热门汽车实训总结心得体会(通用18篇)

时间:2023-10-27 18:28:02 作者:GZ才子 热门汽车实训总结心得体会(通用18篇)

通过写心得体会,我们能够深入思考并从中获得更多启示。下面是一些关于心得体会的范文,希望对大家写作有所帮助。

汽车实训周总结及心得体会

在过去的一周时间里,我有幸参加了学校举办的汽车实训周活动。一开始我对此充满了兴奋和期待,因为我一直对汽车有着浓厚的兴趣,并且渴望亲身体验汽车的机械原理和维修养护的技能。此次实训周是我第一次接触汽车维修相关的课程,我对它们有着满满的好奇心,并且期待能够在实训周里获得一些实实在在的技能和知识。

二、实训内容:理论与实践并重。

实训周的课程设置非常丰富,既有专业的理论知识讲解,又有实操环节。在理论方面,我们通过老师的讲解和课堂互动,了解了汽车的构造和工作原理,学习了汽车维修和养护的基本技能,这让我们对汽车的运行机制和维修保养有了更深入的了解。而在实操环节中,我们有机会动手操作汽车维修工具,进行轮胎更换、机油更换、保养等实际操作,亲自参与到维修的过程中。这样的教学方式使我更加深入地了解了汽车维修的实际操作流程,增加了我对这一领域的兴趣。

三、实训收获:技能提升与自信增长。

在实训周中,我不仅学到了很多汽车维修的专业知识和技术,还提高了自己的动手能力和解决问题的能力。通过实践操作,我更加熟悉了一些汽车维修工具的使用方法,并且掌握了一些简单的维修技能,比如更换车灯、维修电路等。在学习的过程中,我也遇到了很多问题和挑战,但是通过自己的努力和老师的指导,我都一一克服了。这些经历让我更加自信,让我相信只要付出努力,就一定能够掌握汽车维修这门技能。

四、实训感悟:团队合作与责任担当。

在实训周中,我们不仅仅是个体,而是一个团队。在课堂上,老师鼓励我们互相合作,共同解决问题。每次实操环节都需要我们分组协作完成任务,这时候团队合作和沟通就显得尤为重要。我深刻地体会到,只有团队成员之间相互帮助、相互支持,才能更好地完成任务。另外,实训周也培养了我对工作的责任心。每次实操环节,我们需要按照规定的流程进行操作,要保证完成任务的质量和效率。这让我明白,无论做什么事,都应该尽职尽责,对自己和团队负责。

五、实训结束与展望未来。

实训周的结束并不意味着我的学习和努力就结束了,相反,它让我更加确定了未来的方向。通过这段时间的学习和实操,我对汽车维修这个行业有了更深入的了解,也对这个行业怀有更强烈的兴趣。我决定继续深入学习汽车维修的知识和技能,争取获得相应的职业资格证书,为我的未来职业发展打下坚实的基础。同时,我也希望将来能够在这个领域内不断创新,为汽车维修行业做出自己的贡献。

通过这一周的汽车实训,我深刻体会到了学以致用的重要性。理论知识固然重要,但只有结合实际操作,才能真正掌握并运用到实际中。这段时间的经历不仅让我对汽车维修行业有了更深入的了解,也提高了我的动手能力和解决问题的能力。我相信,通过持续的学习和实践,我一定能够在汽车维修行业中有所成就。

汽车实训心得体会总结报告

汽车实训是我大学四年中最难忘的经历之一。在这段时间里,我学到了很多知识和技能,也收获了很多与同学、老师以及实习单位之间的珍贵经历。通过这次实训,我深刻体会到了汽车维修的重要性,并对自己的职业规划有了更明确的方向。

第二段:实训经历。

在实训过程中,我主要学习了汽车维修、保养以及故障诊断等方面的知识。通过实际操作,我深入了解了汽车的结构和工作原理,并学会了使用各种维修工具和设备。在实习期间,我们还与实习单位的技术人员进行互动交流,他们分享了他们的工作经验和技巧,提高了我对汽车维修的认识和理解。通过实训,我积累了丰富的实践经验,提升了自己的专业技能。

在实训中,我深刻体会到了汽车维修的责任和挑战。汽车是人们生活中不可或缺的一部分,维修技术的专业性和准确性对于人们的安全和生活质量至关重要。因此,作为一名汽车维修技术人员,我们需要具备敬业精神和责任心,不断学习和提高自己的技能水平。同时,实训还加强了我对团队合作的认识,只有与团队紧密配合,才能高效完成任务。在实训过程中,我学会了与他人进行合作和沟通,培养了团队合作意识和技巧。

第四段:收获与成长。

通过实训,我不仅掌握了汽车维修的基本技能,而且也培养了很多重要的工作能力。我学会了分析和解决问题的能力,遇到故障时能够迅速定位和修复。同时,我也增强了自己的动手能力和操作灵活性,在实训期间修复了很多汽车问题,为我今后在实际工作中提供了宝贵经验。此外,实训还锻炼了我的应变能力和沟通能力,让我能够更好地与他人进行合作和协商。这些都是我今后从事汽车维修工作所必须具备的能力。

第五段:展望与规划。

通过这次实训,我对自己的职业规划有了更明确的方向。我决定将来致力于汽车维修行业,并不断提升自己的技术水平和专业素养。我计划继续深入学习汽车维修的理论知识,同时参与更多实践项目,不断提高自己的动手能力和实际操作经验。我也希望能够参加相关的职业培训和认证,获得更多的资质和证书。通过不懈努力,我相信我可以成为一名优秀的汽车维修技术人员,并为社会和人们的生活安全做出贡献。

总结:通过这次汽车实训,我不仅获得了专业知识和实践经验,更明确了自己的职业规划。我将继续努力学习、提高自己的技能水平,并为汽车维修行业的发展做出自己的贡献。这次实训是我大学生活中的一笔宝贵财富,也让我为未来的职业道路做好了充分的准备。

汽车驾驶实训心得体会总结

汽车驾驶是一项需要经过专业培训和实践的技能,而汽车驾驶实训则是培养驾驶员技能的重要一环。在进行汽车驾驶实训的过程中,我深刻体会到了驾驶技能的重要性,并且收获了许多宝贵的经验和体会。

首先,在汽车驾驶实训中,我深刻认识到了安全的重要性。汽车是一种强大的交通工具,驾驶过程中的任何疏忽大意都可能导致严重的事故。因此,我通过实训学习了许多安全驾驶的技巧和知识,例如正确佩戴安全带、遵守交通规则和道路标志等。通过实践操作,我更加了解了这些知识的重要性,并且始终将安全放在第一位,保证自己和他人的生命安全。

其次,汽车驾驶实训使我体会到了驾驶的技术和技巧对行驶的影响。在实训的过程中,我学习了如何正确操作汽车的各项控制设备,例如离合器、刹车、油门等。只有熟练掌握这些技术,才能够稳定地控制车辆,避免出现危险情况。同时,我也认识到了驾驶技巧对于行驶的重要性。例如,在超车时应选择合适的时机和位置,并使用转向灯提前示意,这样可以提高安全性并减少事故的发生。

第三,与他人进行实训使我感受到了团队合作的重要性。在实训的过程中,我同其他学员共同学习、交流和实践,相互帮助和配合。通过与他们的合作,我不仅学到了更多的驾驶技能,还感受到了团队协作的力量。在实际行驶中,驾驶员需要与其他车辆和行人进行合作和协调,遵守交通规则并注意周围的交通情况。团队合作的经验让我更好地理解了这一点,并为自己以后的驾驶生涯打下了基础。

在实训的过程中,我也发现了自己的不足和问题。第一个问题是对于车辆操控还不够熟练,尤其是在停车和转弯时,容易出现失误。为了解决这个问题,我增加了实践的时间,并进行了大量的练习。逐渐地,我掌握了更多的技巧和经验,提高了自己的驾驶水平。另一个问题是在一些特殊情况下,我容易紧张和犹豫。例如,当遇到突发事件或复杂的交通情况时,我往往无法迅速做出正确的判断和反应。为了克服这个问题,我参加了相关培训课程并学习了一些应对紧急情况的技巧。通过不断的实践和经验积累,我逐渐克服了这个问题,并提高了应对突发情况的能力。

综上所述,汽车驾驶实训是一次宝贵的经历,使我深刻体会到了安全的重要性,掌握了驾驶的技术和技巧,体验了团队合作的精神,并发现了自己的不足和问题。在以后的驾驶生涯中,我将继续努力提高自己的技能和素质,做一个安全、规范、有责任心的驾驶员。同时,我也希望通过我的经验和体会,为其他驾驶员提供一些参考和帮助,共同营造一个安全和谐的驾驶环境。

汽车实训心得体会总结报告

第一段:引言(150字)。

汽车实训是我们学习汽车维修与技术的重要环节。通过实际操作,我们深入了解了汽车的构造原理和维修技术,掌握了一系列解决常见汽车故障的方法。本文将从实训内容、实训过程、实训效果、心得体会和进一步发展五个方面进行总结和分析,希望对未来的学习和行业发展有所帮助。

第二段:实训内容(250字)。

在这次实训中,我们主要学习了汽车的基本结构和工作原理,掌握了常见故障的排查与修复方法。我们分别进行了发动机、传动系统、制动系统、电气系统等课程的学习与实践。通过拆解和组装,我们对汽车的不同部分进行了深入了解,掌握了常见故障的排查流程和处理方法。同时,我们还学习了安全使用工具和设备的要求,培养了良好的工作习惯和安全意识。

第三段:实训过程(300字)。

实训过程不仅仅是理论学习,更是实际操作的过程。我们分组进行实操练习,亲自进行汽车维修和故障排查。在导师的指导下,我们熟悉了各种维修工具的使用方法,掌握了维修流程。从最简单的常见故障开始,逐渐提高难度,每一次实操都让我们收获颇丰。在实训过程中,我们加强了团队合作能力,培养了解决问题的能力和耐心。

第四段:实训效果(250字)。

通过这次实训,我们获得了丰富的实际操作经验,提高了自身的维修技术水平。我们不仅仅对汽车的构造和工作原理有了更深刻的认识,还能准确地判断和解决各种故障。实训过程中,我们在不断反思和总结中不断提高,与同学们的交流和讨论也让我们受益良多。通过实际操作,我们充分感受到了汽车维修这一行业的挑战与魅力。

通过这次实训,我深刻认识到了汽车维修与技术是一项需要不断学习和钻研的工作。只有掌握新技术,紧跟行业发展,才能在这个竞争激烈的领域中立足。因此,我决心继续深入学习汽车相关知识,提高自己的维修能力和技术水平。同时,我要加强与同学之间的合作交流,相互学习借鉴,共同进步。我将积极参与各种维修实践和赛事,不断提高自己的技能。通过不断努力和积累,我相信在未来的职业生涯中将取得更好的成绩。

总结:通过本次汽车实训,我深刻认识到了实践对于技术学科的重要性。通过亲身经历,我不仅学到了专业知识和实操技能,还培养了解决问题的能力和团队合作精神。在今后的学习和工作中,我会继续注重实践,用积极的态度和扎实的基础知识去迎接未来的挑战。我相信,通过不断努力和学习,我一定能在汽车维修与技术领域中取得出色的成就。

汽车实训周总结及心得体会

汽车实训周是我们学校每年一度的重要活动之一。通过这一周的实训,我们学生能够亲自接触汽车维修与保养的实际操作,提高我们的技能水平,并且培养我们解决问题的能力。本文旨在总结并分享我在汽车实训周中的体验和心得。

第二段:实训过程及具体内容。

汽车实训周持续了五天。每天我们都有固定的课程安排,包括理论学习和实践操作。我们从最基础的汽车构造和原理开始学习,然后逐渐进入到更具挑战性的实践操作。我们学习了如何更换汽车油品,清洗空气过滤器,调整发动机的阀门间隙等等。在实践操作中,我们被分成小组,每个小组负责一辆汽车,从头到尾完成所有维修与保养的过程。这个过程不仅培养了我们的团队合作能力,也增加了我们的实际操作经验。

第三段:所获得的技能和知识。

通过这一周的实训,我不仅学到了许多汽车维修与保养的基本技能,也对汽车的工作原理有了更深入的了解。以前,我只是将汽车视为一个代步工具,对它内部的机械结构一无所知。但是通过这次实训,我了解到引擎是汽车的“心脏”,而汽车的循环系统、点火系统等都是与之密切相关的。我不再局限于简单的使用汽车,而是开始从更专业的角度去了解它,这使我对汽车的感兴趣进一步增加。

第四段:实训中遇到的困难及解决方案。

尽管实训中的大部分操作都进行了精心的讲解和示范,但是仍然遇到了一些困难。例如,在更换某些汽车零件时,我们很难找到正确的位置并确保其安装正确。在这种情况下,我们会请教老师和工作人员。另外,有时我们无法立即解决某些技术问题,例如无法启动发动机。在这种情况下,我们学会了如何进行详细的故障诊断,并与老师进行讨论,最终找到了解决方案。这些困难锻炼了我们的分析和解决问题的能力。

第五段:实训的价值及个人收获。

通过汽车实训周,我不仅学到了实际应用的技能和知识,更培养了解决问题的能力和团队合作的精神。我学会了如何在特定的时间内完成一项任务,在紧张而又严谨的环境中工作。我还感受到了师生之间密切的互动,老师们热情的授课和指导让我受益匪浅。此外,我还结识了志同道合的同学,我们互相鼓励,一起面对挑战。总之,汽车实训周是我大学生活中一次宝贵的经历,让我更加了解了汽车维修与保养领域,并且为我未来的继续学习和工作提供了坚实的基础。

总结:

汽车实训周是我们学校为了提高学生的综合能力而开展的活动,通过实际操作锻炼学生的技能和解决问题的能力。通过这一周的学习和实践,我不仅学到了许多汽车维修与保养的基本技能和知识,也培养了团队合作精神和分析问题解决问题的能力。这次实训对我个人来说是一次宝贵的经历,它为我未来的学习和工作奠定了坚实的基础。

汽车实训周总结及心得体会

近期,我参加了一次汽车实训周活动,对于汽车维修和保养有了更深入的了解。通过这次实训,我不仅学到了课本上的知识,还提升了自身的动手能力和解决问题的能力。我将在下文中总结这次实训的主要内容,并分享一些我在实训中的心得体会。

首先,实训周的课程设置非常合理,全面而深入。我们首先进行了基础理论学习,学习了汽车的构造和原理。之后,我们进行了实际操作,练习了常见的汽车维修和保养技能。例如,我们学习了更换机油和滤清器、调整发动机正时以及检测车辆电气系统等。这些课程内容不仅让我们了解了汽车维护和维修的基础知识,还锻炼了我们的动手能力和解决问题的能力。

其次,实训周的教学方法值得称赞。老师们采取了理论与实践相结合的教学方式,让我们在学习中更加深刻地理解了知识。例如,在学习调整发动机正时时,老师通过具体的案例给我们分析了错误调整造成的后果,并让我们亲自实践调整发动机正时,使我们对操作步骤和注意事项有了更加清晰的认识。这种亲身实践的教学方法,不仅提高了我们的学习兴趣,也使我们更加熟练掌握了实际操作的技能。

再次,实训周注重团队合作和交流。在实训过程中,我和同学们之间积极合作,相互帮助,共同攻克了各种技术难题。在维修一辆故障车时,我们师兄带领我们分工合作,有人检修电路,有人更换零配件,有人进行测试。大家相互配合,有效地解决了车辆故障,并成功将之修复。通过这次团队合作的实践,我认识到团队合作的重要性,也学会了与他人有效地沟通和合作。

最后,这次实训对我个人成长有着积极的影响。这次实训让我充分认识到了自己的不足之处,并激发了我进一步学习的动力。在实训中,我发现自己在理论学习方面相对薄弱,于是我开始主动地阅读相关书籍,加强对汽车知识的掌握。同时,在实际操作过程中,我也有机会发现了自己的不足之处,例如对细节的注意力不够,操作手法不够熟练等。因此,我下定决心要不断提高自己的技能,不断完善自己的知识结构。

总之,本次汽车实训周是我大学生活中一次难忘的经历。通过这次实训,我不仅掌握了汽车维修和保养的基本技能,也养成了良好的团队合作和自主学习的习惯。我相信这些经历和所学的技能将对我今后的学业和工作都有很大的帮助。我将会更加努力地学习和实践,争取在汽车领域有所建树,为我们的交通事业做出贡献。

汽车实训心得体会总结大学

近年来,汽车行业蓬勃发展,对汽车维修和维护的需求也越来越大。作为一名大学学生,我有幸在校园实训中接触到了汽车实训课程。通过这次实训经历,我不仅学到了很多知识和技能,更重要的是收获了一些宝贵的体会和经验。以下是我对汽车实训的心得体会总结。

首先,在这次汽车实训中,我深刻体会到了实践的重要性。课堂上的理论知识固然重要,但只有通过实际动手操作,我们才能真正理解和掌握这些知识。在实训课上,我们有机会亲自动手拆卸、组装汽车零件,进行故障排查和维修。通过这样的实践,我们不仅能够更加深入地了解汽车结构和原理,更能够培养实际操作的能力。这种实践体验让我深感自己的进步和成长,也使我更加坚信实践促进学习的重要性。

其次,汽车实训中我们也学到了很多团队合作的重要性。在实训中,我们经常会以小组的形式进行学习和实践。在小组中,每个人都有自己的职责和任务,我们需要互相配合、相互支持才能完成任务。通过和同伴们的交流和合作,我们共同解决了许多问题,也培养了团队合作精神和沟通协作的能力。在今后的工作中,我们都将面临各种各样的挑战,只有懂得合作,才能在困难面前战胜困难,取得更好的成绩。

再次,汽车实训让我更加认识到了自己的兴趣和潜力。在实训中,我发现自己对汽车维修和维护这个领域产生了浓厚的兴趣。在动手操作中,我感到乐此不疲,对每一个细节都会进行仔细地思考和研究。通过和老师、同学们的交流,我也意识到了自己在这个领域的一些潜力和优势。这种认识让我更加坚定了自己将来的职业方向,并且我也决定在此方面继续深造和提升自己。

最后,汽车实训给我提供了一个锻炼自己毅力和耐心的机会。在一些复杂的操作中,必须仔细观察、耐心分析,一点一滴的进展需要我们花费大量的时间和精力。这需要我们具备良好的耐心和毅力,不能急于求成,更不能草率行事。通过这样的实践,我逐渐培养了自己的耐心和毅力,也学会了在困难面前坚持不懈。这是我认为汽车实训给予我的最宝贵的财富,也是我在今后的学习和工作中将大有裨益的品质。

综上所述,汽车实训给我带来了很多收获和体会。实践的经验让我更加深入地了解知识,团队合作的经历让我懂得了合作的重要性,对自己的潜力和兴趣有了更加清晰的认识,并且锻炼了我耐心和毅力。我相信这些体会和经验将会成为我未来发展的宝贵财富,帮助我在这个行业中取得更好的成就。我也希望其他的同学能够珍惜这样的实训机会,在实践中不断成长和进步。

汽车驾驶实训心得体会总结

近年来,随着社会的快速发展,汽车成为了我们日常出行的主要工具。而为了让驾驶员掌握更好的驾驶技能,提高整体的交通安全水平,汽车驾驶实训逐渐成为许多驾驶员必备的一环。通过三个月的汽车驾驶实训,我深刻体会到了它的重要性,并取得了一些有益的心得体会。

首先,汽车驾驶实训让我深刻认识到安全驾驶的重要性。在实训中,我了解到适当的载客量、正确的安全带使用以及遵守交通法规等都是确保驾驶安全的基本要求。在实际驾驶中,我时刻保持警惕,注意观察路况、避免疲劳驾驶,并时刻牢记安全第一的原则。只有确保自己的安全,我们才能保障他人的安全。

其次,汽车驾驶实训让我积累了丰富的驾驶经验。通过实际操作,我学会了驾驶技巧,并且能够应对突发状况。比如,在雨天行驶时,我学会了合理控制车速、保持车距、及时刹车等。在狭窄的道路上行驶时,我学会了正确的观察车辆位置,调整车速和方向,以保证安全通行。这些经验的积累在将来的驾驶中将会起到至关重要的作用。

再次,汽车驾驶实训让我明确了遵守交通法规的重要性。在实训中,我深入学习了交通法规,并在实际驾驶中始终严格遵守。我深刻认识到交通法规不仅是对驾驶员自身安全的保障,更是维护整体交通秩序的重要手段。只有每个驾驶员都严格遵守交通法规,才能够减少交通事故的发生,提升整体的交通安全水平。

此外,汽车驾驶实训还让我认识到驾驶技巧的提高需要不断的实践和学习。在实训中,我经常和教练员交流,向他们请教疑惑的地方。通过和经验丰富的教练员的互动,我学到了许多驾驶技巧和技术。同时,我还会查阅相关的驾驶手册和资料,通过不断地学习和反思来提高自己的驾驶水平。只有不断地学习和实践,我们才能够掌握更高级的驾驶技巧和更安全的驾驶理念。

综上所述,汽车驾驶实训是我宝贵的财富和经验积累之处。通过实训,我深刻认识到安全驾驶的重要性,积累了丰富的驾驶经验,明确了遵守交通法规的重要性,同时也明白了驾驶技巧的提高需要不断的实践和学习。我相信,在今后的驾驶生涯中,我会继续保持对安全驾驶的重视,不断提升自己的驾驶技能,为交通安全做出更大的贡献。

汽车驾驶实训心得体会总结

在现代社会,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。作为一个新手司机,我有幸参加了一次汽车驾驶实训,这为我提供了一个了解和掌握驾驶技巧的宝贵机会。通过这次实训,我深刻体会到了驾驶的重要性,并从中得到了许多启示和教训。

第二段:提前准备。

在实训开始前,我做了一些准备工作,如阅读交通法规、学习车辆结构和重要零部件的功能等。这让我对驾驶有了一定的了解,也使我在实操中更加从容不迫。此外,我还了解了一些常见的交通标志和标线,这对我在驾驶途中正确识别和遵守交通规则起到了重要作用。

第三段:驾驶技巧。

实训过程中,我学到了许多驾驶技巧。首先,我学会了正确握方向盘和换挡操作。这使得我在弯道和繁忙的路口能更加灵敏地控制车辆。其次,我了解到了正确的刹车和加速技巧,这对保证行车平稳和安全非常重要。此外,在实训中我还学会了减挡超车、泊车等高级驾驶技巧,这对提高我的驾驶能力起到了很大的帮助。

第四段:安全意识。

通过实训,我深刻体会到了安全驾驶的重要性。在道路上,我们要时刻保持警惕,预见可能发生的危险,合理利用车辆灯光和喇叭等装置向其他车辆发出信号,减少事故的发生。此外,遵守交通规则也是确保道路安全的关键,如保持车距、行车时遵守限速等。在实训过程中,我多次感受到了一些错误驾驶行为的危险性,这更加坚定了我的安全意识。

第五段:总结和展望。

通过这次汽车驾驶实训,我不仅学到了驾驶技巧,更重要的是培养了良好的驾驶习惯和安全意识。我明白驾驶不仅仅是掌握车辆操作和路况判断的技术活动,更是一种对他人生命安全负责的行为。我将继续加强我的驾驶技能,并在以后的实践中不断提高自己的安全意识和驾驶品质,做一个合格的驾驶员。

总结:通过这次汽车驾驶实训,我不仅学到了必要的驾驶技巧,更重要的是培养了安全驾驶的意识。驾驶是一项技术活动,需要掌握车辆操作技巧、路况判断能力以及正确的交通规则,但更重要的是要始终关注安全,不仅保护自己,也要保护他人。通过实训,我意识到了驾驶的责任重大,并下定决心在以后的驾驶过程中充分发挥自己的驾驶技能和安全意识,以确保行车安全。

汽车实训心得体会总结报告

随着汽车的普及和发展,汽车维修技术也日新月异。为了有效提升我国汽车维修技术水平,我所在的学校举办了一次汽车实训活动。在这次实训中,我不仅学到了许多实用的汽修知识和技巧,还深刻体会到了团队合作的重要性。接下来,我将对这次实训进行总结和反思,希望能够更好地应用所学知识,为我未来的学习和工作打下坚实的基础。

第一段:实践中学习的重要性。

通过实践操作,我深刻认识到实践中学习的重要性。在课堂上,我们可以通过理论知识的讲解和演示理解汽车维修的流程和方法。然而,仅仅停留在理论层面是远远不够的。只有亲自动手操作,才能真正体会到汽车维修中的细节和难点。在这次实训中,我们进行了各种维修和保养项目的实际操作,例如更换车灯、更换机油等。通过实操,我们能够更快地掌握技能,而不仅仅停留在理论学习的层面。

第二段:团队合作的重要性。

在汽车维修实训中,我深刻体会到了团队合作的重要性。汽车维修涉及的项目繁多,其中有些项目需要多人合作才能完成。例如,更换轮胎需要配合使用千斤顶和扳手等工具。在团队的协作下,我们能够更顺利地完成任务,提高工作效率。除此之外,团队合作还有助于相互学习和分享经验,促进技能的提高和进步。

第三段:技术和安全意识的重要性。

汽车维修需要具备一定的技术和安全意识。在实训中,我们学习了许多汽车维修的技术知识和维修方法,例如排除故障的步骤和注意事项。同时,我们也强调了安全意识的重要性。在进行汽车维修时,我们要时刻注意安全,例如佩戴防护手套、眼镜等,避免受伤。这次实训让我深刻认识到,只有具备扎实的技术和安全意识,才能更好地从事汽车维修工作。

第四段:沟通和解决问题的能力。

在实训中,我们需要和同伴进行交流和沟通,以解决出现的问题。例如,在更换雨刷时,我们遇到了固定螺丝不松动的问题。通过大家的共同努力,我们最终找到了解决办法,顺利完成了任务。这次实训让我认识到好的沟通和解决问题的能力是十分重要的。在今后的学习和工作中,我将更加注重沟通和团队协作,以提高解决问题的能力。

第五段:应用所学知识的重要性。

实训结束后,我深感应用所学知识的重要性。通过实践操作,我们学到了很多汽车维修的技能和经验,而这些都是宝贵的财富。即使没有机会从事汽车维修工作,这些知识和技能也能派到其他的工作中,例如自行修理汽车。我会将所学应用到实际生活和工作中,不断提升自己的技能水平。

总之,这次汽车实训让我受益匪浅。通过实操操作,我不仅学到了实用的汽修知识和技巧,还深刻体会到了团队合作的重要性。在今后的学习和工作中,我将更加注重实践操作,培养团队协作精神,提高沟通和解决问题的能力,并将所学知识应用于实际生活和工作中,为我未来的学习和工作打下坚实的基础。

汽车实训心得体会

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结:

要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有:

(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。

(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。

(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。

(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;

对内如何降低成本。

(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。

(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。

(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。

(2)汽车美容的具体服务项目概括为:

1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。

其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。

汽车实训心得体会为期一个星期的`汽车拆装实习(发动机、变速器拆装)在金属的回响中落下了大幕,这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器,也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。

总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的,而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践,我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作,也是我学习汽车专业的一个转折点,同时我还学习到了很多重要的经验。

上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到实践是检验真理的唯一标准的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种未见庐山真面目的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的心脏,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。

但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

汽车实训心得体会

为了进一步巩固充实我们的专业知识,并且能够更好的和以后的岗位衔接,学校组织了四个星期的汽车专业实习,通过这段时间的实习,使我对课堂所学知识有了一个更深刻,更系统的了解同时,我也接触到了许多课堂上所没有的东西,拓宽了知识视野。

在校实习的部分中,我们充分利用课堂所学知识,理论联系实际,将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来,加深了对这些知识的理解。

在校实习分为两部分:发动机维修和底盘维修。

第一个星期我们进行的是发动机维修,由×××老师带领的。

×老师的实习指导思路清晰,专业性强,同时也不失丰富的拓展。

在实习之前,左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范,一切都要围绕安全第一的原则来进行。

下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。

首先是工具的运用,工具有起子,扳手,飞扳,老虎钳,大力钳。

这些都是常用工具,还有专用工具,如拆气门弹簧的专用工具,拆飞轮的专用工具。

工具对于维修的意义非常大,选对了工具,不但能够节省时间,而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。

选对工具后,还要能正确的运用,使用蛮力往往会造成零件的损坏,甚至可能会影响到发动机的整体性能。

发动机的拆装在汽车维修属于大修,拆装一次发动机相当的费工时。

因此,拆装发动机有一套相当严格的工艺流程,如在拆装过程中稍有欠考虑,都有可能影响拆装的进程,甚至可能会损坏其他系的零件。

因为发动机是汽车的动力源,汽车底盘,仪表盘等许多部分都与其有连接,所以在拆之前要将这些连接全部断开,才能将发动机顺利吊出来进行维修。

首先要将车的电瓶拆开,将发动机断电,这也是为安全考虑;然后断油,断气;再将传动部分断开,用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开,用千斤顶将发动机吊起,移到工作台上。

通过发动机的拆吊训练,我们学到了做事前一定要考虑全面,注重细节,充分了解问题的结构,理清解决问题的思路,这样才能提高工作效率和成功率。

接下来是发动机的拆解,在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。

在大三,我们就已经经过一次发动机拆卸实习,所以对发动机的构造比较熟悉,对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导,我们对发动机一步一步进行拆解。

先是拆掉发动机周围的发电机,离合器和变速器箱,汽油泵等,然后是汽缸盖,凸轮轴,气门等一一按照顺序拆解,边拆还边了解结构,加深印象。

拆卸完后,要对零部件进行检查,看其是否符合标准,比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。

检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好,再吊入发动机仓。

发动机的维修到此结束了。

通过对发动机维修的实习,使我对发动机的结构更加了解,而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。

第二个星期的实习时×××老师带的地盘维修工艺实习,首先×老师就对我们上个星期所实习的内容进行了考核,然后再进行底盘的实习。

一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作:轮胎的拆装。

万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求,然后让我们练习,最后还进行了考核比赛,看谁用的时间最少。

通过比赛,不但提高了我们在这方面的技能,而且让我们认识到,任何岗位都必须要从基层做起,最基本的事都做不好,是很难做好别的事情的。

掌握好轮胎的拆装技巧后,我们拆卸了半轴和悬架。

在拆悬架部分,我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧,由于工具的设计很不合理,给我们在运用的过程中造成了很大的不便,我们和万老师对工具进行了解后,对其进行了改造,极大的提高了效率,也变的更安全。

所以,凡事不能总是一成不变,我们要在实践中发现新的问题,并能够解决这些问题,这样我们才会有进步和提高。

接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器,在拆装过程中,×老师不断提出问题来考核我们,问题不但有书本上的知识,还有书本上所没有提到的,但经过拆卸相关零部件,观察和思考后也可以解决的。

经过×老师的底盘实习,锻炼了我们独立思考分析问题的能力,并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。

×老师还指导了我们ai和efi的实习。

ai实习中,我们拆卸了自动变速器,详细了解了它的构造,通过观察构造,更深刻的了解了ai的工作原理。

efi实习中,万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理,并用修车王读取了efi中的相关数据,且做了一些记录来进行分析。

接下来的一个星期我们去了一些单位去参观,实际感受一下我们书本上的知识是如何在社会中发挥价值的。

第一天,我们去了苏星4s店,参观了4s店的维修车间,看了一系列的车的一般保养的流程,还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用,4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈 (survey)等。

它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。

它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的 文化理念,4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

接下来我们去了汽车二维检测站,二维检测站一般是卡车,货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后,来此检验是否有竣工资格,检测项目很多都涉及到了行驶安全,因此检测非常严格,只要一项不合格,就无法通过。

在那工作的校友带我们参观了检测站,并向我们介绍了一些仪器的原理。

在那里,我们看到了检测线,分布着滴漏检测,制动检测,灯光检测,喇叭检测等一些检测项目,我们认真观察了汽车的每一项检测。

参观结束后,校友将我们集中起来,向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理,虽然和书上大致相同,但在一些细节方面,确实要比书上的复杂的多。

最后我们还去参观了××修理厂,××××汽车修理厂,始建于××××年,为××地区汽车销售与服务知名企业。

公司位于××市中心位置××路,总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。

通过这次对一些单位的参观,使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识,开阔了眼睛。

汽车实训心得体会

时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的.最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于__年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

汽车实训心得体会

时间过的真快,转眼间,在xx车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

xx车业服务有限公司成立于20xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的.就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在xx车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益非浅。

汽车实训心得体会

通过在装配车间一周的学习,主要学到了以下几点:一、学习包装产品的各个流程,从细节上解决产品在物流运输中所可能造成的损耗;二、学习接电线,掌握基本的电路工作原理和展柜光源的基本安装;三、学习安装展柜玻璃,产品的各个部件要严格按照产品标准进行生产或采购,这样有利于提高装配工人的效率;四、学习安装玻璃门缝条,掌握基础的玻璃防护知识;五、学习制作电源开关,将简单的事情做上千遍不出错,那将是一件不简单的事情;六、学习装配广告灯箱,掌握灯箱的基本结构和工作原理,加深对生产团队协作性的认识。

我通过在装配车间的学习,我看到了中国工人的伟大性和牺牲精神,他们用自己辛勤的汗水换来了公司的不断发展壮大和社会物质财富的不断递增。在这条道路上,同时实现了自己的人生价值和人生理想。正是因为有千千万万的工人在生产第一线辛勤的劳作耕耘,才使得中国成为第一制造大国和第一出口大国,才使得我们今天的生活越来越美好。

当然,我也发现了一些潜在的问题。第一,产品的很多配件没有严格按照工艺生产要求进行生产或采购,导致装配工人费很大劲才能装配好一个成品,这样大大延缓了装配效率。第二,部分产品问题发现之后没有及时上报,而是自行处理,这样的处理方式没有给生产工人敲响警钟,不利于大家认真总结教训,吸取经验,避免类似的错误再次发生。

除此之外,我有些个人的拙见,仅供参考。第一,由于夏季高温,车间应该配备一些防暑降温的个人用品,比如薄荷糖、清凉油、凉茶等。第二,可举办员工生产技能大比拼的比赛,将他们好的生产方法和经验推而广之。第三,经常性的举办员工座谈会,了解他们的想法,解决他们在生产和生活中遇到的`一些实际困难。

这些便是我在装配车间一周的实习心得,如有表述不对之处,敬请谅解!

汽车实训心得体会

汽车实训心得体会要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的汽车实训心得体会样本能让你事半功倍,下面分享【汽车实训心得体会通用5篇】,供你选择借鉴。

从20__年9月份开始,汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作,现将实习情况及效果总结如下:

一、明确实习目的:

阶段实习是学校教学的一个重要组成部分,学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行,但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能,在于运用教学成果,检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出教学中存在的不足,以便为完善教学计划,改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力,而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,尤其是汽车维修这门实践性很强的学科,必须从课堂走向工厂。近几年来,我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂,目的就在于让学生通过亲身实践,了解实际的操作过程,熟悉工厂管理的基本环节,实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过实习,让学生找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行顶岗实习管理。

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成领导交办的各项任务,从小事做起,向有经验的同志虚心求教,尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,与此同时,也要把眼光放高远,从工厂工作的全局出发,了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等,这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂,增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题,积极探索理论与实践相结合的途径,利用实习机会深入工厂,了解汽修行业的新技术,熟悉操作流程,关注最新行业动态,为最终走向企业奠定坚实的基础。

4、安全第一,服从管理。在实习过程中,要求学生始终坚持安全第一的理念,绝对遵守工厂的规章制度,服从实习老师的统一管理。

3月,我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里,我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:_431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习目的。

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.切身了解山东汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品,准确的锁定目标群,严格的执行拟定的销售计划,记录完善的客户信息等。

销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位,然后根据定位锁定目标客户群,制定每日销售工作量并严格执行,只有确保量变才能产生质变,必须完整记录客户的有效信息,只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。

1、目标客户群准确的定位以及人群的挖掘。

目标客户群准确的定位直接影响到开发客户的准确性。存在就是有道理的,每一款车都有他的客户群体,客户信息的收集除了常规的来店(来电)还有报纸,电视、企业名录、网络推广、成交客户的转介绍、同行经销商介绍、人群聚集地派发资料及名片。

汽车越界最伟大的销售员乔吉拉德,他凭借自己的努力在1976年内销售1452辆新车而被列入吉尼斯世界纪录。如今这么多年过去了,世界还无一人能打破这记录。成功的秘诀最重要的事情就是他每天都在做与自己汽车专业相关的事情,无时无刻不在思考实现专业的汽车销售。乔吉拉德来华演讲他的销售技巧,一个小时的课程,乔吉拉德上台后进行了简单自我介绍然后开始发名片,一直45分钟后,加上翻译的翻译时间整整用去了50分钟,这时乔吉拉德说我的销售第一堂课讲完了。

2、有计划的开发客户。

有计划的开发客户可以快速提高销售业绩,通常我们认为开发客户先由熟悉的人开始,在足部走向陌生客户,有句话辗转反复5人你可以见到总统,也就是说这5个人分别代表5个群体,只有不断的扩大自己的社交圈才能结识更多的人,结识更多的人才能有更多的销售机会。

印地安人有句谚语:第一句话和朋友说最简单,其实每个客户都是我们的朋友。反之每个朋友都是我们的客户,通常认为开发客户先由最熟悉的地区县再到周边城市省份,只有在熟悉的地方你才能更好的展现自己,所以开发客户在地理区域上由熟悉的地方到陌生城市,从人脉上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

3、让电话变得有意义。

任何一次无意义的电话,都是对潜在客户的骚扰,所以和潜在客户通话时一定要让他得到收获,与潜在客户联系前,必须做好相应的准备,尽量全面的收集潜在客户的资料。包括:潜在客户的姓名、兴趣爱好、所在地、所处行业、行业动态、行业新闻、甚至家人信息等。尽量了解潜在客户的需求,与潜在客户联系前,自身要克服打电话的恐惧心理,做好详尽的打电话前的笔记,手边放好可能需要的相关资料,有的业务员还准备了一些符合潜在客户兴趣爱好的新闻趣事以及幽默笑话。

4、约客户的准备工作。

要约客户时,尽量做到不在自己当班时,尽量安排同区域内的客户,尽量要约客户来展厅,在自己熟悉的环境下洽谈。如果要约上去客户处,要做好上门前的相关准备:如仪容仪表(统一制服),男士不佩戴饰物,女士化淡妆,准备好名片及佩戴好工作牌。准备好相关车型资料、报价、合同、收据、计算器、及签字笔、最好不要安排在午休以后。

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽车实训心得体会

通过几天的培训学习,使我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的`例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

汽车实训心得体会

xx年xx月到xx月,我在东风日产xx专营店进行维修实习活动。

在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。

该店是一个大型的4s店,销售服务的"车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。

1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。

发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。

制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。

普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。

原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。

不同车型,使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的.一个过渡阶段。

学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。

在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。

因此,实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。

如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。

还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。

毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。

不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。

我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。

在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。

完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。

使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。

总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

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