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铁路客运好人好事范文
通过实习，调查分析，我了解到了我国目前客运体系的现状以及问题，提出了自己的见解。
1客运现状。
1.1当前中长途旅客运输市场现状。
×××的航空网已覆盖全国近3xxxx大中城市，航空公司旅客发送量逐年递增。自治区中长途旅客发送量民航约占25，铁路约占73，公路仅为2。运输收入航空基本达到铁路的一半，并呈缓慢攀升之势。
1.2航空、铁路运输市场客源主体。
旅客选择运输方式是据个人经济能力及社会层次而决定。自治区中长途旅客划分为两大阵营：乘坐飞机的旅客大部分是具有中高收入、较高的知识结构且机票可以报销的国有企事业单位的机关干部及商业人员，而收入微薄、知识水平不高、自己花钱旅行的工人、农民则成为铁路运输客流的主体。
2铁路市场环境存在的问题。
2.1从宏观环境上看，与民航相比较，铁路客市场存在的主要问题。
中长途旅客运输主体的地位与发展严重滞后的矛盾。兰新铁路是自治区联系内地的首选交通通道，但和民航、公路相比，近年来国家、铁道部投入建设、改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运输能力相对不足，突出表现在客运高峰期有流无车，铁路设备陈旧落后，铁路运行速度远不如内地。
落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。一是营销体系还未建立，虽然许多单位设置了营销机构，但大部分职能虚化，难以承担营销责任;二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密;三是激励约束措施不力，职工收入与营销业绩相脱节，营销责任落实不到位。
人员素质与市场需求之间的矛盾。许多铁路职工没有危机感和市场意识，办事敷衍拖拉，态度冷淡，服务质量意识差，实际情况成为铁路走向市场的重要障碍。
2.2从微观环境上看，铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点。
2.2.1票价高低是旅客选择运输方式的首要前提。
2.2.2速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件。
飞机运行速度与铁路相比具有绝对优势，但速度并不是旅客选择出行方式的决定因素。调查旅客消费动机，结果显示：有50的旅客乘机出行的目的是出差，也就是说有一半的旅客公务在身，急于赶时间，希望尽快到达目的地。而在对铁路旅客的调查问卷中显示：有47的旅客出行目的为探亲、返乡;其次为经商，约占22;出差旅客只占15;旅行、其它各占8。调查旅客出行需求，排序依次为：买票方便、候车(机)时间短、安全正点。在选择乘坐飞机直接原因这个问题的回答中有75的旅客回答为速度快捷。
2.2.3服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据。
广大旅客已不再满足于能顺利、安全地到达目的地，更要求旅途中有一个舒适、便利、温馨的服务环境。铁路部门虽然软硬件条件不如民航，在服务工作方面和民航相比离旅客需求还有一段距离，仍有86的旅客认为铁路客运服务工作方面较前期有了明显提高。
2.2.4安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素。
旅客在旅途中考虑第一位的是安全，约占44，其次为快捷30，舒适26。现在广大旅客对安全的要求不仅是平安到达目的地，而且要求旅途中有一个良好的秩序和治安环境。铁路的安全优势正逐渐失去。有38的旅客认为随着民航部门科技水平的进步和工作人员素质的提高，铁路与民航安全事故率除特定因素外基本一致。在进一步的调查中有38的旅客认为乘坐同安全系数比坐火车更高。
3铁路在市场营销上与民航的差距。
3.1与民航相比，铁路售票方式单一、缺乏竞争力。
认为买飞机票较为方便的旅客比率为71，占明显优势;认为飞机票和火车票方便程度差不多的旅客占22;而认为买火车票要比买飞机票方便的旅客只占调查人数的6。
3.2与民航相比，铁路部门营销宣传滞后、泛力有93的旅客对铁路部门“十·一”提速调图及兰新线运价调整等利好消息不了解，甚至没听说过。
3.3与民航相比，铁路部门整体形象需进一步改善。
绝大多数旅客认为民航部门人员素质、服务质量、工人缃对较高;而55的旅客对铁路部门印象一般;只有2的旅客选择了印象较好;而对铁路部门印象较差的旅客占17。票贩子现象仍然是广大旅客反映最强烈的问题，其它反映强烈的问题依次为站车服务态度、餐车饭菜质量、旅途治安情况、卫生状况。
4思考与建议。
4.1推行资产经营责任制，促进铁路企业扭亏增盈。
明确企业资产经营责任制，建立资产结构合理调整以及资源优化配置的激励、约束、监督机制，实现铁路企业资产保值增值。
4.2推进下岗分流、减员增效、减轻铁路企业负担。
×××铁路局现有职工xxxx余人，×××航空公司共有5千余名职工，但两个企业创造的经济效益却相差不多。当前，铁路企业庞大的职工队伍是经济效益低下的重要原因，铁路企业应广开分流渠道，多渠道地开展职工下岗培训，以提高企业经营效益。
4.3开展营销宣传，扩大铁路影响，促进社会认知。
逐步增加营销宣传的支持与投入，加大宣传力度，扩大宣传范围。在商业中心、长途汽车站等人员密集地散发宣传品，利用报刊、杂志、电视、广播、包装、橱窗、招贴、路牌、霓虹灯等媒体开展大规模的宣传活动，广泛宣传铁路运输的安全、正点、便捷、经济优势，宣传铁路的改革动向、新举措、新的服务信息。
4.4建立完善面向市场的营销机构和队伍。
一是客运、货运多集经系统应尽快完善与市场相适应的营销机构，制定相应的制度和考核激励办法，并给予人、财权限，明确职能，加大考核力度，确保营销目标的完成。二是要迅速建立一支具有专业知识、懂经销、会经营的专、兼职营销队伍，调查客源，分析市场，制定对策，最大限度地争取客货源。
4.5优化服务质量，改革服务方式，努力塑造铁路运输的良好形象。
铁路要争取客流扩大市场份额，除速度和价格因素外关键是要提高服务质量。首先，要深入进行市场经济形势教育，积极开展承诺服务及服务竞赛，缩小与航空的差距。其次，要加强对客运人员的培训、管理和教育工作，不断强化路风教育，规范服务行为，细化服务项目，增加服务内容，努力提高服务人员综合素质。三是加强旅途包含供应管理工人保证饭菜质量。四是在特快列车上组装闭路电视，改善列车旅途文化娱乐条件。
4.6拓宽客票销售渠道，完善销售网络。
除在商业中心、厂矿、宾馆、生活区等人员密集地增设定时、定点售票处，开行流动售票车，方便旅客就近购票外，同时应完善电话订票措施，延长预售票发售时间，尽可能扩大送票范围，以减少旅客购票时间。应与长途汽车站、大宾馆开展联营业务，为大型会议、旅游团体、农民工客流，提供上门售票服务，形成订、售、送票服务为一体的客票营销系统。
4.7采取适当的价格策略。
旅客对铁路运输的需求带有明显的时间性，在旅客运输市场运能与运量相对埋，应依靠价格变动来调节。客流高峰期，可适当提高票价;而市场低迷时，应适当降低票价。当然，票价上下浮动的幅度应大体一致，差价的实行必须以平均价格大体稳定为前提。
4.8严格票务管理。
铁路客运好人好事范文
为确保春运期间运输安全与市场稳定，我本人承诺认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等各项法律法规并做好以下几点：
一、坚决服从运管部门的管理，遇矛盾纠纷坚持协商处理。
二、坚决执行春运安全维稳的各项制度、规定。
三、坚决执行公司各项安全管理制度，按时参加学习培训，认真接受公司各项安全检查，确保车辆安全性能良好，安全设施设备完好。
四、坚决执行客运汽车站安全管理各项制度，严格落实“三不进站、六不出站”制度，严防“三品”上车，服从指挥调度。
五、不熬夜、不饮酒、不赌气，确保行车前自身精神状态良好，保证为每位乘客提供安全优质的运输服务。
铁路员工好人好事心得体会
铁路员工一直以来都是社会中默默工作的一员，他们默默坚守在岗位上，为保障列车正常运行和乘客的安全畅通而努力工作。在这个快节奏社会，铁路员工以他们的热情、责任和奉献精神成为了社会的一束阳光。本文将围绕“铁路员工好人好事”的主题展开，讲述这些普通岗位上的好人好事，希望能给人们带来一点慰藉与感动。
第一段：铁路员工默默守护交通安全。
作为铁路交通的管理者和服务者，铁路员工时刻关注着交通安全问题。他们在工作中始终保持警觉，及时发现各种可能出现的安全隐患，采取措施确保乘客的安全。他们经常参与各类培训，提升自我素养和专业技能，为应对各种突发事件做好准备。无论是繁忙的高峰时段还是深夜寂静的时间，他们都坚守在岗位上不辞辛劳，为广大乘客提供安全、便捷的服务。
铁路员工不仅关注乘客的安全，也非常注重对乘客需求的照顾。他们用自己的温暖和笑容来迎接每一位旅客，耐心解答旅客的问题，帮助他们解决旅途中的困难。当有旅客遗失物品时，他们会根据物品上的信息尽快找到并归还给失主；当有乘客晕倒时，他们会迅速采取救助措施，并安排就近医治；当乘客遇到困难时，他们会积极提供帮助，给予他们安慰和鼓励。他们的关心和细心，往往能让乘客在列车上感受到家的温暖。
作为铁路员工，他们时刻保持着对环境的高度敏感和责任心。在日常工作中，他们严格遵守环保规定，积极倡导节能减排，推动环保意识的普及。他们将垃圾分类处理，主动清理车厢、车站周围的垃圾，保持环境整洁。在工作时间以外，他们积极参与各种志愿者活动，为环境保护事业贡献自己的一份力量。他们用自己的行动传递着对环境的关爱和对可持续发展的坚守。
铁路员工乐于助人，乐善好施是他们的共同特点。他们拥有一颗善良的心，总是能在一瞬间捕捉到别人的困境和需要帮助的呼唤。当遇到有需要帮助的乘客时，他们会主动伸出援手，提供及时帮助。尽管他们的岗位职责只是提供基础服务，但他们却超越了岗位的职责，有时甚至用自己的钱来帮助需要救助的旅客。他们用热情、善意和真诚来感动每一个需要帮助的人，为社会传递着善意的能量。
铁路员工用善良和真诚点亮了整个社会，在他们的身上散发出一股正能量。他们辛勤工作，用自己的实际行动守护着每一位旅客的安全和需求。他们始终将人民群众的利益放在第一位，不求回报，只希望能够为社会和人民做出自己的贡献。他们用自己的爱和责任感书写着铁路员工的赞歌，成为社会各界学习和敬仰的榜样。
总结：
铁路员工是这个社会中一群普通而又伟大的人们。他们以自己的默默付出，成为每一个旅客旅途中的守护者。他们以自己的真情实感，为社会传递着温暖和善意。铁路员工的好人好事感动着我们，激励着我们用自己的行动传递更多的关爱和温暖。愿每一位铁路员工因为他们的善行与奉献而被人们铭记，他们的事迹永远永远的被流传。
铁路供电好人好事范文精选
于x年毕业于医专，xx年在垦殖场职工医院工作，xx年在x市中医院工作，x年至今在x市人民医院工作，副主任医师。曾任x市人民医院副院长，两届x市*，一届市政治协商常务委员会。
自79年毕业以来，从医30余年，时光荏苒，岁月更迭，唯一没有改变的就是他对工作的执着追求和对患者的无限关爱，把“医德高尚、医术精湛、救死扶伤、治病救人”作为事业的准则，以高度负责的精神，心系患者、心系医院，视患者为亲人、视医院为家，全年中没有白天黑夜，更没有节假日、休息日，只有病人的需要，对待病人一视同仁，对待病情严肃认真，对待技术精益求精，自始至终表现出无私奉献精神、全心全意为患者服务精神以及对事业的执着追求精神。在临床诊疗工作中，他总是千方百计为患者着想，坚持“安全、有效、价廉”的工作原则，在确保医疗质量、医疗安全的前提下，严格控制患者的医疗费用，他的处方*均每张仅x元。在日常接诊患者时，除了认真地询问患者病情，仔细检查身体外，还仔细地阅读病人带来的病史资料，能不重复做的检查尽量不做;能用国产药的，就决不用进口药;能用低价药的，决不用高价药;不开大处方，从不为了个人的不当利益而去损害患者的利益。坚持用科学的态度、扎实的医学理论知识和丰富的临床实践经验对患者的病情全面分析，精琢细磨，反复推敲，从而确立正确的诊断，对不同的病人设计个体化的、最好的、最省钱的治疗方案。他视病人为亲人，主动替患者排忧解难。他每天面对患者都是那么和蔼可亲，耐心倾听、细心观察、亲切交谈，了解病情，反复与患者及家属沟通交流，叮嘱、交待患者如何用药，建立良好的医患关系，使病人理解并配合医生的治疗同时对疾病的预后能正确评估，使患者每次看病后，都心情愉悦，满意而归。
在承担繁重医疗工作的同时，xx年被选为西学中医骨干，在江西省中医学院西中班学习中医诊疗技术，他在*时十分注重国内外新理论新技术的学习和应用，并结合家传中医技术，善于在繁重的临床、教学工作中发现问题，用科学的方法积极解决问题。
他认为，要想更好的为患者服务，除了具备良好的服务态度，更重要的是提高专业素质。他经常学习到深夜，在遇到疑难危重患者时，更是遍查各种资料，研究治疗方案。对患者病情的每一个微小变化，及时的做出正确的处理。对于众多危、重、急症和疑难病症患者，几乎无论白天还是夜晚，只要病情有变化，他均亲临床边，仔细检查，全面反复斟酌或组织全科讨论，给以正确的治疗措施。
在日常工作中，对年轻医生经常言传身教，积极给予他们实践机会，时刻关心年轻同志的成长，将自己的工作经验毫无保留的传授给他们。
在任业务副院长时，分管事情多、任务重。本院承担干部学院繁重的保健任务，他本人身患强直性脊柱炎，还常常带头参加保健任务，攀登3公里长的“挑粮小道”;每天坐门诊时经常忍受病痛，常常一坐3、4个小时，有时起身时连腰都直不起;经常参加、主持急诊救治，在甲型*流感时，带头护送病号至广州2次，被隔离二十余天，从不叫苦叫累，总是冲锋在第一线。他这种踏实做事，甘当老黄牛的精神，深受职工和病人的敬佩。
热心公益事业，经常牺牲休息时间做义诊，为老年大学讲课，宣传卫生保健知识。
常说，医乃仁术，要做一个好医生必须首先要做一个好人，做一个高尚的人。医务工作是一种救死扶伤的高尚的职业，这个职业要求做人诚实、正直、忠厚、谨慎、兢兢业业，任劳任怨，对病人富有同情心，对自己不计较得失，愿意为人“做好事”。
他每周的专家门诊从来都是门庭若市，在医院他的患者总是最多。有许多乡下病人慕名而来常常早早来到医院候诊，他经常因为患者多，一般都是最早上班、最后才下班。工作中常有病人出于对他的真诚感激，要送“红包”给他，但都被婉言谢绝。他每天工作10多个小时，他时刻处于24小时待命状态，加班加点是常有的事情。他说，一个医师何时能休息，何时需要工作是由病人的病情决定的，抢救生命没有任何理由可以推脱。而他就是这样带领着医护人员兢兢业业、踏踏实实地为患者奉献着无私的关爱，用他的实际行动实践着每一位人民医生的誓言。
数十年的从医生活，无惊人的成功壮举，也无耀眼的光环荣誉，唯有一份执着，踏踏实实做人，端端正正行医。在医学的征途中，没有停留，没有止步，仍然一如既往地辛勤工作在他热爱的岗位上，面对生命的神圣，想的全是患者的需要，他就像一缕清风，用无声的爱使患者心灵的荒野绽放出点点新绿，为患者的生命和健康播撒出一片甘霖。
铁路客运好人好事范文
周xx，1984年出生，20xx年参加工作。现任xx铁路公安局xx铁路公安处虹桥站派出所副所长，曾荣立个人一等功1次、二等功1次、三等功10次，先后被评为全国优秀人民警察、“情满万家·全国公安派出所好民警”等。
“你守在这里，我们根本干不下去，准备回家踏踏实实干点正经行当。”这是今年7月份，一名曾混迹于xx虹桥站贩卖伪劣商品的小商贩临行前对铁路民警周xx说的话。
周xx是xx铁路公安局xx铁路公安处虹桥站派出所副所长，主抓治安工作。作为全国优秀人民警察、全国公安派出所好民警，里，他以“绣花针”理念，下“水磨功”密织站区防护网，守护万千旅客出行安全。
一双慧眼，识破千谎百计。
1984年，周xx出生在xx市xx县（现xx区），从小心中就有一个主持正义的“警察梦”。报考大学时，他毫不犹豫地选择了位于河南郑州的铁道警察学院，20xx年毕业后回到xx，成为xx站公安派出所的一名铁路民警。
火车站人员密集、环境复杂，想要守护站区平安，少不了一双发现问题的“鹰眼”。20，周xx第一次独立执行任务时遇到一名可疑人员：夏天穿长袖，夹着皮包过安检，神情紧张，还一个劲儿地喝水。周xx试探性地询问他包内装有什么物品。对方却极不耐烦地大声质问，称乘坐的列车马上就要开车了，要是错过乘车一定会让周xx负责。“出了问题我负责！”周xx坚持要他打开皮包，发现里面竟然藏有毒品。
凭着敏锐的洞察力，周xx总能迅速发现车站周边的可疑人员。在出站口，他靠可疑人员的一个眼神就找回了价值超3万元的被盗金项链；在监控画面中，他凭一个矿泉水瓶就找到了报假警谎称在车站内投放炸弹的不法分子……一双火眼金睛洞察着火车站内的治安隐患。
因工作能力突出周xx被调入虹桥站公安派出所担任副所长。
xx虹桥站是我国最大的高铁车站之一，处于虹桥综合交通枢纽中心，与xx虹桥国际机场、客运汽车站相连，客流量极大。不少扛包揽客、贩卖伪劣商品的不法分子盯上了xx虹桥站，“老顽固”范某就是其中之一。
范某常年混迹在xx虹桥站周边，兜售假冒伪劣商品，滋扰旅客，还自称患有乙肝，认为公安机关拿他没办法，气焰嚣张。
周xx一来到xx虹桥站就决心扫除范某等人带来的不良影响。周xx带领整治组成员连续几周加班加点，昼夜盯守，抓住证据，仅1个月时间就将范某行政拘留6次。后来，因妨碍民警执行公务，范某受到刑事处罚。
不法分子被抓是一时的，如何让他们心服口服、从此收手才是周xx的最终目标。经过走访，他了解到范某家里经济拮据，上有80岁瘫痪在床的老母亲，下有3岁的儿子，姐姐和妻子没有正式工作。周xx自己出钱为范某的家人购买日用品，还为其妻子介绍了工作，尽力帮他家解决生活困难。
范某出狱后得知周xx对自己家人的关照，懊悔不已，向周xx认了错，举家回到山西老家开始了新生活。不少违法分子得知范某的故事后都对周xx心服口服，从此改邪归正，滋扰站区多年的顽症得到根除。
一串妙招，打造平安车站。
今天，走进xx虹桥站内任何一个商店，旅客都会发现店内有一名身穿橙马甲的店员，马甲上清楚地写着“铁路虹桥义警”。这就是由周xx组织成立的虹桥义警队。
春运前，周xx创新方法，组织了一支由安检员、客运员、保洁员等135人组成的虹桥义警队。他们全天候穿梭在车站的各个角落，协助民警开展工作，犹如一张结实的安全网守护着车站安全。
“旅客多的地方要走得慢、看得细，角落位置最容易有情况，这些话每次巡逻时周所长都要反复说。”义警邢瑞莲说。
不论是民警、辅警还是保安、义警，只要有新人参与站内巡逻，周xx都要带着他们从头到尾走一遍负责区域。工作期间，他每天的微信步数没有不超过2万步的。
去年夏天的一个夜里，一名旅客在xx虹桥站到达层休息，嫌疑人趁其不备将其手机偷走，这一幕恰巧被刚刚下班的义警高海兵看到。高海兵与同伴立即上前拦住小偷，并且及时通知了虹桥站派出所民警。因义警的参与，这起案件从案发到破案，用时不到90秒。
“虹桥义警绝不是穿着橙马甲的旁观者，而是与我们一起维护车站治安的自家人。”周xx骄傲地说。
为了让虹桥义警队更好地发挥作用，周xx创建了义警队工作群“虹桥义警一号群”“虹桥义警二号群”，还在群名称旁边特别标注了义警负责的楼层，每天哪些义警参与车站巡逻都在群中提前布置、责任到人，实现精细化管理。
如今，这支义警队伍已经发展到160人，成为虹桥站派出所与车站、地方公安、商户等深化联动协作，参与基层社会治理的“金字招牌”。
周xx来到xx虹桥站负责治安工作后，车站治安状况明显好转。20，全所抓获公安部网上逃犯587人、查处治安案件409起。
周xx不只管车站里的事，还操心铁路沿线的环境安全。206月，他在参与铁路沿线环境治理中发现，京沪高铁和沪宁联络线之间有一块40多亩的菜地，附近村民在这儿种瓜果蔬菜，经常翻过护栏进入线路内浇水施肥，影响铁路运输安全。周xx就联合站区相关部门以及当地政府逐家逐户地做工作，劝说他们清理菜地。为了确保村民不在沿线继续种菜，周xx想到了栽种绿植的办法。就这样，“菜地”变“绿地”，几个月后，xx虹桥站周边高铁沿线环境变了样。
一份使命，护航“生命速递”
在年9月10日这次器官转运任务中，周xx带领民警事先多次实地模拟测算，精心选择空铁转运的最佳路线和高铁车次，把转运的每个步骤都精确到秒，采取全程护送和“反向”直达站台的方式，在8分钟内完成了xx虹桥国际机场至高铁列车车厢的转运，为一名12岁女孩提供了珍贵的肺源。
“手术很成功，孩子恢复得特别好！”当晚，收到医院发来的好消息，周xx高兴得说不出话来。
今年疫情期间，虽然xx虹桥站没有往日春运返程的大客流，但他感到责任更大了。他充分发挥视频巡控无接触的优势，将站区每个体温监测点、身份核查点都纳入执勤民警网格管控的重点区域。
据周xx的同事xx回忆，疫情形势最严峻的时候，一位老人在候车室内没戴口罩，民警几次规劝，老人都称自己没病，不愿意戴口罩。“当时，周所长自己拿了一个口罩，走到老人面前轻轻地给他戴上。”xx说，老人见周xx为自己戴上口罩，便听从了周xx的建议，全程佩戴口罩乘车。
以真心换取旅客理解，不让疫情防控留死角。2月份以来，在周xx的带领下，虹桥站派出所共协助核查发热旅客47人，为33名未携带口罩的旅客免费发放口罩。
同事们说周xx有个特点，那就是每年春运、国庆假期，他的脸总是有点肿。原来，每年这几个时段都是周xx工作最忙的时候，连续加班是常事。虽然一熬夜就上火、一上火牙龈就肿，但他还是坚持紧盯客流高峰，协调旅客接驳。大家开玩笑调侃周xx爱上火，但心里没有不佩服他的。
今年国庆假期，xx虹桥站旅客人来人往，又回到了以往假日忙碌的节奏。周xx摸摸红肿的腮帮子，笑着说：“今年的国庆假期，站里像过年一样热闹。人多了，我们更要加强巡逻，让旅客出行之路更安全。”
铁路员工好人好事心得体会
人们常说，“铁路是国家的大动脉”。作为我国现代化交通网络的重要组成部分，铁路承担着连接城乡、促进经济发展的重要任务。铁路员工作为这一庞大系统中的关键力量，以他们的专业知识和默默奉献，为广大乘客提供了安全、舒适的出行环境，并在工作中展现了诸多好人好事。在与铁路员工的交往中，我深深体会到了他们的优秀品质和值得借鉴的行为方式。
首先，铁路员工具备的使命感和责任心给我留下了深刻的印象。铁路员工时刻保持着对乘客安全出行的高度警觉，将乘客的生命安全置于首位。一次，我乘坐高铁从南方回老家，一位修建工人在乘车途中摔倒了，导致头部出血不止。不到片刻，列车员就赶到了现场，立即将该工人安全送往医务室进行治疗。这一幕令我感受到了铁路员工的敬业精神和卓越能力，他们舍小家顾大家，忘我地投入到工作中，有效应对各种突发情况。
其次，铁路员工不仅关注乘客的生命安全，更关心乘客的出行需求和舒适体验。每当我乘坐火车旅行时，总能感受到铁路员工贴心的服务。记得一次下雨天，车站工作人员为我们提供了免费雨伞，并耐心解答了我们的各种问题。此外，列车员在车厢内宣布列车到站信息、下一站列车出发时间等，确保乘客能够及时了解到相关信息，提前做好准备。这一系列贴心的服务举措，让我深深感受到铁路员工对待乘客的真诚热情和耐心细致。
再次，铁路员工始终秉持高尚的职业道德，严守纪律和规章制度。在与铁路员工的接触中，我经常能够看到他们严谨认真的工作态度和准确高效的处理方式。一次，我乘坐的火车延误了，列车员向我们解释了延误原因，并耐心地给每位乘客提供了解决方案。他们不以个人的困难为理由，时刻以乘客需求为中心，主动为旅客解除疑惑。这种自律性和责任感，在铁路员工的各个岗位上都得到了充分体现。
最后，铁路员工以团结协作的精神，默契配合，为确保铁路事业顺利运行做出了巨大的贡献。无论是在车站、车厢，还是在维修点和驾驶室，铁路员工总是相互配合，密切配合，在工作中互相支持和鼓励。他们的默契配合不仅提高了工作效率，还为乘客提供了更好的服务体验。在一次铁路工作人员罢工的时候，整个铁路运输系统陷入了混乱，乘客出行受到了严重影响。然而，在这场困难的时刻，许多铁路员工自愿前来工作，虽然他们自己也受到了很多不便，但他们不惜牺牲个人利益，保障铁路运输线路的正常运行。
铁路员工好人好事的心得体会，使我深切认识到了他们特有的品质和在工作岗位上的表现。他们不仅关注乘客的安全和需求，还保持了高度的职业道德和纪律性，并以团结协作的精神展现着出色的工作效率和亲切服务态度。他们的优秀行为和精神风貌，为我们这些乘客提供了难忘的出行体验，也让我深深地感受到了集体的力量和人间的温暖。我由衷地向铁路员工致以崇高的敬意，衷心希望他们的努力能够得到更多人的认可和支持，继续为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。
铁路职工演讲稿
有一首歌里有这样一句歌词：有一个梦由我启动，让汗水化成满脸笑容。每个人都有属于自己的梦，每个梦都不一样，而且梦有大有小，梦有很多种，中国梦，铁路发展梦，青春梦，个人人生梦。
问渠那得清如许，为有源头活水来。而梦想就是我们生活激情的来源，让我们知道中国梦，让我们敢于追梦，可这个梦要如何实现呢？其实中国梦就是我们一个个百姓梦组成的，如果我们每个人都能实现一个属于自己的梦想，我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢？我想我们不需要轰轰烈烈，只需要仰望梦想，脚踏实地，一个脚印一个脚印的走去，在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗就能实现。
些自己当天背过的东西。我们问他这样值得吗？而他只是笑一笑，跟我们寒暄几句便继续背了。就这样他在背规比武中脱颖而出，成为了种子选手，在他的梦的路上又迈出了一大步。
万丈高楼平地起，靠的是坚实的根基。我的车长，他也许算不上是一位老车长。但从入路到现在，他在车长这个岗位上为我们做着最坚实的根基，在跟他学习的时候，他用自己的行动教会我很多，记得刚刚到班组的时候，很不适应，面对一个陌生的班组，陌生的面孔，很不适应，但他，和我聊工作，生活，让我更快的融入的这个新的集体，而且车长无论遇到什么样的突发情况都是第一个赶到事发车厢，在这三年中，他处理过的特殊情况真是太多太多，同时他也一次一次的教授着我们如何处理这些情况，耐心的教导着我们这些年轻的组员，每次出乘做的同样的事情，说无数次同样的话，但他却自得其乐，从不生气，总是以一个长辈的经验来告诉我们，他经常挂在嘴边的话就是把我们平平安安带回家，把我们培养成才。
我们所从事的工作，其实并不复杂，也许在别人看来很简单，作为乘务员的我，也许只是在车厢中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，这每个动作与笑容中都融入了我们的梦。
入路快三年了，渐渐的在平凡的岗位上，我也找到了属于自己的梦想，在工作中积极参加各种活动，努力学好各项工作技能，为旅客服务时，谨记礼貌十字用语，落实首问首诉负责制，让旅客有一个愉快的旅途，把旅客平安送回家。这就是我的梦，没有背规梦的骄人成绩，也没有老车长培养成才梦的伟大，可是我愿意为之努力，把我的青春在这个乘务员的岗位上发挥到淋漓尽致。
记得梁启超曾经说过：少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。我觉得这里的少年指的就是我们新时期的共青团员，我们努力学习，积极向党的路线看齐，从各种的方式中来完成我们的铁路梦，为我们伟大的中国梦添一笔彩。
虽然我们的梦很渺小，可是只要努力，也许就会在渺小中变得伟大。我们的这些梦与兴路强国梦比起来是一粒一粒微尘。可是正是这一粒一粒的微尘组成了我们的兴路强国，让我们的中国梦，铁路梦在金字塔上发出耀眼的光。
文档为doc格式。
铁路职工辞职信
尊敬的公司领导：
首先感谢公司近段时间对我的信任和关照，给予了我一个发展的平台，使我有了长足的进步。如今由于个人原因，无法为公司继续服务，现在我正式向公司提出辞职申请，将于20xx年12月31日离职，请公司做好相应的安排，在此期间我一定站好最后一班岗，做好交接工作。对此为公司带来的不便，我深感歉意。
望公司批准，谢谢!
祝公司业绩蒸蒸日上。
此致
敬礼!
申请人：xxx。
申请时间：xx年xx月xx日。
文档为doc格式。
铁路职工演讲稿
尊敬的各位领导，各位同事：
各位，如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作，那么高质量的工程作品就不会出现，随之而来的便是工程项目数量的缩减，甚至完全被其他工程单位挤垮，丢掉我们自己的饭碗!
这不是危言耸听，现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路，同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值，实干才能兴企!
什么是实干?我认为就是要谋实事，务实效。想干事，敢干事。实干，从当下看，是为企业增值、创收。从更长远的角度去看，是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。
企业兴亡，匹夫有责。我们每个人都是企业的员工，不管做为领导还是普通工人，都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分，只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令，一份科学精确的报表，还是一声坚定有力的锤音，所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器，我们每个人就是这台机器上的一个零件，我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新，这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐，才不会被社会淘汰。
铁路职工演讲稿
各位评委同志们：
大家好！我叫袁x，来自温州线路车间，我今天演讲的题目是《我爱祖国的蓝天》。
随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，空气中的臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境。森林正逐渐消失，自然灾害频频在发生，海啸，暴雪，洪水，地震，沙尘暴接连不断。还有藏羚羊，白鳍豚等珍贵生命也危在旦夕。曾经，清新的空气，清澈的水，灿烂的阳光，草长莺飞的美好事物，美好环境大多不复存在。
年，
中国。
政府对全世界公开量化二氧化碳的减排指标，决定到。
2020。
年温室气体排放比。
2005。
年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至，正在深刻地改变着我们的生活。
我呼吁，大家从小事做起，节约每一张纸，节约每一滴水，节约每一度电，动手动脑，让旧物换新物。相信大家一直坚持共同的努力和付出，清澈之水将重新在祖国大地潺潺流淌，生生不息。明净的天空将再次出现，使人民远离污染。鸟儿将重新欢快飞地向天空，再唱生命之歌。花儿将再次开遍祖国的大江南北，美好与感动会再次被我们领悟。当身处大自然中时，我们的心情才能变得平和和欢畅，人和大自然才更将融洽与和谐。
在铁路工作的一年的时间里，我了解到。
中国。
铁路正在崭新的跨越式发展。为了积极响应国家国家低能减排的号召，
中国。
铁路加快了改造电气化铁路的步伐，从发展的趋势看，内燃机车将逐步被电力机车所取代。环保、高速、节能是电力机车的特点，电力机车的构造比内燃机车简单，维护保养的费用低，而且电力机车功率大，电气化铁路的运输能力要比普通铁路高很多，最主要是保护了环境，为国家节约了大量的能源。
年5月23日凌晨2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，江西省境内沪昆铁路一列车发生脱线事故造成19人死亡，71人受伤接受治疗。这次事故教训是深刻的。虽然这次事故不是人为造成的.，属于天灾。但是我在设想，如果我们的施工单位能在改造线路时能将安全隐患及时发现，并且及时排除，或许我们能将这次事故造成的损失降低到最低程度。节能环保不是嘴上的一句空话，安全更容忽视，因此我们铁路要将环保和安全紧密的结合，只有这样，我们铁路才能更加稳定的发展。我们铁路的目标才能更加快速的实现。我们铁路才能在人民心中树立安全，稳定，讲高效，讲科学，不懈怠的形象。我们铁路才能为国家的环保事业作出更突出的贡献。
作为一名新世纪铁路职工，在新的历史起点上，我也时刻在心里提醒自己：要积极响应时代的召唤，努力去追求，努力去探索，努力去创造，努力去奉献，努力去完成时代赋予我们的光荣使命，在铁路安全生产实践中积极响应国家低能减排的号召，节约使用每个扣件，节约使用每根钢轨，合理利用铁路旧料，为国家尽可能的节约资源，这也是我们每个职工应该做的，也是我们能做到的！
祖国的蓝天靠的是大家共同的爱护，人和大自然和谐的相处靠的是大家共同得努力。朋友们，让我们大家携起手来吧，为我们美好的家园共同奋斗！
铁路职工检讨书
：
我的工作错误，我深表检讨。我对错误原因的全面认识细则如下：
第一，我的工作认识，
思想。
觉悟上存在严重不足。作为一名机车乘务员，安全工作意识与素质观念对我来说是极其重要的一方面，我的职位所在是确保机车正常运行，这涉及到一个非常重要的安全问题。此外，我对单位安全工作规则规章也存在认识不到位的问题，这暴露出我工作缺乏工作规范性，工作正确意识急需培养与加强。
其二，我工作责任心不强。如我这样的班前饮酒，正如上述原因，在大多数情况下，我的工作牵涉很大的安全问题，我的工作是何等的重要。一名机车乘务员肩负着一辆机车安全行驶的重则，任何一个工作细节都不能马虎。而此次班前饮酒，我恰是说明了我缺乏极强的工作责任感。没有以非常认真、非常尽职的态度来面对工作。
其三，我的工作生活习惯没有很好的调节。这完全能够认识我前段时间的工作中缺乏这种良好调节工作、生活的能力。比较中秋佳节回家团圆都是无可争议的事，然而我却对自身生活调节不好，过度饮酒，导致身体酒气未散，直接地影响到了次日工作。
检讨人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
铁路职工演讲稿
平安铁路，人人有责（22周）。
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家早上好！今天我在国旗下讲话的题目是《平安铁路，人人有责》。关于铁路安全，首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的一事例。20xx年1月5日13时40分许，来宾北所接到来宾北站行车室来电称：13时35分d8263次动车（来宾北站13:31开）司机反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间k69+500m处时，发现下行线左侧钢轨上摆有石渣。经审查，该案件系来宾市兴宾区水落小学4名学生所为，在k69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路，因好奇把石渣摆在钢轨上。
该案件虽然未影响行车，但是给高铁的安全运营和学生生命带来了极大的安全危害。针对以上案件，要求铁路沿线特别是高铁管内沿线的各中小学校要高度重视，必须加强对铁路沿线中小学生的爱路护路和法制安全宣传教育，加强制度保障，规范学生的行为习惯。防止类似案件再次发生。为确保铁路沿线特别是高铁的安全畅通，学校向大家提出倡议：做到“三不”：不在铁路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越铁路护栏；不点燃铁路附近枯枝败叶，形成浓烟，威胁铁路交通安全；不往过往火车上投掷砖头瓦块，给旅客造成人身伤害，建立班级爱路护路安全教育的长效机制。
同学们，每个人都应该牢记交通法规，更要记住安全从我做起，从现在做起，千万不能疏忽大意。视法规为儿戏，到头来受害的是我们自己、家人、亲人。重视铁路交通安全，是我们每一个人的义务，更是我们每一个人的责任。平安铁路，人人有责！
铁路职工辞职信
尊敬的公司领导：
首先感谢公司近段时间对我的信任和关照，给予了我一个发展的平台，使我有了长足的进步。如今由于个人原因，无法为公司继续服务，现在我正式向公司提出辞职申请，将于20xx年12月31日离职，请公司做好相应的安排，在此期间我一定站好最后一班岗，做好交接工作。对此为公司带来的不便，我深感歉意。
望公司批准，谢谢!
祝公司业绩蒸蒸日上。
此致
敬礼!
申请人：xxx。
申请时间：xx年x月x日。
铁路职工辞职信
尊敬的公司领导：
您好!
首先感谢公司近段时间对我的信任和关照，给予了我一个发展的平台，使我有了长足的进步。如今由于个人原因，无法为公司继续服务，现在我正式向公司提出辞职申请，将于20xx年12月31日离职，请公司做好相应的安排，在此期间我一定站好最后一班岗，做好交接工作。对此为公司带来的不便，我深感歉意。
望公司批准，谢谢!
祝公司业绩蒸蒸日上。
此致
敬礼!
申请人：xxx。
申请时间：xxxx年xx月xx日。
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铁路职工演讲稿
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家早上好！今天我在国旗下讲话的`题目是《平安铁路，人人有责》。关于铁路安全，首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的一事例。1月5日13时40分许，来宾北所接到来宾北站行车室来电称：13时35分d8263次动车（来宾北站13：31开）司机反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间k69+500m处时，发现下行线左侧钢轨上摆有石渣。经审查，该案件系来宾市兴宾区水落小学4名学生所为，在k69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路，因好奇把石渣摆在钢轨上。
该案件虽然未影响行车，但是给高铁的安全运营和学生生命带来了极大的安全危害。针对以上案件，要求铁路沿线特别是高铁管内沿线的各中小学校要高度重视，必须加强对铁路沿线中小学生的爱路护路和法制安全宣传教育，加强制度保障，规范学生的行为习惯。防止类似案件再次发生。为确保铁路沿线特别是高铁的安全畅通，学校向大家提出倡议：做到“三不”：
不在铁路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越铁路护栏；
不点燃铁路附近枯枝败叶，形成浓烟，威胁铁路交通安全；
不往过往火车上投掷砖头瓦块，给旅客造成人身伤害，建立班级爱路护路安全教育的长效机制。
同学们，每个人都应该牢记交通法规，更要记住安全从我做起，从现在做起，千万不能疏忽大意。视法规为儿戏，到头来受害的是我们自己、家人、亲人。重视铁路交通安全，是我们每一个人的义务，更是我们每一个人的责任。平安铁路，人人有责！
高铁好人好事事迹材料铁路好人好事事迹材料
大概过了将近3个小时才想起来东西丢了，内心无比沮丧。抱着试试看的心理辗转联系到了西安站的失物招领处，很快确认了笔记本在他们那里。当时记得一句话特别暖心：落在我们这的东西丢不了。
经过沟通，西安站的工作人员得知我在三门峡，立刻安排了另一趟回程高铁把笔记本捎回三门峡，傍晚的时候我在站台上从车长手里接回了失物。
非常感谢高铁人的专业，高素质和高效率。永远支持你们，希望中国高铁越来越好。她/他们真的在心中树立了“以人为本，旅客至上”的服务理念，很好的表现了动车组品牌形象，为我们做了好榜样，值得我们学习。