造船专业工作总结（优秀17篇）

一个月的工作总结是对自己工作态度和责任心的体现，只有通过总结才能不断进步，实现自我价值的提升。小编找到了一些经典的月工作总结范例，希望能给大家提供一些写作思路和参考。

专业工作总结

任现职以来，在各级党委政府和教育部门的关怀领导下，本人不断加强思想政治修养，贯彻践行科学发展观，思想素养、工作能力和工作成效有了较大提高，时时教书育人，处处为人师表，可谓师生满意的教师，多次受到上级的表彰奖励。

一、注重修养，德才兼备。一是本人坚持政治理论和国家时事的学习，与时俱进，时刻和党保持高度一致。二是工作中，依法执教，廉洁从教，全心全意为学生服务，忠于职守，争做楷模。三是顾全大局，服从领导，团结同志，自觉维护学校荣誉。

二、打造高效课堂，做好语文。

教学。

工作。本人一直从事初中语文教学工作。一是功夫用在备课上，吃透大纲和教材，把握重点和难点，触类旁通，灵活用好课标和教材，注重了解学生的知识基础、认知水平、能力状况，引导学生做好预习，为上课做充分的准备。二是组织好课堂教学，调动学生学习语文的兴趣和参与程度。每节课力求有一个精彩的导入、高潮和完美的结局，力求教学过程中幽默的语言、丰富的教学手段、新颖的双边活动，创设积极的学习氛围，鼓励全体学生全面参与到学习的每一个环节。同时培养他们良好的学习习惯，教给科学的学习、思维方法，督促落实好所学内容，全面提高学生的能力，提升他们的语文素养。三是搞好复习教学。引导学生统揽全局，把握重点，提升能力，做到了提优补差，因材施教，所教学生成绩优秀。

三、

本人注重学习，用先进的理念武装自己，积极参加各级教研部门组织的教研活动，积极参加听课评课活动，多次承担、参与和完成省市级实验课题研究，效果良好，促进了教学、科研效率的提高。

四、尽职尽责，做好班主任工作。班主任工作中做到了腿勤、嘴勤、眼勤，更讲究管理方法。一是重视班干部的培养。我选择品学兼优、责任心强、乐意为同学服务的学生担任班干部，要求他们努力学习，以身作则，大胆工作，注意方法。定期开班干部会，了解班级动态，总结成绩，安排活动。二是及时深入了解学生的思想、学习和生活情况，有针对性的教育。三是我通过电话、家访、邀请，加强与家长的沟通，争取合力教育，效果事半功倍。四是开展丰富多彩的学习、生活、安全活动，培养学生对班级的归属感、成就感和集体荣誉感。

领导的关怀指导，老师们的帮助，加上自己的努力，本人的业务水平和工作能力不断提高，逐渐形成自己独特的教学模式和班级管理工作方法，受到领导师生的好评。先后取得县级教学能手、优质课、公开课等荣誉，所参与研究的课题也都顺利通过验收，被评为县级优秀教师。

诚信承诺：本人所提供的个人信息和证明材料真实准确，对因提供信息、证件不实或违反有关规定造成的后果，责任自负。

专业工作总结

2、e3组团，a。

2002年6月至今在铜陵营造有限责任公司从事现场施工或施工技术、安全、质量管理等工作，负责（参与）施工或施工技术管理的工程有：巢湖市第二人民医院住院大楼(框架结构,15400平方米);铜陵市正明华园大厦工程，该工程荣获铜陵市建设优质工程“铜都杯”奖；铜陵市委党校新校区综合楼（框架结构、建筑面积11177平方米）;铜陵精达特种电。

磁线公司精达里亚特漆包线公司厂房工程（框架结构，建筑面积17000平方米）;铜陵市中医院门诊医改病房综合楼工程（在建，9层框架，建筑面积28665平方米）。这些年来，本人由一名见习技术员到技术员、助理工程师、工程师，一路走过，先后参与施工或管理过十几个大小不同的工程项目，历经磨练，逐渐成长，目前基本可以胜任一般的大中型建设工程的技术管理工作。总之，这些年来自己做了不少的工程，但也存在着很多不足的地方有待提高。

一、这五年主要的工程实践。

2006年度市级优良工程称号并被授予获得“铜都杯”奖。

2.铜陵市市委党校新校区综合楼工程。

本人在06.5～07.9任项目的技术负责人，工程为框架结构，建筑面积为11177平方米，建设单位为中共铜陵市委党校，设计单位为铜陵市建筑设计院，监理单位为铜陵市铜建建设监理有限责任公司，施工单位是铜陵营造有限责任公司。本工程体大面积大，平面呈弧形，我根据该工程的实际情况认真编制了施工组织设计及有关专项方案，组织流水施工，做好施工技术交底。针对本工程外填充墙设计采用蒸压加气混凝土砌块，砌块本身是具有轻质、隔声、保温性能好、施工便利等特点的新型建材，符合目前节能建筑的要求，但由于砌块材料具有明显的吸水率过大（高达60%以上）及湿水性差及膨胀干缩等自身特性及施工因素造成墙体施工后容易出现若干问题。目前砌块施工较常出现的问题有：灰缝开裂、抹灰层的开裂、空鼓、渗漏、保温隔声效果降低等，影响使用功能。要避免出现以上问题就必须对砌筑、抹灰过程进行全程跟踪控制。为了防止外墙渗漏等质量通病，我制定了切实可行的施工措施，基本防止房屋墙体开裂，砌块墙体施工质量得到保证，直至现在，整个工程墙体上未发现明显的裂缝和渗漏。通过本工程的实践，我认识到加气混凝土砌块开裂问题是可以得到有效控制的。要做好墙体质量的控制和墙体裂缝渗漏的防治，必须要做到以下几点：(1)把好材料关，不合格的、不到龄期的产品不能使用，并要按批量检测。(2)要控制砌块上墙的含水率，含水率的偏差，会影响到墙体裂纹的产生。(3)严格控制灰缝的饱满度及厚度。(4)要针对墙体薄弱部位及不同材料交接处进行特殊处理，采用加网，柔性接缝、厨卫间防水处理等。(5)抹灰层与墙体之间的处理及基层清理工作要到位。最关键的是要加强现场施工管理，制定针对性的措施，加强技术交底，严格按规范操作，做到样板引路，这样才能有效控制墙体质量，预防和控制墙体的开裂与外墙渗漏。

二、努力钻研业务知识，不断提高充实自己，做好本职工作。

由于多年来从事的是第一线的施工技术管理，使我对工程施工的质量控制和施工技术处理方面积累了一些知识，深感到技术工作在工程施工中的重要地位。中专毕业工作以来，我深感以前所学的工民建理论知识过于肤浅，理论不够用，在当今知识更新非常快的时代，我应与时俱进，业余中参加合肥工业大学房屋建筑工程专业的自学考试，并于01年6月毕业，对我的技术业务提高有很大帮助，特别是在解决现场施工技术方面提供了理论支持，2007年通过自己的努力，取得房屋建筑工程专业一级建造师职业资格，2008年12月参加安徽工业大学土木工程系学习，理论联系实际，力求学以致用。

在今后的工作中，我将更加努力，不断地学习，不断提高业务技术水平，为社会提供更优质的建筑产品，为公司创造更高的社会和经济效益，最大限度地发挥自己的业务水平，作出应有的贡献。

总结人：韩向明。

二0一0年三月二十日。

造船厂实习工作总结

生产管理科的主要工作职能我认为主要是“为生产服务”，组织、协调、分配、计划各个车间、科室的生产任务，及时根据工作实际情况变更生产计划，并监督执行;保证报验的正常并且高质量的完成，协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进行的监督、检查。

可以说在生产管理科的一个月让我从另外一个角度认识了造船，这段时间更多的是和船东、船检，这与之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的阶段，这段时间是我无论说是对于船舶机舱管理、报验流程、以及生产科的工作都很好的了解。

机装车间——再次回归

从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应，对于工作环境，工作内容，接触的人都有着很大的改变，其实这也算是一种回归吧，回到最初，就像刚来时一样，车间能交给我们的其实真的很多，现场的经验对于一个造船人来说是十分重要的!

机装车间的师傅是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好，跟下来两条船，让我也重新给自己定位，让自己的心态也回复到最初的状态，无论说在车间也好，科室也好，我们要做的就是把自己的工作做好。

一点感受

车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开始真的很难接受，不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了，这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜欢车间的工作环境，单起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。

整个实习过程中我也深感英语的重要性，有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到十分的惭愧，惭愧自己英语水平的浅显，惭愧自己不能帮助师傅完成与船东的沟通，也就从那时候起我的工作服口袋里面就多了一个记录专业英语单词的本子，电话里也多了一个查英语单词的软件，在船上，在与同事交谈中遇到不会的不懂的就马上记下来，马上查出来，上学时没有感觉，现在才知道英语却是这么的重要。

船舶行业是一个高危行业，我们要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。

对于见习生管理的几点建议

一、见习生带教师傅的安排应该由人事科把关，根据往年见习生的反馈来适当进行调节。

二、适当安排往届大学生与见习生的互动，结对子等等，能更快更好的提高我们各方面的能力。

三、鉴于三部地理位置等的特殊情况，对于新进大学生应该有更多的情感疏导和关心，要增加大学生的对于工作的热情和信心。

结束语

去年八月我们来到这里，而在隔年的火热夏季，我们也将结束我们的见习生活，正式走上工作岗位，这一年有过失落、有过沮丧、有过一个人在上海这座大都市的迷茫，但是，我知道我还年轻，还有很多时间和能量来完成我的梦想，来让我身边的人过的幸福快乐，想想这些，眼前吃的一点苦，忍受的一点孤独，又算得了什么呢，我始终相信通过自己不断的努力，一定会在造船行业上有所作为，不为别的，只为了那些一直关注我的人。

见习阶段的学习过程加深了我对沪东中华的感情，作为一名新人，来到沪东中华后，我直观地感受到了大工程的概念，我希望自己能够将这份情结转化为职业生涯的一个完满开端，让我能够在这里发挥自身优势和专业特长继续坚定的走下去，我深知这是一份艰苦的职业，虽然不能像其他同学那样享受一份轻松职业的闲逸，但我知道这条职业之路会让我真正的成长为一名优秀的工程技术人员，在这里我会踏踏实实的走好脚下的每一步，谨记“千里之行，始于足下”。

造船厂实习工作总结

从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应，对于工作环境，工作内容，接触的人都有着很大的改变，其实这也算是一种回归吧，回到最初，就像刚来时一样，车间能交给我们的其实真的很多，现场的经验对于一个造船人来说是十分重要的！

机装车间的师傅是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好，跟下来两条船，让我也重新给自己定位，让自己的心态也回复到最初的状态，无论说在车间也好，科室也好，我们要做的就是把自己的工作做好。

一点感受。

车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开始真的很难接受，不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了，这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜欢车间的工作环境，单起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。

整个实习过程中我也深感英语的重要性，有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到十分的惭愧，惭愧自己英语水平的浅显，惭愧自己不能帮助师傅完成与船东的沟通，也就从那时候起我的工作服口袋里面就多了一个记录专业英语单词的本子，电话里也多了一个查英语单词的软件，在船上，在与同事交谈中遇到不会的不懂的就马上记下来，马上查出来，上学时没有感觉，现在才知道英语却是这么的重要。

船舶行业是一个高危行业，我们要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。

造船厂实习工作总结

甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。

我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅，很多现场遇到的难题都要他亲自去解决，跟着他也让我对造船又进一步认识和了解，尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责20000t船舶除了电气以外的所有技术指导与实施工作，师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡查，找出在技术上出现问题或者不符合技术要求的地方，然后叫下面的施工人员进行修改、整顿。

通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解，我发现我们现在造船的主要力量都是来自外包队和协力工，他们大多数没有太高的学历，对于一些工艺只能是了解表面，而多数情况是本厂工人告诉他们所要做的工作之后他们自己到现场施工，在遇到一些不负责任或者能力差不负责任的人，在船舶建造过程中就会出现很多明显的错误，比如我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位;会有一些明显的错位，一些零件的安装方向出现错误;还有就是施工人员对于一些工具如焊枪、管子等乱堆乱放，造成了极大的安全隐患。遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。

专业工作总结

本人宋丽，女，一九八四年六月出生，于二00一年通过竞聘上岗，被分配到奉新县乡镇供电所从事抄核收工作。自二00四年起从事营业厅窗口收费员的工作。参加工作以来，始终处处严格要求自己，勤学上进，学以致用，努力提高自己的业务水平，很好地完成了自己的本职工作。下面就本人对专业技术学习和工作情况做总结。

一、具备良好的专业素质，是做好抄核收工作的先决条件。

一名优秀的供电营业人员，必须要具有较高的专业。

成人高考，于今年我又将取得南昌工程学院电气工程及自动化专业函授本科文凭。在不断学习文化知识的同时，专业技术也不落后，于2005年，通过参加江西省电力职业技能鉴定中心考试，取得了抄表核算收费员高级工资格。并利用所学知识在工作中学以致用，力求理论联系实践，以提高自身的理论水平和技术素质，不断开创工作新局面。

二、不断积累实践经验，实现专业技术水平的提。

高

抄核收工作是电力企业生产的最终环节以及企业。

经营结果的最终体现。这一环节工作的好坏直接关系到供电企业的经济效益。

向有经验的同事请教，熟练掌握了抄、核、收业务技能，丰富了自己的实践经验。

抄表实例：我负责抄收的黄坪台区位于山岭上的偏。

远农村，人口稀少，居民分散。当年2月份用电高峰时期,按照抄表例日抄表，线损率达10.8%。经实地查、抄和分析，发现一用户电表异常，以致计量不准。其次该台区由于线路老化，线路半径过长，户数少而分散，抄表时间不能完全同步是第二大原因。

1.19%。

抄表经验总结：一是抄表前检查抄表工具，做好抄表数据准备，严格按抄表方案抄表，并对用户资料进行一一核对，如有不符应及时按规定通知计量管理员进行核对更改，从而达到用户实际资料与帐户资料完全统一，以防止误抄误算。二要注意用户的用电情况，发现用电量突增、突减时，要查明原因。三要注意客户电能表的运行情况，是否有异常，是否存在窃电等情况。四是积极与客户进行沟通，注重客户的风俗习惯，做好客户服务工作。抄表完成后，输入表码并认真审核读数，发现问题及时核实，对一些电量小差错及时查证处理，杜绝因小失大。

应及时查明原因并及时更改。对有疑问的用户和台区进行二次抄表。四是加强电量、电费、电价的核算，确保电量、电价、电费正确无误。五是对于新装、变更客户的基础资料及时完善和更新。

对收费工作的认识：2004年我调至供电营业大厅从事窗口收费工作，收费工作是与钱打交道，必须要有很强的原则性、良好的职业道德。不乱收、错收、多收电费。其二就是优质服务工作。优质服务是我们工作中的重点，在担任收费工作期间，使我切实感受到，良好的服务理念的重要性，是促使电费能够很好回收的有力武器。为客户提供方便、快捷、优质的服务，是适应现代化社会发展需求，提高企业市场竞争力，满足现代化企业所必需的条件。作为基层供电所营业收费员，我始终坚持：‚人民电业为人民‛的服务宗旨，积极做到客户服务满意率100%。

收费实际工作事例：在收费过程中，用户最不理解的是收取电费滞纳金，有的用户还会大吵大闹，甚至会因违约金问题而拒交电费。我先是委婉的告知客户交纳违约金的原因，和交费起止日期，并提示为避免此种情况的发生，应尽量在电费结算日之前交费。针对一些因实际情况而无法按时交费的用户，我还制作了一本‘特别用户通讯册’，里面记录了用户资料、实际情况和联系电话，以短信方式提醒用户交费。为了更好地为客户服务，我们还和当地邮政银行合作了代收电费系统，增加了电费收取渠道，并不断增设电费代收点，更加方便了用电客户就近缴纳电费。

方得体，为用户提供服务时，做到礼貌、谦和、热情，微笑服务。在为用户提供服务时，能够站在用户的立场，真心实意为用户着想，真正做到以心换心，以心交心。此外，优质服务还要求工作人员具有丰富的专业知识和熟练的业务技能，因此在业余时间，需经常开展班组讨论会，总结工作中的不足与优点，和同事相互学习和交流，取长补短。

通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。回顾过去，我做了许多工作，也得到了领导的认可，在今后的工作中，我将继续努力学习，不断充实自己，提升自己，使专业技术水平再上新台阶，在平凡的岗位中实现自己的人生价值。

奉新县供电责任有限公司：宋丽。

二0一二年三月三十日。

造船厂实习工作总结

去年八月我们来到这里，而在隔年的火热夏季，我们也将结束我们的见习生活，正式走上工作岗位，这一年有过失落、有过沮丧、有过一个人在上海这座大都市的迷茫，但是，我知道我还年轻，还有很多时间和能量来完成我的梦想，来让我身边的人过的幸福快乐，想想这些，眼前吃的一点苦，忍受的一点孤独，又算得了什么呢，我始终相信通过自己不断的努力，一定会在造船行业上有所作为，不为别的，只为了那些一直关注我的人。见习阶段的学习过程加深了我对沪东中华的感情，作为一名新人，来到沪东中华后，我直观地感受到了大工程的概念，我希望自己能够将这份情结转化为职业生涯的一个完满开端，让我能够在这里发挥自身优势和专业特长继续坚定的走下去，我深知这是一份艰苦的职业，虽然不能像其他同学那样享受一份轻松职业的闲逸，但我知道这条职业之路会让我真正的成长为一名优秀的工程技术人员，在这里我会踏踏实实的走好脚下的每一步，谨记“千里之行，始于足下”。

造船工作总结

本文摘要:在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺...时光飞逝，转眼我已经在正和船厂工作三年了。在正和船厂三年里，多谢厂里各位领导培养和教导我，让我学会了很多知识。本人工作总结如下：

一、工作状态积极而稳妥对于造船还是有部分知识不懂，但是我积极与各部门询问，保证每个环节安全、效率。尽量避免不必要的错误。积极听从领导的安排。

二、注重发扬团队精神部门的良性发展不是某个人的行为，而是建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础。我保持与部门同事的良好沟通，通过不断交流来融入整个工厂的整体，来为部门的整体稳定发展贡献自己的力量。

三、积极的进取之心这三年来，我坚持学习船舶专业知识，不断充实、武装自己的头脑，工作带来的高要求，激励了我更加积极的进取之心。不懂就要问，我相信只要有进取之心，就没有什么不可以。

四、精益求精在以前的工作中提取精华部分用以以后的工作，不断完善造船的方法和工艺。想办法用最短的时间来完成质量更好，精度更高的工作。

五、满怀激情展望未来在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的.合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺。争取保持船体，管系，电气等工种同步前进。为各工种做好准备和先决条件。通过这三年的工作，我已渐渐意识到，现代造船与以前相比已经迈了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一个转变。不断优化造船中的种种问题，用设备来弥补人员上的技术与劳力。把造船带入一个新的观念中。此外，在日常工作方面，我还要力争做到继续加强船舶建造知识，增强自身信息的敏锐性。在以后的业余时间，多读一些关于船舶建造方面的书籍。在以后新的工作生活中，我会和部门全体同事、领导一起齐心协力，在探索中不断发展。在部门成长的过程中，也会出现了一些始料未及和难以避免的问题，在日后的工作中，我会继续从工作中不断吸取经验，及时改正，在实践中不断发展，不断完善。逆水行舟，不进则退。今后，我会认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。

专业技术工作总结

20xx年8月参加工作以来，至今已经5年了，在这5年里，我主要从事水产养殖技术指导和水生动物疫病防治检测工作，这些工作与我大学所学《动物生物化学》、《鱼病学》、《兽医临床生化检验》等课程息息相关。但是大学的课程学习很多也仅仅停留在书本上，缺乏现实的实战经验。为了更好的做好本职工作，我虚心的向同事、养殖户请教，不断地学习充实自己的技能，同时与20xx年报读了华南农业大学的兽医硕士，正在学习中。现将这5年来的专业技术工作小结如下：

注重水产养殖新技术、新知识、新品种的推广和培训工作，为养殖户渔业生产提供产前、产中、产后服务，提高渔民养殖水平，增加渔业经济效益，并为我市水产品质量安全提供技术支持。

1、抓好鱼病防治和监测工作。鱼病防治和监测是我们工作的重点，做好该项工作可以直接提高鱼塘产量，增加养殖户收入，提升全市的渔业经济效益。为了降低鱼病给我市水产养殖业带来的损失，我站积极协助养殖户解决鱼病难题，每个月都会下到塘间进行免费抽样检查，4年来累计为1200多人次提供治病防病指导和用药指导意见，并定期向江门中心站提供病害监测数据。

2、经常下乡深入塘头，收集听取养殖户的意见和反馈，一对一向广大养殖户传授科学养殖新技术，推广新优品种，宣传无公害健康养殖方法和观念，并发放有关宣传资料和养殖资料。如《淡水池塘养殖技术》和《国家禁用鱼药》等3000多册，推广锦鲤养殖面积800多亩，中华鳖400多亩，优质奥尼罗非鱼500多万尾。

3、协助水产局积极举办大小各类型水产养殖技术及病虫害防治培训班20多期，参加人员1700多人次。例如，20xx年3月2日在花园酒店举办的罗非鱼健康养殖技术培训班，得到了振业水产有限公司、广东省罗非鱼良种场和海大饲料有限公司等行业单位的大力支持，有200多为罗非鱼养殖大户参加了培训，并有多位专家积极献言献策和现场回答养殖户提出的各种疑难问题，使广大养殖户享受了一顿知识大餐，为我市的罗非鱼健康养殖和品质安全提供了极大的支持。又如，20xx年12月份在长沙举办的锦鲤养殖技术培训班，特聘了江门市海洋与渔业局总工程师卢卫基和江门市水产技术推广中心站岑象满工程师授课，其精辟的讲述受到了80多位参加者的赞扬，本次培训为我市渔业经济的新的增长点提供了一个契机。20xx年8月份，举办了一期渔业流动大讲堂，带领60多名乡镇渔业技术人员和养殖户去顺德、番禺等地参观学习泥鳅养殖之路，为开平的渔业经济提供了新的契点。有参观的养殖户直接表示回来后会引进泥鳅进行创新尝试。

积极为广大养殖户办理养殖证，认真完善我市鱼苗生产经营许可证制度、并及时录入数据。养殖证制度是建立水产品市场准入制的最基础的制度，因为产品的可追溯性是建立水产品质量安全长效机制的前提。同时，养殖证制度也是养殖户合法经营权益的保障之一。上级领导对此一直都非常重视，我们也利用了大量的时间到各养殖场给养户宣传国家免费为渔农办证的惠农政策及法规，获得大部分养殖户的支持理解和欢迎，使得我站的办证工作得以顺利开展。到今年为止，累计完成养殖证956本。

几年来我站积极开展科技攻关研究，由我站独立承担的科技攻关项目开平市水资源保护潭江渔业资源监测及生态研究，得到了科技局三项经费的支持。该项目主要通过开展潭江河开平河段的水质、底栖生物、浮游生物、鱼类、虾类、贝类、蟹类的调查，摸清潭江水生生物的分布、栖息习性、繁殖习性、对环境的适应能力以及产卵场分布范围、鱼类种群密度及种群变动规律的调查和研究，为开展鱼类人工增殖、人工鱼巢设置和产卵场的保护、确定潭江渔业种质资源保护区、合理开发利用潭江水生生物资源提供科学依据。关键技术有：

1、在潭江河流域建立3-5个水生生态定位监测点，通过实地观测与采样实验相结合的方式，监测流域内水环境因子及水生生物资源。配备水生生态信息的自动采集仪，即时获取生态变化数据，通过在线数据并结合实验室仪器分析，形成数据采集与分析网络，建立基于gis的分析管理系统。

2、定期到停靠在潭江流域内的渔船进行调查，了解渔民捕获的渔获物。并对所采集的鱼类进行体长，体重，胃含物，性腺等生物学测定。

3、对鱼类种群变动规律进行研究，提出保护和合理开发水产种质资源的技术措施。

由于我们技术站的努力20xx年已成功申报获批国家级潭江种质资源保护区，为保护潭江水资源起到重要的作用。该项目由我和另两个同事全权负责，目前已采集到潭江鱼类标本80多个以及各种水质指标数据100多项，取得阶段性成果。该项目也已经由开平市科技局验收结题。

20xx年1月份，我们争取到广东省水产养殖技术推广站的渔业技术推广资金8万元，主要用本地渔业技术推广工作。

1、主导品种和主推技术应用率明显提高。20xx年，在水产品种上，我们主要推广了奥尼罗非鱼和草鱼2个个优良品种，在养殖生产技术上，重点推广罗非鱼的健康高效养殖技术和草鱼的人工免疫技术2项技术。另外还大力推广了水产品质量安全控制技术和微孔增氧技术。在省市专家组成员和技术指导员的精心培训指导下，科技示范户应用积极主动辐射带动全市近800户养殖户，科技入户率达到97%,全市确定的渔业主导品种和主推技术应用率明显提高。据统计，示范户主导品种和主推技术应用率均达到100%,辐射户主导品种和主推技术应用率也达到95%。

2、经济效益明显提高。由于主导品种、主推技术推广到位，水产品产量、效益明显提高，产业竞争力进一步增强。20xx年，全市40个示范户合计养殖面积4145亩，其中纯养罗非鱼900亩、纯养草鱼650亩、罗非鱼和草鱼混养20xx亩，四大家鱼混养500亩。纯养模式的亩产平均达1550公斤，比前两年平均产量增长13.5%，混养模式的亩产平均达1100公斤，比前两年平均产量增长12.5%。总体发病率下降30%、总体死亡率下降40%，免疫后的草鱼发病率下降60%，养殖成本下降11%，示范户收入增加12%。辐射带动罗非鱼、草鱼养殖户800户，养殖面积24000亩，平均亩产970公斤，比前两年增长10.5%，养殖成本下降12%，收入增加10%。

3、社会效益突出。通过开展科技入户工程，使党和政府的惠民、富民政策活生生地体现出来。本项目的实施，受到了广大水产养殖户的欢迎，积极报名参加科技示范户，入选科技示范户对科学养殖的观念蔚然成风，农户的养殖技术得到进一步提高。由于养殖效益的大幅度提升，渔民生产积极性空前高涨，解决农村富余劳动力，并由此带动了饲料、运输、餐饮等相关产业发展。另外，由于草鱼免疫技术和罗非鱼健康养殖技术的推广应用，大大减少了各种药品的滥用，减少了食品光和环境的污染，提高了水产品质量安全，对行业的可持续发展提供了保障。

4、渔技推广队伍的服务能力得到增强。技术指导员是实施渔业科技入户工程的关键一环，采取政府组织、专家负责、科技人员包户的管理形式，通过明确技术指导员任职条件、工作职责、绩效评价、奖励措施等，充分发挥技术指导员在科技入户工作中的作用，并通过绩效考核切实提高了技术指导员的工作水平，强化了县乡两级水产技术推广队伍的能力建设。技术指导员通过同养殖户的直接接触，促进了理论知识与生产实践的有机结合，提高了观察与分析问题能力、指导与传授能力、创新与应变能力。我作为其中主要的技术指导员，对于整个科技的推广起到至关重要的作用。

5、基层干群对渔技推广工作的满意度明显提高。渔业科技入户工程实施以来，推广队伍的活动能力得到增强，渔业科技入户工作开创了渔业技术推广的新机制，拓展了服务功能，提高了推广队伍的影响力。技术人员与基层干群特别是科技示范基地、示范户建立了长期而稳定的联系，他们通过对科技示范户进行挂钩指导，不仅有力推动了我市水产养殖产业的发展，而且在示范户心目中树立了威信，赢得了好感，改变了过去不少人认为水产技术员不到基层走，甚至有人认为水产技术员作用不大、可有可无的错误看法。一年来的实践表明，通过深入开展水产科技入户工程项目，基层干群对水产技术推广工作的满意率明显提高，据核查统计，40个示范户，认为定期上门技术指导及时，帮助示范户解决养殖生产技术问题、技术处方有针对性，发放技术手册、入户指导效果明显的有39户，达97.5%；800个辐射户，认为示范户能将学到的新知识和新技术传授给其他养殖户、带动作用明显、周边养殖户满意的有760户，占95%。

20xx年下半年开始我参加了华南农业大学的兽医硕士学习，至今已经学习《传染病》、《内科学》、《中兽医》、《现代畜牧生产及兽医监督》、《免疫学》、《微生物》等一些课程，共140学分。学习的同时，也协助华南兽药厂的博士生进行药理学实验，发表了相关的论文《氟苯尼考在不同动物体内的药动学研究进展》，药理学和我本科的毕业论文是同一个模块的，让人有种温故知新的感觉。

1、由于我站的检测设备不足和落后，很多检测无法正常进行，也限制了我们技术人员的技术提升。

2、下乡次数有待增加，由于下乡经费不足，每次下乡都只能去几个主要的.大户无法便民到每个养殖户。为此，我们将积极争取各级资金支持，以期改变现状，更新一批检测设备，提升检测效率，让我们的技术更好的为广大水产养殖户所服务。

大学生造船厂实习工作总结

甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。

最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全!”这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。

四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。

二、技术质量科――体验另一种工作环境。

甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的'很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。

我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅，很多现场遇到的难题都要他亲自去解决，跟着他也让我对造船又进一步认识和了解，尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责20000t船舶除了电气以外的所有技术指导与实施工作，师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡查，找出在技术上出现问题或者不符合技术要求的地方，然后叫下面的施工人员进行修改、整顿。

通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解，我发现我们现在造船的主要力量都是来自外包队和协力工，他们大多数没有太高的学历，对于一些工艺只能是了解表面，而多数情况是本厂工人告诉他们所要做的工作之后他们自己到现场施工，在遇到一些不负责任或者能力差不负责任的人，在船舶建造过程中就会出现很多明显的错误，比如我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位;会有一些明显的错位，一些零件的安装方向出现错误;还有就是施工人员对于一些工具如焊枪、管子等乱堆乱放，造成了极大的安全隐患.遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。

三、生产管理科――飞快的进步。

生产管理科的主要工作职能我认为主要是“为生产服务”，组织、协调、分配、计划各个车间、科室的生产任务，及时根据工作实际情况变更生产计划，并监督执行;保证报验的正常并且高质量的完成，协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进行的监督、检查。

可以说在生产管理科的一个月让我从另外一个角度认识了造船，这段时间更多的是和船东、船检，这与之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的阶段，这段时间是我无论说是对于船舶机舱管理、报验流程、以及生产科的工作都很好的了解。

四、机装车间――再次回归。

从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应，对于工作环境，工作内容，接触的人都有着很大的改变，其实这也算是一种回归吧，回到最初，就像刚来时一样，车间能交给我们的其实真的很多，现场的经验对于一个造船人来说是十分重要的!

机装车间的师傅是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好，跟下来两条船，让我也重新给自己定位，让自己的心态也回复到最初的状态，无论说在车间也好，科室也好，我们要做的就是把自己的工作做好。

五、一点感受。

车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开始真的很难接受，不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了，这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜欢车间的工作环境，单起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。

造船厂实习工作总结

参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。

对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。

下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾!

专业技术工作总结

我叫李志强，于20xx年6月毕业于山西工程职业技术学院机电系冶金机械专业。20xx年8月进入河北钢铁集团承钢公司检修分公司棒线作业区加热综合组从事钳工工作。回首这三年多的工作，既有收获的成果和欢喜，也有因不足带来的遗憾和失落。我在领导和师傅们的指导下，融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。具体总结如下：

过去的三年我参与了多次设备检修，其中包括热带中修、连轧中修、一高线中修、一棒和二棒中修；从二棒设备调试中让我更加切身的体会到了维修技术的重要性；曾经不分昼夜的抢修摆剪、减速机；负责液压组的班组工作。在这些工作中都让我受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对预防性维修有了更全面的理解和掌握，而且培养了我作为专业技术人员所应该具备的基本素质。同时，我坚持自学，了解了当前机械维修专业技术知识，提高了理论水平。

1、负责改造二棒冷床液压系统。由于二棒冷床主管路弯道较多和焊口多、震动冲击大致使管路经常性开焊，不仅影响正常生产，而且维护维修十分不方便；漏油不仅导致油耗高，还形成环境污染，对安全也有一定影响；其导致的热停机更是直接影响产量。鉴于此，经过多方咨询和查找资料，我提议添加一组蓄能器用以减小振动和冲击。改造完至今一年多的时间里再也没有发生过开焊故障，大量节省了热停机时间，降低油耗。

2、负责改造一棒大臂升降系统管路。由于管路采用焊接方式连接，而且直角弯比较多，动作的时候液压油在管路内部发生紊乱，产生噪音、振动、冲击。经过加固管路仍然不能很好的解决这个问题，所以对其进行改造。用围管器直接将无缝厚壁钢管制作成所需要的弯道，一方面消除了直角弯，另一方面这种管道大量减少了焊口。上述故障情况得到很好的解决。

3、负责改造二棒上料台架液压系统。由于以前的系统采用二个出口的同步马达，所以上料台架的棘爪平移、取钢臂的平移和升降都是有两组同步马达控制的，所以它并不完全同步的，而是两个两个同步的，一旦出现不同步的情况很难得到有效的处理。如果用四个出口的同步马达同时控制的话，是不是就解决了上面的问题了呢？经过实践证实了我的想法是可行的。

4、负责改造一棒冷床液压系统。一棒冷床系统不稳定，经常性的致使液压泵不同程度的损坏，对生产影响很大，它出问题能直接导致一棒停产，而且液压泵成本较高。我怀疑是液压缸同时动作的时候流量不够导致泵过载。经过和设备科商量，同样用加蓄能器的方法给系统提供更多流量。改造完成以后，很少更换液压泵，使系统更加稳定，为顺利生产提供有力保障。

5、负责改造二棒油气站供油泵和二级分配器。由于二棒的油气泵是潜入式的，而且和电机是一体的，完全封闭在油箱内部，给检查、维护、检修造成很大的困难，一旦发生故障很难做出具体的判断。为此将油气泵改造成外置式的，这样一来油箱内部大大简化，方便了检查同样也方便了对油气泵的维护和检修；长期以来二棒油气系统供油不稳定，造成的设备损坏十分频繁，而且经常性的和不定期的发生故障，对顺利生产造成极大的威胁，曾经发生过连续更换十几个分配器都不出油的情况。经过对油气管路进行改造更换其它型号的分配器，这个问题得到彻底的解决。

在目前日益紧张的资源、成本、效益竞争中，公司提出了“挖潜增效，修旧利废”的口号。挖掘内部潜力，各尽其责创造效益；变废为宝，让旧件、废件再次发挥最大的热量。对于维修工人来说，那就是利用技术使设备更加有效工作，创造最大的价值。我们液压组的主要工作是将旧的液压阀进行清理修复，比如移钢小车用的进口比例阀一个价值一万多，我们修复的就不下十几个，还有不少普通的液压阀。

成本核算让我更加明确的了解了实际消耗，时刻提醒自己注意成本问题，从实际中节省成本。5s管理的推行让我们有了更好的工作环境，也让自己在这个过程变得更好，并以此为动力让自己和集体变得更好。

通过这几年的工作我自己的点检能力和判断处理事故的能力有了长足的进步，我深刻认识到：细心、严谨是维修人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定维修人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的思路越来越开阔，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我三年工作作风方面最大的收获。

这三年工作的锻炼，使自己的知识水平、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。在未来日子里我将整军待发，以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去迎接新的挑战，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。

专业工作总结

这学年来，本人在教育教学工作中，始终坚持党的教育方针，面向全体学生，教书育人，为人师表，确立以学生为主体，以培养学生主动发展为中心的教学思想，重视学生的个性发展，重视激发学生的创造能力，培养学生德、智、体、美、劳全面发展，工作责任心强。服从领导的分工，做到哪里需要我，我去那里。从被派去当中考的监考人员到整理档案人员(因为档案评估有大量的工作，需要工作人员)，再到除了上课外还外加批改四年级两个班的数学作业(因为潘老师请病假去做手术)，我从来无怨无悔。

现将该学年本人的工作以思想品德、体育教学工作、校内外工作、工作考勤四个方面作总结：

一、思想品德方面;。

作为一名年轻体育教师，且是一名中共党员(宣传委员)的我，在思想上我是：严于律己，热爱教育事业，全面贯彻教育方针，时刻严格要求自己，鞭策自己，力争从思想上和形象上做最好的自己，在学生的心目中树立起良好的榜样作用，认真学习新的教育理论，及时更新教育理念。积极参加市、区组织的校本培训、教研以及学校组织的各项政治思想活动。

二、教学工作方面;。

本人担任了四年级的体育教学工作，兼四年级五年级的一些品德课和五年级的综合实践课，还负责四年级两个班数学作业的评改工作。

在体育教学中我一向以“健康第一”为指导思想，着力抓好课堂管理和教学的有效性。我还特别重视人体生理机能变化规律在教学过程中的运用，运用这个规律可以减少伤害事故的发生，使学生科学的锻炼身体并健康的成长。因此每节体育课进入主要内容教学前我都会让学生做准备活动和慢跑，让学生充分的热身开身体各过节。反复强调安全问题，因为学生的安全是我们最重视的，一节再新颖、精彩的体育课，如果当中有学生出现安全事故，那都是会被一票否认的，决不是一节成功的课。所以在我的体育课堂上没有安全事故的发生。

我也重视培养学生对体育的兴趣，为终身体育奠定了良好的基础以及培养学生有大胆的创新精神。在教学上考核上，我采用了狠抓这一手段，也使很多学生的体育成绩得到了提高。

在批改四年级两个班的数学中，我是捧着认真负责的态度在执行，每天自己都会先做一次题，把所有题目弄懂了后才进行认真的批改，从不拖欠——当天的作业当天批改按时完成。

三、校内外的工作;。

(一)认真做好体育中考的监考工作。

(二)认真负责好档案工作人员的工作。协助外聘专职档案员的工作，整理档案，补资料等。

(三)认真做好党支部的各项工作，尽了宣传委员的责职。主要的工作有撰写党支部每年的党支部的计划以及党支部总结;每次会议的笔记;填写好组织人事科要求填写上交的表格和资料;活动的方案、报道、总结、心得体会(参加省档案馆);负责xx区智慧党建平台的三会一课、党务公开、留影墙三个栏目等。

(四)在副班主任岗位中尽己所能，认真协助好班主任的工作。

(五)积极参加区组织的教研活动以及安排的任务。

(六)负责每周二、五体育舞蹈队的看管工作。

四、工作考勤方面：

我热爱自己的事业，从不因为个人的私事耽误工作的时间。并积极运用有效的。

专业监理专业技术工作总结

本人大学毕业后于20xx年底进入公司，在南京工程监理部从事输变电工程监理工作至今。在这5年中，我先后参与监理了220kv宁东南—华科双回线路工程、500kv华能金陵电厂二期-龙王山变送电线路工程、220kv金陵电厂二期启备电源临时输电线路工程、220kv东阳-容东线东阳侧改造送电线路工程、220kv华科变—湖熟牵引站送电线路工程、220kv苏庄变-湖熟牵引站送电线路工程、220kv码头变送电工程、35kv长城变升压变电工程、35千伏江宁禄横线改造工程、220kv苏庄变xx0kv配套出线工程(苏洋线)、苏庄变xx0kv配套出线（苏高线）工程。在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现总结如下：

在工作中，我不断地学习文化知识和专业知识，进一步完善和充实自己的知识结构，努力提高自己的学识水平和专业素质。对于电力行业的新规范、新标准，每一次一出台，我都及时认真学习和研究，争取尽快掌握新规范、新标准，并将规范、标准应用于工程建设中，不断地总结经验和教训。为了掌握更多的业务知识，本人参与了多项重点工程的现场监理工作，并一直在施工一线学习，积累了比较丰富的施工经验，后又通过系统的学习，使自己在工程技术、项目管理等方面的综合素质上了一个新台阶。学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，尽管工作条件很艰苦，但对我们年青人来说，也不失为一次锻炼自我、挑战自我的机遇。我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作过程中，我不断向有经验的同事请教学习，并学以至用，对工作过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。

在完成好本职工作的同时，我还不断学习新知识，努力丰富自己。从20xx年起取得的成绩有：

20xx年获得南京工程监理部先进个人；

20xx年通过学习取得国家二级建造师证书。

总的说来，在这五年来的电力施工一线工作中，自已将所学的专业技术知识应用到实践中去，并取得了一些成效，具备了一定的专业技术工作能力，但是仍然存在着许多不足，还有待提高。在今后的工作中，自已要加强学习、克服缺点，力争自己的专业技术水平能够不断提高，更能适应现代化电力建设的需求。

造船管理人员工作总结

大学生造船厂实习工作总结

本文摘要:在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺...

时光飞逝，转眼我已经在正和船厂工作三年了。在正和船厂三年里，多谢厂里各位领导培养和教导我，让我学会了很多知识。本人工作总结如下：

一、工作状态积极而稳妥。

对于造船还是有部分知识不懂，但是我积极与各部门询问，保证每个环节安全、效率。尽量避免不必要的错误。积极听从领导的安排。

二、注重发扬团队精神。

部门的良性发展不是某个人的行为，而是建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础。我保持与部门同事的良好沟通，通过不断交流来融入整个工厂的整体，来为部门的整体稳定发展贡献自己的力量。

三、积极的进取之心。

这三年来，我坚持学习船舶专业知识，不断充实、武装自己的头脑，工作带来的高要求，激励了我更加积极的进取之心。不懂就要问，我相信只要有进取之心，就没有什么不可以。

四、精益求精。

在以前的工作中提取精华部分用以以后的工作，不断完善造船的方法和工艺。想办法用最短的时间来完成质量更好，精度更高的工作。

五、满怀激情展望未来。

在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的.同时，积极学习各工种中的工作于工艺。争取保持船体，管系，电气等工种同步前进。为各工种做好准备和先决条件。

通过这三年的工作，我已渐渐意识到，现代造船与以前相比已经迈了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一个转变。不断优化造船中的种种问题，用设备来弥补人员上的技术与劳力。把造船带入一个新的观念中。

此外，在日常工作方面，我还要力争做到继续加强船舶建造知识，增强自身信息的敏锐性。在以后的业余时间，多读一些关于船舶建造方面的书籍。

中国大学网

年度造船个人工作总结

造船，在原始社会初期，原始先民以渔猎和捕捞为生，活动范围仅局限于离水很近的区域，他们急需一种工具，去猎取更多的食物和抵御洪水的危害，今天本站小编给大家找来了20xx年度造船。

希望能够帮助到大家。

转眼步入工作已经两年了，在这两年的时间让我学到了很多以前没有接触过的新知识，为融入社会奠定了坚实的基础。

当时刚从学校毕业的我，怀揣着一种轰轰烈烈要做一番事业的冲动，直接来到了熔盛重工，来到之后，才发现，做事业千万不能急于求成，要一步一个脚印，打好基础很重要。

近半年来，我一直在公司的重要项目76000吨的散货船项目组，是在前系列船的基础上做了优化，改进大部分的系统，我有幸参与其中，做一部分系统的设计工作。直到参与其中才发现，做设计要有宏观的概念，不只是一张图纸的问题，要考虑到哪些设备是要在其它的系统图中显示的，修改了一个设备对其他相应设备的影响，这种观念不是一朝一夕就可以养成的，需要大量实际经验的积累。

我现阶段的主要任务是76000吨后续船h1197/98的送审和优化工作和h1155系列的接线图工作。虽然是系列船，但是也马虎不得，设备资料的更换带来了很多问题，在修改图纸的过程中也学到了很多新的知识，我发现只有从头开始做才能更好的了解船舶，每一个步骤都不能马虎，才能认真负责的对待每一张图纸，每一个设备。

由于船市的萧条，公司对现有的76000船型做了优化，改变了结构线型，降低油耗，提升航速，从而提高了性能，达到国际领先水平，深受各界关注。

近年来，造船有限公司充分发挥企业党组织在推动科学发展中的主导作用、党员干部在促进转型发展中的骨干作用、党员职工在实现跨越发展中的模范作用，决战大洋、奉献大洋、建功大洋，创造了令业内惊叹的“大洋速度”，xx年跻身全国船企前10强、世界船企前50强，xx年实现产值55亿元，位列扬州工业企业百强前3强。去年下半年以来，面对金融危机的持续冲击，公司党委充分发挥参谋助手作用，引导干部职工把应对国际金融危机作为苦练内功的契机，坚定不移走科技创新、科学管理之路，在寒冬中强健体魄，在逆势中把握机遇，推动公司转型发展、跨越发展。

一、“强化”引导——凝聚共识“战”危机。

在金融危机面前，公司党委充分发挥党员队伍主力军作用，做到“关键岗位有党员、困难面前有党员、突击攻关有党员”，使党组织成为企业应对危机、跨越发展的“助推器”。一是研判形势危中寻机。组织开展“船舶产业形势分析会”，邀请业内专家学者和公司管理层分析国际国内船舶产业发展形势，对公司当前的生产经营状况进行把脉问诊，使广大干部职工看到了金融危机下大洋的优势所在——位居世界前列的生产规模和雄厚的技术支撑，帮助企业明确了主攻生产集装箱船、海洋石油平台供应船和液化石油气船等高科技含量、高附加值船型的发展方向，有力地提升了干部职工战胜危机的信心和勇气。二是苦练内功直面挑战。大力实施“素质提升工程”，通过举办“危机应对与员工责任”系列讲座、开展“党员技能比武”、评选“功勋员工”、“技术能手”等活动，把素质提升教育渗透到企业生产经营的各个部位、重点领域和关键环节，营造了人人争先创优的良好氛围，有效提升了职工的能力素质和责任意识，增强了企业应对危机的整体合力。三是增强信心共克时艰。公司党委印发《上下一心共同应对经济危机。

倡议书。

》，号召广大党员和干部职工积极行动起来，大力发扬“大洋”精神，帮助企业破解难题、共度难关。同时，着力塑造以“海的胸怀、浪的激情、水的奉献”为特色的企业“海”文化，引导全体职工立足更高的平台审视自我、站在更大的空间谋划发展、着眼更宽的领域寻求突破，把职业当成事业，把岗位看成责任，不断增强认同感和归属感。

二、“强化”服务——凝聚智慧“破”危机。

危机表象是市场的较量，实质上是技术的较量、产品的较量。公司党委坚持以服务企业发展为重点，创新载体、搭建平台，着力在推动企业创新创优、转型升级上下功夫、求突破。一是组织科技攻关。按照“特、精、专”的发展思路，积极推进公司技术创新和产品创新，不断提升企业核心竞争力。成立科技攻关突击队，组织顶级设计、工艺人才成功研发了16000立方米lpg液化气船，成为全国第一家拥有该项造船技术并能够造罐的民营船厂;研发了具有完全自主知识产权的crown63型散货船，比同类船型提高了10%载货能力、降低了15%油耗，满足了客户节能环保需求，被誉为持有“绿色护照”的世界先进性船型。近日，公司与欧洲某航运企业一次性签订了16艘该型船生产。

合同。

在当前全球金融危机背景下实属罕见公司生产计划已排至xx年推动大洋实现了“弯道超越”。二是加快人才集聚。人才是推动企业转型发展的第一动力公司党委坚持把人才队伍建设作为党建工作的重要抓手加大对国际国内高层次人才的引进积极招引哈工大、江苏科技大等知名院校船舶专业人才确保每年腾出5%的优质岗位给新进员工;帮助企业加强对现有人才的培养使用完善员工激励机制和成长通道先后制定了党员职工培养计划、“125”人才培养工程实施意见每季度评比一次“大洋之星”建立人才资源库通过多种渠道、多种措施、多种方法培养重用优秀人才极大地调动了员工的积极性目前已有20多名党员职工走上了中层领导岗位。同时积极为公司和高校院所牵线搭桥推动产学研合作现已与江苏科技大学博士团队成功共建了数字化船舶制造工程技术研究中心加强高技术、高附加值船舶共性技术、关键技术的研究。三是广集发展良策。利用集团网站、《大洋报》开辟“企业创新”、“企业发展大家谈”等专栏号召全体员工踊跃建言献策。围绕公司生产、管理等工作组织开展了“金点子”合理化建议征集活动共征集到改进生产工艺、优化生产流程等方面的建议369条其中128条在生产实践中被采纳为企业新增了数百万元利润。

在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺...

时光飞逝，转眼我已经在正和船厂工作三年了。在正和船厂三年里，多谢厂里各位领导培养和教导我，让我学会了很多知识。本人工作总结如下：

一、工作状态积极而稳妥。

对于造船还是有部分知识不懂，但是我积极与各部门询问，保证每个环节安全、效率。尽量避免不必要的错误。积极听从领导的安排。

二、注重发扬团队精神。

部门的良性发展不是某个人的行为，而是建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础。我保持与部门同事的良好沟通，通过不断交流来融入整个工厂的整体，来为部门的整体稳定发展贡献自己的力量。

三、积极的进取之心。

这三年来，我坚持学习船舶专业知识，不断充实、武装自己的头脑，工作带来的高要求，激励了我更加积极的进取之心。不懂就要问，我相信只要有进取之心，就没有什么不可以。

四、精益求精。

在以前的工作中提取精华部分用以以后的工作，不断完善造船的方法和工艺。想办法用最短的时间来完成质量更好，精度更高的工作。

五、满怀激情展望未来。

在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺。争取保持船体，管系，电气等工种同步前进。为各工种做好准备和先决条件。

通过这三年的工作，我已渐渐意识到，现代造船与以前相比已经迈了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一个转变。不断优化造船中的种种问题，用设备来弥补人员上的技术与劳力。把造船带入一个新的观念中。

此外，在日常工作方面，我还要力争做到继续加强船舶建造知识，增强自身信息的敏锐性。在以后的业余时间，多读一些关于船舶建造方面的书籍。

在以后新的工作生活中，我会和部门全体同事、领导一起齐心协力，在探索中不断发展。在部门成长的过程中，也会出现了一些始料未及和难以避免的问题，在日后的工作中，我会继续从工作中不断吸取经验，及时改正，在实践中不断发展，不断完善。逆水行舟，不进则退。今后，我会认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在团队整体的努力下，我们船厂今后的路会愈走愈远，愈走愈好!