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驾照考试经验心得
刚开始学车的朋友们，是否对自己能否顺利通过考试感到很忐忑呢?面对考试你准备好了吗?下面是本站小编整理的一些关于驾照考试经验心得的相关资料，供你参考。
关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
左车头压路中心线行驶;或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻-重-轻。
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况，配合离合器和刹车操作，不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，应该减速换2档通过。
起步一定要规范：踏下离合器，换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空档，再放离合器和刹车，关转向灯。
南京驾照考试经验分享
趁着中午的时间,打车到了南京驾校驾校，这儿也是训练基地。报名的那位老师(姓名忘了..后来每次打电话都是不知怎么称呼..汗)，人挺好的,问我户口是哪的,以后还在不在南京,我说现在是南京的,以后可能要走,她说现在驾照都是联网的，可以转走，还把自己的驾照给我看。接着，拍照按指纹,费用是3000元(后来知道其他人都是2900...不过都无所谓了)。
报名当天拿到一本江苏省安全驾驶读本。接下来就是去南师大仙林校区有一天的理论课，本来理论的授课是要10个课时的,驾校和考生也都是能省则省了，课上的东西都是安全驾驶读本这本书上的，而上完课过一个星期就是考试了。考试时在伊刘屯交管所的4楼，拿身份证和考试证进入。考场是一个阶梯状教室，一排一排的电脑显示屏嵌在桌子里朝上，从入口按指纹知道考试位置再进去。很简单，考试题都是那本书上后面的题目，我之前也买了一张模拟光盘,题目也做过好几遍,97分。考完给我爸打了个电话,他说他考的是98比我高,后来还经常拿这个来说我...
理论结束后在09年12月初还曾去路上开了一圈,这个好像叫做上路?反正这是我第一次开车，还是开到开发区的大马路上去，也被那位教练骂的狗血喷头，差点让我对生活严重失去了信心...
后来因为种种原因一直没有去练，桩考的叶教练也打过几次电话给我。准确来讲，开始倒桩的练习是在过完年回南京之后，2月24日，叶教练是位年纪应该上了50的老师傅，脾气蛮好的，不骂人，练了两天我已经基本都能做好了，因为考试时间还远，渐渐去的少了，后来叶教练跟我讲每天至少来练个一两次，保持状态...考前一天去车管所模拟,所谓模拟就是开着车管所的考试车到桩考场地上去开个两次，模拟费35元(这都是车管所创收的手段名目吧)。考试的时候天气还不错，没有下雨，雨天对桩考影响最大，因为看不清倒车镜和杆子很麻烦，等我考完大概过了半小时左右，便开始有雨雪下了，看来我运气不错。
桩考结束后等了两个星期，也就是在3月22日才开始电子路考的练习，电子路考如果除去圆饼难度其实不比倒桩大,而且除了坡上起步和侧方入库两个必考项目,其他7个才抽1个,这个几率还是比较低的。同样的,练了两天除了圆饼限宽门就差不多都会了,电子路考的王教练便让我接下来到3月27日再去练，原因是27日考试的要练习，而练得早了反而容易忘...
考试是在江北石佛驾校,那个场地确实很大，和中北驾校那个停了公交车的场地不能比。同样的,上午是模拟，模拟费用竟然是105元,为了熟悉场地也只好出了。下午1点开始考试,接着是分组，然后按顺序考试，运气比较好,所有的组都没有抽到圆饼，我们抽到的是s弯,这个我把握比较大,模拟的时候也没有问题。考完通过的人都兴高彩烈，没通过的人都有些沮丧，和我一起的还有一位考了5次的仁兄,看来这次不错,打了个招呼,也过了。
看来是嫌我之前桩考和电子路考的两位教练脾气太好了，这次大路考的教练可让我尝到了被骂的滋味。4月8日上车之前,我问了下我们大概什么时候考试,这位殷教练说要根据个人水平定。到了练习的时候，这个就成了“把柄”了：就你这个样子，还问什么时候考试!!类似的话至少说了n遍...一旦出错,忘打方向灯还是驾错挡，这个就变天了：你开的什么东西(还用手拍我的腿,我靠，幸好力气不重，要不然一脚向前踩在油门上那还不完了)...总之总之,这几天是个折磨,当然这个骂人的次数是越来越少,主要是给他的把柄越来越少,考前一天他破天荒的夸我是开的最好的...我们一辆车3人,还有一女是南师的,另一男是南师毕业的,这个小姑娘也被骂的很惨,她和我相反,我是开始骂的多,后来骂的少,而她是开始到后来越骂越多...
路考是在尧化门附近,这条道我们练习了很多次,上午还是模拟,教练让我和另一个男的模拟半个小时,而那位小姑娘模拟一个小时,模拟费用是120元每小时。从取号到上车等了3个多小时,中午吃泡面,火腿肠,接着去模拟，所谓模拟也就是在考试的路段转，模拟的时候也是引车员在旁边，模拟的这位引车员人挺不错，还叫我别紧张，最后还说我开的.不错。考试同样分组,分成个组,分别上4个驾校的大巴车。我是这个组最后一个，到我的时候，大巴车上已经没有人了,考试车上旁边和后面分别坐着两位考官，因为我是最后一个，考官便让我绕了两三个路口直接开回起点(...其他人都是开个几百米的啊)。不过，还好因为是雨天，不用开到5档,而且路上也基本没有行人，随着考官说靠边停车。到了,呼，终于结束了。
1.其实真正练车的时间真的很少。桩考8个半天(每次都是好几个人轮流)，电子路4天(也是几人轮流),大路考6个半天(3人轮流,每天实际只有40分钟)。拿到驾照之后,如果让我开车的话,恐怕也要一段时间熟悉。
2.由于都是一次通过,花费总计在3250元左右(包括交通费,都是乘公交车去练车的)
3.每个人都是行人，但不是每个人都是驾驶员。学车前交通知识了解真的不多，学车之后最起码可以从驾驶员的角度看待问题。不过在中国地位最低的还是行人，交通知识对行人也是保护自己的必要知识。路考学车的过程中，在车上我看到过两起事故，一个是倒在有10几米滑行车辙的大货车轮下的人,另一个是被抬到路边花圃的人。生命是如此的脆弱，任何一场变故都可能将之轻易夺去。
4.关于教练,总的来讲,我都很感激他们,无论是脾气好的还是脾气不好的。我想大路考的教练更多的还是为了我们自己,骂人也许是一种鞭策。
考驾照c1驾照考试流程
1、学车报名;。
2、学车体检;。
3、考科目一;。
4、倒库;。
5、考科目二(五项);。
6、考科目三,安全文明驾驶;。
7、领取驾照。
根据驾驶证考试流程最新消息，交警部门对驾驶员培训考试细则的变化，作了详尽的介绍。其中包括驾考将取消小汽车过单边桥等项目，增加安全文明驾驶常识考试，记满12分5年内不得考大客车，吸毒3年内不得申请驾驶证，道路考试预约不得超过5次等新规则。
一是每个科目考试一次，考试不合格可补考一次。不参加补考或补考仍不合格，本次考试终止，应重新预约考试。
驾驶技能准考证明3年有效期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试预约次数不得超过5次，即科目二和科目三道路驾驶技能考试共有10次考试机会。
第5次预约考试仍不合格，已考试合格其他科目成绩作废。
二是科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数限制。科目三安全文明驾驶常识考试不合格，已通过道路驾驶技能考试成绩有效。
三是科目二、科目三考试不合格，重新预约考驾照流程2015考试间隔时间由20日缩短为10日。更多驾驶证考试流程最新消息、c1驾照考试流程、考驾照流程科目一等相关信息可以咨询当地车管所。
更多。
考驾照c1驾照考试流程
想考驾照，可是不知道是怎么个流程，下边我们来了解一下2016最新的驾照考试流程。
一、报名。
携带身份证原件和复印件前往驾校报名点进行报名，并等待安排理论学习时间。(注：外地学员需暂住证，驾校可代办;)。
有其他驾证的学员需携带驾证原件(增驾);。
学习大型货车驾驶，必须是当地身份证且年满21周岁。
二、理论学习。
安排好理论学习时间后，携带驾校发放的学员卡和通知单，进行为期两天的理论学习。推荐大家在科目一正式考试之前可以去驾校进行试题演戏或仿真考试，充分掌握以后再去考试。
三、参加科目一考试(笔试)。
学员信息审核无误后，由驾校安排科目一考试。
科目一考试流程为:体检身体----指纹采集----上机考试。
理论考试时间安排在工作日进行，采用电脑无纸化考试的形式，考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。科目一考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。未到或不合格者，间隔15天后重排考试，科目一合格后，由车管所考场根据学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。
注：如考试当天迟到，则认作学员考试弃权处理;考试当天必须携带身份证原件。
四、科目二训练。
凭学员上车卡到指定训练场进行训练，小型汽车场地考试项目为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。训练时间可按驾校安排或协商，当所有考试科目训练完毕后，方可预约科目二考试。
1、科目二考试(桩考)。
(1)评分标准为合格或不合格。机动车驾驶员科目二(移库考核法)考核内容：
a、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;。
b、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;。
c、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。
(2)尺寸：
a.桩长：为2倍车长。前驱动车加50cm。
b.桩宽：大型车为车宽加70cm，小型车为车宽加60cm。
c.路宽：为车长加1.5倍。
(3)操作要求。
从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。
(4)考试办法：下列情况之一为不合格。
a、不按规定路线、顺序行驶;。
b、碰擦桩杆;。
c、车身出线;。
d、移库不入;。
e、中途停车两次;。
f、发动机熄火;。
g、停车后使车轮转动;。
h、将头伸出驾驶室探视。
2、科目二考试(项目)。
(1)“五选五”场内道路考试：
长训签到合格后，由考场另行安排时间参加“五选五”场内道路考试，考试地点为所报名驾校考场，不合格者，间隔20天后方可重排补考。
“五选五”场内道路考试内容为：
1、倒桩考试;。
2、直角转弯;。
3、侧方停车位;。
4、上坡路定点停车与坡道起步;。
5、曲线行驶。
科目二合格后，学员根据需求进行路训，方可预约科目三考试。
考驾照经验
驾照难不难考呢，读了下文你就离驾照不远了，下面是本站小编给大家整理的20xx考驾照经验。欢迎阅读。
科目一：科目一是在电脑上操作的，原题一般都在你报名时驾校发给你的那一本小册子上。一共100道题，45分钟，90分过关。拷一份科目一的考试题在电脑上做，有模拟考试、错题重做，章节练习、专项练习，随机练习，记住重点区分交警手势，相似的图片，标识，注意区分字眼儿。先认真看一遍，做题的时候不要看答案，第一遍把你做错的题画出来，以后着重记忆，记住了在划去。临考前系统的看两遍。在手机上也可以做题，有的手机uc浏览器上有驾校一点通，没有的可以下载这个软件。不难，很容易通过。
科目二：科目二分为前科二和后科二两部分。前科二的考试内容时倒车移库，时间为6分钟(不用担心时间，一般人都用3、4分钟就能完成整个动作)。倒车移库要按教练教得点去刹车，稳稳踩好离合器，不要溜车，如果车溜了你的点就对不准了，可能会撞杆或悬。车身和边线最好的距离是1.6到1.7米。开始考试是要记得按喇叭，车速不宜过快，要停稳，定准点。有些女性朋友个子不高操作时要在坐上垫一个垫子，建议能不垫就不要垫，要垫的话考试也要带着垫子。这个也不太难。
后科二：后科二两项必考的(侧方停车和上坡定点停车和一项随机抽的，笔者抽的是直角转弯)，车上有考官，开关车门动作不可过猛，要关好车门，上车后先说句：“考官好，考官辛苦”系好安全带，观察周边情况，启动车前要向考官说明。这样会增加印象分，如果你犯了个小错误，他也不会计较的。上坡定点速度一定不能快，控制好离合器。在考试过程中如果教官说什么话了(一般情况下他们都不吭声)你千万别放心上，要冷静，大不了重考，有什么好怕的。
后科二比较难，如果你对自己没信心，可以去驾校加班练(也要缴费)或者找私人的车去练。前后科二都是60元一小时，科三80元，当然地区不一样收费也不一样。
注意事项。
遇事不慌，要冷静，技术相当，心态好的能取胜。
选择一个正规的驾校很重要。
关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快。
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
换档时方向跑偏及注意问题。
主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差。
左车头压路中心线行驶;或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
转弯不减档。
不带刹车直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
转弯时应该什么时候打方向盘合适。
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
考驾照c1驾照考试流程
科目二考试共有五项内容，依次为倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车与起步。每位考生有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。如果是第一次机会考试不合格，紧接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道。科目二考试全部由计算机自动评判得分，5个考试科目分类评判，80分以上(含80分)为合格。
二、考前准备。
1、科目二考场在汝州市驾校院内。
2、考试当天考生须持本人身份证和学员证在驾校领队规定的时间内到达考试场地。在考试场地门口排好队，监考员会详细讲解考试须知，并发放档案，核对考生的身份。
3、监考员核对完身份后，考生进入考场，依次排队在信息采集室采集人像信息。
4、采集人像信息时，需把身份证递交给工作人员，采集完之后自行带走。
5、人像信息采集完毕之后，到北隔壁待考室等待。在大厅待考的学员要保持安静，不要大声喧哗。
6、考生在待考室待考的过程中，考试员已迅速分配完考试顺序，根据考试顺序考试员会依次喊名字进入考场。每次会喊10个人左右进入考场，没有轮到上车开考的学员坐在旁边的学员待考区等待。
1、考生按照安全员的指挥上车，迅速调整好座椅、系好安全带、打开左转向灯、挂挡、松手刹。
2、一切准备就绪后看车内右侧小电脑屏幕上的个人信息，上面显示有名字和身份证号码，确认无误后点击确认(万一有误，请不要点确认，及时告知安全员)。
3、考场每个考试项目都是由gps定位检测，每个项目的控制线(黄色实线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试。
4、科目二考场有两条考道，两条考道同时进行考试。考生根据提示进入相应考道考试。在一考道的考生要按照标有“?1”的蓝色牌子考试，依次为倒车入库?1→侧方停车?1→直角转弯?1→曲线行驶1?→坡道定点停车与起步1?。在二考道的考生则按照标有“2”的蓝色牌子考试，依次为倒车入库2→侧方停车2→直角转弯2→曲线行驶1?→坡道定点停车与起步2。
没错，两个考道在曲线行驶这个考试项目中用的是一条考道。在这个项目里，如果前方有车辆正在考试，必须在该项目黄色线外停车等候，不得进入。
5、考生考试结束后，把车开回起点，迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试。
四、考后注意事项。
与科目一一样，考试结束后还有一项重要的任务就是在考试成绩单上签名。考完后到待考室等待考试员出成绩单，成绩单打出之后由业务员拿给大家，喊名字，依次签名。以下分别为一次考试合格成绩单、两次考试合格成绩单、两次考试均不合格成绩单。
签完名以后，由业务员统一送出考试场地。
温馨提醒：驾考不能操之过急，为了自己和别人生命的安全，驾考还是需要真材实料，自己还需修炼!一次没考过没关系，失败乃成功之母，记录考试要点和教训以备下次补考之用。
6.c1驾照科目二曲线行驶技巧。
7.c1驾照科目二倒车入库技巧。
8.c1驾照科目二倒车入库的技巧。
9.c1驾照科目二倒车入库技巧图解。
10.c1驾照科目二考试的曲线行驶技巧详解。
新手驾照考试学车必读经验
导语：经验不是一朝一夕的事情，所以我们要多向旁人学习经验。以下的是百分网小编为大家搜集的新手驾照考试学车必读经验，希望对你有所帮助。
很多人提到学车脑袋就几个大，首先不说没时间学车，就算上了车也不知道怎么下手，更别提通过驾照考试。
其实，学车并不是一键难于上青天的事，只要掌握了技巧，懂得一点经验，就一定能顺利通过考试。
经验1：换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，轻松挂档，不会出现‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要注意使用巧劲。女生不要用手侧握使劲拉，要使用手心向下的要领。
经验2：挂回空档时，注意档杆是可以自动回位的，所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。注意回空档时不要让手脱离档球，应该随之回到空档。
经验3：换挡需要多练习，动作尽量快速流畅，不要使蛮力，而且挂125档要注意横推，而不是斜着就推了，这样的话会容易错档，而且毁车。
经验4：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向 盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。
经验5：转向灯的`拨打时要注意左手的手指的运用，练的时候可以自己琢磨一下，男生手大没什么问题，女生就要找一种自己最方便的手法，不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。
经验6：着车切记要够3秒钟，不然很容易不着，两次不着自己就先慌了，还要挨骂。
经验7：另外一个习惯是我自己总结的，进车后先问师傅好，这样显得有礼貌博得师傅好感，坐下来先调座椅前后距离，合适了马上系上安全带，然后再干别的。
温馨提示：学车也不是一件多么困难的事，只要认真去学，用心去练定能学成出师，但是开车不是一件小事，因此必须严肃对待学车这件事，必须是真正学会了，否则就是对自己以及他人不负责任。
驾照考试经验【】
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档！处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进；必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻-重-轻。
一次性调头忘记打第二次转向灯。
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
驾照考试经验
20xx驾照考试经验宝贵资源，你一定不能错过，要考驾照的你就看看下面小编整理的文章吧!
转弯以后不要急于换道。
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
跟车、会车和超车。
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
上坡起步熄火。
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻-重-轻。
一次性调头忘记打第二次转向灯。
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
起伏路没有根据前方路况配合刹车和离合器操作。
起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况，配合离合器和刹车操作，不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，应该减速换2档通过。
起步停车问题。
起步一定要规范：踏下离合器，换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空档，再放离合器和刹车，关转向灯。
不同档位减速时刹车和离合器操作。
一档没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二档时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加档。
四档五档减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二档的速度再换二档前进;前面有小情况，稍点点刹车换三档，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过，弯度适中的用三档。
考驾照c1驾照考试流程
首先，汽车驾驶需要年龄满18岁以上才可以报考，所以我建议广大学生在高考结束后就可以去报考驾照。那个时候正好有三个月的时间能够让你一次性通过所有的科目。
其次，先向大家简单介绍下c1驾照考试主要分为：科目一、科目二、科目三和科目四。其中科目一和科目四都是驾照理论考试，而科目二是场考，科目三是路考。
科目一：就是上机操作考试，总共100题，1题一分，90分以上(包括90分)视为合格。每次考完如果未通过，可以交上一定费用再补考一次。大致的考试内容有：交通信号、交通标志以及各项交通规则。
科目二：就是场地考试，以前叫(桩考)。总共分五项考试，如下：倒车入库、侧方位停车、s弯通行、直角转弯和定点停车与坡道起步。其中的顺序是到时候抽签决定。另外，自我感觉，对于新学员，倒车入库是较为困难的一项。
科目三：路考说难不难，说简单不简单。就是让你在路上开一段时间，有人会对你开车时是否注意各项规则以及如何处理各种路面状况，进行判断。如果一切规范，处理得当，基本就能通过。当然，最重要的是心态，心态好的话，驾车会很放松，而不会因为紧张而出现方向盘不稳等状况。
科目四：同样是理论考试，不过考试的内容基本是：对于各种路面状况进行判断，以及判断行车之中哪些行为是否违反交通法规。
注意事项。
做理论题时，切记要看题细心，思考全面。在驾车考试时要心态放好，不要过于紧张。
驾照考试新规
2014驾考新规把科目一理论考试拆分为两个部分，第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等。第二部分作为科目三中的一个考试项目。2014理论考试考:不要死记硬背 要真正理解。
考试中心负责人解读：第二次的文考理论考试内容，有违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、交巡警手势辨识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识等，是平时经常遇到、非常实用的内容。建议学员不要死记硬背题库，要做到真正的理解。
科目二新规定2014考场:入库不能中途停车 小车夜考抽中率高
科目二的变化中，考试场地中用施划标线代替标杆，使考试更贴近实际场景;简化了小型汽车桩考考试路线，改为倒车入库，取消两个桩位之间的'移库要求;取消通过连续障碍、单边桥等项目。调整后，小型汽车场地考试改为“训练和考试均5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
考试中心负责人解读：“倒车入库”是原有的考试项目中有所改变的，学员们要注意这一项目的要点：“考车最初停在‘t’字库中，考生驾车要经历右转前进停车———倒车入库———左转前进停车———倒车入库，整个动作要连贯，考车中途停车和压线。”
此外，小型汽车等车型考试抽取不少于20%进行夜间考试，不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光考试。抽取不少于20%进行夜间考试，是由计算机抽取。也就是说，被抽中作夜间考试的学员，最多可达到40%。
2014路考规定:新增加三个考试项目 里程不够将没有成绩
2014科目三的考试只有两大变化，一是增加了“加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯”三个考试项目。二是考试里程作了调整，其中小型汽车、小型自动挡汽车的考试里程不少于3公里。
考试中心负责人解读：对于2014考试里程和考试项目的判定，都是人工智能评判。例如大中型客货车，考试项目为16项。如果考试过程中，考生驾驶里程不够，或考试项目没有做满16项，都可能使评判系统无法记录成绩。
考驾照经验
左车头压路中心线行驶;或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
转弯不减档。
不带刹车直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
转弯时应该什么时候打方向盘合适。
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
驾照考试技巧
技巧之一：罚款的选择题：有200―选“200―2000”，没有就选“20―200”，若二者都没有就选“2000”
技巧之二：违章处罚：有警告选警告；没有警告的：（1）与车有关或伪造证的选扣机动车（无车则吊销驾驶证）；（2）无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留；（3）将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证；（4）扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
技巧之四：有“不得停车”的选择“不得停车”
技巧之五：距离规定：（1）车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50―100米；高速公路150米（2）夜间会车使用近光灯的距离：150米（3）变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米；高速公路150米（4）特殊情况：50米（站或队则30米）。
技巧之六：高速公路各车道车速的选择题：有110选110，没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60。
技巧之七：高速公路行车间距：（1）能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米；（2）能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。
技巧之八：高速公路行车限速：（1）最低限速60公里/小时；（2）特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。技巧之九：有关驾驶证的数字考题：交身体条件证明是15天，其他都是选择带“1”的答案。
技巧之十：交通事故：（1）天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天；（2）民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错。（3）刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3―7年、其他3年以下或拘役。
技巧之十一：地方法规的罚款题：（1）无证罚款1000；（2）证不符或酒后驾驶的罚款300（营运车罚款500）；（3）醉酒驾驶的罚款1000（营运车罚款2000）；（4）超速20%―50%的：一般公路罚款100、高速公路罚款200；（5）超速50%―100%的：一般公路罚款500、高速公路罚款1000；（6））超速100%以上的：罚款2000；（7）其他罚款50。
技巧之十二：违章记分：（1）肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上：记12分；（2）酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上：记6分；（3）违反交通信号、超速50%以内、未定期安检：记3分；(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光：记1分；（5）其他：记2分。
技巧之十三：吊销2年，撤销3年，酒后两次5年，肇事逃逸终身。
技巧之十四：到期换证90天，信息变化换证30天；记一个12分学习考试科目一，记两个12分学习考试科目一和科目三（科目一考试合格后10天）。
技巧之十五：机动车未。。。可以上道路行驶的判断题都是错的；专业维修企业可以。。。的判断题都是错的；（经）运输企业（批准）可以。。。的判断题都是错的。
技巧之十六：车辆检验的考题：有6个月的选“6个月”的（例2除外），没有6个月的选“数最大”的；若选“几次”：以内选1次，超过10年选2次。
驾照考试技巧
1、方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直。
2、方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长。
我们在学车的时候最重要的就是培养自己的方向感，有了方向感，很多操作就会变得非常简单。在倒车入库的时候很多学员不知道怎么判断方向，就导致了考试挂科的现象。下面跟大家说说倒车入库怎么判断方向。
在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。
另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。
所以，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆。车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。
一般来说行车途中发动机转速1000-转可以增档，低转速增档会对车子本身产生不利影响，但你是训练车就不必考虑这个问题了。
车子发动挂一档，稍点油门上二档，25码左右上三档，35码上四档，45码上五档。所以你问三档减二档差不多就在20码上下，速度快了突然减档发动机转速就会过高，发出嗡嗡声。
正常情况下起步1挡，在十多秒后就是2挡到30码左右的时候就是3挡。
用三档跑的时候，车速控制在20-30公里最好，如果你因为路况不好，必需减为二档时，必需先松油门，再点一下脚刹，让车速降为20公里以下!然后你用左脚踩离合器踏板，但是不能踩油门，迅速换成二档，注意方向盘下面的转速表(仪表盘左边)，如果你此时不松油门，转速会迅速上了3000转，电脑即判定你档位与转速不匹配，即不合格!
10.驾照考试科目三靠边停车细节指导。
新驾照考试
为增强考试的针对性和实用性，新规定对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整，确保更多小汽车驾驶人考试合格后能够独立驾车上路，提高大中型客货车驾驶人应对复杂条件的能力。
公安部有关负责人表示，此次小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性，取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。
同时，为确保驾驶人培训考试质量，建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。
其中，将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。
2大中型客货车考试增加特殊路况考察对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。
据悉，调整后的大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里。
在驾照考试中，科目二的电子路考是通过率最低的，特别是其中的通过连续障碍(南京俗称“绕铁饼”)号称“驾考杀手”，通过率只有15%，许多学员如果抽到这个项目，可能会直接弃考。
通过单边桥和限速通过限宽门的通过率也比较低。据记者了解，单边桥的通过率在35%左右，限宽门的通过率在40%左右。这三个项目的通过率普遍很低。而曲线行驶、直角转弯的通过率都在75%。因此，有许多人认为，取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目后，电子路考的通过率可能会上升。
“通过率上升的可能性不大。”南京市车管所的一位负责人告诉记者，虽然这4项电子路考试简单了，但桩考可能变难。因为桩考取消标杆，直接在地面划线。现在教练在教学员倒桩时，都是以标杆为基准点背口诀应试，只要找准这个点，向右打几圈方向，向左又打几圈，就可以轻松入库了。但现在取消了标杆，考试难度会增加。因此，桩考的通过率可能会下降。目前桩考的通过率约在75%左右，明年可能会下降5个百分点。而且，看似取消了三个比较难的考试项目，但之前这些都是选测项目，抽到的概率并不高，但明年元旦起，所有的培训项目都是必测项目，而且考试项目也增加。每增加一个项目，失误率也就会相应增加，因此，电子路考试的通过率不太可能上升。
另外根据新规的要求：对3年以下驾龄的`驾驶人发生交通死亡事故的，要倒查考试发证民警的责任。可以预见，以后的考官会更加严格，学员通过考试的难度会有所增加，驾校教练同样需要准备更多。
因此，总的判断来看，驾照考试通过率不太可能会上升，而下降的比例增大。南京车管所负责人介绍，目前驾照通过率约在74%左右，明年可能会下降至70%以下。
从海南省交警总队获悉，根据相关规定，参加驾驶技能考试的学员因故不能参加考试需提前一日申请取消。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。申请人因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前一日申请取消预约。对申请人未按照预约考试时间参加考试的，判定该次考试不合格。
每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
海南强调了申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效，申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
驾照费用驾照考试新规定
“虽然说训练的项目有所减少，因为取消了标杆，总体难度略微增加，但如果适应了规则，通过考试并非难事，”考场内的教练介绍，“‘新规’也有两次考试机会，第一次不合格，可补考一次。”
接着，教练向记者详解了实施“新规”之后，与之前不同的操作细则：
1.“倒车入库”与“侧方停车”均无标杆协助判断位置。
2.倒车入库时中途停车，不合格;其余项目除“定点停车”外，也不允许中途停车。
3.原来的“倒库”考试时从甲库搬至乙库，新规取消了移库，而是改成从右侧的起步点倒进库内，再从左方出库，再倒进来，从右方出库至起步点，有点类似驾校中学的“画眉”。
4.科目二的考试车辆取消皮卡，全部换成三厢爱丽舍，每辆车上均装有gps定位。