月工作总结是对过去一个月工作表现的总结和概括,有助于我们反思和改进工作方法。对于刚接触月工作总结的朋友们来说,这里有一些范文供你参考,希望对你有所启发。
汽车维修钣金工个人总结
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,不妨坐下来好好写写总结吧。但是总结有什么要求呢?以下是小编为大家收集的汽车维修钣金工个人总结,欢迎大家分享。
一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的'努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。
金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。
钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。
个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。
事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请教学习,多看些有用的书。争做行内一流人才。
钣金工工作总结范文
个人简历。
姓名:
大学生个人简历网。
性别:
男
民族:
汉族。
1990年12月30日。
证件号码:
婚姻状况:
未婚。
身高:
173cm。
体重:
65kg。
户籍:
广东湛江。
现所在地:
广东湛江。
毕业学校:
湛江高级技师学院。
学历:
中专。
专业名称:
数控。
毕业年份:
工作年限:
三年以上。
职称:
中级职称。
求职意向。
职位性质:
全职。
职位类别:
技工-钳工/机修工/钣金工。
职位名称:
钳工;。
工作地区:
湛江市开发区;。
待遇要求:
可面议;需要提供住房。
到职时间:
可随时到岗。
技能专长。
语言能力:
英语一般;普通话标准。
计算机能力:
良好;。
综合技能:
电工上岗证、cad、计算机证。
教育培训。
教育经历:
时间。
所在学校。
学历。
9月-205月。
湛江高级技师学院。
中专。
培训经历:
时间。
培训机构。
证书。
工作经历。
所在公司:
佛山市塑料集团。
时间范围:
公司性质:
国有企业。
所属行业:
互联网、电子商务。
担任职位:
电工、机修。
工作描述:
负责各个车间、部门的机器维修,及电工类维护工作。
离职原因:
回湛江报读大专。
所在公司:
湛江晨鸣纸浆集团。
时间范围:
208月-8月。
公司性质:
国有企业。
所属行业:
互联网、电子商务。
担任职位:
钳工(维修工)。
工作描述:
为某部门的班长,负责维修电器类工作。
离职原因:
其他信息。
自我评价:
本人操作技能强,工作责任心比较高。对自己的工作从不马虎,力竭做到更好!我相信凭自己的工作经历与具备的`各项技能,会得到贵公司的欣赏与肯定。期待与你们一起为着同一个目标努力奋斗。
发展方向:
本人操作技能强,工作责任心比较高。有较丰富的工作经验,在此前做过电工、钳工、维修工等。在以往的工作中也曾担任负责人的工作角色,有较强的领导组织能力。
其他要求:
如果贵公司有培训机会,我会认真考虑,积极参与、工作学习。
联系方式。
汽车钣金工作总结
为了提高我们新老师的实践操作能力,以便让我们以后的教育工作能够更好的开展,学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。
在黄部长的精心安排下,我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司,能够得到车间师傅的认同,部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的规章制度,虚心求教。俗话说:“我把普僧当圣僧,圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。
在奥迪钣喷车间,我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部,对于事故车的凹陷部位,多采用敲打的方法,即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来,也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方,例如,汽车的左右防撞栏、车门局部等地方,我们可以用气焊烧上挂钩,把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心,操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样,只有这样,这个人才能趋于完美。
如果说钣金是考验一个人的耐心,那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的最后一道工序,喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道,这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车,不管你面漆的质量做得如何好,待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下,错误时可以避免的,而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减小。一般来说,面漆以后,漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。
在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后,漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨,然后再用1500目的美容砂纸研磨,最后再用打蜡机打蜡,以便除去砂纸留下的痕迹。
短暂的实习转眼就结束了,此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度,也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。
钣金工工作总结范文
个人相片。
姓名:
性别:
男
民族:
汉族。
1992年2月18日。
证件号码:
婚姻状况:
未婚。
身高:
172cm。
体重:
75kg。
户籍:
河南洛阳。
现所在地:
河南洛阳。
毕业学校:
学历:
本科。
专业名称:
毕业年份:
工作年限:
职称:
求职意向。
职位性质:
全职。
职位类别:
技工-钳工/机修工/钣金工。
职位名称:
工作地区:
洛阳;。
待遇要求:
1200元/月需要提供住房。
到职时间:
可随时到岗。
技能专长。
语言能力:
教育培训。
教育经历:
时间。
所在学校。
学历。
培训经历:
时间。
培训机构。
证书。
工作经历。
其他信息。
自我评价:
集体意识强。听从领导的指示。
发展方向:
神马都是浮云。能力突出一切。
其他要求:
联系方式。
汽车钣金工作总结
一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。
四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。
一、礼貌周到。
机动车维修服务规范。
文明服务。
1、从业人员应身穿统一的工作服,佩戴工作胸牌,用语文明、迎送有礼。
2、耐心听取客户诉求,实事求是与客户沟通,尊重客户的知情权。
3、为客户提供全程服务,接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
5、公开投诉电话,设置意见薄、投诉箱,对客户的意见、投诉要有答复。
二、管理有序环境整洁。
1、厂区环境保持清洁,厂房明亮、通风,各区域、岗位有标识。
2、各类物资定置存放,堆放整齐,废旧物资及时清理。
3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
5、实行定人定岗定责,落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
三、明码标价收费合理。
1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
2、确定维修项目时,要以检测诊断结果为依据。
3、维修配件、材料要有进出台帐记录,进货票据要妥善保存。
4、维修收费应合法、合理,符合维修行业的整体水平。
5、维修费用结算后,将工时、材料明细单交客户,维修收费要使用合法收费凭证。
四、信守合同保证质量。
1、承修车辆要签订合同或托修单,明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
2、保证兑现对客户的承诺,为客户排忧解难。
3、维修人员要持证上岗,严格执行维修质量三级检验制度,保存检验数据。
4、对维修配件、材料的质量负责,不使用假冒、伪劣配件、材料。
5、质量保证期内的车辆返修率应低于5%,机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
汽车修理工安全操作规程。
1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。
车辆维修档案管理制度。
1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、整洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。
汽车进厂检验制度。
1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。
4、得到托修方确认后,与托修方签订维修合同,办理交接手续。随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。
汽车维修竣工检验制度。
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(gb/t18565-20xx)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容外,还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修质量承诺制度。
1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
5、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
汽车配件材料管理制度。
一、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
三、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。
四、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
五、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
六、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
八、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。
十、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。
汽车维修作业各环节检验制度。
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验,主要零部件的检验,各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工,严格依据检验标准、检验方法认真检验,做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件,一定要严格控制使用标准,对不符要求的零部件应予以维修或更换,及时通知前台,并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件,必须依据标准检验,杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修设备管理及维护制度。
1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。
汽车钣金工作总结
等工。
我这三周实习中的总结:
一.汽车维修企业的管理。
以人为本。现代企业的经营观念主要有:
(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢。
得市场。
(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心。
全意为用户服务。
(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
1/48。
(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜。
(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,
坚持效率观念。
(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
二、与人沟通。
主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识。
(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。
所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全。
亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为:
2/48。
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿。
色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
车喷漆。
5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车。
xx、静电放电器、汽车语音报警装置等。
使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。
这个方向走下去,一定会有所得的。
3/48。
xx。
电焊(电焊机、二氧保护焊)气焊、氩弧焊3、汽车钣金工常用仪器钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪实习期间,我在李师傅的的亲自教导之下,学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。
很容易进水,直接导致电路烧毁。
4/48。
故车。
定的动手能力。
实习后,我还查阅了相关资料,了解了国内汽车钣金市场前景:目前,国内汽车钣金市场主要有两大方面:事故车维修和汽车改装。事故车维修传统上叫做钣金修理,工人只需用榔头、焊枪等工具对事故车辆进行简单的外形恢复。但随着汽车消费市场的日趋成熟,消费者对维修的要求也越来越高。而大部分维修企业都存在着两点问题:一,维修企业硬件设备不过硬,没有高标准的车身整形设备。二,缺乏专业的汽车整形技术人员。据统计,我国修复后的重大事故车一年内的二次以上事故率近百分之二十。现在的状况就是很多维修厂都能维修事故车,但是真正的技术人才并没有多少,存在安全隐患的同时往往维修质量也得不到消费者的认可。
5/48。
形市场将逐步走上正规化,专业化的发展道路。
的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师。
时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。
二、工作不足。
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损失厂里利益。
三、工作建议。
系。
以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果。
打分数,有奖有罚,直接控制工资。
去浪费时间。
四、安全工作。
7/48。
考虑不够周到不够全面的安全隐患。
些有用的书。争做行内一流人才。
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帮
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动
行
为
化
转
愁
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苦
痛
折
挫
将
华
升
神
精
华
升
标
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泄
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30/48。
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心
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好
美
乐
快
了
视
忽
辛
汽车钣金工工作总结精选_
汽车钣金工汽车钣金工:wp,男,有三年以上汽车钣金的经验,技术熟练,能独立工作,态度好,服从管理,能吃苦耐劳,主要是要求会做挖掘机、大货车之类的钣金整形工作,底薪1500新币,住宿200新币,每天工作8个小时,每周5.5天,超时加班为1.5倍。(目前熟练工人月平均综合收入可达2000新币左右或以上)。
汽车钣金工工作总结精选_
一、服从领导,听从指挥,按车辆维修工艺要求和车间指定工期,保证质量完成生产任务。
二、严格按工艺规范和操作流程作业,按厂家或行业技术数据要求装配车辆,保证修车质量,质量第一,精益求精。钣金整形要做到恢复原貌(根据车损实际情况),对称平顺;折卸部件摆放有序(尽量不落地),不得丢失损坏;在牵引拽拉变形部位时,确保车辆、工具固定安全可靠,做到准确无误,预防车损及施工人员受到伤害。
三、坚守岗位,严格遵守国家法律法规,遵守公司各项规章制度,严格执行安全技术操作规程,做到安全生产。
四、严格执行安全管理规定,对于在使用氧气,乙炔设备进行作业时要备有灭火器在车旁,安全距离符合要求,地面要垫放铁板,保护好场内地面油漆。
五、养成良好的工作习惯,车辆维修工作完毕后,要及时切断电源、气源,下班以前认真检查,确保安全。
六、做好与喷漆、装饰美容、机电维修工等工种的配合与协作,保证随叫随到。
七、维护好,使用好,保管好本岗位的工具及维护、检测设备。八、按6s(整理.整顿.清扫.清洁.修养.安全)管理的要求,经常保持工作现场的清洁,做到文明生产,努力创造良好的生产环境,及时清理废弃物品,保持责任区整洁卫生。
九、积极参加班组和车间政治、技术、安全学习活动,搞好班。
组成员间的团结协作,营造良好和谐工作氛围。十、当领导安排临时任务和紧急任务时,应积极执行!
汽车钣金工工作总结精选_
本职业共设三个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)。
3培训大纲。
一职业道德。
(1)遵守法律.法规和有关规定。
(2)爱岗敬业,具有高度的责任心。
(3)严格执行工作程序·工作规范·工艺。
文件和安全操作规程。
(4)工作认真负责,团结合作。
(5)爱护设备及工具·夹具·刀具·量具。
(6)着装整洁,符合规定;保持工作环境。
清洁有序,文明生产。二基础知识。
1基础理论知识。
(1)识图知识。
(2)公差与配合(3)常用金属材料及热处理知识。
(4)常用非金属材料知识。
(1)冷作、钣金图样的特点。
(2)基本作图方法。
(3)展开基本原理。
(4)展开方法。
(5)冷作钣金加工常用设备知识。
(6)气割设备、工具及砂轮切割机的使用。
(7)装配工具、夹具、吊具的种类和使用。
方法。
(8)手工电弧焊、气焊设备及工具的知识。
(9)铆接工具及用途。
(10)设备润滑知识。
3钳工基础知识。
(1)划线知识。
(2)钳工操作知识。
4电工知识。
(1)通用设备常用电器的种类和用途。
(2)电力拖动基础知识。
(3)安全用电知识。
5安全文明生产与环境保护知识。
(1)现场文明生产要求。
(2)安全操作与劳动保护知识。
(3)环境保护知识。
6质量管理知识。
(1)企业的质量方针。
(2)岗位的质量要求。
(3)岗位的质量保证措施与责任7相关法律、法规知识。
(1)劳动法相关知识。
(2)合同法相关知识。
4报考条件。
具备下列条件之一的,可申请报考初级工:
(1)在同一职业(工种)连续工作两年以上或累计工作四年以。
上的(2)经过初级工培训结业。
具备下列条件之一的,可申请报考中级工。
(1)取得所报考职业(工种)的初级工等级证书满三年;
(2)取得所申报职业(工种)的初级工证书并经过中级工培训。
结业;
(3)高等院校、中等专业学校毕业并从事于所学专业相应的职。
业(工种)工作。
汽车钣金工年度总结
一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的.那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。
金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。
钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。
个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。
事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请教学习,多看些有用的书。争做行内一流人才。
汽车钣金工作总结
近段时期以来,公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置,通过一系列强有力的措施,推动了公司建设的超常规发展,取得了令人瞩目的成绩。但是,对照先进兄弟服务站的发展速度,对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势,对照广大客户的愿望和要求,都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑,统一“三种认识”。
第一,我们的基础建设投入不是多了,而是力度不够大。自去年以来,我们累计投入基础建设资金xxx元,实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程,现公司整体经营面积扩展到xx平方米。而前段时间我参观的xx(地址),仅去年一年,就投入基础设施建设资金xx元,经营面积达xx平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势,我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑,坚决破除自满自足和畏难发愁思想,以资金大投入带动城市规模大膨胀,推动公司经营效益大发展。
第二,我们公司整体竞争力不是强了,而是优势不够突出。现在,汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上,而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分,直接决定着整个公司的整体发展前景。公司通过近几年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。
厂家和广大客户的要求,如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务站建设,树立公司的`良好形象,创造良好的工作业绩.
为了实现公司的再发展,我们将在公司推行“四个一”工程:
确定一个明确的整体发展思路。新的一年里,公司将在保持现有红岩服务站、xx服务站xx定点维修站,能够独立承揽xxx的维修保养工作的基础上,再加一把劲,再鼓一下力,对公司的管理程序、经营程序进一步规范,进一步壮大南阳分公司,争取取得xxx专业认证,在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中,占据一个不容忽视的席位。
营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境,离不开友好相处的同事关系。为此,公司在以后的经营中,将对周边环境的创造予以重视,与邻居友好相处,与各有关管理部门友好相处,支持社区工作,为公司的发展创造条件。在公司内部,部门之间、同事之间也同样要友好相处,大事讲原则,小事讲风格,不搞“窝里斗”,严禁内部闹矛盾,使每一个人舒心地工作,高兴地生活。
建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中,明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同创造公司美好的明天。
培养一支业务精干的技术队伍。新的一年里,公司将适度加大业务精干人员的招聘工作,引入竞争机制。同时,在现有职工中开展比学赶帮超活动,让技术熟练的带动技术一般的,让管理经验丰富的带动管理生疏的,进而使公司的各个环节走向高效、规范,富有竞争力。让每一位职工在公司里,业务技术得到提高,同样富有竞争力。
新的一年里,我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力,并肩携手,共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标,我想请大家思考一个问题:xx集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的?xx公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的?甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的?经过思考,我想答案有很多,天时、地利、人和缺一不可,但我认为最重要的一条是:人和!这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失,如果xx的合作伙伴同床异梦,如果微软几个兄弟不放眼未来。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗?回顾我们自己的公司,我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础,我相信在我们的共同努力下,一定会有一个美好的发展前景,我相信我们在座的每一个人,也请你们相信我!
当然,我们都清楚,发展对公司来说决不是一句空话,发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动,发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里,我们要脚踏实地,从公司发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,切实做到“四个确保”,我们才有可能迎来美好的发展空间。
(一)抢时间、争主动,确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工程什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。
(二)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点,是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向厂家交待,也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活,也不要干“豆腐渣”活,对此,我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位,只要在工程质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修保养全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
(四)坚持规范运作,确保资金的有效利用。公司发展需要资金支持,这一点是肯定的,另一方面,作为公司的各个部门也要树立节约的意识,争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金,保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制,实行“一支笔”审批,严禁乱开资金支出口子;维修保养造价要严格按照预算,每一个环节都要精打细算,尽量减少不必要的开支,既要把事情办好,又要打紧打严,节省投资。
公司经营方略能否顺利实施,事关公司在新的一年里,将在激烈的市场经济大潮中处于什么地位,事关公司的发展将走向何处,事关我们公司每一个人的经济收入是否能得到较大的提升,事关我们每一个人的努力是否能得到合理的回报。可以说是全公司各项工作的重中之重,必须重点部署、重点督导、重点推进,切实做到“四个到位”。
(一)责任落实要到位。公司各部门、部门责任领导和责任人要严格按照分工,认真干好本职工作,各负其责,扎实推进。部门责任领导要把任务细化分解到每一个承办工作人员,实行严格的责任制和奖惩措施,干好干孬不一样,完成完不成有说法。今天,公司就是要把发展这副沉重的担子交给大家共同来扛,可谓责任重大,大家要义无反顾地挑起来,并要想尽千方百计把它干好。
(二)协调配合要到位。公司各部门都要以大局为重,自觉把思想和行动统一到公司的整体决策上来,以实际行动支持公司建设。对公司发展经营中遇到的问题,要多支持、多配合、多提建议、多出主意,一切为公司的发展让路,绝不允许消极应付、推诿扯皮,更不允许设置障碍,这要作为一条严明的纪律去执行。
(三)督促检查要到位。公司的各位领导要加强检查,定期调度,及时掌握各部门经营进展情况。公司也将定期召开研讨会,认真听取各部门对公司发展的意见和建议,并根据各部门经营情况进行检查评比,对速度快、质量好的部门予以表彰,对因工作不力拖后腿的部门进行经济处罚。
同志们,今年公司的发展任务已经非常明确。公司的经营状况与我们每一个人的根本利益息息相关,希望大家按照公司的要求,自我加压,负重奋进,认真负责地把各项工作办好、办实,努力开创公司发展的新局面.
钣金工作总结
今年暑假学校将我安排在是xxxx汽车有限公司实习,实习时间将近一个月,我的实习的岗位是汽车钣金。
时间过得真快,转眼间,将近一个月的实习就接近了尾声,心里真有点恋恋不舍。因为我感觉还有很多东西没有学到,这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。虽然一个月的实习时间虽然比较短暂,但我感觉获益匪浅。这次实习不仅增长了我的动手和实践能力,而且学到了不少书本上学不到的东西。
实习前,我做了一些准备工作,主要是了解一些钣金方面的常识:
1、汽车钣金技术包括车身修复(钣金、喷漆)、维护、涂装及修补、装饰、美容,以及事故车、改装车的复杂的个性化改装、整形等作业。
2、汽车钣金工的基本工作包括汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、汽车大梁校正、电焊(电焊机、二氧保护焊)气焊、氩弧焊。
3、汽车钣金工常用仪器钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪实习期间,我在李师傅的的亲自教导之下,学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。拆装是最基本的,如果连拆装都不会的话那无从谈修。拆装虽说不难,但是也有很多细节值得我们注意。俗话说,看花容易绣花难。的确,刚开始的时候,我心里觉得拆装实在是太简单了,可是等到我自己拆的时候,问题接踵而至。要么拆漏螺丝,要么不知道某些螺丝安装在什么位置,以致不能完全将某个零件拆下来。拆的时候一定要小心,不要强行蛮干,否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要的麻烦,而且影响到公司的形象和利益。遇到解决不了的问题,多向师傅请教。拆的时候还要掌握一定的技巧,要把各种塑料扣、弹簧锁夹的结构弄清楚,只有这样拆的时候你才会得心应手,否弄就算你把车子得遍体鳞伤也是无计于事的。装保险杠的时候,左右两边的灯不能装反了,否则线路插头朝向改变,很容易进水,直接导致电路烧毁。
拆装只是钣金最基本的,接下来就是车体校正。车体校正是在大梁校正仪上进行的,一般是针对车体变形严重的事故车。接下来来就是钣金件修复。实习期间做的最多的就是保险杠、翼子板、车门、箱盖的修复工作。对于保险杠的修理:如果只是发生凹陷或者突起变形,一般是先将该部位加热,新喷然后校正,从新喷漆;如果发生破裂,则要先修理然后再喷漆。对于车门、翼子板的修复一般就是用钣金修复机一点一点的拉,拉的同时要仔细用眼睛去观察,用手摸,感觉平整了就差不多了,然后用切割机打磨、从新喷漆。对于钣金修复,究竟到恢复到什么程度,师傅们也没有用什么仪器去测量,完全凭自己的实际经验和直觉去判断。我感觉要成为一名优秀的钣金工人,除了需要一定的书本知识还需要一定的动手能力。
实习后,我还查阅了相关资料,了解了国内汽车钣金市场前景:目前,国内汽车钣金市场主要有两大方面:事故车维修和汽车改装。事故车维修传统上叫做钣金修理,工人只需用榔头、焊枪等工具对事故车辆进行简单的外形恢复。但随着汽车消费市场的日趋成熟,消费者对维修的要求也越来越高。而大部分维修企业都存在着两点问题:
一,维修企业硬件设备不过硬,没有高标准的车身整形设备。
二,缺乏专业的汽车整形技术人员。据统计,我国修复后的重大事故车一年内的二次以上事故率近百分之二十。现在的状况就是很多维修厂都能维修事故车,但是真正的技术人才并没有多少,存在安全隐患的同时往往维修质量也得不到消费者的认可。国内的汽车改装市场同样也存在很多问题。
一面是政策管理细节与检测机构的缺失,相比国外成熟的汽车市场对汽车改装的细则标准,国内相关机构一直没有一个详细的政策法规出台,这直接导致了汽车改装市场的`鱼龙混杂。
另一面是专业技术人才的缺乏,据了解,当前国内的大部分改装厂都只是一些小维修厂和发烧友处于半地下式的状态。一位改装车的高手曾这样描述他所认知的改装:外观是消费者最感兴趣的地方。但我要提醒众多改装玩家,车辆一旦经过改装,某一方面必定会有所损失。所以不要求完美,快乐的极致就是死亡。
显然,大部分改装者并没有这样深刻的认知,再加上专业技术人员的缺乏,可谓隐患不小。所以,不论是事故车维修市场还是改装市场,在期待相关政策法规的出台的同时对于专业汽车整形人才的需求也是极为巨大的。据了解在近年来50所高等院校新增的109个专业中便有汽车整形这一专业。火爆的需求市场和专业的增设都反映了国内的汽车整形市场将逐步走上正规化,专业化的发展道路。
一个合格的汽车整形师要掌握汽车机械技术的相关理论实践知识如:汽车材料与热处理、汽车机械基础等汽车的基础知识,同样汽车英语阅读能力、计算机应用也是必不可少的。在掌握了相关理论知识并通过大量的实践积累了丰富的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师。
汽车钣金工实习报告
进口汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
一、实习目的。
1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解锡盟汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)、汽车保养。
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油.
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换。
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车。
车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:
(1)、固定发动机。
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠。
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵。
装半轴。
(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系。
将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
(7)布线。
现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。
(8)安装雨刮器总成。
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
(9)装仪表和工作台。
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
(10)装电瓶并启动发动机试车。
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
汽车维修钣金工个人自我总结
时间过得很快,不知不觉一年又到年末,回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教导,我的成长离不开他们!
一、今年完成的的目标。
刚转正的时候自己设下了一个目标,规范自己的维修流程,今年把所有的整形、换门及小的'事故自己都要能独立完成,也要尽快的掌握大型事故的维修技术;同时也要改掉自己粗心大意的毛病,把维修质量提高上去,杜绝返修率,认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责,更是对自己负责;同时要尽快的学习,尽自己最大的能力学习更多的技术,争取自己能单独维修。现在看来,已经达到了当初的目标,来了车以后自己就可以独自维修,无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了;不再是当初的菜鸟!
自己本身存在的问题与优点。
在平时的工作中自己也是存在一些缺点,做事有点粗心,虽然天赋不如被人,但是我不怕脏、不怕累、肯学;不然等待我的则是被“淘汰”!
二、明年新的目标。
1、进一步规范自己的维修流程,提高自己维修质量,尽量杜绝返修;
2、尽快的掌握大事故维修的要点,自己尽快的熟练运用、维修;
3、多参加培训,加强自己的技能、学习更多新的维修技术;
4、尽可能的提高自己的维修效率,在有限的时间里,维修最多的车辆;
新年新气象,调整好自己的心态,在培训中成长,在工作中磨练,
总结。
迎接新的挑战!
汽车钣金工岗位职责精选_
1、根据有关得汽车维修修理技术规定和各项安全制度操作修理车辆,使车辆维修后能达到行驶得使用标准。
2、钣金工要认真研究其专业知识,相互学习,扎扎实实把本职工作做好。
3、钣金生产作业现场各种中、小型专用设备统一放置,摆放整齐。4、工作前穿戴好防护用品,做好各项安全防护措施。5、做好生产计划,有效的按时完成生产目标。
6、钣金作业更换的废弃物和边角料必须及时清理出工作现场,放置在规定位置,旧零件按数交到库房,由库房统一按有关规定处理。
7、钣金作业完毕后必须清理生产区域,做到生产设备干净,工具车、零件柜干净、生产作业区域干净。
8、电、气焊工作完毕,应将电缆线、氧气、乙炔管收放整齐,关掉电源和气门阀,确认完全熄火方可离开。
9、提出工作中出现的问题,提出合理化建议,使工作能安全、合理、有效的完成。做好领导交待的其他工作。
下面是赠送的保安部制度范文,不需要的可以编辑删除!!谢谢!保安部工作制度。
一、认真贯彻党的路线、方针政策和国家的法津法觃,按照####年度目标的要求,做好####的安全保卫工作,保护全体人员和公私财物的安全,保持####正常的经营秩序和工作秩序。二、做好消防安全工作,认真贯彻“预防为主”的方针,教育提高全体人员的消防意识和防火知识,配备、配齐####各个楼层的消防器材,管好用好各种电器设备,确保####各通道畅通,严防各种灾害事故的发生。
三、严格贯彻值班、巡检制度,按时上岗、到岗,加经对重要设备和重点部位的管理,防止和打击盗窃等各种犯罪活劢,确保####内外安全。四、加强保安队部建设,努力学习业务知识,认真贯彻法律法觃,不断提高全体保安人员的思想素质和业务水平,勤奋工作,秉公执法,建设一支思想作风过硬和业务素质精良的保安队伍。
11、保持监控室和值班室的清洁干净,天天打扫,窗明地净。12、服从领导安排,完成领导交办任务。
5、积极扑救。火警初起阶段,要全力自救。防止蔓延,尽快扑灭,要正确使用灭火器,电器,应先切断电源。
6、一旦发生火灾,应积极维护火场秩序,保证进出道路畅通。看管抢救重要物资,疏散危险区域人员。
九、协同本部门或其他部门所进行的各项工作进行记录。保安员值班操作及要求一、交接岗。
1、每日上午9时和下午19时为交接岗。
2、交接岗时将当班所接纳物品清点清楚,以及夜班所发生的情况未得到解决的需面汇报。检查值班室内外的卫生状况,地面无纸屑,桌面无杂物,整齐清洁。二、执勤1、7:50—8:10、13:50—14:10立岗迎接上班人员;12:00—12:20、18:00—18:20立岗送下班人员。2、值勤时做到遇见领导立岗,检查物品立岗,外来人员进出立岗。3、门卫室值勤时,应做到坐姿端正,注规监规器的劢态,做好接待工作,值勤期间不看书报电规,听收音机。不不无关人员聊天,劝阻无关人员不要在门卫室寄存物品或打电话,禁止打瞌睡。
4、维持门口秩序,使之保持畅通。5、熟记消防,报警,救护及内部联系电话。三、巡逻。
巡逻是防盗及发现####有不安全因素的重要措施。1、每天按照巡检制度定时轮流巡逻。
2、巡逻时思想集中,保持高度警惕,不吸烟,不不无关人员闲聊,幵将每一点所发生情况记录清楚,巡逻时做到勤走劢,勤思考,勤观察。发现问题及时报告。3、白天加强对观众区、办公区及楼道的巡逻,夜晚以机房为重点进行检查,每晚零点之后巡查不少于两次。
四、防火工作。
1、严格门卫制度,严禁无关人员,将易燃易爆物品带入####。2、发现违反安全觃定的电源和火种,应予以切断和熄灭,应报告####领导采取相关措施。
3、值勤时发现物质储存,保管不符合防火要求,消防器材移作他用及非正常使用灭火器,应及时阻止,幵报告,提请有关部门整改。
4、发生火灾先拨打119向消防部队报警,幵立即报告####领导。报警时简要讲清####地址,电话号码及火情,同时派人在门口接应,引导消防车进入火场,向消防人员介绍水源,总电闸部位等。
10、
汽车钣金工实习报告
地点:深圳艾德普科技有限公司。
目的:通过实习,理解博客营销的内涵和营销价值;通过分析博客营销中的基本问题,掌握基本的博客推广方法;希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。
二、实习单位简介。
深圳艾德普科技有限公司是一家从事电子商务零售的公司,公司主要经营电子类产品,像笔记本电池、数码相机电池及相关产品等等。公司主要的市场是欧美市场。而我负责推广的网站是关于笔记本电池的英文网站,其网址是:。工作主要内容为注册并定时发表站内博客与个人博客。
三、实习环境。
实习期间,我在实习公司做网站推广的工作,工作目标在于推广公司网站,树立公司在行业内的品牌形象,主要是博客、论坛的链接推广,公司网站管理维护以及一些其他网络相关工作。相对于本次实习来说,我们做的外贸平台主要交易的是笔记本电池,那么关于网站推广的一切活动都要以laptopbattery为主要对象,博客虽然并不要求必须写站内有的产品,但是博客的文章也必须围绕产品本身以及它的衍生项目为对象。例如,对于本平台来说,博客文章可以写battery的新闻,分类,battery的功能,质量好坏的区分等等,什么电脑该用什么样的品牌类型,还有电池的保养,危害以及众多不同寿命的品牌。这些只是众多内容中的一些,所以博客文章还比较好找,也自有很多。
四、实习过程。
(一)初步了解。
1、精选展示图片。
做好网站其中很重要的软件是网页三剑客,在学校中学到的和应用的还是太少,自己需要好好努力才能获得更多知识和实践能力。
2、确定核心关键字。
一个完整的电子商务网站规划很重要,可以在将来的网络推广中发挥很关键的作用,不管是seo,还是提高网站知名度都是一个重要的环节。如何提高网站的流量,让流量转化成为客户,是网络推广的主要目的,不仅是推广公司的产品,最主要的还是在于推广公司的企业形象,需要提高网络推广的目的性和针对性。如何设置关键字等对网络推广起着直观的作用,得到关键字的方式有很多,网站关键词的选择很大程度上取决于企业建设网站的思路,核心关键词不要太多,主要是精选就好,一般限定在五个以内,在关键词的选择上,可分三个方面进行:首先是企业简称,其次是产品统称,最后是行业简称,而我的网站几个大关键字主要是laptopbattery、laptopbatteries、laptopbatterywholesale以及一些battery品牌产品关键字等,这些要认真的分析。还有一个关键性的问题在于网络带宽,如何提高网络带宽也是网络优化和推广的关键因素,不过这个主要是我们部门经理负责,我只需要专心做好网站推广这个工作。
3、优化标签,更新网页。
一张张网页组成了一个企业网站,网页是搜索引擎进行搜索的对象,对网页的标签进行搜索引擎优化,就可以让搜索引擎更快、让企业网站在关键词搜索结果中体现出来,并有比较理想的排名。对于网页标签的优化,我负责的网站主要有以下一些特点:首先是每张页面都有设置好title,并且每个页面的title各不相同,在title中准确的表达了该页面的主要内容,如我的网站首页title为laptopbatterywholesale,产品展示页title为laptopbatterywholesale-某某productionshow。而对于企业网站首页,可进行定期更新,这样搜索引擎会认为该网站是一个活跃的网站而加以重视。此外,网站尽量使用静态页面来表述,这是因为静态页面更利于搜索引擎进行页面内容抓取,而使用数据库技术调用的页面内容不利于搜索引擎抓取。
4、推广实践。
网站推广的方法多种多样,它有很多种不同的形式,常见的有:搜索引擎推广策略、登电子邮件推广策略、资源合作推广策略、关键词广告、博客论坛推广等。我们的工作主要就是通过博客论坛推广自己的网站,另外还有分类广告等。那么如何进行博客推广呢?首先写博客基本我们会选择一个平台,而不是自己搭建一个平台来写,那么当你选择了一个平台,其实你也选择和接受了这个平台的圈子,比如在名师博客,这里集大成了国内营销、管理、培训、网站运营等等行业的知名人士,他们来开博,其实就像和你面对面交流差不多。其实很简单,你只要学会串门,你就能够去结交这些朋友,每天如此,你的博客流量不但会上来,你还可以交到很多朋友。其次,要关注时事,时事是你所处行业的时事,而非一定国家大事,只有你关注世事,大家才会关注你。再次,写博客,需要分享,让博客融入你的生活,因此,要坚持。做网站推广就是要有耐心,流量是一点一点的累积起来的。
在实习的第二周开始,我就是每天寻找新博客和更新博客,并且我们每个人发了一个网站,给我们维护、更新。而且讲了很多技巧,譬如:博客发文标题很重要,你要发一篇文章出去,如果人家已经写了,并且在搜索引擎上面能搜到,你再发重复的标题和内容,搜索引擎就会把你pass掉,不看你的文章,并且不会收录!你需要给文章改头换面!在网上找一个你想发布的文章,然后修改即可。还有,广告文章的标题8-12字,并且要有特异性、要有质量、要保证娱乐性或者是公益性标题;第一段要先文字后图片,文章还可以做一些分页,文章做好后要进行效果检测(在搜索引擎里面搜一下你的标题),看能不能收录到。刚刚开始做seo,就是寻找博客、广告平台,后慢慢学了具体的seo相关知识!学会了怎样去发布广告,即打开一个网页,点击查看源文件,就会弹出一个txt文本,里面就有对seo很重要的东西:title(标题)keyworddisciption(描述)。你用google搜索东西的时候,每个超链接上面字(第一行)就是你网页的标题。关键词就是你使用google搜东西的时候,输入的几个词语,那就是关键词;你设置关键词的好坏直接影响,从百度或者谷歌是否能搜到你的网页。描述就是google上面你搜东西时每个超链接下面的一段话,对网站的解释。
(三)盘点。
在实习过程中我学到了很多,也遇到了很多问题,遇到问题时我及时向部门经理及同事寻求指导,不断学习和摸索,发现只有基础知识扎实和实践结合才能让我们在工作中更快的进入角色,只有不断的完善和不断的提高自己才是实习最主要的目的,我现在已经成为公司正式员工,我希望我自己可以更多努力让自己的技能知识更加扎实,电子商务在现在这个网络时代中越来越重要,未来必将成为主流。
五、实习心得体会。
通过这次实习,我基本掌握了网推广的概念和内涵、尤其是博客营销推广的内涵和价值、企业博客营销应当注意的问题和基本的博客推广方式,这些都使我受益匪浅。这次算是真正实现了由理论到实际的转变,锻炼了自己的动手能力,同时也让我认识到自己与真正专业人士的差距。不仅仅是专业方面,更在与人交往方面,向他人虚心求教,遵守单位的规章制度等这些方面我也看到了许多,学到了许多。它们反映了一个人的综合素质,对于工作的得失成败,也是有很大影响的。实现两个多月,这些工作只是之后真正工作的铺垫,在这两个月多月的实习中,我看到了自己专业知识的欠缺,实习工作虽然就要结束了,但是我相信这不是终点,而是另一个新的起点。在实习中获得的经历和体会,对于我们今后走上工作岗位,都有很大的帮助。经过这次实习,也提高了我的专业水平。在以后的学习和工作中,我一定会再接再厉,努力做的更好。同时很感谢领导老师对我们学习的指导。参考文献:
[2]《电子商务网站推广》。
[3]薛万欣.《电子商务网站规划》[m].机械工业出版社,北京,.9。
一、实习的目的和意义。
金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的,因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容。
因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后,我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。
车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。所以,老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工*一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不同的*,分别为45刀,90刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不同对*的使用不同。不同*的主视图如下:
铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是*进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工。与车床一样,为保护工件和*要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中,为延长*寿命可一边加工一边对*进行加水降温。
4、焊接实习。
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000c以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一起,也可以在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,保持化学成分,从而保护其机械性能。
三、实习总结。
短短两周的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的实习老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对一些机器有着深刻的认识,并掌握一些基本操作。
在我看来,金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别平时不注重实践的同学,自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间,我先后参加了钳工,车工,铣工,焊接,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
钣金工作总结
1、折弯车间实习:
为期三周。了解折弯设备的型号,加工尺寸,工作原理及加工方法,协助工人进行折弯作业。
2、数冲激光车间实习:
为期一周。了解产品数冲、激光的加工方法。
3、装配车间实习:
为期三周。配合车间工人完成产品的装配工作,从整体上对产品进行更直观的熟悉和了解。
4、焊接作业指导书编制:
于9月初成立焊接作业指导书编制小组,x为组长,进行焊接作业指导书编制工作,已完成tb05、1.6e、2.3、3.x焊接作业指导书的'编制工作。
5、压铆检验治具的制作:
于9月中旬协助工程师y进行压铆检验治具的制作工作,完成tb05、1.6、2.3的压铆检验治具制作。
汇报人:xxx。
日期:x年x月x日