随着社会发展和技术进步,安全工作越来越受到人们的关注和重视。随着社会的发展和竞争的加剧,安全工作越发重要,以下是一些成功企业的安全工作总结,值得借鉴。
收费站二季度安全工作总结
时间真的是转瞬即逝,不知不觉的我已经入职xx酒店近一年了,在上半年里,我遇到过挫折、享受过快乐、同时我也得到了友谊,但最终这种种的一切还是让我收获了很多。时间虽然很短暂,但是我每天所经历的每件事,对于我来说都是一种磨练,无形中我得到了很多宝贵的财富。在此我要感谢我的领导对我的细心栽培跟指导,也要感谢同事热情的帮助。下面我就对我这一年的工作进行一下总结:
在刚进酒店的开始,我首先对酒店的整体概况进行了一下了解,把酒店各部门的职责跟概况做到了心中有数,以便在工作中能与各部门协调好工作。我在酒店的`职位是前厅领班,作为领班我就要不论在工作上跟思想上都要给同事起个带头作用,由于刚到一个新环境,一切工作流程很陌生,所以我先从同事间互动起来,与同事建立良好的关系,大家互帮互助,虚心的跟同事学习业务上的知识,不论是前台接待还是前台收银都要把自己的业务做到熟练,这样才能更好的协助大家工作,也才能在工作中发现问题并及时的解决问题。在这段期间里我主要接触过一次大型的会议“打渔山”,而且得到了圆满的成功。希望在下半年里,能接到更多更大的活动,也希望我能带领我的同事们完成的更好。
在服务行业,特别是我们前厅每天要面对行行色色的客人,在思想上我们要有一个很高的高度,正确的看待客人的无理要求跟一些不礼貌的语言。我们要学会尊重自己跟尊重他人,只要是客人我们就要微笑服务,尽量满足客人的要求,让客人满意,把解决问题作为一种快乐来享受。对于我们自己的同事也要互相帮助,学会多理解、多人让、多包容,大家共同打造一个和谐的工作环境。
(一)结合实际问题做一些培训,首先在仪容仪表方面,每天一定要检查好自己的仪表在上岗,要适当的化淡妆,保持一种蓬勃向上的精神面貌。其次在文化用语上也要将强培训,面对客人要用礼貌用语,不能随意妄为,做到让客人有宾至如家的感觉。
(二)加强纪律的管理,在本部门经理的带领下,大家严格要求自己,遵守酒店各项规章制度。在工作上不能马虎大意,不该做的不做。
收费站安全生产工作总结
在20xx年全年的安全工作中,我站终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针,认真贯彻落实本年度公司的安全工作会议精神,不怕困难,调动一切积极因素,“安全责任重于泰山”的工作意识牢固扎根于每个人的脑海中。在“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则的指导下,定期在全站范围内开展“安全促生产”活动、“百日安全竞赛”活动,对存在的问题进行检查整改,对好的工作方法进行肯定、推广,对存在的争议进行讨论、解决;建立健全安全岗位责任制,探索制定安全生产的长效机制;加强领导,落实责任,强化监督检查。为进一步促进20xx年安全工作的有效展开,现对20xx年度的安全工作总结如下:
站领导班子高度重视安全工作,及时召开安全工作会议,对班子成员职责进行明确分工,明确职责,落实责任,要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任,为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障;严格落实“一岗双责”,层层签订安全目标责任状。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善,与各收费班班长、监控班班长分别签订了安全生产目标责任书,把安全生产工作目标任务层层分解,形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局;实施全员安全生产风险抵压金制度。
1、安全隐患治理年活动的开展情况。
2009年是国务院安委会确定的“安全年”,我站以党的十七大精神为指针,深入贯彻落实科学发展观,坚持安全发展的`指导原则,狠抓隐患整改,进一步排查我站存在的安全生产隐患,完善安全生产规章制度,提高安全生产管理水平,确保我站安全生产形势持续稳定。
(一)认真制定方案。结合开放式收费站工作实际,针对易出现问题的隐患重点环节、重点部位,制定具体实施方案。
(二)严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”,安全领导小组承担隐患排查治理的义务和责任,小组成员结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作,做到了不走过场、不留盲区、不留死角。
(三)加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患,都立即下发隐患整改通知书,按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求,已经全部整改到位。
2、安全生产百日督查专项行动的开展情况。
这次安全生产百日督查专项行动按照分工负责的原则进行,由安全领导小组牵头,对办公区、收费区等各重点部位进行督查。对督查中发现的问题,明确责任人,并限期整改落实,督查结束后,对发现的问题和整改落实情况进行分析总结,并提出下一步工作的对策和意见。
在第八个全国“安全生产月”活动中,我站按照上级文件精神的安排部署和要求,围绕“关爱生命、安全发展”的活动主题,充分利用广播、电视、报刊、网络等宣传媒体,开展了形式多样、内容丰富的安全活动。为加强活动的组织领导,专门成立了“安全生产月”活动领导小组,对工作职责进行了明确分工,在收费区悬挂标语横幅,张贴安全宣传画,组织安全生产咨询活动,组织开展了安全生产法律法规和安全知识学习培训,积极开展了“反三违、十个一”活动,进一步完善生产事故及险情应急救援预案,补充应急救援设备、设施,做到安全生产防患于未然。聘请消防大队的领导到我站授课,开展了消防演练,极大地提高了干部职工的应急处置能力和自我保护意识。
(一)积极部署,广泛动员。站高度重视安全生产工作,把安全工作摆上重要议事日程,切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度,及时传达上级文件精神,查摆问题,将各类事故隐患消灭在萌芽状态。召开了安全生产工作专题会议,认真学习公司领导的讲话精神,全面总结回顾20xx年上半年的安全生产工作情况,对下半年的安全生产工作进行了安排部署。
(二)强化培训,增强意识。为提高全站的安全管理水平和安全意识,我站积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作,重点学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《江苏省安全生产条例》、并组织全站员工参加了全国职业安全健康知识竞赛,对学习情况进行了答卷测试,提高了全站员工的安全意识,有效的防范了安全事故的发生。
(三)加大宣传,强化防范。在收费区和生活区显著位置悬挂安全生产隐患排查和专项整治的条幅,组织收费人员向过往司乘人员发放安全生产宣传材料,努力提高安全生产意识,增强安全生产防范技能。
(一)认真做好节假日值班工作。按照公司要求对元旦、春节和清明节期间安全生产工作和值班工作进行了安排部署,坚持领导带班制,做到定人、定岗,切实做好节假期间值班工作,加强对收费区夜间巡查力度,做好节假日期间安全保卫工作。
(二)认真做好安全检查工作认真组织对重点部位潜在的安全隐患进行排查,加强对收费区用电、监控室监控设备、食堂用电用气、职工宿舍、车辆、票据储库、办公自动化设备进行安全检查,做到防患于未然。在雷雨季节来临之前,及时做好防汛、防雷准备工作,确保无责任事故发生。
(三)认真做好饮食安全工作。切实加强食堂、餐厅的卫生管理,努力创造一个良好的生活环境。加大对食品采购的检查验收力度,做到无变质、腐烂、不合格的食品入库,确保全站职工的饮食安全。
(四)认真做好综治防范工作。保卫人员加强对外来人员、车辆的询问记录工作,确保站内无闲杂人员逗留,严禁外来人员不经带班领导同意在本单位职工宿舍内留宿。坚持夜间门厅值班制度,加强进行夜间巡查力度,有效的防止盗窃现象的发生。班子成员落实岗位前移,靠前指挥的要求,严格执行收费区领导带班制度,确保收费区突发事件的控制及信息沟通。
(五)认真做好夏季“四防”工作。一是防高温。对收费区空调进行全面检修,确保在使用时运行正常;购买了夏季防暑、防虫用品,及时发放到每一位干部职工手中,防止职工高温中署;二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作,成立了防汛领导小组,制定了防汛预案,购买了雨季防汛物资,进行停电演习,防止雨天停电,影响收费工作的正常运行;三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点,对员工加强防雷教育,房子出现伤害事故;四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气,我站对收费区的标志牌、宣传牌进行了检查加固,防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
(六)认真做好收费、保安人员安全保护工作。近期由于多方面原因,闯岗车辆逐渐增加,针对这一情况,我们一是加强对收费人员的安全教育,提高自我保护意识。要求收费人员在收费过程中首先要注意过往车辆情况,要求对逃费车辆不要硬性拦车,以免对行人、车辆和自身造成伤害;二是注意逃费车辆的车况。对农用三轮车、超限超载和车况较差车辆,保持警惕,对强行逃费车辆要作到及时避让;三是与司乘人员发生争执时,保持正确心态,冷静处理,不激化矛盾,在确保收费人员人身安全的前提下处理事件。
(七)认真做好站内车辆驾驶员的安全教育工作。一是利用安全会对驾驶员进行交通安全教育,严禁车辆驾驶员班前饮酒,提高安全交通意识,二是确保驾驶员有良好的精神状态,在炎热夏季安排好司机的休息,在行车中能够始终保持清醒头脑,杜绝疲劳驾车现象的发生,确保行车安全。
09年的安全生产工作已经结束,我站在安全工作方面取得了成绩,为10的安全生产工作打下了良好的基础,但同时也存在不足,在今后的工作中,我们将从讲政治、讲稳定的高度认真履行职责,对工作存在的不足加以改进,加大措施,强化管理,把安全生产真正落实到实际工作中去,为圆满完成20xx年的各项工作而不懈努力。
收费站年度安全生产工作总结
xx站按照管理处总体部署,加强组织领导,精心筹划,把各项活动作为阶段工作的中心任务来抓,确保了活动实效,让员工进一步树立了正确的人生观、世界观、价值观。
一、认真开展保持共产党员先进性教育活动。
二月份保持共产党员先进性教育活动开展以来,我们结合春运工作,围绕提高党员素质、服务人民群众、促进收费工作三大目标,较好地完成了先进性教育活动的各项工作任务。全站平均学习时间达到了42学时,每位党员撰写读书笔记达到了2万字以上。同时,通过观看任常霞、牛玉儒等先模人物事迹宣传片,强化了学习效果。
按照“双促进、两不误”的要求,活动中我们坚持边学、边查、边改,取得了明显成效。同志们表示,今后要进一步解放思想,创新思路,树立超常规、高速度、跨越式发展的新观念,促进收费工作的大发展。
二、加强队伍建设,积极开展“收费秩序整顿月”活动。
“收费秩序整顿月”活动开展以来,xx站加强收费队伍建设,提高收费队伍素质,打击逃漏费行为,树立了我们xx管理处良好的收费服务形象。
活动中,xx站开展收费规章制度学习和纪律教育,加深对收费规章制度的理解,并且结合正反两方面的经验教训对员工进行纪律教育,认真分析以往出现的各类违纪事件的根源和危害性,使每一位员工都能深刻理解遵章守纪的重要性和必要性,提高对各项规章制度的认识,培养了收费员严格遵守各项规章制度的习惯和自觉性。
三、做好“五一”黄金周的服务工作。
xx收费站在“五一”黄金周期间,加强领导,强化措施,确保了节日期间的安全畅通。
节日期间围绕先进性教育活动这条主线,推动各项工作再上新台阶,确保了道路的安全畅通,充分展现了先进性教育活动的阶段性成果,树立了高速员工的良好形象。活动中xx站坚持一是严格24小时值班制度,随时处理突发事件;二是加强文明服务,全面提升服务质量和服务水平;三是坚持把“服务大众,奉献社会”当作工作的出发点和落脚点。
加强队伍建设增强员工素质。
铁的纪律,严字当头。建设一支铁的队伍必须要有铁的纪律。为了让员工更好的自觉遵守各项规章制度,xx站对绩效考核做了补充规定,并且对每月的考核结果上墙公布,做到政务公开,奖罚分明,增强了制度落实的透明度,同时也增强了职工对管理人员的信任。
xx站还抓了收费人员的业务学习,特别是刚参加收费工作的几名新收费员,督促他们向老收费员学习,不断提高业务技能和熟练程度,降低操作失误率,提高收费速度和准确性,以便能更好的为驾乘人员提供高效、快捷的服务。一年来没有发生有理投诉,操作失误率也明显下降。同时还积极组织员工利用星期三返站时间、各中队自行组织和业余时间学习《你在为谁工作》、《员工手册》、《细节决定成败》等书,进一步提高了员工对企业文化的认识水平并且充分发挥黑板报、“学习园地”的优势,开设学习专栏,让员工通过“学习论坛”、“学习资料”、“经验交流”等小栏目,进行交流沟通,收到了相互借鉴、共同提高的效果。
强化票据、监控管理,提高管理。
xx收费站积极组织票据、监控人员认真学习岗位职责、工作制度和工作程序,进一步提高了他们对职责、制度规定的理解和掌握程度。并对以往工作中出现的问题认真进行了剖析,总结了教训,切实堵塞了管理漏洞,使工作水平得到了明显的提高。
一是对票据工作经常进行全面检查,重点检查票据管理规章制度的落实情况和票据、票卡领用缴销情况,对各类帐目进行全面核对,对各自的工作程序进行检查梳理,确保了各工作程序不出现漏洞。
二是对监控室的各项工作进行全面检查,对各项监控记录、各类特殊情况记录,各类报表的填报和审核情况进行检查。
三是对各类设备的运行情况、各类设备故障情况及维修记录进行全面检查,通过检查,发现工作中的不足及时进行整改,全面提高了监控工作水平。
加强稽查,促进各项规章制度的落实。
上半年xx站进一步加大了稽查力度,每日至少安排2次现场稽查和2次监控稽查,重点加强了夜间的现场稽查。对岗亭纪律、卫生、收费操作、监控操作、文明服务、票据管理等项目进行全面检查,保证了各项工作的有序进行。监控稽查不但要监督收费秩序、收费纪律、文明服务、安全管理等情况,还要记录收费员的操作情况并与微机记录进行核对分析。现场稽查采取明查和暗查结合的方式进行,暗查即搭便车进行,每次稽查出情况立即通报。在稽查工作中,章丘站严格落实了稽查频次和稽查内容,稽查情况记录详细规范。值班站长严格落实了每天4小时跟班监控制度。半年来没有出现睡岗、文明服务不规范等违章、违纪现象。
抓好文明服务,提高服务质量。
上半年,xx站更新文明服务观念,注重全面提高收费人员的文明服务意识和文明服务水平,要求各收费员将缩短车辆通过时间作为文明服务的一个重要内容进行落实,站上合理安排班次和搭配人员,开启足够车道,提高收费速度,确保车辆迅速通过,为驾乘人员提供快捷文明的服务。同时加强了收费广场的管理,特别是北岗出租车乱停乱放的问题,及时进行治理,岗上收费人员积极疏导车辆,缩短了车辆的等待时间,除特殊情况外,车道压车从没有超过5辆。
为进一步优化收费发展环境,xx站在优质服务、提高收费速度等方面作出了补充规定,并设立了“政务公开”公告栏,自觉接受社会监督,大大提高了工作效率。
xx站积极开展创建省级“青年文明号”活动。重点抓了岗亭形象建设和收费队伍建设,站上把收费人员的仪容、仪表、着装、岗亭卫生、文明用语的使用等,作为对收费人员的最基本的要求落到实处,同时还不断创新文明服务的`形式和内容,切实做到了为民、便民、利民服务。例如:为过往人员提供热水、应急药品、手电筒、导向服务、发放安全提示卡和口头提示、耐心回答驾乘人员的咨询、主动帮助推车等,并且设立了“便民修车工具箱”,使文明服务更加细致入微。特别因计重收费,有不少超限司机对加收通行费提出异议,有的甚至嘴里不干不净,每当遇到这种情况,我们收费员都会沉着冷静,耐心做好说服解释工作,让他们心悦诚服的交上通行费。
xx站还积极组织收费员开展“结对帮扶献爱心”活动,帮助困难学生重返校园。xx收费站保持共产党员先进性教育活动开展之际,党支部、团支部的同志们纷纷解囊,捐款6余元,帮助困难学生文豪。xx站决定,今后要和文豪结成对子,帮助他完成学业。几个月来,xx站先后5次到小文豪家里,给他送去米、面、油、衣服等物品,使文豪能够安心读书。
抓好安全管理,保障各项工作安全进行。
xx站根据“职业健康安全管理体系”的要求,经常对收费安全工作进行全面检查,例如:现金、票据、车辆、用电、物资、收费现场等,排查各类安全隐患,确保收费工作的安全进行。
xx站始终把安全工作贯穿于各项工作的始终,制定了“安全工作责任制”,成立了安全工作领导小组,安全责任明确,分工到人,并且实行了安全工作政务公开,结合六月份的“安全生产月”活动,做好宣传教育工作,督促员工认真学习管理处下发的《员工安全手册》,普及安全知识。
管理人员根据个人分工,经常巡视其负责的项目,对存在的安全隐患,及时发现及时整改。同时站上还抓了票据室、收费现金、水泵房、食堂、车辆等方面的安全工作。上半年,章丘站没有出现安全责任事故,也没有因安全工作出现漏洞而影响正常的收费工作。
总结逃费形式,堵塞收费漏洞。
xx站严厉打击各类逃费行为,取得了显著的成绩。微机联网收费以来,特别是实行计重收费后,由于利益的驱使,不少超限运输车多次通行高速公路,总结出了许多逃费办法,并且不断更新,为了加大对各类车辆逃漏费行为的打击力度,最大限度减少通行费流失,xx站就常见的逃费形式、逃费迹象、应对措施等对进行了总结和分析。同时经常组织收费员互相交流,提高打击各类车辆逃费行为的能力和意识。
xx站还采取了上门工作的服务方式。通过当地养路费征收部门、车管所、派出所找到经常闯岗的车主,给他们讲解国家收费政策的法律、法规以及我们高速公路对逃费车辆的处理办法,使他们认识到了自己的错误行为,表示今后一定要改正错误,主动交费。
xx站的以上行动,有效的打击了过往xx站逃费车辆的嚣张气焰,对其他肆意逃费的车辆也起到了震慑效果,为我们xx高速公路挽回了经济损失。
做好新收费员的思想工作。
xx站加强收费队伍建设,提高收费队伍素质,特别是对待新调入的收费员,一是督促他们认真学习业务,提高收费速度。二是加强他们的思想教育工作,使他们能够安心工作。
xx站去年调入的收费员比较多,站上针对每位员工的实际情况,逐一谈心,分别进行教育和引导,并结合管理处即将举行的收费业务竞赛,督促他们学好业务,在收费岗位上做出一番成绩。
我们以上这些成绩的取得,是与管理处领导的正确指引和亲切关怀分不开的,今后我们要更加紧密的团结在管理处领导周围,再接再厉,争取为收费事业做出更大的贡献。
存在的问题:
一、对员工的关爱不够,不能及时了解员工的思想状态。
二、收费管理工作中一些细节之处没有到位。
三、收费设备的维护存在推诿现象。
四、对员工、尤其是新收费员工的业务学习抓得不够紧。
五、收费站之间的沟通不够,造成了操作失误率偏高。
下半年的工作计划及措施:
xx站下半年将继续坚持围绕管理处提出的工作目标开展工作。
一、继续加强收费人员的政治思想工作,加深员工对企业文化的理解,组织员工深入学习《没有任何借口》、《细节决定成败》、《你在为谁工作》等书籍,不断提高员工的整体素质。
二、继续加强收费管理工作,提高收费人员的文明服务水平,特别要重视因计重收费引发的问题。要严格管理、严格纪律、严格制度、狠抓收费文明服务,培养收费队伍严谨的工作作风,并且结合近期管理处将组织的业务比赛,全面提高工作水平。
三、加大稽查力度,实行连带责任制,做到层层落实责任到人。
四、抓好员工队伍的业务学习,特别是要抓好新收费员的学习。
五、不断提高文明服务水平,开发新的服务项目,要积极创造条件,为争创省级“青年文明号”做好基础性工作。
六、结合保持共产党员先进性教育,继续开展“我是一个共产党员”活动,充分发挥党员的先锋模范作用。
七、加强党风廉正建设,增强党支部的凝聚力和向心力,积极发挥党支部的战斗堡垒作用。
八、深入持久的抓好安全工作,清除麻痹松懈思想。
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收费站安全工作总结
安全工作是一项长期而重要的工作,我站将以开展各项安全活动为挈机,不断夯实安全管理基础,提高安全管理水平,努力为徐州公路又好又快发展作出积极的贡献。我站按照公司、处、所安全生产工作的要求和部署,认真贯彻落实安全第一,预防为主,综合治理的方针,强化安全生产目标管理,把安全生产工作始终作为头等大事来抓,加强领导,落实责任,夯实基础,深化整改,着力构筑安全生产的长效机制。现将今年以来安全生产工作情况总结如下:
任到人。
(一)积极参与管理所的安全生产学习及培训,将安全生产工作逐层落实。
(二)定期开展安全生产工作会议(每月2次,每季度1次),大力宣传安全生产法律、法规、安全操作规程,树立职工的安全防范意识。每轮班在班组班会上进行安全学习培训,并在站区张贴了安全生产的宣传海报,还定期以宣传栏及黑板报的形式进行安全知识的宣传学习。
(三)每月组织安全教育培训活动2次,加大安全管理力度。积极组织各项应急预案的演练,提高安全生产效率。
(四)加强对车辆的管理。定期对驾驶员进行道路交通安全法律、法规的学习(每月1次),熟知各项法规。并与驾驶员签订了责任书,严格按制度执行,保障行车安全。
(五)按照上级的文件要求,认真开展安全生产年及六月安全生产月的各项竞赛及学习培训活动,并在活动中是员工的安全生产意识得到了巩固及提高,达到了预期的`目的。
三、加强治安管理。严格执行治安管理制度,做好一切治安巡查工作,确保了收费工作正常有序。
(一)始终坚持站内、班组联合考核管理制度,以促进广大员工的安全防范意识与工作责任心。
(二)在日常的安全生产检查工作中,各级管理人员都能够严格认真地进行监督检查,对于存在的问题与违反规章制度的行为都能够本着从严要求,从严治理的工作原则进行大胆管理,并高度重视对广大职工的教育引导工作。
(三)在日常的安全生产管理工作中,全体员工都基本能够遵守安全制度与职责,认真按相关规定进行各项安全工作,确保了各项工作的正常开展。
有力的保障了今年来各项工作的安全平稳开展。管理处(所)领导多次到我站检查安全工作,定期按照安全管理责任考核目标及安全管理制度对我站的安全生产管理工作进行指导、检查,并对存在的困难进行调查了解,及时做出了处理。
(一)通过年初开始使用的安全体系文件,健全完善了各项记录,并定期向上级部门上报安全体系文件,使安全管理工作有了规范统一的执行标准。
(二)我站根据上级部门的要求,结合实际、建立健全了各项安全记录并按规定认真填写。
(一)我站处下坡路段,时有车辆出现刹车失灵冲卡,存在安全隐患。
(二)车道上设施设备问题较多,但都已经及时上报至管理所相关部门处理。
收费站安全生产的工作总结
元旦将至,xx收费站为保障收费站运营安全,确保职工和过往司乘人员度过一个平安祥和的节日。根据上级有关节前安全生产的各项要求,12月28日,由各管理岗位人员组成安全检查组对站内重点部位、安全设施、机电设备、食堂卫生等展开了拉网式安全大检查和隐患排查工作,现将xx收费站开展“元旦”节前安全生产大检查情况汇报如下:
一、领导重视,周密部署。
xx收费站主要领导认真履行“第一责任”,及时召开专题会议,认真部署落实各项安保工作。上下层层布臵、层层落实、不留死角、不走过场,具体工作抓细、抓实,查到每一个班组、每一个环节。按照“站自查、专项检查”的方式对全站的重点部位、重点部门等方面进行了全面检查。
二、全面检查,排查隐患。
一是对重要部位的机械设备的运行情况进行现场查看。站安全生产检查小组成员到发电机房、水泵房仔细检查了各项设备的运转情况,并查看了运行记录,确保各项指数在正常范围之内。二是检查办公场所的用电安全情况。站安全生产检查小组成员对办公室、监控室、档案室、收费岗亭的用电线路进行了安全隐患排查,重新梳理归臵了部分较为杂乱的线路,严禁出现办公设备空转现象,确保用电安全。
三是检查收费站防火、防盗设施,确保人身、财产安全。站安全生产检查小组成员重点检查了票据管理室、监控室、便民服务室的保险柜、防盗窗、警棍等安全防护设施的完好情况,并对站区的灭火器、消防井、消防栓等消防设施进行了实物查看,做好消防措施以应对突发火情。
四是对食堂卫生全面检查,确保食品安全。站安全生产检查小组成员对食堂的操作间、储藏间各个卫生死角进行了全面细致的检查,要求食堂工作人员严把食品原料采购关,严禁在冰柜内存放过期变质食品,保持食堂干净整洁,为职工提供卫生安全的就餐环境。
五是检查通行票据的安全存放情况。票证管理人员认真盘查清点各类票据,确保票、款及各类凭证存放安全。
六是对站内车辆进行安全检查。站安全生产检查小组成员分别就车辆线路是否老化,机油、刹车油是否在刻度范围以内,车内、车身的卫生情况是否达标、车内灭火器是否完好进行了检查,确保节日期间行车安全。
七是着重检查了应对冰雪灾害天气的应急物资,对其中的器材装备进行了全面的检修保养。确保在冰雪天气到来时,各项工作能够顺利进行。
三、加强机驾安全意识教育。
车辆的技术状态。为了消除事故隐患,及时做好了车辆的维护保养工作,严禁车辆带病运行,特别是对交通车重点进行检测,防止车辆“带病作业”和“三违”现象得发生。以确保“元旦”期间的职工上下班安全和车辆安全。
四、严格值班制度,确保应急通道畅通。
制定了严格的值班制度,认真安排值班人员,在“元旦”期间,实行24小时值班制度,由领导亲自带班,并进行不定时查岗,积极应对各类可能出现的应急事件,以确保“元旦”期间各项工作的有序进行。
xx收费站高度重视此次“元旦”节前安全大检查,排查整改力争全面细致,横向到边,纵向到底,不走过场,切实把安全生产作为岁末年初的首要工作任务。此次检查有利于强化xx收费站的安全管理,深化安全整治,为20xx年安全生产工作夯实基础。
收费站安全生产的工作总结
六月份,收费站在公司的统一部署下,认真贯彻落实公司《关于开展“安全生产月”活动的通知》文件精神,紧紧围绕“强化红线意识、促进安全发展”的活动主题,以提高员工安全意识、防范意识为重点,以强化安全管理为举措,以排查治理安全隐患为抓手,精心组织开展“安全生产月”活动,现将活动情况总结如下:
一、加强领导,大力宣传,全力营造浓厚活动氛围。
为确保“安全生产月”活动各项工作有序开展,收费站安全领导小组制定下发了《收费站20“安全生产月”活动计划》,月初还专门召开了安全工作会议,传达了公司下发的文件精神,对此次活动的具体内容和要求进行了布置,对小组各成员进行了明确的分工,明确了责任人,通过建立横向到边、纵向到底的安全管理模式来完成“安全活动月”的各项任务。收费站还通过宣传横幅、电子滚动屏、黑板报等形式来加大对“安全生产月”活动的宣传,突出活动的主题,充分发挥全体员工的智慧,鼓励大家对安全工作提合理化意见,努力在全站范围营造出强烈的活动氛围。
二、落实措施,重在预防,加强隐患排查治理工作。
为最大限度地消除安全隐患,收费站把安全关口前移,实施班组自查、站部复查的全面安全大检查,努力实现安全目标从“零事故”到“零隐患”的提升。6月26日,收费站组织安全小组成员对站区进行集中排查,共查出安全、设备隐患共18项,已自行处置3项,其余15项正与相关单位协调处置中。对各层级安全检查反馈的事项,及时制定整改措施,明确责任和时限,对两项整改事项“东西匝道配电箱缺少安全警示标志”和“南、北便携亭配电箱损坏”及时进行了整改。
在做好安全大检查等重点安全防范工作的同时,按照安全生产隐患排查“三步曲”,切实抓好日常隐患排查工作:
1、每班次进行安全生产隐患自查。将收费站安全防范重点部位和具体要求进行分解,班组根据分解的内容,明确具体责任人,进行安全生产隐患自查,并将隐患自查情况及时上报值机室,管理人员及时制定整改措施,明确整改责任人和时限。
2、站部每周抽查督改。站部指定专人进行每星期的不定时抽查,抽查各班自查的隐患问题整改情况以及其他存在的隐患。
3、月度汇总,总结通报收费站安全月生产情况。通过班组自查,站部抽查,进行月度总结,总结整个收费站安全情况,部署下阶段安全工作。
三、着眼实效,扎实推进,大力开展安全活动。
收费站按照制定的实施计划开展各类安全活动,深入教育全体员工认识安全生产的重要性,学习安全技能,提高员工的安全素质,努力把全站“我要安全”、“我会安全”提高到新的水平。
其一,加强安全教育。收费站要求各班组加强安全教育,举行一次安全教育专题会。收费站到实地进行检查督促,确保不走过场,不流于形式。教育专题会宣讲近期以来全国发生的重特大安全事故、身边的血的教训,以及“彩虹论坛”上的事故案例,让大家认识到安全对个人、单位、社会的重要性。个人的不幸对于一个单位来说,可能是几百分之一的不幸,但对于家庭来说,就是百分之百的灾难。组织各班组在下班后集中观看安全警示教育片《生命的红线》,进一步深化安全意识,全站共收到员工观看、学习心得168篇,收费站遴选出联系安全工作实际的优秀文章6篇,在《彩虹之窗》上开辟“安全生产月”专栏上刊登,深化教育、影响作用。
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收费站工作总结
收费站在各级领导的正确指导下,认真贯彻落实公司及管理中心年度工作会议精神,以公司全面开展“经营管理品牌建设年”活动为平台,以通行费征收为中心,以安全保畅为目标,以全体人员“学服务、学业务、促管理”为主线,认真落实科学发展观,各项工作都取得了长足进展,逐步实现了收费管理精细化,安全管理常态化,文明服务标准化,员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。为巩固成果,不断开拓进取,现作如下工作汇报和明年工作展望。
1、总流量(不包括etc专用车道)辆,其中出口辆,客货比约为(客车辆、货车),入口辆,客货比约为(客车辆、货车);etc专用车道总流量辆,其中出口91441辆,入口辆。
2、总通行费(不包括etc专用车道)元(含电子支付元);etc专用车道元。
3、收费站总调出通行卡张;使用打印票据共计张。
(一)以征收工作为主线,强化收费管理,推动征收工作顺利开展1、严格收费政策,规范征收行为。收费站坚持以通行费征收为工作的主线,严肃收费纪律,一方面让相关管理人员到各班组对新制定的制度及政策性文件进行宣讲并组织集体学习。另一方面要求班组长定期组织班组人员对《员工手册》、相关制度职责及文件温故、学习,使员工及时掌握收费操作、特情处置的新要求、新变化。运用召开座谈会和个别谈话方式,及时向有不良苗头的人员提醒和教育,增强其纪律意识。总体以“应征不漏,应免不征”为准则,切实规范了收费操作过程,杜绝了工作中的盲目性与随意性。
2、突出稽查考核,严肃征收纪律。内部稽查考核是规范内部管理,严肃征收纪律的有效手段,我们在工作中着重加大包括现场稽查及录像稽查力度,狠抓稽查考核制度的落实。采取了全天候的现场及录像稽查,形成了有计划、有落实的规范化稽查管理。加强了对票款、票据、特情车辆的检查,对稽查中发现的问题及时指出,严格按照标准进行考核,并做好详细的稽查记录台帐。一年来共稽查余次,查处违规违纪人员余人次,考核30多人次,并且有效的杜绝了各类行风行纪问题,促使我们的征收工作正迈向制度化、规范化、程序化。
3、强化现场管理,做好防漏堵漏。一是强调亭外执勤,加强了执勤人员现场巡查力度,随时关注掌握收费广场情况,防患未然,杜绝了一切于征收工作不利的因素;二是严查“绿色通道”优惠车、坚持对车型标准可疑客车的查证,全年查处不符合绿色通道优惠车辆,客车升档车多辆,有效地避免了大量经济损失;三是加大对闯卡、换卡等偷逃通行费行为的打击力度,特别继去年底收费站全力配合排障、交警、路政顺利捣毁了一次有组织、有预谋的闯卡行为后,加强了车道拦截、器使用培训,完善了相关应急处理措施,有效杜绝了闯卡行为。后又对全力打击换卡行为做出部署,值班人员及现场人员提高警惕,沉着冷静,与交警、排障通力配合有效遏制了一波货车换卡风潮,有力的打击了相关偷逃通行费行为,防漏堵漏工作取得了好成效。
(二)以服务标准化为基础,落实文明创建,增强文明服务水平。
1、以稽查考核为抓手,确保文明服务标准化。站部在加强业务建设的同时,始终狠抓文明服务不放松,将开展文明服务活动与提高业务技能水平结合起来,坚持现场稽查与录像稽查,强化班组长现场监督指导作用,切实规范相关文明服务行为,十月份以来通过站部动员及班组动员,开始严格执行“温馨在锡张”标准化文明服务细则,按照细则中各项标准收费站建立健全了相关检查与考核制度,完善了相关台账记录,同时站部加大了稽查与考核力度,稽查人员达到百分之百,对不规范行为及时指正,严格考核,切实规范了上岗行为、文明用语及迎宾手势等,做到统一着装、持证上岗、接受监督,强调挂牌服务、唱收唱付、微笑服务、文明服务,确保了新标准的.顺利执行,收费站的整体服务水平也得到了有效提升。
2、以抑制投诉为重点,加强服务意识培养。首先是注重服务意识,个人素质的培养,迈出了将收费工作从“功能型”向“服务型”转变的步伐,班前班后反复的强调与总结,使服务意识逐渐成为了全站的第一主流意识。工作中我们要求班组长加强现场监督指导及时发现并妥善处置现场特情,要求收费员坚持文明微笑服务,管理人员加强稽查考核力度,妥善受理各类收缴矛盾等措施,有效控制了投诉事件的发生。同时特别强调主动服务意识,提高便民服务水准,一年来为驾乘人员提供开水、便民工具、便民小药品等服务余次,未发生一起有责投诉事件,其中受到“96777”来电来信表扬的有人次。
3、以活动促创建,提升文明服务水平。一是积极开展党团活动,以第八党支部开展“争先创优,为党旗添光彩”为平台,站部制定了详细的政治学习制度,通过党员亮身份、亮承诺,撰写读书心得体会,以党建带团建,切实发动全体员工积极参与。
篇荣获一等奖。二是以开展“文明服务月活动”为契机,将开展文明服务活动与提高业务技能水平结合起来,通过宣传发动、自查自纠、观摩学习、经验交流、检查考核、总结评比,查漏补缺等方面入手,切实规范了相关工作纪律以及文明服务标准,真正做到了优质服务、优良秩序、优美环境。
(三)以明确责任主体为重点,强化安全管理,杜绝各类安全事故。
1、落实安全教育,深化安全意识。安全无小事,安全意识的培养尤其重要,站部为此加大了安全教育学习频率,站部每月例行2次安全教育会议,各班组班前班后必讲安全,同时张贴安全画报,组织观看安全影片,全面灌输我要安全的安全意识。6月份,收费站结合“安全生产月”活动,通过管理中心组织的消防演练以及安全知识竞答等活动,极大的丰富了员工的安全知识与技能,活动中评出的安全先进个人以及安全先进班组更是让安全意识深入人心。
2、细化安全工作,确保征收安全。一是严格执行夜班现场及站区巡防及办公楼、宿舍楼夜间落锁制度,确保了全体人员及公共财产的安全。二是强调道口日常安全,上班期间亭门必须反锁而且不能擅自出亭,班长及机动人员必须穿反光背心上岗,夜班时要求班长坚持亭外执勤,加大巡视力度,为现场收费工作提供了安全保障。三是每班坚持对所有收费设施设备进行全面检查,特别遇雷雨天气合理安排车道及时关闭备用设备,确保了各类设施设备处于良好的技术状态,为征收工作提供了有效保障。
3、搞好安全排查,杜绝事故隐患。为切实抓好安全工作,防患于未然,积极排查消除各类安全隐患,加强了对办公楼、宿舍、配电房等重点部位排查工作,重点解决闲杂人员穿越广场工作区的问题,明确列出站场工作区重点安全保护时间段和重点部位,专人负责坚持每日的巡查制度,强化消防安全工作检查,及时排查跟换了过期的灭火器及损坏的消防栓,同时发挥监控督查作用主动分析寻找安全隐患和漏洞,做到了有备无患,杜绝了一切安全事故的发生。
(四)以班组建设为基础,加强人员管理,打造优质收费队伍。
收费站工作总结
20xx年,xx高速x收费站,大胆更新服务理念,创新服务思维模式,将过去人们普遍认为的对外服务即服务于大众,同如今的对内服务即服务于员工,这两者有机相结合,使得服务不再是过去的单一服务,而是成为如今的双向服务。他们在一方面狠抓员工队伍建设的同时,还建立健全了一整套对外长期服务机制。事实证明通过大家的不懈努力,不仅提高了企业的美誉度,也加强了员工们的向心力,凝聚力。20xx年他们更是在全公司x家收费站中脱颖而出,被评为温馨xx路标准化服务先进集体。
记得20xx年双节保畅,一幕幕艰辛,一串串感动。xx的父亲进了重症监护室,家中催她快回家的电话一路打到站长室,可她硬是忍着泪水坚持到下班那一刻,x肾结石发病疼得直冒汗却依然一声不吭地坚守在岗位上,x作为机动人员一人干了平时四天的工作量,直到xx商报的记者来参访时,她仍淡淡地说,大家都一样,都在加班加点毫无怨言。还有x作为广场上的疏导员一站就是十几个小时,大家劝他下去休息,可他却说,大家都累,我是男的,年轻力壮,这个时候我们不坚挺还等何时啊?什么样的集体能培养出这么多爱岗敬业的员工,为什么大家都愿意去为企业无私奉献?是因为爱,因为员工自身感受到了集体的关怀,作为回报他们必须要更用心的去服务于社会,服务于广大驾乘人员。这就是一个优秀集体的力量。
20xx年x月x日,注定为收费一班,为xx人所铭记。同往常一样,收费一班的员工们在班长xx的带领下,正准备接班上岗。突然,站门口驶进一辆苏e牌照的面包车,从车上跳下来两名大汉和一名女子,外加一名x岁左右大的小姑娘,他们一见到xx就一个箭步抓住了他的手,一个劲的连声道谢。原来数天前,恰逢一班员工早班,可才上班不到一小时,收费员xx就发现一名女子神情可疑,表情痛苦地瘫坐在收费道口安全岛的台阶上,旁边一名小女孩在哭喊着:妈妈,妈妈。“不好,有危险。”还没等母女俩发出求救信息,我们的收费员就早早奔赴到他们母女身边,班长xx一边通知联系医院,一边设法搀扶他们至安全地带并联络其家人。见那女子全身抽搐的厉害,机动人员x还果断地给她实行了急救,为救护车赶来前争取了宝贵的时间。事后我们才知道,该名女子是带着女儿去xx探亲的,可是半路上车因超载,于是司机就早早将母女两人赶下了车,他们是徒步从高速上走下来的。或许是过于劳累,导致女子心脏病复发,才有了开始的那一幕。获救后的母女和两位家人是特意来站区表示感谢的。其实诸如此类的好人好事,每天都在x站上演着。大家早已习惯了为驾驶员推车,指路,倒水,发放道路交通示意图等等,大家都明白彼此间的关爱是和谐交通的纽带,亲情是xx文化的精髓。
x站始终坚持“以人为本,用心服务”这一服务理念,以顾客为中心,以“家”文化为思想底蕴,坚持从“心”开始,真诚到“心”的服务。他们还特别建立了一整套对外长期服务机制,具体表现为:巾帼班开展的资助贫困学生活动,定期看望敬老院老人等;分工会开展的看望残障儿童,积极参加各类社会捐助,收费广场献爱心活动等。这些活动都受到社会各界一致的好评。xx站的员工们就是以这种家人般的情感温暖着过往驾乘人员,诠释着以人为本,服务社会,服务人民的崇高理念。
其实,x收费站从来都不缺乏荣誉,国家级巾帼示范岗,省级青年文明号,公司优秀党支部等各类称号,还涌现出了孙寒秋,苏莉,王瑾,孙春伟等一大批岗位能手,公司先进,双十佳模范人物。他们有的如空谷幽兰十几年来默默坚守在收费岗位兢兢业业,有的是微笑天使,每天用自己真诚的微笑将欢乐传播四方,还有的具有是舍小家顾大家的无私情怀,有的是优秀党员总是吃苦受累敢于人前。
如今,他们更是凭借着自己的努力获得了温馨xx路标准化服务先进集体的称号,面对着荣誉xx人没有骄傲,他们将一如既往地用行动来书写新的服务华章!
收费站工作总结
我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,本年上半年度通行费征收指标为1000万元,完成收入12352万元,为计划的102%,同比增长5.6%,再次刷新半年度收费业绩的新高。
本年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站本年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
1、滤布攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。
200*年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。
这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。
2、披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。
今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职,又有近10名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,10个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。
3、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。
加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。
与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。
1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习200*管理体系文件,压滤机滤布对修订的项目进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。
2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。
3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的'快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。
4、持续改进为目的。4月27日,公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测;按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项,即配电房无漏电保护器实验记录,为此,主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾,实现pdca循环。
年初,随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕,我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神,全站人员密切配合,不仅内部协调工作做到位,而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备,因此在完成收费任务的同时,搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。
1、科学指导,建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求,结合站部实际,制定了相关的安全管理方案,在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时,充分发挥安全生产管理网络的作用,积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动,基本实现了我站的安全控制网络。
2、动态管理,持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查,并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。
3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点,我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养;要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作,使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转,同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为。
4、坚持管理人员值班制度,做好内保工作。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。
5、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时,坚持按突发事件应急预案,落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区交通事故、被盗等的处置工作。
6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站。
收费站工作总结
我是一个高速口的收费员,每天的工作简洁、平淡到枯燥、单调。想到自己去年在深圳打工的时候,每天的工作内容和收费员一样的枯燥,但是在单调一段时间以后,自己变得享受起来,每时每刻都在接触新的面孔,跟不同的人沟通、沟通,莫不失为一件好事。
在外人看来,高速马路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,风光又风光,令人艳羡而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度微小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是效劳窗口,是展示高速马路人良好职业形象的`窗口。
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气,面露微笑迎接着五彩缤纷、各种各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的您好、再见等用语及收你多少钱,找你多少钱的唱收唱付中度日,要求优质文明效劳,唱收唱付,文明用语,微笑效劳!
大多在高速马路收费站上班的收费人员,远离家人、远离挚友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是每逢佳节倍思亲这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受,我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。我们在工作上相互支持、协助,在生活中相互关怀、照看,遇到困难向站领导反映恳求协助,在这充溢温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。
收费站工作总结
度我站在认真贯彻落实公司及管理处有关安全文件、会议精神的同时始终坚持安全营运为基础的工作理念,始终把安全工作作为年度各项工作的重点来抓,防微杜渐,强化安全管理,加大宣传力度,继续深化“一岗双职”工作,全面提高全站职工的安全意识,使站点的安全工作落到实处,现将今年我站安全生产工作的情况总结如下:
为加强站点的安全工作,保证本站各班组安全生产工作的落实,结合本站的实际情况,及时调整安全生产工作网络,从而形成了自下而上的安全网络组织,营造安全生产氛围。站点将安全工作列入年终班组考评,强化了日常安全检查制度,增强了收费员的“一岗双职”的责任,从而使安全工作职责明确,责任到人,事事、处处、时时讲安全。在注重收费设施设备安全的前提下,我们更注重人身安全,尤其是今年站点etc车道开通后,由于etc车道车辆速度较快,站点规定了上下岗列队班长必须强调上下车道及外勤人员安全问题,确保了自身安全。
抓安全就是抓营运,为实现全年有责安全事故为零的目标,站点始终视安全为生命线。首先,与各班组签定《安全生产与综合治理责任书》的基础上,将安全责任层层分解,并对安全岗位的人员进行适当调整,制定安全管理目标,加大安全宣传教育力度。其次,培养员工安全防范能力,在六月份的全国安全生产月中,精心制定安全生产月活动方案,包括理论测试一次,安全培训一次。从员工的思想意识入手,加强安全忧患意识和防范意识;做到人人都是安全员,培养员工的安全忧患意识,动员全站员工“人人抓安全、人人防事故”。
要求安全工作逢会必讲、逢事必抓、警钟长鸣、常抓不懈。再次,抓制度建设,加强安全制度、操作章程和紧急预案的完善和补充,建立安全的长效管理机制。第三,落实安全责任,谁主管、谁负责,层层落实,责任明确。各班组有层层明确安全责任,要把一线员工的“一岗双职”职责落实到位;第四,加大安全考核力度,强化责任意识,对管理不力,监管不到位、安全隐患未及时发现和整改及违规操作的当事人,追究相关责任;第五,不定期组织各种安全培训活动,采取测试、录象、图片宣传、消防演练、举办“安全特刊”、开展“全员寻找安全短板”等多种形式,千方百计加强员工的安全防范意识和自我保护能力,通过有效的管理,力求实现全年无重大安全责任事故的发生,确保站点平安。
今年以来,我站积极寻找安全教育活动的.载体,组织员工进行全员对安全生产知识读本的学习教育和测试、灭火演练、张贴安全挂图、入口安全温馨提示系好安全带等形式多样的安全宣传教育活动。年初制定了春运安全工作计划,积极布置落实较好的完成了春运工作,四月份制定了世博安保工作计划,加大各项检查力度,圆满的完成了世博会期间的安全工作,针对六月份安全生产月活动,杭州南站和袁富站悬挂了安全横幅,出好安全宣传栏,向广大司乘朋友宣传安全知识。
积极作好窗口的安全服务工作,有效的宣传了安全的重要性,使安全生产月活动人人皆知,激发了员工自觉参与活动的积极性,营造了安全生产活动的活跃气氛。年底站点开展了消防演练及防盗、抢演练,从而提高了员工的自我保护和安全文明意识。针对下半年雷雨、防风、防雷工作的特点,我们在加大检查防范的同时,制定了防汛应急预案,对车道、收费区域和站房的相关安全防范作了明确,营造了浓郁的安全文明营运氛围,四、认真开展自查排查,查找隐患,落实整改。
在本年度中我站坚持每周一次的安全监督检查记录,每月二次安全隐患排查和消防器材检查,检查中注意做到“三个结合”,即一是把检查和整改结合结合起来;二是把检查和落实结合起来;三是把检查和加强安全生产基础工作结合起来。今年我站召开安全例会12次,安全教育培训4次,按计划落实上级的工作要求,分析部署本站的安全生产工作,安全监督检查54次,安全隐患排查27次,消防器材检查27次,班组坚持每班次的安全巡查和夜间巡查,安全管理规范,组织健全,教育经常,教好的贯彻了公司及管理处的安全工作制度。
通过全体职工的努力,今年在安全生产工作中较好的完成了目标管理责任,达到了全年无安全责任事故,但安全工作永无止境,必须牢固树立安全第一,长抓不懈,警钟长鸣的思想意识,继续发扬严、勤、细、实的工作作风,同时准备下步对安全生产工作进行总结,促进安全工作的开展。
安全知识、认识和观念。安全生产事关职工的生命和财产安全,事关社会稳定,只有全员懂得安全知识,提高安全对生产重要性的认识,只有集中力量抓抓安全生产,坚持安全第一,使职工和管理人烟都牢牢树立起安全意识,真正警醒起来,才能真正保障收费站的真正安全运行。
收费站安全工作总结
xx站按照管理处总体部署,加强组织领导,精心筹划,把各项活动作为阶段工作的中心任务来抓,确保了活动实效,让员工进一步树立了正确的人生观、世界观、价值观。
二月份保持共产党员先进性教育活动开展以来,我们结合春运工作,围绕提高党员素质、服务人民群众、促进收费工作三大目标,较好地完成了先进性教育活动的各项工作任务。 全站平均学习时间达到了42学时,每位党员撰写读书笔记达到了2万字以上。同时,通过观看任常霞、牛玉儒等先模人物事迹宣传片,强化了学习效果。
按照“双促进、两不误”的要求,活动中我们坚持边学、边查、边改,取得了明显成效。同志们表示,今后要进一步解放思想,创新思路,树立超常规、高速度、跨越式发展的新观念,促进收费工作的大发展。
“收费秩序整顿月”活动开展以来,xx站加强收费队伍建设,提高收费队伍素质,打击逃漏费行为,树立了我们xx管理处良好的收费服务形象。
活动中,xx站开展收费规章制度学习和纪律教育,加深对收费规章制度的理解,并且结合正反两方面的经验教训对员工进行纪律教育,认真分析以往出现的各类违纪事件的根源和危害性,使每一位员工都能深刻理解遵章守纪的重要性和必要性,提高对各项规章制度的认识,培养了收费员严格遵守各项规章制度的习惯和自觉性。
xx收费站在“五一”黄金周期间,加强领导,强化措施,确保了节日期间的安全畅通。
节日期间围绕先进性教育活动这条主线,推动各项工作再上新台阶,确保了道路的安全畅通,充分展现了先进性教育活动的阶段性成果,树立了高速员工的良好形象。活动中xx站坚持一是严格24小时值班制度,随时处理突发事件;二是加强文明服务,全面提升服务质量和服务水平;三是坚持把“服务大众,奉献社会”当作工作的出发点和落脚点。
铁的纪律,严字当头。建设一支铁的队伍必须要有铁的纪律。为了让员工更好的自觉遵守各项规章制度,xx站对绩效考核做了补充规定,并且对每月的考核结果上墙公布,做到政务公开,奖罚分明,增强了制度落实的透明度,同时也增强了职工对管理人员的信任。
xx站还抓了收费人员的业务学习,特别是刚参加收费工作的几名新收费员,督促他们向老收费员学习,不断提高业务技能和熟练程度,降低操作失误率,提高收费速度和准确性,以便能更好的为驾乘人员提供高效、快捷的服务。一年来没有发生有理投诉,操作失误率也明显下降。同时还积极组织员工利用星期三返站时间、各中队自行组织和业余时间学习《你在为谁工作》、《员工手册》、《细节决定成败》等书,进一步提高了员工对企业文化的认识水平。并且充分发挥黑板报、“学习园地”的优势,开设学习专栏,让员工通过“学习论坛”、“学习资料”、“经验交流”等小栏目,进行交流沟通,收到了相互借鉴、共同提高的效果。
xx收费站积极组织票据、监控人员认真学习岗位职责、工作制度和工作程序,进一步提高了他们对职责、制度规定的理解和掌握程度。并对以往工作中出现的问题认真进行了剖析,总结了教训,切实堵塞了管理漏洞,使工作水平得到了明显的提高。
一是对票据工作经常进行全面检查,重点检查票据管理规章制度的落实情况和票据、票卡领用缴销情况,对各类帐目进行全面核对,对各自的工作程序进行检查梳理,确保了各工作程序不出现漏洞。
二是对监控室的各项工作进行全面检查,对各项监控记录、各类特殊情况记录,各类报表的填报和审核情况进行检查。
三是对各类设备的运行情况、各类设备故障情况及维修记录进行全面检查,通过检查,发现工作中的不足及时进行整改,全面提高了监控工作水平。
上半年xx站进一步加大了稽查力度,每日至少安排2次现场稽查和2次监控稽查,重点加强了夜间的现场稽查。对岗亭纪律、卫生、收费操作、监控操作、文明服务、票据管理等项目进行全面检查,保证了各项工作的有序进行。监控稽查不但要监督收费秩序、收费纪律、文明服务、安全管理等情况,还要记录收费员的操作情况并与微机记录进行核对分析。现场稽查采取明查和暗查结合的方式进行,暗查即搭便车进行,每次稽查出情况立即通报。在稽查工作中,章丘站严格落实了稽查频次和稽查内容,稽查情况记录详细规范。值班站长严格落实了每天4小时跟班监控制度。半年来没有出现睡岗、文明服务不规范等违章、违纪现象。
上半年,xx站更新文明服务观念,注重全面提高收费人员的文明服务意识和文明服务水平,要求各收费员将缩短车辆通过时间作为文明服务的一个重要内容进行落实,站上合理安排班次和搭配人员,开启足够车道,提高收费速度,确保车辆迅速通过,为驾乘人员提供快捷文明的服务。同时加强了收费广场的管理,特别是北岗出租车乱停乱放的问题,及时进行治理,岗上收费人员积极疏导车辆,缩短了车辆的等待时间,除特殊情况外,车道压车从没有超过5辆。
为进一步优化收费发展环境,xx站在优质服务、提高收费速度等方面作出了补充规定,并设立了“政务公开”公告栏,自觉接受社会监督,大大提高了工作效率。
xx站积极开展创建省级“青年文明号”活动。重点抓了岗亭形象建设和收费队伍建设,站上把收费人员的仪容、仪表、着装、岗亭卫生、文明用语的使用等,作为对收费人员的最基本的要求落到实处,同时还不断创新文明服务的形式和内容,切实做到了为民、便民、利民服务。例如:为过往人员提供热水、应急药品、手电筒、导向服务、发放安全提示卡和口头提示、耐心回答驾乘人员的咨询、主动帮助推车等,并且设立了“便民修车工具箱”,使文明服务更加细致入微。特别因计重收费,有不少超限司机对加收通行费提出异议,有的甚至嘴里不干不净,每当遇到这种情况,我们收费员都会沉着冷静,耐心做好说服解释工作,让他们心悦诚服的交上通行费。
xx站还积极组织收费员开展“结对帮扶献爱心”活动,帮助困难学生重返校园。xx收费站保持共产党员先进性教育活动开展之际,党支部、团支部的同志们纷纷解囊,捐款6余元,帮助困难学生文豪。xx站决定,今后要和文豪结成对子,帮助他完成学业。几个月来,xx站先后5次到小文豪家里,给他送去米、面、油、衣服等物品,使文豪能够安心读书。
xx站根据“职业健康安全管理体系”的要求,经常对收费安全工作进行全面检查,例如:现金、票据、车辆、用电、物资、收费现场等,排查各类安全隐患,确保收费工作的安全进行。
xx站始终把安全工作贯穿于各项工作的始终,制定了“安全工作责任制”,成立了安全工作领导小组,安全责任明确,分工到人,并且实行了安全工作政务公开,结合六月份的“安全生产月”活动,做好宣传教育工作,督促员工认真学习管理处下发的《员工安全手册》,普及安全知识。
管理人员根据个人分工,经常巡视其负责的项目,对存在的安全隐患,及时发现及时整改。同时站上还抓了票据室、收费现金、水泵房、食堂、车辆等方面的安全工作。上半年,章丘站没有出现安全责任事故,也没有因安全工作出现漏洞而影响正常的收费工作。
xx站严厉打击各类逃费行为,取得了显著的成绩。微机联网收费以来,特别是实行计重收费后,由于利益的驱使,不少超限运输车多次通行高速公路,总结出了许多逃费办法,并且不断更新,为了加大对各类车辆逃漏费行为的打击力度,最大限度减少通行费流失,xx站就常见的逃费形式、逃费迹象、应对措施等对进行了总结和分析。同时经常组织收费员互相交流,提高打击各类车辆逃费行为的能力和意识。
xx站还采取了上门工作的服务方式。通过当地养路费征收部门、车管所、派出所找到经常闯岗的车主,给他们讲解国家收费政策的法律、法规以及我们高速公路对逃费车辆的处理办法,使他们认识到了自己的错误行为,表示今后一定要改正错误,主动交费。
xx站的以上行动,有效的打击了过往xx站逃费车辆的嚣张气焰,对其他肆意逃费的车辆也起到了震慑效果,为我们xx高速公路挽回了经济损失。
xx站加强收费队伍建设,提高收费队伍素质,特别是对待新调入的收费员,一是督促他们认真学习业务,提高收费速度。二是加强他们的思想教育工作,使他们能够安心工作。
xx站去年调入的收费员比较多,站上针对每位员工的实际情况,逐一谈心,分别进行教育和引导,并结合管理处即将举行的收费业务竞赛,督促他们学好业务,在收费岗位上做出一番成绩。
我们以上这些成绩的取得,是与管理处领导的正确指引和亲切关怀分不开的,今后我们要更加紧密的团结在管理处领导周围,再接再厉,争取为收费事业做出更大的贡献。
一、对员工的关爱不够,不能及时了解员工的思想状态。
二、收费管理工作中一些细节之处没有到位。
三、收费设备的维护存在推诿现象。
四、对员工、尤其是新收费员工的业务学习抓得不够紧。
五、收费站之间的沟通不够,造成了操作失误率偏高。
xx站下半年将继续坚持围绕管理处提出的工作目标开展工作。
一、继续加强收费人员的政治思想工作,加深员工对企业文化的理解,组织员工深入学习《没有任何借口》、《细节决定成败》、《你在为谁工作》等书籍,不断提高员工的整体素质。
二、继续加强收费管理工作,提高收费人员的文明服务水平,特别要重视因计重收费引发的问题。要严格管理、严格纪律、严格制度、狠抓收费文明服务,培养收费队伍严谨的工作作风,并且结合近期管理处将组织的业务比赛,全面提高工作水平。
三、加大稽查力度,实行连带责任制,做到层层落实责任到人。
四、抓好员工队伍的业务学习,特别是要抓好新收费员的学习。
五、不断提高文明服务水平,开发新的服务项目,要积极创造条件,为争创省级“青年文明号”做好基础性工作。
六、结合保持共产党员先进性教育,继续开展“我是一个共产党员”活动,充分发挥党员的先锋模范作用。
七、加强党风廉正建设,增强党支部的凝聚力和向心力,积极发挥党支部的战斗堡垒作用。
八、深入持久的抓好安全工作,清除麻痹松懈思想。
收费站工作总结
过去一年里,在市局党委正确领导下,在上级相关部门大力支持和热心帮助下,我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和xx届二中、三中全会精神为指导,以“文明收费创业绩,优质服务树形象”为中心,解放思想,真抓实干,奋力拼搏,锐意进取,圆满完成了年度各项工作任务,全年完成通行费征收万元,“三个文明建设”取得了显著成效,通行费征收工作扎实稳妥地运行,文明行业创建迈出了坚实的步伐,团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。
现在,我将xx年度全站工作情况作一汇报,请予评议。
(一)抓政治理论学习,强化政治思想教育。
一年来,我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务,坚持用科学发展观指导实践、推进工作,努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟,注重在提高领会力,增强把握力上下工夫不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力;通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式,教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观,坚定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。xx届二中三中全会召开以来,我站自觉把思想统一到全会精神上来,迅速掀起学习了xx届二中三中全会精神热潮,充分运用专题课、座谈会等形式,组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实,我们坚持理论联系实际,把学习贯彻的全会精神与解放思想大讨论活动相结合,进一步解放思想,破“空”排“难”,自我加压,提高境界;与本职工作相结合,要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激发了热情,为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。
(二)建章立制,强化行风廉政建设。
为切实加强和改进我站行风廉政建设,保证市局行风廉政建设工作部署落到实处,我站主要采取了三方面措施:
一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求,结合行业工作特点,我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动,增强了广大干部职工拒腐防变能力,运用召开座谈会和进行个别谈话方式,广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议,及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉,增强其廉洁自律意识。
二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面,凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用,都经站务会研究决定,并将研究结果进行公示,不搞“一言堂”,力求秉公办事。在经济问题上,严格执行集体议事纪律,全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项,都经站长办公会研究,集体讨论,民主决策。
三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏,公示了投诉电话,设立了意见箱,将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置,直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员,注意收集过往驾乘人员的建议和意见,自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。
我站是全市公路系统第一个高速公路收费站,又是我全市的西大门,我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象,通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性,来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明,面对光荣而又艰巨的任务,我站重点采取了以下六方面措施。
(一)以通行费征收工作为中心,狠抓内部管理。
收费站正式运营后,我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责,将管理的触角延伸至全站方方面面;坚持以制度管人,以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制,充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性,为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时,突出加强收费稽查的管理,制订详实的奖惩办法,做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征;围绕“文明执勤、礼貌服、票款相符”实行了日常检查百分考核制度,切实规范了征收执法行为,杜绝了工作中的盲目性和随意性。
(二)突出行业特色,全面提升服务质量。
我站始终把“提升服务质量和效能,树立滨州公路优质品牌形象”放在首位,将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始,我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费,服务两个文明”的治站方针,着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是环境形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》,要求人人自觉打扫和维护环境卫生,做到站容站貌的清洁优美,收费广场一尘不染,年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理,被褥叠放整齐,物品统一摆放,所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声,坚持使用文明用语,尊重每一位过往驾乘人员,做到“骂不还口,打不还手”,热心为驾乘人员排忧解难,使提升服务质量工作落实到收费第一线,通过“两个形象”的教育和引导,使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑,收费人员业务技能和服务意识明显增强,能够自觉地做到用政策理论说服人,用热情服务感化人,全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。
(三)抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍,是我站工作的现实需要。
用休班时间,到兄弟地市收费站参观学习,交流经验,对照差距,弥补不足。月份,我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和劳动竞赛活动,有效地提高了职工的业务技能和工作效率。月份,“国庆中秋”两节和我市“六节两赛”系列旅游文化活动期间,我站抓住车流高峰有利时机,深入开展了“质量月”活动。有效促进了我站服务质量的提升。月份,我们采取集中学习和个人自学相结合的方式,组织职工认真学习了《收费公路管理条例》,进一步提高了整体素质。月中旬,我们克服了工学矛盾,采用分阶段轮训的办法,组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训,并印发了试题,组织了考试,收到了预期效果。通过这一系列的培训和教育,我站职工练就了一身过硬的业务本领,提高了业务技能和素质,激发了工作热情,形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。
(四)关心职工生活,改善工作环境。
我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针,从制定各项后勤行政管理制度入手,着重加强了机关环境建设。建站以来,先后投资近万元,改善了基础配套设施,完成了收费区厕所修建,建起了院墙照明灯,购置了花草和绿化苗木,极大地改善职工工作、生活环境;在此基础上开展了机关环境综合治理,狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作,使文明之风在全站得到了弘扬光大;修建了洗澡间、洗衣房,解决了职工后顾之忧;为了增强职工体质,购置了较为完备的健身娱乐器材,职工随时可以健身娱乐,使他们既锻炼了身体,又从中找到了生活的乐趣;为丰富职工业余文化生活,安装了卫星接收天线及电视,配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品,受到了青年职工的欢迎;为不断巩固和加强思想阵地建设,在办好阅报栏和宣传栏的同时,克服房间紧张、资金短缺的困难,建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室,广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动,既陶冶了情操又完善了学习场所。同时,组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动,为公路职工争得了荣誉。
(五)抓安全,为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。
建站以来,我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一,防范为主”的思想,把安全摆在生命线的位置,当作头等大事来抓,形成共识,齐抓共管;安全生产逢会必讲,时刻绷紧安全弦,切实做到警钟长鸣,常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育,提高了全员的安全意识;对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施;对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所,配备了消防器材,指定专人管理,并进行了现场灭火演练,使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓创建,坚持以创建文明行业活动为载体。
建站初期,尽管急需理顺的业务十分紧迫,但我们对创建工作从未放松,拿出抓收费工作的热情和干劲抓好创建工作,始终把创建文明行业活动作为反映本站全貌的重要工作来抓,真正做到了“两个文明一起抓,两个目标一起定,两个成果一起要”;不断研究探讨创建工作的新思路,注重创建效果,努力实现硬件上档次,软件上水平;结合上级要求不断规范内业标准,在创建文明行业检查中得到了上级一致好评。我站十分注重发挥典型带动作用,以典型带全体,使创建文明行业真正成为广大职工积极支持、热情参与的群众性活动。
xx年,我站在市局党委的正确领导下,做了大量扎实有效的工作,圆满地完成了各项任务,有些方面也有较大突破和创新,但也存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加大,管理措施有待进一步改进和深化。二是我站建站时间短,路域经济开发思路还不宽,办法还不多,投入还不足,起色还不大,有待进一步深化认识,加大招商力度,拓宽引资渠道。
xx年是我市社会和经济更快发展,辖区高等级公路大幅度建成通车的机遇年,也是我站车流持续高峰的一年。面对新形势新任务,我们将紧紧围绕市局工作目标紧跟市局党委步伐,锁定目标不放松,坚定信心不动摇,准确把握抓创建,突出特色抓窗口,文明收费创业绩,优质服务树形象,大力发扬成绩,勇敢正视不足,坚决克服困难,着力抓好以下几方面工作:
一是牢牢抓住强化管理不放松。切实强化管理和制度意识,努力形成人人讲管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章办事、违章必纠的良好氛围;按现代化高速公路运营管理模式,重点完善好征收、安全、行风廉政、产业开发管理制度,切实规范各项管理,努力形成全站岗岗职责分明,事事章法清晰,好坏奖惩兑现,管理严格规范,工作运行高效的管理机制;突出抓好监督考核,加大检查力度,加大奖惩力度,努力形成管理到位,制度落实,工作提速提效的良好局面。
二是进一步健全监督机制,坚决纠正行业不正之风,促进行风廉政建设。切实采取有效措施,增强收费员的廉洁自律意识,不发生任何贪污票款的现象,杜绝只收钱不给票或废票出售行为。切实提高收费员的执法水平,坚持秉公执法,不徇私情,严禁私放人情车、关系车;杜绝向驾乘人员吃、拿、卡、要钱物现象。
三是继续完善基础配套设施建设,营造洁、绿、美的工作生活环境。在机关环境硬化、绿化的基础上,栽植一批苗木,树高品位、现代化机关形象,创一流设施,机关环境达到硬化、绿化、美化、亮化。
四是牢牢抓住产业开发和招商引资不放松,努力创新产业开发思路,重点抓好路域经济开发;结合招商引资合作项目,依托区位优势开发产业,力争招商引资有新突破。
五是大力抓好文明行业创建。进一步强化创建意识,完善创建机制,加大创建投入,努力形成文明行业创建工作的长效机制,硬件不断上档次,软件更加上水平,创建工作再上新台阶,再创新成绩。
六是宣传信息工作要有新亮点。充分发挥滨州日报、渤海晨刊和滨州公路报等舆论阵地的作用,加大与新闻媒体配合力度,保证超额完成市局下达的任务;同时推出亮点,力争利用互联网强大覆盖优势,把我站简介和站容站貌搬上网站。
七是整体水平要有新突破。在实现创建工作保银杯,夺金杯目标的基础上,年内把我站建成市级“青年文明号”单位,市级“文明单位”,“综合治理先进单位”,“爱国卫生先进单位”。
以上,是我站xx年工作简要回顾和xx年工作思路,请大家评议。
收费站安全工作总结
我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,20xx年上半年度通行费征收指标为*万元,上半年完成通行费收入*万元,为计划的*%,同比增长*%,再次刷新半年度收费业绩的新高。
20xx年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站20xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。
20xx年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道11k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。
这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。
2、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。
加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。
与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。
3、披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。
今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职,又有近1名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,1个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。
1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习215版管理体系文件,对修订的项目进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。
2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。
3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。
4、持续改进为目的。4月27日,公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测;按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项,即配电房无漏电保护器实验记录,为此,主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾,实现pdca循环。
年初,随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕,我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神,全站人员密切配合,不仅内部协调工作做到位,而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备,因此在完成收费任务的同时,搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。
1、科学指导,建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求,结合站部实际,制定了相关的安全管理方案,在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时,充分发挥安全生产管理网络的作用,积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动,基本实现了我站的安全控制网络。
2、动态管理,持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查,并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。
3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点,我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养;要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作,使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转,同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为。
4、坚持管理人员值班制度,做好内保工作。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。
5、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时,坚持按突发事件应急预案,落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区交通事故、被盗等的处置工作。
6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站20xx年安全生产目标的实现,全站员工积极投入到“安康”杯劳动竞赛中,坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,以班组为单位展开安全生产标准化管理,从而使站部在岗位安全规章的健全;职工在岗位安全知识与技能的提高、岗位安全工作特点的掌握、岗位安全生产操作规程的遵守、特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。上半年,在上级部门的正确领导和指导下,在全站职工的努力下,我站实现了安全生产无事故的目标。
为发挥信息的沟通和推动作用,我站由站长亲自统抓,并落实站办公室为责任部门,坚持做好日常通讯报道的同时,加强各类信息的报道、上报等工作。通过信息,及时准确报告、互通站区工作及活动开展的情况,反映活动中涌现出的好人好事,宣传和推广工作中好的做法和经验,及时处置各类突发事件。上半年,我站共上报各类信息17篇,还制作宣传板报6块,有力地发挥报道的沟通信息、促进生产、传播精神文明的积极作用。
1、我站加强车辆管理和用电管理,杜绝浪费现象。在强化职能部门和有关人员的工作责任心的基础上,重点是加强车辆使用的管理和行驶里程、油耗的核算,控制非工作用车。针对支出较大的水电费,督促电工加强巡查,杜绝“长明灯”和“无功损耗”现象,在保证收费工作和安全的前提下,控制部分用电设备的使用。
2、根据公司文件的批复精神,我站办公用品采购小组和验收小组严格执行采购程序,按公司物资采购管理有关规定对办公、生活用品的物品采购自觉从严控制档次和标准,并按照资产管理要求做好验收、报备及登记等工作。
我站员工在踏进新的一年的时刻,抱着强烈的国际主义情怀,想灾区人民所想,急灾区人民所急,为印度洋海啸灾民积极捐款,全站8余名员工共计募集捐款182元,并委托工会转交省红十字会,以尽爱心。在公司、管理处开展的“学习身边榜样、争做十六字职工”主题比赛和演讲中,我站共收到征文35篇,4位同志喜获一、二、三等奖和优秀奖,形成了争做先进、赶超榜样、奋发图强的良好竞争氛围,把全站的职业道德教育活动推向新的高潮。
此外,在上半年工作中,我站还加强预算管理和固定资产管理,提高设备的完好率;努力做好后勤服务工作,为收费等工作的正常进行提供保障。同时注重发挥党、工会、共青团组织的作用,积极开展行之有效的思想政治工作和健康有益的活动,我站团支部被公司团委授予先进团支部称号。
上半年取得的成绩是可喜的,但我们也清醒看到了年底沪宁高速路南北八车道全部开通、绕城高速路北线开通等路网更新后我站征管工作中将面临新的工作状况,扩建在年底前的竣工对征收的究竟产生怎样的影响都将是个未知数,因此下半年工作将继续紧扣以收费为中心的征收管理,包括各类数据的采集分析、人员主观能动性的充分调动、人员紧张矛盾的克服、员工的再培训、保证工作质量和继续做好征收、基础管理、安全生产、文明服务等重要环节展开。
收费站工作总结
我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,本年上半年度通行费征收指标为1000万元,完成收入12352万元,为计划的102%,同比增长5.6%,再次刷新半年度收费业绩的新高。
本年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站本年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
1、攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。
200*年4月1日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4。7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。
这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。
2、披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。
今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职,又有近10名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,10个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。
3、埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。
加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。
与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。
1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习200*管理体系文件,对修订的项目进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。
2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。
3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。
4、持续改进为目的。4月27日,公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测;按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项,即配电房无漏电保护器实验记录,为此,主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾,实现pdca循环。
年初,随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕,我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神,全站人员密切配合,不仅内部协调工作做到位,而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备,因此在完成收费任务的同时,搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。
1、科学指导,建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求,结合站部实际,制定了相关的安全管理方案,在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时,充分发挥安全生产管理网络的作用,积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动,基本实现了我站的安全控制网络。
2、动态管理,持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查,并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。
3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点,我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养;要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作,使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转,同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为。
4、坚持管理人员值班制度,做好内保工作。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。
5、落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时,坚持按突发事件应急预案,落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区、被盗等的处置工作。
6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站。
收费站工作总结
我站内抓管理,外创条件,采取有效努力提高通行费,xx年上半年度通行费征收指标为*万元,上半年完成通行费收入*万元,为计划的*%,同比增长*%,再次刷新半年度收费业绩的新高。
xx年是公司“二次”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项工作。在认真上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、、安全体系,各项工作坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行和教育,要工认清形势,进一步提高,并着力了我站xx年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思清晰、落实到位,使得上半年各项工作均取得了良好的开局,为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
随着进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的工作后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
xx年4月1日起对城区段交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。
我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。
这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。
加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大力度等来促进各项工作更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。
与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和工作效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。
今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人,又有近10名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量,10个车道全部开放,工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息,主动克服一切家庭的、的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的工作强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。
我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习xx版管理体系文件,对修订的进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高工作水平提供理论依据。
我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理工作持续改进的方针。
管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把的管理方法工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核,《》()。以月度为时间,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理工作,并在月度考评会上进行总结讲评,以此督促和部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。