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物流实训报告
为了将所学的理论知识与实践结合起来，加强学生社会活动能力及严肃认真的学习态度，并为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。20xx年xx月xx日至xx日，20届物流管理专业的全体成员在xx、xx、xx三位老师的带领下，开展了本学期的实训活动。
20xx年xx月xx日至xx日。
本次实训活动分为三个部分，分别是：实训动员大会、为期三天的实地考察和论文的撰写。
20xx年xx月xx日带队的三位老师及物流专业的全体学生都于三教205集合完毕，本次的会议内容主要是关于出去实训后应注意的安全问题、怎样准备实训及实训结束后论文的书写格式等，其目的是为了能在接下来的四天里顺利的开展本次实训。
接着，就是为期三天的实训考察，本次实训去的xx仓储配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx医药配送中心这四家企业进行调研，同学们主要通过访谈法对这四家企业的仓储运作、运输运作及出入库管理等环节进行了实地考察。
俗话说好记性不如烂笔头，最后通过论文小结的方式，让同学们把这三天的实践到的知识记录下来，不仅可以加强记忆，还能为以后毕业论文提供有力的数据。
通过这次实训，给了同学们一个在走入社会之前深入企业、了解企业的锻炼机会，让他们对物流的工作有了较为全面而深刻的认识。也让他们认识到自己专业知识上的不足。同时，本次实训的顺利开展也离不开三位老师们在背后的付出，感谢你们！
物流实训报告
一机房、四机房，安装中海20xx物流教学软件，能够链接internet。
通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。
1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
3、在指导老师的指导下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助软件处理日常基本的物流业务。
本次实训利用中海20xx物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。
1.基础数据。
（1）仓位设置该部分就是建立模拟仓库，按照系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，具体要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项：每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。
（2）修改密码该部分主要作用就是，供同学们修改密码和填写一些基本资料。
2.客户管理。
（1）客户资料建立基本的客户资料。其中，包括3个客户类型为客户的客户，3个为报关的客户，3个为运输的客户，3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料，之后提交并单击报价按钮，会进入一个页面，填写报价日期、代垫比例后提交，在点击报价明细，分别对建立的12个客户进行报价明细的填写，此步完成之后返回客户资料首页点击正式，再点击报价进入报价单页面，单击确认即完成此部分。
（2）合同管理此项内容对2.（1）中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括：开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。
（4）运输资料进入此页面后，会看见三个客户类型为运输的客户，选中一个，会进入车辆信息的页面，按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑，单击提交后即完成。
3.配送管理。
（1）部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下：选择一个客户关系为客户的客户，分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商，再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容，然后点击提交完成一个关系的建立。
（2）入仓管理进入页面，单击新增，编辑入仓单号、合同客户、供应商、购买商、入仓件数、货物性质、贸易性质、edi单号，点击提交，然后点击部件进入部件清单页面，点击下拉条系统会自动出现供应部件编号、部件名称、海关编号、部件规格，点击提交并返回入仓资料页面，再点击确认，页面上方的入仓资料字样会变成黄色，就完成了此步；再点击页面上方的入仓配车，输入柜号、车牌号，点击提交；点击入仓报关，进入页面单击确认即可；再进入入仓卸车页面，点击确认；再进入入仓验货，点击确认；在单击分配仓位，选中入仓部件，选择仓位，点击确认；再进入报关确认，选择报关性质，输入相应的工作量，点击确认，最后一步进入入仓确认页面，单击确认即完成了入仓管理的整个过程。
（3）出仓选货进入出仓选货的页面，单击新增，选择合同客户名称和购买商名称，单击提交。再选中一个选货清单，点击部件进入下一个页面，选中一个入仓货物清单，页面会弹出一个对话框，输入适当的出仓数量，提交并返回出仓选货的页面，单击确认即完成了这步作业。
（4）出仓管理进入页面先点击新增，选择合适的合同客户和购买商，并填入出仓件数和edi单号，提交后点击部件进入下一个页面，直接提交选货货物清单，返回上一个页面，单击确认，页面上方的出仓资料字样会变成黄色的，这就完成了出仓资料这一步；再进入出仓配车页面，输入车牌号，然后提交完成此步；进入下一个页面，选择合适的货币和汇率，点击确认结束出仓报关；再进入出仓卸车页面，确认即可；进入下一步报关确认，选择报关性质，输入工作量，提交完成；最后一步出仓确认，核对信息无误后，点击确认结束了整个出仓管理的作业。
（5）修改仓位进入此页面后，选择需要修改的入仓清单，再分配合适的仓位，确认即可。
（6）费用处理进入页面后先选择费用类型（处理、加班、其他），在选择一个客户，单击新增进入下一个页面，输入合适的工作量，提交完成，然后依次完成另外的费用类型和另外的客户。
（7）盘点处理（8）入仓查询（9）选货查询（10）出仓查询这几个部分只是一个查询功能，输入单号，供应商，购买商，即可查到相应的信息。
4.仓储管理。
整个模块包括11小部分，其没有具体的操作程序，只是查询检验过程。
5.调度处理。
（1）订车处理选中一个订车表头，单击明细，在订车明细的录入中填入合适的数据，提交之后再点击货物进入下一个页面，在订车货物清单中输入货物名称、工厂名称等数据，提交确认，再返回订车处理的首页，点击确认。
（2）调度配载在页面中选中一个需要配载的记录，页面会转入下个页面，选择合适的运输公司、车牌号、吨位，依次点击提交、调度确认、托运确认。
（3）运输费用先选择一条记录，运输费用录入的页面，输入合适的数据，提交确认即可。
（4）运输明细（5）收支明细（6）托运对账（7）承运对账这几步对费用账单起一个账单查询的作用。
6.费用产生。
（1）仓租计算选择客户，输入结算日期，点击计算即可。
（2）费用核查页面有应收、应付两项，还有仓租、运输、装卸、处理、加班等几项，依次选择客户，点击查询，将查询的记录提交确认。
（3）取消查询（4）取消计算对不需要查询计算的记录进行删除。
（5）应收账单（6）修改应收（7）应付账单（8）修改应付（9）收付利润只对账单起查询修改的作用。
7.统计查询8.客户分析9.退出系统没有具体操作步骤，不在赘述。
本次实训使学生在理论学习基础上，通过上机以及利用软件掌握物流的运作模式和基本流程，从而达到理论与实践相结合，加强了动手能力。这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作，使我认识应用物流软件的业务流程，系统消化和巩固本课程理论知识。
通过这次实习，让我更深刻地认识到物流软件的特点和应用领域，接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践过程中学习和提高。在这个实训中让我对物流主要的业务流程和核心理念有了深刻的理解。在现代的信息时代中，多种管理都是通过网络、软件实现的，于是，对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对物流软件的更深一步认识，出感觉到了其优越性。
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期xx天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。
对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存.
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点.产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去.面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
物流实训报告
及时向各省补充货物，保证各分公司/办事处的销售需要，同时最大限度地降低库存，提高库存周转率。
指产品由总公司移交第三方物流公司管理（即物流公司向客户提货）的业务活动。整个产品由客户控制。客户根据产品的生产进度和在各地区的销售、库存情况向物流公司下达货物调拨单，流程如下：
客户物流部根据各分公司/办事处的销售计划，及时在系统中生成货物调拨单（含中心库至分公司库的调拨）。
物流公司中心库收到货物调拨单后，及时组织车辆去客户总部提货，进行物品移库处理，同时在系统中将调拨单传递到对应分公司系统操作员的仓库管理平台上，要求对应的分公司仓库做好收货准备。
货到目的库后由第三方物流分公司验收入库，实事求是地注明实收物品情况、到货时间及时在系统中录入相关数据，及时反馈信息（包括实收物品情况、到货时间、运输车辆相关信息），同时在库存统计平台上作录入库处理。
在系统中作入库时，若在运输途中物流公司丢失了货物，要根据实际收货数量情况进行入库处理；对于运输中的货损，先不考虑产品质量问题，对全部实收物品作入库处理，同时在仓库管理的损毁品处理平台上操作，向总公司反馈损毁信息。
物流实训报告
全班坐在班车上到达康尼公司恒达路18号厂房，给我的感觉是挺好，正规低调有档次。进入大培训教室，看到接待我们的康尼员工衣服和拿给我们用的纸杯都有公司logo,又去了一下旁边的卫生间，在制造型的公司里，这种环境和第一印象推断康尼公司有实力！赞！我开始时刻注意坐姿等行为举止。
人事部常飞主管打开包含100多张的幻灯片的ppt介绍公司规模，组织架构，企业荣誉，产品在行业中的资质，自动门领域占全国50%以上的市场份额。康尼为全国各大中小城市制造自动门，包括国外的市场，和庞巴迪的知名企业合作，后来也在生产车间看到为宁波地铁二号线和阿根廷制造的自动门。享有“中国轨道交通第一门”的美誉。
在有ppt上丰富的资料的情况下，她讲的不多也不是特别好，最后竟然不知道讲啥了，还是对公司的发展历程和市场前景以及产品的竞争力的功课不够，在企业宣讲上的表现上是减分的。这个时候部分同学已经掏出手机开始在学校课堂上的学习模式了，我实在是无语!
作为康尼人事部门的面试官，还是将企业介绍的培训转移到她最擅长的职能上，给我们讲如何去面试,告诉我们应聘大体流程和重点需要注意的地方。对于企业的薪资体系，企业的福利待遇，工资绩效年终奖或管理层的分红，主导产品研发，有专利奖金。在她又一次不知所云时到了提问的环节上，一同学问道:我就想知道你们老板拿多少钱？！尴尬了一下，我去！我又无语了。我问她，常飞主管一个问题：我们来到康尼公司的工作内容她还是简单地说了一下我们还是录入数据，最近公司引进了一个名为sap的软件，有很多原始数据要输入，具体的安排还有专业的网络部门的员工来指导，她不管理这个。
耿超老师年轻的2年工龄的徐州籍青年，毕业于南京工程学院，他重点介绍了精益生产概念，精益对成本的认识。康尼公司推行5s管理：整理，整顿，清扫，清洁，素养。精益对成本的认识是从降低到改善，讲了丰田公司的管理模式和精益管理模式，尊重人性。企业信息化提高企业核心竞争力，信息化发展历程。张洪斌主管130多张幼灯片讲的特别快，有些深奥，展示很多公司。精益版块的项目开展和公司相关数据报表。讲了大学的有遗憾的地方，让我们不要虚度大学的时间，多去图书馆看书，公司的职场的冷暖人情和压力。然后我又问一下：“物流专业在康尼公司有岗位吗？物流部门在公司处于什么阶段，能提供岗位多吗”？他说：物流的岗位还是很多的，现在的物流部还缺一个的部长。
最后有一个特别的讲课--卫晓勇。卫晓勇是以为非常优秀的培训讲师，能把气氛调动出来，将死气沉沉的我们，即将掏出手机的我们调整到每个人都有激情，他接下来的授课都灌输到我们的脑子里，他用亲身经历说明付出与回报是对等的，给我们上了一堂职业培训课。
最重要的来了，我们班42人被分成两组，我在a组，首先说a组的同学平时表现是比较差的，一般的作业要么不做，要么就是做是我质量远远不如b组的同学，而且让我们先去顶岗，另一组要在原地继续培训，我对这种分组是有很大意见的，因为分得很不平衡，不知道接下来的工作会有什么变化，事实上后来我们a组的表现是在我预期的，我们的工作进展是不尽人意的。
当天的下午就去恒达路19号厂房去另一个培训教室参加顶岗的培训，就是有关bom结构和物料检验，张凌燕主任简单地演示了我们工作内容。旁边有七八个员工已经等待着培训我们了，b组离开，我就坐到第一排了，第一排获取信息应该没有障碍，但也容易先拿来开刀。张凌燕主任说一个是bom结构，另一个是物料检验计划，谭老师说让前面的同学做难的。
接下来就是最艰难的培训了。一个老师带三个，我和李召军、樊成一组，教我们的老师李丹，打开word和excel，上面密密麻麻的数据表格，我默默数了一下excel上大概排到aa有27列，虽然平时经常用word和excel，但还是吃不消这个，加上之前11物流的班长赵颖和葛良萍告诉我她俩在雪佛兰4s店里操作的excel特别复杂，老员工只教一次就自己摸索了，我想这下完了。李丹老师边讲边演示一遍，我是一头雾水，直呼自己已经是文盲了，然后他又做一遍，我似懂非懂了。他又介绍了sap，公司用sap是因为原来的erp等软件无法满足公司生产发展的需求，这样大概讲了半小时他就给我们做了，老师坐在我旁边看着我做，硬着头皮下手了，他先纠正我复制、粘贴用键盘上ctrl+c和ctrl+v啊，我还是习惯右击鼠标选择复制、粘贴。接着出现各种错误，他几乎没一步都在指出我操作不合理的地方，从他的表情上我看到他很无语了，我更是着急，感觉着急真是笨啊，但是我也不急躁，面带笑容。这样原来他做三分钟的一个物料我足足做了十分钟，保存一下将文件拖到桌面，下班的点到了。在班车上讨论着我们的工作仅仅是复制粘贴，而b组的同学更是在18号厂房无聊了一个下午。
康尼的第二天，直奔培训机房接着做数据复制粘贴。开始的困难就是试验和检验项目上有几项，第一个就是主要尺寸里有很多项物料的属性，比如“焊接支架”：
主要尺寸里就有8个数据，还有固定板的螺孔数量、孔位、尺寸、类型，判断主要尺寸里的最重要的尺寸，根据检验水平的等级要求选择数据复制粘贴，并且要判断检验项目的重置标识是定量还是定性，这是需要我们思考并作出最佳选择的地方。有弹性的数据要算出边际数据，有的是小数点后3位需要加减，挺费脑子的，为了数据准确不得不用手机的计算器敲出来。所有的检验特性描述在excel最后一列都要根据检验水平填入采样过程的代码，但不是所有的检验项目后面都标注了检验水平，这也是需要自己判断的地方。在第一天这些问题反复问老师，他也不厌其烦地走过来解释指导，在这个过程中眼睛直盯着屏幕，我也开始用ctrl+c和ctrl+v，特别好用。
物流实训报告
经过8天的物流沙盘模拟实训结束了，回顾这8天来我们的经历可谓是一波三折，惊心动魄的沙场考验，内部资金紧缺，外部市场竞争激烈的严峻场面等。纵使只是物流的沙盘模拟，但也使我体验到了如泰山压顶的感觉，可以用触目惊心来形容这一个过程，很庆幸的是最终我们的成绩还算可以。这次物流沙盘模拟使我们所学到的知识有了进一步的全面了解和掌握，也使我们在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中，参悟了科学的管理规律，培养团队合作精神，全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。
流企业的整体运营过程，使学生在实训的过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，学习如何解决实践中会遇到的典型问题，并在物流沙盘模拟的比赛中体验完整的物流企业经营过程，感悟正确的经营思路和管理理念。
我们是由5人组成的团队，我做首席执行官(总裁)，首先是观察市场预测，了解交通路线，然后跟团队制定一个三年企业规划根据预测得出第一年北京、天津和上海市场很大，第二年还是北京、天津、上海加多个广州，到第二年第三季度华南和西北开始冒出来了，到第三年东北和西南也不堪落后。我们团队做了这个企业规划。
第一年第一季度。
开发投标北京，签约续约单，投标北京往天津、石家庄、济南、太原、武汉、上海、西安、广州，重点是放在北京近城的公路运输和京广沿线铁路，但不要太大的投入，北京是个大市场争取拿下。
第一年第二季度。
开发华北片区，开拓天津，不惜代价的把天津市场拿下，投入豪华办公室，五个中级经理，投标天津往济南、呼和浩特、太原、武汉、西安、北京、上海、石家庄、广州及续约单地点，远的不通铁路的不去，近的续约单有的就投标，要不惜代价把天津市场拿下，天津的长途货物主要在北京中转，北京是一个及其重要交通枢纽。
第一年第三、四季度。
开发华东片区，开拓上海，有力的投入，投标上海往武汉、西安、北京、天津、石家庄、广州、上海周边的杭州、南京、合肥、南昌。北京周边的天津、石家庄续约单不一定全要，但是一定要开发is9000，因为第二年有很大货物而已认证is9000。
第二年第一、二季度。
开发华南片区，开拓广州，有力的投入，还是以上海为中心，投标广州往香港、澳门、南宁、上海、北京、西安、及上海旁边的杭州、南京、北京旁边的天津、石家庄。重点广州往香港、澳门。整个计划还是以北京、天津、上海、广州为中心。
第二年第三、四季度。
第二年第三、四季度是个变动计划，第二年年末需要开拓is9000和is14000(这个要在第二年末的情况下决定的)开拓长春，开发西南片区，开拓昆明，但只走附近的公路运输和广州、西安、上海、北京，资金充足的情况下还要开发华中。
第三年。
总之;以北京、天津、上海、广州为中心，仓库最好以租赁，运输工具以租赁为主，办公室也是以租赁为主，但在资金充足情况下在上海买豪华办公室，买辆火车整个实训我们都是围绕这个计划进行的。
通过这次实训，我收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官(总裁)，我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理，包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析，经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索，我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营，保证业务与战略目标的一致，在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功;学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场，最终达成物流企业战略目标：学会物流企业的运输调度，掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资，控制运输成本，提高资金的使用率。
这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个5个人的团队，但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的，组织机构很重要，我们要每一步都按照制定好的计划进行，整个流程才会有条不素的顺利的进行，否则就会出现操作的失误和运输调度的错误，影响货物的到达时间和周期时间，导致货物延期到达，造成运输成本的提高。
总之，这次的物流沙盘模拟实训使我从感性飞跃到理性，在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性;物流沙盘模拟实训全面提高了我的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验，提高了我的长期规划能力，使我进一步理解了决策对企业的影响力;加强我与其他各职能中心之间的沟通技能能力，理解并且学会培养团队协作效应，从而提高了我的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我受益匪浅!!
物流实训报告
物流业务流程，包括基础信息管理模块、仓储管理流程模块、运输管理流程模块。
举例：运输管理流程。
案例内容：长虹电器股份有限公司有200台电视机从成都运到丽水，用公路运输；客户：丽水苏宁电器，分供方：成都川华物流公司；托运人：王钢；托运人地址：成都市新华路；取货人：王罡彪；取货人地址：丽水市莲都区城北五宅底2号流程说明：（1）业务受理定单录入：成都川华物流公司接受美的长虹电器股份有限公司的托运，首先要在基础信息管理的项目管理中录入项目长虹电器股份有限公司和丽水苏宁电器，还有录入自己的司机、设备、车辆、运力，然后在客户信息管理中把客户信息录入，接着在仓储管理系统的货品管理中录入商品200台空调，进入定单管理系统录入运输定单完成定单，最后生成作业计划。
（2）运力调度：到运输管理系统调度作业中做分单作业，选好运输方式和运力还有运单号提交。
（3）取货调度：先增加取/派调度单点击自己的取/派调度单，然后在待取运单列表中选择自己的待取运单点击向下符号，最后在自己的取/派调度单点击提交。
（4）上门取货：在场站作业的取派操作中选择自己的取派单在后面方框打钩，然后点击场站扫描，点击直接出站，再选择自己取派单打钩，点击场站扫描，点击直接进站。
（5）集货调度：调度作业的待发运中选择自己的集货货位点击通知。
（6）发运：在场站作业的发运到达中选择自己单子在后面方框打钩，点击场站作业点击直接出站。
（7）目的站到货：进入目的站的页面中，先录入基础信息司机、车辆、运力、添加项目、添加客户，到调度作业的待到达，待到达运力列表中选择自己的运力点击到货。到发运到达中进行入站扫描。
（8）目的站派货调度：调度作业的待取派中增加取/派调度单选择自己的单子点击提交。
（9）目的站送货上门：在场站操作的取派操作中进行入站扫描和出站扫描。
此次实训结束了，我从中学到了很多东西，虽然只有短短的两个星期，我学会了物流业务系统的基本操作，从刚开始什么不会到现在基本上会，我感觉有很大的进步，通过这个业务流程的系统，我深刻认识到物流业务流程的复杂，所以每一步都要认真，可以从中锻炼人的耐心，所以希望以后还有机会参加实训，不断提高自己。
物流实训报告
及时向物流公司下达产品出库与配送指令，保证生产商客户及时收到货物。
指第三方物流公司向生产商客户或办事处的货物配送过程，流程如下：
在系统中生产商发出订货要求客户录入数据数据调度物流公相应的客户总部司中心物流分办事处反馈反馈库公司省内配送生产商客户或办事处向总部发出订货请求。
客户总部物流部门及时将订货数据在系统上录入，同时生成产品出库单和货物运输单（产品出库单是去仓库提货的唯一凭证；货物运输单是运输部门开展运输业务的唯一指令）。
物流公司中心库及时将数据调度到相应的物流公司，同时分公司的运输部门组织好车辆，让驾驶员携货物运输单去仓库提货，仓储部门把对应的产品装上车，而后运输部和仓储部分别在各自的管理平台上录入相关数据，反馈有关信息。
货到目的地后，由客户在产品出库单上签字确认，填写实收数量，收货物品质量（如出现货损、货差，应在备注栏填明原因）。
对于配送途中出现的货损、货差、客户拒收现象，由物流公司向生产商提供事故报告书，并在损毁物品平台上录入信息，对于货损产品，系统将及时产生按原订单物品生成产品出库单。
若产品出库单的性质是客户自提，不产生货物运输单，仓储部门打印好出库单，等客户携带提货单好提货，并双方签字确认。
物流实训报告
您的需求，我们的承诺；您的满意，我们的信誉！
（寓意：鹰,威武,俯视全揽；翅膀,展翅高飞；整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下，客户得到最大的满足；威捷规模不大可力量是巨大的！）。
我公司新建于xx年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。
公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。
ceo(黄纯妤)：
1、制定企业战略和目标。
2、创立企业的文化。
3、团队的建设工作。
4、资金的分配。
财务部（王翠兰）：
1、根据公司年度生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见，定期向上级报告。
2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实，办理有关财务手续。
3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告（成本表、损益表等），并于每一个年终，经审核后报送上级。
4、审核工资计算表，收集公司经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。
5、审查外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。
仓库管理部（钟德高）：
1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。
2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号。
3、根据出库工作单，及时、准确的挑货。
4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装。
5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。
客户部（卢碧秋）：
1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。
2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。
3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。
业务部（卢丽云）：
1、与客户进行洽谈并签订合同，通过电话或者网上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。
2、根据公司的情况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。
4、选择适当的广告进行公司的宣传，与各公司建立良好的合作关系，经常进行交流，发现不足能够及时改正。
运输部门（黄裕杰）：
1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。
2、根据客户需求对在途货物进行中转。
3、根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动，以最短路程达到最大利益。
4、车辆损坏的日常修理以及更新等工作。
5、根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。
6、对需要配送的货物进行搬动，从库到车。
总结：swot分析，提出建议！
物流实训报告
中心库及时向各分公司仓库调拨、补充货物、保证分公司/办事处销售的需要。
指客户根据各地的市场销售情况和各驻外机构的销售计划，从物流公司某一物流库（含中心库）将产品移入另一物流库，作业流程如下：
分公司人事处。
物流分公司调出库位反馈数据调度销售计划客户总部干线运输反馈在系统中输入数据物流分公司中心库反馈干线运输数据调度物流公司调入库位客户物流部根据销售计划，在系统中生成货物调拨单，经中心库传递到相应的调出物流分公司和调入物流分公司。
调出物流库收到货物出库单后，应协同分公司运输部组织车辆，同时发完货后在系统中的库存统计上作出库处理，及时反馈信息。
调入物流库收到货物入库单后，应作好收货准备。
物流实训报告
20xx年x月-11月实训地点：1112。
经过长达几个月的对物流专业的学习，为了加深对物流工作的内容以及各个作业流程的了解，我们将用模拟系统实训的方式把理论与实际的操作相结合，并力求在实践中提高知识的运用能力，以及同学之间的相互团结能力。从而了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析及学习。
使学生了解现代第三方物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。
（1）本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
（2）通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
（3）在指导老师的指导下，了解第三方物流管理全面操作流程。
（4）借助软件处理日常基本的.物流业务。
实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础资源管理、客户管理、订单管理、调度管理、运输配送管理、仓储管理、财务结算、退出系统等八大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。
1.基础资源管理：
（1）班线管理，该部分就是对运输线路的起点和终点进行设定；
（2）车辆管理，及对所属站点的车辆信息进行录入；
（4）仓库建设，该部分就是建立模拟仓库，首先建立案例要求的库房，然后对库房进行区位管理，再对每个区位进行储位管理，对具体的每个储位进行上限及存储类型的安排。
（5）设备管理，及对模拟库房中所需的设备进行添加管理。
2.客户管理。
（3）客户合同，与委托我物流公司承接业务的公司签订正式的合同，包括委托方、承运方的基本信息以及所委托的具体货物信息。
3.订单管理：
（2）运输订单，及对与我物流公司签订运输合同的公司委托货物生成运输订单；
（3）配送订单，及对与我物流公司签订配送合同的公司委托货物生成配送订单；
（4）入库订单，及对与我物流公司签订仓储合同的公司委托货物生成入库订单；
（5）出库订单，及对与我物流公司签订外包合同的公司委托出库货物生成出库订单；
（7）盘点订单，及对存储在我物流仓储中心的货物按时进行检查监控，确保货物安全。
4.调度中心：
（1）订单分拣，及对需要运输和配送的货物按订单要求进行分拣，安排发货；
（2）订单调度，及对需要入库或出库的货物按订单的要求进行调度，安排车辆等。
5.运输配送：
（2）派工派车，及对需要运输或配送的货物安排人员和车辆，装运，发车；
（3）订单签收，及当货物运到目的地时，收货人对其货物进行验收，签订收货单；
（4）运单查询，及发货人或收货人通过此部分对自己的运单做到时时的监控，做好相应的准备工作。
6.仓储中心：
（1）接收作业，及对送到仓储中心的货物有我仓储中心人员接收；
（2）质量检验，及对接收的货物的质量、数量、规格、包装等方面进行检验；
（3）出入库作业，根据相应的出入库订单对货物进行出入库作用；
（6）库存盘点，仓库管理人员要对库房存储的货物进行适时的盘点，做到对货物信息了如指掌。
7.财务结算：
（1）账单管理，物流公司财务人员对每笔业务进行账单录入；
（2）财务统计，物流公司财务人员按月或固定的单位时间将所有的账单进行统计，分析公司盈利水平。
1、由于培训工作任务比较繁重，物流软件在我们学校是第一次使用，我们对整个系统的操作不很了解，在操作中出现了很多问题，如：操作的不熟练，在录制单据时打字速度比较慢，一些相应的电脑故障等都在一定程度上影响了实训的顺利。
2、在做到库位分配时虽然我们做的很认真，但难免会出现一些分配错误，导致。
系统不能审核上架。
3、在配送时找不到送货的地点，找了好久，耽误了很多时间。对整个操作还是不怎么熟练。
通过本次实训使学生在理论学习基础上，通过上机以及利用软件掌握第三方物流的运作模式和基本流程，从而达到理论与实践相结合，加强了动手能力。这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作，使我认识应用物流软件的业务流程，系统消化和巩固本课程理论知识。
通过这次实训，让我更深刻地认识到第三方物流软件的特点和应用领域，接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践过程中学习和提高。对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对第三方物流软件有了更深一步认识。
在体现第三方物流管理系统的优越性的同时，我也发现了许多该软件的不足之处：
（2）货物没有相应的配载设置，不论该批货物有多少，也不论站点的车辆能不能装的下，货物能不能同装，都只能限定在一辆车一个订单一份合同内。
（3）与客户签订外包合同必须现将货物入库，再移库，再出库，过程繁琐。
总之，该系统对操作人员的限制性很大，与现实生活中的物流管理还有差距。需进一步完善。
物流实训报告
北京物资学院、北京现代、北京图书物流配送中心、北京烟草物流配送中心。
为了更好的巩固物流管理专业知识，为了适应以后的工作和学习，在本学期末，由学校统一安排了物流实训。通过实训，希望我们将所学过的专业知识与实际工作联系起来，达到理论与实践的统一，以提高我们的专业综合能力和对物流企业的全面认识和了解；同时，也为了使我们对物流企业的现状、物流经营的管理模式、物流设备、物流作业流程等有个整体的认识，提高对专业知识的理解和对物流管理的兴趣，希望为即将迈入社会的我们打下坚实的实践基础。
（一）北京物资学院的软件实训。
物流是“第三方利润源泉”，是新的经济增长点，随着科技的发展，交通越来越便利，物资的流动越来越频繁，企业的竞争压力越来越大，所以物流管理就日益显得重要，针对这一物流现状，北京物资学院设计了“物流中心模拟软件”，我们的实训就是学习这套软件，操作此软件，以便对物流经营管理有更深层次的认识，也对物流实际经营有更直接的感受，以提高专业能力。软件主要由员工管理、生产率与效率、销售与车队管理、风险管理与保险、所有权形式、突发事件、扭转盈亏等几个部分组成，以此来模拟现实中物流企业在市场竞争环境中的实际操作。学习一开始是各个软件部分功能的掌握，再是综合模拟。软件中，物流中心经营的成果分等级，第一级是在没有竞争的市场环境中单一的经营，只需要投资（所有权管理）、谈判客户、管理员工、管理车队、销售管理、风险管理，需要把这些东西完美的结合才能使物流公司盈利，通过学习，我认为最难掌握的就是车队的管理和员的管理工，二者既要满足企业需要又要成本最小才能使企业盈利，企业什么岗位雇佣多少人，车队路线怎么规划、需要多少车辆，都是需要管理经验才能调配好的；第二级是物流企业盈利了50万元后在竞争激烈的市场环境中生存，这时候，企业要面对员工罢工、客户流失、突发事件等状况，我们学习的就是怎么处理这些事情，通过学习，我懂得了怎么和工会、客户等谈判，使企业在成本最低又能健康稳定运作的下，给员工合理的工资、给客户合理的利润点，面对突发事件怎样处理才能最合适。通过对此套软件的学习与操作，让我深深的知道了物流经营管理的难处，也使我认识到专业知识的重要性，更让我体会到时间与理论的区别，提高了我对物流管理的整体认识，相信也为我今后的学习和工作有很大的帮助和促进。
（二）北京物资学院的硬件实训。
期间，我们学习了条码的打印和扫描；对叉车和自动堆垛机有了全面的认识，并完成了叉车和自动堆垛机的操作；在老师的讲解和实际演习下，我们对自动化立体仓库和自动分拣系统有了更深的认识，增强了我们的动手意识和对物流设备的认识；还体会了仓库分布合理的重要，通过操作，知道了各种仓库机械需要的巷道宽度要与作业的结合，物品堆垛要与机械的高度宽度结合且要方便作业等等。在此期间，让我感触最深的是物资学院的老师让我们这组28个人组成一个团队设计出一个关于物资学院期末试卷的条码，以方便各种人员通过这个条码查寻试卷，老师跟我们讲解了分工与合作的重要性，讲解了面对一个难题的分析步骤等，然后让我们实际操作，通过这次的小团体的合作，让我们懂得企业间的合作分工，生活中与人相处的技巧，提高了我们对合作深层次的理解，为我们以后的社会实践奠定了基础。
（三）北京现代第二工厂的参观实训。
一开始，工厂公关部的人接待了我们，然后给我们每人一用于听讲的设备，就开始了参观。先讲述了北京现代的概况参观了北京历年来的成就：北京现代第二工厂于20xx年x月奠基，20xx年底进入试生产阶段，20xx年x月x日正式投产，首款产品“elantra"也正式上市；第二工厂占地115万平方米，总投资近120亿元，有四个生产线即冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间，其技术在国内均为领先地位；第二工厂同时拥有3~5款车型的柔性生产线，是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。接着参观了冲压车间：此车间的面积为2。06万平方米，拥有两条生产线，使用的是rotem5400tt（tritium）多工位联动压机采用机械臂传输机构，使冲压和传输动作一气呵成，自动化率100%。最后参观了总装车间：总装车间占地7。3万平方米，由内饰线、底盘线、最终线和ok线首尾相连组成一个具有229个操作工位的总线，每辆车经过6。43小时的装配来到ok线，ok线的末端装有汽车废气吸收装置，保证了生产现场的空气清新。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测，包括四轮定位、灯光检测、地盘、制动性能、淋雨、尾气等的检测，最后通过工厂的专业试车跑道进行路试，最终送到pdi（售前检测）进行300多项更加细致的检测，方能让销售商销售。参观即将结束，我们沿着原路走回，路上是我们提问的时间，其中最让我感兴趣的是关于车身车间的实时序列，就是包括发动机、车轮等的多个部位同时定位组装，大大提高了生产效率，节约了成本。
（四）北京图书物流配送中心的参观实训。
接待人最先讲解的是它的概况：北京图书物流配送中心占地5万平方米，是目前全国规模最大、信息化水平最高的图书配送中心，采用了自动化流水线传输系统、自动化分拣系统、电子标签自动识别系统和信息化管理系统，主要为北京个书店提供物流配送与展销服务。我们参观了它的整个配送作业流程，详细了解了物流配送中心从到货—信息采集—组配作业到“发货作业”及“退货”的每一个作业环节。最后我们还参观了北京国际图书城的图书展示区，了解了图书发展的整个历史，深深体会到图书发展对社会的重要性。
（五）北京烟草物流配送中心的参观。
这是我们实训参观的最后一站，让我惊叹的首先是讲解人员非常精悍干练，再是卷烟自动化系统的科学实用。北京烟草物流配送中心隶属北京市烟草专卖局，负责全市卷烟仓储配送工作，占地78亩。库房采用现代化高架立体库存储和卷烟自动化分拣系统分拣组装，实现了高效运作。通过实地了解，使我们知道卷烟自动化分拣系统于20xx年x月开始方案设计，20xx年x月正式投入生产运行，该系统的研制成功，为烟草公司提高卷烟分拣能力、速度、准确率和时效性，降低物流运营成本，改善工人劳动条件，提高对零售客户的服务质量，提供了一个全新有效的自动化技术平台。该系统在流程性、协调性、技术性等方面表现出来的科学内涵和严谨的系统素质，还将有力的带动和促进烟草公司内部管理水平和人员素质的提高。当我看着一箱箱卷烟快速准确的组装分拣，就大大的感叹卷烟自动化系统的效率真是高，它太科学和实用了。最后我们也参观了它的控制管理中心，讲解人员详细的讲诉了gps系统对车辆的控制等情况。
让我们学到了人际交往的技巧，给了我们很多生活的体会。
实训中我们学习了很多书本上没有的东西，同时也更加深刻的感觉到动手能力的重要性。如果说最好的大学是社会，那么实践便是最好的老师，通过此次实训，我们对自己的专业有了更深的体会与认知，理解了实践与理论相结合的重要性。也让我深深认知到自己的专业知识还有很大的缺陷，我所学习的知识还不能满足社会实践需要，还需要更努力的提高自己的专业知识，对物流经营管理的掌握和实际运用。通过在物资学院的软件和硬件的操作，让我体会到了物流经营管理的难处，加深了我对物流设备的认识，也提高了我对物流设备的动手能力。三个物流企业的参观让我认识到科技发展的快速与物流现代设备在物流企业的重要性，同时也了解了实际物流作业与理论的差别，每个企业的物流模式的不同、作业流程的差别，更让我理解了物流经营管理的不容易。
此次实训，也让我看到了中国物流发展与国外物流发展的差别之大，也切切实实的给了我们一个认清我们接下来该怎么走好“物流”之路、要怎么样去了解和进一步认识物流的好机会。我现在是初学者，学的只是一些物流的皮毛，在物流公司给我们介绍仓库存储、进货、出货等的时候就深深的明白了我接下去要走的路还很长，学的东西还很多，但是更重要的是实践。我们中国的物流发展还太落后，还需要我们从不断的实践中积累经验，找出适合国情发展的物流模式。
通过此次实训也激起了我对学习物流知识更浓厚的兴趣，为我今后工作积累了素材，我相信之后我会更加努力的学习专业知识，从物流工作中积累经验，以便把中国的物流做的更好。
物流实训报告
为了巩固、升华我们大学四年以来所学的理论知识，同时也为了使我们学的理论知识能得到融汇贯通。
通过在企业的实习，将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合，将理论知识灵活地运用到现实管理当中，增加实习经验，也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。除此之外，通过实习磨练意志，学会工作上刻苦耐劳，学习工作中如何待人处事，如何灵活应急。
百世物流成立于20xx年，中国总部扎根于美丽的西子湖畔—杭州，目前已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见.
在三个星期的实习中，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书。
本上的理论运用到实际只有在实践中，理论才能得到验。
上，实践是检验真理的唯一方法，证、
强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同。
时不断发现问题，从而促进理论的学习。在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体。
验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足，理论和实际不能很好地结合起来。
学习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。
1、心态上的调整，学校人向社会人转变，在学校接受了的理：
教育，真正的和社会接触并不是太多，而这次专业实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就直接到一个公司最基层上班，接受公司严格的规章制度约束，以及体力、心力上等的挑战，当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。
2、相关知识上的收获，我由一个不完全熟悉电子商务物流，仓储，管理系统等等，到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强，如管理学，物流学，计算机，财务会计等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的，在工作中，我认识到了自身知识不足和优势，这促使我改进和加强。
物流这个行业是一个极待发展的行业，在现在这个物流水平发展还不平衡的时期，我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的`概况和发展趋势。
专业资料整理。
word格式。
第一，打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话，这个顾客买一种商。
专业资料整理。
word格式。
品提交一次订单，买另外一种商品又提交一次订单，那一个顾客就得打两张单。
第二，在给货物安排库位时虽然是按码数来编码的，但同款的服装不一定在同一区域范围内。
该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。
经过这三周的实习，我收获了很多。
些体会与感想。这次的实习让我意识到书本上的理论和知识与现实有很大的差距。因此，在大学期间我们不仅仅要学会课本上的理论知识，使自己具备扎实的专业理论基础，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
物流实训报告
为了更好的适应以后的学习和工作，为了更好的让我们了解社会物流企业的运营，故组织物流综合上机实训。通过实训，在加深我们物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力。树立全局观念，着重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力，计划、执行及沟通能力。强化我们对物流各岗位职业技能的了解，进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划能力，这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
实训过程及内容:实训的内容：基础信息管理。
人力的信息然后确定车辆管理设备资源管理—新增填写。
车辆的信息然后确定供应商管理。
供应商—新增供应商—填写供应商的信息—提交客户管理。
项目管理—新增项目—填写项目信息—提交。
客户信息管理—新增客户信息—填写。
客户信息—提交。
仓储管理系统。
1、库房管理。
在【仓储管理】－》【库房管理】－》【库房管理】下新增库房填写库房信息（门信息、库管员）点击【提交】保存。
2、区/储位管理。
在【仓储管理】－》【基础管理】－》【区/储位管理】下新增区，在该界面，选中刚才添加的区，点击【分配储位】，在弹出的对话框中点击【确定】。出现如下图所示界面，分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。点击【生成】，在点击【保存】即可。
3、货品管理。
用户选择【仓储管理】－》【基础管理】－》【货品管理】，点击【新增】，添加货品订单管理系统入库作业步骤:。
切换到仓储管理系统—入库作业—入库调度—入库反馈—反馈完成。
出库作业。
步骤：
切换到仓储管理系统—仓储管理—出库作业—出库调度—出库反馈—反馈完成。
运输业务流程。
进入订单管理系统—订单管理—订单录入—新增运输订单—填写相关的信息—生成作业计划。
配送业务流程。
进入订单管理系统—订单管理—订单录入—新增运输订单—填写相关的信息—生成作业计划。
切换到配送管理系统—配送调度—配送操作—场站扫描—配送签收—配送补录—提交复核。
切换到商务结算系统—商务结算—复核管理—确认复核。
供应链实训内容：
一、供应链的拉式（操作步骤如下）。
1、客户：下订单零售商：接受客户订单后进行销售订单录入处理。
2、零售商：进行采购订单录入处理。
4、供应商：进行销售订单的录入和处理——进行发货单录入和处理、
——下达发货指令给仓储部门和物流公司——销售出库（进行仓储单据录入处理等）。
5、物流：进行配送订单处理，作业调度和配送作业。
6、制造商：原材料到货签收，进行收货单录入和处理，下达收货指令物流：签收信息录入。
7、制造商：原材料入库（进行仓储单据录入处理等）——原材料领料出库（进行仓储单据录入处理）——半成品生产完成，直接用于成品生产——产成品生产完成，进行入库作业——进行发货单录入和处理，——下达发货指令给仓储部门和物流公司——销售出库（进行仓储单据录入，处理和出库）。
8、物流：进行配送订单处理，作业调度和配送作业。
9、零售商：产成品到货签收，进行收货单录入和处理，——下达收货指令给仓储部门和物流公司——入库（仓储单据录入处理和入库作业）——进行发货单录入和处理，下达发货指令——销售出库（作业调度和配送）。
10、物流：进行配送订单处理——客户：签收。
二、供应链的推式（推式的操作步骤如下）。
2、供应商：进行销售订单处理——进行发货单录入和处理，下达发货指令——销售出库（进行仓储单据录入、处理和调度作业）。
3、物流：进行配送订单处理，作业调度，配送作业。
4、制造商：原材料到货签收，进行收货单录入和处理——物流：签收。
5、制造商：原材料入库、原材料出库——半成品生成完成、直接用于成品生产——产成品生产完成，进行入库作业——查询（入库成功）实训心得与体会:。
为期一周的实训结束了，我在一周的实训中学到了很多在课堂上。
根本就学不到的知识和经验，受益匪浅。现在我对这一周的实训做一个实训小结。
在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的'知识面和提高我们实际操作能力。通过这次的实际操作，使得我对整个社会物流有了更加深入的理解，同时也对物流相关性的业务流程有了一定的了解，他把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的结合起来，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业专业综合素质和能力，让我们对物流的运营有了一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业的兴趣，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。并在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言，文字和图形向相结合的能力来描述这次实训调研的成果，同时也锻炼了自己良好的组织和沟通能力。可以在这次实训中令我受益匪浅！
通过实训、我不仅学到了书本上的理论知识，还体验到了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有了进一步了解。实训必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础。总而言之。虽然这次实训时间短暂，但对于我而言依然是受益匪浅，让我的课本知识再度升华，从感性认识上升为理性认识了。
物流实训报告
xx信息职业技术学院，物流实训中心。
随着物流技术的发展，传统的物流理论很难使学生掌握物流技术和物流管理，通过自动化物流设备和现代化物流技术在物流教学上实现，使学生直接面向生产第一线，能直观、快速的掌握现代物流管理岗位所需要的基础知识和专业技能，牢固掌握现代物流的基本理论知识和计算机基本知识，熟悉物流构成要素。
帮助学生能够了解物流在制造企业和流通企业及物流企业的重要位置和主要作用，熟悉行业企业的主要运作流程，掌握并应用现代化物流信息系统，熟练地使用各种现代化物流设施和设备，使学生基本上能适应物流企业和企业物流岗位技能及职业素养的要求。
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。
在实训中心内，总共有八个区域，按老师的安排，每个区域必须要要有3位助教，这二十四位助教不单单帮老师教其余的同学，而要还要对自己所负责区域保证设备的安全及同学的安全。时间星期一内容这是实训的第一天，也是对于我们三位助教来说印象最深的一天，在教室里面，当老师给我们24位助教安排好，对于可以去触摸设备，心情自然是激动的，我们所选储区，更有意师第一个教师教完我们题马上就出的区域是自动仓思的是我们是老的。然而，当老离开的时候，问现了，我们这个区域的设备卡住了，立即找老师过来帮忙，老师也没解决这个以致使一个们只能看着设备，而不操作。好在问题，所上午我自己的能进行下午的时候在我和老师的努力下，当天得以解决，机器回复正常使用。下午是助教教同学练习的时候。
星期二由于对于操作的乐趣，第二天兴趣没减，还在高高兴兴的教能是由于因，致使我器暗桥，损是对面的现故障，由老师，导致着其他的同学，可其他同学多的原们旁边的那台机坏了，接下了的就龙门吊也跟着出于没有及时通知设备一个星期都不能使用，对于助教来说可能会有些紧张，设备毕竟花那么多钱来买的，设备损坏了，赔十在所难免的，然而，老师虽然当时讲了几句，可是后期还是安慰同学，就怕同学心里有阴影，接下来，同学们还在有序的.练习者。星期三今天可以说是一个有趣的一天，因为，身为助教的我另能了，实得们可以去外几个功区去学习毕竟要对训中心你一些设备要了解，对于新奇的东西，自然型兴趣会更浓一些，唯一一点遗憾的是，对于暗桥和龙门吊，是没有办法去学习了。
下午的时候，老师带领我们全班同学将电动叉车、液压式叉盘叉车等一来到外战”演练。们几位男车、手动托几种车型统面进行“实这就苦了我生了，需要从二楼将托盘拿下来，在训练的过程中，还得到了老师的表扬，这点还是值得满心欢喜的。星期四今天一天的时间是老师进行考核，不幸的是，我们组又是第一个被抽的，一同六个同学进行考试，心里还担忧他们几个会考的不好，谁知结果和想的几乎没有出入。在这其中，我们助教也有教的不到位的地位，在这里因该自我检讨一下，有意思的是，老师考核我们的5s管理，从操作中我们知道这一点对于我们今后的重要性。对于剩下的同学来说，他们就只能在教室里面“候命”。毕竟今天一天都是考核，其他组的考核的东西大致一致。
星期五今天也就是我们做报告的最后一天，每个同学都需要上前面去将这一周的实训体会写出来，对于我们来世，也是一个不小的考验。
在实训中，我看到了书本上没有的“知识”，更具体的的是可以自己去亲自操作，虽然只是局限于那几个可以触摸的机器，但是对于像我们这样的“门外汉”来说，还算是知足的。总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作机器，使自己对物流的兴趣进一步加强，感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用。
物流实训报告
为期两周的物流沙盘实训结束了,在这两周的时间里，我们进行了itmc物流电子沙盘实训。每天与模拟订单，运输路线，大卡车为伍，感觉还是很不错的。
我们小组三人成立了一家物流运输公司，在取名上我们叫其幻想物流公司，原因可能是这一切只是一个幻想吧。经过商量谢晏滨和刘颖一致推荐我当首席执行官（ceo）可能是他们认为我有那个潜质吧。而谢晏滨就担任财务总监（cfo），刘颖则担任营运调度总监（coo）和营销总监（cso），这样做的原因是因为的小组都只有三人，一人担当两职是也是避免不了的事；而且在日后的工作中，若我们到企业工作，一个要求全面发展的员工是不可能只做一件工作的，作为员工必须了解他所在的这个行业各方面的情况，所以这种安排是具有一定程度上的现实性与挑战性，这也有利于锻炼我们专业技能与实际操作能力。
经营重要的是决策，一个公司没有好的决策是很难经营下去的，刚开始时并不是很会经营我们的那个公司，在经营过程中，我们遇到了资金不足、如何进行市场开发和货物的入库、运输调度，如何合理投放广告接生产单等一系列的问题。这些问题都让我们手忙脚乱，但这只是一点小小的问题，在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的，在操作的过程中就发现自己做了很多的不合理的决定，例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室，要不就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度就是太少没有什么钱可赚。不会竞订单的原因也有很多，不知道该不该把价格压下来，而且没有想过要运往哪个城市为主，所有的订单基本上是乱抢的，有时候会抢到一些周期比较短的订单，因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。不合的运输会造成运费的增加或者是不能按时交货，所以开始的几天基本上是不太会经营，犯的错误也很多，我们组基本上都是排在后面，但从中也获得了不少的经验，这也成为了我们组经营的那个公司在日后壮大的一个原因，而事实也证明的，在接下来的日子里通过我们团队的努力，让公司不断的强大了起来。
在不断的摸索之后我发现，在第一年第一个季度里尽可能先不贷款，竞标主要竞一些预付或都是到付的订单，这样才能够有足够的资金进行运输调度，如果一开始竞到的标多数是回付的可能会造成资金周转的困难，对于运输路线的确定也要很好的策划才能达到合理运输的目的。而接下来的几个季度可以适当的提高一些订单的量，尽可能的要拿到发货城市周边的订单，在年底的时候为了可以长期贷款，因为短期的货款可能会让你在几个季度之后没有钱可以还，这也是我们组失策的一个地方，看着自己的应收帐款里有很多的钱，可是却是用不了的，有钱而却还不了货款那是最可悲的，所以开始玩的几天每次都会在这里卡死，到最后不得不追加，但这也让我们的所有权减少了。这也使我想到了竞单的支付方式的重要性，回付的订单都是要在两个季度之后才能收回，要是没有足够的现金还是不要抢太多的回付订单，订单太多现金少可能会造成运输时没有燃油费支付。对于租赁汽车可能根据货单的情况来进行租赁。有时候也会有装错车的时候，对于这种情况，可以不运输出去，只要再入一次库就行了然后再装一次车。较远的地方可以选用火车作一条线运输，这样可以避免迂回，减少费用。种种问题都会在经营过程中出现的，这也许就是为了考验我们的应对能力吧，面对各种问题要的就是果断处理问题的能力，果断判断什么是有利的，什么是不利。这也是一个领导者必须具备的能力。
物流实训报告
北京物资学院、北京烟草配送中心、北京图书配送中心、北京现代生产车间。
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强我们学生流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训，使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.
本次实训内容主要包括以下几方面：
1.物流配送中心模拟经营软件的学习与操作。
我们通过对这个软件12个模块的学习，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在此实习中充分了解了物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解其运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系。针对这些操作，每个模块的学习我们都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
在老师的指导下，我们学习了条码的编码原则和条码的制作过程、自动分拣系统的构成特点及工作过程、托盘堆垛方法分析及托盘货物紧固措施分析、叉车的主要技术参数和总体构成、带式输送机一般结构及其应用。在物流博物馆的实训过程中，刚开始，老师给我们出了一道题，给我们几十本书，让我们集体讨论，怎么管理这一批书。一开始我们一团雾水，经过一番讨论，问题开始慢慢浮现出来，意见并不统一，用掉的时间不说，问题是还没有个统一的答案。最后经过老师的指点，我们开始组织讨论形式，并最终得出一套方案，弄出一套编码规则，来管理这批书，交出了一份还算合格的答案。
之后老师给我演示了条形码的制作流程，并让我们亲手操作了这一过程。接着老师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点，以及分拣设备系统的构成。并且启动了那套分拣设备，演示了整个分拣设备的流程，让我们很直观的了解到这套分拣系统的运作，也懂得了分拣设备是完成仓库、配送中心拣选、分货、分放作业的现代化设备，是开展分拣、配送作业的.强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示，我们也能看到这套设备的一些特点，比如：能连续、大批量的分拣货物，分拣误差率很低，人员操作少等特点。看完分拣设备之后，我们来到了一个托盘面前，老师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前，再要我们将旁边的不同规格的纸箱在托盘上码垛。
我们都知道，托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台，是种典型的集装单元设备，在托盘上摆放各种形状的包装物，为保证作业的安全性和稳定性，必须采用各种不同的组合码垛方式，码垛时，也须根据货物的物理属性及几何属性，结合托盘的使用要求，选取合理的托盘码垛形式，以最大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合!完成码垛后，我们来到一组货架旁，老师给我们讲了实现仓库管理现代化的手段，也就是货位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合，在没有应用条码技术的时代，不管是人工处理还是计算机软件系统，都存在一个问题，那就是操作中出现差错的概率非常大，如出库、盘点过程等，条码技术形成后，条码在物资管理中的应用就大大减少了出错的可能性，而且条码还可以保证数据的准确性、唯一性。
在仓库管理中，对货品存放的货架、货位，每个货位储存货品的品种数量、颜色、尺码等相关信息，利用条码技术，就可对这些信息随时进行采集处理。结合管理信息系统和实物盘点，可以轻易获取物资的库存状况、查询货品存放的货位，进行存货货品的库存结构平衡。最后，老师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点，每辆叉车都详细介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、起升速度、门架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小外侧转弯半径、通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。
3.企业参观。
在老师的带领下，我们去了北京现代生产车间进行了参观，大致的了解了北京现代汽车的组配过程;接着去了北京图书配送中心，我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观，了解了这种多品种，小批量，多批次的图书配送过程。最后去了北京烟草配送中心，参观了由整箱烟到小批量的散装烟的分拣过程。首先、我们跟随着仓库讲解员，参观了北京图书物流配送中心的作业流程，期间他给我们作了详细的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统，我们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的过程，基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶，在仓库中心能够看到的员工不是很多。这都是自动化处理程度高的表现，不然，像这种多批次，少批量，多品种的配送不知要花费多少人力物力及时间才能完成。在公司有关专业人员的讲解下，我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置，公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此，在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工不是很多。而配送的效率却很高。
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。我们需要学的还有很多。
通过对物流设备一系列的学习，对货物运转速度，货差货损率高低，高层货架利用率的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并不代表中国物流业的发展趋势，只是一些原则性的问题[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息化、自动化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但并不能阻止物流业的总体发展走向。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。还有，不管是在一个企业，或一个组织中，我们都应该具备一种团队精神，只有团结在一起了，我们才能集结更多的力量去解决问题，提高办事的效率!非常感谢老师能给我们这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我们这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
物流实训报告
一机房、四机房，安装中海xx物流教学软件，能够链接internet。
通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才，物流软件实训报告。
1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
3、在指导老师的指导下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助软件处理日常基本的物流业务。
本次实训利用中海xx物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作，实习报告《物流软件实训报告》。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。
1.基础数据。
(1)仓位设置该部分就是建立模拟仓库，按照系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，具体要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项：每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。
(2)修改密码该部分主要作用就是，供同学们修改密码和填写一些基本资料。
2.客户管理。
(1)客户资料。
建立基本的客户资料。其中，包括3个客户类型为客户的客户，3个为报关的客户，3个为运输的客户，3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料，之后提交并单击报价按钮，会进入一个页面，填写报价日期、代垫比例后提交，在点击报价明细，分别对建立的12个客户进行报价明细的填写，此步完成之后返回客户资料首页点击正式，再点击报价进入报价单页面，单击确认即完成此部分。
(2)中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括：开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。
(4)运输资料。
进入此页面后，会看见三个客户类型为运输的客户，选中一个，会进入车辆信息的页面，按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑，单击提交后即完成。
3.配送管理。
(1)部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下：选择一个客户关系为客户的客户，分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商，再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容，然后点击提交完成一个关系的建立。
物流实训报告
1、仓储合同。
2、收货订单。
3、入库单。
4、发货订单。
5、出货单。
三、主要收获。
总结。
通过这接近两周的上机操作，我学习到了很多新知识。对物流帝国这个3d软件操作流程有了一定的了解。我学到了许多有关物流平仓、立体仓库、配送仓库、冷冻仓库、危险品仓库、保税仓库的相关知识。
我在这一周多的学习当中，学会了对物流的流程操作。知道仓储的一些基本流程，在这个实训的过程，我学会了很多物流仓储中的实用性的东西，对我以后的实习和工作都有很大的帮助。
在这个实训过程中，我学会了一些合同中需要注意的事项。知道了填写合同的重要性。一个步骤都不能错，以及深深的责任感。这个很重要。在整过实训的过程中，能学到实用的很多，整过操作流程，连贯性很大懂得了一个仓库的操作流程，其它仓库的操作也可以照搬。这些对以后的工作很有帮助，对我们物流行业的了解也提供了更多的帮助。
冷冻仓是对每个人都有用的，家里都会偶尔用到他、登陆销售代表，在签订服务合同，然后杂登陆客服人员、然后在填写收获定单、然后在选择仓库为冷冻仓储，在登陆收货人员，根据上面的作业流程来操。以这几次的上机学习，和老师的指导，学到了不少，希望后面在进一步的学习。