规章制度的制定需要考虑到社会的实际情况和发展需要，不能过于僵化和繁琐。在编写规章制度时，可以参考其他组织的经验和做法，不断改进。
驾驶员管理规章制度
1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。
2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。
3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。
4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。
5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。
1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。
2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。
3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员；所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。
4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。
5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。
6、全体驾驶人员必须严格遵守交通规则和各项规章制度，遵守劳动纪律、安全生产、安全行车，必须持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。
7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发现车辆有异常现象要找原因及时维修，保证不带病出车。车辆须经常清洗、擦拭，保持车辆的内外整洁。
8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。
9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。
1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。
2、不得使用公车接送上下班，特殊情况（如对外交往活动等）除外。
3、对私车享受公司油料补贴的，必须按集团规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。
4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。
6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必须在集团机关有车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。
7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报集团总裁批准，
并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公需要加班用车必须报集团综合办备案。
1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算。
2、长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。
1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。
2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200-1000元；未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元；驾驶员必须准时准点，不得刁难用车单位，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元；违反规定用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位负责人各200-500元；并由用车人支付汽油费等所有费用，未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人20__元和承担汽油费等所有费用，并通报批评；私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。
3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全额赔偿。
4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报集团综合办公室，未及时上报的考核该单位负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考核单位或个人200元。
5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。
6、经检查评定为三类车（80分以下）的考核该车辆责任人100元。
7、被评定为三类车的车辆所在单位（部门）必须限期整改，实施车辆的'保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位（部门）200元。
8、不接受检查、不服从管理的考核当事人200元，对不经批准不参加集团组织的会议，一律考核50元。
9、发生交通事故不及时、不真实上报集团的考核当事人200元。车辆及驾驶员管理的规章制度。
一、驾驶员审验合格的机动车辆驾驶证是国家承认其驾驶车辆唯一的合法手续,驾驶车辆时必须携带;所驾驶的机动车辆证件必须齐全(行驶证、附加税证、车船使用税证、养路费证、尾气合格证),及其它相关证件。
二、驾驶油田自己单位车辆,必须是本单位专职司机或专兼职车管干部,持有油田交警队和油田交通管理中心核发的内部上岗证,才能驾驶本单位所指定的车辆。
三、机动车驾驶员驾驶车辆时必须携带全以上证件,下班后将证件包锁好或拿回家,防止证件损坏或丢失。防止车辆丢失时给盗窃者方便,给破案者带来更多的障碍和麻烦,带证件上班带证件下班要养成良好习惯。
四、节假日、双休日实行油田内部规定“三交一封”,把证件和车辆钥匙交到单位统一保管。
１、初选：公司根据业务发展需要适时招聘驾驶员，应聘者需如实填写有关招聘表格，并提供相关证件（身份证、驾驶证等），公司从报名者当中进行初选。
２、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、工作态度等综合情况，公司行政与人力资源部门进行考核、选聘。
３、签订上岗责任书：竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。
４、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。
１、驾驶员薪酬由基本工资、安全奖、出车补贴和年终奖金组成。
２、基本工资为固定部分，每月400－600元；安全奖每月300元，驾驶员当月无交通安全事故发全奖，若有一次责任事故，当月安全奖取消，若一年内出现三次以上责任事故，则取消全年安全奖，且公司有权解聘驾驶员；出车补贴按《鼎成公司差旅费报销标准》计发；年终奖金按照公司当年经营效益确定。
１、机关机动车辆由行政部负责派遣调度，特殊情况由公司总经理派遣。公司领导急用车可直接通知驾驶员出车。凡公司领导直接安排用车的，驾驶员在出车前或到达目的地时必须向公司行政部说明车辆去向。
驾驶员管理规章制度
一、必须服从统一安排，认真做好工作，谨慎驾驶，确保行车安全，宁停三分不抢一秒，严禁酒后开车，不开赌气车，不开英雄车，安全礼让，服从管理，维护交通安全。
二、驾驶员不得将所驾车辆交于他人驾驶，不得交于无证人员驾驶或练习开车。
三、驾驶员要爱护车辆，使车辆保持良好车况，要经常检查车辆机油、水等各个部件，保证车况良好和整洁，不开装置不全的车，不开“带病车”，不开“凑合车”发现问题及时解决。
四、驾驶员在开车时应集中精力安全驾驶并遵守交通法规，因个人行为造成违章罚款和轻微交通事故应个人承担。
五、驾驶人员因操作不当造成事故需经交通部门处理后，驾驶员负主要责任者应承担损失数额30%，负次要责任应承担损失数额20%。
六、驾驶员需认真驾驶，安全行车，一年内没有交通事故和没有造成财产损失的，年底奖驾驶员500元奖金。
七、驾驶员如需要辞职，需在15天之前通知公司，并积极处理完自已所驾车辆的一切违章。
驾驶员管理规章制度
第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。
第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。
第二章驾驶员招聘。
第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。
第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。
第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。
第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。
第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。
第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次;续签的不再实行试用期。
第三章行车安全管理违规处罚规定。
第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：
1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。
3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。
5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。
8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。
10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。
第四章驾驶员工作规范与要求。
第十条驾驶员工作规范及要求：
一、车辆发车前。
1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求(着装整洁，不留胡须，佩戴证章)，检查各项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。
3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。
4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。
二、旅客上车时。
1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。
2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。
3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。
三、发车时。
1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。
2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。
四、车辆运行中：
1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。
2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。
3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。
5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。
五、车辆到站后：
1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。
2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。
3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。
4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。
第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。
第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。
第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。
第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。
第十五条严格执行市公司稽查管。
理若干规定，无条件接受公司稽查管理。
第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。
第六章驾驶员考核与奖惩。
第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。
1、底薪标准：社会最低工资标准。
2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。
4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。
5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。
第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金20__元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：
第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。
第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。
第七章附则。
第二十一条本办法由公司负责解释。
第二十二条本规定自发文之日起执行。
客运公营驾驶员选聘条件。
一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。
二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。
三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。
四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。
五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元(不计息)。
六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定。
驾驶员管理规章制度
1．为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制此制度。
2．此制度适用于本公司的运输车辆的驾驶员。
3．公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极做好驾驶技术，争当优秀驾驶员。
2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。
3．“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
4．驾驶员出车时，必须证件齐全。
5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
6．出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。
7．精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的状态。每星期必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转是否正常等。
8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司管理人员，发生交通事故的要注意保护现场。如司机个人原因造成碰擦、追尾等事故，则有司机承担产生的费用。
9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担费用。如有特殊情况违章，则由公司承担费用。
渣土车驾驶员管理规章制度
一、驾驶员必须严格遵守国家交通法律法规及本公司各项安全规章制度，接受本公司相关部门的监督和检查，服从管理和调度。
二、驾驶员必须带齐有关的有效证件（含特种行业操作证）方能出车。
三、驾驶员应熟悉和掌握车辆的性能，做好车辆各项安全性能检查，定期做好维护及日常保养，保持车辆室内外的干净整洁，及时排除故障，确保车辆良好性能状态。
四、驾驶员必须遵守交通管理规定，不超车、不违章、不疲劳驾驶、不酒后驾车、不带病开车，切实保证行车安全，防止发生交通事故。
五、认真学习业务知识，遵守职业道德，积极参加技术业务知识和安全教育活动，不断提高业务水平和安全防范意识。
六、车辆必须按要求停放在指定地点并锁好门窗，严禁乱停乱放，如遇特殊任务出车，需做到随叫随到，保证车辆即着即走的状态。
七、严禁将车辆交给无关人员驾驶，若因此造成事故损失的由本人全部承担。
八、要严格按照交通规范及安全操作规程使用，对不按照规定使用机械设备。首次应给予警告，情节严重，劝导无效者应按公司员工安全奖惩管理制度执行。
九、严禁发生驾驶员与外人勾结私自倒卖油料的侵吞集体利益的行为，一经查实按公司有关规定严肃处理。
公司驾驶员管理规章制度
（一）根据公司的具体情况及要求，全面加强机电设备管理，确保设备的四率，即防爆率xx0%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及对设备从购置到闲置报废全过程的综合管理。
（二）建立建全的设备台帐，加强现场监察管理，及时调剂设备的使用、变更设备流动帐，做到账、物相符，防止公司资产流失。
（三）机电部作为机电设备的综合管理部门，在公司机电副总的领导下，对公司构成固定资产的设备及小型低值和不纳入固定资产的设备，全部纳入机电设备管理范围，建立设备管理档案台帐，并建立设备软件管理系统。
（四）机电部在设备管理调剂和使用上，有权对公司任何单位和个人进行考核，设备使用单位必须设有专人（可兼职）对设备管理负责，对单位的设备使用情况，做到底数清、账物符，对使用中存在的问题及时反馈。
（五）在设备管理上做到减少闲置、积压、浪费，杜绝设备的重复购置，确保设备验收质量、设备档案齐全。
（六）对增置新设备，机电部会同财务部门制定年度维简计划，由机电副总召集财务、技术、使用部门进行经济技术论证，本着结合实践、发展生产、产业升级等要求，制定、下达设备年度购置计划，并组织设备到货验收、入账、发放等工作。
（七）机电部应制定公司设备包机管理体系，年度检修计划，大型设备周期测试安排，季节性测试安排，并负责检查监督和考核。
二、设备前期管理规定。
（一）设备选型与购置。
1、为防止设备的重复购置，造成新的闲置、积压，各单位的设备需求或维简计划申请，报机电部，机电部根据各单位上报计划负责平衡，能调剂的进行调剂。
2、大、中型设备的选型、招、评标，购置及改造工艺，由机电部负责组织，相关部门共同参加，必须选型的通用性、标准化和符合企业发展的有关政策规定，必须杜绝选用国家明令禁止使用淘汰设备。
3、公司所需购置的设备材料计划，由各单位在每月25日前将设备购置计划及购置范围分别报机电部和供应部，机电部和供应部根据设备及材料购置计划及时按时按质的完成购置计划，不得擅自更改计划内容，如不能按计划内容完成，按责任进行考核。
4、为确保公司的设备质量管理，避免资产流失造成经济损失，规定所有设备购置的结账，必须由机电部出具验收合格单，加盖机电部公章，并经机电部部长签字，以证明设备已验收合格。
（二）、设备到货验收。
1、设备到货后，设备验收人员由机电部、供应部、使用单位三方共同验收。验收主要内容：产品规格型号、质量、台数及技术数据是否符合要求，资料、工具、设备部件是否齐全，有无损坏，填写设备到货验收单，验收人员签字，验收单一式四联，参加验收部门存档一份备查。
2、设备验收合格后，机电部及时编好设备号，同时建台账、汇总账、流动账、库存账、设备卡片，做到填写数据准确、齐全、字迹工整。
3、凡新到货设备的图纸、产品说明书、装箱单、合格证等技术资料一式三份，由机电部验收登记后存档一份，使用单位一份，机电部一份。存档资料由机电部统一登记保管，其他单位需要时，可向主管人员借用，并按时归还，其他单位和个人不准私自扣留和发放。
（三）设备出入库管理。
1、供应部设备库要设专人管理，未经机电部许可，其他部门不准私自查看、提取设备，设备做到账、物相符。
2、各队需要设备时，必须提前一天填写设备申请单，写清设备名称，规格型号、数量，机电部组织主管审批后开出库手续一式三份。
3、设备出库后及时更改设备库存账和设备移动账，使用单位及时建立账卡管理，无设备编号的设备不准下井安装使用，一经发现给予单位和相关人员200元以上罚款。
（四）设备技术档案管理。
1、机电部建立设备技术档案，内容包括：所有机电设备的台账、流动账、汇总账及产品说明书、合格证、煤矿矿用产品安全标志等资料。
2、机电部要设专人管理好设备技术档案，单位因生产需要技术档案时，必须经组管领导批准，并打借条。借用设备技术档案的单位，要精心保管，用完及时送回机电部，不得损坏、丢失、涂改。
三、设备审批、调拨管理规定。
为了进一步加强设备审批调拨管理，保证设备合理化利用，杜绝浪费，降低成本，做到设备的日清月结，加大设备使用的透明度，以便更好地为生产服务，特制定本规定：
（一）各单位要根据设备需求的实际情况到机电部办理调拨单，调拨单一式三份要标明品名、规格、数量。调入单位、调出单位必须有各生产单位负责人签字。调出单位一份，调入单位一份，机电部一份。未经机电部办理调拨手续，私自调拨设备的处以xx0元罚款。
（二）机电部负责对各单位的设备进行核查、清点，对积压不用的设备进行调配，各个单位要积极配合机电部对设备的调配工作，单位逾期不予配合者，每超一天罚款300元。
（三）各单位要认真保管，合理使用设备，防止人为的损坏和不合理的使用，每发现一次罚款300元。
（四）各单位备用设备要码放整齐，不得随处乱放。如有掩埋或不按规定码放的，由机电部出具整改通知单。逾期不整改的，由机电部出具罚款单。设备配件在不影响正常生产的前提下厉行节约。
（五）各单位所用的设备、配件要正确合理使用，检修或更换部件后，不用的配件要及时交给保管员。如乱扔乱放造成埋没丢失按原价的两倍赔偿。
（六）对于16mm2以上的电缆回收不准断有齐口，未经机电部或值班领导批准，严禁私自截断。回收后要及时交出，发现一个齐口或不及时交出，给予责任单位200~xx00元罚款。
（七）使用的钢丝绳，不准打弯或背绳损坏，发现一次按损坏的长度根据单价对使用单位进行罚款。要做好日常保养维护，机电部每月进行一次检查。
（八）实行交旧领新的物料，各单位要根据地面物料保管员出具的验收单到调度室审批材料，否则不予支领。
（一）机电设备及备件的发放管理。
1、各生产单位必须凭据机电部开出的设备、备件供应支领单到指定地点提取设备、备件，并且将该设备、备件通知单由支领人签字后回机电部，由机电部及时入账。
2、紧缺设备、备件一律在井上指定地点备用，为避免发生机电事故而影响生产，机电部要落实设备使用周期制管理，由单位进行落实，规定设备、备件使用的时间期限，定期更换检修，避免因设备损坏事故而造成停产。
3、如特殊情况，井下使用单位必须报请公司调度室，调度室请示有关领导后可以支领，第二天使用单位必须将设备使用申请单补办手续交机电部。
（二）设备备件上井验收、存放管理。
1、基层单位拆除机电设备，上井后填报设备明细送交机电部，由设备验收人员指定地点组织验收，设备接收单位和原设备使用单位参加。
2、验收标准，所有带号设备及主要零配件（包括各种型号联轴节、各种规格机尾轴、盲轴、链轮、各种型号的皮带滚筒、各种规格的机头箱、溜槽、齿条、连接筒、皮带机头机尾构件、液压支架、侧护板、皮带纵梁、托辊架）不允许丢失。
3、电气设备验收标准：用螺丝（栓）坚固的防爆部件，螺丝（栓）必须齐全紧固，止口结构的防爆部件，必须将转盖合好，并上好闭锁栓，不允许敞盖上井。
4、设备验收后，接收单位开设备接收交机电部。对设备、备件丢失由机电部开据丢失、损坏通知单一式三份，交接双方如有分歧，由机电部平衡解决。
5、各单位应积极配合机电部搞好设备验收工作，凡接到机电部通知后，不及时参加验收工作的，按单方验收结果为准，并对单位予以考核。
（三）设备现场管理。
1、为了掌握设备动态，机电部要做到账、物、牌相符，底数清（井上移动设备需绘制安装使用分布图，随设备移动变更图纸），设备管理人员对所分管的设备要经常巡查使用情况。
2、设备管理员对移动设备做到每周一次循环检查，固定设备最少每月一次循环检查，机电部对使用单位每月查账一次，全公司设备半年一次清查，并做好清查标记。
3、机电部要严格执行设备积压，回收，丢失损坏奖罚制度，发生设备损坏、丢失填写分析报告单位，由机电部组织分析追究责任者，按制度考核，情节严重者报上级有关领导处理。
4、设备使用过程中严禁拆套，拆件使用。如遇特殊情况，对临时性拆套需经机电副总批准，并限期指定专人负责恢复，日常使用维修按设备管理奖惩办法给予考核。
5、井下设备存放必须集中上架码放，挂牌管理，对须上井设备必须集中存放上井标志，运输过程必须要保护设备，不许野蛮运输，避免设备的丢失损坏。
6、在生产过程中，拆除、更换下来的设备、备件要及时上井，否则视为设备、备件积压，进行考核处理。
7、如有特殊情况，设备、备件使用单位不能及时将设备、备件回收上井时，由单位写出书面申请，说明原因及需要宽限的时间，报机电部备案，在批准的宽限时间内可以不按积压处理。
8、不能及时回收上井设备、备件，使用单位必须妥善保管，不允许出现丢失、损坏、水淹、埋压、挂好回收牌。
（四）、设备移交验收管理。
1、井下设备移交、验收，由机电部负责组织有关单位进行移交。
2、使用单位按设备账，清点好设备，移交过程中，使用单位、承接单位和设备管理人员，认真核对设备的数量、配件及设备完好情况，全部验收并填写设备移交单及时过账。
3、对设备、配件移交过程中丢失、损坏的，根据《设备回收损坏、丢失管理规定》进行考核，对于移交顺利、无丢失损坏并及时交付机电部，认真填写移交单。
4、对于组装和解体移动的设备，要在未解体前将各部件清点齐全，使用单位、接收单位和设备管理人员共同过账要求名称一致。如未经领导同意，私自解体出现丢失，由原使用单位负责。如需上井检修由使用单位护送上井移交。
五、设备回收损坏、丢失管理规定。
（一）凡井下停用设备（特殊情况经公司机电副总批准的除外），一律按回收上井，回收上井设备按以下几种情况进行考核：
1、整个工作面设备回收上井考核。因这种情况设备数量大，涉及面广，因此回收期限按有关规定部门的规定日期考核，对不能按期完成回收任务的，由公司调度室和机电部提出考核办法。
2、对零星更换设备的考核。其考核期限为设备下井之日起四日内将更换下来的设备回收上井交库，否则，每延长一天每台罚款xx元，每个组件罚款xx元。
（二）回收上井的设备，零部件要齐全，交库时回收单位、机电部、接收单位三方验收，对所丢失的部件、损坏部件，按《丢失、损坏设备零部件考核款明细》考核。
（三）杜绝设备零部件回收过程中“无主”现象的发生。设备零部件散落在运输巷、坡头、斜巷等处的区域，谁主管谁负责回收，或者由调度室指定负责单位，并追踪责任单位进行考核。
（四）皮带机纵梁、h架、运输机溜槽在回收上井前，回收单位要认真清点检查分类，然后按设备组指定地点回收交库。
（五）整体皮带机回收上井，由调度室、机电部、使用单位三方验收，无问题后设备组予以消账，丢失零部件的按规定考核。
六、设备的维修、保管规定。
（一）设备井上移交由机电部组织，移交单位双方签字生效。
（二）加强设备检修质量管理，如出现设备检修质量问题，按设备原值或事故影响程度，分析考核单位和责任人。
（三）供应部应对地面接收后的设备，妥善保管不得丢失、损坏、需入库或厂房保存的设备，必须按要求保存好，否则对责任单位和责任者分别给予处罚。
（四）各单位需地面存放的闲置、报废、待修等设备，必须按设备存放要求保管好，并报机电部备案，否则对责任单位和责任者予以处罚。
七、防爆设备入井前的管理规定。
（一）新购进的防爆设备（包括小型电器、电缆）必须具有有效的“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”。产品的防爆性能必须符合《煤矿安全规程》的规定，否则不准入井使用。
（二）新设备入井前，必须由机电部组织有关部门对设备进行防爆性能及电气性能的验收。合格后，由机电部签发入井合格证方可发放入井使用。
（三）非防爆电气设备严禁入井使用（井下中央变电室、泵房、主要架线机车运输巷道除外），因特殊工程需要非防爆设备入井使用时，必须由单位制定安全技术措施，上报机电部，并报机电副总审批，获准审批后方可入井使用。
八、机电设备井下使用的管理规定。
各单位井下机电设备管理要求：
1、电缆吊挂完好率、小型电器完好率要达到95%。
2、井下电气设备的各种保护必须齐全、灵敏、可靠。
3、井下所有的机电设备都要实行包机责任制管理，做到责任到人，挂牌管理。
4、在用机电设备要保持完好状态运行，设备配件要符合要求，不得随意用它物取代，同时要搞好设备的日常维护保养。
5、井下各单位未经机电部批准，严禁私自用电。
6、井下设备的调拨、回收应到机电部办理相关手续，不得私自进行。
驾驶员管理规章制度
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担相应后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予行政处罚。
2、驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每半个月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及货物装载等性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应经申请同意后立即加油，不得出车时才临时去加油。
3、驾驶员必须每天坚持出车前、行驶中、收车后的检查工作。
4、必须保持电话24小时畅通，违者罚款10元一次。
5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意停放在规定地点和位置。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。不准私自用车。
7、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。任何时候，驾驶员必须随身携带手机。
8、驾驶员未经管理人员批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如管理人员同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事驾驶员应负责检查开车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。
9、不得徇私舞弊、泄露和出卖商业信息；必须执行管理人员下达的出车任务。
10、驾驶员要辞职，必须提前一个月提交辞职报告，待主管人员签字生效并且工作满一个月后离职，违者视为自动放弃工资离职，不予以发放工资。本规定即日起执行，未尽部分将会适时予以补充，对于以上条款违反驾驶人员将予以罚款。
以上全部条款本人已全部了解，并认真遵守。
驾驶人签字：
驾驶员管理规章制度
9．承运货物应认真清点核对，确保货物数量准确。不得承运易燃易爆等危险货物；
10．按调度指定路线行车，不绕道不拉私货谋私利，严禁带无关人员乘车；
12．做好车辆的日常维护工作，降低成本，节省不必要的开支；
14．车辆异常损坏应填写说明报告，经车管人员共同鉴定是质量问题还是驾驶员责任问题，属质量问题的追究厂家责任，属驾驶员责任的，由驾驶员承担相应损失。
15．车辆外修更换配件，不论材质，大小，一律带回公司车管部登记核销；
16．上述条例从驾驶员接车签字之日起执行。
驾驶员管理规章制度
一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。
二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。
三、具有良好的.思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。
四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。
五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元(不计息)。
六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定。
渣土车驾驶员管理规章制度
一、公司副经理分管安全生产主要责任人，协助经理的全面工作，负责监督、指导、落实安排公司的各项安全生产工作，在日常工作中，安排指定具体安全管理人员在每天车辆发班前对驾驶员进行一次安全方面的谈话教育。每月组织驾驶员学习，教育、培训、国家的法律法规及公司管理规章制度，对社会的道路交通事故进行通报。要让每个驾驶员都知道交通事鼓危害性。
二、严格执行《道路旅客运输及客运站管理规定》协处安管人员对本公司车辆稳患排查工作和二级维护、安全例检的监督工作：彻底杜绝代有隐患车辆上路运行。
三．组执安金生产大检查，深入基层和营运线路督促指导工作．对查出违章违纪行为涉及安全隐患，要有处理意见和整改措施。
四、协处经理搞好安全管理全面工作，加强安全基础工作的管理严格执行公司规章制度，对违章违规的`驾驶入和员工，严格处理，使公司的管理层次达到制度化、规范化和科学化。
五、监督gps平台管理人员，加强客运车辆的运行情况，实行24小时监控，必须做到100％有记录．对违规车辆要有处罚记录并上报。
六、对公司的安全情况，车辆违章情况，每月一次小结上报工作，对每月的安全工作做到管理有序、处罚有序、上报工作有序，做到层次清楚，分工管理责任明确。
七、建立健全车辆技术档案，严把营运驾驶员从业资质审查关，便建立，档案管理台账，制定切实可行的规章制度，管理措施力案，认真履行职责把安全工作的职责落实到人，做到长抓不懈。
八、严禁吸毒驾驶人驾车，酒后驾车、疲劳驾车、超速、趣员和病车运行，把危险化学物品杜绝上车。
九、服务是我们行业的根本，安全是我们不可捶脱的责任、必须各自抓好各自的工作，把每项安全工作抓细、抓彻底决不留半点隐患，对违规违法必须从严管理从严处罚，齐抓共管责任到人，各自旅行各自的职责。如果那项出现责任事故，就必须承担责任。
单位驾驶员管理的规章制度
第一条为鼓励先进，规范管理，提升服务形象，打造服务品牌，根据《温州医学院车队管理办法》，特制定本实施办法。
第二条对驾驶员的考核与奖惩坚持实事求是、客观公正、标准统一、有奖有罚的原则。
第三条驾驶员的考核内容：遵守法律法规和纪律情况、履行职责情况、服务质量情况等。
第四条考核方式包括日常巡查、突击检查、师生问卷调查、受理投诉等。对考核中发现的问题，每月汇总一次。
第五条对考核结果实行奖扣分制度，并作为发放岗位津贴、奖金、评选先进、解除劳动合同的依据。奖扣分标准按照《驾驶员考核奖扣分表》执行。
第六条有下列情形之一的，予以奖励分值：
1.车辆服务得到处级及以上领导认可，并以书面形式建议后勤发展处予以表扬的;2.车辆服务质量调查满意率高于95%的;3.在参加抢险救灾或处理突发事件中,表现突出的;4.积极为车队出谋献策，提出合理化建议，被采纳后取得明显效果的;5.积极参加各类比赛，并取得一定名次的;6.全年没有被扣点数的;7.其他可予以表扬奖励行为情形的。
第七条有下列情形之一的，学校事业编制的驾驶员退回人事处,学校聘用的驾驶员解除劳动合同：
3.发生交通事故,不及时处理或报告，逃离现场，或故意破坏现场，伪造事实的;。
4.酒后驾车并发生交通事故的;。
5.发生道路交通安全违法行为受到吊销机动车驾驶证、拘留及以上处罚的;。
6.因驾驶员自身的行为给学校造成恶劣影响的;。
7.发生机务事故，应承担金额超过5000元的，或一年内发生2次机务事故的;。
8.当年累计奖扣分超过18分的。
第八条驾驶员每年12分的基准分，中途进入我校的驾驶员按照每月1分乘以当年所剩月份数为基准分。当年累计奖扣分超过基准分的，超过部分按照每分100元扣发岗位津贴。试用期驾驶员试用期满奖扣分累计超过5分的,视为试用不合格，不予聘用。
第九条驾驶员公车私用的，私自出车、借车的，每次处罚500元。
第十条驾驶员全年没有发生交通事故的，或一年内发生道路交通安全违法行为小于(含等于)3次的，年终发放安全奖500元。被评为温州市安全驾驶员的，另行奖励500元。
第十一条每年年终汇总一次驾驶员奖扣分数，并进行以下奖励。
1.推选各级各类先进时，按照分数从高向低排序，分数高者优先推选。
2.设立年终奖。按照分数从高向低排序选前3名，分别奖励800元、600元、400元。
第十二条驾驶员的奖扣分由车队长具体负责，并制表登记。发现违反规定的，应及时核实，按照规定奖扣分，并书面通知驾驶员本人。被奖扣分的驾驶员，如对奖扣分有异议的，应在2个工作日内向后勤发展处申请复议。
第十三条本实施办法由后勤发展处负责解释。
第十四条本实施办法自20xx年x月x日起实行。
驾驶员的管理规章制度
1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守公司的规章制度。专职司机应爱车、护车。各车专职驾驶员有义务搞好所驾车辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室内舒适。
2、爱岗敬业、诚实守信、举止文明、礼貌待人、优质服务、树立高尚的职业道德作风。驾驶员必须爱车、护车，时刻保持车辆的`良好技术状况。
3、新、旧车辆室内装修，需配正常物品，驾驶员须向车队申请，经分管领导同意后才能办理。车辆实行定人定车管理，所有车辆及随车所有证件和工具均由责任驾驶员负责妥善管理。如遇新、旧车交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机，有义务说明原车辆技术状况。
4、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从公司及车队安排出车任务，亦可直接听从领导的吩咐出车。自觉服从上级的管理和调派，因事因病或车辆故障，不能承担出车任务时，应及时报告，不得无故拒绝出车。
5、加强安全学习，加强行车安全意识和责任感。严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。严格遵守交通法规，增强安全行车意识。做到安全驾驶、文明驾驶、箴言驾驶、不得怠慢丢弃乘客，不得私自出车，严禁酒后驾车。
6、严禁将车辆交由无证及证件不符人员驾驶。
7、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时入库，停放安全可靠，不得私自将车在外停放、寄宿，防止车辆被盗和损坏。严禁驾驶员擅自出车。
8、行驶途中不得随意改变行车路线，严格执行维护修理制度，落实出车前、行车中、收车后的“三检”制度；爱护车辆设备及随车工具，（丢失工具照价赔偿）确保车辆特别是安全系统的完好有效。
9、待人和气、搞好团结，相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。
驾驶员的管理规章制度
为了公司适应的发展，根据目前工作需要，为更好地调动司机工作积极性，维护企业正常秩序，提高工作效率，保障工作顺利，特定本规定。
1、司机每月能完成当月任务及安全准时行车的，发给安全奖200元/月。
2、当班司机撞坏车辆的，扣当月安全奖200元，并负责修理费的70%。
3、缺水、缺机油、缺牙油造成烧坏发动机、尾牙、波箱、水箱的`，扣当月安全奖200元，并负责修理费50%。
4、运行班车在途中发生机械故障，当班司机要尽力排除故障，如无法修复行驶，应立即通知车队长，请求救援，未经批准不得擅自离开车辆，违者扣100元；当班司机无论何原因，被扣车辆行驶证或驾驶证，必须在当天内向车队长汇报，若隐瞒不报，每次扣100元。
5、司机收车后要负责检燃油、机油、凡燃油量不足1/4，机油不足4/3以上；要负责加油方能下班，如违反扣50元/次。
6、出车前，司机要对车辆进行检查，不检查出画造成车辆在中途缺燃油、机油影响运行的，当班司机扣50元/次。
7、未经车队负责人同意，擅自将车辆交由非本公司人员驾驶或他人驾驶，（包括将车交与持有的驾驶证与驾车型不相符的人驾驶）每次扣100元。
8、严禁车辆载乘客进入油库加油，若有违反每次扣100元。（只限于客车）。
9、司机每班次必须检查车内清洁卫生，每日清洁车辆，保持车辆外表清洁，违者扣50元/次。
10、司机的出车任务必须由车队负责人指派方可执行，违者每次扣100元。
11、当班司机必须定时定点发车，并做好行车登记，违者每次扣100元。
驾驶员的管理规章制度
第一条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
第二条按车辆保养的`基本要求及时进行冲洗、擦拭、加油、加液、车内卫生整理等，使车辆始终保持清洁、漂亮、性能良好。
第三条发现故障及时维修，小修不出厂自己动手干;大修报请领导批准，要派专人负责维修，杜绝病车上路，确保车辆安全不出事故。每周定期向领导汇报车辆情况，确保车辆安全上路，否则后果自负。
第四条司机要认真填写行车记录，全方位记载出车情况，要做到一次一记，具体、准确无误，为财务成本核算和追查事故提供依据。同时办公室做好每辆车的出车记录，出现违章、事故由当事人负责。
第五条严格遵守交通规则和相关行政法规，绝不违章开车。严禁酒驾，酒驾产生的一切后果司机负全责。
第六条在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用厚违章，发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其使用人承担一切后果。
第七条加油一般实行定点制，由财务办理油卡，特殊情况由加油站凭证直接报销。严禁将加油卡私用，一经发现按挪用金额的双倍进行处理，视情节严重情况处理。
第八条司机在开车之余，应首先做好车辆的保养和小修，此外，应服从办公室统一安排，从事厂内环境卫生或其他杂活等工作。做到忙时跑外，闲时忙内。
第九条公司员工未经公司领导批准不得用公车学习驾驶，否则一切后果自负。
驾驶员的管理规章制度
为严格车辆管理，确保交通安全，提高工作效率，结合本单位实际情况，制订有关制度。
遵守交通法规，服从交警指挥；
听从工作安排，积极完成任务；
爱护车辆设备，认真维护检查；
车辆勤擦勤洗，保持车容整洁；
尊重乘车人员，提供优质服务；
钻研业务技术，确保行车安全。
严禁公车私用；
严禁酒后驾车；
严禁疲劳驾车；
严禁带故障出车；
严禁擅自将车交给他人驾驶。
1、驾驶员应加强政治学习，不断提高思想觉悟，努力钻研业务知识，提高工作技能，自觉遵守法律法规和本单位各项规章制度。
2、驾驶员必须服从工作安排，认真完成工作任务。
3、加强对车辆的保养和检查，做到车容整洁、各机件安全完整可靠，确保行车安全。
4、驾驶员须仪容整洁，保持良好的精神状态和饱满的工作热情，文明驾驶，尊重乘员，提供优质服务。
5、自觉遵守劳动纪律，按规定时间上下班。有事须事先请假，不准擅离工作岗位。领导出差不用车期间，驾驶员须按作息时间正常上班，有事需经请假。车辆修理期间，驾驶员报经车管同意后可在政府投标选中的汽修厂维修车辆。
6、未经请示和批准，任何人不得私自动用车辆。
一、机关车辆由办公室统一检查管理；直属单位车辆日常管理由单位自行负责，办公室不定期进行检查。
二、车辆的日常保养和一般性维护，由驾驶员自行完成。
三、办公室每月组织一次车辆检查，检查内容包括：
车况检查：发动机、转向制动、灯光、润滑、轮胎；
车容检查：发动机、车身、底盘、内饰、灭火器、警示牌等。
四、需要进厂修理的车辆，必须填写报修单，确定修理项目，经办公室领导批准后，到指定工厂修理，驾驶员不得随意进厂或任意增加修理项目。如增加项目，应先请示办公室车管后实施。更换下的零件由驾驶员带回以备查。
五、车辆在规定的地点停放，必须摆放整齐，禁止乱停乱放、堵塞通道；车辆必须入库，夜间必须在指定停车场停放以防被盗。次日启动车前要仔细检查车辆本身及周围有无异物和其它异常情况。
六、凡行驶区域超出本市的长途任务，须经分管领导同意，并由办公室负责对驾驶员进行长途会签和安全教育，方可出车。
为充分调动驾驶员的积极性，确保交通安全，提高车辆服务水平，根据车辆管理工作的要求，结合工作实际情况，拟定内部考核规定，以此鼓励先进，鞭策后进，更好地完成各项工作任务，为机关提供优质的后勤服务。
1、遵守国家法律法规，遵守本单位各项规章制度，无严重违章违纪行为。
2、遵守道路交通管理法规，执行本单位车辆管理规定，确保行车安全，不发生重大责任事故。
3、严格遵守劳动纪律，服从工作安排，认真完成领导交办的各项工作任务。
4、热情服务，讲究文明。
5、爱护车辆，勤于保养，注重节约，努力降低各类消耗。
由车辆管理员依据车辆管理规定及相关的考核内容，每月对驾驶员的工作实绩进行综合初步评议，报办公室审核。
为增强机关临时工驾驶员的工作责任心，加强管理力度，驾驶员须缴纳风险抵押金5000元。扣风险抵押金按照考核细则执行，全年考核合格以上者（含合格）全额返还。
1、未经请示和批准，擅自动用车辆干私活的。
2、酒后驾驶车辆的。
3、旷工一天以上的。
4、无正当理由，拒不执行工作命令的。
5、因乱停乱放，造成车辆被盗的。
6、发生责任性的各类事故，造成实际经济损失达5000元以上的。
7、违反法律法规，受到执法部门警告以上处理的。
8、发生事故，隐瞒不报的。
9、未经批准，将车辆交给他人驾驶的。
10、因违章或事故待处理，不能正常工作10天以上的。
11、向业务协作单位索要物品或拿回扣的。
12、无正当理由，连续2次查车不达标的。
1、违反劳动纪律，迟到或早退的。
2、无正当理由，不按规定时间出车，影响工作的。
3、擅离岗位，消极怠工，影响工作秩序的。
4、发生各类责任事故，造成实际经济损失20元以上不满5000元的。
1、因保管不善，丢失行车文件和物质器材的。
2、发生负责任各类事故，造成直接经济损失1000元以上不满20元的。
3、非特殊情况，不按规定办理长途出车会签的。
4、不认真保养车辆，一次检查不达标的。
1、拒绝或不配合车管员对车辆进行不定期抽查的；
2、不按规定程序办理报修手续，随意进厂修理或随意增加修理项目的；
3、发生各类责任事故，造成直接经济损失不满1000元的；
4、发生各类事故，不论有无责任，在事故发生后24小时内未及时报告的；
5、清洁卫生工作差，受到上级或相关部门批评的；
6、工作时间内参与明令禁止活动的；
7、车辆被损坏，不能说明原因，无法认定责任的，且损失不满1000元的；（以上以下均包括本数）。
按照考核内容，对于安全工作，完成工作任务、油材料消耗和修理费较低，在服务工作中受到上级和相关部门好评的驾驶员，以及除完成本职工作，积极完成领导交界的其他任务，模范执行《车辆管理规定》，积极协助和配合车辆管理小组工作，在实际工作中较突出的，车管员应结合检查情况和个人的工作实绩，提出奖励方案，报办公室批准后，对相关人员给予适当奖励。
2、积极认真完成工作任务，吃苦耐劳，受到用车部门好评，并建议给予表扬或奖励的；
3、行驶里程多，无任何事故及违章现象的；
4、爱护车辆设备，自己动手维修保养，在同类车辆中使用维修费较低的；
5、在其他方面作出突出贡献的。
公司驾驶员管理的规章制度
第一条:公司司机必须遵守《中华人民共和国国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条:司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条:司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。每周彻底清洗一次。
第四条:出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条:司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条:司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第七条:司机因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第八条上班时间内司机未被派出车的，应随时在办公室或车厢内等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开办公室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。
第九条:司机对管理部的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向管理部主管反映。
第十条司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第十一条不论什么时间，司机身上必须带传呼机或手机。对公司领导或管理人员的传呼，应尽快复机。如无法联系的则取消当月的通讯补贴。情况特殊确实不能复机的，事后一定要说明原因。
第十二条:下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。
第十三条:司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习。
第十四条:每位驾驶员必须做好里程数登记工作(填写统一表单)，每月1日将表单填写完整后交车队负责人汇总，统一上交管理部，管理部及车队负责人有权在平时进行抽查(路码表是否与记录相符)，不符的数应由司机或使用人负责缴纳差数里程的汽油费。
驾驶员管理规章制度规范
1.1本标准规定了__郴州__煤矸石综合利用工程项目筹建处综合管理部小车司机在安全工作中应负的责任与要求,检查与考核。
1.2本标准适用于__郴州__煤矸石综合利用工程项目筹建处综合管理部小车司机的安全工作。
2引用标准。
《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令(第七十号)2002.06.29。
《中国__集团公司系统安全生产责任制管理办法》__集团制(2005)41号。
《中国__集团公司安全生产工作规定》__集团制(2010)17号。
《电力企业各级领导人员安全生产职责规定》电安生「1996」640号。
3安全工作应负的责任及要求。
3.1在综合管理部主任的领导下,对小车的安全行驶工作负责。
3.2认真贯彻执行综合管理部小车司机的规章制度、上级有关指示和要求,及时纠正小车司机安全管理工作中的失职和违章行为。
3.3在主任的'领导下,建立、健全交通安全管理工作的各项制度及其实施细则。并根据实际情况,及时进行修订、补充、完善。
3.4机动车辆司机必须经过专业培训,取得合格驾驶证书,经有关部门领导认可后,方可驾驶机动车辆。
3.5机动车辆实行专车专人,司机对各自车辆的安全驾驶负责。
3.6牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,集中精力,谨慎驾驶,出车要携带好驾驶证和行驶证,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速、超载、超高、严禁无证人员驾驶。
3.7配合公安机关做好机动车辆的年检、年审以及交通事故的调查、分析和处理工作。
3.8驾驶员应积极参加筹建处和公安机关规定的时间参加安全活动,学习上级交通安全管理机关下发的文件和资料,交流安全行驶经验和教训。对无故不参加安全活动者,应进行批评教育、补课或经济处罚。
3.9严格执行行驶“六不准”和坚持“三检”制度。驾驶员的安全行驶和违章肇事要进行严格考核和记录,并与经济责任挂钩或奖励、处罚、行政处分。
3.10当发生安全事故时,按照“四不放过”的原则,认真分析,查明原因,分清责任,制订防范措施,避免类似事件发生。
4检查与考核。
4.1本标准由__郴州__煤矸石综合利用工程项目筹建处综合管理部主任进行检查与考核。
4.2本标准与《__发电有限公司经济责任制》、《__发电有限公司工作标准》、《__发电有限公司安全工作奖惩标准》一并考核。
5附加说明。
本标准由__筹建处、安全监察部起草。
驾驶员管理的规章制度
1、车辆维修，采用定点维修和指定点维修相结合的办法，必须到定点（或指定点）修理厂修车。
2、车辆需维修时，驾驶员首先向车队负责人提出维修项目，签字同意后由党政办公室分管主任审核，然后报分管机关领导，经批准后凭维修通知单，到指定厂并按指定项目进行修理。一次性维修价格超过一千元的，须经街道办事处主任审批，否则不予报销费用。
3、维修车辆零部件更换完毕后，必须如实带回，交党政办公室分管主任备查。
4、因公出发，如遇故障确需及时修理，所需费用由乘车人签字后，按有关程序报销。
5、车辆采用定点加油的办法，由党政办公室集中购油，凭加油卡加油。特殊情况，由分管机关领导酌情处理。
6、每月底由驾驶员将当月行车里程数和所用油料数报党政办公室登记，再由办公室将各车的行车里程、燃油量和百公里耗油量统一列表公布。百公里油耗明显高于车辆油耗标准的，应向党政办公室主任作出合理解释，否则扣发当月补助。
7、驾驶员不得私自借用外单位的油料、油票。严禁外借油料和串换油票标号，发现一次，扣发当月补助，发现两次扣发半年补助，累计三次扣发全年补助。
8、车辆长途出车，临行前须一次性加足燃油，正常情况下不允许中途加油，如确需购油，必须由随车人员证明，经办公室分管主任签字后按规定报销。
9、未经批准购买或借用的油料一律不予报销或偿还。
10、车辆使用由党政办公室统一调度管理，日常工作采用相对固定用车与派车相结合的办法，由党政办公室统一调度。
11、出车地点若在本市范围内，由用车领导或部门具体安排。若车辆到区外，需报告党政办公室。车辆返回单位后，应立即将途中过路费、过桥费等交党政办公室分管主任审核后按规定报销，一次一报，不得累积报销。
12、车辆与驾驶人员外借必须经分管机关工作的领导批准后方可执行。对未经领导批准私自外借车辆的，一经发现，扣发全年补助。
13、所有车辆必须在晚8：00以前（夜间值班车辆在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全装置。如遇特殊情况需动用车辆，应及时向办公室分管领导汇报。公休日必须全天停放指定位置。如遇特殊情况，须及时报告办公室分管主任。不按规定执行的，发现一次扣发补助50元。
14、凡未按规定和程序派遣、批准、报告用车的。一律视为出私车，一切责任后果由当事人自负。
1、驾驶员作为街道工作人员，必须遵循街道各项规章制度，接受街道党政办公室统一管理，遵章守法，严格遵守驾驶员岗位纪律，保守有关秘密，维护机关团结。
3、驾驶员必须定人定车，严禁混开和驾驶执照不符的车辆。严禁开快车、开私车和酒后驾车，此类情况发现一次，扣发补助50元，发现两次，扣发补助100元，发现三次以上，予以辞退。
4、因正常工作需要外出，应按照有关规定合理停放车辆，做到人不离车、车不离人，避免车辆停放期间安全事故的发生，此类问题造成的损失由本人自负。
5、执行完出车任务后，必须及时返回司机办公室。不出车时必须在司机办公室或车内待命，不得随意离岗、串岗，保持联络畅通，做到工作用车随叫随到。
6、驾驶员遇到夜间和公休日值班时，应提前向用车领导进行说明，值班时间一律在机关办公区待命。
7、驾驶员必须注意爱护保养好车辆，确保车辆正常使用和不受损失。要认真做好司机办公室、宿舍公共财物的维护，按照值班安排，保持办公室和宿舍卫生。
1、若因公出车发生交通事故，交警及有关部门认定为负全部责任的，驾驶员一律辞退；如认定为部分责任的，对驾驶员扣除当月出车补助；若因出私车发生交通事故的，一切经济损失由当事人负责，并予以辞退。
2、对违反车辆与道路交通管理有关规定和本街道管理规定而造成的一切后果由驾驶员本人负责。
驾驶员的管理规章制度
为了树立蜀州驾校的良好社会形象，为社会提供更加优良的驾驶培训服务，特对全体教练人员的执教行为提出以下行为规范与纪律（简称七要九不准）。
七要：
一、全体教练人员要严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度，做遵纪守法的模范。
二、要牢记驾校“学员至上，注重质量，服务社会，提高效益”的办学宗旨，服从管理，顾全大局，团结友爱，以校为家，维护驾校的集体荣誉。
三、要作风正派，文明教学，严格按教学计划施教，恪守良好的职业道德。对学员高度负责，竭诚为学员提供良好的服务，积极提高培训质量。
四、要教学育人，廉洁自律。从严要求，处处为学员做好表率。
五、要增强安全意识、节约意识。不轰重油门，努力降低训练成本，杜绝安全事故。
六、要爱护车辆，妥善保管车辆工具和教学器材，保持车容整洁和技术状况良好。
七、教学时要着装整齐，配戴胸卡及教练证。
九不准：
一、严格上下班制度，训练时不准擅离职守。如果发现学员独自练车，教练员脱岗现象，第一次提出口头警告，第二次发现扣100元。如在教练离岗期间发生交通事故，由此造成的经济损失概由教练员负全责。
二、不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请。一经查实予以辞退，决不姑息迁就。
三、不准用教练车办私事或揩公家油，如有违反，第一次扣发工资200元，第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故，所造成的事故损失概由当事人全部负责。
四、不准酗酒和酒后驾车。如有违反，一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。
五、不准瞒报交通事故。训练中造成交通事故，必须妥善处理，及时上报总校。否则，除扣教练员200元外还要视情加重处罚。
六、不准私自更改训练路线和擅自缩短训练时间，如需延长训练时间必须报经总教练室同意，否则，一经发现予以扣发50元工资。由于改变路线造成的事故损失，完全由教练员负责。
七、不准打架、赌博，违反者每次扣100元。
八、不准粗暴教学和辱骂学员，初次违反者给予严重警告，第二次违反予以辞退。
九、不准擅自安排无训练卡学员上车训练，初次违反扣200元，第二次违反扣400元。再次违反予以辞退。
驾驶员的管理规章制度
（一）自觉遵守和执行《道路交通安全法》及安全操作规程。
（二）负责按照指定路线，安全、准时接送员工上下班。
（三）负责车辆的日常维护、保养及清洁工作。
（四）负责车辆使用状况的经常性检查。
（五）负责车辆维修工作的监督检查。
（六）负责车辆的定期年检。
（七）完成领导交办的.其它工作。