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年交通运输局安全生产工作汇报【】
20xx年以来，xx县交通运输局紧紧围绕中央、省、市、县关于安全生产工作的部署，深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作的重要论述，不断夯实安全生产基础，扎实推进安全生产专项整治三年行动，严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必管安全、管业务必管安全、管生产经营必管安全”要求，统筹抓好元旦、春运、清明、“两会”等重要节假日和重要时段的安全生产工作，实现全县交通运输系统安全生产形势平稳有序。
一、主要工作开展情况。
（一）强化组织领导，形成强大工作合力。
安全生产关乎人民群众生命财产安全、社会稳定和经济社会发展大局，xx县交通运输局始终高度重视，把安全生产作为重中之重工作来抓，按照“党政同责、一岗双责”，“管行业必管安全、管业务必管安全、管生产经营必管安全”的要求，层层压实责任，形成局主要领导亲自抓，各分管领导具体抓，形成一层抓一层，层层抓落实的强大合力，进一步推动责任落实、措施落实、质效落实。
（二）全面加强公路建设，筑牢公路运输安全之根本。
近年来，我局聚焦省市县关于交通工作决策部署，狠抓交通基础设施、“四好农村路”建设，实现“决战三年畅通xx”圆满收官，全县公路出行条件得到大幅度改善，出行安全性、便利性前所未有。在交通项目建设过程中，我局紧紧把握安全畅通这个“牛鼻子”，实现所有项目安防设施“同步设计、同步施工、同步验收投入使用”。在农村公路巡养过程中，把握危桥这个重点，实现危桥发现与改造动态平衡。针对大量建设早、等级低的农村公路，我局不断完善其安防设施。通过一系列的建设，为我县公路安全通行打下坚实的基础。
（三）高质量抓宣传教育，不断拧紧从业人员思想之弦。
思想是行动的先导，只有在思想认识上到位了，行动才能落到实处，为此，我局将提高从业人员思想认识放在突出位置。一是坚持定期不定期的召开培训会议。特别是安全生产专项整治三年行动工作开展以来，从局党组会议、全局干部职工大会、交通运输行业从业人员会议等多角度、多层次开展习近平总书记关于安全生产的重要论述等培训学习；二是充分利用各类平台阵地，加大宣传力度。充分利用横幅、微信、美篇、公交电子屏及站台广告等形式宣传安全生产知识，悬挂宣传横幅近百条、发放宣传信息270条、2个站场大型显示屏长时间滚动播放安全生产宣传知识。三是持续强化新《安全生产法》的贯彻学习。我局将新《安全生产法》的宣贯当做拧紧安全生产思想弦极其重要的一环，除印发宣贯通知、横幅、led屏宣传外，我局将新《安全生产法》的学习纳入各行业领域企业检查的必检内容，通过新《安全生产法》的宣贯，掀起了xx县交通运输系统安全生产“头脑风暴”，让每一位从业者将安全生产责任重于泰山的观念入脑入心。
（四）以安全生产各类行动及重要时段为抓手，不断压牢安全生产千斤担。
20xx年以来，我局先后组织开展了安全生产大排查、大整治行动，安全生产专项整治“三年行动”；安全生产专项整治百日行动等10余项安全生产专项整治行动，通过高频率的排查、整改，安全生产基石不断得到巩固提升。特别是安全生产专项整治“三年行动”开展以来，我局将安全生产工作当做最重要的工作来抓。一是第一时间制定了《xx县交通运输局安全生产专项整治三年行动集中攻坚工作方案》，明确了工作目标和任务。二是坚持扎实推进。按照时间节点的要求将安全生产专项整治三年行动与“十大大攻坚战”、交通强省等战略结合起来，将交通安全隐患排查整改与交通基础设施项目建设，生命安全防护工程的实施相结合，加强统筹协调，提高交通运输领域本质安全水平。三是强化责任落实。强化部门、行业安全监管责任，一方面按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，明确局机关各科室、行业各部门各单位职责，具体负责各领域专项整治工作的推进实施。另一方面督促行业企业落实安全生产主体责任，改进安全生产管理体系，持续提升安全水平。四是推进新技术在交通运输行业的应用，提升本质安全水平。一方面推动新能源车辆投入，推动替换更新新能源车，淘汰老旧柴油车，以切实行动打好蓝天保卫战，同时加大轻量化货车入市引导，从源头杜绝超限超载车辆准入。另一方面，对全县客车落实了4g视频实时监控，在节假日等时段每日抽查运输车辆，进一步运用视频实时监控手段加强安全监管，督促司机安全行车安全操作。
（五）常态化抓好交通运输领域各行业日常监管。
我局牢固树立“隐患就是事故”的理念，不断强化各行业日常监管。公路通行领域。常态化的组织养护公司养护人员每天在路上，进行除杂草、清水沟、扫路面等日常管养，对过程中发现的缺少标识标线、护栏、安全设施、道路损坏影响安全通行的，第一时间组织力量处置，尽最大能力降低安全通行风险。道路运输领域。一是常态化开展公路治超，从超限超载源头抓牢安全风险；二是重点抓好汽车站安全措施落实，我局派出3名干部，长驻xx汽车站，监督企业落实“三不进站、六不出站”安全要求。三是滚动式开展客运、货运企业检查，利用4g监控平台，高频率抽查客运企业司乘人员落实安全生产措施情况，并将抽查结果纳入对企业的安全生产考核。四是重拳打击非法营运，强化与公安交警、治安部门的联合执法机制，由交通运输局牵头，组织公安、交管、公路等部门实行路警联合执法开展联合执法统一行动，以车站、医院和旅游景区等场所为重点检查区域，实现常态化路面执法。在建项目领域，我局专门招聘了驻地技术员，全过程强化项目建设过程中的安全保障，重点对保畅通通行状况，标识标牌，边坡防护，修补路基坑槽，深基坑工程进行安全巡查。水运领域，联合海事部门和属地乡镇高频率进行安全巡查，依法取缔了五羊电站水库非法营运的游船。
（六）突出消防安全工作。
近年来，我局将消防安全工作摆在突出问题，将消防安全纳入与行业安全同检查、同整改。一是强化办公区域消防安全管理，因我局办公用房及路线老旧，为做好消防工作，我局拆除或封住了所有可用于电瓶车充电的插座，并引进第三方，搭建了电动车充电平台，同时，对空调等大功率电器的漏电保护开关进行了覆盖式检查。二是督促所有的企业员工住宿与办公场所要分离，要求规范使用液化气。三是要求所有的营运车辆配备灭火设施并定期检查，要求所有运营车辆发车前必须做到检查车辆车况，防止高温天气行驶发生火灾。四是要求维修等需使用电焊等高温设备的企业，严格落实岗前培训制度，持证上岗，确保消防安全。
二、下一步工作打算。
下一步，我局将不断加强交通运输领域安全生产工作力度，本着“安全第一、生命至上”的理念，充分认识到安全生产的极端重要性和生产形势的复杂性，牢固树立以人民为中心的发展思想，对存在的问题和薄弱环节再梳理，再排查，再整改。一是加大农村公路领域安全隐患排查力度，重点对公路、桥梁、急弯陡坡、临崖临水等关键节点的安防设施情况进行检查，督促属地政府落实乡村公路隐患排查整治责任。二是加大道路运输领域安全隐患排查力度，重点排查汽车站、长途客运、农村班线、旅游包车、城市公交及危货运输的安全生产措施落实情况。三是加大对g357坪石-县城地等需保通行在建公路项目的检查，重点检查高边坡、标识标牌、路面通行状况是否良好等情况。对排查出的安全风险进行科学分析，督促企业开展整改，切实做到风险隐患见底、问题整治彻底、责任落实到底、运行管控筑底。确保全县交通运输系统安全稳定。
交通运输局安全生产专项整治三年行动工作开展情况汇报
如下：
1、牢固树立‘人民至上、生命至上、安全第一’的理念,加强组织领导,落实安全责任,强化监管措施,健全长效机制,全力以赴抓好安全工作,确保全县交通运输大局稳定。晴隆县交通运输局于2020年6月25日召开了晴隆县交通运输领域安全生产专项整治三年行动动员部署会议，根据会议安排制定了《晴隆县交通运输行业安全生产专项整治三年行动推进方案》，成立了以党组书记、局长王家辉为组长的领导小组，确保了晴隆县交通运输行业安全生产专项整治三年行动组织领导。
2、深入学习贯彻***总书记关于安全生产重要论述，结合之前开展的排查整治工作，紧盯重点对象和薄弱环节对安全隐患进行全面深入细致的排查治理，建立问题隐患和制度措施“三个清单”并边查边改、立查立改。
3、2021年9月29日局党组书记、局长王家辉组织全体干职工召开2021年“中秋、国庆”道路交通专项整治工作会议。
（一）道路运输方面。
我局共出动安全检查组30个，检查人员110人次，检查企业114家次，排查出一般安全隐患117条，整改隐患117条，整改率达100%，下达限期责令整改通知书32起，停业整改3家次目前贵州省登高旅游客运有限责任公司还在停业整改中。
（二）打非治违工作。
2021年01月01日至10月19日我局共检查道路运输车辆1731辆次,出动执法人员2806人（次），出动执法车辆611辆（次），处罚非法营运车辆80辆.处罚金额82万元，大货车改型改装5辆，处罚金额2万元，网约车起讫点均不在经营范围9辆，处罚金额4.5万元，大客车超越许可4辆，处罚金额4万元，出租车违规经营17辆，处罚金额1.19万元，大客车载客包车合同外揽客1辆，处罚金额1000元，客车不按站点停靠1辆，处罚金额2000元，处罚登高公司1次，处罚金额3000元，处罚晴羽峰公司2次，处罚金额4000元，处罚危货车辆1辆，处罚金额1万元，处罚未持有效的包车客运标志牌车辆1辆，处罚金额1000元。共计处罚车辆122辆，处罚金额95.79万元。暂扣车辆120辆。
（三）在建工程及养护。
1、截至2021年10月19日共排查出安全隐患153处（其中治理完成72处，未治理26处，26处均已设置安全警示标志，纳入分步治理计划）。
2、挂牌督办、生命防护工程、危桥改造工作完成情况：
（1）晴隆县挂牌督办省级0处、州级10处现完成州级9处、未治理1处。县级100处（一灯一带60处会商后治理责任单位为晴隆县农村公路管理局35处已完成35处。重大道路交通安全风险隐患段（点）40处、会商后治理责任单位为晴隆县交通运输局共23处，已完成19处、未治理4处）（其他安全隐患治理情况：2021年我县农村公路（含新增省道及通组公路）共排查出安全隐患点84处，治理完成63处，余21处正在实施治理，预计11月底全部完成治理任务。）同时积极争取上级主管部门及县委县人民政府支持，早日完成治理工作，确保我县农村公路安全畅通。
（2）2021年我县村道安全生命防护工程共3个项目计划处治隐患里程11.448公里，计划总投资210.5762万元，截止目前，已完成投资210.5762万元，完成总投资进度100%。
（四）2021年危桥改造共2个项目，计划总投资219.81万元，截止10月19日，已完成投资120.51万元，完成总投资进度54.82%，预计12月底全面完成。
（五）水上交通。
排查检查光照湖、马马崖库区重要航路72次，便民码头40处，检查水运企业 2家。船舶安全检查12艘，发现有安全隐患（缺陷）船舶 2艘、整改2艘；行政处罚 2 艘、处罚金额500元；组织船主、船员举办水安全教育培训3，发放水上交通安全宣传资料 150份；签订客运船舶不超员超载承诺书30份；出动交通行政综合执法人员272人次、出动执法车辆32辆次、巡查里程463公里，出动巡航艇21艘次，巡航里程210公里。积极开展水上交通疫情防控工作，在客运码头现场扫码测量体温实名登记后方可乘船。
（一）存在的问题：
一是宣传形式比较单一，宣传力度还不够大；二是排查力度还有待于加强；三是与各部门联动机制不够健全。四是执法培训和上级业务部门指导少，执法人员业务不熟悉；五人员及经费紧缺。
（二）2022年工作打算。
一是要求每位职工始终保持高度的警惕性，清醒认识当前安全生产的形势和任务，进一步强化红线意识和底线思维，坚决克服麻痹松懈思想和厌战情绪，以更有力、更扎实、更有效的工作措施，全面落实安全生产主体责任和监管责任，严密防范各类生产安全事故的发生，确保我县农村公路安全生产工作稳步推进，保障广大人民群众生命财产安全及社会和谐稳定。
二是提升运输服务水平。加快完善农村基础设施、农村客运、货运物流“三张网”，逐步实现基础设施、客运服务、货运物流服务和城乡交通运输一体化提速发展。强化危货运输市场专项整治，加强出租车等运输市场监管，确保运输行业安全、规范、稳定发展。
三是提高公路养护管理水平。以上级文件精神为指导，结合实际，落实农村公路管理养护体制和机制，抓好新增国省道和县道规范化养护、预防性养护、精细化养护。以决胜脱贫攻坚为统领，加强农村公路养护管理，加大治超力度，保障公路安全畅通。
年度安全生产专项整治三年行动工作情况汇报交通运输局年
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
为认真贯彻落实xx关于安全生产重要论述，进一步加强交通运输系统安全生产工作，根据市委、市政府、区委、区政府工作部署，自4月中旬以来，交通运输系统开展了安全生产专项整治三年行动，大力开展行业内安全生产隐患排查和治理活动，活动期间我们冷静思维、克服新冠肺炎疫情等重重困难，采取有效措施，消除事故隐患，确保了活动顺利实施。
一、高度重视，召开会议安排部署。
4月10日，xxxxx、李克强总理对安全生产作出重要指示批示精神，各级各部门要树牢安全发展理念，层层压实责任，深入排查各领域各环节安全生产隐患，全面开展安全生产专项整治三年行动。区交通运输局高度重视，4月14日，召开会议安排部署，对国家、省、市、区四级安全生产电视电话会议精神进行了传达，要求进一步增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，切实把安全工作放在第一位，充分认识当前安全生产的严峻形势，不断提高安全管理工作的责任感、使命感，要深刻领会xxxxx重要指示精神实质，举一反三，统筹做好交通运输系统疫情防控、复工复产和安全风险防范。坚持“三管三必须”，对交通运输管理机构、客货运企业安全管理工作做到层层传导压力、层层落实责任，切实把安全管理的责任、措施落实到人头、点位，确保不留一处空白、不放过一处隐患。结合工作实际，制定开展实施交通运输系统安全生产专项整治三年行动方案，加强重点部位安全风险防控和隐患排查治理，坚决杜绝和防范安全生产事故发生。
二、加强协调，开展专项整治行动。
活动开展以来，局主要领导和分管领导每周带队围绕我区道路客货运输、交通执法、公路施工养护、水上交通安全等重点领域，全面排查隐患、消除隐患，落实部门监管责任、党政领导责任和企业主体责任，化解重大风险，防范各类事故发生。
贯彻落实省政府《关于加强道路客运企业和车辆管理实施意见》，规范营运、非营运及“营转非”客车登记管理，800公里以上客运班线已经全部取消。严格落实“三不进站、六不出站”、实名制购票等制度，加强道路客运安全源头化管理。整治客车变相挂靠经营行为，推动道路客运企业全面实行公司化经营。开展了营运驾驶员安全文明教育培训专项行动，业务部门组织所有营运驾驶员和车主分级、分层全部接受一次职业道德、安全文明驾驶、和应急处置能力等教育培训和考核。
持续开展全区道路客货运领域突出问题整治，会同公安、应急、文化旅游等部门开展旅游包车、班线客车专项整治行动，管理机构、执法机构重点加强“两客一危一货”运输领域的安全监管，疫情期间配合公安、交警做好过往车辆的劝返、司乘人员体温检测等工作。采取加密卡点、错时执法、区域联动、联合执法等措施，依法打击站外经营、站外揽客、超限超载、无证经营等营运车辆的违法行为；依法查处“黑车”、“黑公司”、“百吨王”等严重违法行为；对所辖公路、桥梁采取巡查值守、流动治超、卡点治超等措施，排查整治超限超载运输车辆，并在桥梁两端设置限速、限载、限高（限宽）、绕行等警示标志，确保公路桥梁安全通行。
公路部门加快推进公路安全生命防护工程建设，重点围绕公路急弯陡坡、危桥、临水临坑、马路市场等重点路段，对公路标志、标线、标牌维护和易出现团雾、雨雪、大风等恶劣天气公路应急保通等情况开展集中巡查和物资储备，强化对现有公路和危桥风险排查治理或技术指标综合判定，尽快纳入改造计划加固除险，确保公路安全畅通。
5月份我局对xxx旅游景区开展了检查，旅游旺季与重大节日督查相结合，发现较大隐患及时发出限期整改通知书。把安全宣传图片分发给有关单位和船员学习，同时通过悬挂横幅，张贴标语，向游客发放水上安全知识手册，不断增强广大游客、船员、湖区管理人员的安全意识，牢固地树立“安全第一”的思想，强化节日和汛期安全督促，将事故隐患消灭在萌芽状态中。
三、开展事故案例教育，营造安全生产意识。
9月10日，我们制定了《xxx交通运输局生产安全事故案例警示教育活动方案》，在9月中旬至下旬开展了一系列警示教育活动，通过开展事故案例警示教育，提升思想和认识问题，用事故案例教育人、警示人、引。
当前隐藏内容免费查看导人，以事故教训作为推动安全生产的一项措施，有效防范事故，提升安全生产管理水平。主要安排部署开展了一次事故案例警示教育活动，观看警示教育影像文字资料，通过观看视频案例学习，要求干部职工撰写心得体会，认真分析事故发生的原因，深刻反思，坚持以案说法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教训，对预防措施提出合理建议，用身边的典型事故案例教育身边人，使安全意识入心入脑，使广大职工真正意识到事故的危害。
活动开展过程中，我们总结本行业经验做法，形成一批制度成果，通过建章立制，完善“两个清单”及“重点任务清单”制度并每月上报区安委会和市交通运输局。成立了活动工作专班，制定了应急管理制度、落实安全生产责任工作制度等，局直属企业签订递交了安全生产承诺书，为活动取得成效奠定了坚实基础。截至10月底，通过明查暗访及周检查制度，累计检查企业72家次，发现隐患11处，均已得到整改。累计查处违法超限超载货车10台次，卸货469.47吨，交警记扣51分、罚款13800元，其中“百吨王”5台次。
五、下步工作打算。
一是进一步落实安全生产责任制，完善落实安全生产责任工作制度。强化部门的行业监管责任，贯彻落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三管三必须”责任体系。督促企业落实安全生产主体责任，通过宣传教育、检查处罚等方式，让企业法人切实承担起安全生产第一责任人的责任，引导企业在生产经营过程中，把安全生产摆在第一位，通过加强安全管理、加大安全投入、强化技术装备，切实提高企业的安全生产保障能力，构建安全生产双重预防体系，将“安全第一，预防为主，综合治理”落实到生产经营的每一个岗位。
二是积极推进安全生产宣传教育“五进”活动，引导全员参与。以安全监管工作人员为主体，着重提升干部安全意识，把《安全生产法》、《河南省安全生产条例》、xxxxx关于安全生产重要论述等学习宣传作为年度学习教育的一项重要任务，纳入领导干部教育培训的重要课程，精心组织，认真谋划，邀请专家解读安全法，把安全生产法治意识、法律责任传递到基层，传递到各部门和全体干部；以企业负责人、一线企业职工为主体，全面提升企业和职工安全生产和自我保护意识。在原来对企业法人的培训基础上，进一步向下延伸，开展对企业中层培训计划，邀请专业培训机构上门培训，将安全生产知识技能传递到每一位员工。
三是深入开展安全检查。以企业安全生产制度、安全设施、安全隐患问题为检查重点，开展运输企业安全检查，以客运车辆为重点，狠抓客车及场站安全管理。重点抓好隐患排查整改，细化目标，强化措施，实化责任，规范实施重大隐患分级管理、挂牌督办和公告制度，切实做到整改的措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，适时组织相关部门对排查隐患整改进展情况进行抽查。
交通运输局安全生产专项整治三年行动工作开展情况汇报范文
为认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要批示指示精神，全面落实自治区安委会和交通运输部关于安全生产专项整治三年行动各项安排部署，根据厅党委安排，在全区交通运输系统开展安全生产专项整治三年行动，现将“三年行动”开展情况通报如下：
全区交通运输系统安全生产专项整治三年行动开展以来，各单位按照厅党委的统一部署，认真落实安全生产专项整治各项工作，积极行动，认真组织开展，并结合自身领域制定实施方案，细化工作任务，明确责任分工，完善整治措施，全面动员部署，坚持对安全生产隐患进行边查边改、立查立改，使得我区交通运输专项整治工作取得初步成效，为今后交通运输系统安全生产专项整治工作推进打下坚实基础。
各单位深入学习习近平总书记关于安全生产重要论述精神，统一思想认识，提高政治站位，认真贯彻落实全国、自治区、交通运输部、自治区交通运输厅安全生产电视电话会议精神，积极开展本地区、本行业安全生产专项整治工作。厅机关各处室积极推进专项整治行动开展；自治区公路局、建设局，石河子市交通运输局对本领域重点场所、关键环节安全风险隐患排查治理到位、措施具体；伊犁、阿勒泰、阿克苏地区交通运输局建立了问题隐患清单和制度措施清单；喀什、乌鲁木齐市交通运输局，交投公司针对查出的隐患，明确整改责任单位、整改措施及整改期限；阿勒泰、昌吉交通运输局，交通职业技术学院专项整治月度信息报送及时，填报数据详实。
专项整治工作虽然取得了一定的成效，但在推进中不同程度的存在思想认识不足、责任压的不实、安排部署不力、排查整治不全面等问题，具体表现在：
（一）思想认识不到位，工作推进缓慢。部分单位安全发展理念树立不牢固，对专项整治工作的重要意义认识不足，未能引起高度重视，对专项整治行动工作未能认真组织研究，安排部署不够全面，工作推进缓慢，没有创新性工作亮点。
（二）责任落实不到位，未采取有效措施。个别单位安全生产专项整治责任未层层压实，对基层安全生产专项整治指导督促不力，导致基层监管松弛，致使部分企业安全生产主体责任落实不到位，以日常检查代替专项整治，致使专项整治措施不到位。巴州、塔城地区交通运输局专项整治行动制度措施清单内容较少。
（三）隐患排查不到位，信息报送迟缓慢。现阶段专项整治工作已经进入隐患排查全面整治阶段，部分地区交通运输主管部门隐患排查不细致，查找问题不全面，未能做到横向到边，纵向到底。部分单位上报专项整治信息质量不高，对专项整治采取的有效措施不到位，报送信息迟缓，专项整治工作人员流动大，填报数据衔接不到位，存在数据错报、漏报、迟报等现象。博州、克州每月专项整治隐患排查数量较少，隐患排查不到位。
（一）提高政治站位。安全生产专项整治三年行动是党中央、国务院的重大决策部署，是安全生产领域的一项重大政治任务，各单位要高度重视专项整治工作的极端重要性，提高政治站位，加强领导，统筹推进。
（二）全面整顿治理。各单位立即组织开展安全生产专项整治“回头看”，对专项整治工作开展不到位的，进行跟踪督办；对隐患排查整治走过场的，应付差事的，造成安全生产事故的，进行通报约谈，造成较大及以上安全事故的，追究其刑事责任。
（三）加强信息报送。高度重视信息数据的报送，要注重时效性、准确性、主动性。及时报送专项行动月度报表、阶段性工作、好的经验做法，认真提炼总结，上报内容须单位领导审核签字。
（四）加强部门联动。厅机关各处室持续跟进负责牵头的重点任务推进工作，厅属各单位、各地州市交通运输主管部门做好相关任务落实，确保交通运输三年行动工作务实、过程扎实、成果真实。
（五）强化各方责任。各单位严格落实“三个必须”要求，各单位、各地区交通运输主管部门强化安全生产监管责任，交通运输企业、运营单位落实企业主体责任，把安全生产工作作为各单位管理的重要内容，依法依规履行安全生产责任，确实保障专项整治行动全面开展，力求取得实效。
（六）加大宣传力度。各单位要通过主流媒体，加大舆论宣传，深入宣传报道安全生产专项整治三年行动的先进典型、经验和做法，积极引导全社会参与，形成安全生产良好氛围，打造新疆安全、平稳、良好的交通运输环境。
交通运输局安全生产专项整治三年行动工作开展情况汇报
领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，全面组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任考核，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。同时，坚持实行安全例会制度，由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会，每季度由局长组织召开安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的重大问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了各项工作的开展。
围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料(3000余份)等形式，广泛进行宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围，真正使“安全第一”思想深入人心。
结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次，检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。
1.全面开展安全大检查。我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以春运作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。
2.组织开展联合执法检查。为维护我区交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。我局组织平xx乡公路管理段等相关单位执法人员，以公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，***开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为，确保道路安全畅通。
3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，本着重实际、重实效的原则，积极动员、周密部署，制定下发专项整治行动方案，开展以查源头管理、查危桥险路公路建设施工安全隐患大排查，及时发现问题，治理隐患。
4.加强防汛安全管理。按照“安全第一，以防为主，全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署，在汛期前，组织召开汛期安全工作会议，传达上级防汛工作要求，部署交通防汛工作，认真修订和完善交通防汛应急预案，成立防汛工作领导小组，落实人员坚持24小时值班制度，并储备必要的防汛器材和救生、照明等设备，车、船、物资等都全部具体落实到了各部门，随时待命，保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。
1.安全隐患整改资金缺口大，农村公路安全基础设施薄弱，大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施，安全隐患严重。
2.老百姓拖拉机载人现象突出，对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。
1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金，加安.大全保障工程的改造，逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患，不断提高公路通行的安全性、舒适性。
2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。
3.认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，通力协作，把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我区无重特大事故发生，减少一般道路交通事故，保持我区交通安全生产平稳态势。
年交通运输局安全生产工作汇报【】
今年以来，在县安委会和上级交通主管部门的精心指导下，我局积极贯彻落实上级关于做好安全生产工作的指示精神，把疫情防控、安全监督管理及安全隐患的排查治理作为工作重点，进一步加大安全生产执法力度，进一步落实安全责任，有效的遏制重特大事故和防止一般事故的发生。我们主要抓了以下工作：
一、进一步加强安全措施落实。
（一）加强领导，明确责任，周密部署交通运输安全生产工作。一是我局对安全生产工作高度重视，年初制定了《xx县交通运输局安全生产监督管理岗位责任制度》及工作计划和安排，明确安全生产工作作为一把手亲自抓、负总责，分管领导具体抓，一级抓一级的目标管理体制。坚持实行安全例会制度，每月组织召开全系统安全生产例会，每季度召开安全生产形势分析会，分析当前安全生产形势，研究部署安全生产工作，解决安全生产中存在的重大问题，及时传达上级安全生产有关文件、会议精神，通报安全生产情况及各类事故典型案例。局属各单位也每月组织召开了一次安全会议，做到了安全工作常抓不懈，警钟长鸣。二是严格落实运输企业安全生产责任制，自觉遵守安全第一、预防为主、综合治理的方针，按照安全管理一岗双责的要求和谁主管、谁负责的原则，在安全工作中建立横向到边、纵向到底的安全责任制，明确各自的安全管理职责，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。
（二）强化各项举措，安全活动有序开展。做好以安全生产各项活动为载体，推进安全措施落实到位。结合上级交通主管部门的要求，今年以来，在全县交通运输领域开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、平安船舶创建、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治自查行动，通过一系列活动的开展，进一步加强了交通安全知识普及，广大民众安全意识得到大的提升，安全举措到位，安全隐患得到有效排查。
二、进一步加强安全隐患排查治理。
（一）突出重点，通力协作，强化水上及道路交通运输安全监管。
一是加强道路运输企业的安全监管。加大客车、公交车、校车、危化品车等重点车辆监管。严格执行三关一监督，落实三不进站、六不出站管理规定，切实加强道路危货运输的市场监管。加强对班线客车乱线、乱班经营及途中倒客、无证经营等行为的查处力度，严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶、人货混装和普货危货混装非法违法经营等违章行为，严格落实执行长途凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定，各运输企业gps和4g视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人员、押运人员的安全教育，企业坚持安全例会制度，各项会议记录完善。
二是加强渡口渡船的安全监管。严厉打击船舶超载、非客运船舶载客及非法渡运现象，全县渡船适航、渡工适任，船舶证书齐全有效，消防、救生设备均按要求配备，确保了全县渡运安全。
三是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度，对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查，及时设置警示标志，同时加大公路巡查，及时清理农村公路沿线路障，确保了全县农村公路桥梁安全畅通。
四是开展非法营运、超载超限专项整治。
交通运输局积极与县公安局、交管大队等单位配合协作，深入开展货运车辆超限超载专项整治工作，加强对矿山、采石场、砂场等料场源头管理，从路面运输、货物装载、非法改装企业等多个源头加大打击力度。截至目前，共检测车辆4553多余辆，超载处理车辆60余台，改装车辆30余辆，依法卸载转运超过1970余吨。
五是狠抓了重点时段的交通运输安全监管。认真贯彻落实省、市、县安全生产会议和市交通运输局、县委县政府安全生产指示精神，狠抓了春运、两会、清明、五一、端午、汛期、中秋、国庆双节、元旦等重点时段的交通运输安全工作及高考期间考生的疫情防控和安全接送。在这些重点时段，我局都及时召开专题会议，制定疫情防控安保方案，认真组织开展安全生产大检查，并在节假日及特殊时段由我局会同交管、港航等部门和单位组织开展全县水上及道路运输安全大检查。
（二）加大巡查，及时整治，全力排查交通运输安全隐患。
一是认真安排部署安全隐患排查整治活动。我局加强了交通运输安全隐患排查整治工作的组织领导，成立了相应的安全隐患排查整治工作领导小组，制定了安全隐患排查整治工作方案，局属各单位也成立相应的工作领导小组，制定了工作方案，明确专人负责，紧密结合本行业的实际，周密安排部署，把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容，确保安全隐患排查整治工作落实到位。
二是扎实开展道路水上交通专项整治行动。年初到至今，在全县交通运输系统组织开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治行动，各单位对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。各单位在企业自查的基础上，对本单位的安全生产进行了全面深入的检查，对事故易发、频发、多发的企业和领域进行重点检查。
三是及时排查整改水上及道路运输安全隐患。根据我县农村公路线长面广和渡口多的特点，我局在节假日或重要时段会同交警、港航等部门并适时组织局属有关单位对危险路面、桥涵、易塌方路段、客运站场和渡口进行安全隐患排查，对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改，目前隐患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生，维护了人民群众生命财产安全，促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。
三、进一步加强宣传力度，提升服务质量。
为营造一个”消除事故隐患，筑牢安全防线的良好氛围。交通运输领域开展了形式多样的安全生产宣传教育活动，真正使”安全第一”思想深入人心。
一是积极部署。由于构建社会主义和谐社会的迫切要求，安全工作被摆到一个非常重要的位置，成为党政机关日常工作的一个重要方面。对此，我们积极调整工作思路，在对上级文件进行及时转发的同时，继续坚持安全例会制度，传达上级重要会议和文件精神，了解各单位安全生产情况，查摆问题，发现情况，积极寻求解决途径，争取将各类问题消灭在萌芽状态。同时，根据交通安全运输安全的特点，我局积极部署春运、”五一”、夏季高温防汛期、6月安全生产月等特殊时期的安全生产工作。及时有效的把国务院、省、市县有关安全生产工作精神及时传达到一线，保证了安全工作的”军令”畅通。
二是强化培训。为提高交通系统广大干部职工的安全管理水平和安全意识，今年以来，我局开展了大量安全基础知识、基本技能和安全法律法规等方面的培训。运管部门分多次对乘务人员，从业人员，维修行业的安全管理人员进行了培训，培训人员180人次；九江长运xx公司、xx顺祥公交公司、各道路运输公司、水运企业也都根据自己的实际情况开展了广泛培训，从而有效提高了全系统干部职工的安全意识，为预防安全事故奠定了坚实的基础。
三是加大宣传。安全生产的宣传教育工作是确保安全生产的重要前提。今年以来，以”春运”、道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等活动为载体，认真组织、周密计划、强力宣传、广泛教育，采取拉横幅、出动宣传车（艇）、广场咨询、散发传单、在车厢内外张贴安全宣传画等形式向社会民众进行了全方位、立体式的宣传。如在春运期间，我们继续开展了”和谐春运、平安xx”的主题活动，在全县148辆客运车辆上张贴标语。25个春运领导小组成员单位于春运期间分别打出不同的春运宣传横幅，营造出一个良好的春运氛围。以及深化十大专项整治和安全月期间，安排专人对我县道路水上运输行业包括客运企业、货运企业、渡口码头、客货驾驶员及从业人员、维修企业、驾校进行广泛宣传，召开了宣传动员会，认真组织安排了各部门的安全生产专项整治工作，积极开展了公路水路行业安全生产典型事故警示教育等宣传教育活动，大力营造整治氛围，努力扩大社会知晓率和覆盖面。1、利用广播、电视台、网站及微博微信等宣传舆论工具，大造整治声势。2、深入车站、码头渡口、港区等地开展宣传，发放宣传资料，扩大社会知晓率。3、利用现场监督检查时，向社会和司乘人员、船员宣传专项整治行动精神和要求，宣传交通法律法规，开展点对点、面对面的有针对性的宣传教育工作。
据统计，今年以来，我们共散发各种宣传资料3000余份，出动宣传车（艇）8辆（艘）次，张挂横幅40余条，展板12个，播放安全警示片2部，开展警示教育2场，接受群众咨询500余人次。
四是严格执行服务标准。及时提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等出行信息，营造温馨、文明的服务氛围。公布投诉电话，在节假日和重要时段安排专人24小时值班，并实行领导带班制，要求值班人员在值班期间保持手机通讯通畅，及时报告当日值班情况，做好值班记录。
四、加强应急预案体系和应急队伍建设。
结合工作实际，编制应急预案《xx县交通运输局交通突发公共事件应急救援预案》和《xx县城市桥梁重大事故应急预案》。根据交通运输应急管理工作特点、定期开展专业知识和技能培训，使各单位职责更加清晰、机制，更加完善、应急响应速度和应对突发公共事件的能力不断提高。
6月”安全生产月”期间，组织了道路水上运输企业消防应急救援演练。通过演练，成功检验了道路水上交通安全应急处置的综合指挥、快速反应、应急处理和协同作战能力，切实提高了广大干部职工和人员群众的安全意识和责任意识。
五、下一步工作要求。
我局将采取更加扎实有效的措施，切实加强水上及道路交通安全监管，加大安全隐患排查力度，全力做好交通运输安全工作，努力遏制和预防交通事故的发生，确保全县道路交通安全畅通。
一是进一步落实安全生产两个主体责任和一岗双责责任制，继续深入开展平安交通活动。
二是抓住重点，继续深入开展道路水上交通安全专项整治三年行动和打非治违专项行动，集中开展回头看活动，消除安全隐患，杜绝重特大事故发生。
三是着力抓好交通运输安全的监管。进一步加强源头管理和动态监管的力度，严格道路运输安全生产准入条件，着力抓好客运站场、危货运输企业、渡口渡船及农村公路桥梁的安全监管。强化行业重点领域、重点时段、重点船舶和薄弱环节的安全监管，确保全县水上及道路运输安全畅通。
四是继续推进企业安全生产标准化建设活动。按照交通运输部制定的《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化标准》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定，细化《标准》内容，积极、有序地推进重点运输企业安全生产标准化建设，推进交通运输安全生产的长效机制建设。
五是不断推进应急处置能力建设。加大安全基础设施资金投入，推进安全监管和应急处置能力建设。督促交通运输企业加大安全生产及应急救援基础建设的投入，夯实安全生产基础，逐步建立完善安全生产应急救援体系，提高专项应急预案的操作性和实用性。
冬季交通运输安全生产工作方案
为提高应对暴风雪灾害的综合防御和处置能力，建立健全暴风雪灾害紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展救灾工作，最大限度地减少灾害损失，保障人民群众生命财产安全和社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《公路安全保护条例》、《山东省道路运输条例》等法律法规和《交通运输部公路交通突发事件应急预案》及《济宁市人民政府突发公共事件总体应急预案》相关专项预案，结合我局实际，制定本预案。
(二)适用范围。
我局管养国省干线公路暴风雪、特大暴风雪灾害的预防与应急准备、预警发布与信息报告、应急处置与救援、灾后恢复与重建等活动适用本预案。
(三)工作原则。
暴风雪灾害应急工作应遵循下列原则：坚持以人为本、科学应对、预防为主原则;坚持市局和兖州市政府统一领导、分级负责、部门联动协调原则;坚持全局联动，充分发挥全局职工的作用，共同完成暴风雪灾害应急处置工作。
(一)应急指挥部组成及职责。
指挥：
副指挥：
成员：
工作职责：负责组织领导管养国省干线公路发生暴风雪灾害的防御和救助工作，研究解决抢险救灾工作中的重大问题;督促检查国省干线公路灾害防御和救助工作;及时向市公路局汇报灾情并决定请求当地政府的支援等。
(二)应急指挥部办公室组成及职责。
暴风雪灾害应急指挥部下设办公室(一下简称暴风雪灾害应急指挥部办公室)，办公室设在局养护科，主任由养护科科长李永果担任，养护科其他人员为成员。
工作职责：负责暴风雪灾害应急管理的日常工作;传达区政府、市公路局暴风雪灾害应急指挥部的指示和命令;具体协调处理应对暴风雪灾害发生发展趋势进行研判，对暴风雪灾害损失及影响进行评估;负责暴风雪灾害信息的收集、汇总及发布起草灾情报告，及时向区政府、市公路局暴风雪灾害应急指挥部办公室反馈应急工作进展情况;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(三)应急职能组的设置、组成及职责。
1、应急职能组的设置。
暴风雪灾害应急指挥部下设4个职能组，分别为公路抢通小组、交通指挥小组、宣传报道通讯联络小组和后勤保障小组。
2、应急职能组的组成及职责。
(1)公路抢通小组。
工作职责：负责组织兖州区境内国省干线公路除雪防滑工作;应急抢险物资及设施、设备的筹备;向除雪防滑队伍发布预警信息;组织运输车辆做好抢险物资和人员的运送工作;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(2)交通指挥组小组。
工作职责：负责向过往车辆发布预警信息;根据灾情调整车辆通行路线;为滞留途中的车辆和人员提供必要的'援助;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(3)宣传报道通讯联络小组。
工作职责：负责收集、整理相关新闻报道，及时消除不实报道带来的负面影响;及时向社会通报应急处置工作的进展情况;负责组织有关新闻媒体，宣传报道应急处置工作中涌现出的先进事迹与典型;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(4)后勤保障小组。
工作职责：负责应急资金的筹集和拨付;对参与抢险救灾有关人员的奖励和处罚;对因参与与应急处理工作治病、致残的人员，按照国家有关规定，给予相应的补助;承办市局应急指挥部交办的其他工作。
(一)机械设备、运输车辆和物资储备。
财务科安排资金进行救灾物资动态储备和生产能力储备。
局养护科负责全局除雪防滑物资储备的安排和调度;局机料科负责全局除雪防滑机械设备的安排和调度;局路政科负责全局应急路政执法车辆的安排和调度。
(二)预警发布。
兖州公路局接到区政府或市局预警信息后，应按有关要求，及时播报和转发暴风雪天气预警信息，提前做好各项应对准备。同时，根据实际情况，提前组织应急队伍和运输车辆、机械设备进入临战状态。
(三)应急联络。
兖州公路局应成立相应组织机构，建立联络员制度，明确联络员的工作职责、通信方式、报告程序、报告内容等，确保上下级之间、部门之间沟通联络畅通。
(四)应急队伍。
兖州公路局养护科组建公路除雪应急队伍，在公路局抢通小组领导下实施应急救援工作。
根据《气象灾害预警信号发布与传播办法》，暴风雪灾害分为四个等级，按危害程度、积极程度和发展态势从重到轻依次为红色、橙色、黄色、蓝色预警信号。
(一)红色预警信号。
6小时内降雪量将达15毫米以上，或已达15毫米以上且降雪持续，可能或已经对交通或农牧业有较大影响。
(二)橙色预警信号。
6小时内降雪量将达10毫米以上、15毫米以下，或已达10毫米以上且降雪持续，可能或已经对交通或农牧业有较大影响。
(三)黄色预警信号。
12小时内降雪量将达6毫米以上，或已达6毫米以上且降雪持续，可能对交通或农牧业有影响。
(四)蓝色预警信号。
12小时内降雪量将达4毫米以上，或已达4毫米以上且降雪持续，可能对交通或农牧业有影响。
(一)响应原则。
暴风雪预警信息发布后，对可能出现的暴风雪灾害，坚持分级负责、条块结合、各司其职、各负其责原则;坚持先主后次、先急后缓、先重后轻的原则;坚持市局统一指挥，部门密切配合，全局联合救灾，广泛动员社会力量，形成全局共同参与的联动机制。
(二)响应条件。
根据政府及气象部门发布的暴风雪灾害预警信息，应当充分做好预防和应对准备工作;雪情发生后，对雪情可能造成的危害进行分析研制，及时启动相关应急预案，采取有效应对措施，全面部署抢险救灾工作。
(三)应急行动。
灾情发生后，局养护科要按本预案明确的职责，及时发布预警信息，下发紧急通知，召开紧急会议，决定启动应急预案，组织指挥除雪救灾工作。重点做好如下工作：
1、调集人员和除雪机械设备;应确保除雪完成时限，达到雪停后24小时内，保证至少双向四车道的积雪清除完毕，基本恢复正常运营的条件;雪停后48小时，保证路面范围内积雪清除完毕的目标。
2、对国省干线公路被困车辆和人员实施紧急救助。
3、积极配合交通、公安交警部门封闭不能保障安全畅通额公路。
4、协调多方力量对国省干线公路除雪防滑工作实施应急救援。
同时，要及时收集和掌握灾情信息，传达和落实应急指挥部的指示和命令，协调和调度各类应急资源，组织专家对灾情进行分析和研制，汇总和起草灾害报告，编辑灾情专报，做好灾情评估总结工作。
(四)响应终止。
暴风雪天气结束、灾情和救灾工作稳定后，由暴风雪灾害应急指挥部决定终止应急响应。
(一)灾情的报告和评估单位。
局养护科是暴风雪灾害报告的责任单位，按实际调查、收集、上报灾情评估报告。
(二)灾情报告的时限要求。
雪灾发生后，局养护科应立即调查、了解、统计受灾基本情况，将初步灾情迅速报告市局养护科，并跟踪了解和掌握灾情动态，及时续报受灾情况。
灾情报告时间一般不超过半小时。
(三)灾情报告和总结评估。
灾情报告的基本要素包括：时间、地区、范围、强度、人员情况，基础设施和车辆设备受损情况，直接经济损失情况，组织抢险救灾的基本情况。
救灾工作结束后，局养护科要及时总结、评估灾害损失、救灾情况、经验教训，及时暴风雪灾害应急指挥部办公室报告。
局养护科要尽快查明公路桥梁基础设施受损情况，协助公安交警部门封闭交通;对不能通车的公路要设立绕行标志和安全警示标志。局养护科要尽快组织方案对公路桥梁基础设施进行维修。
(一)奖励。
对有效检测预警、预防和应对、组织指挥、抢险救灾工作中做出突出贡献的单位和个人，我局将按照有关规定给予表彰、奖励。
(二)责任追究。
对不按法定程序履行工作职责、不按规定及时发布预警信息、不及时采取有效应对措施，造成人员伤亡和重大经济损失的单位和有关责任人，依照有关法律法规的规定、负有责任的主管人员和其他责任人员追究相应的法律责任。
(三)预案管理、解释与实施。
1、本预案是我局指导兖州区国省干线公路暴风雪灾害救援工作的专项预案，根据实际需要进行修订和完善。
2、本预案由兖州公路局负责解释，自发布之日起实施。
交通运输局安全生产工作计划
一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作，确保高速公路工程建设顺利推进。
二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上，概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程，总长17.9公里，概算投资1亿元。计划2017年7月开工建设，2018年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程，概算投资3000万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程，总长24.7公里，概算投资2.06亿元，计划2017年4月开工，同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程，总长9.2公里，概算投资6500万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程，长55.1米，宽9米，概算投资280万元。计划2017年4月开工，同年10月竣工。
(二)以提升畅安舒美功能为重点，加强农村公路养护管理。
1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站，督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求，扎实做好县道(含山区道路)的日常巡查管理工作，及时处置各种突发事件和安全隐患。
2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系，会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报，一季一普查考核，根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制，对不合格的路段实行限期整改，暂缓或不予拨付养护资金，两次不整改的终止养护管理合同，通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。
3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队，以中队为单位包镇街、包路段，建立日常巡查和重点巡查工作制度，坚持每天上路巡查一次，充分发挥路政执法职能，及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理，保障农村公路“畅、安、舒、美”。
(三)以提升公交服务质量为重点，完善城乡客运服务体系。
在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足城乡居民日益增长的出行需要和多样化交通需求。
1、优化公交线路布局。进一步优化整合城乡公交线路网络，本着公交线路和停靠站点尽量向新建居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸的原则，达到方便群众的目的。
2、加快客运车辆更新。根据公交、出租车经营期限，分期分批对客运车辆进行更新。积极鼓励引导公交企业更新更换纯电动公交车型，推进行业节能减排。
3、完善客运基础设施。为保证纯电动公交车的正常营运需求，加快充电站及充电桩建设，计划配套建设充电站1处、充电桩20个。
(四)以提升行业监管水平为重点，规范道路运输市场秩序。
重点加大对道路货运、旅客运输、驾培市场和机动车维修四个行业的监管力度，确保道路运输市场秩序得到有效规范。
1、持续开展超限超载治理。联合公安交警部门，形成治超合力，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，加大超限超载治理力度，严厉查处超限超载运输行为和漏撒、扬尘运输车辆，有效保护合法经营权益，维护路产路权。
2、定期开展客运市场集中整治。以公交车、客运班车、出租车运营管理为重点，对无证经营、超范围营运、乱停乱靠、出租车不打表、拒载等违章违法行为，定期不定期开展集中整治活动，确保客运市场规范有序，为群众创造安全、舒适的出行条件。
3、加强驾培和维修市场监管。做好驾驶培训教练员从业资格管理，严厉打击异地办学，规范驾培市场秩序，提高驾培质量。从市场巡查、维修企业质量信誉考核、打击非法经营业户等方面入手，对全市机动车维修市场进行清理整顿。
(五)以提升安全保障能力为重点，严格落实安全监管措施。
严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，确保交通系统安全生产形势持续稳定，不断提升安全保障能力。
1、加强源头管理。严把市场经营准入关、营运车辆技术状况关和从业人员素质关。加强对汽车客运站及客运企业的监管，把好车、证关，同时对乘客携带包裹物品严格检查，杜绝“三品”上车，做到“三不进站、五不出站”，从源头上规范客运经营行为;着重抓教育培训，对1700多名从业人员，每季度一次轮训，全面提升从业人员的整体素质。
2、严格隐患排查整改。每半月一次深入客运企业开展监督检查，及时发现安全生产隐患，严格落实整改措施，确保按时整改到位;对道路旅客运输、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，以及春运、黄金周、汛期、冰雪期等重点时段，实行集中排查、重点治理、全面整改，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。
3、强化应急管理。充分运用gps监控系统，对车辆、场站及其运营全过程实施动态监控，及时纠正、消除违章行驶、疲劳驾驶等违章行为。
(六)以提升行政服务水平为重点，扎实推进法治交通建设。
1.进一步规范执法行为。以全省交通系统开展的“严执法优服务”专项整治活动为契机，进一步规范依法行政行为，增强文明执法意识，实现路政依法行政标准化、规范化、程序化，在行政执法活动中做到文明执法、勤政执法、廉洁执法，实现行政执法行为“公平公正、诚实守信、公开透明”。
2.全面落实行政执法责任制。强化执法监督，建立多层次、多方位的执法监督保障新机制，加强对作风纪律、制度落实、工作履行情况的全面督查，对违反行政执法责任制规定的，实行严格的责任追究问责。
3、提升依法行政服务水平。建立健全每半年一次的执法人员轮训制度，以“三个结合”抓培训：即结合执法资格抓培训、结合岗位抓培训、结合疑难抓培训，进一步提高执法人员素质，增强依法行政能力、业务能力，为执法工作奠定坚实基础。
年交通运输安全生产工作总结
（一）提高认识，加强领导。始终坚持把安全生产工作放在各项工作的首位，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强领导，深化认识，落实责任，加强监管，真抓实干，严防死守，确保全县水陆交通运输安全。
（二）加强宣传，强化教育。广泛开展水陆交通运输安全生产法律法规、职业道德、安全知识及《安全生产法》、《省道路运输条例》的宣传培训，强化对从业人员、车（船）主、驾驶员和广大群众的教育力度，不断提高全员安全意识，力争做到人人讲安全、事事保安全，努力营造交通运输安全齐抓共管的良好社会氛围。
（三）加强监管，强化整改。进一步加强道路运输安全、水上交通安全、公路畅通安全及工程施工安全等监管；扎实开展各项整治活动，加大安全隐患排查整治力度，对排查出的安全隐患，采取有效措施及时进行整改；进一步完善隐患整治的排查、跟踪、回复及验收制度，建立隐患整治的长效机制，实现常态化管理。
（四）明确职责，落实责任。进一步健全完善安全生产制度，层层落实“一岗双责”责任制，全面履行和落实安全监管责任，切实落实企业安全生产的主体责任，形成“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产格局，促进交通运输安全形势持续稳定好转。
（五）完善预案，提升能力。健全完善安全事故应急救援、防汛抢险应急、交通突发事件应急等各项工作预案，落实应急人员、运输抢险车辆和工程抢险机械，建立水陆交通运输安全应急保障体系，为全局安全生产工作奠定坚实的基础。
（六）查黑打非，规范秩序。坚持标本兼治、疏堵结合，严厉打击非法客运的同时，科学合理投放城乡及农村客运运力，切实解决老百姓出行难问题，维护客运市场正常经营秩序，确保人民群众生命财产安全。
安全生产月工作总结交通运输局
安全生产是永恒的主题，它是人类生存，社会发展的最重要，最基本的要求，安全生产是人们生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提，2013年6月是我国第12个安全生产月，演讲网特别为您推出安全生产特别写作专题，各种优惠写作正在火热进行中，更多精彩就在演讲网。
安全生产是人类永恒的主题之一，不论是交通部门还是教育系统，不论是餐饮行业还是文化娱乐方面，都要时时刻刻保持安全第一，6月份是国家规定的安全生产月，各级部门都开展一系列的宣传实践活动，交通局也不例外，下面我针对我局2013年安全生产月活动开展情况进行下系统的总结。
一、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识
“安全生产月”期间，我市各级交通部门充分利用广播、报刊、板报、网络等宣传工具，通过发放交通运输安全资料和卡片、开展安全签名活动、悬挂安全横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。
在安全生产宣传咨询日这天，市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”，在孝感人民广场设立咨询点，通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式，向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识，以“血的教训，警钟长鸣”为主题，向广大市民介绍汉川xx年“1.7”水上重大交通事故的教训及防范措施，并向群众发放 “依法监管，热情服务”的宣传单100余份，进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识。
其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动，充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。
二、切实做好安全教育培训，提升全员安全素质
我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向，以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体，以推动安全生产工作为目标，从实际出发，在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动，提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水平。
6月14日，我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。
培训过后，市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。
两家企业的安全管理人员普遍感觉到，经过培训，自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高，对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化，实现企业安全健康发展充满信心。
全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式，使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展，国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。
三、深入开展明查暗访活动，做好安全监督检查
为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好，落到实处，取得实效，6月26日至28日，我局带领市港航海事局、市运管处有关人员，采取不打招呼，直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式，对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。
被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合，对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报，我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解，为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。
四、深化交通安全专项整治，抓好事故源头预防
深入开展安全专项整治，是从源头上预防安全事故的基础，也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。
在“安全生产月”活动期间，我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动，取得了明显成效。
1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。
各县区交通局及各级海事部门严格按《xx年渡口渡船专项整治方案通知》要求，组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度，消除事故隐患，切实做到船员适任，船舶适航，渡口合法，如汉川市在水上运输安全专项整治活动中，共消除乡镇渡口安全隐患58处，停航4处，取缔7处，强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”，有效保证了通航安全;云梦县交通部门积极争取政府支持，完善渡口设置批文，经政府同意设置渡口15处，撤销设置不合理渡口5处，并健全了乡镇渡口安全管理档案，做到一船一档、资料齐全、管理规范。
2、深入开展危险货物运输专项整治。
全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员和押运人员资质培训，加强危险品运输企业安全监管等措施，使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。
如应城交通局督促应城通达运业有限公司把平板加油罐危货车强行停运，从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车，让平板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台，大大提高了企业安全可靠性。
3、深入开展危桥险段整治。
我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志，对施工人员和附近居民加强安全宣传，二是坚持定期上路巡查，建立快速反应机制，发现问题及时整改，确保了道路安全畅通。
五、下一步的打算
通过开展“安全生产月”活动，我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水平得到了进一步提升，交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。
安全生产是一个永恒的主题，下一步，我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施，坚持以人为本、预防为主，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建和谐交通，创造良好的安全环境做出不懈的努力。
交通运输局交通运输安全生产工作要点
提起邓xx，xx县交通运输局的同事、左邻右舍，凡是知道他的人无不都说：“晚苟是一个孝老爱亲的模范，又是一个爱岗敬业的好职工。”
邓xx于1956年元月出生于一个老红军家庭，1976年参军入伍，1981年复员参加工作，后调入县交通局运管所，担任运管员。他的父亲是我县赫赫有名的老红军邓xx，邓老出生入死，浴血奋战几十年，为革命作出了巨大贡献。全国解放后，邓老卸甲归田，回到腰陂老家，一边养育儿女，一边为乡亲谋福利。邓老是一个极为善良和乐于助人的人，他为乡亲们做了不知多少好事，却从不向组织上要待遇、要照顾，五个儿女中只有xx是当兵复员后，按政策分配了工作，其余四个子女至今均在农村务农。晚苟出生于红色革命家庭，从小耳渲目染父亲的一言一行，培养了晚苟的良好品德。他敬重父亲，孝敬父亲，在父亲的晚年生活中，他常侍奉于身边，问寒问暧，关心备至。1995年，邓老不幸瘫痪，长年卧床不起，xx担起全部护理工作，每天端尿接屎，喂饭喂水，为父亲擦身洗澡，让父亲过得尽量舒服，一直尽心照顾到父亲于98年9月过世。邻居和同事无人不赞叹：“xx真是一个孝子。”
1982年，xx和县农机公司职工谭xx结婚成家，次年有了女儿邓xx，夫妻相敬如宾，一家人的生活过得和和美美、甜甜密密。谁知天有不测风云，人有旦夕祸福，1997年，xx被查出患有红斑狼疮，这是目前全世界都难以治愈的一种疑难重病，xx四处访医寻药，精心治理，xx的身体略有好转。xx年5月，xx所在农机公司改制，她被买断工龄下了岗，家里又少了一份经济来源。祸不单行，就在下岗后的6月，xx又突然并发了糖尿病、急性肾炎等多种恶性大病，生命危在旦夕。见xx病重，xx心急如焚，忙将xx送到长沙的xx医院抢救，经医生们的大力救治，花去医疗费8万多元，终于救回了xx的性命。xx的病，年年要到xx医院化疗，每次要花上万元医药费，几年下来，共花费医药费30多万元。xx直到xx年参加城镇居民医保后才解决了一小部分医药费，绝大部分都是自负，巨额医药费让晚苟这个并不富裕的家已经难以为继，负债累累，至今还欠债10多万元。xx含着泪对xx说：“这个家都拖垮了，我的病反正治不好，不要再花钱治了。”xx看着伤心的凤花坚定地表示：“只要有我在，就是砸锅卖铁也要给你治。”
为了给妻子治病，xx把所有的生活开支压到最低限度，从不抽烟、喝酒、打牌，只买最便宜的菜，从不舍得买衣服，成年累月就穿着单位发的制服，积攒每一分钱给妻子治病。女儿xx心疼母亲，妈妈病重的时候，正值她考入xx大学读书，为了给妈妈治病，她舍不得多花一分钱，把每个月的生活费压低到200来元的最低生活标准。xx和女儿就只有一个心愿，要千方百计治好xx的病。
自xx年6月后，xx长年卧病在床，xx年6月又中风处于瘫痪状态，不但不能生活自理，还要人照顾护理。xx承担了所有的家务，买菜做饭，洗衣浆衫，打扫卫生。糖尿病人天天要注射胰岛素，xx为节省医药费，学会打针，坚持每天两次准时亲手为凤花打胰岛素，还要为xx煎汤熬药，洗脸抹澡。待xx病情有所好转，又坚持每天牵扶她下床锻炼，外出散步，恢复身体。每天笑语相迎，让xx心情快乐。终于奇迹出现了，xx脸色红润起来了，xx瘫痪的身体又能走得了，xx的心情又开心快乐了。左邻右舍见到xx和xx，无人不说:“没有xx，还会有xx?象xx这样的好男人，谁碰上了都是一生的幸福。”
xx一面精心照料病重的妻子，一面坚持做好本职工作。自xx患病以来，除了送妻子到长沙等外地医院治病外，晚苟没有耽误一天班，没有缺过一次勤。在工作中兢兢业业，勤勤恳恳。踏踏实实，他的爱岗敬业得到了全局干部职工的一致公认和好评，xx年6月，xx正在下乡检查，xx突发脑中风瘫痪晕倒在地，幸亏同事谢xx和龙xx与邻居一起将凤花送到医院抢救。以后xx除了照顾更精心外，仍然坚持按时上班不缺勤，做好自己的每一项工作。
十多年来，邓xx面对病重瘫痪的妻子，始终不离不弃，用亲情温暖亲人，用行动守护亲人，体现了这位老红军后代的崇高道德境界。晚苟的事迹，感动了左邻右舍，也感动了县交通运输局的领导和同志们。县交通运输局每年授予xx同志“五好家庭”和“先进工作者”的光荣称号，号召全局干部职工学习晚苟同志孝老爱亲和爱岗敬业的优秀事迹，人人争做孝老爱亲的模范，爱岗敬业的标兵。晚苟同志以自己的优秀事迹和模范作用影响了一大批干部职工，促进了全局创先争优活动的开展，有力地推进了全局的精神文明建设。
冬季交通运输安全生产工作方案
为认真贯彻落实《平度市冬季道路交通安全百日攻坚行动工作方案》要求，深化道路交通秩序大整治行动，进一步改善道路交通安全环境，增强交通安全意识，有效遏制、杜绝道路交通事故发生，创造一个安全有序、文明和谐的居民生活环境，凤台街道根据方案要求，结合实际情况，特制定本方案。
落实省委、省政府、青岛市政府关于安全生产工作的决策部署，强化属地管理责任、相关职能部门安全监管责任以及企事业单位的主体责任，切实增强事故预防工作的责任感，加强源头监管，严查重点违法，加强宣传警示，提升应急处置能力，严格落实责任制规定和问责追责工作机制，确保冬季及春运期间交通安全形势稳定。
（一）重点区域及路段：辖区内国省干线道路、农村道路，临水、临崖、桥梁、涵洞等隐患路段，事故多发点段，交通设施缺失、通行秩序混乱的路段及货场、大型建筑工地、高速公路超载多发出入口。
（二）重点车辆及驾驶人：营运客车、旅游包车、“营转非”大客车、渣土车、危化品运输车、接送学生车辆、农村面包车、低速载货汽车、三轮车以及假牌套牌、逾期未报废、逾期未检验车辆。
（三）重点违法及时段：超速、逆行、闯红灯、不按照规定让行、违法变更车道、违法超车、违法会车、超员、疲劳驾驶、占道行驶、超载，酒驾、醉驾、毒驾、客车凌晨2时至5时违规运行，危化品车辆早7点至晚7点在高速公路通行，农村面包车超员，“黑校车”、无证驾驶，低速载货汽车、三轮车违法载人，假牌假证、套牌，逾期未检验、已注销或达到报废标准仍违法上路行驶。
交安办：
1、做好恶劣天气道路应急处置工作。及时关注气象部门的实时监测，对影响道路通行的恶劣天气第一时间发布预警信息，及时向各部门推送气象信息。安排保洁企业要做好防滑除雪物资和设备准备，针对城区道路出现的路面积雪、积水等情形及时组织清理，确保第一时间消除安全隐患。要做好市区易积水、结冰路段的排查，抓好积水路段的改造，防止积水结冰，排除隐患。要加强国道、省道、乡村道路巡检力度，及时发现路（桥）面积雪结冰问题，及时采取措施进行清理。
2、加强道路隐患排查治理。根据市相关文件要求，定期对辖区道路情况进行排查，并及时对隐患上报、整改。对各个村庄的交通安全工作台账情况不定时进行督查，对存在的问题及整改情况进行通报，巩固辖区道路安全工作。
3、协调好各部门做好辖区内道路交通安全宣传工作，督促相关单位推进工作进度，确保各项工作及时完成。
派出所：
1、开展道路交通安全宣传工作。通过悬挂横幅、发放明白纸、各类警示标语等形式积极宣传交通安全工作，并联合交警部门对违法驾驶人开展以案说法、警示教育。
2、对辖区所有道路安排人员进行巡逻值守，尤其是学校、车站、集市等人员较多的区域进行重点巡逻。
投资中心：
1、加强重点运输企业安全监管。对辖区运输企业安全生产责任制落实情况开展一次联合检查，春节前，对存在安全隐患的运输企业，集中约谈法定代表人和实际控制人。
2、要于春节前对辖区企业内部的大型客货运输车辆驾驶人、营运车辆驾驶人等重点驾驶人群体开展一次全面排查和集中教育，加强营运驾驶人道路运输从业资格管理。
3、向企业发放明白纸、横幅，并要求企业内部积极做好道路安全宣传工作，确保道路安全工作落实到位。
农业办：
加强农机车辆及驾驶人安全管控。对辖区所有村庄的农机驾驶人、农机车辆等集中进行一次排查和安全教育，对存在的道路安全隐患和驾驶隐患进行整治，确保在农机驾驶方面不出问题。
镇村中心:。
做好工地渣土车运输及超载治理工作。对辖区内施工企业的渣土运输、超载运输等现象进行整治。要求施工企业做好驾驶人安全管理工作，并对施工人员开展道路安全培训。
文宣中心：
1、加强校车交通安全整治。联合相关单位，对全辖区校车交通安全工作开展一次拉网式检查，清理不达标车辆和非法接送学生车辆，加强校园周边、校车运行线路以及校车交通违法行为整治。要对校车线路，特别是农村地区校车线路开展一次全面排查，消除安全隐患。
2、深化“礼让斑马线”活动。要结合文明城市创建工作，积极开展礼让斑马线主题活动，并联合相关单位，对重点治理的机动车乱鸣笛、乱停车、乱变道、车窗抛物，与行人争道抢行以及行人闯红灯、翻越护栏、横穿马路等不文明行为，加大曝光力度。
3、要求对全辖区所有学校发放道路安全明白纸、悬挂道路安全横幅，积极开展道路安全宣传活动，利用学生寒假教育集中组织开展一次中小学生交通安全教育课和实践教育活动。
4、利用微信平台，积极将街道交通安全工作、交通安全有关常识等进行宣传，并不定时对“恶劣天气预警提示”、“严查交通违法”“安全行车提示”等话题进行推送，充分利用平台便利，扩大宣传效果。
执法中队：
积极协助相关部门做好道路安全整治工作。重点对乱停车、车窗抛物、道路乱摆乱放等影响道路安全因素的现象进行整治，并积极做好道路宣传工作。
村庄：
切实发挥村庄交通安全管理站、交通安全服务室和交通安全管理员、交通协管员作用，普及道路交通安全知识，劝导纠正农村地区各类严重交通违法行为，严防面包车、校车和接送学生车辆超员、货车和拖拉机违法载人出村上路，对存在交通安全风险隐患的车辆，坚决做到“不出村、不上路”。
积极开展村庄冬季出行安全宣传工作。要结合冬防春运和春节期间群众出行特点，利用农村大喇叭广播，围绕雨雾天气出行、夜间出行开展日常提示警示，将交通安全教育警示作为春节期间维护社会稳定的重要工作内容，将明白纸下发到每家每户，悬挂交通安全横幅，全力营造全社会共同维护交通安全秩序的浓厚氛围。
继续对村庄交通安全工作台账进行及时的更新和完善，定时组织人员对安全隐患进行排查，并及时上报，防患于未然。
居委会：
及时将道路交通安全明白纸下发至每家每户，重点醒目位置张贴宣传横幅，并积极利用电子横幅、宣传栏普及道路安全知识。联合相关部门做好社区内部及周边道路安全整治工作，积极消除安全隐患。
（一）提高政治站位。要充分认清当前面临元旦、春节、各级“两会”等一系列重要节点保障交通安全对于维护社会稳定的重要意义，吸取“12.15”事故的教训，增强责任感、紧迫感，统一思想，提高认识，全力抓好交通安全各项工作。
（二）加强组织保障。召开“凤台街道冬季道路交通安全百日攻坚行动”部署会议，成立工作小组，要求各部门认真履行道路交通安全属地管理责任、监督责任以及主体责任，把加强道路交通安全管理作为当前重要议事议程，提在突出位置，切实抓紧抓好，并根据实施方案要求积极落实。
（三）强化责任监督。要压实属地管理责任，结合辖区实际，围绕事故预防、隐患治理、安全宣传等重点工作，细化工作措施，切实将预防交通事故作为一项政府工程，做到守土有责、守土负责、守土尽责。各部门要各司其职、协同作战，在路面管控、隐患排查、宣传教育、应急管理等工作中紧密配合，形成强大工作合力。