热门公交安全心得与感想(案例17篇)

时间:2023-10-30 15:15:10 作者:紫薇儿 热门公交安全心得与感想(案例17篇)

心得体会是个人对学习或工作中的重要事件或经历的深入思考和领悟。如果你正在写心得体会,可以参考一下以下的范文,或许能够找到一些新的写作思路和技巧。

安全学习心得感想

在每周的星期一上午,我们都会进行安全知识学习。在近来几周中,我们学习了《省公司系统内的事故案例汇总》,这些血的事实为我们敲响了警钟,引起了我们的深思。

纵观每一起安全事故,大部分是因为违章作业、粗心引起的,不但给施工人员造成了人身伤害,公司造成了不良的影响,也给受伤害人员的家属带来无法弥补的伤痛。所以安全一刻不能松懈,更要引起我们的高度关注。企业需要做的教育工作、防护工作、监察工作都已做到,做为员工我们也要做到安全防护、安全保护、认真细心。企业和员工共同努力才会达到双赢,对我们员工自己的人身安全更是一种保障。

安全无小事,需要我们在日常工作中养成保护自己,保护他人的习惯。不要因为自己的主观意志去改变施工程序,不要因为抱有侥幸心理而去做违章的事。在这些案例中,多数安全事故都是因为不按程序办事,习惯性违章引起的。“不以善小而不为,不以恶小而为之”,从小事做起,杜绝习惯性违章,按制度、程序办事才是保护自己的最佳方法。

我们学习了很多的安全知识,也接受过很多的安全培训,安全知识在潜移默化的过程中已经扎根在我们的脑海中,但是这些事故反映出有些员工安全意识不强。为了自己和他人的安全,应加强安全保护意识,积极配合安检人员做好安全工作,真正做到安全无违章。

安全是一切美好事物的根基,只有将安全做好别的美好才能够实现,为了自己和他人的幸福生活,我们在施工作业工程中一定要做好安全防护,和公司各部门一起将安全工作做好,对公司负责,对自己负责。

安全感想心得体会

气象学家洛伦兹曾提出一个“蝴蝶效应”的重要理论,大意是说:一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可能在两周后引起美国德克萨斯引起一场龙卷风。其原因在于:蝴蝶翅膀的运动,导致其身边的空气系统发生变化,并引起微弱气流的产生,而微弱气流的产生又会引起它四周空气或其他系统产生相应的变化,由此引起连锁反映,最终导致其他系统的极大变化。

看似荒谬和极端的理论,却说明事物发展对初始条件具有极敏感的依赖性,初始条件的十分微小的变化经过不断放大,对其未来状态会造成极其巨大的差别。

因此,安全生产要从防微杜渐开始,“防”在细微之处,“杜”在行动之中。我们应该从注重细节做起,从源头消除偏差,防止造成“失之毫厘,谬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。

然而在生产中,有些行为因为细小而被忽略,有些现象因为常见而不被重视,这些往往是安全工作的弱点,也是思想意识的盲点,但就是这些不起眼的安全小节、小事,却足以毁掉辛辛苦苦构筑的安全大堤。

我们安全行为观察的意义也正在于此,及时发现那些细小的不安全因素,改变错误的思想意识,养成良好的安全习惯,最终构筑公司的安全大堤。

作为安全行为观察员,要有“防患于未然”的忧患意识,要能够“小题大做“,不能把安全小事看小,也决不能放过一丝一毫的小问题。你的一个细小的发现和善意的提醒可能就是斩杀事故这个魔鬼的利剑。

每一个现场操作人员,坚持做好安全小事,不能有侥幸心理。似乎是小事,一次没出事,两次没出事,这是偶然。长此以往,思想松懈,把违章当成想当然,出事也就成了必然。有些问题,因为“身在此山中”的缘故,可能没有意识到,或习以为常,觉得无所谓。当观察员提出时要能够虚心接受并加以改善,要知道他们不是没事找事,不是故意刁难,他们在帮助大家减少事故,减少伤害,减少痛苦。

但是安全行为观察也并不是万能的,它只是安全工作的一个环节和手段,最为关键的还是我们自身,要能够自觉的在生产中的每个细节,生命的每个血管中都注入安全的因子。

“生如夏花之绚烂”,在诗歌中,让我们感悟到生命的美丽;和家人吃一顿团聚的晚餐,让亲人能带着平和的笑容度过每一个匆忙的日子,在平凡中,让我们知道生命的意义。安全,不仅是幸福,更是一份责任。

公交车事故安全心得体会

最近发生的一起公交车事故,让我深深地感受到公交车安全的重要性。当我们乘坐公交车时,我们的人身安全不仅仅依赖于驾驶员的技术水平,更需要自己的警觉和自我保护。作为乘客,我们有责任保护好自己和他人的生命财产安全。在这次公交车事故后,我对公交车安全有了更深入的理解和认识,并形成了一些心得体会。

首先,乘坐公交车时,我们必须保持警惕。公交车作为一种大众的交通工具,每天承载着大量的乘客。为了让大家的行程更加顺利和安全,我们应该时刻保持警惕,特别是在下车或上车的瞬间。有时候,为了快速下车,我们可能会因为急躁而没有看清目标站台,或者为了赶时间而冲过马路。这样的行为无疑会带来潜在的危险。因此,我们必须时刻保持警惕,准确判断环境,遵守交通规则。

其次,乘坐公交车时要密切关注驾驶员的行为。驾驶员是公交车上的安全守护者,他们的技术水平和行为举止直接影响着乘客的安全。在乘坐公交车时,我们应该密切关注驾驶员的行为,特别是在曲线、坡道和交叉口等危险道路段。如果发现驾驶员开车过快、频繁变道或不按规定停车等行为,我们应该及时提醒驾驶员,并向公交车公司反映。此外,在公交车行驶过程中,我们应该坚持站立,若必须坐下,应当紧握扶手,确保自己的稳定和坐姿正确。

再次,乘坐公交车时要遵守交通规定。交通规定是保障公共交通安全与顺畅的重要依据,但是很多乘客在等车或到站时会出现拥堵和争抢的现象。特别是在高峰时段,车辆和乘客都会相互挤压,安全风险增加。所以,我们应该遵守交通规定,排队等车,不争抢座位,不挤占别人的空间,不上下车时候插队等行为。只有通过自觉遵守交通规定,我们才能有效地减少公交车事故的发生。

最后,我们应该在事故发生后积极参与救助。如果不幸意外发生,我们应该保持冷静,尽量向身边的人寻求帮助。在等待救援的过程中,我们可以采取措施自救,比如保持通风、避免人群挤压等。同时,我们可以通过手机等手段向亲友求救或报警,以便更快地得到救助。事后,我们还可以积极参与事故的调查与解决,向公交车公司、交通部门等有关部门提供有关事故的线索和证词,以便推动问题的解决和公共交通安全的提高。

综上所述,公交车事故安全心得体会主要涉及保持警惕、关注驾驶员、遵守交通规定、积极参与救助等方面。乘坐公交车是我们日常生活中的常态,而安全则是我们生命和健康的保障。只有我们每个人都能做到以上几点,才能在乘坐公交车时保护好自己和他人的安全。希望通过这次事故,每个人都能对公交车安全有更加深入的认识,并始终做好自我保护。

安全感想心得体会

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

我们有一些启发后,不妨将其写成一篇心得体会,让自己铭记于心,这样有利于我们不断提升自我。是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编为大家带来的安全感想心得体会范文,希望大家能够喜欢!

“安全是生命之本,违章是事故之源”,安全是一个永恒的话题,安全生产是企业生存和发展的重要保障。在企业安全生产活动中,人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。

1、责任到位,领导作为安全生产的第一负责人,对安全生产的防范措施和规章制度要亲自把关。

2、宣传到位,充分利用宣传栏、安全条幅、led等媒介作为手段宣传,在单位上下营造一种“人人要安全、安全要人人”的氛围。

3、措施到位,做好措施的重点就是从细处着手、小处着眼。任何小失误,小疏忽都可能造成安全事故发生,千里之堤毁于蚁穴。

4、落实到位,各部门要高度重视,层层落实。我们要坚定不移地落实各项规章制度。

炉前操作标准化无疑是保障安全生产,各个高炉到各个员工,开展技能培训与竞争,相互探讨相互学习。比如厂部各高炉车间开展炉前技能比武,增强班组积极性,组织性,配合性。

利用“班组一点课”的培训,培训更换钻杆的注意事项,正确穿戴劳保用品、防止钻杆烫伤;作业专人看护开口机液压系统,避免开口机误动造成机械伤害;人工卸杆前确认开口机所有的动作处于停止状态。通过学习提高了班组作业的操作技能,加强了员工的安全意识,为安全生产提供可行性保障。

安全生产责任在肩,企业一直坚持“以人为本,安全生产”的理念,在近几年均无重大的安全事故发生,这就证明了企业有一套完整的安全生产方案,坚决摒弃“强生产,轻安全”的错误思想。

只有自己学会了如何安全,才是真正的安全。只有责任感与安全意识相辅相成,安全行为才能自觉、具体,安全生产才能有效进行;只有人人养成良好的安全工作习惯,才能真正消除安全隐患与避免违章操作,安全效能才能得以提高。生命是短暂、脆弱的,因其短暂才显得宝贵,因其脆弱才应好好珍惜。安全来自警惕,事故源于麻痹;自己多一份责任,家人多一份安心。

让我们时刻提醒自己:安全高于一切!安全来自良好的工作习惯!

作为一名合格的--收费工作人员深知安全的重要性和必要性。以“安全第一,预防为主”为原则,以“安全重于泰山”为理念,确保站区的安全通畅。怀有安全意识可以保护国家财产,为公司避免不必要的损失,更为公司树立了良好的形象,为所有司机提供绝对的安全保障,最终还是为了自己和自己的家人。

在思想上要绝对地重视,不能有侥幸心理,要意识到安全责任的重大。更重要的是行动上的重视。行动上的重视分为对自身安全的重视和对驾驶员安全的重视。

一、对自身安全的'重视。

1.上班期间。

首先,进出车道必须要穿反光背心,特别是在夜间,这是收费员防止伤害的第一道防线。其次,禁止横穿直接进入收费岗亭,而应该绕道超宽车道,然后在进入岗亭。

最后,在经过收费车道时,收费员必须坚持“一看二停三通过”的原则,特别是看到有来车或者车停在车道时,宁可多等几分钟,让车先通过。

2.下班期间。

现在人们的生活节奏越来越快,路上的行人车辆是越来越多,我们自己要控制好自己的速度,更不能酒后驾车,酒后驾车酿成的惨剧是一幕幕,切忌安全第一。

站里的领导替我们员工想得很周到,不论是工作的地方还是休息的地方都有空调,还有专门的电视房,为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座,这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用,千万不能无休止的充电,防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭,一方面是节约用电,一方面防止电器长时间工作,产热过多引起升温发生爆炸。

二、对驾驶员安全的重视。

首先,要充分利用好收费站语音提示系统功能在大雾天气条件下收费站要及时更改语音提示内容提示驾驶员在恶劣天气条件下减速慢行注意行车安全在语音提示。

其次,规范摆放各类标志标牌清晰醒目标志标牌是恶劣天气条件下驾驶员最需要的。每当遇到大雾天气在桥梁两端明显位置摆放移动式标志。

最后,现场管理和疏导大雾天气条件下值勤人员可以在桥梁两端疏导车。

怀着安全意识是百益无一害的,生命诚可贵,请珍爱生命!

“安全”一个人人都想拥有的东西,它关系到人的生死生命,关系到一个的生死存亡,关系到一个家庭的幸福,甚至关系到一个国家的一个社会的稳定。

在我们周围,到处都是人,车,也就意味着我们周围处处存在着安全隐患,也就是说存在着危险。我们生活周围的危险有很多很多,如电,火,水等等。我们在世界上生活每天都会和这些东西打交道,然而安全隐患也就会发生。如果发生了这样的事,我们首先必须要冷静,不要慌张,要用理智的头脑去面对,要学会运用所学的知识去克服,使自己能够逃脱。

我们是青少年,是祖国的未来,是祖国的希望,祖国的未来以及辉煌就掌握在我们的手中,让我们从小事做起,保护好自己的肉体,让自己安全的学习,安全的玩。

希望=未来=安全。交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

交通安全,我们应当牢记在心。更主要的,是要知道交通安全常识:首先,行人须在人行通道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;有人行过街天桥或地道时,须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

那么,有红绿灯的情况下,该怎么办呢?不用着急,请看:绿灯亮时,准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

只要你把这些交通安全牢记在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你,带给你幸福。

随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难!

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的,但我知道这一幕幕却是真实地发生着,而且悲剧还继续着。每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下,有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题,这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

血淋淋的交通事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,肇事司机成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧!

安全学习心得感想

安全是企业的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一种珍爱生命的人生态度。春天走了会再来,花儿谢了会再开。然而,生命对我们却只有一次啊!安全这沉重的话题,带给我们的思考确实太沉重了!安全上班,安全回家,会让亲人少一份牵挂,父母多一份宽慰,家庭多一份欢乐!

“千里之堤,毁于蚁穴”!警惕与安全共存,麻痹与事故相连!当侥幸心理闪现时,麻痹思想抬头时,请想一想那一幕幕血的教训。安全不是生产指标,欠产了可以追回来。安全是人命关天的头等大事,任何单位只要发生一起安全责任事故,不仅给企业造成经济损失,有时甚至会赔上生命,再想弥补,一切都晚了。历数以往发生的大大小小的事故,无一不与粗心,疏忽有关。记得在xx年四月30日晚,在换热器车间,我亲眼目睹了一起安全事故。起重工潘福军因违章操作,被急冷器挤伤,经抢救无效,丢掉了自己尚年轻的生命。我永远忘不了那一幕,他在送往医院途中强忍着剧痛,对身边的人说“我不行了,快通知我妈,我要见我妈!”他的眼神充满了恐惧,充满了对世间的留恋,叫人看了心痛不已。xx年4月13日,悲剧再一次重演,容器车间铆工马贺因“老毛病,坏习惯”的干法,致使自己被管板砸伤,大腿多处骨折。给自己,给家人带来了无法挽回的痛。发生这样的事故难道说是必然的吗?如果我们的安全意识强一点,我们的责任心再强一点,这样的事故是完全可以避免的。工作时一丝不苟,严格遵守一切规章制度,就能减少和杜绝一切安全事故的发生。从我做起,从现在做起,从日常生产工作中的每件小事做起,珍爱生命,杜绝违章作业,就是给企业、家庭创造的最大财富。

“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”是我们建立和谐社会、和谐企业的基础。在每一天生活和工作中,我们每个人只要始终将“安全先于一切,重于一切”的工作方针根植于心底,立足岗位,始终做到防微杜渐,警钟长鸣,我们就能让“事故之痛”远离自己,远离企业。因为正是“安全”保持着我们企业高速、迅猛的发展态势,也正是“安全”让我们企业不断的走向发展壮大。

安全工作是和我们每一位职工的切身利益息息相关的。只有我们的生命有了保证,家庭才能欢乐。珍爱生命、牢记安全,其实就是善待我们自己。安全是一种责任,安全是生命的基石,安全是欢乐的阶梯。让我们肩负起安全预防这神圣的使命,高高兴兴上班来,平平安安回家去,不要再让安全成为我们心中永远的痛,让我们在苦过、累过的日子里,继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言:于无声处创造自我价值,为企业安全竭尽绵薄之力,用青春的职责去谱写更加辉煌绚丽的篇章。让我们为自己为家人为他人的幸福欢乐,共同努力吧!

安全感想心得体会

我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户,安全工作千万不要掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍,这是我从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全,为了规范电力市场,我们电力职工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全时时刻刻记在心头,那么我们职工的生命就会受到威胁,因为大家都知道“水火无情”,但如果对安全麻痹大意,电就象一个杀手。我更想说的是,工作在生产一线的工人责任重大,我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!我真心期望,每一位电力工人,在工作的时候,千万要当心,为了自己,为了家庭,为了孩子,保护好自己,杜绝一切悲剧发生,工作前一定要进行“三措一点”分析,千万不要违章作业,真正的做到:“高高兴兴上班去,安安全全回家来”,因为安全责任重于泰山。

“不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害”,也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保电力设备和电力职工的安全,还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,树立“居安思危”的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头跃”。近年来,电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞,我们每一个电力职工都不能高枕无忧,一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业,电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业,我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城,让我们在平凡的工作岗位上努力践行“----”的重要思想,为了长青公司更美好的明天唱响安全的主旋律。

安全感想心得体会

作为一名合格的xx收费工作人员深知安全的重要性和必要性。以“安全第一,预防为主”为原则,以“安全重于泰山”为理念,确保站区的安全通畅。怀有安全意识可以保护国家财产,为公司避免不必要的损失,更为公司树立了良好的形象,为所有司机提供绝对的安全保障,最终还是为了自己和自己的家人。

在思想上要绝对地重视,不能有侥幸心理,要意识到安全责任的重大。更重要的是行动上的重视。行动上的重视分为对自身安全的重视和对驾驶员安全的重视。

1.上班期间。

首先,进出车道必须要穿反光背心,特别是在夜间,这是收费员防止伤害的`第一道防线。其次,禁止横穿直接进入收费岗亭,而应该绕道超宽车道,然后在进入岗亭。

最后,在经过收费车道时,收费员必须坚持“一看二停三通过”的原则,特别是看到有来车或者车停在车道时,宁可多等几分钟,让车先通过。

2.下班期间。

现在人们的生活节奏越来越快,路上的行人车辆是越来越多,我们自己要控制好自己的速度,更不能酒后驾车,酒后驾车酿成的惨剧是一幕幕,切忌安全第一。

站里的领导替我们员工想得很周到,不论是工作的地方还是休息的地方都有空调,还有专门的电视房,为了方便我们充电之类的帮我们安装了很多插座,这就要我们随时注意用电安全。电器要根据说明安全使用,千万不能无休止的充电,防止发生爆炸。电器在不使用的时候要及时关闭,一方面是节约用电,一方面防止电器长时间工作,产热过多引起升温发生爆炸。

首先,要充分利用好收费站语音提示系统功能在大雾天气条件下收费站要及时更改语音提示内容提示驾驶员在恶劣天气条件下减速慢行注意行车安全在语音提示。

其次,规范摆放各类标志标牌清晰醒目标志标牌是恶劣天气条件下驾驶员最需要的。每当遇到大雾天气在桥梁两端明显位置摆放移动式标志。

最后,现场管理和疏导大雾天气条件下值勤人员可以在桥梁两端疏导车。

怀着安全意识是百益无一害的,生命诚可贵,请珍爱生命!

安全学习心得感想

开展兴趣小组活动是全面推进素质教育,提升学校办学层次,培养学生个性特长的一项重要举措。对拓展学生实践空间有重要的作用,让每个学生享有成功的喜悦,真正为学生的发展服务。引领学生个性化全面发展,促使更多尖子学生脱颖而出,使我校的物理兴趣小组能得到不断深入发展。

一、招募组员。

通过在八、九年级的学生中宣传、动员,自愿报名,教师平衡各班人数。

二、活动时间及地点。

1、时间:活动课每月第二周八年级、第三周九年级。

2、地点:物理实验室。

三、活动指导老师。

___、__、___、___。

四、活动任务。

1、以兴趣引路,形成合理的知识和能力体系。

2、学得开心,玩得开心。在实验中培养学生学习科学的兴趣,开阔学生的视野。

3、培养学生独立思考、创新进取的科学素养。

4、提高学生的智力和动手能力,培养学生的探究精神。

5、丰富学生的课余生活,促进学生整体素质的提高。

车间安全心得感想

车间安全是人命关天的头等大事,任何单位只要发生一起安全责任事故,不仅给企业造成经济损失,有时甚至会赔上生命,再想弥补,一切都晚了,谈谈心得感想。下面是本站小编为大家收集整理的车间安全心得感想,欢迎大家阅读。

黑板报。

宣传栏安全。

警示语。

安全生产月“11.9”消防日等多种形式,实现了正规培训与业余教育相结合;思想教育法律法规教育与专业技能培训相结合;安全操作规程与新进转岗人员安全教育相结合。根据年初工会安全生产领导小组制定的员工培训计划,现已开办特殊工种安全培训班5期,出安全黑板报6期,上墙警示语15条,从而提高了主管及员工在消防工作上责任重于泰山的思想意识。在对保卫科义务消防队员培训演练的基础上,利用全体会每年对全体职工进行两次正确使用灭火器的学习训练,现在大部分职工都能掌握使用方法,发生紧急情况能及时得到处置。对窑炉操作工电气焊工电工等特殊工种人员每季集中学习和考核,变“要我安全”为“我要安全”,培养和树立了职工十个意识即:全员重视安全生产的意识;安全生产就是效益的意识;对安全工作真抓实干的意识;安全生产无小事的意识;严格遵守安全生产。

规章制度。

的意识;安全生产“吾日三省吾身”的意识;对发生事故的预防意识;不伤他人、不伤害自己、不被他人伤害的意识;对工作精益求精的意识;对待安全工作要当包公不当菩萨的意识。为做好安全工作打下了坚实的基础。

二、完善制度、夯实基础、落实安全责任为把安全管理工作落到实处,公司与各车间、各岗位工种签订20xx年安全生产目标。

责任书。

下发“安全生产管理规定”各车间还将责任书的内容逐一分解落实到各生产班组、岗位细化各岗位操作规程使安全生产责任制落实到生产管理的全过程。加强班组长队伍建设把懂技术、会管理有责任心的职工调整到班组长行列筑牢基层安全防线。上至公司领导下至普通职工人人有安全责任、个个有安全目标使安全工作层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责层层抓落实形成纵向到底、横向到边的安全管理网生产车间由生产型向安全生产型转化。每天早会公司领导都必讲安全内容并严格安全奖惩制度。

三、加强巡查,有效防范、狠抓现场管理安全管理的重点在现场,为确保生产安全,公司规定分管安全、生产、设备、技术的负责人每天要有2个小时的时间在生产一线,我们公司常年有夜班生产,为了确保夜班生产安全,我们坚持做到每天都有一名公司领导夜间带班值班,对生产车间出现的安全等其它问题,及时进行解决,从而消除了生产的不安全因素。有一天晚上,一位值班经理在查夜时,听到原料车间设备运转声音不对,便仔细查看,发现是由于机器运转时间过长,造成超负荷,他立即叫来值班人员停机,避免了机器的损坏与事故的发生,并对值班人员进行了严肃的批评。公司领导经常深入现场检查安全工作,找出安全管理中的薄弱环节、设备隐患和操作过程中的危险点,真正把问题解决在现场,把隐患消除在现场,较好地解决了安全中“严格不起来,落实不下去”的问题。严格安全检查制度,狠抓隐患的排查与治理,采取安全自查与专项检查相结合,常规检查与突击检查相结合,检查与整改相结合,不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。公司规定各车间每周最少一次对本车间的安全情况进行检查,并把检查结果报公司安全生产检查领导小组。

四、加强领导、突出重点、确保防火安全公司重视加强生产车间和库房安全工作,在加大安全巡查力度及对广大员工进行消防知识培训的同时,在配齐消防设施的基础上,20xx年公司又投资安装了各种防火、防盗器材,安装了2台立体摄像镜头,对重要部位实施二十四小时监控。对防火部位,重点对原料车间球磨机、大碾等设备安装了漏电保护器、对粉碎机安装了旋风分离器等除尘设备。对烧成车间天燃气隧道窑安装了自动几即电保护器,即电保护器遇到问题将自动全部关闭,有力保障了安全生产。根据包装物存放的特点,增购灭火器6个。为杜绝厂区抽烟,我们在厂区门口设立烟火存放处,每月安全领导小组不定期进行戒烟专项检查。规定凡在重点部位确需动火的,必须经安全生产领导小组同意并到场、分管领导签字、防范措施到位方可动火。有效地提高了防预火险的能力,保证了公司生产安全。

五、与时俱进,开拓创新、突出超前预防安全是参与竞争的支撑力,是企业的第一效益、职工的第一福利。没有安全的效益是暂时的效益。在今后的工作中,我们要正确处理好安全与生产之间的关系,加强安全生产领导小组队伍建设,定期开展思想、作风、纪律整顿。在安全管理中,推进安全生产工作,从事后查处向源头管理转变。加大安全巡查力度、加大违章处罚力度,防患于未燃,全面做好安全生产工作。

车间是企业生产活动的基本单位,也是员工开展工作和日常管理活动的主要场所。是企业的“细胞”,是企业各项工作的落脚点,完善安全生产管理,务实安全生产的这个“根基”,就必须要做好车间的安全工作,才能实现“工作零违章、安全零事故”的目标。我认为安全生产工作,必须对照“预防为主”的理念,着重在“严”、“细”、“实”三个方面下功夫。

“严”,就是对班组的安全生产工作严格管理。首先加强员工安全意识,牢记“一失万无”的警示,确保“万无一失”的安全,统一思想认识。全面落实安全生产责任制,认真执行“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位。再就是要坚持“管生产必须管安全的原则,杜绝出现“安全说起来重要、干起来次要、忙起来不要”和制止“三违”现象,要而且必须做到严格按规章制度处理。同时,在日常安全管理中遵循“操作前模拟核对,操作中预防控制,操作后严密检查。”的原则,严格执行安全操作规程,严格执行安全管理制度及安全技术和组织措施。

“细”,就是安全工作要做得细。在生产中对安全工作要做到勤检查、细检查,在检查过程中要细致入微,发现问题要及时处理和整改,切忌侥幸心理。认真细致地把各岗位及作业场所的主要危险因素和预防措施及控制方法,教给每一位员工,使他们在操作过程中做到心中有数,每个环节都能符合安全生产的规范要求。经常组织学习一些单位的先进经验,取长补短,认真学习事故通报,分析事故发生原因,吸取经验教训,举一反三。作为一个部门、一个工段的直接管理人员、排头兵,在加强和提高自身业务素质的同时,应当多引导和带领大家学习,按时开展相互考查,作业分析,事故预想,技术问答和反事故演习等,让每个员工都能熟练掌握本岗位的安全要求,操作技能以及处理突发事故的能力,建成学习型、本质安全型车间。多和员工谈心,深入了解员工的思想波动情况,想员工之所想,急员工之所急,在整个安全生产过程中要努力做到不忽视每一处疑点,不放过每一个隐患,及时准确地发现问题、解决问题,把事故苗头消灭在萌芽状态。

“实”,就是要认真落实安全生产责任制,做到责任明确,考核项目、考核标准奖励办法明确作为车间、工段第一责任人,要始终做一个有心人,经常对各种情况进行督促检查,从人员、环境和设备入手,对各种可能发生事故隐患及早消除,做到超前预防和控制。在执行安全措施的全过程中,人人尽职尽责,共同接受规章制度的约束,真正做到“三不伤害”。在班组员工之间建立整体联动安全制度,互相监督,相互制约。要在班组中实行安全岗位动态管理,使安全责任落实到人,班组成员都能遵章守纪好。班组每位员工严格执行各项规章制度,按章办事,反对习惯性违章,落实安全生产责任制,一旦出现问题,严格按照“四不放过”的原则来办,真正做到控制异常和未遂,岗位无隐患,个人无违章等,实现“零违章、零事故”。

安全是效率和效益、生存与发展的基石,基石不牢,地动山摇!安全失控,百忙无用!安全生产是我们一切工作永恒的主题和头等大事,必须做到有组织、有计划、有布置、有检查、有总结评比。这样,才能筑好安全生产的第一道防线,真正做到“保安全、保供气、保稳定”,确保城市供气的正常,不辱我们的神圣使命。

安全是企业的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一种珍爱生命的人生态度。春天走了会再来,花儿谢了会再开。然而,生命对我们却只有一次啊!安全这沉重的话题,带给我们的思考确实太沉重了!安全上班,安全回家,会让亲人少一份牵挂,父母多一份宽慰,家庭多一份欢乐!

“千里之堤,毁于蚁穴”!警惕与安全共存,麻痹与事故相连!当侥幸心理闪现时,麻痹思想抬头时,请想一想那一幕幕血的教训。安全不是生产指标,欠产了可以追回来。安全是人命关天的头等大事,任何单位只要发生一起安全责任事故,不仅给企业造成经济损失,有时甚至会赔上生命,再想弥补,一切都晚了。历数以往发生的大大小小的事故,无一不与粗心,疏忽有关。记得在xx年四月30日晚,在换热器车间,我亲眼目睹了一起安全事故。起重工潘福军因违章操作,被急冷器挤伤,经抢救无效,丢掉了自己尚年轻的生命。我永远忘不了那一幕,他在送往医院途中强忍着剧痛,对身边的人说“我不行了,快通知我妈,我要见我妈!”他的眼神充满了恐惧,充满了对世间的留恋,叫人看了心痛不已。xx年4月13日,悲剧再一次重演,容器车间铆工马贺因“老毛病,坏习惯”的干法,致使自己被管板砸伤,大腿多处骨折。给自己,给家人带来了无法挽回的痛。发生这样的事故难道说是必然的吗?如果我们的安全意识强一点,我们的责任心再强一点,这样的事故是完全可以避免的。工作时一丝不苟,严格遵守一切规章制度,就能减少和杜绝一切安全事故的发生。从我做起,从现在做起,从日常生产工作中的每件小事做起,珍爱生命,杜绝违章作业,就是给企业、家庭创造的最大财富。

“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”是我们建立和谐社会、和谐企业的基础。在每一天生活和工作中,我们每个人只要始终将“安全先于一切,重于一切”的工作方针根植于心底,立足岗位,始终做到防微杜渐,警钟长鸣,我们就能让“事故之痛”远离自己,远离企业。因为正是“安全”保持着我们企业高速、迅猛的发展态势,也正是“安全”让我们企业不断的走向发展壮大。

安全工作是和我们每一位职工的切身利益息息相关的。只有我们的生命有了保证,家庭才能欢乐。珍爱生命、牢记安全,其实就是善待我们自己。安全是一种责任,安全是生命的基石,安全是欢乐的阶梯。让我们肩负起安全预防这神圣的使命,高高兴兴上班来,平平安安回家去,不要再让安全成为我们心中永远的痛,让我们在苦过、累过的日子里,继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言:于无声处创造自我价值,为企业安全竭尽绵薄之力,用青春的职责去谱写更加辉煌绚丽的篇章。让我们为自己为家人为他人的幸福欢乐,共同努力吧!

1.工厂安全教育。

心得体会。

公交安全行车心得体会

3.违章与事故同在,守纪与安全永存。

4.车祸猛如虎,千万莫马虎。

5.十次肇事九次快,莫和死神去比赛。

6.骑车请戴安全帽,流汗总比流血好。

7.大事小事不如不出事,早到快到不如安全到。

8.不讲卫生要生病,不讲安全要送命。

9.礼让三分平安在,抢行一秒后悔迟。

10.法规记心中,三思而后行。

11.遵守交通法规,关爱生命旅程。

12.你让我让,安全保障;我争他抢,只有伤亡。

13.超速行驶是抢占死亡线。

14.开车喝了酒,喜事变忧愁。

15.庄稼离不开阳光,安全少不了规章。

公交安全心得体会

无论开什么车,最重要的,就是遵守交通规则。这并不是一句空话,很多司机恰恰因为没有做到这一点,才出事故。交通法规,其实也是大家的一个共识,一个约定,你违反它,就违背共识,就有了危险。

开车首先要精神集中,视线放远。市区里,红绿灯多,要避免急停急走;上班高峰时,环境非常乱,这时候内心要更加镇定;出了城区路况好、人车少,要多加小心,往往放松警惕反而容易出事。

每次坐上驾驶座,就要求自己心情平缓,耳目清亮,什么时候驾驶都不是一件随意的事情。在平时,对车子也爱护有加。其实,每一辆车都是有灵性的,你爱惜她,她也会对你好的。

公交安全新征程心得体会

公交安全一直是社会关注的焦点,为了保障乘客乘坐公交的安全,社会各界一直在积极探索新的公交安全举措。最近,在我的实践中,我深感公交安全进入了一个新的征程。在这个新的征程中,我体会到了许多新的理念和方法。下面,我将分享我的心得体会,希望能够对公交安全工作有所启发。

首先,公交安全要注重全员参与。在过去的公交安全工作中,往往是依赖于驾驶员的驾驶技术和责任心。但是,我在最近的实践中发现,不仅驾驶员,车辆上的每一位工作人员都应该积极参与公交安全工作。比如,乘务员可以协助驾驶员维持车内秩序,引导乘客上下车;车队管理人员可以在安全检查中加强对车辆的维护和检修。只有形成全员参与的安全氛围,公交安全才能更好地得到保障。

第二,公交安全要注重科技创新。现在,科技发展日新月异,为公交安全带来了更多的可能性。在我的实践中,我了解到一些新兴的科技应用,如智能监控系统、自动紧急制动系统等。这些科技手段给公交安全带来了很多便利,比如能够提前发现潜在的危险情况,减少事故的发生。在今后的工作中,公交安全部门应该与科技企业合作,加大对科技创新的投入,进一步提升公交安全的水平。

第三,公交安全要注重法规制度的完善。没有严格的法规制度作为保障,公交安全很难得到有效的保障。在我所在的城市,最近新出台了一系列公交安全管理办法,明确各方责任,规范管理行为。这让我深感公交安全工作进入了一个新的阶段。但同时,我也发现,法规制度的制定需要与实际情况相结合,注重灵活性。公交安全工作的特点是多变的,不能仅仅依靠刚性的规定。只有通过完善的法规制度,才能更好地引导公交安全工作。

第四,公交安全要注重宣传教育。在基层工作中,我发现乘客对公交安全的重要性认识不足,导致的一些安全问题屡禁不止。公交安全宣传教育工作的开展对于提升乘客的安全意识至关重要。在我所在的城市,公交公司开展了一系列公交安全知识宣传活动,如派发宣传资料、利用微信公众号推送安全提示等。通过这些宣传教育活动,乘客们增强了对公交安全的认识,自觉遵守公交安全规定。这也告诉我,公交安全工作要从宣传教育抓起,提高整个社会的安全素养。

第五,公交安全要注重与社区的合作。公交安全工作的成效离不开社区的支持和合作。在我的实践中,我发现社区对公交安全工作的推动起到了重要的作用。社区可以组织一些公交安全培训活动,邀请公交安全专家给居民讲解安全知识;社区还可以与公交公司合作,建立安全服务站,方便居民咨询和报警。通过社区的合作,公交安全工作可以更好地做好与居民的沟通,解决社区的公交安全问题。

在公交安全新征程中,我深刻体会到了全员参与、科技创新、法规制度完善、宣传教育和与社区的合作等方面的重要性。只有充分发挥各种因素的作用,才能有效提升公交安全水平。我相信,在广大公交从业人员的共同努力下,公交安全将迎来更加美好的未来。

公交安全行车心得体会

我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。

同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。

作为职业驾驶员,应该时刻保持高度的警惕,摆正心态,同时要有预见性的发现,及时处理事故隐患,尽量少踩急刹车,这样才能做到安全又节油。

在当前复杂的交通环境中,要想防范突发性交通事故,就要提前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况,要想在前头做在后头,要有万一和最坏的防范心理准备,要强化预见性,例如,我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口,周而复始,日复一日,当行驶中的车辆接近路口时,路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾,通过路口时应该提前做好准备,闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的,在可过可不过的情况下,坚持不过,反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口,注意力就分散了,此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车,这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。

在行车中保持规范操作,起步时轻抬脚,慢加油,全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况,要熟知每一段距离,用多少油,要算有多少个红绿灯,更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上,哪一面的灯放行长,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中有数,每次进出站要先看一眼前面灯的情况,这一段距离,加这脚油能否过的去,遇到红灯时要缓行,要做到别人停车等灯,我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律,决不浪费一脚油。

我们手中握着方向盘就是一份责任,正规操作不违章保安全又节油,企业个人都受益,细节决定成败,点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人,遇老人和抱小孩的乘客上车时,等他们做稳了在起步,要确保万无一失,遇路口要减速慢行,中速行驶,不抢行,不斗气,要礼让三先,时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,宽打窄用,引擎制动,遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人,才能确保安全。

最后,说说我自己的操作习惯,起步时轻踩油门,保持平稳起步,车有了速度要多滑行,离车站一二百米时收油滑行,脚放在刹车上,有情况及时处理,两眼要时刻看好左右两边的反光镜,真正做到开安全车又不浪费一点能源。

朋友们!安全连着你我他,幸福才会千万家。为了你我他,千千万万人的家庭永远和谐美满,请以人为本,安全为首,关爱生命,呵护安康,从点滴做起、从小事做起、从细节做起,把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作,把“安全”永远牢记心中,开好安全车,用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务,以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重视公司及车队的安全例会,安全例会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观察,集中注意力。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。尤其是最后一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎,可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。

四、加强思想认识,牢记安全第一。

大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全驾驶,平安行车。

公交安全心得体会

公交是城市生活中不可或缺的一部分,然而公交事故频发,给乘客和司机带来巨大的安全隐患。因此,树立公交安全意识,增加公交安全的保障措施,是每个乘客和司机的责任。在我长期坐公交车的经历中,我深深体会到了公交安全意识的重要性,也总结出了一些心得体会。

第二段:乘客的安全责任。

作为公交车的乘客,我们有着重大的安全责任。首先,我们需要遵守规章制度,如不乱扔废物,不违规停车等。其次,我们要避免在行车过程中影响驾驶员视线,不要闲聊或窥探手机屏幕。此外,我们还应尽量排队上车,不要挤占门口,以免造成危险。最重要的是,我们要时刻保持警惕,关注车辆的行驶状态,如有异常应及时提醒驾驶员。对于老人、孩子和有特殊行动能力的人,我们更应该给予帮助,保障他们的安全。

第三段:驾驶员的责任。

驾驶员是公交安全的第一责任人,他们需要具备专业素养。首先,驾驶员需要具备良好的驾驶技术,熟悉各种交通规则和道路情况,确保驾驶过程中的稳定和安全。其次,驾驶员需要时刻保持警觉,关注行车环境和乘客的行为举止,避免事故的发生。此外,驾驶员还应及时维护公交车辆,确保车辆的安全性能。最后,驾驶员还需要加强与乘客的沟通,及时回答乘客的问题,减少因不清楚路线或站点而导致的意外。

第四段:公交公司的安全管理。

公交公司作为公交安全的管理者,应该加强安全管理,提高乘客和驾驶员的安全保障措施。首先,公交公司应加强对驾驶员的培训,提高他们的业务水平和安全意识。其次,公交公司应建立健全的安全检查制度,定期对车辆进行安全检查,确保车辆的良好状态。此外,公交公司应配备良好的设备和工具,提高事故应急处置能力。最后,公交公司可通过宣传和教育活动,提高公众对公交安全的认知和重视程度,营造文明乘车的氛围。

作为一个长期乘坐公交车的乘客,我深刻体会到了公交安全的重要性。我始终保持警惕,注意乘车过程中的安全隐患。同时,我积极宣传公交安全知识,鼓励他人共同关注公交安全。此外,我也会提醒驾驶员遵守交通规则,保障乘客的安全。通过这些实际行动,我渐渐意识到,公共交通的安全性不仅仅是乘车人员的共同责任,也是我个人的义务。

总结:

公交安全事关我们每个人的安全,不仅需要乘客和驾驶员的共同努力,也需要公交公司和社会的支持。只有大家齐心协力,形成一股由内而外的安全保障力量,我们才能安心乘车,享受便捷的城市出行。公交安全是一项系统性工作,我们要始终保持警惕,不断提高安全意识,共同营造一个安全、舒适的公共交通环境。

公交四个安全心得体会

公交作为市民出行的主要交通方式,为了保障乘客的安全,时刻提醒公交乘客注意安全,公交车上也设置了许多安全提示标志。在日常生活中,我们也应该养成良好的乘车习惯,注意公交安全常识,保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四个安全心得体会进行探讨。

一、扶好扶手,站稳站位。

在公交车上,往往会出现突然刹车、急转弯等情况,如果没有扶好扶手或者站稳站位,很容易发生坠车等事故。因此,乘车时一定要扶稳扶手或者靠背,站稳站位,保障自身乘车安全。

二、遵守公交车规。

公交车的安全规定是为了乘客的安全而设置的,如不允许抽烟、不允许开窗,不允许大声喧哗等,乘客要遵守公交车规定,不违反规定,别让自己和他人遭受危险。

三、注意避让行人。

站点前后往往有人来人往,为保障行人的安全,乘客必须遵守交通规则,遵守红绿灯等交通信号,避免与行人发生碰撞事故。同时,也要提醒不遵守交通规则的行人,保持公共交通场所秩序和安全。

四、提醒儿童注意安全。

乘坐公交车时,如果有年幼的孩子同行,应该提醒孩子注意公交安全,让他们坐好,并告诉他们不要在车厢里乱跑或者玩耍。对于乘客而言,也应该协助孩子坐好,保证孩子的乘车安全。

在日常生活中,乘车安全意识的养成是一个长期的过程,学校,家庭,公共媒介等都应该对乘车安全开展相关教育。我们需要自觉遵守公交安全规定,管好自己,提醒他人,始终保持警觉和预见性,不给公共交通场所添乱,共同营造文明和谐的乘车氛围。为保证公交的有序运营,也为自己和他人保障安全。

公交安全心得体会

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,只要一上车,就要全神贯注,同时,注意四周的环境。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,我们都要仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,要根据路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。

因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特别注意这一点,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。

公交安全行车心得体会

3.喝酒过多伤肝,酒后驾车要命。

4.快一点危险丛生,缓一秒风平浪静。

5.忍一忍风平浪静,让一让海阔天空。

6.安全来自警惕,事故出于麻痹。

7.但愿人长久,一路共平安。

8.心存侥幸,必遭不幸。

9.遵守交规,储蓄安全。

10.肇事逃逸犯法,缉拿归案重罚。

12.各行其道,安全可靠。

13.道路非比球场,不要合理冲撞。

14.刮风下雨路滑,不要抢道回家。

15.让与争一闪念,生与死一瞬间。

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