安全工作总结是对一段时间内安全工作的成果、经验和问题进行总结和概括的一种重要文件,在工作中具有重要的指导和启示作用。随着安全问题日益凸显,我们需要认真对待安全工作,及时总结并改进我们的工作方法。接下来是一些安全工作总结的范文,供大家学习和参考,希望能够帮助到大家的工作。
物流安全工作总结
烟草局在市局(公司)党组及保卫科的正确领导下,全面落实科学发展观,坚持“以人为本”,构建“和谐梁烟”,全面落实安全生产主体责任,落实“一岗双责”制,本着对企业对职工高度负责的精神坚持安全工作常抓不懈,确保了企业安全无事故,为建设“严格规范、富有效率、充满活力”
梁园烟草创造了宽松的环境,烟草安全工作总结。我们主要做法是:
一、领导重视,实施全员参与抓安全。
二、立足实际,积极组织安全教育。
20xx年,我们认真贯彻落实盛市局安全工作文件精神,及时将有关文件精神传达到每个干部职工,进行学习领会。先后积极有效地开展了一系列宣传和专项整改活动,以“百日安全活动”、“119”消防宣传周、安全生产月、交通安全专项活动为重点,以点带面,深入切实将安全做实做好。1、为确保“百日安全活动”的顺利和有效开展,专门召开了动员会议,对该项工作进行了专题研讨和部署,确定了具体活动方案,成立了以局长、经理任组长的“百日安全活动”领导小组,全面负责活动的组织和领导工作。为营造浓厚安全舆论氛围,进行了大力宣传和教育,分别在办公区悬挂横幅、张贴标语、开辟专栏,印发安全宣传资料,并组织职工进一步学习《消防法》、《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规,观看安全教育宣传片,组织全体人员进行安全知识测试,考试成绩予以公布,并纳入月底“两个至上”在岗位比争活动评比考核。通过一系列宣传与教育活动的开展,进一步增强全员安全意识,丰富安全知识,营造了浓厚“百日安全活动”舆论氛围。2、立足实际,认真开展交通安全专项治理,组织传达贯彻豫烟安(20xx)5号文件精神,结合隐患查找活动与警民共建活动,将我单位交通安全工作抓紧抓实:组织全体驾驶人员,集中进行专题培训,联合市交警大队进行业务培训,认真学习单位20xx年车辆管理办法,对驾驶员进行重新资格认定,严格把关,登记备案;与驾驶人员签订安全责任书,进一步强化责任,增强责任意识和安全驾驶意识;坚持每月交通安全例会,搞好与交通部门的警民共建活动。3、广泛开展安全宣传教育和发动,分部门、分科室进行安全培训教育,今年分别进行了机关、专卖、营销、配送等人员专项安全教育,集中领会贯彻盛市局安全文件,真正使安全意识入脑入心,促使全职干部职工时时刻刻绷紧安全弦。
物流安全员月工作总结范文
一、配合安全组长拟定工区11月份安全生产施工组织措施。
及11月份安全生产教育活动培训计划;。
二、组织了10月份全矿通风防尘业务保安检查工作。
查出的隐患下发整改通知书;对下发的通风隐患进行跟踪落实;组织实施了风机安装拆除工作:
1、拆除500水平b34线30kw风机;。
2、拆除500水平b62线55kw风机;。
3、拆除508水平b38线回风井脚30kw风机;。
4、在508水平b38线回风井脚安装了一台55kw风机;组织完成了从米底莫到420水平的12堵密闭墙封闭,4道风门的安装;组织完成10月份9次大爆破炮烟检测、资料整理存档、评估上报工作;结合系统通风,每班对检查落实长距离独头掘进及盘区局部通风,认真做好局部通风的服务、指导及管理工作;组织4次对全区的工作区域作业点及13个监督站进行综合性安全检查,查出安全隐患6项,对查出的隐患百分之百进行了处理,确保了作业人员的安全健康。
三、结合第十一个安全月主题活动。
以“安全发展、科学发展”为核心,组织全区管理人员及职工学习国家刑法、职业病防治法等法律法规,劳动纪律;员工“三违”行为;“六类”事故预知范防知识,技术技能的培训。增强工区全员安全生产水平及操作技能水平,提高职工的安全防范意识,让员工能真正将学习到的知识消化、吸收,并且能够应用到安全生工作中去,创新全员安全教育形式,转变员工思想,从要我安全转化为我要安全,我管安全,安全人人抓的新型理念,全新提高每个员工安全素质。有效结合生产现场实际情况,重点落实现场作业人员的安全防范措施和标准化作业程序,定期和定期对作业人员的进行操作规程和安全知识应知应会的抽查,其实提升了员工对现场危险、有害因素的辨识和处理能力,控制事故发生率。
四、积极配合安全组长做好工区安全生产各种类台帐统计管理和安全生产台帐整理上报工作。
加强队组台帐创建管理,实行现场安全工作与安全生产台帐管理,对工区队组综合量化考核检查4次,考核4次,对查出的问题及时交待队组进行整改。落实三班现场安全标准化检查、完善问责制度、规范三班问责和问责方法,强调现场问责落实力度,进一步提升现场标准化程度,指导工区队(班)组,做好各类《安全生产管理台帐》《队组安全生产管理检查台帐》和《五型班组台帐》进行检查评估,做好月底对工区、队组进行安全生产综合量化评估、统计上报工作。
五、主要存在的问题:通风防尘工作经过工区的不断改善,大大提高通风质量,减少粉尘污染。
2、一些生产工区对贯通下发布及时或不下发到通风工区,给安全管理带来一定的难度;。
4、由于大爆破频繁,一氧化碳检测超标点线多,给工作组织带来难度;。
5、近期停电较频繁,给工区巡检人员工作压力较大;。
本月度在工区领导班子的正确领导下,通过全方面多层次的安全生产教育培训,增强工区全员安全意识,实现了工区全员安全生产工作稳步发展,完成工区本月度各项安全指标任务,实现本月安全事故零目标。
物流安全工作总结
根据国投安委会、国投物流公司关于加强安全生产管理文件精神,结合我司当前实际情况,现将我司第二季度安全生产活动总结报告如下:
一、安全生产基本情况。
(一)经营指标完成情况:截止5月底,我公司对外结算煤炭35万吨,实现销售收入亿元,利润总额130万元。
(二)生产安全事故情况;
二季度公司上下紧绷安全生产这个弦,并以“安全生产月”活动为契机,继续稳抓安全生产,实现安全生产零事故。
二、安全管理上的措施、做法及取得的效果。
1、公司自成立起,为了使安全工作更好地开展,我司成立了以总经理为组长,分管领导为副组长,各部门负责人为成员的安全生产委员会。明确了各自职责,责任到人、安全到人。
2、将安全生产工作纳入到单位绩效考核办法指标体系、社会主义精神文明和党风廉政建设社会管理综合治理体系之中。
(一)能认真贯彻国家及有关部门、国投集团年度安全工作部署进行各项工作的开展。
(二)安全管理体系建设情况:建立并将不断完善安全生产考核体系,并将安全生产工作纳入到单位绩效考核办法中。
(三)隐患排查治理情况:目前公司安全生产工作重点是煤炭存储和行车安全。将消防灭火作为安全生产方面的重点,规范煤炭堆放和存储工作,加强巡逻检查,防止自燃、被盗;定期对煤场消防设施和车辆进行安全检查。此外还例行了社会综合治理“三排查”活动,办公场所安全防范工作。
(四)重大危险源管理情况:经常针对生产设备、防护设施进行检查,查出隐患及时汇报,及时维修。
(五)应急管理情况:建立了安全应急预案体系,制定了消防应急演练活动方案,6月份开展了应急预案演练,切实提高了事故救援实战能力。
(六)班组安全生产建设情况:要求张家山储配煤场在高温天气调整作息时间,防止高温中暑发生,组织学习和掌握相关的职业卫生知识,增强高温作业、高温天气作业防范意识。
(七)安全教育培训情况:全体员工认真学习规章制度和操作规程,加强安全教育培训活动,提高员工安全生产素质;开展了消防知识培训活动;为响应安全生产宣传咨询日活动,向公司职工发放安全生产知识资料,组织召开安全生产座谈会,就科学发展、安全发展进行大讨论。
(八)安全生产投入情况:二季度我司涉及车辆安全费用,累计元。
(九)安全专项工作开展情况:每月开展定期安全生产检查;突出宣传发动营造“安全生产月”活动氛围,在办公楼、张家山储配煤场悬挂横幅、张贴标语,为安全生产月活动营造氛围,引导激发员工参与的热情,让员工牢固树立“安全第一”的思想。
将“安全生产月”活动与节能宣传周结合起来,加大安全防范,努力做好节水、节电、节油、节煤及减排的工作;建立了岗位安全生产责任制,结合夏季高温煤场防火安全工作,加强检查消除火灾隐患能力、加强组织扑救初起火灾能力、加强组织人员疏散逃生能力和加强消防宣传教育培训能力。
(十)职业安全健康工作开展情况:
为了确保张家山储配煤场员工用餐安全,使一线员工能吃到卫生、可口营养的饭菜,公司特聘请了炊事人员,并要他们讲究个人卫生,定期体检,持健康证上岗;计划采购,严禁采购腐烂、变质食物,杜绝食物中毒事件的发生。
四、存在的主要问题和不足。
1、物流园项目虽然处于前期,随着项目推进,建议今后要进一步强化体系建设,增设安全生产管理职能部门,强化安全生产管理,监督安全生产措施落实。2、公司除了定期和不定期安全检查外,还要进一步加强安全生产培训,强化安全意识,从源头上杜绝事故发生。
五、下季度工作安排。
1、继续巩固和发展“安全生产月”活动成果,不断完善有关安全生产标准建设;
4、扎实开展燃料供应和向塘物流园区项目推进工作;
物流安全工作总结
2011年,在区安委办及区安监局的指导和帮助下,在园区领导的重视及全园企业的共同努力下,园区全年安全生产工作平稳,没有安全生产亡人事故发生。现将全年安全生产工作情况汇报如下:
一、2011年度工业园安全生产工作回顾。
(一)做好节日期间安全生产工作
元旦、春节、五。
一、国庆等节假日期间是人流、物流的高峰期,同样也是各类安全事故的高发期。针对这一问题,园区特制订了节日期间安全生产检查制度,通过要求企业进行节前自查、节中巡查以及节后复工安全教育等方式,督促企业将安全生产工作作为工作重点来抓,将安全事故隐患消灭在萌芽阶段。于此同时,园区在节前节后组织检查小组对重点企业、重点部位进行安全检查,帮助企业查找隐患死角。
(二)全年安排四次季度安全生产大检查。
设备、压力容器等进行检查,要求企业规范特种设备管理制度,加强报检、复检工作;八月份针对高温季节开展夏季高温安全大检查,要求企业切实做好高温天气安全生产工作,防暑降温用品、药品及时发放到位,预防和减少生产安全事故的发生;十一月份,针对冬季干燥,火灾隐患较大的特点,园区组织了以冬季消防安全为重点的第四季度安全大检查。全年4次专项大检查累计检查企业120次,查出各类隐患580条,所有问题和隐患均采取书面形式告知企业,除现场要求立即整改外,全部要求限期整改,并在整改期限到达后进行复检,企业基本都在规定时限内整改完成。
(三)严格落实周检制度,加强日常巡查力度。
园区对重点企业、重点部位严格落实日常巡检制度,全年日常巡查187次,排查隐患430处,并全部要求限期整改。同时对隐患整改滞后的企业要求加快整改速度。
(四)对重点隐患,组织专家现场检查。
(五)加大安全宣传力度,做好安全生产月宣传工作安全生产月期间,园区通过开展悬挂横幅、张贴宣传挂图、组织参加竞赛等形式,开展安全生产月宣传工作。全员企业通过安监局征订横幅8条、挂图6套,并全部悬挂、张贴。
(六)开展安全管理人员培训,确保企业管理人员持证上岗。
按照各级安全主管部门要求,企业安全管理人员必须要持证上岗。园区对企业情况摸排后,4月、10月两次共组织五十余名企业各级安全管理人员,参加区安监局在金陵职业技能培训学校举办的安全管理人员培训班,并考取安全管理人员资格证。
(七)加强园区自身培训力度。
为加强园区自身执法能力培养和提高,园区于月日组织3人参加省里组织的安全执法资格证培训,并通过考试取得执法资格证。
二、年末安全生产工作安排。
(一)继续扎实开展安全生产管理工作。
加强日常巡查力度,确保企业无安全生产亡人事故发。
生,圆满完成全年安全生产任务目标。
档案检查工作及安全生产工作考评,并将检查及考评结果进行通报。
(三)做好元旦、春节期间安全生产工作。
做好元旦、春节期间安全生产工作,确保园区所有企业安度国庆假期。园区将在要求所有企业开展节前安全生产自查行动的同时,组织检查小组进行隐患排查。并要求各企业将假期值班表上报园区综合部备案,督促企业严格落实值班制度,强化工业生产、交通运输等安全管理,制定预防重大事故防范措施,确保节日期间的安全稳定。
(四)深化消防安全“清剿火患”工作。
园区将在夯实已取得的工作成果的同时,继续稳抓不懈“清剿祸患”工作,对生产经营性企业、人员密集场所进行重点督查,督促企业建立长效排查机制,健全工作档案,确保火灾隐患底数清、情况明。同时,加强宣传培训力度,落实企业员工消防设施使用,火灾急救技能培训等工作。
烟草物流安全工作总结
为了提高洛川库区全员安全意识,洛川库除领导参加了国家局组织的安全知识学习外,先后有十人次参加了省局、市局组织的安全知识学习。以下内容是小编为您精心整理的烟草物流安全。
欢迎参考!
烟草局在市局(公司)党组及保卫科的正确领导下,全面落实科学发展观,坚持“以人为本”,构建“和谐梁烟”,全面落实安全生产主体责任,落实“一岗双责”制,本着对企业对职工高度负责的精神坚持安全工作常抓不懈,确保了企业安全无事故,为建设“严格规范、富有效率、充满活力”
一、领导重视,实施全员参与抓安全。
二、立足实际,积极组织安全教育。
20xx年,我们认真贯彻落实盛市局安全工。
作文。
件精神,及时将有关文件精神传达到每个干部职工,进行学习领会。先后积极有效地开展了一系列宣传和专项整改活动,以“百日安全活动”、“119”消防宣传周、安全生产月、交通安全专项活动为重点,以点带面,深入切实将安全做实做好。1、为确保“百日安全活动”的顺利和有效开展,专门召开了动员会议,对该项工作进行了专题研讨和部署,确定了具体。
活动方案。
成立了以局长、经理任组长的“百日安全活动”领导小组全面负责活动的组织和领导工作。为营造浓厚安全舆论氛围进行了大力宣传和教育分别在办公区悬挂横幅、张贴标语、开辟专栏印发安全宣传资料并组织职工进一步学习《消防法》、《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规观看安全教育宣传片组织全体人员进行安全知识测试考试成绩予以公布并纳入月底“两个至上”在岗位比争活动评比考核。通过一系列宣传与教育活动的开展进一步增强全员安全意识丰富安全知识营造了浓厚“百日安全活动”舆论氛围。2、立足实际认真开展交通安全专项治理组织传达贯彻豫烟安(20xx)5号文件精神结合隐患查找活动与警民共建活动将我单位交通安全工作抓紧抓实:组织全体驾驶人员集中进行专题培训联合市交警大队进行业务培训认真学习单位20xx年车辆管理办法对驾驶员进行重新资格认定严格把关登记备案;与驾驶人员签订安全责任书进一步强化责任增强责任意识和安全驾驶意识;坚持每月交通安全例会搞好与交通部门的警民共建活动。3、广泛开展安全宣传教育和发动分部门、分科室进行安全培训教育今年分别进行了机关、专卖、营销、配送等人员专项安全教育集中领会贯彻盛市局安全文件真正使安全意识入脑入心促使全职干部职工时时刻刻绷紧安全弦。
物流中心洛川库位于洛川县城北3.5公里处,地域偏僻,办公设施简陋,工作环境差。它承担着我市南五县的卷烟贮存、分拣与配送工作。库区全体员工爱岗敬业、爱库如家、恪尽职守、不畏艰难、无怨无悔,在市局(公司)的正确领导下,在县局(分公司)的指导与关怀下,以“发扬延安精神,做强延安烟草”为指导思想,取得一年更比一年好的成绩,201x年虽经受了院墙被打洞、隔壁延安果业集团大火灾威胁等险情,但库存卷烟没有发生霉变、差错、损坏、被盗等现象,实现安全生产零事故。
一、领导重视是做好库区安全生产工作强有力的保障。
卷烟贮存库房是安全工作的重点要害部位。洛川库区虽然是过渡性的,在我们的争取下上级领导毅然投资10多万元先后安装了远红外线报警装置与可视监控系统,洛川县局(分公司)还抽出精兵强将充实安全一线。实行准军事化管理,24小时不间断专人巡查安全,按照“谁主管、谁负责”,“横向到边、纵向到底”的工作原则,层层签定安全生产责任书,各级领导每次到洛川库区首项工作是检查安全。洛川县局(分公司)领导和库区的中层负责人主动担任库区安全值班的带班人,晚上必须住库房,同安全员并肩战斗在洛川库安全生产的第一线,确保日常库存尽箱卷烟的安全。
二、注重培训,提高全体员工安全生产意识。
为了提高洛川库区全员安全意识,洛川库除领导参加了国家局组织的安全知识学习外,先后有十人次参加了省局、市局组织的安全知识学习。洛川县烟草专卖局还投资5000元聘请县消防大队、交警大队的教员利用四个周末给员工讲授安全知识。在次基础上,洛川库利用周一例会向员工讲授安全知识并组织员工开展安全知识竞赛,将安全宣传、教育制度化,遇会必强调安全。对职工上下班途中、装卸烟箱、分拣烟条、各送货站送货车辆都提出具体要求。同时,按照市局(公司)安排,积极完善职业健康安全管理体系工作,先后检出包括电源总开关在内的多个危险源,并逐一排除,制定出防火、防盗抢、防汛、防霉变、防漏电等多个。
应急预案。
进行演练,并将职业健康安全管理体系的目标、方针、消防制度等安全知识制牌上墙,使员工们做到安全知识一口清,职工安全意识得到极大的提升。
三、强化安全管理和监督,将隐患消灭在萌芽状态。
从库区建成之日起,我们从管理着手狠抓安全,实行准军事化管理,24小时不间断专人安全巡查。允许出入库的人员、车辆实行实名登记和准入证制度,拒绝带火种入库,安全员不得迟到、早退或缺岗,有事例行请假手续,对监控器、库房门、电源等要害部位逐一核对,夜间每隔30分钟对库区系统巡查一次,发现问题立即处理并上报。市局领导每季度至少对库区检查一次,县局领导每月至少对库区检查一次,库区领导每周周一对库区进行一次系统检查,并要求安全员交接班时双方共同检查一次,交班后对当日工作进行总结提炼。通过上级的监督检查和我们的自查,先后找出两个空开,一处电线接头,消防用水泵和分拣线上的传送带等五处安全隐患,并一一解决。县局(分公司)领导还利用夜间电话查岗和现场检查监督安全工作,经我们统计每月电话查岗18次,现场查岗4次,将洛川库的事故发生率压缩到零。
四、安全员爱岗敬业的工作精神是搞好库区安全工作的基础。
洛川库区安全员是从县局抽来的精兵强将,他们按时交接班,严格执行库区各项制度。安全巡查,夏天顶着酷暑、蚊虫叮咬,默默无闻的坚持夜间巡查;秋天冒着大雨自觉更换库房上破损的瓦片;冬天迎着寒风一丝不苟巡查在库区的四周,清理房前的积雪;春天将家中的农活丢给妻子、老人,专心奋斗在库区的一线。正是我们员工爱库如家、牺牲亲情、默默无闻、无私奉献的敬业精神,阻挡了盗贼的四次入侵;才在隔壁发生了千万元火灾时处事不惊,保护了国家财产。
安全员在做好本职工作时,还充当安全宣传员,使库区员工懂得安全不是一个人的事,是你中有我、我中有他、大家的事,库区的安全关系着南五县烟草人,甚至全市烟草人的声誉和利益,违规操作就是制造事故,任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭或个人将会造成无法弥补的伤痛。在安全员的带动下库区员工改掉工作中的不良操作,节假日主动要求值班,个个成为合格的安全员,库区工作才得以顺利进行。
洛川库区将完成历史使命,今后无论我们从事任何工种都会把安全工作放在首位,发扬“爱岗敬业、恪尽职守、不畏艰难、无私奉献、无怨无悔”的库区精神,做好本质工作,为做强延安烟草贡献自己的力量。
物流安全工作总结
已经过去的20xx年,是在全球金融危机的阴影中,世界经济经过艰难的挣扎,已逐步走上缓慢复苏的的道路,中国经济虽然“风景这边独好”保持着快速增长的局面,但为落实“调结构,保增长”的战略决策而推出了一系列宏观调控政策却对国内传统的运输业带来不小的冲击,就是在这样一种情况下,我们物流中心积极遵循公司领导正确发展思路与部署,坚定信心,迎难而上,抢抓机遇,开拓进取,紧紧抓住“完成生产任务”与“严防发生事故”两个重心精细化管理,创造性工作,经过上下一致的努力,基本上实现了全年的奋斗目标。
回顾过去的一年,我们针对物流中心的任务与特点,从大的方面看主要抓了两方面的工作。:
我们物流中心全年共派车次,拉回原、精煤吨,完成率达,共行驶里程公里,利润:元(包括外运收入),完成率达%,内部耗油升,外部耗油升,金额元,平均百公里耗油升,装吨位长、短车平均吨,亏吨后原、精煤共亏吨,金额元,维修元,平均每公里元,罚款元。工资元,过路费元。耗电度,耗水吨等,乍看起来这一组数字并不十分亮丽,也没有那么鼓舞人心,但对于物流中心运输的特殊性、高风险行业来说这些成绩的取得,确属不易。
一年来,我们建立了科学调度为核心的生产管理系统,紧紧围绕公司每月的生产计划,主动联系货源,并把总任务分解到每天的运量以及每辆车上,做到经济调配公平公开。为确保执行任务的车辆在行车途中不应有的违规违纪及其他特殊情况,象离线路不在线的、串矿、停留时间过长的等我们从派车报车号做起,实行车车入电脑,达到车辆时时在线,时时接受监管。
一年来,我们认真落实精细化管理,提高工作效率,降低费用支出。去年x月份,我们制定了标准化车间实施方案,八个队全部按照统一的标准化台帐工作;油料消耗进行车车分析把关,严格控制指标,5月份采取了测定矿点里程核定油耗标准的考核办法;对新开矿点,我们及时核算成本,选择最经济的路线,并提前协调交警可能罚款等事宜,坚持各矿点装吨每天晨会通报,并要求短车按38吨,长车按37吨标准装车,增加装吨量,为了减少长途拉煤车加油的漏洞,我们提前联系定点油站,派人现场监护,到月统一_,全年可抵扣万元,11月份为了进一步提高工作效率,我们及时进行了并队改革,即把原有的8个队合并成现在的6个队,此举对各方面的工和和管理都有明显的促进与提高。此外,我们坚持每月召开经济活动分析会,总结经验,查找问题,以利再战。再者,我们还广开货源,联系外运,全年为公司增加收入达xx万元以上。
大力开展技术改革,技术创新活动,是降耗增效的最佳途径。车辆在运行过程中,因发动机溜瓦而造成更换曲轴及附件(单车需8000元左右),曾给公司造成数目惊人的损失。经过仔细研究,我们采用锡纸垫瓦的方法,解决了这一难题。我们对111台奥龙车轴进行了改造,目前车辆已行驶约8万公里,效果非常明显。仅此一项,为公司节约达88万余元;此外,我们还功克了汽车缸垫漏气、漏水问题。过去因设计上的缺陷,动辄需要每台车花费约万元及换机身及附件的高额消耗,该项技术的成功应用,不仅解决了汽车缸垫漏气、漏水问题,而且大大减少了车辆维修费用,仅此一项为公司节约费用150余万元。
“手握生死盘(喻汽车的方向盘)脚踏鬼门关(喻汽车的油门和制动)”,这就是人们对运输行业特殊性和危险性的最形象比喻。因此安全生产对于我们来说,不仅仅只是“天天讲,月月讲,年年讲”,而是时时揪心,处处担心,几乎分分秒秒思想都处在高度戒备状态。可以想象,一百多辆车,每天轮番出行,而且路况复杂,多在山区,各种意外随时都有可能发生。一头肩负着公司的利益,一头连着司乘人员的安危和家庭的幸福,双重压力,使得我们不得不对安全生产给予极大的关注,投入最大的精力。
一年来,在手抓好安全生产方面,我们主要把“教、管、训、查、奖”五个字严格落实到位。
“教”,就是加强思想教育,通大会,小会与个别谈心等形式,引导员工正确认识防事故,保安全与公司发展,家庭和谐和个人幸福密不可分的利害关系,促使广大员工增强“我与阳光同兴衰,我与家庭共命运”的责任心,从而有效地提高了大家在防事故,保安全的自觉性。
“管”,就是加强安全管理。在狠抓各项制度的落实上,我们尤其加大了监管的力度,像对车辆超速的治理,对违纪问题的曝光,一经发现必作严肃及时的处理。
“训”,就是加强业务技术培训,在这方面我们多次组织员工学习道路行车的基本知识,注意事项以及一些事故警示性的案例。与此同时,我们还连续组织了物流中心最大规模的防事故演练活动,先后参加了员多达6396人次。通过对近似实践活动的参与,大大促进了广大员工预防事故基本能力的提高。
考核隐患537处,有力地遏制了重大事故的发生。
“奖”就是奖励先进,树立典型,鞭策后进。通过落实我们去年年初制定的《评选安全红旗车办法规定》,一年来,我们评选出红旗车92辆;安全标兵184个,奖励金额达18400元。通过评选,使物流中心争先创优的氛围已基本行成。
对于安全生产尽管我们在过去的一年里重视、重视再重视,但依然留下了许多遗憾。物流中心全年共发生事故254起,其中500元以下的小事故85起,他方责任事故39起,轻微事故116起,一般事故10起与20xx年降低了21起,但这不是我们的所愿,值得进一步反思。
20xx年,纵观国内外形势,依然不容乐观。金融危机阴魂未散,企业运输能有一个很大的改观,恐怕不大现实,可以肯定在新的一年里,阳光事业尽管奋力前行,但每迈出一步都会十分艰辛。作为与公司风雨同舟的一个下属单位,把“我企业分忧,我为企业解愁”口号,变成实实在在的承诺,实实在在的行动,这就是我们物流中心全体员工的决心。在新的一年里,我们保证不折不扣地实践公司下达的生产任务和车车控制指标,保证实现重(死亡)大事故为零,一般事故降低20%的安全生产目标,可以想到这中间问题不少,难度很大,但有公司的正确领导与决策,有我们物流中心全体员工众志成城的拼搏精神,我们一定会打好这一仗,打一个漂亮仗。
物流安全工作总结
每每到了写年度总结的时候,才恍然如知,原来一年又这样匆匆度过,自己都还没晃过神来,20xx年的计划还犹在脑海中荡漾。
看到年初为自己开的诸多计划中,很多都未能完成,或者有些完成了,但结果并未能与计划相一致,心中未免仍有诸多遗憾和不服。
1、配货部的日常工作中,审单往往占据了每个配货员大部分时间,不管是申配单,还是退货单。好在信息部的大力支持,开发了很多软件,比如:海鼎供应链中的商品主配,不仅给采购节省了很多时间,更给配货部解决了导主配的“老大难”问题,从而大大提高了工作效率。
2、当然在配货部诸多工作中,给我最大的“困扰”依旧是:采购不停的对门店进行新旧商品的主配,门店不合理申配导致库存积压,然后总部通知退货。这样一个由“申配—退货,申配—退货”组成的无限循环。最终导致门店在退货,仓库在收货上陆续出现很多问题。
譬如:门店库存不准,商品在退货途中遇到破损,物流途中商品被盗,尤其贵重商品,再则,由于门店退货量大、且集中,进而谁仓库未能及时准确处理退货数据,从而造成门店退货数据不准。
也因此让门店对总部有众多不满。xx年的3、5月份中的进口商品和玩具退货就已体现。所以,如何能够更好的处理商品主配的更加有依据,门店申配的更加合理化,退货的更加必要,是需要大家一起讨论解决的问题。
3、xx年的配货部工作中,还有一块重点就是对门店库存的严格而又合理化的进行控制。但,虽然看似简单的问题,却成为我最大的“痛处”。既要考虑采购对门店的主配,又要照顾门店自行申配,这个度稍稍不把握好,一不留神,月末门店库存就超标。
真是有种“咬牙又切齿”之感。真呼又要向王总喊救命,倍感无奈。
4、针对老生常谈的几个问题:
1、门店销售预算完成情况;
2、门店目标库存;
3、门店退货情况;
4、门店滞销单品库存;
5门店缺货情况;
6门店核心单品库存;
7、门店每周申配情况;
8、门店商品周转率。
就这几个问题依旧是接下来工作中的重点,且要一路既往的坚持。
20xx年的总结没有数据,忘请原谅;20xx年的我,没有太多突破,深感自责;20xx年的计划,还有很多未能完成,倍感遗憾。总结20xx,希望大家能依旧给我宽容与包含,让我在20xx年中继续完成未完成的计划,努力突破自我,提升自我,超越自我,与司共进退。感恩!
物流安全工作总结
值此辞旧迎新之际,对一年一度的工作进行总结,并规划来年的工作,是每一个企业都必须做好的大事。11月上旬我在嘉征老总的工作日志上写了这么一句话:“为辛苦的画上一个完整的句号,为奋进的奠定良好的基础。”这句话意味深长地肯定了的成绩,同时“辛苦”二字也表达了董事长对大家的感激之情,更重要的是这个“完整的句号”有很多很多工作要做,并且直接或间接的关系到奋进的,确切地说是为奠定基础!嘉征的报告对过去工作的总结是客观的,对今后工作的设想是可行的,希望既能得到各位的认可,更能得到各位的支持,并能在他的领导和引导下,共创员工、客户、企业、社会的共赢。
这个问题既是一个理论问题,也是一个实践问题。在与大家一起探讨的同时,渴望能引起共鸣。我曾经讲到“中国绝大多数企业是因为成功而失败”,各位,从企业发展战略分析,我们现在正处于这个阶段,因为我们取得了阶段性的成功,如果我们能充分认识到这一点,并能付诸实践,跃过这道坎,我们的企业是有希望的企业,是能够走向永续经营的企业,因为我们产业的定位和行业的选择为企业的永续经营创造了条件,奠定了基础,特别是抓住了千载难逢的历史性先机。
但是,历史性机遇毕竟是历史性的,有他的时间局限性,不可能是不落的太阳、不醒的梦、不散的宴席。而企业的永续经营,必须从企业的基本性、整体性、长期性来选择适合企业自身发展的战略,探索企业自身可持续发展的竞争优势。
发展是企业永恒的主题。但在企业经营实践中,人们通常将发展理解为数量、规模的增长,而忽视了管理水平的提升,甚至将发展与管理对立起来,导致管理与发展的不匹配,最终制约了企业的发展。历史经验证明,企业要实现稳健、可持续发展,就必须将发展建立在有效的管理基础之上。
(一)发展不等同于数量增长。
“发展”与“增长”是两个有着明确界区的理论范畴。增长是一个侧重于规模的数量概念,而发展则是一个以数量增长为基础的质量概念。没有增长就不可能有发展,但仅有增长并不一定就实现了发展。
就企业而言,增长指的是业务规模、财务状况等数量指标的增加,而发展则不仅包括这些数量指标的增加,而是主要体现在企业的管理素质、盈利能力、资产质量、市场影响力、核心竞争力和社会责任等方面的改善和提高。
客观地讲,业务数量和财务数量的不断增加是企业生存和发展的前提,而发展的本质则是建立在管理提升基础上的资产质量的提高和盈利能力的增强。企业如果过分注重数量规模的增长,在业务规模扩张的同时不能提高管理素质和资产质量,不能增强盈利能力和核心竞争力,不能扩展市场影响力,不能提升服务质量,不能协调处理好企业、客户、员工的利益,不能履行应尽的社会责任,企业就不可能实现可持续发展。
(二)管理是走向可持续发展的关键。
管理是企业发展中一个永恒的话题。据美国“财富”杂志刊登的有关数据显示,美国大约有62%的企业寿命不超过5年,只有2%的企业能存活50年,中小企业平均寿命不到7年,大企业平均寿命不足40年,一般的跨国公司平均寿命10—12年,世界500强企业平均寿命40—42年,1000强企业平均寿命30年。中国企业由于统计口径上的差异,有关资料的显示各有不同,但有一点可以肯定,绝大多数是不会超过美国企业的平均寿命。
现代企业管理理论和实践证明,管理的重要性是随着企业的不断发展而日益凸显出来的。当企业发展到一定阶段,如果管理跟不上企业规模的扩张势头,发展速度就会受到遏制和严重影响,并使企业在激烈的竞争环境中败下阵来。
企业在起步阶段为了迅速做大做强,都比较注重业务数量和机构数量的增长,注重追求业务规模的扩大化、机构规模的大型化和市场广度的拓展化。处于发展初期的企业,由于人员较少,机构不多,业务有限,管理起来比较容易,比较简单,企业在管理上所投入的资源和精力也非常有限。但是,当企业规模达到一定水平,企业发展到一定阶段时,企业内部的管理如不实现质的飞跃,就会因部门和组织层级的增多而造成信息传递失真、管理链条拉长、官僚主义孳生等问题,最终会导致管理成本、监督成本不断攀升,从而严重阻碍企业的持续发展。
随着对外开放步伐的加快及外资物流企业的蜂拥而至和国内知名物流企业的强势发展,我们与之相比存在管理上差距的这一客观事实,严重制约了企业的发展即现有竞争力的退化。我们如不能尽快提升企业的管理水平,就难以在激烈的市场竞争环境中走向可持续发展,甚至将失去生存的机会。
在企业发展过程中,管理始终是主要矛盾。如果管理跟不上,最终会制约业务发展,影响到效益的实现。以管理水平不断提升为基础的发展才是有效的发展、可持续的发展。因此,我们要针对自身存在的差距和薄弱环节,学习和追赶同行业的先进水平,加快创新管理理念、体制、机制、服务以及技术,加快培养高级管理人才,从而实实在在地提升企业的竞争力。
物流业是一个极具规模经济特质的行业,为了实现规模经济效应,需要有一定的发展速度。但是,如果发展速度过快,超过一定的“度”,往往会伴生大量的经营风险。所以,企业的发展速度必须适时、适当,不能超越自身的风险管理能力,必须以保证资产质量为基本前提。
(一)企业不能以速度论英雄。
“速度”是一个容易让人激动且充满诱惑的字眼。通常,人们喜欢以“速度”作为衡量一家企业好坏的标准。事实上,这是不科学的。从企业的具体情况看,速度通常用规模的扩张、财务数据或其他业务的增长率来表示。由于基期规模的不同,增长率的大小有时没有多大的实际意义,其原因有三:
一是对于一家发展历史比较短、规模基数比较小的发展中企业,实现高增长率是比较容易的。但是,对那些规模庞大、发展历史悠久、经营比较成熟的企业来说,增长一个百分点也是很难的。
二是当企业所处的经营环境不同,内部资源配置能力不同时,业务发展速度也会存在很大差异。
三是企业经营周期与经济周期的同步性以及宏观调控政策滞后性的风险,都决定了高增长率往往会掩盖种种经营质量问题和管理问题。例如,经济繁荣期在盲目乐观主义的影响下快速增长的效益,通常会在随后经济形势发生变化时导致不良的后果。
所以,企业必须破除速度迷信,不能完全以业务增长率的高低作为内部管理和绩效考核的关键尺度。
当然,这并不是完全否认速度的价值。速度的价值不在于其本身,而在于其背后生成的原因;不仅要看业务增长率的高低,更重要的是要分析其业务增长的因素。如果业务发展的高速度是建立在不计经营成本,不顾资产质量基础上的,那么,这种高速度不仅毫无意义,而且还会埋下后患。
企业追求的速度,必须是以质量为基础、以风险管理能力不断提高为保障的速度。这是市场经济条件下企业可持续发展的根本。管理风险能力的提升,现在是而且一直是企业的生计所在。
(二)质量是企业的生命线。
追求利润最大化是企业存在与发展的根本目的。但是,由于转轨期(指计划经济到市场经济的转轨)市场经济的高风险特质,再加上风险本身所具有的隐蔽性、滞后性和长期性的特点,企业只有控制和管理好了风险,才能形成和增加利润。同时,企业的利润必须是经过风险调整后的利润,是覆盖了未来风险以后的利润,而不是一般财务意义上的账面利润或当期利润。
所以企业利润要受到企业风险管理能力的约束,而企业风险管理能力的高低则集中体现为资产质量。也就是说,企业的风险管理能力决定着企业的资产质量,企业的资产质量影响着企业的利润,从这个角度分析,质量是企业发展的生命线。
从企业发展的历史经验证明,大凡经营成功的企业,特别是那些基业常青的企业,都具有较强的风险管理能力和较好的资产质量,而所有破产、倒闭或短命的企业,无一例外地都在资产质量和风险管理方面出了问题,最后导致资金链的断裂。企业的竞争实际上是风险管理能力的竞争,资产质量的竞争。资产规模再大,如风险管理能力和资产质量上不去,盈利就没有保障,市场竞争力就不能提升。
因此,在处理质量与速度的关系上,必须牢牢把握并始终坚持“质量是发展的第一主题”的理念,在保证质量的前提下使各项业务保持适度的发展速度。
企业发展如帝国兴衰,不断产生,不断兴盛,又不断消亡。彼得·杜拉克认为,企业平均生命周期,至少以它成功的时期而言,从未超过30年以上。但是现实中也有许多诸如花旗银行、通用电气等历百年而不衰的企业。
纵观中外企业兴衰发展的历史,一个普遍的事实是:大凡急功近利过分追求短期利益的企业,生命周期都比较短,而那些志存高远注重追求长远利益的企业,大都实现了基业常青。因此,企业必须正确地处理短期利益与长期利益的关系,要学会在短期的繁荣与长远的存活中求取平衡。
(一)短期利益与长期利益的对立统一。
一方面短期利益与长期利益具有对立性。企业的短期利益主要是体现为当期的账面利润和眼前的会计收入,长期利益则主要体现为长期稳定的盈利增长或市值增长(指上市企业)。
企业长期稳定的盈利增长目标的实现,是各种因素共同作用的结果。就企业自身条件看,包括各种资源的持续投入,管理水平的持续提升,内控能力的持续提高,市场拓展的持续深入,服务质量和业务流程的持续创新。
物流工作总结
两天一夜的学习时间,虽然有点辛苦,但大家都坚持着,第一天上午是由王总亲自为我们讲“成功”是什么,如何成功,还有成功是要找方法,以及九大理念的讲解。在讲的过程中,王总王总时不时鼓励大家举手发言。在回答问题时,不管我们回答的对也好错也好,王总都给我们热烈的掌声。在王总讲解中,让我明白成功就是达到预期的目标,而达成预期目标就是必须先有目标。目标达成才算成功。而且目标必须量化。成功是中性概念,成功有明显的个性特征。目标因人而异,而我们现在就要定好自己的目标。定了就要找方法达成。方法对定能完成。还有我们若要成就什么的事业全凭自己,只有难过才会成长。严格就是大爱。
记得刚来参加xx物流培训的时候,还曾经思索漫长的两个月该如何度过,而现在,转眼之间培训就结束了,觉得时间过的太快,也该是静下心来好好总结一下这两个月以来的收获的时候了。虽然在华师大学习的日子里生活有些清苦,吃的是食堂、睡的是学生宿舍、洗公共大浴室,可以说物质生活很一般,但是精神生活还是很丰富多彩的,在这里认识了来自全国各地的中职学校的骨干教师,跟他们聊聊各自的学校情况,探讨着各自的做法,发现有很多值得借鉴和学习的地方,无论是教学计划、课程设置、考核方式还是教学教法方面都收获颇多,除了收获了经验、方法,还收获了真挚的友谊,彼此成了良师益友!
当然还有更多的收获来自我们的培训课程,这次培训主要分三部分进行的,整个培训使我对自己从事的职业有了崭新的认识,也对自己从事的专业有了全新的理解,学到了很多新技术、新方法、新理念,下面就对这段时间的培训课程进行以下总结:
学校请来了很多名师给我们讲述如何更好的从事职业教育,如果更好的跟中职学生交流、开展教学,如果从容的当好一个中职教师。其中张勤老师讲的《德育工作创新》给我留下了深刻的印象,由此使我想到了一直都在思考的学生综合素质培养工作,一句“拿什么来爱你,我的孩子,拿什么来教育你,我的学生”说出了许多教师的心声,作为老师我们是爱学生的,但是学生能领这份情么,能接受老师的教育方式么?我们究竟该怎么做才能真正的帮到他们,才能使他们成为有素质、对社会有用的人才呢?使我对自己作为中职教师的职责、任务有了新的思考和认识。
走近名师,感受名师,更使我明白了我们教师应该热爱学生,诲人不倦。爱,是教育的基础;没有爱,就没有真正的教育。在今后的教学中,我将针对自己的不足,以名师为榜样,研究他们的教学艺术和教学思想,为己所用,取人之长补己之短,争取使自己的教学更趋完美。
这部分培训可以说是整个培训的重头戏了,不论是学校的优秀教师授课还有很多来自企业的专家、总裁亲自授课,在给我们讲解了最新的物流技术、物流知识的同时,还给我们带来了截然不同的授课方式,有案例讲解型的也有诙谐幽默型的,通过学习,使我了解了很多最新的物流前言信息,也更新了我的知识储备、学到了不同的教学方法。其中赵一飞老师的国际贸易及国际物流课,通过很多生动的实例向我们讲解了枯燥的贸易术语;王培斌老师的仓储管理课上牙膏换口味的故事、画标志分拣的例子;刘锦高老师介绍的各种物流设备,生动的讲解了各种设备的用途用法;华为老师和陈琳老师带给我们最先进的物流理念,整个专业课程的学习使我们更加系统的学习、巩固了物流知识,掌握了最新物流信息、物流技术和相应的动态信息,收获非常大。
人的一生就像城市中的公交车,有许许许多多的驿站,每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀着自己美好的希望和从零开始的心态,我加入了某某公司这样一个充满生机活力的团队中,开始了我的一个新的征程,也是在这样的一个全新的开始中,迎来了维持四天的新员工培训。这次培训的内容主要有团队拓展训练、企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授有关规章制度和自身经验的传授等等,虽然整个培训的时间并不长,但在这短短的几天经历中,我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶,使我受益非浅、深有体会。
这次实训是在上海贸易学校进行的,他们不仅请来了学校的客座教授进行专题讲座还安排了各类教学软硬件的实训课程,使我们能亲自动手参加物流软硬件实训,收获知识的同时也收获了技能,收益良多。我们通过在国际贸易综合实训室的操作学习,强化学习了国际贸易流程操作程序,并掌握全流程中每一个环节操作内容。还系统的操作学习了国际贸易业务流程教学实训软件、国际商务单证教学实训软件、货运代理教学实训软件、报关报检教学实训软件、国际贸易仿真综合实训软件,通过岗位模拟、角色分配、案例引导等多种教学体验,使我对软件操作流程、操作方法、以及今后的软件教学有了新的认识,受益颇丰。
整个培训过程中我们还有幸参观了上海洋山港、上海汽车、良友新港、海烟物流,不论是洋山港的最长的东海大桥和现代化的集装箱吞吐港还是上汽井井有条的制造物流;不论是常现代化、专业化海烟物流还是具有强大的吞吐能力良友新港,现代化、各具特色的装卸设备及完善的企业管理模式都给我们留下了深刻的印象,为今后更好的开展教学积累了第一手资料,丰富了视野。
这次学习的“领袖风采”内容是理论加实践,在游戏环节让我心灵与身体都是很大的震撼,王总讲到别看它只是游戏,但在现实生活中,戏如人生,因为在“魔王闯关”过程中开始很多家人都没能闯关成功,就因为我们的意志力没能达到百分之百,所以没能打动“魔王”最后大家在失败中找原因,找方法,终于都过关。通过这个游戏使我明白了一个道理,无论做什么想要成功,都要有百分之百的意志力才能完成。
通过这次的培训,使我深刻意识到:自己的知识、能力与他们相比较有一定差距,人只有不断地学习,不断地充实,不断地觉醒,才能立足于这个高速发展的社会。我通过培训知识来武装自己,不断地提高自身的价值,我相信再大的困难都会迎刃而解,培训给了我这次学习机会,凭着自己对教学的热情,总是在实践、在钻研、在进步、在创新。在今后的教学中,我要充分发挥新的教育理论和教学方法,使自己在教学中创造更好的佳绩。
另外,幸运的是这次的物流培训班上的有两名同学分别来自上海物资学校和上海港湾学院的老师,在他们的陪同下我们有幸参观了他们的实训室,上海物资学校主要进行仓储配送物流实训室建设,既有自动化立体仓库、电子辅助拣货系统、自动分拣系统、rfid等现代化的先进设备还有货架、叉车等传统设备,与教学配合的非常密切;港湾学院则侧重于港口物流,他们具有3d版的港机模拟设备,还有自主研发的港机模拟实训设备觉得非常逼真,效果非常好。而贸易学校则侧重于贸易、报关报检、进出口海运方面,刚好与上海市定位的三个物流方向相契合。使我充分意识到专业定位、专业建设的重要性。
通过安全培训,使我感受到“学校安全重于泰山”。校园安全事关全体师生的生命和财产,事关学校和社会的稳定和发展。在在工作中要始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识,强化学校安全管理入手,通过明确责任,落实措施,把责任落实到每一个人,做到时时有人管,事事有人管,努力营造一个安全、文明、健康的育人环境,让家长满意,让社会放心,争取使我校的安全工作和教学成绩得到双丰收。在此,谈谈个人对学校安全工作的体会:。
总之,这次培训使我学会了很多,不仅拓展了物流专业知识,增强了物流操作技能,还使我了解到很多其他学校的专业建设情况,对今后更好的进行物流教学和专业建设有很好的指导作用,我非常感谢所有给予我帮助的老师和同学们。我会在今后的工作中不断努力,不断学习,做出更大的贡献!
物流工作总结
我叫xx,家住xx郊区,所监管的企业是xx集团有限公司,我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司这个大家庭。
光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年冬去春来时,我在x这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的x人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,终于在上一任监管员离开时,我基本变成了一个可以独挡一面的x人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心,更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。
新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:
做为一名x的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的xx集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作能力也有了相应的提高,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。
做为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。
经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,责任重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。
在今后的工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会积极主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改进。工作中,要牢记xx物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名x人的监管职责。
物流工作总结
回首这两个月的工作,感触很深,劳绩许多,这两个月在领导和同事们的悉心关心和细心赞助下,我学到了人生难得的经验和社会见识。在此我对前期工作进行总结,并对将来工作进行筹划。在xx物流我担负车队调整一职,具体工作如下:
1、与值夜班的同事进行工作交代。了解当前车辆运行环境,以便更好的支配车辆。
2、实时精确的给车队下达运输任务。依据业务调整提供的车辆任务信息,具体将运输任务下达到每一个司机。为了确信司机收到任务看护,我们目前要求司机收到任务信息后以短信的形式立即回覆,如未回覆,我们电话看护司机。
3、依据业务调整下达的运输任务,对车辆进行帮助跟踪。目前对车辆运行状况进行24小时监控,如果车辆两个小时以上未移动,我们将电话看护车队队长进行核实,并填写《车队反馈信息表》。
4、统计运营车辆的相关信息。主要包括车辆维修环境、装货信息及卸货信息。如果呈现非常环境(货到因客户料场货满未能卸货等),我们将实时与业务员联系,业务员具体和谐,并将信息反馈给我们。
5、绘制车辆及时信息表(夜班)。充当业务调整角色,与业务员进行充分沟通,对车辆进行抽调,合理支配车辆;在每天早上7:00以前,将截至7:00的车辆运行环境汇总成表,使白班接班人更清楚的了解当前车辆运行环境。
6、非常环境处置惩罚。目前非常环境主要有事故、客户变化进货要求、装货地因缺料导致未能按时装货及卸货地因卸货车辆较多未能按时卸货等。
以上就是我的主要工作任务,前期工作固然可以或许完成,然则感到还存在许多缺陷,与领导的要求还有差距,工作才能有待进步。往后我会尽力工作,在工作中赓续反思,赓续提高,在实践中完善自我,为公司做出最大供献。我相信我能将工作做的更好,让领导更宁神、省心。
物流工作总结
回顾20xx年的工作,在公司领导的带领下,在各部门同事的通力协作下,仓储物流中心经过了一年的努力,从人员的不稳定再到组织框架的重新修订,仓储物流中心克服了各种困难,有条不紊的完成了各项工作任务。现在总结如下:
1、20xx年度仓储物流中心进钢材数量总共15万吨,出货数量为15万吨。其中工程物流部进货10万吨,出货10万吨。现货贸易部进货5万吨,出货5万吨。
2、完成了仓储物流中心道路的全面硬化工作。为了能让钢材更好的堆放以及更好的保护,修建了钢材堆位。对钢材存货区进行了编码,使得更快、更准的找到钢材所放的.位置。
3、为了更好的规范仓库钢材的作业工作,仓储物流中心与海南荣程投资有限公司达成一致增添了两台大型龙门吊。使得装卸货效率逐渐提高。
4、为了更好的协调货物进出规范。仓储物流中心与海南元力通运输服务有限公司达成合作,使得钢材从入库到出库不管效率还是人员安全等方面有了质的飞跃。
仓储物流工作的进步是显著的,然而,也存在许多问题和不足。如接收货中的货物损坏及包装破损处理不及时;出库配送中的货物错发、交接不明、货物少发;钢材保管中安全防范不严等都有发生。货物堆码不标准,进货计划性不强,导致货物库存量不足;帐物对应数据不符;作业流程的不畅;部门协调不力;执行力不够等问题。主要有以下问题:
1、责任心不足。工作态度上的被动性,从而导致责任心不强,所以出现问题较多。如,发货中的数量少发、货物错发、部门内部间的交接问题等。责任心的大小,源与责任感的高低,而责任感的高低,则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、奖罚标准、成本观念及自我管理等)的认知度。
2、仓储意识及安全意识不够。如仓储环境卫生、平时整理、上下班办公室门不关、理货员理货时不佩戴安全帽等问题。进出安全及存放安全是仓储物流的首要目标。
3、执行力不高。在公司内控及绩效考核还没有完善的情况下,部分员工表面工作太明显。领导在的情况下拼命干,领导一走马上丢下不管。
通过上述问题,可以看到未来仓储物流工作的任务是艰巨的,许多工作有待于加强、落实。面对公司快速发展,还会出现新的矛盾和问题,如何解决当前管理工作中的问题和错误,应对出现的新矛盾和问题,是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题,首先应当加强认识,培养敢于承担责任的勇气,培养敬业精神,层层落实岗位职责;坚持规章制度面前人人平等,奖罚分明;继续加强素质培训和进行有效沟通,引导、帮助员工端正态度,施教于心,心系于业; 继续加强专业知识,产品知识,职业技能的学习培训,理论与实践相结合,避免工作失误及问题的出现,提高工作质量。然而所有学习、工作的重点,都取决于行动的落实,如何培养创新的落实意识,如何打造高效落实的团队,如何创建良好的执行文化,如何管理好时间促落实,如何为落实制定制度保障,并掌握有效落实的重要方法,这都要求我们要有坚持不懈的韧劲,要有坚定不移的意志,真正以实际行动,一步一个脚印去实践目标,实施计划,最终达到设定的目标和标准。
1. 20xx年度的工作内容、计划及重心
针对以上提到的问题和薄弱环节,20xx年对仓库工作计划及重心主要围绕“完善及优化仓库作业流程提高工作效率、完善库存提高数据准确、加强部门之间沟通提高发货效率及品质要求、落实仓库安全工作、提高团队精神”等几个方面开展工作。
2. 工作开展思路
1、完善及优化仓库作业流程提高工作效率:简化及优化工作流程,提高工作能力。
2、完善库存提高数据准确:针对库存数据加强自盘工作,改善及
完善盘点流程,避免因盘点人员所导致的问题,落实盘点所出现的问题,进一步完善账目及出入库管理从根源解决问题。
3、加强部门之间沟通提高工作效率及品质:完善安全库存,提高发货能力及合理库存,加强与相关部门沟通,提前了解钢材到货明细,规划好库存,提高仓库储存能力。
4、落实仓库安全工作:做好安全教育及上下班仓库安全,让每位员工每时每刻都有安全第一观念,防范于未然。
5、团队精神塑造:不定期组织人员户外活动或聚餐,从中取得了对员工的了解和合理沟通,得到了和谐及积极的工作气氛,增强员工由原被动改为主动关心仓库的工作并提出自己建议的积极性,提高个人的组织能力和沟通能力。
总结的目的是为了更好的计划,因此,我们必须根据公司及仓库的实际情况,制定和实施相应的改进和创新计划,跟踪改进和创新计划的实施进展,验证改进和创新计划的效果,并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我,实现仓库管理工作的持续改进,实现卓越。
物流工作总结
2、农机配件市场:共22栋,2-3层框架结构,建筑面积6万平方米,目前施工单位已经进场。
3、汽车配件市场:共25栋,2-3层框架结构,建筑面积6.7万平方米,目前施工招标已经结束。
(二)招商营销工作进展
招商营销工作进展顺利,截止目前,东北物流城正式运营的建材市场和五金市场已经入驻商户800余户,入驻率达97%;中心商城已销售72%;e区建材市场投放的156间商铺也已经预售99%;390户生活配套住宅已经全部预订。
2、进一步加大招商和宣传工作力度,进一步做好已竣工市场的营销工作。积极推进政府公共建设工程所需材料在东北物流城的招标采购工作。
4、积极配合和协调铁岭县政府、土地部门及财政、电力、通讯等部门做好东北城二期拆迁、用地报卷和电力、通讯线路改造等建设工作。
5、继续做好东北城在美国上市的服务工作。
物流工作总结
光阴似箭,日月如梭,转眼间xxxx年已经过去,在领导的带领下,我学到了不少知识和社会经验,让我在工作中基本上能独立完成各项工作,首先感谢领导对我的指导和栽培,在以后的工作中我会刻苦学习、不畏困难,以更好的工作来回报上级。
20xx年在领导的带领下,围绕xxxx的总体目标,认真贯彻“安全第一、预防为主”和“内紧外松”的工作方针,始终坚持“群防群治”和“人防技防相结合”的工作路线,积极做好xxxx的消防安全防范工作,维护商xxxx的治安秩序,工作总结:
疏导后院进出货物的车辆,保持后院消防通道的畅通等,登记工作:登记外来人员进入xx施工的检查;巡视工作:白天巡视xx内有无可疑人员;消防通道是否畅通;消防设施是否被占用等;晚上巡视施工区域是否有消防器材,施工证件,施工安全隐患是否存在等等。
xx月份消防局举行了关于消防安全知识宣传教育四个能力演讲活动,我们去听了别的xx的演讲深受感动,在此之前我们还是“三个能力”“三懂、三会”从那以后实行贯彻消防局的意见,从“三个能力”“三懂、三会”发展到“四个能力,四懂,四会”让我们又学到了好多,紧接着每天的出操、消防演习,从中又学了好多知识和问题,在一次消防局的领导来检查我们的工作,我们在xx消防演习了,演习分两组:一组是组织灭火另一组是组织疏散逃生,消防局的领导看了之后很赞同认可!
回顾xxxx年来的工作,在取得成绩的同时,我们也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表现在:
1、由于队员来自四面八方,综合素质参差不齐。
2、我们的工作方法还有待进一步的创新和改进。
3、工作上还存在一些不如人意的地方。
所有这些,我们将在今后的工作中痛下决心,加以克服和改进,全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求将会更高,难度将会更大,这就对我们的工作提出了新的更高的要求。我们一定正视现实,承认困难,但不畏困难。我们将迎难而上,做好工作。具体讲,要做到“三个再创新”,“两个大提升”,最后实现“三个方面的满意”。即:在思想观念上再创新,在工作质量上再创新,在工作方法上再创新;在工作成绩上再大提升,在自身形象上大提升;最后达到让公司领导满意!
物流工作总结
时光荏苒日月如梭,伴随着我省农村信用社改革试点工作的稳健推进、我市稽核管理体制改革工作的成功前行,转眼间即将到岁末,为市领导选拔、评选、任用合格的'稽核人员,以便于下步稽核工作的顺利开展,为明年工作做好铺垫,现在我就近一来的工作学习情况做出如下总结,请予以审查。
作为一名肩负着对农村信用社各项业务检查监督指导的稽核员来讲,应做到在检查中及时发现被稽核单位业务中存在的纰漏、督促其整改完善,达到纠错防弊防范和化解风险的作用,为经营发展保驾护航。面对我市经营业务品种繁多、各市县区执行标准不一的局面,我努力学习省市联社下发的文件和制度及相关审计、财务、信贷等书籍,对《担保法》、《票据法》等法律法规进行深层次的学习,了解掌握其内涵并运用到平素工作之中。经过自己的努力,在我市年初及近期全省举办的稽核考试中,均以优异成绩通过。
今年是我市实施总稽核派驻制的垂直管理体制,上管一级,代表市联社行使稽核监督职能的第一年。为新的管理体制运行能够收到预定成效,作为稽核员兼职综合员的我,一方面积极向新任总稽核介绍农安联社所辖基层信用社以及其他稽核员的基本情况,另一方面将总稽核的工作思路与想法向大家解释清楚,让总稽核详细了解掌握基层社及稽核员情况、让其他稽核员心中有数,达到事半功倍的效果。适时协同总稽核制定各类稽核方案,对每次检查资料进行汇总装订,草拟稽核报告和处罚处理决定供总稽核参阅,将相关稽核报告及报表及时报送稽查分局,对每次稽核处罚处理决定印发并传达到各基层信用社。
作为稽核员,在《基层信用社副主任离任稽核》时,发现两个基层信用社不同程度存在着违规发放贷款及责任贷款问题。通过总稽核和全体稽核人员的共同努力工作,查清问题所在的实质,完善贷款手续103笔,贷款金额431万元,收回责任贷款13笔,金额14万元,对两个基层的直接责任人和相关责任人给予经济处罚14,000元。在《20xx新发放贷款及会计出纳内控制度执行情况专项稽核》中,发现一个基层信用社存在违规放贷充顶储蓄存款200笔金额300万元,对该社的直接责任人和相关责任人给予经济处罚11,000元,并监督该单位于当日收回全部贷款。
8月8日至9月20日,参加了省联社党委组织的《信贷业务检查》小组,历时40多天,完成对黑河、白河、不知名三个地区联社的六个基层信用社的检查任务。严格依据省联社检查方案内容、相关法律法规及信贷管理方面制度规定,协同工作组查实了xxx信用社储蓄存款利息支出凭证作假套取利息支付股金红利、违规发放个体工商户贷款问题;xxx信用社一户多贷、集体承贷、放贷收息以及信贷员不知名违规放贷问题;xxx联社营业部违规发放企业贷款、抵押其他贷款以及处置抵债资产资金体外循环等诸多问题;圆满完成了检查任务,期间又协助检查组汇总整理各被检查单位的现场检查确认书及检查报告,并在检查结束参加了汇报工作,达到了省联社安排此次检查的初衷,展示了xx地区稽核人员的风采。
“一个负责的公司,才会有未来;一个负责的国家,才会有希望;一个负责的民族,才会永远朝气蓬勃。让我们都承担起自己的责任,惟有如此,才会不断推进国家民主法治建设,早日建成小康社会。”——国家审计署长李金华曾这样说。
回顾这一年来走过的路途,正是因为自己对工作负责,才会取得些许成绩;也正因为自己对工作负责,才会发现自己在工作及其他方面的不足与欠缺。面对过去的点滴成绩,正视自我的不足,我将在今后的工作中,不断完善自己充实自己努力工作,担负起稽核督导职责,使自己成为一名合格的稽核.
物流工作总结
本年度在学校教务处的带领下,物流服务与管理专业工作紧紧围绕专业建设这一核心工作,在日常教学、教学教研、技能训练等方面开展了扎实有效的工作。现将本年度的工作总结如下:
1、本学期按照教务处教研组教研活动开展时间,教研组间周开展一次常规教研,开展组内教学研讨活动。
2、每两个星期检查本组教师教案,确保各个教师有提前一到两周的备课量,严格按照教学大纲和授课计划进行教学,并从备课、上课、作业布置与批改、辅导、考试及学生的常规学习详细要求各位老师,取得了较好的效果。
3、严格落实组内转转课制度,本年度除只任教高三高考学科的教师外,其余所有教都进行了组内公开课授课,课后开展了评课议课活动,通过这种方式,相互学习和促进。
4、组内教师积极开展教学研讨活动,积极撰写教育教学论文,并在各类论文评比中取得好成绩。
1、三月份,组织17物流及17财经部分单招学生召开了单招院校选择说明会,帮助学生如何根据自身实际情况选择合适的单招院校。
2、六月份,组织17财经参加统考学生的技能高考报名工作,并协助教务处做好学生技能高考期间的送考工作。
3、在今年的单招考试中,17物流及17财经53人参加单招考试,录取52人,录取率达98.1%。
1、召开高三单招学生考前动员会,为高三学生加油鼓气,并公布考前分类指导复习安排。根据学生报考单招院校的不同,教研组做了详细的考前备考方案,根据报考学校、专业以及考试内容的不同,把学生进行分组,分由不同的专业教师进行分类指导。有效保证学生靠前的备考复习效果。
2、组织高三统考班教师及班主任召开班科联系会,分析学生的考试成绩,具体弱势的科目,制定一对一复习指导方案,关注重点对象,帮助学生制定后期学习计划,督促学生的复习,教师制定好学科复习计划。
根据教务处的统一安排,教研组在组内开展了双流区第十届教学大比武初赛,经过认真组织和筹备,组内教师每人就自己所授学科上一节组内教研课,通过老师们的精心准备,展现了自身良好的教学能力和专业素养,通过比赛,最终评选出由阳桂平老师和黄婷老师代表专业组参加双流区第十届教学大比武决赛。另外由物流专业教师阳桂平、雷利、何智希和电商专业教师高思共同组成的教学团队,参加了成都市中职教师教学技能比赛,通过四位老师的积极备赛,最终被推荐参加四川省中职教师教学技能比赛。阳桂平、黄婷两位老师参加了成都市教科院组织的《微师培》课程开发,并顺利通过了专家的评审。
近年来,物流专业的招生人数逐年下降,严重制约了专业发展,为扭转这种下降趋势,专业组对本专业的发展定位进行了充分的调研和商讨,依托区域经济发展,确定本专业的发展定位为航空物流,并对本专业的教学计划进行了微调,增加与航空物流相关的专业课程。
1、完成了仓储实训室的维修改造工作,有效解决了仓储实训室的漏水问题,为开展仓储技能训练提供了保障。
2、完成了1+x证书试点院校的申报工作。
物流工作总结
一年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润化,实现收入1214535.28元,同比增长50.99%,完成总进度的51.68%,实现利润2.1万元,完成利润目标的52.5%;圆满完成了x公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的目标。
1、稳步发展现营业务
3、用心发展新型物流业务
4、国际物流业务发展
认真贯彻x公司“转型增效”的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节约成本,用心营销。
针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:
1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益。
2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。
物流工作总结
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回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:
一、20xx年工作小结
我所在的部门是物流部,首先在20xx年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。
二、20xx年的工作计划
不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。
2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。
3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
物流工作总结
回顾近一月的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:
我所在的部门是物流部,首先在这个及其不平凡的一月里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的.开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料(material)、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。
不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。
2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。
3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
物流工作总结
物流部在公司章程的指导下,在公司领导班子的带领下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理职责,较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等,在思考需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下,做好物流工作,确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
1、运输战略:建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,透过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:
(1)与四通物流公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输,我们选取铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。
(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。
(4)针对生产设备,我们只有透过谈判,获得折扣,节省支出。
2、仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,推荐立即发货运往客户,这样就能够腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品,我们则选取外包给第三方物流公司操作,这样能够节省成本。
3、付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上方的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全能够取得现金折扣。
在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输构成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输状况,减低了运输费用,第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就能够节省仓库空间,节省仓储费用。
(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户持续紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,推荐立即发货运往客户,这样就能够腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。
(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选取外包给第三方物流公司操作,既能够节省管理费用,又能够保证及时供应,这样就可大大节省成本。
(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成剩余的库存,从而占用资金,加大费用支出。
(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面能够保证库存占用减少,另一方面,能够透过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。
(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出透过上方的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全能够取得现金折扣。
总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。
配合支持公司所有部门,用心主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户带给更完善的服务。