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热点话题共享单车英语作文
客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。
使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。
当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。
有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。
共享单车话题作文
如今,共享单车在很多城市的大街小巷随处可见,已成为方便市民出行“最后一公里”的便捷交通方式。不过,问题随之而来。在北京,乱停乱放、不按交规骑行等行为给城市带来了新问题;在郑州,有大爷大妈圈地段收看管费,市民使用共享单车被要求先交车辆看管费;在成都,有学生利用共享单车机械锁的漏洞,能迅速解锁并相互传授经验。
共享单车在国内一二线城市席卷而来,也就不到半年时间。作为共享经济的一种新形态,共享单车不仅解决了市民“最后一公里”出行的问题,更以其便捷、环保等优势,直接改变了很多市民的出行方式。但问题接踵而来,除了上述新闻中所曝出的种种问题,还有被大量破坏、贴牛皮癣广告、覆盖诈骗二维码、加装私锁占为己有等乱象……总之,在城市公共管理、租赁自行车企业、市民租赁规范等多个层面,都出现了诸多新问题。
共享经济作为一种新的社会经济形态,共享单车作为城市生活的一种新生事物,大规模落地之初引发出一些新的社会问题,是在情理之中的。正所谓“一个时代的开始必然会导致另一个时代的落寞”一样,共享单车直接颠覆了许多传统行业,比如自行车销售和维修;其以一种新的业态形式融入城市生态,也必将要面对诸多未知的问题甚至尴尬。这种新旧更迭的事物规律,并不会以共享单车的利好更多而变弱消失。
只是,即便是以共享思维为原点起步的租赁自行车企业,似乎都没有做足充分的准备和功课,就匆匆上路了。比如共享单车被人为圈地收看管费、乱停乱放、机械锁的明显漏洞等等,市场经营者在其中或多或少都存在准备不足的影子。而城市的公共管理,更像被猝然铺开的共享单车打了一个措手不及,慢行车道、自行车公共停车点捉襟见肘。有些市民对待这个共享经济新生事物时,或者并不爱惜,或者占为己用,也是需要大家共同抵制的陋习。
上述种种,与其说是各方面对待共享单车的态度参差不齐,莫若说是对待共享经济形态的不成熟,或者说社会的共享思维尚需培育和壮大。城市公共管理对突如其来的大量共享单车,还需要一些时日做出必要调整。租赁自行车企业也该意识到,不是把单车大量投入市场,社会就可以有序共享;而市民对共享单车,也不能只顾自己便利了而罔顾他人。说到底,社会共享思维需要以规则、秩序、信任作为基石,并由此培育公共文明和契约精神。
令人欣慰的是,有关方面的自我矫正已经开始。比如,有租赁企业开始将规范用户行为作为企业责任的一部分,探寻利用gps定位等技术手段解决用户乱停乱放等问题,并建立用户“黑名单”和信用积分制度;有的地方出台相关规定,将不文明骑行和违规停放等纳入个人信用记录,并着手规划改造自行车道。某种程度上,这是社会共享思维的聚合与进步,而不是单单解决共享单车的问题。唯有社会共享思维活跃起来,共享单车以及其后更多的共享经济新产品,才会顺利融入社会生活、给民众带来新业态福利。
论共享单车
随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的`一些问题。
一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。
在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。
共享单车话题作文
与其它共享经济模式有所不同的是，共享单车虽然也由企业主导并推动，其本身却有着浓厚的公共服务色彩。它所涉及的安全、路权及市容等问题，不仅事关城市规划及治理，也与百姓利益密切相关。因此，共享单车能否有持续的生命力，并与整座城市和谐共存，不仅仅是企业发展的必答题，更是政府部门不可回避的公共管理命题。
去年底(12月27日)，深圳出台了全国首个共享单车规范条例，明确界定政府、企业及市民的责任和义务，并引入了信用制度来规范停放。1月9号，成都公布共享单车试行意见，鼓励、支持共享单车规范有序发展。这些举措，无疑是助力共享单车行业健康发展、做好城市公共事务管理的积极尝试。
凡事预则立，不预则废。避免规范“网约车”所走的弯路，城市管理，别让共享单车甩在后面。
共享单车英语考试作文
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的.车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的；消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要；政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度；市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营；社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
别让共享单车成为一面“照妖镜”
一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路；有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方；有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或app等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
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论共享单车
从去年开始，我国越来越多的大中城市出现了共享单车这一新兴的交通工具。尽管现在很多城市的公共交通已经四通八达，但总有公交、地铁等走不到的地方，共享单车解决了“最后一公里”的问题。因此，越来越多的消费者喜欢上了共享单车，也有越来越多的企业参与进来。
但是，目前出现的问题是，尽管共享单车租费不贵，但消费者要使用共享单车，必须先向企业交付押金。以规模最大的摩拜单车为例，租用共享单车，先要实名认证注册，并交付299元押金。有消费者质疑共享单车押金缴纳时间太早、费用较高、资金是否安全、退还遇阻等问题，这也成为目前讨论较多的话题。
共享单车应不应该收取押金?押金应该收多少?这些问题当然要讨论，但从本质上说，共享单车是一种市场行为，从事共享单车业务的企业进入市场的目的是为了赚钱，这是前提。企业向消费者收取押金，也是为了保护自己的利益，因此，消费者缴纳的押金本质上是一种担保，即用这笔钱来向企业担保自己不会租后不归还，使用过程中若有损坏也愿意以押金作为赔偿。押金是消费者与企业之间达成的协议，消费者若不愿意，可以另找自己满意的企业。眼下，各企业设立的押金标准确实有高有低，但向租车的消费者收取押金这个基本模式是消费者必须遵守的。
消费者对押金产生疑惑，关键在于“共享单车”这个名称的误导。共享单车弥补了城市公共交通的不足，带有公共福利的性质，但这只是表明在市场经济中，必然会有企业在发现公共福利的不足后将其作为市锄会来经营，因此，从本质上来说，共享单车仍然是一种市场经营行为。从目前来看，收取押金已成为这类企业的盈利模式，仍以摩拜单车为例，仅在去年12月，它的活跃用户量就已达到313.5万人，每月活跃用户提交的押金总额超过9亿元。虽然会有部分消费者因各种原因要求返还押金，但这并不影响数以几亿元计的资金滞留在企业，给企业带来收益。
因此，收取押金并不是共享单车的真正问题。问题在于，共享单车尽管是一种市场行为，但其在发展过程中一方面满足了公共需求，另一方面又对公共资源产生了很大的依赖性。现在各个城市都出现了共享单车停车占用公共道路的问题，矛盾丛生。共享单车有其合理性，政府应予以肯定，但最近深圳发生了城管锁住乱停放共享单车的事件，这种失之简单粗暴的管理固然不足取，但城管部门确实应将对共享单车的管理提上议事日程，不能因其提供了一定的公共福利而任凭其损害公共秩序。
一方面，城管部门应尽早为共享单车规划相应的停车场地，满足公众需要;另一方面，城管部门还要看到，既然共享单车占用了公共资源，就应付出相应的代价，比如向企业收取一定费用以允许其使用停车场地，也可以要求企业进一步降低租车费，让广大租车者享受到公共资源被占用后所获得的公共福利。另外，对于共享单车企业向租车者收取的押金，要避免被企业占用化为私利。同时，监管部门还应制定规范，企业对于放弃押金孳息的消费者，应在租车费用上给予相应的让利。通过这种细致的制度规范，政府就能做到既促进了共享单车这一市场创新的健康发展，也维护好消费者的利益。
共享单车话题作文
这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!
一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。
事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。app加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来i卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。gps定位等技术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。
对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放发展的'阶段共享单车的议论文600字作文。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。
当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。
不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地――这是放之四海而皆准的朴素道理。
在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境――比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗损毁共享单车行为的惩戒与责罚――起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
以共享单车为的英语作文
最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。
“滴！”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊！”我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。
可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的`缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。
但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。
小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。
社会发展的真快啊！科技使地球变得越来越渺小，人类之间的联系更便捷，在我们中国更体现出了社会的大发展，但随着社会进步，私家车也越来越多，这种变化虽然方便了人们，但带来了诸多问题，比如看得见的有对石油资源的浪费，上下班时候的“条条长龙”堵车现象十分严重，不但大城市堵车，连我们家乡这里的小县城也是车水马龙，好不热闹！当然，最让人所忽视的就是汽车尾气的排放对空气的污染十分严重，于是乎，针对这种现象，部分区域也出现了“共享单车”这一新政策。
“共享单车”就是政府花钱组织了许许多多的单车网点，遍及整个市区。人们只要轻松刷一下卡就可以免费享受单车生活。在这一政策推动下，轰轰烈烈的单车大队规模越来越大，单车的“铃铃声”响彻每条街道，真是清脆悦耳！同时这样的举措也缓解了许多交通压力，空气质量也会越来越好。这样的生活，仿佛又像回到了从前父母年轻时候的社会生活。
共享单车
共享单车就像“忽如一夜春风来”，一夜之间摆满了这个城市的大街小巷。我缠着爸爸，利用一个星期天的下午教我学会了骑单车。从此，我就像着了魔一样，见到小黄车就想上去摸一摸，骑一骑。
有一天放学后，我在院子里又发现了一辆小黄车，我像往常一样凑了上去一看，车子居然没锁！我高兴极了，骑着车子在院子里疯玩了一圈。到了晚饭时间，我该回家了，可是又舍不得丢下车子，怕别人骑走，于是我把车子推回了家，放在我的小房间里。这时候，爸爸回来了，发现我推回来了一辆共享单车，问我怎么回事，我骄傲地说：“我捡的，没锁。爸，您不用每次扫码给我骑车了，咱还不花钱”。我满心以为爸爸会表扬我聪明，可是爸爸听了之后眉头紧锁，严肃地对我说：“儿子，你知道这是什么行为吗？说小了，是不遵守社会公德，说大了，就是一种偷盗行为”。我不服地说：“我没偷，车锁是被人家弄坏的！”爸爸听了，语重心长地对我说：“共享单车本来就是给大家提供方便的，需要每一个人都遵守这个社会公德，如果大家都只顾自己方便，那这个社会还有什么秩序可言？而且，不管车锁没锁，它都是公用财物，我小时候，我的爷爷奶奶就经常告诫我，不义之财不可取、予人方便，就是予己方便，爸爸直到现在还一直牢记长辈的教诲。”听了爸爸这些话，我羞愧地低下了头，爸爸问：“现在知道怎么办了吗？”我点点头，不顾妈妈在厨房说开饭了，推出单车，送到了楼下小区的停车处。
这件事之后，我再也没有把公用财物占为己有的'想法，也制止我的朋友们这样做，遵守社会公德，不仅是我应该做的，更是全社会每一个人应该遵守的美德，我们要从我做起，从每一件小事做起......
热点话题共享单车英语作文
一阵冷风，吹来雨水和尘埃混和的味道，我不禁深深地，深深地呼吸，让这自然的尤物侵蚀我的身。
天渐渐下起了小雨，一滴一滴濡湿了才干的瓦片，一滴一滴迅速化开，像淡墨滴在宣纸上，沿着肌理爬行。天依旧是青灰色，风在芦苇叶子里悉悉索索地钻，雨则把叶子打得噼里啪啦，叶能做的只是低头、昂首。无意穿上雨衣，只戴上了帽子，呼吸里似乎遗存秫秸杆儿烧焦的味道，在空气中飘渺。凝望远处，成片的稻子似乎把转角的小路封死了，等稻香暖暖地绕过脖颈，真奇怪，眼前又是迂回的田埂。
忆起朱自清先生《春》里的一段：“他们的草屋稀稀疏疏的，在雨里静默着。”可不，翻滚的谷浪里几处灰瓦屋若隐若现，几豆昏黄的光穿过雨丝密布的空气，直达我心里，给人略带安宁的欢愉。呵呵，记得物理老师说过，空气中充满微小颗粒时，就会看到光直线传播的路径。我会心一笑，可不是，通到了内心最温暖宁静的角落。
以共享单车为话题的英语作文带翻译
随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的`一些问题。
一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。
在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。
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初中英语共享单车作文
从2016年国庆节后，一种共享单车“ofo”在合肥出现了，它出现的目的是让市民出行更加快捷、方便。一开始，车水马龙的大街上到处都是“ofo”共享单车，慢慢地，随着时间的推移，街上的小黄车越来越少了，就算偶尔看见一辆，不是没气了，就是坏了，而家门外的院子里，小黄车却到处都是。于是，徐老师今天在班上开展了一次关于“ofo”共享单车的讨论会。
讨论会开始了，同学们争先恐后地举起手来。航航同学站起来说：“我有一次在回家的路上看见一个人在用针扎小黄车的座椅。”说完还愤怒地“哼”了一声。航航同学刚说完，就有人说：“我看电视上有一则报到，说是一个市民扫了一下小黄车上的二维码，可打不开小黄车的锁，仔细一看发现二维码有两层。”徐老师听了便说：“是的，有一些不法分子在小黄车上又贴了一层二维码，扫了后那些不法分子就可以盗取你的个人信息和资金，所以我们扫码的时候一定要注意了，仔细的观察，看一下二维码有没有两层。”接着陈同学又说：“我有一次看见有人把小黄车推到一个不容易被人发现的地方，把小黄车放在地上踩。”朱同学站起来说：“我有一次准备骑车上学，却找不到一辆车。忽然发现邻居院子门打开了，里面停着三辆小黄车，我就扫码骑一辆走了，然后把它放到了路边。”
讨论会在下课铃的催促下就要结束了，可大家仍然意犹未尽。徐老师说：“我们可以把讨论的内容写下来，贴在学校门口。通过这次讨论，我明白了：大家共享的东西，不能私自占用和破化。不然就不能实现共享的真正目的了。
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以共享单车为话题的作文
身边的共享单车四(1)班刘远锐同学们，你们知不知道吗?在底，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们带来了很多便利。说起共享单车，我们第一时间想到的就是摩拜单车、小鸣单车、小黄单车和小蓝单车。在地铁站出口、公交站旁边，以及大街小巷，都可以看到它们的身影。人们只需要拿出手机，扫一下车身上的二维码，就可以马上骑走，非常方便。慢慢的，人们越来越喜欢这种共享单车。特别是上班一族，他们不再担心会因为堵车而迟到，因为他们可以骑上一辆共享单车，飞快地赶往公司。还有一些住得近的人们，干脆每天骑着单车上班，既环保又能锻炼身体，真是一举两得。同时，也给这座城市增添了一道亮丽的风景。到了周末，红树林和深圳湾公园，更是共享单车的天下。人们沿着海岸线，一边踩着单车，一边吹着海风，享受着共享单车带来的乐趣。
共享单车共享单车的英语作文
现今的街头上，到处都可以看到一辆辆摆放整齐的ofo共享单车。它们成为了这个城市流动的一道风景线。但是共享单车在给人们带来便利的同时，也带来了许多不可避免的交通烦恼。
有时候，共享单车没有按照规定停放在它所应该停放的地点，而是随处乱扔乱放，这样就给车辆安全及行人带来了非常大的安全隐患。经常看到这样的报告，有些骑车子的人在路上，突然紧急刹车，不慎撞到街边一辆乱停共享单车，到了导致车毁人伤的事例比比皆是。另外，共享单车对年龄的限制也不是很严格。网络上频频传有有一位十二岁的儿童骑共享单车玩，最终导致了交通事故。这样的事例并不罕见，其实共享单车的初衷是好的，但是在相关的制度限制方面还是有待加强。
还有，共享单车是检验人品道德的一个重要标尺。有些农民或者是百姓，以自己的经济困难买不起车子为幌子，私自将共享单车上了锁，涂了二维码，把锁破坏以后都带回家，当做了自己的私人财产，这样是很不道德的!甚至有人将共享单车卸掉轮子或者卸掉骨架，将它们私自卖掉。或是扔在偏僻的地方，挂在树上，我们生活的环境，经常存在这类不道德的行为。社会本来就是一把天平，有道德就有光环，有光环就有人性的底线，这样做既违反了道德，也违反了法律，是得不偿失的，难道一辆自行车就能贱卖了良心?我想，这是国人最大的、最大的悲哀!
共享单车，在当今的中国十分的流行，这是中国发展的见证，也是中国制度创新的一大创举。共享经济像春风一般，刮遍了神州九地，人们骑着共享单车，乘着微风，穿梭在城市的各个角落。享受着共享单车带给人们便利的同时，也应该考虑到共享单车所应该遵循的规章与制度。因为早有古话讲，没有规矩，也不成方圆——只有在遵守的共享单车所应遵守的规章制度下，才能将共享单车的利用价值达到最大。
共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。
ofo的单车锁。
像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。
更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。
总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。
时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀!
共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了!
共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车!
共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲;小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡;池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。
以共享单车为话题的作文
共享单车的出现，给城市生活增添了一道亮丽的风景线。然而，共享单车在贵阳却也如在国内很多城市的遭遇一样，命运多舛、惨遭毒手。这道亮丽的风景线瞬间花容失色，处境难堪。
现象一：被遗弃在道路隔离带。
现象二：被遗弃在高架桥匝道。
现象三：各种乱停乱放。
现象四：被损坏。
现象五：被涂改颜色。
现象六：识别码被挖去。
现象七：装私锁，据为己有。
公司cto首席技术官邱林表示，快兔出行于今年1月份进驻贵阳。到目前为止，公司已经投入了2万辆单车。每天使用人次达35次/车。用户活跃度在全国的`众多城市中算比较高的。目前确实存在车辆被损坏的情况，被损坏车辆已达到一百多辆。其中一次出现在花溪公园附近，有七十多辆车被损坏。他们怀疑是有人因为利益冲突蓄意恶性破坏，目前他们已经向法院提起诉讼。目前，快兔出行公司已向政府部门提出申请，在城区规划更多的共享单车停放点。
贵阳市交通委员会交通发展研究中心主任丁勇表示，目前由贵阳市交通委员会牵头，联合交管局、城管局等相关部门共同协商，本着支持发展、引导、规范的原则，拟定关于共享单车的管理规范措施，预计该措施将在5月份出台。
拥有了共享单车，贵阳市民不再羡慕其他城市的同时，却有不少市民不懂珍惜，给自己的城市抹黑。爱护公物不仅仅是小学课堂里的一句口号。文明，贵阳这个城市还要走很长的路。素质，是我们不得不再次提到的关键词。在此，我们呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍爱公共设施，考虑一下自己的行为会不会影响到他人。城市文明建设，需要您的一份力量!
共享单车话题高二学生作文
大家好，我的名字叫小黄，是昆明市使用最早、最大名鼎鼎的共享单车。有了我，人们的生活和出行都更方便了。可是前不久，竟然又出现了小红。看他那扎眼的颜色，一点也不讨人喜欢。
“哼，你不喜欢我，我还不喜欢你呢！”小红说。
小黄皱起眉头说：“我来昆明比你早，经验比你丰富，跑得比你快。”
小红不服气的说：“快不快，得比过才知道。”
小黄说“比就比！……”
于是两辆憋红了脸的共享单车来到了车流中间，他们都憋足了劲，把轮子转得飞快，拼命在拥挤的车道里钻来钻去。眼看到了一个十字路口，红灯突然亮了起来，小红小黄跑得太快，没办法立刻停下来，这时有两个小男孩，有说有笑，连蹦带跳地，从路边蹿了出来。
危险！危险！……。
说时迟那时快，交警叔叔猛的冲了出来，拦在了两个小男孩身前。小黄和小红的轮子都擦得冒了烟，才好不容易停在了警察叔叔面前。两个小男孩吓得哇哇直哭。警察叔叔生气的说：“你们两个，到底是在干什么，这样做很危险，知道吗？”小黄和小红支支吾吾的说了缘由。
警察叔叔拉着他俩的手说：“你们都是我们喜爱的共享单车，都为大家的出行带来了极大的方便，功劳都很大。现在我们昆明正在创建文明城市，我们大家只有互助、互敬、互爱，才能为我们的城市争光添彩。知道了吗？”听完了警察叔叔的话小黄和小红都惭愧的低下了头。
从此，小黄和小红成为了好朋友，互相谦让互敬互爱，成为了我们大家的好帮手。
同学们，这个故事告诉我们只要大家“友善”待人，行为“文明”，就能为我们的创文事业添砖加瓦。最后请大家一起，从自身做起，从身边的小事做起，真正成为一个文明社会的文明人。
以共享单车为话题的作文
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”
对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。
立意分析。
成都七中届“二诊”模拟作文，时代性极强，彰显了作文命制者开阔的视阈，敏锐的资讯捕捉能力。语文的外延跟生活的外延相等，也就是“生活即语文,作文即表达”。高考作文从不回避社会热点，引导考生关注社会、参与社会、思考社会是高考作文的应有之义。文章合为时而著，歌诗合为事而作。在成都市三圣乡暴露“共享单车”被焚毁的问题，成为最近成都各大媒体的新闻头条，这也倒逼成都市政府交通运输部门出台了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》。
(一)“是什么”分析。
分析材料可知，共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。比较共享单车的优劣可知共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单祭起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。
(二)“为什么”分析。
是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;其二，共享单车行业内部的恶性竞争;其三，部分国民素质不高，自私使然。
(三)“怎么办”分析。
“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的样子。
就政府部门而言：其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;其二，提高维护故障车辆的处理速度;其三，建立第三方结算用户实名制度，与个人的信用挂钩;其四，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。
就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。
学生习作。
信共享，拒固守。
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
以共享单车为话题的作文
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”
对此，你有什么所见所闻所思所感?请结合材料内容及含意写一篇文章，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。
以共享单车为话题的作文
“君子莫大乎与人为善”《孟子》的这句话一直深深刻在我心里。
一日下午，课上完后，我像往常一样，掏出手机，想找到一辆单车骑车回家。但是这个时间已经晚了。很多在这里的单车都已经被其他人骑走了。费尽千辛万苦，终于找到了一辆在藏在墙角里的单车。正当我想要扫码的时候。另一只手机进入了我的视野。一抬头，原来我的一位同学，也要骑单车回家。一时尴尬，我们两个人都说不出话来。我想都没想，选择把单车让给他。于是我冲他一笑：“没关系，你先骑着吧。”他问道“那你怎么办呢？”我说：“没事，我还可以坐公交，你先用吧。”，他愣了一下，道了声谢，便骑走了，在路口还不忘与我挥手道别。我看着他远去的背影，心中充斥着谦让他人的喜悦。同时，也忆起了两年前那个下午。
夏日的午后燥热得令人心烦意乱。我独自一人坐地铁，前往市中心参加演出。下了地铁之后，我看了一眼导航才发现，演出的地方离这个地铁站还有5公里。如果打车的话，万一没有司机接单怎么办？如果走路去的话，时间又来不及了。我心急如焚，跑到地铁站外寻找共享单车。一番搜索，竟真的找到了一辆，正当我准备拿出手机扫码时，一只手抓住了车吧。是一位大叔，额上挂着薄薄一层汗珠，看样子是要去上班。一时间，我急得说不出话。“你是不是有什么急事？”他看我这样焦急，忍不住询问。我急忙告诉他事情的经过，他皱着的眉头悄然松懈：“你赶快骑着去吧，不要迟到了。”我十分感激，甚至连谢谢都没说，只是嗯了一声，就骑着车自己走了。
那次演出我没有迟到，拿到了市里的奖项。我不由想起那位将单车让给我的大叔，心中充满感激：如果不是他的谦让，我无法想象演出会成为什么样。遗憾的是茫茫人海，素不相识，我却没有向他说声谢谢。于是我决定，将大叔的谦让品质传递下去。
后来，那位同学特地对我说：“那次真谢谢你啊！那天我外公突然在家里身体不舒服，父母上班的地方远，无法及时回来，如果不是那天你把单车让给我，我才能及时回家照顾他，他可能现在已经卧病在床了。”他的话，印证了内心一直坚守的信念。
南半球的蝴蝶扇动几下翅膀，便可能引起一场北半球的一场风暴。我们的一次小小谦让，同样能给别人带来无限的温暖与希望。
所以，从今天起，谦让他人，从小事做起吧！
作者：贺姿瑜。
望着那一排排排列整齐的共享单车，随着清脆的“咔哒”声和“哈喽，哈罗单车”的提示音，我的思绪不禁回到了那个温暖的早晨。
清晨的第一缕阳光透过窗户洒在我的被子上，虽然这是寒假的第一天，但是一大早就有课外补习班等着我。我迷迷糊糊地睁开眼睛，悠哉地伸了个懒腰，不经意间瞄到了时钟。回过神来定睛一看，已经八点了，“糟糕，要迟到了！”我连忙爬下床，匆忙地洗漱完后，我拎起面包，提起书包就往门外跑。一边跑一边往嘴里塞面包。到小区门口时，原本密密麻麻的共享单车现在居然变成了星星点点的几点蓝。
这位阿姨也瞧了瞧我，看到了我手中还未吃完的面包，也许明白了我的着急。当我刚想开口解释时，阿姨先开口了：“小朋友，你先骑吧！”见我有些犹豫，她又补充说：“没事儿的，我不赶时间，你骑吧。”原本就面相和善的她在此刻显得格外亲切。“谢谢阿姨！”我心中有说不尽的感激、道不尽的谢意。
“哈喽，哈罗单车。”我跨上单车，奔向学校，再次望向阿姨，那位阿姨也看着我，还向我挥了挥手。瞬间，一股暖流流入心底，我的脸上也漾起了笑容。在这一刻，阿姨的善意仿佛又一道阳光，驱散了冬天的寒意。
“哈喽，哈罗单车”每当这个声音再次出现时，我都会想起那位阿姨和蔼的面庞。这一次谦让，虽然只是一个微小的善举，但却能让我记忆深刻，不仅给我带来了一时的便利，更让我感受到了长久的温暖。
以共享单车为话题的作文
共享单车有好处：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁垒、方便出行。同时，共享单车也显现了自身的不足：乱停乱放、被盗遭毁、私自加锁、改装兜售。比较共享单车的优劣可知，共享单车作为新生事物，在发展过程中遇到了问题，面对这些问题，人们需要直面，并想办法加以解决，不能简单举起“国民素质低下，共享单车我们玩不起”的虚无主义旗帜。对于新生事物，人们多看事物的优点，不能因噎废食，更不能一棒子敲死。
(二)“为什么”分析。
是什么导致了“共享单车”问题多多呢?总结起来有以下几个原因：其一，政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管;其二，共享单车行业内部的恶性竞争;其三，部分国民素质不高，自私使然。
(三)“怎么办”分析。
“怎么办”主要针对“共享单车”出现的问题，要想出解决的策略，而不是简单地吐吐槽，摆出一副虚无主义的`样子。
就政府部门而言：其一，关于共享单车的停放，要建立文明用车的奖惩制度;其二，提高维护故障车辆的处理速度;其三，建立第三方结算用户实名制度，与个人的信用挂钩;其四，公安机关介入，对蓄意破坏、盗窃单车的人依法查处。
就个人角度而言：我们要提高个人素养，做合格公民，摒弃私利，抛掉戾气。
话题拓展。
绿色经济、环保;道德素养、公民素质;城市发展、变革。
初三共享单车英语作文
“共享经济”这个词对我们来说可能是一个新词，我们可能需要更多的时间来接受共享的问题。近日，多家媒体报道称，在公共场所，相关管理人员集中收集周边自行车。原因很简单，乱停车已经影响了公共场所的秩序。
但与此同时，部分单车共享的用户在接受采访时表示，随处还车原本是单车共享最大的卖点之一，但现实是很多地方没有停车位，停车只是停车躺着。在这种情况下，用户必须停在相对较远的地方，这大大降低了便利性。
这个问题应该怎么思考？新事物的超常发展往往暴露出基础的薄弱。
最近，媒体报道了许多关于破坏和占领自行车共享的新闻。从“sturmunddrang”到“coldspring”，自行车共享面临的尴尬警告我们，我们可能还没有准备好接受共享经济，尤其是文化概念。
根据经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是一种不改变商品所有权的共享模式，其优势在于最大限度地利用资源。这种模式非常符合中国目前正在努力倡导的创新、协调、绿色、开放和共享的发展理念。跟风先锋的自行车共享自然受到媒体和首都的欢迎，并在短时间内取得了快速发展。
新事物的超常发展往往暴露出基础的薄弱。自行车共享经常被占用和破坏的事实证实了这一事实。
首先，自行车共享面临机构支持不足的尴尬。没有规则，方圆。没有完善的内外部制度支持，自行车共享不可能健康发展。就企业而言，自行车共享运营公司应不断完善管理体系。例如，我们应该建立诚实用车的激励机制和不当用车和乱停车的惩罚机制。就政府部门而言，要同时支持和规范适应发展趋势的新形式和新格式，积极干预，制定规则，加强监管。一方面要兼顾方便和城管的利益，提供自行车停放区；另一方面，要依法惩治故意破坏和盗窃自行车的行为，在维护企业利益的同时扩大警示效果。客观来说，从媒体反映的情况来看，这两个方面是不够的。
其次，自行车共享面临文化基础不牢固的尴尬。爷爷奶奶围着自行车共享圈看管理费，孩子肆意破坏自行车。这可能不仅仅是个人道德和私欲缺失的问题，也反映出我们在公民素养和公共道德教育方面还存在薄弱环节。分享是“用而不是拥有”，分享的前提是承认和尊重他人的权利。权利意识和诚信意识是共享经济全面发展的观念基础，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上的塔，自行车共享的个人推广就会死亡。这是解决自行车共享发展问题最迫切的问题。
面对突出的新问题，不仅简单地提供国民的个人素质，更要注重政府监督、社会监督等其他方面。今天的焦点不仅仅是自行车共享，还有其他与共享经济相关的新事物。
我们期待着中国未来共享新生活。
以共享单车为话题的作文
我打听到这个消息后，就兴奋地跑去告诉妈妈。妈妈不以为然地拿出她的公交ic卡，说：“你才知道呀，我早就做好卡了。”周末，我拉着老爸老妈去和丰创意广场———那里有宁波公共自行车租赁网点。哇!这些自行车真好看!橙红色的车身、蓝色的挡泥板、银色的车轴，车头前安装了坚固耐用的车篮。自行车的锁止器比较低，上面有一个可供刷卡的感应器。在旁边还有一台可以查询到公共自行车租赁网点信息的触摸屏电脑。我手直痒痒，于是将ic卡放在感应器上一刷。只听“嗒”的`一声，就解锁了。我观察了一下自行车，发现车座下有缉常光端叱得癸全含户一个把手，可以随意调节车座的高度。在前轮胎的斜上方，有一把钥匙，原来自行车还自带了一把锁呀。在车篮上，挂着一张卡，上面详细地写明了各大网点的位置。我也终于找到了锁，就在车轴内侧，还附上了详细的使用说明。只一会儿工夫，我就已经完全掌握了它的性能。妈妈说，我家小区后门也会有一个公共自行车租赁网点，到时候我想骑它就更方便了!
共享单车虽然给我们带来了很多便利，同时也出现了一些弊端。比如说，有些家长喜欢把孩子放在篮子里，这是非常危险的行为，如果突然刹车，孩子可能会因为惯性被抛出去，后果不堪设想。还有一些人可能因为赶时间，随便就把车子停在路边，甚至有些单车被恶意毁坏。共享单车出现的初衷是方便大家，希望我们能够好好爱护它。
以共享单车为话题的作文
曾国藩曾在《不忮不求诗》中写道：“终身让人道，曾不失寸步”。
冬日，带着被窝的余温、哈出的白雾，我匆匆忙忙地跑出小区。今天赖床起得晚，乘公交地铁更是无稽之谈，我四处张望着寻找共享单车。不料，望着街上比白纸都干净的停车位，一时间我却束手无策。四处张望着，发现远处有一辆形单影只的小蓝车，心中焦虑的情绪一瞬间化为虚无，随即奔向单车，同时打开恭候多时的蓝车app。却在快靠近单车的时候，一位背着公文包的叔叔捷足先登。他把公文包放在车篮里，手指在手机上不停地操作着。
仿佛正要开锁时，注意到了急赤白脸的我正急吼吼的赶来。他停下了手里的动作，对我笑笑道：“没事，这辆就让你了。“说罢拿起框中的公文包，转身去找下一辆单车。我向着他的背影喊了声谢谢，他摆摆手仿佛做了一个对他而言微不足道的事。我骑上单车，往学校方向赶去。幸运的是，没有迟到，整个上午的阳光都那么明媚、温柔。
“叮铃铃”，随着放学响起，黄昏消散，夜幕将至。做完值日，走出校门，本不多的单车，一扫而空。幸运的是，在刺眼的白炽灯下，还有最后一辆。刚准备取出手机，就听到身后穿来急促的脚步声，正逐渐向我逼近。无论他是路过与否，我把手肘靠在车垫上，希望车能护住。身后的脚步声忽然停下，仿佛是看到了我靠在车上的手。我回头看向他，他尴尬的对我笑笑，随即四下张望着，或许是想在昏暗的灯光下，寻找那未被发现的单车。可路边除了零零散散的私家单车，就只剩梧桐树在寒风中巍然耸立。
他那焦急的情绪已经写在脸上，我也许应该把单车让给他，我家住的本身就不远，运气好点，或许没走几步路就又找到一辆单车。“同学，单车你还要吗？”他有些意外，随即答复我：“欸，你不骑了吗？””没事，我让给你了”我坚定地答道。他这才舒展眉头，骑上车对我摆了摆手。我对着他的背影笑了笑，又迈开步子向家走去。后来我并没有找到一辆单车，在有些冷的晚风下走了将近半小时才到家，不过，那夜的路灯格外柔和，我的心也格外温暖。
谦让——小小的善举，却可以为平平无奇的生活增添一分快乐，为天空中增添一分灿烂。
作者：黄秭铭。
我迷迷糊糊地睁开眼，一看闹钟，七点半了！我想起今天是返校日，顿时睡意全无，拿了一颗鸡蛋和几片面包就匆匆跑出了门。一到街道上，我发现也许是时间太晚，街上只剩下一辆共享单车，旁边还站着个人。我急忙跑过去，发现那人是我的邻居——秦阿姨。我喘着气说：“阿姨，我马上要迟到了，我只有一刻钟左右的赶路时间，您，您能把车让给我吗？”我既忐忑不安又满怀期待地望着她的脸，只见她皱着眉头，显得有点为难。完了，要迟到了！我绝望地收回目光准备离开时，秦阿姨皱着的眉头舒展开来，笑眯眯地对我说：“行，这次就让给你吧，下次要赶早点！”我顿时大喜过望：“谢谢阿姨！”我骑着共享单车，风驰电掣般地往学校驶去，终于在闭门前进去了校门。本来天气寒冷，我的心里却充满了温暖的阳光，全身暖洋洋的。
一个跟我只有几面之缘的邻居都能把车让给我，现在面对同班同学，我为什么不能让车？于是，我盯着她，清晰有力地说：“没问题，不过要注意安全哦！”随即转过身，向不远处的公交车站走去。“谢谢！”小美的声音从身后传来，我用力摆了摆手，没有回头。刚走到站点，我就看到小美骑着单车从不远处驶来。在路过车站时，她向我转过头来，甜甜地冲我笑着。望着小美的背影逐渐融入天边的夕阳，我觉得阳光照在我身上，竟是那样温暖。
人生中，我们会遇到许许多多这样的事。面对自己的熟人、朋友甚至是陌生人的请求，只要力所能及，我们为何不学一回清朝的张英：让他三尺又何妨。
让我们学会谦让，在他人心中点燃一团温暖的火，也在自己心中留下一束善意的光。