各项工作任务。

现从德、能、勤、绩、廉五个方面将一年来的履职情况汇报如下：

我始终坚持把终身学习作为立身之本、成事之基，积极参加各类理论学习，激发自己的政治责任感和奋发进取的精神，并坚持理论联系实际，把学习的体会和成果转化为谋划工作的思路、促进工作的措施，切实提高管理工作的能力和水平，推动了中心各项工作的有效开展。

新时期的宿舍管理工作面临着新的形势、新的变化，需要不断提升自身业务工作能力和管理水平，才能适应形势发展的需要。为此，我认真钻研工作业务，不断拓宽视野，挤时间学习与自身工作密切相关的各项规章制度和业务知识，增强适应新变化的能力。

同时，作为一名管理者，加强了员工激励约束、协调沟通艺术等管理知识的学习，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力等方面均有了很大的提高，促进了各项目标任务的圆满完成。

我一直把勤勉敬业作为对自己从业的起码要求和实现人生价值的基本方法，总是以饱满的激情对待各项工作任务，始终任劳任怨，尽职尽责，力求不辱使命、不负公司和同志们的重托。

工作中，始终认真遵守公司制定的考勤、请休假等各项规章制度，坚持早上班、晚下班，坚守工作岗位，努力提高工作效率和工作质量，保证了宿舍管理工作的正常开展，没有无故迟到、早退、缺席、旷工的现象。

一年来，团结中心全体同仁，按照工作目标，坚持求真务实的工作态度，加强协调配合，积极主动工作，保质、保量完成了各项工作，达到了预期的效果。

一是强化规章制度建设，规范职工管理。修订了各项管理制度，落实岗位职责，强化内部管理和激励约束机制，推进管理工作管理创新，提高质量意识，促使工作效率显著提高。

二是加强防火防盗，确保宿舍安全。

加强了楼栋巡查，规范了人员进出登记管理，组织开展了宿舍违章用电清查，杜绝了安全漏洞。主动与学工部、马房山派出所联系，积极与学生、辅导员沟通，畅通信息，确保了各类突发事件迅速有效处置。组织中心工作人员学习消防知识，加强了宿舍防疫管理，宿舍管理安全有序。

三是加强信息库建设，规范学生住宿管理。

加强了毕业生离校、学生宿舍调整搬迁期间值班巡查，并全面开展宿舍住宿人员清查，按集团要求按时建立了学生公寓信息库，宿舍住宿管理规范有序。

四是开展多样活动，促进互动交流。

开展了“学生之家”服务活动，安装了楼顶钢制晒衣架，张贴了安全图示牌，对宿舍楼栋进行文明宿舍评比，中心职工中开展安全服务质量“岗位比拼”等一系列活动，提升了安全服务质量。

五是严格财务管理，规范收支经费。

严格经费收支管理，按规定将学生住宿收入如实回笼上缴集团财务，并厉行节约，确保了财务管理规范有序。

不断增强廉洁自律意识，以身作则，严格遵守廉洁自律各项规定。一方面，带头遵守廉洁自律各项规定。处处事事严格要求自己，不搞，生活勤俭节约，不参加任何不健康和庸俗的娱乐活动，较好地维护了廉洁形象。

另一方面，加强了对中心全体人员遵纪守法、廉洁自律情况的督促检查，中心全体人员没有违法违纪现象发生，真正做到了工作上不浮、管理上不松、服务上不差，在公司及广大学生中树立了良好形象。

一年了，在管理工作做到了制度严谨、操作规范、检查有力、考核到位，但也存在一些不足。如忙于事务而疏忽了系统的政治理论和业务知识精深研究，有时工作督促检查力度不够，个别工作还不是做的很完善，有待今后进一步改进。

在新的一年里，我将扬长避短，百尺竿头，更进一步，一方面加强学习，进一步提高政治素养，提升驾驭工作的能力;另一方面，进一步加强管理力度，强化执行力，提升管理水平，为推进中心各项工作再上新台阶做出更多的成绩，不辜负组织和学校的信任和期望。

安全管理自查报告

xx年秋季开学工作已经全面展开，为了全面落实学校安全管理工作，开学初，保卫科对学校去年的安全管理工作进行了认真的总结。在此基础上，制定了今年安全管理工作的具体措施，进一步完善了安全工作制度。在此基础上，组织学校安全工作领导小组全体成员，对学校及校园周边进行了全面细致的安全隐患大排查，并将安全隐患及时整理反馈到各部门、年级，及时整改。同时对学校新学期安全管理工作进行积极自查，现将我校xx年秋季开学安全管理工作自查情况总结如下：

1、进一步明确了学校安全管理工作的目标、方针和基本原则。

通过学校党政联席会和保卫科例会，统一认识，强化素质，进一步明确职责和任务，增强学校安全管理工作的责任感。

2、加强安全保卫工作队伍的规范化建设和精细化管理。

利用保卫科例会集中学习和个人学习等方式进一步加强对学位公司十四名安全保卫人员的`思想教育、业务学习和管理培训，不断提高安全保卫人员的思想和业务素质，不断强化安全保卫人员的责任感和使命感，并实行队长负责制。

3、进一步严格执行教师凭证、学生凭校服、外来人员登记进出校园的管理制度，不许无关人员进入校园，非正常放学时间学生出校门必须持班主任的证明或电话，还学校一片宁静与安全。为学生创造安全稳定的受教育环境的同时，也保证了校园内正常的教育教学秩序，开学初，利用秋季开学教职工大会、9月份班主任工作例会等途径多形式对教职员工加强要求，使此项工作深入人心。同时，将严格管理与人性化管理相结合。

4、进一步落实安全管理工作责任。

xx年初，与各部门、年级签订《消防安全工作责任书》、《禁毒工作责任书》、《安全管理工作责任书》、《综治工作责任书》等责任书，责任书签订率达100%，将学校安全稳定工作责任层层落实。秋季开学，逐步对各部门、年级安全管理落实情况进行检查。

5、做好xx年秋季开学安全检查工作。

开学安全检查是我校一项常抓不懈的工作。这项工作主要由校保卫科牵头，以学校领导为组长，全体中层干部为成员，有详细的工作方案和分工。检查主要涉及学校内部及校园周边环境，以“五城联创”活动为契机，做到校园内无安全隐患，校园周边环境治理良好，校门口无摊点，所有车辆规范停放，营造了一个有序、安全的校园内外环境，同时，保卫科对检查结果及时整理并反馈到相应部门及时进行整改。

6、进一步加强学校安全保卫工作基础设施建设，继续完善学校消防实名制管理。

7、采取有效形式，加强与各部门、年级的联系与合作，通过主题班会、黑板报、宣传橱窗等形式对学生加强文明交通安全宣传教育，规范学生上、放学乘车交通安全教育，教育学生不坐无牌、无证、无年审的“三无”车辆上学。

8、利用好秋季开学典礼学生国旗下心声向学生传达安全卫生教育意识，同时李植校长在开学典礼上结合六盘水市“五城联创”活动重点就新学期安全管理卫生工作做了重要指示。

9、做好信访、反邪、保钓等维稳工作。在新学期的党政联席会和班主任工作例会上，李植校长重点就学校安全维稳工作做重要指示。

10、继续做好后山施工安全工作，确保后山施工安全零事故。

存在的问题与不足：

1、安全保卫队伍建设有待进一步加强和提高。从学位公司聘请的十四名保安，文化程度较低，流动性大，且责任心有待加强。

2、开学安全检查结果显示，我校及周边环境仍存在不少安全隐患，虽然我校已针对具体隐患做了相应的整改落实，但是有些隐患凭学校本身无法完全排除，需要上级和社会各界的支持。

3、社会育人环境存在不利于师生安全的因素，社会不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大，网吧、游戏厅等都对学生的影响非常。

4、学校后进生与社会闲杂人员在矿务局小广场、夹皮沟、老虎沟、机场铁路聚集，易滋生打架事件，给学校造成严重的不良影响。因此，对学生的法制教育仍需加强，对校园周边仍需要加大巡逻力度。

5、学生作为社会的弱势群体多数自我保护意识和安全防范能力低，增加了学校安全工作的难度。

6、后山施工继续进行，施工安全仍需要警钟长鸣！

反思铁路安全管理

付**5.16、5.23日**在全路电视电话会议上的重要讲话和5.28日*局长在全局车务安全工作会议上讲话精神，再次为我们敲响了安全生产的警钟，我们深感肩负的安全责任重大。我们通过反思深刻认识到，我们在安全生产中同样存在不少的问题，只有树立起如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的危机意识，才能继续保证我们在安全生产中持续稳定的局面。

一、认真开展安全大检查，确保安全长治久安。

盛夏伏天，酷热难当；暴雨突至，水情难料。车站下半年安全局势面临着不可预知的“变数”和严峻的考验。困难当前，重任在肩，要想确保安全，使安全天延续不断，还得从安全落脚点抓起。

当前，主要存在的主要问题：

（1）接发列车方面：车站值班员在执行作业标准化方面还存在不足，具体表现在简化作业程序、发布作业命令时不能严格执行接发列车作业标准；联控值班员在执行车机联控时，存在呼唤应答不标准、不及时的现象；信号员主要表现在作业过程中执行“手指、眼看、口呼”制度上不能持久；外勤在立岗接车时，站姿不标准、晚立岗及早撤岗。

（2）调车作业方面：调车区长对站内、库内有甩车作业计划时，个别人员不能按规定到场监控；调车长在使用“调车灯显”上存在不足，主要表现在进行甩挂车作业时，认为使用调车灯显1影响调车作业进度，故进行作业时不使用调车灯显；连接员在执行调车联控用语及落实对停留车底检查方面不车底，简化作业程序等。

（3）人身安全方面：客运服务人员还有个别接车翻越股道；运转人员清扫道岔时，还存在个别防护不规范的现象；行包牵引车在站台上运行有超速的现象存在；新欣公司售货员抢越平过道；便民服务车超载等问题的存在。

（4）其它作业方面：清扫员在当班中，个别岗位上的职工执行道岔检查换牌制度落实不到位；道岔保养时，防护员防护地点不妥当；平过道监护员在作业中，不能及时关闭防护栏，立岗接车不及时的现象较为突出。

（5）干部上岗监控制度落实不到位。当前是暴风雨突如其来的季节，行车干部在遇到暴风雨天气的情况下，不能及时赶到车站现场进行盯控把关。

（6）组织非正常情况下接发列车模拟演练力度不大。目前车站值班员日趋年轻化，现场实际经验较少，遇突发事件的应变能力相对薄弱，对非正常情况下的接发列车组织缺乏实际经验，对日常的业务学习方面力度不够。

（7）个别车站值班员在对“天窗”修台帐登记方面，存在不规范的现象，施工台帐有漏填的问题。

（8）对施工配合方案制定不详细、不周密，考虑施工可能影响的范围及行车组织的把关不严。

（9）个别干部职工存在侥幸行李，认为车站在防洪安全方面不会有什么事，对车站正常的运输生产影响不大。

（10）平过道防护人员执行作业标准方面存在不足。

2（11）调车长在进行甩挂作业时，对车辆采取防溜措施的执行不及时。

针对以上存在的问题，我们下一步要加大对现场作业的检查，严格落实路局安全大检查大反思活动要求，扭转当前车站在安全方面存在的薄弱点。我们要真正转变工作作风，对在日常安全管理中存在的“严不起来、落不下去”的痼疾顽症，要抓住不放，从根本上扭转。个别干部不愿意深入现场发现和解决问题，下现场也是走马观花，蜻蜓点水；还有个别干部对工作不负责任，对待问题遮遮掩掩，怕揭短亮丑，致使基层生产中的问题长期得不到解决，职工“两违”现象不断。解决这些问题既要靠机制的建立和完善，又要有苦干实干拼命干的良好精神。具体做好以下几个方面的工作：

一是要加强规范管理的认识。安全管理问题虽然出在基层车间，但是归根到底要在职能科室的专业管理、规范管理上找原因，职能科室必须在规范管理上、在专业管理上进一步下功夫。

二是要加强管理关系的理顺。车站管理存在机关化倾向，管理上不敢正视问题，好人主义思想蔓延，对一些问题见怪不怪的现象时有发生。专业化管理意识不强，与部、局安全管理还有差距。专业化管理是部、局安全管理新模式，要进一步车间站、车间、班组的安全管理责权关系，车站一级主要负责规范、细化各项规章制度、标准以及实施细则，车间、班组两极主要负责落实并坚决执行。

三是要加强工作标准的提高。车间、班组就是要抓基本制度的落实、基本标准的实施、日常工作的考核。但现在看来，这方面的工作标准还不高，管理力度不高，以致一些问题重复发生，3禁而不绝。因此，在安全管理上要转变观念，要有新的思路，新的要求，新的标准。

四是要加强发现和解决问题的能力。在各类安全检查中暴露出很多问题，其中有不少问题是重复出现过多次的，这说明我们在安全管理上还不善于发现问题，即使发现问题也没有得到彻底解决，落实不到位。所以我们要在加强发现和解决问题的能力上下功夫。

五是要加强职工自身素质的提高。回顾当前安全上存在的问题，较为普遍的就是一些“惯性”的违章违纪，职工对总自己的要求不高，总是抱着侥幸的心理，反正不出事就行了，个别职工的消极表现，直接反应出了现场作业情况。因此，我们要从加强职工自身素质入手，车间管理干部要高度重视这一问题的存在，只要职工队伍稳定了，安全就有屏障。

二、认真吸取事故教训，扎实开展安全大反思。

吸取事故教训，担起确保安全生产的重大责任，要求我们必须苦干、实干和拼命干。从上半年9起事故所反映出的一系列安全管理漏洞来看，主要是一些干部职工安全责任意识不强所致。认识决定成败。所以我们要从查思想认识入手，摆在我们全站干部职工面前的首要任务，就是要在深刻反思中进一步强化“安全第一”的思想，牢固树立“安全无小事，责任重于泰山”的意识，迅速弥补我们目前在安全生产中存在的薄弱环节，就是要求我们必须以苦干、实干和拼命干的精神，时刻牢记安全生产是我们职责所在，无论在哪个岗位，都要勇于吃苦、甘于奉献、敢于负责，切实夯实安全生产管理的各项基础工作。

确保车站安全生产稳定，要查思想认识。首先，要认清车站4安全工作面临的形势。目前，车站安全生产形势不容乐观，非常令人担忧，“两违”未得到有效的遏制，消防存在不少隐患，现场作业标准落实不够，干部作风不实和职工“两纪”依然是困扰我们的心腹大患。对此，我们必须保持清醒的头脑。深刻认识车站当前安全生产面临的严峻形势，决不能有任何盲目乐观、松懈厌战的思想；必须居安思危，集中精力，按照车站的部署全力以赴、扎扎实实做好各项工作，确保车站安全持续稳定发展。其次，要深刻吸取其他单位的事故教训，端正态度，轻看客观，重看主观；眼睛内向，轻看成绩，重看问题，把教训当成一面镜子，对照检查我们的工作，从中深刻吸取教训。再次，要牢固树立“安全第一”的理念，就是要有第一位的责任、第一位的精力抓安全、第一位的标准、第一位的投入、第一流的队伍。把握了这五个方面，应该说能够控制安全生产的大局，就能够保证安全的基本稳定。

确保车站安全生产稳定，要查安全管理。安全管理是一项长期而又艰巨的任务，要求我们必须苦干实干拼命干。反思这9起事故教训，可以看出在安全管理上处在失控的状态，治安防范形同虚设，基层管理薄弱等问题十分突出。究其原因，就是确保安全生产管理的措施、制度没有落到实位。因此，我们必须苦干实干拼命干，不是傻干、蛮干，要针对存在的问题，在实践中不断探索和总结安全管理的规律，建立行之有效的机制。目前，我们要尽快建立以落实岗位责任制为核心、横向到边、纵向到底的考核机制，将各级组织纳入到整个安全管理体系之中；建立对违章违纪、违章蛮干构成事故的处理措施和赔偿办法；修订、建立车站各项安全管理办法，使安全管理步入规范化、科学化、制度化5的轨道。

确保车站安全生产稳定，要查干部作风。过去我们经常说：“村看村、户看户，群众看党员，党员看干部”，这句话十分通俗，表达的意思却很深刻，干部是一切工作的标杆、表率，是旗帜。但近年来，少数干部的思想认识发生了一些变化，个人定位发生偏移，吃苦耐劳的精神没有了，与身先士卒的表率作用性质不相适应。我们从事了铁路工作，就意味着要辛苦、要付出。因此，各级干部要认识到这一点，铁路干部永远是潇洒不得、轻松不得。这也是我们从事的事业特点所决定的，也是由铁路现阶段的形势和负担的使命决定的。当前我们的工作纷繁复杂，压力巨大，如果没有苦干、实干和拼命干的精神，保持安全稳定只是一句空话。实践证明，安全在管理，管理在干部，干部在作风。作风不实，安全不稳。因此，我要大力弘扬就真务实的精神，从根本上解决干部中存在的满足现状、不思进取、作风漂浮、脱离实际、心态浮躁、无所事事，不愿吃苦、贪图享受，高高在上、脱离群众等问题；多深入实际，深入基层，转变干部作风，苦干拼命干，向干部要安全，向干部作风要安全。

我们只有以苦干、实干和拼命干的良好精神，紧盯问题、严格管理，才能真正攻克“严不起来、落不下去”的管理顽症，再攀安全新高峰。

20**年6月8日。

安全管理述职报告

20xx年以来，元旦、春节期间，为确保全镇群众生命财产安全和社会欢乐祥和，镇党委政府牢固树立"安全第一"的思想，及早部署节日期间安全生产工作。透过扎实开展大检查，严格值班巡查，全面落实职责和措施，严密监控安全重点部位和重大危险源，有效地稳定了节日期间的安全生产形势。现将安全生产工作总结如下:

针对当前安全生产形势，我镇进一步明确职责，落实职责，做到了早动员、早部署、早防范。元旦前夕专门召开安全生产专题会议，并成立由镇长任组长，分管领导任副组长，派出所、司法所、安监办等相关职能部门负责人和各村主任为成员的安全生产大检查领导小组。会上要求切实克服松懈麻痹思想，把各项安全防范措施落到实处，及时整改存在的安全隐患。同时结合维稳综治工作，派出所要加强治安巡逻力量，各村密切配合，保障信息畅通、及时。

消防安全管理。根据县里文件及会议精神，镇党委政府切实开展了x和消防安全专项整治活动;对全镇人口密集的场所进行消防安全检查，以排查重大火灾隐患、消防知识宣传为重点，预防各类火灾群死群伤事故的发生。危房校舍、食品卫生安全。结合实际，组织开展校园危房校舍及防火设施安全检查;对全镇食品加工点进行全面检查。道路交通安全方面。加强对非专用校车的安全管理，加大对车辆超载和农用车、拖拉机、摩托车违法载人的监管，对不贴合安全要求的车辆坚决禁止上路。防火用电安全。组织供电所全体员工对全镇境内的高压、低压线路安全进行全面排查处理，确保农户用电安全。对群众加强防火意识大力宣传，对重点防火单位，针对其特点，检查了其消防器材、应急预案等，并当场询问了当班人员安全操作规范等，对节日期间的安全工作进行了强调。建筑施工安全。临近元旦，我镇的建筑施工全部停止，我们对建筑施工的留守场所进行了安全检查，对确保节日期间的安全进行了强调。

在春节期间，我镇安监办紧密结合当前安全生产工作实际，组织各村利用广播和标语等形式广泛宣传法律知识和安全生产规章制度，提醒各企业业主、广大群众"关爱生命关注安全"。

检查小组督促各村、各企业业主加强春节期间24小时值班。对各单位值班状况坚持不定期抽查，落实了职责和防范措施。透过以上措施，有效地提高了全镇群众的安全意识，及时整改了存在的安全隐患，确保了节日期间安全生产无事故。

在下一步的安全生产工作中，我镇将着重采取以下措施:。

1、狠抓安全生产职责制落实。

进一步明确安全生产主体职责，切实抓好一岗双责、岗位职责制、职责追究制、隐患整改职责制等制度的落实，将安全生产职责目标逐级分解，具体到每个村、企业和职工，明确职责，层层签订目标职责状。

2、强化安全生产教育培训力度。

大力宣传安全生产法律法规，进一步增强广大干部群众的'安全职责意识。

3、加强安全隐患的监督整改力度。

坚持开展隐患排查整治工作，进一步加大隐患排查治理力度。对发现的安全隐患，透过下达整改指令书、挂牌督办、建立信息台帐等有效措施进行整改;对整改不力或拒不进行整改的坚决要求其停产整顿或取缔。

4、进一步加大执法力度，扎实推动打非治违专项行动。

四要强化专项检查，加强跟踪执法，加大事故查处力度，确保执法效果，进一步健全和完善安全生产打非治违工作的长效机制。

安全管理工作反思

尊敬的单位领导同志：

此次后果是由于我工作疏忽大意、不端正导致的工作失误，我对错误的全面认识如下：

首先，我的思想觉悟上存在严重不足。作为一名银行柜台职员，我的职位所在是占在与顾客沟通的第一线，顾客对我行的实际印象，很大程度上还是通过在日常在柜台前办理业务时候感受到的。因此银行柜台职员的工作操守如何，很大程度上影响到银行给顾客心中的形象。而导致我此次工作业务操作的不规范也是在这一点认识上存在不足。

其二，我的工作作风懒散，不够严谨。如我这样的`工作业务失误，在大多数情况下，都是因为自己工作不专心才犯下的。对于我这样的不专心，不严谨恰恰暴露出我懒散的工作作风。而我在日常工作中又缺乏谨慎态度，没有以一个严谨、认真的态度面对自己的工作。我此等错误的发生，跟我在日常工作中存在懈怠、偷懒、怕吃苦等因素是分不开的。这暴露出了我在工作作风上的严重问题，以及在工作上的不成熟和不严谨。

然而，我的工作错误已是不争事实，我并不想说说出种种缘由来掩盖自己的错误。比较我的错误原因完全在于我主观态度方面的不到位、不端正。

检讨人：

x年xx月xx日。

安全管理调查报告

孩子是父母的希望，是祖国的花朵，而幼儿教育关乎千千万万孩子的健康，家庭的幸福，国家的未来。所以，幼儿受教育情况引起了社会各界的极大关注。但是现在幼儿园教育中还是存在很多问题。为了能够解决这些问题，为改善幼儿园教育提出一些对策，促进孩子健康成长，我们小组开展了这次幼儿园教育的调查活动。

在此次调查中，我们小组通过学校的介绍信，分别与爱尔法幼儿园，丹佛小镇幼儿园，百家湖清华幼儿园建立联系，并分别采访了爱尔法幼儿园的一位老师，丹佛小镇幼儿园的毕园长，百家湖清华幼儿园的张园长。

通过与老师和园长的交流，我们了解并记录了现在社会中幼儿园教育普遍存在的一些问题。在调查准备的时候，我们小组本来准备了调查问卷，但是由于可操作性不强，最后我们不得不放弃这个环节。但我们通过走访，利用网络、图书馆等查阅相关资料，小组共同探讨研究完成了这次调查活动。

(一)幼儿园教育小学化的现象越来越严重。

在此次访谈中我们从丹佛小镇的毕园长那里了解到在中国的教育体制下，应试教育成分太重，众多家长“望子成龙，望女成凤”，导致很多民营的幼儿园为迎合家长的需求和满足社会市场的需求提前开设了一些小学课程，很多幼儿园的大班都开设了识字、英语、数学等文化课程，加上开设各种音乐、书法、绘画等特长班。严重违背了教育部颁发的《幼儿园教育指导纲要》[1]中对幼儿教育内容的要求。在访谈中，丹佛小镇幼儿园的毕园长告诉我们，虽然国家明令禁止学前教育“小学化”，但这一现象还是屡禁不绝。

在很多家长们看来，一定要让孩子赢在起跑线上。但我们认为这样的“打赢起跑线之战”的做法其实是一种拔苗助长式的教育方式，“过早接触小学知识，不符合幼儿的生理和心理发展规律，可能会干扰幼儿在小学的学习，让幼儿丧失对学习的兴趣”。百家湖清华幼儿园的张园长坚决反对这样的教育。

通过与幼儿园园长及老师的访谈和小组成员共同讨论，最后我们得出幼儿园教育“小学化”的原因有以下几个：

1、我国传统应试教育模式根深蒂固。

众所周知，我国教育模式一直被称作“应试教育”模式。“应试教育”紧紧围绕考试和升学需要。因为幼儿在接受完幼儿园教育后就要面对升入小学的问题，家长对这方面非常地重视，所以迫使幼儿园满足家长的需求。我们从丹佛小镇等3所幼儿园的'园长那里了解到，现在小学招生都是需要面试的。幼儿园为了满足家长的需求就提前让孩子接受小学知识和相关的训练。而且对于许多家长来说，提前学习不是他们的初衷，但是看到别的孩子都在为今后的升学考试做准备，如果自己的孩子起步晚将来在考场上就没办法和别人竞争了，于是为了孩子的“前途”就不得不早早地让他们多学点应试知识了。所以，可想而知，这样的情况是很普遍。

2、父母“望子成龙”“望女成凤”观念的错位和盲目攀比。

现在的家长越来越重视幼儿教育，有部分家长甚至把自己小孩选择什么样的幼儿园作为自己社会地位的一个象征，孩子的“聪明”与否直接影响到自己的声誉。于是不少的家长有了跟风的心理。看到别的家长报了什么特长班也马上就自作主张的给小孩报了一个，丝毫不考虑自己的小孩是否愿意，是否对孩子的成长有帮助。现在小孩子的入园年龄有越来越小的趋势了。有的家长甚至在两三岁的时候就把孩子送进了幼儿园。

3、幼儿园受商业利益驱动。

尽管教育部门一直在狠抓幼儿教育小学化的问题，但是还是有一批又一批的私立幼儿园在利益的诱惑下铤而走险，为了高额利润，迎合家长的胃口，有一些幼儿园不断开设小学课程，开设各种各样的特长班。不少幼儿园的创办者或管理者为了个人私利，根本不顾及孩子们的感受，无视教育部门的规定。一些幼儿园为了吸引更多的生源，纷纷打出特色班、兴趣班的招牌，在我们走访的几个幼儿园，就都是各自有各自的特色，以此来吸引家长的注意。

(二)教师过分强调孩子的行为规范和管理统一，忽视了孩子自主能力和非智力因素的培养。

在其中一个幼儿园采访的时候，我们就遇到老师在呵斥一个小朋友要端正坐好，不许乱动，等家长来了以后乖乖把椅子放在指定位置。类似这样的现象数不胜数。比如要求幼儿像小学生一样遵规守纪，少动少玩；对老师要绝对服从，要驯顺听话，不许顶嘴，不得没礼貌；上课要专心听讲，不许开小差，坐姿要端正，回答问题要举手。教师忽视了孩子的个性差异，在一定程度上扼杀了孩子的好奇心，让孩子在一个固定模式下成长。幼儿教育是启蒙教育，我们的社会和家庭过度强调智力的开发,却忽视了非智力因素的开发特别是心理素质的培养，例如与其他小朋友的相处技巧，思想品德等。在我们走访的3个幼儿园中，有的幼儿园的孩子会主动向保安和工作人员问好，但是有的幼儿园的孩子对他们就采取漠视的态度。

我们认为出现这种现象的原因有以下几方面：

1、教师为了减轻由于孩子天生的好动行为而带来的管理方面的负担。如果孩子们都可以按照老师说的话乖乖地去做，老师就可以省下很多精力和时间。

2、长期以来，人们传统观念上“好孩子”的标准根深蒂固。无论是家长还是老师都会认为一个事事听家长和老师的话，乖乖接受他们的安排，做事循规蹈矩的孩子就是一个好孩子，在这种观念的影响下，无形中就会抹杀一些孩子的好奇心和创造力，孩子在完全听从家长和老师的安排下生活就会缺乏一些自主生活的能力。

3、小学生日常行为规范管理制度的先行影响。小学学校的这种行为规范在一定程度上会促使幼儿园教师为让孩子提前适应小学管理而采取一些统一化管理的手。

(三)幼儿园对孩子缺少适当的挫折教育。

在孩子在成长过程中，既会有愉快的创造，又会遇到各种挫折，即所谓“碰钉子”。但是由于现在的孩子大多都是独生子女，家长对孩子十分溺爱，幼儿园考虑到家长的反映，很少对孩子进行挫折教育，绝大部分时间都是让孩子无忧无虑地玩，孩子遇到一些挫折以后，更多的是老师替孩子克服。孩子无论是回到家里还是走进学校总像生活在温室里的花朵，在呵护下成长，以至于在对困难挫折的感性认识上比较欠缺。

(四)教师性别比例失衡，男教师极度匮乏。

从爱尔法，丹佛小镇，百家湖清华等几所幼儿园的访谈中我们了解到目前幼儿园教师的性别比例存在着严重的失衡,这三所幼儿园的教师全部是女性。在教育教学中,女教师独有的温柔、细心,会使孩子在母亲般的关怀下顺利地适应幼儿园的生活。但由于单一的教师性别,问题也日渐突出。越来越多的声音开始呼吁幼儿园教师性别比例的严重失衡对幼儿的成长造成了极为不利的影响,一些男孩子的家长会认为孩子可能会缺少一些阳刚之气。而针对儿童的性格培养，百家湖清华园幼儿园的张园长说：“在孩子成长过程中，需要不同性别的影响。现在的幼儿园十分需要男教师，但是男教师又是十分缺乏的。”

我们认为造成男幼师极度匮乏的原因主要有以下几个：

1、传统的性别偏见导致有部分从事幼儿教育专业学习的男性非常喜欢幼儿教师职业,但迫于社会舆论的压力,而放弃了自己喜欢的职业。

2、男性本身的想法有偏差，认为这种工作只是女性的工作，自己不会照顾小孩，而且男性应该干的是“更大的事业”，不愿意整天蹦蹦跳跳，觉得那有些丢脸。

3、幼儿园在招聘教师的时候认为女性更能细心地照顾小孩，男性不能胜任。

(五)幼儿园安全存在一些潜在问题。

在被采访的幼儿园都一再强调他们的幼儿园的安全防范措施做的都十分到位，但是在各个幼儿园的走访中，通过对比我们也发现了一些问题。在我们走访的爱尔法幼儿园内部，它的楼梯和地板是采用木质材料制作的，为防止幼儿不慎摔倒或碰伤，但是有的幼儿园就是采用的普通的水泥材料，而且大多数幼儿园的课外活动场地，都是采用水泥材料，一旦幼儿发生摔倒，很容易受伤。幼儿园的教室几乎都是只有一个门，这样在安全方面就产生了很大的弊端，如果一旦发生意外事件如火灾，那么就有可能拥堵，造成严重的后果。同时，由于资金的限制，幼儿园的保安数量太少，大多数只有一个或者两个，如果发生什么突发事件，就不能在最短的时间里面把损失降到最低。

我们认为存在这些潜在危险的原因主要有：

1、保安人员安全责任意识不够，对安全工作不够重视。

2、安全制度不健全，内部安全管理工作不到位。

3、幼儿园由于利益问题不愿做相关的投入。

4、一些私立幼儿园缺乏正规的安全监察程序。