精选工程施工安全管理协议范文(19篇)

时间:2023-10-29 15:20:20 作者:文锋 精选工程施工安全管理协议范文(19篇)

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对外发包工程施工安全管理协议书

甲方:

乙方:

为贯彻“安全第一,预防为主”的方针,明确双方的安全生产责任,确保施工安全,双方在签订施工工程合同的同时,签订本协议,双方必须严格执行。

一、甲方的责任:

1、认真贯彻执行国家颁布的《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国职业病防治法》、《劳动法》等各项劳动保护、安全生产的法律法规,并督促乙方贯彻执行。

2、对乙方施工人员进行安全教育。

3、对乙方施工进行安全技术交底。

4、督促乙方认真执行本项目部安全生产规章制度。

5、督促检查乙方做好劳动保护和职业病防治工作。

6、督促检查乙方做好环境保护和文明施工工作。

7、督促乙方对现场事故隐患进行整改并对其进行检查。

8、对乙方发生的一般事故,进行调查取证并提出处理和整改意见。

9、积极配合乙方在发生安全事故时的抢救工作。

二、乙方的责任:

1、认真贯彻执行国家颁布的《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国职业病防治法》、《劳动法》等各项劳动保护、安全生产的法律法规。

2、乙方必须严格遵守甲方制定的各项安全规章制度和操作规程,严格服从甲方人员的安全监督管理。并指定专人负责监管安全施工作业。

3、所有施工人员必须经三级安全教育并经考试合格后上岗。特种作业人员必须持有相应的有效的特种作业操作证书并培训上岗。严禁无证及未经安全培训人员上岗。

4、贯彻谁施工谁负责安全的原则,乙方人员在施工期间,造成伤亡、火警、火灾、机械等事故(包括由乙方责任造成甲方人员、他方人员、行人伤亡等),甲方有协助紧急抢救伤员的义务,乙方负责事故上报,经济赔偿及善后处理。

5、乙方应在甲方通知施工后在指定的施工范围内进行施工,施工期间按照规定认真设好防护,不得擅自扩大施工范围,如果需要扩大施工范围,必须提前与甲方进行协商,经过甲方认可后方可施工,否则由乙方承担施工出现的后果。

6、施工期间必须做好施工范围内的地下管线、架空线路的保护,因乙方原因,在施工中造成信号、电力中断事故的责任及经济损失全部由乙方承担,同时,积极协同甲方进行抢修,并支付相应的应急抢修费用。

7、乙方在签订施工合同后,应自觉地向暂住地的公安派出机构办理暂住登记手续,未施工人员购买人生意外险。

8、乙方在每天班前检查施工人员的劳动保护,督促施工现场人员自觉穿带好安全防护用品,交待施工安全注意事项。

9、对可能危及人身及财产安全或不具备安全生产环境的情况,有权拒绝施工并向甲方汇报。

如乙方违反上述条款,经甲方提出整改后,乙方不进行及时有效整改时,甲方有权停止乙方现场施工;因乙方未按甲方要求或未尽乙方自身义务而引起的安全事故由乙方负全部责任。

三、其他。

1、本协议一式两份,双方各持一份;。

2、本协议自签定之日生效,施工结束后,本协议自动失效。

甲方:乙方:

年月日年月日。

工程施工安全管理协议书

甲方:

乙方:

乙方进行工程施工,需要占用公路用地,为保证施工程路段公路安全畅通、保护道路路产设施完好,甲乙双方协议如下:

一、涉路施工时间乙方建设工程为(临时/永久)占用,涉路施工日期为年月日至年月日,本条所述乙方涉路施工日期是指乙方工程从施工区域内安全设施设路的时间开始至乙方涉路施工人员、机械、安全设施撤场并经甲方确认验收合格后结束。

二、甲方权利义务甲方有权对乙方在本协议路段内的施工安全生产情况进行监督,如乙方施工行为对道路设施、行车安全等造成影响、造成安全隐患或潜在安全隐患的,甲方有权要求乙方停工整改。乙方接到甲方停工通知后,应当立即停止施工,甲方就此不承担任何责任。

三、乙方权利义务。

1、乙方在占用路段区域安全设施配置及摆放须按照公路管理部门要求及关于涉路施工的规定进行设路。因安全设施布置不齐全或未按要求标准进行摆放和设置,造成过往车辆发生交通事故、人员伤亡的,由乙方承担由此产生的全部责任。如因此导致甲方承担责任或甲方被追诉的,甲方有权向乙方追偿由此给甲方造成的一切直接和间接损失。

2、乙方在施工过程中须保证施工区域内路段整洁干净,道路路面不得因施工原因造成道路污染,如造成一切事故,由乙方承担。施工完毕后由乙方负责恢复占用区域原状,并达到甲方要求。施工过程中产生的建筑垃圾及时清运出施工场地,禁止堆放或丢弃在道路路肩、中分带等附近,不得对道路通行环境造成污染和影响。

本协议一式两份,甲乙双方各一份。

甲方:乙方:

授权代表(签字):年月日授权代表(签字):年月日。

小区工程施工安全管理协议书

发包单位:________________(以下简称甲方)。

承包单位:________________(以下简称乙方)。

为贯彻“安全第一,预防为主”方针,明确双方的安全责任,确保施工中人身、设备等安全,根据国家有关法律法规及企业安全管理制度,经双方协商一致签订本协议。

一、工程项目:________________。

二、施工地址:________________。

三、甲方安全责任。

1.开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底,并应有书面记录或资料。

2.甲方应要求乙方制定施工安全措施,在开始施工前报甲方备案。

3.甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定,对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书,直至清退出场。

4.甲方指派同志负责与乙方联系安全生产方面的工作。

5.发生以下情况停工整顿,因停工造成的违约责任由乙方承担:

(1)人身伤亡事故;

(2)发生施工机械、生产主设备严重损坏事故;

(3)发生厂内火灾事故;

(4)发生违章作业、冒险作业不听劝告的;

(5)施工现场脏、乱、差,不能满足安全和文明施工要求的。

第四条乙方安全责任。

乙方作为工程项目的承包单位,对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任:

1.乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。

2.乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规,必须制定相应的安全管理制度;严格执行《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关安全生产、施工规定、制度。

3.现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全,劳务用工法律法规及规章制度,保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定,为施工人员进行人身保险,配备合格的劳动防护用品、安全用具。

4.施工期间,乙方应设有专职安监人员。乙方指派____作为安全工作联系人。

5.乙方一切施工活动,必须编制安全施工措施,施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底,并在整个施工过程正确、完整地执行,无措施或未交底严禁布置施工。

6.乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要,并经有资质检验单位检验符合安全规定,乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。

7.开工前,乙方应组织全体施工人员进行安全教育,并将参加安全教育人员名单(包括临时增补或调换人员)与培训记录报给甲方备案。特种作业人员必须有有关部门核发的合格有效的上岗资格证书。

8.开工前,乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查,确认符合安全要求,一经开工,就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。

9.乙方应在施工范围装设临时围栏或警告标志,不得超越指定的施工范围进行施工,禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意,乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施设备;不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标示。

10.乙方施工过程中需使用电、水源,应事先与甲方取得联系,不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。

11.乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清,确保安全文明施工,做到防火、防盗、防破坏、防事故。

12.乙方必须接受甲方的监督、检查,对甲方提出的安全整改意见(或整改通知书)必须及时整改,并将整改方案交由甲方备案。

13.乙方施工过程中发生人生伤亡、设备事故或危及生产运行的不安全情况,应立即报告甲方,并积极配合调查。

乙方应执行国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》和《电业生产事故调查规程》。对人员在施工中发生的人身伤亡事故,还必须立即用电话、电传或电报等向事故所在地的政府安全管理部门、公安部门、工会报告,按规定组织调查处理,并由乙方统计上报;如发生国务院《特别重大事故调查程序暂时规定》所规定的特大事故,还应立即通知当地政府、公安部门,并要求派人保护现场。

乙方应将事故调查组的事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。

14.发生事故时甲乙双方联系方式及响应时间:发生事故时甲乙双方应于第一时间以电话、工作联系单、传真、电传等书面形式送达对方。双方在接到对方的联系时,双方负责人及相关人员要及时到达现场。

六、违约责任。

1.乙方在施工过程中造成对甲方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失,由乙方承担责任,并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。

2.本协议履行中,发现乙方提供的有关资质材料无效,甲方有权解除合同,并由乙方承担由此造成的一切损失。

3.发现乙方现场作业人员有违章行为(本协议及安全技术交底)的,处以____元到____元的罚金。

4.乙方未设置安监人员;未能正确、全面执行安全技术措施、施工组织设计;施工人员未掌握本工程项目特点及施工安全措施;用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用品不满足施工需要,甲方有权要求乙方立即停工整改,由此引起的后果及损失由乙方承担。

5.乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的,应照价赔偿。

6.乙方对甲方提出的安全整改意见不及时整改的,每逾期一天,乙方按____元至____元/天承担违约责任。

7.施工过程中发生人身伤亡、设备事故有隐瞒行为的,除接受政府有关部门处理外,过错方应承担____元至____元/次的违约责任。

七、本协议有效期限:

自____年____月____日起至____年____月____日止。

八、本协议经双方负责人或委托代理人签字盖章后生效。

九、本协议一式____份,甲乙双方各执____份。

十、本协议签订地点在甲方住所地。

十一、以下七项为本协议附件:

1.承包工程要求的乙方相关资质证明材料。

2.乙方项目经理、管理人员、技术人员相关证明材料及施工人员名单。

3.乙方特种作业人员上岗资格证书(复印件)。

4.乙方施工人员安全技术、安全工作规程和安全教育记录。

5.乙方施工安全技术组织措施。

6.乙方具有应对紧急突发事件应急预案并以书面形式提供甲方三份。

法定代表人:____________法定代表人:____________。

委托代理人:____________委托代理人:____________。

签订时间:______________。

工程施工安全管理协议书

发包方:____________________________(以下简称甲方)。

委托代理人:________________________。

注册地址:__________________________。

联系方式:__________________________。

承包方:____________________________(以下简称乙方)。

委托代理人:________________________。

注册地址:__________________________。

联系方式:__________________________。

为贯彻国家安全生产法律、法规、条例、规章以及“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,明确双方的安全生产管理目标及责任,确保施工安全,杜绝安全事故的发生,甲乙双方在平等自愿、诚实信用和公平原则的基础上,在签订工程施工合同的同时,签订现场施工安全目责任协议书,具体责任条款如下:

第一条工程项目情况。

1、工程项目名称:_________________________。

2、工程地点:_________________________。

3、工程范围:_________________________。

风险告知:承包人应当按照有关规定编制安全技术措施或者专项施工方案,建立安全生产责任制度、治安保卫制度及安全生产教育培训制度,并按安全生产法律规定及合同约定履行安全职责,如实编制工程安全生产的有关记录,接受发包人、监理人及政府安全监督部门的检查与监督。

第二条管理人员。

为保证施工现场的安全管理与明确安全责任,需要明确双方的现场管理人员:

第三条甲方的安全责任。

1、认真贯彻执行国家颁布的《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国职业病防治法》、《劳动法》等各项劳动保护、安全生产的法律法规,并督促乙方贯彻执行。

2、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底,并应有书面记录或资料。

3、甲方应要求乙方制定施工安全措施,在开始施工前报甲方备案。

4、甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定,对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书,直至清退出场。

第四条乙方的安全责任。

乙方作为工程项目的承包单位,对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任:

1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。

2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规,必须制定相应的安全管理制度;严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《国家建设工程安全生产管理条例》、《电信工程施工安全施工摘录》等有关其他安全施工规定、制度。

3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全,劳务用工法律法规及规章制度,保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定,为施工人员进行人身保险,配备合格的劳动防护用品、安全用具。

4、开工前,乙方应组织全体施工人员进行安全教育。特种作业人员必须有有关部门核发的合格有效的上岗资格证书。

5、乙方必须接受甲方的监督、检查,对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。

6、乙方在施工期内,要爱护甲方的各种设施、设备。严禁偷盗、挪用、破坏施工现场的安全防护设施、警示标志、材料、机械设备以及消防器材等。凡乙方人员违反本条款,一经发现加倍处罚,严肃处理,情节严重的送公安机关处理。

7、乙方施工过程中发生人生伤亡、设备事故或危及生产运行的不安全情况,应立即报告甲方,并积极配合调查。

8、乙方应将事故调查组的事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。

第五条违约责任。

1、由于甲方或乙方责任造成对方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失,由责任方承担相应责任,并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。

2、合同履行中,发现乙方提供的有关资质材料无效,甲方有权解除合同,并由乙方承担由此造成的一切损失。

3、发现乙方现场作业人员有违章行为的,比照甲方有关安全生产奖惩规定对甲方职工相类似的违章行为应扣款数额,承担相应的违约金。

风险告知:合同履行期间,合同当事人均应当遵守国家和工程所在地有关安全生产的要求,合同当事人有特别要求的,应在专用合同条款中明确施工项目安全生产标准化达标目标及相应事项。承包人有权拒绝发包人及监理人强令承包人违章作业、冒险施工的任何指示。在施工过程中,如遇到突发的地质变动、事先未知的地下施工障碍等影响施工安全的紧急情况,承包人应及时报告监理人和发包人,发包人应当及时下令停工并报政府有关行政管理部门采取应急措施。

第六条出险理赔责任。

对于施工过程中出现意外,造成人身伤亡事故,由保险公司依据相关条例规定和额度负责理赔,甲方不承担赔偿责任。

第七条争议解决。

1、本合同履行过程中产生的争议,由双方协商解决,协商不成任何一方的,双方同意交由合同履行地法院管辖。

2、因一方违约致使本合同的履行产生争议,守约方为解决争议所产生的公证费、律师费、保险公司出具保全费用、翻译费、通讯费、差旅费、文印费等合理费用由违约方负担。双方相互违约,有履约先后顺序的,负先履行义务一方负担所有争议解决费用;无履约先后顺序的,争议解决费用双方自行承担。

第八条其他。

1、本合同未尽事宜,经双方协商一致后,可另行签订补充协议,补充协议为本合同之有效组成部分。

2、本合同如有涂改,双方均应在涂改部分加盖公章确认,否则涂改部分无效。

3、就本合同订立及履行过程中的问题或与本合同有关的问题,一方作出有法律效力的意思表示,应以书面形式作出,加盖本方公章,且向对方送达,对方应_______个工作日内回函,否则视为无效。

4、本合同及附件经双方签字盖章后即生效,有效期至合同履行完毕之日起止。双方签署的相关文件与本合同具有同等法律效力。

5、本合同一式贰份,双方各执壹份,具有同等法律效力。

工程施工建设安全管理协议书

发包方:__________(以下简称甲方)。

承包方:__________(以下简称乙方)。

根据《中华人民共和国民法典》和《建筑安装工程承包合同条例》及有关规定,结合本工程的具体情况,为明确双方责任、权利与义务,保证工程顺利进行,经双方协商一致签订本合同。

第一条工程概况。

1、工程名称:__________。

2、工程地点:__________。

3、工程范围及内容:住户及门市电表集中安装,电源接至每户门口,住宅每户配置单相电表一只,的断路器一只,组合型漏电断路器一只,门市每间配置单相电表一只、断路器一只,集表箱均采用铁壳表箱。

第二条工程合同价款。

1、工程采用包工包料计价形式:住户元/套,(电表只),门市元/间,(电表只),总价款元,按实结算。

2、若合同约定工程范围及内容不作更改,合同价格不作调整。

第三条材料及设备选用。

1、电度表选用江苏林洋集团生产的单相电子表,短路器选用正泰集团产品。

2、其余材料必须符合国家质量标准。

第四条工程质量和检查验收。

1、承包方必须严格按合同约定和国家有关规范、规程进行施工,并接受承包方现场监理工程师或工程师代表的监督检查。

2、工程竣工后,承包方按规定提供相关的电气安装资料,5日内由发包方组织有关单位进行竣工验收。

第三条工程价款的支付与结算。

1、承包方签订合同时,发包方支付承包方合同总价款的%的预付款,计人民币元。

2、工程完工验收合格后5日内,发包方须一次付清工程款。

第四条违约责任。

1、工程质量不符合合同约定的,承包方负责无偿维修或返工。

2、发包方未按约定支付工程款的,按应付款的0.2%每天支付违约金。本合同一式两份,双方各执一份,具有同等效力,双方代表签字并加盖公章即生效,工程竣工验收符合要求,结清工程款后终止。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。

高速公路工程施工安全管理协议书

甲方:(以下简称甲方)。

乙方:(以下简称乙方)。

为认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,加强岑梧高速公路涉路施工安全质量管理,确保过往车辆,施工人员、设备的安全以及道路的畅通,经双方协商,就乙方在梧州至岑溪高速公路施工作业事项,达成如下协议:

第一条乙方除遵守《安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关安全生产的法律、法规和规章外,须遵守甲方各项管理制度。

第二条甲方负责对乙方施工作业区安全防护和安全质量管理工作进行监督检查与提供技术指导;为乙方提供确保安全生产的环境条件。

第三条对甲方等监督单位提出的有关安全、文明施工等方面问题,乙方必须积极配合,认真执行。

第四条乙方按照甲方《涉路施工管理办法》所规定的程序办理《施工许可证》,按照经甲方审核通过的《安全施工技术保障措施》落实各项安全质量管理工作。

第五条施工作业前,乙方应严格按照《道路交通标志和标线》(gb5768-1999)和交通部《公路养护安全作业规程》(jtgh30-20__)和《广西高速公路养护施工安全生产标准化管理规定》,设置、摆放安全标志;经甲方路政管理部门验收合格后方可施工。

第六条乙方如有违反下列情形之一的,甲方有权责令乙方停工整顿,所造成的经济损失由乙方承担。

一、施工期间随意拆除、改变安全标志位置,扩大或缩小作业安全区布控范围的按1000元/次进行处罚。

二、施工作业区未设专人负责施工现场安全及文明施工和指挥交通,或人员不在现场的的按200元/人次进行处罚。

三、施工作业期间,人员应按照国家和地方有关规定佩戴安全防护装备;施工车辆、机械持有效证照,行驶、作业时应设置规范、明显的安全标志。如施工人员未按规定佩戴安全防护装备,车辆或机械未持有效证照,行驶、作业时安全标志不符合技术规范的按200元/人次进行处罚。

四、施工作业人员、车辆、机械设备及施工材料必须控制在施工作业区域内,擅自离开作业区的,一经发现按1000元/次进行处罚。

五、乙方必须遵守高速公路中央隔离带、防护栏、隔离栅的使用规定,施工期间如需开启,必须事先报甲方审批,严禁未经批准擅自开启,一经发现按10000元/次进行处罚。

六、乙方车辆不得在非安全区布控范围随意调头、逆行,一经发现将移交高速交警部门进行处理并从风险抵押金中按1000元/次进行扣除。

七、未采取有效措施防止或及时清除施工洒落物的按10000元/次进行处罚;对于无法用人力搬运的坠落物,应立即向甲方报告,以便甲方采取应急措施,协助乙方处理。

第七条乙方在施工过程中造成高速公路及其附属设施损坏的,应按照《高速公路路产赔偿标准》给予甲方赔偿。

第八条乙方施工完成后要及时清理现场,经甲方会同有关部门验收合格后方可撤除施工安全布控区域。

第九条乙方应加强对施工便道的管理,如由于乙方疏于管理导致车辆利用施工便道逃避通行费的情况,乙方应承担由此产生的一切责任。

第十条遇有堵车、交通事故等情况应及时疏导,同时向甲方报告,以便甲方采取措施保障车辆正常通行。

第十一条乙方必须确保在20__年12月15日至20__年2月28日的有效施工期间内完成在梧州至岑溪高速公路k2791+630公里至k2793+670公里处(左、右侧路段)的施工作业。

第十二条乙方自愿向甲方交纳施工安全质量保证金共计人民币壹拾万元整(?100000.00),作为履行本协议及施工安全质量的保证。甲方将采取定期、不定期方式对施工路段安全质量管理情况进行检查,并将检查结果反馈给乙方。根据需要,按照《涉路施工安全管理办法》对乙方下达《违约扣款通知书》进行处罚,罚金从乙方施工安全质量保证金中扣除。涉路施工段完工一年后,无施工安全质量责任事故,退还乙方剩余施工安全质量保证金。

第十三条乙方于本协议签订三日内向甲方支付施工安全质量保证金人民币伍万元整(?50000.00),剩余部分施工安全质量保证金于20__年1月15日前付清。

第十四条本协议一式两份,甲乙方各一份,自签字盖章之日起生效,未尽事宜,双方共同协商。

甲方负责人乙方负责人。

(签章)(签章)。

年月日年月日。

小区工程施工安全管理协议书

甲方(发包方):___________________。

乙方(承包方):_______________________。

年_月_日甲方:___________________。

工程委托乙方承包施工,为了保证本工程安全施工,搞好施工期间的安全管理工作,经双方商定一致同意签定安全协议书,该协议书与《工程施工合同书》具有同等效力,具体条款如下:

第一条工程概况:见施工合同。

第二条甲方的权力与义务2.1甲方向乙方介绍所承包工程项目的作业环境。

2.2监督检查乙方各项安全管理工作,有权制止违章作业、无证操作现象,对违章违纪现象下整改通知单,必要时进行经济处罚。

第三条乙方的权利和义务3.1乙方应严格遵守国家有关管理制度及业主关于本工程的安全规定,要建立安全保证体系,制定安全生产责任制,不破坏、砸坏成品,不发生任何火灾、事故。

3.2每项作业开工前,要根据工程特点对所有作业人员进行三级教育,特种作业人员持证上岗,安全防护装置齐全可靠,施工用电符合安全用电规范,各种施工机具必须符合安全规程要求,施工现场要有专职安全员,施工作业人员必须佩带符合安全要求的防护用品,如:安全帽、安全带、防护手套和绝缘鞋等。

3.3乙方应有针对性的安全技术措施,危险作业区设立警示标志,及时向甲方提供下列资料:安全保证体系、单项工程安全技术措施及交底记录、安全教育记录、安全检查及隐患整改记录、特种作业人员名单及操作证、施工对安全资质证书。

3.4坚持文明施工,严格执行国家有关安全法律、法规,乙方违反上述规定造成人身伤亡、机械事故责任自负,一切费用由乙方承担,并承担因此给甲方造成的全部损失。

以上协议经双方签字后生效。

本协议一式两份,甲乙双方各执一份。

工程施工安全管理

水利工程施工过程中影响安全的因素主要有以下几点:水利工程施工的战线比较长,施工现场的规模大,施工单位非常多致使施工现场比较分散,而且各个工地之间的距离比较远,相互之间的联系比较困难,因此安全管理工作难度比较大;水利工程项目在施工过程中会涉及到河道管理以及大坝等施工项目,因此在施工过程中很容易受到洪水等影响,但是这些自然因素是无法避免而且是很难把握的,实施安全管工作就非常棘手;因为施工现场并不是封闭式的,因此就加大了对工人,建筑材料以及设备安全管理的难度;水利工程在施工时难度比较大,技术方面比较复杂,难免会出现安全隐患。由于工人本身也缺乏安全常识,因此在施工过程中会经常发生事故;企业内部的管理人员有很大一部分安全意识比较缺乏,不能对施工现场随时监管,也会导致一些事故的发生;在现代水利工程建设中,更多的趋向自动化,施工速度不断加快,一个比较大型的工程从施工到竣工只需要大约四五年的时间。在有限制的施工场地,施工速度加快会使安全管理工作实施起来更加困难。施工过程中,一旦发生事故,会造成不可挽回的损失,使人们的生命以及财产安全受到威胁,因此在施工过程中要采取合理有效的措施加强安全管理。保障工程的顺利施工。

水利工程相对于其他工程项目来说是一项非常复杂的工程,尤其是水利工程的工期比较长,而且在施工过程中会受到天气或是洪水等方面影响,所以水利工程建设中存在许多安全问题。如果不及时解决会带来不可挽回的损失,因此加强安全管理在水利工程管理中起着非常重要的意义。水利工程主要是用于汛期挡水、储水等,对于建筑物的抗渗、抗压、抗冻等一些方面有严格的要求,施工过程中一定要按照国家的标准进行施工,确保水利工程整体项目的质量。对于地基的选择是非常严格的,而水利工程一般情况下是在一些地质条件复杂、自然环境恶劣的地方,一旦地基处理不好就会留下安全隐患,造成非常棘手的问题,难以及时处理。而且生活条件差,大多情况下都是住在临时搭建的房屋内,安全设施缺少,水利工程一般都是在河道、湖泊等有水的地方进行施工,需要求进行水下作业等,会危及到施工人员的人身安全。因为每个季节的降水量是大不相同的,水利工程可以有效利用枯水期进行施工。水利工程与自然环境之间的关系是非常密切的,会受到环境因素的影响,造成施工中安全事故的发生。因此需要合理的安排施工时间,对于施工中有可能会出现的事故可以采取一些有效措施进行预防。

3.1技术交底。

技术交底能够确保过程质量达到设计要求的标准,而且对于施工中的安全管理起着十分关键的作用。我们可以采用技术交底对施工人员开展安全教育,提高施工人员的安全意识,再结合工程的具体情况,制定出相应的解决措施,使施工人员对安全问题做到心中有数,即使在施工过程中出现问题也能够在不影响施工进度的前提下顺利解决。

水利工程的工期比较,而且涉及到很多方面,因此在对安全进行管理的过程中,不但要将重点工作做好,还要做到统筹兼顾,也要。在施工过程的关键工序上一定要做到严格把关,安全操作。一些比较危险的施工,比如在高空施工等,企业一定要将管理制度落实,确保施工安全。同时要加强标准化管理,对工程全过程进行安全监控,防止出现安全隐患。在现场作业时要注意以下几点:建立管理制度以及机械设备等使用制度,并严格执行;禁止出现无证上岗的现象,要特别注意的是非专业电工禁止维修施工现场的电器等,避免出现意外事故;在施工工序交换或者工人的工种发生改变时,一定要避免因为情况不明导致安全隐患的产生;一定要避免工程因为赶进度而发生安全事故,造成不必要的损失;在特殊情况发生时,相关人员一定要加强巡视工作,确保施工顺利进行。因为水利工程具有特殊性,在安全管理过程中我们可以应用水利工程建设系统管理的理论。为了使安全管理工作更好的落实,企业应该做到以人为本,合理安排工人工作时间,也可以添加一些娱乐活动,使工人做到劳逸结合,保持心情愉快,有利于提高工作效率。

3.3加强安全隐患的排查工作。

施工单位可以将以往施工过程中比较容易出现的安全事故进行统计,根据统计结果,可以清楚的看出各个环节中容易出现的安全事故,并采取有效的措施预防事故的发生。一旦发生事故,有关部门一定要做到及时调查,明确事故发生的原因,有无人员伤亡,造成的损失情况等。根据事故的实际情况,及时做好处理工作。施工单位可以将此事故作为案例,对工人进行安全教育,吸取事故的教训,并有针对性的采取措施,避免类似事故的二次发生。

企业应该坚持“以人为本”的安全理念,将工人的神明财产放在第一位,要经常对施工人员进行安全意识的培训,还可以将安全培训作为对施工人员的考核标准,在施工过程中,如果由于施工人员自身原因造成的安全事故,施工单位一定要做起进行严肃处理,追究其法律责任。

质量和安全是水利工程建设中的重点内容,它直接影响着国家的利益,而且对于企业自身的经济效益和社会效益,员工的生命财产安全等都有着一定的影响。水利工程的安全管理又是重中之重,只有安全管理工作做到位,建立安全管理制度,并落实到施工过程中,才能保证水利工程的整体质量。

[1]孙明均.浅谈水利工程施工安全问题[j].中国西部科技,20xx(02).

工程施工安全管理

公路与桥梁工程在当前社会中属于重要工程类型,在社会交通运输方面发挥着不可替代的作用,因而对公路与桥梁工程进行合理施工也就十分必要。在公路与桥梁工程施工过程中,为能够得到理想的效果,一项重要任务就是应当加强安全管理,从而使施工安全管理得以更好地开展,为工程施工提供较好的支持与保障。

在公路与桥梁工程施工过程中,安全管理已经成为重要任务及内容,也是保证施工能够得到理想效果的重要手段。所以,在当前公路与桥梁工程实际施工过程中,应当通过有效方式及措施进一步加强安全管理,从而使安全管理质量得以提升,使其更好地满足实际需求,在此基础上才能够为工程施工的更好开展奠定良好基础。本文就加强公路与桥梁工程施工的安全管理,以实现安全管理进一步强化。

首先,在公路与桥梁工程施工过程中,安全管理可使工程施工整体质量提升。在公路与桥梁工程实际施工过程中,通过安全管理可使施工人员形成较强安全施工意识,可使有关安全管理措施得以有效落实,从而使安全事故发生率能够得以较大程度降低,且能够有效激发工作人员积极性及主动性,对施工过程中机械资源及人力资源进行合理优化配置,提升相关设备及人员利用率,从而可有效避免在施工过程中有各种安全隐患存在,并且也能够使工程施工中综合效益得以有效提升。其次,在公路与桥梁工程施工中,安全管理可提供较好保障,使工程施工得以更顺利开展。在工程施工实际开展过程中,一旦有安全事故发生,很容易造成施工出现中断情况,不但会使工期被延误,并且还会浪费施工成本。由于施工进度被延误,相关机械设备也未实现有效利用,施工人员在施工中也会有懈怠心理产生,从而造成施工现场处于混乱状态,而这种情况的存在在工程建设方面会有严重不良影响产生,因而需要加强重视,通过选择适当合理安全管理措施,可使施工现场安全管理力度得以强化,对于意外事故的发生可有效预防,从而确保工程施工得以顺利开展。再次,在工程施工中安全管理可使施工中安全风险有效降低。在公路桥梁工程实际施工过程中,对于安全管理工作而言,其最重要作用就是能够使施工过程中存在的相关安全风险得以降低,可使各种潜在不安定因素得以消除,通过配置素质较高安全监理人员,可将施工中存在安全隐患及时发现,且可指定有关合理措施,从而可使安全隐患得以有效解决,并且可有效避免出现类似安全事故,从而使整体施工安全质量得以提升[1-2]。

在公路桥梁工程施工过程中,为能够进一步加强安全管理,首要任务就是应当对安全管理体系进一步健全,从而使安全管理能够具有较好理论支持及依据。首先,对于现有安全管理体系,公路桥梁施工单位需进一步改进及完善,从而使施工安全方面相关条例能够更加明确及具体,同时需要设定具有针对性的相关特殊条例,从而保证较好适应不同区域工程施工。其次,对于施工人员队伍,应当定期开展安全教育,提升其安全意识,并且逐渐形成安全第一思想及理念,确保全部施工人员均能够对施工安全重要性加强认识,从而使施工人员自我保护意识得以增强,确保相关安全防护措施得以更好落实,有效防止安全事故发生,在此基础上也就能够使工程施工得以更好开展,确保得到较理想效果。

在公路桥梁工程实际施工中,通常需要对各种不同机械设备进行利用,而这些机械设备质量会直接影响工程整体质量,因而对于机械设备应当加强安全管理。首先,对于使用时间较久且老化比较严重的.一些设备,由于其有较大安全风险存在,并且维修成本比较高,应当及时将其淘汰。其次,对于机械设备应当加强日常保养及维护,作为机械设备施工人员应当对自身负责的机械设备构造及功能特点进行全面了解,从而在问题发生时能够得以及时解决,若存在无法通过维修而实现恢复设备,应当及时进行报废处理,且对于同类设备应当及时更新,对于运行状态正常机械设备应当做好日常维护保养,从而保证机械设备实现更好应用,使其作用更好发挥。

首先,对于施工人员应强化心理安全管理,对于施工人员特点施工单位需充分了解,通过对各种不同因素进行利用,使施工人员心理安全感增强,尤其对于一线施工人员,更应当将其不安全心理消除。其次,对施工人员身体加强安全管理,使工作时长能够保证更加科学合理,防止由于过度劳累而有安全隐患出现,尽量不要实行轮班制度,若需应该这种制度,应确保施工人员具有充足休息时间[2-3]。

在公路桥梁工程施工开展过程中,十分重要的一点就是应当安全管理,这也是必然施工需求。作为施工安全管理人员,应当对安全管理的重要性加强认识,并且从各个方面入手加强施工安全管理,从而使施工安全管理得到更加理想的效果,保证施工更好地开展。

[2]王踞峰.我国公路桥梁施工管理中存在的问题及策略[j].门窗,20xx(06):368+371.

[3]陈艺南.公路与桥梁工程施工安全管理模式的深化[j].科技创新与应用,20xx(18):205.

工程施工安全管理

随着清洁能源的不断开发和环境需求的不断提高,各地水利工程建设得到了较快的发展。水利工程施工的安全问题也日益凸显,如何落实安全法规和标准,减少安全隐患,加强水利工程文明施工管理,对保证水利工程安全尤为迫切。水利工程施工安全是水利工程质量评定的首要指标,它不仅关系到国家人民的财产安全,同时也是施工企业在激烈的水利建设市场竞争中保持优势地位的关键。

2.1保护施工人员安全,保证工程质量。水利是工程管理的重要组成部分,影响着施工人员的安全的同时也影响施工质量。只有施工人员的安全的到保证,才能使施工顺利进行,确保工程高质量。

2.2保证人民的用水用电等需求,促进经济发展。

水利工程建设是一项系统性的建设工程,涉及到人民生活的方方面面面,比如说基本的用水、用电等。保证水利施工的'安全,就为人民生产生活各方面需求顺利实现提供了保证。

2.3保证国家和人民的财产安全,维护社会稳定。

水利工程是一项系统性的工程,水利工程的建设涉及到生态环境的改变和人民的生命财产安全。一旦施工安全管理不到位,很容易在水利工程后期出现隐患,严重威胁到人民的生命财产安全,不利于社会的稳定。保证水利工程的施工安全就保护了国家和人民财产安全,对维护社会稳定具有重要的促进作用。

2.4提高水利企业的综合竞争力。

务必完善水利建设的安全有效的管理体系,有利于保证安全管理体系的正常运行,从而实现安全管理的目标,进而使得企业的市场竞争力有所提高。水利建设的安全性是水利建设成功与否的关键性指标,其施工的安全管理水平的高低是水利建设企业能否在市场竞争中保持领先地位的重要因素。

首先,水利工程施工的场地较大,施工人员较多,施工分散,对其综合管理的难度较大;其次,水利施工的工程程序极为复杂,尤其是爆破时的安全问题,是一直以来的核心问题,第三是施工现场大部分都是户外开放式施工,很难与外界环境进行封闭隔离,这对施工材料设备和人员的安全管理增加了难度。

目前,水利施工人员整体安全素质不高,受到的安全教育培训不系统、不规范,且项目施工管理不能很好的协调生产与安全的关系,安全工作普遍存在说起来重要、做起来次要、忙起来不要的现象,这给水利施工安全带来了巨大的安全风险。

3.3水利施工监管部门监管力度不够。

一方面水利工程难度大、工期长,且施工环境复杂多变,监管难度较大。另一方面监管队伍人员素质参差不齐,一些监管工程人员安全责任意识薄弱,甚至无证上岗。监管队伍的素质低下严重制约了水利的落实。

3.4没有完善的预警机制和应急机制。

水利工程项目施工地点偏远,交通不便,且配套设施不够全面,应对突发安全问题难度较大。突出问题是安全预警机制落实不到位、应急队伍建设不完善、应急救援人员应急能力不强,不利于水利施工的安全管理。

4.1进行安全教育,做好安全预防工作。

从施工现场的内部工作人员和周围的群众人员做好安全教育工作。坚持把质量和安全放在水利工程项目的首要地位,需要企业定期开展安全教育培训工作和不定期抽检安全教育的落实情况。

4.2施工现场的安全问题是重中之重。

施工现场的安全问题是工程建设安全管理的核心,也是建设过程中安全隐患和安全事故的最容易发生的地方,因此要想做好水利施工安全管理,就必须严格把握施工现场的施工安全,健全防火、防爆等安全工作机制,完善机械、设备等安全使用管理制度,对材料进场出场严格把关,合理分配,及时回收。设立施工现场安全监督队伍,对于任何有安全事故隐患或违章操作行为立即制止并严肃处理;对从事高空作业、特种设备操作等危险作业的施工人员要持证上岗,并对机械设备进行及时检修检测,保障机器性能。4.3提高施工安全行必须采用先进的科技和安全的技术在当前水利工程建设过程中,施工机械设备陈旧,施工方法也比较落后,这就难免在操作使用过程中发生很多非人为原因导致的错误。只有紧跟时代的科技步伐,不断更新高科技含量的新材料、新设备、新方案,替换传统的不适应时代发展的工艺,才能尽可能减少因繁琐的人工操作引起的安全问题,才能不断优化对水利工程施工过程中各环节的安全管理监控系统,才能及时对工程施工环境、天气等条件作出预判,更好地保障施工安全。

安全问题是水利工程建设的关键,是施工管理企业在竞争中求生存、求发展的必由之路,是施工人员的生命财产安全和国家人民切身利益的重要保证。它是生命安全的基础保障,是完成高质量工程的先决条件。因此,必须提高项目管理人员和施工人员的安全责任意识,建立完善的管理监督机制,坚持“以人为本”,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全指导方针,保障水利工程正常健康运行,保障国家、企业和人民的共同利益。

工程施工安全管理

我国随着交通工施工安全问题越来越被外界所关注,因此对于交通工程施工安全管理的监督模式也要加大研究与完善。本文简要分析了当下交通工程施工安全管理中所存在的不足之处,并对加强交通工程施工安全管理的四种手段进行讨论。

由于我国交通工程施工建设越来越多,其施工过程中困难重重,有大部分的地方为了推动当地经济的发展,在很多山区进行交通工程的建设,导致整个交通工程施工面临着极大的危险性,这就需要在进行交通工程施工的过程中,加强交通工程施工安全管理,交通工程施工企业可以通过运用运用法律的手段、运用文化的手段、运用教育的手段、运用科技的手段,以此来保证交通工程施工过程中不出现任何的安全事故,从而维护好整个交通工程施工企业的经济效益,保障每一位施工人员的生命安全以及财产安全。

我国改革开放以来,社会经济得到飞跃式的发展,而交通工程建设正在进行大规模的开展,每年都会新增交通工程在建设。我国交通工程不仅直接关系到交通运输的质量,还间接的影响到城市的建设,甚至还会影响社会的稳定。在交通工程项目的管理中,安全管理是交通工程施工管理中尤为重要的部分。因为交通工程的施工环境通常是露天作业,而工程施工的过程十分复杂且多变,极其容易发生一些施工安全事故。因此,加强交通工程施工安全管理是现代社会所迫切需求的,交通工程施工安全管理的工作应是科学的、合理的,其主要作用是保证施工人员与施工设备的安全、减少施工现场出现事故,降低处理事故的成本费用,促企业经济效益提高。如果在交通工程施工现在发生安全事故,这不仅会让伤者家属在很长一段时间内生活在痛苦之中,也会增加交通工程的成本,更对施工企业造成不好的社会形象,使其信誉造成负面评价,从而导致建筑企业经济效益降低。每一次的安全事故都将会花费极长的时间去恢复建筑行业的信誉,这样就会极大程度上降低了企业的发展,甚至会出现企业发展倒退的严重情况。在面对这样严重的后果,交通工程施工中进行安全管理是每一位参与到施工过程中的人员所应该重视的。建筑行业需要从管理者到施工人员都要把安全管理放在第一位来看待,在保证安全的前提下,在去逐渐提升施工技术,来保证施工质量。

3.1安全第一。

安全第一的思想观念,应该是现代每一个施工企业所要贯彻的理念,只有通过不断加强施工人员、施工过程的安全防范意识,才能进一步的防止安全事故的发生。施工企业法人、项目经理、班组长以及操作人员,需要做到四位一体,进而形成有效的现场施工安全管理。

3.2预防为主。

预防为主的思想观念能够有效的控制现场施工的安全措施,同时也是贯彻安全第一思想观念的基本做法,施工企业想要有效实现安全管理,就必须认真的做好预防为主工作。从施工机械、施工材料、施工设备、操作技术、安全制度等各个方面做好预防工作,并让参与到交工人员重视这些问题,人的主导地位,制度都是由人来执行的,人不仅是安全事故的制造者,也是保证安全施工的重要因素。因此,预防为主的工作必须以人为本。需要施工企业加强施工人员的安全防范意识。想要每位员工都具有强烈的安全意识,施工企业可以通过利用安全心理教育的形式,来增强员工安全心理知识,不断提升员工的自我保护意识。

目前我国现行的企业负责、行业管理、国家监察以及群众监督的安全管理体系。首先是企业负责,是安全生产中心在企业,以企业作为主体,因为企业是整个生产过程中的主体,在生产的过程中劳动者的生活环境以及工作条件都必须严格符合国家所规定的安全施工标准。因此,施工企业必须按个按照国际相关政策规定,来进行施工活动。其次,行业管理,就是安全生产的监督管理以及组织协调工作以行业为主,建设企业需要准确的、全面的履行安全施工管理职责,加强落实对安全施工工作的领导。

因为人不仅是安全施工的实施者,同时人也是安全施工的制造者。因此,施工企业需要不断加强工程参与者的安全教育以及技术培训,不断加强全员的操作技能和安全意识。首先,要狠抓企业领导的安全意识,“安全第一”作为交通工程施工企业的重要工作之一,当施工过程中出现安全事故时,施工的程序必须把安全放在第一位,在施工的过程中施工企业必须要保证施工的安全,如果在施工过程中如有发现不安全或即将产生不安全的事故时,应立即停工整顿,在保证安全以后,在继续作业。其次,施工企业需要对特殊工种的安全教育、技术培训工作加强,同时也要加强民工队伍的教育、监督工作。由于交通工程所涉及的范围十分广泛,所需要的人才也各种各样,因此,施工企业在面对特殊工种时,必须要有上岗证才能进入现场实施相应操作,并对其加强安全教育,让其在施工的过程当中,能够正确的使用操作方法,摆正自己的态度。对特殊工作施工企业需要进行特殊的管理。交通工程施工企业大多数的参与人员都是民工,因此,施工企业对于民工的安全教育,需要让其能深刻的了解到安全意识对于企业个自身的重要性。目前许多企业都在倡导以人为本的思想观念,而交通施工企业更是要坚持“安全第一,以人为本”。施工企业需要不断加强民工的技术水平、安全意识以及法律意识,调动民工积极参与到安全建设中来。企业对施工人员的要求需要做好以下几点:第一,每一位施工人员要主动积极的参与到企业的各项安全生产活动中;第二,施工人员积极参与学习本企业的安全技术和安全卫士知识,来加强预防安全事故和职业危害的能力;第三,施工人员需要自觉的爱护和使用安全卫生防范措施,尽力维护好施工环境以及安全卫生条件,如果在施工过程中发现有问题应及时解决问题,并积极的参与到技术改造的革新中。

施工企业可以通过安全宣传和教育、安全生产月活动、安全大检查等活动,来加强工队安全文化,在全体施工人员中逐渐形成安全思想、安全意识、安全作风、安全态度、安全行为的规范。并在施工现场显眼的地方贴上相应的标语,从工人的内心深处激发安全意识的产生,实现“要我安全”的观念转变为“我会安全”。要以创新的精神来推进建设工程施工的安全管理个工作,让安全文化宣传工作具有亲和力,充分发挥出安全文化潜移默化的作用。交通工程施工的安全文化建设,需要从每一个参与施工人员的行为入手,提高施工人员的安全意识,并确立施工工程项目的安全目标,推动共同安全价值观、思维方式、行为规范,基于此来营造出具有团队意识和施工人员心理认同的安全施工环境以及执行,有效的控制每一个施工人员的行为,使其能够达到自律的境界。

我国在安全科学和安全技术方面的发展才刚刚起步,还有很多工作等着去做。当前我国在建筑安全科学技术方面的工作主要表现为:建立安全技术标准体系,逐渐重视建筑安全的研究工作。多年来。人们对于建筑安全是一门科学技术,还存在着诸多的疑惑,因此“安全第一”的方针在很大程度上都只是停留在口头上。当安全技术标准出现以后,正在使安全管理工作逐渐从定性转变为定量。1991年建设部组织并出版了《建筑安全技术手册》,明确了安全技术是在施工过程中保护操作者安全与健康的一种相对独立的专门技术,是施工技术的一个重要组成部分建筑安全问题是在世界范围内普遍存在的一个问题,建筑安全的水平是人类社会发展的一个重要标志。虽然一些技术层面上的研究结论对于世界上所有国家的建筑项目和企业都适用,但是由于发展中国家与发达国家之间发展水平的巨大差异,再加上不同的国情和体制,仍有许多结论和经验很难直接应用于发展中国家。

交通工程施工安全管理是一项十分复杂且系统化的工程,施工安全管理将会受到很多外界与因素的影响,其涉及到施工企业的各方各面,想要加强交通工程施工安全管理,需要每一个参与施工的人员共同努力。把握好严格管理、评价科学、措施得力,就一定能够做好交通工程施工安全管理工作。

工程施工安全管理

内容摘要:本文针对市政公用工程施工安全管理的现状和薄弱环节,分析了影响市政建设工程安全生产的几种因素,提出了当前市政安全生产监督管理的对策。

关键词:安全管理现状;影响因素;安全生产;监督管理;对策。

中国分类号:tv1文献标识码;a。

(一)施工队伍安全管理水平较低、人员综合素质差,市政公用工程安全监督起步较建筑业晚,从规范性的管理上要落后于建筑业,加上市政公用工程最初的建设项目多以道路为主,涉及存在安全事故隐患的类别相对较少,使得长期以来在工程现场形成了重质量、重生产、轻安全的情况。甚至安全管理人员对各类安全技术标准和规范也是一知半解、似懂非懂,使得安全事故隐患不能及时识别、消除或制止,最终导致安全事故的发生。其次,施工企业在机构设置上也比较薄弱。有不少施工企业,从组织机构人员配备上忽视安全生产,没有设置专职安全管理人员,或是没有为安全管理人员开展工作提供必须的资金保证和人力物力支持,使得安全管理部门形同虚设,其存在的j蘸义仅仅是为了应付上级主管部门。同时,由于缺乏纵深的安全管理机构的设置,企业与项目部安全管理脱节,使得安全管理信息无法及时上传下达。民工自我防护意识淡薄,对施工过程中存在的安全隐患熟视无睹或是铤而走险,死亡者大都是临时性招收的民工。

(二)安全管理意识匮乏。安全管理和质量管理一样,都离不开对“人、机、料、法、环、测”的综合管理,任何一个环节缺乏控制,都可能导致伤亡事故的发生。施工单位对上述六个环节的管理之所以存在较多问题,安全管理意识的匮乏是关键所在,主要表现在以下几个方面:1.安全管理人员无证上岗。专职安全员的.设置是对工地现场安全管理的一种保证。施工企业对专职安全管理人员缺乏系统培养的考虑,忽视上岗培训的重要性。企业对外聘民工更是招之即来,来之即用,无从谈起持证上岗和对其进行必要的安全培训。2.机械设备、车辆管理不善,违规使用。在机械设备的管理上,施工单位很少对进场机械进行安全综合性能验收,更有甚者,为了节省成本,将不符合强制性标准、已经淘汰报废的机械在现场超负荷使用,在使用过程中又超负荷运输,直接增加了事故的发生率。3.材料管理紊乱。没有建立有效的材料进场验收制度及安全材料台帐是不少施工单位安全管理上的薄弱环节。对结构性的安全设施及辅助构配件缺乏程序化管理是造成安全事故的根源之一。4.不按规定实施程序。施工单位不履行法定建设程序,在有关安全监督手续办理未到位即开工的情况较为常见。一些大型专项方案的编制审批也不规范。个别市政工程为赶工期而漠视了安全专项方案的存在,导致安全事故隐患层出不穷。5.随着文明施工和绿色工地创建工作的开展,施工单位对安全管理给于了较高重视,但仍有一些施工单位将安全生产文明施工更多的定位在搭设几间漂亮的活动房和沿路设置两排彩钢板围护,而对文明施工的目的、便民、利民和不扰民的意识不够。

(三)安全生产责任制及考核落实不到位。一些企业安全生产责任制不到位,对责任制签订不重视,存在漏签、代签现象,特别是对分包单位的管理以及分包方安全责任制建立的管理没有进行有效的控制。实施过程中更缺乏有效的管理机制,对安全责任制内容缺乏必要的考核落实。

(一)市场不规范,分包现象普遍,工期盲目压缩。招投标市场不规范,招标机制不够健全,一些建设单位不按程序办事,随意左右工程造价,造成施工企业为中标而不惜压低标价恶意竞争。致使中标后为盈利而违反约标时的承诺,安全管理上不肯投入、少投入,有的分包给资质不符合要求、管理差、流动性大的施工队伍。总包单位对分包队伍在安全管理上不肯管、不想管、管不了是一种普遍现象。

(二)安全监督管理执法队伍的建设急需完善。随着工程建设的日益发展,安全监督管理机构现有人员从数量、素质上讲,已无法承担日益繁重的监督任务,一些安监部门由于经费、人员问题,安监队伍不稳定,安监人员专业素质较差。

(三)信息化的联动机制有待加强。在实现信息化管理的同时,如何强化现场与监管的联动至关重要。目前,由于监管力量的不足对工程现场安全信息的了解存在不同程度的滞后,而有关法律法规及监管要求的落实也存在一定程度的脱节,需要予以完善。

(四)行政处罚机制有待研究。对项目经理进行扣分考核制度存在几个弊端:一是多数工程项目经理仅是虚位,对工程实际负责人起不到真正考核作用;二是存在扣分达到处罚线而没有进行经济处罚现象,对工程实际负责人无关紧要;三是扣分考核内容深度广度不够。

(一)强化政府职能,加大奖惩力度。国务院新颁布的《建设工程安全生产管理条例》对建设各方的安全责任予以明确j对规范建设市场、完善激励机制都有很大的促进作用。行政处罚的力度必须加强,在现有项目经理项目总监扣分的基础上开展有效的经济处罚手段,对工程的经济受益人进行直接的处罚。

(二)规范建设各方主体的安全行为。《建设工程安全生产管理条例》对建设各方的安全责任予以明确,作为政府管理部门来说,监管机构必须认清建设各方对工程安全生产的影响。应规范各方主体的安全行为,避免安全管理过程的失控。

(三)抓好安全专业队伍的培养。要健全教育培训体系,培养各级安全管理人才,同时将安全知识教育、安全技能教育以及安全交底合理结合,建立施工现场人员准人制度,从源头上把关,彻底消除施工企业随意使用民工的不良现象,提高市政从业人员的安全素质。

(四)规范现场各施工队伍的安全生产行为。市政工程施工现场的安全管理需要根据有关标准结合实际情况,完善安全生产要求,同时对于通讯、电力、绿化等配套施工队伍必须合理列入管理范畴,明确实施细则,确保施工区域内所有作业队伍的安全行为受控。

(五)完善文明施工管理体系。对于不同区域、不同地段的市政工程,其文明施工难度都有所不同,而现有规范基本上是“一视同仁”,不仅不利于管理,也会在某种程度上造成施工企业逆反心态。因此,现有管理力、法的修订是完善文明施工管理体系的重要内容。

(六)建立pdcap系统。安全管理要求不断提高,其实质也是pdca循环的正确运用。计划、实施、检查、整改的同时,必须增加考核和处罚,也就是pdcap系统。通过对施工企业、施工项目、项目经理的pdcap管理系统,实施对施工企业的纵深管理,确保安全生产水平的提高。

参考文献:

[1]安全生产技术与管理.中国环境科学出板社,1994。

[2]安全员.中国建筑工业出板社,1998。

工程施工安全管理

由于水利工程是一个较大的工程,其所涉及的施工单位较多,而且施工的场地大多都是比较分散的,这就导致在联系上不方便。水利工程的施工存在较为复杂的问题,存在许多多变的单项管理形式,而是水利施工季节施工是一个主要的特点,当发生洪水或者潮汐的时候,就应首先确保施工的安全。除此之外,水利工程施工的施工现场大多都是敞开式的,这就对施工的设备、施工对象和人员的管理提出了较高的要求,如果不处理好就很可能导致安全隐患的产生。水利工程施工现场大多招的施工人员都以民工居多,他们的文化素质较低,安全意识差,所以在一定程度上增加了安全隐患。

(一)抓好安全思想教育安全预防。

安全思想是整个水利工程施工的关键,所以作为施工单位的管理者首先应该树立施工人员安全的意识,在施工的过程中一定要坚持安全第一的原则,对安全生产要采取一票否决制度,对于出现安全事故的人员,要追究相关责任人的责任。除此之外,要强化全体施工人员的责任意识,使他们明白施工不但关系他们个人的安危,还会在一定程度上影响整个企业的信誉,关系工程建设的质量,从根本上完善水利工程施工的安全管理。

(二)建立安全生产的检查。

水利工程施工的安全生产检查制度一般包括定期不定期抽查,常规性检查和特殊性检查。其中,常规性检查主要是对水利工程安全管理的基础环节进行检查,对于检查过程中发现的问题进行及时的处理和解决,而特殊性检查则涉及面较为广泛,是对特定的区域进行检查,具备一定的针对性。除此之外,定期检查是水利工程施工单位制定相应的固定时间,到时间就安排检查,属于一种例行的检查,不定期检查是施工单位进行突击性的检查,没有预知性,这样才可以更加真实的反应水利工程施工安全管理的措施。由此可见,建立水利工程施工安全生产的检查工作,对提高整个水利工程的安全管理质量具有至关重要的作用。

(三)加强安全施工技术教育。

在水利工程施工的安全管理开展中,想要使施工重大安全技术措施得到有效的落实,就应该加强安全施工的及时教育,施工企业应该在开展工作之前向每一位施工人员发放《安全防护手册》,让全体施工人员认真学习,使施工人员了解施工的安全措施。除此之外,作为施工管理人员,还应该针对工程项目的特点,来有针对性的对本项目的安全隐患进行分析,并提出应对的措施。这样做不但可以使施工人员对工程施工过程中安全隐患有一定的了解,还可以在施工中根据情况来落实安全技术,全面达到完善水利工程施工安全管理的目的。

(四)采用先进科技和安全技术施工。

现今,一些水利建设单位还在使用以前被淘汰的机械设备,并且施工的方法也较为落后,这就在一定程度上导致施工人员在操作的过程中出现很多的失误,导致安全事故的发生。因此,作为水利建设单位,应该随着时代的发展,采用现今的科技和安全技术施工,要不断的更新含有高技术含量的新方法和新工艺,减少人工的操作,把人工操作逐渐转变成为机械作业,这样才可以对水利工程施工的各个环节的安全管理进行监控,做好安全事故隐患的预防工作,从根本上避免安全事故隐患的发生。

水利工程施工单位在经费的'使用管理上,应该严格按照《建设工程安全生产管理条例》来执行,要完善水利工程施工的安全技术措施的经费提取、使用和审批工作。要求施工单位把工程安全施工所需的资金提取出来,实行专款专用,要派专人管理,任何人不得挪用安全施工费用,一旦发现私自挪用的情况,要及时对责任人进行处理,这样才可以确保施工的安全。

(六)进行工程安全管理监控,提升安全管理整体效能。

在水利工程施工的安全管理中,施工单位应该改变过去各部门分离和各自为政的现状,要形成各部门项目分头实施,安全管理则联合管理的模式。作为水利工程施工的管理者,要能够运用先进的管理方法来进行安全管理,使各部门互通交流,当遇到安全事故和安全隐患的时候,要及时的沟通,寻找解决的措施。通过这样的方法可以形成安全管理的整体联控联动,从根本上提高安全管理的整体效能。

综上所述,做好水利工程施工的安全管理可以有效的确保整个工程的质量,所以作为施工单位首先应该抓好安全思想教育安全预防,要以人为本,把人的安全放在第一位,建立安全生产的检查,加强安全施工技术教育。并且要采用先进科技和安全技术施工,来做好安全事故隐患的预防工作,除此之外,要加强经费使用管理确保施工安全,进行工程安全管理监控,提升安全管理整体效能,只有这样才可以从根本上避免安全事故的发生,提高水利工程施工的安全管理效率。

工程施工安全管理

2、本制度适用于各类建(构)筑物安全防范工程的施工。

3、安全防范工程的施工,除执行本向度规定外,还应符合国家现行的有关法律、法规及标准、规范的规定。

二、施工准备

1、对施工现场进行检查,符合下列要求方可进场、施工:

1)施工对象已基本具备进场条件,如作业场地、安全用电等均符合施工要求。

3)使用道路及占用道路(包括横跨道路)情况符合施工要求。   

4)允许同杆架设的杆路及自立杆杆路的情况清楚,符合施工要求。   

5)敷设管道电缆和直埋电缆的路由状况清楚,并已对各管道标出路由标志。   

6)当施工现场有影响施工的各种障碍物时,已提前清除。

2、对施工准备进行检查,符合下列要求方可施工:

1)设计文件和施工图纸齐全。

2)施工人员熟悉施工图纸及有关资料,包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准及验收标准。

3)设备、器材、辅材、工具、机械以及通讯联络工具等应满足连续施工和阶段施工的要求。

4)有源设备应通电检查,各项功能正常。

三、工程施工

1、工程施工应按正式设计文件和施工图纸进行,不得随意更改。若确需局部调整和变更的,须填写“更改审核单”,或监理单位提供的更改单,经批准后方可施工。

2、施工中应做好隐蔽工程的随工验收。管线敷设时,建设单位或监理单位应会同设计、施工单位对管线敷设质量进行随工验收,并填写“隐蔽工程随工验收单”或监理单位提供的隐蔽工程随工验收单。

3、线缆、光缆敷设应符合工程设计管理制度中的有关规定。

4、工程设备的安装:

1)探测器安装。各类探测器的安装,应根据所选产品的特性、警戒范围要求和环境影响等,确定设备的安装点(位置和高度)。

2)紧急按钮安装。紧急按钮的安装位置应隐蔽,便于操作。

3)摄像机安装。在满足监视目标视场范围要求的条件下,其安装高度:室内离地不宜低于2.5m;室外离地不宜低于3.5m。

4)云台、解码器安装。云台的'安装应牢固,转动时无晃动。

5)出入口控制设备安装。各类识读装置的安装高度离地不宜高于1.5m,安装应牢固。

6)访客(可视)对讲设备安装。(可视)对讲主机(门口机)可安装在单元防护门上或墙体主机预埋盒内,(可视)对讲主机操作面板的安装高度离地不宜高于1.5m,操作面板应面向访客,便于操作。

7)电子巡查设备安装。在线巡查或离线巡查的信息采集点(巡查点)的数目应符合设计与使用要求,其安装高度离地1.3~1.5m。

8)停车库(场)管理设备安装。

9)控制设备安装。控制台、机柜(架)安装位置应符合设计要求,安装应平稳牢固、便于操作维护。所有控制、显示、记录等终端设备的安装应平稳,便于操作。其中监视器(屏幕)应避免外来光直射,当不可避免时,应采取避光措施。在控制台、机柜(架)内安装的设备应有通风散热措施,内部接插件与设备连接应牢靠。控制室内所有线缆应根据设备安装位置设置电缆槽和进线孔,排列、捆扎整齐,编号,并有永久性标志。

5、供电、防雷与接地施工应符合下列要求:

1)摄像机等设备宜采用集中供电,当供电线(低压供电)与控制线合用多芯线时,多芯线与视频线可一起敷设。

2)系统防雷与接地设施当接地电阻达不到要求时,应在接地极回填土中加入无腐蚀性长效降阻剂;当仍达不到要求时,应经过设计单位的同意,采取更换接地装置的措施。

四、系统调试

1、系统调试前应编制完成系统设备平面布置图、走线图以及其它必要的技术文件。调试工作应由项目责任人或具有相当于工程师资格的专业技术人员主持,并编制调试大纲。

2、调试前的准备。

1)检查工程的施工质量。对施工中出现的问题,如错线、虚焊、开路或短路等应予以解决,并有文字记录。

2)按正式设计文件的规定查验已安装设备的规格、型号、数量、备品备件等。

3)系统在通电前应检查供电设备的电压、极性、相位等。

3、系统调试。

先对各种有源设备逐个进行通电检查,工作正常后方可进行系统调试,并做好调试记录。

工程施工安全管理

随着我国城市的建设和发展,园林工程建设也日益完善。园林工程是城市建设中的一个重要项目,是一个城市现代化进程的标志,是城市的仪容和象征,更是生态文明城市建设的一项重要举措。而在园林工程施工中,安全管理是重要的前提和保障。只有在保障了施工安全的前提下,才能够保障施工进度、施工质量以及工程的效率和收益。鉴于目前在我国的园林工程施工安全管理中尚存在一些问题,文章针对其现状与措施进行了分析,以供参考。

近年来,随着社会经济的发展,我国的城市建设也加快了脚步,与此同时,园林工程建设成为了城市化建设中的一项重要组成部分。现代城市中园林的主要作用是净化城市空气和改善城市生态环境,可谓是“城市之肺”。但在园林工程施工中,对安全管理具有着很高的要求。纵观以往的园林工程施工,因施工安全事故而导致的人员伤亡和经济损失现象屡有发生,这无疑给人们发出了警醒,园林施工,安全第一。所以,在园林施工过程中,施工单位必须要做好施工安全管理,切实保障施工安全。以下笔者就针对园林工程施工安全管理的现状与措施进行浅要分析。

1.1安全生产责任制未落实到位。安全生产责任制的落实是确保工程安全施工的`重要保障,但目前在我国很多园林工程的施工建设中,都并未将安全生产责任制落实到位。具体表现在,有些施工单位在园林施工安全管理工作方面只流于形式,虽然对于安全管理的相关书面要求、规定、应急预案等都做得看似完整完备,说起来也是头头是道,但一旦事故发生后,却根本拿不出具体的措施进行处理,而前面那些条文也只是纸上谈兵罢了。尤其是在事故发生后,界定安全生产责任之时,很难发挥出应有的效用。再者,在现代园林工程建设中,转包、挂靠工程等现象也十分普遍,很多指定分包商都是只收费而不管理,所谓的安全生产管理人员及岗位形同虚设,根本没有针对在施工过程中出现的违章现象和施工隐患进行及时有效的处理,这无疑给施工埋下巨大的安全隐患。

1.2对施工安全管理方面资金投入不足。若想做好施工安全管理工作,确保园林工程的安全施工,必然是需要一定的资金支持的,但就现实情况来看,我国很多园林施工单位都并未在施工安全管理方面投入足够的资金,因此导致施工安全管理工作难以有效开展。之所以会有这种现象出现,主要是因为施工单位并不重视施工安全管理问题,认为这项工作与工程效益关系不大,所以才一再压缩对施工安全管理的投资,以此来节省成本,降低工程造价。但实际上,若不重视施工安全管理,导致在园林工程施工过程中发生了安全事故,所造成的损失将会是更大的,所以利用减少施工安全管理资金投入来提高利润的做法是非常短视的,到头来只会得不偿失。

1.3施工人员综合素质较低。经笔者调查发现,目前在我国大多数园林工程的施工中,施工单位所派用的施工人员都属于综合素质较低的农民工,他们并未接受过专门的培训和教育,没有主动学习和创新的意识与习惯,更不具备较高的安全意识。这些,都给园林工程的安全施工带来了很多的负面影响,埋下了很大的隐患。尤其是由于缺乏安全和责任意识,使得很多施工人员在平日的工作中不严格遵守相关安全规章制度,也不完全无从管理人员的安排调度,这不但影响了施工质量,更降低了施工的安全性。

2.1改善施工作业环境。就现实情况来看,我国的园林工程施工作业环境一般都较差,这极大地阻碍了施工安全管理工作的有效开展。例如很多园林工程的施工现场人员十分混杂、各种设备安置不合理、所配置的消防安全设施也都比较陈旧,只属于形式主义地安放消防安全设施。所以若想加强园林工程的施工安全管理,首先就要改善施工作业环境。具体来说,一者施工单位应当要严格实行人员准入制度,只允许相关施工人员和管理人员进入到施工场地范围,而其余无关人士一律不得入内;其次,应当要在施工场地内设置完备的消防安全设施,并派专人定期检查设备,发现问题及时修缮或更换,以保证设备随时处于可以使用的正常状态。总而言之,只有先创设一个良好的施工作业环境,才能够保证施工工作的安全开展。

2.2加强安全监管保障加强安全监管保障,就是指要提高。对施工安全的监督和管理力度,落实安全生产责任制。除了要配置专业的安全管理人员及相关设施物品外,还要强化安全管理人员的责令停工和对不安全施工行为的处罚权力,以提高安全管理力度。其次还要建立安全管理人员监督奖惩制度,以提高安全管理人员的责任心,确保其工作质量。

2.3提高施工人员的安全意识。施工人员的安全意识关系着园林工程实际施工工作的安全性,所以必须要重视提高施工人员的安全意识。施工单位应当要通过加强对施工人员的培训与教育,来使他们充分认识到安全施工的重要性。所有施工人员在进入到施工现场前,都需要佩戴安全器具,如安全头盔等;高空作业时必须要戴好安全带;在操作施工设备时应当要严格按照设备说明书上的标准来进行操作;在施工外围应设置好安全网,存在危险的地方则要设置好警示标牌;另外还要合理配置施工资源,确保现场通道的通畅性。

2.4加大安全管理投资力度。只有在足够的资金的支持下,才能够保障施工安全管理工作的顺利开展。因此,园林工程的施工单位应当要加大在施工安全管理方面的投资力度,给予安全管理工作足够的资金支持。具体表现在,选用先进、有效、完备的安全设施,派用专业的施工团队,并通过提高薪酬福利来促进工作人员的积极性,提高安全管理工作质量。

当今时代,随着园林工程项目的不断增多及建设规模的不断扩大,对园林工程的施工安全管理要求亦不断提高。施工单位只有重视施工安全管理问题,加强安全管理力度,才能够切实有效地保障施工的安全性和工程质量。

[1]苟薛静.园林施工管理中存在的问题及改进对策[j].工程技术研究,20xx,(7):123.

[3]杨闽.园林绿化工程施工质量管理及其措施探析[j].住宅与房地产,20xx,(6):108.

[4]王晖.论园林工程施工组织管理[j].南方农机,20xx,(6):149.

[5]周岚.浅谈市政园林工程施工安全管理的重要性[j].农业与技术,20xx,(24):148.

工程施工安全管理

随着桥梁工程建设数量的增加,施工项目的安全质量问题备受瞩目。现阶段,安全模块化管理模式在诸多领域已取得较为显著的应用效果,将其管理理念与桥梁工程安全质量相结合,可大大提升安全管理的质量。本文正是在此基础上,对安全模块化管理模式应用到桥梁工程中进行探讨,并分析总结经验。

主要是将施工项目以一定的规则进行模块化划分并将管理作为系统化、整体化的管理模式,根据项目安全标准要求确定具有独立性的安全子系统模块,并以一定的规则进行子系统模块集成化处理,实现对不同安全模块的重组、增减等,实现对施工项目的动态化管理。

1.2安全模块化的划分规则。

安全模块化管理的主要设计规则为,首先要确定各模块间的联系,如先后关系、信息交换关系、检验标准等;其次,要重视各安全管理模块的独立性,防止相互间的影响;再者要从模块管理设计的系统性、预防性、过程性,保证整体的安全健康性。在进行安全模块化管理的设计时,要注意引进标准化安全管理,重视网络化信息管理、安全培训、可视化管理、风险管理、安全标准化生产以及相关法律法规等内容,使得安全模块化管理细致化、精密化、标准化,并不断的改进与完善。

1.3安全模块化的对象及特点。

桥梁工程施工安全模块化管理的主要对象是施工项目现场操作的人员、机器、物料、方法以及施工环境的管控。因此以科学有效的项目构建为基础,以项目施工人员遵守相应的安全规范管理制度为要求,以项目工程合同为施工依据。进行桥梁施工时,常见的困扰因素包括:受环境影响大,高空作业,机器设备人工交叉作业,施工难度大,危险系数高,易频繁发生安全事故。因此桥梁工程施工的安全管理需紧紧围绕工程项目的整体风险因素,把控项目的现场需要,以此制定和完善科学有效的安全管理制度和体系,并要求施工人员服从和遵守,避免桥梁工程安全事故的发生。

第一,系统功能性需求。系统功能中的用户管理对相应的施工人员分配不同的访问权限。同时还设置增加、修改、删除、查询数据库的系统功能。并设置相关维护操作,可在系统中体现出实际操作内容,具备预览和打印功能。可根据统计图,直观和清晰的观察数据结果。可在项目管理过程中,记录完整的项目信息、事故记录,在对其进行分析的基础上,进行现场的危险源分析,实现有效的防范与整改。利用安全模块化系统,可对施工中的安全制度进行综合评价,为项目安全管理提供科学帮助。第二,系统非功能性需求。数据具备一定的可靠性和可利用性。在桥梁安全管理系统遇到危险数据、系统漏洞时,能够及时有效地解决漏洞,从故障漏洞中系统恢复其原正常工作的状态。系统更便于理解操作,依靠人机交互界面,使操作用户可便捷操作。桥梁管理系统还具有实时更新的功能为使用者提供相关帮助,减少工作人员操作的复杂度。

2.1管理框架的构建。

明确桥梁工程安全管理的施工内容、人员安排、工作方式,借助模块化管理模式简化管理的全过程。第一,横向划分管理内容为基础的管理模块此类型的管理模块的划分可依照不同的人员信息、施工信息、工艺信息、环境信息、设备信息、物料信息等为对象进行模块的划分,以此形成即独立又相互联系的各个模块。对于人员信息模块资料,可以以文件夹的形式进行统计归档,并对其施工工作能力进行评估。对于其他基础资料与设施模块,需要结合施工环境进行合理划分,根据其运作实情,实施具体管理模式。第二,纵向划分管理框架为基础的管理模式此类行的结构划分主要是依据金字塔比例对管理监督进行层级划分,顶层为政府安全监管部门、逐级分别为项目安全监理及负责人、施工方安全负责人、班组安全负责人、施工岗位专业人员等,通过层层级别的划分与管理,发挥层次管理的安全监督性。

2.2安全模块化管理的流程及内容。

安全模块化管理的起始点为安全模块化管理策划内容,以此为依据确定施工安全管理的具体制度与措施,并依据模块化管理确定施工组织,明确相应的管理职责,确定管理核心内容,以此构建安全生产保障监督制度。进行具体的安全模块化管理时,主要依据上文提出的“区域化管理模式进行安全管理模块”划分,同时以功能特性进行子功能监督区域的划分。如在具体施工区域内,可在施工作业区进行子功能区划分,包括焊接作业、临时用电、运输作业区等,并指定区域安全负责人,确定可视化、5s管理模式,明确施工区域内的安全目标及安全实施计划。对安全模块化管理还应注意科学的进行管理检查内容。一般是根据区域内施工情况进行安全绩效的检测。对现场施工进行安全随访与记录,由班组负责人记录作业的安全详情,由安全监管监理人员确定施工安全文明、落实安全施工技术,将最终的绩检报告上交安全主管人员并确定安全区域的`模块化管理详情。

3.1某桥梁工程概况。

本次研究以某桥梁工程为例,此桥梁工程的施工建设条件较为复杂,有较多的施工技术难点。有较大的吊装、运输难度。在施工区域内水域条件较为复杂,缺少顺畅的运行通航条件,船舶管理存在难点,因此施工多采用专业型、大型工程设备,较多水上、高空作业量并且难度较大,施工作业耗时长安全性低。

根据本工程的施工特点,将桥梁工程施工安全模块化管理可分为:与施工现场有关的安全技术管理、人员安全管理、设备安全管理、物料安全管理、作业安全管理、现场环境安全管理以及目标绩效管理等模块,此外,各管理模块中还包括不相统一的子模块,以此保证现场施工的安全性。

整个施工的效率受到安全管理方式的应用影响,因此现场施工的安全有效管理可大大提升工程施工的质量,通过对桥梁工程采用安全模块化管理模式可对现场施工进行统一调度分块管理,形成明确清醒的管理层级,以便构建科学完整的管理链,保证信息获取的准确及时性,便于管理层及时的分析安全信心、预判安全事故、评估安全等级等。便于施工过程中及时准确的划分优先管理目标、形成重点管理区域、确定核心管理内容,提升安全管理措施的高效性。

桥梁工程中,新型管理模式与思路是对安全模块化的应用,将桥梁工程的管理内容进行模块化划分,利用信息化、网络化管理手段实现对各区域的动态化循环管理。其中重点管理内容为对施工作业的管理环节,将工程中的区域风险管理、施工人物、施工机械、施工环节等作为监控对象,提升安全管理的效果。桥梁施工作业始终属于高危工作行业,因此全过程中都要注意施工的安全性,重视对全过程的系统化、模块化安全管理,可有效的提升项目管理水平,避免或减少出现危险事故,减少工程的经济财产损失,提升桥梁工程的安全性与核心竞争力。

工程施工安全管理

在电力工程施工的过程中,存在一些企业不重视安全管理的问题,使得电力工程施工事故时常发生。电力工程施工企业要获得最大的经济效益,就需要在保证电力工程施工质量与施工效率的同时,加强对施工的安全管理。企业需要加强对施工安全管理工作的重视,做好危险预防工作,保证安全管理工作的严格落实,严惩违反施工安全管理规定的行为。

1.1加强事故的预防,制定相应的事故预防措施。

在电力工程的施工过程中,安全与生产是电力施工绕不过去的部分,生产必然带来危险,需要安全管理保障顺利生产,许多企业只是一味注重生产,而常常忽略的对施工的安全管理,因此常常酿成施工安全事故[1]。对于此,电力工程施工企业必须要警惕,在施工前,需要先了解工程中可能出现的安全问题,对施工的危险点,需要做好相应的预防措施,并保证预防措施在施工过程中的落实。安全管理人员需要对施工的危险点要有一个准确的把握,在施工过程中要能保证施工的安全。在施工前,需要明确安全管理人员各自的职权范围、负责的区域,从而提高安全管理人员的安全意识。

1.2严格落实相关法律法规以及相应标准。

电力施工企业需要不断加强自身的建设,落实相应地规章制度,保证安全管理工作有章可循,严格执行国家制定的相应标准。电力企业自身需要获得安全生产许可证,企业在施工时,需要保证安全生产的条件,保障施工人员以及安全管理人员的相关权利,明确企业内部各级人员的安全生产权利,保证各项施工的具体落实。电力施工企业需要树立一个项目负责人,项目负责人全面负责工程的安全生产。在确立了项目负责人之后,需要层层签订安全生产协议,在开工之前,需要对工程进行技术交底,并设置专门的安全管理部门对工程施工进行严格的安全管理。安全管理部门人员需要做好安全管理工作,每天需要对生产工具进行安全检查,在发现某些生产机械不能正常工作或存在安全隐患时,需要及时安排维修人员进行检修,同时,安全管理人员还需要定期排查工程的安全隐患,在次日施工人员施工前,需要告知施工人员施工的危险点以及处理措施[2]。

1.3安全生产实例。

笔者所在的电力施工企业,明确了“安全第一,预防为主,综合治理”的施工原则,并将这一施工原则挂在施工现场,并要求每一位施工人员牢记,并且定期组织安全管理人员开展培训活动,通过开展施工安全知识、应对措施培训,可以有效的提高安全管理人员的安全意识与预防事故的能力,这一点从企业20xx年与20xx年全年度施工发生故障的数据调查对比中可以看出:20xx年,企业安全管理人员未经过安全管理培训,年度发生安全事故16起;20xx年,企业安全管理人员共开展5次安全管理培训,年度发生安全事故3起,在3起安全事故中,由于采取安全预防措施及时,事故引起的损失较小。

2.1施工现场的技术要求。

在电力工程的施工过程中,需要在施工现场悬挂安全指示牌,对施工现场的重点区域或危险区域,安排安全管理人员定期进行巡查,严禁非施工人员进入施工现场。施工材料与相应设备的堆放,也需要按照相应的规定,对放到指定的区域,避免由于堆放不规范带来的安全隐患。施工人员与安全管理人员在进入施工现场时,需要穿上基本的防护设备,比如:绝缘手套、安全帽等[3]。如果工程是在夜间施工,施工企业需要配备照明设备,保证施工现场的照明充足,对于施工的线路,需要设置相应的警示灯,避免施工人员在夜间施工时误碰引发安全事故,在设置警示灯的同时还需要安排专业的.电工对电力线路进行严格的管理,禁止其他人靠近电力线路。

2.2吊装的安全技术措施。

在电力工程的施工过程中,需要对可能出现的一些施工问题,采取具有针对性的安全技术措施,例如:在电力施工的吊装环节,涉及到了信号指挥人员、司索人员以及作业施工人员。在施工前,司索人员需要进行严格的身体检查,禁止不适合高空作业的人员参与施工。施工人员需要持证上岗,并且在施工前需要进行严格的施工培训;在起重机挂钩时,需要保证吊索配置符合使用规范,在使用前,需要通过安全管理人员的检验,才能投入施工作业。在吊装作业时,需要在指挥人员发出了指令之后,吊装操作人员才能进行操作,两者之间需要配合紧密。在吊装构件时,需要先吊起大概50cm的距离,然后停止起吊,安全管理人员对吊装的锁具进行全面的检查,保证锁具不存在问题后,再进行施工作业。在起吊钢箱梁时,需要先确认其重量,保证其重量未超标之后,才能进行作业。在不能确定钢箱梁的重量时,技术人员需要对其重量进行计算,如果钢箱梁的重量超标需要停止起吊。在起吊的过程中,需要尽量起吊的平稳,禁止突然制动的情况出现,如果需要反向操作,需要在平稳的减速静止之后,才能再进行反向操作。在栓挂吊具的操作中,需要计算节段的中心,依靠重心的位置来确定吊具的栓挂位置。在捆扎有棱角的钢箱梁时,需要在吊具与钢箱梁的接触部位使用相应材料进行铺垫,可供铺垫的材料有:橡胶、麻袋等。

在电力工程施工的安全管理工作中,需要始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产原则,将安全生产理论与安全生产实践结合起来,重视对安全隐患的预防,将安全生产制度与措施落实到实际的安全生产工作中。在施工时,需要注意施工的相应技术要求,保证安全技术措施落实到实处,从而保障电力工程的质量,避免安全事故的发生,提升电力企业的经济效益。

作者:詹雪松单位:国网河南新野县供电公司。

工程施工安全管理

一、施工现场根据所处地域情况,设置符合标准的`档栏,围栏。

二、建立健全的保卫消防组织和人员,做到昼夜巡查,不缺岗。

三、消防用水,消防器材具备充足适用,布局合理,消防设备三米以内不得堆放物品。

四、消防管道畅通。

五、临时工棚等设施支搭符合防盗防火要求。

六、对易燃易爆等物品,要设有专用库房和地点存放。存放领用专人管理,严格手续。

七、明火作业,采取专人检查批准,实行“用火证”制度,现场禁止吸烟,必要时设置安全的吸烟场所。

八、定期进行防盗防火教育,经常进行检查及时消除隐患。

九、对事故现场做好保护,配合有关部门做好善后工作。

十、火警119;匪警110消防保卫负责人。

工程施工安全管理

通信工程安全管理即是指针对通信工程施工建设过程中的各类有关安全的生产活动进行管理,包括建设主管部门针对建设过程中的安全问题实施的行业管理,工程建设主体针对建设活动开展的安全施工管理。后者又具体包括了通信工程设计单位、建设单位、施工单位、监理单位等部门对安全生产或者施工单位进行的管理活动。

首先,实施通信工程安全管理有利于提升工程建设的安全生产管理水平,国家针对工程安全建设实施三重监管,包括行政主管部门安全建设监管、施工单位自身的安全管理、监理单位安全监理,通过这一制度设计对工程建设安全管理全过程进行了覆盖,在保障了工程建设安全性的同时,提升了工程建设的质量;其次,实施通信工程安全管理有利于防止和减少安全事故的发生,有效保障了人民群众的生命财产安全,对于维护社会的和谐稳定具有重要的意义;最后,实施通信工程安全管理有利于提高项目建设的投资收益,通过工程安全管理保障了工程的质量,减少了安全事故的发生,工程项目得以快速完工和验收,实现了投资的快速回收。

施工单位应当制定完善的安全生产规章制度以及安全生产操作流程,并对相关内容进行细化,不同类型的.通信工程建设项目分别制定有针对性的安全生产操作流程。此外,还应当建立安全生产奖惩机制,对于完成安全生产任务较好的人员予以奖励,反之则对其进行惩罚。施工项目的具体负责人员应当做好《施工方案》与《安全技术措施》等文件的编写工作,对工程建设中的事故隐患予以排查,明确安全生产的具体任务目标,特别是要做好关键环节的安全防护。施工单位主要负责人是企业安全生产第一责任人,应当担负起安全生产工作的全面责任,注重做好企业的安全生产管理工作,并逐渐建立健全安全生产责任制,推动安全生产责任层层落实。

2.2提高施工设备与材料的质量。

为了保障通信工程建设质量,延长通信设备、通信线路的使用寿命,在通信工程建设过程中应当保证施工设备与施工材料的质量。在具体的施工过程中,应当根据实际的需要确定施工设备的规格、性能等各类参数,为工程建设奠定良好的基础。施工管理人员还要严格检查建设材料的质量,明确各类材料的参数数据、规格数据等,确保进场的材料符合施工建设的要求,并对进入施工现场的材料进行检验,以确保其出自正规的生产厂商、符合国家相关的质量标准。在必要的情况下,还应对相关材料进行实验,检验其是否符合工程建设的目标和要求。

在通信工程建设施工过程中,安全风险是一个客观因素,施工企业要做的是如何将这种风险降到最低限度,通过安全管理促进工程质量的提升。通信工程施工企业应当从思想上树立安全生产的意识,将安全生产理念落实到具体的工程建设实践中。通信工程施工单位应当加强对施工人员的安全意识教育和职业技能培养,全面提升其安全意识和综合能力;要不断优化工程建设施工环境,为施工人员安全施工提供必要的安全防护措施;要定期对施工机械设备进行维护和保养,避免由于设备存在的问题导致安全事故的发生。总之,通信工程施工企业应当从施工全过程着手,做好施工中每一环节、每一节点的安全管理工作。

综上所述,通信工程施工中的安全管理具有十分重要的现实意义,通信工程建设单位应当通过不断建立健全安全生产管理制度、提高施工设备与材料的质量、强化施工全过程安全管理等方面的内容,切实实现安全生产的管理任务,不断推动通信工作的有效开展。

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