月工作总结是对过去一个月工作内容和质量的检视和评估的一种方式。小编精选了一些优秀的月工作总结范文,并对它们进行了简要的点评和分析,希望对大家有所帮助。
调度员年终工作总结
光阴似箭,时光穿梭瞬然间20xx年过去了,回首过去一年中,调度室的工作,在各位矿领导和高主任的正确领导下,在各部、科室支持和协助下,生产指挥中心,一心一意谋发展,稳步推进求落实,细抓严控求安全,严管成控求实效,为指导思想,进一步提高执行了、协调能力,根据公司每月下达的生产任务目标,充分发挥指挥中心的责能作用“上传下达,下达上汇”。在全体调度员工的配合努力下,在其他科,部室的领导帮助支持下,不连沟煤矿提前完成公司下达的生产任务目标,安全生产零伤亡、零事故。让我们喜送20xx,引领新的一年,新的挑战。
1、要爱岗敬业,奉献于企业,立足于企业,统一思想,同一个目标,同一个方向,同一个要求,端正工作态度,明确思路,清晰认识。
2、遵守一切岗位制度,熟练岗位操作规程及具体要求,做好工作笔记以及日常汇报记录,认真填写,字体清晰明了,电话用礼貌用语接待每一件事情,及时做到反馈,交待清楚,汇报完整,确保工作无失误,无漏洞。
3、交接班要交接清楚,交清上级领导指示、命令执行情况;交清当日生产任务完成情况并说明欠产原因;交清各单位联系事项;交清各类事故的影响范围和处理进展;交清生产中存在的问题及解决办法。
4、相互团结,互帮互爱,为调度室工作环境塑造一个良好的工作平台,为不连沟煤矿生产任务做好扎实的基础,确保生产任务顺利圆满完成。
5、经常深入一线,掌握井下所有采掘工作面和矿务工程第一信息和资料,把领导交代的各项工作任务,做到有条有理,清楚明了并及时向领导反馈。
20xx年的工作还是会更加的困难,越来越大的生产任务压力有时候会给我们带来极大的压力,但是我们将化压力为动力,这才是我们一直以来不断的进步的最根本。在不断的进步中,我们得到了很大的发展,在进步中我们也有阵痛,但是这些都是暂时的,长远的发展才是我们一直想要的结果!相信在20xx年我们会做的更好!
生产调度员个人年终工作总结
为了做一名合格的调度员,我充分了解调度员的岗位职责,积极提高业务水平。我利用每天业余时间虚心请教领导和同事,明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理……等等,遇到不明白的问题后,不碍于面子,虚心向他人学习,我想,只有精通岗位技能,才能做到对生产的有效监管!
二、加强执行能力。
调度员最基本的职责就是执行力要强,面对领导下达的任务,都不折不扣的完成,把生产中重要的问题传达给司机,按序发车,做到行车、发车有序,调度灵活。并关注司机的.动态,严禁状态不佳有碍安全行驶的司机上路。遇到客观性不能解决的问题时,先汇报给领导,待领导裁决后再执行,不擅自改变领导的安排;执行工作任务时,雷厉风行,能当班做完的不推到下一班,能3分钟做完的,不5分钟做完。保证工作质量,将车辆调配工作执行好、落实好、监督好、服务好!
三、安全预防,教育为主。
作为运输单位,确保行车安全我们工作的重中之重,在这个问题上,我一刻不敢松懈。时刻要求驾驶人员的提高安全意识,避免出现重大的安全事故。
虽然这段时间里,我在工作上取得了很大进步,但是还存在着一定的缺点和不足,为了更好的完善自己,做一名合格的调度员,我将在今后的工作中作到以几点:
1、加强业务方面的学习,做到及时发现及时处理,出现的问题不搁置、不放过!
2、创新工作方法,加强与司机的沟通交流,遇到难题后,不能急躁,粗心,要静下心来判断事情的对错,并拿出理性的解决方案。
调度员年终工作总结
回顾过去的一年,虽然忙碌,但也充实。虽然单调,但也收获颇丰。今年2月份,我跟李江燕,朱晓红,马凤仙三位师傅学习公交线路调度的工作。我对此十分珍惜,师傅们对我格外照顾。她们耐心向我讲解调度员职责,工作流程,gps操作方法,突发事件的处理。如何填写路单,日志。怎样排班都告诉我,教我。使我熟悉了公交线路调度业务。然而更使我感到收获的是她们的工作态度和敬业精神。她们吃苦耐劳,兢兢业业的精神。特别是李江燕对我平时的指导,这对我的工作起了极大作用。经过不断学习和努力,以及领导同事们的帮助,我感到自己已经完全融入到了这项工作中。我个人工作技能也有明显提高,虽然工作中,还存在这样,那样的不足,但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少。现在就20xx年工作情况总结如下:
一、积极端正态度,努力完成工作。
作为一名调度员,我的工作态度是认真的,思想是过硬的。在做每件事情的时候,我总是在想自己有什么长处和短处,需要向哪些人学习,在和同事交流中,我时刻提醒自己要诚恳待人,态度端正。
今年6月21号至8月30号,受到兰州市污水管道改造工程的影响,车辆不能够到达终点站东岗世纪新村,经过领导实地考察,研究决定将153路终点站暂时移至骆驼滩。这样我们也将东岗世纪新村站房暂时搬至骆驼滩。因为没有站房,我们只能暂借骆驼滩村民小卖部存放物品。并且克服了在非小卖部营业时间内没有桌椅的困难,严格执行行车计划,首末班的准点率达150%。入冬后,教育学院至东岗世纪新村路段堵车情况更加严重了。大型货车经常造成道路堵塞,特别市全国柴油荒期间,因为高速路口的加油站限制了添加柴油的数量,导致了不少货车重复排队加油。堵塞了通往东岗世纪新村终点的道路,这时我们能够到堵塞现场,站外发车,迎车签点。
无论是严冬,还是酷暑,我都始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳任劳任怨。
二、认真学习业务知识。
作为一名调度员,除了做好日常的工作。学习调度知识也是非常重要的。我参加学习了公司组织的调度员gps操作系统学习。向李姐学习了客流发生临时性增加和减少,交通堵塞,晚点严重,风,雪,雨等天气变化,重大活动客流高度集中时要采取的相应补救办法。限度的满足乘客需要,提高运动效率。通过学习,我越发觉得调度知识博大精深永无止境,要想成为一名优秀的调度员我所学到的知识远远不够。
三、存在问题。
1、怕得罪人。
2、遇到较难的问题就请示,没有自己好好思考。
1、加强业务方面的学习,做到及时发现及时处理,出现的问题不搁置,不放过。
2、信息传达到位,准确,坚持你不来我不走的交接制度。
3、敢于管理,加强自身管理能力,做到人性化管理。
4、遇到难题后,不急躁,静下心来判断事情的对错,并拿出理性解决方案。
5、能承受工作压力,遇到问题不回避。
这一年,我认为自己在思想上,业务理论知识上都有明显提高,这些进步是领导和各位同事对我支持和帮助的结果,从她们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,奋发向上,勤奋工作的精神。我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。真诚地希望在今后的工作中,领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做的不妥之处请领导和同事们给予原谅。对我在工作中存在的问题和不足给予批评和指正。
生产调度员个人年终工作总结
在即将过去的一年里,让我看看曾经走过的路,__年对我来说是特殊的一年,从校园走向社会,开始了我新的生活,慢慢的由当初的懵懂变得熟练,感谢用心栽培我成长的所有领导和同事们,在你们的关怀、帮助、支持下,使我现在可以较好的完成各项工作任务。经过一年的在__厂生产科的工作,所见及所闻都让我感触颇深,现在就对过去一年的工作做一个总结:
作为__厂的一名调度来说调就是调整、调节、调配,度就是尺度、权衡、指挥运筹。在生产上协调平衡、指挥和监管作用,把各个车间、各个部门、各个生产环节组织起来,协调起来,综合平衡,及时地反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节,使整个生产过程有节奏的进行,要与安全生产技术工作和管理工作相结合,根据作业计划和领导意图及时检查生产中各项准备工作和生产进度,发现和消除生产过程中影响生产的不利因素,并对相关部门进行考核,必须做的有令必行,有禁必止,下级服从上机,确保做到集中的的统一指挥。
一年来工作中虽然取得了一些成绩,由于我自身能力有限和专业知识的薄弱在过去的工作中也给公司及__厂带来了直接或间接的损失,一次漏接电话,一次安排不到都有可能影响争产生产,就连做记录数据不清都对生产有影响。就自己的实际情况加入钢铁企业时间较短,在公司里相对缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了不便,思想解放程度不够,和有经验的同事比较还有一定差距,工作创新,意志不强,文字基础差,学习力度不够。
为使自己的工作更进一步,在今后工作中强化形象,提高自身素质,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,正确认识自身的工作和价值,以及不足,并虚心向领导、同事请教,不断提高自己的专业水平。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导、团结同志,主动接受来自各方的意见,积极维护好高线调度形象。我将不断的进行学习和实践,弥补不足,以对工作的高度负责,尽心尽责的做好各项工作认真总结经验,努力把工作做的更好,加强对高线各环节、各部门的专业知识的熟悉,及时提合理化建议,供领导参考。
在新的一年里,努力做到,态度端正,实事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少争辩,少职责,严格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高线调度,来完成领导给我们下达的生产目标任务。
岁月如梭,时光飞逝,转眼间一年又要过去了。回首即将过去的__年感触很多,这一年来对于生产调度来说:即是苦难的一年,也是丰收的一年。
南区北区开工后,管理范围越来越大,各装置之间相互制约,相互影响,流程错综复杂;大大小小各种事件、突发事故数不胜数,如8月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工,9月26日的焦化停工,10月中下旬的1__催化、焦化的开工,12月3日的3_催化停工等等。调度处从处长到调度员,时时刻刻绷紧安全生产这根绳,不断的解决问题、优化生产,消除各项瓶颈,身上所承担的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下,顶住压力,肩扛责任,克服了种种困难,迈过了道道沟坎,取得了基层的信任和钦佩,获得了领导的赞扬和鼓励,迎来了崭新的__年。
作为调度处大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。现在就我在__年的工作总结如下:
作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。
做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。
__年中旬北区装置开工投运后,装置之间的制约因素越来越多,往往牵一发而动全身,流程错综复杂,作为一名合格调度人员,必须熟知其中的厉害关系,清楚关键要害部位,能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习,对事故的总结,并按照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。__年12月3日12:20时接到3_催化电话:主风机联锁停机,装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成两人,简单扼要的向刘处汇报后,我俩便左右开弓,马不停蹄安排各项工作和接听电话。由于以前自己做过这样的事故预想,所以直接拿出学习笔记,按照自己的总结逐一有条不紊的安排下去,虽然不够完善,但大的思路没有偏差,等到处室领导赶到时,我们已基本安排妥当,没有造成更大的次生事故,为平日操心到碎的刘处分担了些许压力,心里感到无比欣慰,也让自己得到了实践的锻炼。
其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。
作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易,在不违反原则的前提下,尽力为车间、班组争取利益和荣誉,遇到好人好事,要毫不吝啬给予表扬和向上级反映,以激励他们的热情和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会,如每次火炬查漏,下去之前先让班组做好自查自改,这样即使查出问题,考核起来他们也会心服口服。
干工作重在认真,做好工作重在务实。认真体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。
凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。
总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接__年!
光阴似箭,时光穿梭瞬然间20__即将过去了,回首过去一年里,调度室的工作,在公司的正确领导下,在各部、科室支持和配合下,调度依‘一心一意谋发展,稳步推进求落实,细抓严控求安全,严管成控求实效’为指导思想,进一步提高执行、协调为准则’,结合公司年度的工作安排和计划,目标任务,充分发挥调度中心的本质、责能作用‘上情下达,下达上汇工作范围。运盛在闫总的正确领导和支持下,在全体调度员工的配合努力下,在其他科,部室的领导同志帮助支持下,较好的完成了各项生产目标和任务。
在新的起点上,要漫好步,开好头,作为一名普通的调度员工,刚从王台公司调到运盛总部,调度中心,对新的环境,认识很深,有种紧迫感,使命感,感受到运盛物流大的环境里,无论从制度上,各个管理体系上,都有所不同的变化,工作上感受到了压力,而压力变为熟悉的动力,不断摸索,不断熟悉,不断咨询,了解工作性质和一些工作范围,细致性的、分化及其工作重要性。稳妥做好各项工作。在短暂工作时间里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出现的问题和错误,突出重点,提出要点,仔细分化自己在工作上稳步求进,进取求精工作思路。在本质工作岗位上,我感到责任重大,职责范围广泛,接触问题比较多,了解运行车辆运行情况比较乱,比较复杂,必须有明确的思路,正确对待工作,清晰和了解分化路上运行分配任务,作为晋煤宏圣物流运盛公司,目前也是晋城唯一比较大的物流公司,在生存发展过程中也走过了艰难路程,道路是坎坷的,过程是不平凡的,也经历了很多值得我们学习榜样,公司也积累丰富、宝贵的运输经验,我感到现在作为公司的一名员工,感到自豪与骄傲,站立在公司形象物流发展趋势,首先把过去一年中的失误,作为自己在今后工作经验。
展望新的20__新的开始,让崭新的面貌去面临新的开端,新的目标和任务,以及要求,目标是明确的,思路是明目的,确保在运行中‘安全第一、预防为主,综合治理’原则。采取监督互信服务,让运行在路上车,安全运行,在新的20__,让我怀着满怀工作热情投入在自己工作岗位上,在工作中首先要保持正确工作态度,确实做好理性化服务,为‘上情下达,下达上汇’服务理念贯彻在工作中,让自己不断提高业务知识水平,提高业务素质,增强工作能力,加强自身建设,进一步提高责任心,增强责任感,不断参加培训和参加各项活动,使自己在新的一年里扎扎实实做工作,认认真真抓实效,一步一步见成效,在其它方面采取灵活多变思维去工作求实效,在踏踏实实工作求进取,让我在调度的岗位上不断为美好发展前景而努力,为明天辉煌而奋进,为更好的发展而工作。
在新的20__我要做到以下几个方面;。
第一,要爱岗敬业,奉献于企业,立足于企业,统一思想,同一个目标,同一个方向,同一个要求,端正工作态度,明确思路,清晰认识。
第二,遵守一切岗位制度,熟练岗位操作规程及具体要求,做好工作笔记以及记录,认真填写,字体清晰明了,电话用礼貌用语接待每一件事情,交待清楚,汇报完整,确保工作无失误,无漏洞。
第三,交接班要交接清楚,手拉手,口对口,你不来,我不走具体要求。
第四,团结同志,互帮互爱,塑造好的形象,树立好的风范。
第五,参加多项活动,提高自身水平,增强业务素质,加强工作能力,不断学习文化知识,提高业务能力。时刻要求自己,警示自己在工作上、上进水平。
我叫王玲华,于20__年7月进入太原东山王封煤业有限公司,并在调度指挥中心开始了学习和工作。在这一年工作里既尝到了硕果累累后的喜悦,又经历了遇到困难和挫折时的惆怅、迷茫与彷徨,但在领导和同事的关心帮助以及自己不懈的学习与锻炼中,克服种种困难,从而已逐渐认识并熟练掌握了调度的工作。
一、虚心学习,努力工作。
做好调度工作首先要严格要求自己,要好好学习每个同事的长处,取长补短尽量完善自己,认真学习相关专业知识、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、手勤、眼勤,养成不懂就问,不懂就学的优良精神。
通过半年的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,在平常的工作中我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺的认识和了解,深入生产现场熟悉工作环境,虚心接受领导和师傅的教导。
在日常工作中,我坚持做到交接班工作严谨,接班后对上一班遗留的问题进行落实和关注,对领导交代的事情抓紧传达和落实,明确本班的重点工作,确保当班生产指令的完成,对生产出现的问题及时向领导汇报并加以解决,确保全矿生产能够顺利进行,写台帐时对生产影响进行严格核实,保证信息的准确性,为领导的决策提供有效真实的数据依据,交班时对本班遗留的问题和领导的指示进行重点交代,确保下一班工作的正常进行。
通过在调度指挥中心一段时间的学习,我接触到了kj95n安全监测监控系统、kj301人员定位系统、应急预案和信息调度相关工作,同时也参与安装了井下通讯系统、井下无线通讯系统和井下无线广播系统,参与了人员定位系统的升级和改造。
通过半年工作的磨练,我已经能够很好的掌握整个kj95n安全监测系统的安装、调试及大多数问题的处理,对公司的各类传感器的参数和技术指标都有很好的掌握,能规划传感器在实际煤矿巷道中的安装位置。通过不断的学习与现场的锻炼,我对监控系统偶尔出现的一些问题也能很快的解决,从而保证了整个系统的正常运行。掌握了kj301人员定位系统的人员下井记录资料查找、井下设备的维护和人员档案。
二、工作中存在的不足及努力方向。
在过去的工作中,我虽然取得了一定的进步,但是进步都离不开领导和同事对我的帮助,在工作中我也出现过生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况,并且在工作中,由于工作经验不足并且对其它专业知识的陌生,造成工作工作效率降低,甚至出现错误,在以后的工作中,我会主动加强和现场部门的沟通,充分利用资源,多方面学习、全方面发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的指示,在现场做到,勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断地提高自己的业务水平,争取将自己的本职工作做得更好。
调度员个人年终工作总结
自20xx年担任调度员以来,转眼间4年已经过去了,在这4年里,很感谢各位领导及单位的同事们对我的支持和帮助,让我从工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大转变。在这段时间的工作过程中,让我明白,努力就有收获!现在就我一年来工作总结如下:
为了做一名合格的调度员,我充分了解调度员的岗位职责,积极提高业务水平。我利用每天业余时间虚心请教领导和同事,明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理等等,遇到不明白的问题后,不碍于面子,虚心向他人学习,我想,只有精通岗位技能,才能做到对生产的有效监管!
调度员最基本的职责就是执行力要强,面对领导下达的`任务,都不折不扣的完成,把生产中重要的问题传达给司机,按序发车,做到行车、发车有序,调度灵活。并关注司机的动态,严禁状态不佳有碍安全行驶的司机上路。遇到客观性不能解决的问题时,先汇报给领导,待领导裁决后再执行,不擅自改变领导的安排;执行工作任务时,雷厉风行,能当班做完的不推到下一班,能3分钟做完的,不5分钟做完。保证工作质量,将车辆调配工作执行好、落实好、监督好、服务好!
作为运输单位,确保行车安全我们工作的重中之重,在这个问题上,我一刻不敢松懈。时刻要求驾驶人员的提高安全意识,避免出现重大的安全事故。
虽然这段时间里,我在工作上取得了很大进步,但是还存在着一定的缺点和不足,为了更好的完善自己,做一名合格的调度员,我将在今后的工作中作到以几点:
1、加强业务方面的学习,做到及时发现及时处理,出现的问题不搁置、不放过!
2、创新工作方法,加强与司机的沟通交流,遇到难题后,不能急躁,粗心,要静下心来判断事情的对错,并拿出理性的解决方案。
在今后的工作中,我要再接再励,争取再上一个新台阶。
文档为doc格式。
生产调度员个人年终工作总结
自20xx年8月份竞聘上调度员以来,转眼间3个月已经过去了,在这3个月里,很感谢各位领导及生产部的同事们对我的支持和帮助,让我从工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大转变。在这段时间的工作过程中,让我明白,努力就有收获!现在就我8月份以来工作总结如下:
一、熟练掌握岗位业务。
对于刚进入生产部的我,对调度员的了解比较片面,岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员,利用每天交接班时间虚心的请教两位调度班长,明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理......等等,在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任;在车间遇到不明白的问题后,不碍于面子,向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况,掌握生产一手资料,便于更好的监督车间、服务车间;我想,只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管!
二、加强执行力。
调度员最基本的职责就是执行力要强,面对领导下达的任务,将不折不扣的完成,每天开会我都会将领导将的重点记到本子上,进入车间后一条一条的进行落实,把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长,并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时,先汇报给领导,待领导裁决后在进行执行,绝不改变领导的想法和安排;执行安排时,雷厉风行,能当班做完的不推到下一班,能3分钟做完的,不5份中作完。保证工作质量,将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好!
三、生产计划执行。
调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成,更改计划,不利于产品销售,导致有的产品缺货,有的产品胀库。自下发六日计划后,每天都要对车间计划执行情况进行跟踪,凡发现私自更改计划的,就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划,优先保证市场需求量大、利润高的产品,然后分析改计划后,生产流程是否顺畅合理,并与调度班长进行结合,避免某中产品超标受考核。
四、强化质量管理。
产品质量是决定企业命运的根本,作为一名调度员更要在质量方面下功夫,做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查,建立每日排查报表,经常的进行复查,发现不整改的要进行考核处理,并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况,杜绝工艺不严谨,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工艺本进行对照,保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项,在全国倒数第二。要提升包装质量,就必须优先保证设备的性能完好,8月份,我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》,9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》,从而减少了产品的漏气率与进水率,然后又规范了无菌站机人员的操作,杜绝摆放产品时横七竖八,保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量,杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒,对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评!
五、成本控制。
一个公司想要取得更多的利润,唯一就是降低成本。而作为食品行业,从原材料减低质量,提高成本,是行不通的,只有我们加强内部管理,杜绝浪费,才能不让太过投入。工作方面,我所做到的就是每班对各工序的水管、气阀、吃饭时电灯、垃圾、次品、操作所造成的浪费进行排查,禁止有跑冒滴漏不管不问、垃圾次品内有正常产品、剪节质量较差、落地肉馅拖入下水道等情况,发现一次,考核一次,讲解教育后,让员工提高节约意识!
六、现场卫生。
现场卫生的管理有利于产品质量提高和生产流程的顺畅化,物品的摆放要整齐,设备的刷洗要彻底,杜绝发黄发粘的工器具,遵照5s的标准执行打扫。最重要的就是人员个人卫生,洗手消毒的制度在车间内一直执行很差,针对这种情况,每当点铃响了之后,我都会从车间前道检查到后道,发现没有及时消毒的,就会通知班长或消毒员进行通知,发现消毒不彻底或仍不执行的,就会对其班长进行考核,只有班长有了执行力,制度才可以持久执行!
七、安全预防。
安全危及人员生命危险,在这个问题上,我更不敢松懈。要求职工正确操作设备,不得出现野蛮操作、违规操作。但是在生产上还是发现不少安全隐患,例如;1、绞肉机手站在提升机上按肉。2、推车人员推车不用手扶,用力过猛。3、消毒员刷下水道无任何防范措施。4、……等等一些不规范的问题。针对这些情况,我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性,提高人员的安全意识,并警告不得再次出现,避免出现重大的安全事故。
八、以人为本。
人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的,以前在车间工作期间,深有体会,所以现在能在车间与职工多换位思考,出现偶尔或者客观性问题,多教育、少考核,以最好的办法解决问题。不滥用职权,不欺压职工,做到公平、公正。但遇到原则性的问题,还是要追究的,不管是任何人,该考核,就要考核,不包庇车间干部和领导。
虽然这段时间里,我在工作上取得了很大进步,但是反省一下自己,还是有好多工作没有做到位,例如:
1、工作不够积极主动,常有迟到的情况,员工作做到的,而自己没有做到。
2、业务水平未达到精湛,导致问题不能及时处理和分析。
3、信息不能很好的传达,导致安排的任务不能及时完成。
4、工作总做到问题出现之后,而不是在事发之前做到很好的控制。
5、遭到批评后,就会心灰意冷,工作情绪低下。
6、遇到较难的问题就请示,没有自己好好的思考思考。
为了更好的完善自己,为了做一名合格的调度员,我要做的还有很多,以下是我今后的工作计划:
1、加强业务方面的学习,做到及时发现及时处理,出现的问题不搁置、不放过!
2、改变精神面貌,遵守劳动纪律,积极的去执行每一项工作。
3、信息传达要到位,要准确,坚持你不来我不走的现场交接制度。
4、认真观察生产中出现的各种质量、安全隐患,把问题控制到萌芽时期。
5、创新工作方法,由监督型向服务协调型转变,不能天天只知道查找问题,而忘了自己的职责。
6、加强沟通交流,做好眼睛,不做传话筒,做什么事都要身体力行。
7、敢于管理,加强自身管理能力,做到科学化、人性化。
8、遇到难题后,不能急躁,粗心,要静下心来判断事情的对错,并拿出理性的解决方案。
9、能承受工作压力,遇到问题不回避,不怕批评,从批评中吸取教训,转化成一种动力。
10、宏展更好的蓝图,再接再励,争取再上一个台阶。
工作,只有起点,没有终点,我相信今天的艰辛,会迎来明天的成功。
调度员年终工作总结
光阴似箭,时光穿梭瞬然间20xx过去了,回首过去一年里,调度室的工作,在公司的正确领导下,在各部、科室支持和配合下,调度依‘一心一意谋发展,稳步推进求落实,细抓严控求安全,严管成控求实效’为指导思想,进一步提高‘执行、协调为准则’,结合公司年度的工作安排和计划,目标任务,充分发挥调度中心的本质、责能作用‘上情下达,下达上汇’工作范围。xx在闫总的正确领导和支持下,在全体调度员工的配合努力下,在其他科,部室的领导同志帮助支持下,较好的完成了20xx度各项生产目标和任务,让我们喜送20xx,引领那新的开始20xx年。
在新的起点上,要漫好步,开好头,作为一名普通的调度员工,刚从xx公司调到xx总部,调度中心,对新的环境,认识很深,有种紧迫感,使命感,感受到xx物流大的环境里,无论从制度上,各个管理体系上,都有所不同的变化,工作上感受到了压力,而压力变为熟悉的动力,不断摸索,不断熟悉,不断咨询,了解工作性质和一些工作范围,细致性的、分化及其工作重要性。稳妥做好各项工作。在短暂工作时间里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出现的问题和错误,突出重点,提出要点,仔细分化自己在工作上稳步求进,进取求精工作思路。在本质工作岗位上,我感到责任重大,职责范围广泛,接触问题比较多,了解运行车辆运行情况比较乱,比较复杂,必须有明确的思路,正确对待工作,清晰和了解分化路上运行分配任务,作为xx物流xx公司,目前也是晋城唯一比较大的物流公司,在生存发展过程中也走过了艰难路程,道路是坎坷的,过程是不平凡的,也经历了很多值得我们学习榜样,公司也积累丰富、宝贵的运输经验,我感到现在作为公司的一名员工,感到自豪与骄傲,站立在公司形象物流发展趋势,首先把过去一年中的失误,作为自己在今后工作经验,再见吧20xx。
展望新的20xx新的开始,让崭新的面貌去面临新的开端,新的目标和任务,以及要求,目标是明确的,思路是明目的,确保在运行中‘安全第一、预防为主,综合治理’原则。采取监督互信服务,让运行在路上车,安全运行,在新的20xx,让我怀着满怀工作热情投入在自己工作岗位上,在工作中首先要保持正确工作态度,确实做好理性化服务,为‘上情下达,下达上汇’服务理念贯彻在工作中,让自己不断提高业务知识水平,提高业务素质,增强工作能力,加强自身建设,进一步提高责任心,增强责任感,不断参加培训和参加各项活动,使自己在新的一年里扎扎实实做工作,认认真真抓实效,一步一步见成效,在其它方面采取灵活多变思维去工作求实效,在踏踏实实工作求进取,让我在调度的岗位上不断为美好发展前景而努力,为明天辉煌而奋进,为更好的发展而工作。
在新的20xx我要做到以下几个方面;。
第一;要爱岗敬业,奉献于企业,立足于企业,统一思想,同一个目标,同一个方向,同一个要求,端正工作态度,明确思路,清晰认识。
第二;遵守一切岗位制度,熟练岗位操作规程及具体要求,做好工作笔记以及记录,认真填写,字体清晰明了,电话用礼貌用语接待每一件事情,交待清楚,汇报完整,确保工作无失误,无漏洞。
第三;交接班要交接清楚,手拉手,口对口,你不来,我不走具体要求。
第四;团结同志,互帮互爱,塑造好的形象,树立好的风范。
第五;参加多项活动,提高自身水平,增强业务素质,加强工作能力,不断学习文化知识,提高业务能力。时刻要求自己,警示自己在工作上、上进水平。
生产调度员个人年终工作总结
四季轮回。不知不觉,本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。二月末,本人从昌化操作站至调度所,从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会,在新的岗位上勤勤肯肯,努力工作,充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的总结:
就积极投入到新的工作岗位中去,积极向各位老师傅们学习业务技术,学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展,制定了详细周全、循序渐进地学习计划。六月份,本人顺利通过调度副值考试,并正式担任调度副值。
本人在跟班学习的同时,尽已所能,完成所领导交与的调度所内联网建设等工作;根据所及班组工作计划、创一流工作计划及工作动态,及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作,起草了监控岗位责任制,监控交接班制度、监控值班等制度,完成一些资料整理工作。进入调度所工作时,正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参与,完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局mis系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,调试改进,等等。整理和规范了班组台账资料,制作了统一的台账标签。在日常工作中,本人及时根据设备变更情况,完成相应的资料登记整理工作。
在进调度所工作后不久,调度所为了加强对电网的调度管理,加强对无人值班变电所设备的监控,理顺关系,确保电网的安全经济运行,成立了监控站。根据工作安排,本人被安排于监控站工作。监控站成立前,电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从203月份,我局a类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势,其中电压合格率5月份达到99。26%,创历史最好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kv电压变化规律,多次后半夜起床监控电压变化情况,为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。
“科学技术是第一生产力”,作为生产一线的一名电力工人,深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术,在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步,需要人们掌握更新更好的技术,满足社会生产发展的需要。当代社会,已进入高速发展的信息时代,新技术,新科技不断出现,电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作,可以说,绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一:电压和无功调节、负荷控制,就是在调度自动化系统上完成;另外,值班的日常工作都在mis中进行。掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。作为一名普通工人,本人坚持立足本岗,努力学习,刻苦专研专业技术,努力提高业务技能;积极学习先进科学文化知识,不断学习,不断进步,以适合日益发展的电力事业需要。
随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高,临安电网结线也日趋复杂与庞大。作为一名调度员,就必须时刻集中精力,了解和掌握电网的最新情况,分析电网运行情况,分析系统负荷、潮流、电压、无功,分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度掌握的情况下,才能发现其可能存在的问题、隐患,并早作打算,未雨绸缪,有备无患;才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障,才能减少客户停电时间,真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的:“始于客户需求,终于客户满意”,“客户至上”的要求!没有扎实过硬的业务本领,一切都是空谈,“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心,对待每天的停电检修,事故处理,合理安排运行方式。
为进一步提高调度人员的业务素质,今年11月份,调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也十分珍惜这次机会。经过半个多月的培训,本人感触颇深。深感这次培训的及时性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程,包括发电厂的锅炉、汽机、电气,供电中的输电线路,继电保护,dts仿真机培训;还对《电力法》,《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高,也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势;电力技术发展的前沿科学;认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。
调度员年终工作总结范文
产品质量是决定企业命运的根本,作为一名调度员更要在质量方面下功夫,做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查,建立每日排查报表,经常的进行复查,发现不整改的要进行考核处理,并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况,杜绝工艺不严谨,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工艺本进行对照,保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项,在全国倒数第二。要提升包装质量,就必须优先保证设备的性能完好,8月份,我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》,9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》,从而减少了产品的漏气率与进水率,然后又规范了无菌站机人员的操作,杜绝摆放产品时横七竖八,保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量,杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒,对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评!
生产调度员个人年终工作总结
本人在思想上不断地要求进步,时时处处提醒自己是一名中国共产党员,无论在思想上,还是在工作上都要起到先锋模范带头作用,要无愧于共产党员这个光荣的称号。我认为,作为一名共产党员,不但要在组织上入党,更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党,最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务,不顾学习,放松思想觉悟,理论根底不深,那就谈不上运用马克思主义立场、观点和方法分析、鉴别各种社会思潮,往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就会使自己走上错误的道路。
因此,平时我会不断认真学习,学习邓小平理论,学习“三个代表”的重要思想科学发展观和其他重要讲话,多读书看报,不断提高自己的综合素质和管理能力。我主要是负责全站的车辆管理工作。我单位地处远郊,每天都要接送职工上下班,各项工作业务的办理都离不开车辆。因此,在日常用车时合理调配车辆,首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作,平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作,确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作,做到每台车里外都干净、整齐。做好车辆资料管理工作,如车辆的年度审核和换证等,车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点,用正确的、科学的方法驾驶车辆,尽量减少耗油和其他方面的损耗,节省开支,延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课,要求各位司机要将安全驾驶放在首位,一刻也不能放松。
本人的生活朴素,作风正派,吃苦耐劳。平时与同事相处融洽,以身作则,带领司机队的同志做好工作;尊重领导,虚心听取不同意见,对有些干部职工提出的意见,能耐心解答并及时向领导反映,多次受到好评。但是,在工作中还存在许多不足的地方,主要是耐心不够,对车辆的维修技术还不全面,缺乏主动性。
在今后的工作中,我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想,时刻以一个中中国共产党的身份严格要求自己,把集体利益放在第一位,做好本职工作。加强政治思想学习,提高自己辨别是非的能力,使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习,通过各种渠道,不断吸收和更新的知识,以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点,发扬优点,做一名优秀的中国共产党员。
调度员工作总结
岁月如梭,时光飞逝,转眼间一年又要过去了。回首即将过去的xx年感触很多,这一年来对于生产调度来说:即是苦难的一年,也是丰收的一年。
南区北区开工后,管理范围越来越大,各装置之间相互制约,相互影响,流程错综复杂;大大小小各种事件、突发事故数不胜数,如8月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工,9月26日的焦化停工,10月中下旬的1#催化、焦化的开工,12月3日的3#催化停工等等。调度处从处长到调度员,时时刻刻绷紧安全生产这根绳,不断的解决问题、优化生产,消除各项瓶颈,身上所承担的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下,顶住压力,肩扛责任,克服了种种困难,迈过了道道沟坎,取得了基层的信任和钦佩,获得了领导的赞扬和鼓励,迎来了崭新的xx年。
作为调度处大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。现在就我在xx年的工作总结如下:
作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。
做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。
xx 年中旬北区装置开工投运后,装置之间的制约因素越来越多,往往牵一发而动全身,流程错综复杂,作为一名合格调度人员,必须熟知其中的厉害关系,清楚关键要害部位,能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习,对事故的总结,并按照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。xx年12月3日12:20时接到3#催化电话:主风机联锁停机,装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成两人,简单扼要的向刘处汇报后,我俩便左右开弓,马不停蹄安排各项工作和接听电话。由于以前自己做过这样的事故预想,所以直接拿出学习笔记,按照自己的总结逐一有条不紊的安排下去,虽然不够完善,但大的思路没有偏差,等到处室领导赶到时,我们已基本安排妥当,没有造成更大的次生事故,为平日操心到碎的刘处分担了些许压力,心里感到无比欣慰,也让自己得到了实践的锻炼。
其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。
作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易,在不违反原则的前提下,尽力为车间、班组争取利益和荣誉,遇到好人好事,要毫不吝啬给予表扬和向上级反映,以激励他们的热情和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会,如每次火炬查漏,下去之前先让班组做好自查自改,这样即使查出问题,考核起来他们也会心服口服。
干工作重在认真,做好工作重在务实。认真体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。
凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。
总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接xx年!
调度员工作总结
今年以来,在公司的正确领导下,在机关各科室及基层各区队的大力支持和积极配合下,调度室以提高“执行力”为工作准则,紧紧围绕安全生产这一中心工作,认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,在安全生产工作等方面,结合公司月度生产计划和各项工作安排,认真组织和协调指挥供电、供水及铁路维修工作,确保了安全生产工作的顺利进行。
和工作内容具体化,计划任务提前通知传达,及时办理相关手续,下达工作指令,临时任务做到说明详细无误,安排合理,及时解决、协调、平衡生产中出现的问题与矛盾,采取有效措施,排除生产障碍,克服薄弱环节,确保了各项生产计划的顺利完成。全面掌控公司安全生产状态和发展态势,对重点工作及领导交办的事项实行无间隙传达和交接和全程跟踪安排解决,并做到了有记录、有要求、有结果,形成了闭环管理,随时了解、掌握公司管线路巡视检查情况和安全隐患的治理情况,统筹安排、组织、协调和指挥事故抢险、抢修及月度检修、停产检修和季节性检修工作,保证了供电、供水、铁路运输系统的安全运行。
在调度员业务培训及素质提升方面,结合年度培训工作计划,组织调度员重点学习了集团公司和银北矿区水电分公司20xx年相关会议精神及各类文件,对调度员进行了调度管理规定、岗位标准作业流程、事故汇报程序及各类事故应急预案知识的培训,进一步提升了调度员组织、指挥、协调生产和应急管理的综合水平。
管领导汇报,并及时和公司各科室,基层各单位沟通、协商、快速正确的处置突发事故(事件)。真实详细、准确无误记录当班各种记录,为公司领导掌握第一手原始安全生产资料提供了详细的数据和科学决策的依据,为公司各项工作平稳、有序的开展奠定了基础。
为了确保公司安全生产良好势态的长久发展,我们时刻把安全生产工作放在首位,相关人员经常深入生产现场,调查研究,熟悉生产情况,掌握第一手资料,及时向分管级领导汇报安全生产情况。认真参加公司每月一次的安全风险预控管理检查工作,今年以来,从设备运行管理、管线路巡视检查、两季“三防”工作等方面共计检查出各类问题36条,并按照“五定”原则,督促基层各单位全部进行了落实整改。同时认真执行公司关于管理人员下现场的相关规定和要求,落实联保制度,积极深入现场,俯下身子,了解和掌握公司各系统生产现场的安全生产情况,为基层单位协调解决实际问题,有力的促进了公司安全生产工作良性发展。
根据公司20xx年安全生产事故应急演练计划,督促基层各单位及时开展了应急预案演练工作,到目前为止,公司基层各单位进行了56次应急演练,公司组织开展了供水管路漏水抢修、供电线路断线抢修和火灾事故应急演练各一次,通过演练,进一步提升了公司对安全生产事故应急救援管理水平,提高了全体员工处置突发事故应急救援能力,锻炼了公司各科室、基层各区队间的协调配合能力,并通过实践验证了应急救援预案的可行性。
一是在安全生产管理方面,调度室主动参与、主动思考精神。
不够,有时处于被动工作状态,总是需要领导提醒、安排。
二是调度管理工作需进一步提升,常常是安排的多,检查落实的少,工作的精细化程度有待进一步提高。
1、继续认真贯彻落实公司安全生产工作各项规定和领导有关安全生产方面的通知、指示、命令、并督促检查机关各科室及基层各区队认真贯彻落实执行情况。
2、积极配合公司各生产科室,着重解决影响均衡生产的问题和矛盾,督促各单位检查、落实,使各生产系统安全、平稳有序的开展工作。
3、进一步加强调度室建设,按要求继续规范各类文件、记录、台帐、报表等填写、上报、存档工作,准确无误地逐项、按时完成工作,为公司领导安全生产工作决策提供详实、准确的第一手资料。
4、加强业务学习,全面提高调度人员的综合素质,拓宽知识面,不断提高调度人员的思想政治觉悟和业务水平,在学习各项规程、措施及相关知识的情况同时,理论联系实际,多深入生产一线,调查研究,熟悉公司各生产系统,确保做到生产活动延伸到哪里,调度人员就跟进到哪里。并按照相关制度和规定严格管控,确保落实到位。
5、做好冬雨季“三防”工作,严部署、重防范、细排查,对问题和隐患按照“五定”原则落实整改,储备足够的“三防”。
调度员工作总结
目前你们参与调度运行值班工作已经有5个月的时间了,通过我的观察,大家已经掌握了大部分基础的业务知识,在运行值班中积极工作、勤学好问,已经基本达到一名副值调度员的能力和水平要求。当前正逢秋检,检修工作多、任务重,值班压力大,但同时也是自己学习提升的大好机会。在此,我结合之前对副值调度员培训的经历,谈一谈大家下一步工作和学习的一些注意事项,纯属个人观点,如有不当,请多多批评指正。
经历了5个月的学习,调度业务的方方面面应经都涉及到了,当前可以说已经进入了新的学习阶段,在这一阶段,很多业务由原来的“看着别人干”变成“自己动手干”,由原来的“现场学习”变成现在的“实际操作”。在这里需要提醒大家,在值班工作中,一定不要贪多、求快,觉得自己能干了,电话抢着接、工作抢着干。目前大家还处于学习阶段,需要的不是工作强度的训练,更重要的是扎实求稳。对于值班中接收的每一个电话、每一项工作,要想清楚该怎么干、为什么这样干,如果有疑问一定要向值长交流沟通,力图把每一件事情做完美、做标准,养成扎实的安全工作习惯。如果贪多、求快,往往将工作仅停留在干活、交差的层次,对于工作缺乏深入的认识,不利于下一步的成长和进步。
举个简单的例子,比如开车到目的地下车时,要养成“回档、拉手刹、拔钥匙、离车检查、开门观察、关门锁车”的习惯,新手学车就按上述流程来,直到养成良好的习惯。也许有人会问,不就是停个车吗,很简单的事情,谁都会,有必要呆板的执行这些流程吗,停车时想到什么就做什么就好啦。大家可以试想一下,如果上班迟到了或有紧急的事情,开车到目的地,这时候肯定非常匆忙,在这种紧张的情况下,有没有可能停车忘了拉手刹、有没有可能忘了锁车、有没有可能没注意观察外部环境,一开车门恰好遇到外面疾驶的电瓶车,这些事故是大家经常在新闻里看到的,有的甚至是惨痛的教训。作为新手一开始就要按照标准的流程去走,逐步把流程内化成一种工作习惯,这样即使在很紧张或匆忙的情况下,也会有条不紊的执行,忙而不乱从而确保安全。如果没有养成良好的习惯,每次都靠现场发挥,也许99次都没什么问题,但1次失误,所有的都会gameover。
现阶段,各位要注重自己安全习惯的养成,在理解为什么要这样干的基础上,不断的训练和固化自己的安全习惯。只有这一阶段的基础打牢了,才有可能在这个平台基础上继续进阶。
对于出错这一事情,我们说可以通过严谨、细致的工作作风的养成以尽可能的减少错误的发生,但是不可否认,任何人都会出错。可能工作时恰逢生病精神不好,也可能工作繁忙一时疏忽,也可能是对于执行工作的理解有偏差,都可能引起错误的出现。出错难以完全避免,那么我们如何有效的减少错误呢?对于安全要求较高的电力、航空等领域有一项重要的举措,就是工作监护制度。确保重要的安全工作的执行由2个及以上的人来完成。如果一个人出错的概率为1%,那么两个人共同完成工作出错概率会降为0.01%。
对于值班工作,电网操作经过拟票、审核、监护、执行四个环节至少4个人监护,是电网安全要求最高的一项工作。有些人把操作监护制度理解为操作票经值长监护后就可以直接操作了,这实际上同样是失去监护,原因为直接操作的人没有好好的对操作票的每一步的合理性和准确性进行把关。操作票的拟票、审核、监护、执行四个环节的四个人,每个人都要对检修申请、值班日志、停送电要求、电网方式、电网运行规定及现场工作要求等做到详细了解,然后对操作票进行编写或审核,这样最大限度的减小出错的风险。监护制度的基础是环节中的每个人都按照自己最高的标准去输出,然后针对仍未能避免的疏漏,通过多人把关的方式予以消除,然而如果这一环节链条中每个人都疏忽大意,拟票人觉得有人会帮我审票,大体上写个差不多就行,到了审票人,审票人觉得票都摆在眼前了,越看觉得写的越没问题,监护人员轻易的打上监护的对勾,执行人员直接下令,整个强大的监护制度形同虚设,安全基础瞬间崩塌。
监护不仅仅在操作中,其他工作也同样需要监护,如事故处理、检修申请的开竣工及出力调整等。如果推而广之,广义的监护应包括值班过程中的所有工作。在实际值班过程中,值班成员都应该将接受和处理的相关信息及工作节点向全值人员进行通报。电网是由大量的点和线组成的复杂集合,电网设备运行存在着一定的相互关系,只有对所有电网信息进行全面充分的结合才能做出正确的决策,同时每个人对于某一问题的理解或多或少都存在一定差异,通过信息的共享,可以综体的智慧,进而作出最优的决策。举个实际发生的例子,某日500kv甲站#3主变安排计划检修工作,方式要求为乙电厂不小于两大一小机运行,a调度员下令#3主变开始转检修操作,32分钟后b调度员接到乙电厂#3机(大机)跳闸的汇报,b调度员立即向当值人员通报了乙电厂机组跳闸的情况,a调度员立刻反应出此时甲站#3主变已不满足停电对应的方式要求,随机下令暂时中止操作,随后对电网方式进行进一步分析和计算。这一事例充分体现了值班中工作协同、信息共享的重要性。
大家值班已经5个多月了,对于ace的调整、检修申请的开竣工及事故处理等,一定有了自己的认识和体会,此时可以按照自己的理解,将各项工作的工作方法及注意事项等进行一下总结,形成自己对各项工作的系统认识,并可利用学习班的时间与其他调度员进行交流、讨论,不断对总结进行优化和完善。因为在值班中学习的知识是呈碎片化的,值班中当值值长或正值很难能利用值班时间将某项工作进行系统的讲解,这就需要把实战时学习到的碎片知识加以归纳、总结,确保自己形成系统性的认识和理解。此外,归纳和总结能够有效的避免遗忘,以事故处理为例,当发生一起相对复杂些的电网故障时,如果你能参与处理,必然能够学到很多宝贵的事故处理知识,比如设备故障的处置原则和方法、保护的动作逻辑及原理、事故处置工作流程、优先级等,相信经历过事故处置的调度员在短时间内仍会对此项事故处理记忆犹新,但是如果不将事故加以总结和归纳,同样或同类的事故可能两年、三年不再发生,而一旦发生了,当时零散的事故处理经验已经遗忘,自己仍然是像一个新手第一次接触事故一样的手足无措,这时候归纳和总结的功效就能充分显现出来了,它能将外部的经验系统化为自身的内隐记忆,而且在今后遇到电网事故时,对于事故处理的总结可以不断进行优化和迭代,从而带来自身业务水平的持续提升。
在总结的同时,还要提醒大家,要多思考电网运行及值班工作,积极提出优化建议。当年xx值长在调控处工作期间,发现调度员要求了解掌握的电网接线图、限流值、同塔情况、安全自动装置配置需要从oms、ems及下发文件中多方收集信息,他将这些信息全部画在一张图内,极大的方便了大家的学习和查阅,现在大家仍然经常使用,在工作和学习中不可或缺。检修申请票虽然有相应的提报要求,但是地调及检修公司提报时仍有较多的检修票驳回情况出现,经分析检修票工作内容、停送电范围等相关事项为主观填报内容,因各公司的术语定义及工作习惯不同造成较多的驳回,为此提出编制检修票典型票的建议,梳理形成了5大类69张典型检修票,地调可直接在典型票上直接编辑提报检修申请,增加了检修票的规范性,提高了检修票的填报、审核的效率,检修票驳回率明显降低。在风电开始迅猛发展时,大家意识到电网正负备用最小时刻已经不再与电网高峰低谷时刻相对应,为此提出了实时旋转备用和预测旋转备用的表达方法,xx加以完善后应用于大屏幕展示中,为调度员出力平衡分析提供了决策参考。xx发现调度员、监控员需要经常汇总17地市的统计数据,依靠人工数据合并耗时费力且容易出错,xx在oms建立多单位数据自动统计归集模块,方便了大家的各类统计汇总工作。此类的工作优化和进步,有些虽然只是一些小小的进步,但是他们持续推进着调度控制运行业务的不断提升。优化建议的提出也代表着提出人员对于问题的深入分析和研究,更能体现出工作的主动性。大家在学习中也同样要多思考,积极提出相关的优化建议,实现个人由优秀向卓越的迈进。
以上是我的一些不成熟的建议,不当之处,还请批评指正!
填空题。
1、综合指令包括操作任务及注意事项。
2、输电线路跳闸首先查明保护动作情况,试送电时注意电流、电压指示,以判明短路故障是否依然存在。
3、延期申请原则上应在计划工期进行一半时提出,未开工的检修工作,不得办理延期申请,必须重新办理申请手续。
4、直调厂站报告的内容要求,主要包括事件发生时间、开关跳闸、设备异常、负荷异常、保护动作等情况,发生直调厂站报告内事件,相应厂站运行值班人员应在5分钟内立即向市调值班调度员进行报告。
5、下级调度机构、发电厂、变电站的运行值班人员(值班调度员、值长、值班长)接受上级调度机构值班调度员的调度指令时,应录音、复诵该调度指令、核实无误后立即执行。
6、任何单位和个人不得非法干预调度指令的执行。
7、变压器的主保护全部动作跳闸,未经查明原因和消除故障之前,不得强送电。
8、各级调度员在值班期间是调度管辖电网运行、操作和事故处理的指挥员,按调度管辖范围行使调度权。
9、下达调度命令应通报单位和姓名,使用规范的调度术语,开关刀闸用双重名称。
10、对装有重合闸的开关,每次强送电时,应停用重合闸,强送成功后再启用。
11、倒闸操作应根据值班调度员或运行值班负责人的指令,受令人复诵无误后执行。发布指令应准确、清晰,使用规范的调度术语和设备双重名称,即设备名称和编号。发令人和受令人………。对指令有疑问时应向发令人询问清楚无误后执行。
12、变(配)电运维人员进行现场操作,发现危及人身、电网或设备安全的紧急情况时,应中止操作,立即汇报调度员,必要时值班调度员命令变(配)电运维人员停止现场操作,并根据新的调度指令操作。
13、操作票应经过拟票、审票、预发、执行几个环节,其中拟票、审票不能由同一人完成。
后应立即报告相关调度机构的值班调度员。
问答题。
一、设备运行状态分为哪几种及每种状态的含义?答:设备运行状态分、运行、热备用、冷备用、检修。
4、检修:指设备的所有开关刀闸均拉开,挂好接地线或合上接地刀闸。
二、拒绝执行调度指令,破坏调度纪律的行为?
1、答:未经上级调度机构许可,不执行上级调度机构下达的发电、供电调度计划;
2、不执行有关调度机构批准的检修计划;
3、不执行调度指令和调度机构下达的保证电网安全的措施;
4、不如实反映调度指令执行情况;
5、不如实反映电网运行情况;
6、调度系统运行值班人员玩忽职守、徇私舞弊、以权谋私尚不构成犯罪。
三、设备停送电操作的原则顺序?
答:停电操作时,先停一次设备,后停继电保护。送电操作时,先投继电保护,后操作一次设备。设备停电前,先退出相应稳定措施(切机、切负荷等),设备送电后,再按有关规定投入相应稳定措施。
四、检修的分类及其含义?
答:检修分为计划检修、临时检修、事故抢修。
1、计划检修:指列入月度、季度、年度检修计划的检修项目;
3、事故抢修:指由于设备健康或其他原因被迫停止运行,但需立即进行抢修恢复的检工作。
调度员工作总结
调度员最基本的职责就是执行力要强,面对领导下达的任务,将不折不扣的完成,每天开会我都会将领导将的重点记到本子上,进入车间后一条一条的进行落实,把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长,并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时,先汇报给领导,待领导裁决后在进行执行,绝不改变领导的想法和安排;执行安排时,雷厉风行,能当班做完的不推到下一班,能3分钟做完的,不5份中作完。保证工作质量,将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好!
产品质量是决定企业命运的根本,作为一名调度员更要在质量方面下功夫,做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查,建立每日排查报表,经常的进行复查,发现不整改的要进行考核处理,并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况,杜绝工艺不严谨,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工艺本进行对照,保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项,在全国倒数第二。要提升包装质量,就必须优先保证设备的性能完好,8月份,我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》,9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》,从而减少了产品的漏气率与进水率,然后又规范了无菌站机人员的操作,杜绝摆放产品时横七竖八,保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量,杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒,对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评!
1、绞肉机手站在提升机上按肉。
2、推车人员推车不用手扶,用力过猛。
3、消毒员刷下水道无任何防范措施。
4、……等等一些不规范的问题。针对这些情况,我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性,提高人员的安全意识,并警告不得再次出现,避免出现重大的安全事故。
人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的,以前在车间工作期间,深有体会,所以现在能在车间与职工多换位思考,出现偶尔或者客观性问题,多教育、少考核,以最好的办法解决问题。不滥用职权,不欺压职工,做到公平、公正。但遇到原则性的问题,还是要追究的,不管是任何人,该考核,就要考核,不包庇车间干部和领导。
调度员工作,只有起点,没有终点,我相信今天的艰辛,会迎来明天的成功。
领导的带领下,在同事们的帮助和支持下,同时通过自己努力的工作,也有了一些收获,临近年终,有必要对自己的工作做一个总结,目的在于总结经验,提高自己,以至于进一步做好来年的各项工作:
(1)烟草行业的认识。
中国烟草是一个实行专卖制度和“统一领导,垂直管理,专卖专营”体制的特殊行业,多年来为国家做出了突出的贡献,但目前的形势也不容乐观:
第三是控烟运动在不断推进,烟草的发展将受到进一步的制约等问题。我们在看到行业蓬勃发展的同时,也要居安思危。
(2)营销工作。
从营销的角度来讲,烟草行业由传统商业向现代流通的转变主要体现在行业自身定位的转变,即由“坐商”向“行商”的转变。卷烟产品是一个特殊的产品,感觉和文化色彩高于理性的辨识,产品本身就是对消费者的服务,这就需要把服务意识贯穿于市场营销的全过程,把服务作为产品本身的重要内容,把服务营销和客户关系管理作为产品增值的重要手段。
零售终端直接接触消费者,零售户在卷烟的销售中具有举足轻重的作用。大型消费品厂家几乎无一例外地将竞争触角延伸到了零售终端。尽管烟草销售渠道的唯一性制约了卷烟企业对零售终端的直接影响力,但是所有大的卷烟企业都在积极服务零售终端,影响零售终端,利用零售终端。所以,通过一定形式和渠道,对零售终端进行培训,在帮助他们认识企业,认知品牌的同时,使其掌握更多的商业零售知识,以建立长期互信的伙伴关系。
市场营销是一项复杂的系统工程。它涉及到的因素和内容很多。如何让我们的营销队伍和人员更加全面系统地掌握营销理论知识,丰富他们的营销技巧,有利于更好地开展工作。
团队精神的构建是市场营销活动的重要内容,要取得更大的市场和广泛的品牌传播,需要互相帮助、互相支持、互相关心、团结、向上,加强群体意识和协作能力。可以说营销活动中的每一件事都必须认真对待,并加以贯彻、落实。市场营销活动很复杂,受环境因素的影响很大。环境一旦发生变化,就必须及时调整和改变营销策略,甚至重新制定营销战略。故而,必须对国家的经济政策、行业政策和行业发展趋势作系统的了解。
光阴似箭,时光穿梭瞬然间20xx年过去了,回首过去一年中,调度室的工作,在各位领导和主任的正确领导下,在全体调度员工的配合努力下,在其他科,部室的领导帮助支持下,已成功救助18位病人,其中危重病人4位,初步显现了其“救命电话”的特殊功能,得到广大市民的认可与好评。让我们喜送20xx,引领新的一年,新的挑战。
作为调度员,我全身心地投入到工作,以优质服务为核心,遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆,做好终端的工作布置;加强与用户的沟通,用户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解,提前制定好每日的派车计划。以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,现总结一下在20xx年的工作:
不懈努力学习、严格要求自己。
1、强化形象,提高自身素质。为做好调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作最大地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼,自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步,利用每天的工作积累经验,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作,积极维护公司的良好形象。
调度员工作总结
一、协助车队做好驾驶员出车前教育工作。
二、负责生成次日包车任务。负责行车路单的打印工作。随时掌握车辆行驶路线情况(尤其注意车管排班后车辆与驾驶员的变动)。
三、负责车辆证件和行车路单收、发管理工作。
(一)、每天认真检查驾驶员是否携带有效的驾驶证、车辆电量情况。
(二)、发车时注意观察驾驶员的精神状态,发现有精神欠佳的,要主动了解情况,确实有患病或存在其它不适合驾驶车辆因素的(如:饮酒)不能安排开车,并及时通知当班车管员。
(三)、驾驶员持驾驶证驾驶车辆,无驾驶证正证的不能安排驾驶车辆。
(四)、负责监督、检查驾驶员着装情况。
(五)、车辆驾驶员领路单的驾驶员要与行车路单上的驾驶员相符,不能代领路单。
(六)、协助监督驾驶员签名。负责监督驾驶员是否及时上班签到(迟到、误班及时通知当班车管员)。
(七)、做好车辆证件交接登记,遗失及时上报。
四、协助车队做好车辆的运行管理工作。负责监督、检查车辆的发班情况(尤其是头班车以及尾班车),了解班车失班、误点原因并及时做出处理。负责监督、检查车辆是否按规定线路行驶。对违反工作制度以及不服从安排的驾驶员及时向部门领导反映。
五、正确指挥站长调整发班间隔。
六、熟悉调度系统的操作。熟悉各线路的车号、车型、驾驶员姓名。熟悉所有车辆运行线路、途经站点、发车时间、里程、运行时间。(尤其要注意周末以及节假日日运行计划的变化)。
八、做好旅客的来电、来访投诉记录,对旅客提出的疑问要耐心解答,并将登记内容及时报车队办通知各分队。
九、收集驾驶员反映的意见、信息和有关资料,及时上报领导。
十、记录好每天交接班簿,大小事情要详细记录清楚,确保交接班顺利进行。
调度员工作总结
(车队)
为了使当天生产调度工作有效执行,保障整个车队更加到位工作及服务,对调度员职责明确以下分工:
二、副调度职责岗位职责:
做好主调度助手及收集所有与生产计划有关信息,提供给主调度,供主调度及时决策生产调度工作。
汽车调度员工作总结
行车调度员工作总结
车险调度员工作总结
车辆调度员工作总结
车队调度员岗位职责
调度员工作总结
光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,新的一年,新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间,在主任的领导以及关心支持下,的工作中有硕果累累的喜悦,也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作,尽快的成为一个合格优秀的调度员,就要不断地去总结工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。现将度个人工作情况作如下总结:
做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度员的长处,取长补短尽量的完善自己,认真学习相关专业知识、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。通过半年多的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,在平常的工作我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解,深入生产现场熟悉工作环境,虚心接受领导和师傅们的教导。
有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代,确保下个班的正常生产。
在跑外值勤过程中,要听从坐台调度和领导的安排,深入现场。积极配合坐台调度的工作,将现场信息准确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉,在工作任务不太繁重的情况下,我也会勤跑现场,了解现场,及时发现问题解决问题,保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注,灵活处置,对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。
团队合作是调度工作不可缺失的基础,我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀,合作是高绩效团队的基础,每个调度员度应该树立全局观念,搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的情况及时反应给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能迅速的解决,全矿的生产组织才能有效进行。
二、工作中存在的不足。
实领导的指示,在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
三、积极努力做好工作。
的工作已经接近尾声,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度工作做出最大的贡献。
调度员工作总结
调度员最基本的职责就是执行力要强,面对领导下达的任务,将不折不扣的完成,每天开会我都会将领导将的重点记到本子上,进入车间后一条一条的进行落实,把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长,并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时,先汇报给领导,待领导裁决后在进行执行,绝不改变领导的想法和安排;执行安排时,雷厉风行,能当班做完的不推到下一班,能3分钟做完的,不5份中作完。保证工作质量,将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好!
产品质量是决定企业命运的根本,作为一名调度员更要在质量方面下功夫,做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查,建立每日排查报表,经常的进行复查,发现不整改的要进行考核处理,并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况,杜绝工艺不严谨,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工艺本进行对照,保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项,在全国倒数第二。要提升包装质量,就必须优先保证设备的性能完好,8月份,我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》,9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》,从而减少了产品的漏气率与进水率,然后又规范了无菌站机人员的操作,杜绝摆放产品时横七竖八,保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量,杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒,对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评!
安全危及人员生命危险,在这个问题上,我更不敢松懈。要求职工正确操作设备,不得出现野蛮操作、违规操作。但是在生产上还是发现不少安全隐患,例如;1、绞肉机手站在提升机上按肉。2、推车人员推车不用手扶,用力过猛。3、消毒员刷下水道无任何防范措施。4、……等等一些不规范的问题。针对这些情况,我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性,提高人员的安全意识,并警告不得再次出现,避免出现重大的安全事故。
人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的,以前在车间工作期间,深有体会,所以现在能在车间与职工多换位思考,出现偶尔或者客观性问题,多教育、少考核,以最好的办法解决问题。不滥用职权,不欺压职工,做到公平、公正。但遇到原则性的问题,还是要追究的,不管是任何人,该考核,就要考核,不包庇车间干部和领导。
调度员工作,只有起点,没有终点,我相信今天的艰辛,会迎来明天的成功。
领导的带领下,在同事们的帮助和支持下,同时通过自己努力的工作,也有了一些收获,临近年终,有必要对自己的工作做一个总结,目的在于总结经验,提高自己,以至于进一步做好来年的各项工作:
(1)烟草行业的认识。
中国烟草是一个实行专卖制度和“统一领导,垂直管理,专卖专营”体制的特殊行业,多年来为国家做出了突出的贡献,但目前的形势也不容乐观:
第三是控烟运动在不断推进,烟草的发展将受到进一步的制约等问题。我们在看到行业蓬勃发展的同时,也要居安思危。
(2)营销工作。
从营销的角度来讲,烟草行业由传统商业向现代流通的转变主要体现在行业自身定位的转变,即由“坐商”向“行商”的转变。卷烟产品是一个特殊的产品,感觉和文化色彩高于理性的辨识,产品本身就是对消费者的服务,这就需要把服务意识贯穿于市场营销的全过程,把服务作为产品本身的重要内容,把服务营销和客户关系管理作为产品增值的重要手段。
零售终端直接接触消费者,零售户在卷烟的销售中具有举足轻重的作用。大型消费品厂家几乎无一例外地将竞争触角延伸到了零售终端。尽管烟草销售渠道的唯一性制约了卷烟企业对零售终端的直接影响力,但是所有大的卷烟企业都在积极服务零售终端,影响零售终端,利用零售终端。所以,通过一定形式和渠道,对零售终端进行培训,在帮助他们认识企业,认知品牌的同时,使其掌握更多的商业零售知识,以建立长期互信的伙伴关系。
市场营销是一项复杂的系统工程。它涉及到的因素和内容很多。如何让我们的营销队伍和人员更加全面系统地掌握营销理论知识,丰富他们的营销技巧,有利于更好地开展工作。
团队精神的构建是市场营销活动的重要内容,要取得更大的市场和广泛的品牌传播,需要互相帮助、互相支持、互相关心、团结、向上,加强群体意识和协作能力。可以说营销活动中的每一件事都必须认真对待,并加以贯彻、落实。市场营销活动很复杂,受环境因素的影响很大。环境一旦发生变化,就必须及时调整和改变营销策略,甚至重新制定营销战略。故而,必须对国家的经济政策、行业政策和行业发展趋势作系统的了解。
调度员工作总结
光阴似箭,20xx年转眼即逝,回首过去几年的工作中,在各位领导的正确指引下,调度值班室的每一位员工都积极努力工作,领导们以身作则,是我们调度值班室每一位员工学习的榜样,为了今后更好地完成调度工作,就要不断地去总结工作中的不足和差距,提高自己完善自己,使自己成为一名优秀合格的调度员。下面我将从三个方面对过去一年的调度工作进行总结:
另一方面,调度值班室的交接班工作也是日常工作的另一重要部分。起初,刚来安徽送变电工程公司从事调度工作的时候,对调度工作并不熟悉,规章制度也没有认真去落实,还好领导及时对我提出了批评指正,让我对调度工作有了更深刻的理解和认识,端正了工作态度。为达到更好的服务质量和工作素质,本人认真学习了《电力安全工作规程》和调度室的各项规章制度,并将理论知识应用到实际工作当中,贯彻落实“规章制度上墙,一丝不苟站岗”的工作理念,在过去一年交接班工作中,以交接班工作为例,自己在过去8年工作中,在无特殊情况下准时准点进行交接班签字,当出现线路发生故障或正在执行调度命令时,都是等线路恢复或问题已处理完成后在进行交接班。就像领导常强调的那样,接班人员应密切配合交班人员,协同处理好交班工作。当然不管从事任何工作都不可能一帆风顺,总会有意料之外的情况出现,所以我们在积极做好预防工作的同事,也要做好应急准备。当然以上几种是比较典型的特殊情况,在真正工作中可能还会有各种各样自己之前从未遇见的问题,当出现这些问题时,应沉着面对,冷静处理,积极分析问题,解决问题,争取在最短时间内恢复正常调度工作。
这一原则,与各位同事一起共同努力,不断积累经验,勤奋工作,刻苦学习,努力提高理论文化素质和各种工作技能,努力使思想和工作素质进入新高度,为了调度工作做出最大的贡献。
在这一年中,我付出了很多努力,也收获了很多回报,付出了时间、精力和辛勤的劳动,收获了经验、技术、同事们的关心还有领导的信任,与珍贵的收获相比,我的一点点付出根本不算什么,为了不辜负领导和同事对我的信任与期待,在今后的工作中,我会加倍努力,争取为同事和领导分忧解难。虽然在过去的一年里,自己工作的各个方面有进步,这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。与此同时在工作中自身也暴露了很多不足,总体来说要提高的地方还有很多,比如说外界方来电信息收集、处理工作不到位、不仔细,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况,在领导和同事的耐心帮助下,顺利度过难关。事后我认真反省自己,主要原因还是对工作内容不够了解,业务流程不够熟悉,态度也不够端正,并且在工作的过程中,由于工作经验不足,对现场环境状况比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误,这些都不是一个称职的调度员该出现的问题。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的指示。另一方面,自己虽然不是专门负责出现场外勤的工作人员,为了调度工作的准确可靠、切实可行,要抽出时间去现场观察,熟悉现场环境,灵活处理调度工作,做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力提高自己的工作素质,使自己全面发展。
调度员年终工作总结
做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度员的长处,取长补短尽量的完善自己,认真学习相关专业知识、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。通过半年多的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,在平常的工作我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解,深入生产现场熟悉工作环境,虚心接受领导和师傅们的教导。
在日常的工作中,我坚持做到交接班要严谨,接班后对上一个班遗留的问题进行落实和关注,对领导交代的事情要抓紧传达和落实,明确本班的重点工作。在组织生产的过程中,及时跟进全矿生产情况,确保当班生产指令的完成,对生产过程中出现的问题及时向领导汇报,并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时对每一个生产的数据都要进行多次核算,确保数据的准确性,为领导的决策提供有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代,确保下个班的正常生产。
在跑外值勤过程中,要听从坐台调度和领导的安排,深入现场。积极配合坐台调度的工作,将现场信息准确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉,在工作任务不太繁重的情况下,我也会勤跑现场,了解现场,及时发现问题解决问题,保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注,灵活处置,对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。
团队合作是调度工作不可缺失的基础,我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀,合作是高绩效团队的基础,每个调度员度应该树立全局观念,搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的情况及时反应给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能迅速的解决,全矿的生产组织才能有效进行。
在过去的工作中我虽然取得了一定的进步,但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中,由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的指示,在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
xx年的工作已经接近尾声,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度工作做出最大的贡献。
为了更好的完成xx年的工作,我要继续发扬xx年的优点,改点自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。xx年生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持,争取为xx年建设新龙首贡献自己的一份力量。
调度员工作总结
自20xx年8月1日工作至今,本人一直从事调车方面的工作。在进入调车组之前,曾在西宁铁路司机学校进行了两年的调车专业学习,并进行了一年的现场实习,对调车方面的知识具有全面的掌握和理解。自工作以来,先后从事了制动员、连结员、调车长、车站调度员的工作岗位。工作中,积极主动、勤勤恳恳、认真学习《技规》、《行规》、《调标》等调车相关的各种规章制度及业务知识。在20xx年,经过技能鉴定考试,职业等级取得调车长三级,20xx年破格晋升为调车长二级。20xx年提职为车站调度员,认真学习了《铁路调度规则》、《铁路运输调度指挥与统计分析》、《车站调度员》、《危险货物运输管理规则》、《技规条文说明》等大量与车站调度相关的书籍,并且从网络上寻找大量有关车站调度员的知识来充实自己,在跟师傅的学习中,学习了手绘车站技术作业大表,从作业表中来提前了解车流,能够较为长远的考虑、铺写调车作业计划,学习了用玻璃板的方法来记录现车的方法,以防止在计算机设备发生故障时,能够正常的铺写调车作业计划。在20xx年3月份的技术培训中,专门向老师请教学习了“下落列”的调车作业计划铺写方法,使自己能够更加周密、精细的写出最合理的调车作业计划。
自从事车站调度员工作以来,从调车指挥人到调车领导人角色的转变,使自己在认识方面也有了很大的转变。从事调车长时,考虑问题只是从一个角度去出发,只是从点出发而已;而从事车站调度员则是考虑的必须全面,从原先的一个点,到现在的一个面,从原先的一个组,到现在的整个调车组,以至到全站、全局、甚至全路的车流安全、正点、畅通。日常工作中以自己年轻好学的优势,虚心向每位师傅、前辈学习经验,再经过自己的实践、融合、升华,变为自己更为有用的一项技能。
一成不变的老思路、老方式。相对于老同志,对计算机相对熟悉的我来说,这无疑是我最大的优势,可以更加轻松、快速的掌握各种程序的操作,更加深入的了解到别人可能不能了解到的东西,能够更加详细的了解车流,从而能够更加快速、准确的铺写调车作业计划,更加长远的铺画调车作业计划,并且大大提高计划的兑现率。结合自己在调车组的多年经验,以及对现场线路以及作业情况、调车人员、司机的更加了解,可以“对症下药”,铺写出最适合该调车组的调车作业计划,从而大大提高了计划的兑现率,以及避免了两台调车机的互相干扰,提高作业效率。再通过调车作业计划优化的学习后,根据编组、摘挂、解体、取送作业的不同,以及车列中车流的顺位、禁溜车、特种车等特殊车辆的位置不同,优化出最为科学、最为精炼的调车作业计划,提升作业计划兑现率,也就是同时提高了作业效率,并且进一步的保证了作业的安全。
线路的作业,以免造成等待时间过长、并且对调车造成安全隐患。解决此类问题的方法在于,有解体作业时,东区尽量安排进行推峰作业,这样既能提高作业效率,又能避免邻线接车必须停止调车作业的等待时间。西区尽量安排在西牵1进行作业。对于到达车列中有禁止上峰等特种车辆时,可安排西区将此类车辆挑出放入特别用途线,而将其他车辆放入空线,由东区进行上峰解体作业。若因所挂车辆必须利用东牵出线或西区西库走行线时,尽量只安排编组作业(占用牵出线时间较短),遇邻线接车时,应及时提前通知调车组人员,注意安全,到安全地点避车,待列车通过后,再行作业。对于调车作业计划的布置,经过经验的总结,实行短计划、长安排的方法。除解体总也外,尽量将调车作业计划控制在10钩以内,避免计划过长而降低计划的兑现率,减少调车组因变更计划而重新拿取调车作业计划的次数,降低因变更计划而需进行重复传达计划的时间,更加避免了因计划的变更而造成调车作业的失误,避免了重复钩,这样不但能够提升作业效率,更加能够保证作业安全。在保证安全方面,车站调度员作为调车领导人,应把好第一关,在调车作业通知单中,严把注意事项关,对于每钩作业都应注明注意事项,对于一些特殊的标记符号(尤其是:禁止溜放、限速连挂、客车、人、跨装、易窜、特种车辆以及代号车辆的标记),定要及时标明注清,严格把好第一关,确保调车作业的安全。
察注意,有不对的时候再进行指正。在带徒弟时,会毫无保留的将自己的一切都教给徒弟,其中不乏教他如何干活,如何工作,更会教如何做人,如何保持一个好的心态。
在日常工作中,我能够扎扎实实的苦练基本功,在多项比赛中均取得优异成绩,20xx取得兰州铁路局调车技术表演赛中取得制动员个人第二、20xx年取得兰州铁路局调车技术表演赛中取得连结员个人第一、20xx年取得调车长个人第一的优异成绩,并先后被授予铁路局“技术能手”和“全局学习型职工标兵”的称号,在20xx年再次被评为全路“技术能手”和甘肃省“技术能手”的光荣称号。
在实际作业中,经过长期的折磨与实践,在调车作业上下车中,总结出自己的“三步上下车”的方法:调车组的上下车主要在于调整步伐,那么在长期的作业中,经过多次的试验和总结,上车时,根据速度的不同,调整步伐的快慢,而脚步以“右—左—右(手抓脚蹬上车)”的方法进行上车;下车则以“迈左脚—右蹬梯(身体后仰)—左蹬地”的方法下车,这样的方法能够大大的提高上下车安全,并且在调车组中得到大家的一同认可并得以推广。
随着科技的发展,铁路改革的不断深入,在车站的调车作业中也应不断的投入新的设备,这样不断能够提高作业效率,更能够进一步的保证作业的安全。天水车站作为兰州铁路局的东大门,作为一个编区站,在兰州铁路局大量投入使用“无线调车机车信号和监控系统(stp)”的情况下,对天水车站也应尽快的安设,该设备能够有效的确保调车作业的安全,防止调车事故的发生,确保兰局东大门的安全畅通。
生产调度员个人年终工作总结
光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,新的一年,新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间,在主任的领导以及关心支持下,20xx年的工作中有硕果累累的喜悦,也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作,尽快的成为一个合格优秀的调度员,就要不断地去总结工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。现将20xx年度个人工作情况作如下总结:
一、虚心学习,努力工作。