心得体会是一种对过去经历的总结，也是对未来发展方向的思考和规划。如果你正在写心得体会的过程中遇到困难，或许下面这些范文可以给你提供一些帮助。
德邦物流客户调查心得体会
第一段：引言（150字）。
在当代快速发展的社会中，物流行业扮演着重要的角色。德邦物流作为中国领先的综合物流服务提供商，一直致力于为客户提供高质量的物流服务。为了更好地了解客户需求和改进服务质量，德邦物流进行了一次客户调查。本文将就这次调查的目的、调查过程以及调查结果进行分析和总结，以期对德邦物流提供更好的服务有所帮助。
第二段：调查目的和方式（200字）。
德邦物流此次客户调查的目的是为了了解客户对其服务的满意程度，并根据客户的建议和反馈改进服务质量。调查采用了在线问卷的方式，包括问题解答、打分和建议等环节。在调查中，客户可以匿名参与，确保了他们的意见和反馈能够真实准确地反映出来。
第三段：调查结果分析（400字）。
调查结果显示，大多数客户对德邦物流的服务满意度较高。客户认为德邦物流的快递速度快、准时，并且态度友好专业。此外，客户还对德邦物流的信息跟踪系统给予了高度评价，认为物流信息的准确性和及时性都非常好。然而，调查也发现了一些客户对德邦物流的不满意之处，主要包括接听客户电话的速度和客服人员解决问题的能力等方面。
第四段：对不足之处的改进（300字）。
针对客户的反馈和建议，德邦物流表示将进一步改进服务质量。首先，德邦物流将加强人力资源培训，提高客服人员的沟通和问题解决能力。其次，德邦物流将优化接听客户电话的流程，确保能够在最短的时间内准确解决客户问题。此外，德邦物流还计划在信息跟踪系统方面进行技术升级，以提高物流信息的准确性和及时性。
第五段：总结与展望（250字）。
通过本次客户调查，德邦物流了解到了客户对其服务的评价和建议，也发现了自身存在的不足之处。德邦物流将以此为契机，进一步提高服务质量，不断满足客户需求。未来，德邦物流将继续关注客户的意见和反馈，不断改进和创新，为客户提供更加高效、可靠的物流服务。
物流费用调查个人心得体会
近年来，随着物流行业的不断发展，物流成本逐渐成为制约企业运作效率和竞争力的重要因素。为了更好地了解物流费用的构成及其影响因素，我参加了一次关于物流费用调查的研究。通过调查和分析，我深刻认识到物流费用的重要性，并从中得到了一些有益的个人心得和体会。
首先，物流费用的构成十分复杂，难以简单地进行分类。调查过程中，我们发现物流费用包含许多方面，如运输费用、仓储费用、包装费用、信息处理费用等。这些费用之间相互影响，而且不同企业的物流费用结构也各不相同。因此，在进行物流费用调查时，必须充分考虑各个环节的费用，并进行综合分析，以便更准确地把握物流费用的整体情况。
其次，物流费用的水平与企业的规模和经营模式密切相关。根据我们的调查发现，大型企业的物流费用通常较高，这是由于其规模大、运作复杂所致。而对于规模较小的企业来说，由于其供应链相对简单，物流费用相对较低。此外，不同类型的企业也会因为经营模式的不同而产生不同的物流费用结构。例如，生产型企业的仓储费用相对较高，而零售型企业的运输费用通常较高。因此，在制定物流费用管理策略时，企业应根据自身的规模和经营模式，制定相应的措施。
另外，我发现物流费用的高低与企业的管理水平紧密相关。在调查中，我们发现一些物流费用较高的企业，其主要原因是管理不善。例如，未能充分利用现代物流信息系统，导致信息处理费用过高；仓库管理混乱，造成仓储费用偏高等。而对于那些物流费用较低的企业来说，其物流管理通常更加规范、高效。因此，通过提高物流管理水平，企业能够降低物流费用，并提高整体运营效率。
最后，我在调查中还了解到物流费用管理需与供应链整合相结合。随着供应链管理理念的不断发展，企业逐渐认识到物流费用管理应与供应链整合，优化物流流程。通过与供应商、分销商等各个环节协同合作，企业可以降低物流费用，提高反应速度和客户满意度。因此，在进行物流费用调查时，企业应结合供应链的特点和需求，制定相应的物流费用管理策略。
通过这次物流费用调查，我深刻认识到物流费用对于企业的重要性。作为制约企业效率和竞争力的重要因素，物流费用的合理分析和管理对企业的发展至关重要。我将继续关注物流领域的动态发展，不断提高自己的专业水平，为企业提供更好的物流费用管理建议和解决方案。
物流市场需求调查心得体会
随着互联网和电子商务的发展，物流行业形成了一个完整的生态系统，物流成为现代经济中不可或缺的一部分。随着经济社会的发展，我国物流市场需求呈现出多样化、精细化、个性化的新发展趋势。因此，为了更好地了解物流市场需求状况，本文将分享笔者在物流市场需求调查中的心得体会。
第一段：调查背景。
为了更好地了解物流市场需求状况，笔者对多个行业的企业进行了问卷调查和深度访谈。在调研中，我们按照物流的主要服务对象，即商品和信息的流通主体，将物流市场需求分为三个方面：生产物流、流通物流和消费物流。
第二段：生产物流。
生产物流是指生产厂商为实现生产计划，从原材料采购到成品出厂之间的整个物流过程。在问卷调查和深度访谈中，我们发现，企业对生产物流的需求主要体现在以下几个方面：物流成本、物流效率、物流质量、物流安全和服务品质。在这些方面，物流企业需要从技术和管理两个方面提升自身实力，以满足企业的需求。
第三段：流通物流。
流通物流是指商品从生产商到消费者的物流过程。在流通物流领域，消费者的需求占据主体地位，而物流企业则需要更好地适应消费者的需求。在问卷调查和深度访谈中，我们发现，企业对流通物流的需求主要体现在以下几个方面：配送速度、配送时效、配送准确性、配送安全和服务品质。物流企业需要深入了解客户需求，不断拓宽服务范围，优化配送方式，提高配送速度和准确性，以保障消费者的利益。
第四段：消费物流。
消费物流是指消费者以个人消费为目的，购买商品时所需要的物流服务。在消费物流领域，个性化的需求越来越多，要求物流企业提供更加综合、周到、专业的服务。在问卷调查和深度访谈中，我们发现，消费者对消费物流的需求主要体现在以下几个方面：购买便捷、支付安全、售后服务、物流信息查询和服务品质。物流企业需要将服务重心转向消费者，深度挖掘其需求，不断优化服务，提高用户体验度，提高用户黏性。
第五段：总结和展望。
经过观察和调查，笔者认为，未来物流市场需求将会越来越多样化、个性化和精细化。物流企业需要更好地了解市场需求，满足社会、经济、环保等多方面的需求，提升自身核心竞争力。为了适应市场需求，企业要不断推进技术创新，提高服务水平和效率，从而为消费者提供更加周到、方便、安全、快捷、专业、可信赖的物流服务。
物流调查心得体会
近年来，随着全球化的快速发展和电子商务的兴起，物流行业也迎来了飞跃式发展。作为保障商品流通和交付的重要环节，物流调查显得尤为重要。通过实地调查，我深刻体会到物流调查的必要性，并得出了一些有益的心得体会。
首先，物流调查是了解实际情况的基础。从事物流工作的人们一直以来都面临着过度依赖数据和信息统计的问题。尽管这些统计数据能够提供一定的参考，但并不能完全反映出实际情况。只有通过实地调查，才能真正了解货物在物流过程中的实际运作情况。举个例子，我曾经调查过一家物流公司的仓储环节，发现他们在管理库存和运输过程中存在很多问题，造成了大量货物的滞留和误运。这些问题是通过数据无法体现出来的，只有亲身经历才能真切感受到。
其次，物流调查有助于发现问题并提出解决方案。通过实地调查，我们能够直接接触实际操作的环节和人员，发现问题所在并提出相应的解决方案。在上述调查中，我发现这家物流公司在仓储过程中缺乏合理的货物分类和标记系统，导致了货物的混乱和遗失。我向公司的管理部门提出了建议，采取了合理的货物分类和标记措施。这些措施在实施后，大大提高了仓库管理的效率和货物运输的准确性。
再次，物流调查有助于改善物流行业的服务质量。当我们深入调查物流行业的各个环节时，我们不仅能够发现问题，还能够了解行业内的一些优秀实践和先进技术。通过将这些优秀的经验和技术推广到其他企业中，可以提高物流行业整体的服务质量和效率。例如，我调查过一家快递公司的分拣中心，发现他们采用了自动分拣设备，大大提高了货物的分拣速度和准确性。我向其他快递公司推荐了这种设备，让更多的企业受益。
最后，物流调查是提高个人能力的机会。通过实地调查，我们能够接触到物流行业的各个环节和专业人士，在与他们的交流中，不仅能够学习到专业知识，还能够提高自己的调研和解决问题的能力。例如，我曾经参与调查一家国际物流公司的跨境运输环节，学到了很多国际运输的相关知识，并对运输过程中的风险和挑战有了更加深入的理解。这些知识和经验对我以后的工作和学习有着重要的指导意义。
综上所述，物流调查是了解实际情况、发现问题、改善服务质量和提高个人能力的关键环节。通过实地调查，我们能够更加全面地了解物流行业的运作情况，并提出相应的改进措施。我深信，在不断的调查与研究中，物流行业将会不断发展壮大，为推动经济发展和满足人们日益增长的物流需求发挥着至关重要的作用。
农村物流调查心得体会
第一段：引言（150字）。
近年来，随着农村经济的快速发展，农村物流成为推动农村经济发展的重要因素之一。为了更好地了解和掌握农村物流的现状和问题，我参与了一次农村物流调查，并从中得出了一些心得体会。
第二段：调查背景和目的（200字）。
我所参与的农村物流调查主要关注了农产品物流和农村电商物流方面的问题。在调查中，我们深入农村地区，与当地农民和物流从业人员交流，并访谈了一些农产品加工厂和农村电商平台。通过调查，我们的目的是了解农村物流的痛点和难点，并提出相应的解决方案，以促进农村物流的健康发展。
第三段：调查结果和问题（300字）。
调查结果显示，农村物流面临着以下几个主要问题：第一，农产品物流中存在很大的冷链断裂，导致部分农产品无法及时运输到市场，造成了大量浪费和损失。第二，农村电商物流的“最后一公里”配送仍然非常困难，一些偏远地区的农民无法享受到便捷的线上购物服务。第三，农村物流企业发展不平衡，大部分企业缺乏规模和专业性，无法提供高质量的服务。这些问题严重制约了农村物流的发展和农产品的流通。
第四段：解决方案和建议（300字）。
针对上述问题，我们提出了一系列解决方案和建议。首先，加强农产品物流中的冷链建设，提高冷链物流的覆盖范围和质量，确保农产品在运输过程中的新鲜度和品质。其次，加强农村电商物流的基础设施建设，提高偏远地区的配送能力和效率，为农民提供更便捷的线上购物服务。第三，鼓励农村物流企业与农产品加工企业合作，共同提高服务质量和效率，形成农产品物流的产业链。
第五段：总结和展望（250字）。
通过这次农村物流调查，我深入了解了农村物流的现状和问题，也对农村物流的发展有了更清晰的认识。同时，我也意识到农村物流的调查和改进不仅仅是一个学术研究的课题，更是关系到农民切身利益和国家经济发展的课题。未来，我希望能进一步加强农村物流的研究和推广，为农村地区提供更优质的物流服务，促进农村经济的全面发展。
（以上为AI自动生成，仅供参考）。
物流市场需求调查心得体会
随着电子商务的崛起，物流行业也开始发生翻天覆地的变化。物流市场需求调查成为了我们在学校中重点学习的一项内容，通过对市场的调查和研究，让我们对物流行业的发展趋势及市场需求有了更深入的了解。本文将分享我的心得体会，希望能对有意从事物流行业的读者有所帮助。
第二段：前期准备工作。
在调查物流市场需求前，我们需要对其进行划分和分类。我们将市场需求主要分为B2B、B2C和C2C三个方面，接着通过互联网调查和问卷调查的方式获取市场的真实需求，通过统计分析法对市场需求进行分类分析和预测，才能够更加有效地了解市场的实际需求状况。
经过实地调查和在线问卷调查，我们发现市场需求更多地关注于物流速度、物流服务和客户满意度。例如，在B2B领域，市场更关注于能够快速高效地完成大量订单交付，可追踪物流信息和安全保障等；在B2C领域，市场更关注于提供更为便捷、优质、价廉的物流服务，以提升客户满意度。C2C领域则更注重提供便利的发货和收货方式。
物流行业需求的不断变化，需要我们在销售和服务等方面不断创新和改进，以满足市场需求。各物流企业应该深入了解市场资讯，不断提升自身服务水准，例如提供更丰富的物流服务，更多的物流经验和交流空间，让客户更加满意，达到企业赢得市场的目的。
第五段：结语。
物流市场需求调查虽然繁琐，但通过对市场的了解，我们不仅能更好地把握行业发展趋势与市场需求，更能够深入探索和解决问题，从而加强自身的竞争力。在未来，只有充分了解市场需求，全面提升自身服务，我们才有可能在市场竞争中占有一席之地。
德邦物流客户调查心得体会
近年来，随着物流行业的迅速发展，德邦物流以其高效、稳定的服务赢得了广泛的客户支持和好评。为了更好地满足客户的需求，德邦物流进行了一次客户调查。我有幸参与了这次调查，并从中获得了一些宝贵的心得和体会。
首先，在这次调查中，我深深感受到了德邦物流客户服务的重要性。客户调查的目的是了解客户对德邦物流的满意度以及存在的问题，进一步改进服务质量。通过与客户面对面的交流，我发现客户对于服务质量和速度都有很高的要求，并对服务态度非常敏感。一旦客户在服务过程中遇到问题，德邦物流的工作人员应及时回应并解决，这对于保持客户的忠诚度和满意度至关重要。因此，德邦物流需要不断提升客户服务水平，注重细节，提高工作效率。
其次，在客户调查中，我感受到了德邦物流公司对于员工素质和培训的重视。德邦物流的员工以其专业、高效的服务态度取得了客户的信任和赞誉。而这离不开公司对员工的培训和教育。客户调查中，有些客户对德邦物流的员工服务态度和专业素质表示了肯定，认为可以从员工的言行中看出公司的整体氛围和企业文化。因此，德邦物流要持续加强对员工的培训和教育，培养员工的服务意识和专业技能，提升整体服务水平。
再次，客户调查使我更加认识到了德邦物流应对市场变化的重要性。物流行业竞争激烈，客户需求不断变化，德邦物流需要时刻保持敏感的触觉来调整和优化自身的服务。在客户调查中，我们发现一些客户对于配送时间和配送范围有特殊需求，需要定制化的解决方案。德邦物流应该根据不同的客户需求，提供个性化的服务，在满足基本需求的基础上，为客户提供更多的增值服务，以此为竞争优势，稳固市场地位。
最后，在这次客户调查中，我看到了德邦物流不断创新的努力。客户调查是了解客户需求的重要方法，但仅仅满足客户需求是远远不够的。德邦物流需要从客户调查中发现潜在需求，引领市场变革。在客户调查中，我发现了一些客户对物流信息化技术的需求，认为借助现代技术可以提升物流效率和可视化程度。因此，德邦物流可以在信息化方面加大投入，研发和应用更多的物流技术，以提升自身的核心竞争力。
综上所述，德邦物流客户调查给我带来了很多收获和思考。客户服务、员工培训、市场变化和创新是德邦物流在未来发展中需要重点关注的领域。只有不断提升服务质量，适应市场需求，进行创新变革，德邦物流才能在激烈的市场竞争中立足、发展。相信在德邦物流的努力下，未来将会有更多的客户选择德邦物流作为合作伙伴，并共同成长。
物流市场需求调查心得体会
物流市场在现代经济中扮演了非常重要的角色，为各行各业的货物制定运输计划，提高产品的效率和准确性。近年来，各级政府和企业对物流市场的重视日益加强，市场需求不断增长。本文以市场需求调查为基础，介绍了物流市场需求的变化和难点，同时从个人角度体会了物流市场需求调查的过程。
第二段：背景。
随着社会发展，物流市场出现了很多新的要求和挑战。如何在智慧物流、绿色物流等多重因素的影响下完成市场需求的调查成为了很多业界人士的难题。在我们的调查过程中，不断遇到需求信息不准确、企业对物流市场了解不足、客户对物流服务要求不同等问题，更增加了难度。
第三段：调查过程。
在调查过程中，我们首先通过采访调查的方式了解物流市场的需求和变化。在与物流公司、供应商、客户一一沟通后，我们发现在当前市场中，客户对物流服务提出了更高的要求，如安全、可靠、高效、快捷等。与此同时，随着智能物流和绿色物流的发展，传统物流市场将被更多的智能物流、节能环保的物流所取代。
第四段：体会与思考。
在调查过程中，我们深刻地认识到物流市场面临的挑战和机遇，更清晰地了解了市场需求的变化。在未来，物流公司应积极适应市场变化，优化现有服务，推出新的服务来满足客户需求。同时，还应该大力发展智慧物流、绿色物流等高科技物流，提高市场竞争力。
第五段：结论。
综上所述，通过市场调查对物流市场需求的了解是十分必要的。伴随着市场的日趋成熟和发展，物流市场也面临着越来越多的机遇和挑战，市场需求也在不断发生变化。我相信通过不断地努力调查与拓展，我们能够更好地满足市场需求，带来更多的发展机遇。
物流费用调查个人心得体会
随着现代物流行业的发展，物流费用成为了企业发展的一个重要方面。为了更好地了解和控制物流费用，我参与了一份物流费用调查，并从中获得了一些有意义的体会和心得。
调查的第一步是了解企业的物流费用结构。通过询问企业内部的相关人员，我了解到物流费用主要包括运输费用和仓储费用。运输费用是指商品从供应商处到企业仓库的运输成本，包括货运费用、保险费用等。仓储费用是指商品在企业仓库中的存储成本，包括人工费用、仓库租金、设备维护费用等。了解到这些信息后，我更清楚地知道物流费用的构成，进而有针对性地展开调查。
调查的第二步是跟随物流环节进行实地考察。我参加了企业的物流货运过程，并与货车司机、仓库管理员进行了交流。通过这次实地考察，我发现物流费用的高低与很多因素有关。例如，物流距离远近、货物的体积和重量、交通状况等都会对运输费用产生影响。同时，仓库的选择和管理也对仓储费用产生重要影响。例如，仓库的位置是否远离市区、仓库内部设备是否齐全、仓库管理是否规范等都会影响仓储费用的高低。通过这次实地考察，我更直观地了解到了物流费用的产生原因和影响因素。
调查的第三步是分析企业的物流费用情况。通过收集相关的数据并进行统计分析，我得到了一份详细的物流费用报告。从报告中，我发现运输费用占据了总物流费用的一大部分，而仓储费用相对较少。其中，货运费用和油价的上涨对运输费用产生了较大影响，而人工费用和仓库租金对仓储费用产生了较大影响。此外，从调查中我还发现一些潜在的成本节约机会，例如改进路线规划、优化仓库布局等。通过对数据的分析和报告的撰写，我对物流费用的现状及其变化趋势有了更全面和深入的理解。
调查的第四步是总结调查结果并提出相应的建议。通过与企业相关人员的交流和讨论，我总结出了一些问题和改进措施。例如，在物流运输环节中，可以尝试与物流公司谈判，争取更优惠的运输价格；在仓储管理中，可以提高仓库管理人员的工作效率，降低人工费用；同时，也可以考虑引进先进的仓储设备，提高仓库的运营效率。通过提出这些建议，我希望能够为企业提供一些有益的参考，帮助他们更好地控制和降低物流费用。
通过这次物流费用调查，我不仅对物流行业有了更深入的了解，也提高了自己的调研和分析能力。在这个过程中，我学会了如何收集和分析相关数据，如何与企业内部人员有效地沟通和交流。同时，通过与企业的实际工作接触，我也对物流费用的重要性有了更深刻的体会。物流费用不仅关系到企业的经济效益，也直接影响到企业的竞争力和发展空间。因此，控制和降低物流费用是每个企业都应该重视的问题。
总的来说，物流费用调查使我了解到物流费用的构成和影响因素，并通过对数据的分析和报告的撰写，总结出了一些问题和改进措施。通过这次调查，我不仅提高了自己的调研和分析能力，也对物流费用的重要性有了更深刻的认识。我相信，通过不断的学习和实践，我将能够在未来的工作中更好地应对和控制物流费用，为企业的发展做出更大的贡献。
调查物流心得体会
物流作为现代商业活动中不可或缺的一环，负责商品的运输、仓储和配送等环节，对于企业的运作效率和客户满意度起着至关重要的作用。为了深入了解物流行业的现状和发展趋势，我进行了一次调查。通过实地访谈和网络调研，我对物流行业进行了全面的了解，并从中得出了一些重要的心得体会。
首先，物流行业正处于迅猛发展阶段。随着电子商务和全球化的快速发展，物流需求急剧增加，促使物流行业不断创新和改进。在我的调查中，我了解到许多企业在引入先进技术和管理模式的支持下，提高了物流效率和服务质量。例如，有些企业开始采用物流大数据和人工智能技术，通过分析海量的数据和自动化处理，实现了精确预测和优化调度。此外，物流公司还逐渐拥抱绿色物流理念，推行环保包装和能源节约的运输方式，以减少对环境的影响。可以说，物流行业正在朝着高效、智能和可持续的方向发展。
其次，物流服务的质量和可靠性对企业竞争力和用户体验有着至关重要的影响。通过调查发现，消费者在选择电商平台时，物流的配送速度和准确性是他们考虑的重要因素之一。优质物流服务不仅可以提高用户满意度，还能增加企业的竞争优势。因此，为了提高物流服务的质量，企业需要加强供应链管理，建立完善的信息系统和多渠道配送网络，同时与物流合作伙伴建立良好的合作关系，提高配送的速度和准确性。只有通过持续的改进和创新，才能提升物流服务的质量和可靠性。
另外，物流行业还面临一些挑战和问题。在我的调查中，我发现工人缺乏培训和技能不匹配是一个普遍存在的问题。由于物流行业的复杂性和要求的高度专业化，企业需要拥有熟练和高素质的员工。然而，很多物流公司在聘用员工时存在困难，因为很难找到具备相关经验和技能的人才。另外，物流服务中的延误和损坏也是常见的问题。这给企业和消费者带来了不便和经济损失。因此，物流行业需要加强培训和职业教育，提高从业人员的素质，同时加强质量管理和监督，减少延误和损坏的发生。
最后，物流行业的未来充满了机遇和挑战。随着人们对物流服务质量和可持续发展的要求日益增长，物流行业需要不断创新和改进。我相信，在科技的推动下，物流行业将进一步智能化和自动化，通过物联网、大数据和人工智能等技术的应用，实现物流系统的高效和可视化。同时，物流行业也需要顺应环保潮流，推动绿色物流和可持续发展的理念的大力发展。
总结起来，通过这次物流调查，我对物流行业的现状和发展趋势有了更深入的了解。物流行业正处于迅猛发展阶段，但也面临一些挑战和问题。为了提高物流服务的质量和竞争力，企业需要加强创新和改进，同时加强员工培训和素质提升，减少延误和损坏的发生。随着科技的发展和环保意识的提高，物流行业有望迎来更美好的未来。
调查心得体会
市场调查是采用科学的方法，有目的、有计划、有系统的对市场信息进行搜集、整理、分析和综合的过程，最后得出近乎市场运行机制的结论。
后来，我们小组经过讨论，在网上仔细的了解别人怎么做市场调查。我们渐渐地深入本次市场调查的方方面面：确定调查题目、制定调查计划、制作调查问卷、分析调查数据、数据分析、最后得出结论。可以说，老师的教学思路是非常清晰的，让我们将理论与实践相结合，给我们足够的时间进行实践——做一份市场调查报告。毕竟是先尝试葡萄，才知道葡萄的酸甜，多少次的集中讨论才换成一个方案的结果，还有多少的集中思考才知晓知识的伟大真理与奥妙。也有多少次抱怨市场调查太麻烦，但每一个老师还不是像父母般始终对我们好。
做任何一件事情首先要有其目的，就像市场调查一样，调查是为了什么，也不能盲目前进，不然到头来功亏一篑。目的是我们的前进方向，就像每个人的梦想一样，引导着我们去寻找另一片天空。而过程中，我们有计划，也有变化，但我们还是要依计行事，在计划之间适度变化，一步一个脚印，深刻的记载错误与正确的市场调查知识。
我们是一个小组做一个调查，我们小组四个人，分工合作。我始终相信集体对个人发展有着非常重要的作用，集体的力量也是不可估量的。俞敏洪曾说过：团队犹如一盘面粉，你不加水一拍就散；如果加水柔和再不断地柔和，它就成了一团有着弹性的面团，无论你怎么打，怎么拍，它始终还是一团。而其中的水就是一个团队里的团队精神。但曾几何时，我们收集信息，也收集个人空缺的知识；我们整理过残缺的资料，也整理个人烦躁思绪；我们统计过零碎的数据，也统计过过程的得失；我们分析过繁杂的问题，也分析彼此之间；我们也曾综合过所有，却综合不了大千世界的知识。
或许说每个人的能力是保持在一定的程度上的，如果不稍以培养，那么永远只能是冰山一角。但我始终相信冰山一角之下会有一座具有潜力的山。而这座冰山不是一时就能凸现的，只是有些人被大千世界所陶醉了，方向丢了，理想糊涂了。都说故天降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。动心忍性的我们失败了，只是一时的摔倒，爬起来就是一个高度！难道我们就一直这样下去吗，何不以坚韧的精神迎接各种挑战，在一定高度的锤炼中，看得更远，我们何乐不为呢！
由于我们调查的条件有限，可能调查的数据不是很结合实际。因为我们是要调查社会各阶层的人，我们去调查时大部分人都在上班，上班时间他们是不接受调查的，所以只能在街上选人调查，使我们的调查更具有代表性和综合性，这就需要我们合理的选择被调查人，又要遵循随机性原则。
在永川做市场问卷的'时候，我们遇到了一些麻烦。由于我们做的是关于居民储蓄的市场调查，很多题设计金钱的额度，有些人就不愿意填，或者有些人填了一半看见后面设计自己的财产，也不愿意再填下去。更有人认为我们是骗子。后来，经过我们仔细的解释，我们出示了自己的学生证和我院的工作证，他们才勉强相信我们是真的做市场调查。在请他人填问卷的时候，我们要懂得对他人的礼貌，要有耐心给他们解释。我坚信：风雨过后总会见彩虹。
一份内容看似完整的市场调查报告完成了，但其中难免存在难以完善的缺点，我希望这些缺点能成为我们进步的一个借鉴点。而我，以我组长能力所限内完成对集体应该承担的责任。
这次市场调查让我们锻炼了自己的能力，了解了与自己专业相关的知识，开阔了我们的视野，有利于我们更好的学习。我相信：有志者事竟成。
物流调查报告
xx至20xx年，重点建设信发物流园区、鲁西田园农产品冷链物流、鲁西国际现代物流园、鲁西煤炭储备配送基地、鲁西物流中心等7处物流园区，培育发展一批年主营业务收入过5亿元的物流企业。创建2―3个在全省有较高知名度的物流服务品牌，初步建成较为完善的物流基础设施和物流公共信息平台，物流服务能力明显增强。到20xx年，初步建立以为物流枢纽，以综合物流园区、专业物流中心为载体，以第三方物流企业、专业物流企业为主体，以现代物流信息平台为支撑的现代物流体系。
到20xx年，物流成本占gdp比重明显降低，使现代物流业成为经济发展的重要产业和新的经济增长点;专业物流企业内部的物流信息基本采用现代信息技术处理;培育壮大一批综合性物流企业;物流整体运行效率显著提高，全社会物流总费用比目前的水平明显下降。
(一)突出发展商贸流通业，打造区域性商贸物流中心。按照“培育大市场、发展大贸易、搞活大流通，打造区域性商贸物流中心”的总体思路，加快构建完善的流通服务体系。重点搞好中心商务区建设，加快提升重点企业、重点商贸带的运营模式，稳步培育发展带动力强、规模大、竞争力强的名牌企业，积极发展国内外大商场、大超市连锁经营，引进先进管理、经营理念，努力打造我市集购物、休闲、娱乐、文化于一体的中心商务区。加快县市市场网络建设，加快城乡商业网络建设，加快建设社区现代流通服务网络。依托供销社综合服务和农资连锁等机构，发展农业生产资料配送。重点搞好市场街等各类专业批发市场的规划建设。
加快推进企业主辅分离，重点发展第三方物流。抓好企业设计、研发、营销等辅业与生产经营主业的分离，实行专业化分工，规范完善已经相对分离的企业，继续通过剥离工业企业内部的物流业务，培植专业物流企业，加快发展第三方物流企业。通过推进物流中心、物流园区工程的建设，集聚规模大、辐射力强、效益好的大型物流企业，形成主要为制造业服务的物流集聚区。充分发挥我市交通区位优势，建设工业品、建材等专业批发市场，加快规划建设铁路物流园区和高速公路物流园区，加快物流工程项目建设步伐，打造现代物流中心。
结合目前已形成以城区为中心的半小时经济圈的实际，物流园区要科学规划，重点抓好综合物流园区和专业物流中心的规划、论证、建设，使物流园区具有货物集散、商品存储、流通加工、配置、物流信息服务等功能，提高物流运作的规模效益。同时要加大招商引资力度，营造吸引国内外物流企业进驻园区的环境，降低准入门槛，鼓励国内外物流企业参与园区建设。
重点抓好高唐至临清高速公路、济聊馆高速公路建设，争取德商高速公路、济聊一级公路尽快开工，加快泰安至高速公路前期工作进度，构筑高等级现代化公路网络。加快邯济铁路复线、京九铁路电气化改造、聊泰铁路建设。完善运输场站体系，推进运输线路资源整合，在陆空接驳、节点运输，公铁联运等方面取得实质性进展，实现货运无缝衔接。
政府要根据全国及省现代物流业发展的总体部署，制订我市现代物流业发展规划。以规划统一引领全市物流业快速、有序发展。现代物流业是一个高投入的产业，尤其是涉及到物流园区或物流配送中心、信息化服务平台等建设，需要大量的土地、资金和设备投入，需要地方政府及有关部门提供土地审批(包括规划)、工商注册、查验通关等服务，需要政府提供更加优惠的扶持政策，从而为现代物流业创造更加宽松的发展环境。政府要结合我市实际，尽快出台支持现代物流业发展的实施意见，尽快建立推动现代物流业发展的领导机构，明确现代物流业的主管部门，以对物流业进行统一协调管理。根据我市的区位特点和城市规模，在现代物流体系建设中，要重点突出城区物流业发展的龙头带头作用，集中力量建设一批大型综合物流园区、专业物流中心项目，引导物流设施、物流资源向集聚，构筑城区物流枢纽――七县(市)物流节点的物流体系框架，建设大型物流园区――专业物流中心――物流配送中心三级物流网络，充分体现专业性与功能性的有机结合，实现物流节点在规模上的合理布局。
目前我市的众多中小型物流企业还停留在“同行是冤家”的小农经济时代，停留在低层次的价格竞争和客户竞争上。通过组织物流行业协会来协调物流企业，规范物流行业行为，引导和推动物流业的发展，是提升物流业经营和发展水平的途径。物流行业协会对上协调与政府部门的关系，制定行业规范、加强行业管理，对下服务物流企业，建立行业自律机制，培育专业市场，还可以进行物流行业的横向和纵向整合，形成物流企业联盟，从而提高我市物流业的综合竞争力和专业服务水平。
要整合利用和改造提升现有物流资源，鼓励通过兼并、联合等形式进行资产重组和业务整合，发展一批大型化、社会化、专业化物流企业。整合流通资源，引导仓储、运输、邮政等企业走联合发展道路，形成一批主营业务突出、核心竞争力强的大型物流配送企业。同时，通过市场竞争，筛选一批运作灵活的小型企业，满足社会不同物流需求，形成少数大企业为主导、大量小企业为补充的稳定的物流产业“金字塔”结构。鼓励拥有自己物流车队的企业剥离物流业务和资产，借鉴现代物流模式，组建独立运作、独立核算、具有行业特色的第三方物流企业。
一是引导百货大楼、振华集团等大型商贸流通企业加快物流配送中心建设，把连锁与物流有机结合起来，以强有力的物流配送促进连锁经营的发展。
二是引导千千佳、中邮等专业物流企业创新经营机制，建设物流信息管理系统和机械化分拣仓库，变传统物流为第三方物流。
物流调查报告
为了全面掌握我县商贸物流和电子商务行业发展现状，改进统计方式方法，完善工作机制，进一步提高我县统计工作质量和水平，促进商贸物流和电子商务行业等三产大发展，按照洛南县人民政府办公室《关于印发统计工作大调研活动实施方案的通知》要求，结合各部门工作职责和工作实际，我们第四专题调研组于20xx年3月上中旬对全县商贸物流和电子商务行业进行了专题调研。现将调研情况报告如下：
近年来，我县经济结构不断转型升级，供给侧改革和放管服改革不断深入推进，消费对经济增长的贡献持续扩大，人们消费理念、消费方式也不断转变，新的业态不断兴起并发展壮大，商贸物流和电子商务行业在适应经济发展新形势下蓬勃发展、不断壮大。
（一）商贸流通业发展现状。
20xx年全县实现社会消费品零售总额34.86亿元，其中已纳规限上法人企业和产业活动单位共26家，其中批发业1家，20xx年实现销售额2562.2万元；零售业15家，住餐业8家，20xx年限上实现社会消费品零售额2.61亿元，同比增长19.7%。
我县商贸流通业目前拥有社员网（中合利成公司）、华阳国际酒店、天马二手车、百信商务酒店、品味洛南、巡检民俗、三福商贸有限公司、速8宾馆、音乐小镇878酒店等9家规模较大的企业。西门小吃城、雅鹿以纯服装店、海澜之家服装店、佳百汇服装超市、武商服饰超市、润万家超市、西北雪亮眼镜行、大世界电器、上海老庙黄金、国控大药房、洛洲美食城、汽车联营公司4s店、古城客都超市、爱乐多婴商贸公司、惠源药店、华阳购物广场、湖南土家菜（毛家土家菜）、品味洛南等18家规模较大的个体户，它们已经成为我县商贸流通业限上纳规的强大后备力量。
（二）商贸物流行业发展现状。
我县商贸物流行业拥有经营网点户21个，分别是钜鹿货运部、秦信货运部、天弘货运部、商发货运部、立达货运部、百马货运部、华盛货运部、超捷货运部、新代货运部、金天运货运部、东方货运部、抵安货运部物、卓昊物流、安能物流、富达物流、宇鑫物流、德邦物流、圆通快递、百世快运、新丝路物流等，主要分布在花石浪物流中心，年货物吞吐量10万多吨，年实现货运收入达20xx余万元，从业人员150多人。这些物流网点都是西安公司在我县设立的分支机构，不具备法人资格，规模也比较小，均没有在我县办理企业（个体）注册登记和纳税。其中规模较大的有钜鹿货运部、卓昊物流、宇鑫物流3个，年货物吞吐量分别超过1万吨，货运收入150万元—200万元，目前商贸物流业还没有纳规入统企业。
（三）电子商务行业现状。
1、电子商务行业现状。
全县电子商务行业已建成洛南县电商创业孵化园1个，“邮乐网”“供销在线”“村掌柜”县级电商运营中心3家，城关镇云蒙山金鸡银蛋、永丰镇中良桃核、景村镇宏泰金银花、巡检镇蜜浓养蜂等4家镇级(专业合作社)电商服务中心4家，建成村级电商示范店156家，20xx年10个脱贫村建立了电商示范店，拥有企业21家，20xx年实现网络销售额3.08亿元，实现税金达1000万元，从业人员1500多人。其中陕西大通电子商务有限公司等12家企业20xx年销售收入超过500万元。
我县电子商务起步晚但发展很快，电子商务企业和组织犹如雨后春笋，发展迅猛。主要经营豆制品系列、核桃、核桃仁、核桃饮品系列、核桃油系列产品及金银花茶、黑花生食品、洛南杂粮、洛南食用菌、中药材、黄花菜等本地特色农产品，各电商企业经营状况良好，我县大量农特产品通过电商走出了洛南，20xx年销售额达到3.08亿元，20xx年预计达4亿元以上。21家电子商务公司中陕西大通电子商务有限公司、洛南县忆农电子商务有限公司、洛南县常胜农产品有限公司、洛南县华商街电子商务服务有限公司4家已纳入商贸限上企业统计范围。陕西雨鹤生物科有限公司、陕西供销集团洛南县坤元生物有限公司、洛南县品誉豆制品有限公司、洛南县巧手工艺品有限公司、洛南县梁塬农产品开发有限公司5家企业已纳入规模以上工业企业统计范围。
2、“四上企业”电子商务交易情况。
截止目前我县商贸领域“四上企业”共有26家，其中批零企业18家，住餐企业8家，从事电子商务交易的企业4家，入驻平台有淘宝、京东、有量、融易购、阿里，20xx年“四上”电商企业实现销售额1.94亿元，从业人员200余人。规模以下电子商务企业9家，急需发展壮大。
1.商贸流通业存在着个体多企业少的现象，有18家大规模的个体户。受统计纳规标准限制未能纳入限上贸易统计范围，造成我县限上社会消费品零售额数据总体偏小，无法示范引领全县商贸业的整体发展形势。
2.商贸物流行业管理不规范，经营状况参差不齐。目前我县还没有主管部门对物流行业进行准确的监管，境内的物流站点均属外地企业的代设机构，都不具备独立法人资格、小规模运营，致使物流行业野蛮发展，没有统一有序的经营管理，存在着各自为政、运费标准不统一、恶意竟价、市场秩序混乱等情况，严重影响了经营。
3、商贸物流基础薄弱，统计难度大。全县16个镇(办)地域广阔，某些偏远村落交通不便，物流无法到达；物流货运站点普遍规模小，缺乏专业财务统计人员，无法提供真实的运营状况，直接影响了该行业统计数据的准确性。
4.电子商务行业存在着农村电商建设资金匮乏，缺乏专业人才；配套基础设施水平不高，物流体系建设滞后；农特产品品牌化、标准化建设滞后，影响网络推销；农村互联网分布不均衡、利用程度低，影响电商发展推进的问题。
1.商贸流通业“个转企”应作为今后统计工作的重中之重。当前，在供给侧结构性改革不断推进，放管服政策不断落实，国家出台了各项鼓励企业发展政策，企业准入门槛降低的情况下，我县仍存在着大量个体经营者在经营规模达到企业标准的情况下，仍然未成立企业，继续以个体的形式经营，实际上造成了部分统计数据的漏报和流失。建议县政府出台“纳规入统”奖励办法及“个转企”奖励办法，促进个体户壮大发展积极整合实现“个转企”，尽快“纳规入统”。
2.由于商贸领域涉及的企业数额大、小企业多，领域广，新兴业态不断涌现，监管服务难度大。建议责任部门力量不足的情况下，会同市场监管、税务等单位联合督查督办，督促已达纳规条件的个体户在限定时间内申请“个”转“企”，同时相关部门为“个转企”设立绿色通道，全程跟进服务，力争在最短时间内纳规。
3、相关责任部门要经常深入企业调查研究，多组织部门统计核查，及时掌握了解企业经营现状与情况。既要加大统计法律政策的宣传力度，不断增强企业自觉依法做好统计工作的意识，还要配合相关执法部门加大巡查执法力度，及时发现、纠正企业漏报、瞒报、虚报等问题，引导鼓励与警示惩戒并重，共同促进商贸统计工作的开展。
4、积极落实鼓励中小企业发展的政策，发展和培育限上企业，积极调整限上企业结构，增加数量、扩大体量，有进有退，提高统计数据质量，努力改变我县限上企业与人口大县不匹配的状况，提升限上企业的带动示范效应。
物流调查心得体会
近年来，随着社会经济的不断发展和人民生活水平的提高，物流行业得到了迅猛的发展，成为社会发展的重要支撑力量。为进一步了解物流行业的现状和存在的问题，我对物流领域进行了一次调查工作。通过调查，我深刻体会到物流行业的重要性，同时也积累了一些心得体会。以下是我关于物流调查的心得体会。
首先，物流行业的发展对经济社会发展起到重要的推动作用。物流作为商品流通的桥梁和纽带，负责商品从产地到终端消费者的传输。在调查中，我了解到物流行业为各行各业的发展提供了坚实的保障。无论是生产企业、批发商还是零售商，都离不开物流服务的支持。正是由于物流行业的高效发展，商品得以迅速流通，价格得以稳定，满足了人们的各种需求。
其次，物流行业存在着一些问题亟待解决。在调查中，我发现物流行业的发展还存在着一些障碍和问题。首先是物流信息化程度不高。目前，物流行业在信息系统方面仍然存在着一些薄弱环节，无法满足企业和消费者对信息的及时获取需求。其次是物流运输的效率有待提高。由于道路拥堵和物流环节的不顺畅，导致物流运输的效率降低，增加了企业的成本和消费者的成本负担。除此之外，物流行业的人才缺口也是一个亟待解决的问题。物流行业的高速发展需要大量专业人才的支持，但目前市场上物流人才紧缺，物流企业面临招聘难、留才难的问题。
然后，要加强物流行业的创新发展。针对物流行业存在的问题，我们应该加强创新发展。首先，要加强物流信息化建设。推动物流企业实施信息化管理，加快信息化技术的应用，建立完善的物流信息网络，提高物流运行效率。其次，要加强物流运输管理。引导物流企业优化运输路径，提高运输效率，减少运输成本。同时，政府部门要加强对物流行业的管理，推动物流企业间的合作与协调，减少重复建设。此外，我们还应该加强物流人才培养。通过鼓励高校设立物流专业、加大培训力度等方式，提高人才的供给。
最后，作为一名普通大学生，参与物流调查工作让我对物流行业有了更深入的了解，也对未来的发展有了更为清晰的认识。物流行业作为现代经济社会的重要组成部分，需要我们的关注和支持。作为普通人，我们可以从个人层面做出贡献。例如，我们可以充分利用物流行业的便利，推动本地产品的发展和销售，提高我们的购物体验。同时，我们也可以关注物流行业的动态，了解其发展趋势，进行积极的参与和合作。
综上所述，通过本次物流调查，我深刻体会到物流行业的发展对经济社会的重要性，同时也看到了它存在的问题和亟待解决的困境。对于物流行业的发展，我们应该持积极态度，加强创新发展，推动物流行业的高质量发展。作为普通人，我们也要从个人层面做出贡献，为物流行业的繁荣发展贡献自己的一份力量。
调查心得体会
之前总是以为调查分析是一件容易的事，只必须分工明确随后循规蹈矩的开展下来就可以了。可是在我们真真正正的去开展调研，去开展科学研究的情况下才搞清楚，一项调查分析的开展是不易的，一个科研成果的展现身后蕴涵了是多少工作与心酸。自然，在调查分析的全过程中，大家也学得了许多专业知识，把握了许多专业技能也懂了许多大道理。
大家工作组科学研究的內容是在校大学生网上购物状况，它是大家第一次做调查分析，既沒有充足的专业技能也欠缺必需的工作经验。大家所有着的仅有一份激情和兴趣爱好。还行有教师的热情具体指导，大家的调研得到坚持下去。调研的全过程是艰苦的，充满了各种各样艰难和出乎意料的事儿。最先便是问卷调查的设计方案与难题的挑选，此前看他人做的问卷调查，总觉得出的题十分枯燥，缺乏科技含量，因此就很随便的给他人填答问卷调查。而在我们自身出卷的情况下才知道，难题的明确提出与挑选是一个很艰难的全过程，一份好的问卷调查安装了很多人的期待。大家精英团队的六个人，历经了一次次的探讨，一直在难题的挑选上面有矛盾，不可以明确如何选择。由于难题过多、太零碎，不容易去系统软件的考虑到，并且难题还务必与大家的科学研究主题风格关联，与大家的调研相融洽。而调查问卷设计的自身就具备一定的构造和层级。其难题的放置于设计方案都是有其周期性与精确性，有其层级与偏重于，这针对第一次设计问卷的大家都并不是小的挑戰。最后大家六个人每个人出一份将自身觉得关键的难题统统列举出去，将全部的难题归纳，随后再逐一鉴别。历经2个礼拜的.挑选，总算将问卷调查的初样分类整理了。
问卷调查的派发也不是一件容易的事，由于科学研究的目标是龙子湖高等院校在校大学生，不只是大家一个院校，对别的院校的调研便是一个难点了。大家印刷了四百份问卷调查，各自发送至航院、学院、财专等五个院校，这促使大家不断地奔劳，并启用了一切能够运用的人力资源去帮助调研，请了很多盆友帮助派发问卷调查。因为别的学校并不了解，因此只有从自身的同学们跟盆友下手派发问卷调查。
最终针对问卷调查的数据分析，这是一个宏伟的工程项目。原本有手机软件spss能够协助，可是大家不容易用，只有选用传统式的笔写方式统计分析。一份份问卷调查开展，一个个选择项记下来，那样不断地写不断记，期内还规定不可以注意力不集中，由于非常容易错误，这为科学研究的結果搞好了埋下伏笔。
在科学研究的全过程中，大家真真正正感受到团队的力量。工作能力再强，终得可循之时，而团体能量是无穷无尽。针对调查分析，特别是在反映出团体能量的关键。调研的开展是一个艰苦的全过程，假如离开精英团队，大家哪一个人都难使调研开展下来。恰好是由于大家的紧密配合，才使枯燥无味的调研越来越充斥着快乐。在这个全过程中，大家也学会了怎样团结协调工作中。
在调研的全过程中，仔细与细心也是十分关键的。实地调查的每一步都必须细心去进行，不然调研便会被终断。在数据统计分析这一块，也是规定要仔细的对巨大复杂的数据信息开展定量分析的科学研究。
一份汇报，更关键的是提高了工作能力，塑造了方法，提高了团队精神。
调查心得体会
假期是一个放松心情，提高自身修养的大好机会，如果我们可以好好计划，好好利用，将会使我们更适应社会，对未来有更大的把握。下面是对周末生活调查的心得体会，供大家阅读借鉴！
这是进入大学来的第一场考试，也是第一堂课。由于我们队大学生活不太了解，听好多同学说，大学生活很是清闲，很是无聊，很多人还认为大学谈恋爱是大学的一门选修课，是为了解决孤独和无聊。对于这些事，我们都充满好奇，所以我们对大学生周末生活展开调查。
最后，我们小组决定以问卷调卷的形式展开调查。对于问卷调查，我们就得提出问题了，提出的问题主要是从学习和业余生活方面入手的，什么课外学习，作息时间等，都是他们的周末生活。
调查问卷设计好后，我们进行选择对象环节，本来是针对2全校调查的，而我们实际选取的对象主要是矿业学院的同学，少部分是其他学院的同学。这就是我们这次调查的不足之一，这方面还有很大的提升空间，希望下次再有这样的调查时能得到很好的改进。
进入问卷调查时期，我们在寝室、食堂、c语言上课的地点发放问卷，这就碰到了一小点麻烦。总共发出去180份问卷，可收回来的只有147份，好多问卷发给他们了，去收的的时候他们给我们说不知道哪里去了，或告诉我们没有收到这份问卷。从我个人分析，这存在两方面的问题，一方面是有的同学不够负责，另一方面是搞问卷调查的太多，他们把我们的交给其他组去了。这就是问卷调查的弊端了。
其实这次搞社会调查我总共参加了两次，一次是和我们寝室的另外一组成员去长顺那边高的“山里孩子看大学”这一调查，我觉得是很成功的`，很让我难忘，它涉及到我么和孩子们相处的生活，还给他们上课呢。相比于这次的社会调查，要比这个成功得多，毕竟问卷调查太普遍了。但完成得还不错，全过程都是我们亲自搞的，没有像其他有些组是从网上复制下来的，这是我么值得自豪的，我记得我还在网上以发邮件的方式给在社团里认识的同学发出调查问卷，但很遗憾，没有几个人回了，真是可悲。虽然去做了，但做得还不够好，我忘打电话通知他们去看了，他们有些同学没看到，为此，我感到遗憾。
说到这次的调查结果，大多人的周末生活并不那么充实，除了学习，就是参加社团活动，参加的人还挺多的。还有些做兼职的，尤其做兼职的这些同学学习较为认真。但这些都不做的，就只有大睡懒觉了。当然生活就觉得无味了。
为了生活不是那么无味，还是要参加一下一些实践活动，增长自己的见识，不要让大学生活就这样虚度四年，这是大学生要忌讳的，大学生活其实可以过得更有意义些，但就得有自制能力，能够掌握好自己的生活步伐，要每一步都踩下一个脚印，那才是有意义的。被窝是青春的坟墓，不能迷恋被窝。其实大学里爱学习的人还是很多，只是分散开来了。再有，大学主要是培养个人的学习能力，不能只靠专业知识，所以要进行全方面的学习，找到自己的不足，在保证的条件下，然后再达到自强，就ok了。
调查心得体会
我们在这学期学习了市场调查与预测这门课程，为了使我们能更好的掌握这一门学科，我们进行了为期一周的市场调查实训。虽然说只有一个周的时间，但由于时间的原因老师并没有单独给我们时间做，所以最后我们几乎花费了一个月的空闲时间才顺利地完成了这次实训。对于这次实训，老师在选题上给了我们很大的空间，要我们自己随便联系一家小型企业并与该企业合作，为这家企业做一次调查。这次实训我们是按小组团队的形式来进行的，全班分成了四个小组，每个小组共六个人，在这周的市场调查实训中我们组员的任务分工明确，操作的过程中还是挺团结的。
刚开始，我们都觉得很新奇，大家的积极性也很高。首先，是我们进行了商家的联系，我们联系了一家汽车代理商，叫做宝骏，他们是温江唯一一家代理宝骏汽车的公司。我们给他们的一款刚上市的汽车叫做宝骏630做了一次市掉。
其实外型很好看。我们在做方案时也没有说明，宝骏630是只有手动档的，我们在设计时也没有提到。
然后就是我们的问卷，我们所设计的问题都太片面，没有针对宝骏630的特征做好问题，问的问题都太普遍，体现不出宝骏630的特点。还有就是有些问题问的，自己都不清楚。还有就是有些用词不太妥当，让人产生歧义，得不到我们调查想要的效果。还有就是有些标注不太清楚，填写问卷时，大家都比较匆忙，看的不是很清楚。导致最后的问卷真实性减低。
我们出去发放问卷时，这是我们最有感触的地方，因为这次我们所针对的人群是外面的广大消费者，和平常在学校发问卷不一样，这次遇上了很多困难。外面的人和学校的同学不一样，大家的配合度很低，这是我们大家的经验都不足，而且我们没有设置对消费者的回馈，这样我们在请别人填写问卷时显得很无力。就算是愿意给我们填写的人，也只是一晃而过，这样我们所做的问卷真实性其实是很小的。还有就是我们出去调查时，大家也很稚气，没有足够的经验与方式和方法，不能正确的表达出我们的目的。只不过在大家的支持与鼓励下，我们还是走了过来，在这个过程中，我也感受到了很多，成长了不少。
然后就是我们的问卷分析，这是一个悲催的过程啊。我们本来采用的是spss，可是将所以数据录入好后，不小心没有保存上，我们只有重新做。只不过在我们重新录入后，确用不上spss分析，因为我们所下载的是英文版的。我们只好又将数据重新置入excel里，进行作图和分析。
不过在实际操作的过程中发现我们存在以下几个问题：
1、对课本市场调查理论了解的太少，不是以理论指导实践而是用实践结合课本来学习理论。
2、同学们的学习能力不强，操作过程中不是很积极。因为在调查过程中好多同学都存在着趁机放个假休息几天的心理。
3、态度不端正，总认为敷衍了事蒙混过关就可以了，并没有真正考虑过此次实训所给自己带来的价值。
在实训过程中我一直用认认真真的态度去努力学习，把学习理论知识与实际操作相结合。通过实训我不仅复习了课本知识，而且通过与实践相结合，我对理论知识有了更深入的了解也学会了对理论的实践应用，同时也增强了我的实际操作的能力和理论与实践相结合的思想。在与小组成员的合作中我学会了以与队友合作的技能和处理和队友之间因工作产生的意见不合的能力。而这些都是在学习理论知识之中学不到的，我相信这将对我个人以后走上工作岗位都是很有用的技能。
总的来说，这周的实训调查我们过得都很充实，在调查的整个过程中组员们都还是比较团结的，基本上都融入了此过程的操作，共同完成了我们这次的任务。我从中受益匪浅。
调查心得体会
近期，矿业与公司传达并组织学习河南郑州“7.20”特大暴雨灾害调查报告，财务部通过学习传达并组织讨论，本人进行了深刻反思，现将汇报如下：
该次郑州“7·20”特大暴雨灾害教训惨痛，整个城市运营管理系统存在的短板和漏洞等历史问题不可忽视；一些领导干部特别是主要负责人缺乏风险意识底线思维；城市建设“重面子、轻里子”；应急管理体系和能力薄弱，预警与响应联动机制不健全等问题值得所有人员痛定思痛深思。“7·20”特大暴雨灾害与其他灾害有所同也有所不同，存在可控和不可控的因素，如果命令下发及时一点，如果处置得当一些，很可能就不会出现这次后果这么严重的灾害了。
这次灾害虽然我们并未亲身体验，但我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题很可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给同事、群众、甚至自己带来不可预计的灾难性后果。
通过此次事件也告诫我作为一名党员干部在工作中应该明白：
3、识能力水平。干部之间的能力素质差异，平时或许难分伯仲，关键时刻却立见分晓。要看其面对汛情险情的态度，是惊慌失措、进退失据，还是临危不乱、冷静应对，看能否第一时间作出反应，迅速抓住关键，科学果断决策。要看专业素养，看其能否运用专业知识、专业思维、专业能力处置汛情险情，提高防汛救灾的科学性和有效性。要看落实能力，看其能否严密细致做好监测预警、堤库排查、应急处置、受灾群众安置等各项工作，最大限度防范化解灾害风险。
总之，通过此次事故灾害，要求明确落实“一岗双责”，加强安全学习及工作落实。对进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断提升自身在生产生活对各项危险的防范能力和防控能力。