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工程管理认识实习报告
108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米,工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于xx年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
二、水泥混凝土路面裂缝的防治。
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法,实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。
1保证路基最佳密实度。
路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。
2提高基层的强度与稳定性。
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度0.8mpa,28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。
工程实训报告
我于年月日受系部委派参加了为期五天的上海xx20xx年度高校网络工程师职业体验竞赛学习。此次活动的地点位于xx(上海、昆山、嘉兴)实训基地的江苏xx市,该实训基地由政府和xx共同投资和政府补贴。下面我谈一下参加此次学习过程的几点心得。
此次竞赛由上海xx计算机科技举办,体验过程分为两个部分:网络职业体验竞赛和赛前免费培训。举办该活动的目的是以提升大学生职业能力为目标,旨在通过优化整合中外优质教育培训资源,把高新技术培训和职业资格认证相结合,探索培训教育的有效途径,培养符合行业发展和企业需要的人才,促进大学生就业和创业。
xx为中国十大品牌it教育机构和中国it职业行业最具影响力的十大品牌,拥有一流的实训基地、配备超大机房、一流的师资水平的高品质就业技能培训。在整个活动中,这一点是得到了充分的肯定的。xx对此次体验赛给予了高度的重视,提供了最好的服务环境和教学师资,使此次体验变得尤为可贵。
此次活动中前四天为免费实训阶段,最后一天为竞赛单元。主要学习了思科网络技术(level1)、微软网络技术(level1)、网络系统集成项目(level1)等内容。整个过程学习强度比较大,内容比较多,属于高度浓缩的精华,通过理论和实验的方式,反复实践,辅导,使参加者不但了解了原理、思路,更让我们实践操作,强化学习。应该说,这是一套比较合理的培训模式。在硬件上,xx的超大机房,为每个参加者配备了两个路由器,和实验操作电脑。解决理论和实践脱节的问题。在师资上,xx提供的都是该行业权威的专业人才,此次为我们上课的张硕淳老师是中国声誉最高的大师级认证:rhca的13个成员之一,此外,他还同时拥有四个ie。能让他为我们上课,是一件非常荣幸的事情。在整个上课过程中,思维敏锐,节奏轻快,娓娓道来,让人觉得有点神通的感觉。
此次活动对我来说,一定是受益匪浅的。
1、xx应该是一个可以让你真正学到东西的地方。xx作为一个高品质的就业培训基地,他打破大学中传统的单一的教学方式。其完善的教学模式,让人循序渐进,一点一滴的构建出自己的知识堡垒。为自己学到一门就业技能提供了一个最好的方式。
2、xx还可以让人认识到自己的不足,并制定出正确的就业方向。如何才能在严峻的就业压力下存活,靠的就就是自己的特长,专学。如果知识在大学的'泛泛而学,出去是没有一点竞争力的。不知道自己学过什么,当然就对找任何工作都是没有信心的。
3、高强度的学习压力,让人提前感受工作环境的氛围。只有付出才能有回报,只有自己不断的付出,才能有自己的立锥之地。不能想学习是一件很安逸的事情,不伤点脑细胞的工作怎么能算高技术含量的工作呢?it行业一定是要你拥有一些别人所不能企及的就业能力的。这才是实力。
以上的几点,无疑将会影响到我以后的工作和生活中的。每当让我想起在那紧张、快节奏的五天,我就会去除我心里很多的杂念。专心一致做好现在的事情吧,通过不管的充电,学习,就将可以获得更多。
工程实训报告
经学校推荐,我通过面试,很荣幸的成为了广东公诚通信建设监理有限公司的一名实习生。从我踏进实习单位的那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,必定会给我带来生命中无与伦比的财富。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。我非常希望通过这次实践来拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势变化,并且能够在生活中很好地处理各种问题。我还希望能够尽快了解监理的工作情况,适应这个新的环境,提高我们的实际工作能力,为毕业后更好的工作学习打下良好的基础。
1、单位情况简介。
在实训期间我先后主动了解了公司职能范围、机构设置、人员编制等基本情况,并对安全守则、质量重点、通信现场监理等工作深入学习。先后研读了《通信工程现场监理手册》、《通信工程施工安全风险管控的管理》等书籍,同时也阅读了各大建设工程项目的设计文件和竣工文件。我理论结合实际,主动跟师傅到施工现场去实践锻炼、了解学习,努力从多方面开拓自己的眼界。我主要负责cn2核心网扩容工程监理工作,主要是对新建、扩容主设备以及配套设备安装工程进行现场监理,在工作中对工程的进度以及质量进行控制,并做好各种监理记录,在做好监理员的本职工作后,还要不断地去提高自己的工作能力。
三个星期的实训中,我从看资料到自己做资料、整理资料。我从整理监理日志、周报、月报以及竣工资料的过程中,了解了整个工程的规模,进度和意义,也清楚了监理的依据、各阶段的监理工作,以及整个工程资料的构成。我从跟师傅出去监理到独自到现场监理,明白我们主要负责监理的几个工作过程包括有:到货、设备安装、综合布线、加电、调测和割接上线等。我们要写好监理日记,填好现场风险管控表、安全检查记录表,做好旁站记录和统计好工余料〃〃〃工作过程中,我们必须具备或出示很多相关的证书或证明,而办理相关证件的时候就需要我们跟各单位做好沟通协调,此时好的协调能力显得特别重要。我在现场监理工作中安照公司监理规范的那些步骤去一步步实施,秉承公司“诚信铸品牌,服务赢未来”的经营理念,努力把工作做得更好。
实训三个星期中,在公司领导和师傅们的帮助下,了解到相应的监理工作流程。在跟着老员工从事通信监理工作期间,本人任劳任怨,兢兢业业,不敢倦怠,以良好的职业道德和高度的责任心认真细心地进行工作。
我明白作为一个监理,首先对一个工程都需要对实施工程项目“三控三管一协调”:质量控制、进度控制、投资控制;合同管理、信息管理、安全监督管理;组织协调。
经过这段时间的实习,我主要有以下几点感想:第一,第二,第三,第四,
要勤劳,任劳任怨。要虚心学习,不耻下问。要有坚持不懈的精神。
要确立明确的目标,并端正自己的态度。
人贵自省,通过回顾过去工作中,自己的一些表现,自身存在的优点和不足体现得尤为清晰。在自己工作热情,学习态度以及克服困难等方面,一直以来都是值得发扬的。但也有一些不足之处,如:技术水平比较有限,人际关系还没巩固,对于监理一些应该注意的细节还不够了解,沟通协调能力有待提高。
总体来说,在这短短的三周实训中无论是工作能力,还是相关的专业技术都有了极大的提高,此次实训真的是让我受益匪浅。在今后的学习工作中,我会不断学习,不断提高,努力改正这些不足,争取能够在不断学习中提高技术,达到胜任监理工作的水平,争取成为一个出色的监理工程师。
工程实训报告
我们在学校老师的的带领下,进行了水利工程制图实训,由于条件限制,本次水利工程制图实训由全班同学共同组成一个实训小组进行。
和方法的基础上,进一步提高绘制和阅读水工图的能力,提高理论与实际相结合的能力。
学生完成实训后,应达到如下要求:
(1)掌握制图的基本规定;了解水工图常用的表达方式和图示特点;
(2)能正确使用绘图工具和仪器,掌握绘制水工图的技能和方法;
(3)能正确绘制和阅读水工图。
(1)本实训的重点是水工图的识读与绘制,适当介绍一些水工结构的构造特点,开拓学生的知识面和工作的适应能力。
(2)实训中应注重学生的制图、识图训练,做好面授辅导,巩固所学理论,并注重与实践相结合,培养学生的空间思维能力。
(3)在识图的实训中,会涉及到水工建筑物的内容,该部分内容实践性强,可组织适当数量的参观,或运用实物照片、模型、录像等教学手段增强感性知识。
1、阅读教材及实习指导书的有关内容,并查阅相关的工程绘图技术规范。
2、领取仪器并检验(绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、丁字尺、计算器等)。
1、水工建筑物的表达方法。
2、水工图的尺寸表标注。
3、水工图的分类与用途。
4、阅读水工图的方法与步骤。
5、绘制水工图的方法与步骤。
在这次实习中,我们组虽然进行的不是很顺利,但因此我们也掌握了一些绘图工作的经验:
水工图的绘制,除遵循制图基本原理以外,还根据水工建筑物的特点制定了一系列的表达方法,综合起来水工图有以下特点:
水工建筑物形体庞大,有时水平方向和铅垂方向相差较大,水工图允许一个图样中纵横方向比例不一致。
水工图整体布局与局部结构尺寸相差大,所以在水工图的图样中可以采用图例、符号等特殊表达方法及文字说明。
水工建筑物总是与水密切相关,因而处处都要考虑到水的问题。水工建筑物直接建筑在地面上,因而水工图必须表达建筑物与地面的连接关系。
工程实训报告
短暂的半学期工程训练课就这样在留恋中过去了,还记得在教学楼和工程训练中心来回穿梭忙碌的身影,工程训练是我进入大学第一次近距离接触生活,第一次了解机床上的制作工艺,第一次用自己的双手制作一些作品。
工程训练课已经结束了,但是每次看到自己亲手做的钳工、数控、铸造的作品,依然会情不自禁地回到那几次工程训练课。它不同于一般的理论性课程,具有很强的实践性,通过在实验中心里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体生产经验和工艺知识。要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识,熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具,了解新工艺、新技术、新材料在现代机械制造中的应用,对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力,掌握主要工种的操纵技能,能独立完成简单零件的加工,并培养一定的工艺实验与工艺实践能力。通过这次工程训练例如铸造,锻造,焊接,车削加工,铣削刨削磨削加工,钳工,数控加工,特种加工等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。以下是我作为一个电气及其自动化专业学生对河南理工大学工程训练的心得和体会。
按照课表排列,第一节工程训练课是一讲工程实践概论课,虽然是一讲完全的理论课,工程训练中心的老师给我们讲解了上课需要注意的事项,需要穿什么衣服,以及操作时应当注意些什么,还有我们开设这门课的意义。老师由衷的笑容是对我们充满信心的表现,我们自己也更加自信,渴望探索新的知识。
经过一个星期煎熬的等待,第一次课程,我们要接触的车工,车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。
在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。磨削由于我自己的操作失误,把刀具的口给损坏了,老师看到了不但没有生气,反而还给我们说要注意安全,下次注意点,花了几分钟给我们把刀具的口给我们从新磨了一下,让我很是感动。虽然每次课都是不同的老师上的,只有那么短短的两个小时,但是我的收获真的很多,不仅锻炼了自己动手能力,还了解了许多生活中物件的生产流程。例如数控切割、磨削……都是与生活息息相关的东西。
数控加工同过老师的介绍我们知道,数控一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制,因此数控也称为计算机数数控。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。在加工的过程当中和车床的不同就是,数控车床不需要直接操作,而是输入程序即可,由于我们根本就不知道零件的一些常量,我们根本无法知道要加工一个零件所要输入的程序。在老师带领我们到车间的时候,给我们做了示范,老师输入程序后,车床的自动加工又一次让我们体会到了科技的力量,而我们仅仅能够输入的程序就是左右的移动,根本无法输入一个零件的加工程序,但是我们热情不减,在尝试中一天训练就这样结束了。虽然有些遗憾但是我们仍然很开心。
铸造和焊接实验。铸造就是制造铸型,熔炼金属,并将熔化金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。焊接是指通过适当的物理化学过程,如加热加压等,使两个分离的物体产生原子(分子)间的结合力而连接一体的连接方法。焊接是挑战性的,在操作的过程中必须带面罩和手套保护自己。在铸造实验中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就会前功尽弃,不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型,相比其他实验,这个实验真的比较考查我们的动手能力,要求我们记牢每个步骤的顺序。尽管实验内容同样非常简单,但是对于初次接触焊接的我们还是有一定的难度。为了防止一道道刺眼的光芒刺伤我们的眼睛和皮肤,我们不得不带着面具来回行走,在焊接试验中焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢,过快则有可能造成脱焊,过慢则很影响焊接的美观性。这是我对于焊接实验的理解和心得。
钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。
特种加工中,数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。
但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。
工程训练旨在培养学生们全方面的素质,锻炼动手能力及对机器的掌控力,作为几乎所有高等学校的各个非机械类专业都要修的一门课程,它存在的意义可想而知。程训练更多地带给我的是要学会一种态度:细心观察,反复实践,百折不挠,精益求精的精神。这是我们人生中的一次伟大收获,不但对于我们以后的学习和工作有很大的帮助,同时也给我们的人生留下了一段美好的回忆。
工程认识实结报告
根据教学大纲的安排,学校在大二下学期期末给我们安排一周时间的认识实习。对于此次的实习,我们早就充满了期待,这是一次让我们把书本知识与工厂总实际专业问题相照应的好机会。通过这次认识实习,参观各个工厂,从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,为今后的学习或者生产实习打下了坚实的基础。这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。认识实习让我们感受到车间的气氛,同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求和工作现状,使我们更清醒地认识到肩负的责任。对我们这些未出社会的学生来说,实际工作是一片新的世界。短短的几天内,我们以前学的理论知识经历了一次历练,我们思想认识也一次次地被刷新,视野也慢慢地开阔起来。 一个星期的实习时间,我们去了三个工厂,分别是:东风冲压模具厂、武汉可口可乐公司、武汉元丰汽车零部件公司。每一次参观,我都用心记入下自己的所见所闻,跟随着老师和讲解员打破一个个自己未曾解决的问号。实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅,认识到的内容都将作为自己的知识积累。
二 实习内容
7月2日上午:讲座:金属切削加工设备讲座
通过老师细致的讲解,我们不仅了解到了机床的组成部分、种类和构成,更了解到机械专业的重要性。在这样一节课中,我们知道了如何区别了横式与卧式机床,也知道了机床有主轴箱、进给箱、溜板箱组成,还知道金属切削的方式和种类。
7月2日下午:参观地点:东风冲压模具厂
我们参观的第一站是位于神龙大道的东风冲压模具厂。尽管经过两年的学习,我们学过一些专业知识,但对于模具冲压这一块还是知之甚少,所以大家对于此次参观大家兴致很高,都想看看那些形状各异的零件是怎样由钢板加工得来的。
在参观之前,我们通过上网查资料了解到,东风模具冲压技术有限公司是由东风汽车有限公司和武汉东风鸿泰控股集团有限公司共同出资组建的大型合资公司 注册资本4亿元,股比50%∶50%,注册于武汉经济技术开发区。东风模具冲压技术有限公司是东风汽车模具有限公司、武汉东风冲压件有限公司和东风鸿泰控股集团有限公司冲焊分公司三家优良资源的整合。基于共同的发展愿景,三家企业强强联合,实现东风旗下最大的模具/冲压资源整合,合资标志着华中地区崛起了一家具有大型整车(轿车)模具开发生产能力的企业。合资公司将以模具为技术支撑,缩短冲压件开发周期,从而降低主机厂kd件的采购成本,合资后的公司将立足于武汉,为神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风自主品牌三家大型汽车制造厂做好供应链服务,目前神龙汽车公司中小型冲压件65%为该企业生产。 冒着午后的高温,早早地来到了工厂门口,在经过简单的集合后,我们在一个老工人师傅的带领下进入了工厂参观。为了让我们更好地了解整个工艺过程,老师傅首先带我们参观了原材加工车间,我们一边听着老师傅的讲解,一边观看车间工人的操作。在这个过程中,我们看到了成卷的钢板如何被轧直,如何被截成一块一块的钢板,这不由得让我想起了刚刚过去的机械原理课程设计,那时要求设计一个自动截料机构,现在眼前所见不正是实际中的应用吗,同时我也从老师傅口中得知这些几吨重模具安装和试调的过程。接着我们参观了模具冲压车间,看着一块钢板经那么一冲压,立马一个形状复杂的零件出来了,我们既惊讶又兴奋,望着六七米高的冲床,我将它们的运动和机械原理中学的机构一一对应起来,心里想着它的运动原理。最后,我们有幸见到该工厂的“宝贝”,一台价值三千多万的从材料到成品一次成型的全自动化设备,据说这样一台机器是从外国进口的,国内目前还达不到生产的技术要求,这台设备可以实现从原材到产品全自动化生产,从而提高了生产效率,最大限度的减少产品生产过程中的人力成本。看到这些,我不禁感叹科学技术的重要性,机械行业确实是整个国民经济的根基,能否掌握制造的核心技术是发展的`关键,这不由得让我对机械这个专业萌生了更浓厚的兴趣。
7月3日上午:参观地点:武汉可口可乐公司
我们参观的第二站是位于武汉经济技术开发区城南街58号的武汉可口可乐饮料有限公司,通过讲解员的讲解,我们了解到,该公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里饮料公司,武汉饮料二厂和中国粮酒饮料进出口公司共同投资兴建的。公司厂房面积48000平方米,投资总额达998万美元,是美国可口可乐公司授权在中国生产的装瓶厂之一。
在讲解员的带领下,我们参观了该公司的生产车间,见到了全自动化的生产线,从洗瓶到灌装、再到加盖、贴标签,多种步骤一次性完成,其生产效率使我们惊叹,其轻松的工作环境让我们惊叹。
7月4日:参观地点:武汉元丰汽车零部件公司
我们最后参观的一家工厂是武汉元丰汽车零部件公司,通过网上我们了解到,武汉元丰汽车零部件有限公司成立于1998年5月,是一家专业化生产液压及气压盘式制动器的企业。公司产品已配套国内商用车、乘用车的各种车型。公司是国家火炬计划重点企业、湖北省高新技术企业、湖北省创新型示范企业、武汉市工业重点企业。公司注册资本10800万元,净资产20150万元,总资产5亿元,在武汉经济技术开发区和武汉东湖新技术开发区两个国家级开发区有6.5万平方米的生产和研发基地。公司有员工400余人,其中博士5人,硕士27人,大专以上学历员工超出200人。公司是东风汽车、一汽客车、陕西汽车、北汽福田、北方奔驰、郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、丹东黄海、上汽通用五菱、江淮汽车等主机厂的供应商和战略合作伙伴。 在一位年轻的师傅带领下,我们参观了从毛胚检验到毛胚加工,再到零件装配整个生产装配线。在这个过程中,我们了解到,毛胚铸件都是从铸件厂生产并运送过来的,在经过检查无缺陷后对其进行加工,这些加工包括钻孔、加工平面,然后在工人师傅的操作下和其它一些零件进行组装,完成液压及气压盘式制动器的生产,最后经装箱打包运给汽车公司。从带队师傅的口中我们了解到,这里有些零件都是因为国内生产达不到技术要求,只能靠进口,都是由于专业人才的稀缺,那一刻我感到自己肩上责任的重大,也让我下定决心好好学习专业知识。
7月4号下午:讲座:光机电一体化及其发展应用
三 心得体会
实习带给我们的不仅仅是经验与体验。在我们离开学校出社会后,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。
一周的认识实习很快就结束了,我觉得这种形式的认识实习非常的有意思,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了工厂进行加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题,对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这几家工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识,不仅包括需要了解、掌握的与机械专业相关的知识,也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力,还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,用于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。
工程实训报告
班级。
代课老师2201020902528朱娇建筑经济管理5班马煜。
通过学习和自身的实践,对土木工程这一个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的更浓厚的兴趣,也学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多认识。同时也打下了很好的基础,在这门课程中我不仅学到了绘图知识,还在这个过程中将自己的知识和能力加以完善与提高。更多的,加深了我的团队意识,对于我来说,这次的实训,是一次真真正正的好机会,通过这次学习,我收益颇多。
通过系统的学习了平面整体表示方法,制图规则和构造详图,我学会了如何正确的绘制一套完整的工程图,包括绘制图纸的步骤、格式、注意事项、绘制图纸的流程等。一套完整的图纸应包括:图纸目录,图纸总说明及标准,建筑施工图(总平面图,平面图,立面图,剖面图,详图等),结构施工图等。还有各种图纸的适用范围以及设计时需要注意的各种问题,这些都是一个合格的专业人员应该知道并且注意的东西,我将好好的记在心里,利用所学的知识将这门课程学好,用好,并在以后工作当中把这些在学校学到的东西用到实处。
1、熟悉制图基本规格。学习该课程,首先要学会读图,读懂建筑图中每一个字母,数字标含的意义;其次是认识各项制图规范,牢记制图规则,并保证在绘图时能够遵守并很好的运用。
2、练习正确使用绘图工具和仪器,了解制图基本步骤和方法。绘图前复习教材中图幅、图线的有关规定及常用绘图工具的使用方法。
画底稿要认真,按附图中给出的尺寸,准确定好各图形位置,不必标出尺寸。先用h铅笔(轻、细)绘底稿图线(箭头处只画线,材料图例只画框格)。然后按图线要求加墨线,最后注写数值、名称。
为一名新时期的学生一定要做到学以致用,更学到了其它很多为人处事的道理,这些对我来说受益匪浅。
通过这次实训让我更加深入、透彻的了解了建筑制图的实际作用,使得我在理论上对建筑领域有了全新的认识,也让我在实践能力上有了很大的提高,不仅学到了很多对以后工作有用的知识,也懂得了很多让我受益匪浅的生活道理。
“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的实习,我认为这对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是非常有意义的,我将牢记在心。
在以后的学习当中,我将把在实训当中学到的知识充分的运用起来,将每一个学科都学习好;将领悟到的道理渗透到学校生活和今后的工作当中,争取将工作做好,做出不平凡。
工程认识的实习报告
大家知道道路类实习报告怎么写吗?一起来看看。通过道路实习可以清楚地知道,我国的道路分布不均衡,西部地区交通发展迟,发展速度慢。你是否在找正准备撰写“工程认识的实习报告”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!
一、实习意义与目的。
深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺,以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产管理的经营运作模式。在现场施工过程中结合所学专业知识与实际现场工作进行整合,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为施工管理起到了实质性的指导作用,为以后的工作打下坚实的理论与实践基础。
二、实习单位及岗位简介。
(一)实习单位介绍。
实习单位名称:广西海外工程有限公司第一分公司。
项目名称:扶绥县世纪花园工程项目。
建设单位:
监理单位:
(二)实习岗位名称:施工员。
施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理领导下,深入施工现场,协助搞好施工监理,与施工队一起复核工程量,提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期,做好现场材料的验收签证和管理,及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证,协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档,对现场施工的进度和成本负有重要责任。施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系,组织设计中的东西要靠施工员在现场监督,测量,编写施工日志,上报施工进度,质量,处理现场问题,是工程指挥部和施工队的联络人。同时也要与下属各施工班组(如:钢筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水电班工等)搞好协调及管理。
施工员职责:
(一)、在项目经理的直接领导下开展工作,贯彻安全第一、预防为主的方针,按规定搞好安全防范措施,把安全工作落到实处,做到讲效益必须讲安全,抓生产首先必须抓安全。
(二)、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案,编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。
(三)、编制、组织职工按期开会学习,合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。
(四)、协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款,保证施工顺利进行,维护企业的信誉和经济利益。
(五)、编制文明工地实施方案,根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图,安排、实施、创建文明工地。
(六)、编制工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。
(七)、搞好分项总承包的成本核算(按单项和分部分项)单独及时核算,并将核算结果及时通知承包部的管理人员,以便及时改进施工计划及方案,争创更高效益。
(八)、向各班组下达施工任务书及材料限额领料单。配合项目经理工作。
(九)、督促施工材料、设备按时进场,并处于合格状态,确保工程顺利进行。
(十)、参加工程竣工交验,负责工程完好保护。
(十一)、合理调配生产要素,严密组织施工确保工程进度和质量。
(十二)、组织隐蔽工程验收,参加分部分项工程的质量评定。
(十三)、参加图纸会审和工程进度计划的编制。
三、实习内容及过程。
作为一名合格的施工员,就是在项目经理和施工负责人领导下,负责所承担的作业区、段内。
的施工组织安排和施工管理工作。协调施工,管理施工质量,现场资料,跟踪施工进度,报物资材料消耗,上报需要的材料,协调监理,做好设计变更,现场合同外工程量确认等。首先是要把图纸看好看懂,对工程实施要心里有计划,然后依靠图纸按图施工,其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度,负责施工安全,协同材料检测、协同专业监理人员的现场管理。下面就工作做一简单的介绍:
一、现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是:1.按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工,及时进行结构验收,尽早形成工作面,组织主体交叉作业,有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡,确保基坑槽的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制,基础土方与砼垫层施工采取交叉作业,各区进行清土、验槽、浇砼垫层,以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。4、本工程为高层建筑物,可考虑对结构工程进行中间结构验收。结构施工中,合理安排工序穿插及预埋件的埋设。5、水电、设备等预留、预埋安装时,要紧密配合土建施工进度,积极组织穿插交叉作业,做好水、电管线的预埋预留工作,在装修阶段做好安装调试工作。
三、协同材料检测我们主要要做好材料、构配件进场检验记录说明,如:钢结构材料中“钢构件、焊接材料、连接用紧固件及配件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、封板、锥头、套筒和金属板”、各种砌体、模板等等要做好各种材料的规格、品种以合理安排堆放在施工现场。同时配合材料员,施工现场各种材料的存量既需要量,以备后期施工不会因为材料短缺而停工造成工程损失和人员窝工。及时了解工地现场各种机械损耗程度何做好维修准备,使工程在工期内顺利完工。
四、一个好的施工管理者既是一个勤奋家也是一个亲善家。配合监理管理工程施工,要了解施工中各施工工艺及施工方法管理和督促好各是施工班班组及时完成该完成的任务及清理现场施工的各施工班组所辖范围内的施工肥料既生活垃圾,使施工工地更文明更和谐、以人为本。迎接各相关单位的检查及指导工作让工程施工工地真正成为构建和谐城市的一部分。
四.实习收获与体会。
施工管理是一个过程管理,在这个过程中工程质量、施工安全与管理是相辅相成的关系,三者相互制约,相互促进。必须有严格的管理制度和科学的管理方法,质量、安全才能有保障,反过来,有好的质量安全必须有一整套严格的管理制度与之相照应。在施工管理过程中一些看似不起眼的问题却经常影响我们的工程进度再而影响工程质量。下面就我在施工中遇到的部分问题做简要分析和解决方法。
时间飞逝,回想当初准备出来实习的时候,当时的心情还是比较复杂的,有一点点的失落与渺茫,但更多的是兴奋与激情。听很多学长说,现场施工都是比较苦,比较累的,面试的时候用人单位也有提到。经过几个月的施工现场的工作学习,我对施工现场的工作流程、工作方案、工作技能及工作管理上,有更深一步的认识,最重要的是对自己在将来工作能力上有很大的突破。
实习地点是在0000集团第五建筑有限责任公司00分公司北半岛二期工程项目部,工作岗位为现场施工员。由于施工现场是多变的,施工员对工作上就不能是一成不变的,它要对整个工作流程做出明确的判断和领导指挥作用,管理意识、管理作风及借鉴意识要始终处于一个高度警惕的状态,所谓管理就是计划、措施、落实,这些都很重要。首先施工员要明确自己的工作范围,安全生产为主,确保安全的生产时,任何时候都要注意的,因为现场生产安全第一责任人是工长并不是安全员,安全员负责监督作用,施工员为落实第一责任人。
施工员的基本技能要强硬,包括图纸、工艺、测量放线。一个好的施工员要能熟用测量放线,因为一个工程的标高、一条轴线有误。都关系到后续工作的正常进行,甚至导致后续工作出现不必要的浪费,直接影响的工程的利益。控制质量也与这些息息相关,万一对这些不够熟练,不懂,那会让后续工作相当被动。
再次,施工员要有一定的现场协调能力,协调能力的强弱,会让整个施工流程有不一样的衔接状态,施工现场的流程是多变的,随时有未知的情况出现,这要求其具有一定的应变能力和沟通能力,保证工序能正常进行。砼浇捣是一个看是简单实际很复杂的工序。要在浇筑之前,保证好人、材、机的准备到位,以及考虑到其中会发生什么事情,例如;布料机移位,爆模,停电,下雨,搅拌车陷车等情况。这些事情出现后要怎么解决,怎么去做这些工作的准备工作,期间,就是要对这个工序中需要联系的工作人员、工作面、时间等,做进一步的协调。最后,施工员还要对现场的材料做出一定的计划,材料计划很重要,直接关系到工程的成本,也就关系到工程的进度。材料计划其实是对现场施工员的一种经验性的计划,其包括消耗、损耗、现场需求、现场场地堆放限制等。
从工程开工土方开挖开始,如何开展现场的工作,现场协调很重要;怎么安排挖掘机进场,按什么线路进场,进场后会对周边的工作对组造成什么的影响,都应一一的考虑清楚,安排几台同时进行时,应考虑到我们现场工作面的情况,还有土方搬运的路况怎么样,甚至考虑到我们施工方指挥监督挖掘机的施工员人数,保证挖掘机按标准开挖,严禁乱挖、超挖。开挖前最重要的是要保证,测量放线的准确性;有时候并不是放完线才开始开挖的,有可能会一边放线打标高,一边开挖的,所以要保证挖掘机不窝工。做好测量放线就要对现场图纸进行仔细的熟看,给现场做出对现场更有力测站依据点,选择更有利现场施工的观测点,在土方开挖中由于现场工作环境复杂,有可能测量放线受到各种因素影响,导致原本的控制开挖基坑的轴线或轴点丢失,这就要求对这种情况有预知能力,对其控制线做出外引的方法,尽量避免现场测量放线的重复工作,提高挖掘机的工作效率。
由于现场环境很复杂,各个工作队组对施工现场的工作面都要求很大,对于材料的堆放地点还没有明确固定的位置,所以在土方开挖的后续工作中要求施工员对现场所需的材料进行计划,不仅要满足现场每个工作段的需求,又能满足现场场地有限的要求。例如:砖台模所需要的是水泥砂浆和砌块,那就要对工作面上所需要的这材料进行估算,注意,估算包括损耗的量。这些计划的材料,应在工序开始前必须要先到场就位,也就是说这些材料计划,要在未开工前就应该计划好,整个工序的流程就该提前计划好。
土方开挖后要对其开挖好的场地进行检查,深度、尺寸、位置。因其为基础部位,属于隐蔽工程,关键工程。只要在这方面出现问题就会导致整个工程进度的滞后,所以要求尽量在土方开挖后对现场进行再三的检查,特别注意图纸中基础垫层、防水层、保护层是否算入开挖深度的计算。若未算的,其会导致钢筋工程整体很难作业,还很难将楼层标高控制。所以现场质量检查很重要。检查完成后,方可浇捣垫层。对施工现场要始终保证协调、连续、流水;浇筑混凝土是一个看视简单,其实是很复杂的协调工作,对与一个工程能否按时完成任务很重要,我们所面对的对象,自身素质有不同的层次,首先,与混凝土公司沟通就体现出来,因为其公司的供应商有不仅仅我们这个项目的买家,所以该如何和它打好关系很重要,交易双方诚实守信就是双方能长期合作的原则,应该与其商量的事情要尽量的讲明时间,对其承诺的事情就应该如实告知。这样才要求我方提前与混凝土公司讲明混凝土的定量,发货的时间。若在工作中遇到什么与混凝土公司有关的问题,要及时与其公司沟通。简单的拿一个例子:混凝土公司用于我施工方的泵管质量缺陷导致我方混凝土大量浪费;我们应该首先与该公司协调混凝土浪费这个责任问题,如我方损失很小,我方可以要求你进行处理(修理、更换等)。若我方损失大,我们就要从根本出发,这责任归属谁,是什么引起的,影响到什么,并以现场相片,书面发函告知,并报以损失赔偿。若情况由我方引起,我们就要求其公司拿出依据,按要求配合。当你面对的是以些素质不怎么高的工人面前,你要的是以理服人,你要知道在确保安全的情况下,你一定可以要求工人对他的工作范围内负责;若出现不服从管理的情况,可以找到其上一级,尽量做到以制度管理和以人管理相互变通;有时候工人是要吼的,但是吼要达到工作的目的。不能任凭工人胡作,得过且过的思想绝不能有。
工作技术方面是一个施工人员最最能体现能力的东西。要求你对现场各种施工工艺要非常了解,对现场的出现的技术问题能非常及时的去解决,一个工程总是会有很多问题,我们要发现这些问题,就得要去深入的了解问题的所在的各种工艺技术上,发现根本的东西,光靠发现还不行,要能及时的去解决各个问题。就简单的说,基础工程时期对现场施工要达到方便,我们要预知工作中会发生什么,是什么影响工作进度。
天气是影响工作的很重要的因素,我们在基础工程中就要对现场进行有效的排水措施,对现场进行环形放坡是排水道,将其让水流方向至对我们最有利的位置,最后用抽水机将集中的水抽至施工现场以外。为了避免阴雨天气对大基坑造成积水,导致我们浇筑混凝土出现质量问题,我们也采取了采用放坡排水的方法;因为过多的水会使混凝土造成离析导致混凝土标号不合格;其方法是将基坑垫层位置底部放小坡,还在其位置开挖一个小孔,此小孔是将周围积水集中的,也是利用这个小孔采用机械抽水法将水抽出;此方法能将基坑内的水排得相当干净,保证了砼的浇筑质量。
当所有的基础完成后,就要考虑到现场的施工场地和材料堆放场地的安置;钢筋加工厂要考虑到钢筋进场的方便和安全情况,还要考虑吊运的方便情况,还要有一定的现场经验:钢筋加工厂会有什么类的钢筋所需的位置是不一样的,所以要至少有长40m,宽20m,其上要搭设双层安全防护棚。钢管和模板堆放要有固定的位置,不能让两个位置混乱,减少对现场材料的重复的整理;材料堆放处要实行挂牌制,确保文明施工。对特殊材料(水泥、腻子粉等)要准备一个干燥的、便于搬运的室内房间存放,规定先到的先用后到的后用制度牌。让现场能保证安全文明的施工。
现场主体工程进展开始,就要对现场的外架进行安全隐患的排查,两步三跨一拉结,外架每三层一满铺,每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,并应底至顶连续设置等;外架工作业时必须要带好安全帽和安全带等等;都是要注意的地方,应该时刻以安全为第一,三宝,四口,五临边。
主体工作中要对现场整体协调到位,各工种都不能窝工,保证现场的工序连续,要有预见性,每一层首先测量放线,木工一部分上楼面开满堂架一部分在下两层拆模,塔吊配合外架工在下两层安装卸料平台,混凝土工对下一层混凝土缺陷进行修补,钢筋工提前上材料至楼面工作,这样的话整个流水施工就能进展;对施工组织计划要控制好,若有天气问题或工作不连续耽误工期,就要采取晚上加班的方式,把时间抢回来,这样整个流程就能按施工组织计划的走向,对后期的工作就很主动了。
在实习工作过程中,除了基本技能有所提高外,还加强预见能力、应变能力、协调能力的培养,认识到要完成一个建设项目,不仅仅要有一定的组织和策划,还要有全体项目单位的团结一心、顽强拼搏的态度。学会了对待事物要从多方面的入手,掌握事情的根本,从细节着手,抓重点、按要求、按规范的去完成每一项任务。学会在执行任务的过程中要多找问题,多找原因,更重要的是面对问题要及时找到多种解决问题的方法,并从多种方法中做出正确的决定。这些工作实践不仅让自己的时间观念、沟通能力和应变能力进一步提高,而且也使自己更能吃苦耐劳了,还能很快的适应以后的各种工作环境,并以最佳的状态去对待将来的各种岗位。更重要的是体验到了团队合作的重要性,怎样与人更好的沟通,和提高了处理问题的应变能力。也认识到“标准”的重要,建筑工程讲究标准,施工作业讲究标准,做任何事都应做到最好,什么都应该讲究标准,以身作则、以标准作则才能得到最好的成果。
一、实习时间。
20__年7月21日——20__年7月31日。
二、实习地点。
烟台新奥燃气发展有限公司工程部。
三、实习目的:
工程部是来到公司后进行正式实习的第一个部门,主要目的是为了对我们新招大学生进行一个对燃气工程有目的,深层次的学习,让我们深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面与系统的了解天然气新安管道工程的各项施工技术与安全规范,以及出现各种问题后的协调办法。在实习过程中,我们可以整合单位所发的《城镇燃气输配工程施工及验收规范》里的内容,在现场深入的对该规范进行深入的理解与加深,培养了我们独立分析问题与联系实际的能力,加强了燃气职业跟燃气安全的责任感,也为我们将来分配正式工作岗位的工作打下了坚实的理论与实践基础。
四、个人总结:
两个周的工程部实习时间并不算长,但回顾这些天的经历,虽然跑工地需要历经风吹日晒,但确实学到了许多实在的东西,也思考了许多的问题。在施工现场实习,能亲眼看到施工人员的管道铺设、焊接等施工过程,能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论,与甲方、施工队等出现的问题和矛盾进行协调,磋商。对不安全不符合规范的建设进行指正。对一次新建小区的天然气管道铺设印象比较深,该小区所挖的燃气管道铺设坑深度离上方路面距离不足1米。并且上方路面为小区主要道路,这不符合安全规范,如果继续挖深燃气管道铺设坑将会接触到地下停车场的顶,所以无法继续向下挖深。项目经理发现问题后及时的与开发商施工单位进行沟通与协调,经过研究,需要对下面管道铺设位置修建暗沟并通过填土加高路面的方式来解决这一安全问题。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻,《城镇燃气输配工程施工及验收规范》上的规范在现场的近距离接触后得意消化,对于一些专业术语、具体的程序都有了深入的了解。有时有些工程设计虽然符合安全规范,但是在现场可以发现,此设计可能对用户将来的房屋装修造成各种不方便的影响,此时需要联系实际用户感受,与公司的设计人员取得联系进行现场观察并重新设计,既符合安全规范又方便与用户。这也让我明白了平时应多留心,多发问,多观察。不断的积累经验,我们生活的四周,许多东西都是值得去思考的,这样才能将来在自己的工作领域上站稳脚跟。最后,作为一个刚毕业入行的新人,我也应该端正自己的态度,给自己一个好的定位,不要自持甚高也不应妄自菲薄。对每项工作都应该踏实认真。对人热忱,处理好周边关系。态度诚恳,虚心向他人学习。非常感谢工程部工作人员的照顾,也非常感谢项目经理在施工现场百忙之中的答疑与指导。
工程管理认识实习报告
1.实习目的认识实习是工程管理专业学生在学习工程管理专业课之前的一个重要的实践性教学环节。选取具有代表性建筑企业进行参观实习,了解建筑特别是现代建筑企业的管理系统及现代建筑企业管理的技术、方法、手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动,并能对建筑企业管理中存在的问题进行分析研究,通过在施工现场观察了解实习,对一般房屋建筑的功能、构造及其特点有一定的了解,对一般房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有深刻的了解,增加对专业的感性认识,为后续课程学习打下基础。因此此次实习是为我们将来对工程管理专业知识的学习提供平台,让我们在日后的学习过程中不再是那么茫然,而是具有专业目的,从而提高我们的学习效率。
2.实习意义。
(1)认识实习是工程管理专业教学中的一个重要实践性环节,是提高教学质量的必要条件。
(2)通过实习不仅能够使学生将所学的理论知识与企业的工程管理实践有机的结合起来,而且能够提高学生分析与解决工程实践中有关问题的能力。
(3)实习不仅能够培养学生“爱岗敬业”的精神,而且能够培养学生严谨的科学态度和独立的工作能力。
(4)实习是对大学生实施素质教育的不可缺少的重要教学环节,也是提高教学质量的重要保证。因此,实习有着十分重要的意义。
3.实习内容。
此次认识实习包括去施工现场学习了解和在学校观看录像两部分内容。
(1)去施工现场。
6月19日早晨9:00我们在白芙蓉老师的带领下去我校北院的建筑施工现场。去了之后由专业的建筑技术人员给我们就此次观看的建筑从它的施工技术,房屋结构及建筑设备安置进行了大致的讲解。
本次前往的施工现场所筑的建筑属于居住建筑,且属于高层建筑,负责建造的施工方为“陕西一建”。目前建筑主体已基本完成,屋顶还未建造完成。我们在建筑负责人和白老师的带领下,参观了一层和二层。所参观的每一层该建筑负责人都给我们对房屋建筑的基本技术要求做了简单的介绍。
首先对屋外散水设计作了介绍,散水设计与墙体之间留有一定的变形缝,其次是落水管下的引水槽,它的设机高度随各地的环境而定,当然国家有一定的设计标准锁有,由于西安地区冬天的结冰厚度不是很大,所以可以适当降低高度。在一楼对屋顶的设计有个建筑模型,屋顶的设计可以通过图示展现出来,墙面设有防裂及保暖措施。每层都设有消防,供暖,取水,供电等建筑设备。通过对二层建筑的观察,我们对该居住建筑的户型设计有了一定的了解,此建筑的通风采光设计挺合理的。由于此部分实践环节仅有两个小时,所以我们只能对该建筑的基本设计有大致的了解,并不深入,但结合之前的《房屋建筑学》课程的学习,实践加理论,我们可以对房建有更深入的理解,所以本次去施工现场的实践对我们有很重要的意义。由于目前我们对专业课的知识涉及不多,所以对房建的设计要求及内容介绍没有很清楚的表达出来,通过下面图片来对来对该建筑的部分设计具体表现出来,如图为从施工现场拍摄的图片:
本次去施工现场的实践让我们对工程管理专业有了进一步的了解,奠定了我们后来对专业课程学习的目标及兴趣,所以我们都很开心,也很珍惜。
(2)观看录像。
6月20、21、22号三天的上午我们都进行了历时两个小时的录像观看。第一天的观看主要介绍了施工现场的状况,尤其是对钢筋混凝土结构在施工建设中的应用及施工测量做了具体介绍。
混凝土是由胶凝材料水泥、砂子、石子和水,及掺和材料、外加剂等按一定的比例拌和而成。受压能力好,但受拉能力差,容易因受拉而断裂。为了解决这个矛盾,充分发挥混凝土的受压能力,常在混凝土受拉区域内或相应部位加入一定数量的钢筋,使两种材料粘结成一个整体,共同承受外力。这种配有钢筋的混凝土,称为钢筋混凝土。钢筋混凝土具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。用在工厂或施工现场预先制成的钢筋混凝土构件,在现场拼装而成。
钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋种类很多,通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小,以及在结构中的用途进行分类。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材,其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用,和混凝土有较大的粘结能力,因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构、特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。
钢筋混凝土在建筑施工中大量应用,梁、柱等承重结构的基本框架都是由钢筋混凝土构成。由于混凝土受拉能力弱,它跟钢筋结合使用形成钢筋混凝土结构,抗拉、抗压能力得到了大大的提高,它在现代建筑结构中被大量使用,钢筋体系使得建筑结构更加整体化,混凝土提高了建筑的刚度,所以钢筋、混凝土结合使用对建筑的作用尤为重要。
施工测量的目的是将图纸上设计的建筑物的平面位置、形状和高程标定在施工现场的地面上,并在施工过程中指导施工,使工程严格按照设计的要求进行建设。
测图工作是利用控制点测定地面卜地形特征点,按一定比例尺缩绘到图纸上,而施工测量则与此相反,是根据建筑物的设计尺十,找出建筑物各部分特征点与控制点之间的几何关系,计算出距离、角度、高程(或高差)等放样数据,然后利用控制点,在实地上定出建筑物的特征点、线,作为施工的依据。施工测量与地形图测绘都是研究和确定地面上点位的相互关系。测图是地面上先有一些点,然后测出它们之间的关系,而放样是先从设计图纸上算得点位之间的距离、方向和高差,再通过测量工作把点位测设到地面上。因此距离测量、角度测量、高程测量同样是施工测量的基本内容。
施工测量是建筑施工的最基础步骤,所以作为一名工程管理专业的学生都应掌握测量的方法及步骤。
第二天及第三天的录像观看使我们对工程管理专业的历史及发展现状有了进一步的了解,同时也了解建筑工程项目管理的知识。
目决策和全过程管理的复合型、外向型、开拓型的高级管理人才。由于工程管理责任重大,除具有相应的专业知识外,还要有良好的身体素质和心理素质。
工程管理专业的培养目标是培养适应现代化建设需要,德智体全面发展,具备工程技术及经济管理、法律等基本知识,获得工程师基本训练,具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的高级工程管理人才。工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨,专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作,专业覆盖面宽,从业范围广,社会需求大。
毕业生主要适合于从事工程建设项目的全过程管理工作,应基本具备进行工程建设项目可行性研究、一般土木工程设计和施工建设、工程建设项目全过程的投资、进度、质量控制及合同管理、信息管理和组织协调的能力。
就目前的毕业生就业现状来看,很多学生毕业后的工作选择有两个方面,即工程造价及现场施工管理,随着阅历的增长就会向着房地长开发发展,也有工程监理等就业方向。随着现代建筑理念的进一步完善,相信未来对工程管理人才的要求会更高。所以从现在开始我们要不断努力完善自己,使自己在未来的发展中更加优秀。
建设工程项目管理,是指从事工程项目管理的企业,受工程项目业主方委托,对工程建设全过程活分阶段进行专业化管理和服务。
项目管理企业应当具有工程勘察、设计、施工、监理、造价咨询、招标代理等一项或多项资质。工程勘察、设计、施工、监理、造价咨询、招标代理等企业可以在本企业资质以外申请其他资质。企业申请资质时,其原有工程业绩、技术人员、管理人员、注册资金和办公场所等资质条件可合并考核。
从事工程项目管理的专业技术人员,应当具有城市规划师、建筑师、工程师、建造师、监理工程师、造价工程师等一项或者多项执业资格。
3.个人。
心得体会。
学习工程管理专业已经两年了,对本专业的知识大致有了基本的了解,通过此次的认识实习,更加加深了我对够工程管理专业的了解,随着社会建设的不断发展,工程管理专业的就业形势也持续增长,当然作为一名工程管理专业的学生我是很开心的,可是随着建筑施工的不断完善,对建筑管理型人才的要求也越来越高,由此次的实习中我发现了自己在平时的学习当中存在很大的不足,所以我要在接下来的专业课学习当中更加用心。
去施工现场进行学习了解,在听专门施工技术人员的讲解过程中,专业基础知识十分重要,没有了这些基本知识,我们什么都听不懂,所以我们必须学习好个门专业基础课程,如:房屋建筑学、建筑材料学、工程力学,结构力学等,这些都是我们再将来多的工作实践中需要用到的,这是成为一名合格的工程管理人才所必需的。
当然理论基础知识很重要,实践动手也很重要,目前的我们只停留在理论只是阶段,实践动手还未得到正真体验,可是大学的二分之一很快就已经过去了,很快我们就面临毕业找工作,这是我们每个人必须面对的,所以从现在开始我们要从身边的是着手,用心发现,积极实践,提高自己的动手能力。
本次的认识实习很快就过去了,虽然时间不长,但感触很多。经过只几天的认识实习,看到了很多也学到了很多,其中很多是在课本中学到的,但通过亲眼看见印象更深,这不仅巩固了平时所学知识,而且还让我们增长了新知识。通过认识实习初步了解到建筑工程的施工工艺,在以前知识初步了解建筑施工的理论知识,但现在结合现场实际情况,对现场的施工方法有的一定的认识,这位后来更进一步正如了解打下了坚实的基础。这次认识实习对我来说很重要,也很必要。同时在实习中也是我发现了自己的很多不足,这也让我对自己未来的学习要求更加严格,我想这始终是有利于我未来的发展的。
实习已经结束,它留给我很多益处,更多的让我认清了自己这门专业的发展方向及要求,也是使我自己开阔了眼界,并有机会给自己定了个位,这也是我向着目标提高自身综合素质的开始。
工程认识的实习报告
作为学习通信工程专业的学生,作为以后即将成为一名通信人的学生来说,了解通信基础知识,掌握通信专业的学习方法,明白通信行业最前沿的科技知识,是关系到自己前途,关系到自己人生价值能否实现的人生大事。
通过近一周的学习,我们从感性上学到了很多东西,也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识,增强了本人观察能力,开阔了视野,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向等作以总结。
1.实习单位及心得体会
xx移动(xx分公司)
一、公司概况
中国移动通信企业文化的核心内涵是“责任”和“卓越”,即要以“正身之德”而“厚民之生”,做兼济天下、善尽责任、不断进步的优秀企业公民。
根据国家电信体制改革的要求,xx移动通信有限责任公司xx分公司(简称“xx移动”)于1999年7月19日正式成立,负责中国移动通信网在xx地区的网络建设、维护、发展与运营管理,经营范围为移动电话业务、移动数据业务以及移动话音、数据、ip电话和多媒体业务,除提供基本话音业务外,还推出了多种话音增值业务和无线数据业务。目前,公司拥有“全球通”、“神州行”、“动感地带”三大客户品牌,客户号码段包括“139、138、137、136、135、134(0至8号段)”、“150”、“158”和“159”。公司下辖10个职能部门、11个生产部门、4个县市营业部,共有移动员工457人,平均年龄35岁。xx年7月,公司完成注资重组、改制上市,成为中国移动(香港)有限公司全资拥有的外商独资企业。
xx移动通信始于1992年,至今已建成功能完善、质量优良、覆盖全区的gsm数字移动通信网。到xx年4月27日,全市移动通信网上通话客户总数已达159万户。除提供移动电话话音通信业务外,先后推出了点对点短消息、移动手机支付、移动交费卡、移动彩铃、企信通等新业务,开辟了移动通信服务新领域,更大范围、更高程度地方便了广大客户使用移动电话业务。
公司成立以来,紧紧围绕争做世界一流通信企业的战略目标,始终追求高水平的运营和管理,着力推进企业可持续发展。目前,已建成一个覆盖范围广、通信质量高、业务品种丰富、服务水平一流的移动通信网络,网络信号覆盖到了全省所有乡镇,主要交通干线实现了连续覆盖,城市内重点地区、小区和主要酒店、宾馆等实现了室内覆盖;网络已漫游通达216个国家和地区。陆续推出了短消息、移动梦网、飞信、手机邮箱、移动秘书、移动全球呼、gprs、随e行、彩信、无线局域网、手机支付等多种移动新业务、新功能。公司向广大客户提供10086服务热线24小时服务,增加了营业网点数量和服务功能,推出了多种交费方式,推行全球通大客户经理服务,实施客户积分奖励计划,开展“收费误差双倍返还”服务承诺活动,推广集团客户信息化解决方案,为广大中国移动客户提供专家级的移动通信服务,促进了社会和企业自身的可持续发展,并较好的维护了客户的合法权益。xx移动的客户数量以每年超过100万户的速度增长,目前已超过1000万户。面向未来,xx移动xx分公司将始终坚持以科学发展观为指导,时刻秉承“追求客户满意服务”的经营理念,全面提升公司在通信行业的领先优势,推进企业全面、协调、可持续发展。
二、通信基础知识
1数字移动通信
数字通信包括gsm、cdma等。第三代移动通信(3g)目前主要有两种主流的技术方向。其中一种是从第二代cdmaone演进而来的cdmaxx技术,cdmaone移动通讯网络在北美、南韩和香港等地区得到了广泛的应用。xx年5月中国联通采用了增强型的cdmaone的技术在中国全面建设移动通信网。cdmaxx与cdmaone的空中信道具有相同的码片速率,向后兼容cdmaone的系统,可以由cdmaone平滑升级而来。其演进的路线是cdmaone--cdmaxx1x--cdmaxx1xev。另一种主流的第三代通信技术是由第二代gsm标准发展而来的wcdma技术,由于gsm采用的是tdma(时分多址)调制方式,而wcdma采用了cdma(码分多址)的调制方式,其空中信道无法兼容,采用机站积叠和使用多模手机的方式向后兼容gsm系统,其演进的路线是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上则有时分多址(tdma)(如欧洲的gsm系统)和码分多址(cdma)两种。二者均能够实现高速分组的3g数据业务,但从空中信道调制、核心接入网络和终端用户等多个方面比较,两者之间存在着根本的区别。
汽车专业认识实训报告
20xx年7月6日-7月10日。
汽车底盘部件有限公司(万向钱潮·桂林);
新领跑一站式汽车维修公司;
随着科技的越来越发展,汽车已经成为了我们生活中必不可少的代步工具,而我们作为一名汽车服务工程专业的学生,作为一个汽车人,我们不仅仅要对汽车的各种相关知识要过关,同时,我们也要对汽车的各个零件有大概的认识。通过去汽车厂和4s店的参观,可以让我们对于汽车这个行业有更加深入的了解,并把实际与课本联系起来,对于我们自己的能力,有大大的提升。
我们有幸参观了万向钱潮底盘有限公司和新领跑一站式汽车维修公司,通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺,使我对汽车底盘的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;通过到锻造厂现场参观,我不仅了解了传统的模锻工艺和设备,还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备,如电液锤、热镦机,摆辗机,楔横轧,辗环机等。通过参观工具厂锻造车间,我目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺,增加了自由锻工艺的知识,同时系统地了解了锻造工艺过程。在新领跑汽车维修公司,我们看到了整个汽车售后的维修,包括从接待到保养,一条龙服务。通过参观比较,我们才认识到自己在学校里学到的知识是多么的少,同时也认识到自己的不足。我希望能通过自己的努力,去改变这些。
知识还是远远不够的,事物是运动、变化、发展的.,只有贴身接近它,才能让自己学到的东西融会贯通,不断的丰富自己的知识,我也真正相信,只有通过实践的知识,才是我们自己的知识。虽然参观时间是短暂的,但它留给我的印象是深刻的。
在整个参观过程中,我们都能看到整洁干净的车间、纤尘不染的设备、认真负责的工人,自始至终都能感受到企业的特色文化,细致严谨的工作气氛、一丝不苟的工作态度、科学认真的工作作风。不可否认,我们大家都应该向他们学习,用他们的工作的态度与作风于我们专业基础知识的学习中,使我们能够成为汽车工作方面所需要的人才。
这次参观,由于汽车底盘生产线的自身的限制和危险性,我们只能通过远距离的参观,不能进一步向技术工人请教和学习而感到遗憾,总的来说,这次活动十分圆满。
工程认识实习报告
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的两周的实习生活结束了,在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观,包括故宫博物院,首钢液压车间,学校实验楼留学生公寓,两处住宅小区工地,和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识,了解了设计与施工间是有距离的,要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。
对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木,但以后使用的机会较少,但针对对古建筑的修复这一需要,为保存祖国的文化,古国风貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房,我们今后会有单层厂房这门课程,以后走向社会我们或许现场房建设方面发展,而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的,因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙,梁,柱,屋盖,水平支撑,竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有行家结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式,结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范,从配筋到绑扎,到架模板,再到灌浆,这一系列的工作,一项都不能出错,小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面,脚手架,模板,包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。
第四天,我们来到了北区的单层工业厂房。为了保持现场的良好秩序,我们班排队进入。两个厂房有着共同的特点,就是由牛腿柱、屋架梁、吊车梁、托架、制动桁架和挡风柱等组成。最后,我们来到了原土建系的基地。参观之后,这次的认识实习就结束了。
每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。又比如单层工业厂房整体是钢筋混凝土结构,在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有桁架结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。
建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的'程度,还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。
建筑的发展历史是悠久的,从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料,这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化,一种是社会制度变化,一种是社会的科技发生了变化,所以,我们现在就面临着这样一个问题,是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑,因为,我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方,原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭,而现在,我们的社会发生了变化,现在,在人们的思想观念里,居住的环境要舒心才行,所以说,建筑业有待于发展,现在我们已经发现一种建筑正在来临,那就是——人工智能建筑。它是社会发展的产物,是人们心理趋向的一个产物,所以,它是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面还有更加先进的建筑等待我们,我们面临着这样一个社会就不能推辞什么,只有,为了建筑业的新发展去努力,才是我们当前应该做的。不难看出,建筑业的发展不是单一方面的问题,而是,需要很多方面的协助才能有所发展的,对于,我们应该勇于探索先进的科学技术,使我国的建筑能够成为国民的满意产品,也同样成为国际市场的抢手产品。
几天的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,徜徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。
这次实习,意义重大,我们从中学到、体会到很多东西。只能用一句话概括——路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!
作为一名大一的大学生,社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。大一暑假,我们有幸到黄州工地实习,在将近半个月个月的实习期里,我初步接触建筑的一些知识,同时也积累了社会经验.负责指导我门组的是一名毕业两年多的学长,他在那个工地是一名施工员,实习内容主要是了解一下工地的基本知识.在王工的悉心教导下,很快我就熟悉了工地上许多最基本的知识,使自己的基础更牢固,技术更全面,实际操作能力有所提高,以下就是我的一些实习过程和体会。
我们刚刚开始时是上安全教育课,上了大概一个星期,总这过程中我们也去了学校的工地,是由我们曲老师带领我们,在这一个周里学习到了许多知识,还有许多老师给我们上课说工地的知识,也让我明白了以后的发展路线,7月110号,真正实习的第一天,我被分配到第三大组的2小组,我们是上午坐车去的黄州市里。由王老师和艾老师带领我们,到了那里又有工地的一个人来接应我们,又给我们分别安排给一个指导我们的施工员,也就是我在之前说过的那个学长,他首先带我们去楼的里面看看,可是不知道该做些什么,什么也插不上手,只是这里看看,那里逛逛,后来他就说我们如果有什么不明白的就可以问他,于是我们组的同学便纷纷的问起了他问题,他也是一一解答我们,其中我明白了整个大楼不仅仅是建筑施工的事情,也不单单只有楼的图纸,还有那个楼里也有消防人员的图纸,当然别人问问题时我也没在那里呆着,我是把同学们的问题都做了记录,后来就听他给我们讲一些工程的事情,首先,是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计(包括建筑物正,立,剖面,水电,供暖的设计)--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成,交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中,建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候,每一步都要按照规定,每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(必须符合结构要求)--进行平面设计(设计的同时,由结构师就行调整,平面做法应符合结构要求,调整的同时,结构师进行结构设计,两者属于同步进行,同步完成)--立面,剖面设计--水电,供暖,电梯设计。
对这一些方面有了大致的了解后,我们又问了他一些关于绘图的知识。他也告诉了我们绘图所用程序为autocad--计算机辅助设计。程序具有二维,三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平,立,剖的二维绘制。绘图,要先对功能进行了解,再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤:轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图,学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难,如弧线与直线的交接,图形的闭和,楼梯的绘制,在做这些时候经常出现错误,影响下一步的操作。在这些操作中,就需要有足够的细心和耐心去修改。
在学习过程中,他告诉我们在工地上工作半年可以相当于学校学习一年,所以我们大家要珍惜这次机会好好学习,老师和同学们都给了我莫大的帮助,让我在学习中少走弯路。
第一次到工地实习,刚来的时候心理很没底,不知道怎样与别人相处。一上午过后发现与师傅相处并不难。当你遇到不明白的地方时,你就要多问,在问的同时,就增添了你和师傅交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。
这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进工地实习,对我来说是受益匪浅的.我就还有一年就毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.
后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
在工地上还学到了大的数值,就有导致裂缝的危险,但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料,如泡沫海棉等,对于防止混凝土表面产生过大的拉应力,具有显著的效果。加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小,因为大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下,钢的各项性能是稳定的,而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小,在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍,当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时,钢筋的应力将不超过100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且如果钢筋的直径细而间距密时,对提高混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝,其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅,但它对结构的强度和耐久性仍有一定的影响。为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂,笔者在实践中总结出其主要作用为:
(1)混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。
(2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。
(4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,减少混凝土泌水,减少沉缩变形。
(5)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,减少碳化收缩。
(8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当,在有效防止水泥迅速水化放热基础。
上,避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。
(9)掺外加剂混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,减少水分蒸发,减少干燥收缩.许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究,比单纯的靠改善外部条件,可能会更加简捷、经济。
4混凝土的早期养护实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:
1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。
2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。
所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。
这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。
还有模板设计:
(一)施工准备1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。
5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
工程认识实习报告
前言:
要想在念书的时候就试足将来的工作环境,实习是个好办法,在实践经验丰富的导师和技术人员指导下,学到的理论知识可以得以具体化。有时,实习可以帮助人们确定,一直孜孜以求的职业目标是否真的适合自己。
在有些专业,特别是一些社会学领域的专业里,实习是必修项目,或是在学习中,或是在入校前必须完成。因为实习有时是发放录取通知的前提条件。通常,大学生要自己找实习职位。但对于必修的实习,学校会助一臂之力来安排,甚至会建立一个高校内部的实习数据库。即便实习没有被写入学生守则,考虑到将来的就业机会,实习也是很有益处的:在雇主,尤其是自由经济中的雇主眼中,实践经验与考试卷上的好分数同样重要。
实习目的:
通过参观和实践,巩固专业基础知识和专业知识,要求做到理论与实践相结合,在实践中开展调查研究,锻炼和培养学生分析问题和解决问题能力,为以后的学习,毕业论文(设计)以及工作打下坚实的基础。具体如下:
4,了解和初步掌握生产工艺的流程,技术经济指标。
5,了解生产工艺所用的设备(规格型号及工作原理)。
实习时间:7月5日上午。
实习地点:广州市开发区永和经济区田园西路2号。
实习单位:广州市益力多乳品有限公司。
实习内容:从大学城广工出发,坐了大概一个多小时的校车,到达了黄埔开发区的益力多工厂。益力多是一个世界性的名牌,很久之前我就从电视上面了解过益力多这种产品。
我们在益力多厂房进行的是参观实习,目的的是简单了解一个产品的生产流程。我们的参观实习分为两部分,第一部分是益力多公司向我们介绍益力多公司的企业文化和益力多这种产品。
益力多公司的历史在这里我就不描述了。但是我还是要简单说一下益力多这种乳酸饮料。
益力多每瓶100ml,5瓶100ml益力多在市场的统一价格是是8.8元,是市面上最贵的乳酸饮料之一。益力多标榜的是它独有的菌----益力多菌。
益力多菌,学名干酪乳杆菌代田株,属于益生菌的一种,主要功能是分解乳糖,活动地点在小肠下部,特点是耐酸性特强,能活着到达小肠发挥作用。
生产流程:
益力多的生产被分为了二大过程:原料制作过程和包装过程。
制作过程包括:
1,原料溶解罐溶解原料,用热水把奶粉及糖类溶解成液状奶原料液。
2,过滤,把原料液里面还没有溶解的粉状物过滤掉,避免堵塞原料输送的管道。
3,液压杀菌机杀菌,把过滤后的原料液输送经过液压杀菌机,进行巴氏杀菌。
4,制作发酵液,把在种菌罐里面的益力多菌和原料液都送进培养罐,进行几天的发酵。
5,匀质机匀质,由于经过几天的发酵,会造成发酵液里面的物质沉淀分层,所以要把发酵液均匀一下,避免沉淀。
6,冷却器冷却,把发酵液进行冷却。
7,液体调和,把糖浆罐里面的糖浆与发酵液体都输送进调和液储存罐,进行均匀调和。
经过以上7个步骤后,益力多的浓溶液就制作好了。
包装过程:
1,自来水过滤,把自来水送进活性炭罐,进行初过滤,然后再送进精密过滤器进行细过滤。
2,杀菌冷却,把经过过滤后的自来水送进杀菌冷却器,先进行升温消毒然后再冷却自来水。
3,液体混合,把通过制作过程的原料液和已经处理过的自来水调配成益力多的味道,然后传输进灌装液储藏罐。
4,制作益力多瓶子,利用成形机,把聚丙烯小颗粒变为益力多瓶子。
5,无菌灌装,在无菌环境内,利用灌装机把益力多溶液注入益力多的瓶子。
6,无菌封盖,在无菌环境内,利用封盖机把装有益力多的瓶子用铝箔封好,然后印刷标签。
7,收缩包装,把5只/50之益力多包装成形。
8,冷藏,把成品益力多输送进冷藏库。
实习体会:
通过这次在益力多参观实习,使我真正了解流水生产线的真正意义。高效,卫生,节余资源。自动化将会是以后所有生产工具企业面对的关键问题,自动化程度越高,成本就越低,那么在市场的竞争力就越强。产品是企业的第一生命线,所以要企业获得在市场的优势,还必须注意产品的开发。
软件工程认识实习报告
通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。
根据所学课程的理论知识,结合企业的运营实际,选定企业管理中的某一具体问题进行调查研究,并撰写调查报告,反映问题的具体表现,其中包含的企业管理理论,以及对问题的解决方案建议。使学生进一步熟悉企业运作实践和调查报告写作方法,同时提高观察问题、分析问题、解决问题的能力。
为了将理论用于实践,巩固所学知识,提高自己发现问题并用所学知识分析问题和解决问题的能力,锻炼自己的工作能力,适应社会能力,自我管理能力,了解目前软件的应用情况,需求情况,发展方向及前景,为顺利毕业做好充分的准备,也为自己能顺利的与社会环境接轨做好准备.此次实习由学校统一组织安排,分两个阶段,两个方向进行系统的实习。
1、要求学生在实习过程中认真学习技术知识,积极与指导老师和同学配合;。
在后期,积极与同学沟通,认真完成项目要求的内容。在这个过程中要与老师同学多做沟通,通过探讨项目的解决方案以及进展。
根据所学课程的理论知识,结合企业的运营实际,选定企业管理中的某一具体问题进行调查研究,并撰写调查报告,反映问题的具体表现,其中包含的企业管理理论,以及对问题的解决方案建议。使学生进一步熟悉企业运作实践和调查报告写作方法,同时提高观察问题、分析问题、解决问题的能力。
江苏同步信息技术有限公司。
20xx年1月31日——20xx年2月15日。
1、网站开发及建设。
2、电子商务的基础工作。
在internet飞速发展的今天,互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道,它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。因此网站建设在internet应用上的地位显而易见,它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分,从而倍受人们的重视。
计算机将具备更多的智能成分,它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段(如语音输入、手写输入)外,让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现,虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。今天人们谈到计算机必然地和网络联系起来,一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到,另一方面计算机的概念也被网络所扩展。二十世纪九十年代兴起的internet在过去如火如荼地发展,其影响之广、普及之快是前所未有的。从没有一种技术能像internet一样,剧烈地改变着我们的学习、生活和习惯方式。全世界几乎所有国家都有计算机网络直接或间接地与internet相连,使之成为一个全球范围的计算机互联网络。人们可以通过internet与世界各地的其它用户自由地进行通信,可从internet中获得各种信息。人们已充分领略到网络的魅力,internet大大缩小了时空界限,通过网络人们可以共享计算机硬件资源、软件资源和信息资源。“网络就是计算机”的概念被事实一再证明,被世人逐步接受。
(一)实习过程遇到的困难。
1为了以后我们能够在工作中顺利做事,辛苦的找来实习项目,这是一个建设站的项目名称是“网贸通”,网站分为近三十个板块,然后我们可以选择那些没有完成的项目来做,我们组选的是“在线管理子平台”这一块。由于不经常接触企业管理的内容,范围比较广而且内有多而杂,所以给我们的搜集带来很大的困难。
2、在建设网站之前我们必须先要把我们的网站策划方案拿出来,所以实习的前两天我们一直在讨论关于网站策划的问题。讨论到网站主题色、网页布局、栏目分类等一些问题时大家都有不同的意见,所以我们是经过自信分析才决定下来网站的一些问题。
(二)如何解决问题:
在遇到这些问题是我们都感觉太累太复杂了,所以也有想过放弃,想过只不过是一个作业,想办法完成就可以了。可是再看看我们为了这份作业忙了这么些日子也应该要一些更多的收获,这才在老师和同学的帮助下完成了此次实习任务。
在实习的过程中我们也体会到了,不应该为完成作业而去做作业,应该把它当做自己的工作,自己有义务去完成它,在完成工作的过程中真真正的学到一些东西,才是最主要的。
工程认识实习报告
认识实习是在学完有关基础知识后,进行专业课学习之前必须要完成的一项重要的教学实习环节。
主要目的.有:提高对大自然和工艺品的认知水平,培养和提高美的修养和感觉,增强创作、造型能力,活跃构思,为以后的专业课的学习做好铺垫。了解工业产品设计公司的操作模式,产品设计流程,以及工业设计师所需要掌握的知识和技能,从而明确工业设计专业的学习方向。
1、参观易造设计公司
易造,是中国一个比较知名的设计公司,其分公司遍布温州、苏州、广东、广州、上海等中国十几个城市,并延伸到美国以及一些欧洲国家,可见其影响之深远。易造设计公司,曾为多家国内知名公司设计过产品,例如:联想,承载着各种产品的设计,但其总部——北京易造设计公司,主要从事电子产品的设计。
走进公司,首先映入眼帘的是醒目的易造公司标识,其极具设计情趣的标识符,让我们即刻感受到一种从未有过的设计感。其次是设计师们面带微笑的照片,充分显示出设计师张扬的个性。随后,易造公司接待员将我们带入了公司内部,让我们真正体会到设计师的工作环境。
我们首先进入的是设计师讨论间,在这里,我们见到了一个舒适安静且极具自然风格的环境。接待员告诉我们,设计师们一般都是在这里讨论各自的构想方案,相互沟通,以达到统一。除此之外,客户与设计师的交流互动也是在这里进行的。
绕过两侧铺满了各式各样装饰的走廊,我们就真真正正地走进了设计师的天地。接待员给我们一一介绍易造设计公司的部门分配,并让我们真切感受了当今世界的一些新材料、新物质、新工艺,并向我们讲述了这些东西对于一个设计师的重要性。对于一个设计公司而言,其最引以为豪的应该是该公司的所获荣誉。就在公司的会议室门口,我们见到了各种各样具有世界顶级水平的奖杯、证书,像红星奖、红点奖,令人可敬可叹。在会议室里,接待员为我们讲述了公司的设计理念、设计方向和设计成果,并将公司的失败设计与成功设计拿出来作对比,让我们懂得了设计的内涵以及设计对于一个企业的重要性,好的设计能兴盛一个企业,坏的设计亦能搞垮一个企业。此外,接待员还向我们展示了易造公司最新的产品设计——稀土音箱,此产品运用稀土这种特殊材料,通过材质的震动发声,对于不同的材质,其音质也会有所改变,或浑厚或圆润,或清脆悦耳或委婉低沉,让我次感受到了科技与创新的结合。会后,我们提出了一个个关于设计领域的问题,接待员也一一做了精彩的讲解。我们畅所欲言,我们用心道出了我们对工业设计的困惑,她亦用心回答我们,给了我们真正的心灵感悟。在谈话中接待员多次谈到“创新”设计,创新设计是灵魂,设计没了创新就没了生命。她的一番话语不仅仅给了我们答案,还教我们如何走向设计,毕竟我们还没进入设计的大门,仅仅因为我们的专业,仅仅因为老师的几句话,我们认为我们是在搞设计,但是,跟设计师们谈了之后我们发现我们该学的还有很多,也正是跟他们的交谈才使我们了解了工业设计专业的各种特点,理清了工业产品设计的基本流程,知道了工业设计的专业前景和从事工业设计工作所必须掌握的技能,使我们对设计有了进一步的理解:设计需要创新,创意是设计的前提,一个好的设计师必须要具备一定的专业技能,才能适应未来设计产业的发展;工业设计,作为一个新兴的现代专业,需要全方位的综合能力。
2、参观北京工业设计创意产业基地
北京工业设计创意产业基地,简称drc,是中国首批被上级批准作为工业设计发展的基地之一,承担着中国工业设计最高奖项的审批和颁发。
北京工业设计促进中心,位于北京工业设计创意产业基地的一层,是整个基地的核心。因为认识实习我们来到了北京,来到了北京工业设计促进中心。进入中心吸引眼球的是在展厅中的一个个具有划时代意义的著名设计,悉尼大剧院、长信宫灯,这些产品印证了设计的发展也见证了工业设计一个个辉煌的时代。不仅有产品的展示,我们还看到了一些创意作品,还有设计公司的创作流程。在多媒体室里,北京工业设计促进中心的接待人员向我们讲述了北京工业设计创意产业基地从无到有的过程,以及工业设计在中国的发展历程,也就是这具有历史性的创意产业基地带动了整个中国工业设计的蓬勃发展。
热情的接待员,带领我们参观了几乎整个工业设计促进中心,从设计师之家到创意空间,从中国创新设计红星奖博物馆到快速印刷中心,再从快速成型室、cnc、创新材料中心到会议展览中心,整个过程让我们感受到一种前所未有的自豪感。在设计师之家,我们见到了各种各样新奇古怪的设计以及一些创新产品效果图,其用形象生动的方式向我们展示了设计的流程,以及几种产品设计渲染方法,开阔了视野。创意空间,可以说是整个过程中最让人难忘的,在这里,我们见到了设计师们表现产品的各种形式的草图,为以后的学习打开了思路,也让我们了解了设计师工作时是如何表达自己的想法的。在中国创新设计红星奖博物馆里,我们见到了近几年所有获得红星奖的产品,真正零距离地接触了中国最高工业设计奖以及它的产品,最具创意奖、最佳团队奖、红星奖,一个个鲜活的奖杯身后是一个个象征着现代化产业飞速发展、一个个充满人性的产品,从这些产品身上我们看到了,真正使其成为中国最高奖项得主的是它的创新性、独特性,可见在设计中设计创造力的重要性。在创新材料中心,各式各样的创新材料让我们目瞪口呆,相信谁也不会相信那样的衣服、那样的针织品、那样的丝竟然是用玉米制成的,如果不是亲眼所见,在这里,我次意识到玉米的三种状态原来只是度的问题。在快速成型中心,我们见到了记忆中根本就不存在的快速成型机,只要将展品的六视图输入进去,就能打印出和想象中一模一样的实体,而且还有颜色,其功用超出了我们的认识范围,激励我们要多多的获取未知的世界,大胆想象,没有什么是不可能的。会议展览中心,是设计师们在产品成型之后向大家展示的地方,是设计师交流互动的平台,是设计促进中心举行会议的地方,是培训人员对学员进行培训的地方。
整个流程下来,我们大开眼界,次认识到从设计到真正的产品上市,根本不是想象的那么简单,就连设计产品模型就需要这么多的工序。
工程认识实习报告
认识实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节,通过认识实习,要求学生对炼铁---炼钢---轧钢的整个钢铁生产系统及厂间的相互关系有基本的了解.对钢锭的轧钢生产过程及主要工艺设备建立起必须的感性认识;同时,对铸造,焊接与锻压等生产过程建立起必要的.感性认识,以便为以后续专业课程的学习作好准备.
在实习过程中,要求学生深入生产实际,学习工人和工程技术人员的优秀品质,学习他们的生产实际知识和为”四化”勤奋工作的精神,增强热爱专业,爱劳动的思想.
对实习的要求:。
福建省三钢(集团)有限责任公司前身为福建省三明钢铁厂,建于1958年。4月,经福建省人民政府批准改制设立福建省三钢(集团)有限责任公司。
含三化公司,下同)有在岗职工11100人,其中专业技术人员1981人(高级职称223人、中级职称728人)。
公司技术装备精良,主要技术装备达到全国同类型企业先进水平。主体生产设备全面实现电子计算机控制,实现了生产过程连续化、自动化。公司现有总资产103.9亿元。企业已成为有炼焦、烧结、炼铁、炼钢、轧钢全流程生产线以及动力、运输、机械制造、建筑安装等配套齐全的大型企业集团。,在中国企业500强中,三钢名列338位。
公司主导产品为“闽光”牌螺纹钢筋系列、钢筋混凝土用线材系列、拉拔用线系列,并成功开发出冷镦铆螺钢系列、优质碳素结构钢系列和中厚板等多种产品。螺纹钢筋、q235热轧圆盘条和sl2拉拔用线产品均为福建省名牌产品,其中螺纹钢筋、q235热轧圆盘条均为国家产品质量免检产品,螺纹钢筋产品还荣获国家“金杯奖”、“全国用户满意产品”称号。
企业通过了质量管理体系、环境管理体系和职业安全健康管理体系认证,并获得“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”、“全国‘五一’劳动奖状”、“全国思想政治工作先进企业”、“全国厂务公开先进单位”和“全国产品质量和服务质量双十佳企业”、“全国质量管理先进企业”等荣誉称号。近年来,三钢坚持科学发展观,围绕高效低耗、做大做强的主战略,不断推进企业产权制度和内部各项管理制度的改革,依靠技术进步,走内涵和外延扩大再生产相结合的路子,企业的发展步入快车道。自1998年产钢突破100万吨后,,产钢突破200万吨,实现销售收入53.82亿元、利税总额15.92亿元,其中利润10.98亿元,被评为“全国工业重点行业效益十佳企业”。,跨上300万吨钢的新台阶。,产钢318万吨,实现销售收入90.61亿元、利税12.84亿元,其中利润7.11亿元。,三钢生产经营继续保持良好发展态势,主要技术经济指标继续保持行业先进水平。
酒店岗位认识实训报告
本次实训主题为岗位认识,主要是根据自己所学专业,通过校外实训这种形式,让我们对今后的就业岗位,以及一些专业知识的认识.这并不是仅仅通过书本就可以了解的,所以我觉得,本次实训意义非凡.此次实训行程分为几个部分:第一天,是由我们英语系主任吕迎春老师给我们俩个实训班级开了一堂生动的动员大会,在会上,老师用殷切的语言教导我们,正视自己的能力与目标,走好每一段的人生路途.我们为期一周的实训就从这里正式拉开了序幕。接下来,我们共去了沈阳市人才市场,沈阳瑞博外语培训机构,以及沈阳世纪国际大酒店等几个实训场所。
初到人才市场,一切都是那么新奇与陌生,然而,经过老师精心的讲解以及自己对周围环境的观察,感到四周无不弥漫着竞争的气息,看到每个求职者渴望和不安的心情以及招聘单位那苛刻却对人才的无限渴求。竞争的激烈更激励了我们,更深深的触动我们。
沈阳瑞博外语学校是经教育行政主管机关批准成立的专业外语培训机构。自成立以来,瑞博精英教师团队以“提供外语学习的解决方案”为已任,秉承“激情、创新、超越、服务”的管理理念,严格贯彻“一切从学员出发,处处为学员着想”的办学宗旨,始终把教学质量放在一切工作的重中之重,目前已跻身于省城外语名校之列。在那里,一位资深教师为我们进行解答,并总结一些我们的求职要求和过程,从而增加了我们对这一岗位的认识与了解。
我们实训行程的最后一站,便是沈阳世纪国际大酒店,它是澳洲太平洋管理公司管理的一家四星级酒店,于xx年12月正式开业。从建筑的外观来看,它高大宏伟,从内部来看,它豪华舒适。首先也是由酒店的专业人士来为我们进行讲解,以初步的了解酒店的概况,接着对酒店进行简单的参观,熟悉酒店的操作模式以及客房情况等。让我们增加了对酒店这一行业的认识,对这一岗位又增添几许敬畏之情。
二、实训体会。
作为一名英语专业旅游方向的本科生,对于今后我所要从事的岗位,在这样一周意义非凡的实训过程中,我有了更为深刻的理性认识。旅游产业作为我国第三产业正在以不可估计的发展速度向前迈进,他与我国的经济增长,人民消费水平密切相关。而如今,前有国家法定节假日调整引来市场对旅游业的热议,后有亚运、奥运带来发展良机,再加上人民币升值和消费升级,旅游业的发展潜力深得市场推崇。行业将继续维持高景气度。同时,旅游产业内容广泛,这都为本专业的学生提供了良好的就业出路,以及发展前景。所以说,若想在这一行业有所发展,提高专业知识,加强实践技能,培养良好的职业道德素质必不可少。同时,酒店行业也是我所学专业的一部分,酒店文化多种多样,需要我们累积大量的专业与实践经验,促使我们在这一方面成为优秀的人才。
岗位能力要求。
作为英语专业的学生,基本的英语能力必不可少,达到英语专业高年级本科生所具备的交际会话能力,能准确、流利地用英语表达个人观点,提高口头交流能力,进行大量的实践操练,强化语言的组织和表达能力,真正做到“学以致用”。能用英语进行流利对话,作一般话题的发言或演说,掌握英语谈话、演讲的技巧,熟练应用多种表达方式。在毕业后胜任一般的陪同接待、业务洽谈和英汉口译等工作任务。
2.在掌握一定的英语能力的同时,熟练掌握专业知识和专业技能,拥有一定的创新意识,培养较好的职业道德素质,加强职业修养,良好的学习和生活的心态,以及实际生活中与人交往的能力。
权衡选择不同目标的利弊得失,还要根据自己的现实条件确定最终达到目标的方案。不能狂妄自大,同时也不可妄自菲薄。
(三)实训感受。
时间过的好快,转眼一周实训的日子就这样结束了。在这段时间里让我增长了很多的知识,也让我提高了对岗位与职业的一些初步认识。在大学的两年里学的是理论知识,没有真正实践操作过,在实训过程中,让我体会到了只有实践才能带给我的东西,也让我把学校的理论和实践第一次进行了实质性的结合。
自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。社会对我们大学生的要求越来越高。此次的实训为我们深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我们了解到在社会中生存所应该具备的各种能力,我意识到了以后还应该多学些什么,这使我产生了紧迫感,我要认真学习自己未来职业的相关理论,学好英语,导游时务,以及酒店管理等知识,还有利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识。今后,我会努力学习,严格要求自己,虚心向老师请教。通过这次实践,我接触了社会,了解了未来。在毕业后,我们不仅要做好本职工作,还要做一些工作以外的事情。在校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不一定有人会告诉你这些,你必须自觉地去做,而且要尽自已的努力做到最好,一件工作的效率就会得到別人不同的评价。而这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习別人先进的地方,也要不断学习別人怎样做人,以提高自己的能力。而走进企业,接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂,但我得去面对我们从未面对过的一切。
社会交流,为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,要锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才。
交通工程认识实习报告
交通工程认识实习报告,下面小编为你整理推荐交通工程专业学生的实习报告,欢迎阅读参考。
xxx实习报告
姓名: 学号:
专业:
班级:
指导老师:
实习单位:
实习时间:x年x月x日——x年x月x日
一、实习目的
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识,交通运输和交通工程专业的同学在老师的指导下进行了一次城市交通的认识实习,通过对交通量的实地调查和参观城市综合客运枢纽,以及城市经济技术开发区的实习,加强我们对专业的认识,同时也加强我们的专业兴趣,为以后的学习增加动力,更好的掌握专业知识。
二、实习时间
2013年12月31日和2014年1月2日
三、实习内容
(1)交通数据调查实习
2013年12月31日,我们班级在老师的安排下,下午2点准时来到了我们学校外津保高速公路的收费站处,然后老师按照提前给我们分配好的调查地点以及任务让我们各组开始进行调查,这一项实习的主要任务是结合课堂教学内容,进行人工交通量及车型组成调查,车头时距调查等。要求熟练各种调查方法,正确填写、读取相关调查表格,准确识别不同车型。对综合调查的组织与先期计划做初步了解。而给我们安排的地点有三个断面,津保高速进津处得收费站,以及两侧各距300米的断面,而我被安排到了收费站,我和我的同组人员小文负责记录进津的第一个收费口,主要记录下在收费处的停车时间,启动时间 以及车型,车型主要分为大客、中客,小客、以及按照hn(n表示货车的车轴数减1)这样我和我的同组人员进行了3个小时的交通数据调查,最后总结这一时段调查,通过量最频繁的是属货车,也是较大一点h5的货车最多,时间基本在一分钟内平均有2辆车通过,通过比较其他车道比我们第一车道过车更加频繁。
通过这次人工交通调查,我认识到了人工观测法简单、易行、且不需要复杂的设备。但需要较多的人力,且在长时间观测时由于工作单调易于疲劳,时间长了就很难保证实测质量,交通调查情况下是在交通现场进行观测统计,工作量大,工作条件差,延续时间长,且要求一定的实测精度。为此要求调查人员要有较好素质,其中包括技术水平和分析能力、工作态度好,此外交通调查工作经常涉及社会各个方面,需要有广泛的协作和良好的组织,只有这样才能做好这项工作。
(二) 天津市综合客运枢纽参观实习
2014年1月2日早晨我们开始了天津市综合客运枢纽参观,首先做649公交车到刘园站下车,然后转坐地铁来到了天津站。
天津站位于天津城市中心,地处和平、河东与河北三区交界处,商圈环抱,紧临海河,是天津市最主要的交通枢纽。
天津站建成后的站房整体通透流畅,功能齐全、高效、便捷、智能化,充分体现了现代铁路建筑的内在品质。
站房包括城际北站房、高架候车室、地下进站厅、无站台柱雨棚及高站台、东西侧旅客地道、东西侧行包通道、既有南站房,总建筑面积达20万平方米。 城际北站房首层为进站中央大厅,二层直通高架候车室;屋面结构采用大跨钢网架,外檐装修采用新型石材和玻璃幕墙;东西方向呈单边内凹亚铃状,总建筑面积2.67万平方米。高架候车大厅最大跨度为54米。地下进站厅位于地下一层,建筑面积1.24万平方米。东、西旅客出站地道位于地下进站大厅东、西两侧,宽度达到18米。无站台柱雨棚覆盖全部站台,南北方向共5跨,总建筑面积达80850平方米。
天津站场总规模为10台18线,自北向南依次为京津城际车场,4台7线;津秦高速车场,3台6线;普速车场,3台5线。
三、四层;天津站外围,南北广场改造景观,东侧重建李公楼立交桥,西侧新建五经路地道,站场中部新建南北广场联系通道,形成围绕新客站的环形交通疏解通道。
客流乘降采用
天津站交通枢纽是集普速铁路、京津城际轨道交通、津秦客运专线、地下直径线、城市轨道交通、公共交通以及其他交通方式为一体的大型综合交通枢纽,天津站交通枢纽站房形象设计方案几经优化。
在建的涉及十几个工程子项目,几十个专业,功能复杂、接口繁多,是目前国内最大且复杂的综合交通枢纽之一。主要分为前广场工程、后广场工程枢纽和周边市政交通工程。其中,后广场工程包括:轨道换乘中心、新建铁路站房工程、公交中心、停车楼等,新建铁路站房计划2008年交付使用;市政交通工程包括:李公楼立交桥、五经路地道、海河东路隧道等,形成一个环形交通疏解通道。 天津站换乘交通枢纽地下部分共有四层:
地下一层配合市政开发为交通层;
地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层;地
下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层;
地下四层为地铁3号线的站台层。地铁2号线车站为侧式站台车站,9号线采用一岛两侧式站台形式,3号线车站为岛式车站。 天津站交通枢纽工程范围以天津站前、站后广场为核心,东至李公楼立交桥,西至五经路,南至海河,北至新开路区域。建成后的天津站交通枢纽将以轨道交通集中换乘为核心,其他交通方式为补充,结合前后广场的改造工程的实施形成行人优先、人车分流的综合换乘枢纽。
三、天津市经济技术开发区参观实习
天津经济技术开发区于1984年12月6日经中华人民共和国国务院批准建立,为中国首批国家级开发区之一。开发区规划建设起步较高,在交通规划、交通组织、交通设施等方面具有一定的先进性。
重点参观实习地点为:开发区管委会、泰达学院、金融区附近区域的道路交通标志、标线、交通信号、区域交通组织、智能停车设施等;滨海国际会展中心外部停车场地布局设计、疏散交通组织等。
同时成为
工程认识实习报告
实习的第一站就是太阳城,虽然平时经常去,但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装,这是讲解外立面的典型建筑,一层采用大理石材铺设,二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点,可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用,在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面,或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落,抗风能力差,而涂料的耗能大,安全性差,所以应用相对来说具有局限性。
砖混结构中,为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性,使建筑在地震中避免或者减少破坏,根据规范,我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎,马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法,有大马牙槎和小马牙槎两种叫法,同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。。
从5.12大地震之后,建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构,目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别:钢结构建筑抗震级别最高,将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现,砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些,砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位实习的具体要求为:
1、了解建筑造型的依据,结构布置方案的选择,施工流程及新技术的应用,先进建筑设备的特点,主要经济技术指标。
2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技术资料,逐步掌握图纸使用及工程检测方法。
4、通过生产劳动,生产技术教育,资料阅读和研究生产实际问题,理论联系实际,培养独立分析问题和解决问题的能力,巩固所学专业课程。
二、实习时间及安排。
杨凌区德馨园住宅楼建筑工地实习安排:a.房屋构造。
通过去参观某项在建工程现场情况,了解以下内容。
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;。
通过去建筑工地实地参观,了解以下内容:
3、了解各种钢筋加工情况;4、了解有关装饰材料的情况。c.建筑施工。
通过去施工现场参观,要求了解以下内容:
5、装修工程的施工过程,施工特点及方法;。
20xx.8.9-----20xx.8.13陕西安康市(十堰天水高速安康段)实习安排:
a、.要求到正在建设的桥梁隧道施工现场,掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。
b、参观学习桥梁隧道结构,要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。
c、参观学习桥梁隧道施工各工序,要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切,但它却能使我们有些许收获,这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
5、了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势;。
工程认识实习报告
通过这次的实习,将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合,加强我们对环境工程专业的认识和了解其实际应用。初步掌握污水、固体废弃物的处理工艺,以及环境检测的相应仪器。同时开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
二、见习项目安排。
20xx年10月29日红树林保护区(上午)亚龙湾污水处理厂(下午)。
20xx年10月30日红沙污水处理厂(上午)鹿回头污水处理厂(下午)。
20xx年11月1日环境检测站(上午)小结。
20xx年11月2日气象站(上午)荔枝沟污水处理厂(下午)。
20xx年11月3日固体废弃物填埋厂(上午)总结。
三、见习内容。
1、了解各单位概况、处理工艺;。
2、了解常用处理设备、工作原理及主要构筑物构造、布局;。
3、掌握处理工艺流程、处理技术。
四、见习内容详述。
1、实地检测。
10月29日上午,我们来到红树林河滩进行实地检测,有三个项目,具体是硫化氢的测定、溶解氧的测定、水样色度的测定。
(1)硫化氢的测定:
我们先将装有硫化氢吸收液的采样管和cd-1型大气采样器组装好,然后设定速率为每分一升,设定时间为60分钟。通过上述操作来固定空气中的硫化氢。固定好后的溶液导入具塞比色管,贴上标签。标签要写明采样时间、地点、项目、环境。然后待回到实验室用分光光度法测定硫化氢的浓度。
(2)溶解氧的测定:
我们用采样瓶表层水采样,加入碱性碘化钾1毫升,硫酸锰2毫升。摇匀,盖塞,贴标签保存。待回到实验室进行硫代硫酸钠滴定计算溶解氧的量。带队老师告诉我们取样时要防止空气进入,样品要在24小时内进行测定。
(3)水样色度的测定:
我们根据水样的色度将标准液配成一系列比色度溶液,取水样目测法得水样的色度。
2、污水处理厂的见习。
10月29日下午、10月30日、11月2日我们依次见习了亚龙湾、红沙、鹿回头、荔枝沟四家污水处理厂,对污水处理工艺和构筑物有了初步的了解。
污水处理厂根据处理的量的大小和水污染程度决定厂的规模和构造物的繁简,现都用二级处理,先经历物理处理,再经过生物处理。
这四家污水处理厂对沉淀后的污泥都采样浓缩、脱水(加絮凝剂)处理。通过对大小规模污水处理厂的比较,我们可以看到都是将原水粗过滤提高水位,利用水的自高向低流的特性减少外能的损耗,经过厌氧,好氧微生物处理,沉砂,过滤,消毒这些步骤。
目前污水处理工艺较成熟的是生物膜处理和活性污泥处理。沉砂也有平流和旋流两种方法。污水处理就是将cod、bod、ss、氨氮、总p、总n超标的水处理达标排放减小对环境的污染。
3、检测站、气象局的见习。
(1)环境检测站:
11月1日上午,我们参观了环境检测站。检测站就是检测水、声、气,对水就是主。
检测地表水和海水,对声检测有区域、道路、功能区的检测,对气主要检测二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入颗粒物的检测。
在检测站,我们见到了许多先进的仪器,如气相色谱仪、液相色谱仪、icp-ms等。加强了我们对已学过的仪器分析的理解。检测员告诉我们气相色谱仪用于在200摄氏度能气化的物质的检测,不能气化的用液相色谱仪。现在他们多用气相色谱仪定量分析,如要进行定性分析,就要用气相色谱仪—质谱仪。而且我们参观了空气自动检测仪,了解到三亚的空气质量非常好。
检测员多次告诉我们在校要多收集信息和了解国家标准检测方法。我们检测时不用国家标准检测方法,则检测结果不予承认。而信息的收集是检测的重中之重,没有信息就无法进行检测。
(2)气象局见习:
11月2日上午,我们来到三亚市气象局。先了解了预报天气节目的制作和流程。随后在副站长的讲座我们了解一些三亚市的气象检测和预报。普及了气象预报的一些知识,更改了过去的错误的认识,如检测的温度是指在百叶箱内测的温度,而不是我们拿着温度计在室内测的,还有雨的级别判定是以24小时内降雨量的多少为准的。最后我们了解人工增雨的过程,对云团的检测达到可降水的条件后在用碘化银炮弹增加凝聚核得到增雨的效果。
4、固体废弃物填埋场见习:
11月3日上午,我们去了固体废弃物填埋场。这里采用垃圾分层堆放的方法,对垃圾进行铺盖——压实——消杀——盖膜——除臭。地下覆盖1.5~2mm的防渗膜,上覆盖0.5mm的覆盖膜,以防渗透液流失,污染环境。
填埋场最重要的就是渗透液的处理,运用物理、生化、膜处理三级处理。其中的金属及有毒物质用阻挡——回灌(微生物降解)处理。
渗透液的处理流程如下:预处理系统(混凝沉淀器)——硝化罐、反硝化罐(除磷、氮,将氨盐转化为氮气)——曝气(有消毒)——厌氧池/耗氧池——物理膜(nbi内置式物理膜)处理——纳滤处理池——纳滤处理系统——反渗透处理系统——中水池。物理膜、纳滤处理系统、反渗透处理系统阻挡金属及有毒物质,同时纳滤处理系统、反渗透处理系统去除渗透液中的cod、bod、ss、色度。
至此,我们的见习结束了。
五、见习思考。
对于水和固弃物的处理再利用,我有些初步的想法。水处理目前只是一小部分用于回收利用,这方面亚龙湾污水处理厂做的非常好,然而如何加大处理后的中水的再利用是迫切需要解决的,这样就能使污水处理厂自负盈亏,减轻国家财政负担。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和广场的喷水池。同时规划好管网是十分重要的,无论再大的困难都要尽快解决。只有管网完善,才能将污水处理和再利用变成现实。
垃圾是放置错误的资源,这句话说的不错。如今,我们的国家人口众多,素质良莠不齐,既然这已成现实,要改善要很长的道路。我想可不可以由政府在填埋场附近建造一批集中房,将城市中的拾荒者集中起来,当垃圾车运来时,组织拾荒者进行一次粗略的筛选,这样减少资源的浪费和拾荒者的流浪问题。而且固弃物填埋厂的渗透液处理规模较小,让渗透液先由污水处理厂处理一次后在由固弃物填埋厂进行二次处理,这样减轻了固弃物填埋厂的压力还使污水处理厂的设备得到充分的运用,以免由于水量过小使设备闲置。
六、总结。
通过这五天的见习,我们学到了很多知识,将理论和实践结合起来了,为以后的学习指明了方向。
土木工程认识实习报告''''''''''
土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。
二、 实习目的
学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:
1. 通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;
2. 通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。
3. 通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。
三、 实习过程
(1)5月24日参观金梦海湾项目
上午8时,城市建设学院朱天志院长和党委邵忠书记给我们09级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全,时刻注意自己的脚下和头上,必须头戴安全帽;严肃对待实习,要多端正态度,不能随便缺勤;听从指挥,严禁打闹;对土木工程有个感性认识,为将来的专业课学习打下基础。
会后在有关老师的带领下,我们步行来到位于海港区的金梦海湾项目建设工地。在有关技术人员的讲解下,我们了解到该项目是由鹤岗市工农房地产开发有限公司建设,上海沪房建设设计有限公司设计,由江苏鸿佳建设有限公司施工,河北燕赵工程监理公司监理的宏大工程。该工程 总投资10998万元,开工时间为2015年4月15日,竣工时间为2015年1月15日。一号楼总高82.80米,地上26层,地下两层,五号楼总高94.80米,地上30层,地下2层,六号楼总高82..50米,地上26层,地下2层,总建筑面积92551.6平方米。工程规模宏大,令我大开眼界。
(2)5月25日参观秦皇岛市中医医院项目工程
工程名称:秦皇岛市中医院迁建工程
建设单位:秦皇岛市社会公益项目建设管理中心
设计单位:北京华特建筑设计顾问有限责任公司
监理单位:河北三元建设监理有限公司
施工单位:a区为河北省第三建筑工程有限公司 b区为秦皇岛市一建建筑工程有限公司
开工日期:2015年9月1日
计划竣工日期:2011年3月10日
地基结构:混凝土框架结构
总建筑面积:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡
工程简介:a区病房楼长115米 宽23米 ,地下一层,层高为4.5米。地上九层,层高为3.9米。局部十层,地下建筑面积2947平方米,地上建筑面积25018平方米。开设床位500余张。b区门诊楼地下一层,地上四层,局部五层,地下建筑面积3609平方米,地上建筑面积13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套实施水、电、暖增容及管网改造、污水处理和道路硬化、绿化、亮化工程。本工程总投资约1906.11万元。在该工地实施过程中我了解到砖混结构与框架结构的不同,简单的说砖混结构主要是由砖砌体、钢筋混凝土构造柱、圈梁、楼板组成的混合结构,它的受力主要由承重墙传给基础框架结构主要是由钢筋混凝土柱网、矩形梁、板组成的结构,它的受力主要由柱网传给基础,墙体只起到间隔及围护作用。它们的区别在于;砖混结构由墙承重、框架结构由柱承重,施工上分砖混结构先砌墙后浇柱、梁板,框架结构先浇柱、梁板,后砌墙,造价上砖混结构低,框架结构高,抗震上砖混结构没有框架结构好等等。
(3)5月26日参观盛达鑫苑项目工程
盛达鑫苑,位于秦皇岛市海港区,北依燕山,南望渤海,西邻汤河公园。项目西接海阳路,北临北环路,东临西港路,距秦皇岛火车站和秦皇岛长途汽车站约1.5公里,地理位置优越,交通畅达。规划区内占地面积330余亩,总建筑面积约53万平方米,58栋高层和多层建筑高低错落有秩,盛达鑫苑在同时提供了教育、医疗、购物、餐饮、娱乐、休闲、办公等一站式的生活配套。在该工程我了解到基础底板及基础梁钢筋。按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块 , 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。感觉自己还有许多东西要去认真地去学,记得陆游有句诗叫“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,真的是实践出真知。
(4)5月27日参观燕山大学里维埃拉竹海项目工程
项目位置:燕山大学西校区以北,西环路以西,祁连山路以南,地势高企,凌风瞰海,南邻燕大,西近一中,东接奥体。
开发商:秦皇岛佳成房地产公司 秦皇岛富立房地产公司
设计单位:秦皇岛维拓建筑设计有限公司
监理单位:北京日豪工程建设有限责任公司
施工单位:秦皇岛市政建设集团有限公司
建筑面积:项目占地200亩,地上建筑面积335160㎡,地下65940㎡。
在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖,空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材,由于质轻、消耗原材少等优势,已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样,空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰,一般规格是 390×190×190mm.
空心砖是以粘土、页岩等为主要原料,经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率,称为空心砖的孔洞率,一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比,可节省大量的土地用土和烧砖燃料,减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度,加快施工进度;减轻建筑物自重,加高建筑层数,降低造价。
用空心砖,因为比较轻,不会造成楼板开裂。其实,还有许多其他的隔墙材料,包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等,既轻,还省空间。这一天感觉收获不小。
(5) 5月28日参观在水一方项目工程
设计有限公司完成规划与景观设计,axel busch教授任首席设计师。 社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域,中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口,环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护,是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目;建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程;财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程;建设部建筑节能试点示范工程;河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”,作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术 的社区,节能技术由传统的50%提高到了65%,能源消耗减少30%左右,成为我市住宅的亮点,备受社会各界重视,建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目,并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局,从中了解到目前先进的节能环保技术,收益颇丰。
四、 实习感悟
通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。
五、 实习展望
展望在这次实习结束的时候,我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生,自己还有很多路要走,我到现在还没有学过任何实用性的技能,还不能为自己的生计出力,我要学的东西实在是太多了,外面的世界大的无法让人相信,我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能,有很多机遇,机遇是留给有准备的人,我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生,这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时,多留意身边的或者社会上的热点。土木是一个好的专业,是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台,我会为之继续奋斗的。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
本次实习为认识实习,以集中参观驻马店本地以及郑州的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程知识相关的工程为实施方案。通过认识实习,使我们能够正确的认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用,了解土木工程当前的概貌和未来的发展方向,了解土木工程活动的特点和内容。使我们更加热爱土木工程。
二、 实习主要内容
1、 以集中实习的方式进行组织,主要参观驻马店市内房屋建筑工程、道路和桥梁工程等项目。
2、 进行实习前的动员大会,让每一个实习的学生了解必要的安全知识、注意事项、实习规则与实习内容。
3、 参观在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括黄淮学院在建房屋、驻马店市体育馆、驻马店农校新校区、三超钢结构厂房。了解工程建设的基本程序,了解这些建筑的设计、施工及管理的'内容和特点。
4、 参观在建和已建成的道路工程和桥梁工程,包括在建郑州市龙湖金融中心、驻马店市在建中原大道道路及桥梁,了解道路和桥梁工程设计的内容、施工的方法、施工的特点以及施工的机械设备等。
5、 参观其他的土木工程:驻马店中原大道的排水工程、各个建筑的环境工程、郑州市龙湖金融中心的地下工程、三超钢结构设计与生产等。
6、 深入施工一线,通过参观建筑和听取讲解员的讲解,了解房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、地下工程等土木工程各分项工程和分布工程的施工方法和施工过程。
7、 通过一系列的对各个层面的土木工程的了解,了解土木工程的材料种类、特点和用途以及发展情况等。
8、 在参观认识的基础上,做好总结,为以后的学习打下基础。
三、 实习收获和体会
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获,实习结束后好好总结一下。在这紧张的一周实习中我们共进行了6项工程的参观认识,包括黄淮学院在建工程、驻马店市体育场、郑州市龙湖金融中心、三超钢结构公司、驻马店农校新校区、驻马店市中原大道.。在每次参观过一项工程后,我都会做好记录与自己的体会,以便自己以后在学习中方便。虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,在一般房屋建筑与重要的建筑的配筋中箍筋与纵筋的分布与连接、防水的设置、地基沉降等等。
1、 对于建筑设计和施工的参观总结
在参观黄淮学院在建的建筑时,我们刚好可以看到基础的布置,基础采用的是独立基础,墙体不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降缝的设置,除此之外还要考虑到基础沉降带来的危害,在现浇楼板上可以明显的观察到厕所地面要低于楼面10cm。
体育馆相对于普通建筑来说是相对较重要的,在驻马店体育场参观时,在做了基本了解的基础上,由于它是由钢筋混凝土和钢结构共同建造的,我特别观察到在钢筋混凝土与钢构件相连接的地方,明显的感觉到,柱子相对于别的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在纵筋接头处,它采用的不是焊接而是用螺丝套桶连接,箍筋开口处也被焊死,箍筋与纵筋不仅有铁丝相连,还增加了焊点,这使得结构更加稳定,更有保障,适合于特殊的建筑,这一做法在郑州龙湖金融中心的施工现场同样可以看到。
在参观驻马店农校新校区时,墙上的一些网引起了我的好奇:为什么要在抹灰的下面铺层网呢?现场的技术人员做了解答:为了防止墙上的砖与混凝土收缩不同而导致抹灰层剥落。这种做法不仅在墙体上可以看到,在砖墙与柱子或梁的连接处需要抹灰的地方都可以看到。
2、 对于建筑材料的参观总结
对于建筑材料的参观总结主要来源于参观驻马店市关王庙工业园区的三超钢结构公司的厂房、产品与作品。
钢结构随着社会的发展与我们的建筑愈来愈密切,在追求轻质、高强、美观的建筑材料上,钢结构无疑是最好的选择。钢结构有着自重较轻、工作的可靠性较高、抗振(震)性、抗冲击性好、制造的工业化程度较高、可以准确快速地装配、室内空间大、容易做成密封结构等优点,但也有易腐蚀、耐火性差的缺点。由于现阶段我国对钢材还不能很好的优化,导致钢结构建筑存在很多缺陷。但随着社会的发展,科学技术的进步,钢结构一些配套设施的齐全,钢结构将有很广阔的发展前景。
在以钢结构的建筑中,三超集团为我们展示了他们的钢结构别墅。从外形看,它有着同混凝土一样的建筑效果,丝毫看不出是钢结构;内部由于经过装修同样给人的感觉很好,和普通钢筋混凝土结构区别不大。由于钢结构工程在我国不是很完美,在造价上要比普通钢筋混凝土造价高,性价比相对来说太低;再者由于很大一部分人对钢结构不是很了解,本身钢材的弹性很大,人们在心理上会拒绝它,觉得没有钢筋混凝土的安全。但随着社会的发展,相信钢结构会一步步走入人们的生活。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。走出学校,来到工地实习,对我来讲是一次很好的启蒙活动,希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。
四、 实习意见和建议
1、 实习期间希望学校可以在以后学习中增加实习的时间,能让我们在学习与实践交替中学习,这样更有助于我们的学习。
2、 实习期间希望学校可以多派讲解员,学生多老师少,讲解时会有好多听不见。
3、 实习周可以多去一些具有代表性的地方,参观一些更具有特点的建筑。
4、 实习时间能否延长,接触更多的未知知识。
2012年11月30日 星期五 天气晴
今天,是我们土木工程认识实习的第一天,我们在班干部通知后,中午一点便去学校二食堂集合,全专业的同学都必须到齐。等待片刻后,我们的指导老师褚云鹏老师、张兆强老师、曹少飞老师、徐立英老师来给我们讲述了土木工程专业的发展,现状,以及以后的发展,使我们了解到很多我们专业的知识,包括土木工程专业的历史,已及以后的发展趋向,还有国民经济中的各种作用!我的认识在这次讲解中得到了提高。
然后,我们在老师的带领下去了第一个实习地点——新区教学楼,新区教学楼属于框
我们在老师的带领下,围绕新区办公楼周围参观了一遍,然后老师挨个给我们讲解了这个办公楼框架结构的特点,让我们对框架结构有了更深层次的认识。
通过今天的参观实习,我们在实践方面有了很高的提升。让自己对实体建筑中的框架结构有了深入的了解。
2012年12月1日 星期六 天气晴
今天,我们继续进行认识实习。而今天的实习地点是学校老区的清华教学楼,这是一个典型的砌体结构。首先我们得清楚砌体结构的概念。用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。在采用钢筋混凝土框架和其他结构的建筑中,常用砖墙做围护结构,如框架结构的填充墙 。长期以来,我国占主导地位的砌体材料烧结钻土砖已有二千多年的历史,与黏土瓦并称为“秦砖汉瓦”。
在老师的带领下,我们先从清华教学楼的外围进行了参观,这是一个砌体结构,但是由于这是我们第一次进行这种专业的认识实习,我们当中很少有人真正认出了这个砌体结构。不过在老师的耐心解说下,我们慢慢也在脑中形成了对实体建筑砌体结构的初步印象。
随后,我们进入了清华教学楼内部,详细观察了很多细节,这让我们对框架结构有了更深层次的了解。这清华教学楼的外部看起来是由很多砌块砌成的,不仅看起来美观大方,也给人很好的安全感。在现在这个年代,已经很少能见到这种砌体结构了。
通过今天的认识实习,我对砌体结构有了更加深刻的认识,我觉得这比在书本上学到的更加实在。
2012年12月2日 星期日 天气晴
今天是认识实习第三天,在老师带领下,我们去了38路教师公寓进行参观学习,刚开始,老师问我们这是什么结构时,同学们众说纷纭,结果没有一个人说出正确答案来,老师告诉我们这是框剪结构。而对于框剪结构,我们也只是在书本里有一些认识,并没有真实见过。
剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。对于框剪结构,由于两种结构协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使结构的侧向刚度得到了提高。 因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。
38路教师公寓是学校刚修建不久的建筑,采用框剪结构,是我们学习框剪结构的一个典型例子。通过参观,我们在脑海中逐步形成了对实体建筑框剪结构的认识。
2012年12月3日 星期一 天气晴
今天,我们去了学校南门外正在修建的一个大桥,它位于绵阳市正在修建的二环路之上。这是一座预应力混凝土桥,由于正在修建,我们能够看到更加生动的东西,对我们学习预应力混凝土桥有更好的帮助。
主跨90米,在中、小跨度范围内现已占绝对优势,在大跨度范围内它正在同钢桥展开激烈竞争。它是主要承重结构采用预应力钢筋混凝土结构的桥梁。小跨度预应力混凝土桥梁的横截面每取板状或t形;跨度较大时,则宜取箱形 。节省钢材,降低桥梁的材料费用; 由于采用预施应力工艺,能使混凝土结构的工地接头安全可靠,因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法,现在也能用于这种混凝土桥,从而使其造价明显降低; 同钢桥相比,其养护费用较省,行车噪声小;同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。
这座正在建设中的混凝土桥属于现代桥梁工程中最常见的一种,观察每一个细节处,老师都给我们详细讲解了它的作用和构造原理。经过老师的认真讲解我对预应力混凝土桥有了很深的认识,这次的认识实习我觉得对我很有意义。
2012年12月4日 星期二 天气晴
今天是实习第五天,同样,我们去参观了青义镇旁的一座钢桥。在此之前,我们只在书本上学过有关钢桥的知识,并没有真正去认识过现实里的钢桥结构。而这次的参观学习则给了我们一次真正接触钢桥的机会。
何为钢桥?用作为主要建造材料的 具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重。且由于钢材的各向同性,质地均匀及弹性模量大,使桥的工作情况与计算图示假定比较符合,另外钢桥一般采用工厂预制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性,耐腐蚀性差,需要经常检查,维修,养护费用高。 钢桥的主要特点是跨越能力大,最合适无工业化制造,便于运输,安装速度快,钢桥构件易于修复和更换,钢材易腐蚀,故钢桥的养护费用高。中国建设钢桥的历史可以追朔到百年以前在我国7万多公里的铁路线上有8000多座钢桥在服役其中超过百年的老龄钢桥有160多孔。而早期的老龄钢桥大多是外国人设计并建造。旧中国的铁路钢桥建设由于受到当时的政治、经济和科学技术的限制材料、设计水平、制造水平、施工技术等条件都很落后钢桥的发展极为缓慢。
通过参观,我们发现这座钢桥是非常典型的一座钢桥,能够让我们更加深入了解钢桥结构。通过老师的讲解,我们了解到很多知识,对钢桥的未来发展也有了比较好的观瞻。钢桥未来的发展前景还很广阔。
2012年12月5日 星期三 天气晴
认识实习的第六天,到现在我们已经进行了大部分的实习内容,至此我们也已经学到了很多内容。今天的内容是到圣水寺旁的那个连续梁桥进行参观学习。在老师的带领下,我们照常进行了各种观察学习。
我到网上查了一些资料,连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在t型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用,取得了明显的技术经济效益。 为拓宽横张预应力技术的应用范围,将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。此外, 连续梁桥的主梁是超静定结构,墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此,连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥,是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥,它的跨径为376米。
此次参观的这座连续梁桥跨度中等,具有很好的学习价值。在桥上一边观察,老师一边给我们进行讲解,让我们了解到了很多关于连续梁桥的而书本上却学不到的知识。在此前的课本上,我感觉对连续梁桥的了解却是另一个样子。所以,此次的认识实习让我又学到了很多知识。
2012年12月6日 星期四 天气晴
今天是这次土木工程认识实习的最后一天了,今天之后,我们便完成了所有认识实习内容。今天的实习内容是到平镇车站下,往左走那边的一个双曲拱桥。我感觉在此之前,我似乎都没听过双曲拱桥一般。 所谓双曲拱桥是指拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。 双曲拱桥按其行车道所处的位置属于上承式拱桥。若从主拱圈的横截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。由于介于拱肋之间的拱波也呈曲线形,且与主拱圈的曲线正交,故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省无锡县由建桥职工首创的一种桥型,它充分发挥了预制装配的优点,可以不要拱架施工,节省木料,加快施工进度,而所耗用的工料又不多。双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷,主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形,而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特点是:将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的方式组合成承重的整体结构。因主拱圈分期形成,呈现组合结构的受力特征,整体性较弱,在地震荷载作用下容易破坏。
观察发现,双曲拱桥有很多优点, 同时也有一些缺点。通过这次的学习,让我对双曲拱桥有了一些认识,补缺了这部分的空白。
至此,我们完成了全部的认识实习内容,通过这次的认识学习,我学到了很多东西。
认识实习报告
11月30日开始,我们跟随指导老师褚云鹏老师、张兆强老师、曹少飞老师、徐立英老师进行为期一周的土木工程认识实习,我们先后参观学习了学校新区办公楼、清华楼、38路教师公寓、西科大南门外的预应力混凝土桥、青义镇旁的钢桥、圣水寺旁的的连续梁桥、平镇车站下的双曲拱桥。每天一个地点,让我们能够非常深入的学到很多知识,弥补书本知识的不足。
认识实习是教学计划中的一个重要教学环节,其目的是通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足。久坐教室的同学非常珍惜这次外出实践的机会,好奇心满满。此外,也为后续课程的学习打下基础,并进一步培养学生的分析问题的能力。土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。建筑工程设施的物质基础是土地,建筑材料,建筑设备和施工机具。
借助于这些物质条件,经济而便捷的建成既能满足人们使用和审美要求,又能安全承受各种荷载的工程设施,是土木工程学科的出发点和归宿。
现总结如下:
清华楼是一个砌体结构,始建于1965年,是现清华大学以前在绵阳的分校修建留下的。在这次的认识实习中,我们能够很清楚的认出这是一个典型的砌体结构,无论是从它的外围还是内部结构,我们都能很容易得认出砌体结构的很多特点。用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。在采用钢筋混凝土框架和其他结构的建筑中,常用砖墙做围护结构,如框架结构的填充墙 。长期以来,我国占主导地位的砌体材料烧结钻土砖已有二千多年的历史,与黏土瓦并称为“秦砖汉瓦”。
力混凝土桥出现在20世纪30年代,50年代以来不断取得巨大发展,
在也能用于这种混凝土桥,从而使其造价明显降低; 同钢桥相比,其养护费用较省,行车噪声小;同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。
青义镇旁的钢桥也正在修建,我们也能够直观得看到很多东西。用钢材作为主要建造材料的桥梁称为钢桥。 具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重。且由于钢材的各向同性,质地均匀及弹性模量大,使桥的工作情况与计算图示假定比较符合,另外钢桥一般采用工厂预制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性,耐腐蚀性差,需要经常检查,维修,养护费用高。 钢桥的主要特点是跨越能力大,最合适无工业化制造,便于运输,安装速度快,钢桥构件易于修复和更换,钢材易腐蚀,故钢桥的养护费用高。中国建设钢桥的历史可以追朔到百年以前在我国7万多公里的铁路线上有8000多座钢桥在服役其中超过百年的老龄钢桥有160多孔。而早期的老龄钢桥大多是外国人设计并建造。旧中国的铁路钢桥建设由于受到当时的政治、经济和科学技术的限制材料、设计水平、制造水平、施工技术等条件都很落后钢桥的发展极为缓慢。
圣水寺旁的连续梁桥是我以前没接触过的,甚至我连连续梁桥的概念都不怎么清楚,这次的认识实习中,我学到了很多东西。我到网上查了一些资料,连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在t型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用,取得了明显的技术经济效益。 为拓宽横张预应力技术的应用范围,将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。此外, 连续梁桥的主梁是超静定结构,墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此,连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥,是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥,它的跨径为376米。 此次参观的这座连续梁桥跨度中等,具有很好的学习价值。在桥上一边观察,老师一边给我们进行讲解,让我们了解到了很多关于连续梁桥的而书本上却学不到的知识。
平镇车站下的双曲拱桥同样是我以前没接触过的,不过有了这次的认识实习,让我对双曲拱桥有了很深的认识和理解。所谓双曲拱桥是指拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。 双曲拱桥按其行车道所处的位置属于上承式拱桥。若从主拱圈的横截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。由于介于拱肋之间的拱波也呈曲线形,且与主拱圈的曲线正交,故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省无锡县由建桥职工首创的一种桥型,它充分发挥了预制装配的优点,可以不要拱架施工,节省木料,加快施工进度,而所耗用的工料又不多。双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷,主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形,而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特点是:将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的方式组合成承重的整体结构。因主拱圈分期形成,呈现组合结构的受力特征,整体性较弱,在地震荷载作用下容易破坏。这些知识在老师的讲解下,我们都有了很深的理解,使得我们补缺了方面知识的空白。
以上七个地点是我们这次为期一周的实习里所有的实习内容,通过这次的认识实习,我学习到了很多书本上学不到的内容。对知识的理解也有了非常深刻的理解。
在每一天实习后,我自己都会上网去查阅一些资料,巩固当天所学到的知识。当第一次听说防水套管、牛腿、倒角、衬片的时候,我只能记下,一边感叹自己的专业知识匮乏,一边希望能赶快弄懂这些专业名词。总是在理论的黑暗的盒子里去想象抽象的东西就犹如盲人摸象,难免会片面、主观。实习不仅仅是这7天,而是以后的每时每刻,在生活中用心去观察路过的建筑工地,四周的建筑物,在头脑中与所学的理论相结合。通过实践、查阅:本专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识,能在房屋建筑、地下建筑(含矿井建筑)、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。
通过这次实习,也让我更清楚的认识了自己的理想。从小时候起,就梦想着当一名工程师,盖大家喜欢的房子,所以也就选择了土木工程专业,有时候总是很焦急,老是觉得没有学到太多的专业知识,也时常向老师咨询什么时候自己才能透彻的去解剖一个建筑。可在这次实习中班里面有的同学也能够清楚的指出一些建筑结构,而自己几乎完全处于无知状态,这也就是差距,实现梦想的前提是实践,需要有足够的经验才会在以后的工作中运用自如。
总之短短的一周实习,让我打开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后将要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有啦,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一周,仿佛思想有得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟!
学生姓名: 陈彦玮 学号: 2012043 指导教师: 陈静茹 专业班 年月 告)
认识实习报告
陈彦玮
e-mail: http:// tel:
一、前言
1、实习目的
认识实习是土木工程专业本科教学计划中的一个重要的实践性教学环节。通过本次实习,使学生对所学专业的性质和特点有初步了解,增强学生在本专业学习期间的责任感和使命感,了解即将学习的专业知识和实际应用之间的关系,培养学生在实践中学习专业知识和技能的方法和能力。
通过对实习工地、讲座的参观和学习,了解钢结构、钢筋混凝土结构、砌体结构等主要建筑结构形式的特点、构成、分类和适用范围;强化对梁、柱、墙、板、基础、屋面等主要结构构件及建筑内部构造的感性认识;了解各工程的施工组织与管理情况、建筑机械的主要技术性能。
同时,通过认识实习,对建筑物的立面处理、平面布置、内外装修、工程中的新工艺、新材料、新技术、水暖电的配置与建筑结构的联系有初步了解。
2、实习内容
1. 工程概况。包括:总建筑面积;施工工期;施工人员、机械等的配置;结构体系;层高;地下工程;工程造价等。
2. 结构布置。包括荷载的传递路径;主梁、次梁、板、墙、柱等结构构件在建筑结构中的作用;箍筋、纵筋(主筋)、构造筋的概念;基础的不同形式;钢筋的种类;混凝土的常用等级;砖及砂浆的常用强度等级。
3. 了解沉降缝、伸缩缝、抗震缝的概念和其实际的设置;后浇带的做法;防潮层的做法;防水层的做法等。
4. 内装修的主要材料及方法;外装修主要采用的材料及做法;色彩与环境的协调;门窗材料等。
5. 室内电线的走法;暖气及上下管道的处理以及埋暗线;管道留孔(洞)与结构设计间的关系等。
6. 了解与房地产有关的工程开发与经营情况。
1
3、实习要求
1. 按时出勤、服从实习指导教师及施工现场工程管理人员要求,遵守纪律,注意安全。
2. 记录实习工程情况、心得体会、革新建议等。
3. 对组织的专业参观、专业报告应详细记录并加以整理。
4. 实习结束后写好实习报告,要求:条理清楚,对本专业和思想方面的收获进行
二、实习内容总结
2012年9月2日,青岛理工大学土木工程土木工程认识实习正式拉开帷幕。在为期5天的认识实习中,我们在指导老师的带领下先后参观了世园会-主题馆和植物馆项目、佳世客合肥路项目、华润中心-万象城项目、建安创意大厦项目和万科山东路项目中心的施工现场,进一步加深了对理论知识的理解,通过在场工作人员的介绍,我们学到了很多在书上无法学习到的知识,紧跟着现代建筑施工的步伐。
1.实习讲座
时间:2015年9月2日
指导老师为我们讲述了这次认识实习的基
本要求和具体的实习内容和目的,我明白了认识实
习的性质、目的及要求,对未来几天的实习方向和
任务有了一定的了解,懂得了在施工现场应该注意
的安全事项。
2.青岛世园会-主题馆和植物馆项目
时间:2015年9月3日
植物馆
世园会植物馆工
程位于天水路以北,
百果山森林公园内,
占地面积2.44公顷,
总建筑面积22749平
方米,其中,地上建
筑面积13522平方
米,地下建筑面
积
2
9227平方米,是亚洲最大的钢结构植物馆之一,工程总造价为2.93亿元。
钢结构:植物馆是一个钢
结构建筑,使用了钢结构约3000吨,拼装杆件14000多根,焊接总长17000多米。整个结构采用现场吊装人工焊接,施工难度非常高。
混凝土:植物馆混凝土墙
体部分均为弧形,并且墙厚及墙高尺寸较大,无法按照普通建筑物进行施工。对
此,施工人员采用直径为16的螺杆,按照分次浇筑方案施工。
幕墙:幕墙采用点支承玻璃幕墙形式,因为植物馆里会种植大量植物,所以植物
馆采用高透光度玻璃作为幕墙材料,这种玻璃透光度能达到百分之八十,有利于馆内植物生长。由于整个钢结构是不规则的,所以每一块玻璃都是特制的,是找不出两块一模一样的。这也给加工和施工人员带来很大的工作难度。施工采用了先建好钢结构,然后采用三维扫描技术定制好每一块玻璃。施工方再按玻璃的编号组装好每一块玻璃。玻璃接点采用了圆形活动接点,这样很好的解决了玻璃跟钢结构之间的误差问题。玻璃之间的缝隙用密封胶密封,有效解决防水问题。
防火防锈:钢结构对于防火防锈的
要求是很高的,植物馆的钢结构采用了薄型膨胀型防火防锈材料,不过这种材料得定期重刷。
节能环保:植物馆的玻璃由系统自动控制,系统能根据温度适当调节通风和日晒。
植物馆还拥有虹吸雨水回收利用系统,能实现将屋面收集的雨水回收并简单处理后用于灌溉。
主题馆
主题馆位于主题区飞花区南
山上俯视是四片花瓣的造型,立体感十足。
3.佳世客合肥路项目 时间:2015年9月4日
,机动车停车
位872个,为其在山东区域内第一大的门店。
佳世客合肥路项目主体采用的是框架结构,荷载先传给楼板,再由楼板传给梁,梁再传给柱,最后荷载沿着柱传给了基础部分。混凝土的施工工艺为定型组合模板施工工艺标准,采用的矩形模板有木质和塑料材质两种。
钢筋分类:
受力筋:指布置在梁或板的下部。承受拉力的那部分钢筋及抗剪切的起弯筋。
度变化等原因,在垂直于受力钢筋方向产生的裂缝。
箍筋:用来满足斜截面抗剪强度并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作。此外用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。是梁和柱抵抗剪力配置的环形钢筋。是口字形的,将上部和下部的钢筋固定起来同时抵抗剪力。
架立筋:是梁上部的钢筋只起一个结构作
用,没实质意义,但在梁的两端则上部的架立筋抵抗负弯距,不能缺少。 拉结筋:在无法同时施工的两个或多个构件之间预留的起拉结作用的钢筋就是拉结筋 。是加强框架填充墙与柱连结的受力钢筋,提高了填充墙稳定性和抗震能力。
负筋:就是负弯矩钢筋弯矩的定义是下部受拉为正而梁板位置的上层钢筋在支座位置根据受力一般为上部受拉也就是承受负弯矩所以叫负弯矩钢筋。
4. 华润中心-万象城项目 时间:2015年9月5日
“青岛华润中心”项目由华润置地(山东)有限公司开发建设,美国凯里森建
筑事务所负责项目的整体规划设计,该项目位于青岛市市南区中央核心政务、商
上商业20万m、连桥商业0.2万m、地下车库9.5万m有停车位2276个地下面
积总计23万m.酒店式公寓2.8万m、写字楼6万m。 项目基本概
运输系统
垂直运输电梯:万象城周围设有6台室外施工电
梯,其中两座塔楼各设置一台中速加大笼电梯,各标段分别设置一台施工电梯。
塔吊:工程中主要布置9台塔吊,局部区域根据现
场工期需要,临时增设周转吊塔确保工程进度。
地泵:地泵
分布在基坑上,从高处向下浇
筑混凝土。要求混凝土质量较高,否则容易造成堵管。
5. 建安创意大厦项目和万科山东路项目
时间:2015年9月6日 建安创意大夏项目
建安创意大厦占地面积约7557.9平方米,项目总投资2.2亿元。
基坑采用机械开挖的方式,且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行。本工程土方工程支护结构采用土钉支护。土钉墙时采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的结构。它是将拉筋插入土体内部全长度与土粘接,并在破面上喷射混凝土,从而形成加筋土体加固区带,用以提高整个原位土体的强度并现值其位移,同时增强基坑边坡坡体的自身稳定性。工程主要采用设明沟、集水井排水法进行排水处理。
万科山东路项目
万科山东路项目位于山东路和抚顺路交汇处,紧邻理工大学。由青岛北洋建筑设计有限公司
设计,项目占地2.4 万平方米,总建筑面积14.3万平方米,结构为框架剪力墙结
构。
构造柱施工:构造柱马牙槎应先退后进,进退为6cm,模板支设应沿马牙槎进退并粘贴海绵条,防止漏漿现象。模板口上必须支设浇筑口,待拆模后,将突出墙面的砼凿除。构造柱砼浇筑前,必须提前浇水湿润,严格控制坍落度。并振捣密实。 砌体施工:墙体水平灰缝,竖向灰缝均为15mm,勾缝深度为1-2mm,灰缝水平顺治,宽窄一致。
填充墙拉结筋设置:根据砌筑排砖图准确定位拉结筋位置,拉结筋端头采用扎丝绑扎,裸露在外,并采用红色防锈漆标识。
防火:防火隔离带采用苯板粘贴,苯板发泡。锚固件安装。