金工实习总结(优秀16篇)

时间:2023-11-21 05:58:32 作者:文轩

在实习总结中,我们需要提炼出实习过程中所获得的宝贵经验,以便对今后的个人发展起到指导作用。接下来,我们将为大家分享一些优秀的实习总结案例,希望能给大家带来一些启发和灵感。

金工实习总结

经过为期两周的金工实习,在实习老师的指导下,我学到了不少的理论和实践知识,特别是实践方面,在课堂上学的理论应用到实践中,会发现理论和实践是有很大区别的,实际应用中,比如尺寸方面,理论上规定分毫不差,而到了实际上,就应该根据实际情况而采取适当的加工尺寸,一名优秀的材料工程师,一定不能局限理论的思想,一定要根据实际应用来设计机械零件,千万不能想当然,否则,将会造成意想不到的错误后果,轻则丢掉饭碗,重则给企业带来巨大经济损失,甚至造成重大事故。所以,我们一定要理论和实践相结合,本着实事求是的态度去学习应用材料加工知识。

此次金工实习过程中,首先是对实习过程的安全事项的了解学习,例如,实习过程中必须穿上规定的工作服,女生必须戴帽子,使用机床加工零件时,不能戴手套等等。

接着是我们组学习操作车削锤柄的工艺,此工艺由王老师指导。在这个环节当中首先是要看懂图纸,对各项技术参数了然于心,接着认识车削车床,学习加工工艺,在进行对毛料的加工(l=200mm),先对毛料两头钻中心孔,车削外圆,接着用板牙制作m10的标准外螺纹,最后对锤柄滚花,就完成了此工艺步骤。

刨削手锤头的工艺步骤由段老师指导,主要是铣工、刨工、磨工实训内容。同样要看懂图纸,对参数了然于心,认识学习机床和操作步骤后对锤头刨削,先下料,刨削端面,刨削平面,最后刨削斜面,就完成此工艺步骤。

接着是对手锤头的进一步加工,也就是应用钳工实训过程,由老师介绍让我们了解钳工的工作内容、地位、作用。学习掌握锉削操作技能,接着进行实际操作,先对上面刨削好的锤头进行表层锉削,主要锉掉表层的锈迹,但一定要注意尺寸,特别是要留有一定的加工余量,这样就可以对加工过程产生的失误进行补救。主要采用顺锉法、交叉锉、推锉三大锉法对锤头进行锉削。经过划线定位、倒角加工、打学号、钻孔、攻丝、锤头表面精加工,粗糙度达3.2。加工过程中一定要认真仔细,要注意尺寸要求。钻孔时中心定位一定要精准,丝锥攻丝时要“多退少进”。

接着是电焊实习训练,在老师的介绍下,了解电焊的作用、地位。了解学习熔化焊、压力焊、钎焊三大焊接方法。以及对搭接焊、帮条焊、坡口焊三大焊条种类以及其参数的认识了解,还有立焊、平焊。在老师的指导下,我们进行了实际操作,操作过程中一定要戴手套,戴面罩。操作过程中,我觉得最苦难的地方就是引弧,这时焊条很容易就被凝结住。主要采用敲击法和划擦法。最后每个人进行了焊接两块铁片进行检验,自己焊接得很不错。

最后是制图,应该说这是我的强项了,在老师的教授下,先进行基本训练,接着是完成十四个综合题的作业。在我基本做完图,还有几个尺寸(形位公差、剖面符号、螺纹内径等)不会标注,请教老师和同学后,已然学会。

通过本次金工实习,我总结自己在实习过程中的经验教训,得到学校金工实训中心的综合训练,在老师的悉心教导,同学的帮助下,提高自己了的动手能力,加强了个人知识,经验技能的积累,树立艰苦奋斗、勤奋学习和严谨求实的科学作风,培养了更加良好的团队合作精神。

在此,我真挚地感谢各位老师的悉心教导,以及各位同学的关心帮助。

金工实习总结

为期一个月的金工的实习接近尾声,心情繁复,万千滋味;总的说来,金工实习,我感觉很有,学习到了知识。

回忆实习当初吧!

动员的那一天,北京时间3月19日上午八点,我们比平时起得早,很有期待,来到16114进行集中课前学习及动员大会。还没到八点,一大堆的人就挤在了教室门口,拿着笔记本,相互侃谈,说着未来实习的画面,有声有色。大门终于如时打开了,那一刻,人群顿时犹如滔滔不绝的江水,那么急却显得是多麽地秩序井然,可以想象当时我们的期待与热情了。

进去了之后,有人欢喜有人忧啊。可以借如下词语解人喜乐,“无趣、想睡觉、回去吧,绝无下次、认真听会儿,总会收益、对待他就要想学习以致以后的工作一样……”。不管我们的情绪如何,老师还是以完成任务优先,继续打开多媒体讲解,主要介绍我们的实习计划安排并人手一份电子档计划安排表,然后重点强调纪律和安全防范的问题,进入实习基地,坚决服从工厂师傅的安排,切忌擅做主张,胡作非为;其次也是最后一点必须引起重视的问题,安全问题,时刻要注意自己的保护,尽量避害,远离危险不规范操作,比如:电焊记得戴手套,穿工作服,不穿化纤及易燃衣物……。这一点是我听得最认真的一段,也是人生中必须重视的问题之一,安全;防患于未然,人必须要有防范危机意识,即使工作了也如此。

第一天,或许就这样萌萌地过去了,诚然对于个人实践操作,动手能力的培养没起多大的作用。大家也知道,那就索性也顺其自然,安慰自己,第一天就这样吧,并不是每天都这样。金工的第二天,对于毫无工作经验的莘莘学子,该真枪实弹了。激动,欢喜,好奇,期待。

由于人的数目过于庞大,之前就分别编制了一班二班的第一第二第三小组。我就那样被分在了第二组。我们这组开始实习的一项是焊工;当对工厂面孔完全陌生的我走进偌大的实习基地的时候,还是满怀着期待,渴望并有亲力亲为的冲动,恨不得现在就操作那些充斥满目地机器,但一想到实习前的教育,又还是打消念头,跟随大队伍走。认识了带电焊的师傅,还是不厌其烦地强调安全,然后将电焊的规范操作都口述并演示了一遍,而且强调初学者容易出现纰漏和错误的地方。

讲完,一个个都是争先恐后,渴望体验从理论到实践的快感。当我拿起电焊焊具的那一刻,我思绪涌动,万千感慨。“我们出去了是不是干这样的工作,从底层做起,或者是我们山穷水尽时的救济粮?”;而此时,我的手硬是在不停地颤抖。我尽力选择一种姿势,能使自己的手不抖动的方式,哪怕不规范;那可是千辛万苦,熬到了头,懵懂地把一根焊条焊完了,焊出来的纹路歪斜大小不一,更不用谈什么体会和感觉了。接着下一个人焊接的时候,我仿佛开始躁动了,忧虑既不安;“我的实践动手能力如此的糟糕不堪,要是我从事这方面的工作该如何,又能怎样呢?”同时又深深触动了激励了我,我该认真学习,加入考研的队伍,重视培养自己的动手实践能力。我始终有万次跌倒,十万倍爬起的信心,没有什么事能击败一个内外强大的人。控制自己,努力鼓励自己,与身边的同学对比学习,我第二次焊接不那么辛苦,克服了紧张的心理,学习慢慢地焊接,如何才能均匀,大小一致。我深知,短短的一个月同时学好并掌握好实习中的每一个项目,那是小概率事件了。于是抱着这样的心理,能学多少,就学多少,尽量多学。

第二项是铸造,第三项是车床(普通车床和数控车床),第四项是钳工,也就是我感觉最实在的一项实习工作。鉴于其他小组都做过这项的基础上,钳工制作锤子的基本流程都清楚了,于是师傅大家之间都心知肚明,直接省去了课前教学的一步。钳工总共分三天,锤子制作的基本步骤是将一个100左右长的圆柱分别磨出四个面来,然后根据尺寸要求,进行前端的倒角、磨平,使一端成正八边形,然后锯割斜面(所有的面必须光滑),然后用凿床打洞,便于手把的安装。每一次,每一天,我都会大汗漓淋(仅代表像我这样身体素质的人),但看着一面又一面被我抛光、接近完整的时候,感觉很开心,会心,因为他是我全手工磨出来的成果。同时真真信实了这句话,只要功夫深,铁杵磨成针,也解其意,悟其理了。即使在这科技迅速发展的时代,它仍然适用。耐心,安静,有时候需要淡定。

苦心人,天不负,大家都纷纷如期磨出了自己心目中的锤子。当然我也是。其实我是准备显摆一下的,可惜被师傅拿去当样品检查了,不知道什么时候能还给我,迫不及待地想拿回自己的战利品,纪念,存放。

接下来的一天,也就是最后一项了,铣工。今天铣工就结束了。一天下来,很多时候就目不转睛地盯着那台铣床,看他机械地转动,之后不陌生了他,了解了他的运行原理。

离整个金工实习结束还有两天,两天的实习总结,于是现在就匆匆地写下自己的一切,实习的生涯。

也许,大学的生活中很少有这样短暂或漫长的时间能支付给你我们实习了,这段记忆将对于每一个人都是弥足珍贵的;她或多或少都教会了我们一些。实习,没有样样精通,至少我们熟悉了,能有多少感悟了;或许没有期待中的美好或残酷,至少我们个个都留下了奋斗的身影。学习如实习,实习如学习。不放弃,坚强,咬紧牙关。虽然不知道能否很好地过渡,但我尽力,努力做好以后的学习计划,如他说,不想做某些事,就做些自己想做的事呗。

金工实习实习总结

金工实习作为机械类学生的必修课,实习时间长,实习内容广,具有一定的实习深度,是机械类专业学生重要的实践教学内容,是培养大学生综合能力的的重要平台,为培养学生实践能力、创新能力及团结协作精神提供了良好的条件。金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多,它培养了我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

从3月份到6月份,我们在在实习基地进行了为期15.5天的实训(每周周六/周五)。我们的这次一共15.5天的金工实习在轻松而又愉快的气氛中圆满结束了,我们每个人都有自己完成的几件工件,虽说质量不尽人意,但是它其中凝结的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

这次实习中,要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作,熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等,要初步了解并掌握要求的5个工种各种操作的要领,以及独立制作简单零部件能力。

焊工:了解电焊这门工艺的基本原理,掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法,学习平焊和平焊运条方法,掌握焊接的手法技巧。运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。

焊接步骤及其注意事项:1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅,而且稳定很高,因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。2、开启电源,调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩,避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激,防止打眼。3、进行焊接。在焊接时候,要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种,最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。4、在完成运条后,老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳,这样才能保证焊接的平。

在这两天的电焊实习中,感受最深的就是一个字“累”。自己平时锻炼得其实不多,工作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多,工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中,尤其是引弧的时候,一定要戴上面罩,以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。

数控车床:数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高,编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。

不过编程对我来说并不是非常的难,编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。

数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊叹不已了。不得不让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

车工:车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义,熟练车削加工操作。车工安全知识:上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作,后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹,最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件:铁锤和螺母。

车工体会:车床是通过各个手柄来进行操作的,成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论,实践才是真目的,才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作,不动手不知道怎么操作,不动手不知道哪里有错,不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知,实践使人的进步更快,收获更多,适应社会能力更强。

钳工:在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

钻刨:钻削加工时利用刀具对工件的实体部位进行孔加工,主要在钻床上进行。常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床等几种类型。在钻床上能够完成钻孔、扩孔、绞孔和攻螺纹等操作,对应的刀具包括钻头、扩孔钻、绞刀和丝锥等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直线行成形面等表面常用加工方法。刨削加工时,应根据被加工工件的形状、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工基本操作。

铣磨:铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法,铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具,其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广,选择不同的铣刀和工件装夹方法,可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中,让我了解了铣削加工的基本操作方法用途,让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一些简单的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法,磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时,可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具,最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系,外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同,平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式,磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。

拆装:金工实习中,最脏的活估计要算拆装了,两只手沾满油垢,这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程,它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。

老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装,并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行,我首先进行的是对托盘的拆装,对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的,不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反复观察和老师的指导下,我们将一个完整的托盘彻底支解了,内部结构更多是靠齿轮来传动的,有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性,通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦,提高使用的灵活性,在自己的仔细摸索下,安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱,拆的过程明显比第一个简单多了,拿掉主轴箱盖,呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油,在大家的集体动手讨论和观察下,终于将这个恐怖的装置了解清楚,随着外手柄的摇动,齿轮总共可以进行6种的工作状态,抽油箱在齿轮的转动下,压缩汽缸,把油从箱底抽送上来,起到润滑齿轮的作用,又可以实现汽油的循环利用。

拆装的过程是比较枯燥的,但和同学在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。

参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是"纸上谈兵".社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构,工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,大家相互帮助相互学习,学会了如何团结合作,增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果,让我们有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。第二学期刚开学我就听说我们学院的同学要进行金工实习,大家都期盼着它的到来,因为听说实习是很轻松的,可以有很多空余的时间休息。然而经过了两周的实习后,我发现我错了,原来实习不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。"金工实习"是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。在这个短暂的两个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

首先,实习的第一天,老师给我们讲了实习的重要性和实习的内容,给我们安排了作息时间,还有安全问题。我们每天上午7:30开始工作11:30结束,下午从2:30到5:30。这种作息时间让我感受到了日常生活中的上下班,感觉到我们已经走上了工作岗位。这种严格的作息时间让我改掉了睡懒觉的习惯,因为如果迟到一分钟我们就会被扣分跟工人们被扣工资一样,这种严格的作息时间也为我以后走上工作岗位打下了良好的基础。

安全问题是金工实习中一个不可忽视的问题,在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性。在进行热加工气割、焊接时防止回火,如果发生回火时要冷静,先关闭氧气再关闭液炔,要防止火花飞溅到眼中和皮肤上,进行电弧焊时要带好面具还要分清火线和地线,防止发生触电事故。所以第一天最大的收获就是:在工厂中安全是第一位的。

大小合适的中性焰,体会气焊堆平焊波操作要领。然后学习怎样使用火枪进行焊丝焊接,焊接时要戴上墨镜,先拿一块铁片放在一块铁块上,然后左手拿焊丝,右手拿火枪,先打开液炔,然后点燃,再打开氧气调节火焰,开始进行焊接。焊接时要细心,不要太快,焊缝要直。老师让我们操作熟练后进行了考核,我对自己所做的工件还比较满意,看着我的实习结果,感觉很高兴,虽然没有老师做的那么好,但这毕竟是我精心制造的。

接着,我们换了一位老师开始学习气割,气割跟焊接差不多,但是还是有区别的,手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属并没有熔化,因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板,注意观察有何不同现象。观摩低碳钢手工气割。观察金属预热温度,然后放切割氧(纯氧)气流束,钢板立即形成窄而齐的切口,它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的,气割时要直,而且要将火焰调节好,不然很难将工件割开,火焰也不能太大,气割过程中要防止回火,一旦发生回火要及时关闭氧气,再关闭液炔。待枪口冷却后再点燃。气割实习了一天后,我们就考核了,感觉还可以,气割并没有想象的那么难。考核时老师给我们每人发了一块铁块让我们把它割开,我对自己这次实习结果不是太满意的,因为这次没做的那么顺利,没有平时做的好,但我还是很高兴,因为我学会了气割。

上一学年。

军训。

的同一时节,我们进行了金工实习。如果说军训带给我们的是坚强的意志力,那么除此之外,金工实习让我们了解到了专业相关的基础知识与技能,更加直接的有助于我们大学的学习。

金工实习作为工科学生进行工程训练,培养工程意识,学习工艺知识的重要实践教学环节,是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程,是培养我们的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂,是一门实践型的技术基础课。此次,我们在为期13天的金工实习中,进行了钳工,车工,数控车床,铸造以及3d打印的基础技术的学习和训练,还到中国天津职业技能公共实训中心进行了一系列参观学习。

谈及从这次金工实习中得到的收获,首先就是不同工种的技术以及动手能力的提高了。除此之外,这次实习让我们对理论课程的学习与基础操作技术实践之间的关系有了更深一层的认识。

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。短短三天的钳工实训,一块粗糙的金属材料,经过切削、打磨、钻孔、攻丝等工序被制作成精美的锤头,我们对钳工这一传统朴实的工种也从陌生有了体会。一项以手工操作为主的工艺,却要做到尺寸的精准和造型的美观,无疑需要力量与技巧的结合。通过老师的讲解及示范,我们对钳工有了初步了解,学会了各种工具的使用方法与技巧,不禁感叹于这一工种手工操作的精妙;分析工件图样,我们确定了加工流程,深感它的难度与辛苦程度;操作工程中,从生疏到熟练,渐渐体会出老师所讲的经验道理。三天的时间对于技术的学习似乎并不充足,但我们从中得到的感悟,提高的动手能力,以及和老师的接触交谈对我们影响深远。

接下来的三天是车工实习。车工是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。车工是一项半自动化的生产技术,与钳工相交,它对力量方面的要求降低,却需要更多技巧性的东西,与车床协同作业也更具危险性,因而需要更多的观察学习,耐心的练习,严格地遵守操作规则,还要时刻保持注意力的集中。觉得很有意思的一点,车工是一门很“诚实”的工种,车削加工过程中的耐心程度,直接被反映在工件完成后表面纹路的粗糙程度上。这也敦促我着实花了很多的时间去反复练习,耐心加工,为了求得最终令人满意的成果。最终完工之后的闲暇时,老师还给我们讲述了很多他学徒时的故事,展示了更为精妙的车削工艺,让我们了解到很多曾经“遥远”的故事,深思良久。

两项工艺实习结束,我们每人收获了一把自己制作的小锤子,它或许称不上精美,却因为凝结了汗水与感悟而珍贵。

第三部分的实习是数控车床方向。实习的地点从有车床的厂房移到安静的电脑教室,运用电脑软件进行数控编程,通过仿真模拟加工出工件三维视图。这项技术可以很大程度上减少加工时产生的材料浪费,同时降低操作危险性。我有幸被老师挑选去亲身体验数车操作过程,这种数控仿真与车床技术结合的数控机床更是能实现以更少的劳动力和劳动时间获得更完美的加工效果。

第四项铸造工艺实习是在天津大学北洋园校区进行的。这项实习中接触到的土和模具等原料和工具很容易让人回忆起儿时玩沙子的场景,也为这一段实习增添了许多乐趣。起初看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子,是又敬佩又心急。等到自己做的时候,才知道这东西不是简简单单就能做出来的,要通过反复练习,掌握好每一次夯实泥土的力度和角度,才能做出精准的浇筑模子。可惜的是我们所在的新校区实习基地供电系统并未完工,我们学习完成制作的模具没有进行后续的浇筑,不过重温了“儿时的游戏”,提高了动手能力,有了这次欢乐的实习经历也不算是空手而归!

实习的最后三天我们有幸来到中国(天津)职业技能公共实训中心。实训中心位于天津中心城区和滨海新区连接的核心区域,占地120亩,设备投资2.8亿元,建有现代制造、现代控制、现代物流、现代电子、焊接、信息和创意设计等七个技术实训领域,配备设备1750台(套),能同时容纳1700人进行实训,年培训能力达20万人(次),职业技能鉴定能力达5万人(次),按照“需求导向、高端定位、训为企用、校企共享、公共服务、促进就业”的工作思路,突出职业技能培训、职业技能鉴定、职业技能竞赛、职业标准研发、培训模式创新、职业能力展示等六大核心功能,面向企业、院校和社会各界,开展高技能人才培训和评价服务,是目前全国设施最好、规模最大、功能最完善的高技能人才培养基地。听完了实训中心的介绍,我们已经迫不及待的想要一览这里的实况。通过实训中心老师的讲解,对实训基地、设备的参观,观看多媒体资料,以及实习最后一天亲身进行了部分设备的操作,我们不仅感受到实训中心的魅力,更是了解到我国近些年机械、自动化行业的飞速发展与美好前景。

在实训中心实习的第二天,我们学习了较为新兴的3d打印技术的相关知识。了解了它的发展历史以及在各个领域的应用,并且亲身体验了一把从设计到打印出成品的过程,我们对这项技术的了解已经不止于之前的新闻报导了。3d打印技术包括了三维模型的建模、机械及其自动控制(机电一体化)、模型分层并转化为打印指令代码软件等技术。用电脑把物品设计出来,然后进行三维打印,就像我们现在可以在线编辑文档一样。通过电子设计文件或设计蓝图,3d打印技术将会把数字信息转化为实体物品。而3d打印最具魔力的地方,是它将给材料科学、生物科学带来翻天覆地的变化,最终的结果是科学技术和创新呈现爆发式的变革。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。最后,在这里感谢实习中的指导老师们,因为您们的细心指导,我们安全圆满的完成了这次的实习任务,是您们让我们在大学的旅程中多了一份精彩与收获。

金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习总结

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怀着一颗兴奋与不怕艰苦的心迎接金工实习,经过四个星期的实习,即使还没达到预期的效果,但自我感觉在一定程度上自己的技能是有所提升的,而且对每个工种都有深刻的印象。

技能长进篇。

被动接受。

可能是习惯于中国式的教育方式,做许多事情之前都希望有个人来给我指导或作示范,实习前期也是这样。开工前都在听老师讲解并尽可能地去接受,没有想过其具体原理,由于是被动的,效果也不好,并且觉得内容过于繁杂,而导致无法吸收,特别是汽车知识那部分。本来对汽车就一窍不通,老师讲完后不到一会就会忘个清光。对一些机器的操作也不麻利,有时比较犹豫,得征得同学的认可后才敢动手去操作。

毕竟意识到自己已长大了,不久就得到社会去实践,说得伟大一点,祖国的未来由我们去创造,我岂能只停留在被动接受的程度,因此会去思考。例如钳工里对锯子、锉刀、錾子的使用。锯铁前得先在加工件里开个锯口,然后在锯时思考锯削的力度和频率,锯的过程中如果锯斜了考虑到可以将锯子往另一边斜以不致破坏加工件。由于还不是十分掌握锯子的使用,在锯的时候不要太靠近划线以免超限。使用锉刀时,懂得锉不同的部位,锉刀的进给方式要有所改变,而且要用合适的锉刀,并适时地去检查是否达到规定范围。錾子可方便我们錾断锯子锯不到的地方,把加工件置于虎口钳时让虎口钳刚好压住划线,然后把需要錾的地方錾断,如果是比较厚的加工件从一个面錾后可能还没錾断,那就要从另一个方向用錾子将其翻转,这样就差不多把不必要的那部分折断。锻压和线切割的工种,看了别人操作后想到,砥铁或切线是否到达加工件不是看指针的,应该是看着真正起作用那部分是否到达加工件。

经过金工实习,深切地体会到实际生活与我们平时学习考试相差太远了。考试时,错了一点还允许,可是金工实习是就不允许。例如加工零件,如果一不小心偏小了,零件就报废,偏大了就得重做,哪怕是那么的一点点。因此意识到看图、画图尤为关键,加工时要谨慎,把握好加工工件的尺寸。

创新微显。

在车工中,当车一个球面是要手动,双手分别控制刀架纵横方向的进给量,由于是新手上路,双手一点都不协调,难以达到要求,因此想到用自动来控制纵向刀架,手动控制横向刀架,效果比两个都用手动要好得多。刨工中加工六个侧面时,并没按照老师那种方法放置工件,而是将其扭转90度,加快加工速度。

团队精神。

由于机器的短缺(如车工)或是有些工种确也需要团队(如锻压),因此在金工实习中也要有团队精神。操纵机器是件严肃的事情,容不得团队里每个人同时随意去开启任何一个操控件,因此懂得宽容、礼让。同时在团队里无论是主角还是配角都发挥着重要作用,所以也懂得了合作,做好自己的本分工作,认真对待,并对团队里的成员负责。

心理适应篇。

恐惧。

触电、失火、爆炸、手脚被绞、人身被撞、丧命……在安全教育课上老师给我们阐述的这种种安全事故,看到那一幕幕惨不忍睹的历史现实,顿时感到前方充满隐患,心生恐惧。上完安全教育课后第一个工种就是磨床,听磨床老师说,磨床是最危险的,因此更对其望而却步,没有老师的指令,根本就不敢走过去观摩机器,担心一不小心就会按错某个按钮而导致事故发生。

兴趣激起。

工业生产中虽然存在种种隐患,但只要操作得当,按规章办事,很多不利因素都会被排除。加之金工实习本来就是一门实践课,从中可以动手去操作很多机器,例如铣床,、车床、刨床还有电脑的操控,从而制造出自己的产品,因此对其充满好奇。在老师的指导下,熟悉并操作机器,自己动手去练,去试,去做,还有同学之间一起讨论,学习,即使有时候会很累但很充实,开心。而且渐渐地将一些机器的相同处联系起来,如车工、铣工、刨工在加工前都要对刀,哪些转盘是控制进给量,精度的讲究。还有设计,虽设计不大好,但在工业控制这工种里,从别人的设计中找灵感开发自己的智力去设计自己的产品,线切割也一样,这一切都令我对金工实习越来越感兴趣。

意志渐强。

也许由于本人对电脑不大精通,因此每到金工实习要去学软件时,如pro/e,solidworks,powermill,都感到很吃力,即使老师有详解,还有ppt,课程,每一点都那么清晰,但我就是做不好。看到同学们都在得意自己做出的结果时,更是惭愧,虽然到后来请教同学后对软件有所掌握,但还是不满意这种做法,每次都会提醒自己要独立思考,相信自己,只要认真做下去,我也会的。终于在加工中心学习那套软件里能定下心来去研究,而获得较好的效果。

钳工算算是金工实习里最苦的那一块,三天都得站着用人力去跟铁打交道,即使自己是女生,在体力方面我承认会输于男生,但我相信只要有恒心,铁柱磨成针,况且我还有锯子、锉刀和錾子。全副武装上阵,再加上我的毅力,不轻易依赖别人,不达目标不罢休的精神,终于在三天内完成任务,意志也得到了提升。

轻松愉快篇。

金工实习期间,每个工种的老师都有自己的特点,有些是挺幽默、搞笑的,如磨床、铸造、工业控制中的指导老师,在授课过程中赢得我们阵阵笑声,使得我们的学习既轻松又愉快。同学们互相学习、探讨、研究挺融洽。例如热处理判断金属材料时,一堆人看着火花,你一句我一句在讨论究竟其为何种金属,看金相组织图时也一样,写实习报告作业时也充分发挥团队精神,尽快地完成作业。当成功地完成任务时也挺开心的,特别是在工业安全中,学会了人工呼吸,然后和我的同伴(他负责胸外心脏按压)在规定的时间内将人救“活”并拿到满意的成绩单时超兴奋。

机械基础知识积聚篇。

人工呼吸步骤:检查口腔是否有异物或假牙之类,然后将头部后仰一定角度,鼻孔朝上,这点可通过用右手抬一下被救者的脖子来达到,然后右手腕部压住其额头,右手大拇指和食指挤压鼻孔以防漏气,深呼吸后对着被救者口中吹起,吹完一次后,右手松开,坚持每分钟14~16次,期间还得进行胸外心脏按压。

金属材料的现场鉴别:火花鉴别法、涂色标记法。

铸造:指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。方法主要有砂型铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造以及熔模铸造。

锻压:锻造和板料冲压的总称,是对金属配料施加外力,使之产生塑性变形,从而获得具有一定尺寸、形状和内部组织的毛坯或零件的一种成型方法。锻造的方法有自由锻、模锻和胎膜锻。

车削加工:在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。车床型号如c6132a,c表示机床分类号(车床类机床);61表示组系代号(卧式);32表示主要参数代号(车削直径为320mm);a表示中的改进序号(第一次重大改进)。可车外圆、端面、台阶、圆锥面螺纹等等。

铣削加工:在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法。利用铣床上各种附件和使用不同的铣刀,可以铣削平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等。

刨削加工:在刨床上用刨刀加工工件的方法。主要用来加工平面、槽及一些成形面。

磨削加工:用砂轮以较高的线速度对工件表面进行加工的方法,其实质是用砂轮上的磨料自工件表面层切除细微切削的过程,容易得到高的加工精度和好的表面质量。

钳工:以手持工具对金属进行切削加工的方法。基本操作有划线、锯削、錾削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、锪孔、绞丝、攻丝、套丝以及矫正、弯曲等。

建议反思篇。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。更是我们大学生,工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。它交给我们的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。希望学校能提高对它的重视度,改进设施,因为确实那里有挺多设备是已坏的,还有很多设备年事已高,也许由于我们是去实习这些设备还能派上用场,但这是否意味着我们与时代脱节呢?个人感觉实习报告里有一些题目过于偏,我们难以找出答案,而且像是在应付作业一样,做完后感觉收获甚少,建议做一些更有实践性的、创造性的题目。

金工实习除了是一次实践掌握知识的机会外,还是一次培养人心理素质的课堂,至少我从同学那学会了严谨、认真、严格要求、力求做到,同时也不时地去反思自己的行为。感谢我的团队里的伙伴,没有因为我的动手能力差而嫌弃我,反而能耐心、细心地教导我,也没有因为我犯错而责怪我,我的能力的提升多亏你们的帮助,我也要学你们那样细心、耐心、宽容。

金工实习总结

暑假前夕我们开展了为期一个月的金工实习,一个月中固然我们顶着骄阳,带照样乐死不疲的按时到岗开始本身的工作。固然很累但却获得了一次难得的熬炼机会。我们的实习分为2个阶段,每个阶段非为2周。

第一个阶段主要是让我们熟悉各个工种以及之间的共同,第二阶段便是施展我们聪明才智的时候了,先生给了我们足够的施展平台,让我们纵情施展想象完成一件由本身设计制作的一件制品。 金工实习的第一天有主任先生给我们讲了关于平安方面的一些知识,因为对付一些大型机器,我们这帮大学生都不会太懂,所以平安问题十分的紧张。先生跟我们说了实习中应该注意的问题,像头发长的要戴帽子等。同时,也奉告我们一些存在的隐患,让我们在实习的历程中可以或许进步鉴戒,防止不测的发生。说实在的,听了先生讲的,心中还真有些担心,感觉这次实习没有想象中的简单了。分组之后我们的实习生活就此开始了。下面就按我们小组的实习次序往下逐一叙述了。

我们第一个打仗的工种便是焊工,依照常规先生照样给我讲了关于平安的问题。接着我们就开始打仗焊工的一些对象了,先是切割,看到罐装氧和氢气心中不免有点担心,但颠末先生的一番解说我才了解,室内的温度不能到达它们爆炸的温度,这下放松许多。颠末先生的几回示范,就轮到我们逐个上去考试测验,看着先生示范是简单,本身上手就发明了事情不是那么简单的。姿势要摆好,手型要对。遇到紧急状况要会岑寂处置惩罚。这些对付我们这些首次打仗的人来说接收起来实在有些艰苦。不过照样有惊无险的完成了我的2次考试测验。接下了我们继承在先生的率领下进入了电弧焊的工作傍边,先生给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺目耀眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得掩护本身,穿上工作服,带上面罩。

从先生的解说中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是烦懑则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留光阴短则当然没有焊好,还有裂纹,停留光阴长的地方,则常常会呈现被焊透的搭档,呈现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在本身刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在赓续的减短,因此要赓续的转变焊条的原有高度,这节制起来就有些艰苦了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都考试测验3根焊条,看者本身焊出来的光怪陆离的形状,心里那个发急啊,还好在本身多次焊接后,开始慢慢地找得手感,在最后的考试中以良的造诣通过。通过此次焊接,我们已经控制了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,必要我们重复的演习,熟能生巧。焊接固然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。完成的还算不错。先生也夸我焊的很棒。

车工的开始,可以说是我们第一阶段的主要任务开始了,传说中的磨锤子就从车工开始了,熟悉阶段先生给我展示了他娴熟的车工技术,看得我们是瞠目结舌,佩服的五体投地啊。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,先生给我们细心的解说车床的各个部件的名称和操作细则,我们渐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的节制,先生要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给演习。要求达到进退动作精确、自如,且要做到进给动作迟钝、平均、继续。

到必然水平后可开车演习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,先生要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要纯熟控制操作次序:先将托盘瞄准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到准确地位,退刀停车。颠末几回的训练,我们已经熟悉了本项操作。由于光阴的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到本身在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很快乐,相信本身在接下来的实习中会越做越好! 完事先生每人发了一块木料让我们本身拿去玩玩尝尝,然后我们用pvc管车了一个,车成了一个手柄。还不算难吧。然后我们就进入了正题,开始车我们的锤子柄和锤头,这就不是什么轻声的活了。小小锤头生车了一天半,不过磨的还算不错。便是尺寸有点偏差。还算满意吧。

完成了锤子的一半工作,接下来我们就来到了钳工开始了痛苦的磨锤子生涯,起初我们愣头青一样拿起锉刀就开始挫我们的锤头,这会先生才开始发话,解说我们操作中呈现的差错,并给我们演示了几种正确的锉刀使用措施,解说了锉刀工作的原理,挫器械考究的是手型和力度只要控制好这两点挫起来就没有这么费劲了。听了先生一席话豁然豁达,工作也变得稍微轻松了起来。

钳工是在一间零丁的实习车间进行,我们面对的是3个庞大的工作台,上面安装了很多台虎钳,用来夹各类工件。左面上摆放着各类各样的对象,包括:手锤、手锯、各类锉刀、丝锥、板牙、以及划线对象等。先生给我们介绍了金工实习各类知识,由于工作光阴的原因,先生本日只要求我们做最基础的锯和磨,我对这些照样对照感兴趣的,不过真正可以或许控制它,照样要支付本身长久的尽力。不过相比起其他的工种,钳工照样最累人的活了。颠末了2天半的精心打磨,我的锤子终于出了形状。最后的半天先生教了我们如何扩孔,以及车螺纹,最后便是我们亲手为锤子冲个螺纹,扭伤最好的锤子柄。。大功告成!!

我们来到了数控车床来学习如何编程以及制作工件。其实便是通过编程来节制车床进行加工。编程对我来说,可是一个大难题。先生在解说完基础的编程语句后就给我们出了一道陀螺的图形,让我们用学过的语句来完成,结果和同学研究了泰半天,才拿出了一个可行的。经先生确认后我们开始上机操作了。没有呈现任何问题的我们完成了第一件作品的制作,照猫画虎我们又依次完成了后续的2件作品。先生也很满意我们组做的进度,车床完过后,我们又去了和车床相似的数控铣,由于跟数控车有着类似的地方,所以学起来没有那么的费劲,很快就能交上本身的作品。

两周的光阴很快就曩昔了,从中我们获得了难得的熬炼机会,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的先生,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各类机械的深刻认识,并控制一些基础操作。本次的金工实习——令人难以忘怀。五次的金工实习带给我们的,不仅仅是我们所打仗到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种才能,更多的则必要我们每个人在实习停止后依据本身的环境去感悟,去反思,勤时自勉,有所劳绩,使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习总结

20xx年5月17日,怀着一颗兴奋和好奇的心迎接金工实习。两个星期的实习,我们做了数控车、焊接、电火花、汽车、加工中心、磨床齿轮、车工、铸造、塑料成型和钳工这十个工种。即使还没达到预期的效果,但自我感觉在一定程度上自己的技能是有所提升的,而且对每个工种都有深刻的印象,增长了不少见闻。

第一天早上,先进行了安全教育。看了老师播给我们看的那些视频,都不想去实习了,因为觉得好危险啊!本来以为金工实习是很好玩的,可是视频里面的例子不会断手就是断脚,我都快被吓死了。不过没办法,还是要硬着头皮去实习的。

可能是习惯于中国式的教育方式,做许多事情之前都希望有个人来给我指导或作示范,实习前期也是这样。开工前都在听师傅讲解并尽可能地去接受,要自己操作的那些工种我还傻到用本子写下每个具体步骤,自己没有想过其具体原理,因为觉得自己听了都是不懂不会的,就不管那么多。由于是被动的,虽然结果是有了,可是完了之后自己完全不知道其所以然,感觉只是在重复别人做的事情,自己没学到东西。于是后来就自己看书,结合师傅们的讲解,坚决弄懂了每个工种的原理再去做,真的到自己操作时感觉很好,也让我终于明白实践才是真正检验真理的标准!

数控车:师傅先演示了数控车的基本操作,让我们分组操作一下,然后做书上的编程题。以前既觉得编程很烦啦,现在还要编程加工一个零件,让我无法有一丝的粗心。编完后编进车里,然后检查。当数控车自动检查一扁后,没说我有错误,当时我真的超级开心啊!原来付出真的会有收获!

电火花:虽然老师讲的时候很不懂,到看了他操作一遍后慢慢对他刚讲的有点理解,也对我们要做什么有了头绪。接下来是分组合作,磨出一个有组员自己设计形状的电极。我们三个女生决定磨一个心形!在磨好的光滑的面上画出我们需要的心形,然后轮流用锉刀磨出它的边,那个叫累啊!不过最后磨出来了,然后还打在了老师规定的工件上,效果很不错,我们都很欣慰。

汽车:本来对汽车毫无兴趣也毫无了解的,但是透过老师通俗、幽默的言语,我对汽车有点感兴趣了。可是半天的时间,作业却一大堆,还真有点忙不过来啊。不过起码我知道了汽车发动机的基本运转方式和如何使用百分表,也重温了千分尺的用法。

加工中心:一听名字就觉得应该是挺好玩的。没错,原来是让我们学习使用ug软件刻字。看老师操作一遍,然后还边看视频边操作,花了大概一个小时终于把我第一个字给刻出来了,虽然我的字很简单,但起码我学会了ug的刻字功能。然后又做了很多不同的字,我还尝试ug里其它很多的工具。可是最后没能抽到我的字,没能真的刻在工件上,有点遗憾。不过,ug真的是一个很好的软件啊。

磨床齿轮:第二周第一天的工种。老师花了几乎早上的时间一直跟我们讲了很多很多,讲专业知识的同时也讲了很多做人的道理,而且他的话挺风趣的。之后就是介绍磨床啦,然后每个人轮流操作,把一个挺厚的工件磨薄。看着那迸出来的火花,我还蛮兴奋的哦。

铸造:又称“玩泥沙”,呵呵。每个人都觉得这个是最好玩的啦,最安全,最容易做。老师讲话超级搞笑的,整个房间不时爆发出阵阵笑声。然后又分组啦,我跟我的同伴堆完一层沙就用几乎用尽全身力气把它打紧,然后再铺第二层,第三层终于完工了。可是结果并不理想,有很多砂眼,我们经常要补沙。

不过最终早上跟下午的成果还是很令人满意的。塑料成型:只有半天,很轻松,机器操作起来很简单(因为老师就在身边指导)。不过其实那台注塑成型机一不小心就出错,例如按射胶键时间过短,塑料杯子就会不完整,粘住,很难取下。我们组有个同学就是这样,老师弄了半天才把杯子取下来。最后,每个人都拿到了两个质量很好的杯子。

钳工:实习中最最辛苦的一个了!除了钻孔,其余都要靠自己手动去锯跟锉。拿着那十几厘米的铁棒,用锉刀磨呀磨,约半个钟才磨好了那个光滑的面,然后,用锯子不断地锯,不知道锯了多久,终于,我看到那个约十一毫米高的圆柱体掉下来了!拿着那个小铁柱,我激动不已啊。到了下午,继续千锉万锉,另一个光滑面出来了。那时我已经觉得锉面不是什么难事了。所以接下来螺母的六个面我也很快就锉好了(相对我们组其他很多人而已),然后钻孔、丝攻,哈哈,我的螺母出来了!而且自我感觉还挺好看的!看到老师的评分,我的是其中一个最高分。果然功夫不负有心人啊!拿着我的胜利果实,结束了金工实习之旅。

通过10天的金工实习,我深切地体会到实际生活与我们平时学习考试相差太远了。考试时,错了一点还允许,可是金工实习是就不允许。例如加工零件,如果一不小心偏小了,零件就报废,偏大了就得重做,哪怕是那么的一点点。因此意识到看图、画图尤为关键,加工时要谨慎,把握好加工工件的尺寸。同时也了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。更是我们大学生,工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。它交给我们的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。

希望学校能提高对它的重视度,改进设施,因为确实那里有挺多设备是已坏或已有很多破损了的,也许由于我们是去实习这些设备还能派上用场,但这是否意味着我们与时代脱节呢?个人感觉实习报告里有一些题目过于偏,我们难以找出答案,而且像是在应付作业一样,做完后感觉收获甚少,建议做一些更有实践性的、创造性的题目。还有我们有一天只有半天需要去实习,可是师傅却布置了一天的作业给我们,我们根本不够时间自己理解后再做,所以就出现了抄袭的现象希望以后要注意布置给学生的工作的数量和希望得到的质量的关系。

金工实习除了是一次实践掌握知识的机会外,还是一次培养人心理素质的课堂,至少我从同学和师傅们那学会了严谨、认真、严格要求、力求做到最好,同时也不时地去反思自己的行为。总之,金工实习使我学到学书本上没有的知识,很感谢学校能提供这样的机会让我们去实践。

扩展阅读:

金工实习总结

时光匆匆,岁月流梭!转眼间金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!我们在学院实训基地进行了金工实习。在此期间,我们接触了焊工、机加工、车工、钳工、铣床、刨床等工种的基本操作技能和安全技术教程。每次,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。

我们首先要实习的工种是焊接,在焊接的过程中我们只学习了焊接方法中的熔化焊。老师介绍了相关原理、仪器的使用技巧和在使用中应注意的问题。在焊接的时候,尽管那些焊接的火花可能会伤及皮肤,但强烈的好奇心与求知欲还是让我们乐此不疲的练习着。

然后我们实习了数控车床的简单编程和简单操作,和车工的技术操作。数控车床就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便准确快捷。同时还有车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。

紧接着我们又实习了钳工,钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

最后我们实习了铣床、刨床。铣床刨床主要是由老师来示范和讲解,我们在一边观看,开始老师先给我们讲刨床,一般是粗加工,下来是铣床,借于精加工与粗加工之间。金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习总结

五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。

期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每一天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时刻里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的用心的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。

说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,此刻回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸――严格的上下班和工作制度;累――手持锉刀不停地锉呀锉;辣――高速切削的精彩表演;更多的甜――亲手制作精美的工件。

我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们说了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始说锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm?怎样可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎样考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!

接下来的一个星期里,老师要求我们自己透过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸必须要精确,如果大小超过了公差范围的0.1mm那就要在得分的基础上扣掉1分。

听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm,然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么,很快就能够磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2mm能够与2小时划上等号的。最不幸的是,之后一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0.1mm,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放下它,重来!

但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放下,想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着必须要把它做好,就必须能行的!我对自己说,冷静点,还有时刻,还能够完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为留意,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验。经过发奋,最后在规定时刻内完成了作业。

金工实习总结

金工实习,大家都期盼着它的到来,好去享受一下工厂生活。然而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!这是每个老师给我们的第一忠告。

我们实习的第一种工种就是焊工。焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地运用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。

老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接时发出的弧光很强,对眼睛的损害相当大,所以操作时一定要用护眼罩,以免强光刺伤眼睛。

紧接着我们有实习了数控车床的简单编程和简单操作,通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立操作技能。随后我们在了解数控车床的基础上,我们进而实习了车床的技术操作。车床是车床加工:车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要有两种加工形式:一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件,另一种是将工件固定,通过高速运转的车刀,进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

老师在给我们细心地讲解了车床的注意事项后,还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法,之后让我们自己动手自己进行了操作和考核。

车工实习结束后,我们的钳工生涯就开始了。钳工是是使用钳工工具和设备,按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种,其工作全部是要人工进行操作的,较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。

老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具,然后进行了简单的演示,然后就让我们自己进行实际操作,在操作过程中,他主要是强调了锉刀的使用,那就是锉刀使用时一定要保持平稳,这样磨出来的工件才平整、光滑,而一开始的新手一般是很难做到这一点的。最终,经过我们的千锯万挫,属于自己的工艺品完成了一把小锤子。

钳工的实习结束,也就预示着,我们的实习即将接近尾声。接下来是刨床和铣床的实习了。

刨工主要是操作刨床,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。老师先介绍了机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸等。然后老师向我们演示了一些基本的操作技巧,并要求我们每一个人都去操作一下机器,去感受一个实际的操作,并进行了考试测验。

刨床实习完了,铣床就开始了。铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件。在制造业中是很重要的工种,特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”,工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式,以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范,让我们对铣床有了初步的了解。最终我们把理论变成实际操作。

实践是真理的检验标准,通过紧张愉快的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

金工实习总结

直到实习开始的那天早上,老师把我们带到学校的钳工实习基地,那时,我才知道,我们是在学校里实习,实习的工种是钳工。

当时,我还是有一点不解,我们学的是电子,都是关于电方面的知识,学钳工,对于我们来说,有什么用呢?但是,现在想一下,觉得还是学到了一些课外知识,这些知识有些挺可贵的。比如从安全方面来说,握锉刀的操作,要握住锉刀的柄,不能用没有刀柄的锉刀和握住锉刀的侧面。如果那样的话,就很容易使受伤。在钻孔的时候,不能够带手套,因为那很容易造成安全事故。还有在钻孔时,铁丝的碎片不能够用手,因为那样会造成对手的伤害。老师说,严重的话,可能会把手割断,听起来,吓了一跳。

实习刚开始的时候,老师放了一部关于钳工操作方面的片子。片子里介绍了如何操作,注意的事项和安全方面的知识。放完片以后,老师接着就给我们讲解操作跟作业。在老师讲解的时候,还觉得那挺容易的,没什么大问题。老师讲解以后,就给我们每个人发一条铁柱。那铁柱的两个面都是不平的。老师交给我们的任务是把铁柱的其中一面给锉平。开始锉的时候,信心十足,觉得应该很快就能把它锉平。可是,锉着锉着,费了很大的劲,还是不能把它给锉平。因为我的那根铁柱高低相差也是太远了。高的地方锉了接近一厘米,可是低的地方还没有锉到。开始的时候,我以为用锯子把它锯一块以后再锉平,那样会更快。可是,后来,我发现我这种想法是错的。

把其中的一个平面锉平以后,老师就叫我们按标准锯一段铁柱。接着,我们就开始锯铁柱。本以为,锯铁柱跟锯柴那样容易。可是,锯着锯着,发现锯铁柱的难度很大。就锯那段铁柱,用了我们接近一天的时间。那时,大家都累得叫苦。锯那段铁柱的时候,我们都需要预留出一段,因为我们在锯的时候,可能锯偏或在锉平的时候,也要锉掉一点。有些同学锯偏了,锉平以后,比标准的尺寸短。所以,我觉得,我们在锯的时候,应该预留一部分下来。多出来的可以锉掉,但是少了以后,就不能补回来。

我们把另一个平面锉平以后,老师就叫我们锯一个正六柱体。这样,我们就开始把边缘锯掉。锯的时候,我们中的很多同学还是跟之前那样,锯偏了。甚至有些同学锯得不到标准尺寸的一半。因为他们之中有些人没有用样冲打好线,而且在锯的时候,没有注意到锯的路线是否直的。还有些同学要锯两次。

我们把六柱体锯出模样后,就用锉刀把侧面锉平。在锉的过程中,由于用力不均匀,使有些地方高,有些地方低,虽然那还算是光滑。为了锉平它,我只好放慢节奏慢慢,边锉边测量,这样,可以更好把它锉好。把六柱体锉好了以后,我们就开始钻孔,攻螺纹,套螺钉。在钻孔之前,老师给我们讲解了钻孔的操作以及所注意的事项,特别提醒我们注意安全问题。在钻孔的时候,不能带手套以及碎片不能够用手去清除,要用刷子把它刷掉。钻孔以及攻螺纹没有什么难题。只是在套螺钉的时候,有点难度。刚开始套螺钉的时候,没有注意到用力的均匀,把螺钉给套弯了。老师看见了就告诉我,用力要均匀。我重新套一个,这时候,我特别小心了。因为前面已经失败过一次了。这次套的时候,我每旋转几圈就往回转一下,而且也非常注意用力的均匀。最终,功夫不负用心人,我成功地套好一个螺钉。

螺母和螺钉都加工好以后,老师就说,之前给我们的只是给我们练习的。现在大家基本都加工好了,就接着考核吧。老师给我们每个人发一块生锈的铁块,叫我们按照图形的模型,加工出产品。一开始加工,我们就先把表面的铁锈锉掉。然后,选两个相邻的边作为基准,把它们锉平。锉平以后,就按照标准,把多余的部分给锯掉,再把它们锉平。把四个侧面都锉平以后,就按照要求,加工零件的其他部分的内容。在加工四十五度角的时候,由于锯偏了,不得不停止用锯子锯。而用锉刀去锉来替代锯。在整个考核的过程中,相对于练习的时候,遇到的困难相对少一点。可能是因为有点熟练了吧。但是有一点就是在加工的时候,由于粗心,把那四十五度的斜面给取反了。

钳工对于我们电子专业来说,可能没有什么对口。但是,那还是有用的。因为不知道我们在以后的日子,也不知道什么时候可能会把它派上用场。

经过这次钳工实习,让我知道钳工这个概念。最起码它有切锉。在此之前,由于我们当地的方言,我还以为钳工是拿着工具扭螺钉。

在加工螺母的时候,还以为很简单。可是在真正动手以后,才知道,把它加工成型,需要下很大的功夫。而且,不止是要不怕辛苦,还哟啊不断地总结经验。因为在加工的过程中,由于经验不足,时常会把平面锉得不平,一边高,一边低。或者在加工的时候,虽然把平面锉平,但是角度又不符合要求。所以,经验对于我们来说是很重要的。这就是人为什么不能在同一个错误上犯两次或以上。因为在第一次犯过以后就有经验了。总结经验以后,就不会再犯了,再犯就不能原谅了。经验不管是对于我们这次的钳工实习还是对于我们以后的工作生活都是很重要的。

它还教会我们要吃得了苦,只要有恒心,铁棒也能磨成绣花针。在失败以后,不能够灰心,要相信自己的能力。别人能做的,自己也能做。虽然这次做得比他差,但是,总有一天,自己会做得比他还好。在失败中不断得认识到自己与别人的差距,在差距中不断地提高自己。

还有那安全方面的知识。现在什么都是把安全放在第一位。在锉的时候,不能用手握锉刀的刀面或者是用没有刀柄的锉刀,因为那很容易会使自己的手受伤。还有在钻孔的时候,要特别注意,一不注意,就有可能使自己的手受重伤,甚至会是自己的手残废。所以我们要特别注意安全方面的知识。

总的来说,这次的钳工实习有点苦,有点累,但总的感觉还是很不错的。通过这次钳工实习,让我认识了钳工这个概念,而且掌握了基本的操作。在实习的过程中,我们能够把圆柱体加工成一个螺母,一个看起来是废品的铁块,加工成一个零件。那是我们劳动的结晶,那是我们自己加工的产品。它给我们带来了一种成绩感,让我们以后做事更加有信心。

金工实习总结

光阴似剑,转眼间,两周的金工实习已经结束了。在这两周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。

一天的理论课结束后,我明白了金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。因此,我对接下来的实习内容更加充满期待。

为了便于叙述,我重新编排了实习工种的顺序来叙述这三周金工实习的具体过程。

铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

老师讲解完一些基本操作并进行示范后后,让我们自己动手操作,我们从最。

基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。最后,师傅们为我们进行了浇注,虽然自己做的是次品,但是通过自己努力完成的,心里还是有种满足感。

锻工是把金属材料加热到一定温度,锻造工件或毛坯的工种。我们完成的作品是将圆柱铁棒锻压成长方体铁棒,我们在车工实习中用到的锤头就是这里加工出来的。开始,大家看师傅将红红的铁拿出来锻造时,都觉得很简单,可是当真正上手的时候,才觉得并不如自己想的那么容易,不过在师傅的指导和帮助下,我们还是顺利的完成了任务。

车工实习是我们的重点,我们进行了两天的车工实习,作品是小锤子。

最后还是各自独立的完成了实习。

车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。

通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。第一次进到车工车间,充满了新鲜感.看着眼前这些陌生的机器,很好奇,但是却不敢去碰.因为觉得蛮危险.第一节课讲了理论知识,老师首先就讲解了车工的安全操作,这可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通过具体的操作讲解车床的相关知识,小小的一个车床居然还有这么多的学问啊!大家都听得很认真.之后有熟悉一下车床.我觉得很有趣,很想马上就动工干起来.理论讲完之后,老师又给大家做了铁锤手柄加工的示范,一根不起眼的铁棒,就在老师一步一步的操作下变成了有用的东西,我不禁一边感叹一边暗暗给自己加油鼓劲起来.做一个铁锤手柄.听起来的确很简单,但做起来实在让人汗颜.打开机器的那一瞬间,我竟不知道该怎样下手了.看着机器飞速地转动,却无能为力,真觉得自己够笨!但是怎么可以放弃呢?在老师的帮助下,自己似乎有点明白了,做起来也还算顺手.

数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。实习期间我们学习了如何去正确编写简单的程序,老师讲得很不错用通俗易懂的话,很形象的给我们传达方法。同时我们也对几种数控车床有了一定的认识。

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次实训给我的体会是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成,学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。我们还知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊和电焊。同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的,;我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套,而气焊根本就不让用!并且要先把片烧化,在往里添焊条。每添一下,都有火花缤纷飞舞,非常刺激。

对固态金属或合金采用适当方式加热、保温和冷却,以获得所需要的组织结构与性能的加工方法。处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。这是工件加工的最后一个阶段,也是工件获得最佳性质的阶段。当天我完成的部分是水淬。水的冷却效果的确是最好,而且处理的工件硬度达到最大值。

把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

在此,仅代表我自己,向那些金工实习的老师们说一声谢谢了,感谢你们辛勤的劳动和不倦的教诲,让我们在大学的生活中画下了浓墨重彩的一笔。

金工实习总结

金工实习本是工科类大学生非常重要的也特别有意义的实践性的技术基础课,其目的在于让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,同时熟悉各种设备和工具的安全操作使用方法。虽然我们不是工科生,但是学校也给我们安排了一个星期的实习,对钳工、铸造、数控铣削、加工中心、线切割、数控车削、plc程序、电火花、热处理、快速成型等工种进行了学习与实践。带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。

第一天是钳工实习,我们的任务就是做出一个螺帽,起初老师和我们讲了制作的过程,然后大家就风风火火地开工了,首先是把在铁块上量好尺寸并画线,按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着是锯削,这个地方我的力度刚好和姿势比较规范不一会就完成了,但是之后的锉削就比较辛苦了,耗时最长,磨得也不是很平,导致最后匆匆忙忙做完剩下的步骤才发现螺帽整体都不是很规范。

第二天上午是冲压,我们只是简单地了解了冲床的构造,然后在机器上进行简单操作,在小铁片上冲出自己喜欢的形状,还有就是在一个小铁片上切掉多余的部分然后打孔就可以了。下午是铸造,我们简称玩泥沙,当然这也是要技术的,我们听完老师的讲解看完其操作后,分小组做出规定的模型,我们小组由于在操作过程中用力不均,导致最后模块掉出,影响了作品的美观,不过还好没有太失败。

第三天上午是plc,plc程序是一道电子程序,老师在给我们讲解完那些基本原理后,就让我们自己实践体验机器、电路的运行方式。虽然操作过程头绪乱糟糟,不过还好最后也完成了老师给的作业。下午是数控车削,数控车床老师交给我们是怎样对刀和看懂程序的专业术语,学习之后我了解到某些程序代码的意义。例如m03是主轴转动,s是主轴转速等。整个对刀的过程我们操作得还不错,受到了老师的赞赏。

第四天实习了半天,做了两个工种,一个是电火花,这节课比较轻松,在老师的指引下,我们也就完成一个“将”字的图案。另一个是加工中心,由于时间比较紧张,老师给我们讲述了一些操作原理和应用范围,了解到加工中心主要由基础部件,主轴部件,数控系统,自动换刀系统和辅助系统。最后我们跟着老师的步骤在电脑上简单操作了一遍。

第五天的普通铣床是实习的最后一个工种,我们首先听老师讲了很多操作流程及注意事项,轮到自己动手的时候才发现没有想象中简单,我们按照老师的要求用游标卡尺画出图形,这个过程比较简单,只要尺寸量准了就不会有错误,比较难的是对刀的过程,我们在操作第一个凹槽时由于没有对准,铣出来的样子难看死了,不过慢慢地就掌握技巧,所以后面的图形都铣得比较好看了。结束了这个工种我们最后一个小时还进行了笔试,这五天的实习总算划上完美的句号了。

总的来说,这次金工实习给我感受很深,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器有了一定的认识,并掌握一些基本操作。这五天带给我的是一种很充实的感觉,第一次深刻体会到“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,同时也忽然发现学校安排的这种安排其实目的是显而易见的,虽然我们不是工科的学生,但是能够有机会来体验一下工科类学生所学,也是一件值得开心的事,何况这次实习,不仅增长了见识,也锻炼了能力,让我们意识到不管怎么样,我们年轻人在学习科学文化知识的同时,也要有足够的动手能力,更重要的是应该培养遇事独立而主动思考的习惯。只有用实践来完善自己的知识面和自己的动手能力,才能在走出校园时有更大的能耐适应社会,给自己更多的选择余地。

金工实习总结

三月下旬,终于迎来了我第二次金工实习培训。实习地方依然没变,那股机油的味道依然在实验室飘来飘去,地面还是那么绿。但我的心情依然像第一次那么兴奋和激动,依然那么好动。这并不是我患上了多动症,而是我充满了好奇和不懂哦。这是对机器的一种热爱。说好听一点,就是“我要征服这些巨型的机器”。征服它,就是亲手用这些机器做出属于自己设计的工件,这也是胜利者、成功者的证明。

在这两个星期里,我参加了还有线切割、铸造、模具、冲压、快速成型、数控铣,普车、普铣等各种实习。虽然,只有短短的两个星期,并且每个项目的实习的时间多数只有一天,我们只能初步认识机床的结构和一些简单的应用,不能深入去了解,但心中的渴望一直使我保持认真。学好老师教给我们的东西。认真跟随老师一步一步去操作机床,做出属于自己的作品。

让我记忆最深的是线切割和普铣,一个让我无比的开心,一个让我唉声叹气。当然,好的方面一定要说在前面呢。

线切割,是我学的最认真的一门技术。让我简单的介绍一下线切割吧。电火花线切割简称线切割。它是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的。它不仅使电火花加工的应用得到了发展,而且某些方面已取代了电火花穿孔、成形加工。如今,线切割机床已占电火花机床的大半。我用的是国产慢走丝电火花线切割机。没有设计工件程序指令,怎能切个工件出来。一切的源头尽在caxa线切割编程软件,没有它。人要写个程序出来不知要等到什么时候啊。经过老师的短时间讲解,我对这个软件有了一小部分了解,可是已经足够呢。在我和我的排挡的合作下,“安卓十八般武艺的图标”画出来呢。然而,真正技术活现在才开始,就是运用线切割机床把工件做出来。详细的操作就不多细说呢。最重要的是,我把工件完美无缺的做出来。嘿嘿,老师说,没人做一个就好呢。然而,我偷偷地借着指导其他同学的借口,偷偷地做多几个。呵呵,看着这些完美的工件,我只能说,一切的“快乐”来源于“认真”。

普铣这门课程,我被骂呢。原因是不认真听老师要求,出现错误操作,幸亏没有出现刀具崩坏,导致碎片击伤人的事件,但还是被老师发现我们的错误操作,并及时帮我们更正。毫无疑问,我们的作品其中一处已经不合格呢。这个故事告诉我们,在机床操作的时候,一定要正确操作,并且听取资深人员的要求。否者,很容易造成伤人事件。所以说,普铣让我哀声叹气,但它给我的教育无疑使最深刻的。

尽管这短短的两个星期里很难让我们完全学会某种东西,但这次实习都将在我们内心里留下美好的回忆,在这些天有各种酸甜苦辣,但也只有亲身体会过才知道这其中的美,在此,非常感谢学校能够给我们提供一个这样的平台,让我们的理论重归于实践,最后这次实习将永远留在我的记忆里,让我更积极向往未来的人生之路。加油!

金工实习总结

虽然大学已经学习了一年,但在这期间我们只是学习的基础课程,基本还没有接触到专业知识。我们通过这次工程教育,使我们对冶金方面的基本生产流程、生产设备及炉料配比有了大体认识。这使我们将来在学习专业课程的难度降低,能将课本中的理论知识更容易的理解。

在远古时代,远古人类已经开始使用铁了,不过这些铁不是来自于地球,而是来自宇宙空间之中的陨铁。因在一些古语中,称之为"天降之火".埃及人把铁叫做"天石".可见人们最早认识的铁是从陨石开始的。

全体船员食用好几天的鱼.因为他们遇见的波利尼亚西土著人对铁的渴望超过了其它.有史以来,锻造业也一直被认为是最体面的行业之一.

由于人类对铁的需要量不断增加,人们把视线投向了地球本身,希望能在地球。

中找到所需要的铁,而不再是坐等"天外来客"的馈赠.为此人们作了不懈的努力.当人们学会了从矿石中提炼出铁以后,青铜时代就让位于铁器时代.在人类历史上,原材料中铁应该居首位,无论在世界的哪个地区,冶铁技术的发明都是划时代的重大事件.

早期的冶铁技术,大多采用"固体还原法",即冶铁时,将铁矿石和木炭一层夹一。

层地放在炼炉中,点火焙烧,在650~1000℃温度下,利用炭的不完全燃烧,产生一氧化碳,遂使铁矿石中的氧化铁被还原成铁.但是由于炭火温度不够高,致使被还原出的铁只能沉到炉底而不能保持熔化状态流出.人们只好待把铁炼成,炼炉冷却后,再设法将铁取出.这种铁块表面因夹杂渣滓而显粗糙,有的还不如青铜坚韧.后人们发现,炼出的铁反复加热,压延锤打,才能柔韧不脆.人们还发现再将红热的锻铁猛淬入冷水会变成坚韧的好铁,这种铁比青铜好.

最原始的炼铁炉是碗式炉.它只不过是在地上或岩石上挖出一个坑,风可以从。

鼓风器通过风嘴直接鼓入,碎矿石和木炭混装或分层装在烧红的炭火上,最高温度至少应达1150℃.这种炼炉没有出渣口,炉渣向下流到底部结成渣饼或渣底,有时则结成圆球,即渣球或渣粒.坯铁留在渣上面,在冶炼过程结束后,打开粘土上部结构,取出坏铁,清理炼炉.这种无出渣口的碗式炉即竖炉是欧洲早期铁器时代的代表.后在罗马时代由带出渣口的改进型碗式炉代替,有卧式和立式两种。

到17世纪中叶兴起的,1899年法埃鲁发明了第一台工业电炉。1914年至1918。

1.选矿。

选矿使有用组分富集,减少冶炼或其他加工过程中的燃料、运输等的消耗,使低品位的贫矿石能得到经济利用。因为我国的矿产绝大部分是贫矿,所以全国的钢铁企业除了上海宝钢外,基本上都是用贫矿生产的。

破碎将矿山采出的粒度为500~1500mm的矿块碎裂至粒度为5~25mm的过程。方式有压碎、击碎、劈碎等,一般按粗碎、中碎、细碎三段进行。磨碎以研磨和冲击为主。将破碎产品磨至粒度为10~300μm大小。

筛分和分级按筛面筛孔的大小将物料分为不同的粒度级别称筛分,常用于处理粒度较粗的物料。。

洗矿为避免含泥矿物原料中的泥质物堵塞粉碎、筛分设备,需进行洗矿。选别作业矿物原料经粉碎作业后进入选别作业,使有用矿物和脉石分离,或使各种有用矿物彼此分离。

重选在介质(主要是水)流中利用矿物原料颗粒比重的不同进行选别。有、跳汰选、摇床选、溜槽选等。重选是选别黑钨矿、锡石、砂金、粗粒铁和锰矿石的主要选矿方法;也普遍应用于选别稀有金属砂矿。。

浮选利用各种矿物原料颗粒表面对水的润湿性(疏水性或亲水性)的差异进行选别。通常指泡沫浮选。

磁选利用矿物颗粒磁性的不同,在不均匀磁场中进行选别。

高炉炼铁。

炼铁工艺流程。

高炉炼铁生产工艺过程由一个高炉本体和五个辅助设备系统完成。

1.高炉成本。

高炉成本包括炉基,炉壳,炉衬,冷却设备,炉顶装料设备等。高炉的内部空间叫炉型,从上到下分为五段,即炉喉,炉身,炉腰,炉腹,炉缸。整个冶炼过程是在高炉内完成的。

2.上料系统。

上料系统包括储矿槽,槽下漏斗,槽下筛分,称量和运料设备,料车斜桥向炉顶供料设备。其任务是将高炉所需原料通过上料设备装人高炉内。

3.送风系统。

送风系统包括鼓风机,热风炉,冷风管道,热风管道,热风围管等。其任务是将风机送来的冷风经热风炉预热以后送进高炉。

4.煤气净化系统。

煤气净化系统包括煤气导出管,上升管,下降管,重力除尘器,洗涤塔,文氏管,脱水器及高压阀组等,也有的高炉用布袋除尘器进行干法除尘。其任务是将高炉冶炼所产生的荒煤气进行净化处理,以获得合格的气体燃料。

5.渣铁处理系统。

渣铁处理系统包括出铁场,炉前设备,渣铁运输设备,水力冲渣设备等。其。

任务是将炉内放出的渣,铁,按要求进行处理。

6.喷吹燃料系统。

喷吹燃料系统包括喷吹物的制备,运输和喷入设备等。其任务是将按一定要求准备好的燃料喷入炉内。

转炉炼钢。

转炉炼钢:一种不需外加热源,主要以液态生铁为原料的炼钢方法。转炉炼钢法的主要特点是:靠转炉内液态生铁的物理热和生铁内各组分(如碳、锰、硅、磷等)与送入炉内的氧进行化学反应所产生的热量,使金属达到出钢要求的成分和温度。炉料主要为铁水和造渣料(如石灰、石英、萤石等),为调整温度,可加入废钢以及少量的冷生铁块和矿石等。转炉按炉衬的耐火材料性质分为碱性(用镁砂或白云石为内衬)和酸性(用硅质材料为内衬);按气体吹入炉内的部位分为底吹、顶吹和侧吹;按吹炼采用的气体,分为空气转炉和氧气转炉。酸性转炉不能去除生铁中的硫和磷,须用优质生铁,因而应用范围受到限制。碱性转炉适于用高磷生铁炼钢,曾在西欧得到较大发展。空气吹炼的转炉钢,因含氮量高,质量不如平炉钢,且原料有局限性,又不能多配废钢,未能像平炉那样在世界范围内广泛采用。1952年氧气顶吹转炉问世,逐渐取代空气吹炼的转炉和平炉,现在已经成为世界上主要炼钢方法。

原理:转炉炼钢法同其他炼钢法主要区别在于他不借助外加能源,仅靠吹入熔池的空气或氧气与生铁水中各种元素的放热氧化反应完成脱碳和脱除杂质的任务,并将钢液加热到出钢(1600℃或更高)温度。

但是通过听讲座的形式对炼钢技术及铁合金生产的流程有了初步的认知,也坚定了自己将来投身稀土冶金的决心。

金工实习总结

经过十天学习,我对金工有了大概的了解和认识。在我看来金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为化工的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力更重要,现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。在实习期间,我先后参加了普铣、塑性加工、钳工、数铣、焊接、铸造及热处理、特种加工、普车、数车,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。

第一天我们做的是普铣,第一次接触到大型的机械设备感觉一切都是新鲜的。当老师讲完理论知识后,我们就兴冲冲地开始自己操作啦。大多数的机械设备都是有危险的,铣床也不例外。操作时必须按照规程严格进行操作,作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。特别是长发的女生,必须戴上帽子,防止头发卷入随铣刀一起转动带来不必要事故。由于我们是非机械专业类学生又是第一次接触铣床所以老师给我们的任务特别简单,很快就能完成。但是我从中学到了很多知识,熟悉了铣床的结构性能及操作步骤。这对于我以后的工作和学习都有很大帮助。

塑性加工这天我们用冲床冲出了小松鼠的图样,冲床的工作原理比较简单,但是内部结构比较复杂,冲床和大部分车床铣床的内部都是有很多齿轮组成,但和操作都比较简单。冲床是由曲柄连杆机构,由电机带动飞轮,飞轮由轴与小齿轮带动大齿轮,大齿轮通过离合器带动曲轴,曲轴带动连杆使滑块工作。滑块每分钟的次数和运动曲线是固定不变的。这天我们还学习了剪板机和折弯机的应用,都比较简单。

钳工是在一间单独的实习房间内进行,有很多工作台,上面安装了许多台虎钳,用来夹各种工件旁边摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识并且布置了任务,要我们没人做一对燕尾槽。所以精度要求是特别高的。工作量有点大,有点累,但我对这些还是比较感兴趣的,不过真正能够掌握它,还是要付出自己长久的努力。从最基本的开始,我们每人拿了两块钢板,量好尺寸,划上线,用手锯对准画好的线开始有节奏地来回锯削运动,这是一项比较累的体力活,并且还要有正确的姿势和技巧否则很容易锯偏。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自己的铁片弄得光亮平整。最后是开槽,这个要求比较高,稍有偏差两块板就会有缝隙。感觉经过这两天的锻炼以后的实习都是非常轻松的啦。

数铣能够加工平面类、曲面类、变斜角类零件,还有孔和螺纹。这次我们没有加工工件只是编写了程序模拟运行了一下。了解了一般车床和铣床的区别和编程的一般步骤。

焊接就是利用热能或压力,或两者同时使用,并且用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的方法。在电焊过程中,会发出强光对眼睛有刺激作用,所以我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛。焊接温度很高,并且火星四溅,所以焊接时我们必须穿长袖衣服,戴上手套,防止火花溅到皮肤上引起烧伤。焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向。焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。对于电焊,虽然不陌生,但是操作起来并不容易,焊接时移动速度和高度很难把握。要求是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞。焊条的高度要求保持在三毫米左右,然而在自己刚开始的时候控制起来很些困难,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。

热处理工艺包括:加热、保温、冷却。是这三大基本要素决定了热处理后的工件的组织和性能。普通热处理包括:退火、正火、回火、淬火。我们操作的主要是淬火。将烧红的工件放入冷却液中,十分简单。下午我们做了铸造,将要铸造的公件模型放入模箱内然后开始造下沙型,造上沙型,打通气孔,开箱起模与合型。步骤简单但是要想做出特别好的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候因为你的一点点修补让你前功尽弃。同学们做的都很带劲,模子看起来做的都不错,但一经过浇铸后发现,同学们都很失望,做出来的工件远远没有想的好啊。这主要还是我们的技术不行缺少练习。

这个工种给我的感觉就是轻松有趣,我们可以加工不同类型东西。我们主要用到的是激光加工,用来切割的主要是绝缘物体。我们把自己喜欢的图案用电脑描下轮廓,经转化输入,就可以在木板上成型了。感觉这个工种是大家最喜爱的一个啦。

普车我们主要加工了一个小锤柄。普车的使用和其他车床大同小异。感觉我金工实习最失败的就是普车,以为尺寸计算错误使得加工的工件比标准粗了大约一毫米。虽然加工工件失败,但是我同样学到了很多。普车的操作性能都有了有一定的了解。我认为金工实习重在过程最重要的是学到了知识。

最后一个实习工种是数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工。主要学习了:数控机床的结构;数控机床的机理;数控机床的编程语言;数控机床的编程原则;数控机床程序的修改。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。

金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时。这儿老师既和蔼又严格,说起话来很和气还会开玩笑,但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊,认认真真,仔仔细细,还有让人提心吊胆的课堂提问,还好,大多数同学课听得都很认真,轻松过关。开始时觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好,每个小组都配有指导老师,如有疑难尽可随时发问,老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处,有时候不小心进行了“非法操作”,老师会突然出现指出错误,特有安全感。实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。体会了一把规律的工作制,我想说,金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识,还让我对自己,对学习有了重新的思考和认识。金工实习,真棒!

金工实习总结

我是xx大学物流管理专业的xxx。大学四年,我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。在20xx年5月12日我在xxx物流服务有限公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。更进一步去研究物流。三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中仅有那么一小段。

可是给我的收获却很大,经过接触和吸收新的事物。增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作本事,解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变经过在xxxx物流服务有限公司受到的温暖,教育和鼓舞,使我增强了自信心和自豪感,坚定了自我的信念,更为自我日后就业指明了方向,对自我的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发现自我与现实之间的差距,解决了眼高手低的问题。

在工作过程中发现平时对物流的概念,仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不一样之处。

对于物流,我只明白它是:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。

中国的物流业虽然没有国外发达,可这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

在xxxx物流服务有限公司进行的这三个月实习。使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。

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