通过总结心得，我们可以从中发现自己的优势和不足，进而有针对性地进行改进。10.以下是一些独特而有个性的心得体会范文，希望能够激发大家的写作创意和灵感。
驾驶人安全教育心得体会
3.宣传交通法规，提高交通文明意识。
4.最大的浪费是事故，最大的节约是安全。
5.不超速不抢行，中速行驶保安宁。
6.交通安全系万家，平平安安是幸福。
7.交通肇事祸及自身危及他人。
8.勿以快慢论英雄，安全行车最光荣。
9.我礼你让，道路通畅。
10.交通畅通有序，管理科学高效，执法文明严格。
11.安全为了生产，生产必须安全。
12.多一些谨慎，多一些安全。
13.迎世博，为河源争光。
14.请您关心老年人的交通安全。
15.交通法规关系着您和家人的安全与幸福。
16.“保险”赔钱不赔命。
17.行车慎为本，开车礼当先。
18.铁路道口险情多，停车了望再通过!
19.一人出事故，全家受痛苦。
20.交通法规是您生命之友!
驾驶人安全教育心得体会
3.行横道是您横过马路的安全带!
4.人行道车莫占，车行道人莫钻。
5.三躲不如一停。
6.维护良好乘车秩序，争做申城文明乘客。
7.开车多一份小心，家人多十分安心。
8.见了违章严批评，道是无情却有情。
9.遵守交规得平安，道路畅通保安全。
10.骑车抢行一秒，危险增加十分。
11.交通安全抛脑后，交通事故在前头。
12.您保持车况良好，车容整洁。
14.加强综合治理，保障交通安全。
15.学龄前儿童上街要有成年人带领。
对驾驶人员安全教育有何心得体会
前段时间，学校专门组织了教师对安全教育和安全管理的培训，通过这次学习，使我自己的安全认识也提高了一定层次，真正认识到学校安全工作的紧迫性、重要姓。确保中学生安全保护工教育工作中，更应该做好以下几点：
心理学家马斯洛在他的需要层次论中将安全放在了第二位，足见安全的重要性。可在一些学校中，口头上说德育放在首位，可实际上是应试教育搞得轰轰烈烈，学校没有严明的纪律，没有强有力的安全措施，没有安全感的校园氛围，学生能安心学习吗?现代汉语中对“安全”一词解释为“没有危险;不受威胁;不出事故”。因此，我们的安全工作应该重在宣传、防范、教育，尽量把一切安全隐患消除在萌芽状态。
其次，每一位教师都应该负起对学生进行安全教育的职责。安全工作是一个学校的首要事情，每个教师都有责任对学生进行安全教育。可在现实中，很多教师认为安全教育是学校政教处和班主任的事情，与他们无关，他们只要上好课就行了。殊不知，我们教师既要教书，更要育人。教师工作是一个特殊的事业。教师在教给学生知识的同时，也要肩负起保护学生的职责，并且，教师自身的言行也将在潜移默化中影响着学生。因此，在校园安全工作方面，教师必须首先树立起安全意识，重视安全教育，并以身作则，模范遵守学校的各项制度，认真履行自己的职责，为学生安全工作的开展建立良好基础。
教师是学生安全的责任人，要努力增强安全责任感：首先要认真学习《义务教育法》、《未成年人保护法》等法律法规，增强依法施教的意识，自觉杜绝体罚学生、辱骂学生等侵权行为。其次，要参加学校组织的各项安全制度的学习，认知学校事故出现的类型，结合案例分析事故发生的原因，掌握意外事故的防范对策和应急措施，保证在教学中有针对性地对学生进行安全教育，且全方位地实施安全保护。要明确教师的安全职责，对发现的不安全因素或者安全事故，要及时处理或及时上报。
另外，了解安全事故的范围，做好预防和处理。作为学校教师的一员，平时要对学校可能发生安全事故的方面了如指掌，并做好预防措施，通过会议、墙报和座谈等方式及时和反复向学生宣传，教会学生对已经发生的事故进行正确的处理，避免事态的扩大，减少不必要的伤亡事故。
安全工作重于泰山，学校安全教育一定要常抓不懈，落到实处，教师每时每刻都应把安全教育意识放在首位，要让每一个学生都树立起安全意识。
孩子的健康、快乐的成长是我们每位老师的职责，在教给他们科学文化知识的同时，安全教育也是其中不可缺少的一部份。学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。因此，做好学校安全工作，创造一个安全的学习环境是十分重要的，做好学校安全工作也是完成上级交给的各项工作任务的基础。要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。
该文。
对驾驶人员安全教育有何心得体会
(一)关于师资队伍建设方面。
(1)建议学校给教师提供更多参加培训的机会，以使我校教师提高本身业务素质，吸取新的教学知识、理念，改进教学方法。如：参加骨干教师培训，为我校教师争取外出考察的名额等。
(2)面对“生源在变，课程在变，教材在变，高考在变”的新形式，教师专业成长是学校发展的关键，我校的教师专业成长显然还很薄弱，需要在这方面加大力度。建议学校：树立专业意识;更新教育理念;营造学习氛围;注重校本培训;加强量化管理等。
(三)关于职工生活及后勤保障等方面。
(1)建议学校增加教职工文体活动场所，健身器材，多开展内容丰富、形式多样的.活动。每天上下午安排教师运动时间，关注教师的身心健康。
(2)建议学校在节假日有计划有组织地开展旅游活动，既能丰富教师的业余生活，开阔教师视野，又能加强教师的团体意识，增进学校的凝聚力，维护学校的良好声誉和形象。
(3)建议学校能够进一步加强对食堂的改革与管理，能使食堂为广大教职员工和学生提供菜品多、菜味好、菜价合理的餐饮服务。
(4)建议进一步提高体育教师的待遇。
让我们共同努力，继续为学校的发展献计献策。
本期，学校季校长履新，担任新一任学校领导，提出了“抓作风，促质量，在追赶中前进”的发展思路，为促进学校发展，一点一滴地改进各项工作，从而实现学校面貌的根本变化，本人在此提出以下合理化建议：
一、开展合理化建议活动。
为充分培育全校师生的责任意识和学校意识，充分发挥全校师生参与学校发展的主观能动性，提高全体员工工作的积极性，集中集体的智慧来推动学校的建设，使全校师生员工树立起“人人是重藏，人人是形象，人人是品牌”的主人翁意识，建议自本期开始在全校范围内开展“合理化建议”活动，即全校教职员工每学期可就学校发展的某个方面或自己本职工作中出现的问题至少提出一条自己的合理化建议，由办公室收集整理后供学校领导决策参考。对于积极参与，数量上较多或创意新颖的建议学校将给以一定的物质/精神激励，对不能完成任务(1条合理化建议)给以适当的批评和惩戒。
二、关于开展“感恩教育”系列活动。
事情不在多，在精，做一件事情就要做透彻、做彻底;抓一个事情，就要“全面轰炸”。对于简单的道理要重复，反复抓，抓反复，常常提醒，常常提高，常常提升。
因此，建议学校相关处室和教研组合力开展“感恩教育”系列活动：
1、教务处/语文组：组织全校非毕业班学生读《感恩的心》一书，写读书心得，在此基础上各班分别召开一次讨论会或组织一次演讲比赛，优胜者再参加学校的演讲比赛，对优秀的心得和演讲稿集结成册，发给学生带回家与父母分享。
2、教务处/艺体组：全校学生学唱《感恩的心》这首歌曲。
3、教务处/英语组：结合有关课文或文章给学生介绍西方的“感恩节”(thanksgivingday)。
4、工会/德育处：邀请第三军医大学英语教研室刘芳老师来给全校师生员工分享一下她对“感恩的心”的人生体会。
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驾驶人安全教育心得体会
为进一步落实xx企业安全生产主体责任，防止和减少各类生产事故发生，确保白鹤镇安全生产形势稳定，本单位郑重承诺如下：
一、认真落实安全生产主体责任。企业主要负责人是企业安全生产的第一责任人，对企业的安全生产工作全面负责。建立健全并严格执行安全生产责任制，认真落实“一岗双责”，强化企业基层和基础工作。
二、建立健全各项规章制度。严格执行重大危险源管理、隐患排查治理、高处作业、动火作业、临时用电及进入罐釜、壕池、管道等场所作业的制度。
三、做好安全大检查工作。建立并完善安全生产检查台帐，对查出的安全隐患，落实整改内容、整改措施、整改时限、整改部门、整改人员，按时完成整改。
四、不断提高从业人员安全素质。对企业职工定期进行安全教育，建立企业、车间、班组“三级教育”档案;安全管理人员、特种作业人员，确保执证上岗;按规定配备专职安管人员。
五、提高企业本质安全。严格落实危险工艺设置安全连锁、报警等保护措施;安全设施的安装、使用及设备设施的检测、维护符合相关要求，严禁跑、冒、滴、漏现象，不使用淘汰工艺和设备。
六、建立完善应急救援预案。制定具有针对性、实用性的事故应急救援预案并定期组织演练，配备必要的应急器材;发生事故果断处置，防止事态扩大和蔓延，并按程序及时上报。
七、严格执行建设项目安全许可。新建、改建、扩建建设项目，要严格执行建设项目安全许可制度，新设立的危化项目要进入化工园区。
八、依法从事生产经营活动。严格按照许可范围使用、储存易制毒化学品及危险化学品;储存场所设置相应的安全防护设施，并做好安全设施维护保养，严禁违规装卸、运输。
九、提高企业安全生产基础管理水平。积极推行安全标准化管理，逐步建立自我约束、自我完善，持续改进的企业安全生产工作机制，不断提升企业整体安全水平。
十、确保企业不发生各类生产安全事故。本单位将严格遵守国家安全生产各项法律、法规，认真做好生产、经营、使用、储存、运输、处置各环节安全生产工作，确保60周年国庆期间不发生各类生产安全事故。
此承诺书接受企业职工及社会监督，如有违法违规行为，承担相应法律责任。
单位(盖章)：
单位主要负责人：
单位安全生产负责人：
对驾驶人员安全教育有何心得体会
(2)集热器安装朝向，以接收板朝向正南为最佳，如实际安装条件有困难，也可偏东或偏西15°角安装:。
(3)安装在屋面时，应考虑水箱、集热板和水的重量会加大楼板的荷载，应经计算后再安装。当建筑物较高时，应考虑风力的影响。
驾驶人安全教育心得体会
3.树立文明意识，搞好交通秩序。
4.违规是交通事故的祸根，侥幸是交通事故的隐患。
5.良药苦口利于病，交通规则利于行。
6.路好车好安全最好，慢行快行平安才行。
7.讲究交通公德，遵守交通法规。
8.侥幸躲过千次，出事就在一次。
9.弯道莫停车，停车危险多。
10.交通事故不长眼，你凶他就险叫响一个口号，达到三个遵守。
11.“让”出平安，“抢”出祸端。
12.交通法规在心中，交通安全在手中。
13.人行横道车让人文明驾驶，各种车道人让车。
14.文明驾驶，祝您一路平安!
15.要遵守交规，不要乱行乱停。
对驾驶人员安全教育有何心得体会
美国科学家morancerf博士在《自然》杂志上发表文章称：他的研究团队开发了一种能记录大脑高级活动的系统。即可以通过脑活动电子图像确认做梦者的梦中情形。
《盗梦空间》似乎有了现实版的“梦境捕捉器”。21世纪被称为脑和意识的世纪，科学家依然对情绪、精神、智力等大脑高级复杂功能的认知甚少，有关“脑容量越大人越聪明”这般言之凿凿的定论也一直在坊间流传。
脑容量究竟是什么?以什么单位计算?脑容量大小真的与智商相关吗?
脑容量是含义。
颅骨内腔容量大小，即我们所说的脑容量。定义虽简单，但如何准确对脑容量大小和大脑结构量化，却是近年来有了核磁共振成像技术以后的事，否则我们只能通过将细沙灌入颅腔再倒入量杯里去测量了。
关于大脑的学说众说纷纭，有学者认为脑容量是一个体积和重量的综合概念，脑容量是随着体积和重量的增减成正比例增减的，有人认为它除了空间概念外，也包括大脑、小脑和脑干的重量。
但现在，更多的学者将脑容量当成一个一般物理学概念——以“立方厘米”来计算脑容量，计算神经细胞集中的神经细胞体、大脑灰质、大脑白质和脑脊液等的容积。
而大脑核磁共振图像无疑为它的研究提供了手段，核磁共振成像利用多位素模式分析将大脑血管含氧量情况和活跃程度表现出来，再参照人看到的图像与大脑成像之间建立起来的数字模式基准，对大脑所想内容进行描绘。
脑容量并非越大越好。
“发现了相对论的科学家爱因斯坦，被公认为是世界上最聪明的人。他去世后，脑子被医生开颅取出，称重为1230克，并不比普通人脑重，也和普通人脑一样大小。”北京大学信息科学技术学院视觉与听觉信息处理国家重点实验室学术委员会委员、中国科学研究院心理研究所研究员沈政教授说，简单地认为脑容量越大，人越聪明，脑高级功能发挥得更好，是简单粗暴的。
“脑容量这种说法本身并不科学。”中国科学研究院心理研究所研究员、博士生导师翁旭初说。
那么，为什么人们根深蒂固地相信脑大头大的人聪明呢?“从生物进化学角度来看，越高等级的物种，脑容量越大。脑容量的确参与到各种行为和心理等脑高级功能的复杂化现象中来。”
沈政表示，200万年间，人类的大脑容量进化成了原始人的3倍。非洲古猿的452立方厘米的脑容量，与现代人1000-1500立方厘米的脑容量相比，果然成了“大头儿子和小头爸爸”。
另外，人的颅骨是出生以后再闭合成熟的，婴儿颅腔如果闭合得太早，脑容量相对就会较小，让很多人会担忧脑小头小就不聪明。然而，对于个体来说，区别于其他物种的脑容量是必须的，但并非脑容量越大越好。
“很多疾病如先天性脑发育不全和后天的脑积水等患者的脑容积和头骨，都大于正常人。”沈政说。
“说脑越大人越聪明，智力越高，学习能力越强的人，就像说早上打喷嚏，下午就会下雨一样，两者之间并没有必然因果关系。”复旦大学附属中山医院心理医学科主任季建林说。
“最近，不少实验报告使用核磁共振成像观察受试者学习某一技能时相应脑结构被激活的活动状况。发现学习能力强的、学习速度快的人，与学习相关的大脑皮层并非增厚，而是变薄了。”
沈政说虽然还不清楚这种“厚薄之变”的原因，但是可以从中证明，聪明与否，与脑的容积、重量关系不大。
脑体积较大未必智商更高。
中华医学会神经病学分会常务委员、北京医院神经科主任陈海波表示，脑体积大的人未必比常人更聪明，因为这可能也与大脑表面积有关系，而大脑表面积则与大脑表面的沟回有关。
人体大脑表面的沟回越多，也就说明大脑灰质中的神经元细胞越多，沟回实际增加了大脑皮质中神经元所在部位的面积。大脑表面的皱褶越多，即沟回越多，神经元也较多，大脑面积增加，细胞容量也随之增加。
相对来说，脑细胞较多的人智商会更高一些。但脑体积较大是否意味着人的智商一定更高，目前还没有定论。脑体积大的大脑可能拥有更多的能够推迟年龄相关疾病进程的备用能量，但智商未必会达到较高水平。
“很难说脑容量大的人智商就一定会更高。人的智商与脑部的发育情况有关，一般来说，脑部发育良好的人一般都会更聪明。
但脑部发育良好并不等同于脑容量越大。脑部的发育情况会受到先天、后天等多种因素的影响”，至于后天因素的影响，首都医科大学附属北京安定医院主任医师、博士生导师王传跃解释，就目前的情况来看，很难说哪种方法一定能够促进脑部的发育情况，但相对来说，适当的锻炼等是有助于脑部发育的，包括平时的知识学习、认知行为及体育活动等。
智商测量方法的不同是否会影响这一结论?陈海波介绍，认知测量只是作为智力受损的一个指标，是否痴呆要参照疾病诊断标准。另外，一项研究采用统一方法，且有对照组，一般来说测量方法不会对研究结果产生明显影响。
大脑分区与智商。
顶叶、额叶宽，大脑越聪明?
爱因斯坦的大脑皮质的额叶和顶叶在脑容量中所占比例较高，所以，很多人推测顶叶、额叶宽，占脑容量比重越大的，脑高级功能发挥得越好，空间思维能力和形象思维能力越强。
人们都想对爱因斯坦“聪明的大脑”一探究竟。“他的脑子被分为240块，泡在福尔马林里，分别收藏在各个研究机构里。
1985年，美国加州大学伯克利分校一批学者，从一小块爱因斯坦的脑子里发现，其中为神经元提供营养物质的胶质细胞比平常人的多。到了1999年，又一批学者报告说，爱因斯坦的脑顶叶和外侧裂都比较宽。”沈政教授说。
“灵长类动物中，人类的脑顶叶和额叶的确比其他动物要大，同时，人类的脑容量也是灵长类动物中最重的。
爱因斯坦的大脑皮质的额叶和顶叶在脑容量中所占比例较高，所以，很多人推测顶叶、额叶宽，占脑容量比重越大的，脑高级功能发挥得越好，空间思维能力和形象思维能力越强。”
北京军区总医院心理科主任陶然说。他认为，大脑皮质的峰高(指的是额叶、顶叶越凸显)，沟回才能越深，而因此大脑皮质摊开后的面积越大，人也相应地越聪明，“临床上发现，有心理障碍的人，往往额叶、顶叶和某些特定的脑区活跃度和代谢能力有所下降。”
“大脑的形态学、结构学和脑高级功能的联系，一直是脑科学研究的热点，然而却没有特别有力的说法。”翁旭初说，比如说以前治疗精神分裂症病人时，有将病人的前额叶切除的，病人性格可能会发生改变，但是却不会影响他的智商，还可以下围棋、象棋等这种高级的思维活动;大家一直认为小脑管人的运动。
实际上，小脑还与人的心血管有关，也参与学习、思维等活动;而切除海马后人的确会丧失记忆力;还有研究发现空间记忆能力非常好的人并不一定智商高，而只是脑中某一部位分区比较发达。“很多自相矛盾、今天确立、明天就可以被推翻的研究数据，更加增加了脑的神秘性。”
2000年9月1日的science杂志上，一位美籍华人叫斯特夫·王的，写了一篇文章，评论说胶质细胞多、顶叶宽等不足以证明天才的生理生物基础。这些想法是按照传统的大脑机能定位理论来的。
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驾驶人员的教育心得体会
我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导致扣分积累了9分，并进行了再培训。我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。同时也非常感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。
通过对《道路交通安全警示教育》的学习，对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，一幅幅惨痛的画面，一桩桩血的教训，深深地触动了我，真正让我感受到了“车祸猛于虎”，充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。
每一个人都是道路交通的参与者，我们应该严格遵守道路交通安全法律法规，做到行车、行路安全。特别是车辆行驶在各种道路上，路况复杂，必须注意行车安全，确保自身和别人的生命安全。这次道路交通安全警示教育对我们初学者来说，受益匪浅，它让我看到了生命的脆弱，看到了人间的生离死别，看到了一个个美好的家庭就这样消失。我的思想又一次被深深的触动。分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生，也就会成为必然；另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因；还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员素质偏低，对道路交通安全的重要性认识不够，故意不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯。这些，都是作为一名合格的驾驶人员不应有的行为。血的教训让我们更加珍惜生命，在今后的驾驶培训学习中，我将会更加努力地学习，掌握好驾驶技能，认真学习好道路交通安全的法律法规，让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员。最后，希望我们所有的驾驶人员都能多一份小心，多一份警惕，这样就会多一份安全，少一份悲痛！
通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶。
在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。
作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
生死一秒间，眨眼两重天。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起。
驾驶人审验教育心得体会
所谓职业道德，是指从事一定职业的人员在职业活动的过程中必须遵循的与其职业活动相适应的道德准则和行为规范。也是社会对从事一定职业的人的基本要求，更是社会道德在职业生活中的具体体现。作为检察机关的汽车驾驶员，由于职业的特殊性，就要求其具备更加高尚的职业道德品质，才能保障行车安全，保障他人和个人的生命财产安全。
我在本单位从事汽车驾驶工作20余年，在亲眼目睹的交通事故当中，有许多事故是完全能够避免的，但却发生了。是什么原因造成交通事故呢？人、车、路等各种原因都有，但这其中人的因素占据主要。因为有资料表明，90%的交通事故是由人造成的，包括驾驶人员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等，也包括行人和非机动车驾驶者不遵守交通规则等等。纵观机动车与机动车发生事故的原因大多都是强超抢会、开“冒险车、斗气车、霸王车”、疲劳驾驶、夜间会车不会灯、违章停车等行为造成的。表面上看事故是因违章造成的，但违章因素又是驾驶员职业道德水平的一种具体表现形式。在各行各业大力提倡精神文明建设、构建社会主义和谐社会的今天，加强驾驶员职业道德建设显得尤为重要。那么，驾驶员应该具备什么样的职业道德呢？在专业证书班的学习过程中，通过认证学习职业道德这门课。我认为驾驶员应具备以下要求，才能更好地服务于驾驶事业，服务于社会主义和谐社会。
驾驶员的职业性，一是独立性强。驾驶工作既要有严格的操作规程，又要有严格的法律法规对其操作进行约束。所以，驾驶员在行车中，必须遵章守纪，依法行驶。二是责任性强。能否严格遵章守纪，直接影响着国家、集体和个人的生命财产安全。驾驶资格的取得，仅仅能证明持证人掌握了基本的机械常识、交通规则和操作规程，其不能证明持证人的政治思想素质。所以在实践中不断学习、锻炼、提高，培养良好的心里素质是每个驾驶员的职责所在。因此，具有良好的思想道德意识和高度的职业责任感是一个驾驶员所具备的最基本的道德准则。
作为一名驾驶员，不论你在哪个行业做服务保障工作，爱岗敬业、讲付出、讲奉献、保证行车安全是其根本职责，也是其精髓所在。行车安全与车辆技术状况、道路环境、气候条件及驾驶员操作水平有着直接的因果关系，更与驾驶员的宗旨意识和工作态度息息相关。因此，驾驶员就要“树立两种意识，掌握五种技能”，即：一要树立全心全意为人民服务的宗旨意识、责任意识、大局意识。二要树立“干一行、爱一行、精一行”的意识，喜爱驾驶职业，爱惜车辆，管好、用好车辆。掌握五种技能，即能准确无误地操作车辆、恰如其分地维护车辆，使车辆经常处于良好的技术状态，延长使用寿命，节约燃料、材料、降低成本，提高效益；能及时察听、准确判断和排除车辆故障，为安全行车奠定良好的物质基础；能学法、懂法、守法，做到依法办事，自觉遵守交通法规的规定和交通标志、交通标线、指挥信号的要求，减少盲目性；能全面掌握汽车原理及其技术性能，以适应现代汽车技术日新月异的发展现状；能加强自我学习、自我修养的能力，以精良的技术状态保障行车安全。
交通法规是无数起交通事故血的总结，字里行间凝聚着一代又一代交通参与者的血和泪，是人们在参与交通活动时行为规范的法律依据，更是一种强制执行的法规，谁违反它，谁将被它碰得头破血流。每个驾驶员都必须认真学习、熟练掌握、严格遵守，确保行车安全。
文明驾驶、礼让三先，这是对汽车驾驶人员的特殊要求。现代汽车速度快，行车环境复杂，特别是在混合交通的道路上，人、车拥挤的路段，由于各种原因，违反交通规则的行为时有发生。为了人民生命财产的安全，要求道驾驶员必须具有一种特殊的职业素质；；忍让。这里的特殊是因为，冲突各方，机动车是强者，非机动车驾驶人和行人是弱者。强者爱护弱者是传统的道德要求，也是驾驶员的职业美德所在。所以，在车辆行驶过程中，驾驶员要以博大的胸怀，强者让弱者，不可意气用事，哪怕别人错了，也要忍让，先礼于人，先让于人。提倡忍让，不是不讲道理，更不是纵恶避邪，而是驾驶车辆这一特殊职业的特殊要求。以礼相让，甚至有理让无理，只要大家这样做了，国家和人民的生命财产就不会受损失。因此，文明驾车是对人民、对自己高度负责的一种表现。礼貌行车，不开“英雄车”、“斗气车”、“冒险车”，做到转弯不忘三件事：减速、鸣号、靠右行，礼让“三先”。行驶中常念“忍、让、慢”三字经，克服侥幸心理、逆反心理等不正常心理，以公正、直爽、谦逊，来提高自身的道德修养。
从事驾驶员职业，在行车中难免遇到各种各样的情况，要善于帮助人，帮助别人就是帮助自己。如果遇到其他车辆发生事故，应主动停车，积极协助抢救伤者。若自己发生事故，必须立即停车，抢救伤者，保护好现场，决不能逃逸或伪造现场。每位驾驶员都要树立起“我为人人、人人为我”的思想观念。当然，近年来，驾驶员队伍中，发生交通事故后，趁夜间无人看见，丢弃伤者、不积极施救、怕担责任、逃离现场等现象时有发生。更有甚者肇事后，见四周无人，将伤者移至路边，或掩埋，或推入阴沟、湖河水中，驾车潜逃等，这已不是职业道德层面的.问题了，而是故意犯罪，应当受到法律的严惩。
驾驶员除了遵章守纪、安全行车外，很重要的一个因素是能严格保守职务秘密。一个小小的驾驶室，它相当于一间会议室或办公室，而对于眼观六路、耳听八方的驾驶员来说，其获知的信息很多，大可涉及国家机密，中可了解单位经济、科技、商业、人事及经营管理等方面的秘密，小可探听到个人隐私。因此，保守职务秘密对驾驶员来说，是对自己、家庭、单位和社会高度负责的表现。我认为，单位驾驶员一定要做到守口如瓶，在车上可听，但下车后绝对不可言传，否则就丧失了一个驾驶员基本的道德准则。
低而区别对待，不能盛气凌人，自视高人一等。要讲礼貌、讲礼节，与人为善，加强团结协作才是可取之举。要以优质的服务态度、服务效率、服务质量来赢得社会的公信。坚决反对损人利己、弄虚作假、互相拆台的不正当竞争。
综上所述，在在以人为本的今天，在市场竞争越来越激烈的条件下，驾驶员如何在这场竞争中经受住社会和市场的考验，是我们每位驾驶人员都必须认真面对的问题。所以为了自己的生命和职业，也为了他人的平安幸福，每一位驾驶员必须牢固树立良好的职业道德，为营造安全畅通，和谐愉快的交通环境做出积极的贡献。
以上是我对驾驶员职业道德的理解和体会，中如果有不当的地方，敬请各位领导、同仁批评指正。
驾驶人检验教育心得体会
驾驶人检验教育是新驾驶人获取驾照前的必修课程，对于了解和掌握交通规则、提高驾驶技能具有重要意义。在完成这门课程后，我深感受益良多，获得了很多宝贵的经验和知识。今天，我愿分享一下我在驾驶人检验教育中的心得体会。
第二段：理论知识的重要性。
驾驶人检验教育课程给我带来了丰富的理论知识。在这门课程中，我通过学习交通法规、道路标志和标线等内容，深入了解了驾驶行为的规范和合理性，增强了我对规则意义的认识。通过掌握这些理论知识，我可以更好地遵守交通规则，增强对道路安全的责任感。同时，这些知识也帮助我更好地应对复杂的交通情况，并能够正确地判断和处理突发事件。理论知识的重要性不容忽视，它是驾驶人安全驾驶的基础。
第三段：驾驶技能的提高。
驾驶人检验教育课程还为我提供了丰富的实践训练机会，大大提高了我的驾驶技能。通过学习车辆的操作技巧和驾驶技术，我逐渐掌握了如何正确并灵活地操作车辆，提高了我的驾驶水平。在模拟驾驶和实地训练中，我不仅学习了车辆的启动、加速、刹车等基本动作，还学会了正确地超车、会车、并线等具体技巧。这些实践经验让我对车辆的控制更加自如，有效提高了我的驾驶安全性和准确性。
第四段：交通安全意识的培养。
驾驶人检验教育课程培养了我的交通安全意识。不仅在理论授课中教育我遵守交通规则的重要性，实践训练中也一直强调驾驶人的安全意识。通过实地考察安全隐患、模拟应对突发事件等训练，我深刻认识到驾驶安全的重要性。这门课程教会了我如何正确看待和应对各种交通情况，以及如何通过遵守交通规则来确保自己和他人的安全。交通安全意识的培养在驾驶生涯中起到了决定性的作用。
第五段：终身学习的觉悟。
完成驾驶人检验教育课程后，我更加深刻地认识到驾驶不仅是技术性的动作，更是一种责任。为了保证自己和他人的安全，我决定在今后的驾驶生涯中继续学习，不断提升自己的驾驶技能和意识。我将积极参加进阶训练课程，并不断参与交通安全宣传活动。我希望通过自己不断的学习和实践，成为一名合格的驾驶人，为交通安全贡献自己的力量。
总结：
通过驾驶人检验教育课程，我不仅掌握了丰富的理论知识，还提高了驾驶技能，培养了交通安全意识，并且在终身学习的觉悟下愿意不断提升自己的驾驶水平。这门课程为我打下了坚实的基础，也为我未来的驾驶生涯奠定了良好的基础。我相信，通过努力学习和实践，我一定能够成为一名安全、负责任的驾驶人。
驾驶人检验教育心得体会
驾驶人检验教育是每一个准驾驶人都必须经历的过程，不仅帮助我们熟悉道路交通规则，提升驾驶技能，更重要的是培养我们正确的驾驶态度和安全意识。在我的驾驶人检验教育过程中，我深刻认识到安全驾驶的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。
首先，驾驶人检验教育让我深入了解了道路交通规则。在通过理论考试的过程中，我系统地学习了各类交通标志、交通信号和交规知识。这让我对道路交通规则有了更全面的认识和了解，并且在平时驾驶过程中能够更加准确地遵守和执行。此外，通过参与驾驶人检验教育，我还加深了对交通法律法规的了解，明白了违法行为将会引发的严重后果。这让我深刻明白不仅要遵守交通规则，还要注重法治意识的培养，才能成为一名合格的驾驶员。
其次，驾驶人检验教育让我养成了良好的驾驶习惯。在实际驾驶训练中，教练们对我们要求严格，注重培养良好的驾驶习惯。他们教导我们要时刻保持专注，不开车打手机、不熬夜开车、不超速驾驶等。在驾驶过程中，教练们还强调了保持安全车距、遵守交通信号等必要的驾驶技巧。通过这些教导，我养成了安全驾驶的良好习惯，不仅对自己的生命负责，更对他人的生命负责。在驾驶人检验教育的过程中，我明白了安全驾驶不仅仅是为了通过考试，更是为了让自己、乘客和其他道路使用者都能够安全到达目的地。
再次，驾驶人检验教育让我意识到了道路安全教育的重要性。在驾驶人检验教育中，教练们通过图片、视频等形式向我们展示了许多道路交通事故的案例，深刻又真实地让我们看到了生活中发生的很多悲剧。这让我对道路安全问题有了更深的理解和思考。我意识到驾驶人检验教育不仅仅是为了通过考试，更是为了培养全社会的道路安全意识和文明驾驶习惯。在日常生活中，我也会积极参与到道路安全宣传活动中，希望能够通过自己的努力，为减少交通事故做出一份贡献。
最后，驾驶人检验教育让我树立了正确的驾驶态度。教练们一直告诉我们，驾驶员不仅要有良好的驾驶技能，还要有正确的驾驶态度。在实际驾驶训练中，教练们注重培养我们的耐心和气度，教导我们要礼让行人、遵守交通规则，并对其他驾驶员保持宽容。通过这些教导，我明白了驾驶人要做到文明驾驶，不仅仅是为了自己，一切为了了别人的生命负责。只有树立正确的驾驶态度，我们才能更好地适应复杂的交通环境，更好地保障自己和他人的安全。
综上所述，驾驶人检验教育对于我们每一个准驾驶人来说都具有重要而深远的意义。它让我熟悉了道路交通规则，培养了良好的驾驶习惯，提高了道路安全意识，并树立了正确的驾驶态度。通过驾驶人检验教育，我相信我将成为一名合格的驾驶员，并且将始终秉持着安全第一的原则，文明驾驶、遵守交通规则，为道路安全贡献一份力量。
驾驶人员检验教育心得体会
驾驶人员检验教育是每一位驾驶员必须参与并通过的过程。这个过程旨在提高驾驶员的道德素养和交通安全意识，使其成为守法、文明、安全的驾驶员。在参与驾驶人员检验教育过程中，我获得了很多宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我在驾驶人员检验教育中的心得体会。
第二段：理论学习的重要性。
在参与驾驶人员检验教育时，最重要的是掌握驾驶理论知识。这包括交通法规、道路标志、交通信号等基本知识。通过系统的学习，我深刻意识到理论知识的重要性。了解交通法规和交通信号，能够帮助我们正确判断和处理各种交通情况，遵守交通规则，提高行车安全。在理论学习过程中，我也意识到自己的不足之处，并通过反复学习和巩固，不断提升自己的理论水平。
第三段：实际驾驶的挑战。
理论学习只是驾驶人员检验教育的一部分，实际驾驶才是检验我们驾驶技能的真正考验。在实际驾驶中，我经历了很多挑战和困难。首先是驾驶技术的提高。在起步、换挡、转弯等操作中，我发现自己在掌握技巧上存在一些问题，导致驾驶不够顺畅。通过不断的练习和教练的指导，我逐渐掌握了正确的驾驶技巧。其次是面对各种复杂的交通情况。在驾驶过程中，我们经常会遇到车流量大、车辆变道、交叉路口等复杂情况。通过实际驾驶锻炼，我学会了如何正确应对这些情况，提高了自己的应变能力。
第四段：安全驾驶的重要性。
在进行驾驶人员检验教育时，强调的一个重要方面就是安全驾驶。安全驾驶是每一位驾驶员的义务，也是对自己生命安全和他人生命安全的负责。学习安全驾驶理念，培养安全意识，能够大大减少交通事故的发生。在实际驾驶中，我学会了保持车距、观察周围交通状况、遵守交通法规等一系列安全驾驶措施。这些措施在实际行车中非常实用，有助于预防事故的发生，保障驾驶员和他人的生命安全。
驾驶人员检验教育的价值不仅仅在于帮助我们通过考试，更在于培养我们正确的道德观念和良好的交通安全意识。通过参与驾驶人员检验教育，我学习到了许多对驾驶人员而言至关重要的知识和技能，并且形成了良好的驾驶习惯。我相信这些技能和习惯将在今后的驾驶过程中发挥重要作用。同时，我也将积极传播安全驾驶的理念，鼓励身边的人参与驾驶人员检验教育，共同维护交通安全。
通过参与驾驶人员检验教育，我收获颇多。我深刻理解了驾驶理论的重要性，提高了自己的驾驶技能，增强了安全驾驶意识。只有不断学习和提高，才能成为合格的驾驶员，为自己和他人的安全出行做出贡献。我相信，通过持续的努力和学习，我将成为一名守法、文明、安全的驾驶员。
驾驶人员的教育心得体会
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
20xx年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高。
第二、有些工作还不够细致，有待于加强。
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自己的青春和微薄之力。