制定工作报告的过程可以帮助我们回顾和反思工作中的问题,进而改进和提升自己的工作效率。小编为大家整理了一些工作报告的常见问题及解决方案,希望对您有所启发。
出差个人工作报告
根据公司安排,我于20xx年10月25日到达白城,开始为期一个月出差任务,协助风神项目现场采购需要的物料,以及开展相关的供应商开发和供货渠道的建设工作。截止到11月xx日,相关工作已完成,特提交本报告向公司汇报。
2.1安全帽:因该物料现场需求紧急,到达白城后第一天即10月26日完成该物料的供应商寻找,询价、比价议价工作,并做好订货准备,提报费用申请;10月31日收到货款,当天即完成订购并通知现场人员取货。
2.2对讲机:现场急需物料。10月26日即完成该物料的订货准备,提报费用申请,10月31日收到货款,当天完成订购,次日到货并通知现场人员取货。
2.3天河风机通讯设备:10月26日下午收到需求,当天下午及第二天上午经过多家厂商询问,hp的主机和显示器有货,报价4300元。但网卡和8口交换机询问多家供货商均没有d-link的型号,只有tp-link的。该物料不具备本地采购条件,并于10月27日将信息反馈回公司。
2.4现场所需工具一批:因该批物料种类规格较多,前期洮南国测已对当地厂商和产品价格做了调研,10月26日到达白城后即对各厂商和所供产品做了详细了解和比较。并于10月31日完成订货准备,提交费用申请。11月10日收到货款,11日完成订购并通知现场人员取货。
2.5标准件:11月8日收到确认需订购该批物料的信息,经过多家厂商询问,11月10日完成订货准备,提报合同评审,并寄回合同原件审批。
2.6工具包:11月1日收到工程部需求信息,11月2日完成供应商的寻找、询价比价,并完成订货准备,提交合同评审,寄回合同原件审批。
3.1电缆、地脚螺栓和散热器:10月26日上午从洮南工业园发运电缆14卷,地脚螺栓3箱,散热器3台至风神永茂风场。
3.2风机发运:10月29日完成6台风机和12卷电缆从洮南工业园至风神永茂风场的发运。
3.3运输发票及合同:10月31日到风机运输服务商仁和物流公司,办理运输发票开具事宜,以及合同补签。发票已于11月2日寄回公司,合同已于11月8日发回公司。
3.4润滑系统零部件托运:11月15日接到工程部陈敏需求,协助其将风神两件润滑系统零部件发往锡林浩特市天河风场。
根据我公司物料需求状况,着重对一下几类物料的供货渠道做了详细的查找。
4.1五金工具类:我公司此类物料需求种类规格较多,数量较少,此类物料供货商需要具备门类齐全,渠道通畅的供货渠道。根据本地了解的情况,洮南市的该类商家比较分散,且店面规模较小,供货种类不齐全,只能提供部分比较紧急或临时性的供货。白城有比较集中的机电市场,部分商家资质相对完整,供货门类相对较较丰富,能够建立比较稳定的供应关系。
4.2机电设备类:对于通用性强,价值不高的机电设备,在本地采购可以降低采购成本,节省运输费用。且本地的机电市场具备普通机电设备的供货能力。对于价值较高,需要具有专业供货资质,且能提供专业的售后服务的机电设备,本地厂商基本不具备条件,建议这部分物料采用其他渠道供货。
4.3化工物料类:经过多方查找,此类物料在本地供货商很少,且价格很高,并且品质无法保证。此类物料建议采用其他供货渠道。
4.4物流运输类:因物流运输费用直接跟运输地及运输距离等因素有关,如果条件具备,由货物运输所在地的物流服务商提供运输服务,可以节省物流费用和时间。所以建议根据物料性质及货物发运地来选择物料运输商,如果在洮南或白城本地发运货物,且本地物流公司可以提供性价比较高的服务,可以考虑本地的服务商。
4.5劳保防护类:此类物料价值较低,使用频繁,且本地的劳保用品比较适合当地的气候条件,大部分通用的劳保防护用品,建议可以由本地商家供货。
4.6其他物料类:其他临时性物料,建议根据物料的重要程度,综合考虑物料采购运输成本,如果本地具备供货条件,且性价比有优势,则建议在本地供货,否则考虑其他供货渠道。
根据天和现场需要及公司安排,需将天和风场的50台运输架由天和转运至洮南工业园存放。经过与天和项目负责人最终确认,实际需转运的数量为48台。经与本地多家物流服务商询价,仁和物流在配合度,价格,尤其在付款条件上能够配合我公司目前的资金困难状况,放宽条件,同意完成运输工作后再支付货款。因此将由仁和物流负责该次运输的合同评审报请公司审批,并最终核准执行。合同签章生效后,厂商即于11月27日发车到天和风场装运风机。但由于当地天气恶劣,风场大量积雪,尤其风机机位附近。导致货车无法抵近装运,必须安排铲车除雪清障。因我公司现场人员联系不到铲车,且费用支付也是个难题。为保证运输架能及时装车起运,经过与物流公司协调,暂定方案为委托其安排铲车,费用我方将与运输费用一并支付给物流公司,并将方案报请公司批准。后方案获公司同意并执行。
在我公司现场徐天恒等同事配合下,经过2天装车和运输,11月30日上午48台运输架顺利运抵洮南工业园,当天由我及洮南分公司赵立新等人配合卸车就位存放。
六.塔筒底部平台的询价及加工方案。
根据公司安排,天和风场及风神风场共计100套风机需要加工塔筒底部平台。11月22日收到技术部雷泽元提供的图纸后,即与当地的供应商接洽。
该公司只做塔筒整件供货,塔筒相关部件是外包给其他公司加工。该公司提供了改厂商名称(洮南市松辽机械厂)以及联系方式,推荐找该厂加工。加上原有已接触过的厂商洮南林机厂,初步以此两家厂商为询价对象。
经过到两家厂商实地走访,并就图纸做了介绍。两家厂商依据图纸提供了报价。经过报请公司审核后,公司11月28日确认因现场各风机需加工的塔底平台尺寸要求不一,无法按照技术部设计的图纸统一加工安装,必须到现场逐一加工安装。并需供应商提供参考方案。
再就以上情况与两家厂商沟通以后,洮南松辽机械厂考虑到我公司风场,尤其是天和风场距离太远,现场加工操作不便,不同意到现场加工安装,只有洮南林机厂基本同意。但因厂商对现场情况不了解,且到现场加工受多种不可预料因素影响,厂商无法提供准确报价,只能就现场加工提供初步方案设想:
1.按照厂商提供报告所列工具清单,准备相应的工具设备(厂家同意自备工具);。
2.部分零部件在家加工,然后到现场根据实际情况做局部调整;。
后对更改的局部用喷锌或涂漆处理。
现场详细的测算数据后,方可估出。
另:如果在现场加工安装,也需我公司技术和质量部门提供具体的加工及安装要求。
方案报公司审批后,公司因时间和资金原因,回复该事项公司还需在考虑,具体执行时间待定。
六.总结及今后的相关工作规划。
1.关于采购流程:
或者通过几家资质相对较好,有意愿合作的供货商,代为供货。
2.关于供应链的拓展与维护。
经过本次供应链的开发,已初步建立了多个门类物料的基本供应渠道。供货商对我公司的业务有了一定的了解,对我公司的采购供应流程有了初步的认识。入选供应商清单的商家也都对后续的合作比较感兴趣,有较强的配合意愿。
鉴于部分有合作潜力的商家资质还不健全,供货手续和流程与我公司要求还有一些差距,今后的除了维护现有合作供应商的关系外,也需对该类厂商继续予以跟踪,督促其尽快健全供货资质,完善供货流程,以作为今后物料供应的备用资源,巩固本地的供应链体系。
出差工作报告
时间:xxxx年x月xx日——xxxx年x月xx日,共计:x天。
地点:xxxx。
协助经销商进行终端市场的销售、推广。
1)4月18日:市区。
2)4月19日:左旗市。
3)4月20日:吴忠市。
4)4月21日:市区。
5)4月22日:市区。
6)4月23日:休息。
7)4月24日:返程,银川到广州。
8)4月25日:返程,银川到广州。
9)4月26日:返程,广州到珠海。
就4月18日至4月22日共5天的销售总结分析如下:
1、拜访客户:72家,成交客户:30家,成交率:41、67%。
2、总成交金额:35828元。
3、成交品系。
(1)化清剂:x件,共成交金额:xxx元,占总销售额:xx%。
(2)排档油:xx件,共成交金额:xxx元,占总销售额:xx%。
(3)制动液:xx件,共成交金额:xxx元,占总销售额:xx%。
(4)机油:xx件,共成交金额:xxx元,占总销售额:xx%。
(5)高温:x件,共成交金额:xxx元,占总销售额:xxx%。
(5)其它:共成交金额:xxxx元,占成交总金额:xxx%。
(一)出差前的准备:
出差前与孙进国说明了出差目的,协助孙进国处开拓市场,对银川市场进行深入的了解,以更好的配合其做好银川市场的攻坚战,拓展品系,发展市区市场,顺利完成今年的销售目标。出差前对孙进国进三年的销售数据进行了分析,以更好的与孙进国进行沟通。
(二)公司情景:
年做足的话,相信下半年会有更好的增长。银川市场的业务范围主要在左旗市、吴忠市、吴忠小坝镇、吴忠盐池县、石嘴山平罗县。市区很薄弱,仅有20家左右客户,周边市场的销量占了近9成。
(三)价格定位:
银川市场部分产品的价格定位还是算较好的,因为需要做促销(积分送洗衣机、电动车、照相机等),所以必须要有个较好的价格定位。sg15w4073—75元,sj15w4085元,sl15w40110元,自动排挡油22元,新排挡油26元,抗寒性排挡油28元,4l重负荷齿轮油80w9075元,4l中负荷齿轮油80w9038元,911制动液20—22元,金塑22元,900g高温20元,积碳净12元,cf—415w4072元,cf—420w5078元,雨刮水9—12元,18lcf—415w40286元(涨价前的一批货),化清剂5、5—6元。
(四)网络建设:
在网络建设方面银川还有很长的路要走,主要战场在周边地区,市区占的份额太少,基础薄弱。而在周边地区中又以吴忠、左旗地区的销量突出。在这两个市场我们有很多大客户,甚至有好几家修理厂仅有在卖xx的机油,这得益于孙进国长期的市场积累和积分促销方案。在左旗,xx机油已经是一个品牌,影响力位列前三,很多司机都会主动提出要加xx机油,孙进国在左旗找了一些大型的修理厂,贴上机油海报,以积分促销刺激其主动推销xx机油,做好和修理厂的客情关系,统一修理厂的零售价,大的油品超市不供机油,只供其它护理品系,防止低价倾销,让大家都有利可图,一旦发现有修理厂低价销售的立即停止供货,这一系列的举措明显增强了修理厂的进取性,也让xx机油在短短的一年的时间里就成为这个市的主流产品,其中有家叫富贵的修理厂,是银川xx的核心客户,机油、排挡油、化清剂的量都很大,孙进国给他奖励了一台手提电脑、洗衣机、冰箱。在前期机油市场的开拓上,孙进国花的心思是很多的,投入的促销力度也十分大,每次从左旗回到市区都快晚上12点了,市场流的汗花的心血在市场得到了回报,有了今日左旗的小收成,这也解释了孙进国去年一向在问公司要促销方案的原因。
吴忠的市场跟左旗相当,银川bp的代理商就在吴忠,成了我们的劲敌,加上道达尔、埃尔夫等,市场竞争激烈。bp搞10件送1件的促销活动,到了过节或年底还会采取会议营销的模式,对市场冲击明显,对我们的压力也较大。但吴忠市场有好些核心客户,使xx的量表现也不逊色,毕竟孙进国在当地做了好几年的美孚、壳牌等,已经把自我做成一个品牌。孙进国的营销思路是对接下来基础较薄弱的市场像石嘴山、乌海进行复制,争取年底开发成熟。但下一步市场的开发肯定不是简单的上述市场的复制,市场的经验告诉我们开发市场不能单靠一个品系,否则前行的压力较大,xx的综合优势不能完全发挥出来。同时,银川市区市场以及市内4s店应当是我们一块重要的主战场,孙进国对市区及4s店市场并不是很重视,导致到目前市区的客户仅有20家左右,此次出差亦多次与其讨论到这个问题,刚开始孙进国表示不屑:市区的市场竞争太大,价格压得很低,没多大前景,而4s店仅有咱把xx的.名气做上来了才有机会供进去。之后经过几个回合的交流和实战,他也慢慢有些动摇,表示等公司注册下来就好好做做4s店。他也提出期望到时候能够联合公司一齐做做市场促销,这样开发的进度肯定会更快。
(五)品系拓展:
今年银川市场的品系拓展是个主题资料,此次出差也跟孙进国详细的谈了公司关于基本客户的基本业务量与基本业务资料的宗旨,这亦引起了孙进国的高度重视,他也期望今年银川能有个不错的收获,早点进入公司基本客户的行列。所以在今年的销售中亦加强了对制动液、排挡油的推广力度,今年的一个拓展的主题品系就是制动液,此次金塑制动液他也下了100件的订单,截止4月底制动液已经有5万的销售。孙进国今年对于品系的目标分别是:机油50万以上,防冻液20万,制动液15万,其他15万。就这个品系目标而言,今年的制动液有望到达预期的目标。从上头的价格定位能够看出孙进国处的品种是较少的,相信经过市场份额的增长其它品种也会慢慢跟上,当然,除了制动液,排挡油、化清剂也是需要关注的,但就今年的目标还是先把制动液提上来,一个品系一个品系的拓展,一步一个脚印,相信几年以后必须会有个均衡的品系结构。去年的防冻液做了13万的量,如果今年原材料稳定的话,努力一把,20万的量还是完全能够到达的。
(六)相关信息:
银川和兰州都是属于西北片区,受市场地域性的影响,银川市场具体其它品牌的价位跟兰州的基本一致,bpsg15w4080—85元,道达尔、埃尔夫sg15w40的价位在78—80元,市内化清剂以车仆、保赐利和其它低价位的见多,车仆冷媒供23元,标榜1、5l的玻璃水为9元,刹车油也没有一个主流品牌,赛福特见得稍多,价位也是18元。
(七)感想与提议:
总结起来,银川xx任重道远:品系从单一到多元化、周边其它市场及市区市场的开拓、市内4s店的开发,还有面临的团队建设问题等等。这一系列的问题都需要去解决,相对兰州市场而言,银川面临的问题反而更多,更需要公司的关注。但如果这些问题都能得到很好的解决的话,相信银川xx的前景是可观的,三区新增一个百万经销商指日可待。这正需要我一步一步的跟进,与孙进国随时坚持良好的沟通,及时掌握他的想法与动向,以促进银川xx的良性增长。此次出差,孙进国跟我反复强调了产品方面的问题,让我必须要向公司领导反映,期望能查出原因,早日得到解决。就是市场上会出现加入sg或sl机油后车子的气门声音较大,而在换成其它牌子的机油时噪音就没有的个例。当然这只是个例,已知的在吉利帝豪、第一代进口富康等车型上出现过,正因为这项事情让孙进国丢失了好几个大客户,孙进国大为痛惜。所以他也反复强调,期望我能够向公司领导如实反映情景,以方便查明问题的真相,早日解决。就像去年年底的签合同的牛劲一样,孙进国把今年的任务还是定在120万,看得出他也是时时刻刻在朝着这个目标挺进,道路是艰辛的,只要方向正确,结果肯定完美,相信银川xx今年是艰苦的一年,也必须是收获的丰硕年!
出差工作报告
尊敬的领导:
现将本人去xxx学院观摩“20xx年湖南省职业院校春季技能竞赛(高职机电设备)”其中的“数控机床装配、调试与维修”项目的情景汇报如下:
一、出差基本情景。
关于竞赛:本次所观摩的竞赛是20xx年湖南省职业院校春季技能竞赛其中的“数控机床装配、调试与维修”项目。竞赛主办单位是湖南省教育厅,承办单位为湖南省教育科学研究院职成教研究所,而长沙航空职业技术学院则作为高职机电组的赛点。
出差原由:作为长期合作的友好单位,本次竞赛的协办单位——长沙航空职业技术学院向5719厂发出了邀请函,本人有幸得到领导派遣观摩了此次竞赛。
出差目的:经过对竞赛的观摩,了解学习数控机床装配、调试与维修的相关知识。
事件回放:
(1)4月26日上午8:00——8:30,在长沙航空职业技术学院学术报告厅召开了隆重的开幕式,开幕式上分别进行了领导致辞、选手宣誓、裁判宣誓等活动。
(2)4月26日9:00——16:00,在长沙航空职业技术学院数控实训基地开始了竞赛(第一场)。
(3)4月26日17:00——24:00,在长沙航空职业技术学院数控实训基地展开了竞赛(第二场)。
(4)4月27日9:00——11:00,于欢天喜地大酒店吧楼会议室召开了校企交流会,会议上王副院长指出了在目前大学生就业问题日趋严峻的形势下,企业与学校更要多交流多合作。会上,各企业与学校之间进行了交流。会后,召开了闭幕式及颁奖典礼。
二、出差收获。
作为一个数控技术专业的学生,在学校的时候,我就从教师口中及媒体上得知我国目前对于数控机床维修人员的缺乏。而在工厂两个多月的实习期内,我也了解到我厂数控设备的维修技术也不是很成熟,若遇到难题还不得不请国外的专家亲自前来指导。
所以,我觉得本次竞赛促进了高职院校紧贴产业需求培养制造企业急需的数控设备机械、电气维修人员,也为今后各学校向企业输送更多这样的人才做了个好的开端。
我在学校学习的资料更加偏重于数控设备操作方面,而对数控机床的装配、维修与调试方面了解不多,可是经过对这次竞赛的观摩,我对数控机床的装配,维修与调试有了更直观的了解与认识。
本次竞赛是以这样的方式进行的:参赛队在规定的时间里,根据竞赛题目的具体要求,以现场操作的方式,按照正确的操作步骤,在尽量短的时间内利用机床说明书和机械装配图、电气原理图、数控系统连接说明书、伺服驱动装置说明书、变频器说明书等资料和专用量具、专用工装、工具、刀具等,完成cak3665sj数控车床(沈阳机床集团生产,配置华中数控生产的hnc—21数控系统)的z轴机械传动部件的装配和调整,机床电气控制线路连接,机电联调与故障排除,精度检验与补偿,试切件加工等任务,并经过文字形式填写有关表格。
在本次观摩中,我学习到了在进行数控机床的装配、维修与调试时的步骤以及一些注意事项,受益匪浅。
1、机械装配与调试。
根据机械装配图纸和技术要求,完成机床z坐标轴的电机支承座、螺母座、轴承座、滚珠丝杠、轴承、伺服电机等零部件的清洗、定位、安装、调试工作,并且保证机械精度。
要想进行好以上工作,必须注意:
(1)操作者必须全面掌握机床操作使用说明书的资料,熟悉机床的一般性能和结构,禁止超性能使用。
(2)零件装配前和部装完成后,都必须彻底清洗,不允许有油污、脏物和铁屑存在,并应倒去棱边和毛刺。
(3)工作时榔头与凿子头部不应有油,手上油污应擦净,防止因滑动而失去控制,发生事故。
(4)压入平键及装卸轴承时,不得用铁锤敲打,应用木锤、橡皮锤等专用装配工具进行装配。
(5)对轴类组件(如齿轮、轴承、垫圈等)以及箱体装配均应实行预装,到达工艺要求后,再进行装配。
(6)组件或部件装好经检查合格后,必须加妥善防护措施,以防止水汽,污物及其他脏东西进入内部。
(7)机床装配时,应注意整机和部件以及组件间的调整工作,如摩擦片、皮带、手把、主轴、丝杠等均应仔细调整,转动灵活,松紧一致,贴合工艺规定的要求。
(8)机床空装前,应检查箱体内和部、组件上有无铁屑及其他污物以及剩余物。
(9)试机后应检查相关紧固螺钉、螺帽等的松紧情景。
2、电气安装与连接。
根据电气原理图,完成电气控制柜中部分强电、控制信号的安装接线工作。对电气安装与连接线路进行安全检查后才能通电。
操作中严格遵守规章制度及电器安全规程,戴好防护用品。第一次上电之前、重新接线后都须进行检查、确认后才可上电,否则可能会造成损坏。
最重要的是在操作时要将总电源断开。
3、机电联调与故障排除。
根据数控系统、变频器、驱动器等技术手册,查找并确定需要设定的数控系统参数、变频器参数、伺服驱动器参数,完成数控系统、变频器、驱动器模块参数设置。
经过plc程序完成机床限位、回零、急停、刀架动作等的调试,对可能出现的机床故障进行诊断和排除,这些故障通常分布在数控装置、变频器、伺服驱动器的参数设置,电路连接,电器元件,plc程序等方面。
最终对数控机床的主要控制功能(如主轴转速、进给快移速度以及倍率等)进行测试,填写机床数控功能测试表。由于现代数控系统的可靠性越来越高,数控系统本身的故障越来越低,而大部分故障的发生则是非系统本身原因引起的。系统外部的故障主要指由于检测开关、液压元件、气动元件、电气执行元件、机械装置等出现问题而引起的。
外部硬件操作引起的故障是数控修理中的常见故障。一般都是由于检测开关、液压系统、气动系统、电气执行元件、机械装置出现问题引起的。这类故障有些能够经过报警信息查找故障原因。对一般的数控系统来讲都有故障诊断功能或信息报警。维修人员可利用这些信息手段缩小诊断范围。而有些故障虽有报警信息显示,但并不能反映故障的真实原因。这时需根据报警信息和故障现象来分析解决。
4、精度检测与补偿。
用专用量具和工装、工具对z坐标轴的平均反向差值、重复定位误差和定位误差等精度数据进行检测和补偿,填写机床精度检测报告。根据精度检测数据,确定实际精度是否到达国家标准。
5、试切件加工。
对机床的安装、维修调试的最终目的是加工出到达质量要求的工件,所以试切件的加工十分重要。
三、观摩心得与个人提议。
观摩心得:在本次观摩中,我深刻认识到作为一个数控机床维修人员的要求是相当高的,既要精通机械方面的知识,也要精通电气方面、液压方面、plc编程方面、参数设置方面、以及数控机床的操作等各个方面的知识技能。数控维修人员便是要具备这些综合素质的人才。
而要成为一个优秀的数控机床维修人员,是需要更多刻苦的学习与实践才行。就像我们师傅们常教导我们的,要做好维修这个工作,仅有不断学习,故障总是千变万化,每一天都可能会遇到新的问题,所以不但需要精湛的知识,还要在多年的工作中积累丰富的经验。
个人提议:有必要的话,能够对员工进行关于数控维修这方面知识的一些培训。
作为一个刚来工厂不久的实习生,我对于能去长沙观摩这次竞赛感到无比的幸运。在这次观摩活动中,我不仅仅学到了一些数控机床装配、调试与维修方面的知识,充实了自我。更重要的是,我接触到了很多这个行业里的前辈们,在向他们的请教和交流中,他们渊博的知识以及精湛的技术都让我感到无以言表的崇敬与敬仰。我深深感到作为刚毕业的大学生,我们在经验与知识上的匮乏,在学校里更多的是对于课本上的学习,而知识与实践是从来无法脱离的,所以我们要想提高自身,还需要很多的磨练。是要从零开始,认认真真一步一个脚印地学习的。
出差工作报告
10月24日20:00到北京。
10月25日15:48北京出发。
10月26日7:00到长沙。
10月31日18:00长沙出发。
11月1日7:00到北京。
11月1日13:50北京出发。
11月1日22:00到哈尔滨。
共计玖天(含周六周日)。
报告内容:
10月28日9:00拜访了铁主任。主要交流了吊臂筒机器人切割工作站的方案。达成如下共识:
1.采用方案3:采用龙门架结及双边驱动装置;
2.选用机器人ax-mv6及其控制系统;
3.机器人的x、y轴运动安装底座不需联动;
4.选用海宝等离子切割设备hyspeedhsd130;
5.标配除烟吸尘处理设备;
6.工作台及定位夹具按图中结构;
7.配有激光跟踪系统;
8.配备工件两头的接屑车。
另外提出几点意见:。
龙门架可否改为悬臂式结构?2.工作台可否降低为600左右?3.工件的侧向定位取消,以加工时切割的第一道位置为绝对位置。
对于以上意见作如下答复:
1.还是采用龙门架结构,悬臂式结构刚性不足。
2.工作台地基低于地面,相应龙门架高度也可降低。
3.侧向定位不能取消,机器人采用的是绝对值编码器。
1.15号前细化方案图,主要部件选型询价;
2.绘制总体布局图,完成标书的书写;
3.1个月内完成主体结构设计。
出差工作报告
王佳随行x经理一道于20xx年x月x日到x月x日期间进行了为期6天的出差工作,途经的路线是:成都南京盐城扬州昆山京常州成都,整体进展较为顺利。
(一)14日早上从成都到南京,再转车去了盐城,在盐城王佳和xx经理去了xxxxx设备厂,实地参观了几台中、高效过滤检测设备,并听取了盐城苏信净化设备厂的技术工程师的操作演示过程以及讲解,王佳和xx经理结合王佳们xx公司的一些实际状况提出了一些疑问。涉及的设备主要有psl气溶胶发生器粒子计数法检测过滤效率的检测设备、以及检漏设备。下午再去了盐城华达仪器设备有限公司,参观了过滤检测方面的仪器设备,有尘埃粒子计数器、过滤效率检测设备、检漏设备,并听取了陈总和相关技术工程师的介绍。王佳们回头再将华达的检测设备和苏信的检测设备做了一些比较。
(二)15日,王佳和xx经理一道从盐城转车去了无锡,在无锡王佳先去了无锡皇庭壹号机械有限公司,详细地看了全自动过滤器框架铆接设备的操作演示过程,以及结合王佳们公司以后使用起来所要面临的一些问题向技术工作人员详细咨询了一下,还了解了设备的一些构造原理,使用特点等,主要是将王佳们带过去的三幅外框拆卸之后再组装,然后焊接,观察其使用效果。下午又去了尼可超声波设备有限公司,了解并就模头一事儿向尼可那边询问了一番,尼可超声波焊接设备方也向王佳们展示了一些焊接后的滤袋的焊接效果。
(三)16日傍晚,王佳们坐车到了昆山,然后打车去了盐城中纺滤材无纺布有限公司,在中纺,王佳接触了销售经理方总,以及董事总经理张总,在张总办公室,王佳向张总询问了一些王佳们公司目前常用的空气、液体过滤材料方面的问题,涉及初效棉、空气过滤袋、熔喷无纺布、过滤顶棉、高效过滤纸、高温过滤材料等,张总也很耐心给王佳讲解,他的问答和王佳以前掌握的相关知识相差不大,足见张总比较有诚信,然后王佳和xx经理、刘总高总一齐观看了一下袋式过滤器卷材的生产车间。第二天空上午也就是26日王佳们和盐城中纺道别之后,就坐车去了南京过滤分离展。
(四)17-18日上午,王佳们坐车到南京国际展会参观展览会,今年展会参展厂家价不是很多,参观人员也不是很多,参展的公司主要有:爱美克空气过滤器(盐城)有限公司、安平县司因特过滤技术有限公司、北京量子金舟无纺技术有限公司、美亚新型活性炭制品有限公司、盐城辉龙净化过滤有限公司、南京固美过滤材料有限公司、石家庄辰泰滤纸有限公司、台州大昌过滤材料有限公司、中山市洁鼎过滤制品有限公司、南京天洋热熔胶有限公司、广州市捷发过滤器材有限公司……透过看、问、听的方式接触了与王佳们过滤行业或者与王佳们公司产品相关的公司,了解他们的过滤产品,看他们的产品与王佳们公司的产品相比较,在哪些地方存在不同,孰优孰劣……,在这些生产过滤产品的公司中,估计要数爱美克空气过滤有限公司的技术含量高一些,他们的生产工艺在效率和洁净度方面很高,他们的过滤材料很有特点,一般的过滤器所用的滤料无非就那几样常规滤料,像涤纶、丙纶、尼龙、玻纤、芳纶、ptfe、pps、p84等,而他们所用的滤料有活性炭滤料块、离子交换树脂等。他们的产品的用途一般是电子洁净室里的气态化学污染物的综合解决问题。还有北京量子金舟无纺技术有限公司的熔喷技术很不错,个性是他们的熔喷滤芯的生产,卷绕方式很独特,不仅仅过滤效果好,也就是纤维很细,而且表面的轧光效果很好。当然还有别的公司的产品都很有特点。
(五)19日下午,王佳们看完展会后,就坐车去了常州区,看了王佳们公司外框供应商的厂里面实地走访了一下,了解了王佳们公司常用的袋式过滤器的镀锌外框、内框、压条的生产加工流程,xx经理还就不用压条一事儿和李总商讨、交换了意见,对王佳们公司以后生产袋式过滤器会有必须帮忙,个性是在生产效率、成品外观、成品牢固性会有必须的用心改变,从而为公司的生产较低成本,增加利润。
此次出差,虽然只有短暂的5天,但在这5天里,王佳和xx经理走访过不同地区的不同厂家,有盐城的苏信、盐城的华达仪器、无锡的思拓机械、无锡的尼可超声波焊接设备、昆山的中纺、南京的过滤展会、常州的镀锌型材外框,在这次出差的过程中王佳学到了一些做人做事儿的技巧,让王佳受益匪浅,以及从xx经理、各位厂家领导身上学到了很多有用的东西,同时看到了自己在工作中的一些不足和有待提高的地方,主要有:
1.在出差之前,对要拜访的厂家的产品的特点进行详细的了解,最好是将王佳们公司所需要了解的问题都记录在一个单卡上,以防在拜访过程中有些需要了解的问题一时想不起来。
2.与不同职能工作人员的交流与合作方面,虽然这次有xx经理压阵,自己仍然需要提高与他们的合作、交流潜力,以及工作中的一些必要的应酬等等,以备自己以后没有和xx经理同行而独自一人在外时的独立应对。
3.在拜访一些厂家时,涉及一些比较敏感的问题时,最好不要直接向对方提出,个性是技术方面的问题,这次王佳在盐城中纺和张新胜懂事总经理聊天时,问到了一个pp覆膜的技术问题以及可否去他车间看一下时,尽管王佳说,了解pp覆膜不是为了开发新产品,他极不情愿的没有回答,王佳赶紧转移了话题,避免了尴尬的气氛。
4.在展会上,王佳接触到了不同厂家不同的过滤产品,个性是和aaf也就是爱美克空气过滤器有限公司的技术工程师就活性炭滤料、离子交换树脂聊了一会儿,以及北京量子金舟无纺技术有限公司就熔喷滤芯的生产工艺了解了一番,确实开阔了眼界,了解了新知识。虽然这次展会的参展公司较少,但也了解到了不少东西,对自己以后的学习起到方向性的作用。
总之,透过这次紧张而忙碌的出差工作,学习了别人,锻炼了自己,认识了自己很多的不足和有待提高的地方,认真反省和提高自己,以便更好的开展后续工作。
出差工作报告
到xxx公司已经是四点多,只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况,基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。向xxx公司提出需要装置设备的图纸,基本了解发货设备的名称、规格、数量。
具体发货清单:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。发货日期:20xx年x月x日。
上网查看了装集装箱应注意事项,如集装箱货运站装箱时,不能随到随装,必须根据集装箱预配清单和事先编制的装箱计划进行装箱,备妥必要的合格的隔垫物料及捆扎加固材料,装箱时必须考虑方便拆箱卸货。货物重心分布必须平衡,积载后的重心应尽量接近箱子的中心,以免装卸过程中发生倾斜和翻倒。在任何情况下,都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上,因为把集装箱钻孔会破坏箱的水密性,货物装完后,必须检查,要求做到没有一件货物处于松动状态,以防集装箱发生纵向或横向倾斜时,造成货损。20xx年x月x日上午,和装箱打包负责人陈工探讨了一下打包时应注意的问题,如打包时不能损坏装置,不能影响装置强度,避免装置变形等,打包时应将装置紧固,避免装置、零件因固定不牢在运输时碰撞变形或散落在集装箱内,不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多,陈工在装箱前都做了很多准备,精确计算集装箱没一寸空间,争取以最少的空间装最多的货物,以节省集装箱空间。
根据图纸具体对照装置一一查看,发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费,每一套散装机都将部件一一卸载下来打包,部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难,急需给部件编几套标牌号,以方便收货查找货物。
下午,公司质保部严工过来查货催货,因油漆问题,货物暂时不发,一直延期到20xx年x月x日发,而后更改发货清单。
具体发货清单为:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量控制阀72台。
基本了解这批装备情况,清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版,将前四个集装箱清单大概做了出来,因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重,而且装箱时有可能会变动,因此清单也只能做个大概。
后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。
1月x日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌(前面标牌因是。
用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上)。因1月x日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙,前面都一直在打包,根本没往集装箱装,很多零件还没领取出来,还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。
1月x日白天全天都在装集装箱,因这边条件有限,装箱很有难度,而且打包货物很重,人力根本推不动,公司打包人员也没办法,我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱,后面方法出来了,可是条件有限,叉车吨位不够,根本不能推动货物,最终,只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。
净重因可以用航车电子秤称出,但是装集装箱后航车吨位不够,吊不起集装箱称不出毛重,而且航车高度不够,集装箱不能吊上车,想方设法才把集装箱装上车,最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅,忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。
1月x日因均化库中充气斜槽油漆问题,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9号,所以工作量加大,工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装,之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行,只能和陈工一起商议计算集装箱空间,从新安排装箱方案。
8号只是装箱出来2个集装箱,第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包,时间很赶。
要放在一号集装箱,以前从来没接触过装集装箱,在公司都只是做一般装车的箱件单,事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理,可是还有两个集装箱毛重净重还出不来,六份7个集装箱的随机资料也出不来,只能让空车先去过磅,等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印,随车发运清单、入港证明,这两份资料每个司机都是5份,还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整,而后等一切做完已过5点。
才刚到公司不久,还只是实习期,很多事都还在学习,但是这次出差让我学到很多,接触到很多新的事情,之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备,应付突变时要沉稳,平静,让自己头脑清醒以最快想出解决办法。
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出差工作报告
经过二十一天对区域市场的开发,我们的产品也经历了一次考验,在我走访的哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、绥化、伊春、佳木斯、七台河、牡丹江这八个城市里生根发芽,在这期间里,开发了9家客户,应发货金额46173元,实际发货总货款xxxx元。
主观看法:我们的产品在市场上的前景是十分好的,我本人对这个市场,对产品都很看好,我们的产品质量好,包装精美,品种齐全,无烟程度好。
对市场而言,我们的价格要低于同类产品,我们给了客户足够的利润空间的同时又给了他广泛的区域市场,减小其销售难度,这样一来,绝大部分客户都会喜欢新产品上架,并且很愿意主动的去销售我们的产品。
对于我个人的成绩来说,对部分地级市场都有了详细的走访和了解,了解到了客户的需求,在区域市场中开发出部分客户。我觉得这个成绩不是我预期想要到达的一个效果,任务虽然是完成了,但我还有许多方面没有做到,对于地区市场做的过于急躁,在市场开发中做的不够细致,粗枝大叶承诺给客户的条件没有实现。
在绥化市场的经验对于我来说十分重要,在于目标客户协商的时候我已经开发了一家小户,但与目标客户谈判的时候我没有提及这个小户,并且我也答应给目标客户一个无竞争的市场,本以为没事,但之后发货的时候被看到,致使目标客户对我的信任丧失。
对于我最近走访过的客户,他们目前都期望此刻能有一款价格合理,质量满意的产品进入市场,对于金旺来,点好香,古城,三藏,美真等几大品牌,价格贵、市场限制严格、市场饱和、价格透明,这几个点来说,我们的产品竞争优势很大,可是,这些品牌的牌子大,名气响,在老百姓心里已经根深蒂固,不利于我们的产品进入市场。个人认为,我们的市场切入点就在于我们给予客户的厂家支持、利润空间、足够大的区域市场,这样会充分调动经销商和批发商的进取性。
1、价位方面来说,市场上总体来讲,对于一个新品牌,要想打入这个市场,抢占市场份额,按目前的价格来看,具有必须的竞争优势,有一部分客户是用一种完全不接纳新品牌的目光看我们的产品,记得大庆的一家客户跟我说,产品本身是能够的,可是作为一家新厂,这个价格在销售过程中会增加一部分难度。但我认为这是一个比较保守的客户。
2、产品定位上来说,我觉得上述几大品牌在终端用户心里已经有了很深刻的印象,那么这样的一些品牌也就成了本行业的标杆,所以有很多终端用户会用这些品牌的品相、品质盲目的去确定其他品牌,那么我期望,既然老百姓选择这样一种方法作为衡量好坏的根据,那我们的产品就应当保留其现有的长处,或者说是生产方面也以这些子做标杆,做到老百姓喜欢什么样的,我们就生产什么样的香!总而言之,产品的定位就要以大品牌为基准线。
3、包装上来说,大多数客户都很喜欢我们金香礼盒五系列,八角两系列,还有一少部分也会选择礼盒专供系列,但有客户反应我们礼盒专供的包装有点老气横秋的感觉,色彩不亮丽,没有眼球效应,部分客户不选择83新品,我个人感觉此系列产品包装还算不错,但部分客户觉得既然有83专供就没有必要选择83新品了。在那里我要提出一点提议,此刻无论是哪家大品牌的产品,都是八角系列占所有品类的主导地位,很多客户反应我们的八角系列单品太少了。并且终端用户也认为八角包装的会比桶装的高档一些。
4、销售策略,目前,我司销售策略十分不错,能够以先铺货后结款的形式进行前期抢占市场份额,给我们销售人员在工作中带来很多协商的资本,我觉得一个新品牌向占领市场,无论经过任何形式,任何方法,都应当勇于尝试,想尽一切办法去进入到经销商的门店。如果没有先压货后结款这一策略,那我想我这次出差连任务都不会完成了。
5、渠道方面,个人认为目前我们的品牌只是一个孩子,市场刚刚起步,认识我们品牌的终端客户不够,市场认可度还没有那么高,我觉得应当等待市场的试炼,好产品会很容易过这关,等到客户稳定,地级市场精耕细作之后,有老百姓拿着我们的包装盒去找经销商买东西的时候,我会拿着我所有的发货单子和客户资源去找一家能够控制黑龙江的省级代理商。而这段时间,最起码在三个月左右。
古城的区域保护措施十分完善,如果在区域市场内发现有窜货现象,查明原因后,对职责方实施严厉的惩罚,所以,此刻古城所有的代理商都很谨慎的操作市场,并且我从其代理商了解到,古城香业在商超市场中经营的很好,此刻黑龙江部份商超里都有古城的产品。
以我们目前的的状态,想要与这几大品牌竞争,我们的实力是远远不够的,这些品牌比我们早先进入市场,深受终端用户的好评,质量上我们略逊一筹,在香条的味道上来讲,我们香的气味略微淡一点,客户或者是经销商拿到我们的产品之后,第一件事就是看香条,第二就是闻香条的气味,少数经销商会将其点燃看香灰、无烟程度和气味,说到这,香灰也是关键,目前,任何一家品牌产品的香灰都是白色的,用户也觉得白色香灰是一个优点,所以我认为这就是市场需求。包装上,无论是美真还是点好香,其档的产品包装精美,并且外包装之外还有一层能够手提的纸袋包装,好多客户都拿我们的金香礼盒与美真中的一款同价位的产品做比较,并且每次做比较的时候都会问我们这个礼盒是否有外部手提纸袋包装。
营销模式,个人认为,这次的先铺货后结款的策略是十分有效的,也是少见的,这种方式对我们开拓市场的效果起到了很大的作用,大大地减小了销售过程中公关难度,是一个新生儿应当具备的必要条件。作为一个市场当中的新生儿,必需要经过时间的考验,那么,诚信是最关键的因素,我们给客户承诺的产品质量必须要严格把关,仅有保证质量,我们才会经久不衰,我们才会在残酷的市场中生存下来,同时,口碑影响也是最有力度的一个因素,做到让群众口口相传,才是我们最成功的境界。
下一步的计划,我个人还是要把区域市场内没有到过的城市,未开发出来的城市逐个击破,巩固现有的客户资源,多了解经营情景,市场以农村包围城市的战略方针,先得到终端用户的认可,然后才开发适合我们的省级代理商,现阶段,想找一家代理商十分有难度,并且这次出差遇到阻碍我们成功并且最普遍的问题就是诸多批发商年前很多存货的的原因,真正能看出市场的时候是在过完这个年。
总之,老百姓喜欢的是包装颜色靓丽,价格合理,但看起来高档的产品,经销商喜欢的是没有竞争对手,利润空间大,便于市场控制,质量过得去的产品。目前,要做的就是要想着怎样样让我们的产品去适应这个市场,而不是让用户适应我们,我们要做的就是老百姓喜欢什么样的香,我们就做什么香。
出差工作报告
以济南、武汉、广州、天津、西安为例,济南公司主要策划人员尚红瑞副部长级专业为美术,武汉公司主要策划人员袁荣主管级专业为设计,广州公司主要策划人员李远清部长级专业为新闻,天津主要策划人员程志雯为1200四期员工专业化学,西安公司主要策划人员吴孟明6月份离职,其中袁荣、尚红瑞、程志雯专业非策划相关专业,李远清、袁荣入司时间仅为一年以上,尚红瑞为1200三期员工、程志雯为1200四期员工。
1、招不到人留不住人成为共性问题。
通过以公司目前分公司策划人员存在流失率大,成熟型策划人员缺少的问题。策划是分公司市场表现的核心,而策划人员不专业或始终处于带教状态已经极大制约着分公司市场表现。而通过与分公司市场负责人沟通发现招不到人与留不住人成为各地市场的共性问题。
2、我司成为社会策划人员培训基地。
相对于市场部的共他岗位,因为策划方案需要较长时间的知识积累同时在执行中涉及市场活动的各方面,导致成熟策划人员的培养周期较长,而分公司策划人员达到部长级后基本选择离职,我司已成为策划人员的培养基地,不断为社会输送成熟型策划人员。
3、策划人员流失将造成公司人力损失。
通过社招与1200体系进入公司的策划人员,经过与企业长期培养与磨合,每一个成熟策划人员的流失都将对企业造成极大的损失。建议:推进大营销体系内的人员轮岗机制,成熟策划人员离职原因有多种原因造成,但最主要的源于策划人员缺少职业成长规划,与采购人员采购部长、采购经理、大营销负责人、分公司总经理比较完善的职业发展规划相比,分公司策划人员至部长级后就缺少明晰的职业晋升通道规划。建议公司推进大营销体系内的人员轮岗机制,使策划人员能够有机会担任采购管理或店面管理工作,同时从采购及连管体系引进策划人员培养,而拥有采购及连管工作经验的策划人员更容易成长为成熟型的策划人员。
大营销体系内的人员轮岗机制,可以在为公司输送综合管理人才的同时,拓展策划人员通道,同时也为策划人员提供明晰的职业规划,从而为公司留住成熟型的策划人员提供一种方式方法。
目前各分公司对新闻的把握度不高,软文刊登质量较差,新闻以豆腐块为主,软文以垃圾版面为主。前期我司在考核中只注重数量没有重视质量,在实际情况是一篇图文并茂半版左右的软文或新闻的信息传递量及传播效果是单纯商家宣传的硬广所无法替代的。
建议一:放开设计软文付费限制。
目前中心限制各公司操作付费软文,本意是强化分公司软文争取的能力,但实际操作中会质量低下的软文无法支撑计划中的宣传目的,而对于重大活动预热宣传侧重依靠硬广宣传,导致报纸占比失控且单纯的硬广宣传效果差强人意。建议公司放开对设计软文的付费限制,提倡重大活动通过半版以上的付费设计软文预热,从而改变预热硬广投放量降低报广费用。
建议二:重大活动周一至周四的预热以设计软文为主。
目前分公司预热大型活动基本以形象硬广为主,而硬广费用高昂,而付费软文的费用相对于硬广费用要少很多。同样的费用可投放更大版面的设计软文,使宣传气势及传播效果、信息量成倍提升。从而形成设计软文传递促销活动及力度而预热硬广以树立及提升形象为主。
建议三:xx年度与报纸谈判中宣传支持以新闻回报为主。
1、在前期操作中,与报纸谈判中以争取免费软文考核分公司的谈判质量,但放在垃圾版面、篇幅较小的软文起不到应有的传播效果反而降低公司实力雄厚的企业形象。建议在09年度报纸投放谈判中取消对免费软文的数量要求将其转换为对新闻的数量及质量的要求。
2、报纸涨价后对其发行量的影响。
通过出差发现各地报纸均出现不同程度的涨幅,而报纸的涨价必会对其发行量带来较大的影响,“连报纸也看不起”虽然是笑谈但也能代表消费者一定的态度。在本轮报纸涨价过程中报纸势必发生行业洗牌或座次调整,建议公司对涨价后报纸环境进行摸底调查从而我司报纸投放策略进行相应调整。
1、强化我司企业门户网站操作形成自有网络平台。
在所有媒体运作中,网络媒体的运作无疑是成本最低的。但网络媒体运作专业度要求较高,单纯依靠企业内部运作远达不到将企业门网站运作成媒体的要求。建议通过与第三方网络运营团队合作运营我司企业门户网站,以网络点击率进行考核及支付相应费用,使我司的企业门户网站运作成为家电行业第一门户网站、第一专业网站,使企业拥有属于自己的传播平台。
2、通过与第三方合作建议企业电子杂志从而拥有自有媒体。
会员运作是我司未来促销的发展方向,而针对会员的精准传播是我司会员运作促销化的关键,而精准化传播能够降低我司传播费用。电子杂志作为制作成本较低传播方式简单的媒介形式,电子杂志涉及媒介费用、会员管理、促销活动等各个方面,建议可以在中心内部组成专项小组推进我司自有电子杂志品牌,向会员固定时间提供,作为我司会员服务增值项目之一,同时传递我司促销信息及最新促销产品。运作成熟的电子杂志可作为我司自有媒体进行广告及品牌运作。
终端是销售的最后一环,通过终端布置将我司市场促销宣传营造成促销氛围,使消费者通过广告所形成的购物冲动转换为终端推力。但实际运作中我司终端布置存在较多问题,其中最大问题是终端物料与我司线上宣传脱节,使消费者至门店后无法找到我司投入大量广告费所诉求的促销活动,造成我司宣传资源的大量浪费。
1、终端物料无法统一。
以吊旗为例,存在空调节、冰箱节、热水器节多种促销吊旗,过期比比皆是。进入门店无整体促销氛围。造成此种现象的原因有多种,但终端布置费用归口统一,实行单一部门管理应该是行之有效的方法。
2、pop悬挂无标准。
pop悬挂问题最主要体现在工厂品牌包厅,pop全部为工厂产品pop,而缺少商场整体活动及柜组活动的pop。建议市场会同连管制定pop悬挂标准,要求整体活动pop、品类活动pop、工厂产品pop的悬挂组合及其他要求。
通过解决以上两个问题,以同一时间同一声音为布置标准,使线上宣传与线下氛围形成统一,最大限度的促进终端销售推力。
出差工作报告
到xxx公司已经是四点多,只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况,基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。向xx公司提出需要装置设备的图纸,基本了解发货设备的名称、规格、数量。
具体发货清单:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。
发货日期:xx年12月31日。
上网查看了装集装箱应注意事项,如集装箱货运站装箱时,不能随到随装,必须根据集装箱预配清单和事先编制的装箱计划进行装箱,备妥必要的合格的隔垫物料及捆扎加固材料,装箱时必须考虑方便拆箱卸货。货物重心分布必须平衡,积载后的重心应尽量接近箱子的中心,以免装卸过程中发生倾斜和翻倒。在任何情况下,都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上,因为把集装箱钻孔会破坏箱的水密性,货物装完后,必须检查,要求做到没有一件货物处于松动状态,以防集装箱发生纵向或横向倾斜时,造成货损。
xx年12月30日。
上午,和装箱打包负责人陈工探讨了一下打包时应注意的问题,如打包时不能损坏装置,不能影响装置强度,避免装置变形等,打包时应将装置紧固,避免装置、零件因固定不牢在运输时碰撞变形或散落在集装箱内,不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多,陈工在装箱前都做了很多准备,精确计算集装箱没一寸空间,争取以最少的空间装最多的货物,以节省警装箱空间。
根据图纸具体对照装置一一查看,发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费,每一套散装机都将部件一一卸载下来打包,部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难,急需给部件编几套标牌号,以方便收货查找货物。
下午,公司质保部严工过来查货催货,因油漆问题,货物暂时不发,一直延期到xx年1月9日发,而后更改发货清单。
具体发货清单为:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量控制阀72台。
xx年1月1日。
基本了解这批装备情况,清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版,将前四个集装箱清单大概做了出来,因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重,而且装箱时有可能会变动,因此清单也只能做个大概。
后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。
1月5日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌(前面标牌因是用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上)。因1月7日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙,前面都一直在打包,根本没往集装箱装,很多零件还没领取出来,还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。
1月7日白天全天都在装集装箱,因这边条件有限,装箱很有难度,而且打包货物很重,人力根本推不动,公司打包人员也没办法,我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱,后面方法出来了,可是条件有限,叉车吨位不够,根本不能推动货物,最终,只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。
净重因可以用航车电子秤称出,但是装集装箱后航车吨位不够,吊不起集装箱称不出毛重,而且航车高度不够,集装箱不能吊上车,想方设法才把集装箱装上车,最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅,忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。
1月8日因均化库中充气斜槽油漆问题,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9号,所以工作量加大,工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装,之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行,只能和陈工一起商议计算集装箱空间,从新安排装箱方案。
8号只是装箱出来2个集装箱,第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包,时间很赶。
一次性发4个集装箱,资料非常繁杂,理论的一号集装箱需两份本集装箱箱件单,全部七个集装箱资料六分加随机资料六分全部都需要放在一号集装箱,以前从来没接触过装集装箱,在公司都只是做一般装车的箱件单,事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理,可是还有两个集装箱毛重净重还出不来,六份7个集装箱的随机资料也出不来,只能让空车先去过磅,等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印,随车发运清单、入港证明,这两份资料每个司机都是5份,还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整,而后等一切做完已过5点。
才刚到公司不久,还只是实习期,很多事都还在学习,但是这次出差让我学到很多,接触到很多新的事情,之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备,应付突变时要沉稳,平静,让自己头脑清醒以最快想出解决办法。
出差工作报告
出差地点:到公司薯业谈红薯淀粉合作事宜,考察四平盐厂。
5月23日:x县公司薯业讨论红薯淀粉的品质问题;。
上午:驱车前往宜宾x县途中,于中午13:00左右到达;。
下午:与x县公司薯业李经理和黄总一起讨论了公司红薯淀粉的质量问题。之前公司科技公司通过公司薯业采购的红薯淀粉存在的质量问题如下:
我:。
5.产品的包装袋,很容易受潮;。
7.生产日期打码,希望能打在清晰可见的地方,原先打在封口处的小标签上,造成封口后无法看清生产日期的现象。
针对以上问题一一与公司薯业管理层进行了商讨,总结存在的问题如下:
二是生产现场管理问题:关于生产的产品有异味、有异物、打码不清晰、生产批次混乱等问题,基本都出在管理上,出现在员工不按标准操作上。
以上问题公司薯业在对外销售过程中,也同样面临这样的问题,导致销量一直无法有效提升,客户反馈越来越差。
5月24日:公司薯业生产线实地考察,四平盐厂考察;。
下午:驱车前往四平盐厂,与厂长邹厂长进行了会面,四平盐厂年产值20万吨,上要供给宜宾地区,今年准备再建一条生产线,产能拟消化到成都地区。目前考察之后,主要谈了价格。
根据本次出差,最后确定的结果如下:
1、x县公司薯业的红薯淀粉品质改善不可能短期内完成,故不做为主要合作单位,但与公司薯业一起讨论设备改善及团队管理能力提升方面的解决方案制定,向集团公司提报。待公司有了明确意见再确定是否长期持续合作。我们将在六月内找到省内的另外一家红薯淀粉生产厂谈深度合作。
2、四平盐业的食盐价格在宜宾地区还是很有优势的,故与x县公司薯业讨论合作,通过李经理他们来推广食盐代销,有机会做到30-50元/吨的价差,成都地区还需要四平做好了打市场的准备再出让出厂价,我们还有机会再合作。
本次出差产生的费用:
1、自驾车油费:700公里x0.6元/公里=420元(有油票)。
2、过路费:260元(etc)。
3、住宿:一晚115元(打折无票);。
4、餐费:无票,按公司标准执行。
请领导审批。
业务出差工作报告
一、xx年 11 月 工作情况:
主要工作内容(重点说明跟进项目的总数 12 个,分别是:赤岗领事馆外交服务管理大楼项目、***x市综合卫生大楼项目、芭蕾舞团小剧场工程、***x区少年宫工程、***x省审计厅、***x省质量技术监督局办公大楼工程、***x烟草物流配送中心工程等等。成单 0 个,丢单 0 个。目前跟进项目数量,风管面积 20000 平方米,具体分析等方面)
本月上半月主要是了解公司和产品,寻找有价值的客户资源。并去***x成功开发代理商1家,当月代理商就在***x跟进亚运会的场管项目。另在拜访客户的前期,有些资源客户一但开工,(例如:***x丰田汽车厂房扩能工程),风管基本上已由甲方指定好,即成交率较底。另关于商住楼的项目华考本站如何改进和提高。
本月最大的问题是:工程信息方面会出现变化,临时变固的占大多数,虽不影响信心,但会影响效率。因此需改进与提高的地方是:与跑设计院的同事共同分享工程信息,在确定工期前业务员马上跟进,因此可提高工程跟进的质量。因在很多建筑方面,很多工程的甲方需指定,故甲方只会相信设计院的推荐,如少数是因甲方个人问题和资金等方面问题才会自己选择风管。
三、下月工作目标和开展思路
1、受***x客户邀请,去***x拜访***x
年亚运场管的一些工程(预定时间为一周),重新审视***x周边市场。力争在***x年开工前拿下两个以上重点项目。并提高代理商和本人对拜访工程的质量。
2、在***x市市政工程上做文章:在***x年必建项目上关于赤岗另零
如何改进和提高。
本月最大的问题是:工程信息方面会出现变化,临时变固的占大多数,虽不影响信心,但会影响效率。因此需改进与提高的地方是:与跑设计院的同事共同分享工程信息,在确定工期前业务员马上跟进,因此可提高工程跟进的质量。因在很多建筑方面,很多工程的甲方需指定,故甲方只会相信设计院的推荐,如少数是因甲方个人问题和资金等方面问题才会自己选择风管。
三、下月工作目标和开展思路
1、受***x客户邀请,去***x拜访***x年亚运场管的一些工程(预定时间为一周),重新审视***x周边市场。力争在***x年开工前拿下两个以上重点项目。并提高代理商和本人对拜访工程的质量。
2、在***x市市政工程上做文章:在***x年必建项目上关于赤岗另零领事管服务大楼和***x亚运水乡民俗主题项目上加大拜访次数,力争在年底前达到预定的效果,在***x年也能成交。
3、在***x区已建的项目如少年宫及巴蕾舞小剧团工程上确定其是否成在价值。
4、收集待建项目信息,不在于拜访的个数,在于拜访后能否成交的个数。
5、认真审视市场上的假冒产品,找出其缺点,与明年在竟争项目有好的应对思路。
四、竞品情况(那些厂家什么产品通过什么渠道以什么方式什么价格在市场销售,销售情况怎样?对我们的影响情况,有应对的'思路吗?)
3、“诚信”问题。同事之间,客户与业务之间,最大的问题在于诚信,如果出差是为了好玩,不如在家理玩!4、关于个人也只能发挥其最大优点,真正只有做过,自己才知道,因对于新手很多问题(产品、市场、客户、结算)能看透自己的下半生是怎样?只有目标与计划。最终能否达到预定的效果是坚持!故希望公司能支持个人本能的发挥?人能看透自己的下半生是怎样?只有目标与计划。最终能否达到预定的效果是坚持!故希望公司能支持个人本能的发挥?。
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出差工作报告
到***公司已经是四点多,只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况,基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。向**公司提出需要装置设备的图纸,基本了解发货设备的名称、规格、数量。
具体发货清单:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。
发货日期:xx年12月31日。
上网查看了装集装箱应注意事项,如集装箱货运站装箱时,不能随到随装,必须根据集装箱预配清单和事先编制的装箱计划进行装箱,备妥必要的合格的隔垫物料及捆扎加固材料,装箱时必须考虑方便拆箱卸货。货物重心分布必须平衡,积载后的重心应尽量接近箱子的中心,以免装卸过程中发生倾斜和翻倒。在任何情况下,都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上,因为把集装箱钻孔会破坏箱的水密性,货物装完后,必须检查,要求做到没有一件货物处于松动状态,以防集装箱发生纵向或横向倾斜时,造成货损。
xx年12月30日。
上午,和装箱打包负责人陈工探讨了一下打包时应注意的问题,如打包时不能损坏装置,不能影响装置强度,避免装置变形等,打包时应将装置紧固,避免装置、零件因固定不牢在运输时碰撞变形或散落在集装箱内,不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多,陈工在装箱前都做了很多准备,精确计算集装箱没一寸空间,争取以最少的空间装最多的货物,以节省警装箱空间。
根据图纸具体对照装置一一查看,发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费,每一套散装机都将部件一一卸载下来打包,部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难,急需给部件编几套标牌号,以方便收货查找货物。
下午,公司质保部严工过来查货催货,因油漆问题,货物暂时不发,一直延期到xx年1月9日发,而后更改发货清单。
具体发货清单为:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量控制阀72台。
xx年1月1日。
基本了解这批装备情况,清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版,将前四个集装箱清单大概做了出来,因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重,而且装箱时有可能会变动,因此清单也只能做个大概。
后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。
1月5日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌(前面标牌因是用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上)。因1月7日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙,前面都一直在打包,根本没往集装箱装,很多零件还没领取出来,还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。
1月7日白天全天都在装集装箱,因这边条件有限,装箱很有难度,而且打包货物很重,人力根本推不动,公司打包人员也没办法,我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱,后面方法出来了,可是条件有限,叉车吨位不够,根本不能推动货物,最终,只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。
净重因可以用航车电子秤称出,但是装集装箱后航车吨位不够,吊不起集装箱称不出毛重,而且航车高度不够,集装箱不能吊上车,想方设法才把集装箱装上车,最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅,忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。
1月8日因均化库中充气斜槽油漆问题,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9号,所以工作量加大,工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装,之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行,只能和陈工一起商议计算集装箱空间,从新安排装箱方案。
8号只是装箱出来2个集装箱,第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包,时间很赶。
一次性发4个集装箱,资料非常繁杂,理论的一号集装箱需两份本集装箱箱件单,全部七个集装箱资料六分加随机资料六分全部都需要放在一号集装箱,以前从来没接触过装集装箱,在公司都只是做一般装车的箱件单,事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理,可是还有两个集装箱毛重净重还出不来,六份7个集装箱的随机资料也出不来,只能让空车先去过磅,等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印,随车发运清单、入港证明,这两份资料每个司机都是5份,还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整,而后等一切做完已过5点。
才刚到公司不久,还只是实习期,很多事都还在学习,但是这次出差让我学到很多,接触到很多新的事情,之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备,应付突变时要沉稳,平静,让自己头脑清醒以最快想出解决办法。
出差工作报告
出差事由:去安徽古林太阳能科技有限公司催交阿拉善盟右旗10mw光伏电站支架货物。
当即我们询问:吴晓阳晚上产线有加班生产货物没?
吴晓阳:没有加班,
我再询问公司办公地点和工厂有多远?
吴晓阳:是大约10公里的路程。
随后我接着要求晚上需要立马组织,生产,采购,业务,物流召开会议。随后吴晓阳电话对方副总经理汪总说出我们的要求,对方也答应了,当晚到达办公室的有负责生产计划的小陈和网络市场业务小赵,我问为啥采购和物流没有到达,得到的答案是下班了,当时到达办公室的时间为晚上七点半,通过对接汪总的意思是目前他们已经生产好部分支架,其他原材料刚刚才到达厂区,正准备排产。生产计划给出的答复是,刚刚放完中秋假期,工人多是老板洪总的亲戚不好催促来上班,导致人员不够,产能下降。一直到晚上9点钟,我们得到的只是片面之词,随后我们要求就近寻找一个酒店住下,且我们要求第二天早上8点准时到达工厂查看现场。
吴晓阳:说这个工厂里面就是我们的工厂,是老板的一个朋友搬新厂区了,旧厂区便宜出租给他们在用。
随后我们一起到达工厂里面只有简单的两条卷边机(只有一台卷边机在正常工作),4台冲孔机(两台正常使用),6个人在慢慢悠悠的干活。
通过与工人交流,得知一条卷边机半小时能卷完一卷钢带(一卷钢带约100米),但是两台冲孔机跟不上,约5分钟两条6米的支架,然后查看原材料的货物约有20卷钢带。
我问:总共到达了多少原材料,对方汪总回答说,因资金问题目前知道了一兆瓦(约40吨左右)的钢带,其他的紧固件和压块都是外购件。
我进一步询问:20卷钢带(约30吨)不够一兆瓦,对方称已经做好一部分货物送去镀锌厂镀锌了,我随即要求找个车去镀锌厂查看货物。对方采购小王称今天去镀锌厂不合适,货物在排单晚上能够排上单第二天早上能够镀完。我就要求9月12号早上8点送我们去镀锌厂一起查看货物,对方汪总回复好。
随后我们问:他们洪总去哪里了,我们要求见他,当面给予生产计划表和货物发货时间表,汪总回答:洪总在北京要账,说最快礼拜6上午回来。我说为什么我们电话他为什么一直都不接电话,给出的回答是一直在开会。
随后我们就在工厂驻厂坐等到10点30分左右突然工厂的机器声音没有了,我进去查看原因,结果工人都在休息出去抽烟去了,随机我质问汪总:为什么我们赶货的时候工人们还停工休息,对方的解释是:这些员工都是老板的亲戚,且都是体力活就中间有半小时的休息时间,当场我就表示不满。就这样在工厂得到的答案让人很失望。
随后我们要求再去办公室就目前的生产情况和生产进度做出分析和解释,并且出具进一步的解决措施。
1:增加工人,让放假的工人及时到位。
2:让另外一条卷边机的模具也更换成我们需要货物的尺寸模具,
3:维修好另外两台冲孔机,加快冲孔速度。
4:尽快落实资金到位,加快订购原材料。
提出这几点要求后,对方口头答应下来了,中午我们在办公室坐等到下午1点30分,我们提出继续在厂区坚守生产。对方已暂时没车为由,需要等两个小时才能去,我和王慧针对目前了解到的情况尽快汇报给张处,张处立马做出应对,要求王慧尽快回长沙准备更换供应商,我一方面拖住对方,要求尽快发货。就这样,我为王慧定好下午3点40最后一班火车,让对方汪总叫的士送王慧去火车站。这样我在办公室等到下午4点左右和吴晓阳一起赶往工厂,发现工厂的钢带就少了两卷。卷边机就停工了,只是冲孔机还在冲孔,我问吴晓阳这是为什么,对方称因为冲孔机忙不过来。我当时要求对方加班,然后我电话汪总,就开始不接电话,我让吴晓阳联系汪总说晚上加班都需要完成今天的冲孔任务,要不明天又完成不了。我一直在工厂待到6点冲孔人员就自行下班,吃饭去了,工厂晚上没有加班。对于我提出的加班要求,吴晓阳说他解决不了。我只好让他送我回宾馆,在回宾馆的路上,我提出要求,第二天早上8点出发到镀锌厂,不能迟到,吴晓阳答应了。晚上我多次拨打汪总,洪总的电话,但是无果都是不接或者关机的状态。
3)9月12号上午8点,吴晓阳如约8点到达宾馆,开车出发去镀锌厂,镀锌厂因重污染所以离市区约75公里,驱车两个小时到达镀锌厂,在镀锌厂考察,经咨询让我学习到镀锌厂的镀锌价格区间,.镀锌厂在旺季普遍镀锌价格在20xx元/吨左右-在淡季的镀锌价格在1700元/吨左右,我问镀锌厂员工说,古林厂的支架有多少货在这里,对方回答到有40吨多,其中我们需要的货物大约只有18吨左右。
出差工作报告
到xxx公司已经是四点多,只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况,基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。向xxx公司提出需要装置设备的图纸,基本了解发货设备的名称、规格、数量。
具体发货清单:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。发货日期:20xx年x月x日。
上网查看了装集装箱应注意事项,如集装箱货运站装箱时,不能随到随装,必须根据集装箱预配清单和事先编制的装箱计划进行装箱,备妥必要的合格的隔垫物料及捆扎加固材料,装箱时必须考虑方便拆箱卸货。货物重心分布必须平衡,积载后的重心应尽量接近箱子的中心,以免装卸过程中发生倾斜和翻倒。在任何情况下,都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上,因为把集装箱钻孔会破坏箱的水密性,货物装完后,必须检查,要求做到没有一件货物处于松动状态,以防集装箱发生纵向或横向倾斜时,造成货损。20xx年x月x日上午,和装箱打包负责人陈工探讨了一下打包时应注意的问题,如打包时不能损坏装置,不能影响装置强度,避免装置变形等,打包时应将装置紧固,避免装置、零件因固定不牢在运输时碰撞变形或散落在集装箱内,不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多,陈工在装箱前都做了很多准备,精确计算集装箱没一寸空间,争取以最少的空间装最多的货物,以节省集装箱空间。
根据图纸具体对照装置一一查看,发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费,每一套散装机都将部件一一卸载下来打包,部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难,急需给部件编几套标牌号,以方便收货查找货物。
下午,公司质保部严工过来查货催货,因油漆问题,货物暂时不发,一直延期到20xx年x月x日发,而后更改发货清单。
具体发货清单为:水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量控制阀72台。
基本了解这批装备情况,清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版,将前四个集装箱清单大概做了出来,因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重,而且装箱时有可能会变动,因此清单也只能做个大概。
后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。
1月x日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌(前面标牌因是。
用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上)。因1月x日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙,前面都一直在打包,根本没往集装箱装,很多零件还没领取出来,还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。
1月x日白天全天都在装集装箱,因这边条件有限,装箱很有难度,而且打包货物很重,人力根本推不动,公司打包人员也没办法,我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱,后面方法出来了,可是条件有限,叉车吨位不够,根本不能推动货物,最终,只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。
净重因可以用航车电子秤称出,但是装集装箱后航车吨位不够,吊不起集装箱称不出毛重,而且航车高度不够,集装箱不能吊上车,想方设法才把集装箱装上车,最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅,忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。
1月x日因均化库中充气斜槽油漆问题,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9号,所以工作量加大,工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装,之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行,只能和陈工一起商议计算集装箱空间,从新安排装箱方案。
8号只是装箱出来2个集装箱,第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包,时间很赶。
要放在一号集装箱,以前从来没接触过装集装箱,在公司都只是做一般装车的箱件单,事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理,可是还有两个集装箱毛重净重还出不来,六份7个集装箱的随机资料也出不来,只能让空车先去过磅,等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印,随车发运清单、入港证明,这两份资料每个司机都是5份,还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整,而后等一切做完已过5点。
才刚到公司不久,还只是实习期,很多事都还在学习,但是这次出差让我学到很多,接触到很多新的事情,之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备,应付突变时要沉稳,平静,让自己头脑清醒以最快想出解决办法。
出差工作报告
:了解市场情景、发掘新客户、拓展潜在客户,以扩大市场范围,提高市场占有率以到达拓宽销路,提高利润。
这次出差的主要线路是先由县城到达最远的车村镇然后回到途经木植街、黄庄回到县城再由县城出发到田湖镇后回到途经饭坡、闫庄。
寻找下发现一家防盗门业老板与之介绍公司的产品及产品特征和规格后对钢木门格外关注。等等一些乡镇很多防盗门业对于钢木门都很感兴趣,所以觉得能够以钢木门为突破点在这些镇乡找到一批新客户。
刚过这么多乡镇能够看出乡镇有很大的市场能够挖掘为我们公司带来很多的客户。所以在跑业务中给客户应当仔细认真负责讲解产品及听取客户的意见或提议,做到让客户了解产品相信产品。
出差工作报告
尊敬的领导:
现将本人去xxx学院观摩“20xx年湖南省职业院校春季技能竞赛(高职机电设备)”其中的“数控机床装配、调试与维修”项目的情景汇报如下:
关于竞赛:本次所观摩的竞赛是20xx年湖南省职业院校春季技能竞赛其中的“数控机床装配、调试与维修”项目。竞赛主办单位是湖南省教育厅,承办单位为湖南省教育科学研究院职成教研究所,而长沙航空职业技术学院则作为高职机电组的赛点。
出差原由:作为长期合作的友好单位,本次竞赛的协办单位——长沙航空职业技术学院向5719厂发出了邀请函,本人有幸得到领导派遣观摩了此次竞赛。
出差目的:经过对竞赛的观摩,了解学习数控机床装配、调试与维修的相关知识。
事件回放:
(1)4月26日上午8:00——8:30,在长沙航空职业技术学院学术报告厅召开了隆重的开幕式,开幕式上分别进行了领导致辞、选手宣誓、裁判宣誓等活动。
(2)4月26日9:00——16:00,在长沙航空职业技术学院数控实训基地开始了竞赛(第一场)。
(3)4月26日17:00——24:00,在长沙航空职业技术学院数控实训基地展开了竞赛(第二场)。
(4)4月27日9:00——11:00,于欢天喜地大酒店吧楼会议室召开了校企交流会,会议上王副院长指出了在目前大学生就业问题日趋严峻的形势下,企业与学校更要多交流多合作。会上,各企业与学校之间进行了交流。会后,召开了闭幕式及颁奖典礼。
作为一个数控技术专业的学生,在学校的时候,我就从教师口中及媒体上得知我国目前对于数控机床维修人员的缺乏。而在工厂两个多月的实习期内,我也了解到我厂数控设备的维修技术也不是很成熟,若遇到难题还不得不请国外的专家亲自前来指导。
所以,我觉得本次竞赛促进了高职院校紧贴产业需求培养制造企业急需的数控设备机械、电气维修人员,也为今后各学校向企业输送更多这样的人才做了个好的开端。
我在学校学习的资料更加偏重于数控设备操作方面,而对数控机床的装配、维修与调试方面了解不多,可是经过对这次竞赛的观摩,我对数控机床的装配,维修与调试有了更直观的了解与认识。
本次竞赛是以这样的方式进行的:参赛队在规定的时间里,根据竞赛题目的具体要求,以现场操作的方式,按照正确的操作步骤,在尽量短的时间内利用机床说明书和机械装配图、电气原理图、数控系统连接说明书、伺服驱动装置说明书、变频器说明书等资料和专用量具、专用工装、工具、刀具等,完成cak3665sj数控车床(沈阳机床集团生产,配置华中数控生产的hnc—21数控系统)的z轴机械传动部件的装配和调整,机床电气控制线路连接,机电联调与故障排除,精度检验与补偿,试切件加工等任务,并经过文字形式填写有关表格。
在本次观摩中,我学习到了在进行数控机床的装配、维修与调试时的步骤以及一些注意事项,受益匪浅。
1、机械装配与调试。
根据机械装配图纸和技术要求,完成机床z坐标轴的电机支承座、螺母座、轴承座、滚珠丝杠、轴承、伺服电机等零部件的清洗、定位、安装、调试工作,并且保证机械精度。
要想进行好以上工作,必须注意:
(1)操作者必须全面掌握机床操作使用说明书的资料,熟悉机床的一般性能和结构,禁止超性能使用。
(2)零件装配前和部装完成后,都必须彻底清洗,不允许有油污、脏物和铁屑存在,并应倒去棱边和毛刺。
(3)工作时榔头与凿子头部不应有油,手上油污应擦净,防止因滑动而失去控制,发生事故。
(4)压入平键及装卸轴承时,不得用铁锤敲打,应用木锤、橡皮锤等专用装配工具进行装配。
(5)对轴类组件(如齿轮、轴承、垫圈等)以及箱体装配均应实行预装,到达工艺要求后,再进行装配。
(6)组件或部件装好经检查合格后,必须加妥善防护措施,以防止水汽,污物及其他脏东西进入内部。
(7)机床装配时,应注意整机和部件以及组件间的调整工作,如摩擦片、皮带、手把、主轴、丝杠等均应仔细调整,转动灵活,松紧一致,贴合工艺规定的要求。
(8)机床空装前,应检查箱体内和部、组件上有无铁屑及其他污物以及剩余物。
(9)试机后应检查相关紧固螺钉、螺帽等的松紧情景。
2、电气安装与连接。
根据电气原理图,完成电气控制柜中部分强电、控制信号的安装接线工作。对电气安装与连接线路进行安全检查后才能通电。
操作中严格遵守规章制度及电器安全规程,戴好防护用品。第一次上电之前、重新接线后都须进行检查、确认后才可上电,否则可能会造成损坏。
最重要的是在操作时要将总电源断开。
3、机电联调与故障排除。
根据数控系统、变频器、驱动器等技术手册,查找并确定需要设定的数控系统参数、变频器参数、伺服驱动器参数,完成数控系统、变频器、驱动器模块参数设置。
经过plc程序完成机床限位、回零、急停、刀架动作等的调试,对可能出现的机床故障进行诊断和排除,这些故障通常分布在数控装置、变频器、伺服驱动器的参数设置,电路连接,电器元件,plc程序等方面。
最终对数控机床的主要控制功能(如主轴转速、进给快移速度以及倍率等)进行测试,填写机床数控功能测试表。由于现代数控系统的可靠性越来越高,数控系统本身的故障越来越低,而大部分故障的发生则是非系统本身原因引起的。系统外部的故障主要指由于检测开关、液压元件、气动元件、电气执行元件、机械装置等出现问题而引起的。
外部硬件操作引起的故障是数控修理中的常见故障。一般都是由于检测开关、液压系统、气动系统、电气执行元件、机械装置出现问题引起的。这类故障有些能够经过报警信息查找故障原因。对一般的数控系统来讲都有故障诊断功能或信息报警。维修人员可利用这些信息手段缩小诊断范围。而有些故障虽有报警信息显示,但并不能反映故障的真实原因。这时需根据报警信息和故障现象来分析解决。
4、精度检测与补偿。
用专用量具和工装、工具对z坐标轴的平均反向差值、重复定位误差和定位误差等精度数据进行检测和补偿,填写机床精度检测报告。根据精度检测数据,确定实际精度是否到达国家标准。
5、试切件加工。
对机床的安装、维修调试的最终目的是加工出到达质量要求的工件,所以试切件的加工十分重要。
观摩心得:在本次观摩中,我深刻认识到作为一个数控机床维修人员的要求是相当高的,既要精通机械方面的知识,也要精通电气方面、液压方面、plc编程方面、参数设置方面、以及数控机床的操作等各个方面的知识技能。数控维修人员便是要具备这些综合素质的人才。
而要成为一个优秀的数控机床维修人员,是需要更多刻苦的学习与实践才行。就像我们师傅们常教导我们的,要做好维修这个工作,仅有不断学习,故障总是千变万化,每一天都可能会遇到新的问题,所以不但需要精湛的知识,还要在多年的工作中积累丰富的经验。
个人提议:有必要的话,能够对员工进行关于数控维修这方面知识的一些培训。
作为一个刚来工厂不久的实习生,我对于能去长沙观摩这次竞赛感到无比的幸运。在这次观摩活动中,我不仅仅学到了一些数控机床装配、调试与维修方面的知识,充实了自我。更重要的是,我接触到了很多这个行业里的前辈们,在向他们的请教和交流中,他们渊博的知识以及精湛的技术都让我感到无以言表的崇敬与敬仰。我深深感到作为刚毕业的大学生,我们在经验与知识上的匮乏,在学校里更多的是对于课本上的学习,而知识与实践是从来无法脱离的,所以我们要想提高自身,还需要很多的磨练。是要从零开始,认认真真一步一个脚印地学习的。
出差工作报告
五、出差主要资料及地点:
第一站、烟台环海市场:19号早上6点左右到达,市场不算大货源不多,3斤左右的黑鱼12、5元一斤,一共了解三家水产商户,根其中一家做了深入沟通了解,当地黑鱼很少,他们的货源主要是南京方向经过大客发到烟台,他是根据市场须求量发货,他说了南京货源充足,我们也简单谈了一下来的目的,也说出合作意向,他同意我们合作的规格和要求,也能保证货源和质量,双方都留联系电话,8点离开市场,打车去长途汽车站。
第二站,山东省安丘市(地区市)已是中午12点过,在车站大体了解了一下当地情景、当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。
第三站;安丘市赵戈镇峡山水库,到达时间午时1点左右,经过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍,峡山水库是国家自然保护生态区、黑鱼养殖基地因它而构成,黑鱼养基殖地上万亩,年产黑鱼20000万斤左右,它主要销售广东、南京、天津、辽宁的营口等地,货源比较充足,也是山东最大的黑鱼养殖基地之一,山东人说话嚎爽健谈,说了很多黑鱼方面的知识,包括全国各地发货途中黑鱼换水等等,说的很详细,同时也得到更多的黑鱼信息和行情,在交谈中说明了我们去得目的,经过我们的谈话,他也很原意和我们长期合作,保证我们的规格和质量要求,就是费用较高,此刻行情3斤以上单价13、5元1斤,2斤左右11、5元1斤、包塘大小一齐9、5元1斤,我们谈到午时3点多他才开车送我们到车站。
第四站;山东淮坊市,到达时间午时4点左右,本来安排看看淮坊市场、研究到已是午时没有考查的价值后,就买车票回烟台,于当天晚上11、30座船回到大连。
出差工作报告
出差事由:xxxxx有限公司催xxxxx10mw光伏电站支架货物。
此刻7天出差详细资料报告如下:
当即我们询问:吴晓阳晚上产线有加班生产货物没。
吴晓阳:没有加班。
我再询问公司办公地点和工厂有多远。
吴晓阳:是大约10公里的路程。
随后我之后要求晚上需要立马组织,生产,采购,业务,物流召开会议。随后吴晓阳电话对方副总经理汪总说出我们的要求,对方也答应了,当晚到达办公室的有负责生产计划的小陈和网络市场业务小赵,我问为啥采购和物流没有到达,得到的答案是下班了,当时到达办公室的时间为晚上七点半,经过对接汪总的意思是目前他们已经生产好部分支架,其他原材料刚刚才到达厂区,正准备排产。生产计划给出的答复是,刚刚放完中秋假期,工人多是老板洪总的亲戚不好催促来上班,导致人员不够,产能下降。一向到晚上9点钟,我们得到的只是片面之词,随后我们要求就近寻找一个酒店住下,且我们要求第二天早上8点准时到达工厂查看现场。
2)9月11号早上7点30,业务经理吴晓阳因送小孩上学晚到半小时,约8点5分左右来我们住处接我们去工厂,经过十五分钟的车程我们到达合肥昌达电机有限公司的厂区。
我们问:你们工厂在哪里。
吴晓阳:说这个工厂里面就是我们的工厂,是老板的一个朋友搬新厂区了,旧厂区便宜出租给他们在用。
随后我们一齐到达工厂里面仅有简单的两条卷边机(仅有一台卷边机在正常工作),4台冲孔机(两台正常使用),6个人在慢慢悠悠的干活。
经过与工人交流,得知一条卷边机半小时能卷完一卷钢带(一卷钢带约100米),可是两台冲孔机跟不上,约5分钟两条6米的支架,然后查看原材料的货物约有20卷钢带。
我问:总共到达了多少原材料,对方汪总回答说,因资金问题目前明白了一兆瓦(约40吨左右)的钢带,其他的紧固件和压块都是外购件。
我进一步询问:20卷钢带(约30吨)不够一兆瓦,对方称已经做好一部分货物送去镀锌厂镀锌了,我随即要求找个车去镀锌厂查看货物。对方采购小王称今日去镀锌厂不适宜,货物在排单晚上能够排上单第二天早上能够镀完。我就要求9月12号早上8点送我们去镀锌厂一齐查看货物,对方汪总回复好。
随后我们问:他们洪总去哪里了,我们要求见他,当面给予生产计划表和货物发货时间表,汪总回答:洪总在北京要账,说最快礼拜6上午回来。我说为什么我们电话他为什么一向都不接电话,给出的回答是一向在开会。
随后我们就在工厂驻厂坐等到10点30分左右突然工厂的机器声音没有了,我进去查看原因,结果工人都在休息出去抽烟去了,随机我质问汪总:为什么我们赶货的时候工人们还停工休息,对方的解释是:这些员工都是老板的亲戚,且都是体力活就中间有半小时的休息时间,当场我就表示不满。就这样在工厂得到的答案让人很失望。
随后我们要求再去办公室就目前的生产情景和生产进度做出分析和解释,并且出具进一步的解决措施。
11点30分,组织生产和计划开会,我想这样必须要增加产能才能解决目前的问题,所以提出几点要求,要求对方公司汪总落实:
1、增加工人,让放假的工人及时到位。
2、让另外一条卷边机的模具也更换成我们需要货物的尺寸模具,
3、维修好另外两台冲孔机,加快冲孔速度。
4、尽快落实资金到位,加快订购原材料。
提出这几点要求后,对方口头答应下来了,中午我们在办公室坐等到午时1点30分,我们提出继续在厂区坚守生产。对方已暂时没车为由,需要等两个小时才能去,我和王慧针对目前了解到的情景尽快汇报给张处,张处立马做出应对,要求王慧尽快回长沙准备更换供应商,我一方面拖住对方,要求尽快发货。就这样,我为王慧定好午时3点40最终一班火车,让对方汪总叫的士送王慧去火车站。这样我在办公室等到午时4点左右和吴晓阳一齐赶往工厂,发现工厂的钢带就少了两卷。卷边机就停工了,只是冲孔机还在冲孔,我问吴晓阳这是为什么,对方称因为冲孔机忙可是来。我当时要求对方加班,然后我电话汪总,就开始不接电话,我让吴晓阳联系汪总说晚上加班都需要完成今日的冲孔任务,要不明天又完成不了。我一向在工厂待到6点冲孔人员就自行下班,吃饭去了,工厂晚上没有加班。对于我提出的加班要求,吴晓阳说他解决不了。我只好让他送我回宾馆,在回宾馆的路上,我提出要求,第二天早上8点出发到镀锌厂,不能迟到,吴晓阳答应了。晚上我多次拨打汪总,洪总的电话,可是无果都是不接或者关机的状态。
3)9月12号上午8点,吴晓阳如约8点到达宾馆,开车出发去镀锌厂,镀锌厂因重污染所以离市区约75公里,驱车两个小时到达镀锌厂,在镀锌厂考察,经咨询让我学习到镀锌厂的镀锌价格区间,、镀锌厂在旺季普遍镀锌价格在20xx元吨左右—在淡季的镀锌价格在1700元吨左右,我问镀锌厂员工说,古林厂的支架有多少货在那里,对方回答到有40吨多,其中我们需要的货物大约仅有18吨左右。