培训心得不仅是一个总结和反思的过程，更是一个发现自身问题并寻找解决办法的机会，可以提高个人的问题解决能力。通过培训的学习和实践，我不仅提升了自己的专业素养，还发现了自身的潜能和优势，为个人的成长和发展打下了坚实的基础。
邮政速递物流心得体会
物流是现代社会中不可或缺的一环，而邮政速递则作为物流行业的重要组成部分，承担着重要的任务。我近期在一家邮政速递公司工作，通过日常工作的积累和感悟，我对于邮政速递物流有了深刻的体会和心得。以下是我对于邮政速递物流的体会和思考。
首先，快递物流提高了效率。邮政速递公司通过建立现代化的信息管理系统，实现了物流信息的快速传输和处理。快递员通过手机APP接收派单，可以实时了解收件与派件的情况，将信息快速反馈到系统中。这种高效的信息流动使得物流运输过程更加顺畅和快速，大大提高了业务的处理效率。
其次，邮政速递物流注重用户体验。顾客对快递服务的要求越来越高，邮政速递公司也通过不断提升用户体验来提高竞争力。例如，公司推出了24小时在线客服，可以解答顾客各种问题和需求，提供专业的服务。同时，邮政速递通过市场调研和顾客反馈，不断改进服务，提高用户体验，比如增加包裹跟踪功能和查询便利，保证动态信息的及时更新，让用户更加放心和满意。
再次，邮政速递物流注重精细管理。随着快递业务的蓬勃发展，物流管理也变得愈加复杂。为了提高效率和减少错误，邮政速递公司注重精细化管理。例如，公司建立了一套标准化的操作流程，对每一环节进行明确划分和要求，确保每一位员工都能按照标准操作，降低错误发生的概率。此外，公司还建立了完善的质检体系，对包装和揽收进行抽检，确保商品的完好性和安全性。这些细致入微的管理措施为提供高质量的邮政速递物流服务提供了有力保障。
另外，邮政速递物流的发展也离不开技术的支持。如今，邮政速递物流借助高科技技术的力量，实现了自动化操作和人工智能的应用。例如，快递公司在物流仓库中引入了自动分拣设备，大大提高了包裹分拣的速度和准确性。另外，无人机的应用也为邮政速递物流带来了新的发展契机。无人机投递快递能够减少人力和时间成本，有效解决了速递配送中的最后一公里瓶颈问题。技术的不断创新和应用，为邮政速递物流带来了更多的发展机遇。
最后，邮政速递物流为社会发展做出了重要贡献。邮政速递公司承担着及时交付和物资流通的任务，为社会的发展和经济的繁荣提供了有力支持。尤其是在疫情期间，各类物资的及时运送发挥了重要作用，保证了医疗物资和民生物资的正常供应，提高了社会的应对能力和抗风险能力。邮政速递物流是现代社会运转的重要组成部分，为社会各界带来了诸多便利和利益。
总之，邮政速递物流在现代社会中扮演着重要的角色，通过提高效率、注重用户体验、精细管理、技术支持等多方面的努力，为社会的发展做出了重要贡献。在未来的发展中，相信邮政速递物流会持续创新和进步，为社会提供更加便捷和高效的服务。
培训心得
12月9日，经学校安排有幸在白水中学聆听了来自江苏省扬中市刘新春与冯文华两位专家的报告。虽然只有短短的一天，却让我感慨万千，收获颇丰。从教七年心中有了些许的懈怠，听了两位专家的报告，令我茅塞顿开，是的，我需要休整一下，重新出发了。
在这个电子通讯技术泛滥的时代，在每个人都极易迷失自己的年代，一成不变的教学模式，不断重复产生的枯燥乏味与麻木感麻痹着我，刘新春教授为迷茫的我指明一条出路。干一行，爱一行，干一行，精一行，只有这样当你回首往事时你才不会后悔，成就感才会让你获得幸福感。教师是一份艰难的职业，这份工作需要我们怀揣着“真、善、美”，需要我们拥有大德大爱的情怀，点石成金的本领，也只有这样才能做学生生命中的贵人。《走适合自己发展的道路》这个报告持续了两个多小时，报告中的刘教授神采奕奕，虽然他的普通话不太标准，但他那充满激情的声音富有无穷的感染力，每一句话都像泉水一样正在滋润着白水这片贫瘠的土壤，震撼着我们白水教师的心灵。整个过程，刘老师的脸上是满满的幸福感，而那幸福感让人向往。
人之初，性本善，每个人的内心都有着一颗不甘落后的种子。作为教师，这颗种子需要滋润，茁壮成长。正所谓“学高为师，身正为范”，只有教师这样做了，那么对学生的教育才更有说服力。只有教师坚持不懈，也才会有坚持不懈的学生。一个不断成长的教师后面才会有一群积极向上的学生，这才是榜样的力量。刘教授结合自身的经历，分享了几个故事，“一节课的故事”，“一个数学奇才的故事”„„天下没有掉馅饼的好事，唯有坚持不懈的学习，一步一个脚印的前进。
学会分享，用心去记录，分享会让人获得成就感，从而收获幸福。从教七年，遇到过不少令我感动的学生，也发生过许多有意义的故事。偶尔动过念头想把它们写下来，却担忧文笔不行贻笑大方，殊不知这本身就是一个不断成长的过程，又有谁拿起笔来就能写出一手好文章。教学研究人人可行，处处留心皆是研究的对象，我要找准突破口，选择合适自己的路，努力向前走。刘教授就像是我生命中的贵人，为迷茫的我指了一条路。成功的道路不可复制但是绝对可以借鉴。我愿借着刘教授的东风去成就自我，去找到属于自己的幸福感。
冯文华校长报告的主题是《新时代，学校教育的新发展》，看得出来冯教授是一个心怀教育心怀天下学生的一个人。中国强则少年强，少年强则中国强。学生核心素养的培养尤为重要，在教学中要不断调动学生的参与度，只有这样学生才能真正的掌握知识。作为一名一线老师，在课堂教学中要不断加强情感态度与价值感的教育渗透，不断培养学生决策与解决问题的能力。以未来的方式活在当下，改变最初的教育方式不再掠夺孩子的明天，让每个孩子都能获得有效沟通，都能调动起来自主性，都能获得信任。
人生的道路不是原来就有的，而是我们自己走出来的。当你付出了全部努力，可能没有达到既定目标，但往往会有意料之外的惊喜。百年大计，教育为本，从今天起，做一个幸福的教育者，用心享受自己的教育生活，种下一颗仁爱的种子，用自己的智慧与勤奋去浇灌每一个心灵。相信热爱会让每一个普通的日子都能焕发光彩，热爱会让每一个平凡的日子都能与温暖相伴。
邮政速递物流心得体会
随着电子商务的兴起和消费需求的增加，邮政速递物流行业迅速发展。作为一个物流从业者，我深感这个行业的重要性和发展潜力。通过多年的工作经历，我积累了一些关于邮政速递物流的心得体会，并在此分享给大家。
首先，高效的运营和管理是邮政速递物流行业的核心。邮政速递物流行业的竞争激烈，无论是时间还是成本都非常敏感。因此，高效率的运营和管理是保证快速送达的关键。在我参与的项目中，我注意到对运输线路的规划和优化十分重要。通过合理的线路规划，可以缩短送货时间，减少运输成本，提高效率。另外，及时的通信和信息传递也对邮政速递物流的高效运作起着重要作用。我们的团队经常使用实时通讯软件，确保及时了解订单信息和运输进展，与客户保持紧密的沟通。通过这些措施，我们能够保证货物能够按时准确地抵达客户手中。
其次，服务质量是邮政速递物流行业赖以生存的基石。在这个竞争激烈的市场中，要保持良好的服务质量，就需要提供高品质的服务。一方面，要确保货物的安全和完整。在一些对货物要求较高的项目中，我们会使用专门的包装材料和技术，确保货物在运输过程中不受损。另一方面，要注重提供良好的客户服务。我们的团队注重培训员工的沟通技巧和服务意识，积极回应客户的问题和需求，为客户提供满意的服务。通过不断地优化服务和提升质量，我们不仅能够赢得客户的信任和口碑，也能够在竞争激烈的市场中占据一席之地。
再次，信息化技术在邮政速递物流行业中发挥了重要作用。信息化技术不仅提高了物流行业的效率和准确性，也为客户提供了更好的用户体验。作为一个行业从业者，我亲身体验到了信息化技术的好处。比如，我们的团队使用了物流管理系统，可以追踪和管理货物的流向和状态。这不仅方便了我们的工作，也让客户能够实时了解货物的位置和运输进展。另外，移动互联网的发展也为邮政速递物流提供了更多便利。客户通过手机App或网站就能轻松下单，查询货物状态和付款，大大提高了客户的满意度。
最后，环境保护在邮政速递物流行业中日益受到重视。随着全球环境问题的日益突出，绿色物流成为了一个世界范围内的趋势。作为一个物流从业者，我们要积极应对环境挑战，推动邮政速递物流行业的可持续发展。例如，我们在选择运输工具时，会尽量选择低碳环保的方法，比如使用电动车或混合动力车。我们也鼓励客户选择环保包装材料，减少废物和污染。通过这些环保措施，我们不仅能够减少对环境的破坏，也能够提高社会形象，赢得更多客户的支持。
总之，邮政速递物流行业是一个充满机遇和挑战的行业。通过高效的运营和管理，提供优质的服务，利用信息化技术和推动环境保护，我们能够在这个行业中脱颖而出。我相信，随着社会和科技的不断发展，邮政速递物流行业的未来一定会更加美好。
培训心得
20xx年x月至x月我参加xx省中小学教师高中阶段物理远程培训，学习期间，我先后观看了多位物理专家的视频，感受很深，受益匪浅。
在xxx上班以来都从事物理教育教学工作，从高中一年级到高中三年级，一代就是3年，感觉自己在物理教育教学方面有点经验，但是通过参加远程培训，通过各位专家的讲解，让我自己感觉到物理教育教学的水平还远远不够。和专家们的差距还不小，还不能紧跟时代的步伐。以下是本人远程培训的几点感受：
上班以来，总觉得自己只是一名普通职高物理老师，总认为自己还能胜任物理学科的教学，因此对自己要求不高。可是在参加过远程培训之后，让我深有感触。我们教师不仅要掌握了书本上的知识，还要拥有渊博的知识和教育的智慧，更需要改变过去的老师的形象，对学生要有爱心。这样才能让自己的课教得更好，更好的吸引学生，才能激发学生对物理的学习兴趣。因此我们要多读书，读好书，来提高自己的品行及文化内涵，成为一名优秀的教师。
要做到高效课堂，则要求教师必须在多方面打造自己。好的教学方法不仅可以拉近师生之间的距离，还能充分调动学生对学习的积极性，让他们感受到学习的乐趣。多样的课堂教学形式，是最有效的吸引学生学习的方法。每节课结束后，我们教师都要写教学反思，反思自己本节课教的怎么样，学生学的怎么样。所以每节课课前备课相当重要。包括备教材、备教法和备学生，只有这样才能打造有效的高效课堂。
每个学生身上都有他的优点和缺点，都有独立的性格、兴趣、爱好和追求，但是他们都参差不齐。所以老师要尊重他们，平等地对待每一位学生。我们教师要先把自己当成学生，然后再把学生当成自己，师生之间要以诚恳的态度相互沟通、相互理解，这样便于加强师生间的情感，同时我们教师要能够接纳学生们的错误，不要用相同的尺度去衡量所有的学生，应给予学生们更多的独立空间，使他们不断感受到老师对自己的关爱和鼓励，这样学生就会相信你并依赖你。由此可见，教师尊重学生和关爱学生对他们的成长是多么的重要。
培训心得
2016年5月我有幸参加了公司组织的户外拓展培训，在拓展培训期间，使我感悟很多。拓展训练是将一些抽象的道理通过做一些看似简单的小游戏来实际展现在大家面前，使大家明白这些品质的重要性；是通过一些我们平常不敢做的事情来激发我们的野性，明白恐惧是来源于想象，事情在真正做起来的时候并没有那么困难，只是我们对未知的恐惧。
毕业多年，经历了很多事情。时间已经慢慢腐蚀掉了很多东西，比如野性、激情、信任、感恩和协作……通过这次培训，我觉得我又回到了刚参加工作时的样子，有足够的勇气去面对任何事情。其实我们每个人都有很多能力在工作中未曾发挥出来，因为有安逸的环境导致没有了积极拼搏的态度，所以只要激发了野性、信心、激情，无论在什么情况下，都可以迎难而上。
在培训过程中，有两个活动让我印象深刻。第一个是小游戏“挑战150”，游戏内容是让全体成员在150秒内完成六个挑战项目，这六个挑战项目都是需要相互配合的。老师提前给我们半个小时的时间练习，然后进行比赛，比赛结果是我们用时164秒完成，期间在挑战能源运输项目时失误一次。后来老师告诉我们，在挑战当中只要有失误想完成挑战就会很困难。另一个是“赤足走火”挑战项目，赤脚走完8米长的火道，这个项目平常给我的感觉这些是需要经过专业训练才可以表演，而不是普通人可以完成的。在走火之前，老师充分调动大家的积极性，让我们做大幅动作，他说肢体动作是可以影响人的心情，在到了篝火面前，我们听着音乐围着篝火跑，当时我心中是有些胆怯的。当红彤彤的火炭铺成火道时，我知道这一关是一定要过了，在培训的时候，陈老师说过一句话——反正死不了。是啊，反正死不了，为何不拼一拼，人生中有多少次机会就在犹豫的瞬间被我们错过了、放弃了，连一条火道都不敢走，拿拼搏未来。于是我就站在了第一个，走完以后回头想想，虽然脚底烫起了几个泡，其实也没那么可怕。
在平常工作中，我不善与人沟通；不敢尝试新的事物；在思想上存在惯性思维，创新意识不够活跃；工作没有激情，像是为了生活而工作，而不是在为自己的未来拼搏。今后我会逐渐改正这些问题，努力让自己变得更优秀。
在带领团队时，我会尽量让大家放下心中的恐惧，尝试没有干过的事情，让大家明白事情在做的时候其实并没有想象的那么难；让大家感受到付出时收货成功带来的快乐，只有这样才可以让大家不断的付出，不断的收货快乐；培养大家的工匠精神，工匠精神主要体现在以下五个方面：执着专注、作风严谨、精益求精、敬业守信、推陈出新，我公司是一个生产运行公司，工匠精神必不可少，大国工匠为国铸剑，有了工匠精神才可以让一个企业、一个国家的技艺有效的传承下去。
游戏玩不好可以重来，走火烫起泡过几天就会好了。可是人生却没有重来，所以我们需要把握好每一次机会。通过这次训练，我体会到了野性的重要性，无论做什么事都要敢于尝试，尝试了就有机会成功，可是不尝试就什么结果都没有了；我体会到了团队协作的重要性，团队合作是可以将个人力量发挥到最大的一种方法，最后的结果会是一加一大于二；我体会到了信任的重要性，我们只有信任自己的队友，才可以互相将后背托付给对方，从而两个人一起向前走；我体会到了激情的重要性，在同一个岗位工作多年，代表的不应该是沉默，而是充满激情的工作和提出解决的方法；我体会到了感恩的重要性，在我们向上爬的时候，不要忘了拉我们一把和把我们托上去的人，他们才是最伟大的。
2016年5月22日。
邮政速递实习心得
为期一周的营业实习工作已经圆满结束了。爱思范文18回顾这几天的实习，真的是感慨良多。在科班领导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和帮助下，我不仅迅速的掌握了业务知识，还协助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充实也很满足。
营业是邮政的四个重要组成部分之一，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。我很荣幸我职业生涯的第一站就是到了这里。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，特别是在奥运会进行的重要时刻，每一项工作对我们来说都是一个挑战。给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，更要慎重的验试每一件寄出物品。有时候验试过程太过仔细还会遭到一些用户的冷嘲热讽。每到这时候，我们的业务人员就只是用微笑带过。这样的态度，这样的素质，是很难得并且值得我们每个人学习的。
这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程，就是函件业务，特快专递，以及包裹收寄。由于电脑终端的配合使用，这几项业务的办理也变得十分简单。其中业务量的就是我们的ems，很多时候甚至超过了普通信件。这就充分体现了我们邮政ems拥有很高的名气和声誉，被广大客户所认可。而提到我们的包裹，我就不得不说，由于禁忌物品太多，检查太严格，使得我们流失很大一部分用户，经济损失是小，对我们今后的业务发展影响还是比较大的。当然，这种时候肯定是要把国家安全放在第一位的，但是我们也需要做一些相应的挽救措施。比如做一些宣传安全第一的海报，告诉民众我们的初衷，在奥运会结束之后会恢复一些物品的收寄等等。告诉他们我们并不是终止这项业务，只是暂时的把我们的国家安全摆在第一位。这样既提升了我们邮政的企业形象，又能获得大众的谅解从而挽回大量流失的客户。
对于邮政营业人员来说，提高个人的综合素质和修养非常的关键。这一点我所在的营业班就做的非常的不错。她们把个人的职业道德素养与业务知识相结合。每天早上到了之后，都在班长的组织代领下探讨一下工作中出现的问题以及注意事项，就连口号也喊得异常响亮，“用我们的服务，让用户满意，将心比心，用户称心”。每周还会组织一到两次小型的考试，巩固业务知识。所以我觉得这样的团队是很难得的，不仅拥有优秀的，而且还有负责的执行者，让我获益匪浅。
通过这短短几天的实习，我深深的体会到作为一名合格的邮政营业人员，不仅要具备较高的业务水平，更需要具备良好的职业素质和心理素质。营业员，是我们企业最普通、最平凡的岗位，但作为企业的最前沿，代表的却是我们邮政企业的整体形象。我们应该认真向那些在平凡岗位上做出不平凡事迹的营业人员学习。
邮政速递实习心得2
转眼间我市邮政局实习已经有__个多月了，在这__个月的实习工作中，我完成了从一名刚出校门的学生转换社会人员的身份转变，我在邮局学到了许多课堂上学不到的东西，我不但拓宽了知识面也学习到了很多社会实践经验，受益匪浅。同时也对中国邮政这个百年企业有了自己的认知和看法。入局__个多月的时间，从入局见习、培训，再到各专业局，支局锻炼以及到计划财务科的实习，各个新环境的不同学习、认识、感受，苦也融融，乐也融融，让我觉得自己正在邮政企业中渐渐的成长，走向成熟。
回顾这九个多月的实习，说心里话，我感触很深。因为这次实习时间短，加之又是各个科室任务量最繁忙的时候，所以每到一个点我不仅要靠前辈的悉心指点和帮助，更要自己看着学着每一项工作的具体流程。最终在科班领导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和鼓励下，我不仅大致掌握了邮政的业务知识，还能够协助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充实也很满足。下面我将就我在各个专业局及科室实习的主要内容和情况进行以下汇报。
一、营业前台实习。
营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实习第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪，我很荣幸我职业生涯能站到这里。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，特别是在奥运会进行的重要时刻，每一项工作对我们来说都是一个挑战。给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意，说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。这样的态度，这样的素质，真的是很难得值得我这个新人学习的。
这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程——-函件业务，特快专递，包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。其中业务量的就是我们的ems，很多时候甚至超过了普通信件。这让我觉得很自豪。因为就我所知道的，目前国内有很多和邮政ems竞争的快递公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是没有一个可以和邮政的ems相提并论。这就充分体现了我们邮政ems拥有很高的名气和声誉，被广大客户所认可。但是提到我们邮政的包裹，我觉得需要改进的地方很多，由于我们邮政禁忌的物品太多，检查太严格，使得很大一部分用户流失。这造成的经济损失是小，但是对我们今后的业务发展影响是比较大的。在奥运这一特殊时期国家安全放在第一位是有必要的，但是从我们邮政局长远的发展来看，需要做一些相应的挽救措施，使得邮政包裹重新做回国内的老大。
在建设路通信营业厅实习，刚开始我对这个网点具体是做什么的都不了解，由于我是新来的，在那儿的人又是比我大几岁的姐姐们，所以都很照顾我，不但给我进行了详细的业务介绍，还给我讲解了许多前台应该注意的问题。我了解到在通信前台不但要办理各种业务，还要听取客户的各种意见，解答客户的疑难问题，有时还要饱受客户各种不满的态度，甚至是粗鲁的言行。但这都是作为一名营业员需要去面对处理的，而且态度必须诚恳和蔼。这和邮政综合营业厅差不多。邮政代理的移动通信业务，主流三大业务为神州行、动感地带和全球通，外加一个集团网业务。光神州行最近更新就有四种套餐，为了能够流利地解答客户提出的问题，营业员们必须对各种套餐业务了如指掌。由于实习的时间紧迫，我主要负责开户和收缴话费等一些简单的操作工作，对其他业务流程进行了一般的了解。短短的三天就被调离了岗位换其他地方实习了。虽然只有三天，但这三天也让我感受到了一名邮政工作者应有的热情。
三、储蓄前台实习。
在储蓄前台实习后我的深刻体会是工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。这一点我从实习单位同事那里深有体会。比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在储蓄已经类似于服务行业，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。在我实习快要结束时，基本业务流程我也算是掌握的差不多了，所以在空闲时师傅们让我上岗操作。没想到，看似简单的业务处理，当真正上岗时却有这么多的细节需要注意，敲打每个数字都要很小心谨慎，如果是不小心弄错了钱款，而又无法追回的话，那也必须由经办人负责赔偿。这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度，这样才能在自己的岗位上有所发展。我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手能力更重要。因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力，这才是我们实习的真正目的。
虽然我在每个前台呆的时间都不是很长，但是我深深的体会到作为一名合格的邮政营业人员，不仅要具备较高的业务水平，更需要具备良好的职业素质和心理素质。营业员，是我们企业最普通、最平凡的岗位，但作为企业的最前沿，代表的却是我们邮政企业的整体形象。我们应该认真向那些在平凡岗位上做出不平凡事迹的营业人员学习。
四、计划财务科实习。
在这五个多月里，我大多数时间在财务科实习。会计是我大学所学的专业也是我最喜欢的职业。由于去年见习期我在财务实习过，所以对财务的人和工作已经有了一定的了解，为我这次真正的实习奠定的一定的基础，也为我能更顺利的工作打下了基础。
在见习期我就对邮政使用的财务系统，原始凭证的审核和编制记账凭证有了深入的了解，这次实习由于情况特殊，在我实习时间不久师傅就休假了，把报刊、损益核算的任务都交给了我，对新人的我来说是一个考验，但是机会和挑战总是并存的，考验的同时也是证明我自己能力的一次难得机会。工作时我认真审核每一张凭证的附件，制作收付转凭证;按月与网点核算报刊欠费;清理报刊欠费，做好欠费清缴工作;在每月月初做损益核算报表。努力使科长安排给我的工作做到。财务的工作是繁忙而又紧张的，在科长的指导和同事们的帮助下，我对邮政的财务工作已经基本掌握了一些，但仍有许多缺点和不足束缚着我，如对邮政各专业局的具体业务不熟悉;对一些问题上强调客观困难多，没有充分发挥主观能动性;对一些新问题的解决，不能系统地考虑问题，对问题的理解和看法站的高度不够等，这都是我本人急需攻克的弱点。
五、函件局实习。
函件是中国邮政的基础性也是核心业务，直接关系到整个邮政事业的持续健康发展。金昌函件局有七人组成：一名局长，一个经理，两个电脑制作，两个营销人员和一个核算员。在未到函件局实习之前我单纯的认为在电子通讯、电子商务越来越发达的今天，函件业务作为邮政的基础业务、核心业务也许会渐渐萎缩。但是到了函件局之后我对邮政函件的认知发生了改变：在社会经济高速发展、各项通讯设备蓬勃发展的今天，函件作为社会传媒仍然具有十分广阔的发展空间，这也就是国家邮政对函件局做出的新的定位——社会传媒业。为了响应国家局的号召，金昌函件局开发以及亟待开发的项目有很多。在我实习期就正是dm广告册招商最繁忙的时候。大家集思广益，为邮政dm广告册的制作献计献策。函件局的实习，让我看到了团队协作对大局事业发展的重要意义。由于我没有营销和制作的经验，所以就只能帮助他们做一些基础性的工作，例如建立数据库。数据库是现代营销的重要的方式，有时是否达到营销的目的就看营销人员是否具有完善的数据库。不能盲目的营销但是也不能毫无目的的营销，所以要建立详细的数据库。反过来想想看似简单的工作其实也并不简单，我在为成功的营销打基础呢。
在函件局，大家为了共同的事业纷纷出力，献计献策，有这样的精神就不怕函件业务发展不起来，这也正是经济学表述的：112模式。这就是我在函件局的感受，它不仅让我对邮政事业的发展充满了信心，也让我知道了我们应该怎么去发展，同时更让我知道了团队的重要性。
六、报刊局实习。
报刊局，我的第一站是业务部，但是由于报刊大收订已经结束，也没有什么工作要我干，在了解了报刊收订的流程后，我就主动申请到报刊封发和邮件分发了。封发和分发有一个共同点就是都分进口和出口，只是工作的内容不一样。我此次实习的目的就是要了解邮政的基础业务，实习第一天就进入了工作状态，也能为各位前辈们分担点工作。在这的上班时间和其他部门不一样，三点钟上班来了在门口等邮车，等邮车一到我们就把金昌的邮包卸下来，卸的时候报刊邮件送到封发部和函件邮件送到分发部，卸完就可以回各部室分发了。封发部是将《报纸分发表》和《杂志分发表》按报刊代号录入电脑，然后在检索屏幕上录入报纸和杂志的代号和期发号，屏幕上就显示出要封发的报刊和杂志的名称和份数，同时在每个蜂巢箱上都会显示该段应该封发几份报纸和杂志。说起来很容易但实际操作起来可真是个经验活，当一个段要几百份报纸时数报纸就不是那么容易了，数数是我们在幼儿园里就会的，但是现在在这数数的快慢就决定着你工作的效率，我跟着师傅学数数和墩报纸。报纸来的时候首先要把它墩齐才能数，要不然数的数字就不准确，而且也不好数，就会影响封发的效率。我和师傅学了三天，只能说是知道了工作的流程，还没有熟练的掌握。在分发部也是一样，我了解了基本的工作流程以外还学会了扎邮包，打小就看父亲扎邮报是那么的熟练，自己扎起来还是学了好长一段时间才熟练的。
在报刊局，我认真学习着每样工作，每样工作都带给我不一样的感受，平时觉得再简单的工作，到了这儿若想做到不出错似乎都不是那么简单，就连最小的数数和扎邮包，这些看似很简单的工作真正干起来都是那么的不容易，在师傅们的身上我学习到了无论做什么事，态度是第一位的，认真细致是做好事情的基础，同时我也深刻体会到了报刊局工作人员的辛苦：他们往往一站就是五六个小时，送报纸骑自行车不知不觉就是四五个小时，他们的工作力度是一般人所不能接受的，但是每个人、每一名职工都在认认真真的干着自己的工作并力争把它做好，报着不分错一份报刊和邮件的态度，用积极心态的面对每天的工作。
七、集邮公司实习。
在集邮公司，经理让我在集邮门市部实习，集邮前台主要的工作就是日常取票和出售集邮票品。在我实习期，发行了一套石涛作品集，由于金昌只发行八十套，所以邮票销售的很紧俏，有些集邮用户买不到，就会产生不满的情绪。在这种情况下，工作人员都会耐心的给用户解释。在这我了解到每个集邮用户收藏邮票的习惯都不太一样，有的用户喜欢带邮票印刷厂厂名的;有的用户喜欢带有过桥邮票的;有的用户喜欢邮票上面带有印刷版号或者色标的，每次取票工作人员都教我按照集邮用户的要求给他们领取，满足他们的需求。票取好后打印取票清单，并帮助用户核对邮票。在工作中，我发现用户在领取邮票时，有的人会特意带本杂志或者大信封来夹放邮票，但是有的用户就将邮票随便卷在报纸里，且不说新印刷的报纸容易出现掉墨的情况，不小心会让油墨污染了邮票，就是眼看着也不安全，邮票很容易从报纸里面掉出来，有些住在邮局附近的用户来取邮票时甚至是空手而来的，取完邮票后，直接用手拿着就离开了邮局，更有甚者直接把邮票装进了衣服口袋里。为此，集邮的工作人员专门为客户准备了免费的集邮袋，充分体现了为客户服务的遵旨。
在我集邮公司我知道了什么是邮票、邮品、小型张、四方联和不粘贴等基本的集邮常识，学会了给客户取票，也知道了集邮公司充分为客户服务的遵旨，仅仅一个星期的实习也让我受益匪浅。
八、速递物流公司实习。
在速递局实习的时间是7-8月，这也正是高考录取通知书下来，送递通知书最繁忙的时候。这一时期是莘莘学子们十二年苦读期盼结果的时期，速递局充分考虑到各位家长和学生的心情特推出了高考通知书鲜花礼仪服务。通知书一到，我们先做逐一的登记，然后依据每位学生的联系电话，给他们打电话征求学生的意见如要我们专车送到，我们速递公司就会在当天把通知书送达，如若不需要我们送我们会在通知书到达的第二天送到学校，让学生自己去取。送达每个学校的通知书也要逐一的做好登记工作。很多时侯通知书需送达到偏远的农村地区，例如永昌六坝、龙首村等，路途遥远，需四五个小时才能送到。我和司机还有其他工作人员一大早就出发，大概中午才到，在村民家或者自己带午饭，简单的吃完后，再继续送通知书，到了晚上很晚才能到家。这两个月的时间，大概每天的工作时间都在十小时以上，我们本着不说苦不叫累的精神，认真的把这一阶段的工作完成了。从工作开始直到结束，我们做到了“不误丢和误送一份通知书，保证及时送达每一个通知书”的工作宗旨。
在物流局实习已经是农资配送的收尾阶段了，我有幸能跟着马师傅去配送化肥。早晨十点多我们就开车出发，从双湾拉了五吨的金大地复合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已经是下午四点多了。一路上马师傅一言不发认真的开车，我只能看着沿途的戈壁渡过漫长的时间。有时候，马师傅也说他路途中遇到的事，有有趣的，但大多时候，他去配送的途中都是一个人开车走很长的路，没人说话，只有寂寞和漫天飞舞的沙尘相随。听他这么说，我心里一阵难受，原来在我心里，当邮局的司机很风光，但自从在物流局实习完后，我觉得自己原来的想法是多么幼稚：每个岗位都有每个岗位的职责，有它的特殊性。邮局司机的工作量比其他司机要大很多，因为他们的工作就是开车配送，上班时间就是开着车跑来跑去，既费神又劳心。但据我所知，在如此大的工作量的情况下，我们局里的司机没有出过一次重大交通事故，在此，我向他们表示深深的崇敬之情。
作为一个迈入社会的新人，也要注意一下几点：
一、要有吃苦的决心，和平的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，要多学多问，不懂得要及时问师傅，领导和同事。表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。要努力做到。
二、工作中要多看，多听，多观察，少讲话，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言和办事方法。
三、除了工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到。
四、善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验也是一次展示自己工作能力的机会。
五、坚持学习。不能只学习和会计有关的知识，还要学习邮政业务相关的知识。因为一个企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成了“知识”，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握知识的法宝。
在以后的工作当中，我要当好领导的参谋，确保完成局里下达的各项任务。本着“严、深、细、实”的原则，在搞好自己本职工作和各专业局在千辛万苦抓增收的基础上，力争完成省局下发的各项任务指标。同时，认真参与搞好邮政开展的各项业务，对各专业局下达的各项任务积极配合完成。总之，对于新加入邮政队伍的我来讲，一切都是新的开始，面临着新的挑战。在工作方面，我要不断的学习，悉心听取前辈们的教导和指示，该加班时就加班，顺利完成领导安排给我的工作。在人际关系方面，与各个部门的人打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作最重要的是具备正确的心态和良好的心理素质。牢记做事高三级，做人低三分的道理。我要做到在学习中进步，在进步中不断学习。所以，在来年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奋勤奋再勤奋，不断的使自己有所进步，我相信：用心一定能赢得精彩。
培训心得
2019年12月6日、7日，关于“新时期建设工程造价管控与结算疑难问题解析”的专题培训已结束,本人切实的感觉到了自身的提高，在此感谢领导安排的此次学习活动，感谢刘教授的精彩授课。此次的培训学习，使我的理论基础、业务修养等方面有了提高，进一步增强了学习理论的自觉性与坚定性，增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。
结算，在整个成本管理环节中属于后端，是动态成本转变为实际成本的一个过程。在这个过程中，既可能出现问题，也可能发现问题。
俗话说，以终为始，以合同为对象，终点就是结算。将我们在结算中发现的问题进行总结、提炼，并在以后的项目管理之初予以重视和针对性投入，就能避免问题重犯，从而一个项目比一个项目做得更好。
刘教授的每一堂课都让我有许多收获，加之与不同单位的同行们聚集一堂相互交流，较全面的提高了自己的理解能力。参加本期培训让我有以下几方面的收获：
关于“造价管控”方面。
1、综合单价中风险范围、幅度划分以及工程价差调整问题:签订合同时一定要注意风险包含的范围，不可出现一切风险等字样。
2、固定总价模式下工程量清单错漏问题。
3、清单计价下投标报价与不平衡报价问题。
4、计日工、总承包服务费、工程变更、清标等问题。
5、人工费调整、材料价差调整问题：主要包括基准单价与材料消耗量确定、认质认价、信息价缺失与失真等。
关于“计价纠纷”方面：
1、不具备施工资质的个人，工程造价不能计取管理费。
2、实际施工人可以要求法院参照业主大合同进行造价鉴定。
3、可以依据承包人与发包人的造价鉴定结果主张工程款。
4、双方均不申请造价鉴定，法院可以根据进度款比例推定工程总造价。
关于“合同价款疑难问题”方面：
1、施工企业与其设立的项目部负责人签订的有关内部协议，约定免除施工企业对外承担责任的条款，不具有对外效力，不能约束第三人。
2、固定价合同中，非因承包人原因导致工期延误时，承包人可根据人工费调整文件要求发包人赔偿。
3、材料涨价：承包人有权请求法院适用情势变更原则对主材价格进行调差。适用情势变更的前提有两个：一是不可预见，二是确有重大损失。
4、挂靠情形下实际施工人不能越过被挂靠单位直接向合同相对方主张工程款。
面对激烈的市场竞争，在保证质量的基础上实现成本最低化以及利益最大化是建筑企业占领市场的主要手段。造价控制在实现建筑企业长足发展中起着重要的作用。管理是一个循环，把结算这个造价控制的后端做好了，下一个项目的造价控制就可以在前端有的放矢、更进一步。
培训师培训心得
连续15天，我有幸参加了教育局举办的20xx新上岗教师培训，作为一名的新上岗教师，我对新的社会角色、新的工作任务、新的生活充满了热情和期待，由于在工作方法及工作技巧方面缺少经验，迫切地希望能通过这次的教师培训找到答案。在每一节的培训课上，我都认真地聆听，及时地做好笔记，现在回头看看培训之前的我，感觉自己收获颇多，更加深刻感受到教师责任的重大和使命的光荣。
这次新教师培训的内容主要有教师职业道德、教材教法、教学大纲与教法常规研讲座以及信息网络技术教育讲座等，其中给我印象最深的是教师职业道德方面的学习，通过学习教师职业道德的一些知识以及优秀教师们的个人经历，我对教师的职业道德认识更深了一层。“学高为师，德高为范”，这是对我们所从事职业的价值与意义的深刻认识和剖析，更是我们教师职业道德的高度概括。我们职业的特殊性注定了我们必须时刻牢记自己所肩负的社会和历史责任，不断地提高自身的素质修养，自觉维护教师职业道德。
教师的职业道德，集中体现在教育责任感。教师的工作责任感应该是极其强烈的，只有强烈的责任感才能带动起工作的.热情和动力，只有强烈的责任感才能将学生看作是自己的孩子般关爱，才能真正意识到自己职业的重要性而投入全部的精力。如果缺乏对学生负责的心态，又如何将工作热情融入自己的工作中呢？更别谈兢兢业业地为学生服务了。
培训培训心得体会
在现代社会，培训已经成为了个人和组织发展的重要一环。培训的意义在于提升个人的技能和知识，为个人和组织的发展创造更好的条件。笔者最近参加了一场关于领导力培训的活动，通过这次培训经历，我收获了很多。
第二段：培训内容与收获。
这次培训的内容主要涵盖了沟通技巧、团队合作、决策能力等方面。培训师通过理论讲解、案例分析以及小组讨论等方式，让我们更加深入地了解了领导力的内涵。通过培训，我不仅学到了如何与团队成员进行高效沟通，还学会了合理分配任务、激励和激发团队的方法。此外，培训还加强了我的决策能力，通过针对不同情景的模拟练习，我学会了权衡利弊、审慎决策的重要性。
第三段：培训的价值。
培训不仅仅是传授知识和技能，更为重要的是提升个人的意识和思维方式。通过培训，我们能够更加深入地了解自己的优势和不足，并找到适合自己发展的方向。在这次培训中，我发现自己在团队合作方面存在一定的问题，通过专业指导和小组讨论，我不仅得到了改进的建议，还收获了改进团队合作的实践经验。另外，培训还为我们提供了与其他行业从业者的交流平台，通过倾听他们的经验和观点，我对自己的定位和职业规划有了更明确的认识。
第四段：培训的应用与延伸。
培训之后，最重要的是将所学知识和技能应用于实际工作中。通过培训，我深感领导力的重要性，并对如何在实际工作中应用所学进行了深入思考。我开始着重培养自己的沟通技巧，在和团队成员交流时更加多元化而有效地传达信息。此外，我还主动参与团队活动，积极展现自己的领导能力和团队合作意识。同时，在日常工作中，我也会不断思考如何更好地运用所学知识和技巧，不断提高自己的领导力水平。
第五段：总结与展望。
通过这次培训，我深感培训对于个人和组织发展的重要性。培训不仅有助于提升个人的知识和技能，更重要的是激发个人的潜力和动力。我相信，只有不断地培训和学习，才能适应社会的发展变化并保持竞争力。未来，我会继续参加各类培训，不断拓宽自己的知识面和技能，并将所学应用于实际工作中，为个人和组织的发展做出更大的贡献。
在现代社会，培训已经成为了一个人和组织发展的关键环节。通过培训，我们可以提升自己的技能和知识，为个人和组织的发展创造更好的条件。通过这次培训经历，我学到了很多关于领导力的理论和实践经验，以及如何与团队合作、决策等方面的技巧。培训不仅仅意味着知识和技能的传授，更为重要的是提升个人的意识和思维方式。通过培训，我们可以更深入地了解自己的优势和不足，并找到适合自己发展的方向。培训的核心是将所学知识和技能应用于实际工作中，通过改进和实践不断提高个人的领导力水平。通过这次培训，我深感培训对于个人和组织发展的重要性。我会继续参加各类培训，不断拓宽自己的知识面和技能，并将所学应用于实际工作中，为个人和组织的发展做出更大的贡献。
新乘培训培训心得
通过新乘培训，在培训学习中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。下面是本站小编为大家收集整理的新乘培训培训心得，欢迎大家阅读。
刚刚在南航的广州基地这边培训，大概一个多星期了，还是有很多想说的告诉未来的准空乘们，大家仅供参考。
地点：南航的广州乘务培训中心在广州市白云区的飞云东街，也就是老白云机场的附近，无论是从机场或者是火车站过来都很方便，南航到时候会在新乘培训通知上告诉大家具体的路线，请大家查阅。
天气：广州是南方，但是现在是夏季，比较的闷，很热，可能北方的同学过来一会儿会不适应，建议带一些预防感冒的药。
服装和行李：由于在乘务培训中心是要求统一着装的，男生要求是短袖白衬衣加黑西裤黑皮鞋，女生是黑裙子白衬衣加黑皮鞋，这个在通知上都有说，其他的休闲衣服带一两套即可，但是平时白衬衣多买几件吧，以便换洗，至于女生需要的隐形发网、u型夹等等，来到广州报道的时候都会统一购买，可戴可不戴，看个人。但是不管怎样，记住，因为大家已经是准空乘了，所以尽量把自己的着装向真正的空乘去靠近。
注意事项：
一、新乘一般住在百客蛮好和南航招待所，住宿环境还不错，但是由于地方有限，人数众多，一般一个宿舍是六个人，如果提前一两天到达广州可以联系提前住到招待所，住进来的时候要交押金和房费，所以大家一定在身上备好3000现金。根据个人情况斟酌。
三、南航招待所的空勤餐厅伙食不贵，一般早餐是三到四块、中午和下午一般是六块到八块，就能吃到很不错并且卫生的饭菜了，个人觉得在广州的高消费城市来说，是很不错的了，同时旁边还有小卖部，再稍微远一点有超市，总之只要你想买到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以买到，不用大老远的从家里带过来。
四、填表。有很多表格是需要大家去填写的，包括很重要的政审表格，填写的时候最好把家庭的信息什么的都确认以防填写的需要，而且一定要根据南航培训中心制定的标准来进行填写，因为每个表格都是模板的。
五、书本。新乘会发不少的书、乘务手册、书包、新乘名牌等等，要求的就是统一，每天上课都会有老师检查仪容仪表，某些孩子如果有lv、gucci的名牌的话也收好吧，因为这些在新乘中心都是不允许出现的，也不允许有自己着装上的个性，还是那句话，一定要干练、干净、有气质才符合空乘的标准。
六、课程。南航培训一般是在45天，这45天安排得非常紧张，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以应付好每天的课程，尤其是各种实操的考试，如果休息不好，自然上课的效果也保证不好。
七、规定。新乘中心是有很多规定的，例如新乘不允许在培训部坐电梯、新乘应该主动向老师问好等等之类的，培训第一天就会说，希望大家都能够认真记住。
这是我在这一个多星期得出的一些些感想和心得，希望能帮助马上要来南航广州基地培训的同学们。
来公司一个月了，通过这些天各位领导的教育与培训，让我们这些刚走出大学的新人对所处的环境都有所了解，也有了很多新的认识。以及公司的企业文化，各部门的管理与。
规章制度。
还有我们目前很关心的薪酬待遇都有了进一步的了解。
在培训学习中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的配合与沟通。从学校到企业，环境变化非常大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适应，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可。但作为公司的新员工，我们要学习、要实干、要不骄不躁，加强自我管理，增加执行意识，提高办事能力。
如今我们都在分部的学习，对于我们来说，这段时间的培训与学习对我们以后在工作岗位的适应有很重要的作用，这些理论知识就是在岗位上最基本也是最重要的，尤其是关于安全方面的，旅客把安全交给我们，我们也要对此负责。对我们进行管理的再也不是每天督促我们的老师与父母，而是公司领导与严格的规章制度，分部的每个新乘与大学期间的我们多少都有改变，不管是行为举止还是为人处事，都变的和在学校时不一样了。每天都会自觉的起床、学习，也懂得勤俭节约了，一想到自己已经步入社会了，身上的担子也更重了。我们再也不是只会花家里钱的孩子了，是要在外面独自闯荡，自己学会生存的大人了。
在今后的工作与生活中，一定要严格要求自己的言行举止，少说话多办事，在工作中更加努力，更加坚强!
来到南航培训部已经有一个多星期了，在这一个多星期里让我感触很深，这些感触不仅仅只来源于乘务员，教员，更多的是来源于教员们上课对我们讲解的公司文化，服务理念以及如何成为一名合格优秀的乘务员。在南航这个大家庭中，我感受到了大家的热情，教员们的专业以及对我们的关心。学姐们漂亮的外表和优美的气质也深深的吸引了我，每一次从她们身边走过总是情不自禁的多看两眼，心里暗自想我也要成为一名像学姐一样具有专业知识水平的乘务员。
通过教员们的课上讲解，我了解到了有关南航公司的企业文化。以前总是听到企业文化这个词语，但对其并不是很理解，也不知道企业文化对一个公司的意义，但是教员们的专业讲解让我对其有了很深的理解。企业文化是指企业在社会主义市场经济的实践中，逐步形成的为全体员工所认同、遵守、带有本企业特色的价值观念、经营准则、经营作风、企业精神、道德规范、发展目标的总和。企业文化是企业中形成的文化观念、历史传统、共同价值观念、道德规范、行为准则等企业的意识形态。南航的企业文化用csair这五个缩写字母来代表，充分体现了南航的核心价值观。企业文化就是企业的形象设计，也就是cis战略，不久后我们就要成为南航公司的一员从而我们要对南航的企业文化做一个更加深入的理解。
同时在这两个星期的培训中，让我对乘务员这份职业有了新的理解和看法。乘务员的这份工作是一份很了不起的职业，想要做好一名乘务员真的不容易，不光是具有漂亮的外表和优雅的气质，更重要的是要具有专业的知识。之前虽然在学校上课时经常听老师讲：乘务员不只是在飞机上端茶送水，还有很多事情要做，我们要扮演很多的角色：比如服务员、安全员、导游员、咨询员等等。所以对专业的知识要求很高。可是我总是听过且过，从没有真正去理解过这份职业的真正含义。其实我身边也有很多人经常会说，做一名空姐很好啊，月薪高、制服又漂亮，还可以去国外到处旅游，让很多人都感到很羡慕以及向往着当一名空姐。自己以前也是这么想的。可是我发现我错了，我们都只看到了一个表面，又怎么知道在这背后要付出多少呢!其实空姐和明星一样，外表光鲜照人，实际苦不堪言，当自己真正体会到其中的艰辛应该就会明白吧，或许是因为我现在没有飞行经验，我还不能很透彻理解乘务员的真正含义。不过，我会通过自己的努力去了解以及体会，如今在培训部中的我，我会努力的学习专业知识，完成学业成为一名合格的乘务员。
作为一名乘务员，不仅仅只是在工作岗位上完成自己的职责而是要能够在工作中实现自我的价值，这样才会对工作充满热情、热衷于自己的工作。要体现自己的人生价值，首先我们要树立正确的人生观和社会观，充实、丰富自己的成长历程，踏实做好自己的本职工作，发挥、体现自己的存在价值和创造更大的价值。一个人无论是在学习、工作和创业的每一个阶段，每一个阶段目标的实现都是一次自我价值的体现。人生的价值，存在于对事业的追求中。
不论是现在作为培训中的我，还是今后成为一名真正乘务员的我，我会在自己的工作岗位上不断的完善自我，不断的学习专业知识，提高自身的专业水平，做一名有激情，有责任，有能力的乘务人员，感恩社会、服务社会、回馈社会、奉献社会。
**培训心得
延安是革命的圣地，党中央、毛主席曾在这里度过了13个春秋，中国革命在这里从一个胜利走向另一个胜利。我们这一代是从历史书上接受红色新中国启蒙教育，知道巍巍宝塔山，清清延河水，知道黄土地上孕育了红色政权，然而，仅仅是知其然，不知其所以然。5月8日~12日，在公司党委的精心组织和安排下，我有幸参加了“东风车城物流公司党性教育延安培训班”第一期培训，一路奔波最后终于来到了这令我心驰神往的革命圣地——延安。
在延安短短三天的时间里，我们参观了枣园、杨家岭、宝塔山、南泥湾大生产展览馆等重要党史发生地，瞻仰了中共中央和毛泽东等老一辈无产阶级革命家曾经战斗了13个春秋的延安革命遗址。延安干部学院的教授和老师们在每到一处的革命旧址给我们现场讲授了一堂堂生动的党课。从真实的图片和原址中我们感悟到了革命前辈眼观天下、救国为民的伟大胸怀，感悟到了共产党人追求真理、善于斗争的智慧韬略，感悟到了历史巨人、文化巨匠的高尚追求和人格魅力。通过图片展曾长了见识，加深了认识，激发了思考。
我觉得这次延安之行收获最大的就是延安精神中的自力更生、艰苦奋斗的创业精神。我们党是靠艰苦奋斗起家的，我们党和人民的事业是靠艰苦奋斗不断发展壮大的。回顾党的历史，从在上海成立到井冈山时期，从遵义会议到延安时期，从西柏坡到夺取全国政权，从新中国成立到改革开放新时期，我们的每一个成就、每一次胜利，都离不开艰苦奋斗。艰苦奋斗是工作作风，也是思想作风，是我们党的优良传统和政治本色，是凝聚党心民心、激励全党和全体人民为实现国家富强、民族振兴共同奋斗的强大精神力量。这是一条极其宝贵的历史经验。
其次，这次延安之行更加坚定了我的信仰。我们党当时在那样艰苦的年代下，都能怀着崇高的理想和奋斗目标，赶走日本帝国主义，打倒蒋家王朝。那么在新的时期，我们更要坚定信仰，在党的领导下，和全国人民一块，继续发扬艰苦奋斗的作风。弘扬广大伟大的延安精神，坚定正确的政治方向，不忘为人民服务的本质，牢记实事求是、艰苦奋斗精神，始终保持共产党员的先进性，好好学习，踏实工作，为我们车城的改革与发展，为伟大祖国的社会主义建设贡献力量。
作为一名党员要做弘扬延安精神的表率，切实把延安精神化作工作实践，奉献给党的事业，用忠诚、汗水、激情、创造，为人民多做贡献。
培训培训心得体会
培训是提升职业技能和知识水平的重要途径，通过参加培训，我们可以不断学习和成长，为自己的职业生涯打下坚实的基础。近日，我参加了一个为期两天的培训课程，收获颇丰。下面我将结合自身经历，谈谈我对于培训的理解和心得体会。
首先，培训能够拓宽视野和提高专业素养。在培训课程中，我们有机会与来自不同行业和背景的人们交流和互动。这不仅可以使我们了解到其他行业的发展情况和最新动态，还可以激发我们学习的热情和动力。此外，培训还能够帮助我们深入了解自己所从事的行业和专业领域，提高自身的专业技能和知识储备。通过跟随行业权威人士的讲解和分享，我对自己所在行业的理解更加透彻，学到了很多实用的方法和技巧，这对我的工作起到了极大的帮助。
其次，培训提供了与同行交流和学习的机会。培训课程通常都会有集体讨论和小组活动的环节，这让我有机会与同行们进行深入交流，分享工作中的经验和心得。通过与他们的讨论，我不仅重新审视了自己的工作方法和思维方式，还学到了许多新的解决问题的思路和方法。此外，与同行交流还能够拓宽自己的人脉圈，建立起有效的合作伙伴关系。在日后的工作中，我可以通过与他们的联系和交流，共同提高工作效率和质量，在竞争激烈的职场中立于不败之地。
再次，培训帮助我提高了自己的沟通和团队合作能力。在培训课程中，我们经常需要参加集体活动和小组讨论，这要求我们必须与人有效沟通，并能够与团队协作。通过参与这些集体活动，我学会了更好地倾听他人的意见和看法，充分发挥团队的智慧和力量。同时，我也更加清楚地认识到，只有与团队紧密合作，分享资源和经验，才能不断提高自己的工作能力和效率。这些在培训中习得的沟通和团队合作技巧，将对我未来的职业发展和工作中的合作起到重要的推动作用。
最后，培训在激发个人潜力和自我提升方面起到了积极的作用。培训是一个心灵成长的过程，它可以使我们更好地了解自己，挖掘自己的潜能和优点。在培训课程中，我通过参与各种实际操作和案例分析，不断挑战自己的极限，提高自己的专业知识和技能。同时，培训也是一个反思和总结的过程，通过反思自己的学习和经验，我们可以更好地认识到自己的不足之处，进而有针对性地进行自我提升和完善。
总之，通过这次培训，我深刻体会到了培训对于个人职业成长的重要性。培训不仅可以提高自身的专业素养和技能水平，还能够开阔视野，提高个人的沟通和团队合作能力，激发个人的潜力和自我提升。作为一个职业人士，我们应该始终保持学习的状态，不断通过参加培训来提升自己，为职业生涯的成功打下坚实的基础。
培训心得培训心得体会
培训在现代社会中扮演着重要的角色，它不仅可以提升个人的技能和知识，还可以激发自身的潜能和动力。我最近参加了一次培训，获得了很多宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享这次培训给我带来的启发和收获。
第一段：培训的重要性。
培训是一个持续学习和发展的过程，它可以让个人在不同层面上取得进步。通过培训，我们可以学习新的技能和知识，提升自己的竞争力。此外，培训还可以帮助我们发现自己的潜能和机会，激发内在的动力和热情。在这次培训中，我明白了培训对个人和组织的重要性，它可以使我们在不同的领域中取得更好的成果。
第二段：培训的价值。
培训的价值在于它可以提供适应市场和社会发展需求的能力。通过培训，我们可以了解最新的技术和行业趋势，从而提供更好的服务和创新。此外，培训还可以改善个人的沟通和领导能力，增强个人的自信心和团队协作能力。在这次培训中，我不仅学到了许多实用的工作技巧，还提升了自己的自信，成为一个更好的团队成员。
第三段：培训的经验和教训。
培训不仅带来了知识和技能的提升，而且也教会我们如何克服困难和挑战。在这次培训中，我遇到了许多挑战，例如时间限制、工作压力和沟通问题。然而，通过培训，我学会了如何管理时间，处理压力，并提高沟通效果。这些经验和教训对我以后的工作和生活都非常有帮助。
第四段：培训的感悟和收获。
通过这次培训，我收获了许多宝贵的经验和教训。首先，我意识到自己在很多方面都有提升的空间，需要不断学习和发展。其次，我明白了合理规划时间，提前做好准备的重要性。此外，我还学会了如何与他人合作和沟通，这对建立良好的工作关系至关重要。总体而言，这次培训为我带来了真实的成长和个人突破。
第五段：未来的学习和发展。
通过这次培训，我明白了学习和发展是一个持续的过程。虽然培训给我带来了很多的收获，但我还有很多的学习和提升的空间。因此，我计划在未来继续参加培训，不断学习和发展自己。我相信通过持续的学习和努力，我可以在个人和职业方面取得更大的成就。
总结：
通过这次培训，我意识到培训对个人和组织的重要性，它可以提供知识和技能的提升，激发内在的潜能和动力。培训的价值在于其能够提供适应市场需求和社会发展的能力，并提高个人的沟通和领导能力。通过培训，我们可以学到许多实际的技巧和方法，从而在工作和生活中取得更好的成果。尽管培训过程中会有挑战和困难，但通过克服它们，我们可以获得更多的经验和教训。通过培训，我收获了许多宝贵的经验和教训，明白了未来的学习和发展的重要性。在未来，我将继续参加培训，不断提升自己，取得更大的突破和成就。
新乘培训培训心得
在上这门课之前我连很多的化妆工具都没听过，更不用说认识和了解一些常用的化妆品的使用方法。在选课时抱着很期待的态度，很希望能学好，把自己打扮得更漂亮更出众些。
人们常说“人靠衣装，美靠靓妆”“三分长相，七分打扮”从上了这门课以后我是深有感触，化妆确实有着很神奇的作用，它可以弥补我们面部的不足，也更能彰显出我们的优势，一个妆化得好与坏都可以影响一个人的形象，同时化好了妆也能带给我们更多的自信和魅力。在没学这课之前我对淡妆、，也买了一些护肤品，这段时间确实发现自己的皮肤要好些了，不会干燥的起皮了，也变白更有弹性些了，所以还是要感谢周老师传授给我们的秘方。学了这门课可以说是让我终身受益，不管是参加节目表演、面试还是生活中都很有帮助，让我变得更加自信，很多同学都说我越来越漂亮了越来越会打扮自己了，所以现在的我很自信很快乐的面对生活。学完这课唯一有点小小的遗憾就是由于课程时间的限制没能从老师那学到服装搭配和发型选择和礼仪方面的知识，很期待周老师下学期的课，我也会加强自己的培训主动性，通过其他途径学到更多关于这方面的知识，也买了一些护肤品，这段时间确实发现自己的皮肤要好些了，不会干燥的`起皮了，也变白更有弹性些了，所以还是要感谢周老师传授给我们的秘方。
学了这门课可以说是让我终身受益，不管是参加节目表演、面试还是生活中都很有帮助，让我变得更加自信，很多同学都说我越来越漂亮了越来越会打扮自己了，所以现在的我很自信很快乐的面对生活。学完这课唯一有点小小的遗憾就是由于课程时间的限制没能从老师那学到服装搭配和发型选择和礼仪方面的知识，很期待周老师下学期的课，我也会加强自己的培训主动性，通过其他途径学到更多关于这方面的知识。
我相信通过过这次的彩妆培训，我的化妆技术会比以往更好！
培训心得
为了加强生产管理，提高生产一线的的生产计划与控制能力，xx年8月21日到8月22日，公司特别组织了为期两天的《生产计划与组织》培训课程，我很庆幸的参加了，从中，学会了诸多的专业知识：敏捷化的生产计划和排产管理。
一个敏捷化的生产计划和排产管理团队，会给企业赢得时间，赢得效益，赢得市场。
怎样才能做好生产计划，怎样排产才是合理?
要做好一个生产计划员或一个出色的生产计划管理者，首先要了解和掌握生产管理系统：生产全部工序的流程，各工序的生产能力，设备的生产特性，生产周期，切换时间和次数等等，根据这些统筹确立制定合理的生产预测与生产计划，协调内部资源，指导生产一线更加有效地进行生产。
生产计划大有年度计划，季度计划，月度计划，小到每天的生产计划，计划是落实下去了，可是其中只要一个环节执行不力，就会导致整个计划的延期或失败，所以，做计划管理必须要有维护计划严肃性的原则;生产计划是在生产能力的评估上设计的计划排产，实际在生产中会有很多不定的.难以预料的变更因素，这时候生产计划协调会很重要，所以，做计划管理应具备有计划变更应对能力和组织协调能力.
在一个企业里，各工序效率的不平衡，也是严重影响计划完成的一个瓶颈，我们可以拉近各工序的布局，可以培训多能员工，可以采取“分割”改善工序时间，可以拆分工序合并重排等方法提高工序的平衡率。
学到的不只是这些，还有很多很多。
我虽然是计划员，有很多不足的地方，通过两天全面的培训和与学习，让我掌握了更多的生产计划编制方法及技巧，学会了很多计划编制专业知识和实际操作能力。
课程中，很多人都坐不住悄悄的走了，可我还是怀着空杯的心态认真的听讲，笔记。
真是活到老，学到老。
生产计划与物料控制部门是制造业企业的“心脏”，掌控营运资金、物流、信息等动脉，其制度和流程直接决定企业能否有效统筹资源，能否实现高效有序生产!《生产计划与物料管理》课程将在短时间内彻底解决您在“生产计划和物料控制”方面的几个难题，协助您构建适合自己的生产计划与物料控制体系，实现高效生产!
在激烈的市场竞争中，市场需求和客户订单是企业运营必不可少的，然而怎样按期满足客人要求，完善精益生产，获取产品最大利润，提高资金周转则关系到生产计划与物料的管理.对于nrh以组装为主的物料驱动型工厂，应该注重产销排成，需求规划，外购管理和库存管制，要确保所需配套的原材料能同时且充分的供应生产活动。生产计划管理的关键要素在于5m1e,即人，机，料，法，测以及环境。
1操作员对质量的认识，技术熟练程度，身体状况：
2机器设备，工夹具的精度和维护保养：
3材料的成分，物理性能和化学性能：
4加工工艺，工装选择，操作规范;。
5测量仪器设备的校准和所采取的方法是否标准，正确;。
6生产车间的温度，湿度，照明和清洁。
生产计划的制定是根据订单的需求所编制的，需要将产，供和销紧密联系起来制定主计划，原材料采购计划，自制件生产计划，生产车间作业计划和生产划与实绩管理。物料管理包括从物料供应，保管和使用.
培训师培训心得
自入司以来，一直从事培训工作，我也在如何做一名优秀的讲师与如何更好的提升培训效果的道路上不断的探索与学习。很有幸在4月19日参加了时代光华组织的《师培训》，作为一名培训工作者，这是我第一次参加专业的培训师培训。
从一天的培训中我学到了很多，其中最重要的是培训观念的改变，以前一直以为一名合格的讲师就是带好班、讲好课，其实不然。通过一天的培训，渐渐的发现培训工作是一个系统化工程，带班、讲课只是系统中的一部分，在培训的道路上我还需要加倍努力学习，下面是我对这次培训的心得体会。
作为一个培训讲师，首先要具备一定的`在人前讲话的胆量，避免站上讲台之后的紧张和慌张，也要避免不切实际的夸张和嚣张，这就需要通过无数次的锻炼和不断的实践来培养，在培训过程中我也听到了很多有经验的讲师将自己不紧张的方法和大家共享，我从中也找到了很多合适自己的。
作为一个培训讲师，要善于编写相关的培训教材和资料，对于培训内容自己本身要具备一定的专业能力，在培训之前首先对培训的内容要进行反复的推敲和琢磨，避免讲课时候的跑题，或者因为自己对内容的不专业而词不达意，并且所有的内容要有逻辑性，保证课件内容的通惯性。
培训不仅仅是讲师的个人表演，而是全员的积极互动参与，所以，作为培训讲师，需要掌握号自己和学员之间的配合互动，要通过培训的各种技巧来酝酿培训的效果，比如讲师和学员的眼神交流，语言交流，肢体交流，议题互动，小组讨论等都是培训过程中需要运用和注意的环节。并且要有哦现场的突发事情的解决能力。
保险市场不断在变化，公司不断在发展，我觉得提升自身的培训意识、思想尤为重要，并且还要提高自身营销意识及对保险市场的认识。我会在日后的工作中，消化和吸收本次培训所学内容，并通过不断的实践与学习，提升自身的培训业务能力，做一名合格的培训师。
最后，感谢公司和领导为我提供这样一个培训的机会，总结的内容只是培训所学的一小部分，希望领导能给予指导和建议，也希望在日后培训工作上得到公司和领导的支持与鼓励。
新乘培训培训心得
刚刚在南航的广州基地这边培训，大概一个多星期了，还是有很多想说的告诉未来的准空乘们，大家仅供参考。
地点：南航的广州乘务培训中心在广州市白云区的飞云东街，也就是老白云机场的附近，无论是从机场或者是火车站过来都很方便，南航到时候会在新乘培训通知上告诉大家具体的路线，请大家查阅。
天气：广州是南方，但是现在是夏季，比较的闷，很热，可能北方的同学过来一会儿会不适应，建议带一些预防感冒的药。
服装和行李：由于在乘务培训中心是要求统一着装的，男生要求是短袖白衬衣加黑西裤黑皮鞋，女生是黑裙子白衬衣加黑皮鞋，这个在通知上都有说，其他的休闲衣服带一两套即可，但是平时白衬衣多买几件吧，以便换洗，至于女生需要的隐形发网、u型夹等等，来到广州报道的时候都会统一购买，可戴可不戴，看个人。但是不管怎样，记住，因为大家已经是准空乘了，所以尽量把自己的着装向真正的空乘去靠近。
注意事项：
一、新乘一般住在百客蛮好和南航招待所，住宿环境还不错，但是由于地方有限，人数众多，一般一个宿舍是六个人，如果提前一两天到达广州可以联系提前住到招待所，住进来的时候要交押金和房费，所以大家一定在身上备好3000现金。根据个人情况斟酌。
三、南航招待所的空勤餐厅伙食不贵，一般早餐是三到四块、中午和下午一般是六块到八块，就能吃到很不错并且卫生的饭菜了，个人觉得在广州的高消费城市来说，是很不错的了，同时旁边还有小卖部，再稍微远一点有超市，总之只要你想买到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以买到，不用大老远的从家里带过来。
四、填表。有很多表格是需要大家去填写的，包括很重要的政审表格，填写的时候最好把家庭的信息什么的都确认以防填写的需要，而且一定要根据南航培训中心制定的标准来进行填写，因为每个表格都是模板的。
五、书本。新乘会发不少的书、乘务手册、书包、新乘名牌等等，要求的就是统一，每天上课都会有老师检查仪容仪表，某些孩子如果有lv、gucci的名牌的话也收好吧，因为这些在新乘中心都是不允许出现的，也不允许有自己着装上的个性，还是那句话，一定要干练、干净、有气质才符合空乘的标准。
六、课程。南航培训一般是在45天，这45天安排得非常紧张，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以应付好每天的课程，尤其是各种实操的考试，如果休息不好，自然上课的效果也保证不好。
七、规定。新乘中心是有很多规定的，例如新乘不允许在培训部坐电梯、新乘应该主动向老师问好等等之类的，培训第一天就会说，希望大家都能够认真记住。
这是我在这一个多星期得出的一些些感想和心得，希望能帮助马上要来南航广州基地培训的同学们。