用来总结一段时间内自己的工作完成情况和所取得的成绩。这些范文中的述职报告客观准确，不夸大事实，给人以真实可信的印象。
铁路护路联防工作会议总结
3月1日下午，区护路办召开第一季度铁路护路联防工作例会，区护路办、铁路公安海湾车站派出所及铁路沿线各镇、开发区护路专职干部参加会议。会上，各镇、开发区护路办对前阶段护路联防工作进行汇报交流。海湾车站派出所通报分析今年铁路沿线治安情况和存在的突出问题，并就进一步开展路地联合整治工作提出建议。区护路办对下阶段工作作出部署，同时要求各镇、开发区护路办：一要加强涉路矛盾和铁路沿线治安问题的排摸;二要对排查出来的治安问题开展专项整治;三要进一步加强对重点人群、重点地区的宣传。
铁路建设工作会议总结
5月23日，泉州市召开全市铁路护路联防工作会议，对20铁路护路联防工作进行了部署。
会议指出，要强化重点工作的督导问责，对护路联防工作措施落地情况进行督导，凡是重点工作不重视、不部署、不落实的纳入综治考评，严肃问责。要层层签订《铁路护路联防目标管理责任状》，将铁路护路联防工作纳入党政领导综治责任书考评工作。联勤联控，突出反恐防暴。将铁路沿线反暴恐活动作为铁路护路联防的重点工作任务，加强专门工作指导，组织开展专项督查，强化铁路反恐工作落实和反恐能力建设。强化涉路安全风险管控意识，对危及铁路运输安全的人、事、物进行全面梳理，集中解决一批突出问题和隐患。
会上，泉州市委政法委副书记、综治办主任徐义平要求各县(市、区)、各有关部门单位通过这次会议认真抓好落实。强化涉路安全风险管控意识，利用网格化信息平台，有效管控涉路重点人员，防止危及铁路安全的案(事)件，为党的十九大胜利召开营造安全稳定的社会环境。加强整合应用公共安全视频监控系统资源，把安全隐患消灭在萌芽状态。
铁路建设工作会议总结
4月21日，我市召开了2017年铁路建设工作会议。会议回顾了我市去年铁路工作的整体情况，分析了我市铁路建设方面的新形势新挑战，部署了今年我市的铁路工作。
我市铁路建设完成投资265亿元创历史新高。新增铁路运行里程302公里累计达到2231公里实现了“十三五”的良好开局。
会议要求，今年我市要确保渝黔铁路、成渝高铁井口至沙坪坝段等“两线”，沙坪坝站、西站一期铁路综合枢纽等“两枢纽”工程竣工，同时加快推进其他铁路项目的.前期工作。
会议还强调，2017年是“十三五”铁路建设发展的关键之年，也是我市构建“米”型高铁通道的重要一年。相关部门要按照“竣工一批、开工一批、续建一批、储备一批”的原则，确保完成我市今年确定的285亿元投资目标。
市政府党组成员陈和平出席会议。
铁路建设工作会议总结
为进一步学习贯彻在党的新闻舆论工作座谈会和网络安全和信息化工作座谈会上的讲话精神，贯彻落实中宣部、中央网信办、宁夏党委有关加强网络宣传工作会议精神。7月15日，北方民族大学组织召开了校园网站建设专题会议。校党委副书记、纪委书记雷崇民出席会议并讲话。全校各单位负责人参加会议。
会议听取了党委宣传部对全校各单位网站检查及建设的情况通报;听取了网络信息技术关于网络安全及技术框架的要求及说明。
雷崇民指出，校园网站是学校对外展示形象的重要“窗口”，是社会各界和广大学子了解学校、认识学校的重要平台，对于学校社会声誉、招生就业宣传、审核评估建设都有着非常重要的意义。雷崇民就加强网站建设提出了四点要求：一是高度重视网站建设，切实落实意识形态主体责任。学校各单位在网站建设中要始终坚守党管意识形态、党管宣传思想工作的政治原则，坚持立德树人，始终把意识形态工作摆在十分重要的位置，牢牢掌握党对意识形态工作的领导权，推动意识形态工作主体责任不折不扣落实到网络建设与宣传思想工作中。二是明确任务分工，加强网站建设的组织领导。学校各单位一定要站在全局的高度，适应新形势，切实增强做好网站建设的使命感和责任感，明确分管领导和建设管理队伍，把网站建设视为学校及各单位形象展示的第一窗口，信息交流的第一渠道。三是凝练文化特色，不断丰富充实网站栏目内容。全校各单位，特别是各学院，要充分凝练特别是各学院的文化特色。要进一步完善学院介绍的相关内容，结合学院本身的优势与特点，设立相关栏目，加大宣传力度，做到以点带面，充分发挥新媒体时代网络宣传的“小宣传大效应”，同时加强爱校爱院的宣传，展示有民大特色，有学院特点的网络校园文化。四是完善信息发布流程，提高信息内容的新颖性、准确性与规范性。针对各单位网站的信息内容发布流程，各单位应在党委行政的领导下，指定专人进行维护、审核、上传和发布，做到网站信息发布流程的各个环节有依据、有记录，同时，还要建立网站信息审读机制，指定专人对网站发布的信息进行审读，发现问题要及时修改，保证网站信息内容准确性与规范性。
根据学校2016年第15次党委常委会的要求，党委宣传部对学校24个学院的网站、32个部门的网站、7个科研院所的网站和2个专题网站进行了检查，并对网站现存的问题进行了分析汇总。会议要求，各单位会后要按照《北方民族大学新闻网站2016年信息发布和宣传报道任务》的文件要求，高度重视，加强组织领导，充分利用假期时间积极安排部署，针对网站建设中存在的问题认真落实整改。
队伍建设工作会议总结
近日，我县召开全县师德主题教育活动暨加强教师队伍建设工作会议，县委副书记姚飞到会并讲话。教育局班子成员及各科室负责人、各中心学校校长、部分中小学校长参加了会议。会议由副县长张亚东主持。
会议宣读了《“讲看齐崇师道做‘四有’好老师”主题教育活动实施方案》，并对该项工作进行了统一的安排部署。
会议要求，各校把握形势、明确任务、加强领导，确保师德主题教育活动取得实效。要以问题为导向，通过学习教育、制度落实、精细管理、关注教师成长、考核奖惩、落实校长主体责任等途径，努力造就一支师德高尚、业务精湛、结构合理、充满活力的高素质专业化教师队伍。
姚飞在讲话中充分肯定了我县教师队伍建设和教育事业取得的成绩，系统分析了加强师德建设极端重要性，深刻剖析了当前师德失范原因，提出要通过顶层设计来提高教师待遇、畅通教师上升通道、优化教师队伍结构、确保城乡师资相对平衡。他要求县教育主管部门和广大教育工作者坚持用“四有”标准，改革创新、攻坚克难，扎实工作，不断提升教师素质，为造就一支一流教师队伍、打造一流教育作出新的更大的贡献。
会上，县教育局局长徐晓兵还与各校校长签订了《庐江县教师队伍规范化管理责任书》。
据悉，本次师德主题教育活动还将开展理论学习、征文演讲、评选“庐江最美教师”等活动，不断深化师德师风建设，全面提高教师道德修养和专业水平，培养一大批有理想信念、有道德情操、有学识素养、有仁爱之心的“四有”好老师。
队伍建设工作会议总结
1月9日，贵州省检察队伍建设工作会议在贵阳召开。多彩贵州网记者从会上获悉，贵州自20xx年制定下发了《加强和改进新形势下全省检察队伍建设的意见》以来，将队伍建设放到检察工作全局谋划和推进，多项工作获全国“冠军”。
为了着力选拔培养一批检察业务骨干、辅助骨干和行政骨干，引领和带动检察人才队伍建设，贵州省检察院20xx年出台《贵州省检察机关检察骨干队伍建设工程实施办法》，大力实施检察骨干队伍建设工程、检察干警素质能力提升工程、基层检察院建设“4+1”工程和“形象亮检”工程，为全省检察工作科学发展提供坚强有力的政治保证、组织保障和人才支撑。
20xx年以来，先后有1个基层院被表彰为“全国模范检察院”，12个基层检察院被评为“全国先进基层检察院”，3个基层检察院被最高检记集体一等功，4个基层检察院获得“全国检察机关科技强检示范院”称号，1个市(州)院荣获全国基层检察院建设组织奖。
贵州在全国率先开展民生资金保护专项检察工作，为8000多亿元民生资金安全提供司法保障。运用法律手段督促补种树木414.6万余株、补植复绿3.38万余亩，连续两年名列全国第一;在全国首批开展提起公益诉讼试点，通过检察建议予以纠正等方式履行诉前程序490件，名列全国第一;提起公益诉讼30件，名列全国前茅。在全国率先上线运行案件统一业务应用系统和电子卷宗系统，对所有案件进行全程、实时、动态监督。20xx年9月，省检察院大数据应用中心建成并投入使用，集信息公开、案件质量评查、大数据司法办案辅助、大数据分析服务和案件智能研判为一体，进一步强化司法办案的内部监督，提升司法公信力。
涌现出“全国先进工作者”谭虎、“全国模范检察官”韩彩云、“全省先进工作者”刘勃、谢德锰、郭鑫，“全国最美青年检察官”王伟琴、“贵州十大最美政法干警”李龙兴以及被最高检追记个人一等功的冯定邦等一大批先进典型。
身边的榜样总能让人催生奋进的力量。会上，还对在20xx年司法体制改革、大数据建设、“6·17”专案、检察理论和文化建设等专项工作表现突出的先进集体和个人进行了表彰，对全省第三批基层检察院建设“4+1”工程“示范院”和“先进院”进行了授牌。
全市铁路护路联防工作会议总结
会议指出，要强化重点工作的督导问责，对护路联防工作措施落地情况进行督导，凡是重点工作不重视、不部署、不落实的纳入综治考评，严肃问责。要层层签订《铁路护路联防目标管理责任状》，将铁路护路联防工作纳入党政领导综治责任书考评工作。联勤联控，突出反恐防暴。将铁路沿线反暴恐活动作为铁路护路联防的重点工作任务，加强专门工作指导，组织开展专项督查，强化铁路反恐工作落实和反恐能力建设。强化涉路安全风险管控意识，对危及铁路运输安全的人、事、物进行全面梳理，集中解决一批突出问题和隐患。
会上，泉州市委政法委副书记、综治办主任徐义平要求各县(市、区)、各有关部门单位通过这次会议认真抓好落实。强化涉路安全风险管控意识，利用网格化信息平台，有效管控涉路重点人员，防止危及铁路安全的案(事)件，为党的十九大胜利召开营造安全稳定的社会环境。加强整合应用公共安全视频监控系统资源，把安全隐患消灭在萌芽状态。
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区铁路护路联防工作会议总结
尊敬的各位领导、各位同事、亲爱的同学们：
大家上午好!很高兴能代表全体教师在这里发言，一起见证新学期的开始。首先，欢迎新同事新同学加入我们两中大家庭，正式成为两中一份子!你们的到来，为两中注入了新鲜的血液，让两中更加充满活力!
两年前，我硕士研究生毕业来到两阳中学工作，那一年，我担任一个理科班的班主任。有一天下午，班上一位男同学没有来上课。我马上通过电话联系到那位同学的家长，原来那位同学感冒了，正在家里休息。家长说：“把小孩送到两中读书，我很放心，因为老师很有责任心。”家长的这一句“我放心”，也让我深受感动，这是家长对我们工作最高的评价。“让家长的放心”，正是全体教职工的工作目标，也是这所百年老校悠久的办学历史、辉煌的办学成绩的重要体现。时光流逝，今天那位同学已经毕业了，两中也从髻山南麓迁到共青湖畔。今天的两中校园，环境更加优美，教学设备更加先进，我们两中人站在了一个新的起点上。在这样美丽的校园学习、工作，占尽天时、地利、人和，我们没有理由不“优雅”“优秀”!我们有理由让家长放心!
亲爱的同学们，高中是通往大学的必经之路，高考是同学们必须面对的挑战，我们必须为之不懈努力拼搏。作为一名高中教师，我时刻在思考如何陪伴着同学们化压力为动力，快乐面对高考。我一直都认为，我们需要坚持努力，但不必过分追求完美。分数的高低，只是走得快与走得慢的区别。人不仅需要在知识学习上走得快，更需要在人生道路上走得远。当你觉得自己走得没别人快的时候，你更要努力，争取走得比别人远。大浪淘沙，方显真金本色;暴雨冲过，更见青松巍峨!经过工作磨砺的我们和经过学习磨练的你们，会更加成熟、稳重而自信。
在新的学年里，我们心中更是充满了期待：期待着一个学期下来收获累累硕果。
最后，祝全体教师在新的学年里工作顺利、身体安康、家庭幸福!祝同学们学习进步、全面发展、早日成才!祝我们两阳中学桃李芬芳、繁荣昌盛、灿烂辉煌!
谢谢大家!
铁路护路联防工作会议总结
4月7日，全市铁路护路联防工作会议召开。市委常委、统战部部长、政法委书记周戈参加会议并讲话，副市长、市公安局局长潘志刚主持会议，会议书面传达了全省铁路护路联防工作会议精神，通报了西宁市当前铁路治安形势，市铁路护路联防领导小组同各县区签订了20目标责任书。市护路办通报了全市铁路护路联防工作，安排部署了年的主要任务。
会议指出，去年全市各级护路组织围绕“领导重视、专群结合、路地共管、警民共建、安全畅通”的工作要求，以“平安铁路”创建为载体，紧贴我市实际，强化工作责任，创新护路模式，落实安保措施，充分发挥社会治安综合治理优势，圆满完成了“保稳定、保安全、保畅通”的目标。
会议强调，全市各级护路组织思想认识需进一步提高。加强组织领导，周密安排部署，严格落实责任，狠抓工作举措，确保铁路运营安全畅通，为打造绿色发展样板城市、建设幸福西宁营造更加平安、和谐、稳定的社会环境。工作责任需进一步落实。全市各级护路联防组织要抓好重要节点铁路安保工作，全面加强对重点地区和时段的防范布控。创建活动需进一步深入。今年是全省“平安铁路”创建活动的收官之年，经过全市各级护路联防组织两年多的不懈努力，目前我市80%以上路段已经达到省级平安路段的要求和标准，力争今年年底全市246公里铁路线路全部建成省级“平安铁路”。宣传教育需进一步深化。全市各级护路组织要持续加强“知路、爱路、护路”宣传教育，继续抓好铁路护路法律法规及铁路安全常识宣传教育，进一步提高广大群众和社会各界对铁路护路联防工作的知晓率、参与率和支持率，切实扩大宣传教育覆盖面。队伍建设需进一步加强。要把加强铁路护路联防队伍建设作为一项基础工作，抓紧抓实，坚定不移地推进过硬队伍建设，进一步营造风清气正、干事创业的良好生态。工作机制需进一步强化。按照属地管理原则，严格落实护路联防工作领导责任制、部门责任制和目标管理责任制，建立健全联席会议制度和情况通报制度，充分调动各方面积极性。创新意识需进一步提升。全市各级护路组织要进一步加强统筹规划，提高铁路护路联防信息化建设整体水平。
全国铁路工作会议
具体开行方案为：北京南至天津一站直达动车组列车56对，车次为：c2001～c2112次;武清站停车办理客运业务动车组列车23对，车次为：c2201～c2246次;北京南至天津西一站直达动车组列车3对，车次为：c2611～c2616次;北京南至于家堡高速动车组7.5对，车次为c2581～c2594次、c2596次;天津至于家堡高速动车组4.5对，车次为c2301～c2309次。
10日起全国铁路实行新运行图厦门站首开g字头列车。
从厦门火车站获悉，1月10日起，全国铁路将实行新的运行图，厦门站将首开g字头列车，深圳方向列车也将首次进岛。
1月10日，厦门站将首次开行“g”字头高速动车组列车。该车车次为g5906/7次，经由杭深线、合福高铁、沪昆高铁终到南昌西站。
另外，自2013年12月28日厦深铁路通车以来，厦门北站开往深圳方向的动车客流持续火爆，日均发送客流一万多人，动车成为闽粤沿海交通出行的'最优方式。随着新运行图的实施，厦门站将始发终到5对深圳方向动车，这也将持续活跃厦深两地及沿线的人流、物流、信息流。
铁路护路联防工作会议总结
会议指出，要强化重点工作的督导问责，对护路联防工作措施落地情况进行督导，凡是重点工作不重视、不部署、不落实的纳入综治考评，严肃问责。要层层签订《铁路护路联防目标管理责任状》，将铁路护路联防工作纳入党政领导综治责任书考评工作。联勤联控，突出反恐防暴。将铁路沿线反暴恐活动作为铁路护路联防的重点工作任务，加强专门工作指导，组织开展专项督查，强化铁路反恐工作落实和反恐能力建设。强化涉路安全风险管控意识，对危及铁路运输安全的人、事、物进行全面梳理，集中解决一批突出问题和隐患。
会上，泉州市委政法委副书记、综治办主任徐义平要求各县(市、区)、各有关部门单位通过这次会议认真抓好落实。强化涉路安全风险管控意识，利用网格化信息平台，有效管控涉路重点人员，防止危及铁路安全的案(事)件，为党的十九大胜利召开营造安全稳定的社会环境。加强整合应用公共安全视频监控系统资源，把安全隐患消灭在萌芽状态。
铁路护路联防工作会议总结
会上，对福泉市第十八轮铁路护路联防工作作了总结和回顾，传达学习了中央、省、州的相关文件精神，安排部署了全市高铁路地安保联勤联动工作，并签订了福泉市铁路护路联防第十九轮承包责任书，市铁路护路办、马场坪街道作表态发言。
会议指出，在过去一年里，全市铁路护路联防工作可圈可点，在今后铁路护路联防工作中，要提高认识、强化措施，切实增强做好铁路护路联防工作的'责任感和紧迫感。要改进工作方法，突出重点、抓住关键，严密防范措施;扎实推进铁路护路联防工作。要坚持严打，强化铁路沿线的安全隐患整治，加强治安防范，推动铁路沿线治安综合治理工作，开展系列爱路护路宣传教育活动。
会上，李沛福强调，要加强领导、落实责任，确保各项工作措施的落实，严格落实责任制。要加强协调，密切配合努力营造良好的爱路护路氛围，要深入开展建设“平安铁路”活动，真正把铁路护路联防落实到实处，为维护全市社会治安稳定，为构建和谐福泉平安福泉做出贡献。
区铁路护路联防工作会议总结
3月20日，秦皇岛市海港区召开创建全国文明城市暨整治“双违”攻坚行动誓师大会。区委书记冯国林在会上要求，海港区在创城工作中争取一分也不丢，在“双违”整治中争取一米也不留。
会上表彰了20xx年在创建全国文明城市和整治“双违”工作中表现突出的先进单位和个人;安排部署20xx年这两项工作的相关任务;所有区级领导现场签订了“无双违”承诺书;区长曹立新代表区委、区政府分别与东港镇、太阳城管委、海滨路街道办事处、区市政处、区城市管理综合执法局等创建全国文明城市责任单位代表签订了责任状;杜庄镇、白塔岭街道办事处、区城市管理综合执法局、公安分局、北环路街道办事处、范家店村等单位代表创建全国文明城市责任单位和整治“双违”责任单位依次作了表态发言。
冯国林指出：今年，大事、要事、难事都赶在了一起，创建全国文明城市进入决胜期，“双违”整治工作进入攻坚期，这两项工作能不能顺利完成，关键看我们的决心和态度。全区各单位、各部门要认清形势、坚定信心、压实责任，切实认清开展这两项工作的核心是与违法违规行为作斗争，要进一步增强使命感和责任感，以大会为新的起点，化压力为动力，确保把责任压实、压紧、压到位，为争取两项工作最后的胜利全力一搏。
冯国林要求：今年开展这两项工作的过程中，要继续发挥党员干部的带头示范作用，同时充分发动群众参与其中，共同推进任务落实。去年我区成绩的取得，得益于全区广大党员干部的担当负责、带头实干，得益于广大群众的参与和支持。会上，区级领导全部签订了承诺书，就是要给全区党员干部带好头，区委、区政府要求全区所有党员干部都要做出“无违建”承诺，给群众带好头，接受群众监督，让群众切实了解我区没有特殊的党员和干部。全区党员干部要履职尽责，发挥主观能动性，调动社会各方面的积极性，继续做好群众工作，并发动群众参与进来，共同推进责任落实。
冯国林强调：两项工作能否顺利推进，关键看组织、看行动，全区上下要加强领导、跟进督导、严肃问责，确保工作顺利推进。我区要积极响应市里下发的《关于对创建全国文明城市等三项重点工作实施网格化管理攻坚的通知》，建立创城工作网格，明确网格责任人;同时，在日常督导巡查的基础上，要成立专业化测评队伍开展模拟测评;督查局与双违办、创城办要对两项工作的所有环节严督勤查，把问题充分反映出来，切实避免责任不落实、工作不到位等问题。
曹立新指出：去年我区创建文明城市和整治“双违”工作取得了良好的开局，全区上下要正确认识去年取得的成绩，持续加压奋进，强力推进两项攻坚战。以文明城创建为载体，在去年工作的基础上，将拆违工作融入创城工作，作为创城工作的一部分，统筹安排，统筹推进，用创城的氛围促拆违，用拆违成效促创城，从而达到互促共进的双赢局面，是区委、区政府今年的总体工作要求。目前我区还存在很多问题和短板，各单位要立足于实际，坚持问题导向，切实发现问题，解决问题，补足短板，力争创城和“双违”两项工作无死角。
曹立新强调：全区各单位要运用灵活的工作方法，在发动群众全面参与、准确摸排、分步推进、统筹结合等问题上下功夫，加强宣传教育，依据具体的工作方案，狠抓各项措施落实，推进具体工作有效开展，保障两项工作的整体进度。
处违法建设自去年7月下发拆违通知以来，几经辗转才联系到违建所有者，又经历河东街道干部的反复劝说，所有者才同意自愿拆除。据了解，河东街道今年将本着“和谐拆违”的工作理念，着力打造“无违建街道”，在开展大量耐心细致前期工作的基础上，定下时间表，并稳步推进。河东街道的“双违”整治，表明了我区攻坚克难的勇气，也展现了我区上下一心，坚决打赢创建全国文明城市和整治“双违”两场硬仗的决心和意志。
张浩、齐香民、杨永会等区领导出席会议。
铁路护路联防工作会议总结
在听取情况汇报后，吴友安要求，要坚持问题导向，着力破解难题，用心补齐短板，确保铁路护路工作万无一失。要强化责任担当，突出工作重点，狠抓各项措施落实，切实做好铁路护路联防各项工作。要把反恐防暴作为头等大事，强化反恐合力、重点布防、应急处置等工作，注重发挥群众力量，共同做好安保防范工作。要把源头防控作为首要前提，主动查摆问题，地毯式排查，建立隐患销号制，持续净化铁路沿线治安环境。要把信息化建设作为铁路护路重点工作，力争年底前实现铁路沿线重点部位监控覆盖率100%、联网率100%。要深入开展宣传教育，提高群众对铁路护路联防工作的知晓率、参与率和满意率，营造全民爱路护路、参与护路联防的良好氛围，推动我市铁路护路联防工作高位求进、提档进位。
全国铁路工作会议
6月13日至6月16日，端午节假日运输共计4天。由于今年端午节较晚，考虑到高考结束和世博会召开等因素，旅游客流比往年将有所增加。预计4天全国铁路将发送旅客万人，同比增长8.7％。其中直通旅客540万人，同比增长9.5％。6月14日将出现客流最高峰，预计发送旅客550万人。
端午节是今年第三个小长假，做好今年端午节旅客运输工作，具有极强的现实意义。借鉴清明和五一小长假铁路运输的成功经验，铁路部门出台端午节假日运输方案，对直通、管内和动车组运力等方面作出安排。
端午节期间，除世博会方案外，再安排直通临客11对。在客流需求密集的区段，铁路部门将优先采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通运能，主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗列车将满轴运行。各铁路局还将增开大中城市间或大中城市去往主要旅游景区的临客列车。
根据端午节假期较短、中短途客流增势迅猛的特点，各铁路局充分挖掘车辆资源潜力，提高车底运用效率，尽力增加管内旅客输送能力。端午节期间，各铁路局共安排管内临客128对。
端午节期间，铁路部门将优化客运产品结构，组织好动车组列车开行。京津城际列车按现图满图开行（增开15对），并根据客流需求灵活调整开行对数；利用新线动车组开行契机，扩大动车组市场占有份额；用动车组重联、增开临客等方式增加既有线动车组运力。
铁路部门将借助媒体、网络、短信等多种方式，做好节假日期间列车开行等信息发布工作，大力开展客运营销，引导更多旅客乘坐火车出行。各车站将最大限度地增加售票窗口，延长售票时间，方便旅客购票。
铁路部门始终把客车安全摆在重中之重的位置。端午节期间，京哈、京广线停止施工。各铁路局将加强组织，确保线路安全；展开客车安全隐患攻坚活动，加强动车组列车的日常检修检查；加强站车防火、防爆工作，认真检查客车及车站的重点场所和重点部位，把危险品堵在站外车下；加强站车治安综合治理工作，严厉打击各种危害旅客生命财产安全的违法犯罪活动，保持良好的站车治安秩序。
铁道部将成立端午节假日运输领导小组，下设假日运输办公室，各铁路局也相应成立假日运输领导小组和假日运输办公室。各铁路局对重点车站将指派干部现场指导和协调，所有临客都有客运干部上车添乘，确保各项工作有序可控。
铁路护路联防工作会议总结
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。
1、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我们护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。年编发简报和新闻稿件20余篇。同时，我们还采取在铁路附近的村屯设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合四五普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
2、抓住重点对象，开展包保性宣传。我区护路联防工作开展以后，各乡镇都相应成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的`可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。
3、面对幼小孩童，开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面，从2000年起铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对1－5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间，中小学生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村屯、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。
铁路护路联防工作会议总结
我们区地处黑龙江省中部，小兴安岭余脉丘陵地与松嫩平原结合处。
全区幅员面积2756平方公里，总人口86.6万人，农村人口58万人，辖20个乡镇、148个村，是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。
全区社会消费品零售总额133435万元，农民人均纯收入2814元。
区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。
北林辖区内通过铁路89.83公里，绥佳、绥北两条线路贯穿8个乡镇、24个村、88个自然屯。
位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站，是客货运综合的一级编组站。
全区经由铁路大小停车站7个、货运专用线19条，年铁路货运量5543吨，客运量190万人次。
在计划经济时期，铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。
因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内铁道线的安全畅通。
几年来，我区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
一、坚持开展多形式地宣传教育，在全区上下创造浓烈铁路护路舆论氛围。
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。
1、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。
我们护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。
年编发简报和新闻稿件20余篇。
同时，我们还采取在铁路附近的村屯设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合“四五”普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
2、抓住重点对象，开展包保性宣传。
我区护路联防工作开展以后，各乡镇都相应成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。
针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、“五残”户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。
3、面对幼小孩童，开展教育性宣传。
为扩大法制教育的宣传面，从起铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。
对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育;对1-5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
在暑假期间，中小学生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村屯、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。
4、地方铁路联手，开展集中性宣传。
我们和铁路部门互相配合，结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》;开展铁路站车专项整治;树铁路运输良好形象等活动，充分利用有线广播、组织文艺宣传队、散发宣传单、张贴标语口号、挂过街旗等形式，每年都开展了2-3次大规模的爱路护路集中宣传活动。
今年我们共出动宣传车52辆次，发宣传单2万余张，张贴标语570幅，刷写标语68条，仅四方台、东富等铁路沿线乡镇直接受教育人数达1.2万余人，取得了较好的社会效果。
二、坚持经常性地打防结合，在铁路护路上确保安全畅通。
在实际工作中，我们区、乡、村三级都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。
1、加强治安巡控。
目前，我区铁路沿线的每个村都成立了5-7人的护路联防小分队。
全区共有护路联防员174名，统一标志，巡查看护。
在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村屯、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，各乡镇综治办和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。
2、明确责任监管。
自20开展护路联防工作以来，我们就在铁路沿线乡镇的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村民的法制意识和护路的参与意识。
每年初，区委、区政府、铁路部门与铁路沿线各乡镇、乡镇与所辖各村都分别签订《护路承包责任书》，落实责任，细化任务。
铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、“五残”人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书，落实了包保责任制，每年兑现一次。
我们对因乡镇领导工作变动两个月没有配备护路办负责人而导致护路工作无人管、无人问工作脱节不能及贯彻落实护路工作精神的一个乡镇进行了全区通报批评并限令其马上配备护路办负责人员保证护路工作正常进行。
3、突出重点整治。
在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。
今年以来，通过调查摸底和集中整治，共清理“三无”(无暂住证、无固定住所、无固定收入)人员63名，对11名劣迹人员逐人落实了帮教措施，依法取缔了3个违法经营的废品收购点，有效地维护了铁路运输大动脉的安全。
4、强化督导检查。
为了加强护路联防工作的督导检查力度，在各乡镇护路办定期自检自查、上报反馈信息的基础上，区委政法委、综治办专门成立了铁路护路工作检查督导组，不定期地深入铁路沿线乡镇和重点路段、重点村屯督导检查。
对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决，同时全区通报。
督导组把各乡镇护路工作开展情况记入年度考评档案，作为年终综合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。
在年初召开的全区政法工作会议上，我们从护路经费中拿出1万元表彰奖励了10名护路工作先进个人和10个护路工作先进集体，有力地促进了创建活动的扎实开展。
三、坚持党政齐抓共管，在发展稳定大局上高度重视铁路护路工作。
自护路工作开展以来，区委、区政府就把爱路护路工作作为关系全区经济发展和社会稳定的一项重要工作，与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，严格实行护路工作责任制，精心组织实施。
1、建立组织机构。
几年来，区委、区政府把铁路护路工作作为全区社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施，并切实加强了组织领导。
区委、区政府在原有铁路护路联防工作领导小组的基础上，重新调整组建了包括铁路相关部门在内的全区爱路护路暨创建安全文明铁道线活动领导小组，实现组织领导一体化，为工作的开展提供了是坚强的领导保证。