热门县交通局节能减排工作总结范文（12篇）

月工作总结是对过去一个月工作表现的回顾和概括，它能帮助我们发现问题并改进工作效率。下面是一些值得阅读的月工作总结范文，供大家学习和借鉴。

县交通局节能减排工作总结

交通局节能工作总结

为抓好交通运输行业节能工作，我局围绕“携手节能低碳，共建碧水蓝天”这一主题，从抓思想教育入手，对局干职工开展了节约一度电、一滴水、一张纸活动，号召干部职工从现在做起，从自身做起，从身边事做起，养成自觉节约的良好习惯。切实改进机关工作作风，加强内部管理，大力推进节约型机关建设，努力使资源节约深入人心，形成以节约为荣、以浪费为耻的良好风尚。

结合我县节约能源和保持生态环境形势的实际情况，组织开展了节能宣传周活动，在机关电子屏上不间断播放节能宣传标语，在各车站、码头等人口密集区域悬挂了节能宣传标语、发放了节能宣传单，并且深入五指峰挂点村宣传节能的重要性和紧迫性，通过多渠道宣传教育，提高了交通运输系统干部职工节能工作的意识。

县交通局节能减排工作总结

我局认真贯彻落实《国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和办法的通知》（国发［xx年］36号）、《云南省人民政府关于进一步加强节能减排工作的若干意见》（云政发［xx年］141号）的规定深入学习党的“十七”大会议精神全面贯彻落实科学发展观认真做好“十一五”期间节能降耗把节能的各项指标合理科学、合理利用能源、保护环境切实推进行业节能管理根据市交通局20交通行业节能减排工作目标责任书要求为全面完成省交通厅作出的“十一五”节能目标年具体做了下面几方面的工作：

总结。

二、加强节能工作的宣传教育，提高节能工作意识。

为抓好交通行业节能减排工作，从抓思想教育入手，围绕“节能减排、科学发展”这一主题，结合**县“节约能源和保持生态环境形势十分严峻，完成节能降耗和污染减排的任务非常艰巨的实际情况”，开展了节能宣传活动，深入基层宣传节能降耗的重要性和紧迫性，单位干部职工中宣传国家和省、市、县有关节能降耗的方针、政策和法律法规，对驾驶员开展了节约一升油，干部职工开展了节约一度电、一滴水、一张纸活动，节约、勤俭传统美德深入人心，反对浪费，节约光荣，通过多渠道宣传教育，提高了干部职工节能减排工作的意识，节能减排逐渐形成了自觉的行动。

抓紧节能环节工作措施的落实、确保节能指标的现实抓好节能减排工作，制度要科学合理，措施是保障，做好每一环节的工作，必须一脉相承，持之以恒，特别是单位的管理人员一定要按照制度抓落实，才能促进工作目标的实现。因此，对公务车和工程机械单机单台油料按目标指标进行核算计量，禁止指标突破，严格控制了车辆克故的行检，降低了油耗。办公室、楼院的节电节水管理也实行了上班时间科（室）人员负责制，下班时间门卫值班人员检查管理制，杜绝了漏水、漏电现象的发生。

交通行业节能减排是一项经常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使节能制度更加科学合理，节能措施更加完善，树立循环经济观念，依靠科技进步，发展研创高效低耗运输装备，开发交通环保新技术，节能资源、减少能耗、保护环境、为国为民，建立节约型交通行业，实现清净运输和绿色交通，确保实现“十一五”规划《纲要》中提出的交通节能减排目标。

县交通局节能减排工作总结

为大力推进我区交通行业节约能源，保障国民经济快速发展。为促进道路运输行业节约能源、减少污染物排放，提高资源利用效率，进一步加强对道路运输行业节能减排工作的监督、指导和考核，确保全面实现道路运输节能减排目标，实现道路运输业可持续发展，根据我区实际，制定本方案。

一、指导思想和原则。

指导思想：以科学发展观为统领，以提高能源利用效率、降低排放为核心，以四化管理为抓手，以科技创新为动力，全面落实节约资源和保护环境基本国策，努力在法规标准、政策支持、监管组织、统计监测考核和技术服务等方面实现新突破，为建设安全畅通、便捷绿色的道路运输行业提供有力支撑和保障。

基本原则：坚持节能减排与道路运输发展相结合；坚持节能减排与道路运输转方式调结构相结合；坚持节能减排与“四化”管理、“两保两树”活动相结合；坚持节能减排与科技创新相结合。

二、进一步提高认识，加强领导。

为加强对节能减排工作的组织、协调和领导，我局成立了节能减排工作领导小组，负责全区道路运输系统节能减排工作的统筹安排和部署。

组长：

副组长：

成员：各科、室、队、所主要负责人。

领导小组下设办公室，办公室设在公路运输管理所，由任办公室主任，联系人：，联系电话：。具体负责全区道路运输行业节能减排工作的组织协调工作。

节能减排工作领导小组的职责是：贯彻落实上级关于节能减排的部署；制定全区交通运输行业节能减排工作计划；协调解决全区交通运输行业节能减排工作中的重大问题；负责全区交通运输行业节能减排工作考核。

三、工作目标。

为进一步深入贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型交通运输行业，我局制定了交通节能减排工作目标。

1、公路节能目标。

公路扩建工程老路利用率不低于70%；养护大修工程旧路利用率不低于90%；循环利用路用材料的项目占50%以上。

2、道路运输节能目标。

积极采取节油措施，实现营运货车单位运输周转量能耗下降10.6%（相比）；鼓励使用低能耗和清洁燃料汽车，落实《db37/839-营运性道路运输企业载客汽车燃料消耗限额》、《db37/841-2007营运性道路运输企业载货汽车燃料消耗限额》。对客车实载率低于70%的线路不得投入新的运力。

四、工作措施。

1、制定工作责任制，加强监督管理。

（1）路政科负责农村公路扩建工程老路利用率、养护大修工程旧路利用率和循环利用路用材料的项目数等公路节能指标完成情况及效果（主要包括节约的资金、土地、工程量等）.

（2）公路运输管理所负责运力结构调整情况，包括营运车辆构成情况，新增、淘汰运力情况，黄标车的'强制淘汰等。营运货车单位运输周转量能耗下降情况；新能源汽车推广情况，主要包括道路客运、城市公交、出租车行业纯电动汽车、纯天然气汽车、混合动力汽车的新购置、改造数量等。

（3）机动车检测站负责道路运输车辆燃料消耗量限值标准和准入制度执行情况，道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作开展情况。

2、注重监管，增强实效。

为确保完成今年节能减排各项目标任务，将节能减排工作作为一项重要考核内容纳入单位的年终考评中，督促和安排节能减排工作，及时研究解决工作执行中出现的问题。对节能减排工作实施定期监督和检查。对节能减排工作不积极、不重视，目标任务未完成的单位，下发整改通知书，限期整改。

3、搞好循环，综合利用。

节能减排是发展资源综合利用的核心和首要任务，资源综合利用本身就是间接节能减排。公路运输管理所要将节能减排工作作为一项重要考核内容纳入企业的质量信誉考核中，进一步加强道路运输企业节能减排工作。督促道路运输企业建立和推行严格的节能减排管理制度和有效的激励机制，进一步调动广大职工节能的积极性。强化基础工作特别是统计工作，配备专职人员，将节能的目标和责任落实到车间、班组和个人。

4、加强车辆二级维护。

公路运输管理所要加强对营运车辆二级维护的监管力度。汽车维修管理所要严格执行车辆二级维护作业过程。二维车辆到汽修厂做二级维护，然后由汽修厂的质检员送检，在检测站检测合格后，汽修厂给二维车辆开具机动车维修竣工出厂合格证。检测不合格的车辆，到汽修厂重新维修，直到车辆检测合格。二维车辆检测合格后，汽修厂开具机动车维修竣工出厂合格证后，办理二维签章。

运输业户要定期进行车辆二级维护作业。维修企业要加强质检员职责。完善各项规章制度，建立完整的车辆维修档案，严格规范使用“三单一证”，加强二级维护规范作业。全面健全各类台账、修订各项工作程序。日常管理工作中做到规范化、程序化、标准化。

5、调整运力结构，加强车辆燃料消耗量检测，大力推广节能减排新技术。

严禁高耗能车辆进入运输市场，把好车辆准入关。对能耗高、排放超标的老旧车辆和经检测技术状况达不到三级的车辆要坚决清理出运输市场。在客运方面：对已经经营8年以上的车辆，鼓励其更新节能环保车辆；按照运输安全、环保、节能的技术要求，不断提高营运客车的技术状况；优先发展技术先进、高效低耗和市场急需的中高级车型，鼓励发展农村客运经济适用车型。在货运方面：加快发展节能环保的新型运力，积极引导和鼓励使用低耗环保车型，鼓励发展多轴重型（限六以内）柴油车、专用车、厢式车。

要全面贯彻落实《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，开展道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理，严格按照车辆燃料消耗量核查方案的程序对车辆进行检测，对检测不达标车辆，不予办理营运手续。

积极推广应用节约能源新技术、新设备、积极探索货车进行双燃料改造的可能性，合理调整运输车辆能源消耗结构。

局属各单位要认真学习、落实节能减排工作精神，在不断提高工作质量和效率的同时，身体力行，率先垂范，努力降低成本、减少浪费，建立节约保障体系和机制，在建设资源节约型、环境友好型社会中发挥带头和表率作用。

五、督导考核。

1、局属各单位、各运输企业，根据《道路运输行业节能减排工作考核评分表》的内容及要求进行自查，形成自查报告，其内容包括考核指标完成情况，自查得分及相关证明材料。自查报告及有关材料于每年12月底前报区交通运输局节能减排领导小组办公室。

2、各运输企业将《道路运输行业节能减排工作统计表》于每年的6月、12月底前报区交通运输局节能减排领导小组办公室；交通运输局节能减排领导小组办公室将自查报告、表格汇总后，及时报市交通运输局节能减排领导小组办公室。

六、奖惩办法。

1、考核结果作为区交通运输局对各基层站所、各运输企业综合考核评价的重要内容和依据。区交通运输局对节能减排先进单位年终给予通报表彰。

2、没有完成节能减排指标或不按期上交自查报告的单位，不能参加各类年度评奖，不得授予各类荣誉称号。

3、公路运输管理所要认真做好节能减排工作组织、督导、协调，对弄虚作假、未制定整改措施或未按时进行整改的交通运输企业予以通报批评，同时停止审批客运线路、驾校审批、营运车辆年度审验等相关手续，直至整改完成。

交通局年度节能减排工作总结

201x年我站在市节能办的指导下，在交通局的部署下，高度重视节能减排工作并制订了系列减排计划，经过一年的努力，将节能降耗工作落实到岗、到人，现将本年度的节能降耗工作总结如下：

在学习节能减排的学习中我站以三个代表重要思想、科学发展观及中国梦重要精神为指导，认真贯彻《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，以公路运输节能减排为重点，推进科技进步，加快转变车站发展方式和消费方式，加快建设资源节约型、环境友好型车站，能源、资源的高效利用促进公路客运事业可持续发展。

坚持车站发展与节能减排并重，坚持加强节约型车站基础设施建设、强化汽车客运节能减排、推进节能减排科技进步，加大节能减排监督管理力度、健全节能减排保障机制及加强组织领导等措施并举，坚持突出重点与全面推进相结合。

车站站场和站属各科室用水、用电、用油指标均在2014年基础上降低3﹪，职工节能减排意识明显提高。

成立了节能领导小组，积极抓好各项节能项目工作的落实检查，杜绝跑、冒、漏和长流水的现象，花园、草坪均在检查范围中。

办公用品统一采购，买国家认证的节能设备和产品。

1.成立车站节能减排领导小组，召开工作会议，传达文件精神；根据实际，制定活动方案。

2.通过各种渠道向职工和广大旅客宣传节能减排的重大意义，使职工-旅客-社会营造出一个连动反映，做到人人重视、身体力行，争做节能减排的主人，为节能减排献技献策。

3.办公室和会议室、办公区尽可能使用自然光，减少照明灯的使用时间和使用数量，做到人走灯熄，减少办公设备电耗和待机能耗。防止长明灯、白昼灯。夏天空调设置不低于26℃，冬天室温降到8℃才能开空调，且不得高于20℃。

4.严格执行公务车使用规定，鼓励坐公交车和骑自行车。办事范围在2公里内或公交车4站内不派遣公务车。

在201x年节能减排工作中，我站将围绕国家十二五节能减排工作计划，积极探索节能减排工作方式、方法，加强紧迫感与责任感。围绕创建节约型车站、节能减排、科学发展的核心，做好节能减排工作，努力实现十二五节能减排工作良好开局。

交通局节能减排工作总结

近年来，我市交通运输业快速发展，为经济社会的进步提供了有力的保障。但与此同时，运输工具的迅猛增加给能源和环境带来了较大的考验。为适应新形势，我市交通运管部门在全行业大力倡导节能减排，以促进交通运输业可持续发展。

节能宣传周期间，市交通运管部门向全市道路运输经营业户发出节能减排倡议，编印节能减排宣传单1000张，发放至全市大型客货运企业、机动车维修厂家等。号召运输企业举办驾驶员节油技能竞赛活动，许多运输企业建立了适合自身实际的节能减排措施，将节能减排教育作为企业的重要一课，建立考核机制，对超油、超料的从业人员进行一定的经济处罚，反之给予奖励，将节能减排工作制度化。

据资料显示，在一定条件下，公共交通出行比重每提高1%，可实现城市交通能源消费总量下降1、5%。因此，市交通运管部门将推动城市公共交通优先发展作为节能减排的一项重点工作来抓。20xx年，市区新增、延伸和调整公交线路10余条，现有公交车辆568辆，运营线路里程约548公里，基本上实现了“居民住到哪里，公交开到哪里”，满足了新城建设和旧城改造的需求。

一是开展甩挂运输。甩挂运输是提高物流效率、节能降耗的重要手段，其早已成为欧美和日本等发达国家和地区的主流运输方式。20xx年，市交通部门部门引导企业采取“一车双拖”、“一车多挂”等新型运输组织方式，在保持原有牵引车数量不变的基础上，加配一批挂车，大大减少了车辆空载，同时将原来的20英尺集装箱单车运输改革为一车双箱运输，极大地提高了运输效率，降低了能耗，使燃油单耗由原来的平均百公里60升下降至40升左右，单耗节约超过30%。目前，我市已有恒泰利、辽河油田大业实业有限公司等5家等运输公司投入甩挂运输车辆约274台。

二是强力推进城乡客运一体化进程，努力实现旅客出行“无缝对接”。目前，我市共有57条客运班线，441辆客运班车，基本实现营运客车“村村通”，全市城乡客运通达率达到了100%。通过合理设置站点，优化客运线路网络，旅客出行基本实现“零距离”换乘。

按照市政府蓝天工程任务分解，我局负责“推进汽车燃气改造工作，到20xx年底，全市出租车、公交车全部使用天然气，燃气重卡达到重卡总数的70%，营运性车辆使用天然气总量达到3亿立方米。负责督促对油罐车实施油气污染治理工程改造”。我局结合行业管理实际，积极采取有效措施，全力推进“蓝天工程”建设工作。

一是全力争取政策支持。交通运输部、省交通厅、运管局高度重视交通运输行业节能减排工作，出台了《交通运输节能减排专项资金支持区域性、主题性项目实施细则(试行)》、《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》等相关文件，为我市交通行业落实蓝天工程提供了有力的政策支持。

我局结合以上政策，鼓励道路运输企业购置燃气重卡等新能源车辆，组织引导道路运输企业向交通运输部申报了节能减排专项资金。20xx年5月，我市辽宁正丰实业有限公司、天天好运输有限公司、华驰运输有限公司等3家道路运输企业，获得交通部拨付的共计61万余元的专项资金补贴。

20xx年6月，省政府办公厅《关于规范和加快城市客运行业“油改气”工作的通知》明确：计划今后3年，逐步加大对城市公交行业使用新能源和新能源车辆的扶持力度。我局将密切关注，积极争取此项资金。

二是积极推进各项工作任务。利用车辆年度审验、更新契机，对全市营运车辆更换双燃料或进行“油改气”改装。目前，我市燃气出租车达3238台，气化率100%;燃气公交车达445台，气化率87%，超额完成年度指标17%;燃气重卡车达到1938台，气化率达到50%。

1、全面完成“蓝天工程”年度任务指标。20xx年，公交车天然气普及率达到100%，燃气重卡普及率达到70%。

2、继续向上争取政策扶持资金。结合“交通部天然气营运车辆主题性项目专项资金”活动，积极为道路运输企业争取政策扶持资金，鼓励企业购置天然气新能源车辆，增强企业购置新能源车辆的积极性。

虽然我市交通行业节能减排工作取得了一定进展和成效，但毕竟启动较晚，且受地方总体经济水平的影响，还存在一些突出问题，如各种运输方式的发展不平衡，多式联运不易组织，能耗高、排放超标的老旧车辆淘汰较慢，交通企业节能减排意识总体不强、资金投入不足，管理部门节能减排工作机构不全、抓手较少等等。市局将紧跟交通基础设施建设的步伐，加快构筑公、铁、水、空等协调发展的综合运输体系，大力倡导行业节能减排，调整运输市场结构，为扎实推进我市交通行业节能减排工作作出贡献。

节能减排工作总结

近年来，我市交通运输业快速发展，为经济社会的进步提供了有力的保障。但与此同时，运输工具的迅猛增加给能源和环境带来了较大的考验。为适应新形势，我市交通运管部门在全行业大力倡导节能减排，以促进交通运输业可持续发展。

节能宣传周期间，市交通运管部门向全市道路运输经营业户发出节能减排倡议，编印节能减排宣传单1000张，发放至全市大型客货运企业、机动车维修厂家等。号召运输企业举办驾驶员节油技能竞赛活动，许多运输企业建立了适合自身实际的节能减排措施，将节能减排教育作为企业的重要一课，建立考核机制，对超油、超料的从业人员进行一定的经济处罚，反之给予奖励，将节能减排工作制度化。

据资料显示，在一定条件下，公共交通出行比重每提高1％，可实现城市交通能源消费总量下降1.5％。因此，市交通运管部门将推动城市公共交通优先发展作为节能减排的一项重点工作来抓。20xx年，市区新增、延伸和调整公交线路10余条，现有公交车辆568辆，运营线路里程约548公里，基本上实现了“居民住到哪里，公交开到哪里”，满足了新城建设和旧城改造的需求。

一是开展甩挂运输。甩挂运输是提高物流效率、节能降耗的重要手段，其早已成为欧美和日本等发达国家和地区的主流运输方式。20xx年，市交通部门部门引导企业采取“一车双拖”、“一车多挂”等新型运输组织方式，在保持原有牵引车数量不变的基础上，加配一批挂车，大大减少了车辆空载，同时将原来的20英尺集装箱单车运输改革为一车双箱运输，极大地提高了运输效率，降低了能耗，使燃油单耗由原来的平均百公里60升下降至40升左右，单耗节约超过30％。目前，我市已有恒泰利、辽河油田大业实业有限公司等5家等运输公司投入甩挂运输车辆约274台。

二是强力推进城乡客运一体化进程，努力实现旅客出行“无缝对接”。目前，我市共有57条客运班线，441辆客运班车，基本实现营运客车“村村通”，全市城乡客运通达率达到了100%。通过合理设置站点，优化客运线路网络，旅客出行基本实现“零距离”换乘。

按照市政府蓝天工程任务分解，我局负责“推进汽车燃气改造工作，到20xx年底，全市出租车、公交车全部使用天然气，燃气重卡达到重卡总数的70%，营运性车辆使用天然气总量达到3亿立方米。负责督促对油罐车实施油气污染治理工程改造”。我局结合行业管理实际，积极采取有效措施，全力推进“蓝天工程”建设工作。

一是全力争取政策支持。交通运输部、省交通厅、运管局高度重视交通运输行业节能减排工作，出台了《交通运输节能减排专项资金支持区域性、主题性项目实施细则(试行)》、《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》等相关文件，为我市交通行业落实蓝天工程提供了有力的政策支持。

我局结合以上政策，鼓励道路运输企业购置燃气重卡等新能源车辆，组织引导道路运输企业向交通运输部申报了节能减排专项资金。20xx年5月，我市辽宁正丰实业有限公司、天天好运输有限公司、**华驰运输有限公司等3家道路运输企业，获得交通部拨付的共计61万余元的专项资金补贴。

20xx年6月，省政府办公厅《关于规范和加快城市客运行业“油改气”工作的通知》明确：计划今后3年，逐步加大对城市公交行业使用新能源和新能源车辆的扶持力度。我局将密切关注，积极争取此项资金。

二是积极推进各项工作任务。利用车辆年度审验、更新契机，对全市营运车辆更换双燃料或进行“油改气”改装。目前，我市燃气出租车达3238台，气化率100%；燃气公交车达445台，气化率87%，超额完成年度指标17%；燃气重卡车达到1938台，气化率达到50%。

1、全面完成“蓝天工程”年度任务指标。20xx年，公交车天然气普及率达到100%，燃气重卡普及率达到70%。

2、继续向上争取政策扶持资金。结合“交通部天然气营运车辆主题性项目专项资金”活动，积极为道路运输企业争取政策扶持资金，鼓励企业购置天然气新能源车辆，增强企业购置新能源车辆的积极性。

虽然我市交通行业节能减排工作取得了一定进展和成效，但毕竟启动较晚，且受地方总体经济水平的影响，还存在一些突出问题，如各种运输方式的发展不平衡，多式联运不易组织，能耗高、排放超标的老旧车辆淘汰较慢，交通企业节能减排意识总体不强、资金投入不足，管理部门节能减排工作机构不全、抓手较少等等。市局将紧跟交通基础设施建设的步伐，加快构筑公、铁、、水、空等协调发展的综合运输体系，大力倡导行业节能减排，调整运输市场结构，为扎实推进我市交通行业节能减排工作作出贡献。

节能减排工作总结

今年以来，我公司结合实际，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以建设节俭型企业为目标，进一步完善了公司节能管理体系，建立了促进节能的长效机制，并加大宣传力度、提高意识，突出重点、强力推进，控制用量、调整耗量，健全制度、完善措施，落实职责、强化监管，扎实做好节能减排工作，确保了节能减排目标顺利实现。

公司领导班子高度重视节能减排工作，切实加强了对公司节能减排工作的组织领导，把该项工作真正列入了工作的重要议事日程，制定了节能减排工作计划、方案，建立健全了工作职责制，由公司节能减排监管考核领导小组对各项节能工作进行统计、监管和考核，做到了层层有职责，逐级抓落实。同时将节能减排工作与生产、办公紧密结合在一齐，做到处处有节能，生产中抓节能，以节能促生产，保证了节能减排工作顺利开展。

我公司多次召开节能减排形势分析会、工作座谈会，进一步解放思想，突出节能减排工作重点、难点，进一步强化干部职工的职责意识，增强广大职工节能减排的危机感，组织了形式多样的节能减排法律、法规宣传活动，组织干部职工观看节能减排的相关影像资料，认真学习相关文件，使广大干部职工充分认识到做好节能减排工作的重要性和紧迫性，切实增强职责感和使命感，营造了“人人讲节俭、事事讲节俭、时时讲节俭、处处讲节俭”的良好氛围。

节俭资源、保护环境是我国的基本国策。做好节能减排工作，是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大措施，是建设资源节俭型、环境友好型社会的必然选择，是推进经济结构调整、经济增长方式转变的必由之路，是提高人民群众生活质量、实现经济社会又好又快发展的必然要求。今年上半年，我公司就推进节能减排工作的思路、方法、目标、措施进行了系统安排。

1、节俭用电。

一是节俭办公用电，加强照明系统日常管理，办公场所尽量采用自然光，工作人员在室内亮度足够时，不开灯或少开灯，避免浪费，离开办公室要随手关灯，做到人走灯灭，杜绝“长明灯”、“白昼灯”;二是严格执行空调温度控制标准，合理设置办公室空调温度;三是饮水机随用随开，下班后自觉关掉各类用电器电源;四是加强办公设备节能管理，电脑、打印机、复印机等办公设备在不使用时即行关掉，减少待机能耗。

2、节俭用水。

一是强化节水意识。加强对用水设备的维护和改造，定期对供水设施进行检查和维修，工作人员用水后及时关掉水龙头，杜绝跑、冒、滴、漏等浪费现象，杜绝长流水现象的发生，做到节俭每一滴水。二是强化用水管理。控制各个阀门、龙头的出水量，杜绝长流水，在满足基本需要的基础上，切实减少耗水量。

3、节俭办公耗材。

加强办公用品的使用和管理，规范办公用品的采购、配备和领取，坚持办公用品登记、签、领用制度。强化文印耗材的管理制度，提倡双面用纸，降低纸张消耗，减少重复打印、复印次数，注重稿纸、复印纸的再利用。

4、节俭经费。

一是严格控制公务接待经费支出。按照《公司招待制度》，严格控制接待标准，严格审批制度，规范程序，坚强监管，降低经费支出。二是减少办公经费支出。规范公用经费预算管理，按照《财务管理报销办法》严格公用经费支出审批程序，从严控制办公经费支出，严禁以办公用品名义列支其他费用。

5、节俭办公电话费。

按照《公司电话使用管理办法》，各科室办公电话一律使用限额制，凡超支费用由各科室负责支付，有效压缩通话时间，消除办公电话聊天、私用等现象。

我公司能减排工作领导小组办公室根据节能减排工作计划，采取定期检查和不定期抽查相结合等多种形式，对各单位、科室节能减排工作进度进行指导、协调、督查和考核。并对措施不力、工作落实不好的单位或科室提出批评，并要求限期整改。对重点问题进行了跟踪督查，促进工作落实。

经过采取有效的节能减排措施，我公司节能减排工作取得了显著成效：资源综合利用水平得到提高;资源消耗总量呈下降趋势;此外，干部职工节能减排意识得到了加强。制定了相关的规章制度，初步构建了从上到下的节能减排组织体系，节能减排工作逐步纳入了制度化、规范化。

节能减排工作总结

为保护环境,减少碳排放量,达到节能减排目的。根据《xxx局节能减排工作考核暂行办法》，xx项目部积极探索节能减排的实施,制订实施了《20xx年节能减排工作要求》。一年来，xxx项目部坚决贯彻落实党中央、国务院的重大战略部署和战略措施，在公司工程科技部的正确领导和精心指导下，我项目部领导高度重视节能减排工作，落实公司节能减排工作的管理、考核和统计监测规定，以高度的责任感，统筹规划，精心组织，抓好落实，积极推进节能减排的各项工作。

在全体员工的共同努力下，20xx年度节能减排工作取得了一定的成效，现将xxx项目“20xx年节能减排工作总结如下：

水电施工行业作为国家节能减排的“关注类”行业，主要的能耗是电力、柴油、汽油，还有部分煤和天然气等，主要的污染物为施工机械废气，施工废水和建筑垃圾等。一年来，在公司领导和项目领导的高度重视和共同努力下，20xx年xx项目共完成产值3503.7万元，共消耗各类能源折合标准煤为290.38吨，万元产值综合能耗为0.083吨标准煤/万元，能耗与上年同期比较降低55%。能源消费构成方面，共消耗电力69.26万千瓦时，汽油10.42吨，柴油130.3吨。

综合能耗为0.083吨标准煤/万元,能耗比上年同期降低55%，很好的完成了公司规定的减排责任目标。

按照《xxx局有限公司节能减排管理暂行办法》的要求，公司把对项目节能减排工作的量化考核，已全面纳入各项目年度经营业绩的工作考核。按照此要求，xx项目部建立了以项目经理为组长的节能减排工作领导小组，总体研究部署我项目节能减排工作，并以季度为节点，结合施工项目的变化，对节能减排工作调整具体方向和重点，设立以工程技术部为节能减排工作的负责部门、其他部门配合的节能减排组织机构，根据对施工现场作业能耗的统计数据，研究并调整方案降低能耗，通过明确责任目标，层层量化考核，确保扎实有效的开展项目的节能减排工作，有力的保障了节能减排工作的落实。

将节能减排工作纳入了项目经营发展规划中，将节能减排的理念、目标和要求成为到每个员工的信念和目标，通过有效的执行这些制度，规范了每个员工的行动，保障了节能减排工作的顺利开展和预期成效。

4、节能减排目标分解和落实情况。

xx项目部能正确认识生产经营与节能减排的相互关系，为了保证项目的可持续发展和经济效益的最大化，把节能减排融入到项目的经营目标、管理体系和日常经营活动中。根据每年的节能减排目标，层层细化到项目各管理部门、各协作队伍、直至各个员工手中，定期对节能减排目标的落实情况进行检查，年终按照项目节能减排奖惩制度对员工个人节能目标落实情况进行综合考评。

的信念中，以增强全员节能减排意识，增加做好节能减排工作自觉性和紧迫感。

6、节能减排技术进步和技改实施情况。

20xx年，xx项目部继续坚持依靠科技进步、技术创新来推进项目的稳定发展，大力推广新设备、新材料、新技术、新工艺等，以技术革新来发展生产力，降低能耗。

项目部安排了节能减排专项资金，加大对节能减排关键技术研发和应用的投入，总结推广先进技术和节能新技术，改造落后的生产设备和施工工艺，提高效益。

针对xxx隧道地质情况复杂多变，岩石破碎、涌水量大、单工作面施工距离长等实际情况，为了选取合理的施工工艺，确保施工安全和提高效益，项目部和xx大学联合确立了《xx水电站交通工程【x#公路】x标段隧洞工程关键施工技术研究与总结》的科研项目，由xxx大学进行理论研究和方案论证，项目部进行方案实施和数据反馈，对影响工程进度的开挖支护方案和通风措施进行技术更新，最终确立了短台阶预留核心土环形开挖的方式，超前导管配合型钢钢架结合锚喷支护的初期支护方式，在围岩特别破碎段或者涌水段加设超前大角度固结导管灌浆的方式，解决了前期开挖频繁塌方的问题，确保了每月的正常掘进。同时通过对围岩类别和支护形式的变更，增加了项目收益，本年度因为围岩类别变更增加产值627万元。

节能减排工作总结

今年以来，我院认真按照上级的有关要求，认真开展了节能工作，现将工作开展情况总结如下：

我院领导高度重视，为防止节能减排工作流于形式，成立了以院长为组长的领导小组，设办公室并落实工作任务。

为加强医院职工的忧患意识和节能意识，进一步推进节能型机关建设，我院紧紧围绕“节能低碳新生活，公共机构做表率”主题，认真开展节能宣传活动。在院内醒目位置粘贴节能宣传画报，在洗手台、空调、打印机等特定区域设置节约用水、节约用电、节约用纸等提示标识，有效营造人人节约、事事节约、环环节约的浓厚氛围。

（一）加强能耗统计，完善能耗监测。按照要求，加强能耗统计工作，建立工作台账，认真核实各类单据，如实记录原始数据，确实专人监测数据，及时统计监测情况。

（二）减少公车使用支出。我院公务用车实行统一管理、办公室审发派车制度，减少单或重复派车，严禁公车私用。加强车辆使用管理，实行车辆定点定车加油、单车燃油消耗登记等制度，尽可能减少人为因素造成的损耗。

（三）厉行节约用电。我院从节约每度电做起，堵塞浪费漏洞。首先加强用电设备管理，使用计算机、打印机、复印机等办公自动化设备时，要求尽量减少待机消耗。其次严格按照室温开放空调，使用空调时，必须将门窗关闭。使用电脑、饮水机等电器时，做到随时使用随时开机，对光线较好的办公室杜绝开灯办公。

（四）加强节约用水。详细掌握月用水量与缴纳水费的金额，如有异常，立即检查管道；改造临床科室脚踏式水龙头15个，有效避免在洗手过程中长流水现象；加强用水设备的日常维护管理，养成随手关自来水龙头习惯，防止跑冒滴漏。

（五）节约办公用品方面。文件用纸实行双面打印，杜绝盲目操作打印行为，以减少不必要的浪费，其他办公用品的使用严格实行统一购买、节约使用的原则，把节能工作落到实处。

一是医院职工节能意识有待进一步提高，对节能减排工作的重要性和紧迫性还缺乏足够的认识，参与节能减排的积极性、主动性还不强；二是资金不足。尽管今年投入了一定改造资金，但由于资金缺乏，满足不了进一步节能技术改造的需要。

今后，我们将继续抓好节能降耗工作的落实，按照科学发展观的要求，开拓创新，求真务实，不断探索节能降耗工作的新思路，为建设生态城市、节约型社会和“绿色医院”作出贡献。

交通局节能工作总结

为切实抓好我局的节能减排工作，在县委、政府的正确领导和县公共机构节能领导小组的业务指导下，紧紧围绕公共机构节能指标，认真开展节能各项工作。我局把节能工作作为一项日常重要工作，强化措施，狠抓落实，基本完成了各项节能工作目标，有力地促进了建设资源节约型、环境友好型的交通运输行业。根据县公共机构节能领导小组《关于印发全县绩效考核公共机构节能部分评分细则的通知》文件精神，现将度我局节能工作开展情况总结如下：

为切实加强节能工作的领导，我局成立了以局长同志任组长、党组成员同志任副组长、各部门负责人为成员的县交通运输局节能工作领导小组，由领导小组指导局节能工作，明确工作目标，落实工作责任。领导小组下设办公室，办公室设在局人秘股，由同志任办公室主任，负责处理日常工作。

二、广泛宣传，营造氛围，增强节能意识。

为抓好交通运输行业节能工作，我局围绕“携手节能低碳，共建碧水蓝天”这一主题，从抓思想教育入手，对局干职工开展了节约一度电、一滴水、一张纸活动，号召干部职工从现在做起，从自身做起，从身边事做起，养成自觉节约的良好习惯。切实改进机关工作作风，加强内部管理，大力推进节约型机关建设，努力使资源节约深入人心，形成以节约为荣、以浪费为耻的良好风尚。

结合我县节约能源和保持生态环境形势的实际情况，组织开展了节能宣传周活动，在机关电子屏上不间断播放节能宣传标语，在各车站、码头等人口密集区域悬挂了节能宣传标语、发放了节能宣传单，并且深入五指峰挂点村宣传节能的重要性和紧迫性，通过多渠道宣传教育，提高了交通运输系统干部职工节能工作的意识。

严格制度管理，紧抓节能环节工作措施的落实。

为抓好资源节约工作，我局建立健全了各项节能制度，局节能工作领导小组严格按照制度抓落实，促进了节能工作目标的实现。局机关的`节电节水管理实行了上班时间各部门负责人负责制，下班时间门卫值班人员检查管理制，杜绝了漏水、漏电现象的发生。通过建立完善节约资源的计量、记录报告、奖惩措施等管理制度，定期公布各部门资源消耗情况，强化对资源节约工作的日常管理，使资源节约工作做到经常化、制度化。

四、突出重点，把握关键，提高节能效率。

局节能工作领导小组把握关键，严格控制重点部位的资源使用量。

1、在节电方面：一是夏季严格控制空调温度设置不得低于26度，冬季不得高于20度；做到了无人时不开空调，离开前半小时关闭空调，并定期对办公楼空调集中进行节能清洁，提高空调能效。二是是夏天天气炎热时多开启门窗，尽量减少空调、电扇使用率。三是办公室白天尽量采用自然光，办公室在白天气候晴朗时做到不开灯采用自然光。四是尽量减少计算机、打印机、复印机等办公设备的待机耗电，下班前关闭饮水机、电脑、和其他用电设备开关，做到人走设备关。

2、在节水方面：对用水区域设置节约用水标识。还通过更换新型节水设备和加强用水设备的维护管理，杜绝了跑、冒、漏和长流水现象。

3、在公务车节能方面：一是减少出车次数，提高出车效率，尽可能集中同线路人员一同外出；二是控制燃油量及车辆保养维修费。根据车型和排气量，科学核定单车油耗，司机对车辆加油、保养维修应事先向人秘股申请，严格控制燃油量及车辆保养维修费。

4、在节约办公耗材方面：建立健全办公用品的采购、配备、领用制度；降低办公用品费用，耗材选用低能耗、环保、价廉的设备；利用资源，推进电子政务，实现电子清稿、无纸化办公，提倡双面用纸，降低纸张消耗，减少重复打印、复印的次数。减少使用一次性笔，鼓励使用钢笔。

5、在节约办公经费方面，一是严格按照中央八项规定要求，控制公务接待支出，认真执行公务接待规定，严格控制接待标准；二是严格控制会议费用支出；三是严格控制办公电话费用支出，严格电话管理，严禁在办公室拨打私人长途电话和信息电话，禁止使用办公电话聊天。

五、强化机关节能目标责任管理，建立长效机制。

将节能目标工作纳入职工绩效考核的主要内容，做到责任到位，措施到位。建立健全能耗统计制度，准确统计办公用品、水、电、油等能源消耗台账数据，建立能耗信息数据库，促使我局节能工作的长效化、制度化，切实推进我县交通运输行业持续健康发展。

节能减排工作总结

20xx年我站在市节能办的指导下，在交通局的部署下，高度重视节能减排工作并制订了系列减排计划，经过一年的努力，将节能降耗工作落实到岗、到人，现将本年度的节能降耗工作总结如下：

在学习节能减排的学习中我站以”三个代表”重要思想、科学发展观及中国梦重要精神为指导，认真贯彻《xxx国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，以公路运输节能减排为重点，推进科技进步，加快转变车站发展方式和消费方式，加快建设资源节约型、环境友好型车站，能源、资源的高效利用促进公路客运事业可持续发展。

坚持车站发展与节能减排并重，坚持加强节约型车站基础设施建设、强化汽车客运节能减排、推进节能减排科技进步，加大节能减排监督管理力度、健全节能减排保障机制及加强组织领导等措施并举，坚持突出重点与全面推进相结合。

车站站场和站属各科室用水、用电、用油指标均在20xx年基础上降低3，职工节能减排意识明显提高。

成立了节能领导小组，积极抓好各项节能项目工作的落实检查，杜绝跑、冒、漏和长流水的现象，花园、草坪均在检查范围中。

办公用品统一采购，买国家认证的节能设备和产品。

1、成立车站节能减排领导小组，召开工作会议，传达文件精神；根据实际，制定活动方案。

2、通过各种渠道向职工和广大旅客宣传节能减排的重大意义，使职工旅客社会营造出一个连动反映，做到人人重视、身体力行，争做节能减排的主人，为节能减排献技献策。

3、办公室和会议室、办公区尽可能使用自然光，减少照明灯的使用时间和使用数量，做到人走灯熄，减少办公设备电耗和待机能耗。防止长明灯、白昼灯。夏天空调设置不低于26℃，冬天室温降到8℃才能开空调，且不得高于20℃。

4、严格执行公务车使用规定，鼓励坐公交车和骑自行车。办事范围在2公里内或公交车4站内不派遣公务车。

在20xx年节能减排工作中，我站将围绕国家十二五节能减排工作计划，积极探索节能减排工作方式、方法，加强紧迫感与责任感。围绕创建节约型车站、节能减排、科学发展的核心，做好节能减排工作，努力实现十二五节能减排工作良好开局。