公路工作会议上的主持词（汇总22篇）

今天，我们齐聚一堂，共同探讨/分享/研究......（活动主题）。在下面是一些被业界认可和推崇的主持人的案例，让我们一起领略他们的才华和魅力。

公路工作会议上的主持词

同志们：

全省中医药工作会议是省政府召开的一次重要会议。会议的主题是：深入贯彻党的十六大、十六届三中全会和省委工作会议精神，总结交流“九五”以来全省中医药工作经验，表彰中医工作先进集体、先进个人，部署今后一个时期中医药工作任务，研究制定加快中医药事业发展的政策和措施，使全省中医药事业更好的为山东经济社会发展和为人民健康服务。

参加会议的有各市人民政府分管卫生工作的副市长、卫生局局长、中医局（科）长；省政府有关部门主要负责人；高等医学院校及其附院、省医学科学院、卫生厅直属单位负责人，以及新闻单位记者。

出席大会开幕式并在主席台就座的领导同志有：******；

今天上午的大会有三项议程：

一、表彰先进；二、领导讲话；三、经验交流。

而不可丧失机遇，开拓进取而不可因循守旧，围绕会议确定的各项任务，载创造性开展工作上用力气，在求实、务实、落实上下功夫，使其真正成为我省中医药事业跨跃式发展的新起点。关于传达贯彻会议精神问题，建议同志们抓好三个环节。一、学习宣传好会议精神，营造中医药事业发展的良好氛围。这次会议之后，各地、各有关部门和单位要把王军民副省长、李振吉副局长重要讲话和会议精神尽快传达到基层。把学习贯彻全省中医药工作会议精神作为当前和今后一个时期的重点任务，切实抓紧抓好。要组织干部职工认真学习会议文件，深刻领会会议精神，全面、准确、完整地把握各项政策要求。学习的重点是省政府《关于进一步加快中医药事业发展的意见》和王军民副省长、李振吉副局长的重要讲话。通过学习，把思想认识统一到省委、省政府要求上来，解放思想，更新观念，因地制宜，群策群力，全面落实中医药工作的目标任务和政策措施。要充分利用新闻媒体和多种宣传方式，广泛开展宣传教育活动，把意义讲透、政策讲准、任务讲清，使社会各界充分理解加快中医药事业发展的重大意义，调动一切积极因素支持和参与中医药现代化。要大力宣传表彰中医药工作中涌现出的先进典型，推广成功经验，树立榜样，鼓励竞争，努力创造有利于中医药事业发展的舆论氛围和良好环境。二、结合本地本单位实际，创造性地开展工作。我省各地尤其是东西部地区，经济社会发展水平差距较大，中医药事业发展带有明显的不平衡性，地区和单位之间的情况千差万别。邓小平同志指出，要把中央的指示、上级的指示同本单位的实际情况结合起来，分析问题、解决问题，不能当“收发室”，简单地照抄照转。各地各单位在加快中医药事业的发展中不能搞一刀切，不能一个方子吃药，要善于把上级的指示要求同本地本单位的实际情况结合，创造性地开展工作。从实际出发，发掘本地本单位中医药工作的特色优势，选准突破口，占领制高点，加大工作力度，扬长补短，由易到难，重点突破，整体推进。要坚持抓改革、促创新、谋发展，在打破体制、机制障碍上有所作为，在增强自我发展的生机活力上开拓进取，发挥好、保护好、维持好广大中医药人员的积极性和创造性，转变中医药事业发展模式，提高中医药资源利用效率和服务质量，让城乡广大居民普遍受益。三、坚持“中西医并重”方针，进一步加强对中医药工作的组织领导。省政府《关于进一步加快中医药事业发展的意见》的颁布实施，解决了当前中医药工作中带有根本性、全局性的大政方针问题，明确了今后一个时期的发展目标和任务，为贯彻落实“中西医并重”的方针、加快中医药改革与发展、开创中医药工作的新局面创造了良好条件。各级政府、各有关部门要按照省政府的部署要求，结合本地本单位实际，制定好贯彻意见和配套政策，落实好职责分工和考核评价措施，综合运用政府调控、市场机制和法律手段，聚集并落实人力、物力、财力等各项保障措施，为加快中医药的发展提供良好的环境和条件。各有关部门要从大局出发，各司其职，密切配合，形成发展中医药的整体合力。各级卫生行政和中医主管部门要变机遇为动力，变挑战为压力，增强危机感、紧迫感、责任感，主动搞好统筹规划和协调指导，善于发现并勇于解决制约中医药发展的突出矛盾和问题，绝不可因循守旧、无所作为，绝不可坐而论道、错失良机，绝不可回避矛盾、规避风险。以知难而进、争创一流的工作精神，承担起弘扬国粹的光荣使命。各市和省直各单位贯彻落实这次会议精神的情况和经验，请于2月底书面报省卫生厅，以便汇综报告省政府。同志们，做好新时期的中医药工作，责任重大，使命光荣。让我们以这次会议为新的`起点，认真贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，努力实践“三个代表”重要思想，以全面建设小康社会为目标，进一步解放思想，改革创新，和衷共济，干事创业，努力完成新时期中医药事业加快发展的各项任务，为保障人民健康、促进经济社会发展、为建设“大而强、富而美”的社会主义新山东做出更大的贡献。今天上午的大会到此结束。下午1:50分，与会代表分两路参观考察，分组名单、乘车地点和车号，以及参观路线等，会议手册已作详细说明。第一组参加全省新型农村合作医疗试点工作现场会议的同志乘坐1、2号车，今天中午整理好行李，参观结束后直接到经十路龙洞路口改乘各自车辆赴广饶。现在休会。

加全省新型农村合作医疗试点工作现场会议的同志乘坐1、2号车，今天中午整理好行李，参观结束后直接到经十路龙洞路口改乘各自车辆赴广饶。现在休会。

公路工作会议主持词

同志们：

经报请市交通局党组同意，今天召开全市公路半年工作会。会议主要任务是总结上半年工作，交流经验，研究部署后几个月的工作重点，进一步统一思想，分析形势，把握重点，促进全年目标任务的完成。下面，讲两个方面的意见。

一、准确把握当前公路发展的形势，进一步统一思想，坚定信心。

(一)前七个月工作任务完成情况。今年以来，在各级党委政府和省市交通公路主管部门的正确领导与大力支持下，全市公路工作遵循“交通质量效益年”部署和要求，紧紧围绕省公路局和市交通局确定的年度目标任务，克难攻坚，扎实苦干，较好地完成了既定的各项工作目标任务。主要体现在：

1、积极开展灾后恢复重建“双百日”养护竞赛活动，干线路况逐渐上升。开春以来，全市上下抓实春养和日常养护工作，积极推行预防性养护，大中修工程迅速启动。在全省春季养护“迎新创优杯”竞赛活动中，市公路局、罗田县公路段、麻城彭怀应分别被授予“十佳组织协调单位”、“十佳养护单位”、“十佳管理能手”的荣誉称号。全市已投入公路养护资金4530万元，其中公路小修保养完成投资3120万元;318国道团风段、英山段，省道下蕲线、蕲龙线等干线公路大中修全面启动，完成投资860万元;危桥加固完成投资550万元。全市干线好路率呈上升趋势。

2、积极开展以“治超”为重点的路政管理工作，突出黄州城区治超，超限超载车辆上路得到有效遏制。市政府组织召开全市治理车辆超限超载工作会，黄州、蕲春等县区政府积极支持治超工作，市局已启动罗田、团风、黄州联合治理铁砂、黄沙超限运输行动。全市查处超限运输车辆1辆，卸载车辆7450辆，卸载21353吨。

3、通行费征收实现“双超”(超历史、超同期)，征管手段和方法不断创新。全市前七个月已完成通行费收入8005万元，占省局目标计划1.2亿元的66.7%，与去年同期相比增长1061万元，增长幅度达15.3%。

4、项目建设平稳推进。红安一级公路已完成资金投入1.6亿元(总投资1.89亿元)，“十一五”项目胜麻线已基本完工，省道阳福线红安段红色旅游生态文明交通示范线创建方案已上报省厅、省局，并通过专家评审，即将组织实施。

5、以安全生产和财务管理为主的各项管理工作得到加强。认真组织开展社会稳定和安全生产隐患排查治理工作，全市06-小修保养费、路产赔补偿费使用情况财务审计工作顺利完成。

6、局直企业强化内部各项管理，依托公路，积极参与市场竞争，逐渐步入良性发展轨道。楚通路桥上半年承接内外工程量达3.2亿元，完成货币工作量1.54亿元;通世达公司完成销售收入万元，储备沥青1万吨，为公路建设和养护打下良好基础;市公路设计院积极开拓勘测、设计、试验检测市场，完成收入280余万元。

7、党风廉政建设和文明创建活动向纵深推进。与市检察院联合开展预防职务犯罪活动，开展“创新思维，提高公路执行力”大讨论活动，制定《黄冈市公路系统政务公开试行规定》，在全市推行政务公开工作。

8、积极组织参与抗灾救灾。在年初的持续雨雪冰冻灾害天气面前，全市公路干部职工坚守岗位、扫雪除冰、疏导交通，确保车辆安全通行。在抗雪救灾工作中，骆祖文、万立权、刘中一、刘鸿等同志分别受到省公路局、市交通局通报表彰。汶川5?12特大地震灾害发生后，全市公路系统及时募集善款39万余元，局党委所属1个总支、5个支部党员交纳“特殊党费”21000余元。

综观元至七月份，全市公路发展态势良好，但也存在一些突出问题：一是精细管理不到位。安全意识淡薄，施工现场存在安全隐患;个别县市治超工作未启动，部分县市超限治理记录不齐全，不按规定收取路政赔补偿费，“科学检测，卸载放行”执行不到位，整治过的干线集镇过境路段出现“脏、乱、差”反弹现象，个别县市擅自越权办理行政许可。二是历年尾欠工程项目较多。部分县市07年安保、水毁工程尚未完工，个别县市大修工程没有启动。三是资金保障不足，监管不够规范。地方配套资金难以到位，还贷及债务压力大，资金周转困难;财务管理不严谨，资金监管不够规范、不够到位。四是廉政建设亟待加强。虽然全市没有出现大的问题，但是少数地方还是暴露了一些薄弱环节。应该说，这些问题在全市公路行业有个性的、但更多的是共性的问题，因此，我们要保持清醒头脑，积极面对，切实加以解决。

(二)积极面对现实，客观分析形势，坚定必胜信心。市局在半年工作分析会上对各家工作开展、面临的困难和问题以及思想动态等情况进行了分析，结合平时了解和掌握的情况来看，感觉到少数同志对完成年度目标任务信心不足、精神状态不佳;对全市公路发展及解决公路发展中的困难和问题有畏难情绪;个别同志甚至存在悲观失望、无所作为的思想。这种情绪和观念的存在，对黄冈公路发展及完成今年各项目标任务极为不利。因此，很有必要进一步统一思想，坚定必胜信心。而统一思想，坚定信心，就必须客观、公正、具体地分析并把握好当前公路发展面临的形势，这对我们把握工作全局，争取工作主动具有重要的现实意义。分析形势，把握规律，既不能过于自信，盲目乐观，以避免急躁冒进的错误;也不能过于看重困难，看不到光明，而产生悲观失望导致无所作为。这就要求我们要科学地、全面地、准确地把握发展形势，扬长避短，创造性地开展好各项工作。应该说，我们暂时面对的困难和问题是发展中的困难和问题，而且有些困难和问题在全省都带有共性。我们必须辩证地看，既不能被困难和问题所吓倒，更不能遇到困难就退却，碰到问题就上交。公路发展是个过程，过程中就有不利和有利两个方面，不能一味过分地强调不利，不利中有潜在的机遇，就看我们如何抓住，变不利为有利、变被动为主动。今年年初工作会上，我们就分析和探讨了黄冈公路发展的新形势，从近期省市交通局长座谈会上得到的信息，以及上半年乃至这几年全市公路发展的外部环境来看，黄冈公路面临着良好的发展机遇：

一是各级党委政府对公路工作的更加重视和支持，给公路发展创造了良好环境。从武汉城市圈“两型社会”建设到全省“一圈一市两条线”建设，各级党委政府对公路工作更加重视和关注;从今年市政府工作报告将公路治超、黄上路二期工程建设纳入其中到市政府组织召开公路治超工作会，市领导带头过境刷卡、多次亲临一线指导检查公路工作来看，这是市委、市政府对公路工作的重视;从蕲春、武穴等县市领导为落实大中修资金计划奔走到出台政策解决配套资金情况来看，这是地方党委政府对公路工作的重视和支持;从今年全市交通局长座谈会情况来看，公路工作仍是会议主要议题，这是交通局党组对公路工作的重视和支持。

二是省局对黄冈公路工作的一贯关心和关注，给公路发展提供了坚强后盾。对于黄冈“九五”期债务认定等问题，省局领导十分重视和关注，多次听取汇报，并出面协调，特别是今年8月初，省局范建海局长上任后，我们去汇报工作，他对黄冈的情况相当了解，对我们的工作给予了充分肯定，对我们面临的困难和问题省局已引起高度重视，表示将逐步给予考虑和解决。应该说，省局对黄冈是相当关心和关注的，目前的困难和问题将会逐步得到缓解或解决。

三是省厅省局对灾后恢复重建、水毁修复等工作高度重视，给黄冈公路发展带来机遇。年初全市公路基础设施遭受雪灾损失惨重，我们积极争取省厅省局支持，落实大中修里程128公里，直接投入达8900余万元。入汛以来，红安、麻城、罗田、英山等地公路水毁严重，尤其是“5.26”、“6.22”、“7、02”的水毁给省道胜麻线、县乡公路罗田张胜线等路段造成毁灭性打击，引起了各级领导高度重视。大家要抓住机遇，通过灾后恢复重建、水毁修复，不断改善公路通行状况，提高公路服务水平。

四是我们有一支特别能战斗的公路干部职工队伍，这是黄冈公路实现又好又快发展的根本保证。今年上半年，面对五十年一遇的冰雪灾害和百年一遇的暴雨侵袭，面对资金到位慢和难到位等诸多不利因素的影响，全市公路系统干部职工不畏困难，奋勇拼搏，取得了抗雪救灾、水毁保通、治超攻坚和费收创优等工作的胜利或阶段性胜利，得到了各级领导的充分肯定。

通过以上分析，我们尽管面临着空前的巨大困难，但是面对这么好的发展环境和发展机遇，有这么好的干部职工队伍，我们没有理由不振奋精神、不坚定信心，任何悲观失望、无所作为的思想都是不应该的。因此，我们必须进一步统一思想，振奋精神，鼓起勇气，树立信心，按照既定的目标，一步一个脚印地狠抓落实。

二、准确把握后几个月的目标任务及工作重点，合力攻坚，狠抓落实。

把握后几个月的目标任务，从总体来讲，就是要按照年初签订的目标责任书要求，主要是养护、建设、管理、费收和文明创建等五个方面的工作，在后几个月，要倒排工期，抓好目标的再分解、再落实，把责任目标落实到人，落实到每个环节，落实到我们工作的全过程，加强检查和督办，实行全方位的目标管理。

当前工作千头万绪，任务繁重，请大家把握好以下工作重点及主要环节：

(一)突出“双百日”、养护路政优胜杯竞赛活动，切实提高公路服务水平。后几个月养护工作的重点还是应该放在双百日竞赛活动的开展和优胜杯竞赛活动的迎检工作上，以此提升全市公路整体服务功能。一是要加快大中修工程施工进度，加强质量监管和指导力度，严格合同管理，计量支付。重点督办团风318国道大修工程等。红安红色旅游文明示范线要迅速按议定方案做好开工前期准备工作，近期要组织开工;中大线浠散段要按照资金筹措情况，落实好施工方案，尽早组织开工。全市交通局长座谈会上已经明确，对今年计划的项目仍不能落实开工的将作调整。二是要做好日常养护工作，经常保持路面、路肩整洁，边沟排水畅通，行车舒适;保证公路(桥梁)经常处于良好的技术状态，及时修复路面病害。同时，要做好预防性养护的推广工作，积极采用新材料、新工艺、新设备，不断提高公路养护科技含量。今年5月份，我们在黄梅105国道、罗田318国道、红安宋长线和蕲春黄标线选择四种不同的典型病害路段，引进新型沥青路面养护材料――ltc沥青再生养护剂进行沥青路面预防性养护试点，效果较好的情况下，将在全市推广应用。三是要做好水毁的修复工作。今年黄冈水毁灾情频繁，要进一步建立健全突发公共事件应急机制，进一步完善公路突发事件应急预案，做好人员、设备、技术力量的充分储备;要坚持上路巡查，及时疏通涵洞、边沟，清理排水系统，及时处治各种危险隐患，确保水毁道路通畅。同时，要及时组织人力对受灾路段进行实地调查，迅速制定修复方案，还要做好灾后恢复重建计划的衔接、落实工作。四是要认真做好养护路政优胜杯迎检工作。进一步加强国省干线养护管理，全面动员，精心组织，做好迎接今年全省养护路政优胜杯竞赛验收的各项准备工作。

(二)突出区域联合“百日治超”活动，切实维护公路路产路权。前段治超工作在市政府直接组织和重视下，取得阶段性成果，下一步重点落实省局区域联合“百日治超”行动，加大联合治理力度，确保不反弹。一是要落实全市治超工作会议精神，加大区域性治超督办力度。以全市治理超限超载车辆会议为契机，借势推进公路治超工作，进一步加大治超工作宣传力度，建立信息通报制度;积极争取地方政府支持，形成公路治超长效机制，经常性开展部门联动、区域联动的专项整治活动。二是要深入开展文明执法教育活动，牢固树立“有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿、违法受追究”的理念，集中抓好部级超限站建设、路政中队建设和路政执法队伍建设，进一步完善路政管理网络，提高路政管理应急处置和快速反应能力。重点是黄州部级超限站建设，同时，积极推广英山“有困难，找路政”的典型做法。三是要强化内业建设和执法资料的整理，强化路政赔补偿费的使用与管理。四是要加大集镇过境路段整治力度，着力解决集镇过境路段“脏、乱、差”，完成省局下达的集镇过境路段整治任务。重点完成红安四个集镇路段整治任务。五是要做好武英、大广北高速公路等重点建设项目与指挥部的沟通衔接，切实保护行业利益。

(三)突出“交通征稽杯”竞赛活动，切实提高通行费征管质量。今年省局下达我市的通行费奋斗目标是1.3亿元，任务异常艰巨，要通过征稽杯竞赛等活动的开展，抓好堵漏增收和稽查工作，确保费收目标的全面完成。一是要在管理上抓规范。严格收费标准，强化目标管理，完善考核办法，严格奖惩考核。加强资产管理，强化票证管理。完成费收数据图像自动化传输，完善月票ic卡系统，提高费收征管科技含量。按照“三不放过”的原则，重视和加强费收稽查。二是要在治理上下功夫。继续把清理“特权车”、“人情车”作为今年拓展费源的增长点，重点是加强本地车管理，严格控制月票范围，确保月票标准到位率在80%以上。三是要在服务上抓创新。学习推广班组建设经验，继续开展标准化站、示范站创建。继续加大收费政策宣传，推行人性化服务，争取社会各界的理解与支持，优化收费环境。

(四)突出“交通质量效益年”活动，切实加强工程质量进度控制与监管。今年上半年，由于受资金到位难等影响，项目建设进度迟缓，建设质量令人担忧，后几个月要按照月保季、季保年的思路，倒排工期，加快工程进度，注重建设质量。一是要以质量为核心，强化巡查督办和质量通报;加强项目管理，严格基建程序，完善相关手续;加快黄上公路二期工程建设，做好东门收费站搬迁和三台河大桥监管工作。二是危桥加固专班要切实履行职责，加强危桥的建档和监管，进一步建立健全危桥管理系统，市交通局已明确将农村公路危桥管理交给公路系统，要按要求抓紧对桥梁管理系统的数据库进行彻底更新;加快危桥加固施工进度，重点是团风胡桥中桥等跨年工程，要保质保量完成危桥改造目标任务。三是进一步加大农村公路建设跟踪服务、技术指导和巡查督办力度，配合市交通局加强质量巡检和工程验收，积极探索、总结和推广农村公路养护新模式，开展好农村公路建设示范路创建。

(五)突出机关效能建设、“双评”活动，切实提高公路管理水平和整体形象。8月1日，市交通局召开了全市交通系统优化经济环境“十佳三差”评选和政风行风评议动员会，对全市交通系统“双评”工作作了全面动员和部署安排。克宏书记还将专题就全市公路系统“双评”活动开展进行全面动员和部署，这项工作将是下半年交通行业工作的重中之重，务必引起大家的高度重视。一是要继续开展提高公路执行力大讨论活动，扎实开展全市公路系统“双评”活动，着力解决影响提高公路执行力方面存在的突出问题，进一步转变工作作风，规范管理行为，提升服务质量和办事效率，切实提高公路管理水平和整体形象。要认真做好政务公开工作，选择条件成熟的县市率先试点。二是要抓好安全生产，继续加大安全隐患排查治理力度，加大矛盾和纠纷的排查、调处力度，认真做好行业稳定工作。三是要加强资金筹措和监管。按规定使用好、管理好建养资金是提高资金效益、防范行业风险的重要途径，不仅要管好项目资金，还要严格加强行管经费、通行费使用的监管。要通过制度建设、管理创新和审计、财务、程序监督，确保专款专用。要加强审计工作，对上半年审计开展回头看。四是要加强党风廉政建设。要把“廉政公路从我做起”与提高公路执行力、“双评”等活动开展有机结合起来，努力实现干部职工工作作风的进一步转变，为公路又好又快发展提供保障。要警钟长鸣，通过学习廉政规定、典型案例分析、开展廉政教育活动等形式，加强公路干部职工的学习教育。要建立健全管钱、用钱、用权等环节的制度建设，使之有章可循，有法可依。要进一步完善工程招投标、大宗物资采购、工程转分包等领域的监督机制。五是要认真做好文明单位验收、迎检工作。今年是文明单位命名年，各地要按照年初工作会提出的创建目标，积极谋划，认真组织，做好文明单位的申报、检查和验收等工作，实现全市文明创建工作的大丰收，提高全市公路行业整体形象。

同志们，20xx年注定是一个不平凡之年，让我们发扬“更快、更高、更强”的奥运精神，坚定信心，抢抓机遇，乘势而上，为全面完成各项工作目标任务，为实现黄冈公路又好又快发展而不懈努力。

谢谢大家。

在工作会议上的主持词

各位领导、同志们：

今天，我们召开xx市第二次农业普查综合试点工作会议，在此，我谨代表xx县委、县政府对各位的到来表示热烈的欢迎！

xx县是一个农业大县，全县辖13镇13乡，415个行政村，总人口72万，其中农业人口达60多万，拥有耕地面积110万亩，境内地势平坦，土壤肥沃，灌溉便利，光热资源充足，农业生产条件十分优越。切实搞好这次农业普查，不仅有利于进一步摸清县域农业资源现状，推动产业结构调整，实现农业可持续发展，而且，有利于解决好“三农”问题，实现城乡经济统筹发展，对加速实现经济强县宏伟目标，具有十分重要的意义。市政府在我县进行普查的综合试点工作，必将对我县及全市下一步的普查工作，起到重要的指导作用。

我们将尽最大的努力，为各位领导和同志们提供最热忱和最周到的'服务，使大家能够集中精力，搞好普查，推动综合试点工作顺利开展，并取得好的效果。

祝各位领导、同志们在xx期间，心情舒畅，工作愉快！

谢谢大家！

公路工作会议主持词

各位领导、同志们：

大家好!

一年一度的公路工作会议于今天召开了，这次会议是经xx县交通运输局党组研究同意后召开的，是十二五公路工作跨越发展的承前启后之年，做好今年的各项工作具有十分重要的意义。今天会议的主要任务是：总结去年的工作，表彰工作先进，研究安排今年的工作。

出席会议的领导有：

xx县交通运输局xx局长、

xx县交通运输局xx副局长。

春回大地、万象更新，xx年全县公路工作会议现在开始!鸣炮!

会议进行第一项：全体起立、奏国歌。

会议进行第二项：xx副书记宣读表彰决定。

会议进行第三项：颁奖。

首先请“先进集体”：财务股、路政大队小河中队、107中心管理站上台领奖。

请“公路标兵”：xx同志上台领奖。

请“先进个人”：xx同志上台领奖;。

请“先进个人”：xx同志上台领奖;。

请“先进个人”：xx同志上台领奖;。

请“先进个人”：xx同志上台领奖。

会议进行第四项：签订目标责任书。

局机关目标责任书签定、

路政大队目标责任书签定、

养护公司目标责任书签定、

淄路桥公司目标责任书签定、

机务中心目标责任书签定，

会议进行第五项：请陈局长作题为《同心协力创佳绩，稳中求进促发展》的工作报告。

会议进行第六项：请县交通运输局胡局长作指示。

同志们，会议到此已完成了主要议程，这是一次鼓舞人心、激励斗志的会议。

刚才县交通运输局胡局长作了重要指示，提了重要要求，为我们的.工作指明了方向，这是对我们全体干部职工的极大鼓舞和鞭策。我们一定要认真贯彻胡局长的指示、要求，坚定信心，克难奋进，不断提高孝昌公路事业的服务能力和水平。

会议表彰了3个先进集体、1个公路标兵、17个先进个人，在此，我代表县公路管理局党支部向获得表彰的先进集体、个人表示热烈的祝贺!希望你们在新的一年里，再接再厉、再创佳绩。全局干部职工要以这些先进典型为榜样，立足岗位创先争优，在全局树立学先进、争先进、当先进的干事创业氛围。

会上陈局长作了题为《同心协力创佳绩，稳中求进促发展》的工作报告，并与各单位鉴定了目标责任书。报告在客观总结了公路工作后，简要分析了当前的形势，着重从五个方面就20公路工作作了安排部署，思路明确，目标确定，我们一定要认真学习、仔细领会、大力宣传、抓紧落实，迅速在全局形成抓生产促发展的工作高潮，全力实现首季“开门红”。

特别是要务必转变机关作风，认真加大管养力度，切实规范工程管理，坚决实施从严执法，扎实开展文明创建。同心协力，真抓实干，趁势进取，稳中求进，管事理人，降本增效，为全面推进孝昌公路事业科学发展、转型发展、安全发展做出新的更大贡献!

散会!

公路工作会议上的主持词

同道们：市检察新闻网络宣传工作会议现在开始。参加今天会议的领导同道有：最高人民***政治部宣传部新闻处副处长**同道、最高人民***检察日报社记者**同道、法制日报社主任***同道、**报业网网络新闻部主任***同道、河南日报新闻中心***同道、**省人民***宣传处处长***同道、**市人民***党组书记、检察长***同道、**市委宣传部副部长***同道、**市委副书记***同道、**市委常委、宣传部部长***同道。应邀参加会议的兄弟单位有：**市人民***、**市人民***、**市人民***、**市人民***。让我们以热烈的掌声，对各位领导同道的光临表示热烈地欢迎！参加今天会议的还有：**市人民***全体党组成员和中层正职，各县市（区）人民***检察长、主管宣传工作的副检察长、科长及宣传专干等80余人。今天上午会议的议程有八项：第一项：请**市委副书记**同道致欢迎辞；第二项：请检察日报社记者**同道宣读**网贺电；第三项：请**市人民***宣传处处长***同道总结、安排检察宣传工作；第四项：由**市人民***研究室负责人**、技术科网络主管***同道为会议演示网络宣传概况；第五项：请省院宣传处处长***同道宣读表彰决定；第六项：请**市院副检察长***同道宣读市院表彰决定；第七项：颁奖；第八项：大会交换经验；??首先，颁发省院表彰的“检察宣传先进基层院”奖状，请**市院、**县院、**区院、**县院、**市院、**县院的检察长上台颁奖。下面，颁发市院表彰的检察宣传先进基层院奖。请义**院、**县院、**市院、**县院、**县院、**区院的主管检察长上台颁奖。其余奖项，不在会上颁发，会后到会务组领取。

公路工作会议主持词

各位领导、同志们：

今天我们隆重集会，召开工作会议，主题是认真总结回顾我厂的各项工作，安排部署20主要工作任务，进一步统一思想，提高认识，理清思路，推动我厂各项工作在年再上新台阶。

为保证会议有序进行，在会议开始之前，请大家注意：

1、请所有参会人员暂时关闭手机或设为振动，不要随意接打电话；

2、保持会场安静，不要在会场内随意走动、大声喧哗，或与人交头接耳；

3、会议期间不得做与会议无关的事情。

今天的会议共四项议程：一是书记传达上级公司工作会议精神；二是总经理做2014年工作报告；三是表彰先进集体、先进个人、先进工作者；四是各部门签订责任书。在工作会议之后，举行慰问演出。

下面，进行会议第一项议程，请书记传达上级公司工作会议精神。

下面，进行会议第二项议程，请总经理做2014年工作报告。

下面，进行会议第三项议程，表彰先进集体、先进个人、先进工作者。

下面，进行会议第四项议程，各部门签订20责任书。

在工作会议上的主持词系列

同志们：

经部长办公会同意，xx年宣传思想文化系统舆情信息工作会今天上午召开。李部长对开好这次会议非常重视，他专门听取了全省宣传思想文化系统舆情信息工作会议精神和我市贯彻落实意见的汇报，并对我市xx的宣传工作给予了充分的肯定，对今年的舆情信息工作提出了要求，寄予了厚望。之所以这次会议在美丽的永城市召开，是因为一是这里是汉兴之地、生态之城，社会发展日新月异，景区建设如火如荼，让大家现场感受一下厚重的永城近两年的新变化。二是永城是中宣部的直报点，是我市息工作多年的先进，信息科长王杰和中宣部、省委宣传部负责信息工作的同志都建立了良好的工作关系和私人友情。我们特地组织大家来学习一下。永城市对开好这此会议非常重视，永城市委常委、宣传部长崔振华亲自安排，常务副部长王世先具体安排，与我们多次沟通，协调景区会后让大家参观，让我们对永城这次会议所做的贡献表示真诚的感谢。

这次宣传思想文化系统舆情信息工作会的主要任务是，传达学习贯彻全省宣传思想文化系统舆情信息工作会议精神，表彰先进，交流经验，总结工作，安排部署xx年舆情信息工作。

参加这次会议的有：各县（市、区）委分管信息工作的副部长、办公室主任和市直宣传文化系统各单位分管办公室工作的负责人。今天会议有四项议程：一是请永城市委常委、宣传部长崔振华致欢迎词。二是达贯彻全国、全省宣传思想文化系统舆情信息工作会议精神，三是宣读表彰决定，四是经验交流，五是请市委宣传部常务副部长赵安民作重要讲话。

为了开好会议，我提出两点要求：1、请大家自觉关闭通讯工具，会议中间不要接打手机；2、请大家自觉保持会场秩序，不要开小会。

下面进行第一项议程，一是请永城市委常委、宣传部长崔振华致欢迎词。

下面进行第二项议程，请市委宣传部办公室贺主任传达全国和全省宣传思想文化系统舆情信息工作会议精神。

下面进行第三项议程，有我宣读表彰决定。请受表彰的单位和个人，会后领取证书和奖金。

现在进行第四项议程，信息先进单位进行经验介绍。

首先请永城市介绍经验，夏邑县做准备。

请夏邑县县介绍经验，睢县做准备。

请睢县介绍经验，民权县做准备。

请民权县介绍经验。

现在进行第五项议程，请市委宣传部常务副部长赵安民作重要讲话，大家欢迎！

同志们，刚才，我们传达贯彻了全省宣传思想文化系统舆情信息工作会议精神，表彰了先进，交流了经验，赵安民部长作了重要讲话。赵部长的讲话系统而深刻地总结了xx年的信息工作，对今年的工作作了具体部署。下面，就会议的贯彻情况，我再讲三点：

一要抓好会议精神的学习传达贯彻。会后，各地各单位要抓紧汇报会议精神，重点汇报好赵部长重要讲话精神。希望同志们一定要把思想和认识统一到会议精神上来，结合实际认真研究贯彻落实意见，对全年的工作做出安排部署，提出明确的目标要求。各地各单位贯彻落实会议精神情况，要于5月底之前上报市委宣传部。

二要认真落实对宣传信息工作的新要求。赵部长的讲话务实性、指导性、创新性都很强，富有理论和实践的双重价值，是做好今年舆情信息工作的有力动员。赵部长在讲话中都对今年的信息工作提出了具体要求，特别是要求市区每半年一个优质稿件，每个月一条信息，每星期一条舆情的标准，各单位对此一定要认真研究，准确把握，把舆情信息工作与宣传工作紧密结合，进一步加大工作力度，大力推动改革创新，不断提高宣传信息工作科学化水平。

三要采取得力措施推进各项任务落实。赵部长在讲话中突出强调了信息工作的总体要求和重点任务，各地各单位要结合各自工作实际，梳理出自己的工作重点，制定出今年舆情信息工作的具体方案。方案能细化的细化，能量化的量化，明确工作目标责任，做到早研究、早部署、早安排、早行动，把今年的各项工作任务落到实处。

今天这个会议是个总结会，又是鼓劲会、加油会，这种以会代训的形式在风光秀丽的永成召开，是新形势下以改革的精神创新宣传工作的好形式，同时，也是各市区增进友谊、加深了解、共同进步的好机会。大家相聚在一起，交流讨论，既开阔了视野，又相互启发。同时，也不断加深我们了之间的了解和友谊，最后，祝各位领导和同志们在永城开心、愉快！

谢谢大家。

公路工作会议主持词

3月8日上午，市运管局召开全市道路运输管理工作会。该局党总支书记黄义德主持会议，局长游伟作了题为《改革创新服务民生全力推进我市道路运输转型发展》的工作报告。市交通运输局党组书记、局长周银芝，副调研员李林新出席会议，周银芝作了重要讲话。各县市区局(所)党政负责人、办公室主任以及市运管局全体干部职工参加了会议。

会上该局副局长喻绿化宣读了《关于表彰全市运管系统、运输行业先进单位和先进个人的决定》，蕲春县、红安县、团风县、罗田县运管局分别进行了经验交流。

游伟在报告中指出，“十二五”以来，全市运管行业坚持以改革创新为突破点，以服务民生为落脚点，以依法行政为关键点，抢抓机遇，奋力拼搏，实现了道路运输发展能力、服务能力、管理能力、信息能力、保障能力的全面提升。一是运输能力实现新提升，运输生产服务指标实现倍增，运输供给能力显著增强，运力结构更趋优化，运输组织更加高效;二是服务民生体现新作为，全市4314个行政村实现“村村通客车”，公交化改造成绩可圈可点，公交出行分担率和站点覆盖率稳步提高，联网售票方便快捷;三是行业管理显现新举措，重拳出击整治驾培，积极推进简政放权，创新从业人员档案管理方式，落实安全监管责任，加大运输市场监管力度;四是文明建设展现新风貌，全市运管系统精神文明创建覆盖率达100%，“八个十佳”、文明示范企业等创建活动，在全省取得丰硕成果。

游伟强调要正确把握道路运输发展新形势，贯彻五大理念，确立了“十三五”的发展目标：要构建布局合理、能力充分、结构优化、功能完善、衔接顺畅、服务优质、绿色低碳的现代道路运输体系，形成连接长三角、对接武汉城市圈的交通纽带。到，实现全市长途客运企业抱团合作、资源共享，道路客运日发送能力达到30万人次/天，道路货运日发送能力达到15万吨/天，旅客平均换乘时间缩短至20分钟，城市公共交通站点覆盖率达到90%，三级以上客运站全部实现联网售票，探索建设覆盖市级的公交一卡通互联互通系统。“十三五”期争取新建项目43个，载客营运汽车达到7千辆，中高级客车比重达到75%;载货营运汽车达到3万辆(含牵引车、挂车);维修车辆能力达100万台，汽车综合性性检测站不少于15家，建设1个全市教练员培训考试中心，大型车辆培训驾校2所，清洁能源公共汽车所占比重增加到40%。营运客货车辆燃料消耗量限值达标率达100%。

2016年作为“十三五”的开局之年，游伟指出，2016年要完成站场建设投资6800万元。完成黄州一级站改造验收;浠水二级站改造工程;武穴客运站交工;武穴大金客运站主体工程;龙感湖客运站改造工程;罗田大别山客运站站级核级工作，并投入正式运行;麻城二级站主体工程;麻城城区二级站改造竣工验收;红安二级站交工，八里客运站主体工程。完成黄冈城区公交体制改革和推进黄巴客运线路公交化改造。完成更新新增中高级客车30辆，10个二级客运站、5个三级客运站开通联网售票系统。全市农村客运公司化经营率达40%。安全生产形势保持稳定。

周银芝讲话指出，“十二五”期间，特别是年，全市运管系统打了几个漂亮仗：团黄线公交改造完成，黄团浠一体化交通走在了前面;借力“三万”活动，政府主导，交通主力，运管主抓，全市实现“村村通客车”;开展了“车好、人好、服务好”活动，公交服务质量稳步提升;驾培改革、简政放权等工作可圈可点，市运管局打造了一批运管品牌，在全省叫得响、有位次，同时市运管局在2015年局直单位考核荣获优秀单位，体现了运管人遇事敢上的担当和干事创业的激情。

周银芝从国家战略、区域发展、人民群众对优质出行和运输服务需求，道路运输领域深化改革等四个角度分析了全市运管发展面临的新形势。她强调2016年是全市交通重大规划项目启动年，是品质服务提升年，全市运管系统要突出五个方面工作，一是突出重点，以全市交通项目集中开工季活动为契机，稳步推进全市运管基础设施建设;二是巩固成果，积极探索建立农村客运长效机制，及时制定推动农村客运发展的政策，加快推进五级站建设;三是深化改革，全面提升道路运输改革工作，践行五步工作法，推进黄州城区公交化改革;四是加强安全监管力度，树立隐患就是事故的理念，加强道路运输市场安全监管;五是抓党建、严纪律、促发展，常抓加强党风廉政建设不松懈，以铁的纪律锻造铁的作风，打造公共交通“三好”(车好、人好、服务好)品牌，全面推进“四好农村路”建设，切实做到运营好。

公路工作会议主持词

同志们：

这次会议的主要任务是：深入学习贯彻全省交通公路工作会议精神，全面总结20xx年公路工作，交流经验，表彰先进，安排部署20xx年公路工作，为全面实现“十二五”计划目标而努力奋斗，为建设区域中心城市和公路枢纽城市当好先行。下面，我讲三点意见。

一、20xx年全市公路工作回顾。

一年来，全市公路部门紧紧围绕市委、市政府中心工作，凝神聚力，克难奋进，公路建养管各项工作保持良好的发展态势。

(一)公路重点项目建设取得新突破。全市公路部门与各县市政府同心协力、共掀热潮，形成了“县市政府主导、部门协作、大干快上、遍地开花”的公路建设新局面。20xx年全市共计完成公路建设总投资30.2亿元，占年度目标计划的100%。其中，省公路局预安排7个一级公路项目，已实施9个，其中郧十、丹土、房县至军店等4条一级路已提前建成通车;完成路基工程65公里，路面工程73公里，分别占年度目标计划的240%和198%;开工建设二级路计划项目18个，完成路基320公里、路面82.5公里，分别占年度目标的100%、85%。

(二)公路综合服务水平上台阶。着眼十堰发展大局，全力服务我市在建四条高速公路、南水北调等重点项目建设，不断加强干线公路日常养护和预防性养护。20xx年全市完成公路大修118公里;完成公路绿化150公里;完成316国道十堰西段、鲍竹线、襄关线等路段坑槽修补1.3万平米;清除塌方和占道堆积物1.06万方;完成沥青缝养22万延米;引进新技术，对305部分路段进行沥青同步碎石封层预防性养护12万平方米。通过科学组织、精细养护，全市公路综合服务水平不断提高，为我市成功举办全国农村精神文明建设现场会等重大活动提供了“畅、安、舒、美”的公路交通环境。

(三)路政执法取得新成效。全市公路管理部门以规范执法为准则，强化路政管理工作，继续完善“政府主导、部门配合、各方联动”的治超工作长效机制，通过开展多层次、多部门、全覆盖的联合治超和集中治理活动，路域交通环境得到明显改善。1-12月份，全市共制止新的违章建筑61处3570平方米、拆除非交通标志牌670块、清理占道堆物836处57811平方米;查处超限车辆21337辆、卸载720辆、卸货6931吨，强制恢复违法改装车辆213台次，公路超限率控制在4%以内。全市路政案件查处率达98%以上，结案率达95%以上。特别要指出的是，郧县在治超过程中，一名路政执法人员壮烈牺牲在岗位上;竹溪、房县、丹江等县市实行路警联动、合署办公、联合执法，并将治超和过境路段整治工作纳入乡镇年度目标考核，取得了扎实成效。

(四)公路行业管理进一步规范。以打造“精品工程”、创建“平安公路”为抓手，狠抓质量、安全管控，全面推行“一把手负责制”，层层签订安全生产目标责任书，形成了全过程抓质量、全员抓安全的工作局面。全市公路广泛开展了“平安工地创建”、“安全生产月”、“百日安全大检查”等安全专项活动，开展各类技术及安全培训，加强隐患排查整治，有力保证了质量安全工作“管得紧、管得住、管得好”。一年来，全市公路工程质量可控、安全生产形势平稳，无重特大安全事故发生。

(五)公路文明创建呈现新气象。以党的群众路线教育实践活动为主线，坚决贯彻执行中央八项规定、省委六项要求和市委实施意见，大力加强作风建设和党风廉政建设，全市公路系统党员干部执行力度大、工作作风实，公路发展呈现出新面貌、新气象。一年来，先后组织开展了“学习贯彻，争创发展新业绩”、“道德讲堂”、党员“一诺三评创十星”等内容丰富的主题实践活动。全市有35名个人、8个集体和单位受到省、市各级表彰，市局机关被中华全国总工会授予“全国模范职工之家”荣誉称号，公路行业形象得到全面提升。

同志们，回顾一年来的工作，我们感到欣慰自豪。这些成绩的取得，包含着市委、市政府和省市交通公路主管部门的正确领导与支持，体现着全市公路部门团结奋进、克难向前的精神和力量，凝聚着广大干部职工的辛勤汗水，还代表着公路系统离退休老干部、老同志的悉心关怀指导。在此，我代表局党委向各级领导和全市公路干部职工表示衷心的感谢和崇高的敬意!向取得优异成绩的目标考核先进单位、先进集体以及先进个人表示热烈的祝贺!

二、全市公路行业面临的形势和要求。

党的十八届三中全会作出了全面深化改革的决策部署，省委十届四次全会提出了“竞进提质、升级增效”的总要求，全省、全市交通运输工作会议上明确了发展“五个交通”的方向和任务。全市公路部门要按照行业主管部门要求，认真分析研判公路发展面临的新形势，从以下三个方面重点把握：

(一)普通公路加快发展的主题没有改变，但发展的环境和条件正在变化。

普通公路作为经济社会发展的排头兵，必须在“建成支点、走在前列”中发挥先行示范作用。但是，我们要清醒地认识到，当前公路发展的要素条件和外部环境均发生了变化。一是公路改革发展必须扭转长期以来片面依靠基础设施建设拉动经济发展的观念，把发展思路尽快调整到优化路网结构，建养并重发展，提升公路网络整体水平上来;二是公路建设土地、环境资源等要素刚性制约更加严格，筹融资难度不断加大，公路发展粗放型、规模型增长难以为继，公路建设发展必须向提质增效方面转变;三是国家和省对公路发展的支持政策重点向山区、集中连片扶贫开发地区倾斜。

(二)公路行业深化改革的机遇已经来临，但改革所面临的难度前所未有。

“十二五”后两年，公路行业改革进入攻坚期和深水区，公路行业改什么、怎么改，还需求进一步理清思路，明确方向。我们要清醒地认识到，公路行业内部保护、自成体系的格局将会打破，公路建设养护资源配置将实现市场主导，部分干部职工事业单位的身份将会转换，公路行业改革将会带来阵痛。各级公路部门必须解放思想，敢于担当，以宽广的眼界审时度势，努力适应改革发展的新形势新要求，做到个体服从整体、局部服从全局，在改革中保持稳定，以改革促进发展。

(三)公路发展转型升级的导向已经明确，但转变的力度必须加大。

公路转型升级要从四个方面进行。一是要由“自成体系，独立发展”向“优化路网布局，服务综合交通”方面转型升级;二是要由“注重规模，粗放发展”向“优化存量，提质增效”方面转型升级;三是要由“传统方式，落后管理”向“科技创新，智慧交通”方面转型升级;四是要由“追求速度，突出政绩”向“以人为本，平安公路”方面转型升级。

三、20xx年全市公路工作目标任务。

20xx年是实现“十二五”计划的决战之年，也是公路行业转型升级的改革之年。我们要紧紧抓住干线公路加快发展的历史机遇，紧紧围绕打造区域中心城市、“一城两带”的决策部署，按照省市交通公路工作会议的要求，奋力推进各项工作全面落实。

全市公路工作总体思路是：深入贯彻党的十八届三中全会和省委十届四次全会精神，全面落实省、市交通公路工作会议要求，按照“五个交通”和“竞进提质、升级增效”的总思路，以“转型发展、服务提升”为方向，以文明建设和党风廉政建设为保障，确保完成公路建设目标，全面深化改革，转变发展方式，提高执法能力，确保质量安全，加强党风廉政建设，为“五个交通”建设当好先行。

(一)20xx年工作目标。

——公路投资。20xx年全市计划完成公路建设养护投资32.54亿元。其中一级公路3.3亿元，二级公路23.7亿元，农村公路2.14亿元，公路大中修3.4亿元。其中，计划完成一级公路路基20.91公里、路面23.2公里;二级公路路基144.3公里、路面139.4公里;通乡油路58公里，村级路856公里，渡改桥1363延米。

——公路改革。突破事业单位改革的难点，指导各县市完成事业单位改革;进一步加强和规范局属国有持股企业国有资本管理，督促企业完成改制验收。

——公路养护。完成干线公路大修275公里，中修60公里，公路绿化150公里，危桥改造60座，实施缝养10万延米。

——路政法规。路政案件查处率98%以上，结案率95%以上，文书使用率100%，案件合格率98%以上，投诉举报办复率100%，行政许可实现三级全程网上办结;超限运输率控制在3%以内;完成过境集镇路段的路域环境整治并验收达标;完成全市应急监控系统布设，构筑全市应急监控指挥体系;争创1-2个省级路政标准化大队、治超站。

——质量安全。工程合格率100%，优良率95%以上，杜绝重特大质量安全责任事故，减少质量安全事故;一般情况下应急救援2小时内到达，应急抢通24小时内完成。

(二)主要举措。

1、立足当前，加快推进项目前期工作。

省政府批复我市“十二五”规划一、二级公路建设规模为67个项目，共计1254.1公里，其中一级公路建设项目23个335.1公里、二级公路建设项目36个977.1公里、路面改造项目8个277公里。这次中期规划的调整，进一步明确了我市后两年一、二级公路建设目标和前期工作重点，依据目前一级路已批复工可10个177公里，二级路已批复工可17个563.2公里，路面改造批复施工图8个277公里的前期工作进度，在20xx年6月份前，要全部完成一级公路工可和初步设计批复11个项目，共计190公里;二级公路项目工可和初步设计批复18个项目，共计340公里，工作任务十分艰巨，各县市局及路纬公司要加强领导，组建专班，整合力量，全力以赴，确保按时完成任务。

2、克难攻坚，强力推进公路重点项目建设。

20xx年，全市新开工建设一级公路98公里，在完成已经开工的9个项目的基础上，新开工土关垭至武当山、柏林至黄龙、县河至关垭、潘口至县河等4条一级公路。二级公路在已经开工18个项目的基础上，新开工环库路的油坊坪至柳陂、竹溪县桃源至向坝公路、兴界线龙王垭至界梁、房县门古寺至中坝等4个。到20xx年底累计开工的二级公路总里程达到750公里,力争将以前的工程欠账全部补回来，为完成“十二五”规划打下基础。一是要狠抓工程进度、质量管理。对20xx年已经下达计划的项目，特别是十竹路、凉习路、柳五路等重点项目，要在今年上半年保证完成路基工程，下半年完成大部分路面工程和桥隧工程。二是要积极开展标准化工地建设。20xx年市局将十竹路的岳竹关隧道作为标准化工地建设示范工程，各县市区公路建设项目也要选取1-2个工程项目作为标准化建设示范工程，引导全市普通公路建设标准化管理水平全面提高。三是要进一步完善建设管理程序。严格按照工程“五制”管理的要求，完善工程招标程序、监理程序、设计批复程序、交竣工验收程序等，坚决遏制层层转包和违法分包行为，确保工程建设程序合法，管理有序，质量可靠。

3、转型升级，扎实开展公路养护工作。一是加强公路日常养护。严格落实《湖北省公路养护日常巡查制度》，干线管理站每天不少于一次，县局每旬不少于一次，市局坚持每月巡查一次。二是加强预防性养护。要及时处理路面坑槽病害，坚持挖补面积小、处理早、机械化的原则，避免病害扩大后造成大投入;加强路面早期病害处置，以撒铺封水为主要手段延长公路使用寿命，实施沥青同步碎石封层45公里;实施缝养10万延米以上，开展水泥路面清槽灌注密封胶养护。三是加大公路大修力度。全市国省干线公路计划安排大修275公里，受高速公路影响最严重的346国道90公里，其中房县65公里、竹山县25公里;六两路71公里，其中丹江口市41.5公里、房县29.5公里;确保完成列入秦巴片区路面改造计划的242国道70公里，其中竹山县33公里、竹溪县37公里;完成受地灾影响实施路面改造的上湖路24公里、竹山白竹路15公里、郧县郧漫路5公里。四是推进公路服务设施建设。计划安排城区、房县、竹山3个养护(应急)中心建设，配置标准化养护装备，实现全市养护应急中心全覆盖，养护规范化作业全覆盖;按照省局初步确定的公路管理站点规划方案，结合二级路网改造，适时启动中心站点建设;在二级公路升级改造中，尽量利用弃方造地、路侧裁弯取直空闲用地，建设停车港湾、休息区、观景台等，切实改善公路行业服务水平。五是打造“畅、安、舒、美”示范路段。根据交通运输部对干线公路“畅、安、舒、美”标准示范路验收的要求，大力实施线型路幅达标、路况路容完好、设施功能齐全及安全服务保障工程，我市316国道东段力争纳入省创建路段，并自行创建209国道十堰至春树垭段“畅安舒美”路段，以后逐步推开。六是建设绿色生态山区公路。重点围绕“两环一轴”的干线绿化总体思路，即环“丹江库区”公路、环“十堰城区-房县城-竹山县城-鲍峡-十堰城区”公路和“十竹”公路一轴的绿化思路，今年结合路网改造完成丹郧路、凉习路、241国道丹土段、柳五路、十竹路绿化，努力打造生态公路、绿色公路，为落实市委提出的“外修生态，内修人文”的建设要求起到引领示范作用。

4、依法治路，全面加强公路执法。

今年全市路政法规工作，要以规范执法为核心，以执法队伍建设为基础，以提升执法能力和服务水平为抓手，外树形象、内强素质，全面加强路政治超管理工作。一是扎实开展公路执法专项整改活动。针对公路治超工作中违规无证上路执法、只罚款不卸载、擅自办理月票年卡、罚款创收趋利等十大问题，全面进行自查自纠，认真抓好“五个严禁”要求的贯彻落实，认真查处纠正各类违法违规行为。二是强化路政执法队伍建设。继续优化路政治超队伍的整体素质结构，抓好执法人员动态管理。对于不规范执法，野蛮粗暴执法的，要发现一起查处一起。三是加强路政治超硬件设施建设。要以争创标准化路政大队、治超站活动为契机，加强软硬件环境建设。充分发挥配置的路网运行应急监测指挥车辆作用，要全面实现316国道沿线及重点桥隧可变情报板和视频监控设备的布设并投入使用，实现路网运行监测、应急指挥调度和流动超限治理动态信息化管理。

5、常抓不懈，切实抓好公路安全生产工作。

安全工作无小事。要强化领导责任，切实解决安全生产过程中存在的重点难点问题，参照高速公路建设标准化模式，全面开展安全和应急管理工作标准化建设，建立健全标准化体系，坚决杜绝全市公路重特大安全事故发生。公路建设项目要继续开展“平安工地”创建活动，建立安全组织保障体系，完善安全管理制度;公路养护管理要打造平安示范路段，加强日常养护预防性养护，保持路况完好，完善公路标志标线和辅助工程，保障公路运行安全;公路养护、治超等基层站所要强化安全管理，确保道路通行便捷和渡运安全;要创建安全机关，加强信访维稳，实行安全目标考核，保障公路行业安全。

6、提前准备，做好迎接“十二五”国检准备工作。

20xx年是交通运输部“十二五”期国省干线养护管理检测评定之年。为此，20xx年全市普通公路要做好各项“迎国检”准备工作。一是要提高现有国省干线路况完好率，通过加大大中修投入比例，使干线路况综合评定指数达到85以上;二是要完善公路指示标牌、安保设施，确保公路辅助功能完善齐全;三是要加强公路养护基础设施建设，按照统一、规范、美化标准，满足验收要求;四是要健全养护、路政、财务等各项制度，内业资料要完整齐全合规。通过一系列的综合举措，切实优化我市普通公路的现有存量，美化路域环境，改造基础设施，总之今年在硬件建设上打好攻坚，在内业软件准备上夯实基础。

7、创先争优，全面提升公路行业形象。

深入开展党的群众路线教育实践活动，切实抓好党风廉政建设，努力为公路发展保驾护航。强化惩防体系建设，推进廉政机制创新，着力构建权责清晰、流程规范、风险明确、措施有力、预警及时的廉政风险防控机制;要加强资金监管，严格控制“三公经费”，认真落实中央八项规定，确保整个行业风清气正。按照“建成支点，走在前列”总要求，着力创建“民生幸福路、绿色美丽路、平安便捷路、文明法治路、现代科技路”为基本内容的公路文化品牌;以“培树创建”活动为切入点，广泛开展创建文明单位、文明路、青年文明号活动;大力培养“四有职工”队伍，继续抓好“十百千”人才工程，加大各类公路专业人员的教育培训。

同志们，20xx年目标任务已经明确，全市公路部门要在市委市政府的正确领导下，坚定信心，凝神聚力，开拓进取，扎实苦干，为努力推进全市公路科学发展、跨越发展、转型发展，不断提高公路综合服务水平作出新的更大贡献!

谢谢大家!

公路工作会议主持词

同志们：

现在开会。

参加今天会议的有：县长**、县交通局局长***同志，县公路局领导班子全体成员，局机关全体人员，各科室、单位副科级以上中层干部，各公路站站长、统计员，路政大队、收费站中队长，一线职工代表和受表彰的先进个人共计160余人。

首先，让我们以热烈的掌声欢迎谢局长前来指导工作。今天会议的议程共四项：第一项，由副局长***同志宣读《关于表彰***等机械操作能手的通报》、《关于表彰xx年先进集体和先进个人的决定》、《关于对在xx年度创建文明行业竞赛活动中做出贡献的个人给予经济奖励的决定》、《关于表彰xx年安全生产管理先进单位、先进集体和先进个人的决定》。第二项，颁奖；第三项，由局党总委书记、局长***同志作《站在新起点，实现新突破，为全面完成“xxx”规划开好局、起好步》的工作报告；第四项，由县长****作重要讲话。

下面进行第一项，请***宣读《关于表彰xx年先进集体和先进个人的决定》、《关于表彰xx年安全生产管理先进集体和先进个人的`决定》。

会议进行第二项，颁奖。

请第一组上台领奖。

请第二组上台领奖。

请第三组上台领奖。

请第四组上台领奖。

会议进行第三项，请***作《站在新起点，实现新突破，为全面完成“xxx”规划开好局、起好步》的工作报告。

会议进行第四项，请县长***同志讲话。

同志们，今天这次会议开的很好，非常成功，会议时间虽短，但主题突出、内容丰富、任务明确、措施得力，是一次振奋精神、催人奋进的大会，是一次站在新起点、瞄准新目标、实现新发展的大会。会上对xx年度公路工作作出突出贡献的先进集体和先进个人进行了表彰，***代表县委、县政府作了重要讲话，对我们xx年度公路工作给予了充分肯定和高度评价，同时对我们今年的工作提出了很高的要求。*县长的讲话，对全面做好今年的公路工作有很强的指导作用，希望在座同志们认真领会，深刻理解。*局长代表公路局作的工作报告，全面具体，思路清晰，目标明确，措施有力，完全符合我县公路工作实际。对xx年度公路工作总结的“十大亮点”，是对在座的同志们及全县公路工作者一年来工作成绩的充分肯定；对存在的问题和薄弱环节不护短、不避丑，问题找的准，说的到位，对促进今年的各项工作再上新水平，有着十分重要的意义；对今年和今后一个时期的工作安排和打算，提出了九个方面的任务目标和“六个加强”、“六个不放松”的工作措施，突出了以科学发展观统领公路工作的指导思想和坚持“以人为本”的服务理念，为高标准、高质量、全面完成今年各项工作任务，理清了思路，明确了奋斗目标，指出了努力方向。希望与会的同志们认真学习和领会会议精神，结合各自承担的工作任务，认真抓好贯彻落实。

禁毒工作会议上的主持词

同志们：

这次禁毒工作会议是一个十分重要的会议，其主要任务是总结过去三年禁毒工作，分析今年的禁毒工作形势，安排部署下一步禁毒工作，确保~~区禁毒工作取得新的突破。今天会议的议程共有两项：第一项，由~~同志总结过去三年禁毒工作，分析~~区毒情形势和下一步工作；第二项，由覃~~同志代表区禁毒委，向大会作重要讲话。

下面逐项进行，会议第一项，请黄~~同志总结过去三年的工作，分析当前毒情形势并部暑下一步工作。

会议第二项，请覃~~同志代表区禁毒委员会，就禁毒工作向大会作重要讲话。

同志们，刚才，黄~~同志总结了过去三年的禁毒工作，分析了~~区当前的毒情形势，并对下一步工作作了重要部暑。区禁毒委主任、政法委书记覃~~同志，结合我区实际，对开展新一轮的禁毒人民战争，完善“打防管”三位一体的禁毒体系进行了总体部署。两位同志的讲话很全面，针对性、指导性和操作性都很强，希望各部门认真学习领会、贯彻落实。

同志们，毒品犯罪是一个严重的社会问题，我们要以此次会议为契机，以众志成城的合力，全面打赢新一轮禁毒人民战争！今天会议议程到此结束，散会。

公路建设工作会议上的讲话

同志们：

今年国务院、省政府相继召开了规模和规格都前所未有的职教工作会议。下面，我就学习贯彻全国、全省职教工作会议精神以及落实相关文件要求先讲三点意见。

一、学习贯彻全国职教工作会议和相关文件精神要把握三个重点。

今年6月23至24日，国务院在时隔9年后再次召开的全国职教工作会议有三个显著特点：一是领导重视和会议规模、规格前所未有。作出指示，在会前接见与会全体代表并发表讲话，刘延东副和马凯副在会上作了讲话，电视电话会一直开到了有条件的县区，全国有几万人同时在线参加了会议。二是改革力度前所未有。会前国务院印发了《关于加快发展现代职业教育的决定》，配套这个决定，教育部等六部委联合印发了《现代职业教育体系建设规划》，提出了一系列发展改革措施。三是部门协作前所未有。参加会议的中央国家机关、行业组织60个，体现了职业教育发展涉及面广、离不开社会各方面支持、帮助和参与。会议提出“到20xx年，形成适应发展需求、产教深度融合、中职高职衔接、职业教育与普通教育相互沟通，体现终身教育理念，具有中国特色、世界水平的现代职业教育体系”，“努力培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才”。

学习贯彻会议精神要抓住三个重点是：第一，要深刻领会习的重要指示。习的重要指示包括一个论断五项部署。一个论断是，对于职业教育，必须高度重视、加快发展。五项部署是：一是明确了职业教育的战略地位。习讲，职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，是广大青年打开通往成功成才大门的重要途径，肩负着培养多样化人才，传承技术技能、促进就业创业的重要职责。二是明确了当前和今后一个时期职业教育改革和发展的时代任务，就是要培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才，树立正确的人才观，弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚，营造人人皆可成才、人人尽展其才的良好环境。三是明确了职业教育的发展方向，就是要牢牢把握服务发展、促进就业的办学方向，要深化体制机制改革，创新各层次各类型职业教育模式，坚持产教融合、校企合作，坚持工学结合、知行合一，引导社会各界特别是行业企业积极支持职业教育，努力建设中国特色职业教育体系。四是明确了职业教育的支持重点，就是要加大对农村地区、民族地区、贫困地区职业教育的支持力度，努力地让每一个人都有人生出彩的机会。五是明确了各级党委政府的职责。各级党委和政府要把加快发展现代职业教育摆在更加突出的位置，更好支持和帮助职业教育发展。总之，习这个指示一方面对职业教育的改革发展提出了具体的任务要求，另一方面对各级党委政府，对社会各界关心支持帮助参与职业教育也提出了明确的要求，他的重要指示对职业教育的发展意义重大。

第二，要全面落实的重要讲话精神。强调指出，职业教育大有可为，要把提高职业技能和培养职业精神高度融合，要让千千万万拥有较强动手和服务能力的人才进入劳动大军，使“中国制造”更多走向“优质制造”、“精品制造”，使中国服务塑造新优势、迈上新台阶。要用改革的办法把职业教育办好做大。统筹发挥好政府和市场作用，既要加大政府支持，又要通过政府购买服务等方式，更多促进社会力量参与，形成多元化的职业教育发展格局。要走校企结合、产结融合、突出实战和应用的办学路子，依托企业、贴近需求，建设和加强教学实训基地，打造具有鲜明职教特点、教练型的师资队伍。各级党委和政府要采取各种措施，关心和帮助职业教育工作者，推动社会各方形成合力，让现代职业教育助推经济社会取得更大更好发展。

第三，要准确把握《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》的创新举措。一是《决定》对职业教育的培养层次进行了进一步界定。职业教育将包括高中、专科、本科和研究生几个阶段，要建立与职业教育特点相符合的学位制度，要强化技术技能积累作用，到20xx年，我国中等职业教育在校生将达到2350万人，专科层次职业教育在校生为1480万人，接受本科层次职业教育的学生达到一定规模。二是《决定》首次提出企业要发挥“重要办学主体作用”。并将以政府购买服务或税收优惠等方式给予支持。要求规模以上企业要有机构或人员实施职工教育培训、对接职业院校，设立学生实习和教师实践岗位。企业开展职业教育的情况要纳入企业社会责任报告。三是《决定》提出探索发展股份制、混合所有制职业院校，允许以资本、知识、技术、管理等要素参与办学并享有相应权利。探索公办和社会力量举办的职业院校相互委托管理和购买服务的机制。《决定》还从根本保障机制上强调了各级政府的投入职责，要求各级政府建立与办学规模和培养要求相适应的财政投入制度，依法制定并落实职业院校生均经费标准或公用经费标准，地方教育附加费用于职业教育的比例不低于30%，县级以上人民政府要建立职业教育经费绩效评价制度、审计监督公告制度、预决算公开制度，从根本上扭转一些地方不重视职业教育的状况。四是《决定》明确要通过招生、评价、投入等机制，引导一批学校转型发展为应用技术型高等学校。

二、贯彻落实全省职教工作会议和相关文件精神要把握三个关键点。

全省职业教育工作会议于9月19日在成都召开。省长魏宏作了重要讲话。会议提出要加快构建现代职业教育体系，着力提升职教人才培养质量，努力深化多元办学格局，推动四川由“职教大省”向“职教强省”迈进。会前，省政府下发了《关于加快发展现代职业教育的实施意见》，省教育厅、省发改委等六部门联合印发了《四川省现代职业教育建设体系规划(20xx—20xx年)》。

贯彻落实会议精神要把握的三个关键点是：第一，要深刻领会魏宏省长的五个要求。魏宏省长就如何推动我省由“职教大省”向“职教强省”迈进提出了五点要求：一是要把发展职业教育放在更加突出位置。加快发展职业教育是经济转型升级的迫切需要，是根本解决就业问题的重要途径，是推进新型城镇化的现实举措。二是要加快构建现代职业教育体系。实施好中等职业教育巩固提高、高等职业教育改革创新和中高职教育衔接推进等三个计划，研究制定应用型人才对口贯通培养的实施办法，形成多层次技术技能人才培养体系，建立灵活学习制度，面向劳动者广泛开展职业教育与培训。三是要以社会需求为导向，深化产教融合、校企合作，着力提升职教人才培养质量。四是要支持和引导社会力量兴办职业教育，健全企业参与制度，支持组建职业教育集团，努力形成政府、企业、社会多元办学格局。五是要更好发挥政府在职教发展中的作用，综合运用法律、政策、经济、管理等手段引导各种要素参与和服务职业教育，为职业教育更好更快发展提供有力保障。

第二，要准确把握省政府《关于加快发展现代职业教育的实施意见》三亮点。一是职教学生就业竞争力极大增强。学历教育与非学历教育、职业教育与学历教育、公办教育与民办教育的全面融合发展，有助于职教生提高求职竞争力。二是民企托管公办职校有了制度保障。支持社会力量以购买、承租、委托管理等方式改造办学活力不足的公办职业院校，探索所有制不同的职业院校相互委托管理和购买服务的机制;支持独资、合资、合作举办民办职业院校，探索发展股份制、混合所有制职业院校。三是支持中职学校在编制总数10%内自主聘用具有相应专业职业资格的专业技能人才任教，在中职学校设置正高级教师职务(职称)，增加中职学校特级教师评选比例。

第三，要准确把握《四川省现代职业教育建设体系规划(20xx—20xx年)》三举措。一是加大高职院校招收中职生比例，打破人才培养的“天花板”。要逐年加大高职院校招收中职学生的比例，力争用3年时间，引导200个本科专业(群)，50个二级本科院系、部分地方本科高校开展转型发展试点，建立以提升职业能力为导向的专业学位研究生培养模式，到20xx年，初步形成应用技术类型本科人才培养体系和高等学校分类体系。二是打破部门界限组建职教集团，搭建技术技能人才成长的“立交桥”。在招生、人才培养、课程体系上互通，并探索学分积累和转换制度，互认学分，将符合条件的技师学院纳入高等学校序列，职业院校要与行业、企业、区域甚至国外企业、院校之间搭建立交桥，组建职教集团，形成产教融合、专业对接产业，课堂对接车间的办学模式、育人模式，争取到20xx年，职教集团基本覆盖全省职业院校、主要行业产业以及大中型企业。三是提升学历和职业资格证层次，让学生们拥有了就业的“铁饭碗”。积极推进专业学位课程实践考核与有关职(执)业资格考试互认，专业学位证书与职(执)业资格证书颁发结合，专业学位教育与职(执)业准入制度有机衔接，为职教学生打造打不破的“铁饭碗”。

三、推进我市现代职业教育发展要做到六个“加快”

近年来，市委、市政府高度重视职业教育工作，我市职业教育按照“集团办学、特色发展、园区引领”发展模式取得了可喜成绩，校企合作规模进一步扩大，国家重点职业学校数、重点专业数居全省前列，职业教育发展水平和质量不断提升，为加快发展现代职业教育奠定了坚实基础。本周二市政府六届74次常务会议审议通过了《关于加快发展现代职业教育实施意见》、《广元市现代职业教育体系建设规划(20xx-20xx年)》和《关于促进我市职业教育校企合作工作的意见》三个文件，王菲市长在会上强调指出，我市职业教育发展定位、立意要高，既要着眼于市内产业，也要着眼于国内国际，要打造全国知名的我市职业教育品牌。后面，王市长还要作重要讲话。贯彻落实好三个文件精神，要做到六个“加快”。

一是加快推进中等职业学校布局调整优化。根据区域产业发展、学龄人口分布、城镇化进程和普及高中阶段教育需要，统筹规划全市中等职业学校布局调整，通过兼并、托管、合作、整合等形式，做大做强优质学校，重点建设好6所国家级中等职业学校，3所国家职业教育改革发展示范学校，着力打造成在川北具有影响力的品牌职业学校;对定位不明、质量较低的学校实行调整改造或兼并重组。

二是加快构建高职院校区域布局结构体系。围绕产业发展需求，创新发展高等职业教育，在区域内形成以电子信息、健康养生和幼儿小学师资教育为主的高职院校布局，培养服务区域发展的高素质技术技能人才。加强川北幼专建设，确保20xx年验收合格;推进委市共建，支持四川信息职业技术学院发展，到20xx年建成省级示范高职院校;新建一所以康养产业为主的职业技术学院;力争在20xx年前办成一所本科职业院校。加快市城区城北和宝昭区域教育园区建设。

三是加快构建普通教育与职业教育沟通体系。加大高中阶段招生的调控力度，强化对高中阶段教育学校招生工作的统筹领导，扩大职业教育学历教育和职业教育培训的规模。严格执行普通高中招生“三限”规定，确保招生规模职普比例在45:55以上。建立职业教育招生考评奖惩机制，建立职业教育和普通教育双向沟通桥梁，将职业教育内容融入义务教育劳动技术课程，将职业生涯规划内容融入综合实践活动和地方学校课程，为学生提供职业指导和职业信息。积极促进普通初中、普通高中学校学生有序分流。探索建设职业教育与普通教育融合的综合高中。

四是加快构建劳动者职业培训体系。统筹协调各有关部门和培训项目，加强县级职教中心建设，统筹县域内职业教育与培训资源，健全县域职业教育培训网络。充分发挥各职业院校培训资源，面向未升学初高中毕业生、农民、农民工、残疾人、失业人员、退役士兵、企业职工等群体广泛开展职业教育与培训，建立有利于全体劳动者接受职业教育和培训的灵活学习制度，服务全民学习、终身学习，推进学习型城市和学习型社会建设。

五是加快建设“双师型”教师队伍。搞好全员培训，培养一支高素质的职业教育管理人才队伍和一批学科与专业带头人，推进校企共建“双师型”教师培养培训基地，实行五年一周期的教师全员培训制度。完善企业工程技术人员、高技能人才到职业院校任专兼职教师政策，中职学校在编制总数10%内自主聘用具有相应专业职业资格的专业技能人才任教。到20xx年，有实践经验的专兼职教师占专业教师总数的比例达到60%以上。

六是加快推动行业企业与职业院校深度合作。市上建立了职业教育联席会议制度，制定了成员单位职责，各成员单位要认真落实各自职责，各县区要建立相应机制，统筹好区域内职业教育布局和规模，与产业发展、社会需求有效对接。制定促进校企合作、行业企业参与职业教育的具体政策，推动企业依法举办或参与举办职业教育，创新校企互利共赢的合作模式。建立健全行业企业参与的职业教育质量评价制度和公示机制，建立行业人力资源需求预测和就业状况定期发布制度。

同志们，职业教育一头是教育、一头是产业，具有鲜明的跨界性，发展职业教育是一项长期而艰巨的任务。各级各有关部门要把加快发展现代职业教育放在更加突出的位置，树立“抓职教就是抓经济、抓职教也是抓发展、抓职教又是抓民生，抓职教就是促就业”的意识，统筹规划、政策、资源，改变政出多门、各自为战的现象，明确时间表、路线图、任务书，落实责任，抢抓机遇，改革创新，真抓实干，推动我市职业教育改革发展迈上新的台阶，为建设“美丽广元、幸福家园”做出新的更大贡献!

谢谢大家!

禁毒工作会议上的主持词

主持人康健开场白：

观众朋友们，大家好，我是主持人康健。每年的6月26日是联合国确定的国际禁毒日，在20xx年国际禁毒日到来之际，由云南省公安厅禁毒局主办的《珍爱生命远离毒品》—20xx年云南省公安厅禁毒局纪念国际禁毒日电视专题晚会也拉开了精彩的序幕，这是一台由全省禁毒所的学员们自编自导自演的晚会，这是一个曾经令亲人流泪痛恨，被世人冷眼相看的一个特殊人群，他们曾经在毒品的迷雾中，迷失了人生的方向，拜倒在*花娇艳的石榴裙下，丢失了做人的尊严。当他们深陷毒品的泥潭不可自拔时，是中国禁毒警察向他们伸出了救助之手，涓涓温情如春风化雨，消融了一颗颗包裹坚冰的心，诤诤教诲如明媚阳光，为迷途的浪子拔开了毒品迷雾，将他们从生命的末路重新拉回到人生的正途。

今天，他们要用自已创作的一台晚会，向国际禁毒日献上一份特殊的贺礼，向所有帮助他们拯救灵魂的禁毒干警和关心帮扶他们的好心人，表达心中的敬意。

3、晚会片头。

主持人康健：

在云南红河州的东山下、泸江畔，坐落着一个幸福的家园，在这里，一群曾被毒品纠缠，在死亡线上挣扎的人们，重新找到了家的温暖，找回了人的尊严。在这里，他们生产、生活、学习，洗心革面，用汗水洗涤着灵魂，真情的阳光和爱的雨露，让他们曾经毒雾阴霾的世界，重新焕发生机，充满希望。

今天，他们要以现身说法的方式，用毒品带给自已的切身之痛，来警醒世人：*花娇艳的外表，暗藏死神狰狞的杀机，轻烟淡缈的毒雾，只能带给片刻虚无缥缈的快感，而代价却是亲情、健康甚至生命，与毒品的亲密接触，无疑将是一场死亡之恋。

4、音诗画《死亡之恋》。

演出：红河州公安局强制隔离戒毒所“雨露社区”艺术团。

主持人康健：

熟悉昆明市强制隔离戒毒所的人，都知道它还有一个充满温情的名字—“和谐之家”。在这里，有一支由戒毒学员组成的和谐之声艺术团，曾经在毒品中沉沦的灵魂，在艺术的荡涤熏陶下升华振作。

在艺术团里，有一位叫张清的学员，他和他的妻子在和谐之家相识相恋，并最终结成人生的伴侣，成为这个特殊家庭里最早相爱成婚的一对新人。和谐之家孕育了他们的爱情，也给予了他们崭新的人生，当他们重新融入到社会的大家庭时，他俩义无反顾地担当起禁毒义务宣传员的使命，每天，他们用自已的经历告诫人们：远离毒品!用实际行动向世人证实：毒品，同样可以战胜!《家》这是回归之后的张清，用满怀的*和感动写下的一首歌曲，这是发自内心真挚的心声，是他献给生命中最美的家——和谐家园的一份珍贵的礼物。

5、歌曲《家》。

演出：昆明市强制隔离戒毒所“和谐之家”艺术团张清。

主持人康健：

曾经，在毒品的摧残下生命之花凋零枯萎，青春的*干涸枯竭，是来自社会各界的关爱，让风雨中飘摇的生命之舟，重接扬起希望的风帆。

今天，他们唱响动听的歌曲，跳起飞扬的舞步，抒发对幸福生活的渴望与憧憬，与我们分享远离毒品的人生，所焕发的澎勃*和生命活力。

6、舞蹈《溜溜的康定溜溜的情》。

演出：昆明市强制隔离戒毒所“和谐之家”艺术团。

主持人康健：

“在反反复复的吸毒、戒毒、再吸毒再戒毒的过程中，对父母的苦口婆心我已变得麻木不仁，昔日的亲情已唤不醒我沉睡的灵魂，在毒魔的召唤下,我放纵自已一步步滑向更深的深渊。。。”这是一位戒毒所的女学员含着眼泪写下的内心独白。曾经,亲人的眼泪、亲情的拯救都没能唤醒她在毒品中迷醉的灵魂,短暂虚幻的感官快感，让她泯灭了人性、亲情和良知。

是大理市公安局强制戒毒所的干警，让她徘徊的灵魂找到了一个家，绝望的生命透出了一丝曙光，让她的心底再次腾升起重新做人的希望。毒海无边，回头是岸，接下来，就让我们通过她饱含血泪与真情的心灵告白，去感受一份生命的觉醒、灵魂的洗涤和一段迷途知返的青春岁月。

7、真情讲述《心灵的告白》。

演出：大理市公安局强制隔离戒毒所学员。

主持人康健：

当我们审视这一个个在毒品中迷失的人们，其实，他们和我们曾经何其的相似。曾经，他们也是父母宠爱呵护的孩子，曾经，他们也沐浴在亲情的阳光下，拥有如花的青春容颜，对人生充满梦想和憧憬。是毒品，让他们在一念之间失去了所有美好的东西。

当他们深陷泥沼不可自拔时，是雨露社区，在危难之中伸出援手，让他们的生命之花重新绽放。挣脱毒品的魔爪，回归爱的世界，他们用泪水和汗水，洗涤曾被毒品侵蚀的身躯和灵魂，面对久违的亲情，面对白发亲娘，他们从内心深处发出一声真诚地忏悔：妈妈，我错了!

8、歌曲《向妈妈认错》。

演出：红河州公安局强制隔离戒毒所“雨露社区”艺术团。

主持人康健：

每每看到被毒品伤害的人们，看到那些家破人亡的悲剧，心里总是会生出一份对毒品深恶痛绝的憎恨。多少青春年少的花季，多少意气风发的人生，多少温馨祥和的家庭，都在毒品的迷雾中葬送，所幸的是，我们的社会没有放弃，一双双关爱的手与毒品争夺生命，可贵的是，在全社会的关怀下，他们自已没有放弃，挣脱毒品的控制，重新做人的勇气在爱的鼓舞下，一点点复苏振作。一页页新的人生，在无数双手的帮扶下，从新的起点开始新的征程。让我们祝福这些远离了毒品，重新开始的人生。

9、歌曲《从头再来》。

演出：红河州公安局强制隔离戒毒所“雨露社区”艺术团。

主持人康健：

*，拥有花一样的容颜，却心如毒蝎，它让人在飘飘如仙的快感中，滑向万劫不复的深渊，它贪婪地吞噬世间一切美好的情感和追求，让迷恋它的人最终一无所有。

是党和政府、戒毒所的干警，社会各界的好心人，让身陷迷途的人有了柳暗花明的人生转机，重新找回了生活的信心和勇气。为了回报这一份来自社会的关爱与帮扶，为了让世间的人不要再重蹈被毒品侵害的人生悲剧，为了让千万父母亲不再为失落的亲情泪满衣襟，昆明市和谐之家艺术团的学员们根据自已的亲身经历，编排了一个小舞剧《拯救和忏悔》。扶危济困的拯救令人感动，迷途知返的忏悔犹显珍贵。

10、小舞剧《拯救和忏悔》。

演出：昆明市强制隔离戒毒所“和谐之家”艺术团。

11、晚会片头。

12、主持人康健结束语：

或许节目有些稚嫩，也许演员的表演有些生涩，但心是诚的，情是真的。

所有的演员都是故事的原型，所有的表演都是真实的经历，所有的情感都是源自于内心，所有的感动都是发自于真情。从中我们看到了对毒品的憎恶和控诉，看到了人性和良知的复活。

因为爱，他们重新收获了告别昨天，战胜毒品，重塑自我的信心和勇气;因为爱，他们重新点燃希望，给了我们一份战胜毒魔，重塑人生的欣喜;因为爱，他们浪子回头，重新回归社会、回归亲情。

晚会到此也将画上一个圆满的句号，但其中的真情实感一定会让人有所感动、有所感悟。最后，让我们把一句祝福送给天下所有人：

珍爱生命，远离毒品!

禁毒工作会议上的主持词

各位领导、同志们：

现在开始开会。

这次全县禁毒工作会议，是经县禁毒委研究决定、报县委、县政府批准同意召开的，是我县禁毒工作处在关键时候召开的一次重要会议。会议的主要任务是：回顾总结去年全县禁毒工作情况，分析当前的毒情形势及禁毒工作中存在的问题，表彰先进，签定20xx年度禁毒工作责任制，研究部署今年全县禁毒工作。

出席今天会议的领导有：县委、县委政法委书记、，县政府副县长、县禁毒委副主任，以及县政府副调研员、县禁毒委副主任同志，县禁毒委副主任、县公安局局长同志。参加会议的有县副科级以上单位负责人;各乡镇行政一把手、政法书记、综治办主任、城区各社区主任。今天会议主要有五项议程：

会议进行第一项，请县人民政府副县长、县禁毒委副主任作禁毒工作报告，大家欢迎。

会议进行第二项，请县委、政法委书记，县人民政府副县长对20xx年度全市禁毒先进乡镇进行授牌颁奖。会议进行第三项，各乡镇、县直各单位向县禁毒委递交禁毒责任书。

会议进行第四项。下面，让我们以热烈的掌声，欢迎县委、政法委书记作重要讲话。

各位领导、同志们，本次会议议程已全部结束。会上，副县长代表县禁毒委作了一个很好的工作报告，认真回顾总结了去年全县禁毒工作，并就今年全县禁毒工作进行安排部署。这个会议很重要，特别是县委、政法委书记从百忙中抽出时间亲临参加，并就我县如何进一步加强禁毒工作作了重要指示，我们要认真领会和学习。各乡镇、县直各部门要按照副县长的部署和要求，切实抓好落实。

散会!

在工作会议上的主持词系列

尊敬的各位领导各位老师：

大家下午好!

学校行政管理，是学校各项工作顺利、高效开展的有力保证。自从我局实施“精细化”管理以来，我校在连吉校长的带领下经过不断的学习实践、反思总结，在教师管理、学生管理、德育管理、教学管理等方面进行了有意的尝试和探索，取得了一些成果。尤其在班级管理方面，我们经过近一年的实践、总结，梳理形成了一套系统的班级管理方略。

通过在个别班级试点试验，取得了很好的效果。我们本着让更多的学生从管理中尽快受益，把我校的教育教学改革推向加深入，经校委会研究决定，召开班级管理启动大会。

下面向大家介绍今天参加本次会议的领导：

教育局基教股股长：邬股长，苏股长，翟老师。

教师学校德育部：张校长，丁主任，李主任。

现在我宣布调兵山市第八中学班级管理启动大会现在开会：

班级管理启动大会即将闭幕，在会上，从教师到分管领导分别介绍了实践经验和我校的常规管理思路，连吉校长总结了我校的总体管理思想，同时对今后的工作进行了部署、提出了希望。教师学校、教育局领导对我们的工作给与了充分的肯定并为我们今后的工作指明了方向。通过这次会议我们大家进一步提高了认识、统一了思想、明确了方向。

会后要求大家对本次会议精神一定要认真学习体会并抓好贯彻落实。尤其是班主任教师要按照学校的统一部署，把班级管理工作全面启动起来，更加扎实有效的做好班级管理工作。同志们让我们乘着这次会议的东风，共同携手、努力拼搏为打造让小青父老满意的八中而努力工作!

公路工作会议上讲话稿

中国公路建设资金需求巨大,供给不足,一直以来是困扰我国公路交通顺利、持续、健康发展的焦点问题,也是一个难点问题下面就是本站小编给大家整理的公路工作会议上。

讲话稿。

仅供参考。

根据xx县交通运输局局长办公会的安排，今天召开全县公路工作会议，这次会议的主要任务是：认真落实全市公路工作会议、全县交通运输工作会议精神，总结20xx年工作、表彰工作先进、研究安排20xx年工作，动员全体干部职工进一步解放思想、振作精神，同心协力创佳绩、稳中求进促发展。

20xx年是“”的开局之年，也是公路事业发展“先行跨越年”，在县交通运输局、市公路管理局的正确领导和大力支持下，我们以科学发展为准则，以迎接交通运输部国省干线公路养护大检查为重点，狠抓工程建设，突出养护和路政管理工作,加强行业管理和文明创建，经全体干部职工的共同努力，各项工作取得阶段性成绩，主要表现在以下几个方面：

一、以“平安工地”为抓手，努力完成建设任务。我局把建养工程项目都纳入平安工地创建活动之中。投入3万多元制作反光标志牌60块、购置标志筒100个、标志安全服130套。排查107国道南大桥、大天线古城大道以及107国道挖补工程工地的安全隐患，切实将安全生产法律法规、技术标准落实到施工现场，施工安全风险得到了有效控制，杜绝了重大生产事故发生。同时严格实行项目经理负责制和“四个。

合同。

”管理机制。质检专班深入工地进行质量监督，重点检测各工程是否按照规范操作施工，加强质量监管。全年完成一级公路路基13.7公里，路面12.5公里。完成二级公路路基9.6公里。完成县乡公路改造20公里。总计货币工程量760万元。机务创产值100多万元，投入维修费24万元，投资800万元新建左河沥青拌合站。

二、以“迎接国检”为抓手，全面提高养护质量。一是认真落实定额管理。集体作业项目从养护计划到质量控制，从检查验收到计量支付进一步规范，非集体作业项目一律实行责任路段个人分项作业养护，做到多劳多得，按价计酬，从而使道工上路率、出工率得到稳步提升。有效控制了养护生产成本。二是狠抓春养工作。迅速成立春养工作专班，深入各条线路调查，收取资料，大天线、松姚线、王杨线、肖邹线、肖张线、五季线等列养线路相继出现软硬坑槽等病害，专班同志抢晴天、战雨天，采取冷材料与同步碎石相结合等工艺处治不同病害，完成了1.25万立方米的抢修挖补、151公里的缝养。三是及时抢修水毁。先后投入80多万元在第一时间抢修大天线及涵洞立交桥、夏小线、松姚线上的水毁路段，确保了汛期间公路的安全畅通。四是加大桥梁管养力度。逐一排查全县60座列养桥梁，加固维修了107国道花园南大桥与张杨桥。在加固改造中，特邀请省公路局桥梁工程师来局指导，严格按照汇制的施工方案组织施工，采用了一些新设备、新材料、新技术，确保了施工质量，提前10天竣工，取得了一定的经济与社会效益。五是规范整理养护内业资料。按照迎国检的工作要求，分综合评价、服务保畅、日常养护、大中修工程、桥梁养护、其它管理和养护技术6项整理养护内业资料，计61册;分上墙图版、内业存档记录两项收集整理了107中心等三个公路管理站的内业资料，计68册。格式统一、完整规范。

三、以“路政整训”为抓手，认真提高执法水平。一是开展整训活动。学习了《公路法》、《交通行政处罚程序规定》、《交通许可程序规定》等法律法规及相关政策，不断提高了路政大队的执法能力和水平。二是坚持法规宣传。发放宣传单4000份，刷写固定标语10处，张挂横幅14条，《孝感晚报》和县电视台分别作了相关报道。三是加强路产路权维护力度。共制止违法建筑12处，拆除非交通标志牌16块，清除占道堆积物72处，清理违法摊点120个。共查处路损案件8件，查处率99%，结案率100%，索赔率98%，收取公路路产损失赔偿费7万元，收取超限运输补偿费11万元，收取罚没款73万元，收取特殊占(利)用公路补偿费10万元，合计101万元。规范使用省厅统一制定的法律文书。统一使用省财政厅监制的公路赔(补)偿费用票据，并实行微机打票，严格执行了“收支两条线”，杜绝了截留、座支挪用。四是加大超限运输车辆的管理力度。按照“科学检测，卸载放行，教育为主，处罚为辅”的原则，采取定点与流动、日常与集中、源头与流动、白天与夜间、干线与支线相结合的治超方式，全力限制超限运输行为的发生，严防55吨以上的车辆上路行驶，共卸货800多吨，无上访、上诉事件。五是应急抢险能力逐步提高。完成了年初大雪、7月汛期间公路的应急抢险任务。

四、以“治庸问责”为抓手，有力促进行业管理。以转变干部作风、提高办事效率为重点，在全局认真开展治庸问责活动，使干部职工的作风进一步好转、服务水平进一步提升、工作纪律进一步增强、队伍素质进一步提高。财务工作：积极主动争取筹措资金781万元，为添置机械设备和机关服务提供了资金保障。规范资金使用程序。严格落实路政赔(补)偿费收支两条线管理。完成20xx年至20xx年财务计划的清理，特别是全力筹备资金1100多万元平稳完成年终工程款支付。审计工作：完成20xx年至20xx年度国省干线大修工程项目实施及资金使用情况审计自查。完成20xx至20xx年度票据清理核销。工会工作：组织召开第四届职工代表大会，讨论通过了《人事清理整顿方案》。看望病人和困难职工15人(次)，申报了3人的廉租房补助。

五、以“创先争优”为抓手，加强精神文明创建。积极开展以“庆祝建党90周年、三亮三创三评、三万”活动为载体的创先争优活动。党员带头作用和支部堡垒作用大大增强。向白沙镇王山村捐款2万元，还筹备1.5万元支持驻点村的公益事业，被市委市政府评为“三万活动”先进单位。

以上成绩的取得来之不易，包含着县交通运输局、市公路管理局正确领导与大力支持，体现着干部职工同心协力、克难奋进的精神，凝聚着一线职工的辛勤汗水。在此，我代表孝昌县公路管理局向长期以来一直关心支持孝昌公路事业发展的各级领导表示衷心地感谢!向在座的各位同志、并通过你们向全体干部职工及家属致以崇高的敬意!

20xx年是“”公路工作跨越发展的承前启后之年，是县交通运输局确定的“服务提升年”，为此，20xx年全县公路工作的总体思路是：以转型发展、服务提升为方向，以畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领为重点，以文明建设和党风廉政建设为保障，务必转变机关作风，认真加大管养力度，切实规范工程管理，坚决实施从严执法，不断提高孝昌公路服务经济发展与人民出行需要的能力和水平。20xx年主要工作目标：

——公路建设力争完成107国道(花园北大桥至广水交界处段)16.2公里的刷黑工程和肖张线(张店至白沙镇东河店段)、夏小线、王杨线的改造工程30公里，新建王小线13.24公里。

——公路养护完成市公路管理局下达的公路大(中)修、危桥加固和安保工程计划任务，其中大修20公里、中修20公里，完成整治隐患路段18处10公里。完成国省干线公路空白路段10公里的绿化。深入开展文明样板路、公路安保等养护示范工程活动，路面使用性能指标平均值pqi大于78%。做好养护管理信息化系统全覆盖的准备工作。加大对普通公路应急救援中心和便民服务站的投入，组建一支能快速反应、抢修抢险救援队伍，完善。

应急预案。

及制定突发公共事件信息报告制度，提高公路应急保障能力。积极做好新建多功能标准化养护管理站的申报工作。

——路政管理组织“严格执法、文明服务”培训，规范执法行为。开展标准化路政大队创建活动，做好路政综合管理信息系统覆盖前期工作。成立路政巡查中队，力争首先取得上级配置的具备gps视频功能的路政巡查车辆。加大巡查力度，确保无新增违法建筑。路肩(面)无堆积物，完成1个集镇过境路段整治任务。落实治超管理配套实施办法，建立治超长效机制，实现治超数据和视频上传入省级监控网络，治超信息覆盖率达100%，超限率控制在5%以内。严格财经纪律，做到罚缴分离，收支两条线，杜绝“三乱”现象。积极做好新建治超检测站的申报工作。

——行业管理深入推进“四个转型”。一是转型发展理念：从“解决公路基础设施不足”向“公路发展方式与经济社会发展相适应”转型;从“追求数量的扩张”向“提升服务能力与公众出行要求相适应”转型;从“简单粗放、资源浪费型管理”向“集约整合、资源节约型管理”转型。二是转型建设模式：建设主体从“行业统筹包揽”向“政府主导、社会助力、行业实施”转型;建设资金从“贷款修路、收费还贷”向“部省资金定补、地方资金配套、多元化资金补充”转型;建设项目安排从“前期工作滞后、计划安排主导、筹资配套不足”向“规划科学引领、前期工作到位、计划资金保障”转型。三是转型养护方式：从“方式粗放、投入不足、以建代养”向“路况质量稳步提升、安全保障能力明显增强、公共服务水平充分提高、应急保障能力得到加强”转型。要充分突出预防性、及时性养护，要打造标准化养护模式，要加强应急保通能力建设，要创建科技养护品牌。四是转型管理机制：从“管理决策因循守旧、管理手段传统落后、建设养护方式原始简单、公众出行服务粗放低效、路政执法基础薄弱”向“管理决策科学化、养护作业规范化、路网监控智能化、公众出行服务精细化、应急救援快速化、路政管理法治化”转型。

决积水于千仞之谿，激水之疾至于漂石。我们必须深入分析这些新形势、新任务，要顺应发展形势、坚定发展信心、创新发展理念、提振发展精神、破解发展难题、加快发展速度。

另外完成具体工作目标：一是着手筹备局机关办公楼建设，二是上半年完成水改电改，三是启动机关食堂客餐招待。克难新建基础设施，缓解职工的工作、生活实际困难。四是职工工资从今年起按月发放，尽量把职工利益维护好。五是成立财务管理核算中心，加大资金自控力度，提高现有资金使用效益。

——文明创建认真开展文明单位、文明路、星级文明站等创建活动，完成相应级别的文明单位创建工作，巩固文明成果。加强班子、组织、队伍、制度、法制、文化建设。加强职能培训，培训率达到50%以上，大力开展技术比武活动。进一步落实源头治腐，建立腐败风险预警防控体系，加大教育、监督和制度落实力度。抓党风促行风带民风。

为完成上述年度目标，要着重做好以下几方面的工作：

一、切实规范工程管理，提高公路建设效益。把经济效益作为衡量养护公司、澴通公司工作业绩和干部能力的重要标准之一，管事理人、降本增效，共同努力走出多年来养建工程“逢建必亏”的怪圈，早日渡过负债期。

一是成立项目办，对外承建零突破。配备总工程师、技术主管、技术员各一名。负责所有养建工程项目的策划、立项与监管、结算、审计等工作。切实做到项目不立不松手、项目不审批不撒手、项目不落实不放手，一定要实现我局对外承接工程零的突破。二是慎选项目经理，开创建设新局面。坚持按照“信誉高、素质强、魄力大、技术硬”的原则选用各项目经理。对所有养建工程一律采取项目经理承包制、内部招投标制。同时整合一切资源，尽力为项目部创造更好一些的创业条件，特别是在资金上坚决做到既不垫付，也不克扣、不截留。鼓励围绕公路主业实施走出去战略。公路工程建设市场如战场，善用兵者修道保法，养护公司、澴通公司要彻底摒弃“等米下锅”的思想，要建立产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代化企业制度，真正成为自主经营、自负盈亏、自我约束的独立法人。澴通公司要率先走入市场，自我发展。三是狠抓前期工作，先备后战争效率。要牢固树立“前期工作就是投资、前期工作就是发展”的观念。切实及时、快速、有效做好前期相关工作，让领导看得见、查得到、能放心，为优先得到资金支持打下良好的基础。四是大力推行“五制”管理，规范施工保质量。严格按照基本建设程序办事，严把影响工程质量的各个关口，确保施工质量，逐步培养自己的品牌。五是建立中心试验室。强化试验检测控制，用科学数据指导施工。六是设法拓宽融资渠道。在积极争取部省资金定补、地方资金配套的前提下，要注重发挥市场机制作用，着重学习宣传省政府出台的《关于普通公路健康可持续发展意见》，在“多元化补充”上想办法，增加筹资。七是加强资金监管，保证资金使用安全。随着燃油税改革的深入推进，资金来源和拨付形式以及计划编制发生了重大变革。资金已经纳人预算管理，其监管力度加大。我们一定要在计划安排、设计审查、过程检查、计量支付、完工验收、事后审计等严格办事秩序，坚决堵绝漏洞。同时要经常与县财政、税务、审计等部门联络、交流、协调，确保资金尽早、足额到位。八是继续开展“平安工地”活动。落实安全生产责任制，通过隐患排查及专项治理整改，把事故苗头、安全隐患消灭在萌芽状态，工程项目做到管理规范、现场文明、手段先进、工艺科学、施工安全、质量优良。通过安全理念宣传和安全知识培训，增强从业人员安全生产的技能和安全防范意识。科学布置养建施工作业现场，合理设置各类警示标志，并切实做好施工路段的交通组织管理工作，保障施工作业现场安全。九是落实标准化工地建设。切实做到“三个集中、两个准入、一个文明”：混凝土集中拌合、梁板构件集中预件、钢筋集中加工;材料验收合格准入、人员审核达标准入;确保实现建设制度完善、人员素质过硬、原材料使用可靠、试验检测真实、施工工艺规范的安全文明项目管理。逐步实现“管理专业化、施工标准化、行业规范化、人员职业化”的现代工程管理运行机制。十是规范机械设备管理工作。要拿出切实可行的过硬措施，强化管理，降低成本，提高机械设备的生产效益。机械设备的租赁、出动、生产、维修等要有严格的程序管理，加强相互监督和制约。要积极对外开拓市场，提高机械使用效率。要强化机务中心人员管理，切实转变人浮于事的状态，总之，机务中心所有的机械设备要实现不仅养机养人，而且要为我局的发展作出实际贡献。关于左河沥青拌合站的问题，局领导班子经过慎重研究，形成一致意见，决定对公路局所持股权采取优先本单位本系统的原则，执行“公退民进”。要按市场经济的原则和现代企业制度实行民营股份化。要指导沥青拌合站建立和完善各项。

规章制度。

支持沥青拌合站积极开拓市场切实实现经济和社会效益同步发展。

二、认真加大管养力度，改善公路养护形象。认真贯彻落实“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的十六字养护方针，努力形成高质量改造、高品质服务、高效率监管、高科技支撑、高素质队伍的养护新格局。

一是坚持日常养护，杜绝突击行为。严格落实“两制、三卡、四性、六定”的管理要求和桥梁养护工程师制度，巩固“国检”成果，坚持加强日常养护。进一步修订养护管理制度，实行“三专”管理，努力实现养护制度规范化、标准化。二是新建周巷养护管理站，改善养护办公环境。要按照“功能完善、设施配套、装备优良、布局合理”的要求积极申报并组织实施，逐步将周巷养护管理站建成集日常养护、路政管理、材料储备、机械停放、集中拌合、应急储备、试验检测、提供便民服务为一体的多功能标准化养护管理站。三是完善应急养护中心。在现有力量基础上，进一步加大应急养护中心的投入，配备必要设备，开展公路应急演练和应急队伍培训活动，确保应急力量拉得出、顶得住、作用大、效果好。不断提高孝昌公路应急处置与保障能力。四是积极开展节能减排、绿色养护活动。大力推行路面材料再循环利用，边坡生态恢复率达到90%，践行养护低碳、绿色发展。五是借力机械化，巧打科技牌。组建机械化养护管理站,加大机械化进程,提高养护效率,降低养护职工劳动强度。应用沥青路面冷热再生，混凝土路面破碎利用，边坡生物防护等环保节能的养护技术工艺。重点探索乳化沥青同步封层，热再生修补坑槽，微表处处治早期病害，密封胶灌缝枝术，冷补材料冬养技术等新技术、新工艺。组织养护技术培训比武，重点学习省局目标考核办法，日常内业整理，桥梁技术状况评定，大中修等工程竣工文件的编制等。通过科技应用与创新，逐步建立低投入、低消耗、低污染、高效率的养护模式。达到公路畅洁绿美安，树立“人在车中坐、车在画中行”的公路形象。

三、坚决实施从严执法，强化爱路护路意识。通过严格执法、文明服务，维护公路秩序，保护路产路权，增进公众爱路护路意识。

一是加强“三个建设”，树立路政新形象。要加强执法队伍建设，通过教育培训，提高路政、治超人员持证上岗比例和办案质量、效率。及时落实执法标志、执法证件、工作服装、场所外观“四统一”。要加强路政管理科技建设。争取首批获得市公路管理局配置的具备gps视频功能的路政指挥巡查车辆，提高路政处理突发事件的应急能力。要加强制度建设，严格落实《孝感市路政工作考核评比办法》。积极申报新建治超检测站。二是规范执法行为，提高执法水平。要进一步规范许可流程，继续实行网上办理。每个审批项目都要到现场考查，逐级上报，按期审批。严厉查处未经许可或先建设后申报和不按规定收取赔(补)偿费等不规范行为。三是突出专项整治，优化路域环境。融入江汉平原六市区域联动治超活动中，大力宣传《湖北省超限运输管理办法》，进一步争取县委县政府和县交通运输局对治超的重视和支持，逐步实现政府主抓、部门联合执法的治超格局，减少超限车辆上路行驶，并要构建长效管理机制。依法划定公路用地范围，规范涉路施工行为，清除违章占路设施、尤其是集镇过境路段，维护路产路权，保障公路通畅。

四、务必转变机关作风，营造爱岗敬业氛围。要牢固树立以“为发展服务、为基层服务、为群众服务”为主要内容的五型机关形象。决不能让坐而论道、虚华不实的风气贻误我们的事业，决不能让拖拉疲乏、效率低下的行为影响我们的发展。

通过树立学习型、服务型、务实型、创新型、廉洁型机关形象，切实转变机关作风，提高工作效率和水平。一言一行都要遵纪守法、都要符合社会公德要求，坚决克服“门难进、话难听、事难办”的不正之风，制定便民措施，推行首问责任制。推广文明用语和服务忌语，做到优美环境、优质服务、优良秩序。以优质、周到的服务赢得信任，凝聚、吸引、调动职工始终做到围绕中心不偏离、服务大局不游移、促进发展不动摇，把干部职工的热情、智慧和力量集中到孝昌公路发展的实践中来。引导职工形成良好的职业道德、社会公德、家庭美德、个人品德，营造干事创业的良好氛围，形成爱岗敬业的正确导向，逐步树立崇尚先进、争当优秀的良好风气。

五、扎实开展文明创建，增强发展综合实力。提高孝昌公路“三个服务”的能力和水平，不仅需要现代化的交通基础设施，更加需要具有现代文明素质的职工队伍，用行业核心价值观、行业使命、共同愿景、交通精神、职业道德武装全局干部职工，并使之转化为全体干部职工的价值取向和自觉行动，实现职工素质和服务能力的双提升。

一是加强干部职工队伍建设。要以加强领导班子建设为重点，着力提高干部职工队伍的素质、增强干部职工队伍的活力、优化干部职工队伍的结构，切实履行好职能。实行竞争上岗，因事定岗、以岗选人，逐步形成能者上、庸者下的用人管理机制，改变过去泥鳅、鳝鱼一般长的状况，奖勤罚懒，重奖有功之士。使“想干事的有机会、能干事的有舞台、干成事的有位子”。把政治高、作风硬、经验多和能力强的干部选拔到骨干、领导岗位上来。全力打造一支“政治过硬、业务精通、作风优良、干事创业、风正心齐、纪律严明”的干部职工队伍，为推进孝昌公路事业实现新跨越提供有力的人才保障。二是开展“喜迎、争创新业绩”主体实践活动。加强组织领导，制定。

活动方案。

确保取得成效。一要在真抓实干上抓落实把“迎创”活动与业务工作结合起来保目标、保重点加快建设步伐、加大管养力度有效提升公路整体服务能力;二要在解放思想上抓落实积极适应公路行业投融资体制变革中出现的新形势、新任务、新要求解放思想、开拓思路破解孝昌公路跨越发展难题;三要在转变作风上抓落实开展“三短一简”活动。即开短会、发短文、讲短话、简办事。切实改进会风、文风、话风和事风腾出更多精力去跑项目、搞协调、抓督办抽出更多时间深入一线调研。坚持“一线工作法”面向基层、沉到一线工作中的问题要在第一时间、第一层面化解。把党员干部的精力集中到干事创业、推动孝昌公路发展上来。三是开展文明单位、文明股(室)、文明部(站)、文明家庭党员先锋岗位活动。着力打造“人人是形象、点点是代表、处处都闪光”的文明公路印象。在全系统内形成讲文明、树新风友好和谐的工作生活环境。这里我要特别强调工会的事情工会要做好干部职工特别是对老干部的服务工作要关心离退一线职工、困难职工的生活。妇联要开展各种活动为广大家庭排忧解难调处家庭矛盾维护单位广大职工的权益。要有专人来抓群团、老干工作工会主席作为班子成员要对工会、青年团、妇联、老干工作负总责。从而凝聚人心、汇聚力量、鼓舞斗志。四是积极开展公路系统核心价值体系教育。在公路建设、管理、服务等各个方面全面落实交通运输系统核心价值体系的总体要求打牢思想基础切实形成共识保持行业和谐稳定进一步增强公路事业的向心力和凝聚力最大限度地调动干部职工的积极性和创造性形成自觉行动。为推进孝昌公路事业发展提供得力的思想保障和精神动力增强公路事业全面、协调、可持续发展的软实力。五是推进党风廉政建设。加强教育、制度、监督三位一体的惩治和预防腐败体系建设为公路建康发展保驾护航。重点加强对关键岗位、敏感岗位人员点对点、面对面、个性化的以《廉政准则》为主要内容的廉政教育;完善反腐败制度体系努力把制度建设贯穿于工作的各个环节形成用制度管权、按制度办事、靠制度管人的格局;完善权力运行监督机制建立起横到边、纵到底、无缝隙、全覆盖的廉政监督体系在全系统内营造以廉为荣、以贪为耻的清廉氛围。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。同志们，20xx年的工作思路已经明确、工作目标已经确定，关键是要狠抓落实。让我们在县交通运输局、市公路管理局的正确领导和关心支持下，同心协力、坚定信心、真抓实干、稳中求进，为努力推进孝昌公路事业科学发展、转型发展、安全发展作出新的更大贡献，以优异的成绩喜迎党的胜利召开!

谢谢大家!

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高速公路工作会议上的讲话

同志们：

这次高速公路运营管理工作会议的主要任务是：认真贯彻落实全市公路工作会议精神，总结20xx年的工作，表彰先进，分析高速公路管理面临的新形势，研究部署今年各项任务，动员全处广大干部职工，进一步解放思想，鼓舞斗志，抢抓机遇，应对挑战，奋力开拓，全力推进我处各项工作实现新跨越。下面，我讲三个方面的意见：

一、抢抓机遇，迎难而上，20xx年工作保持了齐头并进的良好发展局面。

20xx年，面对国际金融危机、成品油税费改革和机构改革带来的压力和挑战，我处在市局党委的正确领导下，高点定位，加压奋进，以深入学习实践科学发展观为统领，严格按照年初确定的工作思路，强化措施，落实责任，攻坚克难，奋力开拓，各项工作成效显著。先后荣获“全省安全生产先进单位、省级卫生管理先进单位、省级花园式单位、省特级档案管理单位、省总工会质量信得过班组，烟台市十佳青年文明号、安全生产先进单位、消防平安创建先进单位、防雷工作先进单位、《胶东在线》网络宣传先进单位”等多个荣誉称号，顺利通过了省局创建文明行业暨四化管理检查验收，为实现全市公路系统“六连冠”做出了积极的贡献。回顾一年来的工作，主要呈现了以下几个特点：

(一)实行精细化管理，养护管理水平进一步提高。

为适应现代公路发展的新要求，全面提升养护管理水平，立足于“三个服务”，大力倡导“生态养护”和“预防性养护”，全力推进“精细化养护”管理。

一是基础养护工作稳步推进。20xx年投资570万元，分别对水泥路面和五龙河大桥桥面实施中小修改造;在汛前对沥青砼路面出现的结构裂缝及时进行灌封处治，全年完成灌缝1万余米，尤其是在服务区水泥砼路面麻面病害处治和水泥砼路面断板、裂缝的维修方面，我处积极采用新材料、新技术，取得了较好的养护效果;对扒网上路保持高压态势，投资38万元，完成浆砌挡墙320m;封网2千多处;严格按照《病害修复时限制度》的要求，实行36小时修复制度,投资56万元，维修护栏板3千米，补充附着式轮廓标1000个，柱式轮廓标340多根，更换大型防撞桶30个。

二是桥涵、隧道养护工作有序开展。在油路修补黄金季节集中力量对6座大中桥桥面坑槽进行维修，完成修补200㎡。投资3万元，对2座天桥的156m钢管护栏进行更换、维修;完成桥梁塑钢防眩板改造300片。认真落实桥梁“四个一”责任制，积极开展桥梁维护和桥下环境专项治理工作，对全线127座桥梁进行排查，并建立的桥梁电子档案，对排查出的问题进行有效处治，及时消除桥梁安全隐患，投资8万元对40座天桥的防抛网、钢管护栏等进行全面粉刷。在隧道养护管理方面，安排专人进行24小时监控，投资1.6万元对隧道排水设施进行清理和疏通，投资5万元，对隧道内的照明设施进行检修，更换触发器71个、镇流器13个，高压钠灯50个，补充隧道侧壁附着式轮廓标80个。

三是应急保障工作扎实有效。为做好防汛工作，专门设立防汛物资库，准备编织袋4000条，钢管100根，铁丝400公斤，砂石料500方，汛前完成下通道清理18处，投资6万元对3处水毁进行了及时抢修。在清雪防滑方面，我处成立清雪领导小组，设置2个清雪防滑抢险队，有效利用现有的11台清雪防滑设备和充足的防滑物资，全年出色完成了5次清雪防滑道路保畅任务，在今年清雪防滑工作中，工程养护科、办公室、安全办、路政大队相互协调配合，清雪效果明显。春节放假降雪后，清雪人员连夜奋战，直到初一上午才回家过节，有效保证了高速公路安全畅通。

四是绿化管护及时到位。加强美国白蛾防控工作，印发了美国白蛾防治手册，对主线及匝道内的4万多株紫薇进行了病虫害防治。不断加大绿化投入，全年完成空地补植近2万株。在国庆节及“全运”到来之际，对6万多株苗木进行统一修剪，使全线路域环境得到大幅提高。

(二)坚持依法行政，路政管理工作进一步强化。

一是加强路政执法队伍建设。围绕“四化”管理标准，路政执法人员在积极参加市局组织业务培训的同时，不断开展形式多样的学习教育培训活动，20xx年3月份和5月份联合海阳市法院开展了两次路政管理业务培训班，对全体路政人员进行了政治思想、安全防范、廉政教育、军事训练以及法律法规、路政文书制作、现场案件模拟处理等相关业务知识培训，为路政执法的规范化、程序化、人性化打下了坚实的基础。20xx年，路政巡查里程达38万公里，处理事案344起，收取路赔费125万余元，案件查处率、结案率、正确率均达到100%。

二是加强路政宣传工作。20xx年，路政宣传紧紧围绕“为全运服务，保公路畅通”这一主题，充分利用路政宣传日、节假日、雷锋活动日、桥体横幅、电子屏幕、广播电台、电视台、网络、报纸等向社会宣传公路法律法规，在服务区设立宣传点，向过往驾乘人员提供咨询服务。全年发放各类路政宣传材料8千余份，悬挂宣传横幅50多条，在各类新闻媒体发表路政宣传稿件300余篇，较好地树立了高速公路依法行政、文明执法的良好形象。

三是加大综合整治力度。为加强路域环境综合整治，20xx年7月份，开展了为期一个月的撒漏车辆专项整治活动。9月份，在国庆节及全运会到来之际，对青岛交界路段高速公路上下通道、匝道内打场晒粮及公路用地内堆放杂物等现象进行了集中清理;11月份，联合交警部门开展节前路域环境综合整治活动，始终保持对扒网上路、违章停车及随意上下乘客综合治理的高压态势，通过专项治理，共劝离在高速路上下乘客、行人1500多人次，配合交警查处违法上下乘客车辆180台次，纠正长时间占道行驶车辆600多次，进一步改善了高速公路通行环境和行车秩序。为有效维护路产路权，及时加强与当地政府协调沟通，通过集中治理共计拆除违章建筑270平方米。

四是提高快速反应能力。为加快路政执法规范化、标准化建设，我处投资1万余元在全省公路系率先为路政执法人员配备了5台“电子现场取证仪”配合路政执法，此举被市局在全系统推广应用。积极发挥警务、气象、消防、医务联动机制作用，对事故车辆及时救援，有效保证了人民生命财产的安全;9月份，开展了迎国庆保畅通应急演练活动，提高了突发事件处置能力。路政大队全年做好人好事70多起，救助事故抛锚车辆40余辆，收到锦旗和表扬信、表扬电话40多次(个)，较好地展示了高速公路路政管理形象。(三)继续开展微笑服务，通行费征收稳步增长20xx年完成通行费收入4254万元，完成计划109%，同比增长20.7%，先后完成20余次重大活动保畅通任务，为社会和过往司乘人员做好人好事379件，收到表扬信13封，锦旗9面，较好地树立了高速公路窗口服务形象。

一是狠抓收费队伍建设。20xx年是税费改革的第一年，为确保通行费征收计划顺利完成，积极开展“岗位大练兵、技术比武、岗位稽查、保畅演练”等教育培训工作，9月份参加市局通行费征收内业资料会审，取得了第二名的好成绩，10月份，我处举行了第三届收费业务技能比武，进一步提高了收费队伍素质，增强了应急突发事件处置能力;加强岗位稽查活动，通过抓车辆信息输入正确率和各项特殊业务稽查，促进收费业务水平不断提高;开展迎国庆、保“全运”道路保畅演练活动，把微笑服务、手势服务及英汉“双语”服务有机结合，全年完成20余次车队保畅任务。20xx年8月，市局积极帮助协调烟台市工行，实现了全线7个收费站通行费由海阳工行统一解缴，通行费解缴工作更加安全规范。

二是发挥联动机制堵漏增收。加强与当地派出所的沟通和联系，始终对闯关、倒卡车辆保持高压态势，有效促进了通行费征收工作的有序进行，保持了通行征收稳步增长;发挥监控网络的作用，加大对“可疑车辆”入口站的联系与沟通，通过电话交流、图片对比等方式，逐个排除，确保通行费不流失;安装违章车辆查询软件，两站之间实现了车道抓拍图片快速传送，收费人员通过图片信息对车辆进行准确分析，使逃费车辆无可乘之机。通过三项堵漏增收措施，全年挽回通行费损失20余万元。

三是创新完善各类管理制度。按照四化管理的要求，年初对各类规章制度进行了归纳。

整理和补充完善，先后制定了《通行费征收监督检查规范》，《通行费防盗抢应急处置预案》，《全运会收费工作应急预案》，《收费站雷电天气应急预案》，《收费广场清雪防滑保畅通预案》，《星级考核管理办法》等，为收费管理工作提供了保障。对各收费站每月进行星级评定，加大稽查整改力度，收费管理工作有序进行。

(四)创新发展思路，服务区运营管理再上新台阶。

20xx年，我处以全省高速公路服务区综合整治为契机，加大投入，全面整治，海阳服务区运营环境和服务水平得到大幅提高，在省厅组织的全省高速公路服务区综合检查评比中获得的第一名的好成绩，获得“省局文明服务区”称号，为省局和市局争得了荣誉。

一是加大投入，服务区运营环境得到大幅提高。为做好服务专项整治工作，我处专门成立领导小组，先后投资163.5万元，重点加强服务区广场绿化美化和便民设施的配置，社会服务功能进一步拓展。对匝道圈进行新的规划建设，建设木质凉亭，建立垂钓园，规划蔬菜区、特色果园。同时，在广场栽植泰山奇松，安装景观奇石，安装鸽笼放养鸽群，打造了生态园林休闲广场。在文化氛围建设上，重点突出海阳地域特色，先后投入8万余元在广场制作安装各种温馨提示牌、地域文化宣传牌和服务区简介牌，在室内增加墙壁文化板块，定期更新奥运、全运、亚沙会、海阳大秧歌、旅游景点等宣传图片，对自助餐厅、洗手间、客房、单间餐厅、大厅也都设计具有文化底蕴风格的墙壁宣传版块二是大胆创新，服务区管理水平再上新台阶。为打造具有滨海特色高速公路服务区，在服务区管理上创新实施“三室一亭四联动”机制，充分发挥警务室、医务室、监控室和治安岗亭的作用，确保服务区有一个安全良好的运营环境。为体现人本化管理，我们为服务区购置了密码储物柜、轮椅，安装了满意度测试仪，在餐厅及广场设置了音乐，使海阳服务区的环境更加优美，服务更加规范、设施更加完善。

(五)超前预防，保持了安全生产形势持续稳定。

在安全管理上，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，结合“安全生产责任落实年”和“安全生产基石工程年”，进一步明确安全生产的主体责任，建立隐患排查治理长效机制，全面夯实安全管理基础，提升安全管理水平。

一是严格按照“四不放过”的原则和分级负责原则认真抓好安全管理，层层签订安全责任状，在抓好车辆管理、养护施工、路政巡查、收费站、服务区、加油站、养护工区、隧道等基础安全工作的同时，根据季节要求提前做好防汛、防雷电、防食物中毒、防火、扫雪防滑等工作。

二是积极开展安全生产月活动。20xx年6月份，在处机关办公楼、各收费站、服务区、加油站等人流密集场所悬挂了12幅宣传标语，并利用沿线电子显示屏滚动播放“安全生产月”宣传口号和安全知识;联合海阳市安监局、气象局、消防大队和交警大队进行安全专题讲座，重点对事故超前预防进行培训，举行“重特大事故应急预案演练”和“火灾扑救、逃生应急预案演练”，促进了全处安全形势的稳定。

三是加大中修工程和道路保畅工作的安全督查力度，认真做好五龙河大桥、水泥路面中修改造工程和扒网上路、随意上下乘客等工作的安全监管，全年共组织综合检查12次、专项检查(督查)10次、日常巡查50余次、下达安全检查指令(记录)90余份、排查治理各类事故隐患80余处，为高速公路安全运营提供了有力的保障。

四是加强车辆管理，对驾驶员实施“星级考评”机制，建立起派车登记、定点停放制度，定期对驾驶员进行安全教育培训，对车辆燃油、维修、里程等进行定期考核，定期通报，全年没有发生车辆安全责任事故。

(六)标本兼治，行风廉政建设进一步加强。

一是完善组织领导机制。成立党风廉政建设领导小组，并在各收费站、路政大队、养护工区、机关设置了纪检监察员，形成了完整的纪检监察网络，认真落实“一岗双责”，形成了横向到边、纵向到底的工作格局。

二是完善目标责任机制。坚持谁主管、谁负责的原则和纠建并举、综合治理的方针，完善了党员干部廉政档案和廉政谈话制度，层层签订了廉政建设责任状，签状率达到100%。

三是完善监督考评机制。始终把行风建设渗透到高速公路事业发展的每个环节，一级抓一级，层层抓落实。大力开展纪检监察工作，坚持每月明察暗访，注重加强节假日廉政教育，结合“廉政建设年”，扎实开展廉政公益广告和廉政短信征集活动。

四是增强拒腐防变能力。组织干部职工认真贯彻廉洁自律的有关规定，通过学习教育和个别谈话，使全体人员进一步明确了在新形势下加强党风廉政建设的紧迫性和必要性。以“廉政警示月”、“廉政影视月”活动为契机，认真开展了作风纪律整顿，引导干部职工树立正确的世界观、人生观和价值观。

(七)丰富内涵，文明创建工作健康开展。

一是大力加强党组织和党员干部队伍建设。发挥党总支、党支部的战斗堡垒作用，教育和带动广大党员干部奋力开拓、干事创业，进一步提高领导干部的执政能力，党员干部队伍素质得到切实提高。

二是大力实施四化管理，丰富文明创建内涵。积极开展四化成果转化，创新管理手段，先后推出“职工思想动态管理、服务区四项联动机制、路政联合执法及电子档案”等创新成果，进一步丰富创建工作内涵。

三是大力加强职工队伍建设。发挥工会、共青团的作用，增强全处职工的凝聚和战斗力。积极开展职工思想教育，激发广大青年团员的工作积极性。3月份，开展了“践行雷锋精神，参与志愿服务，赶超先进模范，促进和谐发展”为主题的学习雷锋活动月活动，5月份开展了以“学习、运动、服务、奉献”为主题的纪念五四运动90周年纪念活动和深入学习实践科学发展观知识竞赛活动，6月份组织参加了市局组织的台球比赛，并获得第一名的好成绩，7月份，组织参加了市局举办的全系统书画作品比赛，共有10幅作品获奖，8月份组织开展了“20xx年公路青工技能月”活动，10月初，与海阳公路局联合举办了庆祝建国六十周年文艺晚会，选送节目参加了市局组织的庆祝建国六十周年文艺汇演，获得了二等奖和三等奖，12月份，组织各收费站、路政大队举办了以“营造和谐氛围，感受家的温暖，共建工作乐园”为主题的元旦庆祝活动。发动广大团员青年投身社会公益事业，积极开展爱心捐助活动，全年捐款数额达到5万余元，受到社会高度评价，凸显了公路职工的核心价值观。此外，我处还组织团员青年300人次积极参加“为亚沙会植树活动”，受到海阳团市委的表扬。通过一系列活动的开展，营造了和谐的工作氛围，增强了全处的凝聚力和战斗力。

(八)保障有力，综合服务能力进一步提高。

一是认真做好文字材料和宣传报道工作。全年撰写正式红头文75个、便函45个、总结报告类20份，共计300多万字，较好地发挥了文字材料的指导作用;我处在各类新闻媒体发表宣传稿件800余篇，省局公路信息3篇、市局公路信息26篇。《威青快讯》及深入学习实践科学发展观专刊共编发33期，刊登信息400余篇，为创建工作营造了良好的舆论氛围，信息宣传工作得到了市局的高度评价，被列为对省局信息直报单位之一，获得了《胶东在线》网络宣传先进单位称号。

二是加大了督查督办和信访稳定工作力度。对上级决策和交办事项及时跟踪督办落实，保证了各项工作的顺利开展。严格按照《烟台市公路管理局信访工作实施意见》中的要求，及时、认真处理信访事件，确保内外关系和谐稳定，确保不出现一例越级上访和赴省进京上访现象。

三是公文处理和档案管理更加规范。对文件编发、登记、传递、批阅、落实、归档进行了规范，进一步提高公文的质量、传递效率和办事效率;对档案理制度、机构、网络、责任制进一步健全，增强保密意识、无泄密现象，机密文件的处理符合规范要求，严格执行机密文件保管及销毁制度，20xx年，获得“省特级档案管理单位”。

四是行政管理和后勤保障能力不断增强。20xx年先后承办全省服务区综合检查验收、省局文明创建检查验收、市局服务区现场会、总结会议等大型会议6次，安排地方政府大型观摩活动等10次，都能够及时协调，重点保障，较好地树立了公路部门的对外形象。加强机关建设，美化绿化环境，20xx年获得“省级卫生先进单位和省级花园式单位”。

五是全面质量管理和法制工作得到加强。成立了qc成果攻关小组，建立了健全的调研网络，建立奖惩机制，注重调研工作，为公路行业的发展和领导决策服务，完成市局指定调研课题3篇。加强法制建设，认真办理各类合同和诉讼纠纷，较好的维护了单位的合法权益。

(九)加强计财审管理，节能减排成效显著、劳动关系更加和谐。

一是加强计划管理。落实经费保干使用，严格控制计划外支出，把有限的资金花在刀刃上，为全处各项事业发展提供资金支持。

二是加强经费管理。20xx年是税费改革的第一年，资金拨付渠道发生变化，财务部门加强经费管理，做到精打细算，通行费、各种经费做到安全使用和解缴。

三是加强审计管理。对工程资金、各站经费包干、食堂账目进行不定期内部财务审计，通过审计，对物资采购、工程计量、经费支出等风险薄弱环节进行了有效监督和制约，降低了风险系数。

四是加强劳资管理。全年完成调资281人次，完成转企人员54名，规范了全处296人的劳动用工管理。对全处干部职工查体214人次，走访慰问生病职工和困难职工家庭17人次，内外劳动关系更加和谐。

五是开展节支降耗工作。年初制定了节能减排、节支降耗实施办法，在办公经费、水电费、招待费、车辆燃油维修费等非生产性开支方面做了明确降耗目标，全年车辆燃油维修费节省5万余元、办公经费、招待费节省8万余元、水电费节省30多万元。

另外，计划生育、社会治安综合治理、后勤生活保障等工作也取得了较好的成绩，在这里我就不再一一表扬了。

在这里，我代表处党总支向今天受到表彰的先进单位和先进个人表示热烈祝贺!通过你们向长期奋战在工作一线的同志们表示崇高的敬意和衷心的感谢!

二、保持成绩，加压奋进，昂扬精神迎挑战，科学务实谋发展。

在肯定成绩的同时，必须清醒地看到，我们的工作离上级要求还有不少差距，还存在一些薄弱环节和问题。主要表现在以下三个方面：

一是思想还不够解放，四化管理成果转化缓慢，应转变思路，提高创新能力。

二是业务素质不高，创新意识不强。表现在：微笑服务、文明服务时好时坏、忽冷忽热，业务技能差距较大。各领域工作创新举措少、亮点不突出。工作作风存在“推、拖、漂”现象。

三是管理工作存在薄弱环节，高速公路安全运营形势依然严峻。抓制度落实和督查督办力度不够，依然存在重生产、轻安全的问题;车辆管理出现安全事故、收费人员出现违纪问题、路域环境整治力度不够，仍然存在扒网上路和上下乘客现象;养护管理重主线轻匝道、天桥、辅路;机关建设和各项管理需要进一步加强等。

对上述存在的问题，我们一定要增强责任感和紧迫感，采取更加有效的措施认真加以解决。

当前，我们正处在深入贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重要时期。公路工作进入一个全新的阶段，也站在了一个新的历史起点上，既面临严峻挑战，又面临难得机遇。

一是改革浪潮对公路行业造成的冲击正逐步显现。随着成品油税费改革的深入实施，公路发展的深层次矛盾和问题逐步凸显，融资难度进一步加大，发展资金更趋紧缺，成为制约公路事业可持续发展的重要因素。此外，机构改革将给公路发展带来新的考验。在推进改革的过程中，有许多重大问题亟待解决，有许多突出矛盾急需化解，保持公路持续、稳定、健康发展的压力很大。在上述挑战的交互作用下，公路发展面临的形势更加复杂多变。二是迎接全国养护管理大检查各项准备工作迫在眉睫。今年，是迎接全国养护检查之年，由于我处所辖路段是由原乳即一级公路改造而成，平交道口多、沿线村镇多，扒网上路问题一直未得到根本治理，加之我处成立较晚，各项基础设施还不尽完善，管理经验不够丰富，今年还面临着服务区后续综合治理、水泥路面和桥梁中修等诸多工程，能否搞好基础工作，打造新的亮点，在全国养护大检查中取得优异成绩，对我处是一个严峻的挑战;三是四化管理的纵深发展和创新任务艰巨。作为全市公路系统四化管理示范单位，去年，我处较好的完成了四化管理落实工作，并得到了省、市局的高度评价。然而，我们仅仅把目光锁定在贯彻落实上显然是不够的，在今年的工作中，能否加大四化管理转化力度，并充分利用四化管理的精神实质和内涵服务于高速公路运营管理，使全处工作再上一个新台阶也是摆在我们面前的新挑战。

20xx年，烟台市委、市政府决定继续开展“项目建设年”活动，进一步加大对重点项目的支持推进力度。对于海阳而言，亚沙会的举办、海阳核电建设、跨海大桥修建、烟海高速动工等一系列国家及省级重点工程建设的带动和辐射，为我们的发展提供了难得的历史机遇。机遇稍纵即逝，我们一定要保持强烈的政治敏锐性和大局意识，抢占先机，乘势而上，以更大气魄在新的发展道路上实现更大作为。

总的来讲，新的一年全处发展机遇大于挑战，有利条件多于制约因素。全处广大干部职工要进一步坚定信心，振奋精神，不断增强责任感、使命感，胸怀全处，迎难而上，科学应对，趋利避害，不断开创科学和谐发展的新局面!

三、鼓舞斗志，纵深发展，全力推进高速公路运营管理各项工作实现新跨越。

20xx年是实施“”规划的决战之年，也是巩固经济稳回、谋划衔接“”规划关键之年。全处上下要进一步鼓舞斗志，高点定位，以全市公路系统20xx年工作要点为出发点，以全市公路工作会议精神为指导，真抓实干，埋头苦干，确保圆满完成全年各项工作任务目标。

20xx年全处工作总的指导思想是：认真贯彻党的xx大和xx届三中、四中全会精神，深入学习实践科学发展观，纵深推进文明创建，坚定信心应对挑战，凝心聚力迎接国检，保质保量完成各项任务，大力提升管理水平，解放思想，改革创新，积极作为，争创一流，推进威青高速各项工作再翻新篇章，为烟台经济社会发展做出应有的贡献。

主要目标是：

养护管理：全年计划完成海阳隧道照明灯led改造、水泥路面中修、迎检准备等项目，完成投资500余万元，确保工程合格率均为100%，各项迎检工作精益求精，争取在国检中取得优异成绩。

通行费征收：继续挖潜增收，同比增长10%，征收额力争突破5000万元。

行业管理：巩固提高四化管理水平，路政管理、服务区运营管理、安全管理、改革创新、节支增效、服务保障等各方面再上新台阶，节能减排在去年的基础上再压缩非生产性经费开支10%。

文明创建：在保持现有荣誉的基础上，争创“省劳动关系和谐单位”、“省级工人先锋号”和“省级巾帼文明示范岗”，力争在全市公路系统走在前列。

重点工作：

20xx年，我处将大力实施四化管理成果转化，进一步提高高速公路运营管理水平。实现一个确保，抓住两个关键，落实三个责任，达到六个全面提高。

(一)实现一个确保：确保在20xx年全国养护管理大检查中取得好成绩。

一是及早安排，及早动手，全面保证各项中小修工程顺利推进。20xx年，按照市局计划，抓紧各种养护中小修工程建设早动手、早竣工;海阳隧道照明改造工程要与市局积极协调，完善照明灯可行性改造方案，全力争取市局资金倾斜，从而为迎接国检及道路保畅打下坚实的基础。

二是全力以赴，固本强基，做好全国养护管理大检查各项准备工作。在日常养护管理中，继续实施预防性养护和“养护365”工程，深入推行“三快一精”养护模式。严格落实桥梁、隧道“四个一”责任制，加强桥梁动态管理，及时维修加固。加强城镇出入口和干线公路绿化管护力度。全力做好防风防汛和清雪防滑工作，做到科学、高效、安全、环保地清雪除冰，确保公路安全畅通。

三是创新管理、增加亮点，确保在全国养护管理大检查中取得优异成绩。要加强各项基础管理工作、路域环境综合整治、通行费征收管理、服务区运营管理、安全生产管理，创新管理手段，打造管理亮点，提升行业形象，确保在全国养护管理大检查中取得优异成绩。

(二)抓住两个关键：抓住文明创建、高速公路运营管理两个关键，积极开展和谐公路建设和四化管理。

继续开展文明创建活动，见荣誉就争，见红旗就扛，保持昂扬向上的拼搏精神，在文明创建工作中争取优异成绩。把和谐公路建设与四化管理紧密结合起来，丰富高速公路文化建设，积极开展职工喜闻乐见、丰富多彩的文体活动，紧紧围绕“路与自然、路与社会、行业之间、行业内部、人与人、上级与下级”六大和谐关系，积极开展好四化管理工作，在规范化建设上达到与时俱进、在标准化建设上达到完整统一、在集约化建设上达到优质高效、在人本化管理上体现社会和谐。进一步健全四化管理领导机构和工作机构，细化考核办法。完善行业标准和规范，优化工作流程，使四化管理延伸到工作的各个方面，形成环环相扣、人人有责的责任链。采取典型示范和全面实施相结合的方式，大力推进四化管理成果转化，把解决实际问题作为四化管理的突破点，真正在破解难题上见到成效，进一步提升文明创建水平。

按照市局的统一部署，按期完成我处所辖路段内高速路标志更换改造工程，加强日常养护管理，始终保持路况良好。加强与公安交警部门配合，大力开展高速公路通行秩序整治，不断完善应急反应预案，提高快速反应和迅速处置能力，恶劣天气采取得力措施保障畅通，为群众出行提供便利。深入开展高速公路服务区专项整治活动，不断完善使用和服务功能，创新经营模式，加强经营管理，在树立良好社会形象的同时努力提高经济效益。加强对收费站周边环境的绿化美化和整治，努力把我处管辖的高速公路打造成设施全、管理优、环境美、行车畅、服务好的文明大通道。继续保持昂扬向上的拼搏精神，凝聚全处的力量，认真做好高速公路环境综合整治和保畅通工作，奋力开创高速公路运营管理新局面。

(三)落实三个责任：牢固树立质量、安全、廉政三个责任重于泰山的思想，为各项事业发展提供政治保证。

一是质量管理责任重于泰山。狠抓质量管理，提高管理效率，进一步深入学习实践科学发展观，积极实施“执政能力提升工程”，全力打造“学习型、民主型、实干型和廉政型”班子。加强基层党组织建设，不断增强创造力、凝聚力、战斗力。一切以质量管理为中心，深入开展质量管理立功竞赛活动。着力营造正确的用人导向，建立全方位、经常性的质量管理考核评价体系，进一步调动干事创业的积极性。

二是安全管理责任重于泰山。严格落实“一岗双责”，完善安全责任体系和考核机制。突出抓好桥梁、隧道、施工现场、加油站、服务区、养护工区、机械车辆等重点部位和领域的安全防范和检查。实行施工安全方案报批制度。完善防雷防火、危化品运输车辆管理等各项应急预案。实行领导带队巡检，抓好隐患治理，将事故隐患消灭在萌芽状态，并做好安全培训年计划，将安全培训工作落到实处，确保安全生产形势持续稳定。

三是廉政建设责任重于泰山。认真组织学习《党员领导干部廉洁从政若干意见》，加大廉政教育力度，以廉政文化建设为重点，拓展教育范围，创新教育形式，从思想上筑起拒腐防变的坚固防线。强化监督预防，加强对权力运行关键环节的监督，更加注重事前、事中监督，着力构建全方位的监督约束机制。狠抓制度落实，努力形成按制度办事、靠制度管人、用制度规范从政行为的有效机制。加大案件查办力度，努力将问题消灭在内部、基层和萌芽状态，为全处工作的顺利开展提供坚强的政治保证。

(四)达到六个全面提高：养护管理、路政执法、收费管理、服务区运营管理、节支增效、服务保障方面达到全面提高以全国养护管理大检查为契机，进一步提高高速公路运营管理水平，科学计划，精心组织，突出重点，狠抓落实，加大路域环境综合整治力度，认真做好突发事件应急处置，全面做好防汛抢险、清雪防滑等保畅通工作，达到“养护管理、路政执法、收费队管理、服务区运营管理、各项基础管理工作”全面提高。

一是养护管理提高。成立中修工程管理办公室，全面负责养护中修工程的管理，加强桥梁隧道、防护工程、公路设施、绿化美化等基础管理工作，在预防性养护、精细化管理上出新招，积极探索养护体制改革，认真扎实地搞好养护用工管理，提高工作效率，降低养护劳动安全风险。发挥养护机械设备的优势，提高养管效率。

二是路政管理提高。加大路政执法力度，切实保护好路产路权，维护公路合法权益。深入开展路域环境综合整治，路政中队下班时规范交接，准确记录扒网位置，并及时上报，确保公路规范完好和安全畅通。加强超限超载治理，进一步完善路政大厅服务设施，积极推行“一站式”办公;完善气象、警务、医务、消防联动机制，及时提供路政救援，增强恶劣天气及突发事件的处置保障能力，确保路政案件结案率、收费率继续保持100%的正确率。

三是收费管理提高。开展通行费征收整顿提高活动，完善通行费征收考核评比办法，加大奖惩考核力度，充分调动各收费站和收费人员的积极性。要进一步加强部门合作，加大对偷逃通行费车辆的治理力度。认真开展自查自纠，加大清理特权车、人情车力度。严格收费标准和偷逃费车辆的处理标准，确保应征不漏。加强监督检查，完善收费设施管理，定期抽查监控录像，将检查情况在全处范围内通报，限期整改。加强通行费征收安全管理，细化应急预案，加强培训演练，切实增强科学处置突发事件的能力。全面开展微笑服务活动，增加服务项目，提高服务水平，营造和谐的征费环境。

四是服务区运营管理提高。在保持现有成绩的同时，要不断加大人力、物力投入，最大可能的争取市局财力支持，准确定位、创新思维，充分挖掘和发展沿海特色和地方特色，打造更加人性化、特色化服务项目和内容，争取利用一年的时间，把海阳服务区建设成为全省设施一流、服务一流、管理一流的高水平服务区。

五是节支增效工作提高。进一步强化艰苦奋斗、勤俭节约过紧日子的思想，在全处范围内开展排查，逐步淘汰高能耗设备，对服务区、收费广场及隧道使用节能灯具进行调研改造并推广应用。要进一步压缩办公、车辆、物业、接待经费等非生产性开支，努力实现机关公务经费在去年的基础上再削减10%至15%的目标。纪检监察、财务审计要继续加强监督管理，跟踪落实，确保见效。

六是服务保障工作提高。办公室工作要进一步加大信息宣传力度，提高协调保障能力，积极为领导当好参谋，为机关、基层服好务;财务审计工作要积极做好与市局财务、审计部门的沟通，进一步加强预算管理，做好预算执行情况审计，严格落实养护工程竣工决算审计。信访稳定工作方面，要正确对待职工的诉求，认真排查、及早化解矛盾。工会、团委、劳资、法制、老干部、后勤、以及社会治安综合治理、计划生育等各项工作都要坚持高标准、严要求，细化日常管理和服务，提高工作水平，形成协调并进的良好局面。

同志们，新的一年，公路改革发展稳定的任务光荣而艰巨。让我们在市局党委的正确领导下，进一步解放思想，凝心聚力，干事创业，不断推进全处各项工作再上新水平，为威青高速的科学、和谐发展做出新的更大的贡献!

谢谢大家!

公路建设工作会议上的讲话

同志们：

这次会议是在全国国资委系统认真学习贯彻党的和中央经济工作会议精神的背景下召开的一次重要会议。会议的主要任务是：贯彻落实党的和中央经济工作会议精神以及全国国有资产监督管理工作会议的部署，回顾总结一年多来国资委系统指导监督工作的新进展和新成效，研究明确下一阶段指导监督工作的重点任务和工作要求。国务院国资委对这次会议高度重视，在前不久召开的全国国有资产监督管理工作会议上，国资委主任、党委书记王勇同志代表国资委党委充分肯定了指导监督工作取得的成效。针对本次会议，王勇同志专门就深入开展指导监督工作和进一步推动构建国资监管大格局提出了明确要求。大家要深刻领会，认真落实。下面，我讲三点意见。

一、国资委系统指导监督工作取得了新的进展和成效。

福州会议以来，各级国资委紧紧围绕“国资监管上新水平、国企发展上新台阶”的“两新目标”，牢牢把握“指导、沟通、交流、服务”的指导监督工作原则，勇于开拓实践，做了大量卓有成效的工作。

一是指导监督工作组织领导明显加强。各级国资委重视将指导监督工作摆上重要议事日程。32个省级国资委普遍成立了指导监督工作领导小组，其中20个省级国资委由主要领导担任组长。江西、福建等省的大部分地市级国资委也成立了指导监督工作领导小组。北京、云南等省市国资委领导班子全体成员集体出席本地区指导监督工作专题会议。河南、黑龙江、内蒙等地国资委建立了委领导定点联系督导制度。许多地方国资委建立了指导监督工作重大问题协调机制。陕西省国资委主要领导专门赴有关地市，与市委、市政府领导反复沟通协调，使在机构改革中被撤销的地市国资委得以恢复。湖南省国资委主要领导积极与省编办沟通协调，确保市州国资委在机构改革中“直属特设机构性质不改变，人员编制不减少，职能配置不弱化”。

二是指导监督工作规划逐步落实。国务院国资委连续三年印发了年度指导监督工作计划，20xx年将计划具体分解细化为39项工作。北京、天津、四川等许多省级国资委重视制订本地区指导监督工作长远规划和年度计划，明确总体思路和重点任务。20xx、云南、贵州等省国资委还将完善国有资产管理体制、推动经营性国有资产集中统一监管等指导监督工作任务，写入了地方“”规划纲要或政府工作报告。不少地方国资委进一步明确指导监督工作的重点和步骤。湖北省国资委提出20xx年要重点“健全组织机构体系、健全指导监督体系、健全基础管理体系、健全全覆盖体系”。陕西省国资委拟订了“确保机构、完成单设、实现特设”的“三步走”计划，指导推动地市级国资委机构建设。

三是指导监督工作信息渠道进一步畅通。各级国资委加大指导监督工作信息交流力度。国务院国资委办公厅在《国资委工作交流》中编发地方国资委专题，约请各省级国资委主要负责同志介绍本地特色做法;监事会工作局通过《国企监事会工作》杂志，逐省(市、区)介绍深化监事会工作的经验和成效;法规局继续编发地方工作简报，并在委机关网站上开辟了专栏。天津、江苏、重庆、甘肃等地国资委创办了指导监督工作简报、刊物、网站专栏，搭建了工作交流平台。国资委系统还利用网络平台提高指导监督工作信息化水平。国务院国资委评价局建立了地方国有企业、国资委系统监管企业和国有上市公司的数据库;产权局建立了覆盖全国国资监管机构的产权登记、产权交易等产权管理信息系统;收益局建立了国有资本经营预算工作信息系统。浙江省国资委构建了覆盖全省的国资监管信息网络平台，做到“共享监管资源、凝聚监管合力”。

四是指导监督工作途径方法不断丰富。国务院国资委宣传局联合上海、广东、江西等省市国资委，共同举办“中央企业先进精神巡回报告会”;纪委监察局邀请全国省级国资委加入中央企业惩防体系建设促进组。浙江、江苏等省国资委主动争取省政府转发了加强县级国资监管工作的意见，为指导县级经营性国有资产实现“全覆盖、全过程、全方位”监管提供了政策依据。广西自治区国资委组织开展了对地市级国资委建章立制、执行政策法规制度情况的集中检查。一年多来，不少地方国资委积极探索建立指导监督工作联系点制度。湖北省国资委选择13个县级国资委，河南省国资委选择10个省直管试点县，深入推广“建设大国资、打造大平台、配置大资源”的经验。一些省级国资委还尝试建立对下级国资委的考核评价机制。山东、江西等省国资委把体制完善、国资监管等专项工作作为主要指标，组织开展了对地市级国资委的考核评价。云南省国资委报请省委、省政府同意，将16个州市国资监管工作纳入当地政府业绩考核范畴。

五是各专业领域指导监督工作更加深入。国务院国资委各业务厅局进一步加大了专业指导工作力度。规划局对各地国资委的发展规划、投资管理等情况开展了调研指导;产权局指导地方国资委按照“实际控制、下登一级”完善产权登记，拓展了产权登记范围;分配局指导地方国资委着力解决厂办大集体、职教幼教等问题;综合局围绕经济增加值考核，加强对地方国资委的培训指导;改革局积极向地方国资委介绍中央企业改制上市、加强管理的做法;改组局积极指导地方国资委推进企业分离办社会职能;企干一局、企干二局将地方国有企业经营管理人员纳入人才素质提升工程。此外，党建局、群工局、研究局也通过专题会议、课题研究、专项培训等多种方式，加强对地方国资委的专项指导。各地国资委不断深化各专业领域的指导监督工作。山东省国资委指导地市级国资委将经济增加值、科技创新、节能减排等纳入分类对标考核体系。天津市国资委举办由区县国资委参加的公司治理与资本市场运作培训班。广东、广西等地国资委会同有关部门开展了本地区国有企业主业资产整体上市工作的专项调研，推动地方国有企业完善治理结构，提升资本运作能力。湖北、湖南、新疆等地国资委指导各市州国资委深入做好融资平台公司风险防范工作。重庆市国资委指导区县通过资产划转、股权转让等方式，按照“产业集中、资本集聚”的思路推动企业重组整合。

总体来看，经过国资委系统一年多的共同努力，全国指导监督工作取得了新的进展和成效。突出表现在：

经营性国有资产集中统一监管迈出新步伐。根据27个省级国资委的统计数据，20xx年与20xx年相比，14个省级国资委的监管覆盖面有所扩大，湖北、海南等地监管覆盖面扩大了5个百分点以上。继4个直辖市实现监管全覆盖之后，山东、河北、江苏、宁夏、青岛等近20个省市国资委的监管覆盖面超过或接近90%。长沙、郑州、聊城等市实现了全覆盖监管。上海、广州等经济发达地区的大部分区县也基本实现了经营性国有资产集中统一监管。特定行业和领域经营性国有资产集中统一监管取得一定突破。广西、内蒙古、昆明、沈阳等地国资委将金融企业纳入监管范围，深圳等地国资委将文化、科技企业纳入监管范围，陕西省国资委将事业单位改制企业纳入监管范围。

地市和县级国资监管体制出现积极变化。前几年比较严重的地市级国资委被撤并或行政化现象得到有效缓解。湖南、广西、浙江等省全部地市单独设立国资委，并保持直属特设机构性质。四川省国资委指导推动20个市州单独组建国资委。广东、云南、江西等省国资委指导推动地市级国资监管机构建设，使有的地市新设了国资委，有的恢复了被撤并的国资委，有的重新明确了国资委的直属特设机构性质。从县级国资监管情况看，责任主体加快落实。安徽、江西等省90%左右的区县确定了国资监管机构。湖北98%的区县明确了国资监管责任主体，其中有的作为县级政府直属特设机构。海南等不少地方也有一些区县新设立了国资委。深圳在大部门制改革、机构大幅精简的背景下，稳固了各区国资委的设置。在地市和县级国资监管责任主体加快明确的同时，国资监管机构的职责也随之得到调整充实。陕西省不少地市政府公布了国资委监管企业名单。大连、厦门、烟台、珠海等地国资委比较完整地落实了国有资本收益职责。许多县级政府将自然资源类资产明确交由国资监管机构管理。

地方国有资产监管工作普遍深化。河北等地国资委通过指导监督工作的开展，切实加强本地区国资委系统建设，突出“管战略、明主业、定规划、严考核”的监管重点，完善了国有资产监管工作闭环链条。许多地方重视通过政策法规加强指导监督工作。西藏自治区国资委制定了监管企业重大事项核准备案目录。天津、山东等地国资委健全了重要子企业和境外国有资产监管制度，使国资监管工作更为规范。湖南、宁夏、新疆兵团等地国资委借鉴国务院国资委做法，加快了规范董事会建设。随着指导监督工作的全面展开，各地国有资产监管工作的针对性和有效性也得到增强。江苏省国资委坚持推动企业做强主业，连续4年对不符合国有资本发展方向、不属于企业主业的资产进行清理整合退出。吉林、内蒙古、青海、青岛、宁波等地国资委在全系统强调依托和挖掘地方资源、品牌优势，加大促进地方特色产业和优势企业转型升级。山东省国资委积极指导推动监管企业重组调整，通过重组调整加快实现“资本调优、规模调大、主业调精、整体调强”的战略目标。

国有资产基础管理工作体系逐步健全。国有资产基础管理工作的覆盖面进一步扩大。国务院国资委地方财务快报统计范围已经扩大到县一级。上海市98%的市属企业、82%的区属企业由市国资委负责基础管理工作。四川、山西、重庆等省市国资委的企业财务快报和动态监测体系，覆盖了本地区各类国有企业。陕西、安徽等地国有资产统计工作基本实现全级次、全覆盖。绝大部分地市国资委承担了对本地区国有企业的产权登记、统计评价等基础管理工作。国有资产基础管理作用逐步得到发挥。绵阳市国资委通过摸清区域内所有国有企业经营运行情况，为本区域国有经济结构调整、打造地区特色产业提供了数据支持。烟台市国资委通过对市直部门、单位管理企业的调查摸底和汇总分析，为积极争取经营性国有资产集中统一监管创造了条件。

回顾国资委系统开展指导监督工作的三年实践，在各级国资委的努力下，实现了五个推动：一是推动了地方国有资产监管体制的完善;二是推动了地方国资委依法履行出资人职责;三是推动了国资监管大格局的形成;四是推动了地方做强做优优势特色企业;五是推动了地方国资监管工作队伍素质的提升。在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，当前指导监督工作仍然存在一些不容忽视的薄弱环节和问题。比如，国资委系统指导监督工作进展明显不平衡，少数地方开展指导监督存在畏难情绪，工作力度不够;有的地方国资委在指导监督工作中重点不突出，工作措施流于形式，针对性不强;还有的地方国资委综合指导与专业指导相互脱节，未能形成指导监督工作的合力。这些问题需要我们在下一步工作中认真加以解决。

二、深入推进指导监督工作的重点任务。

党的和中央经济工作会议明确强调，要毫不动摇巩固和发展公有制经济，深化国有企业改革，完善各类国有资产管理体制，不断增强国有经济的活力、控制力、影响力。这既是对党的xx大以来国有资产管理体制改革成效的充分肯定，也为我们进一步加强指导监督工作指明了方向。刚刚闭幕的全国国有资产监督管理工作会议深入分析了当前经济形势，明确了今年国资监管工作的总体要求和主要任务。我们要深刻领会并认真贯彻党的、中央经济工作会议和全国国有资产监督管理工作会议精神，适应新形势新任务新要求，在深入推进指导监督工作中，以加快完善国有资产管理体制为核心任务，坚持国有资产管理体制改革的正确方向，立足提高国有资产监管工作水平，继续开创指导监督工作新局面。今年指导监督工作的重点任务是：

(一)继续完善国资委的机构性质和职能定位。

正确把握国资委的机构性质和职能定位，是完善企业国有资产监管体制的重要内容。国资委作为政府直属特设机构的性质定位，体现了我们专门履行出资人职责、专司国有资产监管，不同于行政部门行使社会公共管理职能的根本特征。王勇主任在《报告辅导读本》中，专门就这个问题撰写了辅导文章，国资委系统要深入学习领会。要继续坚持国资监管体制改革的“五项原则”，即坚持社会主义基本经济制度和市场经济改革方向，坚持政企分开、政资分开、所有权和经营权相分离，坚持“国家所有、分级代表”，坚持“权利、义务和责任相统一，管资产和管人、管事相结合”，坚持省和地市两级国资委作为政府直属特设机构的性质定位不动摇。否则就会回归政企不分、政资不分的旧体制。要依法保持国资监管机构的专门性和独立性，国务院、省和地市三级国资委都必须依法设立，不能因监管资产类型的多样化而改变各级国资委直属特设机构的性质。此外，国资委作为出资人机构应有的法定职责至今仍不到位的，要抓紧落实到位。要处理好出资人行使所有权与企业行使经营权的关系，搞准出资人机构的监管定位，并切实做到不缺位、不错位、不越位。

(二)进一步完善企业国有资产监管法规制度体系。

健全企业国有资产监管法规制度体系，是推动完善新体制的重要抓手。党的报告强调指出，“要把制度建设摆在突出位置”，“构建系统完备、科学规范、运行有效的制度体系，使各方面制度更加成熟更加定型。”这说明，要完善国资监管体制，应当更加重视法规制度建设。近十年来，经过国资委系统的共同努力，在立法机关支持下，以《企业国有资产法》为龙头，以《企业国有资产监督管理暂行条例》为基础，以国有资产监管规章、规范性文件为主要内容的企业国有资产监管法规制度体系已经基本形成。下一步在深入开展指导监督工作中，要适应完善新体制的需要，更加注重总结监管体制改革的经验，并将经验上升为制度。要学习湖北、山东等省的好做法，加快推动各地抓紧出台地方企业国有资产监管条例，不断探索健全国资监管各种制度规范。要适时组织对现有国资监管规章、规范性文件的清理，明确“立、改、废”的要求，努力为各级国资委行权履责提供成熟完备的制度依据。

(三)不断完善国资监管组织体系和工作体系。

推动完善国资监管组织体系和工作体系，是开展指导监督工作的一项基本内容。要继续推动地市单独设立国资监管机构。没有设立国资监管机构的地市，要力争通过三年努力全部予以设立。县级国资监管要全面实现明确责任主体，并推动国有资产数量较大、具备条件的县设立国资监管机构。要继续深入探索国有资产监管工作规律，鼓励从各地实际情况出发，针对当前国资委行权履责存在的突出矛盾和问题，突出国资监管工作重点。要进一步充实完善以主业核定、业绩考核、薪酬分配、企业领导人员任免和财务评价、产权管理、监事会监督、风险管控为主线的国资监管工作闭环，加快健全全国统一的企业国有资产基础管理工作体系，大力提高国资基础管理工作水平，不断增强国资监管工作效率。

(四)积极推进经营性国有资产集中统一监管。

推进经营性国有资产集中统一监管，是在市场经济条件下实现更大范围、更高层次、更广领域优化配置国有资源的客观需要，也是更好地遵循市场经济规律和企业发展规律的必然要求。当前，要密切关注特定行业和领域新一轮国有资产管理体制改革情况，尽可能避免对现行国资监管体制产生负面影响。要继续探索对地方金融、文化、自然资源等领域经营性国有资产的监管，按照政企分开、政资分开原则，积极主动向地方党委、政府提出有关改革的意见、建议，做好与有关部门的沟通协调，不断健全国有资产出资人制度，防止出现“多龙治资”、条块分割的格局。要以维护、巩固、完善新体制为目标，审慎探索直接持股、股权代持、委托监管等形式，不断创新国资委行权履责、加强监管的有效途径和方式。

(五)着力打造地方国有优势特色企业。

积极推动打造地方国有优势特色企业，既有利于发挥地方国有经济的主导作用，也有利于筑牢实体经济这个坚实基础。因此，深入开展指导监督工作，应当在推动打造地方国有优势特色企业上下更大功夫。要紧密结合本地区发展规划，立足当地自然条件、区位特点、资源状况和产业基础，深入论证并找准本地区国有优势特色企业的发展方向。要指导监管企业加快转型升级，调整产业结构、推进自主创新、优化内部资源配置、实施企业重组整合和推进国际化经营，进一步转变发展方式，从而打造一批具有竞争力和影响力的地方优势特色企业。要将培育知名品牌作为打造优势特色企业的重要抓手，注意指导监管企业制定实施品牌战略，在深入挖掘传统特色品牌资源、巩固扩大其影响力的基础上，结合市场和企业产品结构发展变化，积极培育新品牌。要通过打造地方国有优势特色企业，更好地发挥地方国有经济引领、辐射和带动作用，努力实现“培育一个龙头企业，形成一个优势产业，带动一方经济发展”。在打造地方优势特色企业中，还要特别关注地方融资平台公司风险防范问题，要结合新形势，进一步指导下级国资委密切关注系统内融资平台公司的运行，加强对其经营模式、治理结构、融资规模和偿债能力的跟踪监管。前一阶段，一些地方推进融资平台公司适时转型并有效加强运营风险防控，这一做法值得各地学习借鉴。

(六)深入构建国资监管大格局。

在国资委系统推动构建国资监管大格局，是国务院国资委作出的一项重要战略部署。一年多来，各地在推动构建国资监管大格局方面，取得了良好效果。下一步，要突出抓好“三个着力”：一是着力推动本地区国有资产的集中优化配置。要把本地区的国有资产和中央企业、兄弟省市在本地区的国有资产放在一个大平台上进行优化配置，使这些国有资产在本地区形成更大的竞争优势。二是着力深化央地合作和区域合作。要注意完善央地合作的协调机制，以出资关系为基础，充分尊重市场规律，深入做好合作项目的研究论证，避免重复建设和资源浪费，不搞“拉郎配”。要正确处理好“借梯上楼”与自我发展的关系，把引入外部资源与做强做优本地企业有机结合起来。三是着力创造有利于国有企业改革发展的良好环境。具体来说，要做好以下工作：对上要加强请示汇报，主动争取当地党政主要领导的重视与支持;对外要积极做好与有关部门的沟通协调，努力形成支持国资国企改革发展的共识和合力;对下要积极做好指导和服务，为监管企业和下级国资委提供方向指引和撑腰支持;对社会要积极做好舆论宣传，努力创造全社会支持国资国企改革发展的良好外部环境;对内要积极做好实践总结和理论研究，不断提高国资监管工作能力和水平。

三、扎实做好指导监督工作的几点要求。

今年是全面贯彻党的精神的开局之年，也是落实“”指导监督工作主要任务的重要一年。各地国资委要根据党的和中央经济工作会议精神，按照全国国资监管工作会议的要求，立足本地实际，努力将指导监督工作推向深入。在这里，我提出五点要求：

(一)进一步提高深入开展指导监督工作重要性的认识。

上级国资委对下级政府的国有资产监管工作进行指导和监督，是国资委承担的一项法定职责，也是维护国有资产“国家所有”的一项重要制度安排。应当强调，国资委系统承担的出资人职责和面上监管职责，是紧密联系、有机统一的。衡量和评价国资委工作成效，不仅要看出资人职责履行得好不好，还要看面上监管的指导监督职责履行得好不好。这两方面工作同等重要、缺一不可。各地国资委一定要认真贯彻落实党的精神，自觉将指导监督工作放到推动完善国资监管体制的重要举措上来认识，放到确保全国国资监管政策协调统一的高度上来认识，放到保障实现“”时期国资国企改革发展“两新目标”的迫切需要上来认识，放到进一步加强国资委系统自身建设的内在要求上来认识。

(二)全面落实指导监督工作各项规定和制度要求。

各地国资委要继续按照《地方国有资产监管工作指导监督办法》(国务院国资委令第25号)，进一步明确指导监督工作的主要职责和要求。要认真执行立法备案、依法实施督查和重大事项报告等规定，切实做到下级国资委制定的规范性文件，及时报送上级国资委备案;下级国资委机构设置、监管范围发生重大变动等情况，及时报告上级国资委。要严格按照指导监督工作事项和方式的规定，认真履行好国资监管工作中逐级监督职责，对一些地方出现的不符合改革方向和国资监管政策法律规定的做法，上级国资委应当及时与当地政府及国资委沟通协调，提出改进的意见和建议。

(三)切实搞好综合指导和专业指导的协调联动。

指导监督工作涉及面广、综合性强。各地国资委要进一步将综合指导和专业指导有机结合起来，充分调动两个方面的积极性。综合指导要以推动完善国资监管体制、加快实现经营性国有资产集中统一监管、指导地方发挥国有经济主导作用等为重点，牵头制定年度指导监督工作计划，组织落实各项工作任务，及时总结分析面上情况，注意发挥综合归口、协调服务的作用。专业指导要按照本业务领域的职责分工，细化和规范专业工作流程，强化全系统专业培训，宣传学习好本业务领域的新政策和新要求，不断推进国资监管专业领域工作的深化和提高。要按照提高工作效率和执行力的要求，优化指导监督工作的职能配置，综合归口处室要大胆牵头，切实履行好汇总信息、综合指导、协调服务等职责，注意凝聚工作合力，整合业务资源，避免单兵作战。有关业务处室要立足国资监管全局，按照指导监督工作的统一部署，积极开展国资监管各项专业工作，提高指导监督专业工作水平。

(四)进一步增强指导监督工作的针对性和有效性。

指导监督工作开展得好不好，很大程度上取决于我们工作的针对性和有效性。各地国资委要紧紧围绕“”国资监管的主要任务和重点问题，结合本地区实际，注意分阶段选择一两个重点，力争实现重点突破。要不断丰富工作手段，采取召开片区座谈会、出台规范性文件、与下级政府沟通协调等形式，及时指导、帮助下级国资委解决工作中遇到的突出问题。要进一步搭建和完善网络、简报、期刊等信息交流平台，及时总结交流国资监管的好做法、好经验，扩大先进典型的示范效应。要切实转变指导监督工作的作风，加强调查研究，主动到工作难度大、困难问题多的下级国资委了解情况，掌握第一手材料，取得工作的主动权。

(五)继续加强指导监督工作队伍建设。

指导监督工作任务繁重，政策性强，协调服务要求高，必须把加强队伍建设放到重要位置。从事指导监督工作的同志，一定要自觉学习、掌握国资监管体制改革的基本政策和法律规定，全面了解国企改革、国资监管各项业务工作，不断提高做好指导监督工作的综合素质。各地国资委要鼓励开展系统内干部双向挂职交流，注意学习兄弟省市先进经验，拓宽工作视野和思路，加快培养一批指导监督工作的业务骨干。要积极创造条件，充实队伍力量，保持队伍稳定，努力为做好指导监督工作提供可靠的队伍保障。

为进一步加大指导监督工作力度，今年国务院国资委除做好日常的指导监督工作外，拟重点抓好以下四项工作：一是举办地市级国资委主要负责人培训班。计划今年上半年分期分批对全国395个地市级国资委主要负责人进行一次集中培训。由委内主要业务厅局一把手亲自授课，围绕完善国资监管体制、加强各个重点领域专业监管、深化国有企业改革、健全国有资产基础管理等几个专题进行交流学习。各省级国资委也要借鉴这一做法，适时对本省地市级国资委副职和县级国资监管机构主要负责人进行一次轮训，努力把国资监管队伍建设推上一个新台阶。二是探索建立地方指导监督工作评价机制。国务院国资委拟于今年上半年内印发评价指引，统一对各省级国资委的指导监督工作进行检查评价。初步考虑，评价指标主要包括：地方国资监管政策法规制定情况，推动经营性国有资产集中统一监管进展情况，指导监督工作开展情况，地市级国资监管机构设置情况以及县级国资监管责任主体落实情况，等等。评价指标要围绕完善国有资产监管体制来设计，突出针对性，力求合理、简洁、可操作。通过工作评价和评级排队，为各省级国资委提供“完善国有资产监管体制”的驱动力，从而推动各地不断深化国资监管体制改革。三是正式启动“指导监督工作联系点”的试点。去年8月，法规局经与有关省级国资委协商，初步确定了13个地市级国资委和8个县级国资委作为指导监督工作联系点。今年，要正式启动这项工作。要围绕指导监督重点工作任务，完善相关制度，注意跟踪联系点的工作进展情况，及时总结经验，注意发现问题，通过试点为做好面上指导监督工作提供有益借鉴。四是建立地方国资监管重点规章、规范性文件季报制度。今年拟对各省级国资委上报的国资监管重点法规、规章、规范性文件进行汇编整理，每季度编发至各级国资监管机构，在国资委系统交流学习借鉴。

这里，我还要强调一下国有企业列入世贸组织《政府采购协议》(gpa)出价的研究工作。《政府采购协议》(gpa)是wto的一项诸边协议，宗旨是促进成员方开放政府采购市场，扩大国际贸易。加入gpa，是我国入世时作出的郑重承诺。希望各地国资委高度重视，认真组织好相关工作。

最后，我就进一步提升指导监督工作水平再强调四点。一要高度重视指导监督工作。指导监督工作是三级国资委的重要法定职责，是联系上下级国资委的重要桥梁，也是构建国资监管大格局的重要抓手，各级国资委要给予充分重视，认真开展有关工作。地市国资委也要成立指导监督工作领导小组，指导监督县级政府国有资产监管工作。二要把指导监督工作的着力点放在以下七个方面：把握原则，指引方向;完善体制，健全制度;撑腰鼓劲，表彰先进;经验交流，相互学习;业务培训，提升素质;研讨问题，集思广益;修正偏差，提高效率。三要将完善国有资产监管体制作为当前和今后一个时期指导监督工作的首要任务，努力争取在重大问题上取得实质性突破。四要掌握好开展指导监督工作的五个要点。一是多到基层调研，掌握第一手资料，号准脉搏，开好药方。二是看准的工作要一抓到底，不突破不罢手，持之以恒。三是善于借力发力，打开局面。四是要强化委内厅局(处室)、上下级国资委之间的合作、联动，进一步形成指导监督工作合力。五是不断探索创新工作方式方法，努力打造指导监督工作的特色和亮点。

同志们，指导监督工作关系到国资监管体制的完善，关系到国资委系统建设的深化，关系到国有企业改革发展的全局，使命光荣，责任重大。让我们以党的精神为指引，认真贯彻落实中央经济工作会议和全国国资监管工作会议有关部署和要求，坚定信心，振奋精神，开拓进取，埋头实干，努力将指导监督工作推向深入，为实现“”时期“国资监管上新水平、国企发展上新台阶”做出更大贡献!

禁毒工作会议上的主持词

毒品犯罪是一个严重的社会问题，与毒品犯罪作斗争关系到国家安危，民族兴亡。下面是本站小编给大家整理的禁毒工作会议上的。

主持词。

仅供参考。

同志们：

这次全县禁毒工作会议是县政府决定召开的一次十分重要的会议，其主要任务是分析今年的禁毒工作形势，安排部署20xx年度禁毒工作，动员全县上下统一思想认识，加大工作力度，全面抓好我县禁毒工作，确保全县禁毒工作持续好转。今天会议的议程共有四项：第一项，由××同志传达全市禁毒工作会议精神;第二项，由××同志代表县禁毒委员会，向大会作。

工作报告。

第三项，县政府副县长、县禁毒委主任××同志与各成员单位之间签订禁毒。

责任书。

;第四项，由县政府副县长、县禁毒委主任××同志作重要讲话。

下面逐项进行，会议第一项，请××同志传达全市禁毒工作会议精神;。

会议第二项，请××同志代表县禁毒委员会，向大会作工作报告。

会议第三项，请县政府副县长、县禁毒委主任××同志与各成员单位之间签订禁毒责任书。

会议第四项，请县政府副县长、县禁毒委主任××同志作重要讲话。

同志们，刚才，××同志代表县禁毒委员会，向大会作工作报告。县政府副县长、县禁毒委主任××同志同志，结合我县实际，对全年禁毒工作进行了总体部署，讲话很全面，针对性、指导性和操作性都很强，希望各部门认真学习领会、贯彻落实。下面，我就如何贯彻落实好此次会议精神，抓好全县禁毒工作落实再强调两点意见：

一是加强领导，提高认识。为全面达到会议确定的目标任务，再创一流的工作业绩，保证各项工作上新水平，各相关部门从思想上提高认识，要组织人员认真学习会议精神，以这次会议为动力，创新工作思路，正确分析当前禁毒形势，找准奋斗方向，创造性的开展工作，确保各项工作的有序开展。二是强化责任，狠抓落实。工作干好干不好，关键是看我们的责任心强不强，抓落实够不够，有了责任心，困难就能克服，问题就能解决，工作就会有起色。因此，各部门要以这次会议为契机，狠抓工作落实，进一步落实责任，强化措施，做到各项工作有安排、有检查、有督查、有落实，确保全县禁毒工作持续好转。

同志们，毒品犯罪是一个严重的社会问题，与毒品犯罪作斗争关系到国家安危，民族兴亡。我们一定要以本次会议为东风，团结全县干部群众，以与时俱进的精神，以热火朝天的干劲，以一往无前的勇气，以众志成城的合力，全面打好禁毒专项整治攻坚仗，为从根本上禁绝毒品，为人民群众安居乐业，为建设现代化新同德创造良好的社会环境。

今天会议的议程全部进行完毕，散会。

各位领导、同志们：

现在开始开会。

这次全县禁毒工作会议，是经县禁毒委研究决定、报县委、县政府批准同意召开的，是我县禁毒工作处在关键时候召开的一次重要会议。会议的主要任务是：回顾总结去年全县禁毒工作情况，分析当前的毒情形势及禁毒工作中存在的问题，表彰先进，签定20xx年度禁毒工作责任制，研究部署今年全县禁毒工作。

出席今天会议的领导有：县委、县委政法委书记、，县政府副县长、县禁毒委副主任，以及县政府副调研员、县禁毒委副主任同志，县禁毒委副主任、县公安局局长同志。参加会议的有县副科级以上单位负责人;各乡镇行政一把手、政法书记、综治办主任、城区各社区主任。今天会议主要有五项议程：

会议进行第一项，请县人民政府副县长、县禁毒委副主任作禁毒工作报告，大家欢迎。

会议进行第二项，请县委、政法委书记，县人民政府副县长对20xx年度全市禁毒先进乡镇进行授牌颁奖。会议进行第三项，各乡镇、县直各单位向县禁毒委递交禁毒责任书。

会议进行第四项。下面，让我们以热烈的掌声，欢迎县委、政法委书记作重要讲话。

各位领导、同志们，本次会议议程已全部结束。会上，副县长代表县禁毒委作了一个很好的工作报告，认真回顾总结了去年全县禁毒工作，并就今年全县禁毒工作进行安排部署。这个会议很重要，特别是县委、政法委书记从百忙中抽出时间亲临参加，并就我县如何进一步加强禁毒工作作了重要指示，我们要认真领会和学习。各乡镇、县直各部门要按照副县长的部署和要求，切实抓好落实。

散会!

1、晚会片头。

2、演播室，虚拟背景：晚会主题+动态标识图案。

主持人康健。

开场白。

观众朋友们，大家好，我是主持人康健。每年的6月26日是联合国确定的国际禁毒日，在20xx年国际禁毒日到来之际，由云南省公安厅禁毒局主办的《珍爱生命远离毒品》—20xx年云南省公安厅禁毒局纪念国际禁毒日电视专题晚会也拉开了精彩的序幕，这是一台由全省禁毒所的学员们自编自导自演的晚会，这是一个曾经令亲人流泪痛恨，被世人冷眼相看的一个特殊人群，他们曾经在毒品的迷雾中，迷失了人生的方向，拜倒在罂粟花娇艳的石榴裙下，丢失了做人的尊严。当他们深陷毒品的泥潭不可自拔时，是中国禁毒警察向他们伸出了救助之手，涓涓温情如春风化雨，消融了一颗颗包裹坚冰的心，诤诤教诲如明媚阳光，为迷途的浪子拔开了毒品迷雾，将他们从生命的末路重新拉回到人生的正途。

今天，他们要用自已创作的一台晚会，向国际禁毒日献上一份特殊的贺礼，向所有帮助他们拯救灵魂的禁毒干警和关心帮扶他们的好心人，表达心中的敬意。

3、晚会片头。

主持人康健：

在云南红河州的东山下、泸江畔，坐落着一个幸福的家园，在这里，一群曾被毒品纠缠，在死亡线上挣扎的人们，重新找到了家的温暖，找回了人的尊严。在这里，他们生产、生活、学习，洗心革面，用汗水洗涤着灵魂，真情的阳光和爱的雨露，让他们曾经毒雾阴霾的世界，重新焕发生机，充满希望。

今天，他们要以现身说法的方式，用毒品带给自已的切身之痛，来警醒世人：罂粟花娇艳的外表，暗藏死神狰狞的杀机，轻烟淡缈的毒雾，只能带给片刻虚无缥缈的快感，而代价却是亲情、健康甚至生命，与毒品的亲密接触，无疑将是一场死亡之恋。

4、音诗画《死亡之恋》。

演出：红河州公安局强制隔离戒毒所“雨露社区”艺术团。

主持人康健：

熟悉昆明市强制隔离戒毒所的人，都知道它还有一个充满温情的名字—“和谐之家”。在这里，有一支由戒毒学员组成的和谐之声艺术团，曾经在毒品中沉沦的灵魂，在艺术的荡涤熏陶下升华振作。

在艺术团里，有一位叫张清的学员，他和他的妻子在和谐之家相识相恋，并最终结成人生的伴侣，成为这个特殊家庭里最早相爱成婚的一对新人。和谐之家孕育了他们的爱情，也给予了他们崭新的人生，当他们重新融入到社会的大家庭时，他俩义无反顾地担当起禁毒义务宣传员的使命，每天，他们用自已的经历告诫人们：远离毒品!用实际行动向世人证实：毒品，同样可以战胜!《家》这是回归之后的张清，用满怀的激情和感动写下的一首歌曲，这是发自内心真挚的心声，是他献给生命中最美的家——和谐家园的一份珍贵的礼物。

5、歌曲《家》。

演出：昆明市强制隔离戒毒所“和谐之家”艺术团张清。

主持人康健：

曾经，在毒品的摧残下生命之花凋零枯萎，青春的激情干涸枯竭，是来自社会各界的关爱，让风雨中飘摇的生命之舟，重接扬起希望的风帆。

今天，他们唱响动听的歌曲，跳起飞扬的舞步，抒发对幸福生活的渴望与憧憬，与我们分享远离毒品的人生，所焕发的澎勃激情和生命活力。

6、舞蹈《溜溜的康定溜溜的情》。

演出：昆明市强制隔离戒毒所“和谐之家”艺术团。

主持人康健：

“在反反复复的吸毒、戒毒、再吸毒再戒毒的过程中，对父母的苦口婆心我已变得麻木不仁，昔日的亲情已唤不醒我沉睡的灵魂，在毒魔的召唤下,我放纵自已一步步滑向更深的深渊。。。”这是一位戒毒所的女学员含着眼泪写下的内心独白。曾经,亲人的眼泪、亲情的拯救都没能唤醒她在毒品中迷醉的灵魂,短暂虚幻的感官快感，让她泯灭了人性、亲情和良知。

是大理市公安局强制戒毒所的干警，让她徘徊的灵魂找到了一个家，绝望的生命透出了一丝曙光，让她的心底再次腾升起重新做人的希望。毒海无边，回头是岸，接下来，就让我们通过她饱含血泪与真情的心灵告白，去感受一份生命的觉醒、灵魂的洗涤和一段迷途知返的青春岁月。

7、真情讲述《心灵的告白》。

演出：大理市公安局强制隔离戒毒所学员。

主持人康健：

当我们审视这一个个在毒品中迷失的人们，其实，他们和我们曾经何其的相似。曾经，他们也是父母宠爱呵护的孩子，曾经，他们也沐浴在亲情的阳光下，拥有如花的青春容颜，对人生充满梦想和憧憬。是毒品，让他们在一念之间失去了所有美好的东西。

当他们深陷泥沼不可自拔时，是雨露社区，在危难之中伸出援手，让他们的生命之花重新绽放。挣脱毒品的魔爪，回归爱的世界，他们用泪水和汗水，洗涤曾被毒品侵蚀的身躯和灵魂，面对久违的亲情，面对白发亲娘，他们从内心深处发出一声真诚地忏悔：妈妈，我错了!

8、歌曲《向妈妈认错》。

演出：红河州公安局强制隔离戒毒所“雨露社区”艺术团。

主持人康健：

每每看到被毒品伤害的人们，看到那些家破人亡的悲剧，心里总是会生出一份对毒品深恶痛绝的憎恨。多少青春年少的花季，多少意气风发的人生，多少温馨祥和的家庭，都在毒品的迷雾中葬送，所幸的是，我们的社会没有放弃，一双双关爱的手与毒品争夺生命，可贵的是，在全社会的关怀下，他们自已没有放弃，挣脱毒品的控制，重新做人的勇气在爱的鼓舞下，一点点复苏振作。一页页新的人生，在无数双手的帮扶下，从新的起点开始新的征程。让我们祝福这些远离了毒品，重新开始的人生。

9、歌曲《从头再来》。

演出：红河州公安局强制隔离戒毒所“雨露社区”艺术团。

主持人康健：

罂粟，拥有花一样的容颜，却心如毒蝎，它让人在飘飘如仙的快感中，滑向万劫不复的深渊，它贪婪地吞噬世间一切美好的情感和追求，让迷恋它的人最终一无所有。

是党和政府、戒毒所的干警，社会各界的好心人，让身陷迷途的人有了柳暗花明的人生转机，重新找回了生活的信心和勇气。为了回报这一份来自社会的关爱与帮扶，为了让世间的人不要再重蹈被毒品侵害的人生悲剧，为了让千万父母亲不再为失落的亲情泪满衣襟，昆明市和谐之家艺术团的学员们根据自已的亲身经历，编排了一个小舞剧《拯救和忏悔》。扶危济困的拯救令人感动，迷途知返的忏悔犹显珍贵。

10、小舞剧《拯救和忏悔》。

演出：昆明市强制隔离戒毒所“和谐之家”艺术团。

11、晚会片头。

12、主持人康健结束语：

或许节目有些稚嫩，也许演员的表演有些生涩，但心是诚的，情是真的。

所有的演员都是故事的原型，所有的表演都是真实的经历，所有的情感都是源自于内心，所有的感动都是发自于真情。从中我们看到了对毒品的憎恶和控诉，看到了人性和良知的复活。

因为爱，他们重新收获了告别昨天，战胜毒品，重塑自我的信心和勇气;因为爱，他们重新点燃希望，给了我们一份战胜毒魔，重塑人生的欣喜;因为爱，他们浪子回头，重新回归社会、回归亲情。

晚会到此也将画上一个圆满的句号，但其中的真情实感一定会让人有所感动、有所感悟。最后，让我们把一句祝福送给天下所有人：

珍爱生命，远离毒品!

公路建设工作会议上的讲话

尊敬的万春副市长，各位领导：

按照会议安排，下面，我就泸县农村公路建设情况作简要汇报，不妥之处，敬请批评指正。

一、泸县农村公路建设状况。

泸县幅员1532平方公里，辖19个镇、251个行政村，总人口106.6万，其中，农业人口97.35万，占总人口的91.35%。xx年至xx年，全县掀起了三级路网建设的热潮，投入资金2亿多元，建成通镇水泥路400余公里，实现了镇镇通水泥路，为泸县镇域、县域经济的快速发展提供了强有力的交通支撑。自xx年全县拉开村村通水泥路建设的序幕以来，通过全县上下的共同努力，累计投入资金约1.6亿元，建成通村水泥路380余公里，占“”省规划通村水泥路620公里目标任务的81.2%，占县政府要求调增目标任务的61%。全县181个行政村通水泥路，占全县251个行政村的72%，为提前一年完成“”省规划的通村水泥路建设目标任务和县委、县政府确定的20xx年基本实现村村通水泥路目标奠定了坚实基础，为泸县“加速建设丘区工业强县、加速建设社会主义新农村先进县”提供了强有力的交通支撑。

二、泸县全力推进农村公路建设的主要做法。

农村公路建设战线长、任务重、困难多，为取得预期目标，我们从以下六方面扎实推进农村公路建设。

(一)领导重视，健全机构。

县委、政府高度重视农村公路建设工作，特别是把打通进港公路、加快港口建设、再掀通村水泥公路建设新高潮摆在全县重要工作上，多次召开专题会议、全县农村公路建设动员工作会，今年4月11日县委、县政府召开通村水泥公路攻坚建设誓师大会，分析形势，宣传政策，部署任务，今年力争建设265公里通村水泥路，实现90%以上的村通水泥路。同时，成立了县农村公路建设领导小组，统一指挥、协调、督办全县农村公路建设。在农村公路建设中，乡道和村道建设主体是各镇政府，镇长是第一责任人，分管领导是直接责任人。各镇把通村水泥公路建设列入重要工作日程，镇长亲自挂帅、亲自上阵、亲自组织、亲自参与、亲自督查，沉入第一线了解情况，研究对策，协调矛盾，解决问题。村“两委”发扬不怕苦，不怕累的奉献精神，在做好组织发动筹资工作的同时，认真研究施工组织方案，组织好村、社干部、群众参与。由群众自己修自己的路，这样不但监督到位，质量好，群众满意，干群关系进一步改善，而且每公里投资可以省3—5万元。

(二)自加压力，调增目标。

为早日实现100%村通水泥路目标，县委、县政府相继出台了《关于加快农村公路建设的意见》和、《关于加快通村水泥路建设的意见》;自加压力，调增目标，要求“”期间，全县公路建设实现“公路建设计划完成总投资2.5亿元，将建成通村水泥路目标从468公里调增到620公里，建设和改造泥结碎石公路400公里，建设进港二级公路12.812公里;20xx年村通公路率100%;20xx年建成进港公路，实现水陆联运，力争实现村通水泥路达90%以上，20xx年基本实现村村通水泥路，形成较为完善的农村公路交通网络”的总体目标。

(三)广泛宣传，营造氛围。

由于干部、群众存在“等待时机、依靠政府、等你拿钱”观望、依赖的“等靠要”修路思想，xx年前全县基本上没有一条真正意义上的通村水泥路;县、镇两级党委政府认识到：道路要畅通、群众要发动，干部群众蕴藏着巨大的修路热情，关键在于要引导好、调动好、组织好、保护好。在农村通村公路建设上，要坚持“政府推动、政策调动、典型带动、舆论发动、利益拉动”的原则。各镇、各有关部门采取各种有效形式，大力宣传农村公路建设工作，将加快实施农村公路建设工程的重要意义、政策、任务和要求等宣传到村、到户、到人，做到家喻户哓，人人皆知。对农村公路建设中的典型事例和人物进行深入的宣传报道，大力营造农村公路建设声势，激发大家修路、养路、护路的热情。为了修路，有的拆除世代居住的房屋;有的让出赖以生存的田地;有的慷慨解囊，捐款捐物;有的奔赴工地，义务投工投劳。全县群众踊跃集资多万元，积极参与建设全过程，形成人人关心、支持、参与农村公路建设的浓厚氛围。

(四)因势利导，发挥优势。

“天时不如地利，地利不如人和”，泸县有20余万建筑大军，他们中的领军人物懂技术、实力强。县委、县政府充分发挥“人和”优势，充分调动了“建军”为家乡经济发展作贡献的积极性。全县有70%以上的项目由“泸县建军”回乡回村建设，不但工程质量好，且造价每公里降低2～5万元，有力地推进了通村水泥路建设的进程。如：福集镇小马滩村的刘宇是一位外出湖北搞工程的建设老板，为家乡建设，耗费2万元余元将机械设备从湖北工地运回，主动承建该村水泥路，并个人出资将水泥路由3.5米加宽至5米;在施工中，对非专业技术工作，支付工资让本村村民自己干，增加村民收入。得胜镇白象村根据本村外出工程技术人员多的实际情况，号召他们回村参加公路建设，通过村民“一事一议”成立了筹资组、财务组、材料组、技术组、质量监督组，租设备自行进行施工建设，让村民自己修自己的路;施工过程中村民代表每天到场监督、村干部轮流上路检查、回乡的工程技术人员严把工程质量关;既保证质量，又节约开支，让群众放心。小马滩村、白象村的既能保证工程质量，又能降低工程造价的农村公路建设新模式成为泸县农村公路建设的一大亮点。

(五)广辟财源，筹集资金。

资金缺乏是村村通水泥路建设最主要的制约因素。泸县要完成251个村的620公里通村水泥路建设任务，2.5亿元的巨额投入，仅靠上级补助、财政补贴，远远不能满足工程的需要。我们以全新的观念，积极探索公路建设的灵活筹资机制。一是积极向上“拱”资金。交通等部门加大向上争取的力度，积极向省上汇报，争取上级加大对我县村村通水泥路建设的支持力度，保证我县补助资金按时足额到位。二是用活用好“一事一议”制度。“一事一议”制度是农村税费改革后尊重民情民意、加强农村公益事业建设的一种好形式。各村执行好“一事一议”制度，把政策和道理向老百姓讲清楚、讲透彻，赢得广大农民群众的大力支持。按照“一事一议”组织农民自愿义务投工、捐款、捐物。三是引导社会“捐”资金。民力是金，民力无限，充分发挥好民间资本的作用。镇、村干部充分利用一切可以利用的机会，动员成功人士、企业大户、有识之士、在外工作和经商人员为家乡修路慷慨解囊，奉献爱心。全县每年收到农村公路建设捐资达1000万元以上，有的村就达100多万元，有的镇多达300多万元，解决了50%的资金缺口，有力的推动了村村通水泥路建设。四是深挖潜力，各级向内“抠”资金。县委、县政府把交通建设作为带动经济发展的政府工程来抓，千方百计加大对交通建设投入，加快农村公路建设步伐，县财政在十分吃紧的状态仍挤出资金用于公路建设养护。对列入省上建设规划，修建到村办公室的通村水泥路，县政府“以奖代补”补助建设资金4万元/公里，总计补助2400万元;镇政府“以奖代补”补助建设资金不少于4万元/公里，多数镇实际“以奖代补”补助资金达到5～8万元/公里。

(六)严格管理，确保质量。

质量是工程的生命。由于我县农村公路建设任务重、战线长、时间紧，我们把质量管理作为首要任务和头等大事来抓，从严要求，从严把关，确保农村公路建设始终处于良好的受控状态。在农村公路建设上，我县认真落实“四权”模式，严格执行“八步工作法”，充分尊重群众意愿，坚持村民自治原则。落实质量责任制度，健全质量监管体系。建立健全四级质量监控体系，坚持“施工单位自检，监理单位复检，交通部门抽检，群众现场监督”的原则，做到分级管理，层层负责。特别是交通部门质量监督人员，必须身临一线、现场检查、跟踪督查，严格把握质量标准。从严查处质量问题，在质量检查中发现的质量问题，要及时下达整改通知书，责令施工单位立即进行整改，该返工的坚决返工;对返工造成损失的，由责任单位承担;对屡整屡犯的施工单位，坚决清除出泸县交通建设市场。要力争将每一条农村公路建成“长寿工程”、“精品工程”，建成经得起群众和历史检验的“放心工程”。

各位领导，我县农村公路建设虽做了一些工作，取得了一定成绩，但离市委、市政府的要求和全县人民的企盼还有一定差距，农村公路建设工作仍然任重而道远。我们将以此次会议为契机，认真领会精神，借鉴先进经验，举全县之力打好农村公路建设攻坚战，确保今年完成我县“”农村公路建设任务，确保在全省21个百万人口大县中率先基本实现村村通水泥路，为泸县“两个加速”建设做出新的更大的贡献!

谢谢大家!

禁毒工作会议上的主持词

各位领导、同志们：

今天达板镇召开“双联”行动及禁毒重点整治工作推进会，主要任务是全面掌握全镇“双联”行动及禁毒重点整治工作进展情况，及时解决出现的困难和问题，安排部署当前和今后一个时期全镇“双联”行动及禁毒重点整治工作，确保完成全年各项目标任务。

参加今天会议的有联系达板镇各级单位相关负责同志、县禁毒办杨主任、以及镇村两级全体干部。

今天的会议有两项议程：

第二项，请达板镇党委书记马仲海同志做重要讲话。大家欢迎。

同志们，今天会议的议程已全部进行完毕。刚才，县禁毒办杨主任结合实际，对我镇禁毒工作取得的成绩、面临的严峻形势做了深刻的分析，对我们后面的工作提出了明确要求。马书记根据我镇具体情况，对“双联”工作及禁毒重点整治工作做了详细的安排部署。两位领导的讲话立意高远，具有很强的针对性和操作性，对我镇全面做好当前和今后一个阶段“双联”及禁毒工作指明了方向，坚定了信心，具有重要的指导意义。全镇上下一定要认真组织学习、深刻领会精神实质，全力抓好贯彻落实。

一、要高度重视，迅速行动。全镇广大干部一定要准确把握镇党委的战略意图，从讲政治、讲党性、讲大局的高度，适应形势要求，顺应群众期望，切实把“双联”行动和禁毒重点整治工作抓好、落实好。会后，全镇上下要迅速行动起来，按照会议要求，立刻安排部署，要下决心，敢碰硬，以为人民群众高度负责的态度，去解决出现的困难，把难题一件一件去解决，把任务一项一项去落实。

二、要精心组织，扎实推进。“双联”行动和禁毒重点整治工作都是全覆盖、大规模、综合性、长效化的重大实践活动，全镇上下要紧紧围绕这两项工作的主要任务，按照杨主任和马书记的讲话要求和镇党委的安排，继续深入调查研究，结合前段时间的工作实践以及暴露出的新问题，拿出具体的工作计划，再次确定阶段性的目标任务，与当前开展的其他各项任务有机结合起来，在具体工作中，把各项目标任务详细分解，扎扎实实的落到实处。

三、要严格要求，确保实效。开展“双联”行动和禁毒重点整治工作，事关全镇11个村群众的切身利益，事关达板经济社会转型跨越发展的大局，事关达板镇党委、政府的形象。全镇上下务必要说实话、办实事、出实效，通过“双联”行动和禁毒重点整治工作的开展，真正使人民群众得实惠，发展环境得优化，禁毒维稳显成效。防止弄虚作假，坚决克服急功近利的心态，坚决杜绝欺上瞒下的现象，坚决破除消极应付的思想，要脚踏实地、埋头苦干，真正使群众感受到“双联”行动和禁毒重点整治工作带来的好处和变化。

同志们，今天的这次推进会，是开展“双联”行动和禁毒重点整治工作的再动员，再部署，我们要全力以赴，一丝不苟的贯彻落实好这次会议精神，以饱满的工作激情和优异的工作业绩迎接党的十八大的召开。

今天的大会到此结束，散会!

公路工作会议上讲话稿

同志们：

全省高速公路工作会议的主要任务是：以科学发展观为指导，贯彻落实全省交通运输工作会议精神，总结201x年工作，分析形势，安排201x年工作，动员全省高速公路广大干部职工抢抓机遇、奋力拼搏，努力实现我省高速公路事业新发展。

下面，我讲三个方面的问题。

一、201x年工作回顾。

201x年，在交通运输厅党组的正确领导下，全省高速公路广大干部职工以科学发展观为指导，认真贯彻落实省委、省政府“保增长、保民生、保稳定、保态势”的战略部署，抢抓机遇、克难攻坚，决战二季度、大干三季度、决胜四季度，圆满完成了年度各项工作任务。

(一)超额完成年度投资任务。

为认真贯彻落实省委、省政府的投资拉动决策，年初，省厅主动分忧、自我加压，将高速公路投资计划由79亿元调增至148亿元，净增69亿元。调整后的计划是：续建项目8个，总里程549公里(含改扩建项目339公里)，年投资计划增至65.5亿元;计划新开工投资计划增至82.5亿元。

面对高速公路新增投资量大，建设任务十分艰巨的情况，厅党组明确分工，带队督导，确保进度、质量、安全、廉政同步推进。特别是针对新开工项目受前期工作手续多、周期长、协调任务重等因素的制约，进度不理想的状况，积极向省领导汇报，争取多方支持。10月22日，张大卫副省长带领省直有关部门主要负责同志，在我厅召开了现场办公会，查找原因，专题研究，制定对策。为落实好省领导指示精神，厅党组及时召开动员会，科学调整投资计划，调动一切资源，抓前期、解难题，掀起“大干90天，决胜四季度”高潮。各部门、各参建单位强化责任，科学组织，压茬作业，加强督导，整体推进，通过签订目标责任书、细化分解目标任务、实施进度日报和周报制度等措施，积极协调地方政府和相关单位，加快新开工项目报批、招投标、土地勘界等工作，全力推进项目建设。

截至201x年底，全省高速公路建设完成投资149.59亿元，为年计划148亿元的101.08%，超额完成年度投资目标;新开工17个项目，全省高速公路在建项目达到26个，在建里程达到1745公里(其中改扩建里程1003公里);新增高速公路通车里程19公里，全省通车总里程达到4860公里，继续保持全国第一。

(二)安全生产再创佳绩。

各单位始终坚持把安全生产作为工作的重中之重，全面落实安全生产目标责任制，不断完善安全生产监督网络。一是加大了安全生产经费投入，落实安全生产责任制，层层签订了安全生产目标责任书，确保了各项制度的落实。二是加强安全生产专项检查工作，重点检查了高墩大跨桥梁作业和保通任务重的改扩建项目，保证了重点部位的安全。三是严格落实桥梁养护工程师制度。全年分两期对490余名桥梁养护从业人员进行了集中培训，颁发了桥梁养护工程师上岗证书，提高了桥梁养护技术水平。四是组织开展了全省桥梁安全隐患排查和治理工作，全省共排查高速公路在建项目8个，在建桥梁307座;排查高速公路运营管理单位50个，运营桥梁5332座;没有发现危桥。全省高速公路安全生产自201x年以来，连续三年保持安全生产“零事故”，创全省交通基础设施建设安全生产历史新纪录，受到了原省委书记徐光春同志的充分肯定和赞扬：“工作认真、措施有力、成效明显”;1月19日，交通运输部质监总站专门发来贺电，对我省交通基础设施建设取得的佳绩表示祝贺，为全国交通运输建设安全管理工作树立了榜样。

(三)创建优质工程活动成效显著。

我们把创建优质工程贯穿建设过程的始终，推广创优经验，提升创优理念，高速公路建设整体质量稳步提高。一是多次召开创优工作现场观摩会。先后在焦桐高速泌阳段、京港澳高速郑漯、安新改扩建等项目进行观摩，通过现场参观学习、交流经验，推广先进的施工技术、管理经验，有力促进了项目质量管理水平的提高。二是大力推广施工工法。省厅专门下发文件，在全省推广了《先张法预应力砼空心板梁预制施工》等13项系列施工工法，进一步促进了工程的标准化、规范化施工。三是实行首件工程认可制和样板工程评审制。制定了《河南省高速公路建设项目首件工程认可制和样板工程评审推广制实施办法》，各参建单位认真开展自评、复评、终评，通过不断评估、推广等工作，有效提高了施工质量。四是实行原材料准入和模板准入制度。各项目公司严把原材料和模板进场关，坚决杜绝不达标原材料和模板进入工地，从源头上保障了工程质量。五是狠抓工程建设质量通病的治理。通过科技攻关，提高了结构物外观质量;利用长杆贯入仪排查土方施工的薄弱部位，提高了路基整体强度和均匀性;推广采用振动成型法施工工艺，减少了底基层、基层的裂缝;推广采用了现浇混凝土盖板，提高了涵洞通道的整体性和承载能力。

201x年省厅质量大检查结果显示，高速公路结构物强度、尺寸合格率、构件预制外观质量等技术指标明显提高，全省高速公路工程质量合格率100%，优良率保持在93%以上;已通过竣工验收的10个项目中，有9个项目被评为优良工程;济源至焦作高速公路项目荣获国家优质工程银质奖，是继濮鹤高速项目后我省第二个获得国家优质工程奖的项目。交通运输部公路工程质量安全督查组对我省高速公路质量安全工作给予了高度评价，部质监总站李彦武站长指出：“河南省在公路项目标准化、规范化、精细化管理方面，走在了全国的前列;特别是质量、安全管理工作在全国树立了好的典范，有许多东西值得在全国推广。”

(四)建设市场秩序进一步规范。

规范有序的交通建设市场，是推进高速公路事业持续健康发展的基础，也是创建优质工程的前提。为此，我们采取了一系列办法和措施，不断加强建设和管理。一是大力推进工程招投标改革。出台了《关于进一步加强河南省公路工程施工招标投标管理工作的若干规定》，推出12项招投标管理新举措，通过公开招标人报价，实施有限低价法，资格预审不限制通过家数等措施，有效地解决了招投标工作中的“围标”和“串标”问题。二是加强了项目建设单位从业人员管理。下发了《厅属单位组建高速公路项目建设公司从业管理规定》，由厅建管处、人劳处、驻厅监察室对项目公司主要管理人员的从业资格进行审查，引入了廉政评估制度，规范从业人员任职、变更备案手续及责任追究办法，切实加强了从业人员管理。三是建立完善了信用评价体系。对从业单位和人员的信用等级实行动态管理，把质量、进度、安全、合同管理、拖欠工程款和农民工工资等情况与信用评价紧密结合，每月进行评定，每半年发布一次;把信用评价等级和招标办法挂钩，进一步增强从业单位的严格履约意识。结合河南省公路建设市场信用评价和“黑名单”制度，对违反规定的单位和个人进行严肃处理，全年共处分13家单位和14名人员;其中，南通路桥工程有限公司等2家单位被通报批评并降低信用等级;中铁隧道集团四处有限公司等2家单位被黄牌警告;郑州市华信路桥有限公司等4家单位被列入从业单位“黑名单”，一年内不得参与我省交通建设市场活动;14名相关责任人全部被列入从业人员“黑名单”。四是加强了工程造价管理，建立了较为完善的造价审查制度。下发了《关于加强高速公路建设项目工程决算等审核管理工作的通知》，省厅成立了“工程决算和招标人报价审核复议工作委员会”，对招标人报价和工程决算进行审核复议，公布单位工程造价，建立了已竣工高速公路工程造价信息库，对同期建设项目的分项工程造价进行横向对比。先后完成了桃花峪黄河大桥等10个项目的初步设计概算审查;完成了11个项目的工程决算审查，其中济焦等5个项目进行了竣工验收前工程决算公示;完成了郑民高速(开封境)土建工程等12个项目、60个标段的招标人报价审核与公示工作。五是切实解决拖欠工程款和农民工工资问题。全面落实农民工工资保障金制度，建立企业信用档案，公开举报投诉电话，加强日常监督管理。201x年，共受理高速公路拖欠信访件7件，协调解决涉及工程款和农民工工资309.8万元，涉及农民工约160人。因拖欠工程款引发的拖欠农民工工资问题数量较往年明显减少。

(五)优化了项目建设环境。

一年来，省厅坚持从优化外部环境入手，积极采取一系列措施，全力优化施工环境，为高速公路项目的顺利实施保驾护航。一是配合省政府在漯河市召开了全省公路交通重点项目建设推进会，通过积极争取各市和省直有关部门的大力支持，建立了良好的路地合作共建关系，在全省形成了优化交通项目建设环境的良好氛围。二是与省监察厅、省优化办联合下发了《河南省优化交通工程项目建设环境“零阻工”考核奖惩办法》，详细制定了环境优化工作的考核指标和奖惩办法，建立了追责问效的管理机制，充分调动起沿线地方政府及有关部门优化项目建设环境的积极性和主动性。三是制定下发了《河南省优化交通工程项目建设环境奖励基金管理办法》，进一步明确了环境奖励基金的设置、使用管理办法，确保了奖励基金足额到位、专款专用、落到实处。四是积极协调省优化办，将京港澳高速安新段和郑漯段、连霍高速郑洛段、郑新黄河大桥等4个项目列为全省优化经济发展环境重点建设项目，实行重点优化、挂牌督办，树立了优化建设环境的样板，起到了良好的示范带动作用。五是联合省优化办、省重点项目办、省公安厅开展了“重点项目环境专项治理”活动，严厉打击了强揽工程、强买强卖、偷盗物资等破坏建设环境的违法犯罪活动，努力杜绝阻工现象的发生，有力保障了项目的顺利建设，为各项目圆满完成年度质量、进度目标奠定了坚实基础。

(六)加强了养护管理。

认真贯彻养护管理新理念，以路面养护为中心、以桥梁隧道安全为重点，大力推进日常养护总承包，节约了养护成本，减少了养护施工点，通行能力大幅度提高。全省高速公路各运营管理单位全面推广应用了路面和桥梁管理系统，为养护管理提供了科学的决策依据。严把养护专项工程审批关，狠抓专项工程质量，重点加强专项工程验收。对全省高速公路平整度进行了全面检测，针对个别问题路段制订了科学的处理方案，从检测结果看，我省高速公路网的技术状况不断提高，技术状况指数mqi达到了95.56，国际平整度指数iri=1.386m/km，评价等级为优。对全省高速公路运营桥梁进行了检测和评价，全省无一座四类、五类桥梁，所有桥梁均处于安全运营的状态。开展了桥梁养护工程师培训和高级养护管理人员培训，提高了养护队伍素质。

(七)圆满完成了标志标牌整改。

按照国家新标准要求，全省高速公路共更换标志9771块，新增标志4624块，更换公里桩9720块，百米桩87490块。在标志标牌整改验收中，充分征求司乘人员和地方政府意见，整改后的标识设置合理，内容规范，标注清晰，指示准确，达到了“车行中原，一目了然”的效果。标志整改的成果经过整理后，还组织出版了《河南省高速公路交通标志设计指南》。在日前交通运输部召开的高速公路交通标志工作会议上，有关领导和专家用两句话评价我省高速公路交通标志整改工作，一是“搞得好”，二是“进展神速”。广东、黑龙江、湖北、内蒙古等多个兄弟省份也纷纷专程到我省考察学习，这项工作得到了各省同仁和社会公众的广泛认可。

(八)联网收费工作稳步推进。

全省高速公路收费管理部门积极工作，通过规范行业行为，提高了服务质量，加大了稽查力度，确保了应征不漏。全年累计完成通行费收入147.99亿元(含“绿色通道”减免通行费9.03亿元)，占年度计划140亿元的105.72%。规范“绿色通道”治理，严厉打击假冒鲜活农产品运输车辆，全省高速公路“绿色通道”免费额同比下降24.81%。积极开展各种稽查活动，与军检部门、高速交警联合开展打击逃漏通行费专项治理活动，全年共治理各类逃漏通行费车辆6103余辆，配合公安部门拘留逃费人员60余人，挽回通行费损失500余万元。加强交通智能化基础建设，投资8711万元的省高速公路联网中心于201x年11月30日正式启用，联网服务公司正式挂牌成立，全省高速公路联网收费工作步入规范化、现代化管理轨道，为进一步加强网络化、智能化、信息化管理奠定了基础。

(九)路政管理和治超工作成效显著。

积极完善高速公路路政管理体制，做好全省征稽队伍转岗调研工作。深入推行路警联合，加强路面管控和巡逻力度，提高反应速度和处置能力。切实做好京港澳、连霍改扩建路段和各类上跨施工的保通工作。圆满完成了各项重大任务的服务保障工作，先后完成了国庆60周年庆典彩车和烟火运输、全国“宇通杯”机动车驾驶员节能技能大赛、南水北调丹江口库区试点移民搬迁、世界邮展、拜祖大典、“跨越-201x”军演、除雪保通等一系列重大服务保障任务，展示了交通人顾全大局、乐于奉献、敢打硬仗、能打胜仗的“铁军”精神，受到了各级领导和社会各界的高度评价和充分肯定。积极开展超限超载治理工作，加强省际协调，建立联动机制，开展专项行动，保持高压态势，同时借助新闻媒体，加大宣传力度，营造治理超限超载的舆论氛围，超限超载率始终控制在4%以下。

(十)服务区管理水平不断提高。

根据市场需求，全省服务区采取业主自营、租赁经营、承包经营、股份合作、bot建设运营等多种经营形式，形成良性竞争格局，有力推动了管理水平和服务质量的提高。积极引入有良好市场信誉的专业化品牌，如“南仁湖”、“麦当劳”、“肯德基”、“思念”等品牌，促进了服务区经营管理的良性发展。服务区管理更加注重社会效应，在南水北调移民搬迁、国庆60周年彩车运输等重大活动服务保障中，免费提供各种优质服务，受到了社会各界的一致赞誉。深入开展“星级服务区”创建，共创建五星级服务区9家，三星级以上服务区达到了70%，管理和服务水平进一步提高，展示了良好的窗口形象。

(十一)标准化建设取得新突破。

201x年，我们在标准化管理、建章立制方面取得了丰硕成果，尤其是高管局出台了大量管理制度、办法、标准。修订了《河南省高速公路养护管理办法》和各种标准化手册，下发了《高速公路维修保养资格预审、招标范本》，《路政标准化管理工作细则》、《全省高速公路施工保通方案管理细则》等标准化手册。完成了《河南省高速公路收费服务规范》和《河南省高速公路收费人员操作规范》地方性标准的编制工作，均已通过省标准化委员会专家的评审。通过组织开展高速公路服务区、养护、征收、节约养护成本等现场观摩会，不仅推广和交流了先进的标准化管理经验，而且各观摩单位都制定了专题手册，今后还要把这些手册整理汇编成全省通行的管理标准。以京港澳、连霍两条国道主干线所辖服务区为试点，积极推动服务区iso9000国际标准化认证试点工作，目前已全面通过了认证机构的审核。

(十二)以工程建设领域突出问题专项治理活动为契机，扎实推进党风廉政建设。

积极开展了工程建设领域突出问题专项治理工作，制定了《河南省交通运输厅工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案》，印发了《交通工程建设项目基本情况表》、《交通工程建设项目自查表》、《交通工程建设项目自查问题专报表》等表格，围绕工程招投标、资金管理等17个方面，自查自纠，查办案件，建章立制，进一步提高我省交通工程建设管理水平。在全省推广应用了由交通运输部制定的《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》，以项目建设全过程为主线，针对每个廉政风险点提出了相应的防控措施，明确了防控责任主体，实现了廉政监管的关口前移、超前防范，从源头上加大了对腐败的防控力度。

同志们!201x年的工作成绩来之不易。这是省委、省政府和厅党组正确领导的结果，是地方各级党委政府、省直有关部门密切配合的结果，是广大人民群众大力支持的结果，更是全省高速公路广大干部职工顽强拼搏、无私奉献的结果。在此，我代表厅党组表示衷心感谢!对受到表彰的高速公路工作先进集体和个人表示热烈的祝贺!

在总结经验，肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到，当前我省高速公路发展中还存在着一些问题和不足;一是利用国家投资拉动政策，进一步抢抓发展机遇、加快推进我省高速公路建设的意识还不够强;二是安全生产任重道远，尽管我们已经取得了安全生产“三年零事故”的好成绩，但各种安全隐患仍然存在，尤其是今年有不少建设项目位于山区，高墩桥梁、高边坡路基、隧道施工安全压力大，而且1000多公里的高速公路改扩建项目面临的保通安全任务更重;三是各项目的质量管理水平参差不齐，工程质量还不均衡;四是运营管理标准化和规范化水平需进一步加强，尽管联网中心硬件已经建好，但相配套的软件还没有跟上，还没有真正实现信息监控服务功能;五是高速公路信息化网络建设尚不完善，智能化管理水平亟待提高;六是违纪违法案件仍时有发生。这些问题，我们必须高度重视，采取有力措施，切实加以解决。

二、明确任务，抢抓机遇，实现高速公路事业新发展。

全省交通运输工作会议做出了推进交通运输事业新发展的战略部署，明确了高速公路的发展任务：一是加快在建项目进度，确保年底通车里程突破5000公里。二是加快京港澳、连霍国道主干线高速公路加宽改造步伐，确保20xx年我省八车道高速公路超千公里，领跑全国。三是加快豫西高速通道等新开工项目前期工作，争取早日开工，确保20xx年高速公路通车里程达到6000公里，持续保持全国第一。

全省交通运输工作会议明确了高速公路建设和管理目标，要实现目标，我们必须认识到，当前和今后一个时期，国家将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，但政策也会增加灵活性。对高速公路发展来讲，201x年，全国新上项目多，投资增长势头强，投资拉动对交通基础设施的政策会不会微调，将直接影响到我们的发展目标能否按时顺利实现。这就要求我们必须抢抓机遇，加快计划开工项目前期工作，争取项目早日开工，才能避免因政策调整带来的矛盾和问题。今年计划开工的项目和去年比，前期工作要求的时间更紧、任务更重，大部分计划20xx年通车的项目投资主体还没有确定，工可还没有完成，设计还没有招标。我们要在不突破程序的前提下，进一步加快项目前期工作，这就需要充分发挥交通投资集团的主力军作用，还需要地方政府大力支持项目建设，要为高速公路项目建设提供最优惠的条件和最宽松的环境，希望各市尽快确定项目法人，加快工可编制、评审和审批。在加快建设步伐的同时，运营管理方面也丝毫不能松懈，工作任务也十分繁重，201x年，交通运输部在全国要开展五年一次的干线公路大检查，这将是对我省高速公路运营管理工作的全面检验，上一次大检查我省取得了全国第六名的良好成绩，这次检查要确保实现进入全国前六名的目标，高速公路要为全省干线公路向上拉分，这还需要我们在方方面面做大量认真细致的工作。

实现上述目标，虽然存在很多困难，但也有很多优势。近年来，我们通过开展“交通管理年”活动，加强行业标准化建设，在养护管理、服务区管理、路政管理等多方面逐步跨入全国前列，积累了一些管理经验。在建设方面，通过开展争创优质工程活动，全省上下形成了良好的创优氛围，创优的理念已经深入人心，已成为了全体建设者的共识;创优取得的成果也为今后的工程建设提供了宝贵经验。在近年来我省高速公路的建设中，锻炼了一支能打善战的“铁军”队伍，这支队伍，无论是从管理上、还是技术上都形成了一股精神，形成了开拓进取、真抓实干、顽强拼搏的好作风，为新一轮加快发展积蓄了强劲动力，打好了坚实基础。

在实现高速公路发展新目标中，还要注意把握好省委经济工作会议提出的“四个重在”要求。结合高速公路特点，具体要求是：重在持续，就是要认真总结以往建设、管理、安全生产等方面的经验，把好的思路、做法和措施以及制定的规范、制度和标准坚持下去，推广应用已经取得的成果。重在提升，就是要在已经取得成果的基础上，坚持不懈地抓好优质工程创建，加强行业标准化建设，继续提升高速公路建设和管理水平。重在统筹，就是要统筹竣工项目、在建项目、计划开工项目，尤其是对新开工项目，要压茬作业，整体推进，加快招投标、土地勘界等前期工作。重在为民，就是要依靠各级党委和政府，优化建设环境，多争取优惠政策，足额兑付征地拆迁款，保障农民的切身利益。

三、201x年工作目标和措施。

主要目标是：

1.建设目标：全年完成建设投资182亿元。确保焦桐高速泌阳段等5个项目建成通车，年底通车里程突破5000公里;京港澳高速郑州至漯河段、安阳至新乡段等改扩建项目建成通车。郑卢高速洛阳至洛宁段等16个项目开工建设，在建里程超过20xx公里。

2.安全管理目标：工程建设不发生重特大安全事故。

3.质量管理目标：全面开展优质工程创建活动;在建项目工程合格率达到100%，优良率达到93%以上;新通车项目沥青路面平整度标准差控制在0.8mm以内。

4.养护管理目标：全省高速公路路网的技术状况指数mqi大于95，技术状况为优等;路面国际平整度指数iri小于1.5m/km，行驶质量为优等。确保201x年交通运输部组织的养护管理大检查进入前6名。

5.路政管理目标：全省高速公路安全畅通;全省超限站实现联网，超载超限率控制在2%以内;路产案件结案率达到100%，路产索赔率达到95%以上。

6.收费管理目标：全年通行费征收完成152亿元，“绿色通道”免征额控制在10亿元以内;实现高速公路通行费漏征率基本为零。

7.信息化管理目标：全路网内交通机电设备完好率达到98%以上。省联网中心全面投入使用，初步完成高速公路路网管理与应急处置平台建设，发挥联网中心的路网监测、协调管理和应急处置功能;逐步实现全车牌输入、信息共享、精确拆分和不停车收费。

8.服务区管理目标：全省高速公路“三星级”以上服务区保持在70%以上，三星级以上服务区全面实现iso9000国际标准化认证。

9.廉政建设目标：严格执行各项廉政纪律规定，不出现严重违法违纪问题，努力实现廉政“零违纪”。

按照201x年工作的主要目标，重点抓好以下六个方面的工作：

(一)提前部署，周密安排，确保全面完成高速公路建设任务。

一是加快在建项目建设进度，再掀施工高潮。按照201x年建成通车的总体要求，加快大广高速冀豫界至南乐段、濮阳至范县、焦桐高速叶舞段和泌阳段、永登高速任庄至小新庄等项目建设，统筹做好路面、房建、绿化、机电、天桥等工程的施工组织工作，做到交叉施工、互不影响，全面推进，确保实现高速公路通车里程超5000公里目标。对郑民、洛嵩、桃花峪黄河大桥、鹤辉、新乡块村营至营盘、商周、巩登、林长、内邓等项目，继续大力推进用地手续和先行用地手续的报批力度，加大征地拆迁、电力电讯及地上附属物的拆迁工作力度。同时加快其它续建项目建设进度。要继续加强督导，确保3月份全面形成施工高潮。

二是加快推进连霍高速兰考至刘江段等6个改扩建项目的前期工作，继续加大项目报批力度，做好用地手续、工程招投标、征地拆迁等各项施工准备工作，一旦具备开工条件，要立即实质性开工建设。

三是做好计划新开工项目各项工作。按照省政府要求，各市要尽快明确业主单位，对还没有确定投资主体的计划新开工项目，交通投资集团要主动参与，加快完成项目工可编制和审批、设计招标等前期工作，尽快排出工可、初设、土地等前期工作节点计划，确定开工时间，落实责任人，按期完成各节点目标。20xx年通车6000公里的计划开工项目，要在上半年全部开工。项目主管单位要充分利用好省政府实行的联审联批制度，加大项目前期工作指导、支持力度，出主意、想办法，确保按期实现开工目标。设计单位要将勘察、设计工作做细、做实，保证设计质量;同时要通过优化设计方案、合理选用设计标准等多种措施，有效降低工程造价。今年要重点抓好设计审批工作，主体工程施工图设计文件要在初步设计批复后五个月内完成审批，机电、房建、绿化等附属工程要在初步设计批复后半年内完成审批。开工后要尽可能减少设计变更，保证项目的顺利建设。各项目公司要紧紧依靠地方政府、优化办、重点项目办和各级协调部门，为项目开工建设做好环境协调工作。各级交通主管部门要帮助项目公司解决征地拆迁、施工环境等方面的难题，促进项目早日开工，开工后能够尽快形成施工高潮。

(二)继续保持安全生产“零事故”的良好态势。

201x年1月3日，昆明新机场建设工地一座在建桥梁发生垮塌，造成7人死亡、34人受伤的重大安全生产事故，再次给安全生产工作敲响了警钟。各单位、各部门要认真落实国家发改委、交通运输部等七部委联合下发的《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》，牢固树立“以人为本，安全第一”的理念，进一步提高思想认识，牢记安全管理工作“只有起点，没有终点;只有不足，没有满足”，确保安全生产“人员、资金、措施、责任”四到位，确保不发生重特大安全生产事故，保持安全生产的良好势头。

一是要坚持把对事故的“零容忍”落实在安全工作中。按照交通运输部对公路水运工程安全生产的总体要求，在施工安全专项整治活动和隐患排查治理专项行动的基础上，进一步加强施工安全监管体制建设，全面实施“五、四、三、二”安全监管措施(即“五项制度”、“四个严禁”、“三项措施”、“两项达标”)，逐步建立“预案、预控、预报、预警”的安全管理长效机制，消除施工现场重特大事故隐患，遏制重特大安全责任事故的发生。省厅于去年出台了《河南省公路水运工程复杂构造物设计和施工方案安全评审制度》，今年将重点加强对复杂构造物设计和施工方案的安全评审工作，从项目实施前就要抓好安全风险评估工作，各单位也要加强对该制度的宣贯推广，认真贯彻执行。

二是抓住重点，加大事前检查预防力度。要把风险较大的高墩大跨桥梁工程、隧道工程和边施工边保通的改扩建项目作为安全监管工作的重点，采取有效措施，防范隧道和高边坡工程坍塌、桥梁支架垮塌、基础塌陷、爆破不当、高处坠落、吊装设备失稳等引发的事故。要继续针对施工现场特种设备和非标设备的安装拆除，一线施工人员“三违”行为治理，高空、临边部位的安全防护和警示标志设置，施工便道和便桥的布设，特种人员持证上岗等情况开展专项安全生产检查，加大督查频次，拓宽督查内容，对存在的安全问题要切实整改到位，坚决消除安全隐患。

三是要强化落实责任。对安全生产制度不落实、安全费用和人员落实不到位的单位，严格执行通报、整改、处罚、一票否决等处理措施。对忽视安全生产、有令不行造成质量安全事故的直接责任人和相关人员，要进行严肃处理，并严格按照“四不放过”原则对项目业主、设计、施工、监理等单位进行追究;对管理不到位、督查失职的主要领导和项目负责人，要依法追究其领导责任。

(三)深入开展创建优质工程活动，全面提高工程质量。

要在已经取得创优成果的基础上，继续加大项目招投标、从业人员、工程造价、信用评价、建设环境、工程款拖欠等工作的管理力度，严格抓好相关制度、办法的落实。进一步加强项目前期设计工作，继续组织召开创优现场会，认真抓好施工工法的推广应用，继续坚持实行原材料和模板准入制度、首件工程认可和样板工程评审制度，狠抓工作落实，确保工程质量稳步提高。

今年要开展工程造价专项检查活动，重点检查各项目设计变更、阶段性工程决算编制等情况。具体检查项目是否严格执行设计变更程序，是否肢解变更工程量以回避变更报批程序，是否严格审查变更后的工程量清单单价，是否及时进行阶段性工程决算编制等工作，检查结果将作为考核项目公司管理水平的一个重要依据。

要加强施工现场质量控制，针对国家和省质量检查中合格率偏低的指标，采取切实有效的措施加以改进。各项目要在钢筋保护层厚度、沥青混凝土所用石料、结构物外观尺寸、附属设施(包括标志、标线、泄水槽、隔离栅等)质量等方面狠下功夫，重点要在箱梁和空心板的预制质量、改扩建工程技术和施工质量方面取得新的突破。

加强对项目竣工验收的管理是201x年的一项重要工作。竣工验收是基本建设的一个重要程序，同时也是申报优质工程的必要条件。我省201x年建成通车的项目，今年都要进行竣工验收，全省需要竣工验收的项目达30多个。为推进此项工作开展，省厅将与各项目公司签定竣工验收目标责任书，明确项目法人作为项目竣工验收的第一责任人，明确验收时间和节点目标，确保按期完成竣工验收。

(四)以创建“文明示范路”为载体，全面提高运营管理水平。

目前，我省“文明示范路”已达2257公里，起到了很好的示范带头作用。今后，要大力开展“文明示范路”创建活动，要把养护、路政、征收、服务区等高速公路管理的全部内容纳入“文明示范路”的评比范围。上半年，高管局要制定出台新的“文明示范路”评比办法;下半年，按照修订后的办法对已命名的“文明示范路”进行复核，并根据创建情况，不断修改完善办法，提高创建水平。这样，大家以后就可以记牢两句话：建设创优质工程，管理创“文明示范路”;内容又好记、又明确，实施起来也好把握。

一要抓好养护管理。围绕201x年交通运输部干线公路养护管理大检查进入前6名的目标要求，切实抓好路面平整度专项治理工作。积极开展养护管理示范路段评比活动。进一步完善各项养护管理规章制度，出台《养护工程监理招投标范本》、《专项工程施工图编制办法》等规范性文件。总结养护总承包实施经验，修订高速公路日常维修保养工程费用标准。做好养护施工单位、监理单位的信用评价工作。

二要加强路政管理和治超工作。积极探索新形势下的路政体制改革，努力理顺路政管理体制。继续深入推行“路警四联合”，加强省路警联合指挥中心建设，建立应急指挥救援体系，提高快速反应和应急指挥调度能力。加强与电台等媒体合作，及时发布路况信息。做好恶劣天气保通、改扩建路段保通以及养护施工保通等各项工作，提高全省高速公路通行能力。联合土地、公安、规划等部门开展对违章建筑、违章广告牌的专项治理，切实保护好路产路权。采取集中与流动相结合的方式，加强超限超载治理，超限站监控信息要汇集到联网中心，建立“黑名单”数据库，打造治超工作长效机制。

三要加强征收管理。积极开展“星级收费站”和“星级收费员”评比活动，不断提升文明窗口形象。积极开展专项稽查、联动稽查等活动，优化信息共享平台，深化路网稽查合作机制，堵漏增收，提高效益，确保完成年度通行费收入任务。

四要加强服务区管理。全省三星级以上服务区全面推行iso9000国际标准化认证，进一步提高标准化管理水平。出台《河南省高速公路服务区管理办法》等行业管理规章和标准。深入开展“星级服务区”创建活动，完善检查评比办法，重点加强日常监督检查和指导，服务区监控信息要进入联网中心。对星级服务区实行动态管理，逐步优化服务区从业人员结构，强化人员培训，推行从业人员认证资格制度。规范服务区标志、标线等引导标志的设置，不断优化服务设施，完善服务功能。开展特色经营，办出具有河南特色、在全国叫响的一流服务区。

(五)发挥省联网中心功能，全面加强信息化建设。

充分发挥联网公司职能作用，完善联网中心各项功能，初步完成应急交通指挥平台建设，提高我省高速公路应急处置能力。全省应急交通指挥平台要利用省高速公路联网中心，整合已有的信息采集和通信网络设施设备资源，并加强与养护管理、收费管理、路政管理、服务区管理、交通调查等系统集成应用，逐步实现跨部门、跨地区路网管理。各运营管理单位要确保在上半年完成监控等联网信息上传工作，逐步完善路网运行监测监控设施设备的布局，丰富数据采集内容，逐步实现跨部门、跨地区路网管理平台间的互联互通与信息共享。

抓紧制定行业联网管理办法，如：《河南省高速公路联网收费管理办法》、《联网监控管理办法》、《信息报送管理办法》、《联网资源管理办法》、《联网机电系统维护管理办法》、《12122客服管理办法》等，进一步强化全省高速公路联网工作规范化管理。

完善高速公路联网收费系统。实施全车牌输入应用，提高联网收费稽查水平。加快推进我省高速公路不停车收费系统，建立安全便捷的电子支付系统。开展路径识别与精确拆分研究，出台相关技术要求。

着力打造全省高速公路路网管理平台。依托全省高速公路联网中心建立的路网管理平台，逐步满足日常路网运行检测与协调管理、公路出行信息服务和应急状态下的值班接警、信息处理、路网指挥调度等功能需求，全面加强我省高速公路管理信息化建设。

(六)切实加强党风廉政建设。

去年，有几个建设项目的负责人在廉政方面出了问题，已经受到司法追究，给高速公路事业带来了负面影响，给自己的人生和家庭生活带来了严重后果。这些事件的发生，再次警醒我们一定要筑牢廉洁自律防线，牢固树立正确的人生观和权力观，正确看待和使用手中的权力，不该要的坚决不能要，不该得的坚决不能拿，管好自己，管好亲属，清白做人，干净做事。

在迎接新一轮交通基础设施大建设、大发展的机遇和挑战中，项目主管单位要不断加强建设队伍的教育和学习，增强廉洁自律意识，提高思想觉悟、理论素养和拒腐防变的能力。进一步健全廉政保障机制，运用教育引导、制度制约、阳光行政、强化监督、惩戒警示等手段，继续推行廉政合同制，完善项目监督机制，派驻纪检特派员，继续抓住工程招投标、物资采购、资金拨付和设计变更等关键环节，加大项目审计监督力度。严格落实省厅“五条禁令”规定，领导干部不得违规干预和插手工程建设，坚决查处违纪违法行为，确保任务完成、干部不倒。

同志们!201x年高速公路工作目标已经明确，我们一定要按照省委、省政府和厅党组对高速公路建设管理工作提出的要求，继续深入学习实践科学发展观，进一步增强责任感和使命感，扎实工作，努力实现“建设创优质，管理争一流，服务创品牌，安全零事故，廉政零违纪”的目标，全面促进我省高速公路科学发展，为我省经济持续平稳较快发展做出新的更大贡献。

谢谢大家!