金工实训总结报告大全(18篇)

时间:2023-11-26 23:24:30 作者:XY字客

在学术领域,报告通常用于说明研究的方法、结果和结论,以及对进一步研究的建议。下面是一份关于消费者行为分析的报告范文,希望能够对大家了解市场有所帮助。

金工实训工作心得总结报告

金工实习是工科院校大多数专业学生必不可少的实践性教学环节。作为电气专业的学生,我们当然不可避免地要经过这一环节。

是苦是乐?是喜是忧?是有趣还是无聊?个中滋味,只有金工实习过的同学才能体味出来。

数控车床与普通车床相比,同是车床,数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。

数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控--它们就好象车床的大脑和双手,是数控车床区别于普通车床的最大特点。可能因为自己是读计算机的缘故,所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切,上手特别的快。之前担心的耐性和准确性问题消失得无影无踪:只要有严密准确的思维,输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,完全不用担心人为的差错,而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件--如果是通过普通车床来应付它们的话,普通车床将会显得那么的无力。

由此,我不禁联想到,现代科技是第一生产力,我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责!科技,将为我们带来日新月异的变化!

锻工,也就是我们所说的打铁。第一次打铁就要把一块8厘米长的方形铁条打成4厘米长的铁块,而且要保持有棱有角,可真辛苦。当拿起重重的铁锤,狠狠的往铁上面敲的时候,便会想起《钢铁是怎样炼成的》,真的很有那种意境啊!当铁的温度间在电炉中上升到800到1300摄氏度的时候,铁会变得通红,这时便真的应该"趁热打铁",不然等铁变成暗红的时候,即使力气花得多大,铁也不见得有什么变形了,那就是白费力气了。

在开始的时候我们用的力气比较大,总觉得自己力大无穷,但在铁块渐渐扁下去的同时,我们的手也慢慢觉得酸痛,不得不停了下来。这时,老师过来给我们做了特别指导。原来,当铁饼接近要求的厚度时,用力便要小一些,并且在整个过程中要注意铁锤的锤面要与铁块的正上面平行,这们打出来的铁才会正,另外有一点就是要在打造的过程中要不时把铁块摆平打。打铁力大心细,特别要注意不被烫伤。当工件在水中冷却而冒起热气时,我们的肩膀和手腕已经酸得不得了,整个人好象散架了一样。老师开玩笑道:"你们大学生就应该多参加这种锻炼锻炼你们的体魄和精神。"我们看着自己做出来的工件,够方够正的,心里不禁暗暗赞同老师的话:我们要锻炼我们的体魄,将来成为支撑祖国建设的一根韧钢!

钳工工厂设备较为简单,因为多数都是人工体力劳动。在这一天内,为了让我们熟悉钳工基本的工作操作以及锻炼我们的动手能力与意志,我们要做一枚m12的`螺母。从剧断铁柱到锉磨平行平面,从打孔到拧螺纹,件件不是轻松的活。单看老师演示时,我们都已经目瞪口呆,可能吗,莫非要上演铁杵磨成针的现代版?由于时间关系,老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个m12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔,最后还要倒六个30度的角。

听完我的心里就咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,还要要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来更艰苦工作就是锯铁了。

要用手锯锯下10mm的一段铁,同样,要有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个多小时,总算把六个面马马虎虎的加工出来了,由于时间关系,不能接着钻孔了,就这样把我们的"作业"交上去了。

其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工下一页,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!焊接焊接是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。

听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种--电焊和气焊。

电焊可谓是金工实习的所有工种中最惊险最刺激的一项。光是焊接时的高温就足以使人恐惧不已。幸好有防护面罩、手套和脚套的保护,我们才不那么怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不会出现问题的。

首先在一块旧铁板上练习电焊。基本动作要领我们都知道,但操作起来手却不听使唤。一开始,不是引弧时不能引燃,就是运条时速度控制得不好,焊痕断断续续,连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢?但我们并不因此就气馁,而是继续练习。我们三个人配合默契,几个回合练习下来,技艺有了明显的提高。

我们正练得起劲,老师布置了一道作业--将两根铁棒焊起来。我看了看评分标准,不禁咋舌:按照刚才练的效果来看,我只能达到b的水平。但这丝毫不影响我的信心。

金工实训个人总结报告

转眼间,为期两周的金工实习已经结束。从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。

眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

在制作工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是xxx,锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约xx次每分,必要时可加机油润滑。在切掉气割面之后我们还剩下大约xxx。

接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。

接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那却是用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

接下来的一周我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由xx车到xx,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

随即,我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒,这就是我们要加工的材料把木棍夹紧,不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在xxxr/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。

经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。

金工实习有苦也有乐,“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工等工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更像是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习,我还想再有一次。

金工实训个人总结报告

早上七点匆匆从学校赶往金工实验室。路旁的落叶被阵阵凉风吹起,但地上仍有很多,人走在上面时发出簌簌的声响。不知不觉这已是我在清华金工实习的最后一天,我们还是跟往常一样认真地听老师讲解,但不一样的是少了份热闹,多了份离别时的寂静。虽然这次实习时间较短,但我还是感觉获益良多,并有不少美好的回忆。在实习期间,我们先后参加了铸工,车工,钳工,数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,焊接。

在头两天的实习中,我们学习了铸造。通过老师仔细地讲解,我知道铸造是很多机器零件的基础,主要有砂型铸造和特种铸造两类。我们学的是砂型铸造,它分为造型、造下箱、造上箱、起模、合箱几个步骤。用型砂造模是一件很耗手力的活动,因为对于这些沙子,我们要以均衡的力来锤击,力量太大会造成沙子密度大,对浇铁水等溶液成型造成气孔等,力量太小,铁水就会流出来,造不了形体,所以锤击一天沙子也是很累人的。这期间还有一位女生晕倒,后来发现是没吃早餐低血糖引起的,这告诉我们金工实习一定要吃早餐。在铸造期间,老师让我们每人做了一个纪念币。

在铸造之后是车工实习,这个实习就比较简单,只要按几个把手就可以了。车工的老师对我们很认真,我们很快就学会了控制车床。知道了车削步骤:第一,开车对零点;第二,沿进给反方向移出车刀;第三,进切深;第四,走刀切削。车工主要加工回转表面,用途十分广泛。

再就是真真正正的劳动苦力钳工了,这个项目是在这两天时间里要做自己的一把锤子和起子。开始老师让我们组装了一个零件,然后又给我们每人发了块铁条,教了我们怎样使用各种工具,并告诉了我们怎样制锤子,之后我们便开始制做。钳工说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉。不过钳工老师很好,我们都喜欢他。经过一天的时间,锤子便做好了。第二天的钳工实习中,我们又做了起子。

第七天和第八天我们分别学习了数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,数铣,线切割,数车都是先自己或和自己的团队设计一个工件,然后再在电脑上生成g代码,最后直接由各个数控机床加工出来。这些是我们接触的比较现代的一些生产设备,确实给我们带来了新鲜感和震撼感,使我们感觉到科学真的很伟大。学习铣磨、磨削时,由于时间有限,有很多机器我们只是看了一下老师的操作,了解了一下机器的性能。

最后就是到危险的项目了——焊接。学电焊首先是要注意安全,电弧和电火花是主要的危险。为防止电焊时弧光“放”了眼睛和电火花把我们的衣服和皮肤烧伤,金工为我们准备了面罩、“围群”、手套、脚套。穿上这些,我感到很温暖,我为金工老师们的细心、体贴而感动。通过听老师讲解,我知道了电弧焊时首先要引弧,引弧时要用焊条划一下或轻点一下被焊的工具,之后要保持焊条距离工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太远,太近易把焊条吸在工具上,太远电弧易灭。

作为电气自动化专业的一名学生,在学好理论知识的同时提高动手能力也是至关重要的。就像现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,同时我也要感谢学校为我们提供这样的机会,也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我金工实习的日子里,我们有过艰辛和劳累,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切和体验,是我人生里永恒的回忆。

总体上感觉我在金工实习的日子很充实,在学到知识和技能的同时也收获了很多快乐。我难忘我们的师傅,难忘在金工实习的日子,那些摆在我抽屉里的工具是你我友谊的象征!

贺小宝。

金工实训工作心得总结报告

两周的金工实习由于有一天是端午节放假,所以总共学习了九个工种:汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。

1)汽车比较无聊,讲了汽车的构造:变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多,只不过在车间多了一辆车可以实物讲解,老师还采用了双语教学(普通话和粤语)。下午跟同学拆了变速器,然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的,于是大家“互相合作”,最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来,能记住的就只有变速箱的结构了。

2)plc比较感兴趣的一个工种,可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过,但当时上课根本没有听课,不过有了自己动手操作,学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路:抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说,如果宿舍有一个plc就好了,可以好好学一下。

3)加工中心学了两个软件,ug和mill9(不知道会不会写错了),不过都是老师已经把具体步骤写出来,我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的,而mill9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器,这个老师讲话倒是挺幽默的,不过经常跑题,由加工中心的刀具讲到了华山论剑,真无语。有一个印象比较深刻的,就是讲到了氮化硼这种材料,涂在刀具,增强刀具的强度,而这个中国现在还不能做出来,都需要进口,我们学材料还真的可以为这个而奋斗,哈哈。

4)刨工还算比较好玩,可以自己动手操作,由于星期四,下午不用上班,只让我们做一个长方体,有规定长度。时间比较紧,后来我们差点做不完,然就就加大了速度,把刀的深度也加大了很多,老师只允许一次最多加工20格,而我们却调到了30格。后来觉得,真对不起那台机器。还好,在最后时刻,交给老师,竟然拿到了a+,全班只有我们一个组拿到,happy。。。

5)数控铣比加工中心跟无聊,一天都呆在电脑前,学习powermill软件,上午是粗加工,下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了,大家都把电脑装上游戏,开始打游戏。。。

7)热处理主要学习三种东西:利用砂轮鉴别三种钢铁(高碳钢,中碳钢,低碳钢);观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花,算是比较危险,三种钢不是很难鉴别的,不过观察现象有点困难,什么节点、花粉之类的;金属相图只是照着墙上的图案画,其实在考美术;炼金属属于热处理,金属高温之后在水中迅速冷却,强度会增加很多,但在空气中自然冷却,则减少强度,把金属变硬,然后又变软,总体来说提高了金属的性能。

8)磨工齿轮加工很无聊的一个工种,还好那天是周四,只上一个上午。只是在那里听老师讲了关于磨工齿轮加工的基本知识,然后就做作业。不过这个老师讲课还比较幽默,也是经常跑题。

9)钳工最辛苦的,把一个圆柱铁加工成一个六角螺母,用到的工具只有锉刀、钢锯,做完之后发现手都起泡了。在把铁块锯下来的时候,本来是要求11mm就可以了,由于我不小心,控制得不好,据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时,确实很有成就感,虽然不是很好看,哈哈。用了五毛钱买回来,自己辛苦做了一天的,还得用钱买回来,无语。。。

总结:金工实习如果不在期末,相对于上课还是比较好玩的;虽然是实习,实际自己动手却不算很多,但却有很多作业,比较郁闷;不过如果有真正去学的话,还是能学到一些东西的,由于我那两周周末都要考试,上金工实习都在看自己的书,作业很多都是抄的,比较可惜,哈哈。

金工实训工作心得总结报告

历时24天的金工实习结束了,在老师们耐心细致的讲授下,我们学习了“制造基础景安全”、“slidworks”、“车工”、“钳工”、“铸、机械拆装”、“刨、磨”、“数控加工及检测”、“铣”、“数控车”、“电加工”、“激光加工”、“塑料成型与锻压”、“焊接”,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在此期间,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

我觉得金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

现在我想通过对金工实习中的一些细节来剖析自己的内心世界。我们学习完“制造基础景安全”、“slidworks”后,便进入了这次金工实习的重头戏,到了“动手”、“动脑”的阶段。

初到咋来,我们对第一项的实习感到特别的激动,还有少许的狂热。也许是老师想给我们一个下马威吧!刚踏进实习场所时,我们觉得老师是板着脸的,谈吐间露出了超强的威严。但正所谓严师出高徒嘛,也这是因为老师们对我们的认真负责,着重强调了操作的安全性和准确性,为我们之后的顺利完成任务埋下了伏笔。

车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最后,便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是:

1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘。

3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

我觉得虽然车工不需要我们很大的蛮力,但是它需要我们高度的集中精力,锤炼了我们工作时的细致性,所以我认为它是所有工种中最“卖力”的。

所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将我们在车工阶段做成的初级加工锤头经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的锤头。接着,我们自己选了些钢板,设计自己想要的图形,我先在钢板上用铅笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,在老师的指导下,我们开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自己设计的五角心弄得光亮。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但当看到自己的胜利果实诞生时,内心的喜悦之情也是不言而喻的。

在老师英明的指导和我们精明的配合下,较为轻松地完成了任务。第四项——“刨、磨”

刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件,我们用的是最常用的牛头刨床。磨削加工就是用砂轮以较高的线速度对工件表面进行加工的方法,其实质是用砂轮上的磨料自工件表面层切除细微切屑的过程。我觉得这两种加工相对比较简单点,我们很快就完成了任务。

我们在实习中接触的是电弧焊。通过观察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作,我懂得了焊接的相关原理和操作,明白了部分焊接的精准度要求,学习到的不仅仅是……。锻炼了自己的勇气和心理,还有想起那整套装备,帅呆了。

在这次课中,我接触到了现代先进的塑料成型机并亲手制造了两个印有dgut校徽的塑料图章,了解了塑料成型的原理、流程和一些简单的操作。另外,我们还分组用铁锤锻压了一条金属圆杆。我们先把金属圆杆(锻件)放进电能加热炉里加热到1000多摄氏度,然后再用铁钳把它取出来放在一个铁工作台上进行锤敲,要把曲面敲成平面,当锻件冷却到一定温度,锤敲起的变形作用变弱的时候,我们又把它放进加热炉里加热再取出加热,如此反复多次,最后把锻件加工成一个长方体。除上以外,我们还接触了金属片直角成型机。

我们学了铣削,原来铣削就是在铣床上用铣刀得对工件进行切削加工的方法,而铣床又有卧式和立式之分,我们用的是立式铣床。我觉得进行铣削加工还是挺轻松的。

此外,我们还学了“电加工”、“激光加工”、“数控车”、“数控加工及检测”。对于一名大学生,特别是一名理工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。

实践是真理的检验标准,通过三个多星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

另外,我也想对这次金工实习提一下小卡议。我觉得我们实习中的机器的体积不需太大,无可厚非,学校购买大机器的出发点是使我们的实习跟接近工厂,为我们以后步入社会打下基础。但这样做的弊端也原形毕露了,大机器的价格高,导致经常都是一大群的同学合用一台机床,大大地削弱我们对机器的操作时间,利用率的降低,也致使我们对机床的熟悉度大大减弱了。所以,我希望学校考虑到为了我们能够利用有限的时间内,对机床的最大程度熟悉,从而像车工的机床那样,购买一些小点的机床,以便达到人人有时间可干,有机床可操作的目的。

金工实训工作心得总结报告

10天时间很快就过去了,但是回过头来一看,感触还是挺多的。金工实习给了我们一个动手的机会,这与我们以往的学习不同。与我们以前所学的知识也没有多大关系。想想我国现在的教育制度,感觉金工实习很有必要。如果时间长一点就更好了。实习不仅加强了我们的动手能力,拓宽了我们的思路,补给了一些专业知识,还加强了我们的集体荣誉感,体现了集体注意精神。

第一天,钳工。这是印象最深刻的一天,也许是因为它太累,也许是因为它是第一个要做的。真的,那天磨的好辛苦。也算是对我们精神意志的一种考验吧,都说“只要有信心,铁杆磨成针”何况我们不用磨那么细!

它还让我知道,有些事情是没有捷径的,只能靠你一步步的走下去,去完成它。也许这也是学习的一个启示。一个螺丝帽,这是我们最后的心血,你无法想象其加工的过程是何等的困难,它包涵了多少的汗水,只有我们自己知道,不容易啊!也算是也苦后甜吧。

车工,铣工,这两个和钳工不同,完全不用手工来磨,都是靠机器完成的。车工就是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削方法。

一方面我们了解了机器的一些基本操作,另一方面让我们知道了效率问题。时代在不停的发展,真的不好说明天我们还能靠自己做的有多少?也许是一个机器的时代的到来,这好像是不可避免的,不可阻挡的。

接下来的两天就在机房里度过,学习了一些制图软件,但我们都好象更喜欢钳工那一类的工作,也许是我们一直都是在读“书”的缘故吧。虽然说以后我们不一定能够接触到这些软件,但还是给了一个机会让我们去认识,了解。

电火花,利用化学腐蚀来达到我们的制作目的。电火花加工机器是由一台电脑加一部机器组成的,学习到了一些知识,如:电火花的加工范围,基本机构还有一些基本操作。

化学加工,又一个难忘的一天。做了一个有纪念意义的作品,心里感觉挺舒服的,毕竟自己的心血有了回报。这个工艺有很多种加工方法,而且很有自己的特点,不仅展现一个人的动手能力还展现出一个人的想象力,虽说自己的作品没什么艺术特色。

电焊,气焊。通过对金属的加热或是加热加压同时进行,把金属加热到熔化或是半熔化的状态,从而把金属连接在一起的一种工艺。小时候总喜欢去看那些工地的工人做电焊。

感觉他们很神气,今天终于第一次接触这个东西了,还蛮好玩的。电焊功能很多,以后用的几率也很大。电焊的操作技巧比较简单,学的很快,而下午的气焊就不一样了,操作起来很困难,也没达到预想的结果。总的来说,还是学到了不少的东西。

最后一天,也只有半天,砂型铸造。确实感觉很原始,想起小孩玩过家家。这个也需要很强的手上的能力,耐心,细心,一不小心就会前功尽弃。我们使用的设备都很简单但是不可替代的,什么东西都有其简单的一面,也许原始就是最好的。

我的金工实习就这样结束了,两个星期可以说短,也可以说不短。重在的是一个我们都已经动过手,做过,体会过。了解,认识了一些机器的基本操作,一些基本理论知识。重要的还有一些安全知识,这是必不可少的,“安全第一”。

自己确实很喜欢,比起坐在教室好,也许是我们坐在教室的时间过长才有这些感受,谁有知道什么才是以后我们真正能用到的呢,这是教育要思考的问题,也是我们要思考的问题。金工实习不仅是能力,它还处处体现出一个人的各方面素质,只有自己亲自试过,做过,我们才会有收获。

就这样结束吧,也许只是一个开始。这将是大学期间又一个难忘的时段,慢慢的去体会吧。

金工实训个人总结报告

为期两周的金工实习结束了,在这两周中,我们进入车间,操作机器,获得实践经验。总共九天,每天一个工种,对我来说,每天都有新体验,有些辛苦,有些清闲,但每一天都很充实、快乐。

第一天做的是铣工,具体说来就是操作车床,对工件进行切削。这是我人生中第一次进入车间并且操作机器设备,一切都很新奇。我们使用的是万能铣床,目标是将一个圆柱体工件加工成一个长方体。这项活计听起来简单,但实际上工厂里对零件的精度有很高的要求,具体实施起来并不容易。长方体有四个侧面,我们需要对每个侧面都进行至少三次加工,每次加工要切掉多少都需要计划。在做第一组对面时,我和倩姐就发生了计算错误,导致加工的第一组侧面出现一个不可忽视的误差。之后加工第二组侧面的时候我们吸取教训,圆满完成任务。值得一提的是车床加工的时候车刀切割工件,产生大量热,需要冷却,而这个冷却液是机油。这就导致我们操作车床的时候不可避免的满手沾满机油,滑滑的,还有异味,非常难受。另外,操作车床的时候是没有座位的,站着一整天很辛苦。这才第一天,我就开始认识到工人师傅们的可敬之处,他们忍受着满手的机油,没法喝水,没法坐下休息,但还是加工出了精致的零件,值得钦佩。

第二天是加工中心,这个名字听起来一点感觉都没有,实际上也挺有意思的。也许是因为第一天的铣工确实比较辛苦,第二天的这个项目很清闲,要我们做我们最擅长的事——操作电脑。具体来说就是操作电脑编程,然后将程序加载到机床上,让机床加工出需要的东西。我们的任务是在一个圆柱体的塑料材料上刻字。上午我们跟着老师学习怎样编程,有些同学上午就完成了编程的任务,下午没什么事做,很悠闲。我虽然没有在上午完成,但是下午帮一些同学做了这个作业,最后对编程也非常熟悉,充分体验到数控的优越性。由于电脑存在,我们可以利用程序,利用芯片进行编程,加工一些复杂的、对精度要求很高的零件。就像刻字,汉字何其复杂,但是在相关软件的支持下,这个项目变得轻松愉快,我们要做的只是动动鼠标,设置刀头位置,之后按下启动按钮,一切都完成了。同时我也见识到了这些大型机械的复杂,操作面板上有不下五十个按钮,但是师傅们操作起来却是那样的得心应手,真的是难者不会,会者不难。

第三天本该做塑料加工的,但是因为国庆假期,这个项目被跳过了,心里着实遗憾了一把。

务的过程中,男生帮助女生,很好的体现了同学们互帮互助的精神。

第五天是电火花,起初我还以为是电焊,到了实习场看过才知道是类似加工中心的数控类型的工种。经过老师的讲解,我知道了电火花的实质是利用脉冲电流对金属的腐蚀,加工金属板,在金属板上画图,由于加工过程中会有电火花不断出现,所以这项技术在我们国家被叫做电火花加工技术。这确实是一项精致的活计,如果没有电火花和激光打印这两项技术,要靠手工完成真的非常难。我们的任务分为两个部分,首先是利用我们的钳工基础,加工一个铜棒,在铜棒的一头加工一个图案,用以在金属板上打印;其次是对老师留下的作业进行编程;第三是在车床上操作,将我们设计的图案打印出来。我和刘子轩、梁宇明三个人一组,我们设计的图案是佛教中的卍字,我很喜欢这个创意,简单易行,也不难看。加工铜棒的工作是由我动手的,所幸不辱使命,只是加工过程中浪费掉一些材料,这使得老师有些不满意。之后是设计程序以及学习操作机床,我都出色的完成了,并且在金属板上留下了我们的图案。

第六天是汽车,按照课本上来说,应该是介绍汽车原理,讲解汽车各个关键部位的作用机理。我本来是对其充满期望的,希望能在自家的车出故障的时候用上。但是也许因为这个课程过于简单,学校把学汽车的课程都调成了钣金。于是我们第六天的学习内容变成了钣金,也就是利用金属板做手工。通过裁剪、折叠、铆合金属板,做出手工艺品。钣金有两项作业,第一项是做手机座,第二项是做小铲。上午做手机座,难点不多,我依旧发挥了我的一贯作风,快而不精,不过帮助不少同学完成任务。下午是做小铲,这项作业要求我们做两块板,之后对其进行铆合,做成小铲,这就要求我们加工的时候要保证两块板的尺寸,能完美的咬合在一起。我从小做手工折纸的爱好帮了我大忙,做的很顺利,没出什么差错,早早的完成任务,还帮助一些同学处理了他们的一些小失误。钣金的加工让我找到儿时做手工的感觉,还是很开心的。

第七天的学习内容是车工。车工的操作车床和铣工很类似,只是铣工是加工平面表面比较出色,而车工更注重加工圆柱形工件,更注重加工其圆柱侧面。上午听老师讲解车床的操作注意事项,以及如何完成我们的作业。我们被要求加工一个圆柱体金属块,在它的上面加工出两级圆柱形阶梯,最重要的是要保证加工出的圆柱形阶梯的直径以及光滑度。我和倩姐吸取了铣工的教训,为了保证精确度,我们一直使用最精确的螺旋测微仪进行加工。同时为了保证表面光滑,我们选择了最慢的进给量,效果非常出色。我们对零件精益求精,每个圆柱侧面都加工了四次以上,保证其直径要求以及光滑度。最后,我们的零件在直径上的误差控制在了0.03mm之内,光滑方面亦是位列班级前茅。这天的实习让我体会到慢工出细活的正确性,我们慢慢做,最后的作品必然是非常精致的。也让我不由反思之前几天的实习,也许我是做的太粗糙了,如果我牺牲一些速度,把重点放在质量上,也许作品能更上一层楼吧。

第八天实习内容是数控车。前一天刚刚学了普通车,第二天就进行数控车的学习,也算是让两者对比吧。这天的实习并没有让我们加工出作品,只是要求我们进行编程,在车床上进行检验,检查程序是否出错,之后就结束了。虽然老师在程序方面没有进行详尽的讲解,但作为一直爱好编程的我,这么点小问题难不住我,在和同学讨论后,我很快的完成任务。数控车相比于普通车,最大的优势在于能更准确的完成所要求的零件,节省人工,能更好的应用于大批量生产中。

第九天的实习内容是数控铣床,学过了表面处理、电火花、数控车之后,我们又一次接触到了数控设备。由于又是一个周四,我们只需要实习半天,也许也是因为这个原因,老师并没有讲什么内容,只是让我们看了讲解操作程序的视频,之后加工了一个工件给我们看,留了一个小作业就完事了。和普通铣床一样,数控铣也是着重于加工平面,老师加工了一个平面上的图形给我们看。对于数控铣,我并没有什么深刻的印象,只是对比于之前学过的三种数控工种,我觉得其实数控车床也就是那么回事,虽然工作原理有差异,但是操作方法、按键设置方面也都差不多是一回事。所谓一通百通,学懂一种,想掌握其他几种应该不是什么难事。

第十天,最后一天,我们的实习内容是锻压,俗称打铁。我们的实习内容是把圆柱形铁块打造成长方体。按照传统工艺,要用到火炉、铁锤等传统工具,是项重体力活。但是随着技术的发展,到今天,我们用的是电炉以及空气锤,这极大地节省了劳动力。把铁块放到电炉里加热,加热到900摄氏度以上,把红热的铁块取出来,放在空气锤下进行捶打,经过五至六次的锻压,将圆柱体铁块打成长方体。通过这天的实习,我对当代的铁匠有了全新的认识,不再是影视剧中那种肌肉发达,在火炉前奋力挥动大锤的大块头,一个长相普通的工人也可能是铁匠。加热铁块不再需要拉动沉重的风箱,只需要通电,打铁也不需要巨大的铁锤,可以使用空气锤、液压机,都能达到同样的效果。这些都是科学技术进步带来的改变,值得称道。

以上就是我十天的实习经历,称不上精彩,但我会一直记着,因为在这十天中我学到了许多。首先我接触到了车间,接触到了工人,对锻压、车床乃至工厂有了一个初步的认识,使我在这方面不再是一张白纸。其次,在这次的实习过程中,同学们互相帮助,互相照顾,进一步增强了同学之间的凝聚力,使大家彼此更加熟悉、更加团结。最后,通过这十天的实习,我更加了解工人师傅们的辛苦,体会到劳动人民的不易,更珍惜我生活中的点点滴滴。

实训总结报告

在学生掌握商品流通学基本理论基础上,培养学生的实际业务操作能力,为学生今后从事相关工作奠定技能基础。

要求学生了解商品流通的全过程。在训练过程中,进行师生互动,要努力提高学生的分析问题和解决问题的能力。针对实践调查要求学生能提出自己的想法,将所学的知识运用到具体的实践中,培养学生团结协作的能力。

17周周一至周五,为期一周。

石桥铺人人乐超市和经管大楼。

五、实训内容。

1.分组准备:学生自由组合3-4人一组,相互分工。

2.调查准备:学生对即将去调查的企业进行相关资料收集。

3.商品流通认知调查:前往流通企业进行调查。考查其商店选址、店堂布置、商品摆设、顾客服务等。

4.总结评估:对活动写出心得体会,并撰写报告。

人乐连锁商业集团股份有限公司前身为深圳市人人乐连锁商业有限公司,成立于1996年4月。公司主营业务为大卖场、综合超市和百货的连锁经营。截止20xx年1月31日,人人乐已在全国开设门店108家,网点遍布数十个大中城市,总营业面积超过150万平方米,20xx年销售收入超过100亿元,位居中国连锁百强企业第39位和中国快速消费品连锁百强企业第17位。2005年开始入驻重庆,它首选石桥铺扎寨,是因为当地有规模、上档次的商家不多,而位于高新区中心的区位优势又决定了它的消费力较强,有资料显示,先期进入的新世纪已经尝到了甜头,提前进入盈利期,因此人人乐对安家石桥铺的信心十足。

本次实训共历时5天,每天都有不同的内容和任务。我们自己自由分组,我们组有4名成员。实训第一天实训任务:收集石桥铺人人乐超市的相关资料,为到人人乐超市实地调研做准备。第二天的任务:继续收集资料,但做出调研报告,列出一个简单的调查的内容,针对性进行调查,我们小组打算对它的7个方面进行调查:

1)超市的选址。

2)商品价格。

3)经营模式。

4)商品的陈列情况。

5)自主品牌。

6)商品种类。

实训内容:将我们了解到的关于人人乐超市的相关信息做成ppt,我们小组的ppt内容大致分为了7个方面:

1)超市简介。

2)超市的选址。

3)经营规模商品陈列情况:畅销的商品都放在最显眼的地方。

4)仓库管理。

5)商品种类。

6)自有品牌。

我们结合着自身的购物体验,以及在人人乐超市实地调研的基础上,我们这一小组针对人人乐超市提出了相应的建议和意见。

1.比如购物的时候,特别是节假日人流较多时,超市会显得很拥挤,而一些老年人或者残疾人购物就会很不方便。我们就建议在超市内增添老弱病残等特殊人群的专用通路,并安排人员对着这一特殊人群进行商品介绍、导购等服务。给他们一种温馨的购物环境。

2.在超市内完善服务实施,导购牌,安全、厕所指向牌等等。

3.人人乐超市里面没有设置商品价格查询机,有时价标太多挤在一块,上面的价格等信息又有些模糊,旁边又没有销售人员,就不能确定其具体价格是多少,就会导致流失购买此商品的顾客或在结帐时产生争议。所以我们建议在商品种类繁多的地方配置商品查询机。以满足顾客需求。

4.在客流量高峰期,选购物品繁多与少件的顾客都在一起排队结帐,导致选购少件物品的.顾客等待很久才能结帐,会导致购买少件商品的顾客因要排很久的队从而放弃所购买的商品,既流失了部分顾客,也加大了工作人员的工作力度。而我们根据这一弊端,建议开设少件物品结帐专用通道,提高购买少件商品的顾客的结帐效率。

转眼,一周的实训就结束了,我很感谢学校安排实训这样的实训,以及老师的细心指导。实训把我们这一学期学习的内容集中的进行训练,提高了我们的专业水平,积累了实践经验。老师耐心指导,我们不会的问题,即使是讲过几次,老师还是会再次更详细地解说,提示我们一些重要的方法及技巧。对我们做的调研内容进行评析,指出不足,也让我们了解到学习的重点内容。通过这次实训,我感受到了做任何事都应该提前做好准备工作。我们了解到实践得真知,一切学习的知识是要建立在实践的基础上。实训还让我学到了书本上学不到的东西,感受到了团队合作,增加我们的阅历,累积了实践经验提高了我们的实际操作能力和应变能力。在以后的学习中我们更知道我们应该学习和掌握的知识,并对以后工作有一定的知道作用。

实训总结报告

六周的实习结束了。但是我对知识的追求,对知识得渴望始终没有结束。这次实习使我的动手能力得到了很大提高,也让我认识到动手能力是多么的重要。我们平时的学习虽然感觉自己还是很不错的,在专业知识方面是比较优秀的。但是通过这次的的实习让我认识到好的理论知识只是基础,只有通过与实践的相结合才是真正的知识。社会需要的不仅是满腔热情的人更是有真正动手能力的人。以前的学习主要是系统的学习理论知识,而这次的实习让我知道基础的理论知识是不够的。在这次的实习内容包括电路的设计,印制电路板,电路的焊接和调试等等。通过这六周的实习让我学会了许多的东西:

一直以来我们都在为同一个问题而烦劳问什么我的学习、工作效率这么的低呢。其实我们大家的工作能力都是差不多的,重要的是因为我们没有学会团结,怎样和同学们打交道。在实训中,大家经常进行交流,关于焊接,检查和调试各个方面,所以大家都多了一份经验。这种合作精神我想也是日后我们进入社会工作和进一步深造学习所需要的,因为没有好的团队就谈不上什么工作,学会互帮互助才能为我们以后的路添加更加坚固的堡垒、不管走到了那儿都是充满了信心。

现在想想之前的学习只能是叫做井底之蛙,以为学到了很多,其实不然。学习其实就是一个逐渐完善的过程我们从来就没有资格说我们学好了,更不能说比谁学得好。在这次的实习中我们做了五个项目,每个项目侧重了不同的方面,从不同方面对所学专业有所了解。在此前的理论学习中,我掌握了很好的理论知识,一开始以为自己学得好实训也没有什么问题,在这次实习中我体会到没有什么天才,也没有什么基础,在这里就只有动手。只有动手你才有可能很好的完成每个项目,从电路设计,焊接,到检查,调试。通过这次实习对电路的焊接技巧,调试方法,设计流程和方法有了一个系统的了解。这次的实习让我对这些知识从感性到理性的认识。理解这些东西无疑在以后的学习生活对我们会有很多的帮助。

没有什么事情能难到我们这句话说的没有错,我们都有着雄心壮志,都有对未来生活美好的憧憬。在实习我们做了很多的项目。但是有很多因为细小的错误或疏忽而导致结果无法出来。但有时他又会给你一个惊喜比如做到一点也没有兴趣的时候结果却出来了。也又可能结果明明就是出来了但是你没有注意他,或者结果出来了但是你却不知道他就是结果。实习让我认识到在以后的工作和科研中需要我们耐心细致,保持冷静,遇到问题时不急不躁,理智分析问题产生的原因和解决办法。生活中我们要踏踏实实,谁也没有捷径,谁也别想走捷径,只有努力的背影。生活得靠我们的努力慢慢的朝自己的目标前进,我们都得相信积累的力量。

实训总结报告

经过这次的实习,将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合,了解他们之间的异同点,也更清楚地认识到,理论学习与实践操作之间存在着怎样的差距。

众所周知,生产实习是学生大学学习很重要的实践环节,实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。经过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并经过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的本事。

短短一周的实习很快就结束了,虽然时间很短,但感觉还是有很大的收获。在实训周的最终一天我们对本周的实习进行了总结回忆,并以制作ppt展示的方式和同学们一齐回忆了整个实习过程,在实习总结中我们组取得了不错的成绩,为此,我们都很高兴,整个实习的过程中,总结一下收获大概的有以下几点:

学校的生活相对而言较为单纯,无需我们担忧很多的问题,学校三点一线的生活,学习跟得上就能够,而在实际的运作中当中则不然,实际中,我们要研究的则更多,及时的转变心态会让我们工作更加顺利。

有了明确的计划,目标才清晰,以至于在工作中不会茫然。我们实习时是跟着教师的安排一步一步走的,可是在这之前,教师的准备却是很辛苦很细致的,也正因为这样,才有我们在实训时有条理的有安排的顺利进行。周全细致的计划,这是除了课本上的知识外,我们要向教师学习的。

做大事小事有不一样的阶段,要想做大事,小事情必须做好。我们正是实习的阶段,做一些繁琐的小事情,很有必要。这些小事情值得我去做。事情虽小,可过程至关重要。

虽然一周的实习时间很短,学习到的东西也很有限,可是这足以让我体会到仅有不断的努力,学习更多的知识,才能够逐步完善自我,提升自我。

实训总结报告

可是,好在我不是一个人在战斗,在我们20xx级电气10班所有同学的相互帮忙和相互鼓励下,我们克服了许多困难,也解决了不少问题。从这前后加起来相当于9天的电工电子实习中,我所学到和收获的,不仅仅仅是收音机的工作原理和架构组成,还有如何分析处理解决问题的方法和潜力,当然,我所在的班级也在这次的实习过程中也变得更加团结和友爱了。

在整个实习过程中,我感受颇深,从简单的焊接,到最终复杂的组装,使我从中了解到学习和实践是相互统一和相互依存的,少了哪一样,都不可能成功做好一个收音机。课程虽然结束了,但学海无涯,知识的海洋浩瀚无边,我需要学习的还有很多。电子原件的魅力才在我的世界刚刚开始,仅有继续以电子实习的感受和经验为基础,渐渐学习总结下去,才能使自我得到更多的提高。

对于这次实习,我获得的心得体会大致总结如下:

1、我对电子技术有了更直接的认识,对放大和整流电路也有了更全面的了解,虽然以前也自我拆装过简单的单管收音机,但与这次的相比,无论从原理还是实际操作上来讲都是不能相比的。

2、对焊接程序也有了更清晰的认识,也更熟悉了焊接的方法技巧。

3、对问题的分析处理潜力有了很大的提高,由于一开始的盲目行动,我犯了很多低级的错误,比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面,先焊了集成块等等,随着实习的进行,我深刻体会到了事前分析规划的重要性,相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。

4、对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我的收音机制作真的可谓命途多舛,从第一次接通电源它一点反应都没有,到最终能够收听多个频道的广播,我进行了多天的调试和纠错,在仔细检查每一个焊点,分析电路板的接线后,最终才完美解决了问题。

5、对团队合作的意识培养起到了很大的帮忙,虽然抓烙铁的是一只手,可是后面有许多个头脑在指挥和支持着,大家一齐分析电路图,一齐解决我们面前的每一个难题。也使班上同学之间的友谊更加深刻,班级更加团结了!

实训总结报告

时间过的真快,转眼间,在xx公司的实习立刻要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。可是,在朋友和同事的帮忙下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自我的观点,如何说服别人认同自我的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以供给汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户供给最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,之后在同时的帮忙下慢慢的提高懂得了其中的使用技巧。工作中就显得简便多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。所以,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情景正确使用产品和优化操作方法。

此刻我已经申请调到汽车维修区去了,可是刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候必须会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,此刻我最终亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;此刻即将踏上社会,显然,自我的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自我在这期间的工作情景,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个不足之处,应当还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自我能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。此刻就要和教师离别了,多少有点伤感,感激教师们对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

实训总结报告

把捆绑的纸条拆掉,注意不要把纸条撕坏,拆下后放在一边,扎把时再用。然后用左手三指、四指用力夹住钞票左端中央,拇指、食指、三指在上面,四指、五指在下面并自然弯曲。左手拇指转到钞票下面内侧左端约1/3处用力将钞票向上推,再向外推,使钞票呈120°的弧形,并用食指拇指轻轻捏住钞票左侧边缘,是钞票呈约70°的扇面,以便于清点。

(2)清点。

拆把后用右手的拇指尖逐张向下捻动钞票的右上角,食指在票子的背面托住右上角,配合拇指捻动钞票捻下来的钞票用无名指往内方向弹拨(轻点快弹)。。

(3)记数。

记数有两种方法,一种是双数计法;另一种是单数分组计法。双数计法,即从1至100。单数分组计法,即从1,2,3,4,5,6,7,8,9,1(即10),1,2,3,4,5,6,7,8,9,2(即20),一直数到1,2,3,4,5,6,7,8,9,10(即100),分十组来记数。在点钞记数时,不要用嘴念出数来,要用心记。心、眼、手三者要密切配合,这样既快又准。

(4)扎把。

将墩齐的钞票横执,左手拇指在票前,中指、无名指在票后,捏住钞票1/3处,食指在钞票上侧,把100张钞票分开一条缝,右手将纸张一端插入缝内然后由内往外缠绕,将纸条一端留在票面上部,用右手食指和拇指捏住纸条向右折掖在钞票正面上侧。

(5)盖章。

每点完一把钞票扎把后都要盖上图章,图章盖在钞票的上侧纸条上。

二、点钞要领。

(一)肌肉要放松。

点钞时,两手各部位的肌肉要放松。肌肉放松,能够使双手活动自如,动作协调,并减轻劳动强度。否则,会使手指僵硬,动作不准确,既影响点钞速度,及消耗体力。正确的姿势是,肌肉放松,双肘自然放在桌面上,持票的左手手腕接触桌面,右手腕稍抬起。

(二)钞券要墩齐。

需清点的钞券必须清理整齐、平直。这是点准钞券的前提,钞券不齐不易点准。对折角、弯折、揉搓过的钞券要将其弄直、抹平,明显破裂、质软的票子要先挑出来。清理好后,将钞券在桌面上墩齐。

(三)开扇要均匀。

钞券清点前,都要将票面打开成缴扇形和小扇开,使钞券有一个坡度,便于捻动。开扇均匀是指每张钞券的间隔距离必须一致,使之在捻钞过程中不易夹张。因此,扇面开得是否均匀,决定着点钞是否准确。

(四)手指触面要小。

手工点钞时,捻钞的手指与票子的`接触面要小。如果手指接触面大,手指往返动作的幅度随之增大,从而使手指频率减慢,影响点钞速度。

(五)动作要连贯。

点钞时各个动作之间相互连贯是加快点钞速度的必要条件之一。动作要连贯包括两方面的要求:一是指点钞过程的各个环节必须紧张协调,环环扣紧。二是指清点时的各个动作要连贯。

实训总结报告

1.通过实训,培养我们对理论联系实际的理论认知能力,提高我们实际操作水平..

2.提高学校的就业指导水平。通过安排我们适当的实训,学校可以全方位了解我们的综合素质和能力水平。

3.提高对学校对自身教学模式、方法的认知能力。了解到学校、各系开设的课程是否适合社会的需要。从而更便于课程设置。

(二)实训意义。

1.我们理论和实践相结合的理念得到深化。通过实训,我们更好了解与我们以后工作相对应的工作。

2.通过实训工作,全面认知所从事行业、岗位需要具备什么才能,自己做得怎样,是否符合自己的兴趣。如果符合,自己将从哪几方面努力。为自己将来的职业生涯规划作好承前启后的准备。如不符合,分析原因,是否可以通过实践改变,慢慢培养兴趣,如实在失之甚远,可以通过此次实训收获其他方面的所得,比如人际关系的处理能力,工作能力的提升,心理承受能力的加强,这些东西对今后的发展有着比较重要的影响。

3.通过实训,可以全面了解自己解决问题的能力,自己的性格之中有那些需要改进的地方,知道自己适合什么行业发展。怎样培养独立办事和团体协作的能力,做到二者的辩证统一,以便适应今后工作的需要。

(一)实训时间。

1.20xx年4月16--27日,仿真实训。

3.4月24日空一天,在宿舍完成第三份项目报告。

(二)实训地点。

1.实训地点:材料系机房。

(一)写三份项目报告。

(二)熟练十六个故障处理。

(一)实训让我学到的东西。

1.学会了如何调整自己的心态去适应压力比较大的工作环境,作为组长要懂得如何进行小组分工,如何让组员们通信协力去较好的完成任务。但是来自各方面的压力只有亲身体验过的同学才会了解。写报告需要搜索个方面的资料,需要具备细心谨慎的工作态度。因为每天面对电脑,有太多的辐射,所以心理上会有点不太愿意对着电脑,可是我们要学习更多的知识,只好努力的去做,做累了,我也有点爱玩,就上网着玩玩与课程不相关的东西了,正因为我们这样,老师希望我们可以学习更多的知识,有空时就会时不时的来看看我们在干嘛,从实训中更多的还是学会如何自控!

都是值得听取的。有则该之,无则加勉。以后在工作中遇到不会的该怎么办了,或许这些都是工作中经常要面对的问题。别人笑话你,是因为你本身有问题,如果你巧妙的应对,相信他也没办法刁难你了。当然了,过后自己还是要从中吸取一些教训,扩大自己的知识面,广泛阅读,才不致招致笑话。假如不是自己的过错,就当笑话,不必当真。

(二)自身方面。

1.从实训中全面分析自己,自己有那些地方做得比较出色,那些地方还有待加强。通过实训,我觉得今后我需要加强心理素质的训练。对一些来自外界的压力的舆论要有一定的承受能力。自己的那些缺点是需要改正的就要努力改正,实在改正不了的,如果无伤大雅,就不必刻意要求。对自己的优点和擅长的方面,要有足够的自信,只有这样,今后做任何事情,无论生活上、工作上或者学习上都是有莫大帮助的。

2.加强实际操作能力的培养,今后多多参加社会实践活动。像我们面临就业的毕业生,更加要积极投身于社会的大家庭里,做好吃苦耐劳的准备。调整自己的目标,使自己的目标和现实相对一致,不好高骛远,不坐享其成,脚踏实地地去工作,为自己今后的生活作好铺垫。

3.我们应该养成吃苦耐劳,勤奋好学的习惯,实习期间踏实做好本职工作,利用实习的空余时间学习一些实习期间应该掌握的本领.以提高自己的综合素质。

4.善于总结经验教训,通过实训发现问题,解决问题,为今后的职业生涯扫清一切因自身原因产生的障碍。

如条件许可,尽可能多开设一些专业性较强的、较能适应社会发展需要的专业。或者实习实训地点多样化。

以上就是本人的实训报告和一些心得体会。如有错误或不当之处,恳请指导老师指正,谢谢。

实训总结报告

通过这次实习,我收获了很多,一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用,另一方面还提高了自己动手做项目的潜力。本次实训,是对我潜力的进一步锻炼,也是一种考验。从中获得的诸多收获,也是很可贵的,是十分有好处的。

在实习中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会,原先,学的时候感叹学的资料太难懂,此刻想来,有些其实并不难,关键在于理解。

在这次实习中还锻炼了我其他方面的潜力,提高了我的综合素质。首先,它锻炼了我做项目的潜力,提高了独立思考问题、自己动手操作的潜力,在工作的过程中,复习了以前学习过的知识,并掌握了一些应用知识的技巧等。其次,实训中的项目作业也使我更加有团队精神。

从那里,我学会了下面几点找工作的心态:

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。走上工作岗位后,我会用心响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升潜力,以广博的社会知识拓展视野。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。务必在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种主角的转换。

实习,是开端也是结束。展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的职责。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值。

我认为大学生实习难,就业难,除非你有关系,能给你简单找到工作,否则就难逃市场选取的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略,只能智勇双全,才能在这个社会中出人头地。

1、宜主动出击:找实习岗位和找工作一样,要讲究方法。公司一般不会对外公布实习机会,能够主动和其人力资源部门联系,主动争取实习机会。可个性留意正在招聘人选的公司,说明其正缺乏人手,在没有招到适宜的员工的状况下,很有可能会暂时选取实习生替代。

2、宜知己知彼:求职信和求职电话要稳、准、狠,即稳当地了解公司所处的行业大背景及所申请岗位的要求,准确地阐述自己的竞争力,自信自己就是对方要找的人;同时很诚恳地表现出低姿态,表示实习的热望和决心。此外,规范的简历,良好的面试技巧都有助于提高实习成功率。

3、宜避热趋冷:寻找实习单位时,宜避开热门的实习单位和实习发布网站,勇于找冷门公司,回避热点信息和实习高峰期,实习成功的可能性反而更大。

4、忌免费午餐:实习生与实习单位之间是双赢关系,主动跟对方说我不要钱来干活是很糟糕的开始,说明自己缺乏自信。有价值的付出必须要有价值的回报,不存在施舍性的实习岗位,能够为雇主创造价值的实习生才是对方所需,而理性思考到实习生价值的单位会给予实习生更多的锻炼机会。

5、忌盲目实习:未来求职拼的是专业度而不是态度。谋职实习不应是简单的劳动经验积累和态度培养,比如端盘子一类的工作,可能会增加挫折体验;与专业不对口的实习在未来求职竞争时含金量很低,从找工作的角度,这样的实习弊大于利。

实际上,实习只是接触社会的一个过程,大学生实习的目的就应是为了自己日后的发展,而不仅仅仅是累计工作经验,然后帮忙找到一个薪水较高的工作而已。

在实习中,我严格按照实习规程进行操作。做为一名初出茅庐的普通大学生,我不会放松对自己的要求,我期望用自己一开始的学习热情来对待日后的每一项任务工作。在这次毕业实习期间,虽然经常感到很苦,很累,但苦中有乐,累中搞笑,也都表现的十分地用心努力认真。

这次实习资料主要就是机器维修工作,但我获益不浅,感慨良多。我感受最深的,有如下几点:

其一,实习是个人综合潜力的检验。要想优秀完成工作,除了办公室基础知识功底深厚外,还需有必须的实践动手潜力,操作潜力,应付突发故障的潜力,还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员,还要求有较强的表达潜力,同时还要善于引导自己思考、调节与人相处的氛围等。另外,还务必有较强的应变潜力、组织管理潜力和坚强的毅力。

其二,此次实习,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:要给学生一碗水,自己就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office,但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时,我却一头雾水,感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样,这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系,殊不知工作不是专攻一个方面,而是考察我们的综合知识水平。

此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。这次实习,我觉得我表现得还不错,许多同学都认为,自己以后进入企业都是能够胜任的。由此看来,我们在大学里还是学到了不少东西,只是感觉不到而已。所以,我们有就业危机感是就应的,但不能过于自卑和担忧,否则会妨碍自己的学习。此刻,我们能做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质。

能够说这次实训不仅仅使我学到了知识,丰富了经验。也帮忙我缩小了实践和理论的差距。这次实训将会有利于我更好的适应以后的工作。我会把握和珍惜实训的机会,在未来的工作中我会把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中,为实现理想而努力。最后,我要感谢学院组织的这次十分有好处的实训,使我们学到了很多,也领悟了很多。

实训总结报告

转眼间已经来到炼油厂一个多月了,这是我首次参加工作后的实习,在这边充分体会到了工作与学习的不同,同时也在慢慢改变自己的心态,慢慢的去适应主角的转变。

我是20xx年x月开始进入炼油厂的实习生活,虽然以前也在化工厂有过短暂的实习,但是这次是我第一次能够深入到车间作为一名实习操作工的实习。经过半个月的三级安全教育后,我被分到了重整车间的40万吨/年柴油加氢——临氢降凝装置运行二班,学习柴油加氢的具体工艺流程及操作等。

在班组里,班长为我和同事安排了同一个师傅,师傅每次去现场我们都会认真的听师傅的讲解,做好笔记,师傅教会了我们很多现场的知识,这些都是我们从课本上无法学习到的宝贵经验。在现场学习中,我们首先要学习的就是整个生产流程,了解每个设备的作用。在我们操作的装置中共有21个罐,2个反应器,1个分馏塔,1个加热炉,6个管壳式换热器,3个空气冷却器,12个泵,2个压缩机及多种过滤器、阻火器等。我们负责的生产流程主要是把来自中间灌区的催化剂柴油经过一系列的除杂质除水后与混合氢一齐加压、混合、加热后,经过加氢反应与降凝反应脱除油品中的硫、氧、氮及金属杂质同时使烯烃饱和,然后经过换热,通过高压分离器和低压分离器除掉油里面内含的气体和水分,再经过换热后进入产品分馏塔。从分馏塔中出来的物料分两部分,分馏塔顶的汽油经过冷却后大部分作为分馏塔的回流,少部分粗汽油作为产品送出装置,还有一部分进入换热器进行换热;而分馏塔底的柴油则经过换热后作为成品出装置。在对整个柴油加氢工艺有了整体的了解后,师傅还会在现场教会我们一些具体的操作知识及安全防护。因为生产中有很多时候会涉及到泵的操作,因此,师傅还为我们讲解了离心泵的启动及切换,虽然我们还没有机会看到泵的启动及切换,但是此刻应经对如何操作有了必须得了解,相信以后肯定能够有上手操作的机会。

在这边实习的这段日子里,有幸看到了现场是如何做防冻和防凝的工作,虽然我看到的是其中一部分,但是通过向师傅请教和查找相关资料后,对该工作有了整体的认识。我们单位将来开始投产后,也会遇到防冻和防凝的工作,因此,做如下总结:

第四,拧不动的阀门不能硬开关,机泵盘不动车不得启动;

第五步,冻凝的铸铁阀门要用温水或少量蒸汽慢慢加热,防止骤然受热损坏;

第六,施工和生活用水要设法排到地沟或不影响通行的地方,冰溜子要及时打掉;

第七,加强管理,建立防凝台账,包括事故登记、防冻防凝设备完好状况和易冻凝设备管线备忘等。

陕北的冬天气温低,风沙大,因此防冻防凝工作是保证冬天生产持续顺利进行的一项重要工作,必须得牢牢的掌握。

在炼油厂的这段时间,我深刻的体会到了生产一线无小事,体会到了工作中要认真对待每件事情,从小处着眼,不断学习知识,积累经验。生产一线是一个很锻炼人的岗位,相信在炼油厂实习的半年将是我们日后工作中的一笔宝贵财富。

实训总结报告

1.标题:标题可以采取规范化的标题格式,基本格式为,“关于××的实习(实训)报告”。

2.正文:正文一般分前言,主体,结尾三部分。

(1)前言:主要描述本次实习(实训)的目的意义、大纲的要求及接受实习(实训)任务等情况。

(2)主体:实习(实训)报告最主要的部分,详述实习(实训)的基本情况,包括:项目、内容、安排、组织、做法,以及分析通过实习(实训)经历了哪些环节,接受了哪些实践锻炼,搜集到哪些资料,并从中得出一些具体认识、观点和基本结论。

(3)结尾:可写出自己的收获、感受、体会和建议,也可就发现的问题提出解决问题的方法、对策;或总结全文的主要观点,进一步深化主题;或提出问题,引发人们的进一步思考;或展望前景,发出鼓舞和号召等。

1.按照大纲要求在规定的时间完成实习(实训)报告,报告内容必须真实,不得抄袭。学生应结合自己所在工作岗位的工作实际写出本行业及本专业(或课程)有关的实习(实训)报告。

2.校外实习报告字数要求:不少于800字每周,累计实习3周及以上的不少于2000字。用a4纸书写或打印(正文使用小四号宋体、行距1.5倍。其余排版要求以美观整洁为准)。校内实习(实训)报告字数要求可适当减少,具体要求由学院依据课程特点规定。

3.实习(实训)报告撰写过程中需接受指导教师的指导,学生应在实习(实训)结束之前将成稿交实习(实训)指导教师。

时光匆匆,一个星期的实训在不知不觉中已经度过,在这段日子里,和同学老师度过了难忘的时光,尤其是和自己团队里的队友们,我们一起发现问题,一起解决问题。其实,我们在成长。这次的实训让我们在以后的磨练中可以有更多的知识发展自己。更重要的是让我们从现实的角度去考虑问题,从更加实际的角度去认识问题,这是在大学里学不到的,即使到了社会上也要经历很长时间的摸爬滚打才能弄清楚的。里面包含着很多的艰辛,同时也身受着收获。一个星期可以说是很短也可以说是很长,短的是时间跑的飞快,还没让人感觉出其中的味道出来;而慢的确是那种在实训中困惑与艰辛的体验,让自己明白了自己的一些不够与不足,当然那些实训中出现的问题后来都成了一份份收获与成功的喜悦。

从这一周的实训里面我体会到了销售管理里面的以下几点:(1)市场并进行调研。以市场需求为导向,顺应大形式的发展,充分了解消费者的消费倾向和意图,随时关注消费者意识的发展方向,这样才能真正赢得顾客。要使企业成功,就要充分的了解你的顾客和竞争对手。通过市场调研从潜在的顾客和竞争者获取信息,有了这些信息,就可以围绕产品、价格、地点、促销等四大市场营销要素制定营销计划。因为我们是模拟创业,所以没有时间做市场调研,很多资料只是在网上寻求,但市场调研确实很重要,是开办企业必不可少的工作;(2)结合自己以及市场的具体情况,选准项目。选择的项目既要顺应市场发展,又要推陈出新。在满足消费者基本生活需求的同时,又要满足其对独特和个性的追求。“没有赚钱的行业,只有赚钱的企业”。项目没有好与坏,只有适合与否。(3)选好合作伙伴.无论是选择供货商、投资伙伴、经营伙伴还是技术伙伴,我们都应以真诚、守信、能力强、素质过硬并且实力强大作为选择条件。好的合作伙伴是创业过程中的强大后盾和有力支持。微小企业的人员组成有合伙人、员工、顾问和自己,这些人都将影响企业的成败。要管好企业,就要慎重地选择人员,要明白他们各自的角色和岗位。

通过这次实训,我认识到了要学好销售管理,要注重理论和实践相结合,理论固然重要,但实训操作才能使我们更快的掌握这些知识。

因此,我坚信,只要我用心去发掘,勇敢的尝试,一定会有更大的收获和启发,也许只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的丰富的知识和宝贵的经验,我会慢慢成长、成熟,我相信不远的未来定会有属于我们自己一片美好的天空。

实训总结报告

以班级为主体,以小组为单位而开展的一次综合的实践,老师也给予我们足够的空间让我们完成此次的实训,这让我觉得压力减轻不少。

这次的实训从程序上面看起来很复杂,我们组进行了任务的分工,一下子就变得简单化了。自己选择了画图,在老师的指导下,自己慢慢开始学会了如何用相应的软件去画图,感觉自己花的不错,就慢慢的熟练起来。这次实训给予我们的时间是两个星期,有两个实训项目,老师一一给我们列出来了,但我们大家基本上是在一个星期就把两个项目调试完成了,所以有足够的时间多出来整理整理好好写报告。

真正让自己参与本次实训的话就会发现本次实训乐趣无穷,收获多。

通过这次的实训,让我受益匪浅。第一,认识了团队合作的力量,要完成一个项目不是一个人的事情,当中我们有过分歧但最终达成共识,不管结果怎样,至少我们曾经在一起努力过,体验其中的过程才是真正的收获。

第二,通过这次的实践操作,我认识到了自己的'不足,更感觉到了自己与别人的差距。为了明年的毕业而做准备,从各方面充实自己,使自己适应这个社会。

总之,这次的实训给予了我不同的学习方法和体验,让我深切的认识到实践的重要性。在以后的学习过程中,我会更加注重自己的操作能力和应变能力,多与这个社会进行接触,让自己更早适应这个陌生的环境,相信在不久的将来,可以打造一片属于自己的天地。

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