实习报告还能够展示个人的实践能力和专业素养,对今后的求职和职业发展有一定的帮助和影响。以下是小编为大家收集的实习报告范文,供大家参考和学习。
土木工程生产实习报告
作为一个土木的学生,我们能深刻体会到实践对我们的诱惑,因为它会快速的提高我们的专业能力,俗话说实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构,我们总能随处可见,但施工现场是不能随便进入的,所以以前也都是远距离的观望,只能看到外部结构。
总想进去看看里面的内容。
我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 。
因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。
所以学校能给我们这个机会,我们都很珍惜,希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质,为我们以后的工作打下基础。
根据学院的安排,我们于20xx年06月25日到07月4日进行了为期十天的土木工程生产生产实习。
我们组被分到西区清香坪,引入我们眼帘的是三幢正在进行修建的大楼,经师兄介绍后才得知,这一号楼、二号楼、三号楼,都是廉租房。
我的第一感觉就是便宜的房子,但后来才知道廉租房是国家出钱修建的民生工程,专门为一些贫困群体修建的住房。
三个塔吊机整有条不紊的工作着。
目测高度已经修到三十米高了。
由于地理位置比较特别,这三幢楼修建在一个山坡上,从背面看他们的地基要比路面高出十几米。
看起来比较壮观。
还有一个工程正在进行场地整平。
一些工作人员都在辛苦的工作着,场地上有挖土机,运渣车。
由于攀枝花地质特殊,地基也都是一些延岩石,场地上还有两辆碎石的机器,用来破碎岩石。
我们现在外面仔细观察了几番。
后又带着安全帽在师兄的带领下进入了一号楼观察内部作业。
进去后的第一眼是感觉空间特别小,无论是卧室、厨房、还是客厅,都感觉特别小。
全部都是一室一厅的格局。
师兄说这是为贫困群体建造的房租,都是这样的,这也是我第一次见到廉租房。
由于工人都在上面工作呢,所以我们在下面几层逗留了一会就往上面走去。
走到上面看到一些工人正在做填充墙的工作,还能看到一些构造柱的内部钢筋布置。
上面的还在浇筑混凝土,混凝土由塔吊机运送上去再由工人推到施工现场旁边以方便工人作业。
无论做什么,都有很多我们是学习的地方,我们虽然接受了这么多年的教育,但还都是“文弱书生”,我们连最简单的砌砖都还做不好,一些更复杂的更不会了,有句话说:纸上得来终觉浅,我想这就是现在大学生的现状,理论知识很丰富,但实践区委一窍不通。
所以能现场观察是每个学生都期望的。
而学校给我们提供了这个机会,让我们在毕业前先体会一下工地生活,所以我们都特别认真去观察去学习。
回顾这些天的经历,我们确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。
我们感触颇多,也受益良多。
此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对问题的讨论,能亲身参加工程的例会,是我们最大的收获。
这些都使自己对于工程管理的'基本情况有了感性的认识,也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。
在现场的短期学习也提高了我的专业技能。
以下就为这次实习的一些收获、认识和感想:
通过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了理论知识。
以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念,很难产生画面感,脑子里一片空白,理解起来也事倍功半。
比如说对于钢筋加工的过程,构造柱钢筋的绑扎,从前只是听老师讲解和书本上学习,但对于具体操作并不清楚。
这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻。
在实习中我们每天还会看一些施工图纸,做一些电子文档,这些也都加强了我们对cad和电子表格excel在工程中的运用,这对今后的工作有很大帮助。
在施工过程中,很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。
书本上的都是理论情况下的,但工程中会遇到许多复杂的实际情况。
这时书本上的就不在适合,就要靠工作人员的经验了,这些对我们帮助很大,它能提高我们的随机应变能力。
比如:一根400m的梁其下部钢筋为12φ32 ,在理论上要求保证钢筋间的最小间距25mm,但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。
这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合,做出适当的变通。
我们必须学好扎实的理论知识,很多东西虽 然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,不能够学以致用。
不管将来从事施工或者预算,都需要我们平时多留心,多观察,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。
我们生活的四周,许多东西都是值得去学习去思考的。
因此,我们需要打下下扎实的基本功,牢固掌握专业知识,培养自己运用理论知识解决实际问题的能力,这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。
目前,我国建筑市场的发展还不是很完善,信息缺乏,管理力度不够,建筑规和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。
在实习现场,同样存在着许多问题。
比如施工准备不足,道路以及临时设施都没有达到规范要求,没有采取雨季施工措施,钢筋不注意保养,浪费严重等等。
相信随着制度的发展完善,各种问题都应该会解决和避免的。
当今社会竞争激烈,作为即将毕业入行的新人,我们应该端正自己的态度,给自己作一个好的定位,不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。
对每项工作都要认真踏实,创造出价值才有所收获。
对人应该热忱,处理好周边的关系。
所谓“先做人后做事”,在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。
并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要诚恳,让别人愿意将自身的积累传授于你。
这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。
无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度,土木工程专业更明显,俗话说:差之毫厘、谬之千里。
因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命,甚至会酿成大祸,这种情况也越来越多,工程刚建好就出现各种各样的问题,这些都会给户主带来很大的困扰,甚至会对他们的生命带来威胁。
而且也会给公司带来巨大的损失。
所以我们要谨慎做事,处处留心。
这短短的实习,让我大开眼界,也深刻体会到自己的不足,同时也学会了很多实用的东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。
理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。
短短十天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
作为一名现代的大学生,我们肩负着建设四化的历史性任务,不能只顾埋头书堆,纸上谈兵,用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。
因此,我们因该在学习至于多参加一些这样的实践,从而跟好的提升自己。
前两天,我们土木工程专业学生的第一次实习开始了,实习分两部分:参观施工、建工实验室现场与观看录像和以依据建筑规范及设计原理完成中小学教学楼的平面、立面、剖面设计。
通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识,这对我们将来的学习和实习起了提示了向导的作用。
现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。
上午:参观学校科技楼施工现场
星期一上午我们参观了学校在建的十四层科技楼。
当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在科技楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意呢!
进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。
这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。
主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。
这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。
在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着现场管理员上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。
二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。
在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。
一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
上到第十层,我们看到工人们还在绑扎钢筋,柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。
我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。
而柱子就不一样了,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。
板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路;架力筋在上方,也是纵横两路放着。
摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好,为了保证面筋不被踩低下去,还要用马蹄筋将其抬高。
在看板筋时我们发现连同钢筋一起铺设的还有电线管,这是电专业和结构专业合作的一个体现。
我们的现场参观时间很有限,只看到了工人在布置板筋,没有看到他们浇筑柱梁板,砌筑砖墙以及其它的施工情景,所以认识也是很片面的,这个只能作为我们对施工的感性认识吧!
下午:参观建工实验室
建工实验室是一座比较老式的工业厂房建筑,外表像以前的民用建筑。
其顶部采用了预制钢筋混凝土行架梁和混凝土板,这种构造既笨重又限制了梁的跨度,现在已经被广泛使用的刚行架和钢板所取代。
其两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道。
其宽面也个立了两根抗风柱,这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。
实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。
在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。
结构构件通过吊车吊到实验机床上,然后对构件施加荷载,并通过设置在构件里的传感器将应力和变形情况的有关信息传给相关仪器,实验员记录数据并分析处理变可以得出结果了!
在实验室,我们还可以看到做各种构件的模型。
其中有做桩的钢绞线和拉紧钢绞线的套子等。
当然,我们不仅看了各种机器,以及了解了它们的基本用途和使用方法,而且对建工实验有了初步的认识,并建立起一种实验检验假设的观念,这次参观应该是有比较大的收获的。
第二天上午:观看与建筑有关的录象
前一天通过现场参观,我们对建筑有了一般的感性认识,但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。
通过纪录片的形式,我们能从整体的广度来认知和学习。
我们观看了曾经是全国第一高楼的xxx大厦的建设过过程,从录像里我们看到了钢筋混凝土结构建筑的建造过程,也看到了比较先进的施工生产技术,例如:泵送混凝土的浇筑方法和高效的支模技术等。
这些技术在生产中应用给生产带来了很高的效率。
土木工程生产实习报告
土木工程生产实习报告,实习报告是各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本,请参考生产实习报告怎么写阅读了解,实习报告是应用写作的重要文体之一,都有基本的格式,具体可以看一下小编推荐的会计实习报告4000。
1引言
在学校里原本以为学习理论知识就够了,可是在这段建筑工程施工现场实习中,才发觉了理论与实践是有代沟的。
深深体会到将理论用于实践的重要性,而且还要知道自己所学的理论知识与实践是否相关,也只有真正在实践中知道所学习的是否实用。
1.1实习目的
1)通过学习,对—般民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程基本知识体系有较清晰的了解。
2)理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识。
3)通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。
4)通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。
1.2工程概况
工程名称:天景山小区k组团6#楼
建设单位:**科学园
设计单位:**市**建筑设计院
施工单位:******建筑工程有限公司
建筑面积:17817.99㎡
设计年限:50年
建筑结构安全等级:2级
2实习主要内容
与土建专业工程师一起,熟悉技术员工作的大致内容,在认真学习理论知识的同时,加强实践训练环节,深入工地,对基坑维护、基础垫层、地下室防水、钢筋制作等进行质量检查,还参与了场地标高、桩基工程的轴线及桩位的放置,对锤击法施工贯入度、桩顶标高的监督。
实习老师说施工部署方法也是相当重要的;以下是我简要的总结了一些:
一、加强计划的平衡安排,既有总计划,又有月、旬、周甚至日计划。
特别是用料(包括设备周转)计划,更力求详尽、准确,杜绝待料而影响施工,并根据每周、每月完成作业计划的实际,及时调整下周或下月计划。
在工作安排上,千方百计保证关键线路、关键工序的作业。
二、确保每日施工作业时间,以保证工期实现,只要是施工需要就加班加点完成,必要的工序可以采取两班或三班制,每班工作8~10小时。
各工种之间尽量避开集中使用垂直运输机械的时间,充分利用夜间施工时间及闲置的设备,将下一个工作日所需材料提前运输到位。
三、配备足够的劳动力和施工管理人员,做到连续、均衡施工。
四、密切与各合作单位的联系协作,派专人对口、及时互通信息,保证施工顺利进行。
3地下防水工程
在整个实习过程中让我感触最深的是基础工程里的防水工程的做法。
下面我将简单介绍地下防水工程。
防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。
防水工程的好坏会直接影响到人们的生活环境、生产活动和建筑物的使用寿命。
所以在施工过程中一定要严格把关保证施工质量。
我国将地下防水工程划分为一级、二级、三级、四级、四个等级。
根据材料的不同可分为刚性防水和柔性防水。
目前常见的地下防水方案大致有以下几种:
1、防水混凝土方案:利用提高地下结构混凝土本身的密实性来实现防水要求,使其结构承重、维护、防水合为一体。
2、设防水层方案:在地下结构表面加设防水层。
常用的防水层有水泥砂浆、卷材、防水涂料等防水层。
3、防排结合防水方案:即采用防水混凝土(防水层)加排水措施。
排水方案可采用盲沟排水、渗排水等方法将地下水排走。
我所实习的工程运用的是第二种设防水层的方法。
就是利用铺设防水卷材和防水涂料来达到防水的目的。
这种防水的方法也叫做柔性防水。
下面我将结合我这次实习的工程实例来介绍以下这种防水方法。
3.1防水材料
地下卷材防水层是采用柔性的防水卷材做成多层防水。
这种防水层具有良好的'韧性和可变性,能适应结构振动和微小变形。
目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材。
合成高分子防水卷材是以合成橡胶或合成树脂为主要原料,再加入一定量的填充料、增塑剂、抗老化剂、增韧剂增强剂等辅料而成。
根据其主体材料的不同可以分为橡胶性防水卷材和塑料性防水卷材。
我本次实习的工程所用的卷材就是这种合成高分子卷材里的一种。
合成高分子防水卷材的优点是抗拉强度高、延伸率大、耐温耐久性好、防水性能强等。
高聚物改性沥青防水卷材是在沥青中加入一定量的高聚物改性剂,使沥青自身固有的遇低温脆裂,遇高温流淌特性得到改善。
使改进后的沥青具有良好的弹塑性、耐温性和防水性。
高聚物改性沥青防水卷材是采用改性后的沥青作涂盖料,用聚酯毡、玻纤毡、聚乙烯膜等作胎体,用片岩、沙粒、金属薄膜等做面层,克服了纸胎油毡的缺陷,使其具有拉伸强度高、延伸率大、耐温和防水性能好的特点。
高聚物改性沥青防水卷材一般可分为弹性体、塑性体和橡塑共混体三类。
3.2防水卷材的铺贴方法
防水卷材的铺贴按卷材防水层的铺贴与防水结构施工的先后顺序可以分为外贴法和内贴法两种。
(1)外贴法:在基础底板垫层上铺贴好底板卷材防水层后,进行地下防水结构的混凝土底板与墙体施工,待墙体侧模拆除后,再将卷材防水层直接铺贴在墙面上,然后砌筑保护墙。
外贴法的施工顺序是:先在基础混凝土底板垫层上做1︰3水泥砂浆找平层,待其干燥后,再铺贴底板卷材防水层,并在四周延伸出以便与墙身卷材防水层搭接。
保护墙分为两部分,下部为永久性保护墙,高度不小于b+200(b为底板厚度),上部为临时保护墙,高度为450~600mm,当采用多层卷材施工时,其高度为150(n+1)mm(n为卷材层数)。
外贴法的优点是构筑物与保护墙有不均匀沉降时,对防水层影响较小,防水层做好后即可进行漏水试验,修补也方便。
缺点是工期长,占地面积大,底板与墙身接头处卷材易受破损。
(2)内贴法:内贴法是在地下工程防水结构未做前,先砌筑保护墙,然后将卷材防水层铺贴在保护墙上,在进行地下工程结构施工。
内贴法施工顺序是先做结构底板垫层,砌结构外四周的保护墙,然后在垫层和保护墙上抹1︰3水泥砂浆找平层,待找平层干燥后涂刷基层处理剂,再铺贴卷材防水层。
内贴法的优点是防水层的施工比较方便,不必留接头,施工占地面积小。
缺点是地下结构与保护墙发生不均匀沉降时,对防水层影响较大,竣工后如发现漏水较难维修。
我所在实习的工程所运用的是外贴法铺贴卷材。
我认为一个工程的防水是很重要的。
内贴法虽然施工方便但是维修较难,所以只在施工场地受限制时才采用内贴法施工。
而外贴法虽然施工比内贴法麻烦但是维修方便,而且地基的不均匀沉降对它影响不大。
3.3防水涂料防水层
防水涂料是一种呈液态或半液态的物质,按涂料的液性状态可分为溶剂型、水乳型和反应型三种,按其物质的组成可分为合成高分子防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料和沥青基防水涂料三类。
我所在实习的工程所用的是聚合物水泥防水涂料。
聚合物水泥防水涂料又称js复合防水涂料。
js复合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯—醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液与各种添加剂组成的有机液料,和水泥、石英砂及各种添加剂、无机填料组成的无机粉料,通过配合比、复合制成的一种双组分、水性建筑防水涂料。
适用于潮湿或干燥的砖石、砂浆、混凝土、金属、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及沥青、橡胶、sbs、app防水卷材,聚氨酯涂料等基面上施工。
其施工方法有p3(三层)工法、p4(四层)工法和q5(增强层)工法。
js复合防水涂料具有柔韧性好,强度、延伸率大,涂膜黏结力强,无毒、无害、无污染、施工简便等特性。
4实习感想
令人难忘的工地实习结束了,在这一个多月里,我明白了实践是对科学知识的最好检验。
在课堂上,我们学习的理论知识,如果在实际生活和工作当中不能够灵活运用,那一切将等于是零。
实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。
让我们成为对别人对社会有用的人,我们要做到适应当今飞速发展的社会,要能够确定自己的人生坐标,要能够实现自己的人生价值。
这次实习比较遗憾的就是只接触了基础的施工。
在实习的过程中,我越来越觉得沟通的重要性。
而沟通最重要的是首先要尊重人,无论是工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是要主动交流自己的想法,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。
同时感觉我们以后身上所肩负的责任,现在住房是大多数公民奋斗很久才拥有的财产,我们要严抓质量关,同时也要保障公司的利益。
同时我也体会到女生在工地的很多不方便,以后尽量走向设计或者造价等方向。
参考文献
1蒋根谋,陈进,周树发,等.建筑施工[m].北京:中国铁道出版社,2009:275~281.
2应惠清.土木工程施工[m].上海:同济大学出版社,2007:205~209.
3梁敦维.图解防水工基本技术[m].北京:中国电力出版社,2008:164~168.
一、实习的目的
生产实习是土木工程专业教学中的重要组成部分,它对实现专业培养目标起着重要作用,也是毕业后参加实际工作的一次预演。
生产实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程现场施工和管理工作,在实习中应深入土木工程施工现场,认真实习,获取直接知识,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
二、实习要求
1、通过实习了解建筑构造、结构体系及特点,了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等,丰富和扩大学生的专业知识领域。
2、通过生产实习,使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容,了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式,对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,学习土木工程施工质量管理的基本方法,对土木工程施工质量的过程控制有所了解,了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
三、实习内容与实习方法:
1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图,了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解。
2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作;
3、学习1~2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围。
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范。
6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。
8、了解施工项目管理的内容和方法。
四、实习进度
根据培养计划安排,生产实习一般持续2~4周时间,具体实习进度根据工地工程的实际进展由实习指导老师确定。
五、实习成果要求
1、实习日记
实习期间,每天完成当日施工日记,记录当天工地工程进展情况以及个人的实习内容、收获、感想等。
2、实习报告
实习结束,根据实习日记中所积累的资料,进行全面的分析和总结,及时写出实习报告。
实习报告能反映出学生对实习内容理解的深度,也能反映出学生分析和归纳问题的能力,实习报告应图文并茂,总字数不宜少于5000字。
土木工程生产实习报告
1. 通过认识实习增强对建筑结构的理解,使所学知识与实践相结合。
2. 理论联系实际,用实践验证巩固所学知识,并增加对这一行业的感性认识。
3. 通过亲身参与,培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力。
4. 通过观察和亲自操作,更好的印证所学知识,并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。
5. 了解我国目前施工的工艺和水平,为以后的学习和工作打下基础 。
6. 与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。
熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作。
实习期间要求做到:
1、认真按时完成老师所布置的任务,仔细听老师的讲解;
2、仔细观察体会,虚心向施工监理人员请教,认真记录实习报告、心得、体会等;
3、在实习结束后认真整理所得,提炼出对今后学习工作有益的精华;
4、实习结束前写好实习报告。
动员大会是在星期一开的,刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求,希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来,希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解,然后强调了要注意安全,进而具体说了一下行程的安排,周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构,周四工业厂房。
开完动员大会,老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼,并给我们讲解了有关方面的知识,我具体总结如下:
梁、柱
老师讲解了屋体的基本组成,柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁,主梁上接的梁为次梁。
预埋管
老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞,然后老师就告诉我们那个是預留孔洞,预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。
层降缝、伸缩缝
当我们走到两块墙体之间时,老师指着中间的一条缝说,这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下,说的是指上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大,或因地基压缩性差异较大,可能使地基发生不均匀沉降时,需要设沉降缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题。
讲了层降缝后,老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识,说温度缝也叫伸是为了避免温度变化引起结构伸缩应力,使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是基础受温度影响小,所以不用断开,仅地上建筑部分缝即可。
墙体上的小石块
这个还是我发现了问老师的,因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔,老师看了会儿,说那个本质上是应该没有的,这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西,最后而留在了柱子上面。
楼梯的浇筑
在二层的时候,我们有几个学生把一个师傅给围住了,问了之后,他说他是搞管理的,也进一步的解释到就是教别人应该如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的,之后又指着西边的方向说,那边刚好在做楼梯,说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的,他说,做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来,之后箍上钢筋,在用模版给支起来,进而从上往下灌混领土进去。他说,混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去,湿了又从模版间流出来了。
墙体拉结筋:
拉结筋一般有墙体就要有拉结筋,拉结筋,竖向一般是500mm一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。 连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。
建筑图,结构图
在那里参观了一会儿,师傅说他那里有一些图纸,可以带我去看一下,进而我也就跟着去了,他展出了建筑图,结构图,第一眼看到那些真的给吓到了,因为是第一次见到那么大的图纸,进而用书本上所学的知识来解读那图纸,才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲,那个时候真的特感动。上午的时候,他引着我大概是把建筑图纸给看完了,我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的,但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一起过去看的,又对课本的知识加深了一次,我觉得这次真的获益不浅!!
周二;我们去了,市区的一个民用住宅区,虽然具体的施工楼别人不让进,但我还是学到了一些:
弯箍机:
在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋,就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。
认识钢筋
在那里,我们向工人们了解了钢筋的分类。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
混凝土泵车
走出来的时候,刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项。泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或曲折的布料杆,就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外,也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时,汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱,再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时,气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉,拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置,同时切断通往后桥的动力,使汽车处于驻车状态。反之,切换到行驶位置。现在泵车的控制都是由遥控器实现的。
不过到现在我有个还不明白的地方是,为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来。
基础工程
由于基础是整幢楼最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。
土木工程生产实习报告
摘要生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节,它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。
在这次土木工程生产实习过程中,我以一个技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个小高层住宅为实习场所,在现场技术员的指导下,我顺利的完成了我的实习任务。
为我以后的工作也打下了一定的基础。
基础决定上层建筑。
而防水工程的好坏也将决定建筑的质量。
我将在我的实习报告里介绍地下防水工程。
关键词地下防水工程防水卷材防水涂料
1引言
在学校里原本以为学习理论知识就够了,可是在这段建筑工程施工现场实习中,才发觉了理论与实践是有代沟的。
深深体会到将理论用于实践的重要性,而且还要知道自己所学的理论知识与实践是否相关,也只有真正在实践中知道所学习的是否实用。
1.1实习目的
1)通过学习,对—般民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程基本知识体系有较清晰的了解。
2)理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识。
3)通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。
4)通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。
1.2工程概况
工程名称:天景山小区k组团6#楼
建设单位:**科学园
设计单位:**市**建筑设计院
施工单位:******建筑工程有限公司
建筑面积:17817.99㎡
设计年限:50年
建筑结构安全等级:2级
2实习主要内容
与土建专业工程师一起,熟悉技术员工作的大致内容,在认真学习理论知识的同时,加强实践训练环节,深入工地,对基坑维护、基础垫层、地下室防水、钢筋制作等进行质量检查,还参与了场地标高、桩基工程的轴线及桩位的放置,对锤击法施工贯入度、桩顶标高的监督。
实习老师说施工部署方法也是相当重要的;以下是我简要的总结了一些:
一、加强计划的平衡安排,既有总计划,又有月、旬、周甚至日计划。
特别是用料(包括设备周转)计划,更力求详尽、准确,杜绝待料而影响施工,并根据每周、每月完成作业计划的实际,及时调整下周或下月计划。
在工作安排上,千方百计保证关键线路、关键工序的作业。
二、确保每日施工作业时间,以保证工期实现,只要是施工需要就加班加点完成,必要的工序可以采取两班或三班制,每班工作8~10小时。
各工种之间尽量避开集中使用垂直运输机械的时间,充分利用夜间施工时间及闲置的设备,将下一个工作日所需材料提前运输到位。
三、配备足够的劳动力和施工管理人员,做到连续、均衡施工。
四、密切与各合作单位的联系协作,派专人对口、及时互通信息,保证施工顺利进行。
3地下防水工程
在整个实习过程中让我感触最深的是基础工程里的防水工程的做法。
下面我将简单介绍地下防水工程。
防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。
防水工程的好坏会直接影响到人们的生活环境、生产活动和建筑物的使用寿命。
所以在施工过程中一定要严格把关保证施工质量。
我国将地下防水工程划分为一级、二级、三级、四级、四个等级。
根据材料的不同可分为刚性防水和柔性防水。
目前常见的地下防水方案大致有以下几种:
1、防水混凝土方案:利用提高地下结构混凝土本身的密实性来实现防水要求,使其结构承重、维护、防水合为一体。
2、设防水层方案:在地下结构表面加设防水层。
常用的防水层有水泥砂浆、卷材、防水涂料等防水层。
3、防排结合防水方案:即采用防水混凝土(防水层)加排水措施。
排水方案可采用盲沟排水、渗排水等方法将地下水排走。
我所实习的工程运用的是第二种设防水层的方法。
就是利用铺设防水卷材和防水涂料来达到防水的目的。
这种防水的方法也叫做柔性防水。
下面我将结合我这次实习的工程实例来介绍以下这种防水方法。
3.1防水材料
地下卷材防水层是采用柔性的防水卷材做成多层防水。
这种防水层具有良好的韧性和可变性,能适应结构振动和微小变形。
目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材。
合成高分子防水卷材是以合成橡胶或合成树脂为主要原料,再加入一定量的填充料、增塑剂、抗老化剂、增韧剂增强剂等辅料而成。
根据其主体材料的不同可以分为橡胶性防水卷材和塑料性防水卷材。
我本次实习的工程所用的卷材就是这种合成高分子卷材里的一种。
合成高分子防水卷材的优点是抗拉强度高、延伸率大、耐温耐久性好、防水性能强等。
高聚物改性沥青防水卷材是在沥青中加入一定量的高聚物改性剂,使沥青自身固有的遇低温脆裂,遇高温流淌特性得到改善。
使改进后的沥青具有良好的弹塑性、耐温性和防水性。
高聚物改性沥青防水卷材是采用改性后的沥青作涂盖料,用聚酯毡、玻纤毡、聚乙烯膜等作胎体,用片岩、沙粒、金属薄膜等做面层,克服了纸胎油毡的缺陷,使其具有拉伸强度高、延伸率大、耐温和防水性能好的特点。
[1]高聚物改性沥青防水卷材一般可分为弹性体、塑性体和橡塑共混体三类。
3.2防水卷材的铺贴方法
防水卷材的铺贴按卷材防水层的铺贴与防水结构施工的先后顺序可以分为外贴法和内贴法两种。
(1)外贴法:在基础底板垫层上铺贴好底板卷材防水层后,进行地下防水结构的混凝土底板与墙体施工,待墙体侧模拆除后,再将卷材防水层直接铺贴在墙面上,然后砌筑保护墙。
外贴法的施工顺序是:先在基础混凝土底板垫层上做1︰3水泥砂浆找平层,待其干燥后,再铺贴底板卷材防水层,并在四周延伸出以便与墙身卷材防水层搭接。
保护墙分为两部分,下部为永久性保护墙,高度不小于b+200(b为底板厚度),上部为临时保护墙,高度为450~600mm,当采用多层卷材施工时,其高度为150(n+1)mm(n为卷材层数)。
外贴法的优点是构筑物与保护墙有不均匀沉降时,对防水层影响较小,防水层做好后即可进行漏水试验,修补也方便。
缺点是工期长,占地面积大,底板与墙身接头处卷材易受破损。
(2)内贴法:内贴法是在地下工程防水结构未做前,先砌筑保护墙,然后将卷材防水层铺贴在保护墙上,在进行地下工程结构施工。
内贴法施工顺序是先做结构底板垫层,砌结构外四周的保护墙,然后在垫层和保护墙上抹1︰3水泥砂浆找平层,待找平层干燥后涂刷基层处理剂,再铺贴卷材防水层。
内贴法的优点是防水层的施工比较方便,不必留接头,施工占地面积小。
缺点是地下结构与保护墙发生不均匀沉降时,对防水层影响较大,竣工后如发现漏水较难维修。
我所在实习的工程所运用的是外贴法铺贴卷材。
我认为一个工程的防水是很重要的。
内贴法虽然施工方便但是维修较难,所以只在施工场地受限制时才采用内贴法施工。
而外贴法虽然施工比内贴法麻烦但是维修方便,而且地基的不均匀沉降对它影响不大。
3.3防水涂料防水层
防水涂料是一种呈液态或半液态的物质,按涂料的液性状态可分为溶剂型、水乳型和反应型三种,按其物质的组成可分为合成高分子防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料和沥青基防水涂料三类。
我所在实习的工程所用的`是聚合物水泥防水涂料。
聚合物水泥防水涂料又称js复合防水涂料。
js复合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯—醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液与各种添加剂组成的有机液料,和水泥、石英砂及各种添加剂、无机填料组成的无机粉料,通过配合比、复合制成的一种双组分、水性建筑防水涂料。
适用于潮湿或干燥的砖石、砂浆、混凝土、金属、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及沥青、橡胶、sbs、app防水卷材,聚氨酯涂料等基面上施工。
其施工方法有p3(三层)工法、p4(四层)工法和q5(增强层)工法。
js复合防水涂料具有柔韧性好,强度、延伸率大,涂膜黏结力强,无毒、无害、无污染、施工简便等特性。
4实习感想
令人难忘的工地实习结束了,在这一个多月里,我明白了实践是对科学知识的最好检验。
在课堂上,我们学习的理论知识,如果在实际生活和工作当中不能够灵活运用,那一切将等于是零。
实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。
让我们成为对别人对社会有用的人,我们要做到适应当今飞速发展的社会,要能够确定自己的人生坐标,要能够实现自己的人生价值。
这次实习比较遗憾的就是只接触了基础的施工。
在实习的过程中,我越来越觉得沟通的重要性。
而沟通最重要的是首先要尊重人,无论是工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是要主动交流自己的想法,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。
同时感觉我们以后身上所肩负的责任,现在住房是大多数公民奋斗很久才拥有的财产,我们要严抓质量关,同时也要保障公司的利益。
同时我也体会到女生在工地的很多不方便,以后尽量走向设计或者造价等方向。
20xx年4月11号下午,我们去了保定市郊区马厂村附近的一个新建印刷厂里实习,该项目总占地面积377875平方米,总建筑面积366480万平米。
该印刷厂共分行政办公楼,主体厂房,以及附属的几个厂房。
首先我们去了办公楼的地下室参观了一下,该地下室为人防工程,人防工程是保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护等而单独修建的地下防护建筑。
同时,作为城市地下空间的一部分,人防工程也担负着部分城市功能,为经济建设和人民生活服务,此外人防工程位于地面以下,给灾害的预防、报告、抢险和后期处置工作带来很大困难,一旦发生事故,对地面建筑、交通运行和人民生命财产安全也会造成一定影响。
因此,现代社会中人防工程有着很大的重要性。
柱子比较粗大,此外柱子中间有部分钢筋突出来,目的是砌墙时起拉结作用,增强整体稳定性。
我们跟着现场工程师上了楼,我们踏上没完工的楼梯,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。
二楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。
在承重柱的四周有很多构造柱,构造柱是砖混结构建筑中重要的砼构件。
为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性,这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。
构造柱主要不是承担竖向荷载的,而是用于抗击剪力、抗震等横向荷载的。
而此处的构造柱是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。
一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
后来我们去参观了排架结构的一个厂房,大体结构已经成型,屋盖为钢结构,两端搭在牛腿上,这牛腿与厂房里的吊车梁牛腿不一样,后来老师给我们介绍了这种牛腿的结构及屋盖的搭接形式。
排架结构由屋架或屋面梁、柱和基础组成。
通常,排架柱与屋架或屋面梁为铰接,而与其下基础为刚结。
按照厂房的生产工艺和使用要求不同,排架结构可设计为单跨或多跨、等高或不等高等多种形式。
在单层厂房设计中,对于跨度较大以及对相邻厂房有较大干扰的车间,应采用单跨厂房;对于跨度较小且生产工艺和使用要求相同或相近的一些车间,可组合成一个多跨厂房。
多跨厂房有利于提高厂房结构的横向刚度,减少柱的截面尺寸,节省材料,提高土地利用率,减少公共设施及工程管道等。
但多跨厂房需设置天窗等解决通风和采光问题。
单层多跨厂房一般应设计成等高厂房,以使结构受力明确,设计和计算简单;构件种类规格少,施工方便。
但当生产工艺要求的相邻跨高差较大时,则应设计成不等高厂房。
单层厂房中的排架结构,根据其所用材料不同,分为钢筋混凝土—砖排架、钢筋混凝土排架和钢—钢筋混凝土排架。
钢筋混凝土—砖排架由钢筋混凝土屋架或屋面梁、烧结普通砖柱和基础组成。
其承载能力和抗震性能均较低,故一般用于跨度不大于15 m。
柱顶标高不大于6.6 m、无吊车或吊车起重量小于5 t的中小型工业厂房。
钢筋混凝土排架由钢筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基础组成。
由于其具有较高的承载能力和较好的抗震性能,因此,可用于跨度不大于36 m、檐高不大于20 m、吊车起重量不超过200 t 的大型工业厂房。
钢—钢筋混凝土排架由钢屋架、钢筋混凝土柱和基础组成。
其承载能力和抗震性能较钢筋混凝土排架好,可用于跨度大于36 m、吊车起重量超过250 t 的重型工业厂房。
经过这次的生产实习,感受深刻。
到实地看一下施工过程,这是在学校里接触不到的东西,我们明白了在施工技术上,实际操作要以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。
同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。
土木工程本科生产实习报告
生产实习是土木工程专业教学方案中必不行少的实践教学环节,它是所学理论学问与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的.身份深化到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参与工程施工工作,顺当完成了六周的实习任务。同时,也为高校毕业后从事工程时间打下良好基础。
工程名称:西三期西二里小区二期工程
工程地点:
建设单位:
监理单位:
设计单位:
施工单位:
开工日期:20xx年7月2日
方案竣工日期:20xx年12月15日
日本工程为一个群体工程,共包括5楼、6楼、8楼三栋高层住宅楼和12地下车库以及11楼(变电站),总建筑面积63000.2㎡.其中5楼建筑面积为9932.3㎡,8楼建筑面积为28293.4㎡,5楼、8楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。
6楼建筑面积19322㎡,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.51m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11楼(变电站)建筑面积为443.6㎡,地上二层,主体结构为框架结构。12地下车库建筑面积为5138.5㎡,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架—剪力墙结构。由于xx地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,依据xx市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月15日进入汛期。
3.1、熟识工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参加了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:
3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必需进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份具体的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备状况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中消失的问题等。
3.1.3工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械用法和施工平安等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度状况,找出工程实际进展同方案之间的差距,支配本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
3.1.4在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必需进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强掌握。砼施工前必需填写砼浇灌申请。
3.1.5施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量方案“合同变更管理”部分的规定,准时传达到各业务口及相关施工队。
3.1.6砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
3.1.7隐藏工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐藏工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可连续施工。
3.1.8由技术室编制月进度方案,工程经理负责将月进度方案分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。
3.2、施工技术的具体操作
3.2.1
编写施工技术交底、参与技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,挺直影响工程质量,其牢靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必需交技术室主任审查通过,方可向施工队队进步行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益匪浅。
编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程消失质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般状况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如再安装模板(采纳木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最终拆模养护。
对于特别状况,如楼板配筋拦住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采纳搭接焊,焊接采纳反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般状况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的学问,比如检验回填土的质量,采纳环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来掌握土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁消失“橡皮土”现象,保证基础的承载力量以及沉降度。
通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了肯定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业学问,熟识了相关规范,而且学到许多书本以外的学问。
3.2.2参加工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参加了工程质量的检查、验收,上现场之前必需熟识施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的爱护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。
3.2.3帮助现场技术人员处理施工质量问题刚开头,我所做的只是统计工程质量问题的类型、精准位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,主动向有关技术人员请教,逐步把握了处理这些问题的方法。
修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷洁净,然后用水清洗潮湿,然后用1:2.5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严峻或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷洁净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并认真捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应依据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平整。
3.2.4整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐藏工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。
学习是无止境的,通过看到的结果,主动思索问题产生的缘由以及处理方法,这样才能在工作中学到更多学问,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增加分析问题、解决问题的力量。
本工程在施工中采纳了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采纳了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度牢靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。
在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采纳上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过主动思索,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采纳2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,如这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又削减了成本。此方案得到主任的确定。
经过六周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论学问为基础,但又比理论学问更具有敏捷性和可操作性,这需要学好专业学问的同时在工作中主动思索,敏捷应用,培育自己的思维创新与独立解决问题的力量。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的熬炼,明确了在剩余的一年高校生活中应当进展的方向,格外是需要熬炼语言沟通与沟通力量,努力学习,踏实工作,主动面对每一次挑战。
土木工程生产实习报告
将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的li的让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。
xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。
xxxx地区。
实习团队:土木工程道桥专业全体师生.
(1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构.
(2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力.
(3)了解板的配筋方法、施工要领.
(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系.
(5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求.
(6)了解立交在xx交通中的作用及其主要组成部分.
(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点.
实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展即xx理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李xx老师与褚xx老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观.以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的'各种路的统称.
道路按使用性质分为xx道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。xx高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路道路丄程历史源远流长.历最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径.以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行.当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运.这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道.道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设讣、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等.道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善.路线勘测设计应选定技术经济化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设讣,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体,乂是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载.路基按其断面的用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程.路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施匸质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基丄程应针对其具体悄况和特征,采取防治措施.为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面.其构造一般山面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水.
路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级.按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因.根据来源不同分为地表水和地下水地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合.总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统.
褚xx老师讲到隧术,前,大部分隧道的设置以交通运输为主要li的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益.除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等u的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等li的隧道的这些功能,决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为儿千米道儿十千米,有的其至更长.而横断面的尺寸则相对较小,一般仅儿米到儿十米断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道常常也被称为隧晌、如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等.
首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭.其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力.其三,隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构.其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了xx的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的xx来说,无疑是十分重要的。
最后,xx地下隧道的兴起,也带动了整个xx地下工程的发展.隧道是地下工程的一利而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分.矿井的建设和施工比隧道更困难,因为它位于较深的地下,地质条件更复杂和施工技术不完善!
土木工程生产实习报告
随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。经济合理,技术先进的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项,而并没有全面的应用在具体施工中,原因有很多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。
设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。
影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!
在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的灾害发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:施工安全重于泰山。
3.施工质量与管理。
施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》gb503002002在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。
一.底层模板支架沉降。
1.原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。
2.保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。
二.胀模。
浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。
1.原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。
2.保证质量措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。
三.钢筋加工制作错误。
1.原因分析:施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。
2.保证质量措施:施工现场必须建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。
四.漏放构造钢筋。
1.原因分析:对结构设计认识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中腰筋,柱下弯起钢筋等等。
2.保证质量措施:认真检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置,不得随意踩踏等。
五.混凝土浇筑不当使构件存在缺陷。
此缺陷在拆模后看的.清楚,给予补救已经来不及。因为砼已经初凝,会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。
保证质量措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况,如果发现问题应及时解决。
可见,质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此,加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。
4.施工监理组织。
自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:国家推行建设工程监理制度,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为:三控、两管、一协调,既控制工程建设的投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。
建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托,服务于建设单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。
比较正规的监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不认真履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!
5.结束语。
中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距,只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然,要改进的地方还有很多,一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。
通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!
这二周进行了我入大学以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量教学实习。实习前一天老师布置了任务我都有点不知所措,不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简单了。
第一天我们就体会到了实习不是那么的轻松。对我们的任务我们不知道怎么开始,不明天今天该干什么明天该干什么,实习没有了好的计划。组员六人分工也没有明确,所以导致了做起事来没有效率。一系列的问题一下子摆到了我们的面前,我感受到了这次是我来说是一次有力的挑战。
我们第一天虽然做事效率低可是我们组一起从早上6点开工到下午7点才收工,我们花了很多时间来熟悉实习操作,那一天收工的时候每个人都是很疲劳了。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题,确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我们第二天做起来相比第一天就好多了。
这次的测量实习说真的还是比较辛苦的,每天就是不停的找碎步点,定点,找点,读数,计数,画图,每天固定的工作有时真的很疲倦。还要担心我们操作是不是正确,如果出现一点点错误那数据就全部报废要返工了,那就很麻烦了。我们在测量的过程中也遇到了很多的问题,每次遇到困难问题时我们组总是会进行激烈的讨论,最后不能得出结论的就问问其他组的同学,或者向老师请教。我有时真觉得我们真的很幸运和幸福,因为我们有一位很和善亲切的老师。老师每天还在测量地点陪伴着我们,不管是大太阳还是大雨天。还有老师每次见她的那脸上的微笑给人的感觉总是很亲切。
实习虽然只有短短的2周时间,可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解,我更从这次实习中懂得了什么是团队合作的重要性,懂得了团结的力量。有快乐一起分享,有困难一起担当,我们有个很团结很优秀的小组,我们在一起做事很快乐也很难忘。我为能成为这样的优秀团队中的一员而感到荣幸和骄傲!这一次实习的经历也必定会成为以后人生中一段美好的回忆。
近一个月的大四毕业实习结束了,回想这短短一个月的实习生活,我有了不少的收获和体会,积累了许多对日后工作有用的经验。实习其实是一个理论与实践相结合的好机会,也是锻炼个人能力的一个机会。
总的来说,通过实习,使我学到了很多实践知识。不仅将理论运用到实际中去,而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西,通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次,还学到书本上难以学到的东西,怎么和自己的领导,同事相处。同时我也深刻地体会到吃苦耐劳这四个字的意义。下面是我对实习收获的具体总结。
本次实习,从实习的内容上看,我们分为市内实习和市外实习。在邯郸市内,我们参观实习了邯郸市艺术中心,文化艺术中心是邯郸市历史文化和现代城市品位的地标性建筑,是目前我市历史上政府单体工程投资最大、建设内容最为复杂的公益性文化建筑,为全市人民所瞩目。
该项目位于人民路与滏东大街交叉口东北角,占地256亩,总建筑面积近12万平方米,由文化展示中心、文化娱乐中心、大剧院、图书馆等四个功能建筑组成,其中主体钢结构1.2万吨。该工程主体钢结构造型新颖,结构曲线、曲面多,劲性结构多,钢筋施工难度大。该工程除土木建筑外,壳体钢结构超大空间、弧形结构、曲面外幕墙钢桁架结构也是整个工程施工难度最大、精度最高、预应力结构最多的一个关键环节。
我们还参观了邯郸市北方装饰城,北方装饰城始建于1998年,由邯郸市中道实业有限公司投资8000万元兴建。占地面积17万平方米,建筑面积5万平方米。北方装饰城,是一个集营销、生活、服务于一体的大型专业市场,规模宏大,设计超前,设施完善,服务周到。内有8座大厅,500余间门店。设有展销区、仓库区、加工区、综合服务区、办公管理区、信息中心、结算中心、餐厅、宿舍、浴室、文化沙龙、停车场等设施。
金融、邮政、电讯、搬运、保卫、医疗等服务俱全。建筑装饰材料品种齐全,名品荟萃。有木板、木线、铝型材、塑钢型材、不锈钢材、石膏石板材、陶瓷墙地砖、竹木地板、复合地板、厨卫洁具、桑拿设备、油漆涂料、五金电器、灯饰灯具、家电家具、家居饰品等千余种。随后,我们还参观实习了邯郸亚森家具城,美食林,邯郸便民大厦和码头经济开发区。
在市外,我们去北京进行了为期一周的参观实习。首先我们参观了中煤在京建设的一个工地,工地上正在建设3幢住宅楼,住宅楼的工艺流程是,弹墙体模板控制线,安装门窗洞口模板,安装阳角模板,安装横墙模板,安内纵墙模板,安外墙内侧模板,安外墙外侧模板,验收。
之后我们参观了北京古建筑,我参观的是正阳门,正阳门箭楼始建于明正统四年,建筑形式为砖砌堡垒式,城台高12米,门洞为五伏五券拱券式,开在城台正中,是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门,专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。
上下共四层,东、南、西三面开箭窗94个,供对外射箭用。箭楼四阔七间,宽62米,北出抱厦五间,宽42米,楼高24米,门两重,前为古老的前门大街吊落式闸门,后为对开铁叶大门。明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城,南端呈弧形抹角,箭楼坐落在顶端,瓮城南北长108米,东西宽88米,内有空场,四向均有门。正阳门城楼占地3047平方米,坐落在砖砌城台之上,城台南北上沿各有1.2米的宇墙。
城楼为灰筒瓦绿琉璃剪边,重檐歇山三滴水结构;楼上楼下均四面有门,面宽七间近深三间,上下有回廊;楼身宽36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城楼通高42米,在北京所有城门中最为高大。箭楼占地面积2147平方米,为一座砖砌壁垒式建筑。顶为灰筒瓦绿琉璃剪边、重檐歇山顶;上下共四层,南楼北厦;南侧面阔七间,宽62米,进深12米;楼高26米,连城台通高38米,是北京所有箭楼中最高大者。
我们还参观了中铁三局在京承包的北京地铁7号线,在工地现场,工地负责人详细地给我们介绍了地铁7号线建设的基本情况以及地铁施工的施工工艺,负责人特别详尽地跟我介绍了由国外引进的盾构机,盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构,机械式盾构。泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面,其刀盘后面有一个密封隔板,与开挖面之间形成泥水室,里面充满了泥浆,开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂,经分离后泥浆重复使用。
土压平衡式盾构机是把土料,必要时添加泡沫等对土壤进行改良,作为稳定开挖面的介质,刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室,刀盘旋转开挖使泥土料增加,再由螺旋输料器旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量进行调节。根据盾构机不同的分类,盾构开挖方法可分为:敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了减少盾构施工对地层的扰动,可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯入土层,然后在切口内进行土体开挖与运输。它主要由三部分组成,分别为千盾,中盾和后盾,分别起着不同的作用。
最后,我们参观了北京首都国际机场三号航站楼,北京首都国际机场3号航站楼,建筑面积90多万平方米,新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道,世界上最大的飞机空客a380也能够顺利起降。此外,新建北货运区,相应配套建设场内交通系统,以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼由t3c主楼、t3d、t3e国际候机廊和楼前交通系统组成。t3主楼地面五层和地下两层,t3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际vip;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。
t3c和t3e呈人字形对称,在南北方向上遥相呼应,中间由红色钢结构的t3d航站楼相连接。南北向长2900米,宽790米,建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。交通中心位于3号航站楼前,地下有两层总面积为30万平方米的停车场,可停车7000辆。旅客从停车场下车后,乘坐电梯可直达候机楼内。
在交通中心的地面上,是轻轨交通车站,建筑面积4.5万平方米,椭圆形玻璃壳体结构。旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼,3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设,为旅客来往首都机场提供了方便通道。
这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义,熟悉建筑施工的全过程,了解一个项目的运营管理方式,也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践,是我们以后需要常用技能。在实习过程中我还体会到树立起团结协作的团队意识重要性。任何一项建设工程并非一个人或几个人就能完成,而是需要一个团队通力协作,各工种相互配合才能最终成功。
同样,对于建筑设计、施工、验收过程中的各种任务也需要团队合作才能完成。在团队协作过程中,我们组员相互之间的交流,我们与项目部技术人员的交流合作过程中,也易于发现问题,学到经验。在施工现场,我还特别注意到文明施工问题。对文明施工的印象,此次实习中确实给了我耳目一新的感觉,也改变了对工地的一些看法。
在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善,从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏,到材料堆放有序,可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵,也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。
一个月的时间过去了,这一个月的生活总算是充实的,虽然只是初步的学习,但它对我却有很大的启发和教育,让我对自己的将来有了更好的认识,我看的到做土木的人都热爱自己的行业,都有吃苦耐劳的精神,无论什么时候,在任何岗位,都要做好自己的本职工作,这一个月的经历,给我带来很多的收获,我现在要做的就是,把自己平时所学运用到工作中,为祖国的土木建设贡献出自己的力量。
土木工程生产实习报告
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础,在这样的实际条件下,我们十分有必要去进行一次次现场实习。
本次认识实习为期两周,总共去了五处工程现场,分别是:
香坊区香槟桥。
道里区群力新区金鼎文化广场3#楼。
xx区xxx大学教职工小区。
xx区哈尔滨工业大学青年教师公寓。
xx区英伦名邸。
这几个工程现场都是现在哈尔滨建设中做的非常好的几处工程,其中香槟桥属于市政工程设施,是一处城市中的道桥工程;金鼎文化广场3#楼是一个大型公共建筑;xxx大学教职工小区是一个多层住宅小区;哈尔滨工业大学青年教师公寓则是一处高层住宅加地下层,我们主要去参观地下层;英伦名邸则还在进行基础施工,我们本来要去参观建筑物的基础建设,结果因为某些原因为能成行,有些遗憾。
本次实习分为两部分,第一部分是认识实习的理论知识的讲座,第二部分是到工程现场进行的参观学习。
理论知识的讲座共进行了两次半。其中第一次是退休回来发挥余热的吕老师为我们带来的监理知识和工程质量控制的讲座,第二次是许老师为我们带来的工程管理专业同学未来的发展和认识实习告一段落的总结讲座,半次则是实习正式开始前的认识实习动员大会。
到工程现场进行的参观学习共有五次,分别是香槟桥、金鼎文化广场3#楼、xxx大学教职工小区、哈尔滨工业大学青年教师公寓和英伦名邸,这些都是哈尔滨正在进行施工的优质工程,到这样的工程现场参观的机会是十分难得的,同学们也十分珍惜这些机会。在现场的优秀工程师为我们细心讲解了各个工程的特点和施工方法还有各种技术细节,并给同学们解答了各种各样的问题,可以说是毫无保留地把知识传授给了我们。通过几次的现场观摩实习,同学们对课本理论知识的理解又有所提高,并结合了实际获得了新的收获。
(一)建筑学知识。
通过参观单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解以下内容:
分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
(二)房屋构造。
通过去参观在建工程现场情况,了解以下内容:
了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;
了解建筑物的建筑装修构造。
(三)建筑施工。
通过去施工现场参观,要求了解以下内容:
建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求。
1、对工程管理专业及从业发展的体会。
学习工程管理这个专业已经一年多了,对本专业的专业知识不能说说学了很多,但至少,我已经大概了解了本专业相关知识。随着城市建设的不断升温,工程管理专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对我们来讲绝非是难事,然而建筑行业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,而行业收入水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向。
就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代,我们工程管理人员的发展前景是广阔的。
在许老师在讲座上,许老师为我们介绍了几位本系校友的经历,颇为传奇,在我们心中,先辈校友们20xx年上千万甚至上亿都不再是空想。
2、对专业理论知识学习的体会。
在工程现场,专业知识十分重要,没有了专业知识,我们什么都不是,根本没有可能去指导工人进行施工,我们必须努力学习,学好各门专业课程,如房屋建筑学、建筑材料、材料力学等等,这些都是我们将在未来工作中实际需要到的,成为一名合格的工程技术人员所必须的。
同样的,在工程进行过程中,工程管理人员的管理水平与管理能力更是十分重要,除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外,我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧,获得将来在工程现场进行有效管理的能力。
除了这些,我还体会到了执行力的重要性,在工程现场,不需要发挥想象力,进行天马行空的施工,工程现场需要的是安全、高效、保证质量的施工,在这些条件的约束下,我们必须提高执行力,认真按照各种规范的`要求,在上级领导的指挥下进行工程现场的施工作业。身体力行,负责好自己的项目。
3、对本次认识实习实践的体会。
本次认识实习很快就过去了,但回首整个实习的点点滴滴,我感触颇多,俗话说,实践是检验真理的唯一标准,通过这次认识实习实践,我认为我从中学到了很多切实的东西。
经过这几天的认识实习,看到了很多也学到了很多,其中许多是书本上所没有的,这不仅巩固了所学知识,而且还学了很多新的知识。通过认识实习初步了解到建筑工程的施工工艺、施工流程等,在以前所学知识的基础上,结合现场的实际情况,对现场的施工方法、施工管理有一定的认识,这也为以后更进一步专业课的学习打下了坚实的基础。这次认识实习是很重要的,也是很必要的,它让我知道了在以后的学习中应掌握什么技能,同时在实践中发现很多问题,有问题是起来和想起来都很简单可是实际操作真的很难,这就充分说明我们在以后的学习中除了要掌握书本专业知识外还要加强动手能力,还有也认识到未来这个行业的发展以及自身的发展。
在每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获,而实习的意义也在于此。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
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土木工程生产实习报告
为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的认识,更好地把理论应用于实际工程,对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡,为后面的毕业论文或设计做准备。通过毕业实习,使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序,明确其工作内容及其相互关系。当然,对于即将毕业的学生来说,了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项;熟悉施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求,熟练阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。
为此,学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习,对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的一次梳理和融混,是对不同课程知识的一次综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中,有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导,让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴,通过比较,我们可以在自己的设计当中取长补短,借鉴他人的先进设计思想和经验。并且培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,锻炼我们调查研究的能力。让我们的毕业设计和论文工作更加顺利,让自己的设计或论文更加完美实用,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
短暂的毕业实习很快便结束了,在这次毕业实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,我所在的实习项目部是xx第二标段,参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。
1、井盖的处理。
由于该标段原路面破损严重,故需进行修补,重新摊铺沥青,其中井盖的高低严重影响了摊铺的进行。井盖的类型不同,有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视,因为其施工周期长,容易影响交通,影响周围居民的生活。
其施工工序主要有:
(1)周围的切割破除。
(2)安放钢筋笼,浇筑混凝土。
(3)安放围栏养护。
其中切割破除,浇筑混凝土都在夜间进行,白天进行养护。由于该标市心交通量很大,其实处理井盖的难度还是比较大的,我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土,确保井盖的高程达到设计值。由于各种井盖属于不同的单位,与该单位的交流沟通是非常重要的,有的井盖是非常危险的,比如说燃气井,只有项目部与燃气单位沟通好,意见一致才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆,遇到问题要及时的反应到项目部,那样才能避免事故的发生,把工作做好。
2、损坏路基的处理。
xx二标段在xx路面破损面积较大,其中一个很重要的原因就是基层混凝土板的破损,有的是长年导致的老化,还有的是重载造成的。按照设计要求,所有破损的混凝土板必须破除,重新浇筑。这个任务比较艰巨,原因有两个。一是交通量大,即使是晚上施工也会不太方便;二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期,在交通复杂的路段保护起来有一定的难度。
项目部采取了晚上施工,请警察协助,白天派人巡查的方法进行施工养护,确保了该工序达到了设计要求,我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土,白天查看保护情况。
其施工工序主要有:
(1)隔离破损路段,用切割机切割,再用挖机将破损混凝土块破除。
(2)浇筑混凝土,并振荡密实。
(3)安放围栏养护。
我在施工前看了设计图纸,并严格按图纸要求施工,确保其施工质量。在这过程中,我跟师傅学到了不少东西,比如说破损基层的判断,浇筑混凝土应注意的问题,养护的技巧等等。
3、损坏路面的处理。
该标段路面都是沥青路面,破损的面积很大。破损的类型有:横向裂缝,纵向裂缝,网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨,切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响,严重影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广大市民的希望。按照设计要求,在摊铺前路面不能有破损的地方,而破损的地方有大有小,很多地方一次性的铣刨还不能完全处理干净,所以工程量较大,较繁琐。我的任务就是协助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。
(1)找出并标注路面裂缝和坑槽。
(2)用铣刨机铣刨路面,用切割机切割局部破损路面,并用风镐破除损坏的沥青。
(3)清理渣土。
由于工程量较大,沥青路面清理完过后才能摊铺,露出的混凝土板有可能在重载下破损,所以我们也做好了随时处理混凝土板的准备。这个工序我感受到了很多东西。比如说在夜间施工的辛苦。当然最重要的是学会了如何判断裂缝,从路面裂缝判断基层的破损情况。
4、沥青的摊铺。
沥青摊铺是整个路面工程的主要工序,沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏,也是大家评论的焦点。其主要要求有:
按设计铺筑宽度标划施工大样线,对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识,用石灰标出每台摊铺机行车线,下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度,以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线,在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。到既能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
通过这一个月的实习,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示,也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的施工知识,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地,首先对整个工程及工地的基本情况有了了解,看了工程的建筑、结构施工图,了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等,还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质,及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图,现场调查,与工人及技术人员交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即知道工程已完成了哪些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。
在任何工程整个建设过程中,土建施工都占据着至关重要的作用,明白整个施工过程都是非常重要的;从基础到主体,每一个环节都是非常重要的,基础关系到整个工程稳定,基础打不好,主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运;施工必须坚持“先勘察,再设计,后施工”的过程,千万不能将其颠倒,否则就有可能出现一些问题,到时后悔也晚了。
这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期代以后在这个行业中有更好的发展。
土木工程生产实习报告
(一)浇筑前准备工作浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
(二)对商品砼的质量检查要求混凝土搅拌车出站前,每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。现场取样时,应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。
(三)商用混凝土施工。
1.泵送混凝土前,先把储料斗内清水从管道泵出,达到湿润和清洁管道的目的,然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆),润滑管道后即可开始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜连续作业,当混凝土供应不及时,需降低泵送速度,泵送暂时中断时,搅拌不应停止。当叶片被卡死时,需反转排队,再正转、反转一定时间,待正转顺利后方可继续泵送。
3.泵送中途若停歇时间超过20分钟,管道又较长时,应每隔5分钟开泵一次,泵送小量混凝土,管道较短时,可采用每隔5分钟正反转2―3个行程,使管内混凝土蠕动,防止泌水离析,长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管,宜将混凝土从泵和输送管中清除。
土木工程生产的实习报告
1.通过认识实习增强对建筑结构的理解,使所学知识与实践相结合。
2.理论联系实际,用实践验证巩固所学知识,并增加对这一行业的感性认识。
3.通过亲身参与,培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力。
4.通过观察和亲自操作,更好的印证所学知识,并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。
5.了解我国目前施工的工艺和水平,为以后的学习和工作打下基础。
6.与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。
熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作。
1、认真按时完成老师所布置的任务,仔细听老师的讲解;。
动员大会是在星期一开的,刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求,希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来,希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解,然后强调了要注意安全,进而具体说了一下行程的安排,周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构,周四工业厂房。
老师讲解了屋体的基本组成,柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁,主梁上接的梁为次梁。
老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞,然后老师就告诉我们那个是預留孔洞,预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。
讲了层降缝后,老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识,说温度缝也叫伸是为了避免温度变化引起结构伸缩应力,使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是基础受温度影响小,所以不用断开,仅地上建筑部分缝即可。
这个还是我发现了问老师的,因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔,老师看了会儿,说那个本质上是应该没有的,这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西,最后而留在了柱子上面。
在二层的时候,我们有几个学生把一个师傅给围住了,问了之后,他说他是搞管理的,也进一步的解释到就是教别人应该如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的,之后又指着西边的方向说,那边刚好在做楼梯,说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的,他说,做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来,之后箍上钢筋,在用模版给支起来,进而从上往下灌混领土进去。他说,混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去,湿了又从模版间流出来了。
拉结筋一般有墙体就要有拉结筋,拉结筋,竖向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。
在那里参观了一会儿,师傅说他那里有一些图纸,可以带我去看一下,进而我也就跟着去了,他展出了建筑图,结构图,第一眼看到那些真的给吓到了,因为是第一次见到那么大的图纸,进而用书本上所学的知识来解读那图纸,才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲,那个时候真的特感动。上午的时候,他引着我大概是把建筑图纸给看完了,我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的,但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一起过去看的,又对课本的知识加深了一次,我觉得这次真的获益不浅!!
周二;我们去了,市区的一个民用住宅区,虽然具体的施工楼别人不让进,但我还是学到了一些:
在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋,就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。
土木工程生产实习报告
实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站,今天我们来到学校为我们联系的工地武警医院办公楼。以下是我了解到的工程情况。
通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题;并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等。在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下:
实习简况。实习时间:20xx年9月21日至20xx年9月15日实习地点:乌市南梁坡武警医院办公楼实习内容:在王岚老师的指导下,学习国家相关的规章制度,了解各种工程程序;通过阅读图纸,了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题,并学习切实可行的解决方法等。
(一)建筑学知识。
参观校内单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解分析以下内容:
1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
(二)房屋构造。
通过去参观某项在建工程现场情况,了解以下内容。
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;。
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;。
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;。
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;。
6、了解建筑物的建筑装修构造。
(三)建筑材料。
通过去建筑工地实地参观,了解以下内容:
1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;。
2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;。
3、了解各种钢筋加工情况;。
4、了解有关装饰材料的情况。
(四)建筑施工。
通过去施工现场参观,要求了解以下内容:
1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;。
2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;。
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;。
4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;。
5、装修工程的施工过程,施工特点及方法;。
比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。
(五)基础1。基础选用类型采用独立基础,基底标高为-5。10m2。钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层,垫层宜比基础每侧宽出1003。钢筋基础曾厚度,有垫层处》40,无垫层处70,与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙,柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。
(六)地基。
1。地层土性描述:基础应置未扰动的卵石层上,撑载力特征值f=350kpa2。基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行,并需要有勘察设计人员机参加。
3。基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土,角砾土或黄土分曾回填砾实。4。基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡,对临近建筑有影响的基坑,应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。
(七)施工准备。
1、模板安装前的基本工作:
1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。
5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。
(八)钢筋混凝土结构。
1、本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震构造详国标图籍03g101-1。
2、保护层厚度:楼板15连梁梁25,柱30,并不大于主筋直径。
3、混凝土的早期养护实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:
1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。
2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护,这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。
5、现浇主梁与次梁交接处,应附加吊筋或箍筋,未注明的当左右次的梁跨度之和的1/2梁长l《3m设8根箍筋。
电大土木工程生产实习报告
在这个暑假,我们通过生产实习将所学的知识运用于实际生产施工过程,这可以说是第一次将理论与实际相结合,也是学习理论知识三年以来第一次接触实际,可以想见,这次实习对于我们来说,意义有多重大。
由于想真正在工地熟悉施工流程,了解施工技术,所以我并没有选择预算部门,而是进入施工现场进行学习。
这次实习从2012年8月27日开始,结束于2012年9月30日,经过35天的现场学习让自己学习到很多,也让自己突破了书本上的限制,真正的把理论和实际相结合起来。
我所在的延安联兴建筑工程有限公司属国家房屋建筑总承包二级、市政公用工程二级企业,由黄龙、富县、洛川、宜川县建筑公司联合组建而成,固定资产3600万元,注册资金2000万元,施工机械设备600余台件,工程类二级房建建造师45名、二级公路建造师4名、二级市政建造师4名。
工程和经济类职称人员160余名,年完成产值超过一亿万元的大型施工企业。
“富县富瑞嘉苑”是公司现在承接项目,由于项目较大,所以在实习期间,我学到了很多知识,现总结如下:
一、实习目的
通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后做毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、实习内容
参加钢筋工程、混凝土工程施工全过程的实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
但是也由于时间的仓促,整个实习过程我没有接触到屋面工程和装修工程。
三、工程简介
富县富瑞嘉苑2#、3#、6#、7#、8#、9#楼工程,2#、3#、6#、7#楼为剪力墙结构,8#、9#楼为框架结构,总建筑面积67700㎡,项目建设地址为富县沙梁街,概算总投资8690万元。
还有一座大型商场主体已经完工。
本工程施工及监理各设一个标段。
合理使用年限:50年;建筑防火:二类,耐火等级二级。
四、实习主要内容和具体工作
由于去的时候商场和8#、9#楼主体已经基本完工,6#、7#基本做到六层以上,2#、3#楼正在做桩基础这一块。
所以实习的内容还是比较全面的。
4.1模板工程
模板是新浇混凝土成型用的模型板,模板系统由模板和支架两部分组成。
模板的作用就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸浇注成型;支架则是用来保持模板的空间设计位置。
70%的周期,因此模板的选材和构造的合理性,以及模板制作和安装的质量,都直接影响混凝土结构工程的质量、工期及成本。
模板的基本要求:1)保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确;2)具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力以及施工过程中所产生的荷载;3)构造简单,装拆方便,能多次周转使用;4)接缝应严密,不得露浆。
模板拆除时注意:1)拆模应按一定的顺序进行,一般应遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原则。
重大复杂模板的拆除,事前应制定拆除方案。
2)不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。
拆模时拆除高处钢管,二人配合作业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。
与此同时,还需对支撑系统进行仔细检查验收,横杆立杆扫地杆的间距和高度都有一定的要求:模板支架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆亦应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
立杆纵横距离不应大于1200mm。
模板支架步距,应满足设计要求,且不应大于1.8m。
由于标准层层高为3.75m,根据规定,高度小于4m,不设置剪刀撑。
4.2钢筋工程
1. 钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。
c. 箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度
2.钢筋绑扎与安装:
单根钢筋加工完成后便可在车间成型为钢骨架后运往现场安装,只有当条件不足时,才在现场绑扎成型。
钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。
核对无误后方可进行绑扎。
4.3混凝土工程
众所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。
混凝土结构 是以混凝土为主要的材料制成的结构,包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
1.现浇混凝土施工
(1).泵送混凝土前,先把储料斗内清水从管道泵出,达到湿润和清洁管道的目的,然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆),润滑管道后即可开始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜连续作业,当混凝土供应不及时,需降低泵送速度,泵送暂时中断时,搅拌不应停止。
当叶片被卡死时,需反转排队,再正转、反转一定时间,待正转顺利后方可继续泵送。
2.混凝土的振捣。
在振捣时应该采用插入式振捣,垂直操纵,严格遵循“快插慢拔”,快插是为了防止现将表面的混凝土捣实而无法振捣下部分混凝土,而下面的混凝土发生分层、离析现象,慢拔是为了使混凝土填满振捣棒抽出时所形成的空隙,震动过程中,宜将振捣棒上下略微抽动,使上下均匀,振捣棒的震动时间要掌握恰当,以混凝土表现呈现浮浆现象,不再出现气泡,表面不再沉降为止。
3.混凝土的质量检查。
混凝土验收分初步验收和现浇结构验收。
即混凝土拆模后对混凝土的外观质量进行初步验收,待混凝土强度报告完成后再做混凝土的检验批验收。
(1).首先划分检验批:
混凝土验收按照施工流水段划分检验批,验收前与监理单位一起划分检验批,确定检验批数量。
(2).技术保证资料
混凝土供应单位提供资料。
混凝土配合比通知单;混凝土合格证;混凝土氯化物、碱总量计算书;
(3).施工现场混凝土资料
现场标养试块抗压强度报告及强度统计、评定记录,混凝土抗渗试验报告;混凝土施工记录、施工缝隐(预)检记录、预拌混凝土运输单;混凝土养护责任卡;检验批质量验收记录。
(4).混凝土外观质量
混凝土结构外观不得有严重缺陷并及时做好处理方案,进行处理。
这是在二标十层检查墙体钢筋时发现,雨棚板处混凝土由于采用素混凝土且提前拆模,导致混凝土强度不足。
解决方法是敲掉重做,按照图纸要求设置钢筋。
4.4安全措施
以上是我在现场所接触到的三个施工过程,但是作为安全员,我接触到的更多是有关安全方面的管理和防护。
建筑工地施工安全管理
一是起重机械和垂直运输机械管理,要对所有起重机械进行全面检查,确保机械性能良好,安全可靠,操作规范,坚决防止起重机械和垂直运输机械倒塌、坠落及吊装物品坠落伤人等事故的发生;同时,塔吊的顶升也需要通过安全质检部门,不得擅自升节。
七是模板支撑,检查模板支撑是否符合规定要求,是否遵守操作规程;
九是临时生活设施管理,临时生活设施必须按标准要求搭设,做到坚固牢靠、洁净卫生,严防倒塌、火灾、煤气中毒、食物中毒等事故的发生。
4.5防护措施:
在进行洞口作业以及因工程和工序需要而产生的使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高空作业时,必须设置防护设施。
1.楼层上边长小于50cm的洞口,必须加设盖板。
盖板必须能保持四周均衡,并有固定其位置的措施。
3.边长大于150cm的洞口,四周除设防护栏以外,洞口下面设一道水平安全网。
(在实际施工中,基本所有可能造成不安全隐患的洞口都要防护,而不仅是符合这些规格)
4.电梯井道的防护:主体施工阶段,各电梯井周围均要设置防护栏杆,水平方向设置两道,第一道距楼面400mm,第二道距楼面1200mm,在防护栏的周围还要挂满安全网。
在电梯井处每隔三层还要设水平方向的大眼网。
(而在实际施工中,则是每隔三层满铺竹模板) 脚手架搭设基本要求及规范:
底部:放在平而坚固的地面上,且杆下有垫木。
立杆之间间距1---1.5米,上下横杆键间距不能超过2米。
脚手架在垂直方向上每隔4米,水平方向上每隔4--6米必须和建筑物相连稳定结构,并设剪力撑或支杆等稳定措施。
所有的脚手架必须安装平稳,工作面平台铺满,其平台宽度不少于0.6米,两块木板之间间隙不得大于3厘米。
安装钢管脚手架的地点:如果有电气配线设备,在安装或使用脚手架期间,应该将它断电或拆除。
脚手架区域外应设围栏和安全警示标语,以防止无关人员进入而可能受到高空坠物伤害。
手工传运脚手架时,每一层必须有专人进行传递。
脚手架材料不能抛扔。
脚手架必须保持干净,不能堆放材料及杂物,所有空中通道,工作平台随时畅通清洁。
高空作业区,严禁外作业人员进入。
进行上下两层同时作业时,上下两层必须设有专用的防护棚或其他隔离设施,禁止人员在同一垂直线的下方工作。
脚手架必须设立防护安全网,避免出安全事故。
不合格的脚手架,严禁使用。
五、实习心得体会: 虽然一个多月,但是我学到了很多, 以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但通过这一个月的实习我对框架结构的主要施工工序有了很深的认识,并且学会了抄平放线等一些技术员的基本工作。
我知道了如何使用水准仪测量沉降,了解了梁、板、柱钢筋的搭接,锚固情况;如何对照平法施工图验查现场钢筋,脚手架、支模架应如何搭支,悬挑架的设置,洞口防护要求等等在工地的这一段时间里,我所学到的不仅仅是实践经验,还有工人们艰苦朴素,勤劳勇敢的奉献精神,并且通过这次实习,使我对于工程造价这一专业更加产生了浓厚的兴趣,我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示自我的个人价值和人生价值。
为实现自我的理想和光明的前途努力。
土木工程生产实习报告
下面就是我本次实习的具体行程和我的体会。
xx年4月13日实习动员参观主校区。
xx年4月15日上午参观莲城大桥金屏村铁路桥晚上“招标与投标”专业知识讲座。
xx年4月16日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看湘潭市体育公园施工过程。
认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的:
1.了解普通住宅结构。
2.初步了解体育馆结构设计及施工过程。
3.了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构。
4.了解工用与民用建筑的区别联系。
5.了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
6.提高艺术修养,加深对建筑与艺术的了解。
7.培养专业兴趣,明确学习目的。
xx年4月13号星期一晴。
上午,在图书馆第二报告厅内,我们认真聆听了陈院长和湘潭市建筑设计院的专家讲说。陈院长概括了我们这次实习的行程安排,接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求,也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。
20xx年x月x号星期x晴。
星城长沙之旅。
4月14号这天,天气异常的炎热。太阳如炽热的火球,把地面烧烤的滚烫滚烫的。但这却丝毫没有影响到同学们的好心情。因为今天我们要去长沙实习,去感受星城的美丽。
宏伟壮观的贺龙体育馆。
第一站我们参观的是贺龙体育馆。贺龙体育馆绝对是世界级的体育馆,多处结构在当时都达到了世界级领先水平。随着总结构设计师胡工的介绍,我们对贺龙体育馆有了进一步的了解。办第五届城运会开幕式重任的长沙贺龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部,主体工程为框架8层(局部9层),建筑面积11.7586万平方米,5层以上外墙为圆弧剪力墙,屋面标高最底为28.8米,最高为33米,呈阶梯状分布,整个框架由484根框架拄组成。整个外观的主体部分用当今世界最流行的玻璃幕墙装饰。贺龙体育场可容纳观众6万人,钢屋盖工程建筑面积为4.57万平方米,用钢量达3552吨。贺龙体育场共有东西南北四扇门,四扇大门上端采用拉索点式玻璃幕墙,四个大门出口采用大板玻璃幕墙。贵宾通道的出入口采用框架式玻璃幕墙结构,用钢骨架与复合铝板支撑,确保各项性能达到设计使用要求。贺龙体育场的“世纪之花”设计方案,将传统文化与现代艺术巧妙地融为一体,主场的顶盖象征一朵绽放的芙蓉花,鲜花意指掌声和荣誉,主场的南北立面展现出“白鹤亮翅”的造型,象征着湖南长沙的体育事业像白鹤—样展翅飞翔。
土木工程生产实习报告
学校安排的毕业实习,我选择了自己将要工作的公司,这也是许多同学都老师选择的方式。把毕业实习和工作前的实习一起进行,即完成了学校的课程又提前熟悉工作环境,真是一举两得!这次实习因此与先前的许多次实习都不相同,在这里,我更深入的了解了预算这项工作,一个人独立的完成一项工程的预算,在生疏到渐渐熟悉的过程中,我学到了许多许多课堂内和课堂区外外的知识!
我们公司全名为xx有限公司,成立于19xx年,是一个以工业与东塔为主,辑大型公共建筑及公共设、学校、办公楼、工业厂房、别墅、土沙石方、装修及拆卸等工程于一体的综合性建筑工程项目!
实习的这一个月,我一共算了厂房、配电房、锅炉房、综合楼、水泵房改建工程的项目前期,厂房,配电房,锅炉房属于华城管桩有限公司。厂房跨度217.6米,采用桩承台基础,一边山墙为倾斜状,配电房,锅炉房因为与厂为厂房同一体系,与厂房用同样类型的承台,有些丘陵地区两栋房子共用一个承台,锅炉房和配电房都因用途不同各聚特点。结构也较普通的屋子复杂。特别是配电房,二层有一层砂浆砌块搭成的架空层,冷却系统有许多设备基础。第一次把图稿那到手时,说实话结构特别复杂。综合楼,在我拿到时已是修改后的尚未图纸,是一栋六层的框架结构的房子,在算这个项目的工程量时,我亲自承台到工地想想了承台和梁的制作过程,从中学到了许多东西,由于机关甲方在选择设计单位的疏忽,首次设计的结构和变更的有很大的差别,特别是钢筋的工作量,给建筑工程和甲方带来了诸多不便。
这段毕业实习对我其实,也是工作前的培训课程,因此做的事情更重要实,坚持不懈地慢慢地走下来。
首先接的一个任务是算厂的工程量,算挖土方、平整厂地,承台,垫层、梁、柱的混泥土量,钢筋量,模板量。由与初来,在学校里也来不及怎么认真,所以开始的路走的很辛苦,算了很长时间,边算边看书,最后好不容易奇迹般地又把这些弄下来,推断出了这些是怎么算的。
挖土方应按公司的实际水平算工作面,砼和基础梁下部都应该应该有垫层,梁和柱,算梁的混泥土时,应该扣除柱所在的体积,次梁应算到主梁的侧面,最难的应该是钢筋,箍筋有好多种箍法,一般情况下是双肢箍,为了计算方便,直接算截面的周长近似计算就可以,算贯通时,梁一般在8米左右需要搭接,因为觉得麻烦,我是把长度算出来后都乘以搭接系数时就可以了。厂房的柱子很多都有牛腿,算的时候就要仔细地算部分的钢筋,一根一根的算。
算锅炉房的工程量时候,我稍稍进步了一点,但因为水槽的图纸有一点复杂,我看了很长时间才明白是怎么一回事。边看边翻混泥土剧本创作图集,弄通了许多钢筋风险问题。例如:钢筋的加密区总长度并不是我感觉印象中的500mm,而是要在500mm和1.5h中取大的一个。
锚杆长度也并不是35d那么简单,框架梁的叶唇柱上下部端部筋都是0.4lae+15d,构造筋是15d等等许多规定,图集上其实写的都很清楚,吊筋的长度也是有规定的,总之,边学边用的,收获很大!锅炉房的许多墙是剪力墙,首次接触剪力墙,我认真地翻了几便图集,才分界明白其中的就钢筋构造。剪力墙根据厚度分为两排或多排钢筋。
由于冷却系统的特别构造,我看图纸方面,增长了不少!有室外楼梯,有运煤的传送带,有锅炉房的水池,有无板的地方,有楼与楼之间分层的地方,有挑梁,有相异水平高度的表示!在算这张图纸时,我也是在慢慢地学会认识图纸!
把锅炉房简单地算完后,我接受配电房。配电房是我算的比较完整的工程量。被师傅退了5次结果!开始我只算了混泥土和钢管,师傅跟我说,你算的工程量要能完整的建起这栋房子,还要按定额的顺序所写结果,以方便输入清单。结果我总是漏,补了这个漏了那个。什么脚手架,什么外墙抹灰,什么女儿墙,屋外透气我全都没有算。到最后我第五次交结果给师傅的时候,我终于渐渐渐渐明白做预算是怎么一回事,不是照着图纸上几横几竖就完事了的`!
算这三个钢筋的是后,我都用到了excel。大一学的东西,本以为没有什么用,没想到这个时候居然都派及上了用场!自己编好公式,把具体的数字输入进去,就可以了。特被对与钢筋来说,太多,而且许多都是相同的计算方法,到最后还得进行分类汇总的!还有板的钢筋,密密麻麻,要用手算,够你迷糊的,本来有广联达软件的,但凡事总是要从基本讲起,所以用execl算,虽然也是嘛麻烦的,但比用笔算真的是越快了很多,而且准确度还很高!
有时候没用事情做的时候,我都是在可看预算方法和定额,看一会儿再去算,不会算了再看书,实在看不懂就去问阿婆。这样一遍一遍的我掌握了许多算法和规则。例如桩头是要算分母的,脚手架有许多种,一般要算综合脚手架和满堂脚手架,综合脚手架以前角落里在学校里是按建筑面积算的,可是在广东的定额是按的实际面积算的。综合脚手架,书上所说要按主墙间的投影面积彼此间算,相当与溜冰场净面积。但是不除门剁,防水层,女儿墙内,四周加高300mm,等等许多!
子公司为了培养我们新来的,特意让我们在星期天的时候上工地看看,在工地也许是让我们弄明白平时在图纸上看到的结构到底是什么样的饿,这样更方便快捷我们计算准确。在工地,我们看到了承台的支模和钢筋的构造。
挖土方的实际体积,空心桩的上述的形状,内制钢筋笼。有什么不懂的,我们可以或者问旁边的师傅,他给我们解答了很多问题!第二次去工地是验综合楼一层梁板的钢筋,因为有板,所以梁的摸板采用0.12的砌块,不用拆模。看到扎梁的钢筋之时,是再放在上面扎好后镰叶然后放下去的。恍然大悟,觉得其实许多事情幻想并没有我们想象的那么复杂!
实习期间,输工程量清单是我小事一直很头痛的一件事情,子目很多,不知道到底该怎么弄,练习了几次,稍稍熟悉了一下!
实习的日子就这么已经结束了,可是我去没有完成任务的感觉,因为我知道这只是开始,明天将踏上回去武汉的火车,然而一个星期后,我又要回来,继续我永无尽头的工作生涯!
这一个月的实习,不如说是我工作的开始,从第一天拖着行李托运离开这个xx,这个办公大楼,一切都是从陌生开始,我知道,我的学校生涯即将结束,我所的这种生活将持续我接下来的所有人生!来这里的第五个下午,拿到第一份图纸,身边没有同学,没有老师,一下子感到孤单,害怕。第一天晚上,我一个人因在房间里落泪,我想学校了,想老师,想同学了。以前老师布置的作业,不会做,可以问问同学,问老师。可是在这里,每个人都有自己的案子,自己做自己的任务,没有人会帮你。
一切都是从陌生到陌生熟悉的投资过程,学习来这里的每八天无时无刻不在学习,一遍一遍地摸索,算了看,看了算。从算厂房,配电房,锅炉房到综合楼,思路慢慢地蔫的清晰。还记得一次一次地把结果交给师傅的时候,有一次一次被退回来。说实话,真的好沮丧,好失落,觉得自己在学校里什么都领悟到没学到,什么都不会,但每天上床之前写好当天听话的日志,我都会对自己说,“加油,生活会越来越好!”。
这段时间,真的是无形中学到了很多知识,有些是课本上有的但以前不是学进去的,有些是文言文上学不到的。我基本上弄通了砖墙的构造,也见到内部结构了许多以前没接触过的结构,现在回头望望,刚来的时候,问的那些很幼稚的关键问题,真的很愧对学校,愧对老师。这一个月,我努力弄通了自己在工作中不懂的问题,通过这段时间的学习婚姻生活,也明白了许多其实不然,知道了学习的弄清楚机会是多么崇高,人生无时无刻都不能停下学习无时不刻的脚步!
人生最重要的是遇到良师益友,在xx公司,虽然不是什么国家名企,虽然不可以给我很高提成的报酬,但是在这里,却有让我学习实践的平台,能给我无数次最佳时机学习修正错误的机会,有许多待我真心的老同事,人生不是在那里都可以遇到这么好的朋友,我很开心,这便足够!
这次实习,正是因为很特殊,跟以前的任何一次实习都不相同,因此也有特别的谈谈,那段新生活的开始,面地将要毕业的大学,面对自己目前手头上其他工作还处于实习期的工作,面对未知的人生!从这个开始中,我想,人生其实最重要的是做好眼前在我看来的的事情,有问题就要竭尽全力去解决,有不懂的就要努力去弄懂,不管你自己看书也好,问师傅也好,在这个过程中不段的充实自己,让自己对事物从陌生到熟悉。自然而然,你回觉得生活的很快乐,人生很美好!
实习结束了,中学毕业实习是对大学四年生活的一个总结,还是一个回顾,伫立还是对以后人生道路的遥望!我想我们更应该从中体会出人生的许多道理,从违和到熟悉的过程,你应该以一种什么心态去面对!以后,我们将离开校园,去面对许多书本上找没去不到的蠢事,但我想,只要我们有一颗学习的真心,勤奋的心无论我们从事从事的是那样的致力,我们都有我们的精彩绝伦!
加油!
土木工程生产实习报告
经过两周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了两周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这半多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过两的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。
学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。
在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。
在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰,经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查,发现问题后,及时采取措施加以解决。
通过项目经理部的管理施工进度旬月报,对工程的施工进度及存在的问题进行了解。由负责计划的工程师去现场,检查进度计划的实际执行情况,并定期与不定期的参加现场会议,了解工程实际进展情况,同时协调有关方面的进度关系。在我公司承建的中环线张贵庄路顶管工程中,我项目部采用横道图比较法对照工程的实际执行状况与计划目标的差异。
当出现工程进度出现大于10天以上的偏差时,我们一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影响到后续工作和总工期,这种分析是通过时标网络计划进行的。我们在采取了各种手段解决进度滞后问题后,一般还要调整工作顺序、改变某些工作的逻辑关系、缩短某些工作的持续时间等方法,用工期优化的方法对原网络计划进行调整。
在实习中不仅可以学到知识,也可以让你怎样处理好人际关系,施工单位是个人员和复杂的单位,我们要真诚待人。我刚来到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往,还教会我一些技术,由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人,正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。勤学好问、刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问。
土木工程生产实习报告
生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节,它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。
一、实习概况。
我从20xx年7月28号到20xx年8月24号在山西六建承建的项目“中北大学现代分析测试项目”实习,在实习期间,一方面增强了自己的读图识图能力,了解了将图纸转化到实体建筑的过程;另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项,以及其他非专业知识的收获。
二、公司概况。
山西省第六建筑工程公司系国有建筑安装施工一级企业,属于山西建工(集团)成员企业之一,现有员工1384人,其中各类专业技术骨干328人,高中级工程技术人员201人,各类施工机械设备408台(套)。公司技术力量雄厚,具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力,拥有滑模法施工,现代高经工程装饰导专业技术优势,年施工能务达3亿元以上。
公司施工经验丰富,曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程:如中国人民银行,山西省分行综合楼,平朔露天煤矿生活区,太原金融大厦,大同四台沟矿贮煤矿仓,盛伟大厦,太原日报社新闻大厦,山西省新闻出版大厦门,引黄工程信百公路,以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼,主体28层,仅用98天,质量达到山西省省优标准,中行山西省分行综合楼获“鲁班奖”,太原海关大厦门获国家建设部一九九九年度”建筑安全奖,多次获山西省工程质量最高奖“汾水杯”。
三、实习工程概况。
1、工程名称:中北大学现代分析测试中心。
2、工程地点:山西太原尖草坪区学院路3号中北大学校区内。
3、工程规模:本工程共计四个单体,分别为1号楼(学术交流活动中心)、2号楼(机电工程学院)、3号楼(信息与通信工程学院)、4号楼(分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院)。其中2号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9766.17m2;3号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9750.07m2;4号楼九层,长117.40m,宽20.30m,建筑面积17112.93m2;1号楼为不规则形体,建筑面积4428.67m2。
4、施工范围:包括施工图范围内的项目工程。
5、工程造价:8000.00万元。
6、质量要求:按国家验收规范一次性验收合格。
8、设备材料:(1)、外墙装饰,门窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墙地面砖;(2)、简单装修,玻璃幕墙,防火隔热,家具饰材,石材木材;(3)、园林设施,景观绿化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源灯具,低压电器,变配电,仪器仪表,电线电缆,防雷接地;(5)、给排水系统,供水设备,管材管件,阀门组件,室外排水。
四、实习内容总结。
一、测量放线。
测量放线是我这次实习的主要任务之一,经过多次学习和实践,总结如下:在工程开工前,为确定建筑物的位置,首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。施工放线钱前,测量人员认真熟悉施工图,先放大线,控制线,将主体结构定位,再进行细部,局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。
对于建筑物的高程控制采用分层传递法,根据0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点,确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网,测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求,做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录,以便后续测量工作的检验与验证,同时为施工提供可靠的标高点。
在测量放线之外,我还了解了其他施工项目的情况,分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。
二、各分项工程施工安排。
l、垂直运输。
根据现场平面布置要求和施工实际需要,共布置5台塔吊,分别布置在各单体建筑旁边,作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。
2、水平运输。
本工程基础及基坑挖土阶段将安排4台kat0—700型反铲挖土机,15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送,钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送。
3、砼工程。
因本工程现场平面较大,为确保砼施工质量和加快施工进度,故将配备足够的砼制备、运输机械和人员,本工程采用商品泵送砼。
4、钢筋加工及绑扎。
本工程结构施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场,加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场,布置在2号楼与3号楼之间的空地上。所有钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎,钢筋采用机械加工为主,人工操作辅助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工,满足各区段各层面的进度需要,各种构件钢筋必须提前加工成型,分类挂牌堆放,在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。
钢筋拟采用热轧钢筋加工制作,并积极推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术,并积极采用工ii级钢新工艺。
钢筋工程是主要隐蔽工程,每段钢筋绑扎后,经自检、互检并经项目质检员专检后,由业主和监理部门复检,最后由质监部门验收,符合要求后,方可进入下一工序施工。
5、模板工程。
本工程结构施工时共布置有一个木工加区和一个模板临时周转堆场,加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的附近。基础、地梁、柱均采用九夹板木模,楼板模板拼缝加贴胶带纸,梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋,防止漏浆。
粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托,模板面使用安装前先刷隔离剂。
从x月x日到x月x日,在此期间我们土木工程专业到合肥市三个大型建筑工地上实习,虽然在此之前我们的专业课还没有开设,但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅,让我们对建筑物有了初步的感行认识,以及为我们今后开设专业课,学习专业知识打下坚实的基础。非常感谢学校给我们这次实习的机会,让我们有机会到建筑工地现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的机会,让我们学习到很多书本上学不到知识。
三天到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。
进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。
在三天的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过三天实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。
一.基础底板及基础梁钢筋:
1.按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。
2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3.底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。
4.底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。
5.根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。
二.墙筋绑扎:
1.在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。
2.先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。
3.所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。
4.为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。
5.各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。
6.配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。
从6月3日到6月5日,在此期间我们土木工程专业到合肥市三个大型建筑工地上实习,虽然在此之前我们的专业课还没有开设,但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅,让我们对建筑物有了初步的感行认识,以及为我们今后开设专业课,学习专业知识打下坚实的基础。非常感谢学校给我们这次实习的机会,让我们有机会到建筑工地现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的机会,让我们学习到很多书本上学不到知识。
三天到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。
进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。
土木工程年生产实习报告
根据学校安排我于20__年_月_日到第__建筑公司__项目部进行建筑施工实习。
一、工程简介。
本工程是__市__国企投资公司开发的公寓楼,承建单位是__第___建筑公司,分别是五号和六号楼,及高尔夫球健身楼,地基由___第四桩基公司承建。由北京__设计院设计。采用框架剪力墙结构,柱子为异性柱。面积为13000平方米,由3栋楼组成的商住楼,现浇钢筋混泥土六层框剪结构。
二、收获与体会。
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。
关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧:
模板安装前的基本工作:
1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。
5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
土木工程生产实习报告
(一)浇筑前准备工作浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
(二)对商品砼的质量检查要求混凝土搅拌车出站前,每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。现场取样时,应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。
(三)商用混凝土施工。
1.泵送混凝土前,先把储料斗内清水从管道泵出,达到湿润和清洁管道的目的,然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆),润滑管道后即可开始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜连续作业,当混凝土供应不及时,需降低泵送速度,泵送暂时中断时,搅拌不应停止。当叶片被卡死时,需反转排队,再正转、反转一定时间,待正转顺利后方可继续泵送。
3.泵送中途若停歇时间超过20分钟,管道又较长时,应每隔5分钟开泵一次,泵送小量混凝土,管道较短时,可采用每隔5分钟正反转2―3个行程,使管内混凝土蠕动,防止泌水离析,长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管,宜将混凝土从泵和输送管中清除。
文档为doc格式。