述职报告对于提升工作能力、发展职业生涯至关重要，它可以帮助我们审视和改进自己的工作方式和方法。具体的范文内容只作参考，你需要根据自己的实际情况进行思考和撰写。
交通运输局党委书记抓基层党建工作述职报告
各位领导、各位领同志：
大家好。
20xx年上半年以来，在交通运输厅党委的正确领导下，在局党组成员的协助下，我能够立足本职岗位，积极履行党建工作“第一责任人”的职责，根据厅党委关于党委(党组)书记抓党建工作述职评议考核的要求，现述职如下：
一是加强党组领导班子建设。注重营造局领导班子团结共事、理解支持、相互协作的环境，做到大事小事多商量，意见想法多沟通。认真执行质监局党组工作规则、党组会议议事规定、党风廉政建设工作制度，进一步完善党组运行规则和议事程序，保障了党务、政务按规则有序运行，上半年共召开7次局党组会议，集体研究重大事项43项，加强党组中心组集体学习和个人自学，组织中心组学习7次，进一步强化了领导班子建设，以党风、促政风、带行风，进一步强化党领导质量安全监督工作的能力和水平。
二是坚持科学谋划、合理布局。组织制定了《xx省交通运输工程质量监督“xxx”发展规划》，形成了"推进技术执法向技术与行政执法并重转变，实体监督向实体与质保体系、质量行为监督并重转变，传统监督向传统方式与运用现代信息技术并重转变;坚持依法监督、严格监督、科学监督、创新监督，形成以质量监督、安全监督、勘察设计监督为主阵地，执法震慑、信息化增效、“政府买服务”助力、交竣工检测鉴定把关的监督工作新格局;实现交通质监法制化、系统化、专业化、信息化发展方向”的“xxx”时期质量安全监督工作转方式、提效能、补短板、强质量的总体思路。
三是坚持集体领导与分工负责制。20xx年上半年，在局长参加“访惠聚”住村工作的情况下，进一步发挥党组集体领导的作用，协调配合、齐抓共管，发挥好班子的整体功能。今年上半年，进一步创新监督管理模式，采用局领导全面负责制、监督组片区负责制和监督工程师监督项目负责制“三级监督”责任体系，组织开展综合监督1次，桥隧、原材料、整改问题落实情况检查3项，第三方日常检测2次，专项监督1次，涉及从业单位199个，签发《抽查意见通知书》46份，提出整改意见1474条，分解落实交通运输厅“质量年”活动任务，加强全过程监督检查，对历次检查、检测情况均向建设和从业单位现场反馈，综合汇总上报交通运输厅并提出处理意见，得到高度重视，厅党委研究作出通报问责和处罚，形成高压震慑，倒逼责任落实。全面落实质量管理和参建各方责任，加强公路工程质量安全监管，有效保证交通运输工程安全形势平稳可控，质量水平不断提升。
一是扎实开展“两学一做”学习教育。组织制定了“两学一做”学习教育实施方案，召开了动员大会，积极创新学习方式方法，协助局党组举办中心组学习3次，全体干部职工集中学习3次，专题党课1次，为全体党员发放了《中国共产党党章》、《习近平总书记系列重要讲话读本》等3本教材。组织开展了“两学一做”学习教育调研，在全局发放了调查问卷，为开展学习教育打下了良好基础。按照厅部署要求，开展党员手抄党章，党员亮身份等活动。结合建党xx周年纪念活动，组织开展了重温入党誓词、书记讲党课、学习心得交流、“两学一做”知识问答等系列活动，取得了较好的效果。结合做“四讲四有”合格党员的要求，提出我局党员中存在的九个方面的问题，切实将解决问题同抓好党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育问题整改结合起来。积极指导局两个党支部扎实开展“两学一做”学习教育，两个党支部分别制定了学习教育工作计划，组织召开了党员大会进行动员部署和集中学习，并结合实际设置了6个党小组，进一步解决外出监督检查期间工学矛盾问题，局两个党支部和各党小组积极创新学习教育方式，与试验检测机构党支部、项目指挥部党支部等开展了结对促学活动。
二是着力提高党建工作科学化、专业化水平。为全面落实《自治区交通运输厅系统党建工作“十三五”规划纲要》，结合质量安全监督工作实际，组织制定印发了《交通运输工程质量监督局“十三五”党建工作实施方案》和《自治区交通运输工程质量监督局党支部党建工作综合考核评分表》，对质监局“十三五”时期党建工作的目标、思路和方法措施做出了详细的安排部署。同时，为积极推进“四强三力三优”基层党组织、领导班子和党员、干部队伍建设，及时准确指导和解决党建工作中存在的问题，结合质量监督工作实际，组织制定印发了《交通运输工程质量监督局党建工作例会制度》，每月召开一次党建工作例会，定期研究“两学一做”学习教育有关情况，并对党建工作的重大事项、重要任务、阶段性重点工作进行安排部署。
三是加强基层组织建设，强化党员教育管理。继续贯彻落实《全国党员教育培训规划》，组织党员进行党章和党的基本理论、党的基本知识、党的历史、党的路线方针政策和形势任务教育，法律法规和党风党纪教育，业务知识和技术技能培训。进一步加强与厅机关党委的沟通协调，选派2名同志参加了自治区直属机关工委党校“党员发展对象培训班”，选派2名同志参加了“交通运输厅系统入党积极分子培训班”，上半年新发展党员2名。
一是加强干部队伍建设。严格执行《干部选拔任用条例》有关规定，积极配合交通运输厅党委干部考察组，完成了正处级、副处级干部民主推荐工作。按照规定程序，完成了1名正科级干部试用期满考核和转正工作。坚持从严管理干部，严格执行干部选拔任用工作报备、全过程记实、领导干部个人有关事项报告等制度。
二是加强人才培养管理工作。极加强与厅政治部的沟通协调，选送2名技术骨干赴交通运输部第一勘察设计院和第二勘察设计院进行为期半年的学习培训。加强与交通建设管理局的协作联动，选派4名缺乏一线项目管理经验的年轻干部到项目指挥部进行为期半年的挂职锻炼，进一步增强干部一线实践锻炼。
三是加强干部职工教育培训工作。通过全局大会、日常学习、集体活动、各个教育月等时机，开展干部职工政治思想教育、民族团结和反分裂教育、党风廉政教育和职业道德教育。2016年上半年，共选派局干部职工参加各类培训、专题讲座30余人次;利用xx市交通运输质量监督站来疆调研的机会，组织局相关人员与调研组进行了座谈交流，学习探讨质量安全监督的新方法、新模式。
一是加强干部职工思想教育。积极加强社会主义核心价值体系和行业核心价值观宣传贯彻工作，以“公民道德建设月”、“读书学习月”、“民族团结进步年”等活动为契机，继续开展文明创建活动，在局内举办读书交流会1次。根据自治区党委和交通运输厅党委的安排，组织制定了《交通运输工程质量监督局民族团结进步年实施方案》，组织局干部职工观看了“去极端化”宣传教育视频，与全体职工签订《去极端化承诺书局第二党支部与“访惠聚”住村工作组及铁力木镇依勒提孜力克村党员共同学习党章、重温入党誓词。
二是积极开展交通质监文化建设。组织制定印发了《交通运输工程质量监督局文化建设实施纲要》，积极探索开展交通质监文化建设工作。在干部职工中广泛征集交通运输工程质量监督核心价值理念，组织起草了《交通运输工程质量监督局文化建设实施方案》、《交通运输工程质量监督局干部职工职业道德基本规范和行为准则》，积极开展质监核心价值观、质监使命、共同愿景、质监精神等核心价值理念的提炼工作。
三是进一步加强宣传报道工作。积极组织人员大力宣传宣传质量监督发展成就、经验以及局各项重点工作，树立文明、公正、廉洁的整体形象。加强对《新疆交通质监》编辑出版工作的审核把关，着力提高办刊质量，上半年出刊2期。统筹抓好政务信息报送和宣传报道工作，合理安排阶段性宣传重点，截止目前，已上报政务信息8条、各类新闻稿件、照片30余篇/张，在厅政务信息、网站、报刊杂志等上稿15篇。
一是履行廉政第一责任人的责任。健全领导班子廉政建设责任制、领导干部“一岗双责”，针对局存在的与党风廉政要求不符的事项，逐一研究安排纠正和整改。组织召开了20xx年质量监督及党风廉政建设工作会议，逐级签订了《党风廉政建设责任书》，并组织全体干部签订《廉政承诺书》，要求质监人员在监督检查中做到“五个不准、两个严禁”。制定下发《交通运输工程质量监督局20xx年党风廉政建设和反腐败工作要点及任务分工》，为推进交通运输工程质量监督工作提供坚强纪律保障。
二是加强党员干部党风廉政教育。积极开展纪律教育年活动，制定印发了《xx省交通运输工程质量监督局“纪律教育年”活动实施方案》，组织全体党员干部认真学习了《党章》、《廉政准则》、《纪律处分条例》等党内规章，开展了“纪律知识”答题竞赛活动。坚持教育为本、防范为主、标本兼治，利用多种机会加强干部的宣教，对苗头性的问题及早提醒，做到警钟长鸣、防微杜渐。
三是严格做好廉洁自律工作。自觉学习《准则》、《条例》，带头遵守执行各项规章制度和廉洁从政各项规定。落实党政机关厉行节约的各项要求，到基层出差、检查工作不搞排场和奢侈浪费。自觉接受上级、群众和社会的监督，管好自己、管好家人，努力做到为民、务实、清廉。
二、存在的问题和不足。
(一)学习思考和研究质监发展不够。对中央、省党委的方针、政策还没有完全吃透、全面准确把握，对厅党委的决策部署研究的不够深;在结合交通运输发展形势任务，加强党的建设、班子建设、队伍建设，推进质量监督科学发展、创新发展方面结合的不紧密、贯彻落实不深入。
(二)民主集中和分工负责执行不严。作为班长统揽、协调、凝聚作用发挥不充分，还没能全面充分调动起班子集体、成员的积极性和创造性。班子中的规则意识、规矩意识还不够强，班子成员中还有对分管工作主动抓的不够，请示汇报不及时等情况，需要进一步完善科学决策机制，提高班子的凝聚力、执行力。
(三)严格组织纪律和执行制度不够。对个别党员干部不懂规矩、不讲规矩，当面不说、背后乱说，无视党的组织纪律的言行制止不够。与消极行为和不良风气斗争不够，对存在的问题指出的不够，存在好人主义现象，做了一些思想工作，没有动真碰硬。
(四)指导党支部工作和开展支部生活不够。指导党支部“三会一课”日常组织生活、学习教育等工作指导不够，在统筹部署、合理安排方面还有欠缺，党支部活动开展不够，发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用方面还不到位。
三、下一步工作思路。
针对以上问题，我将认真反思，从以下方面努力改进。
(一)发挥好党组书记、班长的作用，带领班子自觉向厅党委看齐。带头讲政治、顾大局、做表率，谋全局、抓重点、促落实。带头贯彻民主集中制，严格落实党组集体领导和分工负责制，加强与班子成员的交流沟通，经常开展批评和自我批评，大兴学习之风、团结之风、苦干之风，争做“四强三力三优”的好班子、好干部，提升领导班子的凝聚力、战斗力。带头转变工作作风，增强执行力、落实力，做到多谋善断、雷厉风行，大胆管理、严格要求，少说多做、务实高效。建立健全督查工作制度，重要工作亲自督办，安排工作限时办结。
(二)推进“两学一做”学习教育取得实效。通过中心组学习、全局集中学习、党支部学习和党小组学习，进一步抓好党章党规、系列讲话的学习贯彻落实，为做“四讲四有”合格党员奠定坚实的思想基础。把学习教育作为落实全面从严治党要求和党建工作责任制的有力抓手，发挥局领导班子和党员领导干部的示范带头作用，率先以普通党员身份参加所在党支部组织生活会，带头讲党课，带头学习讨论、带头查摆自身问题、带头开展批评与自我批评。进一步创新学习教育方式，积极开展“党支部考核创优”、“党员提素工程”、“党先锋岗”、“支委讲党课、党员谈体会”富有质监特色的系列活动，确保学习教育取得实效。
(三)坚持从严治党，全面推进“四强三力三优”建设。积极落实厅党委关于党的建设各项决策部署，认真推进《交通运输工程质量监督局“十三五”党建工作实施方案》，形成落实“四强三力三优”建设的责任机制，为质量安全监督“转型、升级、提质、增效”提供坚强的组织保证支持。组织制定《关于在“两学一做”学习教育中开展党支部基础工作集中整治工作方案》、《交通运输工程质量监督局党支部工作手册》，积极发挥党支部在“两学一做”学习教育和党建日常管理工作中的主体作用，规范党支部工作方法、程序，推动党支部组织生活正常开展、取得实效。年底试点对局两个党支部进行综合考核评价，组织全体党员、干部对照标准争做“四强三力”党员、干部，形成创先争优的良好氛围。
(四)多措并举，大力培养质监干部人才队伍。主动适应全面从严治党新常态，进一步践行“三严三实”，把从严的要求贯彻落实到干部培养、选拔、监督、管理的全过程。坚持20字“好干部”和“四强三力三优”建设标准，加大干部轮岗交流力度，加强培养锻炼性交流，加强多岗位历练，优化干部队伍结构，全面提升干部综合素质。重视年轻干部培养锻炼，初步建立科级后备干部队伍，形成常态化培养、合理化配备、制度化运行的后备干部管理模式。通过高层次人才项目培养、少数民族骨干人才特培、疆内挂职锻炼等方式加强中、高层次人才培养;积极加强与内地省市交通质监机构及有关单位开展合作共建，促进干部交流学习和培养锻炼;选派优秀年轻干部到项目一线实践锻炼，进一步丰富工作经验，强化监督能力和工作水平，努力培养造就一支政治坚强、数量充足、结构合理、素质优良的质监人才队伍。
(五)着力抓好宣传思想文化工作。加强社会主义核心价值体系和行业核心价值观宣传贯彻工作，继续深化文明创建，举办道德讲堂等活动，倡导文明言行，提升文明形象。积极按照实施方案推进“民族团结进步年”各项工作，组织开展形式多样的民族团结教育活动。加强对宣传工作的统筹安排，合理确定年度宣传工作计划和各阶段宣传报道重点任务，积极动员全体干部职工广泛参与宣传工作，进一步扩大质监工作的知晓面和影响力。着力抓好《新疆交通质监》的编辑出版工作，广泛征集稿件，提高编辑水平，切实保证办刊质量。加快推进质监文化建设，制定出台《交通运输工程质量监督局文化建设实施方案》，提炼总结具有质监特色的核心价值体系和质监精神，编制文化建设工作手册、画册等文化产品，形成特色鲜明的质监文化体系。
(六)进一步深化党风廉政建设。严格落实中央和自治区关于开展“纪律教育年”的要求，认真履行“一岗双责”，进一步理清党组领导班子责任、主要负责人责任、班子成员责任，构建责任清晰、履职尽责的责任落实体系。积极推进作风建设“三项治理”，密切关注不正之风新动向、新表现，用铁的纪律正风肃纪。进一步强化廉政风险防控，重点针对交竣工检测、鉴定、质量安全监督行为、招投标、设备物资采购、资金使用、政府买服务等关键环节和人员进行监督。认真执行有关工程检查验收廉洁自律的各项规定，建立工程检查验收廉洁自律规定、带队领导负责制和事中事后汇报制度，在质监工作中形成风清气正、公正廉洁的良好氛围。
谢谢大家。
述职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
党委书记述职报告|党支部书记述职报告|党建述职报告。
党委书记述职报告|党支部书记述职报告|党建述职报告。
县交通局强村帮扶工作的述职报告
根据县委统一部署，国税局与观城镇西马沟村开展“促和谐、建强村”帮扶活动。活动开展以来，我局以建设社会主义新农村为目标，结合学习实践科学发展观活动，发挥国税的优势，采取多种形式，积极发展农村经济，增加农民收入，改善农村环境，为困难农户排忧解难，解决一些实际问题，确保活动落到实处。下面，将20xx年帮扶工作述职如下：
一、领导重视，明确责任。
县局党组十分重视“促和谐、建强村”帮扶活动，通过认真学习县委文件，在充分领会县委精神的`基础上，结合国税实际，研究制定了四项措施：一是成立了“促和谐、建强村”活动领导小组，由党组书记、局长赵汝民任组长；二是制订了“促和谐、建强村”帮扶活动工作计划；三是分工明确，责任到人，明确一名副局长具体抓，人事教育科负责工作落实。
二、开展调研，明确目标。
按照“促和谐、建强村”帮扶活动要求，我局组织相关人员深入到观城镇西马沟村进行调研，与村干部、村民座谈，就该村如何加快农业特色经济发展和增加农民收入等问题，倾听他们的呼声，了解他们的意愿。在开展调研活动的基础上，我们针对该村经济基础较好、基层班子较强、尤其是支部书记马廷方能够充分发挥“领头雁”作用的实际，帮助村级组织理清发展思路，围绕村级经济发展、农民增收、环境整治三个方面，进一步完善了小康示范村建设计划，达到“五化”要求，即：道路硬化、村庄绿化、路灯亮化、建筑美化、卫生洁化。通过帮扶，力争使西马沟村实现“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的文明村。
三、真心帮扶，明确重点。
开展“促和谐、建强村”帮扶活动是加快实现新农村建设各项目标的有力举措。我们在帮助指导该村学习科学发展观的基础上，重点在落实上下功夫，抓住发展农村经济这一主线，通过示范引导，发展壮大经济，增加农民收入。
一是扎实推进新农村建设。在县委、县政府的高度重视下，与镇党委、政府结合，在充分征求村民意见的基础上，制定了村庄整村迁建方案，计划今明两年分两期新建xx0栋两层楼房，今年一期工程建设50栋，每栋175平方米，7月1日正式动工建设，年底可搬入新居。
二是在原xx县蓝天牧业饲料有限公司的基础上，建设蓝天食品有限公司，吸引投资1亿元。今年第一期投资5000万元，6月28日已开工建设，12月份可竣工投产。
三是组织党员、干部带头搞好产业结构调整，引导村民致富。建设孵化鸡苗厂3个，全村养鸡棚增加到62个，各类养殖户80余户，菌菜大棚达到30个，全村尖椒种植面积200余亩。
四是在开展“党员服务周”，慰问两位困难农户和两位生活困难老党员。
一是加大力度，指导好马沟村的学习实践科学发展观活动。
二是努力改变农村面貌。整村搬迁后，可节约土地88亩，帮助该村建设一座大型养猪场，一处大型沼气池，解决日常生活和照明。同时新建一处社区服务站，一个文化广场。
三是继续帮扶该村的蓝天食品有限公司建设，力争二期熟食生产线早投产，早竣工，早收益，把马沟村建设成为科学、富裕、和谐的示范村。
县交通局强村帮扶工作的述职报告
自县委去年召开“开展农村基层党建‘促和谐，建强村’活动”动员会议后，我局帮扶的是徐庄乡谢集村；徐庄乡谢集村属县委确定的22个新农村建设示范强村之一。
一、基本情况。
该村现有人口1200人，耕地1756亩，党员28名，村两委班子成员4人，支部书记谢永健是县九届、十届人大代表。人均纯收入4842元，该村被评为“县级文明村”；今年人均纯收入达到5000元。
几年来，村党支部一班人带领全村群众，大力发展民营企业，积极调整产业结构，大力推广龙头带基地，基地连农户，种养加工一体化，产供销一条龙的农业发展模式。该村现有饲料加工、肉鸡养殖、宰杀冷藏等企业,还发展了双孢菇、茶树菇、木耳等经济作物种植业。xx县六和金鸡牧业有限公司为该村的龙头企业，带动了该村肉鸡、肉鸭养殖及加工屠宰业的大发展。该企业拥有资产已达到6000余万元。去年该村在我局的大力支持与扶持下又投资600余万元的昌恒冷冻厂已经建成投产。该村现有肉鸡饲养大棚80多个，单棚年纯收入8万元，双孢菇、茶树菇种植大棚30个，种植面积6万多平方米，产量超过1800万斤，大田木耳养殖面积100多亩，亩收入达6万元以上。该村民风淳朴，虽有回汉两个民族生活在一起居住，都能团结一心，互相尊重，没有发生过刑事案件；计划生育工作也走在了全乡的前头。
09年，我局进一步加大了帮扶力度，在理清发展思路上做工作。
1、协调帮扶资金二十万余元，新修街道和谢集至桃源村的柏油路两条，共计1.2公里。
2、以农村新居建设和危房改造为契机，在积极协助该村搞好村庄规划的同时，主动向省厅争取项目资金或政策扶持，拟定了整村拆建工作计划。
3、针对该村禽类养殖为主导产业的情况，主动与县畜牧局联系协调，把该村列为了畜禽疾病防控点邀请防疫专家定期到该村检查指导。
4、做好土地管理法律法规的宣传工作。
受传统因素的影响，村民的思想意识、经济意识和经营观念意识还不强，有待于进一步转变；村民的整体文化素质水平不高所致，还要利用科学发展观进一步对其进行说服教育。
四、下步工作计划。
在以前帮扶的基础上，针对该村现在被列为新农村建设村制定了下步的工作计划：
1、继续把没完成的工作做完做好，力求良好；
2、以农村新居建设和危房改造为契机，在积极协助该村搞好村庄规划的同时，主动向省厅争取项目资金或政策扶持，切实搞好村庄改建工作。
3、在做好村民思想工作的同时继续做好土地管理法律法规的宣传工作。
县交通局强村帮扶工作的述职报告
按照县委、政府“干群连心，同步小康”驻、帮、联工作布署，印江供电局四名职工从年3月起被派往罗场村广东坪村寨口村竹园村开展驻村帮扶工作。现将工作开展情况汇报如下，不当之处，敬请批评指正：
一、工作开展情况。
半年来主要做了以下工作：
(一)了解村情民意。四个村座落在幽静的大山中，毗邻有著名的旅游圣地梵净山，有各种各样珍稀动物和植物，农民主要以汉族、苗族、土家族聚居。经济收入主要是种植红苕、洋芋、辣椒等，主要经济产业有烤烟、茶叶和畜牧业，兼以养殖业、手工业。
(二)深化“一宣四帮”工作内容。紧密结合全县同步小康创建工作，大力宣传党的各项方针政策、党的群众路线教育实践活动相关理论，宣传社会公德、公民道德、村规民约，树文明新风。积极查找制约发展的.颈瓶，理清发展思路，发展壮大集体经济，提高群众致富能力。帮助改善民生，密切党群干群关系，帮助维护社会和谐稳定，化解矛盾纠纷20起，帮助加强基层组织建设，大力发展基层民主，提高两委公信力。
(三)大力实施结对帮扶。围绕工作规划，开展结对帮扶，扎实做好农村民生保障和改善工作。
(四)着力推进“四在农家·美丽乡村”建设。以“四在农家·美丽乡村”为抓手，积极参与到农村小康路、小康水、小康电、小康房、小康讯、小康寨六项行动计划中。
(五)打造升级版的“干群连心室”。“干群连心室”外挂“干群连心室”、“群众工作室”“群众说事室”三室标牌，工作室内墙上悬挂了《印江自治县驻村工作制度》等工作制度牌。制作了驻村干部去向牌、驻村工作组公示牌两牌，将“干群连心室”打造成了服务基层、联系群众的“第一服务窗口”、群众工作的“第一办公室”、老百姓的“第一口碑堂”。做好了民情日记、交心谈心、驻村工作台帐等记录及相关资料。
(六)帮助理清发展思路。积极争取资金项目、技术等支持和服务项目，出主意，找项目，传技术，发展壮大集体经济，提高群众创立能力。
(七)帮助改善民生。将情感帮扶与物质帮扶并重，进一步密切党群干群关系。帮助维护社会和谐稳定，引导群众以理性合法形式诉求。
(八)完善制度，增强凝聚力。紧紧围绕县委政府工作要求和目标，把进一步提高村村支部的凝聚力和战斗力当作首要任务来抓，帮助村委完善各项管理制度、会议制度、学习制度及有关监督机制，建立健全村级财务制度和村务公开制度。
(九)深入推进精准扶。以精准扶贫，六个到村到户为抓手，按照一户一表，一事一议，一组一册，一村一档的要求，以户为单位，依法准确采集每个家庭收入、成员就业等生产生活信息。在产业建设，基础设施建设，社会发展，村民素质提高等方面进行村庄整治。
(十)参与美丽乡村建设。驻村工作组和干部积极参与“四在农家·美丽乡村”创建活动，解决四个村垃圾池问题。完成养老保险金和新农合参合金收取，每月都开了计划生育例会。
(十一)帮助解决基础设施建设。重点解决了罗场村王家寨低电压问题;岭峰村灾后重建用电问题;罗场村集镇配网改造。
二、存在问题和下一步工作打算。
一是由于对基层工作缺乏经验，学习机会较少，搞农村工作能力有待提高。二是由于部门资金不足，有许多群众所反映的问题，未完全落实和解决好，下半年我们工作组还需倍加努力抓好各项工作。
县交警大队年度述职报告与县交通局年精神文明建设工作总结汇编
县交警大队年度述职报告20**年，**县公安局交通警察大队在县委、县人大、县政府、县政协和上级公安机关的正确领导下，紧紧围绕“保安全、保畅通”工作主线，始终坚持“塑优良警风、让人民满意”的工作目标，全队上下同心协力、扎实工作，为全县经济社会发展创造了良好的道路交通环境。全年未发生民警违法违纪案（事）件，全县未发生特大交通事故与重大交通堵塞，交通事故四项指数全面下降，各项工作得到上级机关与社会各界的一致好评，相继被**市综治委评为全市学校及周边环境综合治理工作先进单位,被市公安局评为20**年春运工作先进单位，被县委、县人民政府评为全县安全生产工作先进单位和社会管理综合治理工作先进单位。民警或家属共有15人次获得省、市、县各级表彰与奖励，其中大队民警袁捍东妻子阙文君荣获全省公安机关“十佳民警廉内助”荣誉称号。因工作突出，县委于今年7月在大队设置了县委的派出机构“**县公安局交通警察大队党组”，并委任了党组书记、副书记与党组成员，公安交管工作与队伍建设均呈现一派新气象。
一、20**年主要业务数据1.20**年，全县交通事故接处警3212起，受理道路交通事故1967起，其中一般程序案件339起，简易程序案件1628起；死亡37人，伤621人，直接经济损失225万元。与去年同期相比，交通事故四项指数（发案起数、死亡人数、重伤人数、直接经济损失）分别下降42.3%、36.2%、37.2%、5.4%。发生上报道路交通事故45起，其中一般程序32起，简易程序13起；死亡10人，伤42人，直接经济损失16.43万元。发生交通肇事逃逸案3起，破获3起。全年立交通肇事刑案26起，刑拘16人，逮捕5人，取保候审29人，监视居住1人，移送起诉24起。
2
2.全年共查纠各类交通违法行为24988起，其中查处客车超员475起，机动车超速15571起，货车超载1135起，疲劳驾驶392起，酒后驾驶181起，涉牌涉证3416起，行政拘留8人。办理醉驾刑案12起，追刑责9人。
3.全年共受理机动车业务24601笔，其中注册登记8628笔，车辆年检8394笔，其他业务7579笔。受理机动车驾驶人业务18418笔，其中初次申领摩托车驾驶证4177笔。目前，全县有各类机动车辆109890台，机动车驾驶人97300人，分别与去年同比增长16.1%、27.3%。
4.全年共受理c1以上驾驶人科目一考试9108人次，考试合格6369人，合格率为70%。
5.全年共完成道路交通警保卫23批次，共出动警力937人次，出动警车431台次。
二、20**年主要工作做法（一）在队伍建设上频频动作，从严治警，形象不断提升我们始终把队伍建设当作一项重要的政治任务来抓，努力培养一支务实规范、高效创新的高素质交警队伍。
1.加强制度建设，完善考评机制。以规范执法行为为原则，以提高工作效率为目标，不断完善综合评估和精细化管理考核，加强养成教育和细节管理，相继出台了《20**年度精细化管理考评细则》、《20**年重点工作考评办法》、《警务调查实施细则》、《20**年经费预算与管理办法》和《**县公安局交警大队制度汇编》等制度规范，进一步明确了各部门、岗位职责，将各项重点工作进行细化分解，将民警的工作业绩、执法执纪同日常精细化管理挂钩，奖优罚劣，强化了民警的责任感和紧迫感，进一步规范了民警的执法行为，提高了民警的规范意识和服务意识，杜绝了工作中不公、不廉、不及时现象，实现了有责投诉案、执法过错案和复议复核案“零”发生。
3
时，通过深入开展“转变作风，服务人民”、“狠刹大操大办婚丧喜庆事宜不正之风”、“公安部‘三项纪律’学习教育”等纪律作风整训活动，切实强化对全队民警的思想教育，取得了良好的效果。全队全年未发生涉“警”违纪违规事件，队伍整体综合素质不断提高。
3.加强警营文化建设，提高队伍凝聚力。积极参加县公安局组织的“月月乐”金色盾牌公安专场文艺汇演、警体运动会及男子篮球赛、乒乓球赛等活动，均取得了较好的成绩，特别是在“月月乐”公安专场文艺汇演中，由我队民警和协警自编、自导、自演的节目，充分展现了新时期公安交警队伍的良好形象，得到了社会各界的一致好评。
存在的交通违法顽疾，将警力向一线倾斜，以东坪镇、梅城镇等中心镇区为重点整治地区，积极联合各乡镇政府、交通、公路、城管、安监、教育、农村派出所等相关部门，集中开展“大兵团”作战，向交通违法顽疾开刀，相继组织了针对残疾人专用车非法营运、摩托车违法安装伞具、四轮电瓶车、电动三轮车非法营运、校车违法等集中专项整治行动，共收缴违法上路的四轮电瓶车、电动三轮车217台，查扣黑校车29台，辖区交通秩序得到了明显改善，赢得了社会各界的高度评价。三是保持高度警惕，严防重点时段。在春节、清明、五一、中秋、国庆等重要节假日，一如既往地保持高度警惕，及时部署相应的交通安全保卫工作，集中警力装备，严格道路管控，确保了重
4
点时期交通安畅。此外，还顺利完成了20**年度高考、“安化黑茶”杯第五届全国茶馆经理人高峰论坛等重要活动的交通安保任务。
2.狠抓源头，夯实基础，实现道路交通事故全面下降。一是大力排查道路隐患。紧密结合安全隐患治理“打非治违”专项行动，严格落实“边巡边查、定期普查、雨后必查”的“三查”工作举措，共排查各类道路安全隐患115起。同时向县人民政府、县安全生产委员会提交了《关于我县道路安全隐患排查的报告》，引起了县里有关领导的高度重视，县政府办迅速向全县发出了《**县人民政府办公室关于加强国省干线**县乡公路维护建设工作的通知》，在全县组织开展道路隐患整改和交通标志、安全防护设施建设专项行动，为创建安全畅通和谐的道路交通环境打下了基础。二是强化安全监管检查。协同交通运输、安全监管等部门，每月定期深入各客运站场，督促运输企业严格落实安全生产主体责任，严格落实车辆例检、安全例会等安全生产制度。细致排查客运车辆及驾驶人安全隐患，及时通报存在的问题。今年还3次派出专门警力，参加县政府、县安委对全县乡镇开展的安全生产大检查，发现了许多问题，提出了合理化的建议。同时积极配合县校车办和相关部门，对全县学生用车进行了全面清理摸排，协助出台了相关学生用车管理的措施和文件。主动履行校车安全监管职责，严格按规定办理校车使用许可审批、校车标牌核发和校车驾驶人资格许可等业务，共计发放校车标牌256块，推动我县校车安全管理工作开始走上正轨。三是深化交通安全宣教。积极实施“文明交通行动计划”，相继组织开展了“两部令宣传”、“春运交通安全集中宣传”、“文明交通进校园、进企业宣传活动”、“加强货车管理宣传”、“安全生产月集中宣传”等各种类型的宣传活动。全年共计投入宣传经费25余万元，投入宣传警力710人次，发放宣传资料15万余份，悬挂宣传横幅300条，上宣传教育课85堂，媒体宣传报道120余条（篇），受教育群众数十万人次。
5
投诉，处理结果基本做到了公平公正和人民满意。二是狠抓矛盾纠纷排查化解。明确专人负责办理涉诉涉访案件，做好解释说服工作，并积极进行部门协调，采取一切可能的措施化解矛盾，解决问题，确保把不稳定因素控制在本县、消除在本级。全年共消除不稳定隐患3起，接待群众来访43人次，办理办结信访问题16起，及时化解可能引发越级上访的矛盾纠纷2起，有力维护了社会的稳定。三是深入推进道路交通安全社会化。根据上级公安交管部门关于推进“一乡一站”建设的统一部署，按照“政府主导、警保合作、一镇一站、一村一员、一员六责、绩效考核”的标准，在全县稳步推进农村交通管理服务站建设。目前，全县23个乡镇中，已有12个乡镇已经初步建成农村交通管理服务站。由乡镇政府主导、交警部门指导、多部门联合参与的道路交通安全社会化管理机制正逐渐形成。
大队长邓孝平亲自向
6
与社会各界的高度称赞。
2.强化惠民便民措施，提供优质服务。为不断提高人民群众对公安交警。
工作。
的满意度，不断满足人民群众对公安交管工作的新要求，积极回应人民群众的新期待，大队始终将便民惠民举措贯穿于工作的始终。一是优化牌证办理流程。进一步优化车驾管办事流程，缩短驾驶证科目考试之间的期限，实行了对d、e证当天受理、当天考试、当天发证，同时在车驾管大厅实行首问责任制与一窗式服务，由首次接待的民警负责该次业务在各岗位之间的内部传递，直至完成，为人民群众办事提供了便利。二是创新交通事故调处机制。进一步完善了交通事故“四位一体”机制，健全了人民调解，司法仲裁、交通法庭、快处快赔的人员配备，为事故当事各方提供了高效、公正、快捷的事故调处通道，深受群众好评。三是坚持规范公正执法。严格收费政策，坚决执行物价部门核定的收费标准，严禁收费不开票，打白条现象。同时，严格交通违法处罚工作，该罚款的罚款，该扣分的扣分，坚决抵制人情风，不因人情减免罚款，不办人情马虎业务，营造了良好的工作氛围。
及回访效果同民警精细化考核直接挂钩，进一步促进了大队民警规范执法、文明执法，切实保障了各项工作的有序开展，受到了广大群众的欢迎和支持。二是持续推进爱民走访。将“创先争优民情直达”活动和“三访三化促发展解民忧”专项活动有机结合，多次派出领导与民警深入羊角塘镇福泉村、野鸭塘村、联兴村和扶贫点平口镇沂溪村等乡镇村组，慰问群众，访贫问苦，求贤问计。今年共走访群众200余户，收集各类意见建议50余条，慰问困难群众家庭20户120**元、慰问9个基层组织45000元，在一点一滴中增进同群众的感情、累积群众
7
的信任、赢得群众的支持。
（四）在基础...
县交通局强村帮扶工作的述职报告
第三批驻村工作开展以来，全县21个驻村工作队84名驻村工作队员深入各行政村，以深入学习宣传和贯彻落实党的十八大精神为主线，以深化提升驻村工作和完成“七项任务”为重点，以党同人民群众的血肉联系为核心，牢记使命、忠于职守，克服困难、埋头苦干，情系群众、为民解难，创先争优、大展身手，以优异的工作业绩赢得了广大农牧民群众的普遍好评，为全县发展稳定作出了重要贡献，现将一年来的工作开展情况总结如下：
一、加强领导，强化保障。
一是组织领导到位。全区第三批驻村工作动员大会召开之后，我县迅速召开xx县第二批驻村工作总结暨第三批驻村工作动员部署会议，对活动进行了精心部署，进一步健全完善了以县委常务副书记为组长的活动领导小组，并以一年一轮换的要求从各单位抽调专职工作人员充实到活动办公室，办公室按照分工，下设综合组、指导协调组、巡回检查组、宣传简报组、项目组，县强基办抽调工作人员5人，召开各类培训推进会议10余次，确保了对各驻村工作队统筹协调、做到了分工明确、职责清楚、责任到人。
二是安排部署到位。第三批驻村工作队入驻以来，县创先争优强基惠民活动领导小组办公室继续狠抓0“八六规范化工程”、“七个示范村创建”、“一柜n档”等工作，确保我县强基惠民工作亮点突出、成效显著。为第四批驻村工作队的入驻打好了坚实的基础。
三是后勤保障到位。为确保活动扎实开展，县委要求各派驻单位要积极做好工作队后勤保障工作，为驻村工作队添置办公用品、生活必需品及其他用品。同时，县强基惠民活动领导小组定期不定期慰问各驻村工作队，确保驻村队员无后顾之忧。
二、突出重点，落实措施。
一是党的执政根基进一步夯实。坚持把建强党组织作为治本之策，扎实推进村级组织建设和党员队伍建设，强力整顿软弱涣散党组织，建立完善党务工作规章制度，有效增强了村党组织的创造力、凝聚力、战斗力。一年来，帮助村级党组织培养入党积极分子217名，新发展党员91名，把22名致富能人培养成党员，把24名党员培养成致富能手，把39名党员致富能手培养成村组干部;帮助建立完善村务党务公开制度69条，党风廉政建设等方面规章制度75条;帮助健全村规民约340条;落实党内激励关怀帮扶资金11.02万元。
二是村级发展思路进一步理清。坚持把富民新村作为首要任务，帮助所驻村落实强农惠农政策，制定小康建设规划，提升科学种养水平，引进增收致富项目，新办合作机制组织，发展特色优质产业，开展就业技能培训，助推农牧民增收，有力促进农牧区科学发展、跨越式发展。一年来，帮助理清发展思路58条、实施“短平快”项目7个，投入资金135万元，各工作队共争取项目29个，涉及资金1428.7万元;帮助劳务输出3541人，增加现金收入590.75万元;创办集体经济实体40个，合作社组织实体19个，培养致富能人40余名。
三是群众感恩意识进一步增强。坚持以感党恩、学习宣传贯彻十八大精神为主题，广泛开展了“感党恩、算富帐、要稳定、求发展”主题教育，扎实开展了各类法制宣传教育活动，深入开展了“结对子”帮扶群众活动，使群众进一步明白惠从何来、惠在何处，更加坚定了听党话、跟党走的'信心和决心。一年来，共召开感恩教育大会77场次，政策宣讲会140场次,工作队成员“结对子”帮扶群众134人;法制宣讲活动103次，举办专题讲座46场次，组织参观新旧对比社会展室9429人次，发放宣传材料6590份，群众受教育面达100%。
四是党群干群关系进一步融洽。坚持全心全意为人民服务的宗旨，以群众所思、所想、所望、所盼为工作的落脚点，帮助解决了村容村貌整治、就业培训、安全饮水、道路交通、通电通信、就医上学等方面存在的困难，切实做到了解民忧、帮民困、谋民利，切实密切了党群干群关系。一年来，各驻村工作队组织群众培训125次，帮助就业再就业65人;帮助解决民生方面的突出问题89件，为民办实事好事157件，投入资金471.95万元;慰问困难群众和“三老人员”59人次，送去约28万元慰问金及慰问品。特别是，在第三批驻村工作中各驻村工作队在驻村期间情系群众，一心为民解难事、办实事的事迹。进一步增进党同人民群众血肉关系，很好的将开展强基惠民活动旨意传达到了群众当中，掀起了很好的舆论导向。坚定了群众坚决跟党走、听党话的信心和决心。
五是“十星模范村”创建进一步深化。根据地区“十星模范村”创建评定办法的具体要求，结合自下而上评定、自上而下授星的办法，认真扎实开展考评工作，共评定县级一至七星17个村，其中：四星1个，为洛村;五星2个，分别为堆随村、龙村;六星4个，分别为江塘村、增嘎村、宗须村、邱多江村;七星10个，分别是琼嘎村、贡堆村、贡麦村、东嘎村、措堆村、下江村、加娃村、柏林村、马如村、色吾村。八星以上4个村，其中八星1个为朱麦沙村;九星3个，分别为罗布沙村、下洛村、xx村。
六是特色亮点进一步彰显。在全县上下稳步推进强基惠民活动“七项任务”的过程中，我县结合实际、自强基惠民活动开展的第一年以来，先后开展了“无职党员设岗定责”、“9444系统推进工程”、“三谁连三心”、“党建十个规范化”、撰写“回忆录”、红色文化“六进”、八六规范化工程、创建七个示范村、“反自焚、揭真相、促和谐”主题教育等活动。落实了“一柜n档”和“一村一药箱”等制度。另外，xx县县委今年再一次被授予创先争优强基惠民活动自治区级优秀组织单位称号，连续三年受到自治区表彰;马如村风干牦牛肉、琼嘎村藏药材、下洛村红色歌谣折嘎等具有xx县特色的强基惠民活动成果被自治区采纳，并在拉萨统一参展;色吾村便民服务大厅在驻村工作队的努力下全面建成。
总的来说，全县第三批驻村工作开局良好、进展顺利，得到了广大农牧民群众的肯定和认可，成绩来之不易，我们要倍加珍惜。同时，由于各乡(镇)和21个行政村开展活动条件资源不一样，工作方式方法有差别，驻村工作存在不平衡现象，活动的整体力度和效果，与县委的部署要求还存在一定差距，与农牧民群众的愿望期盼还存在一定差距。
二、下一步工作计划。
一是在建强基层组织上下功夫。要认真落实上级部署要求，坚持依靠村级党组织，全面推进农牧区基层党组织建设，特别是在今年村“两委”换届选举工作上，要发挥好驻地乡(镇)党委、政府换届工作的助手作用。
二是在做实稳定工作上下功夫。要突出谋长久之策、建立村级维稳长效机制，为做好下一步敏感时段工作打下基础。
三是在拓宽致富门路上下功夫。要继续围绕全县各个项目落地和建设，统筹推进特色产业建设，在进一步转移农牧区剩余劳动力上下功夫。
四是在加深感恩教育上下功夫。要继续以学习宣传党的十八大精神和总书记系列重要讲话精神为中心，进一步加强形势政治教育，提升正面宣传教育实效。
七是在创建“十星模范村”上下功夫。要对照本村创建工作的具体推进情况，积极巩固达标星、努力争创未达标星，确保创建工作的深入推进。
交通局综治工作述职报告
20**年一年来，区交通运输局加强管理，强化整治，维护稳定，促进发展，综合治理和稳定工作取得了一定成效，有效地维护了交通运输系统的稳定和发展，保证了交通建设和各项交通工作的顺利推进。
我们站在讲政治，讲大局，维护社会稳定，促进发展大交通的高度，充分认识社会管理综合治理工作的重要性，把综合治理与交通经济建设同研究，同部署，同检查，同总结，同奖惩。局党委把社会管理综合治理工作列入年度工作要点，从思想上高度重视，肩负起了保一方平安的政治责任，做到了一级抓一级，层层抓落实。
切实加强了对综治工作的领导，党政主要领导亲自抓，分管领导全力抓，有领导，有机构，有人员，有办公地点，每季度坚持召开综合治理工作会议，积极搜集掌握不稳定因素并进行分析研究，制定预案。各单位坚持社会管理综合治理的原则，各个职能部门切实负起责任，结合实际，认真落实了综合治理职能责任。
落实了《社会管理综合治理领导责任制》，主管领导具体抓综治工作，认真督查各项综治措施的落实，组织发动全员职工积极参与综合治理，有效地维护了全系统的治安稳定。对发生案件的单位一追到底，直至追究一把手和直接责任人的责任。同时，认真开展半年考评，把责、权、利有机地结合起来，对完成任务好的单位和个人进行奖励，对玩忽职守，发生重特大案件等问题的单位和责任人进行惩罚。
强化人防、物防、技防，深入开展"三防"和法制宣传教育，提高了全员职工的"三防"和法律意识，增强了自我防范能力。认真开展矛盾纠纷排查治理，结合实际深入广泛地开展了排查治理活动，排解了一批矛盾纠纷，消除了矛盾隐患。狠抓了港、站、车、船、路、班线等交通社会面的管理，在港口、汽车站区实行责任区管理制度。对国道、省道干线公路加强巡逻。严格"三品"检查，把"三品"控制在站外、车下。认真开展治安安全大检查，对重点要害部位进行重点检查，消除了治安灾害事故隐患。加大了险路险段的排查和巡查力度，发现隐患及时处理，确保了道路畅通。在道路交通上，共排查生产经营单位4家，查出一般安全隐患18处，其中立即整改12处，限期整改6处。查出重大安全隐患2处，限期整改2处。在水上交通上，共排查生产经营单位8个，查出一般安全隐患4处，限期整改4处。查出重大安全隐患2处。
对综治工作认真领导监督检查，强化了综治办力量，为综治工作的开展打下了坚实的组织基础。加强了群防群治组织建设，调整充实了保卫、联防、帮教、民调、治保、消防等基层组织，使其充分发挥了第一道防线作用。建立和修订了例会、检查、考评、值班、巡逻、政绩档案、奖惩等各项规章制度，使工作有章可循。深入开展了"创安"活动，制定了"创建"措施和规章制度，促进了创建活动的开展。
加大了道路安全隐患的整改力度，危险路段修建防护墙和防护墩，设警示标志，完善安全设施。一年来共修建防护墙6800米，设警示桩3560根，设警示标志牌583块。道路运输管理部门经常深入一线，对客运车辆及危货车辆每月进行一次车况抽检，每季度进行一次车况普查，对检查出的问题能现场整改的现场整改，不能现场整改的坚决停运维修，不允许车辆带病行驶。两个车站在"日检"工作中措施得力，责任到位，凡是不进行"日检"的车辆不得载客出站，有效地把好了源头关。紧紧围绕水上安全管理工作目标，强化乡镇船舶安全管理，加强领导，落实责任，建立健全安全管理制度，加大了对水上交通安全工作的监督检查及隐患的整改力度，水上交通安全形势稳定。20**年我们共检查客运车辆425台次，查出事故隐患23台次，当场调整修复15台次，进厂维修8台次，整改率100%，有效地保证了客运车辆技术装况的完好。组织专班，加强现场安全检查监督，20**年进行巡回检查达324人次，先后检查各类船舶230艘次，查出违章船舶16艘，整改隐患25起，下达禁止离港通知书8份，保持了全区水上交通安全形势稳定。
交通部门年度工作述职报告
(一)主动履职，发挥领导带头作用。在抓党建工作中，本人主动履行主体责任和第一责任人职责，做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重大活动亲自参与。带头学习和贯彻执行中央和省、市、县委抓基层党建工作精神，民主生活会中，亲自主持撰写修改完善班子对照检查材料，亲自动手撰写个人对照检查材料，带头进行评批与自我批评，带头遵守党的组织纪律和国家法律法规，严格执行廉洁从政各项规定，带头下基层开展调研活动，亲自协调解决重点、难点问题。
(二)强化教育，推进服务型党组织建设。一是带头组织学习，落实学习制度。坚持中心组学习制度，组织开展各类集体学习40余次，交流研讨4次，参观红色教育基地24人次，观看教育影片80余人次。二是严格党员发展管理。按程序发展新党员1名，转正1名，收缴党费11764.4元，及时更新党员数据库，确保党员数据库安全有效运行。三是健全完善工作制度12项，并严格落实。认真组织开展“七一”、组织生活会、民主评议党员等工作，组织36名在职党员到社区报到开展服务。四是积极落实“双联”行动和“三下两联一挂牌”活动，为三个联系乡硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年内共建成通达通畅工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，组织打击“黑车”327台次，治理超限超载340辆次，上报信息24篇，回复信访及市长热线280件，办理人大、政协意见及提案10件。
(三)严肃纪律，扎实推进党员干部作风建设。严格贯彻落实中央、省市县委的各项规定，完善健全并狠抓相关工作制度的落实，在党员干部中开展了以“两严三明六不准”为主要内容的作风整治活动，在进一步严肃纪律、严肃执法的同时，督促党员领导干部准确定位，坚持“一岗双责”，即抓业务工作，又抓好分管单位的党建工作，明确岗位职责、明确管理制度、明确安全责任，做到不在上班时间串岗、聊天、玩手机;不迟到早退、擅自离岗;不在工程建设招标等管理过程中营私舞弊、暗箱操作;不违反中央、省市县委关于改进工作作风、密切联系群众的规定;不在打击“黑车”、治理“三超”过程中说情;不在路政、运政执法过程中着便装执法、随意执法、乱收费、乱罚款，以踏石留印、抓铁有痕的劲头，强化作风建设。
二、存在的主要问题及原因分析。
一是注重经常性和日常性的工作，对亮点和创新工作重视不够;二是部分党支部存在重业务培养和业务发展、轻思想武装和理论提高，对党员干部的日常教育管理不够到位;三是个别党支部工作不够规范，经常性的组织生活没有落实到位，缺乏敬畏意识，抓细、抓长、抓早的意识不够强烈，致使个别党员干部理想信念不够坚定，缺乏应有的政治敏锐性和政治鉴别力;四是部分党员干部事业心、责任感不强，工作作风不够扎实，缺乏全局观念，求真务实精神不够强烈，抓落实的力度不够强，为民服务的力度不足等等。这些问题在不同层次的存在，对各项工作的顺利推进产生了一定的影响，我们将高度重视，努力加以解决和改进。
认真分析问题存在的原因，主要有以下几方面：一是对基层党建工作认识不足，重视不够到位。在实际工作中，一部分党员领导干部，对基层党的建设的重要性缺乏认识，有的认为作为交通运输部门，公路建设、交通秩序管理等业务工作是硬任务，基层党的建设是软任务，常常有“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”现象，基层党的建设没有真正摆到重要位置;二是党务干部兼职多，工作头绪多，存在顾此失彼的现象，对业务工作与党建工作的有利结合、协同推进研究不够。三是经费短缺。个别党支部由于财力状况，党建经费难以保证，如骨干培训、表彰奖励、场地建设等费用难以落到实处，影响到党建活动开展，致使党员教育活动缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施。
端正思想，提高认识，摆正位置，围绕落实业务工作和维护群众及广大干部职工切身利益，限度地凝聚党员干部的智慧和力量。一是全面学习贯彻落实好党的十八大和十八届三中、四中全会精神，强化教育培训，巩固作风整治成效，加大专项整治及整改力度，保持党员队伍的先进性，增强纯结性。二是加强理想信念教育，突出解决党员干部实际问题，做好理顺情绪、化解矛盾的工作，增强教育的有效性。三是改进领导方式和工作方法，主动贴近实际、贴近党员，提高党组织的向心力。四是认真落实党建工作责任制，落实主体责任和第一责任人职责，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他领导协同抓的生动局面，把党建、党风廉政工作与经济工作“一起谋划、一起部署、一起考核”，增强战斗力。五是加强领导班子和党员队伍建设，严格落实中央、省市县委各项规定，坚持依法治理，严格依法行政，加大项目争取力度，并依法依规组织建设，推进帮扶工作，增强党组织的凝聚力。
交通运输述职报告
xx年，我局在市委、市政府的坚强领导下，党政一班人凝心聚力，廉洁高效，团结一致，带领交通系统广大干部职工，以年初制定的各项交通目标任务为中心，大力加强领导班子和干部队伍建设，加强党建、党风廉政和精神文明建设，加强交通基础设施建设和行业监管力度，全面完成了年初制定的各项任务目标，现述职汇报如下：
一、加强班子建设，增强战斗力。
一年来，局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，领导班子和干部队伍建设及交通基础设施建设都取得了一定的成效。工作好不好，关键在领导，关键在一班人，要发挥集体的智慧和力量。因此，加强领导班子建设尤为重要。一是抓了班子的思想建设，通过认真学xxx省委及市委有关文件及领导讲话精神，不断加强政治理论业务学习，提高政治觉悟，增强班子凝聚力;通过民主生活会制度，交心通气，统一班子成员的思想，融洽关系，形成合力。二是抓了班子的作风建设，班子成员分工不分家，支持不挑剔，补台不拆台，发挥了班子成员的主观能动性，提高了决策的民主性、科学性，增强了战斗力。三是抓了班子的能力建设，以科学发展观为指导，不断提高领导艺术和驾驭经济发展的能力，创新求变，开拓进取，为交通事业科学、协调发展打下坚实的基础。
二、认真履行职责，圆满完成工作目标。
今年以来，我局认真贯彻市委八届八次全会精神，纵深推进生态文明城市建设，以开展“三创一办”工作为主线，围绕市委、市政府确定的工作目标任务，狠抓落实，较好完成了年初制定的各项工作目标。
(一)交通基础设施建设和养护管理工作进一步加强。
一是超额完成全年投资目标。目前，我市交通基础设施建设已完成投资13.91亿元，超额完成了省厅下达的绩效目标任务。
二是重点工程建设加快推进。在建工程3个：目前，东二环道路建设工程已累计完成投资10.6亿元，占工程总投资的.37%。西南环线二期工程完成投资1.05亿元，占工程土建总投资的31.9%。征地完成77%，拆迁完成69%;南二环道路建设项目于7月1日开工，项目拆迁签约完成59户，面积12700平方米，拆除房屋面积10000平方米，新建中曹司大桥完成孔桩钻探32个，累计开挖孔桩孔19个，累计开挖71米。
前期工作基本完成项目2个：其中，白修线道路改扩建工程根据市政府安排，已移交给金阳公司实施;开息高速公路目前正积极落实资金贷款工作。抓紧开展前期工作项目4个：其中，清镇至黔西高速公路经市政府研究，决定采取bot方式建设，已组建“清黔公司”作为项目投融资平台和项目实施主体，负责筹集资金建设。目前，已拟定《招商引资协议》报市委常委会审定。开阳港、息烽港已完成初步规划设计，拟定了《贵阳市开阳港息烽大溏口港区建设工作方案》。由我市负责征地拆迁工作项目3个：其中，沪昆、厦蓉高速公路为国家重点建设项目，金戈、都拉营、东郊水厂、秦棋互通立交工程为省重点项目。目前，沪昆高速贵阳至清镇段征地工作已基本完成;厦蓉高速公路清镇至织金段征地拆迁工作因工可尚未得到国家发改委批复，进展比较滞后;三立交正抓紧落实征拆资金。
三是努力完成了500公里农村公路建设任务及客运站、点建设。今年市政府下达我局的“十件实事”目标任务之一是：开工800公里、完成500公里农村公路项目。一年来，全市完成农村公路建设555.14公里。世行贷款10条农村公路子项目完成投资1.59亿元，完成工程总体形象进度24.9%。世行贷款10个农村乡镇客运站7个站点已实质性完工，2个站点完成了工程量的75%。
四是农村公路养护工作提前完成目标任务。今年，我局开展全市农村公路日常养护工作投入小修保养资金480万元;完成2条12公里的镶边泥结碎石路项目，投资126万元;完成标志标牌、波形护栏等安保工程93.362公里，投资80万元;完成大中修项目10个41.915公里，投资1943.4万元;完成危桥改造项目建设6座;投入资金100.68万元积极实施水毁抢修工程，顺利通过全省农村公路“建管养运”一体化试点建设验收。经质量综合评定，我市全市农村公路好路率达90.35%，其中县公路82.61%、乡公路100%、村公路100%，均超过省公路局下达的目标。
(二)交通行业管理和服务水平进一步提高。
一是顺利完成金阳临时客运站点搬迁工作。在市委、市政府的正确领导和市直各部门的通力协作、搬迁企业的积极努力下，占地20.4万平方米的金阳客站于5月10日顺利正式投入运营。
二是打击非法营运取得明显成果。我局坚决贯彻市委、市政府的工作部署，从今年3月底开始，组建了150人的专业执法队伍，切实开展好严厉打击“黑车”等非法营运工作。截至目前，共组织打击非法营运“黑车”专项整治行动131次，出动执法人员16540人(次)，执法车辆4135台(次)，查处非法营运长途客车707辆，查扣两城区“黑的士”1071辆，总计1778辆，取缔为非法营运车辆组客的“黑票点”34处。
三是运输保障能力进一步提高。一年来，完成客运量25713万人，旅客周转量662853万人公里，货运量7965万吨，货运周转量592819万吨公里，全面完成目标任务。
四是以扎实开展“三创一办”工作为抓手，科学统筹交通行业管理工作。一是加强宣传教育，积极营造全行业“讲文明树新风”氛围。二是以车容车貌、站容站貌管理为重点，深入推进“创卫”工作。
监督指导运输企业按照客运优质服务标准，对所属车辆的车容车貌、清洁卫生状况进行整改，整改情况纳入企业质量信誉考评结果，作为企业新增客运班线、参加客运线路服务质量招投标的重要依据。三是以节能减排为重点，深入推进“创模”工作。完成了本年度“油改气”工作目标，上线运营的液化天然气车辆达到1200辆。
五是积极探索实现城乡交通运输一体化的途径。研究起草了《关于推进我市城乡客运一体化建设的实施意见(征求意见稿)》，明确了今明两年的主要工作任务：一是调整管理职能，理顺管理体制;二是调整线路布局，完善公交网络;三是完善站点设施，科学设置站点;四是规范营运车型，合理核定票价;五是规范服务行为，提高服务水平。
六是国有企业改革重组目标任务有望全部完成。今年，我局把贵州客车厂改制作为局属国有企业改革重组工作全部完成的攻坚战。严格实施目标管理，与企业负责人签订了目标责任状;深入改制企业蹲点指导，帮助企业领导层理清思路、研究对策;目前，贵州客车厂的企业改制方案和职工安置方案已经市改革重组办审议通过，国有企业改革的目标有望如期完成。
七是狠抓安全事故的预防和安全生产管理。我局坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧密结合全市交通工作实际，深入开展安全专项治理工作。一年来，局属企业今年未发生生产伤亡事故，水上运输、公路施工、系统消防安全未发生伤亡事故。道路运输发生安全事故6起，死亡19人，按主要责任70%责任折合计算，控制指标为13.3人，未突破“生产安全事故死亡人数控制在14人以内”的指标。
三、加强党风廉政建设，保证交通事业健康稳定发展。
xx年，局党委高度重视党风廉政建设工作，今年以来，我局一是按照党风廉政建设责任制的要求，进一步提高对党风廉政建设责任制的认识，形成党委书记作为第一责任人，党政齐抓共管，部门各负其责的反腐倡廉工作格局。二是结合实际，认真分析研究交通运输系统近年来党风廉政建设和反腐败斗争存在的问题，总结经验，查找差距，对薄弱环节进一步加大工作力度，采取有力措施加以解决，使党风廉政建设和反腐败不断取得新成效。三是要求领导干部在廉政方面做到自身过硬，认真贯彻执行《党风廉政建设责任书》，严格遵守中纪委对各级领导干部提出的“四大纪律、八项要求”和《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》规定，自觉抵制收受礼金、有价证券，杜绝配偶、子女和身边工作人员利用领导干部的职权和职务影响牟取私利等歪风，自觉规范言行，主动接受人民群众的监督。
四是按照党风廉政建设责任制的有关规定，认真开展党风廉政建设和反腐败工作。局党委按照《建立健全惩治和预防腐败体系xx年工作规划实施办法》和《贵阳市交通运输局xx年党风廉政建设和反腐败工作任务分解表》，结合各单位工作职责和特点，有针对性的制订了《廉政建设责任书》，使党风廉政建设责任制进一步得到有效的落实，确保了全系统没有出现违法、违规、违纪问题，有力地促进了全市交通运输系统党风廉政建设工作深入开展。
四、认真执行有关政策和各项规章制度，不断推进干部选拔任用工作。
一是认真执行干部选拔任用的有关工作制度。认真学习贯彻执行《干部选拔任用条例》，及其相关的考察预告制、任前公示制、责任追究制、试用期制等制度;二是进一步严格干部选拔任用监督。在完善制度的基础上，局党委不断强化选拔任用干部监督机制，今年按照市委组织部的要求，认真学习宣传贯彻了干部选拔任用工作的“四项监督制度”。
认真落实了群众对干部选拔任用工作的知情权、参与权和监督权。加强了对领导干部的选拔任用干部工作的监督，有效的防止了违反选拔任用干部原则、程序和纪律的现象发生。真正用科学的制度、民主的方法、良好的作风、严格的纪律，把人选准用好，进一步提高了各级领导班子和领导干部的领导水平和执政能力。
一年来，我市交通工作在局党委一班人的带领下，在全市交通系统广大干部职工的共同努力下虽然取得了一些成绩，但我们也应清醒地看到，我们的工作与市委、市政府的要求及各级领导的要求还有一定差距，还存在着一些困难和问题，主要表现在：
一是交通基础设施建设与需求还有差距，上级交通补助资金有限，地方配套资金短缺，施工环境欠佳，因而影响了部分工程进度。
二是客运市场还有待进一步规范。少数客运车辆经营不规范及“黑车”现象时有发生、不正当竞争等问题在一定范围内也还存在。
针对存在的困难和问题，在下一步的工作中，局党委一班人将继续努力进取，不断开拓创新，在市委、市政府的坚强领导下，在有关部门的支持下，努力工作，认真加以解决。并切实增强驾驭全市交通工作的能力，实现全市交通事业新的跨越。
谢谢大家!
交通运输述职报告
铁路是国民经济发展的重要基础设施，铁路专用线是企业连接铁路的桥梁和枢纽。如何加快铁路专用线运输工作健康发展，带旺一片土地，富活一方经济，已成为我市当前经济建设思考的重大课题。加快铁路专用线运输工作，是促进国民经济良性循环和社会就业的重大举措，有利于加快货物流通，扩大企业有效需求，为经济发展提供持久的动力，对于促进市场经济发展具有极为重要的意义。
一、基本情况。
上个世纪60年代初，随着娄邵铁路正式通车，我市建成了第一条铁路专用线邵阳石油站铁路专用线。后历经50多年发展建设，全市共建成了20余条铁路专用线(含专用铁路)。20**年后因企业改制，个别专用线合并或停用，现我市共有合法审批手续的铁路专用线19条，其中在我市双清区16条，邵东县2条，大祥区1条。目前在双清区经营这16条铁路专用线的企业(单位)有19家，总占地面积约2376余亩;铁路轨道31条，总长度17.13公里，有效长度8.27公里，占地面积在300亩左右;拥有大小货场48个，仓库面积27.27万平方米，职工4202余名，装卸人员约800人。铁路专用线距离车站最远的为三七五专用线，距离为7.97公路;最近的是六三三专用线，距离为605米。轨道最长的铁路专用线是中央储备粮邵阳直属库专用线(共用)，其轨道数为2条，有效长度为1.13公里，专用线末端距离车站3.47公里。
二、经营现状。
我市铁路专用线承载着全市工、农业生产基本资料的运输重任，对经济发展建设起着重要的支撑作用。铁路专用线经营运输的货物种类繁多，送出的货物有非矿、矿建、金矿、粮食、化肥、鲜活、食品、纺织品、纸浆、木材、工业机械、农副产品、文教器材、日用百货等十余个品种近百种产品;运进的货物有成品油、润滑油、沥青、钢材、矿建、水泥、木材、棉花、化工、工机、文教、非食用植物油、粮食、食品、皮棉、鲜活、饮食品、纸及纸制品等二十余个品种上百种产品。据不完全统计，铁路专用线承载着全市95%以上尿素、钾肥、成品油、润滑油等基本生产资料和60%以上的饲料、钢材、棉花、纸浆等原材料的运输任务。我市大型企业湘窖酒业的酒精原料、酿酒的粮食等全部是通过铁路专用线运输的。据统计，20**年市区货物运输总量经估算大约为1500万吨，铁路专用线运输总量近140万吨，铁路货物运输仅占比重只有约10%，铁路运输总营业额7000余万元，税收近230万元，铁路运输业在我市运输业乃至经济建设中具有巨大的发展潜力。
三、存在问题。
随着交通事业的快速发展，公路远比铁路发展快。受公路运输的冲击，我市铁路运输业发展的市场逐渐缩小，铁路专用线在经营中所面临的各种矛盾也日渐突显。
(一)企业缺乏集聚力。各铁路专用线产权单位基础设施建设投入少，配套差;装卸独家经营，手段落后;与外界连接的公路建设滞后，大部分属于乡村道路，路面质量差，且断头路多;环卫设施及消防设施不足;站场建设发展缓慢，聚集和辐射能力不强，吸纳剩余劳动力、集聚运输业务的能力低，与其它运输行业发展不平衡还很严重;运输业务办理程序繁杂、中间环节多、中转时间长;运输发展特色不明显，应有的凝聚力、感染力没有充分发挥出来。
(二)产业缺乏拉动力。上世纪九十年代，我市是全省重工业基地之一，有一大批企业因产业的发展带动着邵阳工业的发展，拉动了铁路专用线运输的繁荣。随着经济体制改革的.不断深入，这些企业因产业结构调整不及时，企业本身创新能力低、产业链条短、没有全国或全省知名品牌产品，结构性矛盾明显，市场经济发展空间受到制约，无法形成特色工业主导产业，产品销售不出去、源材料运不进来，加之落后的区位条件，糟糕的投资环境，使得我市工业经济日益边缘化。铁路专用线运输寄生于产业，企业停产难以为继，形成铁路专用线面临冷落的尴尬局面，严重制约了铁路专用线运输业的发展。
(三)规划缺乏制约力。铁路专用线运输在规划与管理上投入精力少，具体运输业务规划不细，科学性不强，没有把整体规划与局部规划、产业规划、运输发展规划有机结合起来。规划建设只是对“自发无序”建设的改进，缺乏协调统一的规划指导和调控机制，专用线企业间、铁路部门间、其他运输行业间在运输发展、基础设施建设、资源利用等方面，都不同程度地存在行业趋同、相互打压、资源浪费等问题，严重影响了运输业发展的整体效应。一些铁路专用线经营户规划约束力弱，经营随意性大，为争取货源，不计成本降低价格。铁路部门俗称“铁老大”，办理运输手续繁杂，费用高，服务难到位，货物停靠存在随意性;专用线维护独家经营，成本高，专用线企业负担重。
(四)政策缺乏推动力。
一些制约铁路专用线运输发展的政策措施没有及时加以调整，对与发展要求不相应的政策规定没有适时完善，有些已经出台的措施没有认真落实到位。当前有三大问题制约了铁路专用线运输业的发展。一是专用线属性不同制约了政策的统一规划。18户经营铁路专用线的企业属性不同，有属国有(或国有控股)，有属集体所有，还有民营的，无法出台合理的政策实施有效的指导与帮扶。二是体制问题捆住企业手脚。国有性质的专用线企业吃大锅钣的思想严重，难以拿出有效的资金进行技术改造，无法自主灵活应对市场，致使运输业务日益萧条。三是经营理念落后制约了铁路物流的发展。各铁路专用线企业座吃山空的思想严重，一些专用线企业从事单一的运输业务，不能积极主动地开拓新市场，运输业务无法实现多元化发展。
四、利弊分析。
根据统计数据，我市城区内的铁路专用线年运输量一般在200万吨左右，近年来有下降趋势，仅占市区物流运输总量的百分之十几，但铁路专用线所发挥的作用却不可忽视，而且影响到我市经济建设的方方面面，现阶段来说，拆除城区铁路专用线利远小于弊。
(一)拆除赔偿成本高。城区铁路专用线轨道总长度为17.13公里，仅以每公里赔偿金额3000万元计算，光铁路专用线线路的赔偿费用就超过5亿元，加之货场、仓库等各类设施的赔偿和职工安置等各类费用，总赔偿金额将达12亿元左右，这对我市的财力是一个巨大的考验。另外，与企业进行谈判也将是一个艰难的过程，届时将消耗不少的人力物力和时间。
(二)对工、农业生产影响大。我市铁路专用线承担了如宝兴科肥、海纳化工、东信棉业、华力棉纺、立得皮革等一大批规模以上工业企业原材料及产品的运输任务。如宝兴科肥每年通过铁路专用线向外地发送销酸氨、碳酸氨等产品3万吨左右，占到了全厂生产总量的30%，到宝兴科肥二期投产后年生产量将达到30万吨，铁路发送量将达到20余万吨，占到其生产总量的70%。同时，铁路专用线还承担了我市农资化肥和成品油的运输重任，每年要通过铁路运进尿素、钾肥等各类农资化肥16万吨左右，占全市农资化肥总量的85%;中石化、中石油两公司每年通过铁路运进成品油近60万吨，关系到全市九县三区所有机动车辆和内燃机的正常运转。
(三)不利于我市“两型社会”的建设。我市是个典型的内陆类城市，即没有便利通畅的水运、也没有快捷高效的航空，如果不发展铁路运输，那么剩下的就只有高价格、高污染的公路运输了，这与建设环境友好型与资源节约型的“两型社会”要求及不协调。因此，保留铁路专用线，重新整合铁路专用线企业经营资源，是促进我市物流多元化，服务我市社会经济建设，加快“四化两型”建设的重要内容。
(四)短期内不能实现城市新的发展规划目标。我市铁路专用线集中在市区东北方向，这一区域也是我市的老化工区，不同程度制约着城市向东北沿河区域发展。如果要在这一区域进行商住开发，就必须把整个老化工区进行搬迁，而这在短期内也是难以实现的。因此，单独拆除铁路专用线并不能从根本上解决城市向东北沿河发展的目标。拆除铁路专用线必须与搬迁我市老化工区同步进行才能实现城市新的发展规划目标。
五、对策与建议。
我市的铁路专用线建设任重而道远。因此，我们要做好近期发展与远景规划，紧紧把握经济强市这一机遇，把加快铁路专用线建设进程作为实现物流多元化和促进经济更好更快发展的重要途径，以科学化带动铁路专用线建设，推动铁路专用线运输管理正规化，实现各企业高度融合，充分发挥各方面的积极性，千方百计加快我市铁路专用线发展进程，促进国民经济和社会各项事业持续、快速、健康发展。
(一)以牢记“三高”意识为基本点，全面加快铁路专用线建设步伐。
1.高要求搞好铁路专用线规划。要树立“富规划、穷建设”的理念，宁可多花一点精力把规划做好。按照因地制宜、突出特色、形成优势、滚动发展的思路，坚持高起点、高标准，搞好铁路专用线运输的科学规划设计。一是要抓好铁路专用线运输的总体规划，合理安排货物资源。建立两至三家现代大型物流城，分产品类别分区装卸存放，统一调度，整体规划。二是要科学制定产业发展规划。编制经济发展规划，搞好详规，用详规指导各项具体建设。要突出“特”字。
产业上要富有特色，双清区、新邵县等区县要规划一批精细化工等特色工业，大祥区、隆回县等区县要规划一批富有特色的农副产品加工业。三是运输规划要有一定的超前意识。要注意坚持因地制宜，量力而行的原则，统一规划，分期实施，降低运输发展成本，讲究发展质量和效益，促进富余劳动力就业，引导合理流动。四要强化运输规划监督工作。加强对规划实施的行政监督、社会监督，建立规划实施责任追究机制，严肃查处违反运输规划的行为。
2.高标准搞好铁路专用线整合。对那些地理位置好，但维护保养不善、基础设施侵蚀严重、生产经营难以为继的企业，要按照“遵循自愿、立足市场”的原则，合理引导专用线产权人与其他专用线走合并联营的路子，建立新的专用线企业或合作联营公司，充分发挥专用线利用效能。对深入城市腹地、利用价值不大或地理位置偏僻、业务逐渐萎缩，又影响城市综合效能的专用线，可采取“政府收购，重新开发”的思路拆除铁路专用线，用于城市开发建设。对距离中心城区较远，经营业绩突出，有利于发展综合物流的专用线，政府要加大政策倾斜与支持力度，帮助企业加快建设步伐，打造多功能物流城。
3.高质量搞好铁路专用线管理。铁路专用线“三分在建，七分在管”。根据铁路专用线运输发展的需要，赋予铁路专线办在规划、经营和设施建设管理等方面的必要管理权限，解决“看得见、管得着”的问题。要建立和培养一支高素质、过得硬的铁路专用线综合管理执法队伍，从矛盾最突出的方面整治，认真处理好“繁荣”和“站容”的关系。搞好站场服务，体现人性化，为业务商创造良好的服务环境和社会环境。要依法行政，搞好铁路专用线社会综合治理，逐步建立法治化、社会化管理体制。同时，从源头上管起，规范专用线企业经营范围，实行铁路运价的透明统一，严厉打击恶性竞争，确保铁路专用线运输安全、健康发展。
(二)以推动产业建设为支撑点，增强铁路专用线发展动力。
产业是运输业发展的原动力，是铁路专用线赖以生存的基础。要牢固树立“运输靠产业壮大”的理念，坚持统筹城乡经济发展，实行城乡互动，把产业建设作为推进运输繁荣，加速经济发展的“牛鼻子”来抓。一是发展装备制造等重工业。进一步加快先进装备制造业建设进程是振兴邵阳经济的重要途径。同时装备制造业具备重载荷、大运量的特点，对铁路专用线物流运输依赖大，更能发挥铁路物流的作用。
二是发展食品加工等传统产业。医药、食品等传统产业在全市占有较大的市场，如大米加工，目前有规模以上企业近10家，年加工稻谷150万吨左右，年产出大米在100万吨左右，除自销一部分外，大量销往广东等沿海省市。另外，每年还需从东北等外省运进约50万吨玉米、大豆、面粉等。三是发展能源电力和矿产业。能源、电力是我市又一个重要支柱产业。以煤为例，我市宝庆煤电公司一期工程年耗煤量在满负荷条件下达300多万吨，一般情况下年耗煤量200多万吨，且年供煤量三分之二由外省、市购进，也就是说每年需购进燃煤100-200多万吨。二期建成后，年耗煤量将达到500-700万吨，这无疑将大大促进铁路专用线运输发展。
(三)以落实科学发展为着眼点，提升铁路专用线可持续发展能力。
可持续发展是统筹铁路专用线运输发展的重要内容，立足当前，放眼长远，铁路运输业发展必须坚持以良好的经营环境为中心，正确处理好业务商、其他运输行业和资源分配的关系，合理布局，努力打造全市优质运输服务企业。一是创新服务方式。积极引导专用线企业与产业园等相关企业开展对接服务，帮助专用线企业寻找出路，鼓励专用线企业与产业园区企业对接联营，拓宽铁路专用线的业务渠道，做大做强铁路物流产业。二是扩大服务渠道。在现有的专用线基础上建设发展各类现代物流中心和配送中心，利用现代信息网络平台，开展各种形式的仓储、包装、流通加工及配送服务，利用现有的人力资源和信息资源，为企业提供物流解决方案和一体化供应链管理咨询服务等等。
指导专用线企业建立各种服务站点，为工、农产业企业和各类大小集散批发市场服务，并建立长期稳定的合作伙伴关系。三是注重全面建设。现代物流是一个基于信息化和网络化的高技术产业，它所要求的物流管理信息交流和共享系统、微电子技术、自动化仓库和装卸系统、联运化和标准化，全球卫星定位系统(gps)、通讯系统、条形数码、电子数据交换系统等技术，将极大地推动铁路运输尤其是货运组织工作的进步。因此铁路专用线企业必须加强人员素质培养，定期开展各种培训与技能学习。同时，下大力搞好各种硬件设施建设，努力实现我市铁路物流现代化。
交通述职报告
按照区委《关于建立基层党政机关主要领导干部向区纪委全委会述廉制度的实施办法》的要求和区纪委《关于xx年度基层党政机关主要领导干部向纪委全委会述廉工作的通知》精神以及述廉内容的具体要求，在广泛征求局机关和基层单位干部职工意见和建议的基础上，认真回顾一年来贯彻落实党风廉政建设责任制和贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》及各级纪委关于对廉洁从政的有关规定情况，现将我个人廉洁从政、执行廉洁自律规定，履行党风廉政建设职责等情况向区纪委全委会述职如下：
交通运输局作为区政府的职能部门，即是行政执法单位，同时也是服务窗口单位，贯彻落实好党风廉政建设责任制显得更为重要。作为局长，我常感责任重大，常思常虑的是怎样才能带领大家既干好事情，又不出问题，不辱党和人民信任。为此，今年以来，我更加重视抓好党风廉政建设责任制的贯彻落实，把党风廉政建设列入交通工作的议事日程。按照年初区委办《贯彻落实〈中共中央国务院关于实行党风廉政建设责任制规定〉实施意见》的要求，结合交通工作实际，局党委制定了年度党风廉政建设和反腐败工作实施方案，明确了局党委书记为党风廉政建设第一责任人，对全局的党风廉政建设负总责。我作为局长，结合全局行政工作，积极协助党委书记抓好全局党风廉政建设的落实，根据工作分工，履行好“一岗双责”。为了全面落实市、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的安排部署，按照党风廉政建设责任制的要求和《xx年xx区交通运输局党风廉政建设和反腐败工作责任分解意见》，结合具体业务工作，我从公路建设、养护管理、行政执法等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，按并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到领导力量到位，研究部署到位，工作责任到位，任务明确到位，措施落实到位。做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设，形成“一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实”的局面，切实做到为“第一责任人”负责。同时，教育、要求各部门和各单位要紧密结合业务工作，加强沟通，密切配合，认真抓好所承担的反腐倡廉牵头任务和配合任务的落实。坚持深入基层检查、调研工作。针对工作中存在的问题采取积极办法和有效的措施加以解决。
按照根据《区纪委监察局关于开展“治庸、治懒、治散，创和谐高效机关”活动的安排意见》的具体要求，我局开展了以建设学习型、创新型、实干型、服务型“四型”机关为目标，以“治庸、治懒、治散，创和谐高效机关”为主要内容的“三治一创”活动。我和局党委着重抓了党员干部的理想信念和从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪政纪条规和法律法规教育、典型案例示范和警示教育等，提高党员干部的思想道德观念和廉洁从政意识；召开政风行风监督员座谈会，及时了解政风行风建设中存在的问题并认真整改；积极为企业、社区和农村服务，积极联系同济购物广场、与哈达街道钟楼社区结对共建、对文钟镇三眼井村进行帮扶，促进了机关作风建设。使每个干部职工主动办事的责任意识，认真办事的大局意识，高效办事的紧迫意识，精细办事的质量意识，为民办事的'服务意识和干净办事的廉政意识进一步增强。
积极探索党风廉政建设长效机制，制度建设进一步强化。我采取“抓系统、系统抓”的办法，关口前移，通过建章立制，从源头上治理和防范腐败行为的发生。从抓教育入手，使人不愿腐败；从抓制度入手，使人不能腐败；从抓监督入手，使人不敢腐败。在教育对象上，注重层次性，不同部门和不同层次干部的教育方法和内容都有区别、各有侧重，以环节干部、工程建设领域、服务窗口单位的行政执法人员为重点教育对象，我积极组织和参加中心组学习、民主生活会、廉政谈话、参观廉政警示教育基地等多种形式的廉政教育，认真遵守机关各项工作制度；特别带头遵守工程建设领域五项制度，即：招标投标管理制度，工程监理制度，合同管理制度，项目法人制度，廉政监督制度。努力打造“优质工程”、“精品工程”、“阳光工程”。邀请区纪委、公证处、审计局等单位人员参加招投标工作，邀请市质监站派员进驻建设工地，对施工的每个环节实施全程监督，有力地促进工程建设的健康发展。几年来，始终坚持做到三个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开；二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律公开；三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业。同时，注重职务犯罪的预防工作，加强监督检查。有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生，巩固了辖区公路无“三乱”成果。
在落实党风廉政建设责任制中尽管做了一些工作，但仍然存在不少问题，各部门、各单位认识程度有待进一步提高。要把党风廉政建设责任制的要求贯彻到交通工作的各个方面，做到责任人明确、监管任务明确、责任界定明确。
作为一名共产党员和部门负责人，自己清醒地认识到，手中的权力是党和人民赋予的，必须克已奉公、清廉从政，正确合法地行使手中的权力。我在思想上，牢记党的宗旨，坚持两个务必，按照“八个坚持、八个反对”的要求牢固树立拒腐防变的思想防线，严格遵守“四大纪律、八项要求”，切实加强作风建设，干干净净做事，清清白白做人，努力成为人民满意的国家工作人员。
xx年，在区委、区政府正确领导下，我始终把党风廉政建设作为一项重大的政治任务和重要职责放在突出位置，一手抓全局廉政建设，严格贯彻执行党风廉政建设责任制，坚持勤政为民，树好形象；一手抓自身廉政建设，自觉遵守领导干部廉洁自律各项规定，坚持以身作则，做好表率。
一是加强学习，筑牢拒腐防变的思想防线。我坚持把学习作为一种政治责任，工作再忙也不忘学习，每天至少一个小时读书看报。一年来，在继续深入学习中国特色社会主义理论体系的同时，认真学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，《党内监督条例》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等党规。通过经常性的学习，使我进一步树立了正确的权利观、地位观、利益观，进一步认识到了廉政建设的重要性、廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性，增强了在新形势下拒腐防变的能力，始终保持坚定的政治立场、鲜明的政治态度和严格的政治纪律，时刻保持头脑清醒，在大是大非面前不含糊、不动摇。
二是以身作则，严格执行廉洁自律各项规定。在工作和生活中，我时刻牢记《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和“四大纪律、八项要求”，坚持凭党性办事、按原则办事，认真落实廉政承诺，自觉接受干部群众的监督。下基层检查工作时轻车简从，不给基层增加负担。没有婚丧嫁娶事情，儿子在外地工作学习，家属没有经商办企业行为。没有利用职权多处购房现象，没有兼职领取报酬或奖金的行为。没有参与过赌博，没有公款变相旅游和高消费娱乐行为。没有让下属为本人及家属办私事的行为。经常教育和严格要求家属、亲属和身边工作人员，没有发生违法违纪行为。能够按照规定，客观真实地报告个人有关事项。认真执行组织人事纪律，更不存在借选拔任用干部之机，为自己谋取私利的现象发生，较好地遵守了上级关于廉洁自律的各项规定。
三是团结协作，发挥班子集体作用。我始终严格要求自己，作风上讲民主，工作中讲奉献，班子中讲团结，同志间讲谅解，作好表率。注重处理好个人与集体、与班子其他成员的关系，在民主生活会上，与班子其他成员，总结工作，交流思想，认真开展批评与自我批评。严于律己，宽以待人。能在大是大非面前讲党性、讲大局、讲原则。我能够作到与班子成员在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相关心，心往一处想，劲往一处使，增强了班子的合力。尤其注意自觉坚持民主集中制原则，特别是在事关全局发展的重大事项决策问题上，我始终坚持在广泛征求意见的基础上，召开班子会议或局长办公会集体研究，不把个人意见凌驾于集体意见之上，促进了决策的民主化、科学化和规范化。凡属副职和部门职权范围内的工作，我都让他们大胆去抓、大胆去管，充分调动大家的工作积极性。对难度大、涉及面广、情况复杂的问题和难办的事情，主动想办法帮助副职协调解决，对需要承担责任的工作，自己主动先承担责任。应该说xx区交通局近几年承担的赤元一级公路、111国道一级公路、s205线跨通赤高速桥梁、赤峰北大桥、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆迁等项工作，任务十分繁重，我能够和班子成员带领系统干部职工任劳任怨，加班加点，克服各方面困难，较好的完成了区委、区政府和上级交通主管部门交给的各项任务。
四是严于律己，不断增强加强自身作风建设的自觉性、坚定性。我把加强自身作风建设放在更加突出的位置，积极参加“创先争优”活动，着力加强作风建设、树立良好风气，着重在服务宗旨、工作作风、廉洁从政方面找差距、挖根源，从世界观、人生观、价值观的深处来剖析自己，坚持在思想作风上加强党性锻炼、在学风上强化知行统一、在工作作风上密切联系群众、在领导作风上身体力行民主集中制、在生活作风上培养健康生活情趣，始终牢记常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，时刻牢记权力必须为群众谋利益，绝不能为个人或少数人谋取私利。工作中，我把服务基层、服务群众作为首要职责，想问题、做决策，都认真倾听基层和群众的意见。自觉做到要求同志们做到的自己首先做到，要求同志们不能做的，自己首先不能做，不给基层找麻烦，不给同志们添麻烦，努力营造一个团结和谐的工作氛围。
近几年来，xx区交通运输工作有了较快发展，党风廉政建设也有很大提高，我个人虽然做了一些具体工作，但这些成绩的取得应归功于上级领导和各方面大力支持，以及全系统干部职工的努力。同时也存在着不足之处，如：党风廉政建设责任制的落实不够全面细致；有时与各方面工作的结合不够紧密；各项规章制度落实还有不到位的情况；制度创新、管理创新不够。这些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落实。恳请各位委员多多批评指正。
交通运输述职报告
以来，区交通运输局党委在区委、区政府的坚强领导下，紧紧围绕全区“1+654”总体思路，以开展“交通项目加快推进年”为总抓手，以深化“作风建设年”为保障，紧盯“712”重点项目，锐意进取，雷厉风行，快干实干，勇当先行，取得了显著工作成效，为全区经济社会发展提供了优质的交通保障。现将今年经济社会发展情况报告如下：
一、交通重点建设项目加快推进。
一是g220东深线及s105济聊线绕城工程提前竣工通车。该项目为市、区重点工程，全长15.2公里，概算6.98亿元，占地1291亩。项目沿线涉及2个街道、29个村，共拆除房屋96处，清除地上附属物995亩，迁移各类管线60处。项目提前8个月完工，于11月25日竣工通车。
二是黄河大桥实现顺利通车。5月17日大桥收费手续通过省交通厅、省物价局审批，6月21日黄河大桥顺利通车。____黄河大桥打通了济南的“西南大门”，我区借此成为承接济南、德州、聊城黄河两岸三地“桥头堡”。
三是村级公路网化示范县工程全面推进。我区村级公路网化示范县建设总里程为324公里，概算投资2.3亿元，省市补助资金8520万元，区政府配套资金9000万元。工程建设涉及10个街镇，近400个行政村，600条道路。路面工程于5月底全面完成，施工进度在全市排名第一，并在6月24日济南日报头条报道。
四是城乡公交一体化改造工作全力推进。4月份，我局与审计局、财政局完成区运输公司资产负债情况审计。6月下旬编制完成“____区公交化”规划方案，并向区政府做专题汇报。8月6日，我局向区党政碰头会专题汇报“公交一体化改造”工作。12月中旬，赵区长将我区公交化改造工作向孙述涛市长和徐群副市长作了专题汇报，争取公交化改造工作年底前实现突破。同时，投资130万元，建设美丽乡村客运站点88个。
五是g220改建项目有序推进。g220东深线____至平阴界段改建工程，全长25.79公里，路基宽度为25.5m，项目概算11亿元。现项目初步设计、规划红线已于9月份批复，施工图设计已报省公路局评审。
六是黄河滩区临时撤退道路建设正积极推进。临时撤退道路建设方案历经多次完善修改。10月8日黄委批复第一批87.1公里的临时撤退路和连接路，共涉及归德、文昌、平安3个街道40余个村。11月28日施工和监理招投标完成，已开工建设。
七是大峰山党性教育基地道路改造项目全面完成。投资500万元，拓宽改造张大路3公里。挖补路面平方米，新上警示柱60根，施划标线9.2公里。
八是“齐鲁8号风情路”提升工程全面落实。投资130万元，维修路面3000平方米，对该路安全防护设施进行全面提升。投资220万元，拓宽改造g104-北马套道路，已完成主体工程。
九是积极做好济郑高铁协调服务工作，配合省市公路部门，做好国道104、高速二环的前期工可和立项服务工作。
二、“四好农村路”养护管理工作再上新水平。
全区农村公路总里程1407公里全部列养。县乡公路中等路以上比例达93%，三级路以上比例达到53.1%，养护工作考核成绩一直保持全市前列。
一是狠抓道路养护管理。今年完成养护大中修295公里。整修路肩160公里，疏通边沟12公里，清理垃圾2280立方米。完成30公里的破损路面挖补、灌缝、刷油维修。完成水毁抢修20余处;崮云湖危桥改造挖补桥面1560平方米;完成界首铁路桥隐患治理工作。组织完成11次月检查，3次季度检查。
二是大力实施路网提档升级。今年县道和村道提档升级任务12公里，已完成8公里，剩余项目年底完成。
三是认真落实公路巡查制度。对在公路巡查过程中发现的乱堆乱放、乱搭乱建、破坏路产路权等违法行为及时制止，有效清除，有效提升了辖区农村公路通行环境。共清理三大堆150余处，清理占道经营行为80余次，夏秋两季积极治理农村公路打场晒粮行为，有效保障了全区农村公路的安全畅通。
三、狠抓行业监管服务，促进行业稳健发展。
(一)认真开展集中执法行动。为确保辖区运输市场良好秩序，在做好日常路面稽查的同时，大力开展“平安交通”集中执法行动，有力打击了违法运输行为，维护了辖区运输秩序安全稳定。开展周集中执法行动32次，查扣各类违章行为近400余起。与交警、公路开展24小时联合治超，检查各类车辆5700余辆，查处超限车辆260辆，强制拆除改装车辆90辆。
(二)强化对运输行业的监管。对普通货物运输企业及全部危化品运输企业安全生产主体责任落实情况进行监督检查，对检查中发现的隐患和问题限时整改并复查。停业整顿违反“一超四罚”制度普货企业的3家;行政处罚违反《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的危化品运输企业2家。强化出租行业监管，对4家出租公司开展质量信誉考核，督促企业改进管理体系，提升出租汽车服务水平。对314辆出租车运营活动强化日常监管，提高出租车服务质量。加强了对汽车维修市场的事中事后监管，取缔非法经营业户13家。
(三)深入开展蓝天保卫战，及时办理环保督办件。积极开展污染源治理三年行动，落实大气污染治理“十大行动”“十大措施”。加大道路保洁力度，强化工地扬尘治理，淘汰老旧柴油车辆441辆。积极推进汽车尾气排放i/m管理制度落实。今年完成省环保督察件2件，完成中央环保督察回头看2件。
(四)安全生产保持平稳。紧抓安全生产不放松，全面深化“大快严”集中行动，强化对货运、客运、出租、维修、驾校、水上运输等企业的行业监管，保障了安全生产形势稳定。共组织安全检查组180个，出动检查人员859人次，排查企业308家，查出隐患191处，并督促企业进行整改，形成闭环管理。
(五)热线办理及时高效。坚持不懈抓热线办理，做到事事有着落，件件有回音。共受理12345热线3287件，其中回复1557件，回退1730件;受理96596交通热线216件，成绩优异，热线过程、结果满意率名列全区前列。
(六)积极推进“一次办成”改革，优化营商环境。成立行政审批办公室，率先落实“只跑一次”承诺。将12项审批事项和所有处罚职能集中到审批办公室。我局服务窗口被区政务中心评为“标兵示范窗口”。
四、加强党的建设，作风建设、廉政建设不断深化。
坚决贯彻执行党的路线方针政策，全面落实从严治党主体责任。一是提高政治站位，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。严明党的政治纪律和政治规矩，推动全面从严治党向纵深发展，推动党组织和党员干部始终自觉地在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同党中央保持高度一致。二是加强组织领导，层层落实党风廉政责任制。年初调整了党政领导分工，把任务逐一分解落实到班子成员和各相关部门，健全责任制网络。三是强化廉政工作部署。今年以来，局党委多次召开班子会议，部署党风廉政建设和反腐败工作，召开专题例会2次。四是全力支持巡察组履职。支持巡察组依法依纪履行工作职责，为开展巡察工作提供坚强后盾，主动接受巡察组对单位重要事项的决策监督。
深化作风建设，树立交通行业良好形象。加强对交通运输发展热点、难点的分析与研究，联系重点工程建设项目、民生实事项目等，着力解决交通发展短板。推进“阳光交通”建设，大力推进“最多跑一次”改革。
另外，城市提升、扫黑除恶、信访维稳、美丽乡村建设、扶贫等各项工作都取得了优异成绩。
总之，全区的交通工作，任务繁重，使命光荣。我们有决心、有信心在区委、区政府的正确领导下，深入贯彻落实十九大精神，解放思想，干事创业，促进交通事业再上新台阶，为美丽富强文明幸福的现代化山水魅力新城建设作出新的更大贡献!
县交通局长述职报告述职报告
主任、各位副主任、委员：
我自3月受任交通局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督指导下，积极争取上级和社会各方面的支持，紧紧依靠全局干部职工，围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开展，取得了较为明显的成果。现作如下述职，请予审议。
一、注重学习，适应转变，自觉增强使命感。
我踏上交通局长这个岗位，既感到这是组织对我的信任有动力，又感到身负重任有压力。在我刚刚做完镇党委书记这份答卷后，立即又面临一个新的课题：能否保持交通在各项事业中的领先地位，如何实现新时期交通的快速发展?我深深感到任重道远。为此，我着力加快三个方面的转变：一是加快“角色”的转变。从乡镇到交通部门，对我来说的跨度和难度比较大。深感自己原有的知识层次、政策水平、经验与胜任这一部门的要求相比，存在较大差距。为了使自己尽快进入“角色”，我从注ᇍ学习起步，专心学习党的路线方针政策；潜心学习交通专业知识和交通法律法规；虚心学习“老交通”们的经验，在实践中边学边干，并经常深入基层调查研究，掌握交通的第一手资料，力争使自己从“外行”变成“懂行”，再求“内行”，为履行职责开好头、迈好步。二是加快思想观念的转变。自觉增强率先意识、机遇意识、创新意识。三是加快目标的转变。“十五”期间全县公路等级不断提高，乡村白色公路从无到有，建设里程逐年递增，我县县通乡公路基本将实现全部硬化，但是，做为农业县份，在新形势下，按照新农村建设的要求，“十一五”期间我们将按照“村村通水泥路”新的目标，致力实现我县交通事业建设的新跨越，适应**经济和社会发展的新变化、新需求。
二、注重实干、勇挑重担，尽心竭力创新业。
二年来，我不忘职责、不辱使命，紧紧围绕县委、县政府关于我县交通的总体思路，组织和带领全局干部职工，从全局着眼，从大事抓起，积极进取、勇于创新，交通各项取得了可喜的成绩。
（一）公路建设成效卓著。在中坚持把公路建设放在各项的首位。为进一步加快我县公路建设发展步伐，改善我县的交通运输环境,面对财政拮据这一县情实际，我带领交通人，积极走出去，跑省、进市，协调各种关系，竭力争取项目和资金，不失时机地致力于公路建设，两年来，修建白色公路221.3公里。其中修建通乡公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建东西、南北大街5.0公里。在农村公路建设过程中，按照指挥部的`部署和要求，带领通乡办及通村办全体人员，披星戴月，顶风冒雨，深入施工一线，强化工程质量监督，积极优化服务，全力协调和解决工程施工中存在的实际问题，从而使我县的通乡村公路建设得以保质保量顺利完工。，由于我县农村公路建设措施得力，组织到位，成绩突出，被省政府、市政府授予为全省、全市农村公路建设先进县荣誉。。
（二）道路运输管理水平进一步提高。二年来，坚持阶段性整顿和经常性管理相结合的原则，结合我县运输市场实际，突出重点，强化措施，不断加大运输市场管理力度，取缔了“三无”黑车，使我县出租车市场不规范现象得到了有效遏制；取缔了我县境内的几处违法停靠点，从根本上杜绝了客运班车私设站点、随意揽客等不法经营行为，进一步规范了我县客运市场秩序，为促进县域经济发展营造了优良的交通环境。
（三）规费征收措施得力。面对费源减少、车主纳费意识不强等不利因素，积极采取措施，加强了对规费征收的领导，灵活收费方式，强化服务意识，实行登门服务，严厉打击逃费、漏费、人情车和人情费行为，保证了规费征收的顺利进行，连年超额完成上级下达的各项规费任务指标，为公路建设提供了可靠的资金来源。
$false$。
$false$。
交通运输述职报告
交通运输管理所长述职报告本人自xxxx年3月份调入县交通局运管所工作以来，在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下，能坚持以党的十六大、十六届三中、四中全会精神为指导，认真学习党的路线方针政策，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作：
一、加强学习，强化思想，努力提高自身素质和运管队伍素质。
首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《道条》等法律法规知识，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。
二、履行职责、扎实工作。
1、在客货运输行业管理方面：
一是认真抓好安全生产责任制的落实，经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查，对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书，把安全隐患消除在萌芽状态。同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查，确保运输安全。
二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的.通知》精神，成立整治工作领导小组，深入企业了解情况。和企业领导一同探讨整治工作，目前我县客运站整改工作已完成，已进入迎接验收阶段。
三是加快农村客运网络化建设，发展农村客运。9月份组织有关人员到xx学习经验，对xx的非客运车辆进行置换，使其纳入正规客运管理，进一步解决农民出行难和不安全的问题。目前我县已开通农村客运班线24条，通乡镇17个，行政村116个。四是加强危货运输管理，对企业的规章制度，岗位责任制，车辆单车档案是否健全，从业人员的从业资格进行经常性的检查。
2、在维修市场管理工作方面：
对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，经常性地深入企业进行检查，发现问题，及时填送整改通知，限期整改。三是严把从业人员资质关，严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。今年我县车辆上检率达92%。完成市下达指标。
3、在交通规费征收工作方面：
二是完善各项台帐，图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映，提高的车辆实征率。，完成各项规费征收390余万元。
4、在行业稽查工作方面：
一是积极开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治，20查处无道路运输经营许可证从事客运车辆17部。超范围经营和无从业资格证从事营运车辆60部，共计罚款13万余元。
二是开展出租汽车客运专项整治活动，规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展，为确保我县运输市场健康、有序发展，发挥了应有的作用。
三、依法行政，清政廉洁。在工作中能认真执行上级的有关规定，坚持原则，处理违规车辆做到公平、公正、公开，所务重大事情发扬民主，集体研究决定。下企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。存在不足：
1、运管工作的业务知识有待进一步学习，提高。
2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难情绪。以上述职，如有不妥之处，请领导同志们批评指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。