它是一种自省的过程，有助于我们认清自身的错误和不足。以下是小编为大家收集的检讨书范文，供大家参考和借鉴。
安全检讨书
尊敬的安委会领导同志们：
首先，我公司对20xx年第四季度车辆违章超标的行为向安委会的领导同志表示歉意。随着公司的发展，队伍的状态，拥有的`车辆也日益增加。虽然我们之前对公司驾驶员进行了安全教育和再三的叮嘱，可是由于公司驾驶员很多，管理起来有一定难度，再加上在道路行车过程中有很多不定因素，又发生了这次违章。
扪心自问我公司初始时对道路交通安全法规的宣贯还是比较深刻的，深知每年交通事故伤亡人数列国家伤亡人数之首，事轮到我公司怎么就对交通法规没引起充分的重视呢？事已至此请领导同志们放心，我公司一定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。违反交通法规可能引起的后果是非常严重的，它造成的违章可能会危及生命安全、损坏公共设施，进而影响公共治安秩序，这些引起了我公司全员上下的深层思考，聪明如我，醍醐灌顶，茅塞顿开。
行为按照交规罚款规定处罚，一般违章行为的按照交规罚款规定一般进行处罚。
最后，请安委会领导和同志看我公司的实际行动，从基层抓起，责任到每个人，经常性的组织相关司机学习交通法规，杜绝此类事情的发生。
安全检讨书
安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持安全第一的思想不动摇,xx列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全管理工作自我剖析如下:。
1、在思想认识上,安全第一的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。
度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面。
1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面。
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策。
1、全员反思,深入查整。以xxx严重违章为镜子,在全站范围开展查领导、查管理、查设备、查职工作业为主要内容的安全大检查、大反思活动,认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持安全第一的思想不动摇,树立细节决定成败的理念,正确地处理好生产必须安全,安全促进生产的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础,把落实天窗修制度和红线管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。全面规范新体制下的安全管理,限期达到目标要求。要结合这起事故,抓紧对非正常情况下的列车组织进行规范,尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产持续稳定。
此致
敬礼
安全检讨书
今天上午开了个班组会，对上个月的一起停电事故进行了通报和分析。调通所远动班职员在与综自厂家调试职小学班主任述职报告员在对新建110kv仁和变电站进行远动信息调试过程中，未按正常操纵顺序：远测、远信、远控(且对仁和变的一些六一儿童节慰问发言稿信息简单从110kv北桥变复制，相关信息连接未更改)，而是直接按照厂家要求，首先对110kv仁01开关进行远控分，实际是对110kv北01开关进时下新员工入厂感言行了远控分，造成了110kv北桥变全站停电的事故。直接经济损失2万多元。这次事故，有可能中断安全记录运行天数。全年的安全奖也将泡汤。
这次的事故固然是远动班宣传部门人员造成的，但也给我们敲响了警钟，当班职员在处理事故时，习惯性按照以往的程序，停电事故发生后汇报有关领导，通夏荷花开知相关部分进行检查，而没有往自身方面往查。假如能在第一时间检查远动通讯，就能很快恢复正常运行。另外在远控操纵中，要严格执行监护制度，制定完善并严格落实保证安全的各项物流配送个人工作总结措施，确保整个电网的安全、稳定运行。
随着经济的飞速发展，电网的结构和设备也不断更新，工作任务变得更加繁重和复杂。思想上要安居思危，警钟长叫，业务上要不断加强学习，才能更好的胜任这个岗位。
此致
敬礼
检讨人：
x年x月x日。
安全检讨书
最最亲爱的老公：
随着今天房间门在风吹下的一声巨响，我犯下了一个不可饶恕的滔天大罪——下面是距离地面八层楼高的层层雨棚和树荫，我竟然脑子被门挤了，怕请锁匠过来还得等，踹了门还得修，竟觉着从附近阳台跨到房间窗户下的楞楞上再爬进窗户里在自己的能力之内，就这样来了一次八楼阳台和窗户之间的迂回攀爬。最大错误是，没能考虑到这件事情所承受的风险，后果不堪设想，比起这件事的目的实在是不值得这么做。
这个问题非常严重，是不自爱、非常愚蠢、非常不负责任的行为，现在想起确实后怕，如果出什么差错，是无论如何都无法弥补的，更重要的是会深深地伤害我的爱人和家人，实在是不值得为了如此荒唐的理由去冒险，去冒着可能付出血的代价的风险，确实愚蠢至极。
从今以后，我要对自己的生命安全负责、对我的爱人和家人负责，遇事要权衡利弊，做出理性正确的选择，绝不做出后悔都来不及挽回的事情，我已无颜再提起此事，只希望老公给我个机会，我以后一定做一个靠谱的人，不做傻事蠢事，好好地爱你和家人。
诚心认错、深深爱你的臭丫头。
20xx年11月25日。
安全检讨书
尊敬的领导：
下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，摩托车的几处塑料挡板被撞坏。
首先，我要向公司领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。
对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是公车私用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了公车私用的举动。
二是思想麻痹，安全意识差。认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找停车位。这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。
今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：
1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。
检讨人：
安全检讨书
尊敬的老师:。
您好!首先,我对昨天班级聚会,彻夜未归的事情表示深深的歉意,作为安全委员,我没有履行好自己的责任,现在此对自己作全面深刻的检讨.
新学期开学以来,我们班级体班干部进行了换届,组成了一个新的班委会,并且决定以新的面貌去面对新生活,经过班长和同学们的商定,我们班级打算在九月二十七日进行一次班级聚会,一块吃个饭,然后聊聊天,加强一下彼此之间的关系,以便能够在接下来的学习生活更好的相处.同时,我们也下定决心要共同努力,共同为明天奋斗,我们恰好借此次聚会激励一下大家的斗志,让大家在玩的同时,也不要忘了我们最初的梦想,我们要坚定自己的信念往前走,这是我们此次聚会的初衷.
九月二十七日晚上六点三十分左右，我们班级的同学一块走出校园，去了学校附近的一家饭店，吃了顿饭。在聚餐的过程中，同学们边吃边聊，很是开心，由于尽兴，大家都喝了点酒，但都是适量，并没有哪位同学喝得烂醉。九点左右，我们吃完饭，走出了饭店，我们边走边聊，一直走到户县县城的一家ktv，然后就在那里开了个包间唱歌。第二天早上七点时，我们陆续回到了学校，事情的整个过程大体就是这样。
作为班干部，尤其是安全委员，我更应该对此事负责，整个班级的同学都夜不归宿，我难辞其咎。安全委员的本职工作就是负责本班同学的安全事宜，并且每晚都进行晚点名，防止有同学外出上网或者做一些其他什么事情，而我深知这一点，却没有去阻止班级的同学彻夜唱歌未归校，这一切都是我的责任，我对学校的规章制度没有重视，更没有对同学们的人身安全负责，是我的失职。一个班集体的三十多名同学都彻夜未归，的确是一件很严重的事情，而且所有的班委都参与到这件事情当中，在很大程度上违反学校的规定，况且，我们在刚入学的时候就进行了一场考试，内容就是《安全手册》上的，足以见学校对学生安全的重视，而且也进行过不少安全知识的讲座，目的就是提高大家的安全意识，能够快乐的学习和生活。安全委员也就承担起了班级同学安全的责任，每次例会都会强调安全问题，每次假期，都会进行外出登记，无论是学校还是学院都对安全问题高度重视。
这次的事件完全是我的疏忽，我没有尽到自己的责任，置校规校纪于不顾，没有对学生们负责，没有对整个班级体负责，我接受学院的处罚，并应以为戒，以后处处严格要求自己，努力学习。
此致
敬礼
xxxx年xx月xx日。
安全检讨书
您好！
对于xx年x月x日晚，本场所在营业期间，未配合公安部门临检，并在场所内仍有客人的情况下关闭前后门，对场所内人员造成了极大的安全隐患，在这里犯了非常低级的错误，经过反思与自我检讨深刻的认识到了自己的行为危害之大，在这里向城中区治安大队、北大街派出所和场所内所有人员致以最真诚的歉意。
鉴于本次所犯的很低级并危害很大的错误，在此本场所负责人向场中区治安大队、北大街派出所，及在本场所的工作人员和顾客，作出以下保证：
1、积极配合公安部门和消费者的检查与监督，不允许任何可能的安全隐患出现在本场所。
2、按上级各部门要求做到，自检、自严、自律，杜绝一切危险可能性。
特在此请求上级原谅我所犯的错误，并再给一次改正自己的机会。如有再犯严惩不贷！
此致
敬礼！
xx年xx月xx日。
施工检讨书
尊敬的公司领导：
现在我怀着深刻内疚、自责的心情向公司递交检讨，以深刻反省我没有负起一名销售经理应有的责任意识而引起的严重错误。
我认真回顾了错误的发生经过，因为我没有把自己签署的停电通知书第一时间交给公司行政部同事，而是随意的交给工地门卫，导致停电的信息没有及时的上传下达，给工地造成了严重的质量安全隐患，也让其他同事为此揪心、困扰，受到了公司处罚，为此我深表歉意。
经过彻夜反省，我总结了错误归根结底在于：
1.我没有严格遵守工作章程办事，可以说我在一定程度上忽视了公司制定的管理制度。
2.我没有保持一个认真、严肃、谨慎的工作态度，缺乏责任感，存在侥幸心理，对自身没有加强管理。
3.我缺乏必要的问题预判力，处理事情欠思量，这在一定程度上也说明我的工作素养是不足的。
面对错误，现如今我感到非常内疚、懊悔、自责。错误发生以来的这几天以来，我都一直为这个事情困扰、自责。我感到自身非常对不起公司，对不起同事，也对不起我自己。可是，我非常明白仅仅在这里做出检讨，道歉、是不能够根本解决问题的。问题的根本解决还在于我必须在充分认识错误的基础上，采取切实的改正措施与方法，从根本上改正错误，避免今后错误的发生。
为此，我向公司做出郑重保证：今日起，我必将以高度工作责任感对待工作，勤勉、认真、细致地从事本职工作，并且在今后工作当中认真观察、总结此次错误的经验教训，逐渐加强自己的工作素养，为公司的发展贡献力量，不辜负领导对我的关怀与厚待。
此致
敬礼!
检讨人：
20xx年xx月xx日。
安全检讨书
最最亲爱的老公：
随着今天房间门在风吹下的一声巨响，我犯下了一个不可饶恕的滔天大罪——下面是距离地面八层楼高的层层雨棚和树荫，我竟然脑子被门挤了，怕请锁匠过来还得等，踹了门还得修，竟觉着从附近阳台跨到房间窗户下的楞楞上再爬进窗户里在自己的能力之内，就这样来了一次八楼阳台和窗户之间的迂回攀爬。最大错误是，没能考虑到这件事情所承受的风险，后果不堪设想，比起这件事的目的实在是不值得这么做。
这个问题非常严重，是不自爱、非常愚蠢、非常不负责任的行为，现在想起确实后怕，如果出什么差错，是无论如何都无法弥补的，更重要的是会深深地伤害我的爱人和家人，实在是不值得为了如此荒唐的理由去冒险，去冒着可能付出血的代价的风险，确实愚蠢至极。
从今以后，我要对自己的生命安全负责、对我的爱人和家人负责，遇事要权衡利弊，做出理性正确的选择，绝不做出后悔都来不及挽回的事情，我已无颜再提起此事，只希望老公给我个机会，我以后一定做一个靠谱的人，不做傻事蠢事，好好地爱你和家人。
诚心认错、深深爱你的臭丫头
20**年11月25日
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施工检讨书
尊敬的领导：
首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名技术员，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督，应该严格按照施工技术流程和作业规范标准，对每一个环节都仔细检核。因为我个人的`疏忽及思想麻痹，未对作业过程进行检核，导致严重问题的出现，不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。
在自己的深刻反省中，认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时，也感到庆幸，为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于，我自身责任心不强，工作不深入。身为一名技术员，不论有多少理由，都应端正的工作态度、严格按照施工标准，全面准确地掌握施工情况，确保事实无误、程序无误；并对存在的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的责任意识，切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。
无论做什么事情一定要严格要求自己，做到认真负责，有始有终，做足百分百，绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃，而因为最后的百分之一功亏一篑，正所谓：失之毫厘，谬以千里。这次事件使我深刻吸取教训，引以通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。
此致
敬礼！
xxx。
20xx年xx月xx日。
安全检讨书
尊敬的xx：
我怀着无比愧疚的心情，为车辆交通事故做深刻剖析和检查。
20xx年x月x日星期五我x从……(事情经过)，造成单位安全安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重：
(一)辜负了各级首长对中队的信任。
一直以来，我中队的全面建设都得到了各级首长的关心和帮助，中队在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。特别是最近两年来，各级首长对我连在车辆保障方面的工作给予了高度的肯定，一些急难险重的任务都交给我连执行。这次事故的发生让我们愧疚万分。由于我们工作的失职，辜负了首长的信任，也破坏单位安全发展的大好形势。扪心自问，确实是由于我们工作的失职，深知车辆交通安全的重要，也看到了其他单位出事的危害，轮到我连怎么就对车辆交通安全没引起充分的重视呢?深刻反思我连工作的失误，我连官兵定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待车辆交通安全工作。
(二)分散了首长机关的工作精力。
在单位大项任务多，抗洪抢险任务重的情况下，在省军区刚刚召开安全工作电视电话会议之后，发生这起事故，非常不因该，严重干扰了首长机关的工作，极大的分散了首长机关的精力。今年以来，各级首长一再强调今年的保障任务与往年有很大的不同，车辆交通安全工作是各项工作中的重中之重，来不得半点马虎，绝不能有半点差错。但是由于我们工作的失职，导致首长机关不能全力投入到指导单位全面建设中去，严重分散了首长机关的工作精力。
(三)破坏了单位安全发展的良好局面。
今年以来，全区车辆单位都在大抓军事训练，搞好思想教育，严密组织驾驶员作风整顿，狠抓军车交通运行秩序。截至事故发生前，我连还进行了道路通行规则的教育。由于我们工作的失职，导致此次事故的发生。是我们直接破坏了单位良好的发展势头，给单位的建设抹了黑，使单位车辆装备受到损坏。事故造成车辆副驾驶车门变形，部份重要零部件损坏，不能正常使用。同时地方当事人货车驾驶员身心受到伤害，财产遭受了损失，事故损坏了军人军车在人民百姓心目中的良好形象。
交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：
(一)安全防事故工作不深不细，没有把握住关键问题环节。
这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细，没有把握住重点。一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理，但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。
(二)驾驶员安全观念树得不牢，应对突发情况处置能力弱。
在事故中，驾驶员没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，安全有把握，地方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有明显的犹豫的情况，本应该停止前进确保安全，但是错误处置情况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处置突发情况时的反应能力和处置能力还很薄弱，心理素质不过硬。
(三)带车干部思想麻痹大意，对可能出现的危险预见性不够。
事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十路口，属于比较危险、容易发生事故的地点，带车干部不能对司机做出提前预警和给予提醒，事发前没有发现驾驶员的异常反应，没能及时采取有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，当事干部后悔莫及，深深自责，没有牢记区下发的“安全工作十要”，没有履行好职责，愧对各级首长机关的信任。
(四)下一步整改：
(一)牢记车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。
一是通过交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来，正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。二是中队进行深刻剖析事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。三是引导官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。
(二)严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车。
中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。
(三)扎实开展好，“交通安全月”
中队将结合正在开展的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化，并与中队的实际情况结合，特别是交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切实打牢中队安全发展的基础。
在交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想，认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线;不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。
安全检讨书
成都分公司关于开展严查“行车不系安全带”专项整治活动并结合一季度安全工作进行大检查活动，3月28日至3月30日安全办和生产办一起对宝轮天然气管线运输现场、九龙山片区的钻机搬迁现场的车辆进行了安全带和设备设施检查工作，共检查车辆49台，其中运输车41台，吊车6台，小车2台，这次检查的重点是：
现场发现：通过一个月的严查“行车不系安全带”的专项整改活动，驾驶员系安全带的意识加强，在行车中都系好了安全带。
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（一）现场指挥车：
1、前排安全带太紧，拉出来费劲（如川ad8350）。
2、后排安全带已失效，无法使用（如川ad8350）。
（二）运输车（系安全带）：
1、安全带锁扣损坏，安全带无法系（115185）。
2、安全带太紧（很久没用），拉不出来（250001副驾驶室安全带）。
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3、安全带已经完全失效，只是系上装样子（115164）。
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4、副驾驶室有时候井队人员（与工作相关）在搭车的过程中，没有一个系安全带，驾驶员也没有做相应的提醒。（全部搬迁车辆）
（三）运输车（安全检查）：
1、拉超宽的住房时，下面未垫瓦片。
2、在拉运超出货箱的野营房时，未悬挂安全标识。
3、后插销已跑掉（115174）。
4、车辆较脏。
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5、灭火器一直未检查，部分车辆灭火器已使用两年未更换，乱摆乱放，不易取出。
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6、驾驶员对日检表应付的多，严格检查的少。日检表上很多驾驶员未对行车中风险进行归纳和总结。
7、超宽货物两边未悬挂红布等警示标识。
8、部分驾驶员对钢丝绳日检日查不仔细。
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（四）吊车（安全）：
1、40吨和50吨徐工吊车如果把钢丝绳摆放入臂干支撑架内的话，吊车臂无法放下。
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2、吊车的日检日查工作做得不到位。灭火器摆放不规范，检查不到位。
1、加强对关于开展《关于加强对货物捆绑规范》的专项整治活动的宣传和执行力度，现场管理人员要负责对捆绑进行检查，确保捆绑牢固后行驶，驾驶员要加强责任心，要多看、多想、多动手、多检查捆绑情况，把捆绑工作做好。
2、加强对运输车和吊车安全带进行清理，对损坏的，立即进行修理，确保完好后再出车。
3、对运输车的附件进行清理，倒轮是否完好、是否有瓦片？钢丝绳是否出现断丝？瓦块有几块？链条有几幅？紧固器有几个？执行预制管线运输车辆是否配备3根以上橡胶管钢丝绳？是否有管架、是否固定好？插销是否焊有插槽等等，对没有完好或者配备齐全的一定要及时配备完好，并配备齐全。
4、目前很多车辆已经两年的灭火器还在使用，并跟杂物混在一起放，发生火灾起不到效果。中队一定要对灭火器进行清理，是否完好？固定的位置是否方便拿取等等。
5、在钻机搬迁时，有时会搭乘井队人员，井队人员在搭乘时一般都没有系安全带，所以以后在搭乘井队相关人员时一定要要求井队人员系好安全带，确保搭乘人员的安全。
6、在拉运超宽的设备时，一定要在两边挂上红布，提醒其他车辆注意。
7、由于40吨和50吨徐工吊车把钢丝绳放在吊臂下时，吊车无法挂好大钩和小钩，请领导调研后决定。
9、加强对小车的管理，要对小车的安全带（前排和后排）、灭火器进行清理，发现损坏的要及时整改，确保其完好。
安全办
二〇一x年四月四日
安全检讨书
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫xxx，现年0岁，是xx驾校的一名正式员工，实习教练（系xx镇xx村x组人）。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去xx市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在xx路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起！”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声；给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的'教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”“牵着安全手，幸福跟我走”“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全；一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全；疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。
5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。
20xx年0月0日。
施工检讨书
尊敬的领导：
我怀着无比愧疚和遗憾的心情向领导递交这份工作失职的检讨书。今天上午10点在龙江路高架运河路下匝道口检修设备期间，本人未按照规范封道作业，被业主巡查视频时发现，严重影响我公司在业主心目中的形象。
首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的疏忽，工作失职。领导在前段时间不断重申高架施工一定要注意施工安全，而我处在现场管理负责人这个岗位上是应该对所有施工作业过程做全程监督的，尤其是施工安全方面，对此表示深深的痛心和自责。然而面对错误是需要很大勇气的，如今我已经鼓起了勇气去面对这项过错，我要用全部的精力投入到我以后的工作当中。
通过此次深刻的检讨，我深深地反思，我的犯错根本原因在于我个人的疏忽，没有全心、仔细的对待工作中的每一个环节，须知工作是容不得一点马虎的.，尤其是在通车的高速道路上，那是对自己、对同事生命安全的漠视。在此我心情沉重的对我的同事说声对不起，因为我的个人疏忽，让你们冒着安全风险陪同我施工；对领导说第二次对不起，因为我没重视领导多次告知施工时安全要放在第一位。
针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。
1、对我的工作责任感、工作失职，今后我要全身心投入工作，对于自己所辖职务做精心了解，规范施工，对于每一个环节的施工都做好监督和管理。
2、今后我要认真学习好的工作作风，从精神层面上提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。通过此次深刻的检讨，请领导和同事能够信任我。我今后一定认真努力地为公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。
此致
敬礼！
xxx。
20xx年xx月xx日。