2023年司机反违章心得体会(通用15篇)

时间:2023-11-10 12:15:48 作者:雁落霞 2023年司机反违章心得体会(通用15篇)

心得体会可以促使我们提高对问题的分析和解决能力,形成自己的独到见解。小编整理了一些经典的心得体会范文,供大家参考和借鉴。

司机违章心得体会

司机违章行为一直以来都是道路交通安全的一大隐患,无论是超速行驶、闯红灯还是不礼让行人,都可能危及自己和他人的生命安全。作为驾驶员,我们有着重大的责任和使命,要时刻将安全放在首位。然而,不可否认的是,有时候诱惑和疏忽会导致我们冒险违反交通规则。作为一个司机,我曾经违规驾驶,但从中我也悟出一些深刻的心得体会,对于违章行为有了更为明确的认识与理解。

第二段:违章的不合理和无意识性质。

在我个人的体验中,很多违章行为都是出于无意识的,或者是因为我们对交通规则的理解有所偏差。比如,超速行驶是最常见的违章行为之一。尽管交通标志明确禁止超速,但有时候我们会因为心情好、熟悉的道路或其他原因而心存侥幸地超速行驶。在这种情况下,我深切感受到了违章行为的不合理性和危险性,也明白了自身应当以身作则,遵守交通规则。

第三段:违章的后果和教训。

每一次违章都不只是一次简单的行为,它背后可能造成难以预计的悲剧。比如,闯红灯不仅会导致交通事故,还可能波及其他车辆、行人和自身的人身安全。通过一次不小心闯红灯的经历,我切身体会到了这样的后果。不仅受到了交通警察的处罚,更重要的是醒悟到了自己在违章行为中对他人和自己生命的不负责任。这次经历给了我很大的教训和警示,也使我深刻地明白了遵守交通规则的重要性。

第四段:违章行为的对策和应对方法。

为了避免自己再次违章,我采取了一些应对措施。首先,我加强了对交通规则的学习,尽量完善自己的交通安全意识和法规知识。其次,我在日常驾驶过程中,特别是遇到熟悉的道路时,更加保持警觉,不轻易违反规定。最重要的是,我开始给自己设立规矩,严格要求自己不再冒险违章。通过这些措施,我逐渐改正了自己的驾驶习惯,降低了违章行为的频率。

第五段:合规驾驶的好处和责任担当。

遵守交通规则不仅是一种法律和道德的要求,更是一种对自己和他人生命安全的责任担当。合规驾驶的好处是不言而喻的:不仅可以避免交通事故和罚单,还可以使道路交通更加有序,减少交通拥堵和事故发生的可能性。作为驾驶员,我们应该始终坚守合规驾驶的原则,以身作则,成为他人学习的榜样。只有这样,才能为自己和他人创造一个更加安全和舒适的道路环境。

总结:司机违章心得体会正是通过自身违章行为的体验和教训而得出的一种正确认识和理解。我们应该警醒自己,始终保持交通安全意识,遵守交通规则。同时,通过加强自身对交通安全的学习和规范自己的驾驶行为,能够更好地为自己和他人的安全护航。希望每个驾驶员都能从违章行为中认识到其中的危害,以合规驾驶为出发点,共同建设和谐守法的道路交通环境。

公交司机违章心得体会

公交司机是城市交通运输的重要一环,他们肩负着乘客安全与出行顺利的责任。然而,实际工作中遇到各种情况,有些司机为了方便自己甚至违反交通规章,这种行为不仅危害乘客安全,也给自己带来了不必要的麻烦。作为一名公交司机,我深有体会,违章不仅是对法律的挑战,更是对自己责任的逃避。在过去的工作中,我付出了沉重的代价,从中吸取了教训,给自己留下了深刻的明白。

首先,违章行为会危害乘客的安全。作为公交司机,我们应该时刻以乘客的安全为重。违规变道、超速行驶、闯红灯等行为都会给乘客带来不稳定的乘坐感,甚至可能导致意外发生。我曾经因为违规变道导致一名乘客受伤,深感内疚和懊悔。这次教训让我明白,违章不仅是对法律的挑战,更是对乘客安全的漠视。从那以后,我决心遵守交通规章,确保乘客的安全。

其次,违章行为会给自己带来不必要的麻烦。交通违章不仅剥夺了我们自己的驾驶权,更可能导致经济损失和声誉受损。我曾经因为超速行驶被交警抓到,被罚款并扣除了相应的驾驶积分。这次经历让我明白,违章不仅是对法律的挑战,更是对自己经济利益的损害。公交司机的工作本就不易,违章只会给我们自己增加更多困扰与麻烦。从那以后,我再也不敢拿自己的驾驶权开玩笑。

再次,违章行为会影响公交公司的形象和口碑。公交公司作为城市交通服务的重要一方,其形象和口碑对乘客选择公共交通的意愿有着重要的影响。违规行为的司机给公交公司带来负面影响,所以公交公司对违章行为也是零容忍的。一旦被公交公司辞退,重找一份稳定的工作就会变得十分困难。我曾经亲眼目睹了一名违章司机被解雇的场景,这种惩罚不仅为别人树立了警示,也让我深感违章之严重。所以,我决心作为公交司机时时刻刻以公司利益为重,在行驶过程中遵守交通规章。

最后,违章行为也损害了我们自己的职业尊严。作为一名公交司机,我们承担着推动城市运输事业发展的重任。然而,违章行为会让我们的职业形象蒙上一层阴影,也会削弱我们在社会中的地位。我曾经因为一次闯红灯被乘客指责,这种尴尬和无地自容的感觉让我深思熟虑。违章不仅是对法律的挑战,更是对我们公交司机职业尊严的摧毁。从那以后,我再也不敢为了自己的私利违规行驶。

在我看来,公交司机违章是一种失职行为,不仅是对法律的挑战,更是对乘客安全、自身利益、公司声誉和自己职业尊严的漠视。通过我的亲身经历以及深思熟虑,我明白了违章背后的代价是多么沉重。作为一名公交司机,我决心遵守交通规章,以乘客的安全和公司的利益为重,努力做好自己的工作。我相信只有遵守规章制度,努力提高自身素质,才能为实现城市交通的安全、高效提供最好的服务。

队长约谈违章司机心得体会

文章:

第一段:引言。

作为一名道路使用者,我意识到驾车安全对每个人来说都是至关重要的。但并不是每个驾驶者都能意识到自己的行为对自己和其他人的安全带来的风险。因此,我认为队长约谈违章司机是一种有效的方式,可以提高司机遵守交通规则的意识和重要性。在这篇文章中,我将分享我与队长约谈违章司机的经历,以及我的体会和心得。

第二段:约谈经历。

我是一名司机,曾经有一次因为我的驾驶行为违反了交通规则而被队长约谈。事情的经过很简单,我没有遵守红灯信号灯,带来了交通事故和交通排队。队长找到我,并详细说明了我所犯的错误,并强调了我的驾驶行为的严重性和后果。队长和我一起查看了监控录像,以解释我的驾驶行为对道路上其他司机的影响。在这样的约谈中,我意识到了我的不良驾驶行为对其他人的安全和道路交通的顺畅性的影响。

第三段:我的思考。

在队长的约谈中,我得到了一些启发。首先,我认识到自己的不当驾驶行为会给其他驾驶者带来风险和不便。同时,在队长的约谈中,我也了解了有关交通路权和安全驾驶的更多信息。我开始感到有责任保持交通秩序和确保道路安全。我注意到了我的驾驶行为对整个道路网络的影响,以及它如何影响其他人的生活。

第四段:我的行动。

作为一个被队长约谈过的司机,我感到有责任采取措施来保证我和其他路上的人的安全。我通过在路上保持安全的驾驶习惯来做到这一点。我遵守交通信号灯、减速,特别是在人行横道和学校附近,停车时遵守路边停车标志,避免在行车道上停车等。我还鼓励我的家人和朋友们遵守道路交通规则和驾驶安全的注意事项,让他们认识到我们每个人都需要为道路交通的安全和顺畅性贡献自己的一份力量。

第五段:结论。

总的来说,队长约谈违章司机是一个很好的举措,可以提高司机遵守交通规则的意识和重要性。对于我这个被约谈过的司机来说,这次约谈让我意识到我的不良驾驶行为对其他人的安全和道路交通的顺畅性的影响。我采取了相应的措施,确保我和其他路上的人的安全。我认为其他司机也可以从我的经历中受益,并采取措施确保道路交通的安全和顺畅性。我们每个人都有责任遵守交通规则和安全驾驶,共同保障道路的安全和顺畅性。

大货车司机违章的心得体会

大货车司机是道路交通中非常重要的一份子,他们承担着运输货物的重任。然而,在他们的工作中,违章行为往往不可避免。本文将从大货车司机违章的原因、后果以及应该采取的措施等方面进行探讨,以便我们更好地理解并改进这一问题。

第二段:原因分析。

大货车司机违章行为的原因很多。首先,时间压力是造成司机违章的一大原因。长途运输常常需要准时送达目的地,这对司机来说是一种巨大的压力。为了赶时间,司机可能超速驾驶,忽视交通信号灯等。其次,司机的安全意识有时不够强烈。他们可能低估了某些违章行为的危险性,比如闯红灯、违反通行规定等。此外,一些司机对违章行为存在侥幸心理,认为违规一两次没有关系。这些原因都导致了司机在工作中频繁违章。

第三段:违章的后果。

大货车司机的违章行为不仅对他们自己的生命安全构成威胁,还给道路交通带来了不可忽视的危险。首先,超速行驶会影响驾驶员的反应时间和车辆的操控能力,容易发生交通事故。其次,闯红灯会导致交叉口交通秩序紊乱,可能引发一连串的事故。再次,违反通行规定会给其他车辆和行人带来不必要的困扰和危险。这些后果都严重威胁着大货车司机及其他交通参与者的安全。

第四段:解决的措施。

为了减少大货车司机的违章行为,有必要采取一系列的措施。首先,应加强对大货车司机的安全教育。通过培训,让司机了解违章行为的危害性,并提高他们的安全意识。其次,建立完善的监管机制。加大对大货车司机的日常巡逻和定期抽查力度,提高他们的违章行为被发现的概率。还可以利用现代科技手段,比如安装车载监控摄像机等,实时监控司机的行为,及时纠正违章行为。最后,对违章行为进行更严厉的处罚。加大处罚力度,对于严重违法行为要依法严惩,以起到震慑作用。

第五段:个人感悟。

作为一个大货车司机,我深刻认识到违章行为的危害性。长时间的驾驶会让我感到疲劳,但我明白疲劳驾驶会增加事故的风险,所以我一定要保持饱满的精神。此外,我也深刻意识到遵守交通规则的重要性。虽然我也曾违章行驶,但通过自己的经历和他人的教训,我明白了违章行为带来的后果是无法挽回的。因此,我决心从现在开始,杜绝一切违规行为,保证自己和他人的安全。

总结:

大货车司机的违章行为给道路交通带来了巨大的危险,对司机自身和其他交通参与者的生命安全造成了威胁。要减少违章行为,需要加强司机的安全教育,建立监管机制并加大处罚力度。作为一个大货车司机,我们应该时刻保持安全意识,遵守交通规则,为道路交通安全贡献自己的力量。只有通过我们每个人的共同努力,才能让道路更加安全畅通。

大货车司机违章的心得体会

随着我国经济的不断发展,大货车在物流和运输行业中发挥着重要作用。作为大货车司机,我时刻面临着各种挑战和压力,而违章行为更是如影随形。通过长期的驾驶经验和与同行的交流,我深刻体会到违章的危害性,并从中汲取了许多宝贵的教训和心得体会。

首先,我认识到违章行为对安全的巨大威胁。大货车的体积庞大,重心较高,驾驶操作相对困难,因此在道路上的安全性本就比较低。如果再加上违章行为,如超速、闯红灯、疲劳驾驶等,就更容易发生事故。一次小小的违章行为往往会成为导致重大事故的诱因,对自己和他人的生命财产构成威胁。因此,我深切体会到遵守交通规则的重要性,应时刻将安全放在首位,杜绝违章行为的发生。

其次,我认识到违章行为对工作稳定的隐患。道路运输行业竞争激烈,只有能够保证货物的准时准点到达目的地,才能获得客户的信任和认可。然而,违章行为不仅容易导致时间延误,还会增加交通事故的发生概率,进而影响货物的运输效率。一次违章行为可能会造成一连串的负面连锁反应,给予自己的工作带来巨大困扰。因此,我明白只有合规运营,严格遵守交通规则,才能保证工作稳定,获得更多的发展机会。

另外,违章行为还会对社会形象造成不良影响。大货车司机作为道路交通的参与者,我们的行为无疑会被公众所观察和评判。如果我们频繁违章,不仅会影响到自己的声誉,也会给整个行业带来负面影响。行业形象的下降将导致公众对行业的信任度下降,进而影响到整个物流和运输行业的发展。因此,作为大货车司机,我深刻认识到维护自身形象的重要性,并且时刻警醒自己在道路上遵守交通规则,做到文明驾驶。

最后,我还感受到违章行为对个人心理的负面影响。违章行为一旦被警察拦下处罚,不仅会给自己带来经济损失,还会导致心情低落和焦虑不安。追求车速、急于交货往往是导致违章的主要原因,然而一次违章行为并不能带来任何好处,只会让自己陷入被处罚、被责备的困境中。因此,我深刻认识到违章行为只会使自己更加无趣,更加不快乐,而且可能会给自己的健康带来潜在的威胁。

综上所述,作为一名大货车司机,我深切认识到违章行为的危害性。违章不仅对安全、工作稳定、个人形象有不良影响,还会给自己带来经济损失和心理压力。因此,我下定决心,在道路上时刻保持安全意识,严格遵守交通规则,从而确保自己的安全、工作和生活的稳定。我相信只有坚持合规运营,才能取得更好的成就,并为整个行业的可持续发展贡献力量。

大货车司机违章的心得体会

现今,大货车司机成为了现代物流运输中不可或缺的一员。然而,由于交通法规的不断变化和司机个人素质的差异,大货车司机违章现象时有发生。作为一名长期从事大货车驾驶的司机,我深刻意识到违章行为的危害和后果。通过自身的亲身经历和反思,我体会到了违章的不值得和应当与违章彻底划清界限。以下是我对此的心得体会,希望能够对其他大货车司机做出有益的提示和借鉴。

第一段:引言。

大货车司机在经历了长时间的驾驶和劳累后,时常会因为种种原因产生违章驾驶的行为。然而,违章行为不仅危害交通安全,也给司机自身带来了严重的后果。因此,作为一名有责任感的大货车司机,我们必须认识到违章行为的危害,树立正确的驾驶观念,追求安全出行。

第二段:违章行为的危害。

违章驾驶是大货车司机最容易犯下的错误之一。超速行驶、疲劳驾驶和闯红灯等行为,不仅危及自身生命安全,还会对其他道路用户造成巨大的危害。超速行驶容易导致车辆失控并发生交通事故,特别是在高速公路上。疲劳驾驶会影响司机的反应能力和判断力,容易导致驾驶失误和错误判断。闯红灯更是违反了交通法规的底线,会给行人和其他车辆带来生命危险。这一系列违章行为都是对生命的不负责任,司机必须牢记并严格遵守法规。

第三段:违章行为的后果。

违章驾驶不仅会带来交通安全的隐患,也会对司机自身造成巨大的伤害和损失。首先,违章行为很容易被交警等执法机构查处,导致罚款和扣分,甚至吊销驾驶证。这将直接影响到司机日常的工作和生活。其次,违章行为也意味着对人身安全的威胁。一次交通事故就足以让司机付出无法想象的代价,失去生命甚至成为众矢之的。所以,在驾驶过程中,谨记交通法规,规范自己的行为,才是唯一合理的选择。

第四段:如何避免违章行为。

避免一次违章行为并不是一件容易的事情,但通过自己的努力和反思,我们可以找到一些方法来规范自己的行为。首先,要增强自己的安全意识,充分认识到违章行为的后果和危害。其次,合理安排驾驶时间,不疲劳驾驶。及时休息和恢复精力,保证自己的反应能力和判断力。同时,要严格遵守交通法规,不超速、不闯红灯,做到文明驾驶。最后,要经常学习和更新自己的驾驶知识和技能。只有通过不断提升自己,才能够做到遵守法规、安全出行。

第五段:结尾。

在当今社会,大货车司机的角色越来越重要。为了保障道路安全和自身权益,我们不能心存侥幸,犯下违章行为。通过深刻认识违章行为的危害和后果,我们必须时刻警醒自己,规范自己,做到安全驾驶。只有这样,我们才能在保障自身安全的同时,为社会做出更大贡献。让我们追随交通法规,守护路上的安全。

违章心得体会

近日,根据公司安排,安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片,短短的半个小时,让我们切身感受到了事故的无情,遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨,震撼心灵,发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同,但都指向了同一个源头——违章作业!警示教育片中,一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”,“三违”不除,事故不止。

侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想,危害性极大,影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事,我这样干过好几次了不照样没事,诸如此类的想法、经历,麻痹着岗位工的内心。于是,登高作业不系安全带,进入受限空间不佩戴防毒面具,动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事,但幸运之神不会永远眷顾你,只要工作中‘三违’行为不除,下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为,安监站定期组织全员参加安全培训,让员工了解到事故导致的惨重后果,给亲人、家庭带来的沉重灾难,利用亲情的纽带,提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲,在中夜班等薄弱时段深入一线,经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神,安全面前任何人都没有侥幸的资格。

冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况,不知其中利害,耍胆大,憨干蛮干。比如,片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车”的规定,绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车,惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干,就要让冒险蛮干的人有“畏”,要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况,要提高技术,对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做,不冒险去做,不冒然去做。在这方面,公司结合工作实际及各工种工作特点,编汇了各工种操作规程,定期组织反复学习,并进行考试,熟记于心,提高操作熟练程度,追求人机和谐,达到人机默契。

投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生,皮带一开一停,要耽误下班时间,而且可能掉料,打扫起来更费事,不停机扫扫行了;再比如要进行电气检修,总电源箱离工作地点很远,一来一回干脆不停电了,带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现,上述违章行为导致事故的概率很高,一时半会的懒惰,导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同,重则判处二至三年有期徒刑,他们在狱中的忏悔,给我们所有人敲响了警钟。可以这么说,如果能重新来过,这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命,但是,世上没有后悔药可卖,犯错就要承担责任!在这点上,我们必须加大法律法规教育培训力度,让所有员工知道,因“三违”行为损害他人利益的,必将受到法律的严惩,任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意,一时的安逸,葬送的只能是终生的幸福,带来的必然是无尽的悔恨。

警示教育片虽然看完了,但是工作仍在,责任仍在,安全生产只有起点,没有终点。“宁听骂声,不听哭声”,工作上的不讲情面,恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后,安监站管理人员发生了变动,但不论怎么变,安监站的责任不会变。在今后的工作中,对于生产专业存在的一些安全问题,我们要一如既往地指出并追踪改正,敢于较真,敢于碰硬,一切为了公司的持续稳定发展,一切为了员工的生命财产安全,这就是我们的神圣使命。

违章心得体会

每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。

思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

在xxxx年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。

虽然没有造成人员身体上的伤害,但是设备安全受到了威胁,给经济造成了一定损失。

作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟:事故发生原因时,大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼,也就是说,在事故发生前做出判断时,大多数人都相信了自己的“经验”,而放弃了规章制度。

一些职工认为自己运气好,不可能出事。

再者就是省事心理在作祟,总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果,甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯,也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。

无数事实证明:习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大,因而危害更大、后果更严重。

习惯性违章行为的一再出现,会使职工习以为常,就很难把它当回事儿,渐渐地失去了警惕性,久而久之,纠正起来也十分困难。

因此,习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

对于我们无论是维修还是值班人员,都应该认真遵守《电器安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。

在安全生产中,防止类似事故的发生。

通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

1、严格执行电器安全操作规程,杜绝违章作业。

2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训。

3、积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识。

4、不断加强业务学习,提高操作技能。

杜绝类似事故的发生。

由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,使我们一线职工,都淡化了遵章守规的自觉性,甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化,危害巨大。

信经验而放弃规章制度,否则代价将是沉重的。

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违章心得体会

“安全第一,预防为主”是安全生产的总方针,是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月,大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题,按照漳山公司安环部的安排,开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。

反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”,与自己不相干,对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。还有员工觉得,领导又没有授权,不太好意思反“他人的违章”,于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上,反违章人人有责,没有旁观者和局外人。

反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害,而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性,决定了员工时刻都在与安全打交道,因此,不仅自己不违章,还要随时注意同事是否违章,是否对自己的人身安全构成了威胁,随时做好不被同事伤害的准备。

反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事,自己定会抱憾终生。因此,工作中,要特别要注意危险源辨识,随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况,时刻提醒同事,发现“三违”行为要敢于及时制止,不能碍于情面说不出口,不能有“只管自己门前雪,不管他人瓦上霜”的念头。

反违章是遵守安规的体现。安全生产,成于众人之力,毁于一人之手,一人把关一处安,众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作,所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定:工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施,互相关心施工安全,并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见,对于习惯性违章,每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止,本身就是一种习惯性违章的体现。

违章心得体会

安全生产是每个电力职工的职责,脱离了安全生产,提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说,发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神,开展的安全生产领域“反违章”专项行动,对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。

一、我对反违章的认识:

开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部,自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感,提高对违章潜在危害性的认识,积极参与到反违章活动中去,认真学习安全工作规程,对照安规逐条检查自已的行为,彻底纠正过去由于对安规不了解,不熟悉,长期不执行或错误执行的作法,用中电投安全管理理念:任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏,是一种道义上的罪恶;对可预防的事故,不采取必要的预防措施,负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理,有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动,消除图省事、怕麻烦,认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。

由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”,与自己不相干,对之缺乏主动性、积极性,只要按期或超前完成检修任务,就取得了成绩。也有部分员工认为,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。还有员工觉得,领导又没有授权,不太好意思反“他人的违章”,于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识,知识停留在言语上做一些表面文章,对于长期以来,存在的习惯性违章,认识模糊造成的,对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话,我们还缺乏安全文化的氛围和土壤,安全是搞好企业和各项工作的基础和保障,但要真正做到“安全第一,预防为主”这句老话的员工,并不多见。事实上,反违章人人有责,没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动,进一步的使我认识到安全文化的意义。

不管做什么工作都应该从一点一滴做起,从每件小事做起,通过这次反违章专项行动的展开,我们每名员工都应该在思想上、行动上做起,安全要落实到行动中去,每名员工都要遵守反违章禁令,这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福,我会将安全牢记于心,体现在日常工作当中,让我们一起携手,用美丽的生命呼唤“安全为生命,平安保幸福”。

二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况:

一是积极组织编制此次反违章专项活动方案,组织在宁人员排查个检修点的安全隐患,并加以登记建档。二是加强自身学习,通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为,确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生,保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为,认真撰写个人体会和心得,并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传,使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。

三、本次活动对我的'启发:

我们每名员工都应该知道“安全是天,安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全,及时的杜绝违章行为,给企业、他人和家人都会带来很多的好处,为什么我们每天都在讲安全,却还有那么多的违章操作事故,我觉得首先是我们干部安全认识不到位,有些老同志能凭着经验丰富,麻痹大意,存在侥幸心理,没有真正的从思想上重视,安全挂在嘴边,但并没有完全落实到行动中去。

对于我们检修人员来说,更应该认真遵守《电气安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度,做到无工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施与实际不符不工作,许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作,工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识,不断加强思想政治理论学习,全面提高思想业务素质。

虽然做好安全工作,杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情,但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福,我们要从自我做起,人人行动起来,积极投入到反习惯性违章活动中,增强责任心,增强责任感,养成遵章守纪的良好习惯,做到时时、事事、处处,人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。

个人对反违章工作好的建议及方法:

每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

展项目的危险点及注意事项,预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训;培养员工安全意识,培植提高安全观念的优质土壤,使员工的安全意识得到夯实,同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高,更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象,只有这样才能保证检修工作的顺利进行,将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识;要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下,随时随地对项目部人员做好安全监督,发现有违章行为者立即制止,做到相互促进,相互提高,牢固树立“安全第一”的思想,发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习,提高操作技能,杜绝类似事故的发生;只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能,才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉,才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序,才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。

违章心得体会

违章建筑不仅有碍市容市貌,其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因,违章建筑屡禁不止,屡禁屡建。

即老的违章建筑依然存在,新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑,笔者现将自身实践总结、分析如下(主要分析个人违建):

1、违章建筑的特点。

(1)大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。

(2)建筑材料大多简易低劣(针对一般小的违章建筑而言)。

(3)建设时间短、平、快。

(4)随意性、反复性大。

2、建设位置:大多位于底楼的天井、顶楼的露台(平台)或楼顶公共区域。

3、建设者:社会各界层皆有。

4、建设目的:出租(大多作为营业用房或出租房)或自身使用(大多作为厨房、洗衣房、住宅)。

1、由于违章建筑建设随意性、反复性大,这就要求我们克服“毕其功于一役”的功利的错误思想,客观仔细分析违章建筑的特点与趋势,作好长期斗争的准备,力争防患于未然。

2、政府应确定一个违章建筑的执法主体,由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。

3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。

4、加大城市规划的透明性与实用性,从源头上降低违章建筑发生概率。

违章心得体会

杜绝习惯性违章体会新春伊始,万象更新,度过短暂的春节假期,机器轰鸣,人来车往的劳作场面映入我们的眼帘,到处都是忙碌工作的人们,生产渐渐转入正常。进入三月份,nobs车间却发生了次钠分解的事故,虽然,没有伤及人员,但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。

为何次钠分解的事故会再次发生呢?难道是公司上下不重视安全生产吗?还是对相关责任人没有进行处罚呢?不,这些都不是!那为什么事隔一年后,又再次发生同样的事故呢?我想大概是习惯性违章惹的祸吧!分析原因,不外乎以下几点:首先从操作者层面来看,一是不自觉地在违章,二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲,因生产任务紧张,造成重生产轻安全,名为平安无事,实则有不可测之忧,一片大好形势,掩盖住一些问题和矛盾。

首先,对于不自觉而习惯性违章者,公司应加强安全知识培训,提高其安全意识,增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作,不仅要对自己和家人负责,更要对同事的安全负责,不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品,在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性,若我们对原材料、产品的物化性质不了解,对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会,准确的按照要求去操作。那么,从而违章作业进而发生事故便成为必然。

再是,对心存侥幸心里者,公司更要加强教育,督促其提高思想认识,端正工作态度,使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求,确保生产必须安全,安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业,便可能发生重大的事故。一次巡检不及时,便发生物料的损失,设备的损坏。一次不经心的操作失误,便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1:29:300法则,即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故,发生一起严重事故。

更重要的是,作为一线操作工的我们,侥幸心理要不得,习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工,要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面,只要我们对待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我们对待操作具有谨慎认真的精神,就能用积极主动的态度去防微杜渐,把安全为天的理念作为自己的操作指南,才能一心一意的执行好安全规程,成为真正的安全生产上的优秀员工。

对管理者来说:安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针,平常的工作中就要细查隐患,重抓苗头,防渐杜微,将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态:将影响安全生产的行为及时的指正,促其整改:将影响安全生产的人,发现一个批评一个,对于批评教育不改者,给其严厉的处罚,给其一个深刻的教训。

违章心得体会

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务“百问百查”活动,进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律,组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能,将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导,加大投入,创造性的开展工作。

全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况,重点打击营销与服务环节中的习惯性违章,遏制营销服务违章行为发生,规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题,我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的,具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定,但实际有一部分员工有章不循,进入施工现场不戴好安全帽,不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成,事实证明,要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易,需要经过长期的努力。

2、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的,而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代,从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

3、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”,而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是“旧习不改”。

二、习惯性违章的心理咨询状态

1、缺乏安全知识,不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少,因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进,缺乏积极性,平时不注意学习,技术水平一般,自我保护意识差。与其他人一起工作还可以,一旦自己独立工作,哪怕是从事简单的工作,都有可能发生事故。

3、侥幸的心理咨询

明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生,以前这样做不会出现问题,这次也不会,于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险,一旦环境、设备和人员的变化,就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生,相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻,反而引以为荣,这种违章一旦发生事故,必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象,让“习惯”改成习惯

“安全第一,预防为主”是安全生产的总方针,是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理,保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料,很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月,项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动,将习惯性违章行为整理出来及时公布,组织员工学习,并纳入安全专项考核细则中,加大考核力度,发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施,并下发定期整改通知单。通过了解,摸清习惯性违章的根源,提出防范整改措施,从而有效的防止了各类事故的发生,避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害,使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的,其结果必将受到客观规律的惩罚,不但危机自己的安全,而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点,项目部通过安全月活动,加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习,使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验,按安全生产规章制度作业和操作,就是珍惜生命,同时结合项目部实际情况,经常性的开展反事故预案演习,培训和考试,了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为,把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为,养成遵章作业的习惯,从而大大减少随意作业的机会和条件,从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员,应以此次活动为契机,做好迎接2008北京奥运,争取良好的市场形象。

违章心得体会

通过近期在网上学习了《违章心得》后,我受益匪浅,通过这本书,我认识了不少不违规的老师,了解了更多违规的小学生的心得及违规行为,更加认识到了自己犯罪的危害性。

一个违规的学生最不可怕的是一时不守法,一时违规。一个很可怕的学生,他不是一味的按照法律来要求自己,而是要用法律来保护自己,让自己受到法律的制止。一个违规的学生最可怕的是不知道自己犯了什么错后该如何去做。

这个案例的教训是深刻的,在一个小小的违规中我们可能会遇到各种各样的不良行为,但是不能因为违反法律而放弃自己的法律,而放弃了自己的人生价值。

一些学校里面的学生虽然违反规定的约束自己,但是在的同时,还有很多的同学,都有自己不遵守规定,还是有不遵守法律而放弃自己的人生价值。

所以,我们要时时刻刻提醒自己,不能在的同时犯一些错误。

一个不守法律的学生,是不能在的同时也要遵守法律的,因为这样才能让自己受到法律的惩罚。

违章心得体会

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务"百问百查"活动,进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律,组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能,将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导,加大投入,创造性的开展工作。

一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况,重点打击营销与服务环节中的习惯性违章,遏制营销服务违章行为发生,规范营销服务行为。

解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题,我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的,具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定,但实际有一部分员工有章不循,进入施工现场不戴好安全帽,不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成,事实证明,要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易,需要经过长期的努力。

1、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的,而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代,从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

2、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力",而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是"旧习不改"。

二、习惯性违章的心理状态

1、缺乏安全知识,不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少,因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进,缺乏积极性,平时不注意学习,技术水平一般,自我保护意识差。与其他人一起工作还可以,一旦自己独立工作,哪怕是从事简单的工作,都有可能发生事故。

3、侥幸的心理

明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生,以前这样做不会出现问题,这次也不会,于是在侥幸心理的驱使下而走险,一旦环境、设备和人员的变化,就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生,相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻,反而引以为荣,这种违章一旦发生事故,必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象,让"习惯"改成习惯

"安全第一,预防为主"是安全生产的总方针,是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理,保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料,很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月,项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动,将习惯性违章行为整理出来及时公布,组织员工学习,并纳入安全专项考核细则中,加大考核力度,发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施,并下发定期整改通知单。通过了解,摸清习惯性违章的根源,提出防范整改措施,从而有效的防止了各类事故的发生,避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害,使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的,其结果必将受到客观规律的惩罚,不但危机自己的安全,而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点,项目部通过安全月活动,加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习,使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验,按安全生产规章制度作业和操作,就是珍惜生命,同时结合项目部实际情况,经常性的开展反事故预案演习,培训和考试,了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为,把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为,养成遵章作业的习惯,从而大大减少随意作业的机会和条件,从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员,应以此次活动为契机,争取良好的市场形象。

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