在撰写实习报告时,我们应该客观、真实地反映自己在实习期间的工作表现。接下来是一些实习报告的例子,大家可以参考一下,了解一下写实习报告的一些建议和技巧。
毕业学生管理专业实习报告
在学校领导及工商管理教研室老师的组织带领下,我们人工商管理专业12级学生进行了为期一周的企业认知实习。
实习时间是__年6月20日——__年6月24日(本学期第十八周)。
实习地点是湘潭__超市驻湖南工程学院新校区分店。
实习过程主要分为下面几个阶段:在本校进行实习动员,观看实习企业相关视频资料、做下企业实习的相关准备等,下到实习企业进行实习;6月23日下午至6月24日下午,整理充实资料,写出实习报告等。尽管天气炎热,可同学们依旧热情高涨。企业负责人也是充满热情地接待了我们,并耐心详细地向我们介绍了企业的发展历史与现状。
经过了在超市一周的认知实习,我对万福隆连锁超市的基本情况,包括它的发展历史,企业文化,企业的经营理念与经营方针,企业的发展目标与发展前景等都有了一定的了解与认识。通过这次的实习,我更加了解在工作时的注意事项,及企业的货物管理情况。
二、实习企业简介。
(一)超市的发展现景。
湖南__商贸有限公司是一家专业的便利店连锁企业,公司成立于__年9月,自从第一家校园超市开业以来,已在湘潭、长沙地区发展了近200间连锁店。公司志立于“好邻居、好伙伴”的市场定位,为广大市民提供了实惠的商品和优质的服务,获得了良好的社会效益。公司吸纳了一批既有零售专业知识又有实战经验的优秀人才,全心全意为门店服务,为门店争取最大限度的利益,广大加盟者凭借万福龙的品牌优势以及专业的管理团队,取得良好的经济效益。我们的近期目标为:__年发展门店达200家,__年连锁门店达250家,__年门店总数突破300家。未来五年将打造成为三湘大地最大、最专业的连锁便利店品牌。
(二)超市的组织体系。
湖南__商贸有限公司由董事长兼总经理主管,其下有业务中心、发展中心、结算中心和行政中心,其中业务中心包括采购部、市场部、物流部;发展中心包括加盟事业部、督导部、校园事业部和电子商务部;结算中心包括会计部、出纳部和信息部;行政中心则包括人力资源、工程部和针棉部。合计十三个部门。
1、市场部的职责实现公司市场的开发目标,制订和实施开发市场计划,负责市场开发政策的制订与施行和人员管理,做市场调研与市场预测,市场工作的监察与评价组织,指导各项工作等。
2、人力资源部的职责:人力资源部要站在公司发展的角度,创新工作方法,借鉴国内外成功企业培养人才的方法,培养适合企业发展需要的复合型人才。要制定出切实可行的干部、员工培训方案,做到培训有内容、计划有考核。
(2)是抓好干部队伍的理论学习。重点解决思想上和作风上存在的问题和不足。增强干部队伍学习的自觉性和执行能力。另外,人力资源部要在现有的基础上。利用公司组织干部学习的机会。在方式。内容上做出统筹安排。同时还要借助外脑。
聘请专家来授课。进一步拓宽我们的视野。提高研究问题和解决问题的能力。另一方面制订出培养年轻干部和新的用人标准。广泛招纳结构合理。素质优良的优秀人才。培养新生力量。同时还要积极的创造条件。使更多的优秀人才获得深造的机会。打造一支思想过硬。作风优良。技术精湛。一职多能的优秀干部和员工队伍。
3、物流部岗位职责。
深入了解商品价格信息。及时掌握市场动态。为公司大宗物资采购提供决策依据。建立和健全公司物资采购,配置,流通各环节的规章制度和工作规范。
承担物流部日常事务工作。完成公司各项物资招标任务。
加强与各实体联系。及时掌握实体物责任在于“买质量好的商品,谈最好的供货条件,做好促销企划工作,为公司取得最大的利润”。
资采购动态。提出采购建议和提供优质服务。
指导各实体小宗物资采购工作。完成公司领导交办的各项工作。配合公司各职能部门做公司的其它工作。
4、
商务部职责。
(1)负责公司业务拓展的规划及可行性方案的制定及执行。
(2)负责公司经营指标的分解及评效的分析。
(3)负责开展市场竞争对手。消费倾向。产品开发的调研工作。
(4)负责制定招商计划。并制定招商政策和与其他公司合作方式。
(5)负责制订公司业务谈判及组织实施。
(6)负责各项业务合同的保管。查询。建立合同档案。
5、信息部职责。
(1)坚决服从分管上司的统一思想指挥。认真执行其工作指令。
(2)严格遵守公司规章制度。认真履行其工作职责。
(3)负责制订公司计算机开发应用计划。有步骤地开发计算机应用软件。逐步实现企业管理现代化。
(4)负责公司微机网络系统的维护。管理。数据信息处理。管理系统保密的工作。保证网络系统的正常运行参与新程序。新系统的设计开发。制订计算机管理的各种规章制度及必要的操作规程。
三、实习过程。
根据学校的安排,在临近期末,我们人力12级在超市实习了一周。可以说我们在这一周的实习中除了学到了很多在课堂没学到的知识外,还有意外的收获,不但接触了社会,亲历了工作的艰辛,还根据社会的需求和自己的预期来确定自己的社会定位。以前一直觉得这种连锁超市的运营状况离我们似乎很遥远,可没想到就确确实实见到了。细细想来,主要可分为以下几个过程:
(一)真正意义上接触了社会,完成了一次从大学生到社会人士的转变。过程短,经历却很多。
(二)见到了向往已久的大公司的庐山真面目。认识并了解这些大企业。了解了他们的运作模式,经营理念以及经营方式,发展方针,发展前景。
(三)学到一些为人处事的道理,也学会了如何与人主动交往。明白了作为大学生的我们,要以怎样的方式去充实自己,去为未来做准备。明白了作为一个企业领导人应当具备反而素质,而我们要怎样做才能具备成为一个优秀领导的资格。
(四)通过这次实习,我更加明确了我的人生目标,我想它会一直为我指明前进的道路的。
个人对企业有些建议,希望企业能够采纳:
(一)因此当加快建设步伐,完善企业治理结构。应建立良好的产权清晰、政企分开、权责明确的企业领导机制,组织制度以及人员管理结构。
(二)因而企业应当加快改组步伐,形成科学、合理规范的管理模式。同时集团应明确目标,适时地按照市场规律兼并、重组,以最快的速度形成最优化的经济管理规模,设置一套成熟、规范系统的管理制度,以抵御全球的经济变化,实现企业的做大、做强目标。
(三)将企业资产产权本收归国家或集体所有,进一步刺激管理者经营管理的积极性;实施政企相分离,政权和企业权利相分离有利于湘电与江麓重工展自身管理理念,不受政权的干预,促使湘电企业以高效益运转;所有权和经营权相分离,以适应国际潮流及企业发展的需求。
(四)加强有效的人力资源管理,明确各级各类岗位的管理权限并实行动态管理;在进行公司人力资源管理体系的建设的同时,推动公司建立现代企业管理制度。我认为应主要做好以下四个方面的工作:开展员工职业生涯管理;塑造"学习型组织";科学进行绩效考核与评估;完善薪酬福利与激励机制。
四、实习企业管理现状及存在的问题。
1、管理不规范。
许多部门的管理体制不健全,更没有一套成熟、规范系统的管理制度,很大部分企业是被动反应型的,受国内同行或国际环境的影响较大。著名学者郭重庆认为当前“中国企业最缺的是企业管理,国内企业危机多半来自经营管理不善”,企业竞争实质上是管理水平的较量,资源(知识、劳力、资本)的可获性是平等的、开放的,而通过管理实现资源的优化配,并赢得效益在企业间却存在着差异。
2、缺乏长远的战略目标。
我国企业中有相当部分没有长远的战略目标,一味追求的是短期效益或者仅仅是利润短暂最大化以及规模的增长;也有些企业虽然制定了长远的战略目标,但目标不符合实际,容易使企业为实现这个战略目标而陷入多元化经营的陷阱。
3、缺乏应有的激励机制。
在市场经济条件下,激励机制是企业发展不可忽略的一个战略。在当今社会,适当的激励是企业发展的动力,只有充分激发管理者及员工的潜能,让他们看到企业的发展和自己的利益是息息相关的,也是为自己谋福利时,才能充分调动他们的积极性。万福龙没有明晰的激励方式,也就没有百分之百地激发人的潜能和动力。
4、缺乏有效人力资源管理。
公司的人力资源管理是公司的一个关键性因素。如果对员工进行有效管理与分配,直接关系到整个公司的效率与发展。。集团公司定位不清晰,导致组织机构臃肿,组织职能不明确。业务流程不畅,工作效率低。
五、实习的收获与体会。
短短一周的实习,我们小组的工作态度令店长很满意,得到了充分的肯定和表扬,在这过程中我们虽然没有啥物质上的奖励,但学到了很多书本上没有的东西,开阔了眼界,并且认识到了很多自身的缺点及不足。
(一)俗话说:“问渠那得清如许,唯有源头活水来。”在实习过程中,这句话得到了最大的验证。书本上的东西终究是浅显的,要学会回归社会,一定要在实践中学到真正的内涵。
1、心态上调整的体会收获:学校人向社会人转变,在学校接受了十多年的教育,真正的和社会接触并不是太多,而这次认识实习,则是由学校人走向社会人的其中一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子,也没有什么可以值得炫耀的资本,而从学校走出就直接到一个公司最基层上班,接受公司严格的规章制度约束,以及体力,心力上等等的挑战,当然这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态,从零开始,我们不可以改变环境,只有改变自己来适应这个环境。
2、相关知识上的收获:我由一个不熟悉超市物流,仓储,营销,管理等等,到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强,如管理学,物流学,计算机,营销渠道管理等等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的,在工作中,我认识到了自身知识不足和优势,这促使我改进和加强。
3、人生目标感的清晰:通过这次实习,我自身其他各方面都有所提升,如交际,口才,做事情,心理等等,但是最大的收获,是让我认清了我自己身上的优势和不足,以及如何去规划自己的时间,工作,生活,使我对自己的时间、目标有了更加清楚的合理分配方式。
4、“顾客就是上帝”,做买卖的不仅要了解自己的商品还要了解自己的顾客。我不敢苟同“顾客就是上帝”这句话,在我的思想里,商人把顾客奉为上帝,终极目标还是获利。教科书和著名经济学家教给我们“要以顾客为导向,满足顾客的需求”,我很认同这个思想,顾客需要什么,我们满足他什么,这样才可谋求更大的利润。撇开理性层面,从感性的层面上讲,了解顾客(需求)、了解商品,让我觉得做工作时更得心应手、方便。
5、做任何事“诚信”一直都是不能忽视忘记的。俗话说“人无信而不立”,诚信是做人之本,要想作为一个成功的经营者,必须得做到言而有信。超市是一个薄利多销的企业,需要的是留住老顾客,吸引新顾客。顾客越多,效益越好。如果一个超市想以次充好,廉物高售,那么这个超市离“关门大吉”应当是不远了。当超市内出现了货物质量问题时,该向顾客道歉的及时道歉,该赔偿的及时赔偿,该退换的及时退换,做到顾客对商品和服务满意。放心。诚信是立人之本,狡诈是害人之源。作为经营管理者绝对不能为牟取暴利而损害消费者的权益。要知道,顾客就是上帝。在上帝面前是没有谎话可言的。一个超市,甚至是一个企业,最重要的就是诚实与信用。做人亦如此。
(二)超市存在问题及个人建议。
1、超市没有特别注重对员工的精神激励。在我们实习期间也有很多的空闲时间,虽然工作要劳逸结合,但店长并没有对我们严加束缚,而且在休息期间店长没有及时地和我们分享店里的营业额,让我们做事没有太大的动力,激励效果不强,会出现磨洋工的问题。
以上两点只是我自己的个人观点,还望老师能不吝赐教。
六、致谢。
首先要感谢这次实习活动的发起者_学校各位领导,感谢学校领导能给我们这样一个机会,能让我们深入到这种连锁超市去参观了解,让我们学习到更多的知识。然后要感谢我们的指导老师,感谢老师不畏炎热,带领我们前往。虽然这次实习只有几天,不过,我真的学了很多东西。
虽然,我没有把在实习单位所学会的事情一一写进报告里。能够顺利完成,我真的很感谢老师们在实习之前的悉心指导,还有万福隆校园超市给我这次难得的实习机会,店长及同学们对我的关照。店长对我们几个的指导,不仅仅只适用于超市的工作,对我们在平时做人做事都有帮助,在超市里的所见所闻及所学,都将会成为我这大学四年的宝贵财富,让我受益永久。
总之,在这段时间里,所遇到的人,所发生的事,都会像一道美丽的风景_永不消逝。在此我对他们表示衷心的感谢和致敬。
专业毕业实习报告
20xx年2月到6月,按学院安排,我在公安部经济犯罪侦查局进行了近四个月的实习。研究生处及大队对此次实践教学高度重视,部署周密,处领导及带队老师在实习期间亲自到实习点慰问和调研,实习单位指导老师则给予悉心指导,使我顺利完成了实习任务。
我是诉讼法学专业侦查学研究方向的一名研究生。通过在经侦局的实习,我了解到全国经济犯罪活动的最新态势及公安机关所采取的宏观对策和打击力度,也因此有不少的感悟。
虽然说公安部不是基层一样的实战单位,但是在这里的实习与学习,能够全面地掌握全国的犯罪形势及公安工作的整体特点,有利于自己在看待问题时形成宏观的、大局的观念。
也许我们今后不一定有机会在这样的大机关工作,但正因为如此,我更看重在部里实习所带来的思想、观念上的影响。我个人认为,从研究生层面来说,拥有在大机关的工作经历,会给自己今后的研究及工作带来很大帮助。
三人行必有我师,当抱着这种态度去生活、工作时,就会发现受益的是自己。公安部可以说是精英荟萃之所,工作、业务能力自不用说,从做人的角度来说,我觉得也值得我们去学习。
部里的工作纪律应该是比较严格的,但我感觉真正起作用的还是自律。让我们感到惶恐不安的一件事是每天上午的打扫卫生。经常是,当我们匆匆从住地赶到处里时,处长早已先我们打扫完了室内卫生。
尊重别人与被别人尊重是美德与善意的体现,在部里实习可以处处感受到对人的尊重,对劳动、对工作的尊重,即便是局长、处长,或者是实习生。应该说部里的生活水准是清贫的,但就像处里的领导、同志们说的那样,当把自己的价值和公安工作联系起来,自己的一些劳动在对犯罪的打击中起到了作用,这份清贫就是很有意义的。我觉得这样的价值观对我们的择业、自我发展会是很大的启迪。
这次在部里实习的还有另外几位同学,我们都圆满完成了实习任务,且获得了实习单位领导同事的肯定和表扬。我想这除了和同学们的自身努力有关外,研究生处对实习的重视与组织也起了重要的作用。
实习之前,处里邀请上一级的几位同学谈了在部里的实习感受与注意事项,使同学们有备而去。相比较而言,其他学校学生到部里实习则基本属于个人行为,往往由于组织性差而影响实习效果。
谦虚、谨慎是警院学生的优良作风,实习单位的领导和同志都非常肯定这一点,这是与母校的教诲分不开的。在学校时,与母校共荣辱的观念并不强烈。但是到了实习单位后,自己的荣誉和母校是紧密联系在一起的,自己的些许行为失范都可能影响到别人对母校的评价。而这种荣辱与共的感觉是在警院的长期培育中形成的,正是在这种观念的支配下,我们不敢有丝毫懈怠,直到最后。
四个月的时间不长,也不短,一边在收获,一边也在发现不足。幸好,我辈尚属年轻,尚有机会不断改正与提高。
专业毕业实习报告
中专校园,成为应届毕业生的一份子,我心中想的更多的是如何去做好做好畜牧兽医行业中的每一份工作,把自己在学校所学知识应用到社会中。所以仅仅通过在学校所学的理论知识是远远不够的;这就需要我们去实践,走进公司,将所学理论与实际相结合,这是我们每一个中专生必须拥有的一段经历。20xx年8月1日,我应聘进入广州康致动物药品有限公司进行危机三个月的实习活动。
广阔的天地里,我的人生价值得到了体现,为将来更激烈的竞争打下了更为坚实的基础。悲伤是:曾有几次想要过放弃,也许是刚开始工作,不适应这样的工作环境,就想辞职在重新换个工作就得了。但静下心开来仔细想想,再换个工作也是的,在别人手底下工作不都是这样么,人生难免会遇到挫折,没有经历过失败的人生不是完整的人生,就慢慢坚持下来了。
就社会知识方面让我明白以下几个方面:
第一:在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通,这门艺术需要长期的练习。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程更为融洽,更事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受,我们做兽药销售的更需要这方面的能力,沟通好了,也就证明你是这个行业的一个成功者。
第二:在社会中要有自信。在多次的实践中使我明白了自信的重要性,有了自信使我更有活力更有精神。
第三:在社会中要克服自己的胆怯心态,在平时生活中我觉得怕做错了就好多事都不敢去尝试,总觉得困难重重,可是通过这次实习让我明白,有谁一生下来就什么都会的,小时候天不怕地不怕;尝试吃了亏就害怕,可是当你克服心理的障碍那一切都变得容易解决了。
挑战自我,只有征服自己才能征服世界。正如名人所说:“勇者无惧”。
第四:在工作不断丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱;人缺少了知识,头脑就会枯竭。
第五:学会品尝工作中的艰辛和快乐,干销售的人是“苦并快乐着,苦中有乐,乐中带苦”。
第六:在工作要有合作精神。因为工作中很多事情都是要经过合作而完成,考一个人的力量是不够的,尤其是我们销售中的每一个环节靠一个人的力量远远不够的。在实习过程中,我兢兢业业做好本职工作,从不迟到、早退,心中谨记韦公司树立良好形象。工作中时刻听从上级领导的安排,团结同事,正确处理同事、领导之间的关系。认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。在实习期间主要负责对兽药的销售。这样的任务对我来说既新鲜又困难重重的。在学校虽然也学过畜牧兽医专业知识,但毕竟比较肤浅,特别是销售方面,更是知之甚少。我们兽医专业由于开课那学期好多是学习理论知识,只是简单的学了理论,实践很少,所以根本就不熟练。就销售方面,在学校也没有学过销售。走上这样得到工作岗位,这里的一切对于我来说都是从零的开始,但我相信不管从事什么工作最重要的就是学习!通过完成上述工作,使我认识到一个称职的畜牧兽医工作者应当具备良好的协调能力,圆滑的交际能力,以及对疾病防治技术和扎实的专业基础。就销售方面我学到了不少知识:
第一:结合课本理论知识见识更多的疾病,加深对知识的记忆,从而进一步了解对疾病的防治技术。
第二:加强自己的沟能力,学会与人相处的方式。
第三:了解各个地方的养殖习惯和养殖户爱好。投其所好,与其相处。
第四:正确认识自己的缺点和不足,在工作中尽可能完善自己。
第五:发现许多理论知识在实际的体现;知道了理论的重要性,同时我还发现了自己在理论知识的这方面比较缺乏,这需要我在今后的学习中,多去观察、多去实践,提高自己的知识层次,为今后实际工作积累丰富经验。第六:在疾病治疗发那个面,让我进一步明白了理论与实践的差距。就比如说;在学校我们所做是的计划都只是纸上谈兵,忽略了许多现实性和实际性的东西。就口蹄疫这一病例讲,在学校我们所学的只要遇到就不管什么原因,必须上报,多多注意;而在实践中真正遇到口蹄疫我们必须想尽一切办法给别人去医治,因为这关系到养殖户切身利益,我们必须维护养殖户的利益。
一年前,我期盼着早日完毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活,肯定会轻松多了。可如今真正实习了,才深深体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。今年8月我开始了毕业实习,期间我不但学会了许多书本没有的专业知识,还从中体会到人生的苦与乐,通过实际操作,一方面检验课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面也扩大了知识面;在这是锻炼和增强了实际动手呵独立工作的能力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。
大学生管理专业实习报告
公司领导把我安排在运营管理部,起初还担心该部门的领导会不会太严肃,同事会不会难相处,但很快的,这些担忧就被排除了。
运营管理部是清一色的男生部落。张经理,这个部门的老大,但一点都不会让人感到畏惧,反而给人一人亲切感,他对我的工作;杨经理,给我的第一印象就是“很可爱的一个大男生”(可能我对他的这种形容有点不妥,但实在是想不出还有其它更恰当的形容词了),他脸上总挂着他的招牌笑脸;武刚,高大帅气的男生,而且篮球打得挺棒(当然,这是后来才知道的)。这几位男同胞们都挺幽默的,愉快的气氛很快的让我融入了这个小团体。
我对物流的概念,了解的知识浅显。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合,但没有想到它的实际操作却没有这么的'简单。就以我现在所属的长沙分公司运营管理部的工作范围来说,已是很复杂的了。
刚开始进入工作状态的时候,感觉一头雾水,幸好在领导和同事的帮助下,逐一对各个业务的进行了解。长沙分公司主要有几个业务单元:销售物流(又分长沙销售物流部、南海销售物流部、十堰办事处)、供应物流一部、生产物流一部。运营管理部主要是负责对整个运输和配送过程进行监控、协调、组织运力,对承运商的管理和关系维护,根据单据及运输评价考核承运商。
例如长沙销售物流部是发车量最多的,但同时事故率也高,有人为因素也有非人为因素,为了提高安全操作意识,降低事故发生率,对此公司也相应的制订了安全管理办法。还有其它所存在的问题,都一一制定了管理方案。我觉得更重要是各部门之间,在相关业务方面应该紧密合作,勿以不相干的态度来应对,必须提升彼此的合作精神。
经过这段时间的认识实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在学校学到的知识好少,没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距。虽然所学的专业并不是物流方面的,但我认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在这段期间我除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我今后的工作非常有帮助。
志当存高远,事应求卓越,前途是光明的,道路是曲折的,我相信在公司领导的指导下,同事们的帮助中,自身认真的学习,一定能更深入了解公司的指导方针,提升业务水平!
专业毕业实习报告
在学校学了三年的课程,中间利用暑期和课余时间也曾在新闻单位做过短期的实习,只是接触了一些新闻采编而已。从xx年7月大三暑假开始,一直到今年2月大四寒假,前后半年多的时间,作为“全职”实习,收获与以前的短期实习还是有很大不同的。这半年多,我也没想到,自己会“跑遍大江南北”,这其中有许多人生的机遇,抓住的,失去的,但我觉得抓住和失去都有原来想不到的价值。下面就按时间,以实习时不同的单位来做个总结报告,算是对我毕业实习画上一个句号。
放假前,托人帮忙与东方今报胡杨副总联系好了实习岗位,一放假,我和新闻班的惠万里就到了今报热线部实习。今报的记者都很年轻,大家关系都好相处,带我的杨海霞记者和与我座位相临的孙旭阳记者对我特别好。
到那后,第一次出去采访是和一位做实习摄影的同学一起跟着杨文哲和摄影记者邱琦去做个车祸稿子。是一位农民开一奔马机动三轮卖菜,可对他们郑州市区是禁止进入的,当在一路口交警要将他们拦下时,农民可能心里一慌,车子没控制住就把交警给撞飞了。我们接到线索时,也没有现场,受伤交警被拉往医院,农民正被带往交警队。我们就直接去了医院。到了医院,受伤交警正接受检查,一名女士扶着一名儿童(交警的女朋友和外甥)都在哭泣,哭声充满了惊恐。
第一次见到如此的场景,我吓呆了。哪里还会采访新闻当事人,就跟着他们乱转。等把交警安置住院,我们就离开了。离开时,杨记者问我“你怎么不采访啊?”我说“我没见过这样的场面,不知道该怎么采访,他们在痛哭啊!”“这算什么啊,以后比这更惨烈的场面多的是!”他有点生气的对我说。接着邱老师也发话了,“你看看你们两个,一个不问一个不拍,以后还这样就不带你们出来了!”我们两个听了,都低着头。
杨海霞老师让我做的第一个稿子就是个大策划,是“重磅阅读”版上的,主题是探讨社会上出现的“啃老族”(就是子女长大了但养活不了自己,不但不赡养父母,反而倒吃父母的年轻一代)问题。她只把选题告诉我,让我去郑州的都市村庄里去采访寻找这样的案例,她也找案例并且采访有关专家。我就一个人到都市村庄里去找,以租房的名义,边谈房子边和房东老太太们聊他们的儿女,让我庆幸的是,我去的每一家都算比较有典型意义,有新闻价值。就这样跑了三个都市村庄,第二天又去了两个街道办事处,问问他们年轻人有多少事业登记,及这些人的基本情况。就这样,光这一个事,跑了4天,写好稿子,等了一个周,稿子终究没有刊登。接着又做了黑龙江某地恢复婚检和大学生可以结婚规定的“重磅阅读”稿,我就一个人去河南财院、河南农业大学、郑州大学工学院等校园转悠,采访大学生对可以结婚的看法。碰巧遇到了一位来自武汉的大学生,因为他们学校就有一名女大学生结婚了,女孩出嫁当天也也经历了。这真是可遇不可求的没事。但等我回去,被杨老师一提问,才发现自己问的好不详细,许多细节都没有问到。稿子写好就刊登了,但没有署我的名。这个虽然心里有点不是滋味,但还是可以接受的。与此同时,做了其他的一些小稿子。
后来得知我们那篇啃老族报道没有刊登是因为采访中心的领导与我们热线部主任工作思路不和,因为我们这个稿子部主任也参与了就以一些理由给拿下了。与此同时,他们刊登了一篇确实很烂的稿子,我很生气,就在内部论坛上发对刊登的这篇稿子的批评意见,讲了些这篇稿子从选题到采写的种种缺陷。后来,又因为一篇模仿杭州《都市快报》风格的稿子被有象征意义的评为a稿而引起极大争议(大家争议的不是能否学习,而是应该如何去学习,不仅仅是只学到外在的形式)。该稿第一部分是群众来信,诉说了自己乘公交的痛苦经历,说司机态度如何如何不好。第二部分也是结尾仅用了100字左右的“记者核实”,说是核实只是打电话,问了问公交公司,公交公司说若有这样的事,我们一定严肃处理,但他却没有采访当事司机。但由于是所谓的都市快报风格就被评为了a稿。稿子刊登的第二天,一位女同志就来到报社要见记者。我才知道,公交公司有规定因负面事件只要见报,司机就被辞退。一篇小小的稿子,却使一名工人失业了。我又在内部论坛上表示了自己的看法。然后,我就得到了应该承受的东西——部主任一连两次在办公室里传达上面的指示:实习生不准乱发帖子。又告诉我连在“西祠胡同河南媒体”里也不准我发帖子。我很恼火,不让我在内部论坛上发就算了,为什么外边的网站也不让我发,管制也太严了。其实,在这之前,我一到报社,就在内部论坛上发了一些对今报办报的一些建议和活动策划,受到了大家的好评。到的第7天就被采访中心的主任(属于报社领导级别)电话打到办公室给叫了过去“接见”,问了我哪个学校的毕业了没有以后有什么打算如此等等,还鼓励说以后多提意见。回头看看,成也发帖,败也发帖!杨老师就私下对我讲,其实报社里也不是那么的简单,刚毕业以后别那么冲动了,有些时候哪怕你说的是对的,但你却妨碍了别人或损害了别人,那么你就会有麻烦的。以后做人要低调,工作要高调,不差于任何人。孙大哥(我是这样称呼他的)常在请我吃饭的时候给我讲些做人做事的道理。这些对我以后的影响是长远的。
后来上面又有规定说不让署实习生,只能署通讯员。这也是我不能接受的。这时,我见网上。
了别,只身南下了。走的时候,因为来的时候是告诉胡总要实习2到3个月的,可我呆了20天就要走,心里没有勇气去见他,给他发了个短信就匆匆地很不好意思到离开了东方今报。
专业毕业实习报告
在这个学期,我们开了档案管理学这门课,黄老师为了让我们更早的接触档案管理,使我们对档案有一个基本的了解,也为了提高我们对这门课的兴趣,在上两周的课堂上,老师辛苦带来一大堆档案资料供大家实习。
一开始我很不理解老师这种行为,觉得这样做实在没什么必要,毕竟我们还是在校本科生第二学年学习阶段,无法对专业有太多的深入了解,过早的接触其实收效不大。但是两节课上完以后,我发现我错了,因为自己的无知而感到深深地惭愧那种。我得承认自己年少轻狂带出的愚昧顽固。我曾想过档案其实没有它存在的余地,必要性在百分之十以下。尤其是中国这种完全放不开的国度,档案的利用率几乎为零,而每年要消耗那么多人力物力财力去做很多关于档案管理的废事,着实让人觉得这是一项烧钱的事业,该予以取缔。我那时候考虑的问题一般都限于存在或是毁灭的抉择之中,对于档案事业的本质却不予诉说。我知道自己本末倒置了。两节实习课结束以后,我无限忏悔。
这次实习让我感受最深的结果莫过于体会到了档案管理工作人员的辛酸苦辣。面对浩如烟海的资料文集,你很难说你不会感到一丝畏惧,从哪下手?这是个问题。我们拿到的是珠海砂石土集团公司从出生到死亡的全过程档案,光是这一方面我就看到一堆订装文档,整整一堆。这才只是一个公司的资料而已,供我们实习的而已,若动真格的话,我想那可能是真得五车才行。
我就在想,那些各种机关企事业单位的档案工作人员确实有过人之处,处理如此的海量信息,依然可以从容自若,弹指一挥间就搞定整理,可钦可敬。我们当时全班同学在一起的时候,热烈讨论,积极交流整理心得,就感觉到整个教室就像一个档案工作室一样,大家的热情一直未曾消退。这可以说明,档案管理确实是个好工作。
再者,国家每年开出大笔财政用于档案事业发展,这项事业的根基也确实扎根于党的领导和支持,才得以蓬勃发展,没有给共产党就没有档案馆。既然党都这么重视,那就说明它的存在获得了最大的合理性,绝无二话可说,谁敢质疑就是异端,是不得人心的,终究注定要失败的。
档案事业的存在和发展在一定程度上解决了部分人口的就业,消除了社会安全隐患,维护了社会和谐与稳定。所以档案事业一直光荣地存在着,并将光荣地存在下去,党在馆在。
我一直在想,老师给我们安排实习究竟是出于什么理念?
想来想去,想去想来。我终于有了答案,但只是我的猜测。错误的地方请见谅。
一项事业,若想要真正的把它做好,光有理论是完全不够的,何况我们现在的理论水平还别去谈好坏,资格都不够。在这样的情况下进行实习就显得尤为可贵,它可以重新树立我们的价值观,坚定对档案事业的信念,就像当年知识分子上山下乡体验生活一般,我们也早早地接受了档案事业给我们的洗礼,我看着那一堆资料就仿佛看见了一个公司在我眼前成立,在我眼前结算,运作,直到最后一刻轰然倒下,这是怎样一种惊心动魄的画面?没有经过实习的同学他能感受到么?扯淡。
我以为黄老师的出发点就在此,给与我们最真实的专业感觉。
遥想当年苏联红军抗击德国铁蹄之时,很多士兵完全没受过实习就上了前线,尽管后来的结果是积极的,但我想,那是用大无畏的牺牲生命换回的胜利,难免悲壮,而对士兵来说,没有实习,就成炮灰。你以为神枪手是天赋神力?得了吧,那都是拿子弹喂出来的,而对我们来说,档案就是那杆枪。你连枪都没摸过,那你上战场那就只有祈求上天保佑了。
在经过轰轰烈烈的实习过后,我的心开始沉甸甸地坠落,这次实习对我来说它更像一次演习,让人看见伤痛看见不足。我甚至思绪万千,心潮澎湃,为我们能在这么好的学校就读感到无比的光荣,同时也为档案管理员能这么齐全的保存人类的发展史而感到无比的佩服。同时也感到,作为一个管理员,真的不容易,对他们的人品要求是很高的,更要付出很多的努力。我们作为档案学专业的学生,也同样需要这种精神,有机会同样需要多接触这些东西,提高动手能力,为自己的将来打下一个基础。在下课铃声想起的那一刻,我的眼泪在风中摇曳,如果我也能面朝大海,那我会高声地喊出,我要努力,我要奋斗。档案管理,我很爱你。
专业毕业实习报告
实习目的:
实习是大学生涯中必不可少的学习环节,它是所学理论知识与生产实践的统一。我来到了中公交通监理咨询河南有限公司郑州至民权高速公路郑州段总监办来完成我的实习。在实习过程中,我以中心试验室实验员的身份深入到施工单位,在中心试验室主任的指导下,参加施工检测工作,完成了半年了的实习任务。实习要求:
通过这一实践性教学环节,熟悉和了解了施工现场的过程,加深了对施工活动的感性认识。并通过实习活动,锻炼了分析实际问题的能力,培养认真,主动的工作作风和学习态度,逐步树立与工人群众相结合的思想,培养理论联系实际的好学风。
实习的单位简介。
中公交通监理咨询河南有限公司,是由焦作市公鼎路桥工程监理事务所控股,自然人参股,吸纳豫北四地市(安阳、鹤壁、济源、焦作)公路交通系统工程监理骨干组建的,以公路工程监理咨询为主业的专业公司。主管部门为焦作市公路管理局,具有独立法人资格。
实习的岗位简介:
对道路的路基,基层,面层以及附属构筑物进行检验与评定,以保证道路施工的质量,掌握试验室有关的职责之内的实验原理和实验技术,较熟练地使用实验室各种仪器设备,能对一般仪器设备的故障进行诊断和维修。
实习的意义:
这是一个让我了解施工现场的好机会,可以很直观的了解建设施工的过程,让我更深一步了解理论与实际的差别。虽然和我的专业关联不密切,但培养了我吃苦耐劳的精神,让我明白在实践中学习会进步的更快,同时也为大学毕业后走向工作岗位打下了良好的基础。
实习内容:
灌砂法检验路基的压实度:
路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。根据施工实际情况和业主要求,在实习时主要运用灌砂法进行路基压实度检测。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒径0.30~0.60mm或0.25~0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积,并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。但是现场压实层厚度往往在200mm左右,而且一般压实度在压实表层都比较高,现场测试时,储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致,大大提高了检测数据的准确性。砂的自重一样,显然其下落速度也能保持一致,筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm,原因是不同砂面高度的砂,其下落速度不同,因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同,这就直接影响了量砂的密度。因此,储砂筒中砂面高度必须严格控制;另外,筒内砂的质量准确至1g。每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定准确与否,也将影响路基压实度的检测精度。所以,在进行路基压实度检测之前,标定工作不容忽视,必须引起足够的重视。路面结构承受一定的受力都是传递到路基上的,压实路基是必须的,必须提高路基的承载力,减少由于路基不稳定造成的路面结构的破坏。
回弹法检验混凝土强度:
回弹法检测混凝土强度属于经验无损检测法。由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系,而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上,其回弹高度(通过回弹仪读得回弹值)与混凝土表面硬度成一定的比例关系。因此以回弹值反映混凝土表面硬度,根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。回弹法测定的强度不是一个严格的结果,对于不同配比、不同原料、不同强度等级的混凝土应该是有所不同的。用回弹法检测混凝土抗压强度,虽然检测精度不高,但是设备简单、操作方便、测试迅速,以及检测费用低廉,且不破坏混凝土的正常使用,故在现场直接测定中使用较多。影响回弹法准确度的因素较多,如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此,必须掌握正确的操作方法,注意回弹仪的保养和校正。
用弯沉仪检测路面的总体强度:
贝克曼弯沉仪概述:弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度,路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也就容易破裂。弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性。
贝克曼弯沉仪用途及原理:本仪器适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形,它式反映路面时一项指标,路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小,反之则弯沉值越大,因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不可少的手段,近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形),路面反映的形状是以负荷为中心盘形,称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状,弯沉盆消失,负荷前后的差值即称改点的弯沉值。试验证明,总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后,路面弯沉盆并不消失,路面还会存在微量的变形,路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。仪器具有结构简单,使用方便,灵敏度高,结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。
实习建议:
1.由于路桥检测是实践性较强,需要丰富的经验,因此,在实习过程中应该去多去施工现场学习,加以实践。并要时时翻阅规程,理论联系实际。
2.检测过程当中有很多细致工作,一个小数点的错误可能会导致检测结果的错误,因此在工作过程中,要相当的细心。
3.当天的工作要尽量完成,比如在检测路基压实度过程中,土样要在第一时间称量放进烘箱,否则由于水分的蒸发会导致含水量不准确,从而导致检测结果的不准确。
4.检测资料要及时要规定格式录入表格,找负责人签字后,归类存档。实习总结:
实习是从学校到社会的环境改变,身边接触的人也完全变了角色,老师变成了老板,同学变成了同事,相处之道也完全不同。在这巨大的转变中,唯一能做的就是适应,同时不断的学习,不断的提高自己锻炼自己,使自己在激烈的竞争中立于不败之地。虽然实习的时间并不长,但却学到了很多在学校里学不到的关于做人和做事的道理,让我更好的了解到了自己的不足,也深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实际运用中的匮乏,真真切切的领悟到了学无止境的道理。让我更早的为自己做好职业规划,向成功迈进了一大步。
致谢:
感谢学校和用人单位给我这次实习的机会,让我在毕业前夕能有机会深入实践,让我懂得实践出真知。感谢老师们在大学四年间对我的培养和教育,如今我即将走出校门,我会继续努力,不辜负老师们的教导。感谢我所在试验室主任的亲切关怀和悉心指导,他精益求精的工作作风,吃苦耐劳的精神深深地感染和激励着我。同时也感谢他对我犯错误时对我的包容,这种包容对我来说是一种激励,我会不断努力,不断进步。
专业毕业实习报告
生产实习是电子信息工程专业以及其他任何专业十分重要的实践性教学环节,是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练,同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源,为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好生产实习的教学工作,提高生产实习教学质量,是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。
1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
2、让学生了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。
3、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将学生所学知识系统化。
4、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。
1.了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置,掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理,结构,安装,及故障识别方法,熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的'使用方法。
2.了解服务器、交换机、hub、网卡、光纤和粗细缆的基本功能,了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。
3.了解所在企业信息流的组成,即供应链、产品链,资金链、信息链的性质和用途,初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。
4.通过讲座、参观,了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。
1.邯郸钢铁股份有限公司
邯郸钢铁集团有限责任公司(简称邯钢)位于我国历史文化名城、晋冀鲁豫四省交界的中心城市、河北省重要工业基地——邯郸。邯钢自1958年建厂投产以来,历经近半个世纪的艰苦创业,已从一个名不见经传的地方中小企业,发展成为总资产、销售收入双双超过300亿元,年产钢达800万吨的现代化钢铁企业集团。
20世纪90年代,邯钢在经济体制转轨过程中,主动推墙入海、走向市场,通过创立并不断深化以“模拟市场核算,实行成本否决”为核心的经营机制,创造了显著的经济效益和社会效益,成为国有企业实现两个根本性转变的成功典范,被国务院树立为全国学习的榜样,誉为“全国工业战线上的一面红旗”。公司先后荣获全国质量效益型先进企业、全国五一劳动奖状、全国优秀企业(金马奖)和全国文明单位等称号。
2.中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司
中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司是中国网通集团河北省通信公司的市级运营机构,是邯郸地区主导的通信运营企业,固定资产总值近40亿元,有员工近两千人,辖15个县(市)分公司,以经营固定电话和数据通信业务为主,同时承担着党政专网和应急通信保障任务.1998年以来,中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司先后历经邮电分营、移动剥离、政企分开、电信重组等数次改革,现正致力于改制上市,向现代化企业迈进。
中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司及所辖武安、峰峰、涉县三个县(市)分公司获得了河北省委、河北省人民政府颁发的河北省“文明单位”称号,11个县(市)分公司获得了“市级文明单位”称号;27个营业窗口被省文明委命名为“三星级窗口”,9个班组被命名为“省级青年文明号”;其中电信营业部还获得了“邯郸市十佳标兵青年文明号”的荣誉。中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司员工王静同志获得“全国青年岗位能手”称号,成为全省通信行业唯一获此殊荣的先进个人。
毕业学生管理专业实习报告
实习学生:刘丽霞。
实习时间:__年3月1日—__年5月25日。
实习目的:通过实践联系理论,锻炼自己拥有良好的口才,了解服务行业知识和导游讲解技巧,了解主题公园的运营模式和管理方式,在实习中学有所得。同时使我更好的融入社会,锻炼了自己,做什么事情都要持之以恒。同时也提高自己独立分析问题,解决问题的能力,以及自己的组织能力,使自己的整体素质得到提升。
实习单位概况(鹰潭春秋旅行社):
鹰潭春秋旅行社有限公司是经江西省旅游局批准成立,足额缴纳了质量保证金的股份只旅游企业,在鹰潭市中心拥有现代化得办公场所及一流的办公设备,同时拥有数名具有十几年旅游经验的管理人员和一批爱岗敬业,任劳任怨的导游队伍。自__年公司成立以来通过广大员工的共同努力本着“合理的价格,优质的服务”的经营理念迅速发展壮大并被旅游局评为“优秀旅行社”。在三清山,龙虎山,婺源等地的地接市场及鹰潭的组团市场占有较大的份额。旅行社社秉承“顾客至上,质量第一,立足工会,服务社会”的宗旨,以优质树声誉,以优质求发展,坚持从客户需要的立场出发,以多元化的旅游服务项目和特色旅游内容满足广大客户的要求。
实习方法和实习意义:
主要通过实习跟团听师傅讲解,自身观察和师傅讲解来达到实习效果。通过此次实习,让我进一步巩固和理解课堂所学知识,培养和提高我的能力,我认为旅游旅游管理专业中实践环节重要的理论联系实际,提高了我调查研究,观察问题,分析问题和解决问题的能力和方法实习间所学习到的社会经验和团队精神将使我终身受益。
主要实习内容:
龙虎山,位于江西省鹰潭市西南20公里的龙虎山风景名胜区境内,为中国道教发祥地,道教正一派“祖庭”。在中国道教史上有着承先启后、继往开来的地位和作用以及重大影响。
龙虎山原名云锦山,乃独秀江南的秀水灵山。此地群峰绵延数十里,为象山(应天山)一支脉西行所致。传喻九十九条龙在此集结,山状若龙盘,似虎踞,龙虎争雄,势不相让;上清溪自东远途飘入,依山缓行,绕山转峰,似小憩,似恋景,过滩呈白,遇潭现绿,或轻声雅语,或静心沉思。九十九峰二十四岩,尽取水之至柔,绕山转峰之溪水,遍纳九十九龙之阳刚,山丹水绿,灵性十足。不久,灵山秀水被神灵相中,即差两仙鹤导引张道陵携弟子出入于山,炼丹修道。山神知觉,龙虎现身,取代云锦。自后,龙虎山碧水丹山秀其外,道教文化美其中,位居道教名山之首,被誉为道教第一仙境。
张道陵于龙虎山修道炼丹大成后,从汉末第四代天师张盛始,历代天师华居此地,守龙虎山寻仙觅术,坐上清宫演教布化,居天师府修身养性,世袭道统63代,奕世沿守1800余年,他们均得到历代封建王朝的崇奉和册封,官至一品,位极人臣,形成中国文化史上传承世袭“南张北孔(夫子)”两大世家。上清宫和嗣汉天师府得到历代王朝无数次的赐银,进行了无数次的扩建和维修,宫府的建筑面积、规模、布局、数量、规格创道教建筑史之最。龙虎山在鼎盛时期,建有道观80余座,道院36座,道宫数个,是名副其实的“道都”,是道士的世界王国。
此外,龙虎山景区应天山象山书院是中国古代哲学中“顿悟心学”派的发源地;金龙峰马祖岩是禅宗史上贡献最大的禅师之一马祖道早期参禅悟道的场所;仙水岩的崖墓群是中国葬俗史上的奇观;“仙女现花”为道教第一绝景、世界第一绝景,等等。《龙虎山志·艺文》载:“龙虎山历魏、晋、唐、宋,代有褒崇,若山川之胜,宫宇之丽,人物之繁,仙迹之异,道行之神,爵望之显。代之慕拟歆艳者,或美之于诗文,垂之金石,传递一千余载。”龙虎山几千年来积淀而成的丰厚的道教文化遗产,和它在中国道教史上显赫的祖庭地位,以及对中国道教发展所作的贡献,被人公认为“道教第一山”在世界宗教史上也有十分重要的地位。
近年来,龙虎山风景名胜区重在加强对道教文化内涵方面的发掘建设,推出了以了解道教概况,领略道教祖庭的威严的“瞰道教全貌”的“身”游线路;推出了以领会道教崇尚“无为、自然”核心思想的“览道教仙境”的“心”游线路;还推出了以探考张道陵创道之目的的“思崖墓之奇”的“神”神线路,完善各项设施,采取多种措施,使“百神受职之所”、“洞天福地”的龙虎山抖落尘埃,紫气升腾,纳迎四方宾客,替天行道,禳灾降魔,造福于民,被旅游界誉为“道教朝圣游和第一游”。
天师府位于贵溪上清镇,临清溪,为历代张天师起居之地原建于龙虎山脚下。北靠西华山,门临沪溪河,面对琵琶山,依山带水,气势雄伟。占地3万多平方米,建筑辉宏,尚存古建筑6000余平方米,全部雕花镂刻,米红细漆,古色古香,一派仙气(被历史上门许多皇帝赐号"宰相家"、"天真人府",尊为道教祖庭。唐代天宝七年(748年),封张道陵第十五代孙为师,并赐田敕免租税。从此教门兴旺,前后建有十大道宫、八十一座道观、三十六座道院,称"真仙观"。宋崇宁四年(11__年),迁建于上清关门口上,道观始称"天师府"。元延佑六后(1319年)迁移上清长庆坊,即今天的上清镇西头。坊东为元碑亭,有碑石二,其一为敕赐玄教宗传之碑,元代著名文学家虞集撰,艺术家赵孟书,为书法珍品。天师府经各朝维修、重建,房舍达五百余间,占地五万多平方米,整个府第由府门大堂、后堂、私堂、书屋、花园、万法宗坊等部分组成天师住房和养生殿等面积900余平方米。内分大门、仪门、大庭院、三省堂等。层层迭迭,曲径回廓,甬道贯通,楼房殿阁,形似皇宫,龙柱金壁,雕梁画栋。院内古木参天。周围豫章成林,阴翳蔽日,环境清幽,风景优美。
实习成果:
这段时间的实习,我慢慢的了解和熟悉了龙虎山地陪导游的工作步骤和程序,也学到了专属于龙虎山导游的专业导游词,了解了大部分的行程路线,熟悉了龙虎山的具体路线,分清了龙虎山具体位置,旅游游船的一些情况,以及龙虎山导游在带团过程中的一些细节环节,我跟团去了龙虎山各个景点,了解龙虎山具体的情况,也和游客沟通,了解了来龙虎山旅游的游客的看法。
总结:。
在这次实习中我深刻的认识到了个人的提前准备、学习和处理事情的方法对于从事旅游业的专业人士,尤其是直接接触客人的一线人员的重要性。这些几乎就已经决定了一个人是否适合从事旅游业。旅游业所接触的东西广泛并且比较有弹性,因此也对旅游专业人员提出了更高的要求。我想这些都需要一步一步留心学习,不断总结。实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会,通过这段实习,我受益匪浅,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足,该往哪个方向而努力,这些都是以前所不了解的。我想通过这次实习,我会认识到自己的更多不足,在学校的学习会更加努力,更加严于律己,努力做到理论与实践相结合,敢于实践,做合格的毕业生!这里也是我们初涉社会的开端,迈向美好而残酷的未来,我一直坚信自己的能力,即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!
专业毕业实习报告
传统的纸上谈兵已经不能适应社会行业对于广告学学生的要求,因此学校给我们人文系06级广告班安排了一个星期的广告认识实习,这次认识实习对于从未正式接触广告设计与制作的我收获颇丰。现就本次认识实习中的经历、内容、经验得失作简单的总结。
1、认识广告公司的运作流程,各个部门的职能以及工作分派,公司的管理方式做简单的了解、初步的认识为今后的专业知识学习打下一定的基础。
2.达到认识企业、认识市场、认识新的学习方法这三方面的认识。
3.从认识中树立自己的人生理想,为自己的道路作出规划。
200*年8月27日至9月2日。
xxxx联合广告公司。
1、实习概述。
200*年8月27日,我和小组成员在联合广告公司进行了为期7天的广告认识实习。联合广告公司是一家小型的设计、制作、策划容为一体的广告公司,在该公司实习期间,由于所学知识与实践的差距且我也未学过任何关于广告专业制作与设计的课程,所以我只能从事一些琐碎的日常事务,但公司的老师给了我很大的帮助和支持,给我留下深刻的印象。公司的前辈们认真、严谨的从业风格,亲切友善的待人待物,和谐友爱的工作氛围等给我留下很深的印象。
2、实习认识的经历、内容、成果、经验得失。
在认识实习中,公司老师给我很多的动手实践的机会:在业务很忙的期他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖,刚开始我还以为那是多么简单的工作,但做起来的时候发现自己却无从下手,还弄错了很多的地方。原来这种工作并不是那么简单,尽管看起来很简单但也需要更多的动手实践。在几天的工作中老师还教会了我如何去制作泡沫字,也给我介绍了那些制作的机器器材。
在老师的指导下,我和公司的职员共同完成了“白石江公园-鼎盛世家”的广告牌。其中的工作包括雕刻、喷漆等。工作不忙的时候,老师还演示了简单的photoshop给我看,但由于从未接触过,所以最终也是一知半解。老师还演示了最常见的图片处理给我看,但这些对于我来说都是陌生的,我只能做一些简单的制作工作。这使我认识到了技术与实践的`重要性,也使我认识到了自己的喊多不足,这给了我以后的工作积累了十分丰富的经验。
认识实习期间,我们还参观了白石江公元的房地产交易会,参观了那些作品。也看到了我们制作的广告牌也立在其中心里充满了成就感。参展的那些广告作品设计以及展厅设计真是精美绝伦、精彩纷呈给我留下深刻的印象。其中我看到了我们老师的作品,像汇宝集团的广告词“火热商机,谁来主宰”、东盛房地产的广告词“东风点三江,盛世房地产”都出于我们老师之手。那些小册子的制作,展厅的设计,颜色的搭配,精美的文案,应有尽有。这都是我学习的榜样,也使我更喜欢广告这个行业,对广告行业有了更深更进一补的认识。
实习期间,让我认识到要做一名合格的广告人并不是那么容易。从事这一行业需要更多的智慧和头脑,必须掌握很多的专业知识和实际理论,要理论和实际相结合。在短暂的认识实习过程中,我深深的感受到自己所学知识的有限以及专业技能素质的薄弱。在面对一些设计与制作的工作时,无从下手茫然不知所措,这让我决心在以后的学习中努力提高个人知识技能、把理论和实际相联系字一起,力争做一名合格的广告人。
在为期7天的认识实习过程中中我基本掌握了广告制作的一些基本工作,会到了广告是既有创造性的工作。要做出精彩的作品,就必须有专业的知识和严谨认真的工作态度,知道了一丝不苟措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,因此在以后的学习中应更加努力,让自己掌握好更多的专业知识,更好的运用广告这门科学。
这短暂的7天中,给我最的的感受和认识是:
1、机会永远属于有准备的人,做任何时都要有耐心。
2、掌握的理论知识要与实际相互结合。
3、要多动手,多实践,积累更多的工作经验。
专业毕业实习报告
我叫xx,是xx学院导游专业的学生,今年大x,我实习的地点是在xx的一个景点实习的,叫云梦山,很美丽的一个景点,我很喜欢我的实习单位。(介绍一下自己的实习单位)首先我想说说对导游的认识和我认为导游应该有的素质和带团的技巧在日常生活中,在旅游行业中,导游一直是个敏感而又热门的话题。
导游是什么?
导游是种工作,是门职业。所以有人说导游是“一张嘴,两条腿;走遍山山和水水”。
一张嘴要说。说什么?要说山要道水。怎么说?要洋洋洒洒,尽情发挥;要指点江山,激扬文字;要热情洋溢,慷慨激昂;要侠骨柔情,荡气回肠……两条腿要走。怎么走? 即不走回头路,不走重复路,不走冤枉路,不走失败路。引领游客观赏大中华的名胜古迹和走遍祖国的山山水水。
导游是“五大员”。
是宣传员一要宣传科学,传播知识,弘扬文化,促进精神文明的建设。
是安全员一要注意行车安全,旅游安全,食宿安全和人身安全等。
是卫生员一要懂一些医药常识,急救知识;要会处理旅途中突发的事件。
是服务员-要解决吃住行游娱购等事宜。
因此要全心全意,真心实意地对待游客,要满腔热诚。以诚待人,以情感人。
旅游六要素食——民以食为天,要知道一些各地的特色莱肴,如川菜粤菜本帮菜;以及各地的特色风味小吃等,要安排好游客的正餐。
宿——要知道你所去的地方住宿标准,房间设施和服务内容和服务范围等。
行——要了解交通工具,会掌握时间,要注意行车安全。还要会制造旅途气氛,如说笑话、猜谜语、讲故事、做游戏等,以解除游客旅途的寂默。
游——要知道各地的名胜古迹,山水风光;各地建设成就和风土人情等。
娱——要有参与性,娱乐性,趣味性和艺术性。
购——要不误导,不卖假,不上当受骗。
有人说,导游是旅行社的门面和旗帜,的确如此。一个好的旅行社必定有好的导游,优秀的导游和出卖拔萃的导游。这些人是旅行社的顶梁柱。正因为导游如此重要,所以有人把导游彻底称为是旅行社的灵魂,这是一点也不过份的。
导游有专业和业余之分如果有人问我下辈子干什么?我会非常自豪地告诉他,下一辈子我还干旅游,还当导游。为付么呢?因为我是真的喜欢,真的热爱。常言道,“三百六十行,行行出状元”,现在看来是远远不止了。“状元”指什么呢?是指某一专业领域内的佼佼者。何为佼佼者?就是在导游工作的各方面都出类拔萃者。具体表现在那里呢? 主要表现在思维方式,表达能力,办事效率,应变能力等方面的与众不同。就是我们平时所说的要有“大将风度”。大将风度:要胆大心细,遇事不慌,要胸有成竹,指挥若定;要临危授命,力挽狂澜。“将在外君命有所不受”, 遇到突发事件要果断处理,能独挡一面;因为“沧海横流,方显英雄本色”。
导游是一种形象形态的:手拿小旗子,肩背小喇叭;别着bp机,拿着大哥大;身扎大腰包,叽哩又哇啦。
精神的:干干净净,大大方方;雷厉风行,意气风发。
作风的: 走路风风大大,说话响响亮亮,回答干干脆脆,办事利利落落。说走咱就走,风风火火闯九州。路见不平一声吼,该出手时就出手。
艰苦性:起早摸黑,披星戴月,跋山涉水;从鸡叫忙到鬼叫,忙得象个赤佬。有人说,爱情两个字好辛苦,我说,旅游两个字好辛苦。因此,要以苦为乐,苦中作乐。
导游是门技术任何工作都有自己的专门技术,导游工作也不例外。
首先要认真负责。世界上怕就怕“认真”二字,无论什么事,也无论大小,只有“认真”了,才能敢于“负责”。除了“认真’’了,还要“熟练”。要“熟”只有一个方法,那就是要多练! 练到什么程度呢?要练到“滚瓜烂熟”。知识这个东西是“待到用时方恨少”。所以平时要“拳不离手曲不离口’,到用时才能从容不迫,如数家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”,也只有“熟能生巧”做到这一步还只是个“熟练工”,离我们所说的好导游、优秀导游还有很大的距离。不要灰心,既然入了门,就得下恒心。入门既不难,深造也是办得到的。“世上无难事,只怕有心人。只要工夫深,铁棒磨成针”。功夫定会不负有心人。还要一专多能,多才多艺。导游队伍是个藏龙卧虎之地,因此不管你是什么原因进旅游业的,入行就要遵循行规。随着导游工作时间的增长,经验的增长,还要向导游工作的深度和广度进军, 如有机会还要进一步的深造。
导游更是门艺术要把着龙头走,上了车我就是老大。我们知道,一条船上只能有一个老大,老大多了船要翻的。正常情况下,首先是要照顾大多数人的利益,不能耽误大家的游程。
对待生人:不管你是什么级别,上了车我就是最大,哪怕你是市长部长。
对待熟人:要熟规无睹,视而不见,目中无人,目空一切。千万不能紧张,那样你才能发挥的好。
要掌握节奏:该快就快,该慢就慢,快慢接合。
要顺着潮流:看大趋势,要因势利导,适时引导,不能拧着来。
要跟着感觉走:感觉好时,尽情发挥;感觉不好时,及时调整。要控制住自己的情感,要掌握分寸,不能乱了方寸。
要一专多能:要多才多艺,会说会唱,会跳会喝。如会一些摄影、摄像,书法,绘画等更好,对你的导游工作将大有帮助。
要扬长避短:要即兴发挥,发挥自己的强项,往往能超常发挥。
如果说“熟”是技术,那么“巧’’就是艺术。
为什么这么说呢? 因为这不但是种工作能力的提高,也是种境界的升华,更是种艺术的造诣。巧的艺术就是时间上恰到好处,是姓郑的嫁恰姓何的一郑(正)何(合)氏(适)。完美的艺术就是技艺上的炉火纯青,即不温不火。程度上的恰如其分,要适时发表,即不早不晚。
导游是种素质从事每样工作都需要具备一定的素质,导游工作也不例外。首先人要正派。心理素质要好,承受能力强。文化素质要好,知识面要广博丰富。身体素质要好,要经得起风吹雨打。
导游是种能力导游工作是综合能力的体现,或者说是各种能力的综合。说法不同,意思一样。就是说导游要有能力。
要有社交能力:男的要成为公关先生,女的要成为公关小姐。
要有说话能力:说话要沉稳老练,要充分留有余地,即看人说话。说话时还要看对象,看层次,看时机,看场合。
要有组织能力,还要有因时而异、因人而异、因地而异的应变能力。
导游是种风格风格即人,即人的个性。要亲切自然,同游客谈话,如叙家常。还要幽默风趣,让人参加你一次旅游,多少年后还记得你。脾气性格要热烈豪爽,那样才会给人留下深刻的印象。
当我们遇到问题时遇到难题时要问谁呢?首先要问自己!
为什么要问自己? 因为只有自己把自己问明白了才不会误人子弟。“以其昏昏使人昭昭”是不行的。要知其然,还要知其所以然。要一而再,再而三,要不厌其烦。
出发前要备课:做到心中有数。要一种方案多种准备,宁可备而不用;也不要临时抱佛脚仓促应战,以至手足无措。要强闻博记,要以变对变,还要自信。试想一个人连自己都不相信自己,那别人还会相信你吗?问同行! 过去总是说文人相轻,同行是冤家。不对了! 因为时代不同了。该将那些陈腐的观念和陋习扔到东洋大海里去。不要闭关自守,孤陋寡闻。要互相学习,互相交流;扬长避短,取长扑短。掌握最新动态,采取拿来主义,为我所用。问社会! 社会是个大课堂,在这个临时家庭中三教九流,各色人等无所不有。各种思潮,各种生活方式和生活习惯,都会顽强的表现出来。外面的世界很精彩,高楼大厦,山珍海味;奇花异草,靓女丽人;黑白黄。偷盗抢;什么都有。但外面的世界也很无奈:也有突发事件,也有天灾人祸。有时真是上天无路,入地无门。叫天天不应,叫地地不灵。
怎么办?靠自己! 开动脑筋,走出困境,因为天无绝人之路。路就在你自己脚下。
怎样才能做到这一点呢?就是平时要多做有心人。
怎么才算有心人?就是平时要多思多想,多听多说,多走多跑,多看多问。功到自然成,皇天不负有心人。这个皇天就是你自己。从来就没有什么救世主,也不靠神仙皇帝。要靠朋友,关键是要靠自己。
看什么?问什么?就是要看要问宾馆、饭店、游船、车队,旅行社、管委会等资料和信息。看了问了要记住,以后会有好处的。关键时、危急时就可派上用场。
导游更是门科学正因为导游是种职业,是种形象,是门技术,是门艺术;是种素质,是种能力,是种风格;所以它也是种学问,也是门学科。既是学科就要用科学的态度去对待它,研究它。
现在我们大学都基本上有导游专业,国家旅游局每年都有导游资格和导游等级考试。
这一切都为我们敞开了大门,提供了机遇,因此,我们要善于抓住它,把握它。要乘势而上,时不我待,要急起直追。
一句话,要干中学,要学中干!“书山无路勤为径,学海无涯苦作舟”。
学海无涯,人生苦短。时代在前进,社会在发展。因此导游也要不断地确立新高度,不断地挑战自己,不断地超越自己。
实践出真知,让我们在自己的工作岗位上中锻炼成长,在风雨中百炼成钢。
现在是竞争社会,竟争激列,因此优胜劣汰一成为一种历史的必然。长江后浪推前浪,奔腾不息向海洋。我相信,青出于蓝而胜于蓝,一代更比一代强。
我相信,经过目前这个短暂的混乱的过渡时期,在不久的将来,经过大浪淘沙,一定会出现一大批优秀的、出类拔萃的导游群体。那时,人们会对导游队伍刮目相看,重新评定。
我以后的就业是为了在旅行社里能够更好的利用自己学到的知识在旅游行业里混出自己的一片天空来,所以我觉得以后在旅行社工作应该具备很多能力。
能力是完成某一具体活动所必备的知识、技术、本领及处世方式等因素的总和,包括完成一定活动的具体方式以及顺利完成一定活动所必须的心理特征。能力并不局限于知识、学历和资格。一个刚毕业的大学生可能具有良好的知识基础,但并不能等同于他已具备实际能力。能力总是与某一具体的活动联系在一起,它随着活动的'改变而变化。能力包括的范围非常广泛,如对基础知识的掌握能力,技术操作能力,与别人沟通交往的能力,自我管理和管理他人的能力,分析问题和解决问题的能力,团队合作能力等等。
旅行社在一个动态的市场环境中生存和发展,旅行社服务的无形性、不可见性、差异性、不可贮存性等特点,对服务人员的主动性、积极性、创造性和适应性提出了更高的要求。我们认为,旅行社专业服务人员应该一专多能,他们应具备以下几方面的能力:
专业服务人员应有全局的观念,较强的协调、沟通意识,学会与供应商协商,与同事合作,充分发挥不同角色的作用,利用现有各种因素,为顾客提供满意的服务,真正发挥旅行社的纽带、中介作用。
服务人员必须根据顾客的具体需要确立服务方式。服务人员越了解顾客的期望,就越能为顾客提供优质服务。市场需求的不断变化,要求旅游服务人员应有不断学习新知识、新技能的能力,有较强的适应性。
然而,不少顾客,特别是第一次接受旅游服务的顾客,却缺乏消费经验和足够知识,这就要求专业服务人员做好这类顾客的指导和培训工作。旅行社专业服务人员应具备通过语言去吸引人、打动人、说服人的能力,懂得清晰、简洁、明了地表达自己的思想,为顾客提供准确、易懂的信息,服务的过程也是一个信息沟通的过程,个人沟通能力直接影响到沟通的结果。
例如,服务人员善于观察顾客的消费行为,设身处地为顾客着想,根据企业本身的特点,调整自己的服务方式,可以使服务工作更顺利地完成。
旅行社专业人员若能“上知天文,下晓地理”,具备广博的知识和良好的精神面貌,将有利于与顾客之间的感情交流。
旅行社往往可以通过培训,使服务人员掌握一定的操作程序,适应岗位的需要。对于某些新招聘的人员来说,具备某方面的技术性能力往往是进入某一行业的最起码的要求。随着高新科技飞速发展,旅行社不断地推出新的服务项目,服务技术越来越复杂,如果服务人员缺乏技术知识和技能,就无法为顾客提供优质的服务,技术性能力是旅游服务人员为顾客提供服务的基础。
对于大部分旅行社来说,许多人认为这一能力的要求往往是针对决策层、管理层而言,但是在市场导向的管理体制中,企业组织从“金字塔型”组织结构转变为“倒金字塔型”组织结构,服务工作决策权从管理部门和职能部门转移到服务工作第一线,每位服务员都成为服务工作“管理”人员,因此,管理能力不再是高层管理人员的“专利”。
专业毕业实习报告
毕业实习报告是在校大学生在学业的最后一个学期需参加毕业实习并撰写毕业实习结果的一种作业,下面为大家分享路桥专业毕业的实习报告,一起来看看吧!
一、实习概况:
1、实习时间
3月2日至2015年3月23日
2、实习地点
湖南湘潭市岳临高速
湖南湘潭市青山桥镇青山桥
3、工程概况
岳临高速是指岳阳到临武县的高速公路,而我们实习的具体则是岳临高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔岭,接潭邵高速公路(g60),跨衡邵高速公路(s80),终于衡阳市的铁市,与衡枣高速公路(g72)相接。线路全长139.104公里,总投资90多亿元。据了解,潭衡高速主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,采用沥青砼路面,设计特大桥2座,大桥20座,中桥42座。
青山桥是湖南湘潭县青山桥镇镇政府建设的桥梁改造工程,由湖南永通建设工程有限公司承建。该桥跨越涓江,是一座预制钢筋混凝土空心板桥,桥梁工程计划总投资约130万元。
二、实习目的
星期五的这一天,开始了我们大学四年里的最后一次实习,这是对我们即将开始的毕业设计铺了条路。时间不长,但是对我们来说,这却也是极其珍贵的一次体验。青山桥,位于湘潭市湘潭县青山镇。是我们这次实习的目的地,行程安排对我们来说是极其重要的。而道路专业的学生所学习的是岳澧高速公路,本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的目的。
毕业实习的实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺是很重要的。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,组织了一次简单的外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经三年了,生产实习是整个教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性较强的环节。其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
三、实习内容:
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:
1.实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。了解护坡在现实中的构造。
2.通过自己实地的观察并记录,为毕业实习做好基础。
3.了解桥梁在交通中的作用,对于不同跨径所采用的桥型。
4.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。这是毕业设计中水文计算的基础,并且需要了解基础的选址条件。
桥梁设计是一项比较复杂,工作较为繁琐的过程。我们坐车到岳澧高速公路,在那里我们看到了到了引桥,实际上路桥是不分家的专业,两项工作可以说是交叉进行着的。引桥是引桥桥台连接到主桥桥孔的部分,比如两岸陆上桥梁,称为引桥。也就是将车辆引导到桥上的一段路。有好多江河需要通航,所以架在其上的.桥梁都要求有足够的高度。引桥的坡度不能太大,所以桥越高,引桥就越长,这样才能使车辆轻松爬上桥。而它的作用就是桥面与地面往往存在高度差,为了使交通工具能够并易于通过桥,就需要用引桥来把这个高度差化为斜坡。便于车辆行驶的平缓度和考虑到的通航条件。
再就是关于桥墩,垫石,支座的了解。以前我们都只是在理论知识的学习所认识到这些基本的东西。桥墩上面就是垫石,再然后就是支座。桥墩上的垫石叫支座垫石,是调整桥墩与桥面板之间由于施工而引起的偏差(误差);另外,支座垫石又是支撑桥面板的主要承载体,由于支撑面积小,所以它的混凝土强度一般要比桥墩混凝土强度高,里面的钢筋含量也要高。这就是我们在引桥那块所看到的东西,故而了解了这些结构的作用。收获还是有的。
接着我们从引桥下面翻山越岭来到了已经通车的高速上面。为此补充一句,不要随意上高速。请注意安全。当老师说了一句,最重要的是注意自己的人生安全,这才是重要。身体才是革命的本钱,没错。我们随着老师走在平坦的高速路上面,这就来到了引桥的上面。也就是上部结构。桥梁上部结构由桥面、主梁和支座三部分组成。
1.桥面 供车辆和行人直接走行的部分。
2.主梁 桥梁主要承重结构,是桥梁上部结构的主体。铁路桥的主梁,一般为两片。小跨度的主梁间距不大,桥面可直接铺在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成实腹的板梁,杆件连成的刚架或桁架,主梁与桥面、联结系结合而成的箱梁。
3.支座 桥梁上部结构的支承部分。其作用是将上部结构的支承反力(包括竖向力、水平力)传递给桥梁墩台,并保证上部结构在荷载的作用和温度变化的影响下,具有设计要求的静力条件。支座有活动支座和固定支座两种,可用钢、橡胶或一定标号的钢筋混凝土制作。橡胶支座是一种新型支座,具有重量轻、高度低、构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉及安装方便等优点。
与此同时桥面也需要进行处理,考虑到温度的原因,应避免开裂。故而伸缩缝就必不可少,为保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及荷载作用等因素影响下,桥跨结构能够按静力图式自由地变形,并保证车辆平稳通过,应在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置伸缩缝,并在伸缩缝处设置伸缩装置。在伸缩缝附近的栏杆、人行道等结构也应断开,以满足梁体的自由变形。桥两侧的护栏的作用是使车辆与车辆或车辆与行人分道行驶以及防止车辆驶离行车道位置而设置的防护措施。这个在我们上学习做的课程设计里面有设计到,这个护栏的尺寸一般得根据它的防撞等级来定的。而且我们走上上面的时候有着十分强烈的感受,就是关于桥面的坡度的问题。桥面纵坡一般来说在最大不能超过5%,城市里面一般不超过3%,而纵坡一般维持在1.5%—3%左右。
中途我们停车,参观到一种桥,先简支后连续。先简支后连续桥梁结构就是两跨及两跨以上的预应力混凝土梁通过现浇混凝土形成连续结构。桥台位于桥头引道处,在岸坡与路基相接;桥墩位于桥梁中间部位;盖梁位于桥墩顶部,连接桥梁上部构造。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。盖梁两边设置挡块就是桥梁抗震挡块,是防止桥梁在横向地震力作用下发生横向较大的位移。当有地震产生震感的时候,桥面会向两边移动,挡块作用就在于有效的防震作用。
行程还在继续,当然我们的实习也还在继续。下个目的地就是我们主要的目的地的正在施工的青山桥。在车上我们能够感受到行车的舒适感,当过桥的时候,老师会叫我们注意感受,横坡,纵坡和超高。看到高速公路两边的护坡,我们会有所不解,护坡不就是为了避免滑坡吗?可是一路上过去,我们都能够看到这种我们并不想看到的画面。有同学问,为什么这种滑坡得了护坡,都是工程护坡和植被护坡相结合的形式,是不是这种形式根本满足不了护坡的目的呢?答案是否定的。蔡老师给出了答案,这种情况的出现主要是根据当时的测试数据所进行的方案,而对于当时来说土层还比较坚硬,通过多年来的雨水冲击和风化影响,可能这里的土层结构产生了变化,而这种形式的护坡就无法再提供到保护的作用了。所以建议,每隔几年进行重新检测,对护坡重新定义,以保护到高速公路上的行车人员。安全行驶,放心行驶。在车上的大部分同学曾以为那是一座很大的大跨结构的桥,直到我们去了才知道。想象和现实还是有差距的,不过无非大小,只要能学到东西,这才是我们出去见习的重点。那是一座看上去大概20m左右的桥。还在紧锣密鼓的施工过程中,我们一到,老板就迎接了我们。一眼望去,桥梁最重要的下部结构已经基本完成,正在晚上桥面上的工程。该桥实施的结构不连续,桥面连续的形式。这种桥面连续是为了行车顺畅而设置的,并不是真正的连续梁,在计算中还是按简支梁结构;结构连续是真正的连续,在计算中按连续梁结构计算。这种桥面连续主要是为了保证桥面的平稳性和行车的舒适性。一般在小跨径桥型运用的比较多。桥梁的建造一般会在桥墩的地方设置伸缩缝,主要是为了防止温度的作用而产生的开裂。在我们参观学习了一段时间之后,天公不作美。开始下起了蒙蒙细雨,所以我们开始返程。离开的时候,那位老板很客气的给我们买了水,心里很感恩。
四、实习总结:
一天很简短的实习结束了,学习到了一些很有用的东西。"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行."在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少。总之,做人做事,都要脚踏实地,才会有扎实的基础。希望自己毕业时可以交出一份还算满意的答案!
专业毕业实习报告
毕业之前到印刷厂实习是印刷专业学生必修的专业实习课,是学校全程教学计划中的一项重要组成部分,是培养学生实践能力的重要环节,也是学生进入毕业设计前的实践准备。毕业实习可以增强学生的感性认识,帮助学生掌握基本理论专业知识,为后绪课程的学习打下基础。印刷设备操作实习对学生的实践动手能力要求很高,要求学生直接参与,亲自动手。带队教师需给实习生讲解必要的印刷理论知识和生产工艺过程及要求,有组织地辅导学生完成相关的实习和生产制作过程。
毕业实习不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识,而且使我开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地掌握专业知识,进一步了解印刷工作的生产流程,了解印刷生产过程中存在的理论与实际相冲突的难点问题,把所学的印刷专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。
根据学校的安排,我于20xx年1月12日至20xx年4月5日到宿州市埇桥区毅飞彩印厂实习。这是我第一次有这么长的时间,有这么好的机会到印刷厂了解印刷生产现场,让我更深一步地了解理论与实际的差别。
毅飞彩印厂坐落于安徽省宿州市埇桥区,拥有正式员工约300人,其中有1/4是残疾人,这一点在其他印刷公司是很罕见的。为什么毅飞彩印厂能够把这些残疾人很好地利用上呢?原来毅飞彩印厂主要从事高端精美画册印刷和高档精致的包装盒制作。例如,关于汽车、美容化妆品和山水画方面的画册,还有关于月饼、普洱茶方面的包装盒等。而这部分残疾人就可以从事粘贴盒子、清洁盒子和检验成品等方面的工作,这样既节约了公司工资方面的开销,又给残疾人一份关怀和一个实现自我价值的机会。通过和残疾朋友们在一起工作,我发现他们不仅动作熟练,而且还非常认真,许多时候我遇到工作上的困难都是他们在帮助着我,鼓舞着我!
毅飞彩印厂大致可以分为印刷生产车间、手工车间和装订车间三大车间。印刷生产车间:包括制版工作室和印刷车间,主要负责制版和印刷生产。制版工作室有ctp直接制版机,设备相当先进,不仅效果好,而且效率高,大大降低了工作人员的劳动强度;印刷车间一共有三台胶印机和一台切纸机,它们分别是j2108对开单色单面胶印机、秋山对开四色胶印机、小森对开四色胶印机和数字显示切纸机sqz920nz。
装订车间:主要负责书刊的覆膜、配页、折页、模切压痕、锁线订、胶订、铁丝订、烫金等工作。
另外,毅飞彩印厂还设有一个大仓库,仓库分为两间,一间为成品区,另一间为原料区(包括纸张、油墨和其他辅料等)。公司还有自己的职工食堂,我们平时下班都是在里面用餐,口味不错,也很实惠。
我们的实习形式实行轮岗实习制,所以每个岗位我基本上都实习过,也学到了不少东西。下面就分别从印刷生产车间、装订车间和手工车间作详细的实习内容介绍。
(一)印刷生产车间。
我首先是在印刷生产车间实习,工人师傅们生产工作都很忙,所以他们很少有时间主动教我们东西,一般情况都是我们站在机器旁边看着他们操作,有问题了问师傅就行了,师傅也会简明扼要清楚的告诉我们。接下来我分别介绍一下我所实习的机台以及在实习过程中遇到并且解决的问题。
1.j2108对开单色单面胶印机。
j2108对开单色单面胶印机是国产的自动化程度较高的现代胶印机,它的启动、压印、离压、输纸等可由操作人员根据生产需要按动相应的按键即可。
(1)机器说明。
a.机器特点。
设计结构先进合理,性能优良,整机的操作充分考虑人机的协调,安全方便。自动给纸,速度高,稳定可靠。
主电机采用变频调速,结构简单、维护方便、运转平稳、节约能源。
采用精心设计、加工的递纸、恒力凸轮和叼纸牙控制机构,运动更加平稳。收纸设有自动副收纸、喷粉等装置。
b.技术参数。
最大纸张幅面:650×920mm最小纸张幅面:393×546mm。
最大印刷面积:638×900mm印刷纸张厚度:0.06-0.6mm。
印刷速度:10000张/小时给纸堆最大高度:1496mm。
收纸堆最大高度:910mm主电机功率:13kw。
外形尺寸:5006×2782×20xxmm机器净重(包括给纸机):8.5t。
(2)为什么胶印机在印刷过程中要使用包衬?
因为胶印机的橡皮布滚筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滚体之间还衬有纸张、纸板、塑料薄膜、毛织品等材料制成的衬垫,橡皮布和衬垫一起组成了胶印机橡皮布滚筒的包衬。胶印印刷使用的印版、纸张表面在微观上都有明显的不平度,若它们直接接触印刷,便会造成印刷表面接触不良,致使油墨转移量降低,印张上的印迹发虚。为使印刷面在印刷时充分接触,则要使用包衬。
(3)j2108胶印机滚筒压力的调节。
胶印机印刷滚筒组成了胶印机的心脏部件,不论胶印机的结构如何,各部件的配合精度如何,都是为了达到同一个目的,那就是能印刷出好的产品。胶印机的滚筒部件直接与印品质量相关,一张好的印刷样品要有好的机械设备及其高精度的零部件配合,还要有好的调节精度、使用精度。因此要达到一张印品上图文网点完全再现,印张图形变化量、印版耐印率的高低、橡皮布使用寿命的长短,机器本身是否得到合理使用,滚筒轴承轴套和齿轮磨损的快慢等等,都需要调节使用得当。若调节使用不得当,则有可能出现印刷、机械故障,如“网点变形”、“花版”、“糊版”、“墨杠”等一系列问题,这些问题往往都是因为印刷滚筒中心距调节不当,即印刷压力不当而造成的。
印刷系统的各滚筒中,印版滚筒表面需要装上印版及衬垫,橡皮滚筒则要装橡皮布及衬垫。而压印滚筒上的纸张厚度不是固定不变的,滚筒之间中心距又是调节的,因此涉及对滚筒的`包衬计算,确定中心距等一系列问题。调节时应掌握一个原则,在保证印张准确还原的条件下,使用压力越小越好。这同时也取决于操作者是否按规定的数据以及各滚筒表面线速度尽可能一致的要求,准确合理地对滚筒进行包衬。
如果滚筒中心距的调节以及包衬计算操作不适当,就可能造成滚筒半径不相等,从而引起不该存在的速差和滑动摩擦。压力在印刷过程中有着决定性的作用,平压力时要十分细致,做到心中有数,对影响压力的因素应该认真分析研究,精确测量。一些决定印刷压力的因素如:印刷纸张质量、印刷速度、产品的质量要求、橡皮布及其衬垫物的弹性等等,调节滚筒中心距及确定衬垫厚度时就需根据这些因素来考虑。对于印刷表面粗糙且厚度不均的纸张,印刷压力增加到足以使印迹结实就行,压力越小越好。压力大小可通过试印样张来判断。白板纸、胶板纸压力稍大于铜版纸,当印刷速度增加时,印刷压力也要增加。因为印刷速度提高时,印刷面之间相对应质点所接触的时间也有所减少。不同产品也有不同的复制要求。除了采用不同的原材料和印版外,还可以从印刷压力方面设法调节。印实地图文可以使压力在一定范围内稍大些,使之符合印迹结实的要求,印刷网线版图文时就应该十分注意理想压力,避免网点过于扩大而损失层次。印刷中应注意版面的水墨平衡,橡皮布及其衬垫材料的变形特性对印刷压力有密切的关系,应该选用富有弹性而在大量印刷后弹性不易失去的橡皮布。可通过增减衬垫来改变印刷压力的大小。在选择中心距及压力包衬时还应考虑到各滚筒在互相接触转印墨迹的滚压过程中的表面线速度,理想状态应是各滚筒表面线速度相等、做纯滚动,才能在滚压时表面间不产生相对摩擦。但事实上,由于纸张厚度的变化,以及橡皮布及衬垫的弹性形变,滚筒之间存在一定的压力,使得三个滚筒表面的线速度有差异,对此只能通过正确合理地调节各滚筒之间的中心距及改变包衬来相对弥补这一缺点。
欲将这种摩擦减小到最小限度,以提高印版寿命和印刷质量,就必须使包衬后滚筒半径尽量接近相等,尽量减小表面速度差。这里的关键是橡皮布的弹性变形。因此要在橡皮布压缩形变指标上,优选出合理的数据来,而印刷压力是否适宜,最终反映在印品上。
在常压过程中,由于各滚筒轴承存在间隙,间隙大小因机器而异,一般都控制在0.05mm范围内,即我们平常所说的滚筒离让值。在印刷压力的作用下会使滚筒中心距增加0.05mm左右,在精确计算滚筒中心距时也应将这一值考虑进去。橡皮滚筒的厚度,在未装入滚筒之前,其总厚度应比计算的厚度大0.05~0.10mm,因为根据实际测试,橡皮布厚度装入滚筒拉紧后会减少0.05~0.10mm左右,纸张厚度对常用纸来说约为0.1mm,它可视为压印滚筒的包衬。前面的橡皮滚筒和压印滚筒的中心距,就是以纸厚0.1mm来计算的。当纸厚大于0.2mm,则应调整橡皮滚筒和印版滚筒中心距。
换衬垫就可以改变压力。当纸张厚度变化较大时,则要通过调压机构来调整各滚筒之间的中心距来改变印刷压力。采用调压机构调节滚筒中心距必须两侧同时调节,使滚筒两端平行平移,这可通过调整两滚筒两侧肩铁间隙相等来保证。具体步骤如下:
a、卸去滚筒上的印版、橡皮布及衬垫,用汽油清洗干净滚筒的被测部位。b、手动合压到滚筒完全合上压,在合压状态测量压力。以压印滚筒为基准,先测量压印滚筒与橡皮滚筒之间的中心距,将直径合适的软保险丝两端同步压入滚筒肩铁间隙处点车(盘车),滚压后取出,测量其厚度值,调节相应压力调节机构,使得两边保险丝压痕厚度符合要求且相等,或直接测量滚筒体,在滚筒体上取有代表性的三个点(三点应在同一直线上)测量。
c、用同样方法调节橡皮滚筒与印版滚筒中心距。因压印滚筒是基准滚筒,调节压印滚筒与橡皮滚筒系通过调节橡皮滚筒偏心套来实现,调节橡皮滚筒与印版滚筒中心距时通过调节印版滚筒偏心套来实现。
在调节滚筒中心距时应注意中心距的调节范围,中心距过小过大均不允许,要严格依照机器使用说明来调节。
(4)j2108胶印机滚筒叼牙的调节。
套准精度是影响印刷品质量的主要因素之一,而能否做到套印准确,则取决于滚筒叼纸牙能否准确无误地叼纸。在印刷生产中,为了保证滚筒叼纸牙能够准确叼纸,需要对机器进行一系列调节。下面介绍一下j2108胶印机滚筒叼牙的调节步骤及注意事项。
a.确保滚筒叼纸牙轴的3个轴承在同一轴心线上,并且转动自如。
b.叼纸牙轴应与其轴心线上的轴承配合准确,无明显磨损。因此就要求经常清洗、加油,发现磨损要及时检修、更换。
c.叼纸牙轴两端的大撑簧撑力要适当,保证在咬纸时簧的力量全部集中在叼纸牙上,不与定位块接触。
d.调节滚筒叼纸牙上的小弹簧时,施力要均匀、适当。压缩力量过大,叼纸牙开牙程度就会过小,同时使叼纸牙片与叼纸牙轴之间产生过量的相对摩擦,时间长了会导致叼纸牙轴或牙片磨损,严重影响套印的准确性。
e.压印滚筒上的叼纸牙牙垫要保持平直,并与滚筒面对齐,遇有明显低凹,应及时检修或更换。牙垫的表面应有较大的摩擦系数,硬质牙垫表面最好适当采取粗化处理后再投入使用。
f.要保持恰当的叼力,调节好凸轮交接位置。各连杆、摆杆、滚子等交接点不允许有松动。
按照上述要求调整,机器套印会准确无误,不会出现重影现象,从而保证产品的质量。
专业毕业实习报告
社会连结理论认为:当一个人感受到社会道德和社会秩序对他的重要性,了解到社会上多数人对他的`期望时,他就与社会有了一种连结。要想让残疾少年适应环境,需要有强大的后盾,使他们与社会发生连结。家的教育就是爱与责任的传递,在实习的过程中,我们以家的形式,赋予生命一种顽强的自我修复功能在废墟中挺立。
xx年3月5日至5月21日,我们一行九人平均分成三个小组,在武汉市社会福利院康复区开展了为期十周,每周五、六、日分别由一个小组负责的社会实践活动。我们选择武汉市社会福利院,主要有两个原因:一是以前在这里作义工,与他们建立了友好的关系;另外,我们了解到他们的实际困难:即那里十位年龄在13--18岁不等,文化水平在小学三五年级之间的残障少年,无人授课、无处求学;同时,他们在自我认知、文化知识、社会生活技能等方面存在欠缺。(注:除了这些智力正常的残疾少年,康复区还有成年人和青少年,鉴于时间、精力和能力的局限,我们和他们只作简单的交流,未建立专业关系。)。
针对这一情况,我们制定了总体实习计划:先联系我校附小彭英校长,动员小学生捐课本、习题集、工具书、课外读物等一百余本。然后,以作义务老师的方式,与他们顺利地建立专业关系。工作方法上,以小组活动与个案工作结合、辅导与管理相配合的方式。我们的目的是:运用社会工作的价值方法和技巧,使青少年偏差行为得以纠正,在协助他们形成正确自我认知的基础上学会学习、学会交往;最终学会自我管理,即他们自觉、自动和自主改变自己的行为。
由于实践经验的不足和理论知识的欠缺,"实习"解决问题的功能没有充分体现出来。突出体现的是"实习"作为"第二课堂"的教育功能,主要表现在以下几个方面:
第一,在专业认同方面:
与案主的正式接触中,我们认识到专业工作与一般助人活动的实质区别,从而对自己的专业有了客观全面的认识。一般助人活动的随意性,决定了它缺乏严密的组织性、前后相继的系统性、解决问题的彻底性,它是一种插入式的人文关怀。对于"义工"来说,志愿活动疏导了自己助人的意愿,满足自己了解弱势群体生活状态的需要。对于受助者来说,他们享受了一种探望式的关怀。活动结束之后,便各自回到原有的生存状态中,对改变他们的弱势群体地位没有本质的作用。
社会工作是一门科学更是一门艺术,它要求组织性、系统性和彻底性相统一。如果说"志愿活动"是可以随便排列的卡通画面,那么"社会工作"就是设计动画片;如果"义工"过年的时候送给小白兔成筐萝卜,"社工"既要送给他们萝卜籽,还要教会他们种萝卜的技术;如果说"志愿活动"传达了社会对弱势群体进行人文关怀的信号,表达了社会接纳他们的至诚意愿,那么,"社会工作"要做的是把这种美好的意愿落到实处。
对于社会工作者来说,社会工作是一种渗透,是一种要为案主的未来长久的幸福负责的系统工程。社会工作意味着在付出的同时寻求接纳,在相互接纳中承担责任。它"助人自助"的工作理念和对案主生存状态的神入,从一开始就决定社会工作没有轻松和真正的开心可言--在案主的问题解决以前。
第二,对自己的再认识:
我们对自己的定位开始由"社会人"转变为"社会工作者".在体会到自身价值的同时,坚定了作社会工作的信念。
他们是因为上天自己的失误,而先天残疾的孩子。他们因为下肢残、侏儒、皮肤病、脸上覆盖性红斑、视听障碍、发音不请等生理原因,幼时被父母遗弃。生命以这种形式出现,督促我们去珍惜自己的健全。至少,我们该把在空虚和抱怨中虚掷的时间,分给他们一些。有人说,看一个人的人品如何,看他对穷人的态度即可;我认为,从一个社会对生活不能自理者的态度中,也可以瞥见其文明程度。一个健全的社会,该为一切成员提供健全灵魂的空间,提供维护生命尊严的条件。体会到这一切的时候,我明白了作为社会工作专业学生的使命感和责任感。
第三:在专业技能方面的成长。
接触问题、解决问题的过程,是对理论知识系统应用的过程。实习的过程中,我们积累了关于残疾人生理、心理、社会需求的第一手材料。他们幼时被武汉市儿童福利院收养,长到12岁时分别被领养、寄养、资助继续求学等。而其余的,就暂时滞留在武汉市社会福利院。一年前,他们的老师辞职。他们就过着这种生活:白天吃饭、看电视、作卫生,晚上睡觉。第二天早上醒来,开始同样的循环。这只是让单调的生活,以相同的模式复制到不同的日子里而已。
被遗弃的日子里,福利院为他们提供了细数生命尊严的空间。在成长的过程中,封闭式的管教本身就意味着排斥与压抑。从本质上说,这是对他们尊严的一种漠视。
第五:对专业技能与价值的认识。
专业毕业实习报告
在实习教师小组的几位老师安排下我们的实习流程基本定型在上午听专题报告,下午做专项参观实习。报告内容可以概括为:三峡枢纽概况认识、坝工设计、葛洲坝水利枢纽(此三项讲座内容由三峡总公司高工李君林老先生主讲);三峡水电站设计、三峡工程建设监理概述、三峡水利枢纽截流工程、工程建设监理发展概况(此三项由三峡发展公司李先镇副总监主讲);长江航运及三峡通航建筑物(三峡总公司建设部邓朝高工主讲);施工机械(原三峡设备处处长主讲)。参观内容有:三峡展览馆、坝顶及120栈桥、右岸厂房及三期围堰、下岸溪料场、三期工程砼拌和楼、葛洲坝电厂。
通过这次实习,我对水工专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感,实习的日子里也加深了同学友谊,锻炼了团队精神。现将实习的有关专业认识和个人感想分两部分总结报告如下:
第一部分专题报告总结
总结实习期间专家报告的内容,将这些报告整理成如下几方面陈述:
一、三峡水利枢纽概况
三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪,距葛洲坝工程38km,是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝,泄水闸,两岸坝后式水电站,右岸地下厂房,一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m,坝顶高程185m,水电站左岸设14台,右岸12台,总装机26台(*32台)单机容量70万千瓦(注:另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机),总装机容量为1820万千瓦(*22400万千瓦),年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。
三峡工程分三期,总工期17年。一期5年(1992——1997年),主要工程除准备工程外,主要进行一期围堰填筑,导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰,以及修建左岸临时船闸(120米高),并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成,长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠,可承受最大水流量为xx0m3/s,长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。
二期工程6年(1988-xx年),工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工,xx年6月1~15日大坝蓄水至135m高,围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没,长江三峡的激流险滩再也见不到,水面平缓,三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用,7月10日左岸首台机组发电。
三期工程6年(xx一20xx年).本期进行的右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装。届时,三峡水库将是一座长远600km,最宽处达xxm,面积达10000km2,水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10~100m。最终正常冬季蓄水水位为175米,夏季考虑防洪,可以控制在145m左右,每年将有近30m的升降变化,水库蓄水后,坝前水位提高近100m,其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。
三峡水利枢纽效益显著,拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题,如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明,这些问题都能得到妥善解决的。
二、重要水工建筑物
1、挡水大坝及泄水建筑物
(1)任务:挡水、泄洪、排沙。
(2)坝型及主要尺寸:拦河大坝为混凝土重力坝,坝长2309m,坝顶高程185m,最大坝高185-4=181m,最大底宽126m(厂房坝段181m),顶宽15~40m,大坝砼工程量1600万立方米。
(3)设计标准:千年一遇洪水设计;万年一遇洪水10%校核校核洪水时坝址最大
下泄流量102500m3/s。
(4)泄洪建筑:泄洪坝段位于河床中部,总长483m,设有22个表孔和23个泄洪深孔,其中深孔进口高程90m,孔口尺寸为7×9m;表孔孔口宽8m,溢流堰顶高程158m,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
2、水电站
电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式,内直径12.40m,采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组,其中左岸厂房14台,右岸厂房12台,地下厂房6台。水轮机为混流式,转轮直径10m,最大水头113m,额定流量966m3/s,机组单机额定容量70万千瓦。
3、通航建筑物
通航建筑物包括永久船闸和升船机(德国合作方正在技术公关中,计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术),均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m(长×宽×坎上最小水深),可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计,承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m,一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨,总提升力为6000万牛顿。
三、三峡工程的综合效益
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175m,总库容393亿m3;水库全长600余km,平均宽度1.1km;水库面积1084km2。它具有防洪、发电、航运、旅游等巨大的综合效益。
1、防洪
经三峡水库调蓄,在上游形成库容为393亿m3的河道型水库,可调节防洪库容达221.5亿m3,能有效地拦截宜昌以上来的洪水,大大削减洪峰流量,使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水,可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用,防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害,减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁,并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2、发电
三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站总装机容量1820万千瓦(*22400万千瓦),年平均发电量846.8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网,它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源,对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源,如果以火电来算,就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。
3、航运
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道,万吨级船队可直达重庆港(重庆成为深水港)。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨,运输成本可降低35-37%。经水库调节,宜昌下游枯水季最小流量,可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
4、旅游
小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。
四、三峡工程建设中的问题
1、投资和效益问题
三峡工程静态投资900.9亿元(1993年物价),工程完成时动态投资约xx余亿元。三峡工程投资来源有:国家贷款,国有电站电价每千瓦时加价0.4~0.7分钱,葛洲坝水电站,三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内,总的工程投资本息,包括工程费和移民费,都能用电费收入偿还,防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的,还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资,陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。