交通运输的活动总结（模板18篇）

活动总结中应注重量化数据和实际案例的运用，以提供客观准确的评价和建议。以下是小编为大家收集的活动总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。或许其中会有一些对您有启发和帮助，同时也欢迎大家分享自己的活动总结经验，互相学习、互相提高。

交通运输局信用交通宣传月活动总结

为全面推进道路运输行业信用体系建设，进一步做好交通运输体系建设宣传工作，提升全行业诚实守信意识，营造行业“守信者容、失信者耻、无信者忧”的良好氛围，根据《关于印发2020年“信用交通宣传月”活动方案的通知》有关要求，我局按照“聚焦主题、集中宣传、持续深入、形式多样”的原则，围绕“诚实守信一路畅行”这一主题，开展多渠道、多层次的宣传活动，积极营造交通运输信用建设良好氛围，为营造诚实守信的道路运输市场环境提供坚实支撑。现将活动开展情况。

总结。

如下：

一、精心强化领导，周密制定方案，细化宣传措施。

1.县局在“信用交通宣传月”活动之前，精心筹备，周密组织，制定方案，强化领导，细化宣传。省市相关宣传活动方案下发后，县局及时成立了“信用交通宣传月”活动领导小组，制定了活动方案，确定了宣传重点，明确了宣传对象，细化了宣传措施，提出了宣传要求，有效推动路政法规宣传教育的全覆盖。

二、深入宣传，打造交通运输系统诚实守信新形象。

2、加强道路运输信用建设宣传力度。充分利用道路运输行业优势，组织人员在客、货运（站）场、公交车、出租车等人流大的地方，运用宣传海报、展板挂图、电子屏幕等多方式多手段，广泛刊播信用交通相关法律法规、宣传标语、奖惩案例，营造行业“守信者容、失信者耻、无信者忧”的浓厚氛围。同时，运营“互联网+监管”平台，每月将行政许可、行政处罚件一一归纳整理，通过网站向社会进行共享和双公示。通过一系列宣传，有效提升了全员信用守法的观念。

3、全面加强诚信文化建设工作。在系统各单位大力开展信用体系建设活动，结合“一把手谈信用”、“安全生产月”及法制专题宣传等相关活动，充分向社会宣传信用交通建设的重点工作，将好的典型案例积极向全社会推广。司机xx在xx至xx这条营运班线上，兢兢业业、文明服务几十年，先后被省、市授予“xx好司机”“市交通系统先进个人”等荣誉称号，我们将他的工作方式和事迹，通过新闻传播、专题演讲、展板宣传的方法在全社会开展了推广，得到广大群众一致认可。

4、加强道路运输信用专项治理。组织专班认真在全县开展了道路运输企业信誉考核工作，先后对全县xx家“两客一危”单位、检测站、二类以上维修企业进行了质量信誉考评，并将考核考评的结果进行了通报和公示，有效促进了企业规范化管理，进一步引导和敦促企业合法诚信经营、优质高效服务。

5、建立完善信用奖惩制度。以专项检查结果为依据，将各道路运输企业进行了分类管理，对检查情况好、问题少的单位，减少检查的次数，并树立为行业表率;针对检查问题多的单位，通过督办企业进行整改、系统通报的方式，将检查结果向全行业进行公示。同时，研究并制定了奖惩制度，对信用良好的道路运输企业进行适当的经济奖励，对存在问题的企业依法依规进行相应的惩戒处理。

四、注重实效，做好信息收集报送。

及时收集“信用交通宣传月”活动相关信息、图片等资料和群众对信用交通现状及后续发展的意见建议，不断提升企业对信用交通建设的关注度和认同感，积极运用信用惩戒手段，加强公路行业管理，持续扩大信用交通的社会影响力。

今后，xx交通运输局将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，加强信用交通建设体系宣贯工作力度，加快推进信用交通体系建设，认真在全行业推进事前承诺、事中评价工作机制，同时，加强行业监管，加大执法力度，确保道路运输行业健康持续稳定发展。

交通运输局安全生产月活动总结

根据旅发[20xx]82号关于转发《xx市安全生产委员会印发20xx年xx市“安全生产月”活动方案》的文件精神和工作要求，我局于今年6月1日-6月30日在旅*业中广泛开展“安全生产月”活动，在各旅游企业的积极参与配合和共同努力下，活动取得了良好的效果，现将工作总结如下：

一、加强领导，认真组织，确保活动取得成效。

为切实加强领导，全面落实市、县“安全生产月”活动方案的部署和要求，我局班子组织成立了由局长担任组长的活动领导小组，研究制定了旅*业“安全生产月”活动工作方案，要求各旅游企业相应研究制定活动月的实施方案，并组织实施。由于领导重视，精心组织，活动开展有条不紊，效果良好。

二、广泛宣传，营造积极的活动氛围。

为推动旅*业安全生产宣传教育工作，规范广大旅游从业人员的安全防范意识和安全生产行为，营造“安全责任，重在落实”的活动主题氛围，各旅游企业根据县旅游局的要求，在经营场所张贴标语，发放安全宣传资料，大造活动声势。在活动期间，我们还组织各旅游企业学习贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《xx自治区安全生产条例》、《xx自治区安全生产监督管理责任暂行办法》和开展“六个一”活动。通过组织学习和开展“六个一”活动，进一步强化了广大旅游从业人员的安全生产工作意识，增强了从业者的责任感和紧迫感。

三、组织开展安全生产专项检查，全面排查和消除行业的安全隐患。

在活动月期间，我们还结合汛期的旅游安全防范工作，不定期对风景区、生态园进行了安全生产专项检查，在检查中发现安全隐患6处，整治6处。通过整治，基本消除了景区的安全事故隐患，保证了旅客的旅游安全。

四、认真落实各项安全管理责任制度，规范旅*业的安全管理。

为规范旅游安全管理，在活动中，我们还着重检查了《旅游安全工作职责》、《旅游安全生产隐患排查工作制度》的落实情况，督促旅游企业完善各项安全生产规章制度和安全生产档案管理，使xx县旅*业的安全管理逐步走上规范化和制度化。

总之，自旅游“安全生产活动月”以来，我们按照市县《方案》部署和要求，经过精心组织、积极发动，活动取得了很好的效果，也积累了许多安全生产工作的宝贵经验，但安全生产工作是一个动态的发展过程，需要我们时时刻刻讲安全、抓安全，我们决心以这次活动月为契机，全面落实上级各有关安全制度和措施，确保辖区的旅游安全，为安全旅游做出我们应有的贡献。

交通运输局安全生产月活动总结

根据xx市外事侨务旅游局《关于印发的通知》和市安委会《关于认真组织开展全市“安全生产月”活动的通知》文件精神，经我局精心组织、全面部署，在六月份开展了以“压实安全责任、践行平安旅游”为主题的安全生产月活动，现将活动总结如下：

一、高度重视，认真组织。

我局高度重视“安全生产月”活动，把开展好安全生产月活动作为贯彻落实党的十x大和省第xx次党代会精神和关于安全生产工作的系列重要指示精神。制定了《xx市外事侨务旅游局20xx年“安全生产月”活动方案》，及时调整了领导小组。安排专人负责，并落实活动经费。同时，以文件的方式下发通知，要求各旅游企业成立领导小组，做到精心组织、周密安排、全员参与，确保各项活动顺利开展。

二、积极宣传，营造氛围。

我局围绕“压实安全责任、践行平安旅游”的主题，采取多项措施，充分利用各种媒体载体进行宣传，营造了浓厚的社会氛围。

一是在旅游网站上开设了旅游安全专栏，及时报道我市旅*业安全工作情况，并积极宣传各类安全生产法律法规和安全常识；二是于6月22日组织全市旅游系统负责人18人到xx公园参加xx市外侨旅游局组织的安全（消防）现场演练及培训活动。

会后，我局又布署全市旅游景区及旅游企业学习新《安全生产法》以及其他安全生产学习材料，强化从业人员的安全生产意识，提升安全事故防范能力；三是组织从业人员收看安全生产主题宣传片和警示教育片，开展警示教育活动；四是利用安全生产活动日，设立安全咨询台，向社会公众发放《旅游法》、《文明旅游出行指南》、《旅游突发事件应急手册》、《旅游安全宣传手册》、旅游安全招贴画等各类资料350余份。

三、加强监管，深入排查。

按照活动要求，我局开展了全面深入的安全大检查，结合迎接国家安全检查及夏季防汛、防雷、防火实际，认真对照各项安全标准，积极推进旅游安全标准化建设，全面排查各类安全隐患。尤其是针对近期国家安全大检查督查工作和xx市外事侨务旅游局市场、安全检查组五一节前检查所反馈的问题，进行逐条逐项梳理并明确整改责任人、时间节点和具体措施，能立即整改的立即整改到位，不能立即整改的要求制定出科学有效的事故隐患防范监控措施，提高安全保障水平。

本次安全生产月活动的开展，切实提高了旅游从业人员对安全生产重要性的认识，增强了安全意识和安全责任心。安全生产无小事、安全责任重于泰山的意识已经逐渐成为人们的普遍共识，各项旅游安全措施得到进一步的落实，为今后更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础。活动期间，我市旅游市场秩序良好，无一例重大旅游安全事故，营造了良好的旅游氛围。

交通运输的活动总结

xx县交通运输局根据自治区机关事务管理局《关于开展20xx年公共机构节能宣传周和低碳日活动的通知》（xx政管发〔20xx〕号）和xx市机关事务管理局《关于开展20xx年全市公共机构节能宣传周活动的通知》（市管局〔20xx〕22号）精神，今年6月11日至17日为全国节能宣传周，6月13日为全国低碳日。为全面贯彻落实党的十九大精神，以新时代中国特色社会主义思想为指引，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，宣传节约资源和保护环境的基本国策，培育和践行节约集约循环利用的资源观，大力倡导勤俭节约的社会风尚，在全社会营造节能降碳的广泛宣传生态文明主流价值观，努力建设资源节约型和环境友好型社会，加强节能降碳、应对气候变化舆论宣传，在全社会营造节能降耗的深厚氛围，切实做好20xx年全局公共机构节能宣传周和低碳日活动，加强节能降碳、应对气候变化舆论宣传，在全局营造节能降耗的深厚氛围。

一、节能宣传周活动主题及宣传重点。

今年节能宣传周活动主题是“节能降耗，保卫蓝天”，低碳日活动主题是“提升气侯变化意识，强化低碳行动力度”。

我局深入宣传贯彻《公共机构节约能源资源“十三五”规划》，局领导高度重视此项活动，精心策划，结合实际情况积极组织开展多种形式的节能宣传活动，带头普及节能常识，推广新能源汽车应用，促进资源循环利用，践行垃圾分类，倡导低碳出行，共享绿色环境，推进节约型机关创建活动，培育崇尚节俭的.社会风尚，厚植绿色生态文化，充分发挥公共机构示范引领作用，带动全局干部职工深入、持久、自觉行动，以高效的能源资源使用效率支撑经济社会可持续发展。

（一）开展节能主题宣传活动。以建设生态文明为主线，凝聚我局全体干部职工的力量，普及生态文明、绿色低碳发展理念和知识，营造崇尚节约、合理消费与低碳环保的社会风尚，推动形成绿色生产生活方式。我局积极组织开展群众喜闻乐见、形式多样、丰富多彩的宣传活动，充分利用各种媒体，加大宣传力度，广泛动员全体干部职工参与节能降碳。

交通运输局安全生产月活动总结

x年6月是全国第x个“安全生产月”，根据××市交通运输局、××市人民政府和××市安委会的文件精神和要求，我局认真组织开展了“加强安全法治、保障安全生产”“平安交通、为您服务”为主题的安全生产月活动，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，精心组织、周密安排，结合当前开展的“安全生产大检查”活动积极组织落实，对辖区交通运输系统“安全生产月”活动的开展情况进行督促和检查，现将活动情况总结。

人员、旅客散发“安全生产月”宣传材料，进行交通运输安全生产知识、法律法规，同时与汽车客运站共同开展““加强安全法治、保障安全生产”大型签名活动，我局工作人员、汽车站工作人员及司乘人员和乘车旅客、过往群众在横幅上签名，使“安全生产月”活动深入人心，营造了良好的“安全生产月”舆论氛围。咨询日期间，我局工作人员共散发道路运输安全生产常识、道路运输法律法规、安全带的使用、燃气出租汽车的使用规范等宣传材料1000余份，使交通运输安全生产宣传、咨询活动起到了对群众、从业人员、驾乘人员的安全教育和正确的引导作用，取得了预期的效果。

为使20××年“安全生产月”活动扎实开展，局属各单位根据“安全生产月”领导组的.安排，结合当前开展的“安全生产大检查”等活动，对分管的业务单位“安全生产月”活动开展情况进行督促检查。检查各道路运输企业“安全生产大检查”和“安全生产月”活动的开展和落实情况，以及安全隐患的排查和治理情况，每到一处，检查人员对企业的安全生产各个环节的管理情况，以及岗位工作人员的履职情况进行认真检查，对检查中发现的问题和隐患能现场整改的立即整改，不能现场整改的下发整改通知书，限期整改，并提出要求，杜绝类似的问题再次出现。

在“安全生产月”期间，我局共下企业检查12次，排查车辆234部，排查出问题和隐患5处，现场整改2处，下发整改通知书3发份，已全部整改完成。

交通运输局开展信用交通宣传月活动总结

10月18日下午，省交通厅在省快速汽车客运站广场举办2016年“信用交通宣传月”活动。省交通厅副厅长贾力克，厅直有关单位、厅机关相关处室及部分交通运输企业负责同志参加了活动。

这次宣传活动是按照交通运输部的部署和要求，以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题，以信用政策知识、交通诚信典型等为主要内容，通过设置主题宣传展板、发放信用知识手册、解答群众咨询等活动，集中向广大群众宣传交通运输行业信用知识和诚信先进典型，推动全省交通运输行业诚信教育和诚信文化建设，营造学信用、懂信用、用信用、守信用良好氛围。

贾力克指出，信用体系建设是强化我省交通运输行业监管，提升行业治理能力和水平，打造“信用交通”的重要抓手，各级交通运输部门要牢固树立诚信为本的思想，充分认识行业信用体系建设的重要性和紧迫性。要认真部署、扎实开展各自领域信用体系建设工作，抓紧完善信用规章制度和标准体系建设，加快推进信用信息平台建设和应用，尤其要抓好交通建设市场和运输市场企业和从业人员的信用监督考核，建立健全信用联合惩戒机制，努力推进全省交通系统信用体系建设取得新进展。

交通运输局开展廉洁行业创建活动的总结

根据区委惩防办《关于印发x区开展廉洁社会单元创建试点工作的实施方案的通知》的部署要求，结合区交通运输行业实际，以“创温馨和谐服务，建文明廉洁交通”为主题，以规范行业服务行为为基础，以客运场站、出租汽车、公交行业为重点，扎实开展了开展廉洁行业创建活动。

一、扎实开展廉洁从业教育月活动。结合局中心组学习会、单位办公会、企业工作会、支部生活会集中组织学习了《党章》、《关于持续深化正风肃纪坚决纠正四风》、《x区党员干部行为规范》、《中国共产党自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》及《中国共产党纪律处分条例》等党纪党规和行业规范、标准，做到了学习全覆盖全局xxx名干部职工均参加了学习。各事业单位、企业主要负责人都为本单位职工讲了一堂廉洁党课，共计讲党课xx堂。全年共开展理想信念宗旨等专题教育xx次、组织观看廉政教育光碟xxx人次、参观法纪教育基地xx人次，发放廉政宣传资料xxx余份、发送廉政短信xxxx人次。

二、开展廉政文化建设活动。利用行业优势，在汽车总站设立廉政文化场所，建廉政文化墙、廉政活动墙和廉政文化读书角，该项活动被“廉洁x驿路清风”网站报道。利用公交站台、出租车led屏、门户网站、全方位营造交通系统的廉政文化氛围，投放廉政公益视频广告x条、字幕广告xxx条、平面广告xxxx幅。在廉政风险信息化网站等平台宣传反腐倡廉工作，今年x月份开始，组织交通局全系统干部职工在廉政风险防控信息平台上开展“每日一题，每月一课”廉政学习，全局xxx人坚持参加学习。x位局班子成员的主体责任清单，纪检督查月等纪检信息在信息化平台上及时予以公布，实现了廉政建设的全覆盖、全贯穿，科学有效的预防腐败。利用职工大会、报告会、座谈会、研讨会、参观考察、交流读书心得等多种形式开展廉政文化活动，探索实践了“每周一信”、“每月一谈”、“逢会必讲”、举行案例（廉情）通报会、节前告诫会x次，组织廉政谈话xx人次、上廉政党课x次、作形势报告x次，下发廉政读物xxxx余份，更换设有廉政内容的工作吊牌xx个。在办公楼走廊、服务窗口、公开栏等醒目位置张贴廉政文化宣传画x幅，组织撰写廉政网评文章xx篇。

三、开展行风专项整治活动。重点开展了交通运输服务“门难进、脸难看、事难办”、“乘车不便”及交通服务环境“脏、乱、差”专项整治，取得了群众满意的效果。如，推行当日办结制，只要是资料齐全，先办理再完善手续，确保当天办理当天完结，不让一个群众来回奔波、疲于等候；汽车总站开通了网上售票服务，建立“阅读悦开心”书吧，全年免费向乘客开放，全方位提升了交通服务；优化公交线路x条，更新公交车xx台，有效缓解了群众乘坐公交车不方便的难题；纠正损坏公路及其设施xxx余处、清障排障xxx余处，清理各类非交通标志标牌xx余块、树上晾挂物xxx余幅，纠正公路边水果摊点xx余处，确保公路安全畅通，无公路“三乱”现象发生。

四、开展优质服务创新活动。开展了“工人先锋号”创建活动，x市x区汽车总站车辆安检班及xxx路班组（川adxxxx）被评为“工人先锋号”，培育了温馨和谐服务品牌，树立了行业标兵。大力优化服务环境，共办理《公交免费乘车证》xxxxx张，新（改）建城市主干道便民公交站台xx个，包括新建龙工北路全线公交站台xx个，为市民提供了方便、舒适、快捷的服务。在窗口单位建立健全社会服务承诺制度，明确承诺范围，推行首问负责制、ab角工作制、限时办结制，实行“温馨服务”、“微笑服务”、“亲情服务”和“一站式服务”，展示交通行业优质服务形象。对现有审批前置条件及流程进行了清理和优化，共计受理审批及服务事项xxxx件，其中现场办结xxxx件，现场办结率xx.x%，接待电话、窗口等咨询服务xxxx余次，群众满意度xxx%。向社会公布了投诉电话号码，在车站大厅、出租汽车、公交车辆等显眼位置上公布投诉电话与负责人，完善了群众监督机制。

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交通运输的活动总结

xx市xx县交通运输局为庆祝建党97周年,开展“五个一”系列活动纪念建党97周年。总结如下：

组织召开一次“纪念建党97周年暨七一表扬大会,组织全局机关党员重温党的光辉历史,缅怀党的丰功伟绩,总结一年来党的建设各项工作,对建设交通强县、建设“五个交通”提出了新的要求。

表扬一批先进集体和先进个人。对一年来在交通建设、管理、养护、营运方面取得优异成绩,作出奉献的4个先进基层党组织、10名优秀党务工作者、28名优秀共产党员分别进行表扬,在全县交通运输系统大力营造学习先进、赶超先进的良好氛围。

慰问一批老党员及生活困难党员。在今年“七一”前夕,对全县交通运输系统23名老党员及生活困难党员进行慰问,帮助他们解决了实际困难,体现党的关怀和温暖。

举办一次城乡党建结对共建联谊活动。6月29日,该局机关党支部组织三个党小组分别深入到罗渡镇3个贫困村与该村党支部开展了城乡党建结对共建联谊活动,并与他们一道重温了入党誓词、分享入党志愿,激发党员内生动力,坚定了脱贫攻坚的信心和决心。

开展一次走访第一书记及驻村工作队成员活动。对全县交通运输系统派驻村的17名第一书记及驻村工作队成员进行走访座谈,送去了清凉物品,真正关心他们的工作和生活。

交通运输的活动总结

20xx年于6月13日至19日，在xx区公共机构节能工作领导小组办公室的正确领导下，我局积极开展了公共机构节能宣传周和6月15日为全国低碳日活动。以科学发展观为统领，紧紧围绕今年全国节能宣传周活动的主题“节能有道节俭有德”，全国低碳日活动主题“低碳城市宜居可持续”，以提高能源使用效率为核心，以转变经济增长方式、调整经济结构、加快技术进步为根本，进一步提升节能低碳理念，转变发展方式，调整设施结构，强化科技支撑，节能低碳工作取得了明显成效。现将主要工作总结如下：

一、各单位采取横幅、标语、版报、宣传栏、电子屏等多种形式大力营造全国节能宣传周和全国低碳日活动的宣传氛围。宣传新能源汽车推广、能源紧缺体验、绿色低碳出行、废旧物品回收、抵制过度包装等，加大节能低碳和应对气候变化宣传力度，普及能源资源节约和资源循环利用知识。

二、召开了机关全体人员全国节能宣传周和全国低碳日活动动员会，以低碳的'办公模式6月15日“全国低碳日”当天，倡导各级公共机构同步开展能源紧缺体验和绿色低碳出行活动。停开空调和公共区域照明、停开6层以下办公楼及其它公共建筑电梯、分段运行或隔层停开高层建筑电梯；鼓励乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班，和出行方式体验能源紧缺，支持节能减排。

三、加强办公节能低碳。一是节约办公用电、用水。临时离岗办公电脑设置节电模式或者休眠状态，下班后关闭办公室所有电源；推广办公绿色照明，尽量采用自然光照明，白天工作时间，尽量不开灯，使用室外光源；办公室夏天空调温度不得低于26度；加强用水设备日常维护管理，做到随手关闭水笼头，严禁跑冒滴漏，杜绝长流水现象。二是节约办公用品。严格日常办公用品的管理，做到每项物品支出都有记录;倡导节约用纸，正确使用打印机、复印机、传真机等办公用品，提倡双面打印;内部开会一律使用自带茶杯，不用一次性纸杯。三是节约印制耗材。文件打印、复印前，先排好版以节约用纸;能传阅的文件尽量传阅，减少复印;能采用电子阅览的文件尽量采用邮箱发送，尽量做到无纸化办公，节约纸张。

四、严格公务车管理。一是公务用车严格按照公车的出车制度使用车辆，提高车辆的使用效率；二是在集体公务活动中合乘公务用车，距离较近时不使用车辆，2-3人以下的外出人员一般不安排大排量轿车，办公室进行严格把关；三是车辆实行统一定点维修、定点保险、定点加油和定期保养，科学核定单车油耗定额，努力降低油耗，减少车辆维修费用支出；四是科学、规范驾驶，减少车辆部件非正常损耗；五是禁止私用公车和无正当理由出借公车。

交通运输行业开展防灾减灾活动总结

今年5月12日是我国第xx个“防灾减灾日”，主题是“xx”。按照市减灾委员会通知精神，结合我市交通运输系统实际，制定我市交通运输系统防灾减灾工作要点。

各单位要充分认识开展好“防灾减灾日”活动的重要意义，将其作为保障人民群众生命财产安全、推动平安交通建设、促进社会和谐发展的一项重要工作，精心组织，确保实效。要紧紧围绕今年防灾减灾日主题，大力弘扬伟大的抗震救灾精神，广泛开展防灾减灾科普知识宣传，提高交通运输从业人员防灾减灾意识和自救互救技能。要着力丰富宣传教育的形式和内容，充分利用各类防灾减灾教育培训基地、纪念馆、体验馆的宣传教育和警示作用，以拉横幅、放置展板（各单位至少制作一块）、观看影片、聆听讲座等宣传形式，增强宣传教育的`效果。

各单位要针对潜在的灾害风险和区域灾害特点，组织、指导相关企业在防灾减灾宣传周开展防台风、防火灾、防踩踏、防地震、防地质灾害等应急演练，演练前要制定科学可行的演练方案，通过演练熟悉各类灾害预警信号、应急避险知识技能和逃生疏散路径，确保一旦发生突发事件，各单位的应急工作能快速、高效、有序地进行，从而最大限度地保护人民群众的生命安全，减少灾害损失。

各单位要树立“隐患就是事故”的观念，认真排查各类可能危及人民群众生命财产安全的隐患。要对办公楼、车站、码头、地铁、桥梁道路等公共建筑设施，进行一次安全隐患排查，确保排查工作不走过场、不留死角。特别注意检查疏散通道是否通畅，安全门设置是否合理。要教育引导从业人员树立人人都是安全员的理念，及时报告在日常工作活动中发现的安全隐患。各单位要对发现的安全隐患落实责任、及时进行整治，确保隐患整改到位。

5月9日至15日为防灾减灾宣传周，各单位要根据部门职责和行业特点，组织开展“防灾减灾日”主题活动，做好消防安全、用电安全、交通安全、雷电防范等各类灾害只是和防范应对措施的宣传普及。请各单位将活动开展情况的影像资料、活动总结于5月17日报局安监处。

县交通运输工作总结

概括起来就是“五大”：

交通基础设施建设实现大发展。“十一五”期间，我市交通建设累计完成投资11.69亿元，占计划的123%。其中：

公路建、管、养共投入资金9.43亿元。截至20xx年11月底，全市公路总里程为1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、县、乡主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度网达144.5公里/百平方公里。在实现“村村通”的基础上，使45%的村实现了“垸垸通”，15%的村实现了“户户通”。实现了所有镇处通油路，所有行政村通沥青水泥路的目标。

站场建设累计完成投资1660万元，建成农村五级客运站7座、候车亭165个、招呼站302个。客运车辆挂牌率达99%，依线运行率100%，车辆进站率99%，正班正点率97%。扎实推进“路、站、运”一体化发展，新开辟农村客运线路68条，新增农村客运班车300余台，实现全市所有行政村通客运班车的目标。

港航建设共累计完成投资2.1亿元。建设各类码头9座、新增泊位13个，先后建成华新水泥码头、兴航码头、盘塘化工二码头、盘塘磷矿码头、田镇矿资码头。华新水泥码头二期(已完成前期工作，即将开工建设)、亚东水泥码头改扩建和武穴件杂货码头3个工程项目正在建设中。

法治交通建设实现大提速。我们以行政执法工作为突破口，扎实推进法治交通建设。遵循“精简、高效、统一、廉洁”的原则，结合武穴交通实际，成立交通行政执法局，整合了交通行政执法资源，提高了执法效率，解决了重复执法和多头执法的难题，使交通行政执法工作更加规范，执法形象逐步提高。

交通费收改革实现大突破。“十一五”，我市累计完成交通规费9.32亿元。先后进行了港政、交管站、燃油税、政府机构改革、国家撤销二级公路收费站等改革改制工作，全系统经受住了改革带来的职能调整和人员转岗安置难题考验，确保了改革的安全稳定。

交通企业实现大飞跃。先后对局属国有、集体企业单位实行了民营改革。改制后的海铭星集团、宏森客运集团、永宁驾校和打捞公司四家企业，经营效益明显提高。海铭星集团先后投资2.2亿元对下属开阳星船厂进行改扩建，已经成为鄂东规模最大、效益最好、信誉最高的造船基地。宏森集团公司经过二次改制后，综合实力从黄冈百强排名82位上升至64位，居黄冈同行业之首。

交通形象实现大提升。通过加强队伍建设，推进党群工作和党风廉政建设，深入开展满意交通、优化环境和“争先创优”工作，群众对交通工作的满意度逐步提升，交通机关事业单位文明创建率连年实现95%，有力地推动了我市交通工作和谐发展。

二、20xx年主要工作完成情况。

(一)交通建设再创佳绩。交通基础设施建设全年累计完成投资2.93亿元，占年计划的153%。

公路建设完成投资2.07亿元，占年计划的183%。一是开工建设石佛寺至大金一级公路，年底可完成全线路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是开工建设石大二级公路，年底将完成全线路基土石方和管涵工程;三是完成蕲龙线10.73公里水泥混凝土路面、黄标线9.82公里沥青混凝路面大修工程，松石线4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蕲龙线盘塘至方家岭段路肩土方回填完成达标任务，黄标线梅川至松阳段近12公里的大修项目即将组织施工，全部任务可于明年四月底前完工;四是完成连村公路146.9公里;五是完成全市干支线危桥改造共18座。

站场建设完成投资816万元。建成农村五级客运站一座(石佛寺五级客运站)、候车亭10个，招呼站35个。新客运中心站已完成小区路建设，征地工作正在有条不紊地进行，预计明年初即可开工建设。

港航建设完成投资7832万元，占年计划的113%。开工建设黄冈亚东码头二号泊位，完成3处渡口达标和2艘渡船改造任务。武穴港区件杂货码头已完成堆场征地、清表、利丰堤内平台林木砍伐工作和全部38根引桥钻孔桩和32个墩柱施工，目前正在进行上部结构施工。

公路管养完成投资1000万元。全市主干道全年累计修补底层宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋缝92公里、压浆17公里，处治水泥路面沉降、沥青碎石调平3467平方米，清理边沟51200米，整修路肩269200平方米，更新百米桩1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面标线119.41公里，标号志更新21块，里程碑刷新119块，路树整枝98公里，路树刷白119公里，防护墩刷新2059个;恢复文明样板路56公里。非列养乡、村道在市、镇(处)两级财政出资的基础上，所有路段养护任务都有落实。

(二)规费征收超额完成。截至11月底，水上规费征收累计完成419万元，超计划16万元。

(三)行业管理成效显著。通过开展加强运输市场监管、构建低碳交通、安全生产月和治理车辆超载超限活动，确保了全系统安全生产良好态势和水陆运输市场安全、有序和健康运行。全市客运车辆挂牌率达99%，依线运行率100%，车辆进站率99%，正班正点率97%;营运车船单位运输周转量能耗下降2.5%，内河运输船主要污染物排放总量减少3%;营运汽车尾气排放达标率达72%;内河渡口连续30年保持水上安全无事故，水上运输杜绝“三无”船舶开航，实现本籍港船舶安全无事故，船舶安全面达100%;年审验合格车辆1500余台，办理新增车辆《道路运输证》480本，新增通车行政村13个;治理超限运输车辆1400余台次。我们还加大了对基本建设的管理力度，严格按照各项管理制度、规章、规定执行，对未达到交通工程建设要求的程序坚决返工，同时追究相关管理人员的责任，真正做到以制度管人、管事、管权，实现了重点工程分项、分部、单位工程合格率100%、单位工程优良率90%、农村公路质量抽查合格率90%、质量监督覆盖率100%，全市无一起重大质量安全事故。

(四)党风廉政建设深入推进。召开了交通系统党风廉政建设暨纪检监察工作会议，与局班子成员和下属单位分别签订了《20xx年党风廉政建设责任状》，认真落实了一岗双责。大力推进交通廉政风险防控工作，从局领导班子成员到二级单位一般干部，进行了岗位风险自查并结合岗位实际提出了具体防范措施，真正做到了防患于未然;加大了对建设领域的反腐倡廉力度，认真执行工程建设廉政合同制、纪检监察派驻制、反腐倡廉工作督察制及农村公路建设纪检监察工作巡查制，工程、廉政双合同签订率达100%;此外，我们还大胆探索了武穴交通运输系统惩治和预防腐败体系建设，扎实开展工程建设领域政务公开、依法行政等廉政风险十个全覆盖工作，取得了初步成效。特别是在廉政文化进机关、廉政风险防控工作和重大项目实行纪检员派驻制度等方面进行了创新探索，多次接受省、黄冈和武穴市纪委领导的检查，并得到了一致好评。

(五)精神文明建设蓬勃开展。坚持以活动为载体，扎实推进精神文明建设向纵深发展。在全系统深入开展“争先创优”活动，组织了交通“十佳标兵”评选活动，掀起了“比、学、赶、帮、超”热潮;先后举行了“三八”红歌比赛、“庆五一、迎五四”登山比赛、“十一”文体比赛以及“低碳家庭”创建活动，丰富了广大干群生活，增强了干部职工团结协作的意识;深入推进了“创先争优”活动和“五个基本、七个体系”建设，全系统党建工作基础进一步夯实;开展了文明路、文明示范线、文明示范窗口创建活动，系统90%以上单位建成市级以上文明单位;审计、纠风治乱、依法行政、综治都实现了预期的工作目标。

三、存在的主要问题和20xx年工作打算。

一是建设资金压力大。当前建设资金中的地方政府自筹部分一般很难到位，再加上武穴历史公路欠债多，从而导致工程建设资金短缺严重，在很大程度上制约了交通工程建设进度。

二是农村公路建设总体水平还有待提高。通村公路虽然初步解决到村部的问题，但联村路、通组路还修得不多，离老百姓的要求还有很大差距。部分干线公路包括一些县乡道由于超期服役破损严重，部分路况急剧下降，严重影响了交通的形象，社会反响较大。

三是交通综合执法工作还有待完善。执法主体未明确，在形式上还是联合执法;执法体制未理顺，上级行政执法工作的业务管理都是通过各单位相应的单位来实施的;执法经费不足，导致综合执法工作难以正常开展。

在接下来的2011年，我局将强化措施，创新方法，对以上存在的问题进行逐步化解。同时，切实提高认识，明确任务，全力做好以下几个方面的工作，为武穴交通运输“十二五”开好局、起好步。

(一)加快重点续建建设项目的推进力度。举全局之力投入到各项重点工程建设，全力确保石佛寺至大金一级路、武穴港区件杂货码头、新客运中心站和石大二级公路全部建成并投入使用，切实增强交通建设服务全市经济社会发展的能力。

(二)加大公路养护管理力度。一是确保续建工程黄标线梅川至松阳段12公里大修工程四月底建成通车。二是积极向上级交通主管部门争取项目计划，确保郑席线、武新线等路面破损严重路段完成大中修改造。三是积极争取各级财政支持，确保农村公路的养护资金能够得到有效落实。

(三)进一步完善农村公路的路网规划。本着交通工作要服务国民经济和社会发展全局这一主题，按照中央和省、黄冈市的决策部署和各项要求，根据武穴市经济发展和社会需求，在已制定的《武穴市公路交通总体规划》的基础上，科学规划，分年实施，注重轻重缓急，着眼于产业发展，使规划服务全局经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行。

(三)进一步提升行业的管理水平。一是深入开展治超治限活动，协调有关部门严厉打击超载超限行为，减少对公路的破坏，延长公路使用寿命;二是深化农村公路管理养护体制改革，采取积极有效的措施，切实加强对全市农村公路的管理养护工作;三是继续加大行业监管，确保水路运输市场安全、有序和健康发展。

(四)加大精神文明的创建力度。一是深入学习实践科学发展观活动，巩固“五个基本、七个体系”建设成果，使各项工作整体推进、协调发展。二是进一步加强行业精神文明建设，大力开展交通文明行业的创建，注重向基础站所延伸，加强车、船、港、站、路等文明窗口的建设。三是继续深入开展“廉政交通主题教育”和“廉政交通三做起”主题实践活动，扎实推进交通廉政文化建设和具有交通特色的惩治和预防腐败体系建设，强化廉政风险排查，努力实现交通建设管理公开化、制度化、规范化。四是继续推进“学习型、服务型、创新型”行业建设，切实转变作风，进一步提高交通部门执行力，塑造良好的交通行业形象。

四、“十一五”期间交通建设经验。

回顾“十一五”交通建设工作所取得的成绩，我深深体会到，这些成绩的取得与我们提出的“四个必须”是密不可分的。

一是必须紧紧依靠省厅、黄冈市局和各级党委政府的鼎力支持。“十一五”是我市交通基础设施建设速度最快、规模最大、投入最多、质量最好的时期。这些成绩的取得得益于省厅、黄冈市局和各级党委政府关心、指导和帮助。省厅林厅长多次听取我们的工作汇报，并与去年亲临武穴参加件杂货码头开工仪式;徐厅长多次莅临武穴检查指导交通建设工作，并在项目计划上给予倾斜帮助;黄冈市局刘局长多次带领我们跑省进京，要项目，争资金。其它领导也多次深入建设现场，检查质量、督办进度;市委张书记、政府吴市长、分管领导郑市长经常深入建设工地现场办公，协调矛盾，解决问题。发改、财政、公安、电力、电信等职能部门从大局出发，对涉及交通建设的相关手续办理，都是一路“绿灯”。沿线各镇处村领导也经常到建设现场帮助解决问题，创优环境。上级业务主管部门的大力支持，各级党委政府的倾力帮助，为我们交通建设创造了一个良好的建设环境，正是因为这样，我们“十一五”建设工作才能取得如此骄人的成绩。

二是必须牢牢把好建设质量关口。“百年大计，质量第一”“质量就是工程的生命”。无论是大工程，还是通村公路建设，我们始终把质量放在首位。在严格执行工程建设“四制”，用制度管事的同时，积极探索质量管理新模式，尤其是农村公路质量监管上，我们根据有关质量监管的规定，结合在平时工作中积累的经验，提出了“六到位、四不准”的管理办法(六到位，即：组织领导安排到位;技术服务到位;技术要求到位;验收标准落实到位;责任管理到位;资金安排到位。四不准，即：不符合硬化的不准开工;不符合建设资格的不准参与;不符合厚度、宽度、配比度质量要求的不准验收;不符合边沟、路肩、绿化要求的不予呈报验收)。实践证明，我们提出的办法还是行之有效的。五年来，我市农村公路抽查合格率均达到95%以上。

三是必须牢固树立建养管并重的理念。“建设是发展，管养同样是发展”。在加快交通建设的同时，我们着手于保护公路建设成果，加大了对公路的管养力度。在主干道管理上，我们坚持做到日常养护与专项整治活动相结合，一方面切实抓好日常的道路清洁、清畅，以及边沟的清理工作，一方面我们深入开展了车辆超限超载治理活动，严厉打击超限超载车辆，有利地保护了交通建设成果。在农村公路管理养护上，我们切实做到了“四个一”，即一是成立了一个专门养护机构——武穴市农村公路管理养护办公室，全面负责督促指导全市通村公路的管理养护工作，并配备了工作人员;二是出台了一个文件——《农村公路管理养护办法》，安排了养护经费，明确了各自职责。三是举办了一次培训——三大员培训班。邀请黄冈市交校老师为全市农村公路三大员授课，重点讲解了在日常工作中养护管理方式方法和技巧。通过深入浅出的讲解，进一步提高了广大养护人员的管理养护水平。四是进行了一次考评。每年我们都会联合发改、财政等部门，对照农村公路管理养护考核标准，对全市所有已建成的通村公路进行一次考核。对重视管理养护工作的行政村，我们不仅及时将公路养护经费拨付到位，而且还在今后项目补报上给予倾斜。相反，对不重视农村公路管养的村，我们不仅进行通报批评，而且在资金拨付，项目补报上也会慎重考虑。上述措施的实施，有效地纠正了农村公路重建轻养、只建不管的不良现象，既提高了工程建设质量，又确保了工程建设进度。

四是必须拓宽思路筹集建设资金。“十一五”我市交通建设累计投入资金11.69亿元，除上级补助一部分资金外，其余完全靠我们自筹。为了突破资金这一“瓶颈”，我们从解放思想入手，破除等靠要观念，广泛的筹融资。一是积极争取项目支持。五年我们共争取大小项目近20个，共计资金5000余万元。二是积极争取市委市政府的支持。近几年，市委市政府高度重视交通工作，先后安排资金6000多万元投入工程建设，此外还化解交通历史遗留债务4000多万元。三是积极争取社会各界的支持。随着公路的快速发展，我市交通网络越来越发达，广大人民群众亲身体验到了交通成果带来的便捷，对交通建设工作也越来越关注、支持。我们因势利导，加强宣传，积极争取社会各界的支持。五年来，我们共收到社会捐助资金近1000万元，有效地缓解了建设资金压力。

五、“十二五”的意见和建议。

(一)在建设项目上给予支持。“十一五”期间，我市交通建设工作虽然取得了一些成绩，但是对比其他县市，我们仍感发展不够，尤其是与麻城英山等县市比，随着武麻、武英高速公路的贯通，我们的交通区位优势也不复存在。当前我市交通发展正处在一个逆水行舟、慢进就是退的重要关头。因此恳请黄冈市局今后要在建设项目上给予倾斜，特别是武穴长江大桥立项等各项前期工作要给予支持。

(二)在综合执法上给予支持。自2008年3月我市交通综合行政执法工作开展以来，得到了社会公众的一致好评，交通执法形象得到明显好转。但由于体制、机制和经费渠道等方面还存在一定的问题，导致综合执法工作开展起来举步维艰。主要存在以下几个主要问题：

一是执法主体不明。目前我们在执法过程中还是沿用原各执法单位主体。在未明确行政执法局的主体地位的情况下，我们在形式上还只是联合执法。因此，我们恳请市局向上呼吁，帮助我们解决综合行政执法主体问题。

二是体制不顺。由于过去的条块管理，上级行政执法工作的业务管理都是通过各单位相应的单位来实施的。交通综合行政执法确立后，必须要在这个工作上也要实行对口管理。我们恳请上级部门在行政执法工作上，要求各交通主管部门能否与我们交通行政执法局进行直接指导，这样便于各项工作的开展。

三是经费不足。武穴综合执法作为全省交通部门试点单位，在经费和执法装备上没有明确渠道，全靠地方和交通部门自筹，工作经费严重不足，导致工作难以正常开展。因此，恳请市局能尽快出台政策，对我们综合执法试点工作在经费上给予一定的支持。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。“十一五”期间，武穴市交通运输事业取得了较好的成绩，这是上级领导正确领导和大力支持的结果。“十二五”期间，武穴交通将面临着许多矛盾和挑战，前进的道路还任重道远，但是我们坚信，有上级领导一如既往的大力支持，武穴交通运输事业一定会抢抓机遇，再接再厉，再铸辉煌。

交通运输工作年终总结

20x年，在市委、市政府正确领导下，我们把服务民生、统筹城乡作为首要任务，把抓好项目、搞好运输作为根本途径，把加强党建、转变作风作为重要保障，坚持以科学发展观为统领，抢抓机遇、攻坚克难、迎难而上，圆满完成了各项目标任务。

（一）交通基础设施建设实现稳步推进。

20x年，我们按照打造区域性中心城市要求，努力克服项目融资、土地、拆迁等困难，不断推进交通重点项目建设，抓好交通面上工程和农村联网公路建设，着力构建“外联内通”市域交通网络，全年共完成投资113890万元（不含农村联网公路）。在重点工程建设方面，x渡段x月底完工通车；大道主车道春节前完工通车；梁周线拓宽改造一期工程完成高铁立交桥至329国道段路基工程和立交桥基础工程；x公路北延工程完成路基8公里，桥梁3座，x山隧道双洞贯通；x线拓宽改造二期工程和梁朱线改造工程开工建设；陆丈线一期工程（杭甬高速陆埠互通）征地拆迁等政策处理工作全面启动。在交通面上工程方面：完成x线新华段路面中修、古乍线桥头接坡及部分路面维修、袁毛线中修、寺慈线路面大修和东溪线路面改造等工程。在农村联网公路建设方面：列入20x年度计划的61个项目计87.24公里的公路全部在年内完成建设。

（二）公交优先战略取得历史性突破。

为提高城乡公交服务水平，20x年下半年，我们又对城乡公交线路、站点、班次和营运时间进行优化调整。共优化公交线路12条、调整公交站点21个，新增站点136个，新开通公交线路11条，调整了70条公交的运营时间。到20x年底，全市共开通城乡公交线路72条，投放公交车x辆，其中6条公交线路与公交线路实现无缝对接。同时，春节前城区x路和x路公交分别延伸到了郭相桥村和双龙村，x路公交更新投放了15辆新车。

20x年，我们组织开展了“打非治违”、“天网四号”和“亮剑行动”等专项整治行动，大力查处非法营运、超限运输等各种交通违法行为，全年共办结行政处罚案件3483件，其中简易程序1216件，一般程序1267件。查处违法超限运输车辆1372辆，卸载货物27361吨；查获涉嫌非法营运的“黑车”60辆，处罚结案29辆；检查旅游包车235辆车次，查处涉嫌违章车辆18辆次；检查出租车5220辆次，现场纠违260辆次，处罚172辆次，单扣分60辆次，批评教育80辆次；检查公交车2120辆次，现场纠违190辆。有效遏制了货运车辆超限运输行为，保护了公路和桥梁，维护了道路客货市场秩序，提升了客货运行业服务水平。另外，还组织开展了主要公路两侧环境整治，拆除违章建筑755平方米，整治马路市场85个，清理公路堆积物7475立方米，拆除非公路标志牌737块。

（四）交通行业安全监管得到新加强。

20x年，我们按照安全生产“一岗双责”要求，层层分解落实安全生产管理责任，进一步落实了企业安全生产主体责任，加强了交通从业人员安全考核培训，加大了对客货站场、运输企业和建设工地的安全生产检查力度。特别是“x”发生后，以人、车、站为重点，对全市客运行业开展了地毯式的安全隐患大排查，并及时整治消除各种安全生产隐患。加强了对中长途客运车辆、旅游包车和危险品运输车辆的安全监管，三类以上班线的班车全部安装了gps视频监控。对汽车西站长途班线发车区域封闭式改造和管理。对部分公路标志标线等安全设施进行了更新、补缺和完善，并完成了事故多发点路的整治。全市三级（含）以上旅客运输单位和四级（含）以上货物运输单位（不含出租车）的营运车辆，省内责任道路交通事故发生数，均控制在上级下达的安全指标范围内。

（五）收费公路撤站工作取得重大进展。

近几年来，随着经济社会快速发展，收费公路面临的社会舆论压力越来越大，要求撤销普通收费公路的呼声越来越高。由港舜交通开发有限公司经营收费的我市329国道、61省道和梁周公路等三条收费公路，外方占有60%的股权，批准收费年限为25年，收费时间还不到一半。在全面分析普通收费公路面临的新形势、利弊得失基础上，经前期艰苦谈判，20x年，我们与香港招商国际有限公司成功签订外方股权回购协议，并融资4.5亿元分三期在年底前完成了股权回购。三条公路顺利转变为政府投资还贷性质的收费公路。为下步撤销收费站点，并最终取消收费公路，争取上级国省道改造补助资金，提升公路路况打下了扎实基础。在此前提下，去年上半年，我们撤销了三七市和陆埠两个收费站点。

20x年，我们还加强了车辆维修行业规范化建设，引导培育交通物流有序发展，进一步调整理顺了出租车运价结构，对客货运企业、驾校和维修企业开展了信用考核，加强了港航管理工作，扎实推进了交通运输节能减排工作，加强了公路养护和绿化养护，强化了桥梁检查检测和危桥抢险改造工作，加强了对农村公路的养护技术指导和监督检查，较好地完成了雨雪冰冻天气和台风期间的公路应急抢险抢通任务，组建成立了市交通质量安全监督站。

交通运输局工作总结

交通运输工作总结

我本次大学经历的一个实习工作是地铁的安检员。让我在一点一滴的工作中一步步地成长成熟。

地点是地铁1号线（罗宝线）购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站！

购物公园站是深圳地铁1号线（罗宝线）和深圳地铁3号线（龙岗线）的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河cocopark，天虹商场，君上百货等大型购物中心；中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦；五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的'客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站；每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战！

在20xx年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。

由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队；乘客直接冲岗；容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。

虽然在购物公园站很累很辛苦，但我们安检员从来没抱怨过，由始至终以微笑来面对广大中外乘客，因为我们相信挑战和机遇是共存的。

在这两个月的工作中，我们面接受了很多挑战，同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品。我们站还不乏好人好事，在安检的过程中我们拾到不少贵重物品并交付失主或车控室。

交通运输工作总结

20xx年上半年，我局认真落实上级关于安全工作的部署，结合交通运输行业的特点，以强化安全责任为重点，以预防事故为主攻方向，以规范管理为重要保障，以科技新安为重要支撑，加强基层和基础工作，加强责任落实，加强依法监管，有效预防重特大事故发生，促进了全市交通运输安全生产形势持续稳定。半年来安全四项指数为零。

(一)加强领导，全面落实责任。年初，市局调整了安全生产领导小组成员，制发了《安全生产和应急管理工作要点》，把安全生产管理纳入议事日程，签订《安全生产责任书》和《消防安全责任书》，每季度坚持开一次安全生产例会，组织学习各级关于加强安全工作一系列文件，通报事故案例，举一反三，研究部署下阶段安全工作任务。市局还在每月的工作例会上对安全工作提出要求，布置任务，强调安全生产工作的重要性，兴中局长也多次强调安全“红线”无底线。有水上安全管理职责的淯溪、河溶、两河、庙前、草埠湖、坝陵、玉阳、玉泉8个乡镇(办事处)，乡镇船舶安全管理四级责任落实，保持安全管理全覆盖。

(二)重视教育，提高全员安全生产意识。一是以“安全生产月”和“强化红线意识，促进安全发展”等活动为契机，组织各部门安全干部、基层管理人员、从业人员，参加网上安全知识竞赛答题。二是在全行业组织开展文明驾车、驾船，安全行车、行船，有序乘车、乘船宣传教育活动。三是严格按照教育培训大纲所规定的内容，组织司机、船员进行继续教育和培训。四是结合道路客运、水上安全事故，进行安全警示教育活动。

(三)突出重点，狠抓关键时段安全工作。我们注重分析安全生产形势，积极应对春运、低温、雨雪冰冻、节假日、汛期、高考期间的运输安全工作。我们精心组织，强化措施，狠抓落实，合理调配运力，积极组织运输，强化道路桥梁、客运站场、车辆、码头、船舶、修理厂、车间安全检查。在重点路段、桥梁开展公路保畅通疏通工作，在主要客运线路对客车加大管控力度，在客运码头对各类船只进行现场签证和监管，在交通建设工地强化现场施工安全监管。保证了道路、水路、城市公交客运，交通建设施工安全无事故，实现了安全、平稳、有序的总体要求。

(四)坚持活动，丰富管理内涵。一是把“平安交通”创建活动放在首位，狠抓活动载体，丰富管理内涵。主要是开展“平安工地”创建活动，促进交通工程建设安全管理水平提高;开展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”创建活动，增强渡工船员安全意识，提升渡口渡船安全系数;开展“平安公路”创建活动，以公路养护、治超为重点，确保公路安全畅通;开展“平安车、平安站”创建活动，确保旅客安全;开展“安全生产月”活动，扩大安全教育面、安全常识普及面，营造良好的安全生产氛围。二是结合实际，开展交通运输安全专项行动。主要是开展客运站安全专项治理，督促落实“三不进站、六不出站”等安全生产制度;开展重点船舶安全治理，打击“三无”船舶;开展工程建设违章作业专项治理，严格查处“三违”问题;开展公路桥梁安全专项检查，落实中桥以上“一桥一牌”任务;开展消防安全专项检查，配齐设施，落实责任。

(五)依法依规，开展“打非治违”、治超和隐患排查整治。各管理部门结合具体实际情况细化工作方案，坚持注重关口前移，重心下移，密切协作，坚持日常执法、重点执法和跟踪执法相结合，开展“打非治违”、治超专项行动。上半年，打击违法经营行为51起，有效遏制了交通运输行业及领域非法违法经营行为，检测车辆5487台次，查处超限车辆3152台次，处罚104万多元，同时做好隐患排查工作，共排查整改消除各类安全隐患27起。

(六)全力推进，促进企业安全生产标准化建设。按照上级关于企业安全生产标准化建设的部署和要求，加强协调、加强引导、加强督办，确保永生、金轮、金埠三家客运企业年内达标。

(一)客运车辆超载、超速现象时有发生。

(二)部分船舶的'证件过期失效。渡口经营人更换频繁，培训办证不及时。

(三)客运站落实“三不进站、六不出站”规定不严格。

(四)公汽车辆严重老化，需要更新。

(一)认真开展“平安交通”创建活动，增添措施，务求实效，全面提升交通运输安全监管水平。

(二)进一步抓好“打非治违”专项行动。把“打非治违”与日常监管相结合，建立长效机制，有力打击非法违法生产经营建设、治理纠正违规违章行为。

(三)开展交通运输安全专项行动，全面控制各类事故的发生。

(四)保障“十一”等重点时段的安全生产。

(五)抓好高温天气和汛期安全生产。

(六)积极推进企业安全生产标准化建设。

交通运输工作总结

20xx年，纪检监察工作在局党组的正确领导和悉心指导下，认真贯彻落实上级部门的各项方针政策，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防，以党风廉政责任制为龙头，以加强廉政教育、完善制度体系、强化监督检查为抓手，扎实推进反腐倡廉各项工作，较好地保障了交通运输事业的健康发展。现将20xx年纪检监察工作情况总结如下：

(一)加强领导、健全机构。为切实加强对惩治和预防腐败体系建设工作的领导，20xx年我局成立了交通系统惩治和预防腐败体系建设工作领导小组，由局长任组长，副局长任副组长，纪检监察室牵头负责此项工作。领导班子尽其职，负其责，作表率，充分发挥领导班子的战斗堡垒作用，为党风廉政建设的全面开展提供了组织保证，同时也为全局的各项工作开展打下了坚实的基础。

(二)明确目标、落实责任。坚持一岗双责，强化责任分解、责任考核和责任追究。20xx年我局党组与各基层单位和党支部签订了《党风廉政建设和反腐败工作目标责任书》。将领导干部在党风廉政建设和反腐败工作方面应担负的责任进行分解细化，切实把党风廉政建设和反腐败工作责任落实到每一位领导，每一个部门，每一名干部。

(三)完善制度，严格考核。我们把党风廉政建设和反腐败工作责任制考核结果作为衡量每个单位领导班子、领导干部工作能力和工作成绩的重要依据，并纳入年度工作绩效考核，对未按规定，履行责任的干部职工实行廉政工作一票否决制。

(一)加强形式任务教育、深入开展专题教育。20xx年6月，在县纪委统一要求下组织全局党员干部观看反腐警示教育片，通过观看此影片给全体同志留下了深刻的印象，使所有领导干部警钟长鸣，以高度的政治责任感形成反腐倡廉的强大合力，观影现场氛围热情洋溢。

(二)加强学习教育，提高廉政意识。20xx年7月2日在交通运输局七楼会议室开展了《关于整顿四风、规范落实中央八项规定精神和通知》的专题会议，会议中党组书记、局长檀雪松做了深刻的讲话，内容结合实际具有说服力、穿透力，让在场的领导干部深刻的上了一节党风廉政教育的警示教育课。

(三)深入落实党风廉政建设责任制和反腐败斗争工作。

20xx年由纪检监察室等部门组成党风廉政建设检查组先后对交通运输局属十家基层法人单位党风廉政建设责任制落实情况进行检查，听取了各单位党风廉政建设落实情况的工作汇报，对照《交通运输局系统党风廉政建设责任制检查考核评分表》查看了各单位党风廉政建设工作的相关材料。

按照市局有关文件精神，结合机关效能建设，我局在作风纪律方面以加强考勤工作的管理，强化服务意识，今年进一步规范了人员去向告知簿，职工上班考勤登记制度。通过落实反“四风”相关文件精神，出台了《严禁党员干部借婚丧嫁娶大操大办敛财》、《严禁操办升学宴、谢师宴》《加强公路执法制式车辆管理》等管理措施，局纪检监察室采取常规检查、随机抽查等多种方式，定期、不定期的对局机关、下属单位、服务窗口进行经常性巡查，在检查中未发现任何违纪行为。严控“三公”经费，局领导班子带头严格执行相关规定，在公务用车、办公用房、办公经费等方面严格自律，没有违反规定行为。

反腐败体制机制建设做出了重要部署，强调落实党风廉政建设责任制，党组负主体责任，纪委负监督责任。落实“两个责任”是深入推进党风廉政建设和反腐败工作的关键，对于保证全面深化改革顺利进行，奋力推进“两个跨越”，具有十分重大的意义。我局严格按照党内监督条例的要求，坚持教育、制度、监督、改革、纠风、惩治相结合，坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，确保党风廉政建设“两个责任”的有效落实。

加强组织领导，确保营商环境建设工作的顺利开展。根据县委、县政府《黑山县落实营商环境建设督导检查任务工作方案》等上级文件要求，成立了以局长任组长，副局长任副组长，各股室负责人为成员的营商环境建设工作领导小组、制定了《黑山县交通运输局营商环境建设工作方案》，建立了主要领导负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实的工作机制，为营商环境建设工作的顺利开展打下了坚实的基础。

强化宣传教育，形成“人人关心营商环境、人人建设营商环境”的良好氛围。提高服务能力，大力弘扬“惠民、服务、奉献”的交通精神，联系实际，以“服务发展、服务基层、服务民生、让人民满意”为目标，积极打造“惠民交通”服务品牌。

20xx年交通运输局共受理各类诉求案件115件，其中民心网67件，其中五星投诉件66件。12328电话投诉件42件，均已回复，诉求人都表示满意。12345市长信箱10件，已回复件投诉人均表示非常满意，上级纪检件1件，秉承着为百姓服务的宗旨，在规定时间内全部解决群众诉求，群众满意率达到100%。通过公布投诉监督电话、设立举报箱等形式，虚心开门纳谏，主动收集民意。20xx年我局在接待群众诉求举报工作得到了省民心网的`认可和好评，作为交通纪检监察人员时时刻刻都心系群众，真正做到以服务民生为宗执政为民的要求。

健全职工上班考勤登记制度，并且制定出台黑山交通运输局机关作风个人约束“五不准”桌牌，放在每个工作人员桌上，时刻对大家进行自我约束，进一步严格劳动纪律，维护工作秩序，提高工作效率。建立机关公务用车管理制度，公务用车实行登记制度，执法执勤用车实行车队队长责任制度。健全交通工程建设廉政制度，针对工程招投标、工程管理、设计变更、资金拨付等重点环节，完善专家评审制度，建立设计变更会签制度，规范资金拨付和管理制度，健全工程建设项目责任制，落实中标单位廉政制度。完善廉洁管理、施工管理和安全管理制度，推行工程建设项目、招标代理机构、施工、监理四项备案制。

20xx年交通运输局党组继续实行约谈制度，对系统内重大事件决策和部署，对相关工作人员进行工作约谈，了解个人思想、见解、意见、指导在决策上符合民心民意，改进一言堂作风。

严格执行党风廉政法规制度，推进制度创新。建立权力清单制度，规范班子成员和下属单位的职责权力，进一步建立健全项目建设、工程招投标、材料采购、设计变更、行政执法和客运线路审批等制度，打造“阳光交通”，推动权力公开透明阳光运行，强化权力运行全过程监督。凡项目投资超50万元的合同由交通运输局组织进行公开招标，面向全社会。客运线路审批严格按照审批依据办理，审批不超越权限，审批程序中必须组织线路实地考察，专家进行评审，结果必须公示。执法人员在执法检查时，严格依照法定程序，主动出示证件，衣着整洁，谈吐文明，语气亲和，不采取诱导、压制、强迫的方式进行。作出行政处罚决定，做到事实清楚、证据确凿。20xx年8月14日，由交通运输局纪检监察室牵头下发《关于进一步加强全局执法单位执法监督问责的通知》及方案，针对两家执法单位在执法过程中出现的新现象、新问题，确保执法单位工作的顺利开展。

纪检监察工作是一项长期而艰巨的工作，20xx年，我们将以党的十九大和纪委全会精神为指导，继续深入贯彻落实科学发展观，在思想上筑牢反腐倡廉思想道德防线，加强领导干部廉洁自律工作，加大工作力度，促进纪检监察工作取得更大成效。

交通运输工作总结

半年来，开江县交通运输局坚持科学发展观，认真贯彻执行党的十八大精神和中央关于'改进工作作风，密切联系群众'等八项规定，紧紧围绕县委、县政府提出的追赶跨越，超常发展'的总体思路，以'构建大交通体系，打造畅通开江'为总体目标，以实施交通重点建设项目为抓手，不断提升系统干职工队伍素质，优化交通运输发展环境，稳步推进农村公路建设，强化行业监管，交通运输事业得到新发展。

（一）重点项目工程完成情况。

1.省道s202线县城段外迁工程。完成开江境高速公路罗家院连接线至新宁河近4公里线路，已完成天然气管线的改迁和新增人行道、市政设计工作，正加快新宁河桥、罐子河桥、管涵的建设和全线的路基土石方工程。累计完成投资34000万元。

2.达开快速通道开江南环线建设项目。开江境内南环线于xxxx年12月15日开工建设，已完成投资8000万元，占总投资的17%。目前，征拆协议已全部签订，正在加快筹资和征拆工作；已完成设计变更等工作，控制性节点路段已经填筑路基0.2公里。

3.省道s202大中修工程10公里。项目已向省厅申报，并完成了规划设计等前期，待省上下达正式计划后开展招投标等相关工作，我局正加强项目向上的衔接和汇报工作。

4.开梁快速通道建设项目。目前该项目已经列入省厅干线公路联网畅通工程储备项目规划，工可已完成,正开展二级公路的勘察设计等工作。按照'统筹规划、分段实施'原则，我县拟对沿线场镇段和温泉段控制性工程先行开工，现已完成讲治、甘棠等2个场镇的施工招标，6月25日前开工建设。

5.乡镇联网路建设10公里。路沿带、涵洞、挡墙工程已完工，路基连接层已完成约8公里，完成总工程量的80%。

6.新桥渡改桥等6座桥梁建设。甘棠胡家院子、回龙场镇新建桥梁已开工建设，其它4座桥完成设计，正开展招投标工作。

7.农村通村公路建设80公里。已全面开工建设,建成约68公里。

8.道路危桥改造工程。甘棠杨家桥、梅家友谊桥已全面完工。

9.任市、甘棠等9个片区安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,约176公里。

一是开展了运输市场秩序专项整治。我们始终坚持'标本兼治、疏堵结合、综合治理'的原则，以规范客运市场，保障良好的客运市场秩序为目标，针对'黑车'运行规律，周密安排、错时出击、从严打击，上半年暂扣'黑车'38辆、摩托车163辆、查扣非法营运三轮车31辆；查处出租车违章3件，查处客、货运输违章车辆27件。

二是进一步加强了客运车辆源头安全管理和督促乡镇返程客车签单发班工作。上半年开江车站安全例检客运车辆29873车次，查出故障车777车次，现场修复75车次，停发777车次，做到了无带病车出站；对'三品'及行包安全检查18万余件，查出违禁品77件，确保了客运车辆的安全运行。

三是认真做好了重点时段安全保障服务工作。1.春运期间遵照'以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷'的原则，以'满足广大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'为工作要求，共投入客运车辆315辆、船舶36艘保障春运水路、道路运输；春运期间准备应急客运车辆20台、货运车辆10台、客运船舶15只；运送旅客54万人次（其中：城市公交运送17.5万人次，出租车运送19.2万人次，城际客车与农村客车运送14.7万人次，水上运送2.6万人次），有效保障了广大旅客的出行。2.为了确保xxxx年我县普通高考的顺利进行,我局坚持'以人为本、和谐交通'的思想，树立高度的大局意识、服务意识和责任意识，发扬团结协作、无私奉献的精神，周密细致地做好交通运输服务工作。共动用高考保障车180台次，安全运送考生3500余人次，受到了县领导和广大师生的好评。

四是加强超限超载治理。半年来，共检测货运车辆2130车次，对超载车辆坚持只卸载不罚款，阻止60余车次超限车辆上高速路行驶；出动巡查车250台次，巡查人员750人次，查处损坏路产案件4起，开展集中清理路障２次，清理公路堆积物31处126立方米，会同乡镇共同制止控制区违章建房3处。

五是进一步加强公路养护管理。以省道干线公路养护为重点，实行公路养护常态化，积极探索和开展预防性养护，着重突出养护的及时性。半年累计完成小修路面1.5万m2，清理坍方4950m3，开展桥梁专项安全大检查3次，并建立了巡查台帐，累计投入水毁损失资金12.38万元。

（三）群众路线教育实践活动开展情况。

自全县开展党的群众教育时间活动以来，在县委党的群众路线教育实践活动领导小组的具体指导下，积极采取有效措施，确保把各项工作抓实抓好，并取得较好成效。一是落实好教育实践活动的各项要求。按照县委的统一部署，局党组提出教育实践活动中精心打造'效能交通、质量交通、责任交通、和谐交通'阳光工程，突出抓好'一线工作方法'、'入户五四工作法'，并把认识好、学习好、查摆好、解决好、收效好'五好'贯彻活动始终，增强针对性和实效性。二是抓好基层单位的督导工作。为确保教育实践活动各项工作得到扎实推进，局党组要求局直属各单位的.教育实践活动与局机关同步进行，并由局领导小组办公室加强对基层单位的指导检查，截止目前，局领导小组办公室督导小组，经常深入到3个基层单位，对教育实践活动进行督导检查。三是扎实开展'万名干部直接联系服务群众'、'三进三促'等活动活动。为了解群众疾苦、倾听基层呼声、解决群众困难，密切党员干部和群众的关系，每位班子成员都分别联系了3个贫困户中层干部2个贫困户、干部职工1个贫困户。截止到目前，班子成员和机关党员干部走进了甘棠镇跳蹬河村、高寺村，为两村贫困户送去8000元慰问金。为跳蹬河村援建的一座桥梁（胜利桥）正加紧施工，预计今年年底竣工通车。

（一）加强领导，明确责任主体。

根据全县交通重点项目建设专题会议精神，在罗书记的亲自关心下，成立了交通重点项目领导小组办公室，同时抽调人员于5月30日全部到位，目前已召开两次工作联系会议，专题研究南、北环线、开梁快速通道建设、农村公路改善工程相关工作。

一是明确了职责分工。结合交通重点项目实际情况，对办公室工作人员进行了分工，明确了工作职责。四名副主任分别负责一个重点项目，对口联系，其余工作人员实行定岗、定责。

二是明确了工作制度。工作例会制度。每周一上午工作例会时间，由各分管副主任负责通报所分管项目的工作情况、存在的问题和下周工作打算，以便办公室统筹安排工作。情况通报制度。每半月对交通重点项目进行情况通报，重点通报项目进度、工程现状、存在问题，以简报的形式送县委、县人大、县政府及县政协主要领导和联系交通的分管领导。建立了工作qq群，及时发布工作信息，联系工作。工作督办制度。由分管副主任牵头，对所负责的项目进行督查督办，严格按制定的工期表，推进工程进度，落实各项责任。

三是落实了办公场所及设施。县交运局在办公场所比较紧张的情况下，安排了一间办公室，对现有办公室人员进行了妥善安排，落实了办公场所，调剂了部分办公设施，尽管条件有限，但已基本可以进行办公。目前因办公场所紧张，北环线工作人员暂未集中办公。

（二）超前规划，合理布局路网。

按照四川省委、省政府提出'着力构建多点多极支撑，着力次级突破，夯实底部基础'的发展战略，我县县委、县政府围绕'追赶跨越、超常发展'的思路，以规划推进全市交通'达推方案'为契机,以开江交通南北环线、开梁快速通道、农村公路改善等重点工程为核心，实现达州市'五纵七横'全国次级综合交通枢纽的建立，促进地域经济的高速发展。

（三）齐抓共建，同步推动建设和前期工作。

今年以来，我局深入贯彻全省、市交通工作会议精神，坚持科学发展观，以党的群众路线教育实践活动抓手，以'甘露杯'农田水利基本建设竞赛等活动为载体，积极落实、执行市委、市政府部署的工作预决算制度，坚持多位一体，各部门齐抓共建，同步推动我县交通投资项目建设管理和前期工作，保证了我县交通基础设施建设严格按照'规划一批、开工一批、储备一批'的思路整体推进。在重点项目建设上，我们按照'先急后缓，民生第一'的原则，对所有在建项目进行了合理化分类，并确保了县委、政府重大活动的顺利进行，提升了交通整体形象。

（四）规范程序，严格资金监管。

在工程上，我们严格执行项目管理'四项制度'：项目法人制、合同管理制、工程监理制、项目招投标制，所有项目招投标过程在县监察局、发改委等相关部门的监督下进行，操作规范。在签定工程承包合的同时，与施工方签定工程建设廉政合同。在建设补助资金（包括通村公路）上，实行财务公开，分级负责，分级监管，严禁载留、挤占、挪用，确保100%用于项目建设。

（五）完善体制，探索养护管理模式。

以全省开展'养护年''创建省级农村公路管理养护示范乡镇和文明路'活动为契机，推行'建、管、养、运、安'一体化的模式，制定了干线公路和农村公路管养办法（试行稿），并进一步完善，理顺公路管理体制和养护机制，努力打造有品牌效应的开江公路养护管理模式，目前我县县道开平路已通过省级交通运输主管部门的验收，评定为省级农村公路管理养护示范文明路。

（一）工程建设方面：

1.省道s202大中修工程10公里。项目已向省厅申报，并完成了规划设计等前期工作，但省上直到现在仍没有下达正式计划，导致后续招投标等相关工作无法开展，如果7月省上仍不下达正式计划，预计将会影响年底目标任务的完成以及省道s202的使用性能。

2.撤并村通村路成遗留问题。今年,按照交通部核定的通村公路项目库省上已将计划基本全部下达，但因20xx年撤乡并镇时有100个村撤并等历史原因，未纳入统计的通村路约有800公里(现认定为社道),以致我县通村水泥路现状仍无法满足经济社会的快速发展。

（二）安全运输方面：

1.县地方海事处工作人员严重不足，无法正常有效开展工作。

2.企业安全生产的主体责任意识不强，安全教育培训不深入，管控措施不力，个别驾驶员重效益、轻安全的思想较突出。

3.运输企业安全管理人员和行业的安全监管人员的素质有待进一步提高。

4.应急保障能力弱。交通各单位虽然建立了相应的应急保障队伍，但由于平时集中演练次数少，在应急保障工作中就显得能力不足。

（一）强化施工管理，提高建设质量。加强对农村公路特别是通村公路建设的质量监管力度，逐步完善市质监、交通、监理、乡镇、群众代表五级质量监督体系和农村公路管养体系，确保工程进度及质量。

（二）进一步加强农村公路养护。加强农村公路特别是通村公路的养护，随着'十二五'国家对通村公路的支持力度增强，我县近年来通村公路以前所未有的速度在建设，仅'十二五'我县就建设通村路约400公里，通村公路养护成为下步农村公路工作的重心。我们将进一步加强养护管理，明确养护责任主体，完善养护机制，探索市场化养护经营模式，夯实农村公路的建设基础，为进一步推动我县经济发展做出贡献。

（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路项目争取力度。xxxx年,我局已向省交通厅公路局报送了撤乡并镇时通100个撤并村未纳入通村公路项目约1100公里,下一步,将加大向上衔接力度,力争省上将这部份通村公路纳入'十二五'计划予以下达，以满足群众出行及经济社会发展的需要。

（四）加强防范，强化应对突发事件能力。不断完善安全应急管理工作体制和机制，建立健全安全应急管理体系，进一步建立完善防范突发事件和自然灾害预报预警预防联合处置机制，做到信息共享、反应迅速、协调有序、科学处置。要建立起覆盖交通所有行业领域单位的预案体系，并定期开展预案演练，以确保突发事故灾害顺利处置。切实做好机构、人员、职责、经费、救援预案、装备、救援物质的落实。

（五）加强素质教育，强化监管能力。加强安全文化建设，组织开展形式多样，内容丰富的安全文化活动，增强交通运输广大职工安全意识，营造'关注安全、关爱生命'的浓厚氛围。一是积极协助安监部门定期对安全管理领导干部和专职管理人员进行安全培训。二是各运输企业按规定建立和完善安全生产培训教育制度，开展经常性的安全生产教育活动。要针对不同岗位特点开展全员安全培训，重点抓好驾驶人员的安全教育和管理。

交通运输工作年终总结

20x年，在公司的正确领导下，我围绕公司领导的工作部署和自身工作目标任务，认真努力工作，较好地完成了各项工作任务。现将20x年工作情况总结如下：

一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平。

今年来我认真学习科学发展观，提高自己的政治思想觉悟，在思想上与公司保持一致，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立服务思想，做到无私奉献。我在工作上除了学习政治理论外，重点是学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好各项本职工作打下坚实的基础。

二、努力工作，确保公司工作正常开展。

今年来，我积极认真协助总经理做好公司日常基础管理工作，及时完成制定公司的各项安全、营运任务指标。同时积极协调内外关系，确保公司各项工作正常、有序开展，取得了较好的工作成绩。

三、加强管理监督，完成各项工作任务。

今年来，我为完成公司的各项工作任务，加强了管理监督。一是认真做好旅游部基础管理监督工作，落实完善各项管理制度，严格按照上级主管部门及公司要求，认真做好旅游车辆转户、转籍、更新业务办理工作。二是加强旅游车辆驾驶员的安全教育，利用gps对异地营运车辆、特殊天气、行驶速度进行实时监控，做好相应记录，确保了旅游车辆的行驶安全。三是积极督促旅游部完成20x年合同签订及每月收款任务，运用卡控等手段清收个别欠款车辆，确保公司资金流正常回收，维护和提高公司经济效益。

四、改革创新，积极拓展厂包车业务。

进入14年，旅游市场竞争愈加激烈，部分老旧车辆转籍或转入旅游县级包车，由于市内厂包车，利润稳定，安全风险相对较小，各旅游车队，也陆续增加对厂包车辆的竞争。在这新的形势下，我改革创新，积极拓展厂包车业务，寻找新增长点。经过寻找，我们联系到，挂靠非营运公司承接的江苏中能硅业公司11台厂包车辆，经过竞标，签订了长期经营合同，车辆陆续转入公司经营，为公司拓展厂包车业务取得良好成绩。同时，我积极参与118路运营管理工作，配合相关部门加强驾乘人员规范操作监督，并协调委托公交稽查队，对驾乘人员操作流程进行明察暗访，增强稽查力度，签订10台车载电视广告。这些工作措施的实行，既规范了118路的运营管理，又增加了公司的经济效益。

20x年，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与公司的要求相比，还是需要继续努力和提高。今后，我要继续加强学习，全面提高自身综合素质，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，为公司事业的发展做出我应有的贡献。