维修年度总结(热门12篇)

时间:2023-11-29 00:42:31 作者:琴心月

年度总结是在一年的结束之际,对过去一年的学习和工作生活等方面进行总结和反思的一种重要工作。如果你需要写一篇年度总结,不妨看看以下这些范文,或许对你有所启发和帮助。

维修年度工作总结

从事电气设备维修工作至今已有8年了,这期间经历了不少风风风雨雨。由当初学徒做到现在的三班值班电工。现在不但要做好公司电气设施日常养护维修工作,还要在技术上指导同班员工,遇到疑难问题和同事一起到现场排除故障。故障排除后和大家讨论故障原因以及在查找故障时所忽略的地方。从中吸取经验这样以后遇到类似故障每个人都能独立维修,还要学会举一反三。20xx年很快过去了,回首这一年内心不禁感慨万千。在这一年与维修主管领导、工程师一起积极参与设备改造和改善,参与技改并持续改进,同时在主管领导的帮助下参与设备管理,设备预防性维护,为公司设备维修和利用做出了较大贡献,保障了公司的生产任务顺利完成。现将本人今年以来的工作总结如下:

自从进入公司参加工作开始,我就从事码头上门桥机的电气维修。我深知码头上电气维修的重要性,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,防止扩大事故,决不能草草了事,否则后患无穷。不仅要确保设备的安全运行,而且还要尽我所能压缩热停时间,做到经济运行。这就是我们作为电气维修人员的一种考验和责任。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一是在遇到脏活累活险活的时候抢在前头干;二是在遇到技术性难题时挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。在公司分配任务时,对于一般完成起来可能比较困难的任务,自己要主动踊跃承担,不能推诿扯皮,要勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了应有的作用,树立了应有的良好形象。

前段时间维修班重新合并,我在之期间服从领导安排,哪里需要就去哪里。但工作中有时不尽如人意,这段时间深刻反省,在这里既对自己前段时间工作批评,也是反省,总结如何做好自己的本职工作,亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现。如有次夜班桥机的主电源故障,中班电工更换上去的通讯模块本身就有问题想到了,然而确忽略了电气房的通讯模块也是坏的这点。当从另一台桥机上拆下好的通讯模块换掉中班更换上去的模块试机后发现故障依然存在。这时按照自己的惯性思维再查别的元件有没有损坏,经过翻天覆地的查找确始终没有查出毛病根源。在这查找的过程中由于注意力高度集中,查找的范围不断扩大,忙了大半天还没有结果,压力与紧张随之而来。思维也会混乱不再像一开始那么清醒,始终没想到最早的电气房里的通讯模块也是坏的。结果是我们电气负责人连夜赶过来才排除了故障。

的数据,多找几个同型号的元件装上试用。要用自己的经验去判断你所看到的一切。维修的经验本来就是一笔很大财富,在这里就能体现出来。

维修年度工作总结

本人于进入壳体厂维修工段开始实习工作,20××年7月于冶金学院毕业后正式参加工作已经有2年多了。在这期间,我勤勤恳恳,努力工作。已经由当初一个懵懂的学生青年逐渐成长为对机械维修、保养、安全都略知一二的小“师傅”了。

在公司工作学习期间,我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退,认真领取师傅们的教诲,积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习,遇到小的问题我早已经能够独立判断维修设备了。例如:沈阳六轴上的刀架的更换,变速箱的零件更换,包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题,我也能够非常协调的配合好师傅们解决它。例如:切镦机上的齿轮更换,冷挤压的曲轴筒瓦更换,以及沈阳六轴分配轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。

在20××年10月我调到壳体二厂继续从事维修工作,在新的工作平台上开始了新的工作历程,在这里我不仅仅把我的维修工作做好,而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表,安全知识,设备备件的备库与计划。另外最重要的.事开始着手设备的改造与消化,现在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中,相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大,公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆,生产量将翻几番,螺杆设备必将很紧张。所以现在我正在积极参与螺杆设备的调试与改造,为将来打好结实的基础。

另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见:

送料机构却是机械方法,操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉,调整好后又要紧螺钉,而换一次产品型号往往要调整好多次,这样以来就浪费了好多时间,如果不松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的,只是时间长了都不起作用了,所以只要加上类似德尔福设备的控件,就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。

由维修部门负责全厂的设备维护,操作工不会帮维修工的忙,维修工更加不会帮操作工看床子。这种体系最易发生互相推诿现象,不能及时处理出现的问题,影响维修效率。因此我们首先要做到的就是打破“操作工只管操作,不管维修;维修工只管维修,不管操作”的习惯;而是应该引导大家做到:操作工不仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故,把设备的点检、保养、润滑结合起来,实现清扫的同时,积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如:公司沈阳六轴设备又多,设备备件又贵(换一次主轴轴承就要几千块钱)。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮,齿轮之间的传动,备件磨损多,所以润滑工作尤其重要,因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理,如果真的做到位的话,那我们的设备备件费用将大大的减低。

就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等,同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时,要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”,对所排除的各类故障的原因、排除方法、使用备件等进行登记,排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名,就像现在公司搞的管理一样。而不是简单的设备维修记录。这不但是对维修人员的一种考核,也是对年末进行故障统计,找出规律的重要依据。这对我们及时总结机床的维修经验和对故障分类,数据统计,并为今后备件订购和维修总结经验带来极大帮助。

设备维修年度总结

光阴似箭,xx这一年已经过去。在这六个月里,维修部全体员工在公司领导正确指导下,以及同各部门的密切配合、团结一致下,圆满完成公司领导交付的各项工作任务,保证了小区所有设备的安全运行。取得了一定的成绩,为公司及全体业主做出了应有的贡献。

严格按照公司的要求去做。能够认真传达、贯彻公司的各项指示精神,完成各项工作任务,认真对待业主的报修、这一年我部完成日常住户维修2700余次,有效投诉处理及时率100﹪,多次得到业主的好评。

监督检查重点在于外墙违章打孔、违规拆墙、屋面跃层违章作业、占用公共走道、占用公共采光井,对违规的31号楼310、30号楼710、7号楼903r22;的业户,我们耐心的解释室内装修应注意的事项,对其中情节特别严重的扣除装修押金。

我们克服了人员少,工作量大的困难,合理安排人员,本着应修的必修,修必修好;定期保养的.原则,认真对待每项工作。及时解决业主合理的要求:水压过低、室内开关跳闸、排水不畅通、联系有线电视电话工作人员、楼上楼下装修相互影响(楼上渗水漏水、楼下打坏上面水管线管、钻孔相互打穿等)、工程遗留问题、地下室渗水等。做到事事心中有数,及时解决业主的心中疑惑,为业主提供优质的服务。在工程遗留问题上,我们既要维护业主的合理要求,也要了解开发商的难处,协调事情还要多钻研、多咨询,多方配合才会做得游刃有余。

工程建设遗留问题包括挑窗渗水、外墙开裂渗水、跃层渗水、玻璃破损、防盗门问题、室内水管破损漏水、墙面顶面高低不平、卫生间渗水等。对业主提出的问题一一落实到位,特别辣手的问题报开发公司批准后由物业公司派人处理(费用由开发公司支付)。但也有不尽人意的地方,需要我们在以后的工作中处理。特别是交叉施工的地方老是得不到解决,还有部分施工单位不及时维修,让我们的工作很被动。

电梯基本正常运行,荾怡电梯公司进行了二次维保,有针对性的维修多次。近段时间这次大的检修确保二期所有电梯安全运行。生活水泵运行正常问题较少,但维保单位后期服务还需加强。进入夏季用电高峰,发现二期变压器处于超负荷运行状态,已不能满足业主正常用电,我们合理的调配了负荷量,并及时的上报开发公司批准后新增变压器一台近期投入使用,确保小区正常供电。

我们大多数员工的思想较为稳定愿意长期扎根物业公司,具体表现在行动上如班长工作高度认真负责,在突发事件到来时知难而进,能起到表率作用,在6月7日,8号楼东侧供水管道爆裂,以前都是我们自己维修费用效大,经过和置业公司对接复印了供水合同,查清了和自来水公司双方的权利义务,然后又和水厂高厂长进行了交涉使其认可了这是他们的维修范围。从上午一直到夜里加班加点到12点多毫无怨言。自始至终班长许伟表现出了强烈的责任心一直到供水正常才回家休息。我们的维修工张洪涛、刘三杰、陈宗法在疏通排污管道时,粪便经常会溅到身上、脸上,胡乱擦擦,继续作业r22;r22;这就是我们维修部的员工,当然这些都是他们应该做的。6月24日晚上30号楼北侧变压器因负荷量过大温度过高造成变压器跳闸,值班人员张泽军遇事沉着冷静,在90度高温的变压器房内一步一步按照操作规范,把负荷量全部调整到共用变压器上确保了正常用电。值班工作看似轻松,但实际上,要求值班人员具有较高的责任心和操作经验,才能保证发现隐患后,及时有效的做出处理,保证系统正常运行,为设备运转、业主生活提供电力保障。

1、由于我们的员工技术水平参差不齐,维修技术有待提高。

2、少数员工工作热情不够高,工作标准不够高;。

3、少数临聘人员由于工资结构以及切身利益的原因,导致积极性不高;。

4、由于我们员工文化水平偏低,沟通能力有待提高。

1、通过员工培训强化操作规范的执行,提高整体技能、服务水平;。

2、改变旧的思想观念、把工作效率、经济效益作为开展工作的目标;。

3、统一思想,团结一致,利用绩效考核机制,调动员工的工作积极性:

4、做好专业培训计划。

总之,在明年度,我们要抓住日常制度的管理和专业考核这两条,以管理要效率、以考核出技术,将我们维修部打造成一支人员素质高、服务态度好、服务质量硬的团队。

维修车间年度总结

20xx年是我公司跨越式发展的一年,这一年来我公司认真学习党的十八大工作精神,认真执行省市运管局、工信委、质监局、交通局及交警部门的文件精神和工作指示,在各级部门领导的帮助指导下,有效地建立和完善我公司的安全生产及安全防控体系,加强监督,落实各项安全管理责任。

20xx年我公司全年共维修机动车1352车次,外出救援故障车辆125人次。总计改装天然气车辆336辆,其中更换车辆气瓶48个,私家车改装159辆,出租车改装129辆。严格落实安全生产管理制度,做到零事故。严格要求改装技术,燃气车辆改装后动力比下降不超过5%,改装合格率100%,车辆返厂调试率不超过10%。我公司以质量求发展,以信誉求生存,力求安全第一,质量第一,主要做好安全生产和服务质量两个方面的工作:

为保障广大司机朋友及人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、省发改委《关于规范和加强燃气汽车改装及安全管理规定》等法律、法规及管理规定,不断制订和完善安全生产管理制度,并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常工作中切实做好以下工作:

1、我公司严格建立岗位安全教育培训机制,通过每月2—4次的安全教育培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,根据岗位职能,所有员工都分批外派远程交流学习三个月到半年以上,员工上岗前必须进行安全教育测试,所有工种坚持持证上岗原则,并经考核合格后才能正式上岗。

2、加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为方针,严格按照gb/t18437.1——18437.2《燃气汽车改装技术要求》及相关技术标准改装车辆,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,各改装部位明确细化到每个改装员工,改装检验完毕后签字确认,实行互相监督机制。

3、每周组织安全生产工作总结例会,严格落实防火,防电,防水,防污染,防噪音等“五防”工作,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到定人定岗,专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或超负荷运转。

5、改装车辆调试维修,车间车辆移位,禁止无驾驶证照的员工驾车移位或路面试车。

6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。

为了提高汽车维修质量和服务水平,我公司确立“质量是交通安全的灵魂和生命”的口号,努力打造“诚信优质服务单位”招牌,切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度,公开维修质量保证期,改装后的燃气车辆全部签订一年以上的维修、保修合同,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高天然气机动车改装和维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:

1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《燃气汽车改装技术要求》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。

2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。

3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证制度,做好改装维修记录,健全维修技术档案,做到一车一档,档案永久性保存,并做好跟踪服务和维修服务。

4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。

5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。

6、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,应当及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在5%以下。

7、向社会作出公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动;经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测,四轮定位、轮胎动平衡检测,提供汽车改装后的使用、维护技术咨询;做好服务质量回访追踪,以丰富多彩的形式营造和谐融洽的改装维修市场环境。

公司通过近两年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套完善,经营环境才得到初步完善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。

虽然公司的经营取得了有目共睹的成绩,得到了广大客户和主管部门的认可和好评,但仍有许多方面不能满足广大客户的要求,如生产经营面积较小,地理位置比较闭塞,改装经营运作不够规范等客观问题还是存在。我们必须牢固树立“为客户负责,挖潜增效”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立公司的良好形象,创造良好的工作业绩。

在新的一年里我公司明确发展任务,认真贯彻学习党的十八大精神,求真务实,从公司发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。真正让贤者有其位、能者得其职,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同开创新局面,为武威地区的车辆维修和天然气改装贡献力量。

维修年度工作总结

今年我队认真执行公司的决策。坚持“安全第一,预防为主”的安全生产原则,以快速掘进,狠抓质量管理与创新。现将今年工作做以下总结:

“安全为天”、“安全大于一切”、“安全是职工的福利”等,公司安全理念在我们班组职工心中时常在回响。在日常工作中,我时刻牢牢绷紧安全这根弦,在班前会上讲安全,班中查安全,班后总结安全。带领大家严格遵守岗位安全操作规程,严格遵守停岗位制度;配合发车间作好危险品的安全生产工作;加强设备巡视,把事故消灭于萌芽状态;认真执行交接班程序,手交手,口交口,双人交接后签字才能离开。

在日常工作中,我们十分注意职工的节能减排思想意识的教育工作。利用班前后会、周二周五学习会等,挤出时间,学习公司会议、车间文件精神,学习理论知识,学习岗位操作技能,努力提高大家节能减排觉悟,理论文化水平,及业务操作技能。及时组织职工学习,准确熟练地掌握操作流程,较好的完成了生产任务。

在我们班组,民主管理是一直以来养成的好习惯。无论是工资奖金分配、工休假的安排,还是先进职工的评选,我们全部按照公司、车间的要求,做到公平、公正、公开。还在班组成员中广泛开展提合理化建议、开展创先争优、讲评互评等活动,极大地提高了职工的工作积极性、主观能动性,在我们班组形成了一股干部带头,人人争先进,个个当模范,一心为工作的良好氛围。

加强自我修炼,提高自身素质,努力打造一支高效精干的班组队伍,是我一贯坚持的工作方法。然而,由于我们的生产人工操作的环节较多,在具体的操作中,存在着一些不确定的威胁因素。今年,我们班组出现了一起质量事故和安全责任事故。而在安全责任事故中,作为带班长的我确是此次事故的直接操作者。在具体的工作中,事故让我警醒,并让我再次深刻的体会到,在安全操作中,不仅要时刻在思想上绷紧安全弦,更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的安全生产真理。

在今后的工作中,我一定积极参加安全学习,努力提高自身素质,高标准,严要求,提高自己的安全意识,为班组成员树立一个安全的工作形象。这样才能带领大家精心打造一支高效精干、纪律严明、作风过硬的班组队伍。把安全理念渗透到职工的日常工作中,以安全文化引导职工思想,规范职工行为。

在几年的工作生涯中,上级领导的亲切关怀和工作同事的热情帮助,让我的工作能力迅速成长、成熟起来,成为一名合格的检修人员。以工作为圆心,以勤奋刻苦、不断学习、尽职尽责的工作态度为半径是我对个人事业的认识,在事业上,我用心追求着自己的梦想,挥洒青春的'汗水。在工作中总结起来主要有以下几点:

近年来,随着电力科技的飞速发展,要求员工全面发展,各方面都具备较高的素质。为适应在全新形势下做好本职工作的需要,加强自身的理论学习,不断增强爱岗敬业的意识是我长期以来对自己的要求。始终把不断学习、全面学习作为人生的一大乐趣,利用业余时间学习相关专业知识,并通过在网上的学习来完善自己的知识储备,力把自己培养成适应企业需要的一专多能的复合型人才。

参加工作以来在设备检修上,我首先找对自己的正确位置,为自己制定工作目标、工作计划。要求自己怎样做能掌握全面的业务知识,怎样做能发挥好自己掌握的技能知识,一系列的怎样做时常会督促我去树立正确的工作态度,做好自己的每一项工作。

今年x月,我受到公司领导指派去统计以及回收电厂设备备品备件工作。面对繁重而琐碎的工作、艰苦的工作环境我迎难而上,利用一切可以利用的时间,全面细致的整理各项设备的备品备件,在统计设备备件的同时也在施工现场向设备厂家了解一些设备的性能及维护保养事项,帮我在以后的工作中更加的了解设备的性能,现在设备备件已经统计和回收了一半,在以后的设备备件统计和回收中也会更加的得心应手,定不会叫领导失望。

在现代的工作环境中具有团队意识是非常重要的。有效的团队工作可以提高工作效率。为此,在工作中我不光自己努力工作,同时也和同事之间处理的非常好。在工作中除了互相学习外,生活中我也经常和同事谈心,了解各自内心的想法,相互出主意、想办法。

作为一名普通的检修工人,不经意间我融入电厂这个大家庭已经3个多月有余。回眸来时的路,那不远处闪现的依然是蓝色的火焰,升腾起的又分明是姹紫嫣红。驻足长望,凝神静思,伴随着电厂匆匆的步履,守望内蒙古锦联铝材集团公司鲜明的旗帜,这一刻,我为你自豪,为你骄傲,我的全部激情在为你燃烧。

还记得第一次穿起电厂的职业装时,那种无法掩饰的内心的喜悦,我梦寐以求的愿望实现了,沐浴着清晨的朝阳我自豪的向工作岗位走去。

工作之余,静静地感受奉献的喜悦,默默地享受着工作的快乐,我的心灵在净化。忙碌是我工作的主旋律,用爱岗敬业中蕴涵的快乐塑造着我,一名普通检修员无悔的人生。

维修车间年度总结

20xx年12月来到公司工作,在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师,这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。

记得我来公司的第一天,戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下,他说“如果你想吃技术这碗饭,就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话,使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向,我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作,在工作当中牢记自己的岗位职责,和同事和睦相处。

人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深,懂得就越多,我当时就给自己制订了目标,用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务,用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习,多问几个为什么?平时来的维修车辆要抢着干,只有这样你才能上手上的快。我白天工作,不忙的时候翻看工具库里面的资料书,晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧,有没有忘记装什么,这样使我养成了工作细致认真,谨慎的好习惯,没有一辆车因装配问题而返厂维修。

1、晚上下班没有收拾好工具罚款50元,。

2、猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元,

3、没有使用方向盘套罚款20元,

4、没有管理好组员填写派工单罚款30元,

5、没有按规定使用对讲机罚款50元,还有5s检查打卡机卫生不合格被提名批评一次,从这五次罚款中可以看出这是我20xx年做的不够到位的地方,同时也为自己以后的工作指明了方向,在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误,在工作中要做的细心细心在细心!

20xx年也是自己收获的一年,经过自己的努力实现了自己的目标,经过两年的努力成为了快修组组长,20xx年学会了撰写技术报告,20xx年自己的技术又上升了一点,但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗!技术学无止境,我还要继续努力,才能有更大的突破。

我们是做售后服务的,我们只有给我们的客户提供高质量服务,提高客户满意度,我们会拥有一批忠诚的客户,就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的,每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答,并详细的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复,让客户为希望而来,满意而归。

在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩,但是,我从来都不敢自满,因为我还有好多东西要学,我还要为自己更高的目标而努力,20xx年的工作目标是争创优秀班组,杜绝重大客户对我们班组的投诉,坚持5s工作,将反工车辆降到最低点,杜绝低级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们,感谢你们的关心,支持与帮助。

维修岗位年度总结

为了不断提高和加强各部门的整体工作绩效在经营方针、专业技能仪容形象内部纪律班组调整、制度规章等方面加强了管理使其逐步得到提升。为了总结经验寻找差距规划前景促进20xx年工作再上一个新台阶现将20xx年工作总结如下:

1、二期收楼工作;

20xx年下半年半山林泉验楼、收楼工作是年度的重点工作。工程维修部由此在有限的人手中组成了专门的验楼、收楼小组。积极配合客服中心及房产工程部开展验楼工作。工程部在现有人员资源不变的情况下不断调整步伐由七月份前期工程验收介入开始着手在不断发现问题不断进行修正的过程中本部全体员工齐心合力加班加点都从无怨言做了大量的工作。目前已完成收楼143套未收楼40套基本完成公司下达的任务。

2、装修审核、监管工作复杂之中求和谐:

装修审核、监管工作是物业公司与整个小区业主的焦点所在。直接影响业主与物业管理之间的融洽关系是工程部日常工作中的主要内容。20xx年下半年我部审核了176个项目的装修申请对26处住户的违规装修提出了整改意见。

3、日常维修工作的开展;

今年下半年我部接到维修单1512张完成1416张修缮率为93%。先后完成了b38、s18室内装修翻新工程h13外墙裂缝渗漏修补油漆工程g10、b38、g7水电整改及维修工程。完成了一、二期中心花园木墩、木栈道、木椅等木制品的翻新油漆工程。所有的这些维修工程虽有暇癖但大多数都得到了业主赞同。

4、其他工程项目;

1)三期变压器因雷击烧毁没有电也没有水。我部及时制定方案督促协助外单位安装变压器特别是我部员工从一期高尔夫地底下挖出一条150米长的电缆更换到三期的主电源线路上从而避免因废弃线路短路而烧变压器的危险在本部全体员工的努力下水电均得到恢复。

2)配合新员工宿舍的入住拉电源、装电表、装热水器、装窗帘、装床位、配合员工宿舍搬迁。数次样板房的搬迁工程维修部负责里面灯具、家具、设施的拆、装工作。二期已入住单元安装煤气瓶、毛巾架、厕纸架事情看似普通的杂活但整体做起来就是大工程都是很大的工作量。这一切都是工程维修部默默无闻的基层员工洒下的辛勤汗水。

4)二期生活、施工、绿化用水紧张众所周知。我部员工成功的将一期的水调入二期从而初步缓解了用水矛盾。我部又将二期废弃的水管重新接驳把湖里的水用来施工及绿化用水矛盾又有所缓和了。虽偶有停水现象但总体还是相当稳定。

5、遗留工程;

一期的防水补强工程现有16户之多由于外单位的'报价偏高而一直搁浅。我们必须完善制度加强监管迅速为业主解决问题。

1)岗位责任制没有落到实处管理比较粗放个别工作进度均比计划拖延滞后;

2)人员素质参差不齐一专多能的人才不多;

3)工作流程中规范操作的统一性不强监督检查工作做得不够细致。

4)小区业主二次装修的巡查制度和管理仍有待加强力度。

5)有偿服务价目表内容不完善应重新制定完整的有偿服务价目表;

6)维修工作的效率和维修质量有待提高。

针对以上提到的问题和薄弱环节20xx年对工程部工作初步设想主要围绕调整、完善、规范、落实等几个方面来开展。

1)调整:主要是规范服务流程调整目前的管理方式修改完善相关管理制度;

4)落实:加大检查监督力度结合绩效考核制度和检查考评制度加强执行力强化奖罚的及时性和有效性提高本部员工的责任心使各项规章制度落到实处。

维修岗位年度总结

维修厂在公司的正确领导下,加强管理,强化技工安全生产和文明生产意识,规范技工操作规程。经过全厂员工的共同努力,保质保量地做好了公司营运车辆的各项维修工作,较好地完成了公司下达的各项任务。

1、清场率99。5%,车辆完好率98。64%,返修率2。31%。

2、共完成了车辆小修作业31227辆次,完成车辆一级维护作业8811辆次,完成车辆二级维护作业1644辆次。

3、发动机大修18台次,中修117台次,大修变速器197台次,大修后桥减速器45台次。

4、完成了366辆次的车容车貌修复工作。

5、没有发生安全生产责任事故;没有发生因维修质量而引起的重大车辆机损事故;没有发生内保事故。

1、强化管理,做好车辆的维修质量保障工作。在维修作业中,由车间主管、班长实时监控汽车维修质量,严格要求维修技工在生产中规范作业,确保各车辆不漏保、不漏修,保证了在修车辆的维修质量和效率。

2、未雨绸缪,全力以赴,认真做好春运、清明节、劳动节和国庆等节假日车辆的技术保障工作。

(1)在长假期到来前,主动与各车队沟通,安排车辆入厂按“安全部件专项检查”的内容,进行相关技术检查、整治,保障节日期间车辆术状况良好,顺利运行。

(2)节假日期间,全体员工坚守岗位,及时有效地完成各项车辆维修任务,确保了公司营运车辆在客流高峰期间的完好率达100%。

3、加强技术培训工作,进一步提高技工的车辆维修技术能力。

(1)从第二季度开始,维修厂对技术指导的工作进行量化考核,要求每人每季必须对技工进行一次技术培训。1至10月份,共举办了制动系统、传动系统、电器系统等的'故障诊断和部件修理的培训班共19期。

(2)5月份,联系来玉柴服务站及“圣达因”气瓶厂家技术人员,对相关技工进行了lng客车的维修技术培训。

4、根据各车队实际情况成立专修组,落实责任,细化管理。

(1)6月初成立了lng车维修班,在新力车间对120辆天然气公交车进行维修工作。其间,根据车辆的故障特点,对氧传感器支架、排气管支架等进行了技术改造,大大减少了该部位的故障率,使lng车辆的技术状况得到进一步提高。

(2)针对公交车队车辆较为残旧,故障多、停班多的情况。维修厂于9月份成立了专修班组,由一副厂长带领5名维修工进住公交站场,专门对公交车队的车辆进行维修,有效地降低了该车队车辆的停班率。

5、加强采购管理,严格控制采购成本。维修厂严格按集团公司规定,向中标的汽车配件、维修材料供应商进行采购,对采购配件的质量进行跟踪、分析,并积极试用各品牌产品,择优采购。

6、因公交车的传动、制动系统使用频繁,损坏部件较多。故从4月份起,专门成立了修旧组,由专人对相关旧件进行修复,并制定修复件的质量保证制度,较为有效降低了公司车辆的维修材料费用。

7、积极配合市、公司的“创文”活动,加强维修厂日常环境卫生的保洁工作,坚决执行“三不落地”、“一日一清”的卫生保证制度,厂环境卫生有了较大的改观。

1、汽车维修学徒工、实习生人数较多,整体技术水平不高,需加强技术培训力度。

2、车辆的检修设备、设施不足,导致对电控喷射系统、控制系统的故障诊断只能采取“换件检测”的方法来进行,工作量大、误诊率高。且发外检修的电喷部件,价格昂贵。

3、对车辆维修质量的跟踪力度不够,导致车辆连续返修情况时有发生。

1、全力以赴,做好春运车辆的专项检查工作,确保春运车辆的技术状况良好。

2、继续加强对学徒工、实习生的技术培训,提高他们的基础技术水平。

3、进一步提高车辆维修质量管理力度,坚持“质量抽查、现场教育”制度,增强维修工、检验员的责任心,努力降低车辆返修率、停班率。

4、继续抓好厂容厂貌的建设工作。增强各位员工文明作业、节约的生产意识,保证厂内良好的环境卫生,降低日常的运作成本。

维修工作年度总结

20xx年对于整个集团公司极其重要的一年,由于二期两台33万机组的投产,我厂总装机进入百万机组行列,更大的挑战与机遇摆在了我们的面前。

设备维修部从年初#1机组的c级检修与#2机组的a级检修开始,跟进#3、#4机组的调试、整套启动过168h、接手机组运行维护与临修等,到了年底迎亚运、配合上级部门环保大检查等多项工作;可以说20xx年对于设备维修部是忙碌而又充实的一年、富有挑战的一年。

在全年工作中,将安全预防及安全教育工作放在重中之重的位置;着重加强职工的安全意识培养,时刻提醒,处处强调,使职工在日常工作中习惯性将安全意识作为一切工作的主导意识;严格执行每周三下午组织全班安全学习的制度,做到学习有计划,有记录,有心得,有收获;经过坚持不懈的努力,最大限度的避免安全责任事故。

设备维修部制定了完善的巡检制度,将设备分配到人,定期巡检,排查隐患,有效防止了设备故障扩大化;在保证设备正常运行的同时也节约了检修成本;对于消缺工作,严格遵照公司及设备维修部的消缺管理制度执行,对所有缺陷做出及时反应,客观分析;本着“节约成本,保证安全生产”的原则,不浪费,不敷衍,不推诿。

随着二期两台33万机组的投产,设备维修部管辖范围广,所属设备杂,设备维修部始终以多种形式贯穿于全年专业各项工作中,在日常工作中利用设备消缺进行现场操作培训;在班组利用空暇时间进行有组织的专题培训,如:气动调门定位器操作,电动执行机构检修,dcs系统应用软件讲座等;员工利用平时休息时在网络搜索技术难题交流文件借鉴行业经验,开阔眼界,把握行业动向;同时专业全面动员,经过认真细致的工作建立健全了热控所辖设备的电子版台帐;将所辖设备分类建册,设备各项信息详列其中;对设备进行的维修、更换、校验等各项工作都在设备台帐中详尽反映,使设备科学管理和质量跟踪工作跨上新的台阶。

今年,公司组织了#1机组c级检修,#2机组a级检修、#3、#4机组调试跟进整套启动过168h、#3、#4机组临修等重大项目,设备维修部积极主动参与其中,有计划,有组织,有步骤地进行各项工作;总结机组运行时发现的隐患,在计划停机前制定完善的检修计划及实施方案,充分利用各级检修机会对设备进行彻底清查整改;同时集思广益,对技术改造设想进行试验和实施,使设备和系统不断完善,提高了设备的安全性和经济性,减轻了运行人员工作强度。

岁月如梭,时间飞逝,转间20xx年即将到来,在过去的一年里在领导和同事的帮助下,业务水平和综合素质有了明显的提高,回顾过去一年里工作总结如下:

1、20xx年2月份公司领导交给我一个新的任务司机,在开车的时候做到不抢,不快,不酒后驾驶,做到了安全第一,维护好车,把故障消灭在萌牙状态,在出车前细心的检查好车辆轮胎的气压,刹车制动转向灯,仪盘表,做到安全出行。

2、积极配合各区片维修,做到时报时候在维修中思考找出捷径把工作做好,在维修时和业主沟通讲解安全用电,日常维修的常识和故障排除方法。

3、电梯的运行和维护,在电梯出现故障的第一时间到达现场,确保被困人员的安全,积极和电梯维护人员学电梯维修技术,确保电梯正常运行。

4、对发电机组的维护保养,保证发电机的良好性能,做到停电不停电梯,不给公司造成不好的影响。

5、对地热井供暖系统的维护保养,检查维护控制盘、线路、开关、确保供暖期间不出故障。

在新的一年里跟上公司的发展,找出自己的不足,加强学习提高技能争取为公司多做贡献,愿公司的明天更辉煌灿烂。

维修工作年度总结

随着20x年11月6日汽车中级维修工培训班的正式开学,学员的理论学习和实习就业工作立刻提上日程。在认清就业竞争日趋激烈的形势下,认真了解学生的实际情况和思想动态,积极工作。在校领导关心下,及时耐心的进行就业指导,充分收集、利用用人单位信息,把握机会,采取了得力有效的措施,进行了细致深入的工作,取得了比较满意的成效,学员就业率达100%。

这次汽车中级维修工学员共计32人,有5人中途退学。部分学员通过系统的汽修维修理论的学习,加之以前从事本行业,自主创业的占35%;通过就业领导小组推荐实习就业的达60%;从事以前的行业,转移到非汽修行业的学员为5%。为总结经验,更好地做好今后汽车维修工的就业工作,现总结如下:

一、领导重视,狠抓落实。

学院领导十分重学员的就业工作,坚定地把就业工作作为影响学校建设与发展的重要因素来抓。根据学员的文化水平层次偏低,年龄结构偏大的情况,校党委书记王德勇多次主持会议,分析目前市场对汽车维修工的需求情况,讨论、部署学员就业工作。周伟院长多次强调要把学员就业工作作为学院的工作来抓,要求工作到位,思想统一,积极行动起来,群策群力为学员实习就业想办法、办实事。

二、健全学院就业工作队伍,注重就业调研工作。

建立一支富有战斗力的就业工作队伍,对保证就业工作高效、有序进行具有重要意义。为此,我院成立了以院长助理、招培部主任钟蕊为组长,周海涛、姜文伟为成员的毕业生就业指导领导小组,全面负责学员就业指导的工作。为了能够保证学员在修完汽车维修理论课后,顺利到汽修厂和4s店实习就业,领导小组除了在组织、管理上给予高度重视外,在人员上,精心安排专职工作人员从事就业指导、宣传、推荐工作。

就业调研工作在整个就业工作中占有重要地位,调研工作要从两端抓起。一端是开展学员思想状况的调查,了解学员的就业需求和想法,并通过对学员进行跟踪调查,及时收集和掌握第一手的就业资料和反馈信息,从而及时充实了就业工作档案材料,积累了宝贵的就业资料和信息。06年11月22日下午,和学员一对一的进行实际情况的沟通,从学员的年龄、期望的实习单位等方面进行细致的了解;另一端组织就业指导人员对汽车维修市场的人才需求状况进行实地考察、科学的分析,及时总结考察的结果,为今后的学员就业工作提供直接的依据。在不影响其他工作的情况下,从06年11月23日到07年1月22日,指导就业小组根据学员的希望,在学员的家庭周边的四季青、百旺绿谷汽车园等地,寻访调研4s店和汽修厂共41家,行程共达1000公里,洽谈到6家单位提供20多个实习就业岗位,面试达到39人次,为学员实习就业提供了充裕的平台。

此外,开辟学校毕业生就业信息专栏,及时将有关就业信息传达给每个学员,同时,通过学校网站发布学生就业实习邀请函等途径千方百计收集招聘信息,为毕业生提供用人信息,使该专栏成为全校师生关注,从根本上保证我校学员就业工作的顺利开展及就业任务的完成。

三、加强毕业生就业指导教育、动员学员先就业后择业。

近年来,全国就业形势发生了较大变化,就业岗位越来越少,但有些学员的观念并没有及时转变过来,这在一定程度上对就业工作产生不良影响,在这种情况下,对毕业生进行就业指导教育就显得十分有必要。针对这种状况,我校于06年12月19日邀请海淀区劳动局职业介绍服务中心的藏维红老师给学员开展就业指导专题讲座,讲座就汽车行业的现状严峻、汽车行业发展前景广阔、应聘前注意学习和掌握一定的求职技巧等方面进行详细阐述,受到了学员的好评;并且在07年1月9日,特邀海淀区农委张德山副主任对毕业生进行全方位的指导,使学员认清了就业形势,调整了就业心态。

为了开拓学员的眼界,感受汽车行业现代化的气息,就业指导小组特地安排学员到怀柔的北京现代集团参观汽车总装线,学员们身临其境的感受到汽车如何从各个零部件组装成一个整车的过程,在相对单调的学校学习生活中,学校安排的这次北京现代之行既调节了学员的生活,又深入了解汽车生产的机会。

四、就业过程中存在的一些问题。

1、一些学员定位不准确,存在一定的心理误区。

一些学员对就业形势认识不够,过高或过低的评价自己,盲目追求、过度自信、自卑等心理表现出来。有些学员自己不找单位,等靠的思想严重,过分依仗学校推荐,等用人单位上门,靠亲戚朋友联系单位。今后要加强这方面的思想教育,广泛宣传、消除心理误区,动员广大同学积极走出去,找到合适的工作。

2、综合素质偏低,年龄层次偏大。

因为本次接受汽车中级维修培训学员都是来自海淀区周边农村待业青年,文化层次偏低,高中以上毕业生少,大部分都是初中、技校毕业生,并且这批学员大部分早已离开学校;其次,年龄层次参差不齐,25岁以上占60%,的已达44岁。从而给实习就业工作带来客观的困难。

五、对今后就业工作的设想。

进一步拓宽就业渠道,主动出击开拓就业市场。大胆尝试新的方式,加大对外宣传力度,广泛收集用人单位信息,建立一定规模的用人单位信息资料库。积极联络用人单位,并与之建立友好的合作关系,树立我校毕业生工作的良好形象,形成就业工作的良性循环。

加强就业指导工作的调研力度,为教学改革提供决策参考。一方面做好在校学生的情况调查,把握学员的就业心态,以调研为基础开设就业指导。另一方面,做好学员质量跟踪调查,及时了解市场对人才的需求变化,掌握毕业生的适应度和用人单位的认可度。

维修年度个人总结

细则如下:

2、减少设备外修次数,加大内部修理力度。

2、对设备内部参数的认证。

3、进行保养管控,组织对高故障设备大修,减少因设备故障而造成生产不良。

1、及时巡线,发现问题及时处理。

本年度设备部焊线共7人,其中焊线白。夜班技术带班2人(),保养维修人员3人(),新提升人员2人(x),人员稳定,圆满完成公司给设备部的设定目标。

1、我们通过工作中遇到的实际情况,不断的对员工进行教育,并制定了相应的对策和处理办法,对新进员工进行系统的培训,专人授课,同时到工作岗位进行实际操作演练,让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养,提高相互协作能力,使组织更加团结,更富有战斗力。

2、日常负责对焊线机台进行维护保养,定人定时对设备的使用状况进行确认,保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件,样品及尺寸的确认工作),在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

维修年度个人总结

20xx年初开始,我全程跟进x栋高层的水电安装工程的收尾工作、消防验收、防雷验收、峻工验收、交楼、维修。期间,同时管理幼儿园园林水电工程,ft高层游泳池更衣室水电安装工程,a、b区铁艺围栏灯具安装等零星工程。一直到十月初,开始接管c区别墅的室内水电安装工程及室外园林水电工程。所以目前我的工作内容为:x栋高层水电维修,c区别墅所有的水电工程,以及个别零星工程。

反思这一年里自己的所作所为,可以说是问心无愧。无论是在维修过程中遇到烦心棘手事情,还是在c区别墅水电工程管理中遇到各种矛盾和阻力,我都凭自己的专业知识和耐心,遵守岗位职责,以不阻碍工程进度,不损毁工程质量,不损害公司利益,不给领导添麻烦的原则,处理好每个大大小小的问题。

当然,这是我进该公司工作的第二年,很多时候,都处在一种边管理边学习的状态,难免对某些问题的处理会有点有失偏颇,不过经过这一年的磨炼,无论是工作技能,还是工作心态,都渐渐成熟。这是我的收获。不过也是经过这一年的'工作,我真正明白了自己追求的到底是什么。上半年,人事部组织一次20xx年轻人来讲,工作有好的发展前景,才真正是工作热情的来源,我也不例外。

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