春运安全工作会议讲话范文（18篇）

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安全生产春运工作会议讲话

各位领导、同志们：

xx年春运即将到来，为确保人民群众度过一个祥和、平安的春节，xx大桥谋划在前，布置在细，行动在实，加大保障力度，确保春运期间大桥营运安全、畅通、高效。

1.制定专项方案，做好春运组织工作。结合往年春运经验，制定《xx大桥xx年元旦、春节及春运安全保畅方案》，布置了春运前安全大排查，落实了应急设施、设备和物资，明确各联勤工作职责、突发情况应对措施以及信息发布渠道，确保春运各项工作有备无患。同时，联合南接线公司定于1月24日在南接线东停车区举行主题为“情暖”的春运启动仪式，向过往旅客赠送春联、平安福，送上新春祝福。

2.开展安全生产大检查，确保春运安全。对全桥设施设备进行全面巡检，特别加强对桥面、海域等营运安全设施的检查维护，从检查情况看，全桥各类设施可靠、性能完好。目前，公司吹雪车、撒盐车、装载机性能良好。储备了足够的推雪板、标志、标牌、反光锥等设施，储备了融雪剂10吨、木屑2吨、麻袋、草袋各20xx只。并将于1月22日—23日开展节前安全大检查，重点检查全桥各区域的安全隐患排查整改情况和各部室、施救、养护等单位的设备、物资、车辆状况以及大流量应对措施的落实等内容。同时，全桥从1月24日0时至3月3日24时，除高速交警同意以及必要的抢修外，停止桥面所有施工检修作业。

3.强化联勤联动力量，加强桥面交通管控。针对春运期间的大交通流量，特别是春节假期期间小车免费通行可能出现的爆发式增长情况，公司把交通组织和安全管理放在突出位置，明确监管责任界面，落实节日期间桥面及重要位置联勤力量安排，严格执行联勤巡逻的有关规定，切实发挥联勤联动、快速响应、高效处置的作用。做到人员、物资准备充足，可快速完成封道预警、路面保洁和清障施救工作。同时，重点关注综合治理和社会稳定工作，切实做好反恐工作。xx大桥突击队作为公司备勤力量，如遇突发情况，随时可用。

4.做好各类信息发布，有序引导车流。加强与周边路网联系，及时根据路网流量变化做好车流引导，防止出现拥堵现象。加强与气象局联系，及时获知第一手气象变化信息，即时启动相应应急预案，与公安、高速交警、高速路政等联勤单位联系，提高交通疏导和秩序管控能力，确保及时反应，保障通行安全。

春运安全工作会议讲话

各位领导，同志们：

这次会议的主要任务是，总结我县20xx年生猪市场治理工作，表彰先进单位和先进个人，归顾过去五年生猪市场治理工作的成绩和体会。安排部署20xx年的生猪市场治理目标任务和重点工作。会上，刘威副县长还将做重要讲话。请大家认真挠好讲话精神的贯彻落实。下面，我代表县生猪办向大会报告工作。

一、归顾过去五年的生猪市场治理工作，效果显著。

过去的五年，对于我县生猪市场治理工作是不平凡的五年，是继往开来的五年，是开拓创新、克难攻坚、创造佳绩的五年。

五年来，生猪定点屠宰连年攀高。全县生猪定点屠宰20xx年6.49万头、20xx年突破7万头，达7.24万头，20xx年、20xx年又破8万头达8.188万头和8.58万头，20xx年保持在8.2万头以上。五年共定点屠宰生猪38.9万头，完成税费693万元。有效地保证了全县肉品的稳固有序供给。

五年来，生猪市场治理政策得来创新规范。县生猪市场治理领导组在充分调研的基础上，务实创新、修订和新订全县市场治理政策制度，先进出台印发了《寿县乡镇生猪办绩效考核办法》、《关于进一步规范生猪定点屠宰信息报送制度的通晓》、县政府办又适应调整了生猪定点屠宰税费征收标准出台了《关于调整生猪定点屠宰税费征收标准的通晓》，每年都依据《考核标准》进行表彰，兑现奖补，这些政策办法成为五年来全县生猪定点屠宰稳步增长的根本保证。

五年来，生猪市场治理稽查机制得来有效加强和创新。调整了县生猪市场治理工作领导组。形成了领导组领导下的县生猪办、乡生猪办的正常治理机制。同时又新增了食品公司牵头下的屠宰场日报联动治理机制。同时加大稽查车次和力度。五年共出动稽查1500人次，车辆300台次，开展年度“百日联合行动”五次，来外省外市专项查调4次，处罚56期，没收白肉20xx公斤，焚烧问题肉1500公斤，处罚7万元。两次换发屠宰治理印章，清理小乱散不合格屠宰场11个，为保证猪肉质量安全，提供了有力保证。

五年来，也是召开生猪市场治理专项会议最多的时期，奖项奖补额最多的时期。全县生猪市场治理工作会议共开了7次。屠宰场专题会议4次，表彰先进乡镇30个次，先进个人96人次。五年累计兑现奖金总额21万元。无害化处理补贴1278头74.6万元。

五年来，也是全县生猪市场治理受上级表彰最多的时期。通过五年的辛勤努力，基本实现了生猪定点屠宰率城区市场100%。乡镇市场98%以上，出场肉品检疫检验率100%的目标。持续五年受来市级表彰分别获得先进单位三次，先进县区一次，先进县生猪办一次。先进个人14人次。较圆满地完成了县委县政府交办的保证猪肉供应，实现有序有效治理，确保肉品质量安全，保证全县人民食上“放心肉”的任务。

20xx年的全县生猪定点屠宰工作，是五年的收官之年。是在空前通胀情景下，力排生猪白肉价格不断高涨的不利原因。上下努力，千方百计，奋力拼搏，最终取得骄傲收成的一年，一是全年定点屠宰量达82362头，实现税收139万元，其他规费156.4万元。有19个乡镇完成年度指导性目标任务，窑口、茶庵、小甸、安丰、隐贤。寿春、大顺、双庙、瓦埠、众兴、堰口、炎刘、迎河等13个乡镇超额完成年度任务;三觉、板桥、安丰塘、丰庄、双桥、陶店六乡镇完成目标任务的100%。19个乡镇总屠宰量占全县总量的90%以上。有10个乡镇实现了进位次，窑口、小甸、寿春持续保持在先进行列，反常是茶庵由去年的倒三位跃进位至第2位，安丰镇也由去年的8位进位来第4位。二是在肉品安全监管上开展了一系列的特色工作。成功承办了全省第一期肉品检验员培训班活动;扎实开展死猪无害化处理财政补贴资金项目申报工作，共无害化处理病死猪244头，申报财政补贴资金17.1万元;主动争取项目，成功申报20xx年度全国市场监管公共服务体系建设重点推进单位项目，获取商务综合执法大队配套项目资金50万元;全面核发使用商务厅统一制作的肉品品质检验证章，出场肉品“两印两证”验资证明全部落实来位，强力推进肉品流通备案登记制度，老城区两个大型超市和有关客户签定《肉品经营质量安全协议》，严厉执行进货台账制度等。

在肯定五年来成绩的同时，我们也应清醒地看来，我们依旧存在诸多问题和需要解决的突出矛盾。主要表现在：

一是工作发展不平稳。第一是器重程度不平稳，在人力安排上，有的乡镇从主要负责同志来分管负责人和生猪办人员的配备，高度器重，配得很强，治理阵势很强，而有的乡镇，从分管负责人来生猪办主任，形单势孤，配合不力，工作打不开局面，开展不起来;其次是治理效果上不平稳，从五年来工作实绩和获取的先进单位名单上看，有不少乡镇热情高、干劲大、措施实、敢管、真管，效果大，五年工作都能开展的有声有色，红旗飘扬，奖牌常扛。而有的乡镇几年来老是在后进乡镇的序列中走不出去，甚至一年不如一年。二是以承包代治理，在少数乡镇仍未被彻底纠正。自认为一包万能，却忘记了生猪市场治理，定点屠宰的根本目的，难保食品安全;三是屠宰企业屠宰设施因资金匮乏，设施陈旧，传统作坊，卫生条件差，已不能适应新形势下保证猪肉质量安全的硬件请求;四是屠宰环节的检疫检验不严厉，不规范，操作把关上有漏洞，肉品出厂备案登记不完善，病死猪无害化报多处少的现象存在;五是私屠滥宰在部分乡村仍有存在，少数屠宰厂、少数乡镇生猪办宰多报少的现象还未杜绝。六是全县屠宰厂点多、量小、水平低的现状矛盾突出，来了必须压点扩规上档次的时候了。全市有屠宰厂202个，寿县占了40个，我县已成为全省、全市清理整治的重点。以上这些，需要我们在今后三年之内逐步解决来位。

二、更新观念，创新治理，着力推进20xx年生猪市场治理工作跃上新台阶。

20xx年是“”规划的第二年，是新一届政府的开局之年。是全县生猪市场治理工作创新治理，迎接挑衅的一年。基本思路是：环绕全县政治经济发展大局，以科学发展观为统领，以保证肉品供应和质量安全为目标，以把好定点屠宰环节和肉品流通环节监督治理关为重点，以“放心肉”体系建设试点工作和生猪定点屠宰资格审核清理为契机，狠挠“两证两印”和备案登记工作及私屠滥宰案件查处，加强工作调度，推动各项工作落实，着力推进生猪市场治理工作上台阶，上水平。

目标任务，全年生猪定点屠宰820xx头，争取85000头;完成税费140万元，各项规费156万元;全县定点屠宰企业资格审核清理40个，保留25个。

实现上述目标任务，要着力挠好三个方面的工作。

(一)细化任务，加强调度，着力推进全年目标任务序时完成，年底全面完成。

1、细化任务，序时推进。按照“总量不变、适度微调”的原则。今年各乡镇的定点屠宰指导性任务已下来达各乡镇，从总量上看已有三年未大的调动了。目的有两方面，一是通过调研估量，虽然增量上尚有一定的增长空间，但由于近两年猪肉价格震荡较大，增多降少，势必对肉品消费有一定的影响。二是总量水平不变，也是给乡镇更大超额完成任务的余地，获取更多的奖励机会。从今年的宏观经济走势和肉价看，较去年比较，对于扩大猪肉消费形势还是有利的。因此，各乡镇一定要动摇信心，保持昂扬的精气神，立足于早，挠紧时间细化任务，落来月度，落来场，形成一个序时进度计划表，以便心中有数。

2、加强调度，序时推进。加强调度是保证任务完成序时推进的重要挠手。一方面，县生猪办要与乡镇加强沟通和信息交流，按月按季度调度，使乡镇能及时把握自己在全县中的位次。二是乡镇分管领导生猪办主任也要按月按季调度，找补漏洞和薄弱环节，估量问题根源，及时修正偏差。挠平时，挠经常，切忌年终一次性去补偿，往往就来不及了。20xx年有19个乡镇完成超额任务。今年年底我们渴望有22个乡镇完成目标任务。

3、细化目标任务，注重日常软件资料建设。生猪市场治理考评的先进综合奖，是既看效果，也要看过程。乡镇生猪办留心记录收集日常治理资料，留下治理痕迹，主动积极反馈日常治理信息及市场动态，特色工作等，县生猪办认真做好日常督查记录，仔细记录各地治理信息，以备年底考评时参考。

(二)加强稽查和案件查处力度，封堵漏洞，着力推进生猪市场治理工作落来实处。

加强稽查和案件查处，是做好生猪市场治理健康有序发展必须的，不可或缺的重要工作，也是正常工作。县乡生猪办都应把加强稽查作为做好治理工作的硬挠手。月查、旬查、周查、不定期日查，一旦查出问题，就要纠改来位，严重触犯《生猪定点治理条例》就要处罚来位。始终保持高压态势，及时封堵漏洞修正偏差。一要完备屠宰加工登记制度，建好三本台账，一日一记录，一月一记录，月底相互对比，纠差补缺，堵塞定点屠宰厂漏洞。二是完善印章保管制度。印章保管要做来“三必须三严禁”，即必须由专业技术人员专门操作，严禁他人代劳;必须在场内操作，严禁私自带出;必须分人保管，严禁一人管章。三是出场肉品检验制度。《条例》规定，所有出场肉品必须经检疫合格并加盖检验印章方能出场。自20xx年开始，商务厅已制发了规范性成套印章配发来各屠宰厂，必须执行来位，否则将按《条例》第二十六条规定进行处罚。四是注重边远地区，重点区片和重点企业的稽查和处罚，涧沟的方圩市场，正阳的枸杞市场，刘岗的三义、双枣市场等，限上餐饮企业和大型超市都易形成漏洞，要明察暗访，发觉一期处理一期。

(三)环绕“放心肉”体系建设工作目标，着力做好生猪定点屠宰资格审核清理工作。

1、“放心肉”体系建设是安徽省政府办公厅(皖政办[20xx]2号)文件“关于开展公益性直销菜市场和‘放心肉’体系建设试点工作的通晓”提出的。基本原则是按照“安全治理，提高门槛，压点扩规，产配一体，逐步来位，效益合理”的思路，全面推进“生猪屠宰行业生产规模化，监控视频化，配送冷链化，检测全程化，效益合理化，环境清洁化，竞争有序化”建设，目标请求是：从20xx年开始，生猪价格，在全省范畴内启动“放心肉”体系建设试点工作。来20xx年，全省定点屠宰企业全部实现机械化屠宰。《通晓》中请求，人口超过100万或区域面积超过20xx平方公里的县(市)只保留2家机械化屠宰企业。引导小型屠宰厂点转型发展，成为规模化屠宰企业的生猪收购点或猪肉分销中心。

2、生猪定点屠宰资格审核清理工作是按照六安市畜禽屠宰治理工作领导组，六屠管[20xx]2号文件，(简称《通晓》)请求开展的。《通晓》主要精神是从20xx年2月—7月底对全市202家屠宰企业进行资格审核。审核后，对合格或取缔的屠宰企业名单，在全国屠宰行业治理信息系统登录信息并进行确认，同时报省政府备案，《皖西日报》上公告。此项工作的《实施方案》共分六个阶段，具体做法县生猪屠宰市场治理领导组以文件形式转发给县内屠宰企业了，望各屠宰企业认真配合落实。

同志们，生猪市场治理是一项周而复始，常做常新的重要民生工程。新阶段，新形势，新请求，唤唤广大生猪市场治理工作者进一步增强责任感和使命感。总结运用先进体会，连续创新工作方法理念，始终保持昂扬向上的精神状态，再接再厉，务实苦干，奋勇争先，为进一步推进我县生猪市场治理工作做出新的更大奉献。

全市交通安全生产暨春运工作会议讲话稿

同志们：

刚才，国家发改委领导和省政府副省长就做好20xx年春运工作作了全面安排部署。希望大家认真抓好贯彻落实。下面，我就做好今年全市春运工作强调几点意见：

一、加强组织领导，健全完善机制。

春运是领导关注、群众关心的民生工程，事关社会稳定和经济发展，事关广大人民群众的切身利益，涉及面广，组织难度较大。加强对春运的组织领导和协调，对于确保春运科学有效、畅通有序，确保人民群众节日出行安全、顺利具有重要意义。各单位要高度重视，要按照国家、省有关要求，认真研究分析20xx年春运形势，拿出切实可行的工作方案，确保我市春运工作有序进行。市政府决定成立20xx年春运工作领导小组，市委宣传部、市监察局、经信、交通、港航、铁路、民航、公安、人力资源和社会保障、旅游、工商、教育、安监等部门为成员，领导小组办公室设在市经信委，负责春运日常业务的组织、协调和调度。市直各有关部门也要根据本部门的实际，成立春运组织领导机构，加强春运工作的组织协调工作。

20xx年春运工作从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。据预测，20xx年春运期间，全市客运量将达到550万人次，较去年增长4.5%。与往年相比，今年春运客流高峰突出，节前学生流、建设者返乡流、商务流、探亲流将重叠并形成明显客流高峰，预计节前春运的高峰期将出现在2月15日－17日，节后返程高峰将出现在3月10日－15日。各运输部门要本着以人为本、安全有序、方便快捷的原则，针对今年春运可能出现的新情况、新问题，提前做好分析和预测，并在此基础上，制定切实可行的工作方案，进一步明确各级、各部门和各个环节的责任，对运力安排、班线计划等，做好全面安排。铁路运输部门要根据长途客流量大和节后返程旅客较集中的情况，积极争取增加长途运力，必要时可争取加挂车厢，满足春运需要。公路运输部门要科学安排客运车辆投放，根据客流需求，及时调整增开线路和优化客车投放量。公安、交通、人力资源和社会保障等部门要加强与公路、铁路之间的运输衔接，方便旅客中转，减少旅客滞留时间，确保旅客及时疏散。教育、旅游、工商等部门要积极配合，加强协调和沟通，从各自的职能出发，共同做好春运组织工作。

二、增强安全意识，严格安全管理。

要把安全放在春运工作的首位，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化措施落实，务求万无一失。

一要加强监督检查，确保运输安全。交通、公安、安监等部门要组织力量，在春运开始前，对运输企业的安全规章制度、春运设施、设备、车辆及重点道路、桥梁等进行一次全面细致的安全检查，限期整改安全隐患，不达要求不得投入春运。公安、交通部门要加强客运市场监管，坚决取缔各类货车、非法拼装车、改装车、报废车、农用车、拖拉机等机动车载客行为。要加强路巡路查，及时查纠超员、超速等各种违法、违章行为，维护春运良好市场秩序。

二要加强安全教育，增强安全意识。运输部门要加强对驾驶员、乘务员的.教育和管理，牢固树立“安全第一”观念，遵章守法，文明行车，劳逸结合，自觉做到不超时、不超载、不超速，不酒后驾驶和疲劳驾驶。

三要强化治安管理，创造良好运输环境。春运开始后，交通运输部门要在车站、码头、乘车点、旅客通道等醒目位置，张贴、悬挂宣传条幅，增强旅客的安全意识。同时严格“三品”（易燃品、易爆品、危险品）检查，严禁“三品”进站上车。公安、交通等部门要强化对交通沿线和重要汽车站、火车站周边地区的综合整治，严厉打击“黑车”、“宰客”和“车匪路霸”等非法活动，切实保护旅客的合法权益。要加大对“三超”（超员、超速、超限）和公路“三乱”（乱设站卡、乱罚款、乱收费）的检查力度，确保春运安全畅通。济宁军分区、武警支队要安排一定数量的军、警队伍帮助维护车站、码头、重要人流周转、疏散区秩序，保证旅客安全和社会稳定。

四做好恶劣天气下的应急预案。铁路、公路、航空等有关部门要提前做好恶劣天气下事故预防、旅客滞留、疏散的应急预案，保证旅客不受冻、不挨饿，不发生冲突，保持旅客情绪稳定。

三、强化服务意识，提高服务质量。

各运输部门要在确保运输安全有序的前提下，努力转变服务作风，强化服务意识，树立文明形象。春运期间，火车站、汽车站应增设售票窗口，延长售票时间，实行便民售票。对客流相对集中的大中专院校、大型企业和建设工地等要实行送票上门、办理行包托运、现场发车，实行一条龙服务，方便旅客购票出行，必要时要加开临时班车、包车等，确保旅客走得及时、走的舒适。同时，运输部门要统筹安排好节日市场供应物资和重要工业原材料运输，特别是要保证电煤、气煤、热煤和成品油的调运，满足企业生产和人民群众生活需要。公安、交通部门要按照建立电煤等重点物资运输“绿色通道”的要求，为重点物资运输创造良好的的环境。综合运输协调部门要认真做好各重要火车站、货运站、港口的集、疏、运工作，确保春运期间港站畅通。

春节即将来临，我代表市政府，向辛勤工作在春运一线的广大干部职工致以新年的问候！祝大家身体健康，工作顺利，新春愉快，万事如意！谢谢大家！

文档为doc格式。

副县长在全县安全生产暨春运工作会议上讲话【范文

同志们：

新年伊始，县委、县政府专题召开本次会议，这充分说明此项工作非常重要。刚才，志才同志通报了2011年全县安全生产工作情况，明华同志就抓好安全生产特别是春运道路交通安全作了发言，张勇同志对开展安全生产督促检查做了具体安排，他们都讲得很好，我完全赞同。下面，我讲四点意见：

2011年，全县上下紧紧围绕“安全生产年”这一主线，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人为本”的管理理念，以遏制重特大事故为重点，认真履行“一岗双责”，严格落实“两个主体责任”，突出非法违法治理，强化宣传教育，促进了安全生产形势的进一步持续稳定好转。全年，共发生各类生产安全事故7起，同比减少4起、下降36.4%，死亡7人，同比减少4人、下降36.4%，受伤2人，同比减少9人、下降81.8%，死亡人数占地区下达控制指标12人的58.3%，未发生较大以上生产安全事故。回顾一年来的工作，主要有以下几个方面的特点：

全面推行了安全生产工作“一岗双责”责任制，修改完善了《安全生产责任制考核办法》，出台了《关于委托乡镇人民政府行使部分安全行政执法权的实施意见》，及时分解了安全生产控制指标，层层签订了安全生产责任状，并对春运、“两节”、“两会”、“五一”、汛期、中秋、国庆、全国少数民族运动会及“安全生产月”活动等重点时段的工作进行了全面部署，确保了安全生产各项工作的有序开展。

一是突出抓好煤矿安全监管，共组织实施煤矿安全检查42矿次，下达各类执法文书102份，查出各类隐患326条，整改326条，整改率达100%，实施行政处罚告知32万元，采取现场处理措施责令停止建设8矿次。二是着力抓好非煤矿山生产安全，对84家非煤矿山企业安全设施设备进行专项检查，对78家露天矿山实施标准化建设和资源整合，对38家矿山实施了安全标准化建设，共下达执法文书160余份，关闭非煤矿山8家。三是切实加强危险化学物品管理，共开展易燃易爆、有毒有害危险化学品的生产、包装、储存、运输、销售、使用和废弃处置综合检查行动5次，查检危险化学品生产经营和使用单位22家，下达各类文书96份。四是全面规范烟花爆竹经营秩序，按照“六个统一”要求，将原来的308家烟花爆竹零售经营网点整合成为87家，收缴销毁土制火炮及劣质烟花爆竹8000万余响。五是稳步推进职业健康工作，共完成企业职业健康危害治理达标工作申报109家，占任务的102%。六是强势推进道路交通安全，共开展“预防道路交通事故集中整治行动”250天，查处各类违法行为17598起，其中饮酒驾驶34起、醉酒驾驶3起、无证驾驶386起、超速872起、超员载客95起、涉牌涉证1923起、疲劳驾驶230起、未戴安全头盔驾乘摩托车3991起，暂扣驾驶证1185个、车辆2356台，取缔非法接送学生车辆2辆，警告1451人、拘留347人，集中办理摩托车驾驶证9828个。七是充分发挥综合监管职能作用，切实加强重大建设项目工程施工安全检查，同步推进水上交通、电力、食品和药品、社会（森林）消防、校园、特种设备、地质灾害、气象、电力、通讯等行业的安全监管，切实维护了人民群众的生命财产利益。

精心组织开展形式多样的“安全生产月”宣传教育活动，广泛动员全社会参与安全生产，提升全民安全意识，营造了浓厚的社会氛围。积极开展教育培训，县安监局邀请地区培训中心对350名特种作业人员、非煤矿山及危化行业主要负责人、安全管理人员进行了培训，组织20个乡镇的安监站长开展了安全生产法律法规、安全技术和安全知识讲座，对非煤矿山和烟花爆竹经营企业从业人员开展了年度培（复）训，先后5次派出210人次参加国家、省、地组织的培训活动；县消防大队对重点单位进行了培训，共培训12期4300余人；县交通运输局组织各乡镇海事所负责人及船员，展开了为期2天的安全专题讲座；县交警大队开展各种宣传教育活动16次，并坚持每月对客运车辆驾驶员进行集中安全教育培训，全面提高了驾驶员的安全意识；其他各行业主管部门也针对行业安全工作实际，认真组织开展了行业安全培训。

为深刻吸取各类事故教训，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》及“四不放过”原则，采取约谈、通报和召开现场会等措施，举一反三地开展警示问责和督导整改，依法依规对年内发生的7起生产安全事故进行了立案调查，严肃处理了有关责任人员。通过对责任单位和责任人的查处，起到了很好的警示教育作用，进一步增强了有关单位负责人、干部和广大人民群众的安全意识，震慑了安全生产违法行为。

过去的一年，我县安全生产工作虽然取得了一定成绩，总体形势平稳向好，但也还存在诸多薄弱环节，安全生产面临的形势依然严峻。主要表现在：

一些生产经营单位安全责任意识不强，依法办矿理念淡薄，安全管理不到位，隐患排查治理不及时、不彻底，重生产轻安全和“三违”、“三超”、“三非”现象依然存在。

一些行业主管部门重工程建设，轻安全管理，过多强调工程进度，忽视安全隐患，安全监管目的不明确、重点不突出，监管方式单一，未能真正做到查大隐患、防大事故、保大安全。

一些乡镇和部门对打击非法违法生产经营建设行为的长期性、艰巨性和复杂性认识不足，联合执法机制不健全，打击不彻底、不深入，存在时紧时松现象，导致非法违法生产经营建设行为在一些行业和领域依然存在。

一些乡镇安监人员工作变动频繁，补充不及时，有编无人或在编不在岗现象较为突出，致使安监人员对安全生产法律法规和政策学习不够、掌握不深、运用不好。

尽管通过开展“压事故、保安全、保畅通集中整治道路交通安全专项行动”取得了一定效果，但超员超速、无牌无照、酒后驾驶、疲劳驾驶等现象依然存在，非法营运行为没有彻底根治，客运站场管理不够好，路查路检不到位，尤其是农村道路交通安全监管的主体责任落实不够好，对违法违规行为处罚不力。

目前正值岁末年初，一些企业开足马力甚至带病运转，大量建设项目抢工期、赶进度，加上部分乡镇和部门对违反安全生产法律法规的生产经营建设行为打击不彻底，导致生产建设领域存在着严重的安全隐患。

针对面临的严峻形势，各乡镇、各部门务必要牢固树立“责任重于泰山，防范胜于救急”的战略思想，始终坚持“加强领导、常抓不懈，健全制度、明确责任，堵塞漏洞、消除隐患”的工作方针，认真贯彻落实省安委办《关于认真抓好“两季”“两节”“两会”期间安全生产工作的通知》（黔安办〔2011〕102号）和县政府办《关于组织开展2012年元旦春节期间安全生产大检查的通知》（德府办发〔2011〕286号）精神，尽快拿出工作方案，切实抓好措施落实，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。

要严格按照省政府办公厅《关于依法关闭有关煤矿的通知》（黔府办发〔2011〕119号）和《关于依法整合关闭有关煤矿及生产系统的通知》（黔府办发〔2011〕120号）要求，切实采取有效措施，确保煤矿整合关闭工作落到实处。要进一步加大夜间巡查和驻矿督查工作力度，严防被关闭煤矿死灰复燃，被停止建设煤矿擅自恢复建设。要认真对接上级有关煤矿产业调整政策，积极为煤矿企业搞好服务。要扎实抓好节后复工复建检查验收工作，严把煤矿政策关和安全关。

要切实加大对非煤矿山企业的隐患排查和治理力度，对存在重大隐患的要立即停产整顿。要重点检查矿山企业采矿、爆破方式是否符合要求、生产设备运行是否安全、劳动防护措施是否落实到位，督促企业加强对设备设施的检测检验和维修，及时消除安全隐患。要认真做好露天采石场的整合关闭工作，强力推进标准化、机械化、规模化建设，有效提升非煤矿山安全保障能力。

各乡镇及县公安、安监、工商、质监等有关职能部门，要切实加强对危险化学品和烟花爆竹产、销、储、运等环节的安全监管，强化协作配合，依法履行职责，强化专项整治。当前，烟花爆竹生产销售进入旺季，打击非法生产经营刻不容缓。公安部门要深入开展打击非法生产烟花爆竹专项行动，严防家庭式作坊和地下“黑窝点”生产，严防非法运输、储存和非法经营。同时，要完善烟花爆竹事故应急预案，严格审查焰火晚会烟花爆竹燃放方案，引导教育群众文明安全燃放烟花爆竹。安监部门要加大对烟花爆竹销售网点的清理、检查，排除销售隐患，杜绝无证经营。各乡镇要认真履行属地管辖职责，加强与职能部门的配合，切实作好本辖区烟花爆竹零售网点的安全监管，严防烟花爆竹爆炸事故的发生。

县里已成立道路交通社会化管理领导小组办公室，并从机关部门和乡镇抽人具体办公，各乡镇也要尽快成立机构，拟定工作目标，明确专职人员，落实相关责任，使道路交通安全真正实行社会化管理。要深刻吸取榕江“12.31”重大道路交通事故教训，举一反三，对照检查我县道路交通安全方面存在的薄弱环节。公安部门要将上路查车的相关职权委托安排给乡镇派出所，解决交警警力不足、乡镇执法不合法的问题。公安、交通等部门要始终保持严管的高压态势，最大限度地把执法力量投入到路面上，严格落实勤务制度，加大路面巡逻密度，从严查处超员、超载、无牌无证、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。要整合警力，加强道路监管，严格执法，对发生重大交通事故的，要严肃查处，坚决打击。乡镇派出所、安监站、交管站和农机站要切实履行职责，集中开展一次货车、农用车、摩托车集中联合整治行动，坚决打击农用车非法载客、货车和摩托车违章载人等违法行为。交通运管部门要认真拟定整治非法营运工作方案，牵头组织机关部门严厉打击农村非法营运行为。公路管理部门要加强对事故多发路段、危险路段的治理，做好防滑、防冻的应急准备，及时消除隐患，保障恶劣天气状况下的道路交通安全。

各乡镇、部门、各企事业单位必须将消防安全工作纳入重要议事日程，成立专门班子，落实专门人员，认认真真开展一次火灾隐患普查，摸清隐患点，分类建立档案，并按规定及时、如实上报重大隐患。县消防大队要加强火灾隐患普查整治技术培训，明确火灾隐患判定标准，加强火灾隐患整治业务指导。各乡镇、有关部门要按照各自职责，对行业、系统单位进行检查，对能当场整改的火灾隐患，督促当场整改；对不能当场整改的火灾隐患，要督促落实整改责任。各级各部门要加强学校、商场、宾馆、饭店、超市、市场、旅游景点、车站、农家乐、网吧、浴室、娱乐场所等人员聚集场所的消防安全检查，督促有关单位或个人配齐消防器材，落实防火措施，加强防火巡查，及时消除各种火险。各乡镇和林业部门要做好森林防火工作，严格火源管理，从源头上杜绝森林火灾事故发生。

县公安部门要严格民爆物品审查和审批，实行民爆物品公司负责管理、发放、运输、爆破等一条龙服务和日报制度，防止爆炸物资流失。对非法违法生产、储存、运输、销售、使用民爆物品的，要坚持予以打击。

县海事、畜牧等部门要重点检查客渡船、旅游船和危险化学品运输船舶的安全管理和主要设备保养情况，开展船舶、渡口、渔船、农用船、水域等安全隐患排查，落实责任制，清理取缔“三无”船舶，推行签字放行制度，严厉打击超员、超载及违章作业行为。

质监部门要组织相关单位经常对锅炉、压力容器、起重机构、电梯、气瓶等特种设备进行检查，强化动态监管，彻底消除事故隐患。

住建部门要加强建筑施工单位和项目的安全管理，全面开展安全检查，严格落实各项安全规定和施工安全要求，坚决杜绝企业因抢工期忽视安全生产的现象发生。特别是要加强对塔吊、物料提升机、基坑、施工用电等关键部位的安全监管，严格执行项目安全设施“三同时”规定，认真落实防滑、防冻等劳动防护措施，严防坍塌、高处坠落、物体打击和触电等安全事故；要切实加强对燃气管线和用户设备设施的安全检查，发现隐患必须立即督促落实整改。安监部门要深化对矿山安全的监管，督促矿山企业落实安全生产主体责任，加强安全生产管理，强化从业人员教育，落实防范措施，消除事故隐患；要严格整顿和规范开采秩序，对扩壶爆破，掏底崩落方式开采的企业，要采取有力手段，加以整改，整改不力的坚决予以关闭。

教育部门要会同各乡镇加强对全县中小学校、幼儿园以及民办学校的安全监管，重点对校园、教室、宿舍、食堂、礼堂、实验室等人员聚集场所进行全面检查，对排查出的安全隐患，要及时督促责任单位或责任人彻底整治。卫生部门要会同教育、工商等部门加强学生饮食卫生的安全监管，深入开展学校及校园周边副食摊点、无照游商的整治。各中小学校要加强学生假期安全管理，在放假前对学生开展一次冬季防火、防触电和防交通事故的安全知识教育。

卫食药、工商、质监等部门要加强食品安全宣传,结合冬季食品消费特点，对农村集贸市场、食品批发市场、商场、超市和流动人口聚集区开展食品卫生监督检查，坚决取缔食品生产“黑窝点”，严厉打击销售“三无”食品的违法行为。要重点查处使用不合格原料、非食品原料及滥用食品添加剂加工食品，私屠滥宰和制售病死肉、注水肉等各类肉食品，使用有毒有害物质浸泡水产品及水发制品，非法使用保鲜剂加工水果，销售劣质大米等违法行为。电力、水利等部门要重点开展在建工程安全检查，并对所有供电线路、水库、山塘、水渠行进安全检查，消除安全隐患。

各乡镇、各部门要加强预报、预警、预防工作，及时关注、会商和提前发布灾害性天气预警信息，完善应急预案，成立应急机构，组建救援队伍，配齐应急装备，筹好应急物资。要加强对安全生产重点行业（领域）、重要设施、重点单位和部门以及人员密集场所各项应急准备工作的检查，健全完善应急协调联动和快速反应机制，确保一旦出现突发事件能及时有效进行处置。“春节”、“两会”期间要严格执行领导带班和24小时值班制度，全面做好生产安全事故和其他紧急突发事件的信息报送和处理工作，确保事故信息和其他重要信息及时、准确上报。

新一年的春运马上就要开始了，其工作成效如何，直接关系到全县的安全生产形势和社会稳定大局。因此，各乡镇、各部门务必要高度重视，强化领导，落实责任，齐抓共管，密切配合，保证2012年春运工作有序、优质进行，确保人民群众渡过一个欢乐、祥和、安全的新春佳节。

各乡镇、各部门和运输企业要认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则，层层落实安全责任和管理措施。春运开始前，县交通、交警等部门要督促运输企业对春运交通工具的安全情况、机械情况及消防救生设施等进行全面的技术检查和维修保养，确保投入春运的车船和设施设备处于良好的技术状态。对检查结果不合格的车船要收回营运牌证，严防技术性能不合格、安全无保障的车船参与春运。要加大对事故多发路段的整治力度，增设道路警示标志、标线和道路安全保障设施，并加强巡逻。运输企业要加强对驾乘人员的宣传教育，严把“准入、聘用、教育”关，坚决做到不超载、不超速、不疲劳驾驶。对长途客车要按规定配备驾驶员，严禁不符合安全要求的驾驶员参加春运，并充分利用gps等技术手段对车辆状态进行实时、全程监控，坚决杜绝驾驶员驾驶时间过长、劳动强度过大、疲劳驾驶等现象。各客运站要加强对易燃、易爆、危险品的查堵工作，严格按车船的载客定额发售客票和检票，对出站的客车、游船要严格执行技术状况和载客人数的检查、签字制度，做到责任到人；对因客运站超售客票造成超载的，要依法从重、从严处理；对超载运行的车船要采取措施进行分流，确保旅客运输安全。要深入实施农村公路安全保障工程，逐步改善道路通行条件，同时切实做好恶劣天气条件下的防滑、防冻和防雾等工作，确保行车安全。县公安、交通、农机等部门要加强对农村中巴车的管理，严禁农用车、拖拉机载客，严禁渔船和自用船等非客船载客。各乡镇要认真做好辖区内渡口、船舶的安全管理工作，严格执行三级以下山区道路客运车辆夜间禁行规定，并加强检查巡逻，确保客运车辆安全。

由于2012年春节较早，预计春运不仅节前客流高峰密集，节后也将出现旅游客流新高峰。因此，县交通、旅游部门要针对民工流和学生流相对提前、探亲流和旅游流相互叠加的实际，及早考虑、超前谋划、科学安排，千方百计做好运力的组织工作，保证旅客出行需求。运管部门、运输公司要充分做好运力的配备和调运工作，积极加强与有关部门及周边地区的沟通联系，争取支持，储备运力，根据旅客集散信息，合力安排公交频次，妥善做好车站、码头的旅客衔接输送工作。春运办要加强与运输部门的衔接，根据天气、客流变化，科学、合力、及时调配运力，提高运输效率；要加强对货运市场的监测，保证充足的运力，保证重要物品和商品的运输和正常流通。县总工会、教育等部门要采取有效措施，引导民工、学生有序流动，及时疏运旅客，尽量避开客运高峰。

全体春运工作部门和人员都要把为旅客提供热情周到的服务摆到重要位置，着力提升服务质量和服务水平，不断提高群众满意度。县交通运输部门要为旅客便捷出行积极营造各种便利条件，及时发布相关信息，合理安排车辆班次；要认真细致地做好客票发售工作，通过增设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、发售团体票等措施，最大限度地方便旅客买票。各运输企业要加强对站务人员、司乘人员的教育与管理，倡导文明服务，推行规范化服务，努力提高服务质量。客运站和客运车辆（船舶）要按规定配齐服务设施并保证正常运行，保持站容站貌和车船整洁。县交通、交警、运管等部门要加大对客运车辆和出租车辆的监管力度，严肃查处态度恶劣、无证经营、甩客、倒客、宰客、拒载、乱涨价、乱收费等违章行为，切实保护广大旅客的合法权益，维护良好的运输市场秩序。

各乡镇、各有关部门要建立健全春运协调机制，努力实现信息共享、措施联动、预案对接，形成工作合力。县春运办要有针对性地制定和完善各类春运应急预案，加强春运监测，及时掌握动态，发现问题及时处理，有效应对春运期间各类突发事件和恶劣天气，尽力减小突发事件及恶劣天气可能造成的危害和影响。各乡镇、各有关部门要加快建立健全反应及时、应对准确、处理果断的应急机制，提高应急决策、资源调配、快速执行及危机公关能力，确保一旦发生突发事件或出现恶劣天气，能根据不同情况、规模和影响程度，即时启动相应级别的应急预案，及时有效地应对突发事件和恶劣天气影响，最大程度地预防和减少春运突发旅客滞留事件，保障旅客生命财产安全，维护社会秩序稳定。

全市交通安全生产暨春运工作会议讲话稿

同志们：

这次会议的主要任务是，回顾总结20xx年全市交通安全生产工作，研究部署20xx年交通安全生产和春运工作。刚才，xx同志讲了很好的意见，市公路局、市运管处、市海事局、xx集团等单位作了发言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生产特别是春运工作，讲三点意见：

20xx年，全市交通系统广大干部职工在市委、市政府的正确领导下，加强管理，团结拼搏，在抓好交通建设与发展的同时，认真贯彻落实国家和省市有关安全生产的指示精神，坚持“安全第一，预防为主”方针，强化“以人为本”和“安全发展”理念，以落实安全生产责任体系和深化专项整治为手段，以强化安全生产基础和预防重特大事故为重点，努力构建安全生产长效机制，不断提升行业安全生产管理能力和水平，确保了交通安全生产形势的稳定，为全市的发展、和谐、稳定作出了突出贡献。在此，我代表市政府，向全市交通系统的广大干部职工表示衷心的感谢！

抓好安全生产，既是一项经济工作，更是一项政治任务。党中央、国务院对此高度重视，并提出了明确要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生产工作摆在十分重要的位置，出台和实施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通运输安全与广大人民群众的生命财产安全息息相关，交通部门在保证运输安全方面有着不可替代、不可推卸的责任和使命。为此，全市交通系统的各级领导，要不断增强抓好交通安全生产工作的使命感和责任感，牢固树立以人为本、安全至上、安全发展的理念，坚持“立党为公、执政为民”的根本，坚持“安全第一、预防为主”的方针，在全系统牢固树立“责任重于泰山”观念，切实落实安全工作责任制，全力做好交通安全生产工作，切实维护好人民群众的根本利益，确保社会的和谐稳定。要时刻牢记企业安全生产的主体责任和行业管理部门安全生产的监管责任，时刻牢记重特大交通事故血的教训，不断强化交通从业人员特别是各级领导干部的责任意识，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真制定安全生产的决策措施，及时解决安全生产中的重大问题，真正做到思想认识到位、组织领导到位、机构人员到位、责任措施到位，把交通安全生产的各项工作落到实处，推进行业和社会健康发展、和谐发展。

交通系统点多、线长、面广，安全生产工作涉及方方面面，工作任务重，管理难度大，必须突出重点，点线结合，以点带面，夯实基础。一要明确监管重点。从近年来全国各地交通行业发生的重特大事故看，道路旅客运输、危险货物运输、水上交通是安全生产的重点领域；客运车辆、危货车辆、乡镇船舶、隧道及高架桥施工、冰雪路面及急弯陡坡路段是安全生产的重点部位；春运及“五一”和国庆黄金周、雾雪天、夜间、节会和汛期是安全生产的重点时段；客车驾驶员、危货运输从业人员、船员、高空和隧道作业人员、小车司机是安全生产的重点人群。各相关单位要结合工作实际，认真做好本单位安全生产重大危险源的排查、评估和管理工作，摸清底数，建立档案，做到心中有数。二要排查安全隐患。每一起事故，都是长期安全隐患和偶发因素相互作用的结果。要抓住重大危险源，着力排查安全隐患，做到防患于未然。交通系统各单位要按照市委、市政府提出的“确保安全事故下降、确保不发生重特大事故、确保杜绝群死群伤恶性事故”的要求，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，管到位、抓到底。一方面要强化内部管理，挑选事业心和责任心强的人员充实到安全管理岗位上来，建立和完善各项管理制度，抓好基础档案工作。

另一方面要强化督促检查。坚持明查与暗访相结合，重点检查与一般检查相结合。对检查不合格的地方或隐患多的地方，设立警示标志，及时督促整改。要认真落实企业安全生产的主体责任，使安全管理的措施真正落到实处。三要严格源头管理。要加强市场管理，严把市场准入关，认真执行道路交通的相关法律法规，对不符合安全生产条件的企业，严禁进入公路建设市场和客货运输市场。同时对进入市场的企业进行安全生产动态考核和监管。要加强车船等设备的安全管理，严格年度车辆检验制度，防止老旧报废车辆进入运输市场，特别是要继续加大打击“黑车”的力度。要严格落实好“三关一监督”,进一步加强车站、码头、渡口的安全管理，加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。要加强从业人员的安全管理，严格驾驶员、船员、危险岗位从业人员的培训制度和持证上岗制度，重点抓好营运驾驶员的培训发证和考核管理。要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的交通安全意识。

四要严格责任追究。坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，落实好行政责任追究制度，对严重忽视安全生产的单位及负责人，要依法加大行政执法和经济处罚的力度，特别要依法从严查处瞒报事故的责任单位和责任人。

三、精心组织，圆满完成春运任务。

20xx年春运工作将于1月24日全面展开。为了确保春运工作“及时、安全、优质、有序”地开展，市交通局已经下发文件作了安排部署，各级各相关单位一定要从现在起迅速进入角色，按照文件的要求，制订完善工作方案，认真组织实施。

一是要明确目标任务。春节运输是新年伊始的一项重要工作，各级各部门一定要高度重视，周密安排，真正做到“早准备、早部署、早落实”,真正做到旅客运输、货物运输两不误。要根据客流变化规律和实际情况，提前做好运量预测工作，加强运输组织和调度。要积极应对客流及气候的.变化，适当储备应急运力，提高应变能力。要制定应急工作预案，防止出现旅客长时间积压、滞留等情况的发生，确保旅客走得有序、走得及时、走得安全、走得舒心。要特别组织好农村、山区和边远地区的旅客运输，组织好学生和农民工返乡探亲的疏运工作，切实保障国家重点物资运输以及粮油、副食品、蔬菜等物资运输通畅。

二是要强化工作职责。春运工作的重点在安全、服务。要围绕这两个重点，采取切实有效措施。要组织应急运力，强化市场监管，打击非法营运，保障公路安全畅通。运输企业要加强车辆及司乘人员管理，严禁超载超速和疲劳驾驶，确保运输安全。客运站场要维护好站场秩序，保持站内卫生、温暖，严格“三品”检查及车辆例检。要加强春运期间的价格管理，坚决制止乱涨价、乱收费行为，切实保护广大旅客和客运经营者的合法权益。要加强与市春运办、气象、电力等部门的沟通协调，及时处理春运工作中的重大问题。

三是要确保春运安全。把安全生产作为春运工作的重中之重，采取强有力措施预防各类重特大责任事故的发生。深入开展安全生产大检查，加大现场监管力度，认真落实各项应急预案，最大限度地减少气象灾害对交通产生的不利影响。对站场、码头等公共聚集场所，要加强值班，严格管理，及时处置xx。认真做好防火、防爆工作，制定事故应急预案，确保万无一失。要做好水毁公路的修复和危险路段的安保工作，确保公路、水上运输安全畅通。

四是要改善服务质量。各县（市、区）和各有关部门要采取切实有效措施，深入开展整顿旅客运输秩序，坚决克服作风飘浮和形式主义，坚决纠正各种行业不正之风，提高服务水平，千方百计确保服务周到、群众满意。要重点打击无证经营、超范围经营、“宰”客、“甩”客、“卖”客、欺行霸市、强行停留、站外组客等行为。要广泛开展各种形式的文明服务竞赛活动。在乘车环境上，保持车容车貌整洁卫生，尽量增加候车面积，清理站场和进出口通道；在方便快捷上，增设售票点，及时提供班次换乘信息，提高车船正班正点率。同时要充分发挥文明站、文明车的示范带头作用，把创建文明行业活动推向深入。要充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，广泛利用电视、广播、报纸等媒体及时发布春运动态信息等，为旅客出行提供参考和帮助，及时向社会通报春运的进展情况和有关政策规定，广泛宣传优质服务和运输安全方面的典型事例，揭露、批评、曝光扰乱春运秩序的行为和不正之风。

同志们，交通安全生产事关人民群众生命财产安危，事关行业和社会稳定的大局，事关交通事业的全面、协调、可持续发展，是一项复杂而艰巨的社会工程。希望大家进一步提高认识，各负其责，恪尽职守，落实措施，以强烈的政治责任感和求真务实的工作作风，不断推进交通安全生产工作再上新台阶，再创新水平，尽最大努力抓紧抓好我市20xx年春运工作，为我市交通事业和经济建设营造良好的发展环境。

【交通讲话】市交通局长在年全市交通运输安全暨春运工作会议上讲话

各位领导、同志们：

大家好！刚才谢天超同志就。

2011。

年的运输安全工作作了很好的总结发言，并分别与各二级单位主要负责人签订了。

2012。

年度安全生产目标责任书；杨延年同志代表局党组宣读了《关于表彰。

2011。

年度安全生产先进单位和先进个人的通报》，在此，我要向此次会议获得表彰的先进单位和个人表示热烈的祝贺！同时也希望全体交通运输干部职工能以这些先进单位和个人为榜样，在新的一年里再接再历，工作更上一层楼。

2012。

2012。

年春运工作的通知》，下面我就春运工作讲四点意见：

春运工作是我们交通运输部门的一项重要工作任务，做好春运工作既是对我们交通运输系统事业心、责任心、工作水平、工作质量的一个重大考验，也是对交通运输系统开展治庸问责活动是否取得成效的全面检验，更是维护社会稳定、构建和谐社会的重要举措，责任重大，使命光荣

2012。

春运工作面临许多不确定因素和挑战。随着经济社会的快速发展，春节期间探亲流、旅游流、务工流、学生流和商务流高度叠加，春运工作量大，时间跨度长，涉及面广，情况复杂，是事故的高发期；部分运输单位和经营者受经济利益驱使，超员、超速、疲劳驾驶等严重违法行为都容易集中在这个时段发生，加大了发生事故的可能性；受节日气氛影响，容易产生麻痹思想、侥幸心理和厌烦心理，管理工作容易出现空档；可能出现雨雪冰冻灾害天气，对全市交通运输保畅通保安全和应急反应将是一个挑战；社会关注度高，每年的春运，都是社会关注的重点，客运的服务质量、服务水平、市场管理水平、应急反应能力、信息公开等等都是关注的热点。这些决定了我们的春运工作任务依然繁重而艰巨，我们必须要有清醒的认识，从思想上高度重视即将到来的春运工作。

对于

2012。

年的春运工作，目前我局已经制定下发了《关于认真做好。

2012。

新增车辆。

在春运前投入营运。

缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾；四是充分发挥长短途客车和出租车的服务功能，运管所和客管所要在市委、市政府的统一领导下，主动协调有关部门，保障客车和出租车加油、加气的供给，积极为客运和出租车行业做好服务保障工作。要组织出租车客运企业加强对驾驶员的动员教育，增强责任和服务意识，激励驾驶员合理调整交接班时间，确保在运输高峰期以及春节期间全力投入运输，以满足市民出行需求。

各交通运输部门、运输企业要认真分析安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题，加强对重点路段、重点时段、重点车船、重点人群的监控，有效消除安全隐患，防范于未然，确保春运各项任务安全圆满完成。

健全的工作机制，是做好各项工作的前提，为保证春运交通运输安全工作的顺利进行，市交通运输局已经成立了春运工作领导小组，各交通运输部门和相关单位也都要相应成立工作专班，做到“组织、措施、人员、经费”四落实要进一步明确行业主管部门的监管责任和运输企业的安全主体责任，严格执行安全责任追究制度，形成一级抓一级、一级对一级负责、层层抓落实、人人抓安全的工作机制同时要制定奖惩措施，对于凡是在春运工作期间因管理不到位、责任落不实或违法违纪、执法不严和失职渎职，造成责任事故的，按照有关法律法规，从严追究有关责任人的责任领导干部要深入一线，狠抓落实，制定切实可行措施，强化对运输企业和运输市场的指导和监管，及时解决春运过程中出现的各种问题交通运输各单位要把运输安全作为春运工作的首要任务，作为当前交通运输部门天大的事，抓紧、抓细、抓实、抓出成效。运管部门要督促运输企业抓好营运车辆安全隐患排查，安全条件达不到要求的不得参加春运，对技术条件达不到要求的车辆要收回其营运牌证，对企业安全制度的落实情况进行检查，确保客车不超载、驾驶员不超速、不疲劳、不酒后驾驶；客运站要严格执行“三不进站、五不出站”规定，进一步加强客运站“三品”查堵工作和发车前的安全例检工作，严禁超载客车出站。要根据冬季气候条件对安全造成的不利因素

切实做好客车的维修保养和运行途中的防雪、防冻、防滑、防雾等各项日常性或季节性安全预防工作，加强对司乘人员特别是承包经营者和驾驶员的安全教育，增强从业人员安全意识，杜绝安全事故的发生；公路管理部门要加强对公路通行情况检查，加强对道路、桥梁的巡查和维护，确保道路安全畅通；港航部门要加强对渡口码头、营运船、农用船的监督检查。

结合往年春运工作经验，各单位要进一步完善修订各项应急预案，包括《应城市水上搜救应急预案》、《应城市公路交通突发公共事件应急预案》等，进一步强化冰雪天气下的春运应急措施，提高应对雨雪、冰冻、浓雾等恶劣天气的运输组织和安全管理能力，做好除雪破冰设备、车辆防滑链、成品油、食品、饮用水等物资的储备工作，加强春运监测，掌握动态，建立快速、准确、果断的应急工作机制。

在已组建的应城市交通运输公路、水上事故社会应急救援专业队的基础上，进一步健全机构和人员，特别是在春运之际，各单位面临随时可能发生的突发事件，因此，应急队伍一定要做到召之能来，来之能战，战之能胜。

加强对运价的监督检查，做好票额公示，防止违反规定乱收费和乱涨价，对于旅客的投诉，要做到投诉一起，查实一起，处理一起，并将查处结果及时反馈给投诉者。

各单位要牢固树立“以人为本”的服务理念，实行。

24。

小时领导带班值班制，积极推行优质服务承诺制，努力提高服务质量，为旅客做好事、办实事；要按照“三优三化”的目标，加强车站、码头的管理，采取有效措施整治站（港）、车船存在的“脏、乱、差”问题，配齐各种服务设施，并保证在春运期间正常使用；开设一条绿色通道，扶老携幼，让老、弱、病、残、孕优先进站、上车；提高车船的发班率，耐心向旅客做好解释疏导工作，为滞留旅客提供取暖、饮食等服务；为旅客播放电视、录相等文艺娱乐节目，营造轻松的候车环境。

各单位还要加大春运工作的宣传力度，对于春运期间涌现出的好人好事，要主动邀请电台、电视台、报纸等新闻媒体进行报道，以展示交通新形象，树立行业新风尚。

2012。

年春运各项工作任务。

借此机会，向大家拜个早年，祝大家春节愉快，阖家幸福，万事如意！

安全生产春运工作会议讲话

同志们：

春节即将来临，今天，我们在这里召开春运动员工作会议，很及时，也很有必要。刚才，同志宣读了市局《关于认真做好xx年春运工作的通知》，认真分析了我市道路运输安全和春运工作形势，安排部署了xx年春运工作，我完全同意。下面，我就今年春运安全生产工作提出几点意见：

一、统一思想，提高认识，切实增强做好春运安全生产工作的责任感和紧迫感。

从1月8日开始，xx年春运工作即将开始，历时40天。据预测分析，春运期间我市公路客流量将突破700万人次。春运是人流、车流、物流最集中的时段，也是驾驶员、交通参与者容易发生交通违法行为的时候，酒后驾驶、超员超速、疲劳驾驶、无牌无照车辆等严重违法行为都容易集中在这个时段发生，受节日气氛影响，管理工作也容易出现空档，加之春运期间我国出现区域性极端低温天气可能性很大，这些因素给春运安全工作带来极大的考验和困难。因此，各部门、各单位要深刻认识到今年春运安全工作任务艰巨、责任重大，要从讲政治、讲大局的高度，切实增强责任感、紧迫感，做到“思想上不松劲，管理上更坚决”，克服麻痹侥幸思想、时刻保持清醒认识和良好状态，精心组织，周密部署，扎实工作，坚决遏制重特大道路运输事故的发生，确保全市人民度过一个欢乐、祥和的春节。

二、突出重点，强化措施，全力保障春运期间安全生产工作。

安全生产工作历来是春运工作的重中之重，各单位要认真贯彻落实省、市政府及交通运输行业关于春运安全的总体部署和要求，突出重点时段、重点部位和重点人员，采取有针对性的措施，立即开展安全生产检查和隐患排查治理活动，全力维护春运期间我市道路运输安全生产形势的稳定。

(一)道路运输安全方面。运政管理部门要进一步加强道路运输安全源头监管，督促运输企业切实履行安全生产主体责任，积极采取有效措施加强春运行车安全管理。一是加大运输车辆安全技术性能的检测维护力度，确保营运车辆的各项技术标准符合安全要求，特别对从事客运和危险品运输的车辆要逐一进行安全技术检验，严禁不符合安全技术标准的车辆参加运营。二是要加强驾驶员的冬季行车安全教育，进一步提高驾驶员的安全操作技能和安全行车意识，使驾驶员真正做到思想认识到位，遵章守纪，谨慎驾驶，以良好的职业道德和操作技术，把安全行车落实到运营全过程。三是严格落实gps监控制度，加强对营运车辆的动态管理。保证营运车辆gps性能良好、正常投入使用，对发现的违法违规行为要及时给予警告和纠正，并加强事后处理。四是要坚决打击不具备客运条件的“黑车”等非法载客行为，杜绝超速、超载、疲劳驾驶和无证无照行驶。五是客运站场要严格落实“三不进站、五不出站”和“三品”检查制度，严禁携带易燃、易爆等危险品进站上车，严格执行“五证二单一牌”报班制度和客运安全告知制度。严格落实长途卧铺客车凌晨2时至5时停车休息要求，严禁客运班车夜间(22时至次日6时)在三级以下公路通行。因气候恶劣(暴风、暴雨、浓雾、大雪等)、能见度低于30米以及塌方、滑坡、路阻等原因不宜行车时，客运站场要立即暂停发班，并及时通知参营企业、营运客车驾驶员和候车旅客。对春运期间安排的加班车辆，要严格按照规定发放线路牌，及时督促车辆进站，并严格按照站场规定实施安全例检和报班。各区县交通运输局和运政管理部门要加大对通村客运车辆的管理，春运前要对进入山区的通村客运车辆，进行全面的检查，确保不出现任何问题。

(二)公路通行安全方面。公路管理部门要进一步加强道路养护巡查工作，继续加大对危险路、桥和交通运输事故多发点、段的排查整治力度，特别是我市进山国道、省道的整治力度，完善标志标线、警示标志和各种防护设施，防止因公路设施原因造成车辆堵滞事件的发生。要加强对管护路段的巡查，要及时发现和排除公路损毁、坍塌、滑坡、落石等险情，做好修复维护工作，不断提高公路安全通行能力。要备足铲雪机械、融雪剂、防滑沙等除雪设备和防滑材料，充实应急抢险人员队伍，切实做好公路应急保畅工作，遇有降雪恶劣天气和路面结冰情况时，迅速启动应急预案，及时清扫路面冰雪，铺撒防滑料。确需封闭公路时，要积极配合公安部门，合理安排绕行路线，提前发布交通中断和绕行信息，保持车辆有序通行。同时，要进一步加强路政、治超及养护人员的安全教育，切实做好上路人员安全防护装备的配备工作，防止不安全事故的发生。

(三)冬季施工安全方面。工程质量监督部门要加强对全市在建重点工程的安全监管，督促施工企业完善和落实安全生产管理制度，强化人员教育培训和施工现场安全管理。要组织开展冬季施工安全隐患排查活动，对不具备冬季施工条件的施工项目，要坚决责令停工;对边通车边施工的路段，要确保各类安全警示标志齐全、醒目，安全防护设施完善、到位。

(四)城市客运安全方面。城市公交、出租行业管理部门要督促企业建立和完善安全生产管理制度，进一步落实安全生产责任制，积极采取有效措施，加强“双节”期间行车安全管理。切实加强司乘人员春运安全行车教育，全力遏制公交车辆超速行驶、疲劳驾驶、前压后赶和出租车超速、闯灯、截头猛拐等不安全行为。严格落实营运车辆的检查、维修和保养制度，做到对车辆定期维护，保证车辆制动、转向系统及前后灯光、防雾灯安全有效，使车辆安全技术性能始终处于良好状态。对公交、出租车辆使用的天燃气气瓶要严格按照有关规定进行检查、维护，切实防止由于气体泄漏导致燃烧或爆炸事故发生。

(五)汽车维修安全方面。汽车维修行业管理部门要严格督促检查维修企业按照要求进行维修、保养作业，严格落实营运车辆二级强制维护项目，不得漏项、减项，确保维修、检测质量。节前要重点查处手续不全，证照不齐，不具备安全生产条件的各类小、散、远维修站(点)，严厉打击非法违法生产经营行为。

(六)消防安全方面。各单位要进一步加强消防安全工作。节前要对办公区、经营区、生活区进行全面的消防安全检查，客运站、汽车配件市场等人员密集场所要深入开展火灾隐患排查整治活动，要把锅炉房、配电房、加油气站和电、气管线等部位的消防安全检查作为重点，重点整治消防安全制度不健全，消防安全措施不到位，消防通道、安全疏散通道堵塞，内部消防设施缺损等突出问题。要及时采取得力措施，明确任务，责任到人，确保整治落到实处。对存在重大火灾隐患人员的密集场所，要依法责令其限期消除隐患，确保节日期间安全稳定。

三、立足防范，完善预案，切实提高应急反应能力。

据气象部门预测，今年冬季全国大部分地区气温较往年同期偏低，部分地区可能出现低温雨雪冰冻和大雾。各部门、各单位要针对冬季天气寒冷干燥、雨雪冰冻灾害易发的气候特点，立足超前防范，进一步健全应急管理机制，完善各类应急预案，落实应急救援队伍和物资装备，提高应急反应能力。要切实加强恶劣天气的预测、预警工作，建立科学有效的防控机制，加强与气象部门的联系，密切关注气象信息，及时掌握恶劣天气的发展动态，做到早准备、早部署、早行动。要针对可能引发的突发事件适时组织演练，确保一旦遇有突发事件能有效处置，将损失影响降至最低限度。

同志们，春节来临，安全生产工作又到了最为敏感的时期，希望各行业管理部门和各单位迅速行动起来，早安排、早部署，抓住重要环节，突出重点工作，切实落实责任，全力以赴完成春运安全工作任务，切实保证xx年安全生产工作开好头、起好步，确保全市人民度过一个欢乐、祥和的节日!

最后，预祝大家春节快乐，万事如意!

交通安全暨春运工作会议讲话稿件

1月5日，市政府召开洛阳市年春运道路交通安全工作会议。副市长、公安局长李保兴，公安局副局长、交警支队支队长李亚凡，安监局副局长王启成，发改委副主任李德留，交通局副局长樊立杰，各城市区政府、管委会分管领导，市各相关部门负责人，交警支队相关部门，城市区重点道路运输企业和校车所属学校，以及市主流新闻媒体的记者，在主会场参加会议。各县(市、区)分会场比照主会场安排人员参加了会议。

会上，安监局副局长王启成同志通报了全市道路交通安全督导检查情况。发改委副主任李德留同志传达了《关于切实做好2017年春运道路交通安全工作的通知》。洛阳交运集团、栾川县政府分别就做好2017年春运道路交通安全工作进行了发言。

副市长李保兴同志在会上强调：一是要进一步提高认识，切实加强春运交通安全的组织领导。二是突出工作重点，确保全市春运工作安全、有序。三是加强协作配合，进一步强化安全责任的落实。

春运安全工作会议讲话

各位老师，各位同学：大家好。

今天我们召开一次安全纪律教育大会。下面我来说一下安全。

同学们，安全事故的教训是深刻的，事故的代价也是非常高昂的，重者用自己的生命为代价，轻者也要经受皮肉之苦，不但身体受苦，经济受损失，花钱，而且还要耽误学习，所以学校要求我们每一位同学都要远离安全隐患，确保自己的生命安全。

下面，针对目前我们在安全方面存在的诸多问题，结合我们学校的实际情况，我和同学们一起重新学习和回顾一下学校制定的安全制度，要求同学们认真听讲，认真领会，认真落实学校有关的安全制度，真正做到有备无患，警钟常鸣，确保自身和他人的安全。

一、校园安全。

1、学校每天早上到校的时间为7：30，下午到校的时间为1：

30，不得提前到校。

2、楼道安全。

由于我校学生多，楼道窄，更要注意避免楼道踩踏事件的发生。同学们可算一算，除去一楼的同学，二楼大约有300学生，三楼也有约300学生，特别是中午放学，大课间上操，升旗等大型集合活动，大约在5分钟内到楼道，一个楼道大约要承担200来人的容量，一个人挨一个人，简直就是一个整体，试想，假如其中一旦有人不遵守纪律，不遵守学校规定，此时有人摔倒会造成什么后果，后面的人压上来，后果将不堪设想。所以在上、下学，做操、大型集合等活动，同学们一定要按学校的规定按时间放学。在楼梯行走是要注意以下几方面：1、轻声快步，靠右行，不拥挤，不推搡，不打闹，不你追我赶。2、不能中途系鞋带，看书，同学手牵手，搭肩走。3、更要注意有些同学跨台阶走、可台阶向下蹦、滑扶手等行为，都很危险，千万要杜绝此类行为的发生。4、更要注意不要迎着队伍上楼、下楼。5、更要注意不要在楼道做游戏，包括楼道拐角处，容易造成堵塞交通，发生危险。生命可贵，如果发生楼道踩踏事件后果将不堪设想，所以一定要注意你的行为。

3、课间安全。

课间时间较紧，有些同学在楼道做游戏，造成楼道拥挤，堵塞交通。还有的同学在楼道你追我赶，打闹，不但不文明，更容易造成撞伤、磕伤等安全事故的发生。还有的同学在教室里你追我赶，打闹，教室里桌椅密集，更容易磕伤。课间同学们，有需要上厕所的先上厕所，然后准备下一节课的内容，如果活动，也请到操场活动。但在操场活动时也不要作危险性游戏。上操时，要听从老师指挥，跑步时排与排之间要留有足够的距离，不能出现后面的同学踩到前面同学脚的现象，如果跑步中间鞋带开了，鞋子掉了，不要立即蹲下去，要先出队，再整理。现在咱们学校课间练习跳绳了，这时候要注意四周的空间够不够，能不能打到其他同学，不能用绳子去套别人，也不能用跳绳打闹。

二、交通安全。

同学们要注意交通安全，遵守交通规则。咱们学校一出校门就是公路，放学时人员集中，如果不注意，很容易出现交通拥挤，这时候咱们要提醒自己1、不要三五成群并排在路中央行走。2、要注意观察车辆情况，如有来车，要注意避让。3、走路不要只顾交谈，或者看书，要有安全防范意识。

三、用电安全常识。

l、不要用手触摸电线、灯管和插座。2、不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。3、电器使用完毕后应拔掉电源插头。

4、发现有人触电要设法及时关断电源;或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人;年龄小的同学遇到这种情况，应呼喊成年人相助，不要自己处理，以防触电。

5、不随意拆卸、安装电源线路、插座、插头等。哪怕安装灯泡等简单的事情，也要先关断电源，并在家长的指导下进行。

全市交通安全生产暨春运工作会议讲话稿范文

同志们：

这次会议的主要任务是，回顾总结20xx年全市交通安全生产工作，研究部署20xx年交通安全生产和春运工作。刚才，讲了很好的意见，市公路局、市运管处、市海事局、xx集团等单位作了发言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生产特别是春运工作，讲三点意见：

20xx年，全市交通系统广大干部职工在市委、市政府的正确领导下，加强管理，团结拼搏，在抓好交通建设与发展的同时，认真贯彻落实国家和省市有关安全生产的指示精神，坚持"安全第一，预防为主"方针，强化"以人为本"和"安全发展"理念，以落实安全生产责任体系和深化专项整治为手段，以强化安全生产基础和预防重特大事故为重点，努力构建安全生产长效机制，不断提升行业安全生产管理能力和水平，确保了交通安全生产形势的稳定，为全市的发展、和谐、稳定作出了突出贡献。在此，我代表市政府，向全市交通系统的广大干部职工表示衷心的感谢！

抓好安全生产，既是一项经济工作，更是一项政治任务。党中央、国务院对此高度重视，并提出了明确要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生产工作摆在十分重要的位置，出台和实施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通运输安全与广大人民群众的生命财产安全息息相关，交通部门在保证运输安全方面有着不可替代、不可推卸的责任和使命。为此，全市交通系统的各级领导，要不断增强抓好交通安全生产工作的使命感和责任感，牢固树立以人为本、安全至上、安全发展的理念，坚持"立党为公、执政为民"的根本，坚持"安全第一、预防为主"的方针，在全系统牢固树立"责任重于泰山"观念，切实落实安全工作责任制，全力做好交通安全生产工作，切实维护好人民群众的根本利益，确保社会的和谐稳定。要时刻牢记企业安全生产的主体责任和行业管理部门安全生产的监管责任，时刻牢记重特大交通事故血的教训，不断强化交通从业人员特别是各级领导干部的责任意识，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真制定安全生产的决策措施，及时解决安全生产中的重大问题，真正做到思想认识到位、组织领导到位、机构人员到位、责任措施到位，把交通安全生产的各项工作落到实处，推进行业和社会健康发展、和谐发展。

交通系统点多、线长、面广，安全生产工作涉及方方面面，工作任务重，管理难度大，必须突出重点，点线结合，以点带面，夯实基础。一要明确监管重点。从近年来全国各地交通行业发生的重特大事故看，道路旅客运输、危险货物运输、水上交通是安全生产的重点领域；客运车辆、危货车辆、乡镇船舶、隧道及高架桥施工、冰雪路面及急弯陡坡路段是安全生产的重点部位；春运及"五一"和国庆黄金周、雾雪天、夜间、节会和汛期是安全生产的重点时段；客车驾驶员、危货运输从业人员、船员、高空和隧道作业人员、小车司机是安全生产的重点人群。各相关单位要结合工作实际，认真做好本单位安全生产重大危险源的排查、评估和管理工作，摸清底数，建立档案，做到心中有数。二要排查安全隐患。每一起事故，都是长期安全隐患和偶发因素相互作用的结果。要抓住重大危险源，着力排查安全隐患，做到防患于未然。交通系统各单位要按照市委、市政府提出的"确保安全事故下降、确保不发生重特大事故、确保杜绝群死群伤恶性事故"的要求，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，管到位、抓到底。一方面要强化内部管理，挑选事业心和责任心强的人员充实到安全管理岗位上来，建立和完善各项管理制度，抓好基础档案工作。

另一方面要强化督促检查。坚持明查与暗访相结合，重点检查与一般检查相结合。对检查不合格的地方或隐患多的地方，设立警示标志，及时督促整改。要认真落实企业安全生产的主体责任，使安全管理的措施真正落到实处。三要严格源头管理。要加强市场管理，严把市场准入关，认真执行道路交通的相关法律法规，对不符合安全生产条件的企业，严禁进入公路建设市场和客货运输市场。同时对进入市场的企业进行安全生产动态考核和监管。要加强车船等设备的安全管理，严格年度车辆检验制度，防止老旧报废车辆进入运输市场，特别是要继续加大打击"黑车"的力度。要严格落实好"三关一监督",进一步加强车站、码头、渡口的安全管理，加大对超载、超速、酒后驾驶、无证驾驶、农用车非法载客上路等违法、违规行为的查处力度。要加强从业人员的安全管理，严格驾驶员、船员、危险岗位从业人员的培训制度和持证上岗制度，重点抓好营运驾驶员的培训发证和考核管理。要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的交通安全意识。

四要严格责任追究。坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的"四不放过"原则，落实好行政责任追究制度，对严重忽视安全生产的单位及负责人，要依法加大行政执法和经济处罚的力度，特别要依法从严查处瞒报事故的责任单位和责任人。

20xx年春运工作将于1月24日全面展开。为了确保春运工作"及时、安全、优质、有序"地开展，市交通局已经下发文件作了安排部署，各级各相关单位一定要从现在起迅速进入角色，按照文件的要求，制订完善。

工作方案。

认真组织实施。

一是要明确目标任务。春节运输是新年伊始的一项重要工作，各级各部门一定要高度重视，周密安排，真正做到"早准备、早部署、早落实",真正做到旅客运输、货物运输两不误。要根据客流变化规律和实际情况，提前做好运量预测工作，加强运输组织和调度。要积极应对客流及气候的变化，适当储备应急运力，提高应变能力。要制定应急工作预案，防止出现旅客长时间积压、滞留等情况的发生，确保旅客走得有序、走得及时、走得安全、走得舒心。要特别组织好农村、山区和边远地区的旅客运输，组织好学生和农民工返乡探亲的疏运工作，切实保障国家重点物资运输以及粮油、副食品、蔬菜等物资运输通畅。

二是要强化工作职责。春运工作的重点在安全、服务。要围绕这两个重点，采取切实有效措施。要组织应急运力，强化市场监管，打击非法营运，保障公路安全畅通。运输企业要加强车辆及司乘人员管理，严禁超载超速和疲劳驾驶，确保运输安全。客运站场要维护好站场秩序，保持站内卫生、温暖，严格"三品"检查及车辆例检。要加强春运期间的价格管理，坚决制止乱涨价、乱收费行为，切实保护广大旅客和客运经营者的合法权益。要加强与市春运办、气象、电力等部门的沟通协调，及时处理春运工作中的重大问题。

三是要确保春运安全。把安全生产作为春运工作的重中之重，采取强有力措施预防各类重特大责任事故的发生。深入开展安全生产大检查，加大现场监管力度，认真落实各项。

应急预案。

最大限度地减少气象灾害对交通产生的不利影响。对站场、码头等公共聚集场所要加强值班严格管理及时处置xx。认真做好防火、防爆工作制定事故应急预案确保万无一失。要做好水毁公路的修复和危险路段的安保工作确保公路、水上运输安全畅通。

四是要改善服务质量。各县（市、区）和各有关部门要采取切实有效措施，深入开展整顿旅客运输秩序，坚决克服作风飘浮和形式主义，坚决纠正各种行业不正之风，提高服务水平，千方百计确保服务周到、群众满意。要重点打击无证经营、超范围经营、"宰"客、"甩"客、"卖"客、欺行霸市、强行停留、站外组客等行为。要广泛开展各种形式的文明服务竞赛活动。在乘车环境上，保持车容车貌整洁卫生，尽量增加候车面积，清理站场和进出口通道；在方便快捷上，增设售票点，及时提供班次换乘信息，提高车船正班正点率。同时要充分发挥文明站、文明车的示范带头作用，把创建文明行业活动推向深入。要充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，广泛利用电视、广播、报纸等媒体及时发布春运动态信息等，为旅客出行提供参考和帮助，及时向社会通报春运的进展情况和有关政策规定，广泛宣传优质服务和运输安全方面的典型事例，揭露、批评、曝光扰乱春运秩序的行为和不正之风。

同志们，交通安全生产事关人民群众生命财产安危，事关行业和社会稳定的大局，事关交通事业的全面、协调、可持续发展，是一项复杂而艰巨的社会工程。希望大家进一步提高认识，各负其责，恪尽职守，落实措施，以强烈的政治责任感和求真务实的工作作风，不断推进交通安全生产工作再上新台阶，再创新水平，尽最大努力抓紧抓好我市20xx年春运工作，为我市交通事业和经济建设营造良好的发展环境。

安全工作会议讲话

同志们：

近，延安市安塞县、榆林市绥德县先后发生了两起重特大交通事故，引起了各级领导的高度重视和广大群众的广泛关注，中省先后通过电视电话会议形式，对做好当前道路交通安全工作进行了专门安排部署，今天上午，市委副书记、市长梁宏贤同志主持召开市政府常务会议，又对做好当前道路交通安全进行了专题研究部署。为了落实好中省市会议精神，深刻汲取两次重特大交通事故的惨痛教训，县委、县政府决定召开这次全县道路交通安全工作视频会议。

刚才，安监局蔚恩局长传达了中省道路交通安全电视电话会议精神，交警大队振华队长通报了1—8月份全县道路交通安全工作情况，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副县长就做好道路交通安全及开展安全生产专项整治讲了很具体很全面的意见，我完全同意。希望各乡镇、各部门单位和企业认真研究，抓好落实，推动全县安全生产形势进一步好转，坚决杜绝重特大道路交通事故发生。下面，我再强调三方面问题。

一是要提高认识。对抓好安全生产要有三方面认识。首先，抓安全就是讲政治。抓好安全是对党和人民负责的表现，无论是县长、局长、乡镇长还是村主任都要将安全生产作为分内之事来抓，抓不好安全生产就是失职。其次，抓安全就是抓经济。以安塞8·26重特大道路交通事故为例，涉事客运公司仅赔偿一项就要20xx多万元，可见安全事故带来的经济损失是巨大的。所以，我们不能将安全生产看作单纯的安全工作来抓，要将安全生产与经济工作同研究、同安排、同落实。第三，抓安全就是抓民生。各级领导干部要把安全生产作为构建和谐社会的重要内容，带着感情来抓，当作给老百姓办实事、办好事来做，让生活在志丹的广大群众拥有安全感、幸福感。

二是要抓住重点。今天会议的主题是道路交通安全工作，但是我们抓安全，不能头痛医头，脚痛医脚，当前全县安全生产其他方面也存在很多隐患，因此，今天的会议要就全县的安全生产工作进行全面安排部署。在刚才湛宏副县长讲的基础上，我觉得重点要抓好以下十个方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常监管，特别是客车、校车要规范车辆类型、核定载客数、运营线路的管理，坚决杜绝将公交车私自改为城郊客车使用等违规行为的发生。二是抓好非煤矿山安全。重点抓好采石场、采砂场、砖厂的安全生产工作。三是抓好危险化学品安全。志丹每年生产500多万吨原油，仍有很大一部分通过车辆运输，危运车辆监管责任重大，任务艰巨。另外，近两年新开办的一些石油伴生气加工企业，也存在着很大的安全隐患，要重点抓好这些行业的安全监管。四是抓好建筑工地安全。当前是项目施工的黄金时段，要在保证工程建设进度的同时重点做好安全工作，确保不出问题。五是抓好公众聚集场所安全。重点做好网吧、ktv、超市、地下商场等公众聚集场所的安全监管。六是抓好烟花爆竹安全。对销售烟花爆竹的企业、门市要重点监管，确保不出安全事故。七是抓好校园安全。目前，各个学校都已开学，相关部门要全面做好校园周边安全环境综合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未结束，各乡镇、各相关部门要密切关注天气变化，确保安全度汛。九是抓好地质灾害防治。我县地质结构复杂，今年雨量相对充沛，有关部门要对滑塌地段、桥涵等重点部位进行全面排查，确保不出问题。十是抓好护林防火。随着全县植被的进一步好转，护林防火压力也随之增大。十月份将进入护林防火期，我们要未雨绸缪的做好各项基础工作。

对上述十方面重点安全工作,一是要夯实责任。县委、县政府要实行分管领导负责制，各负其责的抓好落实。各部门和乡村两级要认真研究，落实专门领导和干部，分级负责，履行好职责。二是掌握政策。全县上下要认真学习以上十方面重点工作的相关政策法规，依法行政，依法监管。县安监局要尽快编印、发放政策汇编，组织开展专项培训。三是早安排。会议之后，县安监局及各主管部门主要领导要亲自带队，立即开展为期两个月的拉网式排查，确保不漏隐患、不留尾巴，坚决杜绝重特大安全事故发生。

三是要抓好落实。一是抓源头。一些安全事故的发生，就是因为审批、审核关出现了问题，把不该审批的事项进行了审批。为此，各主管部门要立即开展一次“回头望”，查漏补缺，该完善的完善，该纠正的纠正，从源头上把好审批、审核关。二是抓排查。各相关部门单位要围绕刚才讲到的十方面重点工作,尽快成立工作组，深入乡镇、企业、施工现场进行排查，建立检查台账，使安全排查成为一项常态化工作。三是抓整改。排查的目的就是为了整改、为了解决问题，不能将排查作为形式来搞。安监部门要成立专门的检查组，必要时可以从外面聘请专家充实到检查组中，深入细致地搞好检查，确保不走过场。对检查出的问题要以县政府、安委会的名义下发整改通知书，限期整改，整改到位的“消号”，整改不到位的坚决取缔。四是抓责任追究。安全责任不能等出现问题才追究，必须关口前移，要从检查排查入手，检查排查不仔细，整改措施落实不到位，就要追究相关部门的责任。例如，建筑工地的安全工作就检查住建局，重点检查其是否履行了安全生产监管责任，是否进行了隐患排查，对检查出的隐患是否进行了整改，如果这些工作没有做到位，就要追究有关人员的责任。只有这样，才能减少安全事故给国家和人民群众带来的损失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能为志丹的经济和社会建设创造良好的发展环境。

总之，各乡镇、各部门单位和企业都要凝心聚力，真抓实干，确保不出安全事故，以安全稳定、和谐有序的环境迎接党的胜利召开。

春运工作会议讲话稿

各位同志们：

大家好！

一年一度的春运即将开始，今年的春运时间为xx月xx日至xx月xx日，共计40天。为确保春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，认真抓好落实，确保今年春运期间交通运输畅通、旅客出行安全、民工流动有序、重点物资及时运达，使广大群众在喜庆祥和的氛围中欢度春节。下面我就做好xx年春运工作强调四点意见：

分析今年春运工作形势，需要我县各道路运输企业(含车站、维修厂家，下同)结合实际，深入分析研究本企业工作中存在的各种问题，采取有针对性的措施认真加以解决。

我县xx年春运工作的原则是：“以人为本、以客为主、安全第一、快捷方便”。为确保春运工作圆满完成，我县各道路运输企业，一定要高度重视，切实加强对春运工作的领导。

1、成立春运工作领导小组，加强对春运工作的指导和协调。**县公路运输管理所已成立春运工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在**股。各道路运输企业也要成立由企业负责人(法人，下同)为组长的春运工作领导小组，全面负责本企业的春运工作。同时，要保证春运工作人力、物资、经费“三落实”。

2、各道路运输企业，要总结历年春运工作经验，结合本道路运输企业的实际，确定针对性、操作性强的工作方案。

3、严格落实xx年春运工作责任。各道路运输企业要建立明确的春运工作职责，企业负责人是春运期间安全生产工作的第一责任人，对企业内部的安全生产工作负总责，对责任不能落实的要追究有关人员的责任。要把交通运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。

各道路运输企业要立即行动起来，根据春运期间安全生产形势和具体工作特点，抓紧做好春运期间的安全生产工作。要把道路运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。

1、从xx月xx日开始，组织人员进行一次企业内部安全大检查。重点加强参运车辆的安全检查，对查出来的隐患，必须明确整改责任人，无条件、及时整改到位。并对安全大检查中发现的问题建立台账，是否及时落实到位。

2、进一步加大春运期间交通运输监管力度。各道路运输企业要做好运输工具的安全检验与管理工作，严把参运交通工具的入口关，严禁交通运输工具带“病”运行。要对司乘人员进行安全教育，前移安全防范关口，适当提高春运期间参运交通工具的技术门槛，完善汽运场站和车辆的消防设施，提高安全系数。要对可能出现的雾、雪、路面结冰等恶劣情况要制定应急工作预案，防止出现旅客长时间积压、滞留等情况的发生，确保旅客走得有序、走得及时;认真做好防火、防爆工作，制定事故应急预案，确保xx年春运道路运输安全生产万无一失。

3、积极做好交通安全宣传教育工作，坚决杜绝超速超载等违法驾驶行为。各道路运输企业要利用各种宣传媒体，组织开展不同形式的宣传活动，提高司乘人员的道路运输安全生产意识，杜绝群死群伤各类事件发生。

4、各道路运输企业要强化道路运输管理，规范客运市场秩序。强化交通沿线和车站周边地区的道路运输管理，集中力量对重点地区、重点线路和重点部位进行综合治理，配合相关部门严厉打击车匪路霸和其它危及行车安全的犯罪活动。坚决查堵“三品”，严禁旅客携带“三品”乘车。规范客运市场，整顿运输秩序，坚决配合相关部门打击车匪路霸、倒客、倒卖车票、欺行霸市、私设站点、无证营运等非法活动，维护经营者和广大乘客的合法权益;确保春运安全畅通。

5、采取有效措施，防控疫病流行。各运输部门要努力做好车站和交通运输工具的消毒和通风工作，配置必须的设施和设备，有效预防、控制各类呼吸道传染病的发生和传播;确保旅客的生命安全。

春运期间将会出现“学生流”、“民工流”和“探亲流”的集聚重合，形成客运高峰，给道路运输带来很大压力。各运输企业要认真贯彻落实“以人为本、安全有序、以客为主、兼顾货运”的指导原则，科学搞好客货流的调查与预测，安排充足的运输能力，并留有一定的备用运力，以应对气候突变等非正常情况发生;要及时掌握**县“民工流”、“探亲流”、“学生流”、和“旅游流”等客流量增加情况，作好疏导工作。城市公共交通部门要加强与长途运输企业的联系，掌握旅客集散信息，重点做好汽车站等与市内交通的衔接疏运。

全县道路运输企业，都要树立以人为本、构建和谐、平安星子县的思想理念，千方百计为春运和乘客提供热情、周到、优质服务。汽车站要合理增设售票网点，组织上门售票，延长预售日期等业务，为旅客购票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高运输正点率。要充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，广泛利用电视、广播、报纸等媒体及时发布春运动态和气象信息等，为旅客出行提供参考和帮助，在宣传树立好典型的同时，要对扰乱春运秩序的行为，积极配合部门予以严肃处理。要加强信息反馈，与我所春运办公室要加强日常沟通与协调，及时向我所春运领导小组反馈春运工作动态和相关问题。各运输单位和有关部门每周要采取简报、专报等形式及时向我所春运办公室反馈运行情况。会后，各单位要将负责春运信息工作的部门和联系人员及电话报我所春运办公室。

各位道路运输企业老板，xx年度的春运工作就要开始，各项工作要求和目标任务已十分明确，希望各位道路运输企业老板们立即行动起来，认真履行职责，切实加强对春运工作的组织领导，认认真真、扎扎实实、兢兢业业，毫不放松地抓好今年的春运期间道路运输安全生产工作，力争圆满完成今年的春运工作任务，让全县人民和过往乘客过上一个欢乐、祥和的春节，以实际行动向全县人民拜年。

现在,我宣布:县xxxx年春运工作正式启动!

春运工作会议讲话稿

各位领导、同志们：

大家好！

结束了！转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束了，其中的经历的一些事情让我难以忘怀！

这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简单，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客，其实，有些工作也会轻松很多。一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。

列车员的工作确实是枯燥的，因为我们都是重复着相同的工作。而其中的乐趣是来自天南海北的乘客，从他们身上了解外面的世界，即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是，还可以缓解车厢内紧张的气氛，让欢声笑语充斥车厢。

作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换角色。只有转变角色，处处以列车员的身份去处理考虑问题，我们才能以热情的态度为广大旅客服务。同时，还得有高度的责任感，只有有强烈的责任感，你才会认真对待你的工作，并且用心去做好，你才会热情地去对待你的乘客，为他们提供良好的服务，才会对自己认真负责，认真的去做每一件事情。

这次实习，它已经成为我人生中一段难忘的经历，让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也让我更懂得如何去完善自己，磨练自己。

谢谢大家！

春运工作会议讲话稿

同志们：

大家好！

紧接着2018年全省春运电视电话会议，我们召开2018年全市春运工作会议，目的是贯彻落实全省春运电视电话会议精神，动员各级各有关部门积极行动起来，全力打造“平安春运”。市公安局、市交通运输局、成铁广元车务段、广运集团、广元机场印发了书面发言材料，请大家抓好贯彻落实。下面，我再讲几点意见。

春运工作尽管是一年一度的例行工作，但涉及广大人民群众的切身利益，是一项重要的民生工程，倍受各方关注。大家要将其作为践行“三严三实”要求的具体行动，以及对我们各级各有关部门事业心、责任心、工作水平和工作质量的重大考验，要全力抓实抓好、抓出成效。2018年春运工作于2月1日开始，到3月12日结束，共计40天。节日前后客流量相对较为集中，预计我市铁路客流量较去年将会有所增加。加之因广元火车站站前改造工程和兰渝铁路（广元至重庆段）开通运营，增加苍溪站和昭化站办理火车客运业务，春运工作面更宽、点更多、线更长。与此同时，全市交通运输供需矛盾仍较突出，道路安全形势不容乐观，气候也存在不确定因素，因此今年春运任务仍然十分艰巨。各级各有关部门、各相关单位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，切实加强组织领导，建立健全工作机制，制订完善春运工作计划，把旅客的期望、群众的要求作为我们工作的立足点和出发点，坚持早部署、早安排，把困难问题考虑得更充分一些，把措施谋划得更周密一些，不断提高运能保障和服务质量，确保旅客出行需求和春运安全平稳有序。

（一）强化春运安全监管。

安全是春运工作的重中之重，全市要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

一是加强营运源头管理。市公安、交通运输、安监等部门要密切配合，在春运前进行一次以安全为主要内容的大检查，对查出的隐患要立即整改排除，确保车船等运输设备处于良好的技术状态，严禁技术性能不合格、安全无保障的运输工具参加春运。对不遵守安全管理制度、车辆安全技术状况不符合要求、有违法行为的坚决勒令退出营运市场，要督促运营企业加强对运输设备的日常维护和检查，严格落实客运车辆进出站管理制度，春运期间的所有营运车辆都要做到每天必检、出站必查。对重点路段、桥梁、船闸要搞好检查和维护，改善通车条件，确保运输干线的畅通。

二是强化驾驶人员综合管理。市公安局、市交通运输局及各运营企业要强化对广大驾驶人员的道路交通法律法规、安全意识和职业道德教育，加强驾驶人的.安全驾驶知识培训，严格做到文明驾车、守法经营、安全驾驶，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无照驾驶，严禁无客运资质的驾驶人驾驶客车参加春运，严格驾驶人员资格审查，从源头上杜绝和遏制交通事故发生。

三是严厉查处违法违规行为。市公安局、市交通运输局等部门要加强春运期间运营车辆的检查，要对检查中发现的超载旅客和非运输车辆所运旅客，要实施驳载或将旅客驳运到车站乘车。要综合运用法律、行政、经济等手段，对超员、超速、酒后驾车、无证驾驶、病车上路、“三品”上车、强超抢会等严重违法行为，实行严罚重处。公安局要加大对车站、机场等人群密集区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。

四是重点落实苍溪、昭化两火车站的监管责任。苍溪县、利州区两地要全面落实属地管理有关责任，会同成都铁路局广元车务段做好春运有关工作。特别是苍溪县首次接受铁路春运“大考”，务必高度重视，及早谋划，全力确保进出站道路畅通，公共交通等相关设施配套，防止旅客滞留，并做好相关反恐防暴工作。利州区要完善昭化火车站综合治理办公室等相应机构，全面做好昭化站综合管理等有关工作，确保春运平安有序。

（二）做好运力组织保障。

一是增加运力调配供应。围绕重点地区、线路、港站、客流、时段的运输保障，科学预测旅客和货物春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加客车、飞机班次。运输部门要优化运输组织，科学制订运力调度方案，用好用足运能，尽最大努力确保旅客进、出快捷顺畅。

二是强化运输方式衔接。加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。统筹城市公共交通与干线运输时刻衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车顺次，尽量缩短旅客中转候车停留时间。近期开通的市城区夜间公交客车，交旅集团要统筹安排好夜间公交客车的运行班次及运行路线，满足旅客集散疏运需求。

三是加强运力调度指挥。在集中力量抓好旅客运输的同时，要统筹兼顾、合理安排，组织好煤炭、成品油、粮食和重点企业的原材料运输，特别是要安排好与人民群众密切相关的粮食、蔬菜、肉类、食用油等生活必需品运输，保证生产生活需要和节日市场稳定供应。

（三）增强应急应对能力。

一是科学制定应急预案。各级各有关部门、相关单位要总结历年春运应急经验教训，修订完善各类安全应急预案。切实做好恶劣气候条件下以及其他安全突发情况下的车辆通行及事故应急处理预案，特别要提前落实好防冻、防滑、防雾、防火、防爆等安全措施，并组织开展相应的演练活动，确保预案可执行、能见效。

二是加强应急响应能力。一旦发生突发事件时，要准确判断，及时启动相应级别的应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，合理有效地控制事态，尽快恢复交通秩序。

（四）提升春运服务品质。

一是倡导温馨服务。各运输部门和企业要认真开展“情满旅途”、“暖冬行动”、“务工人员平安返乡”等活动，积极为旅客提供订票、包车以及绿色通道等方面服务。车站、机场要进一步改善旅客候乘车环境，为旅客营造一个干净舒适的出行环境。

二是坚持文明服务。各运营企业是春运的“窗口”单位，要利用春运之际，更好地展示本行业、本企业的精神风貌。要切实加强对职工的职业道德教育，大力倡导文明服务、礼貌待客。要提升工作人员的服务技能和服务质量，确保服务无重大投诉，提升春运文明服务水平。

三是创新服务方式。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，积极引导旅客在“12306”、“四川汽车票务网”等网上进行实时查询班线、班次、客运票价等相关信息和购买车票。

一要加强领导，认真落实工作任务。各有关单位的主要负责人要认真履行第一责任人的责任，亲自部署、督查春运交通安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”，确保今年春运工作组织有序，平稳安全。

二要严格整治，规范春运市场秩序。公安（高速交警）、交通、安监、城管等部门要联手合作，共同抓好源头管理和道路监控，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为，严历打击无证经营、超范围经营等违章行为，维护旅客合法权益；对春节期间擅自停开、停班掉线的客运班车，要严肃查处；物价部门要加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业、车站、码头要提供优质服务，为旅客提供温馨的候车（船）乘车（船）环境。

三要广泛宣传，发挥舆论监督作用。各有关单位要充分利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，让社会各界了解春运工作开展情况。市气象部门、交通运输部门要及时发布天气预报、火车、汽车开（停）运、公路封闭（开通）、航班、安全注意事项等信息，为旅客出行提供参考和帮助；新闻媒体要开辟春运宣传专栏，提高旅客出行的自我保护意识。各宣传报道要以正面为主，大力弘扬好人好事，批评不正之风，充分发挥新闻媒体对春运工作的舆论监督和促进作用。

同志们，春运工作关系民生，关系千家万户，任务艰巨，责任重大。各级各有关部门和相关单位要迅速行动起来，以高度的责任心和使命感，扎扎实实做好春运各项工作，确保全市春运工作安全平稳有序开展，确保广大人民群众过一个喜庆、祥和、平安的春节，为我市经济社会发展作出新的、更大的贡献。

春运工作会议讲话稿

各位领导、同志们：

大家好！

今年是我首次参加xx春运，在此我感触良多。

我们怀着激动且兴奋的心情，早在下午2：00的时候就到了火车站的车库，我们期待着见到我们服务的火车，即使我们早就知道那是一台临时的加班车，但我们没有感到不满，车是在晚上的8点多才开的，我们这么早上车是为了早点了解车的结构和运作，和听车长吩咐工作，但这些只不过用了1个多小时，于是我们在车内呆了好几个小时，又不敢下车出去买东西吃，就这样我们一直期待着晚餐的到来，但真正吃到晚餐的时间是零晨2：00了，回想起来都就觉得可怜，但当时却没有感到饿，到了晚上8点钟，我们期待的车已经动了，我们越来越兴奋，越期待工作得开始。

一到火车站，我就把门打开了，站在门外，放好安全渡板，拉好警示带等待着乘客，回家的节奏，大闸一开，顿时间我吓住了，一片黑压压的人群，就使我我感到春运的紧张。幸好有认真听车长的教导，于是我大胆的做起维护工作来，检票，和引导乘客到车厢内，放好行李，和吩咐乘客们注意卫生，不要乱丢垃圾，等乘客上完车后，车也快要开了，而我发现整个车厢都挤满了人，关门也很困难，终于把门关好了，但我发现车内的温度突然升得很高，一张张陌生的脸孔，即使是这样我却没有感到害怕，而我更想做好我的工作，让9号车厢的乘客们开开心心回家，从车厢尾部走车厢头部的乘务间，一边指导他们摆放好行李，一边回答他们的问题，看起来我并不像第一次做乘务员的自愿者，更像熟练的员工，我一点辛苦也不觉得，只是觉得在车厢内走动困难和温度较高而已。

经过这次的春运工作，让我看到许多、听到许多、想过许多、学到许多，很多平时根本没法接触的事物，不但增长了见闻，还让我了解到社会的真实面目和生存的艰苦，在这期间，锻炼了自己的毅力，沟通能力和毅力，和社会奉献能力，这些使我收益匪浅，终生难忘。

谢谢大家！

春运工作会议讲话

春运工作会议讲话稿

各位领导、同志们：

大家好！

中国春运是当今世界上最大规模的人口迁移。据统计，春节期间我国各铁路干线总计要运送旅客次数数十亿人次！如此多的人数，要有坚韧不拔，愚公移山般的精神才能圆满完成运送任务。而这个奇迹创造者就是各铁路干线上一个又一个普普通通的工作人员。是他们用自己的无私付出铺平了我们的回家路！春运期间，某某火车站高峰期每天要接待数千人甚至上万人，这些人都需要检查身份证和车票是否一致，检查行李里是否有易燃易爆物品，还需要检票，人数一多就经常要大排长龙，有一处耽误一个旅客就会致使后面的旅客积压，所他们每天的工作都面对着怎样的压力，我们在这是怎样的工作者？我们试想一下，当你一天要和数千人说话的时候会怎么样？其实只有真正的实践在其中才能真正体会他们的那份艰辛的。

我们在候车室帮助过往旅客接传送带行李的时候对此就深有体会，当你把动作重复到一定次数的时候不管这个动作是否需要用力你都会感觉到累，而不能忽略的是在我们眼中非常平常的几个动作在他们工作人员那里一天要做无数次。我们志愿者只是来工作一两天，这份体会怎能和每天都工作在这里工作人相比呢。

这次活动不仅使我的假期不再空白，而且变得更加丰富多彩，我见到了社会上形形色色的人，我第一次性看到了社会生活各个生活领域的人们，带着孩子的母亲，在外只身打工的年轻人，老年人，残疾人，艺考学生，中国人，外国人等等形形色色的人物。这将会是我人生旅程中重要的一课。

谢谢大家！

安全工作会议讲话稿

针对当前电力行业出现的一些安全事故，上级相关负责人表示，电力生产和电网运行中发生的影响电力系统正常运行或者影响社会正常供电的安全事故，影响面、波及面比较大，不同于一般的工矿商贸企业所发生的生产安全事故对于那些发生的事故，有关部门将根据事故影响电力系统正常运行和社会正常供电的严重程度、造成人员伤亡的数量或者直接经济损失的数额等情形，将以最新的电力行业相关法律条文为依据，将事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

事故发生单位对事故负有责任的，将按照事故级别被处以5万至500万元的罚款。事故发生单位主要负责人未依法履行安全生产管理职责，导致一年中发生3次以上死亡10-30人、或造成5000万至1亿元直接经济损失的重大事故，不得再在相应岗位任职，今后，一旦发生电力安全事故，事故发生单位负有责任的，将被处以最高500万元的罚款。同时，电力安全事故在应急处置、救援以及调查处理方面因为具有较强的专业性和技术性。因此，有必要专门制定电力事故应急救援和调查处理的行政法规。根据上级精神，市里有关部门提出了以下建议:。

安全生产组织管理体系是“一个核心、两个体系和三级安全网”。一个核心，就是以行政正职为核心的各级安全生产责任制；两个体系，是指电力安全生产的保证体系和监督体系；三级安全网是指单位、工区及班组安全网。

安全生产责任制是一种制度，它规定了企业各级领导、职能部门、工程技术人员和生产一线工人在各自的职责范围内，对安全生产应负的责任，它根据“管生产必须管安全”的原则，对企业领导、各部门和各类人员明确地规定在生产中应负的安全责任，它是企业中最基本的一项安全制度。事实表明，一个企业只要建立了全面、完善、合理的安全生产责任制，并认真、有效地执行，这个企业的安全生产工作就一定会取得显著的效果。

电力企业多年来一直实施并不断完善的是以各级行政正职——安全第一责任人为核心的各级安全生产责任制，并明确规定了电力企业单位各级行政正职是本单位、本部门的安全第一责任者，他对安全工作全面负责，统筹协调并亲自过问安全生产中的重大问题，各级行政副职必须抓好各自分管范围内的安全工作，并承担相应的安全责任；各企业要建立各级各类人员的安全责任制，使每个领导、每个职能部门、每个专业都有明确的安全职责，做到各负其责，这是对电力安全生产责任制的原则规定。这一规定中，不仅明确了各单位每一级的领导，包括公司、工区、班组的领导都是安全生产的第一责任者，同时还明确规定各级各类人员，包括每个岗位的工人都要有明确的安全职责。实际上，电力系统各企业的安全生产责任制覆盖各级各类人员(从行政正职到每一个职工)、覆盖各职能部门。从行政组织体系上讲，各级行政正职是安全第一责任者，从作业体系而论，每项作业的负责人也是安全第一责任者。这既是安全生产责任制的内涵，也是电力安全生产保证体系的内涵。它明确了在一个单位内，安全生产保证体系的组成是全体员工。要落实安全生产责任制，各级领导和管理人员就要做到层层把关，每个岗位的作业人员就要做到分兵把守，这样才能构筑起保证安全生产的屏障。

具体地讲，落实电力安全生产责任制，要切实搞好三级控制。班组控制未遂和异常，不发生轻伤和障碍；工区控制轻伤和障碍，不发生重伤和事故；供电公司(专业公司)控制重伤和事故，不发生人身死亡、重大设备损坏和一般电网事故。

事实表明，认真落实安全生产责任制，实施安全责任和目标的三级控制，做到层层落实，层层控制，一级保一级，一级向一级负责，电力安全生产目标就一定可以实现。

安全生产保证体系，就是指为实现安全生产，由人员、设备和管理三个基本要素构成的有机整体。三个基本要素中，人员素质的高低是安全生产的决定性因素，优良的设备和设施是安全生产的物质基础和保证，科学的管理则是安全生产的重要措施和手段。只有通过人员、设备和管理这三个基本要素在安全生产过程中有机地结合，并不断地提高和发展，才能使电力安全生产水平逐步提高，并保持长期稳定的安全生产局面。从这一内涵出发，安全生产保证体系的根本任务，就是要通过持之以恒的努力，不断地提高安全生产三个要素的品质，实现三个要素的最优组合和协调发展。具体地说有以下三大任务：

(1)努力造就一支高素质的职工团队组织。这个团队，应具备高度的事业心、强烈的责任感、良好的安全意识、娴熟的业务技能、遵章守纪的优良品质和严肃认真、一丝不苟的工作作风。

(2)保持设备和设施的健康水平，充分利用现代科学技术，使电力设备设施科学先进配置合理。

(3)加强安全生产管理，不断创新管理机制，改善管理办法，提高安全管理水平。

安全生产保证体系是电力安全生产管理的主导体系，是保证电力安全生产的关键。当前，各级电力企业的安全保证体系是比较完善和有效的。从公司经理到各部室、工区、班组、职工形成了一个纵向到底的安全保证体系。这个体系的有效运作，对保证电力系统的安全生产起到了至关重要的作用。

按照规定在电力公司和各生产单位设有独立的安全监督机构。是企业安全监督的综合管理部门。生产单位均设有安监处，它是该单位安全监督的综合管理部门，各下属工区、班组均设有专(兼)职安全员，由单位、车间、班组形成的三级安全网构成了该单位的安全监督体系。在电力公司内，还应实行上级对下级、总公司对分公司、母公司对子公司的安全监督制度，同时承担连带责任。安全监督机构行使安全监督职责，并在业务上受上级安全监督机构的领导。

安全监督体系的主要职责是监督本企业各级人员安全生产责任制的落实，监督各项安全生产规章制度、反事故措施和上级有关安全生产批示的贯彻执行；监督涉及设备、设施安全的技术状况，涉及人身安全的防护状况；编制企业安全技术措施计划和劳动保护措施计划并监督所需费用的提取和使用情况，监督所属企业对计划的执行情况，监督劳保用品、安全工器具、安全防护用品购置、发放和使用；参加和协助本企业领导组织事故调查，监督“三不放过”原则的落实，完成事故统计、分析、上报工作并提出考核意见；对安全生产做出贡献者提出给予表扬和奖励的建议和意见，对事故负有责任的人员，提出批评和处罚的建议和意见；参与工程和技改项目的设计审查、施工队伍资质审查和竣工验收以及有关科研成果鉴定等工作。总之安全监督体系作为安全监督管理的综合部门，负责协助领导抓好安全管理工作，开展各项安全活动，具有安全监督和综合管理职能。

安全监督体系在电力生产活动中，监督是全方位的，也是全过程的。所谓全方位，就是“横向到边，纵向到底”，不留任何死角。所谓全过程，就是包括发、变、输、配、用各个环节，从规划设计，到设备制造、安装、调试、运行维修，直至报废全过程每一阶段。在全方位和全过程的每个环节、每个阶段和每项具体的作业中，电力企业安监部门和安监人员可根据有关安全的规程、制度，进行监督。

电力安全保证体系和电力安全监督体系虽然其共同目标都是保证电力安全生产，但其各自的职责和分工有所不同。安全保证体系要保证企业在完成生产任务的过程中实现安全、可靠，在实施全员、全方位、全过程的闭环管理过程中，落实安全职责，使企业生产的每项工作、每个岗位人员都时时处处考虑到安全问题，落实好安全保证措施，确保企业安全生产目标的实现。安全监督体系则直接对企业安全第一责任人或安全主管领导负责，监督安全保证体系在完成生产任务的全过程中，严格遵守各项规章制度，落实安全技术措施和反事故技术措施，保证企业生产的安全可靠。安全保证体系对企业负责组织、实施安全生产任务，安全监督体系则负责监督检查整个生产过程为实现企业的安全生产目标而建立和工作的，是从属于安全生产这一系统工程中的两个子系统。两个体系协调、有效地运作，共同保证企业生产任务的完成和安全目标的实现。

高高兴兴上班、平平安安回家”是我们大家共同的希望。每当夜幕降临的时候，看着万家灯火装点着我们美丽的家园，我们心里涌动着阵阵温暖，每一线光明的背后都有我们的安全保障，每一线光明的背后都有我们电力工作人员的不懈努力！我希望大家能够竖立良好的安全意识，让广大电力职工有一个安全的工作环境。

最后，谢谢大家！