策划书是在项目开始之前对整个项目的目标、计划和预期结果进行详细规划的书面材料，它对项目的顺利开展起着重要的作用。在下面的范文中，你将看到一些优秀的策划思路和创意，希望能够激发你的想象力。
公路工程论文
本文结合笔者的工作经验，主要分析了影响公路工程造价的主要原因，并提出了相关应对措施。
在以往的公路工程建设中，建设单位根据工程实际情况制定造价方案，仅仅是片面的进行成本控制，并不能形成一套完整的造价管理系统。在新时代的背景下，成本不断上升，建设企业只有重视造价的重要性才有可能在巨大的竞争压力下生存，同时提高工程质量。因此，公路设计、施工人员应该重视工程造价问题，在此基础上之上制定出切实可行的工程造价方案，同时提高工程管理水平。
某公路线路为省道第三合同部分工程，其主要的工程内容为：路基土方、34cm天然砂砾底基层、20cm水泥稳定砂砾基层、透层、1cm下封层、5cm中粒混凝土中粒式沥青混凝土面层以及26cm天然级配砂砾路肩。整个施工里程的长度为14km。
(1)因为涵洞施工困难，造成工期延后，为了缩短时间改变原有的运输线路，大大的增加成本;(2)施工时，为了能够保证其整体路面的平整性和工程质量，在已经铺设完成的基层以及砂砾层上表面又铺设了一层水稳筛料，提高了工程成本[1];(3)施工现场存在大部分的农田，配料成本高且粒径几乎全部超标，为了保证工程质量，进行二次区分和选择，提高了工程成本。
3.1材料费用。
材料主要指的是工程所使用的一切建筑材料，其是组成工程的主要方面，几乎占到了工程总成本的70%左右。当前我国公路几乎全部为钢混结构，可以分为水泥做胶料、砂石作集料等方式，这些都是工程造价的重要部分。随着经济的飞速发展，建筑工程项目的增多，建材价格变动频繁，大部分的材料价格都有了较大的涨幅。材料费用对于工程项目的支出并不是固定不变的，而会伴随市场价格的波动而不断变化，进行给造价的确定带来不小的难度。
3.2运输费用。
公路项目中一部分材料可以在现场直接使用，而有些材料则需要在现场外完成制作才能使用，此时需要运输来完成。由此可见，运输费用也是公路工程费用的一个主要支出方面，其支出的数额和比例根据与运输距离有着直接的关系。比如，两地距离非常近，拌合料从制作场地运输到使用场地的距离、次数以及车辆数量都会相应减少，会减少大部分的成本。不同的建筑材料所选择的运输方式也不尽相同，比如，高性能沥青在运输过程中需要选择特殊的车辆并且具备保护措施，使用储存箱等。
4.1从材料方面控制造价。
拌合厂是准备混合料的主要区域，材料经过进一步的加工才能保证工程的有序进行。因为运输费用在整个工程成本中占比较大，所以在工程建设中要合理规划工程区域。施工单位要根据现场的需要进行选择，合理的选择运输方式和路线距离，便于降低材料运输成本。
4.1.1拌合场的数量以及位置分布对于工程的影响巨大，如果选择错误，会造成成本的快速上升。
4.1.2拌合厂的布置距离。
拌合场的布置会直接影响材料的运输距离，因此需要选择合适的位置，对于公路材料储存量丰富的区域，必须要合理布置拌合场的位置[2]。在工程开始前，要仔细勘察材料料场的分布情况，根据工程需要测量出所需运输的距离，以减少工程的运输费用。
4.2从设备方面控制造价。
土石运输机械也会直接影响工程成本，尤其是机械设备功能、数量的选择上，如果不能合理配置，必然会造成成本的上升。因此，在工程实践中要合理分配所有的大型设备，根据工程对材料的需求合理调配运输设备。
4.2.1合理选用设备。
我国技术水平的不断提高，公路机械的种类和功能也非常多，选择合适的工程机械非常重要，也是一个重要的方面。根据大量的实践经验得知，如果运输位置非常短，一般选择推土机，施工场地面积足够大采用铲运机进行施工，中、长距离的土方运输则一般需要自卸车来完成。根据工程需要及施工条件选择最佳的运输机械能够提高运输效率，同时保证经济效益实现降低工程成本的目标。
4.2.2编制运输流程。
公路工程施工中，通常使用推土机、装载机、挖掘机等对土石方进行挖运。在施工时，根据工程需要的数量和分布情况制定最佳的运输方案，同时根据运输方案编制工程造价。完整科学的工作流程能够有效的提高工作效率，保证所有流程的合理化运行。通过统一的调配和管理之后，土石方的机械故障发生率明显降低，维修费用也呈下降趋势。
综上所述，要想从根本上提高公路工程的经济效益，就要全方位考虑影响其工程造价的因素，这样才能够编制出合理的工程造价方案。如果工程管理人员素质较低，不能正确认识到自身的责任，思想上也没有高度重视成本的降低方式，必然会导致工程路工程造价升高。因此，所有的工程人员都应该从合理造价的思想入手，编制出与工程实际需要一致的造价方案，促进经济效益的提升，保障我国公路事业的良性发展。
[1]王烈芹影响公路工程造价的主要因素[j].青海交通科技。
基础工程论文
:现行的高等职业教育，要求学生学以致用，能适应当下用人单位的需要，精品课程建设顺应国家高职教育发展新趋势，增强了教学吸引力，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
:公路;造价;精品课程;必要性。
1．1课程定位。
贵州高速公路平均每公里的造价高达1．2个亿，面对如此高昂的费用，我们的行业人员都应具备造价知识，在保证质量的前提下重视控制成本。造价工作贯穿公路全建设过程，覆盖建设一线岗位群。从岗位职业能力、人才培养目标以及学生未来可持续发展这三方面综合分析，我们将课程定位为路桥专业必修课程。
1．2课程目标。
课程目标就是让学生形成重视造价、控制成本的职业素养，理解造价相关知识，获得运用造价的能力，培养良好的职业道德和工作作风。
“十三五”交通发展转型对懂造价的人才需求更加迫切，行业专家、企业、学生都给予课程高度评价;课程有较好的前期积累，2009年成为省级精品课程，从2009年至今一直参与全国道桥共享教学资源库中该课程的建设，去年又新建设了一批微课。2．1较为完善的课程内容本课程现有的课程内容是通过面向全国的学生职业能力调研，并结合贵州山区公路建设特点确定的.2．2丰富的教学资源已有的教学资源有课程标准、教学设计、考核方案、教学课件、电子教案、flash动画资源、部分课程录像资源、习题资源、学习案例资源、学习参考资料等，依托贵州交通职业技术学院2016年新开发的网络教学平台，在线课程的资源正在陆续上网和更新。2．3成熟的“校企合作”平台(1)校外实训基地。充分利用本行业典型生产企业的资源，进行校企合作，建立实习实训基地，实践工学交替。(2)校企合作开发教材。本课程目前选用的教材为我系专业教师主编、贵州省公路勘察设计院高级工程师主审、贵州大中至正软件有限公司技术支持，校企合作共同编写的工学结合特色教材《公路工程造价》，人民交通出版社2010年9月出版，并于2012年完成第一次修订。
3．1行业及人才需求。
贵州地处祖国西南，交通建设任重道远。2009年2月14日，《贵州省高速公路网规划》获贵州省人民政府批准，并请认真组织实施，总规模近7000公里，投资总规模约4620亿元，力争2020年完成国家高速公路建设项目，到2030年建成贵州高速公路网，这必然对交通职业人才培养的质量和数量提出更高的要求。每个工程都会需要造价工作者，我们培养的路桥人需要具备工程造价的知识和技能，在施工企业、建设单位、工程监理、招投标咨询机构等从事工程预结算、投标报价、工程审计等造价工作。
3．2专业及课程优势分析。
我院道路与桥梁工程系始创于1958年，是学院重点系部之一。在半个多世纪的办学历程中，为交通行业培养了上万名高素质劳动者和高技能专业人才，路桥学生为中国交通建设事业树立了坝陵河大桥、江界河大桥、丫髻沙大桥等一座座不朽的丰碑。57年来，路桥系始终准确把握行业(产业)发展方向，紧扣行业人才需求，合理进行专业整合，目前开设了道路桥梁工程技术、公路监理、公路工程检测技术、高等级公路维护与管理、公路工程造价管理、地下工程与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术、市政工程技术8个专业，其中，道路桥梁工程技术专业为中央财政重点支持的国家级高职高专示范专业，《公路工程造价》课程在示范期间成功申报省级精品课程，在全省同类课程中处于领先水平。
3．3顺应国家高职教育发展新趋势。
精品在线开放课是适应我国高职教育发展的新趋势，通过采用现代信息技术手段，面向以大学生为主体的社会公众免费开放的优质课程资源。近年来，大规模在线开放课程(“慕课”)等新型在线开放课程和学习平台在世界范围迅速兴起，拓展了教学时空，增强了教学吸引力，激发了学习者的学习积极性和自主性，扩大了优质教育资源受益面，正在促进教学内容、方法、模式和教学管理体制机制发生变革，给高等职业教育教学改革发展带来新的机遇和挑战。
［1］贵州交通职业技术学院道路与桥梁工程系．《公路工程造价》省级精品在线开放课程建设方案.
《电气工程》论文
随着我国经济水平的显著提升，国内建筑行业发展也蒸蒸日上，建筑工程数量也在慢慢增多。在当前时代背景下，建筑工程不论是在外形装饰上，还是在内部构造或布局布置上都呈现出复杂化、多样化以及智能化的特点，智能化作为社会发展主要趋势在建筑工程中所占比例越来越大。电气工程作为建筑工程中的重要部分，在施工过程中如何科学、有效运用智能化技术至关重要，这同时也是确保建筑电气工程施工质量的关键。
电气工程是建筑行业中一项重要组成，其工程质量优劣程度会对整个建筑施工质量产生直接影响[1]。电气工程是指在建筑施工过程中涉及到的电气设备和相应配套设备安装问题，配套设备包括有电线、电缆及电气配件。电气工程施工工序包括有对电气设备进行安装，对电线、电缆进行布置安装，对照明相关配件进行安装，对电气动力设备等进行安装，在安装好电气配电及动力设备后还要确保其可以正常、稳定运行。由于电气工程施工和安装质量是影响建筑施工质量的中药因素，为确保其能够高效、准确进行，可将智能化技术运用其中。显出建筑电气控制过程中的智能化水平，在照明系统打造中也要注意材料与用具选择，将照明系统打造为智能照明控制，不仅要确保电气照明系统的节能性与高效性，还要保证建筑施工中室外照明、电压控制、灯具等具备统一性、协调性和配合性，利用智能声控和光线控制等系统来提高建筑施工智能化程度。
1.1功能应用。
智能化在电气工程功能应用中的运用表现在多方面，如报警系统、监控系统、服务系统等内容上均可运用到智能化系统[2]。比如酒店建筑施工中报警系统多采用联动设计，配备有火灾应急预警、消防通信等系统，而考虑智能化系统集成的运用，还可将火灾报警系统与相应子系统进行连接，可设定应急照明系统与其连接，方便火灾消防中使用。另外，酒店监控系统也是建筑电气施工中的重点，其中包括有安检系统、闭路监视系统、无线监控系统、保安系统及数字无线系统、进出系统等，在电气施工中可借助智能化技术将这些体系联动起来，进行一体化智能管理和控制，最大程度上保证通行安全。安全是一切工程实施的前提，智能化技术在建筑电气施工中的运用能够提升建筑物使用安全化程度。
1.2布线规格。
建筑电气工程施工过程中，各个方面中都有智能化技术融入，而要想充分发挥出智能化技术水平，必须要有科学、所谓智能化技术，即为人工智能技术，包括有计算机信息技术、cps定位技术以及精密传感技术等。将这些技术进行融会贯通可以显著提升电气工程施工智能化程度，在提升建筑电气施工稳定性与可靠性的同时，最大程度上确保电气设备安装效率和质量。并且，利用智能化技术还能够对电气设备进行自动化管理和控制，及时发现设备运行故障，在第一时间处理，提升工作效率。
2.建筑电气工程中智能化技术的应用。
2.1材料选型。
智能化技术在建筑电气工程中能够对材料选型产生一定影响，选择新型材料，明确智能化技术中新材料动态发展情况，可以在最大程度上满足智能化电气工程需求。例如在进行有限电视网络分配中，在电缆电视系统中需要用到同轴电缆，目的是为了构成分配式网络，而在进行电气控制中，为了充分运用智能化技术，可对其进行智能化改造，将之前电视系统中的电缆用到简直施工闭路监控体系建设中，这样能够提高视频信号传输的智能化程度。此外，将电缆改为空芯结构电缆，不仅可以在一定程度上提升网络传输频率、提升电缆电视电气性能，还具有降低损耗的作用。而为了更好凸截面应小于管内截面的40%[3]。
2.2优化设计。
智能化技术在建筑电气施工优化设计中有所体现。结合实际施工情况来看，智能化技术在建筑电气工程设备优化设计中的应用表现在两方面，分别是智能化技术的遗传算法和智能化技术的专家系统。其中智能化技术的遗传算法具有较高科技含量，属于新型计算机模型，通过大自然生化过程反应总结出的达尔文生物净化原理和遗传机理科学归纳生物进化规律，然后在实际运算使用过程中利用该规律进行搜索，并对该系统的弊端进行改进优化。另外，智能化技术专家体统主要是利用系统中专业数据对建筑中电气设备进行检查，分析其存在的隐患或缺陷，确保电气设备优化设计的安全性和稳定性[4]。在建筑电气工程施工中借助智能化技术能够最大程度上提升电气设备设计质量，充分发挥电气设备优势，取得更好施工成果。
3.结语。
参考文献。
[1]岳威.智能化技术在建筑电气工程中的应用[j].门窗，2016，（06）：210.
[2]朱彬.探究建筑电气工程的智能化技术应用[j].信息化建设，2016，（06）：159.
[3]于华.智能化技术在高层建筑电气工程要点分析[j].中国新技术新产品，2013，（12）：196.
[4]李宏明.智能化技术在建筑电气工程中的应用研究[j].绿色环保建材，2017，（01）：132.
土木工程论文
8.《建筑结构构造资料》(合订本)，中国建筑工业出版社，1998年。
9.《混凝土结构构造手册》，中国建筑工业出版社，2002年。
10.《地基基础设计手册》，上海科技出版社，1998年。
11.《混凝土结构设计手册》，中国建筑工业出版社，2002年。
12.《建筑结构静力计算手册》，中国建筑工业出版社，1999年。
13.《建筑结构强制性国家标准》(简装本)，中国建筑工业出版社，2001年9月。
14.任全宏、常建军.钢筋混凝土多层框架结构房屋结构设计中应注意的几个问题。陕西建筑2007，145(7).
15.范俊梅.钢筋混凝土多层框架结构设计问题分析.科技资讯2008，3.
17.建筑、结构设计有关图集资料以及专业课程教材等。
公路工程论文
修建公路对经济建设和物质流通等方面起到了推进作用，在国家大力扶持交通事业，公路快速建设的过程中，公路施工管理中出现了很多安全与环保的问题，这会阻碍公路工程的发展，本文就针对出现的问题进行谈论，并提出相应的对策。
公路工程的建设完善交通网络、方便出行的同时，也提高国民经济、促进社会发展。公路工程属于线性工程，规模庞大，施工作业面有限，因此公路工程中易出现安全环保方面的问题，影响甚至破坏公路工程的建设质量和周围的生态环境。在公路工程施工中，要采取有效的控制和管理措施，避免安全事故的发生和对环境质量的破坏。
公路工程施工是指公路工程中的一个阶段，这个阶段的主要内容有：施工准备、路基工程施工、桥梁工程施工、涵洞施工、隧道工程施工、公路附属设施的施工。在公路工程的施工阶段，如果施工管理不科学，施工技术没有保证，很容易造成安全和环保的问题，因此施工管理部门要积极的采取有效措施，进行解决和控制，保障公路工程在施工中能够文明安全施工，在生态环境开发利用和保护之间做到平衡，这不仅是公路工程的规范化、标准化、科学化体现，也是人们在通向文明、富裕的道路上对大自然保护的表现。
目前在公路工程的安全管理上面，很多安全管理人员的安全管理意识只停留在了表面层次，没有进行深入细节的管理，比如公路未建成，不会有车辆驶入，就不放置警示标志。还有就是没有严格按照施工流程就行规范性的施工，施工的技术存在隐患，比如沥青的温度，如果控制不好，施工人员的防护措施不到位看就会造成施工人员烫伤、烧伤安全事故。在安全管理人员的意识中，安全管理会投入很大的资金，为了节约施工成本，对于安全的问题就会不重视，造成对安全管理的认识有偏差。
2.2安全管理人员的综合素质不高。
如果安全管理人员的综合素质整体偏低，在施工过程中就会导致安全事故的发生，发生后不能技术进行科学合理的处理。安全管理人员素质的不高，还会在施工过程中，对工程周边环境的不重视，造成一定的环境污染。比如，在日常的施工过程中，需要安全管理人员进行安全知识教育，环境保护的措施，在安全管理人员素质整体的不高情况，制定出的政策和施工管理都会存在问题。
2.3公路施工中的噪声、大气污染。
公路工程的建设周期相对较长，在建设材料的运输过程中会出现较大的汽车发动机声音，还有建设各种材料的加工噪声，在公路工程穿越城市时候都会严重影响到人们的日常生活。另外就是公路工程的施工会造成大气污染，比如公路工程建设需要大量的水泥、沥青以及石灰等材料，施工中经常会看到这些材料随意的堆积在公路工程的周边，每一次使用的过程都会产生对大气有污染的废气、粉尘等污染物。
2.4公路工程施工会在成附近液体和固体环境污染、水土流失现象。
公路工程的建设需要大量的水，比如在公路混凝土施工阶段，一方面是生产加工混凝土时候会对周边的水源进行污染，污染的方式是搅拌混凝土后由于防护措施不当流出的水中含油脂类物质，不易分解，同时清洗设备时候也会造成水的污染;如果公路的设计路线有通过河流路段，建设的一些废渣流入水道会造成水体的污染。在公路工程施工中，会产生很多施工垃圾和生活垃圾，这些垃圾如果随意丢弃，在大地中很难分解。在公路工程中施工的不合理保护造成水土就是现象，这种情况多发生在盘山公路过着地势起伏大的路段。
在公路工程的施工过程中，应该制定严格的安全施工规范和培训制度。比如，施工单位应当对安全管理投入相应的资金，购买和设置“前方施工，禁止通行(减速慢行)”警示性牌子，或者拉设条幅“文明施工，安全施工”等等，加强施工人员的劳动保护设施，比如专业的沥青施工胶鞋，保护手套、安全帽、黄色警示施工服装，要求必须进入施工现场进行穿配。同时较强安全教育的培训，针对安全管理人员进行安全管理知识培训，让管理人员重视安全和加强安全管理，在施工过程中随时监督施工过程的安全事项。
3.2建立健全施工管理制度，提高管理人员素质。
在施工的阶段，施工单位要注重人才的培养和管理，通过自主培养和引进高素质的管理人员，组建一个高水平、高素质、高效的还礼团队。比如，在公路工程的安全管理人员中，使用聘用制，聘请高素质管理人员，进行管理，借鉴国内外的先进管理技术，组建一套完善的施工安全管理制度。
3.3噪声和大气污染的对策。
在施工中尽量不在夜间进行施工，施工在城市附近时候要把噪音值控制在70分贝，在施工周围建立围栏进行隔音，如果是穿越村庄的用绿化带进行隔音。在施工中加强大气污染的防控，具体方法，及时的进行洒水，避免扬尘的污染，对于堆积的建设施工材料进行遮挡覆盖，在施工现场进行防尘网的拉盖。对临时不适用的建设材料及时的进行规划和合理放置。
3.4水、地污染、水土流失对策。
在设计公路线路时候尽量避开河流，在施工时候，对于堆放的废弃物技术做处理以免对大地造成污染，可以是在公路养护的过程中，科学合理的使用水源，清洗施工设备时候，要把有害的物质隔离出来后再排除，对于生活垃圾做垃圾集中收集带出施工场所，保护施工地、水的污染。
综上所述，在公路工程的施工过程中，相关的施工单位要加强安全教育工作和相关的制度建立和完善，保证安全施工，同时应该采取必要的措施和制定合理的施工方案进行环境保护，要做到公路施工的细节管理。只有不断的'加强施工过程的安全管理，注重环境保护，才能建设出高质量，符合生态平衡的优质公路，为我国的公路工程把控好质量，为其做好基础。
[1]段献阳.浅谈公路工程施工阶段安全环保监理措施[j].工程技术(文摘版),。
[2]刘云.谈公路工程施工中的环保管理及相应对策[j].中国新技术新产品,。
作者:姜超单位:山东省公路建设(集团)有限公司。
工程测量论文
（一）正确进行放样和贯通测量。
矿产企业进行井下工程测量时，应正确进行定线放样工作。而后根据定线放样所得出的中线和水准点确定断面中心点，通常在挖掘断面中心点时主要布置炸药或采用相应的机械设备的方法进行。待巷体成型时，在利用校准过的中线在断面线上放样，而后进行衬砌施工。巷道贯通后，对接好中线，并对巷道的横纵向误差进行测量，以便作出适当调整。若是由于工程情况特殊，对放样提出了更高的要求，那么就应先进行贯通测量，然后再调整误差。将放样误差调整至合理范围，而后以平差坐标及高程作标准合理调整施工中线。进行井下测量工作时，应仔细记录各种相关数据信息，且在测量结束后绘制出井下环境图。另外，井下采矿工程对机械设备、设施的要求相对较高，因此，还应对井下机械设备、设施进行测量，以此确保井下机械设备、设施的正常运行。矿井测量工作在整个采矿工程中都起着举足轻重的作用，其贯通质量优劣将直接影响矿井的生产安全、效益。所以，矿产企业必须重视测量工作，指派工作能力出众、责任心强的测量人员进行测量工作，一次确保测量精度，并建立有效的管理平台，以便实时分析和处理矿井数据资料。与此同时，建立有效的数据库管理系统，以便及时、便利的查阅相关资料，从而为剖面图与平面图的绘制奠定基础。
（二）加强井下测量控制，建立高程联系测量。
采矿工程井下工程测量控制主要能分为井下控制与地面控制两部分。在实际进行井下工程测量控制时，应建立高程联系测量，并将井下控制与地面控制两部分进行有机结合，通过对井下控制与地面控制两部分进行联系测量，以此形成有效的高程系统控制平台。若是采矿工程采用斜井施工方式，那么就必须联系测量矿井的平面和高程。通常我们采用三角形的测量方式对矿井的平面进行联系测量。随着科学技术的发展，矿井测量工作中也在不断融入现代化技术，例如光学投点仪、激光垂准仪等等。一般情况下，我们主要采用测角网、导线对地面平面进行测量控制；以三角原理为基础，采用电磁波、水准网来测量高程控制网。根据巷道断面情况和巷道的形状决定地下控制。小型的矿井工程通常利用中线进行控制，而高程控制则能够采用测距仪测高的方式进行测量。井下施工中，会掘空岩体，使得周边围岩的受力状况发生变化，导致容易出现井下建筑下沉、围岩隆起、岩层变形或断裂等情况，最终对井下作业人员的生命安全产生巨大的威胁。因此，矿产企业必须对井下的实际情况进行充分全面的观察和测量，以便对井下作业情况进行实时的、全方位的监控，从而进一步确保井下生产作业的安全。
（三）科学确定和掌握测图比例。
井下施工是一项复杂且又系统的工程，对于测图比例要求相对较高，所以，工程测绘人员应根据工程规模大小及地下基建工程的深度情况来测绘地形图。在测绘地形图时，不仅应将主体工程设计绘制在其中，还应将附属工程设计绘制在其中。同时，充分考虑岩体掘空后，对地面所造成的影响。此外，不同地下工程的.各阶段对于测图的比例要求也不相同。例如规划阶段测图比例是1比500至1比10000；施工阶段规定的测图比例为1比200至1比。在地下工程中，工程的纵、横向截面图和剖面图必须仔细的绘制，这是非常关键的一个环节。只有切实掌握这一环节，才能从根本上确保测量工程的质量，进而为煤矿的开采奠定坚实的基础。
二、结语。
综上所述，对如何做好采矿工程中井下工程的测量工作进行探讨具有十分重要的意义。作为工程测量人员，应在不断提高自身专业技术水平的同时切实做好测量工作。以上仅是笔者结合自身工作实践，通过对采矿工程中井下工程测量工作内容分析，并就如何做好采矿工程井下工程测量工作提出了几点措施，正确进行放样和贯通测量，加强井下测量控制，建立高程联系测量，科学确定和掌握测图比例，这不仅有助于提高采矿企业的工程测量水平，还有助于促进我国井下测量工作的发展。
工程项目论文工程项目论文题目
摘要：本文从组成工程项目风险管理全寿命周期的各阶段分析项目已经存在的、潜在的风险，在阅读相关论文基础上结合工程项目风险管理实际探索风险管理新策略，亦求提高企业对建筑工程项目风险管理的水平。
关键词：建筑工程；项目风险管理；风险策略。
（一）项目营销阶段风险内容。工程项目营销阶段风险包括市场信息的获取风险、项目投标风险、合同洽谈与签订风险三个内容。市场信息获取是正确投标决策的基础，在项目招标准备阶段，信息收集不全面、深化设计深度不到位会导致技术风险。投标过程中的风险主要有外部环境风险、投标决策风险、承包商自身风险以及业主带来的风险；工程项目由于市场环境不规范，施工合同比较复杂，业主在合同中将项目风险过多的转嫁给承包商，增加承包商的风险。
（二）项目营销阶段风险策略。（1）市场信息获取风险。首先加强项目信息的跟踪与筛选，从中筛选信息，减少投标的盲目性，规避错误信息风险；其次企业应充分认识自身实力与技术水平，注意对业主单位考察；再次重视市场调查和工程项目现场考察，减少施工过程中的工程变更，降低风险。（2）投标过程风险。在投标阶段风险主要是控制投标报价风险，提高造价人员自身专业水平和素质，选择合理的投标策略，以此增强投标竞争力；承包商自身风险通过不断提高企业自身综合实力和企业信誉控制；针对业主带来的风险承包商应注意业主资信考察，控制工程垫资等行为。（3）合同洽谈与签订阶段风险。合同签约准备时检查工程的合法性，业主资信情况；合同洽谈过程中注意防范风险，准确计算合同价，仔细阅读合同条款，避免不公平条款，完善企业自身合同管理制度，在合同实施的过程中有效的控制合同风险。
（1）施工准备阶段风险内容。项目施工准备阶段风险包括项目策划风险和项目施工前期准备风险两部分。项目策划是对项目的整体规划，其风险存在于项目策划的各环节中。施工前期准备是为施工建立技术和资源条件，统筹安排施工现场等工作。（2）施工准备阶段风险策略。在项目策划过程中要细致彻底地合同交底，对合同中主要核心条款进行讲解与讨论；深入项目现场了解项目信息与现场情况；编制科学合理的施工组织设计，对重点、关键工程考虑资源配置。
（一）项目实施阶段风险内容。建筑工程项目，尤其是大中型工程项目建设是一个复杂的系统工程，实施过程中存在多种风险，一种为包括进度、安全、质量和技术等生产过程类风险，另一种为包括成本、资金、物资和设备等生产要素类风险。
（二）项目实施阶段风险策略。（1）生产过程类风险。为保证工程进度，工程实施工程中应编制科学有效的进度计划，实时监测施工进度，依据合同中规定施工进度和进度责任进行进度考核；安全风险存在导致安全事故发生，降低安全事故发生的概率应加强安全风险管理制度建设，开展安全生产活动，加强安全教育与培训以及安全文化建设；质量风险控制从质量影响因素入手，加强人、材料、机械、方法和环境的控制；技术风险贯穿项目周期始终，降低技术风险应在施工前细致做好图纸会审、技术交底和技术复核工作。（2）生产要素类风险。运用成本风险管理体系进行成本风险控制，在项目成本形成过程进行成本预测、计划、控制、核算、分析与考核，将项目的实际成本控制在计划范围内；企业应建立完善的项目资金管理制度，在此基础上加强资金的预算与计划管理，制定有效的预警机制，对资金的收支情况进行严格的监督和考核；科学合理的规避和降低采购风险首先加强采购队伍建设，严加内部控制，注重采购过程控制与管理；合理配置设备，设备在使用过程中执行定人、定机、定岗制度，加强机械设备的维护与保养。
（1）工程项目竣工阶段风险内容。项目竣工阶段风险主要包括竣工验收风险和竣工结算风险，主要体现于验收人员失责和技术资料内容不全不真实；结算周期较长，结算价款计算错误等风险。（2）工程项目竣工阶段风险策略。在进行工程竣工验收前编制竣工验收管理实施细则，准备完整的验收技术资料，并保证资料的真实性，验收合格后做好工程的收尾和交接工作；提高结算人员的业务水平，仔细分析，全面计算，避免出现漏项，保证工程价款计算的正确性。结论：本文通过对工程项目整个寿命周期的分析，剖析项目形成各阶段存在的风险内容，并针对各阶段不同的风险类型提出相应的风险应对策略，亦期望对施工企业在项目风险管理上提供有效参考和依据。
参考文献：
工程科技论文
摘要：我国煤炭储量丰富，近年来电力、冶炼等行业对煤炭产品的需求刺激了煤炭企业的蓬勃发展，也造就了本世纪初煤炭行业的“黄金十年”。但是，自下半年至今，由于全球金融危机的影响，国内贸易市场的开放，煤炭开采行业竞争的加剧，盲目重视营销期间诸多管理方面的弊端暴露无疑，致使国内煤炭企业正处在深深的寒冬中。笔者认为，在众多困扰煤炭企业经营管理的因素中，生产力水平及科技创新能力的落后才是制约国内煤炭企业发展的根本原因。鉴于此，笔者结合自身在煤炭企业多年的实践工作经验，借本文表述关于煤炭企业今后加强科技创新方面的观点。
关键词：煤炭开采；科技创新；实践。
1前言。
放眼望去，目前已经风光不再的国内煤炭企业很多处于停产、半停产、降薪、裁员的状态，经济野蛮生长时代疯狂开挖“黑金”的繁荣景象已经成为昨日黄花。国家政策主导和国内市场保护的阶段终结后，国内煤炭企业盲目重视营销，忽视从生产到管理等诸多方面的科技创新而带来的制约企业发展的瓶颈已经成为了当前亟待解决的重要问题。笔者结合多年工作实践与科学调研分析认为，当代煤炭企业加强科技创新应当从如下几个方面做起。
2强化企业管理人员的科技创新意识。
客观而言，近年来煤炭企业由原来粗放型开采逐步向大机械化、大纵深、高效率方面发展，实现了生产加工过程的全面提升。在日趋激烈的市场竞争面前，实现科技创新成为了煤炭企业未来发展的必由之路，在这个战略指导思想不断提升的过程中，企业领路人和各部门各级管理者首当其冲，他们的思想觉悟水平才是实施科技兴企战略的关键。笔者认为，煤炭企业的科技创新意识可以体现在很多方面，例如，在面对不同地质环境时，应当首先考虑在顺利完成开掘任务的前提下，逐步在生产经营过程中改进现有的产品与服务，提高施工作业现场安全性，提高单位时间劳动生产率。再如，可以在科学调查研究与缜密分析的前提下，开发以煤炭产品为基础及其所能衍生出的有市场发展前景及市场需求的能源产品，并结合煤炭企业现有人力资源现状提前为多元化产品开发进行好技术储备。煤炭企业自身的生产经营特点决定了产品的方向与定位，笔者认为，在围绕煤炭企业自身实际提升科技创新意识方面，具体做法可以借鉴国内外同类先进企业的相关方法，以大量有市场潜力的煤炭及附属产品为载体，积极引进、消化、吸收、再创新国内外的开掘、提炼技术。从实际操作而言，无数成功企业的案例告诉我们，很多事情失败的原因不是没有计划前的准备，而是缺乏准备前的计划，一定要在项目实施之前做好系统的策划，明确每个阶段要达到的目的和要求的结果，并做好阶段性的比对分析，邀请行业专家及企业内部技术骨干针对不同阶段的项目实施结果做好技术鉴定，主要目的是考虑如何实施技术抢市场战略，切实围绕市场需求与企业自身能力量身打造出符合市场需要的产品。
3打造学习型的科技创新人才团队。
通常情况下，国内煤炭企业长期沿用至今的人才建设主要为内培外引两种方式。放眼我国社会这样一个大环境层面，储存有海量的各类科技创新人才，具有相关专业高等学历，广博的专业知识基础，掌握着丰富的技术和实践经验的设计院、高等学府等科技人才，我们可以把这种人才暂时称为创新导师；一种是虽然只具备本专业的基础知识，但却拥有丰富的'实践技术或专业特长的劳务公司或生产加工企业，我们可以把这种人才叫创新工兵。从上文总结来看，笔者暂且把煤炭企业可以实现吸收应用的科技创新人才定位为三类，一是创新导师，二是内部的技术专家，三是创新工兵。笔者认为，要让多元化的人才形成向心合力，共同推动煤炭企业科技创新水平的提升，这就要求煤炭企业要有整体发展目标，围绕人才梯队的建设与培养计划有意识地建立起符合自身长期发展对人才需求的资料数据库，在经济实力允许的情况下，还可以围绕企业中长期和短期发展目标建立起自己的项目与产品研发基地。与此同时，在经济社会的大环境下，更应当本着互惠互利的合作意识，发挥企业自身与各类合作伙伴各自的资源优势，逐步增强煤炭企业自身人才团队与产品的核心竞争力，从而真正使煤炭企业的科技团队实力得到增强，为未来企业开疆拓土打好基础。
4努力拓展煤炭企业的科技创新模式。
4.1实施集成创新模式。
通常而言，国内很多大型煤炭企业都会因为其自身特点或产品特质在某个领域具有科技专长，然而这种单一的专长由于技术壁垒低，很容易让竞争对手或客户进行模仿，不利于创新保护。因此，笔者认为，煤炭企业在发展科技创新战略时，应当建立起以多学科交叉和集成的科技创新体系，不断取长补短，为我所用，最终形成跨产业、跨学科、跨企业的技术战略布局体系，这样做一方面可以提高科技创新的水平，另一方面可以提高技术创新对市场的把控能力。
4.2实施多元化科技创新模式。
笔者认为，在多元化科技创新模式实施的过程中，要把握好以下要素，首先，是科技创新对象多元化：创新对象可以是煤炭开掘过程中技术、工艺、装备、材料等四新技术，也可以是安全生产、人力资源管理、运销管理、风险防控等多方面的管理创新；其次，是创新主体多元化，创新主体可以包括煤炭企业本身、科研院校、协作企业等，在此过程中，要运用科学的手段充分调动各参与群体的积极性与创造力，发挥各创新主体的自身优势；最后，要让创新空间多元化，在此过程中，一是要超前一步，做到人无我有，人有我奇，通过关键技术储备和管理上的创新，开拓新的经营领域，二是要提升一步，在同行业或局部领域与其他企业拉开距离，打造出差异化的竞争格局。
5结论及建议。
综上所述，加强科技创新管理是提高国内煤炭企业核心竞争力的重要基础，要想在市场竞争中取胜，就必须比对手有优势。笔者认为，煤炭企业只有将加强科技创新管理变成企业生存发展的内在要求，形成有创新战略，才能最终实现企业的持续创新，帮助企业各项事业取得长足发展。
参考文献。
测绘工程论文测绘工程论文
摘要：现代科学技术和测绘新技术的发展,为国民经济建设服务的工程测量带来了严峻的挑战和极好的机遇。特别是全球定位系统、地理信息系统、摄影测量与遥感技术的发展，使工程测量的手段和方法产生了深刻的变化，本文主要对测绘新技术在工程测量中的应用展开探讨。
1引言。
工程测量是测绘科学与技术在国民经济和国防建设中的直接应用，是综合性的应用测绘科学与技术，它直接为工程建设服务。现代科学技术和测绘新技术的发展，特别是全球定位系统(gps)、地理信息系统(gis)、摄影测量摄影测量与遥感技术的发展，使工程测量的手段和方法产生了深刻的变化。
2测绘新技术简介。
全球定位系统(gps)是利用卫星在全球范围内实时进行定位、导航的系统。gps定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。常规的gps测量方法，如静态、快速静态、动态测量都需要事后进行解算才能获得高精度的结果，而rtk是能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法，它采用了载波相位动态实时差分方法，是gps应用的重大里程碑。它的出现为工程放样、地形测图，各种控制测量带来了新曙光，极大地提高了外业作业效率。
地理信息系统(gis)是集信息科学、计算机科学、地理学、地图学、空间科学和测绘科学等多种学科为一体的交叉学科，实现了集地理数据描述、储存、管理、分析、显示与成果输出于一体。同时，地理信息系统作为一种技术系统，借助强大的地理空间数据库，运用地理模型分析，提供空间的、动态的提示和预测，为研究和决策服务提供依据。地理信息系统可以理解为空间数据和属性数据的综合体。
摄影测量与遥感技术是对非接触传感器系统获得的'影像及其数字表达进行记录、量测和解译，从而获取地球表面自然物体和环境的可靠信息的科学和技术。摄影测量技术是通过摄影方式来获取目标物体的基本信息，目前已发展到数字摄影测量阶段[1]。数字摄影测量是以航空影像为数据源，扩展计算机立体相关理论与算法，发展立体几何模型确定和精化的新方法，以及研究困难地区数字立体测图的新技术;研究近景(地面)摄影测量中的数字相机的快速检校新算法，数字影像精确匹配问题，以及在工业生产过程自动监测和土木工程建筑物(如桥梁和隧道)形变监测中的问题。
3测绘新技术的优越性。
相比传统的测绘技术,新型测绘技术的优越性主要体现在以下几方面。
首先，新型的测绘技术在测量数据采集和处理时自动化程度较高，而且正朝着实时化和数字化方向发展。
其次，数字化技术是通过计算机的模拟，在屏幕上直观生动地反映出地形、地貌特征及其属性信息。数字化测绘产品在使用、维护和更新上具有方便快捷的特性，能够保持产品信息的现势性。而且，可以根据不同用户的需要，对产品的各种要素进行数据再加工，得到不同用途的图件，并对各种专题要素进行统计、汇总、叠加、分析等[2]。
最后，目前工程测量技术被广泛应用在交通、建筑、水利各个行业，人们对测量结果的精确度要求越来越高，由于新型测绘技术一般有较高的技术含量,在工程测量的过程中,受各种客观条件的影响较小，测量的数据结果比传统的数据测量精确度更好。
4.1gps定位技术在工程测量中的应用。
随着gps定位技术的不断改进，软、硬件的不断完善,以其高精度、高效率、无通视要求、全天候、操作简便等特点，已全面取代了传统测角、测距、测水准的方法，实现了一次性确定三维坐标的定位。在我国，gps定位技术的应用已深入各个领域，国家大地网、城市控制网、工程控制网的建立与改造已普遍应用，在石油勘探、高速公路、通信线路、地下铁路、隧道贯通、建筑变形、大坝监测、山体滑坡、地震的形变监测、海岛或海域测量等也已广泛使用。
4.2gis技术在工程测量中的应用。
测量控制网的优化设计是工程测量中的一个重要环节。应用地理信息系统技术进行控制网优化设计，能够在现有的人力、物力和财力的条件下，使控制网具有最高的精度、灵敏度和可靠性，并且使控制网的成本最低。
应用地理信息系统技术对测量控制网实施优化设计的步骤如下：输入观测值数据或直接在系统中读入图形数据;计算矩阵，获得各点的精度总值以及相应的误差椭圆;若直接读入图形，则通过数字地形分析和空间分析功能进行通视性判断;控制网优化设计中实时计算出的设计方案均输出到屏幕供设计人员对网形及其精度指标检查、修改和调整;修改过程包括调整观测值、调整观测值的权和调整控制点的位置这三方面内容。反复调整到符合要求为止，最后打印输出控制网图和精度表[3]。
4.3摄影测量及遥感技术在工程测量中的应用。
摄影测量技术具有高质量、高精度的特点，凭借此优势与计算机技术结合一起，为测量工作提供完全、实时的三维空间信息。同时摄影测量技术不与物体接触就能实现测量，在一定程度上能减少外业工作量，并获得最佳测量效果。目前来看，摄影测量技术在大比例尺地形地籍测绘、公路和长距离通讯等工程测量中使用的比较广泛。随着科学技术的发展，全数字摄影测量逐渐在工程测量中应用，尤其是在城市勘察单位中的应用，为现代化摄影技术带来了新技术和手段，这种全数字摄影测量不仅能为工程测量提供数字测量地图，也能为工程测量提供画线测量地图。在实际应用过程中，与高精度模拟测量和分析仪、坐标图仪结合在一起联网使用。结合后的摄影测量不仅能为工程测量提供更多图形，也能为其提供更多的数据，以保证工程测量工作顺利进行。
5结论。
随着测绘技术的不断发展，现代工程测量技术正向内外业一体化、数据获取处理自动化、系统智能化和测量结果数字化、管理可视化方向发展。而这些发展趋势都是以不断提高测量效率和测量数据精准度为依据而不断变化的。这种发展趋势，不仅能为工程测量提供发展方向，更好地为国民经济和国防建设服务。
参考文献：
[1]谭祖雄.测绘新技术在工程测量中的应用研究[j].西部探矿工程,2006(6).
[2]张文伟.数字技术在工程测量中的应用[j].价值工程，2011(2)：66.
[3]王培植.现代gis技术及其在工程测量中的应用探讨[j].才智，2012(4)：57.
工程科技论文
有些同学把写科技论文看得很神秘，认为是科学工作者的事，对我们少年儿童是高不可攀的。这完全是一种误解，同学们不仅能写而且可以写出质量较高的论文来。
科学工作者写的科学论文，是指作者根据所制定的科研项目和确定的科研课题，通过实验、观察等手段，获得大量的科学数据，在此基础上，再进行分析研究，得出科学结论，从而写出的科研报告。同学们写的科技论文，比科学工作者写的科学论文要短一些、浅一些。
那么，科技论文有没有质量标准呢？有。它必须具备三性。
1、科学性。科学性是科技小论文有别于其他各类体裁文章的重要特点之一，是科技小论文的生命。它要求选题科学，研究的方法正确，论据确凿，论证合理且符合逻辑，文字简洁准确。
2、创造性。小论文的选题、主要观点要有自己新的发现、独特的见解，而且对人们的生产生活等有一定的实际意义，同样的小论文没有参加过各级科学讨论会，也没有在各级报刊上发表过。当然，你如果在别人研究的基础上进一步研究，提出新颖、独到而又论据充分、言之有理的见解也是可行的，不失创造性。
3、实践性。论文选题必须是作者本人在科学探索活动中发现的；支持主要观点的论据必须是作者通过观察、考察、实验等研究手段亲自获得的，有实践依据；论文必须是作者本人撰写的。不能有凭空捏造、猜测、成人包办代替的迹象。
以上三性是衡量科技论文的质量标准。
科技小论文最常见的形式有科技观察小论文、科技实验小论文、科技考察小论文和科技说明小论文。
科技观察小论文，是指青少年对某事物或自然现象通过周密细致的观察，并对取得的材料和数据进行认真的分析、综合研究后得出结论，作出科学的解释和描述。
需要注意的是，科学观察小论文中研究的对象是客观存在的自然事物或现象，所观察的对象、过程和它产生的条件、各种现象，不能附加人为的任何条件或个人偏见。另外，观察是一项长期的、系统的、反复进行的活动，需要作者耐心、细致、锲而不舍的精神。
科技实验小论文，有时也称实验报告，是青少年对研究的对象创设特定的条件，经过反复实验，对获取的材料和数据进行分析、综合得出结论而写出的文章。它着眼于对实验过程的客观叙述以及实验现象的科学解释。
你想研究某一与人们生活息息相关的水域污染程度、某地的空气污染源，弄清某奇石奇山的演化过程、某范围动植物资源及分布情况等，你就得实地考察。通过调查、访问、实地勘探等考察方式为主要研究手段写出的小论文称为科技考察小论文。有时也称为科学考察报告、科学调查报告。
科技说明小论文是指作者通过利用翔实可靠的资料对某一自然现象或自然事物进行解释和说明的一类小论文。一般来说，它并不直接采用观察、实验、考察等研究手段，而主要是从书刊资料、师长等地方获取丰富的第二手材料，并经过自己的综合分析、逻辑推理，用自己所理解的语言阐明某一观点。
这类文章虽然没有前三类的.亲自实践得到论据，但它毕竟是通过作者精心地收集整理资料，综合分析提出了新的观点，新的见解，所以也承认它是科技小论文。特别提醒的是，写科学说明小论文是，千万不要提出一个问题后就赶忙查资料，再不加分析地原本照抄、作出解释，这样没有新意，没有新的见解的文章只能算是一般性科普文章，不能称为科技小论文，更不能培养自己研究问题的能力。
工程科技论文
南水北调丰沛县尾水资源化利用及导流工程沿线共设置6座水质在线自动监测站，分别对两个县区边界水质及四个县区污水处理厂水质进行监测，确保江苏省调水出省的水质稳定达标。该水质在线自动监测站具有自动运转、连续监测、停电自恢复、读取并上传监测参数等功能，这些功能的实现主要是依靠水质自动监测系统的制约单元，而plc（可编程制约器）又是整个自动制约技术的关键。这6座水质在线自动监测站分别由取水系统、配水管路、水样预处理装置、辅助系统组成，其流程制约和通讯均由m340系列plc完成。本文主要介绍了该项目基于plc的自动制约流程的'设计，包括水处理自动制约系统制约要求、系统制约流程及plc编程等。
以人工现场采样、实验室仪器分析为主的传统水质监测系统，存在可监测区域有限、监测工作量大、监测人员消耗高、监测数据连续性差、监测频率低、监测结果实时性差等理由，这些理由的存在使传统水质监测技术远远不能满足人们对水环境监测工作的要求。
水质在线自动监测系统就是在此前提下应运而生的，它是一套以在线自动分析仪器为核心，运用现代传感器技术、自动制约技术、计算机应用技术以及相关专业分析软件和通讯网络所组成的一个综合性的在线自动监测体系。水质在线自动监测系统极大地降低了实验室分析所带来的劳动强度，解决了偏远地区无法高频率监测的理由，同时还能够及时反馈监测信息，为管理层提供决策服务[3]。
一、水质在线自动监测站系统。
1.1系统总体情况。
南水北调丰沛县水质在线自动监测系统是一个多参数监测系统，监测参数包括：常规五参数（ph、温度、溶解氧、浊度、电导率）、氨氮、cod、全盐量等。系统结构如图1所示，采用双泵结构，两泵互为备用，整个系统可依据需要按设定的周期连续采样。采集上来的水样经五参数及全盐量测定仪测定后，将数据传送到plc中，其余水样经一段时间的预处理后，流向氨氮分析仪、cod分析仪，测量完毕后与水质五参数、全盐量值一样通过基于modbus通讯协议的rs485总线技术传送到plc中。取水测量完毕后进入清洗阶段，清洗共分为清水清洗、热水清洗、空气反吹三个流程。清水清洗主要清洗管路中的泥沙并冲走残留水样；热水清洗则是为了防止管路中滋生藻类及微生物等；空气反吹用于吹干取水管路，以备下次采样使用。另外，考虑到五参数测定仪的传感器不宜长时间暴露在干燥环境下，因此在系统运转间隙通过图1中的冲洗管路定时对传感器进行清水喷淋。
1.2系统功能设计。
水质自动在线监测系统可按照监测周期定时进行采样监测、管路清洗、喷淋传感器探头等，以上不同的运转过程包括了泵的开启、管路阀门的闭合、采样仪器的触发启动、测量参数的读取、系统故障的判断等，工艺流程较为复杂，逻辑性强。对以上较为复杂的流程制约，需要采用一种制约性能强、可靠性高、编程简单、易于调试、维护方便的制约单元用以制约阀门、仪表的开启，数据、工况信息的采集和上传。
此外，考虑到水质在线自动监测系统的灵活性和可靠性，在机柜上设置现地手动启动按钮、紧急停止按钮、检修按钮等，方便运转维护人员在应急状态下制约系统的运转状态。
1.3plc自控系统特点。
技术先进：自动化制约系统无论是从使用的现场总线、通信网络、plc、组态软件，还是从自动化制约技术来讲，都具有先进水平。
稳定可靠：plc主控单元选用知名品牌，监理的自动化制约平台，经过严格的测试，可保证系统稳定可靠地运转；对于plc作为主要的制约器，采用中文设计界面，自动化程度高，使用简单。
安全性：自动化制约采用全面的设备保护体系，包括制约平台信号及电源防雷保护、各种水质异常保护、各类报警等，以防止因为意外或操作失误而发生事故。
扩展性和兼容性：本系统具有很强的兼容性，为了保证在今后的扩建和改造时满足制约要求，在设计时充分考虑系统的扩展能力，在满足现有功能要求的基础上，为今后系统的扩展和互连提供充足的接口。
二、水质在线自动监测系统plc选型及应用。
2.1系统plc选型。
plc（可编程制约器）实质上就是一台计算机，其硬件结构与我们常用的微机相似，即由电源、cpu、通讯模块、输入输出（i/o）模块、外设i/o接口等组成[4]，各部分通过总线（电源总线、制约总线、地址总线、数据总线）连接而成[5]。它是一款综合了计算机技术、自动制约技术和通信技术的自动制约装置[6]。
在南水北调丰沛县水质在线自动监测系统中，选用m340系列plc。这款plc适用于中小型项目，可以为工程提供最佳的自动化技术和高效、灵活、经济的解决方案。水质自动监测系统虽然结构、工艺流程较为复杂，但较之大型自动化工程而言，尚属中小型项目，因此，m340系列plc完全可以满足系统的需求。
南水北调丰沛县水质在线自动监测系统输入端设有手动选择开关、浮子开关、泵脱扣信号及泵运转信号等；输出端需要制约12个阀门、2台水泵、9个状态灯、1个增压泵。考虑到系统的可扩展性，选用了32点di和do模块。同时，加入一个通讯模块，用于发送cod、氨氮采样仪启动命令，接收五参数采样仪、全盐量测定仪、氨氮及cod采样仪的测定数据。
2.2系统plc程序设计。
在此工程中，plc制约程序使用unity_pro_xl_v5.0软件编写，主要制约采样、监测、清洗、喷淋、数据读取等。
系统自动运转开始，首先判断是否到达监测周期所要求的监测时间，若时间已到，则立即进入监测流程，并将测量到的水质参数发送到数据采集器中；待监测流程结束后，开启清洗流程，经过清水清洗、热水清洗、空气反吹后，系统停止，等待下一个监测周期到来。喷淋流程是在监测流程和清洗流程均未开启的状态下，每隔一小时运转一次，即在监测周期时间间隔内循环运转。
工程科技论文
科技成果的研究最终目的就是为了实际应用，为经济发展做贡献，如果研究出的成果只能谈资，没有多大的实际价值，那这不算是什么科技成果。我国在科技创新方面远远落后于其他国家，除了传统的教育方式有问题外，还有就是人们观念至今还未彻底转变。大学教育，大部分仍以理论教育为基础，对实践教育性的方法大都不怎么重视，我国在理论科研方面是走在世界的前面，但取得的科技成果成就并不显著，原因就在于“能说却做不到”，不是技术的问题，而是本身动手能力差，无法在固有的成果上面做出有创意的举动。再加上我国体制和政策的特殊性，科技人员在创新这方面受到了一定的限制。先当今社会，我们一直强调理论结合实际，主观与客观相符合，如果只谈理论，将科技成果理想化，失去了它的实用价值，那对于一个国家的发展也没有多大益处。所以一定要真正做到，理论指导实践，实际需要什么，就创造什么，切不可盲目天真，为现实生活去搞科技，不是为了科技而科技，科技不同艺术，你可以喊着为艺术而艺术，因为艺术本身只具有审美性，不存在实用性。总而言之，要转变传统观念，注重科技的创新，成果的实用性，将抽象化转变为具体化。
2加强土地科学建设。
土地科学作为重要学科的突出地位并没有得到体现，土地科学在我国学科体系中的地位与社会经济的需求极不适应。随着人口增加、工业化和城镇化进程的不断加快，土地需求迅速扩大。必须有技术和措施的保障，这保障就是土地工程。土地工程就是运用工程手段解决土地问题，把未利用土地变为可利用土地或把已利用土地进行高效利用，能动协调人地关系和谐发展。
3.1土地工程学科建设是国土资源管理工作不可或缺的基础支撑。
国土资源管理工作的目的是在新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路进程中，正确处理保护资源、保障发展、维护权益三者的关系，促进经济社会又好又快发展。
目前仍然很匮乏，究其原因，主要是因为我国对土地工程学科的建设不重视，这项学科的发展也得不到相应的资金支持；其次，学生对这门学科不热心，对我国土地资源缺乏管理和保护的意识，整体意识不高，在如今别的一些价值观的`影响下，如拜金主义、个人享乐主义等，使学生没有那种吃苦耐劳的精神，拼搏劲儿不够；土地工程的研究在我国起步比较晚，相对其他学科，处于发展初期，它的未来前景似乎还没有显露端倪，人们看不到它的发展方向在哪里，似乎觉得由它无它都一样。在理论成果的研究和实践取得的成就方面九牛一毛，不足以引起社会重视。现在人们最多关注的就是环境问题，人地资源的利用状况，很少有人会想到土地工程以及土地工程科技。所以，必须要重视起来，要加大在这方面的发展，让土地工程科技和土地工程学科走人大众生活，为我国土地的利用和以后发展做长足准备。
4工程学科发展与工程人才培养。
4.1正确处理当前效益与长远效益之间的关系。
工科注重的是科技成果在工程技术领域中的应用，具有很强的实用性和功利性。在争取科研经费、充实学校财力和促进经济发展、提高综合国力方面，都比理科占有优势。发展工科，更重当前效益。
4.2在学科发展上既要扶优，又要扶贫。
土地工程的实施有利于促进人类社会的和谐稳定发展，建立完善的学科体系可以从基础上解决土地工程无学科理论支撑的问题，全面促进土地工程行业的健康发展和土地资源的高效、持续、科学利用。
5结论。
土地工程科技对推动土地工程学科的发展有着显著的影响，反过来，工程学科的良好发展尤又为这项科技的发展既提供了发展理论和动力，有提供了专门的专业人才，两者的影响是相互的，是唇亡齿寒的关系，只有它们相互配合，相互促进，才能在以后取得很好的成绩。另外，国家和社会也应对土地工程加以重视，加强财力和物力的投入，为土地工程的长远发展提供结实的物质基础，只有物质有保障，才能安心搞科研，才能真正研发出对我国经济和社会发展有益的，有实际实用效果的科技成果，才能造福大众。