经过一个月的辛勤工作，我们需要进行一次全面总结，为下一个月制定更好的计划和目标。以下是小编为大家准备的月工作总结参考模板，希望能对大家有所帮助。
汽车报废工作总结
（一）交通运输节能减排项目新增支持绿色交通省项目不超过3个，绿色交通城市项目不超过10个，绿色公路项目不超过8个，绿色港口项目不超过3个；每个绿色交通省项目中，资金支持的子项目合计不超过12个。对于绿色交通城市、绿色公路（港口）三类项目，各省报送每类项目数量不超过1个；已经获批建设绿色循环低碳区域性项目的省或城市不再申请其它绿色交通项目。
第四批公路甩挂运输试点项目支持各省主题性项目不超过2个，各主题性项目中包含的甩挂运输项目合计不超过4个。
跨省域联合开展的公路甩挂运输主题性试点项目的，由牵头省申请单位统一汇总申报材料后，报本省交通运输主管部门和财政主管部门初审，各参与省份配合完成本区域内试点项目申报材料并审核盖章。
（二）项目申报材料截止时间：
绿色交通省项目：2015年3月31日；绿色交通城市、绿色公路（港口）、绿色交通装备项目：2015年3月16日。
第四批公路甩挂运输试点项目：2015年4月30日。
交通运输节能减排申请验收项目：2015年3月16日。
老旧汽车报废更新项目：省级财政部门应当会同商务主管部门于2016年3月31日前将2015年度老旧汽车报废更新补贴工作总结和资金清算表报送财政部、商务部。
财政部办公厅交通运输部办公厅商务部办公厅。
2015年3月4日。
附件下载：
报废汽车回工作总结范文
萍乡市安源区作为中心城区，机动车保有量大，报废车辆多。安源区商务局作为负责报废机动车回收管理的部门，责任重大。为进一步强化安源区报废机动车辆回收拆解行业管理，切实加强监管力度，安源区采取了一系列措施。
成立了安源区报废机动车专项整治工作领导小组，制定了《安源区报废机动车专项整治工作实施方案》，安排部署相关部门对辖区内已发现的机动车非法拆解点进行关停。
排查发现我区白源街铜锣湾路存在一家涉嫌未取得资质认定擅自从事报废机动车回收活动的收购站。
检查未发现该经营部使用拆解机动车设备，但屋侧空地堆放大量已拆卸的机动车发动机、轮胎等物品，目前该经营部已经停止营业。
由区商务局印发横幅，各镇街委在交通要道、废品收购站集中区域等进行悬挂，并上门讲解相关政策，解释说明非法拆解报废机动车的危害，引导从业者依法依规经营。
同时白源街出动力量，每周对铜锣湾路佳华废旧物资经营部进行检查，防止其违规作业，造成不良影响。
下一步，安源区将继续加大工作力度。
建立报废机动车专项整治部门协作机制，及时通报信息，强化部门协作配合关系，形成部门监管合力，实现对报废机动车的注销登记、回收拆解、路面巡查等环节的全过程监管。
根据整治工作进展的要求，对重点目标每周进行检查，防止出现未取得资质认定擅自从事报废机动车回收活动的行为，对存在隐患的区域不定期进行排查，将隐患消除在萌芽状态。
通过网络、广播、报刊、横幅等多层面、全方位地宣传整治情况。及时曝光查处的违法案件，及时公布经清理整顿依法取缔的企业名单，大力宣传诚实守信、规范经营的典型企业，综合报道阶段性整治情况。设立举报电话和电子邮箱，发动社会监督，引导和鼓励公众对非法回收拆解和倒卖报废机动车、拼装车等违法行为进行举报。
总之，安源区将继续严厉打击未取得资质认定擅自从事报废机动车回收活动的行为，加强对报废机动车回收企业的监督检查，确保我区报废机动车市场安全有序。
汽车工作总结
本学期《汽车电工电子基础》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。此教材在编写时，紧密的结合汽车用电的实际情况，文字简练，深入浅出，可读性强。根据本学期11春季班的特点特制定本学期教学计划：
11春季汽车运用与维修班共12人，其中男生12人，无女生。这些学生大多数是初中提前分流的，这就使他们在学习专业课上，所表现出的难度和积极主动性较差。但由于是他们的一门电子专业课，他们对电子课本身的兴趣还比较大，喜欢动手操作。
从教材看，本学期《汽车电工电子基础》是采用北京邮电大学出版社出版，张玉萍主编的中职电子类通用教材。
全书共分九章。第一章介绍了直流电路，第二章分析电磁现象及其应用；第三章介绍了正弦交流电路，第四章，对变压器与电机知识进行了讲解；第五章，半导体器件的基本知识，第六章，整流与直流稳压稳压电路，第七章，晶体管放大电路，第八章，数字电路基础，第九章介绍了基本数字部件。同时书中辅有十三个实验课程。从课程安排上看，本学期汽车电工电子基础教学每周4课时，预计实际教学十八周，共计七十二课时，由教材与课程安排来看，本学期充分体现理论教学与实践操作相结合，以不断提高学生的动手操作能力。
1、掌握电路基本物理量，串、并、混联电路。
2、掌握复杂电路的分析计算。
3、了解电磁现象及其应用。
4、了解正弦交流电路及基本物理量。
5、掌握交流电路的分析与计算。
6、了解半导体元件的基本知识明及基本性能。
7、了解整流与稳压基本内容。
8、了解晶体管放大电路的基本计算与分析方法。
9、了解数字电路基本知识。
10、了解基本数字部件的参数及应用。
1、充分发挥师生在教学中主动性和趣味性。
由于汽车电路较简单，但学生基础差，教材内容覆盖面广,针对学生的这种现象，我在平时的教学工作中尽用清晰的思路去分析基本电路，从而去掌握复杂电路的知识。
2、在教学中努力体现实践和理论相结合。
为了加强他们的实践动手能力，教学中要通过实践、举例、讲解、练习来提高他们的兴趣。我在给他们授课上尽量把理论与实践结合起来，实践课的增加可以把学生的感官认识加强，适时通过实践学习，在实践中遇到的问题是我们学习理论的动力，使他们认识到学习好汽车电路的重要性。
3、加强与学生的情感交流。
由于现在的学生在家中都是独子或是由父辈把他们带大，这就使他们在性格上和与人交流上比较偏执。由于本学期汽车电工电子在实践课上对学生要求较大，有很多的实验要求学生自己来做，老师只是起一个引导的作用。如果上课他们不能很好的听课在实践课上就做不出来。为了改善这种情况，我会在课下和学生主动交流，了解他们的对汽车电路学习的的想法，并尽可能的把他们的想法用到实践课上。
4、从学生自身出发，因材施教。
由于每个学生的自身学习情况不一样，在学习上就会形成参差不齐的现象，为了改善这种情况，让每一位在学习的过程中都有成就感。我在平时的教学中实行分层教学，对不同程度的学生采用不同的教授方法，对于个别认知度较好的学生，我会让他们多做一些课外的实验以不断提高他们自身的水平，并在实践课上单独留一些时间让他们做自己想做的电路，碰到问题我在给他们讲，以不断提高他们的成就感。增加兴趣，让他们喜欢上实践课。
直流电路第3-4周实验一：
万用表的测量技术和验证kcl定律电磁现象及其应用第二章第5-7周实验二：
三相电路中负载的联结半导体器件的基本知识第五章第13周实验四：
半导体二极管极性判断及特性测试整流与直流稳压稳压电路实验七：
直流稳压电源实验十：
三相桥式整流电路晶体管放大电路第七章实验五：
晶体管极性判断及特性测试第16周实验八：
汽车照明（模拟）电路数字电路基础实验六：
单管电压放大器第八章第17周实验十一：
基本逻辑门电路实验十二：
三一八译码器基本数字部件第九章第18周实验十三：晶闸管。
报废汽车回收工作总结
江西省萍乡市安源区作为中心城区，机动车保有量大，报废车辆多。安源区商务局作为负责报废机动车回收管理的部门，责任重大。为进一步强化安源区报废机动车辆回收拆解行业管理，切实加强监管力度，安源区采取了一系列措施。
一是由安源区政府副区长龙泉召开安源区整治机动车非法拆解工作推进会。成立了安源区报废机动车专项整治工作领导小组，制定了《安源区报废机动车专项整治工作实施方案》，安排部署相关部门对辖区内已发现的机动车非法拆解点进行关停。
二是安源区商务局召开安源区机动车非法拆解工作调度会，全区11个镇街委对各自辖区内废品收购点、机动车维修站等可能存在非法拆解机动车行为的场所进行了排查，全区累计出动人员45人次，对120余处经营场所进行了排查。排查发现我区白源街铜锣湾路存在一家涉嫌未取得资质认定擅自从事报废机动车回收活动的收购站。
三是由安源区商务局牵头，联合区工信局、区市监局、区环保局、区交通局、区公安分局等对萍乡市安源区铜锣湾路佳华废旧物资经营部进行了执法检查。检查未发现该经营部使用拆解机动车设备，但屋侧空地堆放大量已拆卸的机动车发动机、轮胎等物品，目前该经营部已经停止营业。
四是在全区加大报废机动车工作宣传。由区商务局印发横幅，各镇街委在交通要道、废品收购站集中区域等进行悬挂，并上门讲解相关政策，解释说明非法拆解报废机动车的危害，引导从业者依法依规经营。
下一步，安源区将继续加大工作力度。
一是建章立制，形成长效。建立报废机动车专项整治部门协作机制，及时通报信息，强化部门协作配合关系，形成部门监管合力，实现对报废机动车的注销登记、回收拆解、路面巡查等环节的全过程监管。
二是加强检查，保证实效。根据整治工作进展的要求，对重点目标每周进行检查，防止出现未取得资质认定擅自从事报废机动车回收活动的行为，对存在隐患的区域不定期进行排查，将隐患消除在萌芽状态。
总之，安源区将继续严厉打击未取得资质认定擅自从事报废机动车回收活动的行为，加强对报废机动车回收企业的监督检查，确保我区报废机动车市场安全有序。
报废汽车回收工作总结
为进一步提升我县城市品位，改善城乡居民生活环境，优化经济发展环境，促进旅游产业上档升级，根据市委、市政府安排，结合我县实际，经研究决定，在全县范围内集中开展城市环境综合整治活动。
坚持以人为本，全面贯彻落实科学发展观，按照市委、市政府提出的实现环境优美、管理优化、秩序优良、服务优质和形象、品位提升的“四优一提升”工作目标，全县动员、统一行动，通过集中整治，促进城区交通秩序、市容环境、景区环境得到大改观，让老百姓在短时间内感受到身边的明显变化，促进我县对外开放和经济社会又好又快发展。
(一)工作重点。针对我县今年城建工程多、拆迁任务重的特点，进一步加强城市管理，集中精力，突出重点，高标准、高质量抓好县城区、明星镇关内五村和九个社区、主要旅游景区景点、108国道过境段以及胡村集镇、范村集镇的综合整治工作，特别要抓好城区内主要街道乱摆摊设点、出租车、公交车乱行乱停、垃圾乱堆乱倒、店外乱摆乱占、违章建筑乱搭乱建等方面的整治工作，全面清理整治城镇面貌“脏、乱、差”现象，规范完善城市管理体制，增强我县的影响力、竞争力与亲和力。
(二)工作目标。通过对重点区域的综合整治，突出*。
地方特色和文化特色，初步实现县城区净化、美化、绿化、亮化和交通畅通的“四化一畅通”要求。
(三)工作要求。对确定的整治工作任务，各有关部门和相关乡镇都要制定实施方案，分解目标责任，细化工作计划，全力抓好落实，确保每一项工作收到实实在在的效果，绝不能虚于应付走过场。
(一)清理违法占地，拆除违法建筑和过期临时建筑。要对城区范围内影响城市规划的违法占地行为进行清理，对影响城市规划的各类违法建设进行清理拆除，重点清理拆除2007年城建重点工程建设改造区内的违法建筑物、构筑物，侵占道路、绿地、人行便道和压占管道、道路红线的各类违法建筑、临时建筑。同时，要严格控制，杜绝产生新的违法占地和违法建筑。对没有办理“一书(建设工程选址意见书)两证(建设工程用地规划证和建设工程许可证)”的建设行为要进行处理。
(二)建设集贸市场，规范马路市场。加快年初县委、政府确定的城西农贸市场、延风小商品市场、旧财政局和木制厂一线商业步行街建设工程的进度。进一步加强现有市场的管理，对全县划定范围内的马路市场按照“按区规范，划线入区”的要求加以规范，严格检查。县城主干道严禁占道经营，对次干道经营进行严格控制，对小街巷的占道经营实行规范化管理。
(三)整治街容市貌。在城区范围内开展主干道临街建筑。
立面整理工程，主干道所有建(构)筑物立面都要按照谁拥有、谁负责的原则进行整理，对临街商业门店牌匾和户外广告及各类小广告要进行规范和清理，对临街商店的店外店经营进行清理和整顿，通过整顿，使建筑立面美观，各类广告牌匾规范统一，设置有序。同时，加强对街头食品摊点和卫生监督管理;加强对工业噪声、建筑施工噪声、社会生活噪声污染的监督管理;加强对生活垃圾和建筑垃圾的倾倒管理，做好城区道路保洁工作，不断扩大城区清扫保洁面，保证城区及城乡结合部无垃圾、无杂物。
(四)整顿道路交通秩序。要合理利用道路资源，科学设置交通信号和各类交通标志。要加强对各类车辆违法占用道路停车的治理，加强对“三超”(超载、超重、超高)车辆的治理，确保道路畅通，特别要加强对城区公交车和出租车乱停乱行的管理。
(五)综合整治景区景点周边环境。要对各景点景区、星级饭店开展卫生专项检查;要以诚信经营、规范市场为内容，进行旅游经营环境整治，对旅游经营场所实行明码标价，打击黑社黑导及无照经营、强买强卖、欺诈游客等行为;以提升服务水平为目的，进行旅游服务环境整治，对宾馆、饭店、购物点进行规范和管理。
提高;严格规划管理，杜绝公路两侧50米范围内再建任何永久性建筑。
城市环境整治工作是一项长期的工作任务，必须逐步建立起比较完善的城市环境综合整治长效机制。今年集中整治的时间为7月23日至10月31日，分三个阶段推进。
(一)组织发动阶段(7月23日一7月25日)。各有关部门要完成各自整治工作的摸底调查，分组制定组织实施方案，在此基础上召开动员会，深入发动，广泛宣传。
(二)集中整治阶段(7月25日一9月21日)。相关乡镇和县直有关部门，要按照环境综合整治的总体目标和任务要求，集中力量，超常规工作，大力度整治，大干30天，在8月26日农大百年校庆前，完成大学路、北顺城街、西北外环道路的路面铺设，完成108国道过城路路面整修，绿化、美化初见成效，全部在建工程实现围档作业，使城市面貌发生较大的改观。通过近两个月的时间，全面完成各项目标任务。
(三)巩固提升阶段(9月22日一10月31日)。要对整治工作进行回头看，查遗补缺，巩固整治成果，并健全完善长效管理机制。县环境综合整治领导组要对相关乡镇和各部门的整治情况进行考核验收，对成绩突出的予以表彰奖励，对工作不力的予以批评惩戒。
为加强组织领导，实现整治工作的全程控制和指挥，县。
政府成立“*县城市环境综合整治工作领导组”，领导组下设办公室和七个工作小组(具体成员名单和主要职责附后)。
(一)切实加强领导，转变工作作风。相关乡镇和各专项整治小组都要根据本《实施方案》的要求，结合各自工作职责，制定具体的、可操作性强的工作方案，报县综合整治工作领导组办公室，在综合整治工作领导组的统一领导下，各司其职，各尽其责，创造性地开展工作。要按照“转变作风狠抓落实年”活动的有关要求，严格落实层级领导责任制，改进工作作风。相关乡镇、各责任单位的主要领导对职责任务落实承担第一责任，要深入一线、率先垂范，了解实情，协调解决问题。
(二)广泛宣传发动，营造浓厚氛围。营造正确的舆论导向，集中力量、集中主题、集中时段宣传城市环境综合整治的重要性、必要性。要大力宣传进行城市环境综合整治的工作措施，大力宣传综合整治对改善城市形象和城县居民生活环境的意义，大力宣传综合整治过程中涌现出的好人好事，大力宣传综合整治后城市的新面貌新景观;要公开曝光一批整治工作开展不力的问题和影响城市形象的不规范行为。
(三)完善规章制度，建立评价体系。领导组办公室要建立健全工作目标、责任人和检查、评价、考核工作制度，落实重大问题及时报告制度。各专项整治小组要制定整治的标准，按照标准，严格实施，县政府将定期不定期组织督促检查。
(四)坚持以人为本，扩大公众参与。城市环境问题直接关系到广大城镇居民的日常生活。相关乡镇、县直各有关单位要从积极解决人民群众最关心、最直接、最现实的问题入手，注重广泛了解社情，听取民意，关注民生，增强工作的主动性、前瞻性、针对性、实效性，切实解决好热点难点问题。要高度重视信访工作，积极拓宽渠道，广泛收集群众的举报投诉，认真落实各项防范措施，超前化解各类矛盾，把好事做好、实事办实，力保整治成功，社会稳定。
(五)积极探索创新，完善长效机制。要把整治工作作为攻克城市管理难点顽症的过程，作为提升城市管理水平的过程，作为探索创新城市管理路子的过程。要创新机制，巩固和提高街巷卫生保洁水平;落实巡查制度，加大巡查督查工作力度，及时发现纠正各种违章违规行为;严格落实责任制，对重要地段和交通干道实行定人定责定岗管理，巩固整治成果，把城市管理纳入长期化、制度化、规范化的轨道。
汽车切割报废工作总结
优秀管理人员（5名）。
马宝军牟鹏乐赵建军李玉川姜建锋。
王亚平、李亚强、王当当、徐瑶、
王飞、杨军奇、吴永宏、陈攀峰、
吕利奇、王撑撑、姜建涛、赵子雄、
段建明、甘小军、刘仲勋、段文波、
^v^。
优秀员工（22名）。
吴倩、李甜甜、马小娟、魏静云、
党安林、赵景祥、杨虎林、郝孟辉、
侯毅、孙鹏军、姜福地、徐让平、
王义兴、张晓民、王云科、殷斌团、
刘联昌、贺小岗、闫云军、刘拴劳、
向育甜、牟宗贤。
最佳回收奖（5名）呼元娃吴永波。
温彦荣刘佳媛牟红船。
先进个人发言：公司拖移救援部司机^v^。
先进个人发言：公司业务大厅资料员王亚平。
董事长做指示：
首先祝贺以上取得先进的集体和个人，成绩代表过去，希望你们珍惜荣誉，处处起到带头作用，在过去的上半年内，你们为公司所做的工作大家有目共睹。感谢你们。希望你们把成绩当做新的起点，以更加饱满的热情投入到2020年下半年工作中去。企业的稳定发展靠大家，今后大家要团结同事、创新工作，以企为家、奋发有为，以更加饱满的热情、旺盛的干劲和务实的作风，迎接新的挑战，创造新的辉煌。
给大家提几点要求，希望大家能有更快的进步，没有拿到先进的部门和个人，年底总结的时候希望你们也能站在这里。
1、企业是一个平台，团队建设是企业的发展核心，发展企业团队建设是今后的任务之一。
2、时代在变迁，咱们的思想也要跟上，要加强学习，提高自身过硬的本领和素质。
3、干工作要注意细节，细节决定成败，今后我们的企业也要走向精细化管理。
4、重视安全管理，加强员工安全意识，人人都是安全员，要有安全一票否决的思想。
5、大家要有以公司为家的思想，要把公司的事情当成自己的事情来做，要干别人不会的事情，干别人不干的事情。
报废汽车回工作总结范文
安源区作为中心城区，机动车保有量大，报废车辆多。商务局作为负责报废机动车回收管理的部门，责任重大。为进一步强化我区报废机动车辆回收拆解行业管理，切实加强监管力度，我区采取了一系列措施。
一是由区政府副区长龙泉召开安源区整治机动车非法拆解工作推进会，成立了安源区报废机动车专项整治工作领导小组，制定了《安源区报废机动车专项整治工作实施方案》，安排部署相关部门对辖区内已发现的机动车非法拆解点进行关停。
二是区商务局召开安源区机动车非法拆解工作调度会，全区11个镇街委对各自辖区内废品收购点、机动车维修站等可能存在非法拆解机动车行为的场所进行了排查，全区累计出动人员45人次，对120余处经营场所进行了排查。排查发现我区白源街铜锣湾路存在一家涉嫌未取得资质认定擅自从事报废机动车回收活动的收购站。
三是由区商务局牵头，联合区工信局、区市监局、区环保局、区交通局、区公安分局等对萍乡市安源区铜锣湾路佳华废旧物资经营部进行了执法检查。检查未发现该经营部使用拆解机动车设备，但屋侧空地堆放大量已拆卸的机动车发动机、轮胎等物品，目前该经营部已经停止营业。
四是在全区加大报废机动车工作宣传。由区商务局印发横幅，各镇街委在交通要道、废品收购站集中区域等进行悬挂，并上门讲解相关政策，解释说明非法拆解报废机动车的危害，引导从业者依法依规经营。
五是继续进行排查，深挖存在的隐患，确保报废机动车整治工作无“漏网之鱼”。同时白源街出动力量，每周对铜锣湾路佳华废旧物资经营部进行检查，防止其违规作业，造成不良影响。
下一步，我区将继续加大工作力度。
一是建章立制，形成长效。建立报废机动车专项整治部门协作机制，及时通报信息，强化部门协作配合关系，形成部门监管合力，实现对报废机动车的注销登记、回收拆解、路面巡查等环节的全过程监管。
二是加强检查，保证实效。根据整治工作进展的要求，对重点目标每周进行检查，防止出现未取得资质认定擅自从事报废机动车回收活动的行为，对存在隐患的区域不定期进行排查，将隐患消除在萌芽状态。
三是加强宣传，强化监督。通过网络、广播、报刊、横幅等多层面、全方位地宣传整治情况。及时曝光查处的违法案件，及时公布经清理整顿依法取缔的企业名单，大力宣传诚实守信、规范经营的典型企业，综合报道阶段性整治情况。设立举报电话和电子邮箱，发动社会监督，引导和鼓励公众对非法回收拆解和倒卖报废机动车、拼装车等违法行为进行举报。
总之，我区将继续严厉打击未取得资质认定擅自从事报废机动车回收活动的行为，加强对报废机动车回收企业的监督检查，确保我区报废机动车市场安全有序。
报废汽车回工作总结范文
车辆报废手续流程如下：
1、机动车主携带所需证件申请车辆报废表;。
2、等候通知缴费收车牌;。
4、车主拿通知书自行选择企业进行车辆解体;。
5、企业进行解体并拍照;。
6、车主持相关证明经查验岗核对签字，回收牌证，上报审批，办理报废登记。
汽车报废工作总结
1.项目申请及审核。符合条件的申请单位按要求编制申报材料，经省级交通运输主管部门和财政部门初审后，报交通运输部、财政部。交通运输节能减排项目由交通运输部委托交通运输节能减排项目管理中心（以下简称项目管理中心）组织项目评审，公路甩挂运输试点项目由交通运输部组织专家对项目进行评审，项目评审结果由交通运输部报财政部审核。
2．项目验收。项目实施期结束，完成考核目标和任务后，经实施单位申请，由省级交通运输主管部门考核验收并出具验收意见，报交通运输部、财政部。交通运输节能减排项目由交通运输部委托项目管理中心组织考核验收。
（二）老旧汽车报废更新项目。
1.项目申请。符合申请条件的老旧汽车车主，应当于2015年9月1日至2016年1月31日期间，到报废车辆车籍所在地市（州）或县老旧汽车报废更新联合服务窗口向所在地商务主管部门申请补贴资金并提交申请材料。车主逾期申请补贴资金的，所在地商务主管部门不予受理。
2.项目审核。所在地商务主管部门负责审核申请车辆是否属于申领补贴范围，相关申领手续是否齐全、真实、有效等，核对信息管理系统中回收的报废车辆有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。对符合条件的申请，转交所在地财政部门；对不符合条件的，退回申请人并说明理由。所在地财政部门负责对商务主管部门审核通过的补贴信息进行核对。
报废汽车管理制度
社会关注度最高的当属“私家车报废”问题，2011年新规取消了对非营运轿车行驶年限的规定，并规定小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。
而据记者从相关部门了解到，达到国家强制报废标准的报废车报废流程如下：
（一）机动车所有人将报废机动车交售给机动车回收企业：
机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售机动车回收企业，机动车回收企业应当在机动车解体后7日内将《机动车注册、转移、注销登记转入申请表》，报废的机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销。
（二）机动车有以下情形之一，申请注销登记的，机动车所有人带齐相关证明、凭证，直接到车辆管理所浦东验车场1号楼大厅门口排队叫号系统领取排队号码，叫号后到在用车受理28-32窗口办理：
1、机动车灭失的；
2、机动车因故不在我国境内使用的；
3、因质量问题退车的。
（三）因车辆损坏无法驶回登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业将上述材料和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。
（四）本市机动车所有人在异地办理机动车注销登记后，到上海市旧机动车回收服务中心凭身份证明和《报废机动车回收证明》，领取《机动车注销证明》和其他相关凭证。
（五）已注册登记的机动车有下列情形之一的，车辆管理所公告机动车登记证书、号牌、行驶证做废：
1、达到国家强制报废标准，机动车所有人逾期不办理注销登记的；
2、机动车登记被依法撤销后，未收缴机动车登记证书、号牌、行驶证的；
3、达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的；
1、机动车登记证书。
2、机动车行驶证。
3、二块车辆号牌。
办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。
车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况：
2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年；
6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期；
7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年；
8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年；
10、全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
11、半挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
12、半挂牵引车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
13、三轮农用车，报废年限为6年，可申请延期至9年；
14、四轮农用车，报废年限为9年，可申请延期至12年；
15、正三轮摩托车，报废年限为7年至9年，可申请延期至10年至12年；
16、其他摩托车，报废年限为8年至10年，可申请延期至11年至13年；
17、其他汽车，报废年限为10年，可申请延期至15年。
如果车主成功办理延缓汽车报废年限，就可以按照正常程序进行验车和年检，一旦车辆达到报废要求就需要及时办理报废手续，届时报废车辆还可以领取国家政策补贴。
报废汽车细则版本
甲方：
乙方：
经双方协商，达成如下转让协议：
甲方将福田一排半（车号：青h70280）转让给乙方，转让价格为5600元（伍仟陆佰元整）。转让款由乙方一次性付清。20xx年5月17日以前车辆凡涉及交通事故（闯红灯）、经济纠纷、盗抢等事故责任的，其责任全部由甲方负责。
20xx年5月17日车辆交付乙方后所发生的债权、债务、交通事故、被盗被抢等事故责任全部由乙方负责，与甲方无关。此协议一式二份，甲、乙双方各执一份，签字生效。
甲方签字：
乙方签字：
报废汽车回收证明
车辆总质量（kg）。
收车单位（章）。
经办人：
发证单位（章）。
市（地）主管部门（章）。
经办人：燃油种类。
车身长度（mm）。
车主联系电话车辆型号。
核定载客（人）。
车辆牌照号码车辆识别代码/车架号。
交车时间查核号码种类。
说明：本表一式六联，一联收车单位存查；二联车主存查；三联用于申领补贴资金；五联交控办存查；六联交地级商务主管部门存查。
湖北省商务厅监印。
载货汽车报废年限
（1）家用5座位轿车以及7座位的suv，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。（豪车报废）。
（2）皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。（打算买超大型福特f150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）。
（3）出租车使用年限是8年。
（4）中型出租客运汽车使用年限是10年。
（6）半挂牵引车使用年限是15年。
汽车报废年限新规定,办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。
您可以参考下2011年报废汽车补贴政策：
一、适当保持政策的连续性。根据补贴资金规模，继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的`城市公交、农村客运车辆，以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，以方便城乡居民出行，推动货运质量改善，维护广大人民群众的切身利益。
二、合理调整车辆使用年限。为体现资源节约，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。
三、适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。
四、保证补贴资金及时发放。2011年补贴资金申请和发放继续采用汽车以旧换新和财政部商务部2009年20号公告的做法，符合补贴条件的车主，可按有关规定，直接到车籍所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口申请补贴资金。
报废汽车回收证明
第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。
第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。
本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。
第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。
县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。
第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。
第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。
第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。
除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。
不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。
第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件：
(一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人;。
(二)拆解场地面积不低于5000平方米;。
(三)具备必要的拆解设备和消防设施;。
(四)年回收拆解能力不低于500辆;。
(五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人;。
(六)没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录;。
(七)符合国家规定的环境保护标准。
设立报废汽车回收企业，还应当符合国家经济贸易委员会关于报废汽车回收行业统一规划、合理布局的要求。
第八条拟从事报废汽车回收业务的，应当向省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门提出申请。省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕;特殊情况下，可以适当延长，但延长的时间不得超过30个工作日。经审核符合条件的，颁发《资格认定书》;不符合条件的，驳回申请并说明理由。
申请人取得《资格认定书》后，应当依照废旧金属收购业治安管理办法的规定向公安机关申领《特种行业许可证》。
申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。
省、自治区、直辖市经济贸易管理部门应当将本行政区域内取得资格认定的报废汽车回收企业，报国家经济贸易委员会备案，并由国家经济贸易委员会予以公布。
第九条经济贸易管理、公安、工商行政管理等部门必须严格依照本办法和其他有关法律、行政法规的规定，依据各自的职责对从事报废汽车回收业务的申请进行审查;不符合规定条件的，不得颁发有关证照。
第十条报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
任何单位或者个人不得要求报废汽车拥有单位或者个人将报废汽车交售给指定的报废汽车回收企业。
第十一条报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车回收证明》。
报废汽车拥有单位或者个人凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。
《报废汽车回收证明》样式由国家经济贸易委员会规定。任何单位和个人不得买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》。
第十二条报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。
第十三条报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记;发现回收的报废汽车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。
报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。
第十四条报废汽车回收企业必须拆解回收的报废汽车;其中，回收的报废营运客车，应当在公安机关的监督下解体。拆解的“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料;拆解的其他零配件能够继续使用的，可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”。
报废汽车回收企业拆解报废汽车，应当遵守国家环境保护法律、法规，采取有效措施，防治污染。
第十五条禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。
禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。
第十六条县级以上地方人民政府经济贸易管理部门依据职责，对报废汽车回收企业实施经常性的监督检查，发现报废汽车回收企业不再具备规定条件的，应当立即告知原审批发证部门撤销《资格认定书》、《特种行业许可证》，注销营业执照。
第十七条公安机关依照本办法以及废旧金属收购业治安管理办法和机动车修理业、报废机动车回收业治安管理办法的规定，对报废汽车回收企业的治安状况实施监督，堵塞销赃渠道。
第十八条工商行政管理部门依据职责，对报废汽车回收企业的经营活动实施监督;对未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，应当予以查封、取缔。
第十九条报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。
第二十条违反本办法第六条的规定，未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收非法回收的报废汽车、“五大总成”以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得;违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款;属经营单位的，吊销营业执照。
第二十一条违反本办法第十一条的规定，买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》的，由公安机关没收违法所得，并处1万元以上5万元以下的罚款;属报废汽车回收企业，情节严重的，由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照。
第二十二条违反本办法第十二条的规定，将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。
第二十三条违反本办法第十三条的规定，报废汽车回收企业明知或者应知是有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的汽车、“五大总成”以及其他零配件，未向公安机关报告，擅自拆解、改装、拼装、倒卖的，由公安机关依法没收汽车、“五大总成”以及其他零配件，处1万元以上5万元以下的罚款;由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十四条违反本办法第十四条的规定，出售不能继续使用的报废汽车零配件或者出售的报废汽车零配件未标明“报废汽车回用件”的，由工商行政管理部门没收违法所得，并处2000元以上1万元以下的罚款。
第二十五条违反本办法第十五条的规定，利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车或者出售报废汽车整车、“五大总成”、拼装车的，由工商行政管理部门没收报废汽车整车、“五大总成”以及其他零配件、拼装车，没收违法所得;违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款;属报废汽车回收企业的，由原审批发证部门分别吊销《资格认定书》、《特种行业许可证》、营业执照。
第二十六条违反本办法第十五条的规定，报废汽车上路行驶的，由公安机关收回机动车号牌和机动车行驶证，责令报废汽车拥有单位或者个人依照本办法的规定办理注销登记，可以处2000元以下的罚款;拼装车上路行驶的，由公安机关没收拼装车，送报废汽车回收企业拆解，并处2000元以上5000元以下的罚款。
第二十七条违反本办法第九条的规定，负责报废汽车回收企业审批发证的部门对不符合条件的单位或者个人发给有关证照的，对部门正职负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分;其中，对承办审批的有关工作人员，还应当调离原工作岗位，不得继续从事审批工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十八条负责报废汽车回收监督管理的部门及其工作人员，不依照本办法的规定履行监督管理职责的，发现不再具备条件的报废汽车回收企业不及时撤销有关证照的，发现有本办法规定的违法行为不予查处的，对部门正职负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员，给予记大过、降级或者撤职的行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十九条政府工作人员有下列情形之一的，依法给予降级直至开除公职的行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)纵容、包庇违反本办法规定的行为的;。
(二)向有违反本办法规定行为的当事人通风报信，
帮助逃避查处的;。
(三)阻挠、干预有关部门对违反本办法规定的行为依法查处，造成严重后果的。
报废汽车回收证明
办理依据：
1、《中华人民共和国道路交通安全法》(中华人民共和国主席令第8号)。
2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(国务院令第405号)。
3、《机动车登记规定》(公安部令第102号)。
申请条件：有以下情形之一的，不予办理注销登记。
(一)机动车所有人提交的证明、凭证无效的;。
(二)机动车被人民法院、人民检-察-院、行政执法部门依法查封、扣押的;。
(三)机动车属于被盗抢的;。
(四)机动车与该车档案记载内容不一致的;。
(五)机动车在抵押登记、质押备案期间的;。
申请材料：申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本。
办理程序：机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。
机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。
车辆管理所应当审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。
收费标准：不收费。
办理期限：自受理申请之日起1日内。
办理单位:机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所。
根据《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号)、《财政部、商务部、中宣部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、工商总局、质检总局关于印发的通知》(财建333号)的有关规定，现将启用新《报废汽车回收证明》有关事宜通知如下：
一、汽车以旧换新信息管理系统将于2009年8月10日正式运行启用，该系统运行启用后，各地应使用新的全国统一样式、规格的《报废汽车回收证明》，各盛自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务主管部门(以下简称省级商务主管部门)此前印制的《报废汽车回收证明》停止使用。
二、新的《报废汽车回收证明》由省级商务主管部门负责印制、发放和管理(样式附后，各地须从商务部网站下载)。
三、
为便于汽车以旧换新信息管理系统套打，《报废汽车回收证明》的内容、尺寸、表格边框间距必须与本通知规定样式一致，除注明监印单位外，各地不能自行更改，纸张规格应为适用于普通打印机的a4纸(80克)。
四、各省级商务主管部门要抓紧完成《报废汽车回收证明》的印制和发放工作，确保汽车以旧换新有关工作顺利进行。
汽车报废的手续
如果汽车使用达到以上的年限条件，可到相关部门办理汽车报废手续。下面是汽车报废的手续，希望本站小编整理的对你有用，欢迎阅读：
如果汽车使用达到以上的年限条件，可到相关部门办理汽车报废手续。办理汽车报废可分为以下三步：
凡领有正式牌证的机动车，达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。
(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。
(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。
(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。
(四)《机动车行驶证》。
(五)二块车辆号牌。
(六)机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“a4”纸复印，下同)、组织机构代码证ic卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。
(一)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
(二)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
(三)报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。
(四)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。
(五)报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。
(六)任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。
报废汽车管理制度
篇一：关于报废车辆的请示关于车辆报废更新的请示市森林防火指挥部办公室：
关于申请***车辆报废的报告尊敬的领导：公司于***年购置的公务用车—长安奔奔，车号为***。该车从自购置之日起，先后用于公司财务部、合同部、行政部等部门办公使用。目前，因该车确实无法满足工作需要，现申请报废，原因有四：
二、车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油；
三、车辆方向没有助力，油门、离合太松，在行驶过程中极容易引起不安全事故的发生；
〔2014〕号签发人：
关于车辆报废的申请。
市卫生局：
我单位卫生监督执法车，车型：,车架号：，发动机号：,年月购买，行驶里程已达万公里。因公务使用频繁，车辆配件严重老化，多次维修，不能正常使用，现申请进行报废处置，当否，请批复。