报告范文的质量不仅取决于我们的写作技能，还取决于我们对所研究主题的理解和把握。下面是一些发表在各领域的顶级期刊上的报告范文，希望能够为大家提供一些灵感。
市场调查分析报告
电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，20xx年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具，电动自行车在二、三级城市和农村地区颇受欢迎。随着产业发展环境的改善、农村道路建设的加快、居民收入水平的提高，市场空间会进一步扩大。根据行业预测，到20xx年，电动自行车市场规模已达到1000亿元，而仅电动车用蓄电池的市场潜力就超过500亿元。
而在电动汽车方面，《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院，《规划》被提升到国家战略高度，旨在布置汽车产业新局。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来计划投资额将达1000亿元，销量规模锁定世界第一。根据业内披露的《规划》内容：到20xx年，新能源汽车实现产业化，节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。分析预测，从20xx年到20xx年间，中国市场电动车销量年均增速将达到40%左右，其中大部分来自纯电动车销售，到20xx年，中国将成为亚洲最大的电动车市场。
二、金华市电动车发展概况。
浙江省金华市位于浙江省中部，为省辖地级市。东邻台州，南毗丽水，西连衢州，北接绍兴、杭州。占地面积10941平方公里，人口530多万。目前，在金华地区共有大大小小电动车生产厂家100多家，其中日普、步阳、佰菲乐等企业规模较大。
1、金华市日普电动车有限公司。
日普公司是一家专业设计、生产和销售电动代步车、电动高尔夫球车、电动自行车、多功能运输车的大型公司，固定资产2，0000,0000元。公司占地面积31万平方米，拥有五条现代化生产线，500名员工，已形成年产50万辆车的生产能力。
日普公司目前已销售到全球六十余个国家，销售网络遍及整个南北美洲大陆、欧亚大陆及澳洲大陆；代工及设计的客户，更是遍布全球，尤其以欧洲美国市场为主。其电动车出口量占同行业的全中国出口量的55%。
2、步阳车业有限公司。
步阳集团创立于1992年，经过十多年不断发展，形成步阳门业、步阳车业、步阳置业、步阳汽车零部件、步阳物流为主的五大支柱产业。步阳车业有限公司是步阳集团旗下一家集研发、生产、销售于一体的大型综合性外向型出口企业。具备年产六大系列、100多款式、200多万辆电、汽动滑板车、电动自行车、电动摩托车、四轮电动车和休闲车产销能力。
3、永康市佰菲乐科技有限公司。
永康市佰菲乐科技有限公司主营老年人代步车、电动代步车等特种车辆，其前身为永康市贝莱福车业有限公司，公司坐落于永康市城西工业新区，产品远销欧美、澳洲、南美、日韩、中东等国家和地区。
三、主要竞争对手。
目前，在金华地区市场上销售的电池生产厂家共有20多家，其中深圳瑞达、风帆、海久、bosff、东劲电池等是我们公司主要的竞争对手。
四、应对策略。
从上述分析可以看出，浙江金华地区铅酸蓄电池市场潜力巨大。为更好地拓展金华地区市场，个人建议公司应从以下方面着手，加以应对。
1、分析竞争对手产品优势及劣势，包括产品质量、价格、销售渠道、售后服务甚至公关策略等，然后结合我们公司情况，加以对比，找出我们公司产品的销售亮点，扬长避短。正所谓，知己知彼，百战不殆。
2、加强公司内部管理，练好内功，努力提高产品质量。质量是企业的生命，没有质量的产品就是废品。因此，加强公司内部管理尤其是生产现场管理，扎扎实实练好内功，就显得非常重要。只有夯实了管理基础，产品的质量才能得以保障，产品的竞争力才能得以提升，否则，拓展市场无异于一句空话。
3、完善服务体系，加强售后管理。“做销售就是做服务”，这句话虽然有点偏颇，但在某种程度上说，企业与企业之间的竞争，实际上就是服务的竞争。同样的产品，不同的人去销售，可能会是两个截然不同的结果。做内销，就必然会有售后服务。因此，完善服务体系，加强售后管理，尽量满足客户心理，也是势在必行之策。
以上只是个人的粗陋之见，不当之处，请董事长批评指正。
市场调查分析报告
物流人才被列为国内紧缺人才之一，尤其具有现代物流知识并动手能力强的人才缺乏更严重。
据统计，在我国物流行业中，操作层面的从业人员大多数属于熟练工，许多物流管理人员也多是半路出家，严重缺乏物流知识和理论及操作技能。
导致物流企业人才缺乏的原因既有企业外部的因素，即教学水平滞后，实践教学更滞后，直接造成了大量物流专业人才缺乏;也有物流企业的自身原因：物流企业待遇偏低，物流管理企业的人才培养力度不够，技术人才不愿意进入物流行业，甚至本行业的专业人才外流;再加上外企进入后实施本土化策略，造成大量优秀人才流向外企。
总之，物流人才缺乏严重。
2、物流人才缺乏也是结构性的缺乏。
物流人才缺乏不仅是在总量上，还有结构性的缺乏。
“物流人才”是一个宽泛的概念，从人才层次上可分为三个层次，即战略层、管理层和操作层。
从专业结构上可分为医药物流人才、食品物流人才、航运物流人才、仓储物流人才，运输物流人才、配送物流人才等等。
由于我国物流产业起步较晚，整体竞争水平不高，以及物流教育落后等诸多因素，使得物流人才的结构性缺乏更加突出。
在人才层次上，严重缺乏操作层面人才。
主要由于各院校开设物流专业时间较短，师资严重不足，实习设备和场地更是跟不上要求，再加上大多数院校实习采用“放羊式”的管理方式，而使实习教学流于形式，导致对学生的专业技能、能力、素质的培养失去控制，那么，严重缺乏操作层面人才就不足为怪了。
在人才能力结构上，各院校的毕业生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力严重缺乏。
这主要反映出各高职院校对学生这些能力培养认识不足，以及对学生这些能力培养不得法和不到位。
3、物流专业毕业生动手能力不强。
如今刚毕业的学生，在专业理论方面能提出自己独到见解的少之又少,能直接上岗的更是凤毛麟角。
这反映出学生动手操作能力培养的欠缺，更暴露出师资实践教学水平有待提高。
4、对基本理论的掌握需加强，了解先进的现代化知识不多。
上述企业中，徐州储运有限责任公司、惠客龙配送中心、徐州佳吉快运和中海物流等公司，均有现代化信息技术，其程度要求熟练。
徐州仓配使用的是现代化的仓配管理程序，仓管只有一人，就完成了整个仓库流程的操作;惠客龙配送中心采用的eos技术，即通过网络信号进行订货和传送;中海物流办事处采用的是现代化通信技术，及时的了解运输车辆的现状以及各种集装箱的情况。
而这些公司中，只有中海公司的人才素质较高(大专以上)，其他企业的员工基本上只有初中的文化程度。
5、学校培养的模式跟不上物流的发展形式。
现在各高职院校对物流人才的培养局限于理论基础，虽然有所改变，但改变程度不大，导致了各高职院校培养的人才理论能力较强。
学校培养方式主要是根据上级的指示或是自己院校本身的情况，培养出来的学生与物流发展的形式不同，不适应物流的发展趋势。
6、我校的优势和不足。
我校物流高职专业建立于，四年的探索，使学校物流专业的规模不断扩大，设备不断更新，同时拥有了现代化的实训基地，为学生的技能培训打下了基础，使学生的综合素质不断提高。
但是，不足之处：
(1)学生的技能操作时间不多。
学生在校时间长，但是学生的技能操作不多，一是学生用来进行技能操作的时间被理论占用;二是学校安排的实训周无法使学生真正的得到训练;三是学生缺乏吃苦耐劳的精神。
(2)教师的技能操作并不多。
老师的技能操作主要体现在实训室使用的频率不高，原因主要是因为教师的技能操作不高，同时老师对课改的探索，没有挖掘这方面的潜力。
(3)校外实习机会不多。
学生校外实习能拓宽学生的知识面，提高学生的素质。
由于种种的原因，学生的校外实习很少，一般很少，基本上是一年一次，实习时间较短，无法达到效果。
汽车市场调查报告
汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业(汽车金融服务、钢铁工业、石油工业)发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展，生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入，促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。一些数据表明，中国汽车产业的发展，其对中国经济的促进作用占各大行业之首，说明了其对中国经济的重要性。
此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业，就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国，汽车已经完全走进我们的生活，并影响着我们的生活，随处可见，从而形成了一个庞大的汽车市场。
基本建设阶段(1953~1978年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。
探索成长阶段(1979~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。
调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“十八大”后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。
比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，20xx年较20xx年销量将同比增长10%，而20xx年将较20xx年同比增长近20%。
20xx年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪ec7、比亚迪f3三款车型的销量破万，其它自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。
消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不可分。从营销角度看，市场机会就是未被满足的消费者需求，通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。
在此次市场调查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，并从中得出了几个结论。
汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。根据调查，有39%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占40%，剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。
所有受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占56.9%，女性43.1%;打算要买的人当中，男性占58%,女性占42%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。
所有受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占30%，3040岁占40%，4050岁占20%(受访者大部分已买)，50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中，30岁以下占60%,3040的占26%，4050占10%，50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占96%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。
此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。
5成受访者选择10万以下经济车,一年内有购车计划的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车计划，近8成有车家庭3年内欲买第二辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度最高，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。
所有受访者按颜色分段,调查对象中，喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%，银色占20%;蓝色占10%;黄色占2%，三大主色调仍是黑白银。
自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。
品牌未能形成竞争力，面对日益繁荣的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。
出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。
20xx年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上20xx万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。20xx年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破20xx万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。判断“十二五”期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，20xx年销量将接近3000万辆。展望“十二五”，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。
从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚定发展汽车工业的信心。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个：一是具有自主创新能力，掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。
市场调查分析报告
一、调研目的：
1、初步了解宁波地区年货的情况，分析得出结论。
2、了解宁波市民购买年货的习惯、场合、类型等，挖掘潜在市场。
二、调研方法：
1、繁华街道的问卷调查。
2、在互联网上查找资料补充不足。
三、调研概况。
2011年1月6日，在宁波的繁华商业街对来往的人群进行了调研。此次调研的受访人群的年龄从20周岁以下至50周岁以上不等，基本包括了购买年货的绝大多数人群。因为是主要的商业街，所以人流量很大，人群的分散性大，包括了宁波的'几个区，样卷有代表性，可以比较真是反映真实的购置年货情况。
我国的传统节日——春节，乃一年中最具“传统风味”的节日，而在佳节临近之时，购入年货又成为新年准备性工作的头等大事，作为现时代的老百姓，购入年货时会较多考虑品牌知名度、质量、包装和有无促销。而在选择送礼产品时会较多关注品牌和包装，希望送的体面。一般自己购置年货包括日常生活类食品、传统年俗类商品、走亲访友类礼品、穿着服饰类商品。总之，春节是我国民俗文化的传统结晶，对商家而言，春节就是一个巨大的战场，谁能提供独特的产品或服务就能赢得消费者。
四、调研内容：
除了折扣销售、低价销售外，商家也推出了一系列的营销方式吸引消费者。在大润发，消费满98元，加26.9元可以换购原价68元的家居清洁三件套；吉之岛不仅消费有双倍积分，还推出购买满100元送卡通鼠的利是封一包的活动，在年货专区购买的产品可以免费包装，方便消费者新年送礼等等。团购也是今年商家争夺的“要地”，大润发为团购专门设立了团购专门柜台，专门与消费者洽谈大宗购置年货，吉之岛不仅以更低价的方式，还以消费达到一定数额返还一定金额的积分卡的方式吸引团购，例如购买瑞士糖，可以享受更低的价格满1000元返3%的积分卡，满10000元可以返5.5%的积分卡等等。
五、小结。
经过我们小组对宁波当前的年货市场的调查，许多家庭都对下列的产品产生很大的的购买欲望。但是，我们同时也发现在当地市场上没有一家公司能够给广大消费者提供一个全方位的年货服务，而且也没有一家公司能够提供很大的折扣。在调查中我们发现有43%的家庭愿意接受一条龙的服务，有35%的家庭不愿意，主要原因是他们对服务的质量和提供产品的质量产生怀疑。有12%的人持观望态度，剩下的10%的人表示可能会接受这样的服务。通过调查结论，我们可以发现我们的公司有很大的发展潜力。
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市场调查分析报告
根据中国内衣市场调查分析报告表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。
20xx十大内衣销量排行。
1、古今：著名女士内衣品牌，中华老字号，其产品包括文胸、内衣裤、泳衣、睡衣、沙滩装、调整型衣裤等，并远销至法国、意大利、西班牙、日本等国。
美体内衣产品。
3、法曼儿：法曼儿是来自法国巴黎的品牌，是集设计、生产、销售女士内衣于一体的现代化企业，在中国有多间加盟店，产品有文胸、内裤、保暖内衣、无缝美体内衣、家居服、睡衣、泳装等，调整型内衣为公司的主打产品。法曼儿秉承“优雅女人“女人的缔造者”的理念致力于美丽身体、关怀女性的内衣事业中。经典、时尚、华贵、雅致的产品融合欧式时尚，契合东方女性的体型，满足女性对内衣舒适耐穿、时尚健康的需求，为现代女性所青睐。
4、华歌尔：日本著名内衣品牌，成立于1949年，旗下产品有cwx运动装、童装、男装、长者服装、女士内衣、睡衣、家居服、孕妇装、哺乳装等多个系列。华歌尔不断追求更高的品质，其产品原料来自于国际知名供应商——日本荣花边、西班牙dogi、美国杜邦的莱卡、tactel等高品质纤维，这些原料经过华歌尔检验室测试合格后才能使用。
5、安莉芳：香港品牌，创办于1975年，其产品设计时尚、制作精巧，种类包括文胸、内裤、紧身衣、泳装、韵律服、睡衣、袜裤、孕妇内衣、哺乳内衣等，深受全世界女性欢迎。
7、雅芳：雅芳是1886年设立于美国的品牌，是全美500强企业之一。多年来，雅芳人一直坚守着“信任、尊重、信念、谦逊和高标准”的价值观，以“高品质、领先科技、多元化、为东方女性设计”为中国雅芳产品开发的核心指导，打造出质量上乘、信誉度高、结合高新科技和动感潮流于一体的产品。产品包括护肤品、化妆品、护理用品、香品、饰品、内衣和健康食品等两万多种。
8、爱慕：爱慕诞生于1993年，总部设在北京，其企业使命是“创造美，传递爱”，把创意、科技、文化、环保、时尚注入到产品中。其产品包括基础内衣、塑身内衣和时尚内衣三大类。旗下品牌及产品线包括：“爱慕女士”（aimerwomen）、“爱慕男士”（aimermen）、“爱慕儿童”（aimerkids）、aimerbody，“爱美丽”（imi's）、“兰卡文”（laclover）、“心爱”（shinelove）、泳衣。
9、黛安芬：1886年成立于德国的黛安芬起源于生产紧身内衣的小型厂房，现已成为全球最国际化的内衣企业之一。黛安芬秉承着创新的理念，开发设计出多款优质、舒适、时尚、创新的内衣产品，深受广大女性消费者的青睐。
10、曼妮芬：曼妮芬集团成立于4月，中国名牌产品，集开发设计、策划推广、工艺研究、生产加工、市场营销于一体。曼妮芬公司旗下共有六个品牌，分别是妮的秘密、伊维斯、曼妮芬、兰卓丽、乔百仁、bodybeauty。
a．注册会员名淘宝开店的最具体步骤：
一、开店之前：
a．注册会员名————————成为支付宝会员：
b．申请认证，您需要考虑的，除了货源，还有价格、运送、售后等问题，而这些问题，在淘宝大学都能够找到答案，多吸取一些前辈的经验是不错的。
二、通过认证。
a．进货。
b．拍照。
c．宝贝名称。
d．宝贝描述。
e．价格设置。
f．运费。
g．有效期。
产品结构：文胸系列、美体内衣、时尚内衣、少女内衣、保暖内衣、时尚内裤、时尚家居服、情内衣、丝质睡衣、棉睡衣、内裤等等。
产品价格：零售价12—113元。
消费群体：18—45岁追求高品质生活的时尚女性。
市场目标：网络销售。
3、5折进货，雇员工资700/月，雇员11人，电费、水费120/月，你的内衣均价是100元/件，这样一天成本7700/30+120/30=296、6667，每件利润：100—100x0、35=65，这样我们最好也要卖出5件才不会亏本。
抢夺市场先机，奔赴美丽“钱”线。
衣市场调查分析报告表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。
内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。
市场调查分析报告
根据中国内衣表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。
20xx十大内衣销量排行。
1、古今：著名女士内衣品牌，中华老字号，其产品包括文胸、内衣裤、泳衣、睡衣、沙滩装、调整型衣裤等，并远销至法国、意大利、西班牙、日本等国。
美体内衣产品。
3、法曼儿：法曼儿是来自法国巴黎的品牌，是集设计、生产、销售女士内衣于一体的现代化企业，在中国有多间加盟店，产品有文胸、内裤、保暖内衣、无缝美体内衣、家居服、睡衣、泳装等，调整型内衣为公司的主打产品。法曼儿秉承“优雅女人"女人的缔造者”的理念致力于美丽身体、关怀女性的内衣事业中。经典、时尚、华贵、雅致的产品融合欧式时尚，契合东方女性的体型，满足女性对内衣舒适耐穿、时尚健康的需求，为现代女性所青睐。
4、华歌尔：日本著名内衣品牌，成立于1949年，旗下产品有cwx运动装、童装、男装、长者服装、女士内衣、睡衣、家居服、孕妇装、哺乳装等多个系列。华歌尔不断追求更高的品质，其产品原料来自于国际知名供应商——日本荣花边、西班牙dogi、美国杜邦的莱卡、tactel等高品质纤维，这些原料经过华歌尔检验室测试合格后才能使用。
5、安莉芳：香港品牌，创办于1975年，其产品设计时尚、制作精巧，种类包括文胸、内裤、紧身衣、泳装、韵律服、睡衣、袜裤、孕妇内衣、哺乳内衣等，深受全世界女性欢迎。
7、雅芳：雅芳是1886年设立于美国的品牌，是全美500强企业之一。多年来，雅芳人一直坚守着“信任、尊重、信念、谦逊和高标准”的价值观，以“高品质、领先科技、多元化、为东方女性设计”为中国雅芳产品开发的核心指导，打造出质量上乘、信誉度高、结合高新科技和动感潮流于一体的产品。产品包括护肤品、化妆品、护理用品、香品、饰品、内衣和健康食品等两万多种。
8、爱慕：爱慕诞生于1993年，总部设在北京，其企业使命是“创造美，传递爱”，把创意、科技、文化、环保、时尚注入到产品中。其产品包括基础内衣、塑身内衣和时尚内衣三大类。旗下品牌及产品线包括：“爱慕女士”（aimerwomen）、“爱慕男士”（aimermen）、“爱慕儿童”（aimerkids）、aimerbody，“爱美丽”（imi's）、“兰卡文”（laclover）、“心爱”（shinelove）、泳衣。
9、黛安芬：1886年成立于德国的黛安芬起源于生产紧身内衣的小型厂房，现已成为全球最国际化的内衣企业之一。黛安芬秉承着创新的理念，开发设计出多款优质、舒适、时尚、创新的内衣产品，深受广大女性消费者的青睐。
10、曼妮芬：曼妮芬集团成立于1996年4月，中国名牌产品，集开发设计、策划推广、工艺研究、生产加工、市场营销于一体。曼妮芬公司旗下共有六个品牌，分别是妮的秘密、伊维斯、曼妮芬、兰卓丽、乔百仁、bodybeauty。
a．注册会员名淘宝开店的最具体步骤：
a．注册会员名————————成为支付宝会员：
b．申请认证，您需要考虑的，除了货源，还有价格、运送、售后等问题，而这些问题，在淘宝大学都能够找到答案，多吸取一些前辈的经验是不错的。
a．进货。
b．拍照。
c．宝贝名称。
d．宝贝描述。
e．价格设置。
f．运费。
g．有效期。
产品结构：文胸系列、美体内衣、时尚内衣、少女内衣、保暖内衣、时尚内裤、时尚家居服、情内衣、丝质睡衣、棉睡衣、内裤等等。
产品价格：零售价12—113元。
消费群体：18—45岁追求高品质生活的时尚女性。
市场目标：网络销售。
3、5折进货，雇员工资700/月，雇员11人，电费、水费120/月，你的内衣均价是100元/件，这样一天成本7700/30+120/30=296、6667，每件利润：100—100x0、35=65，这样我们最好也要卖出5件才不会亏本。
抢夺市场先机，奔赴美丽“钱”线。
衣表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。
内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。
手机市场调查分析报告
一、调研目的：
1、初步了解宁波地区年货的情况，分析得出结论。
2、了解宁波市民购买年货的习惯、场合、类型等，挖掘潜在市场。
二、调研方法：
1、繁华街道的问卷调查。
2、在互联网上查找资料补充不足。
三、调研概况。
1月6日，在宁波的繁华商业街对来往的人群进行了调研。此次调研的受访人群的年龄从20周岁以下至50周岁以上不等，基本包括了购买年货的绝大多数人群。因为是主要的商业街，所以人流量很大，人群的分散性大，包括了宁波的'几个区，样卷有代表性，可以比较真是反映真实的购置年货情况。
我国的传统节日——春节，乃一年中最具“传统风味”的节日，而在佳节临近之时，购入年货又成为新年准备性工作的头等大事，作为现时代的老百姓，购入年货时会较多考虑品牌知名度、质量、包装和有无促销。而在选择送礼产品时会较多关注品牌和包装，希望送的体面。一般自己购置年货包括日常生活类食品、传统年俗类商品、走亲访友类礼品、穿着服饰类商品。总之，春节是我国民俗文化的传统结晶，对商家而言，春节就是一个巨大的战场，谁能提供独特的产品或服务就能赢得消费者。
四、调研内容：
除了折扣销售、低价销售外，商家也推出了一系列的营销方式吸引消费者。在大润发，消费满98元，加26.9元可以换购原价68元的家居清洁三件套；吉之岛不仅消费有双倍积分，还推出购买满100元送卡通鼠的利是封一包的活动，在年货专区购买的产品可以免费包装，方便消费者新年送礼等等。团购也是今年商家争夺的“要地”，大润发为团购专门设立了团购专门柜台，专门与消费者洽谈大宗购置年货，吉之岛不仅以更低价的方式，还以消费达到一定数额返还一定金额的积分卡的方式吸引团购，例如购买瑞士糖，可以享受更低的价格满1000元返3%的积分卡，满10000元可以返5.5%的积分卡等等。
五、小结。
经过我们小组对宁波当前的年货市场的调查，许多家庭都对下列的产品产生很大的的购买欲望。但是，我们同时也发现在当地市场上没有一家公司能够给广大消费者提供一个全方位的年货服务，而且也没有一家公司能够提供很大的折扣。在调查中我们发现有43%的家庭愿意接受一条龙的服务，有35%的家庭不愿意，主要原因是他们对服务的质量和提供产品的质量产生怀疑。有12%的人持观望态度，剩下的10%的人表示可能会接受这样的服务。通过调查结论，我们可以发现我们的公司有很大的发展潜力。
市场调查问卷分析报告
基本建设阶段(1953~1978年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。
探索成长阶段(1979~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。
调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“xx大”后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。
2、当前我国汽车市场销量规模分析。
20xx年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在报告中表示，20xx年中国的汽车普及率达到每千人56辆，几乎达到20xx年的5倍。不过相形之下，20xx年全球汽车平均普及率为每千人125辆，因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线，比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，20xx年较20xx年销量将同比增长10%，而20xx年将较20xx年同比增长近20%。
3、品牌销量分析。
20xx年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪ec7、比亚迪f3三款车型的销量破万，其它自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策，短期内难以见效，唯有自强不息，才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。
二、我国消费者对汽车关注点分析。
消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础，与市场的发展密不可分。从营销角度看，市场机会就是未被满足的消费者需求，通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会，开发新的市场。
在此次市场调查以泉州为调查地点，设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，并从中得出了几个结论。
1、消费者的个人特质。
汽车市场有了较大的发展，现在已是不小一部分家庭所能够负担，但还有大部分不能够负担。根据调查，有39%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占40%，剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出，泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。
所有受访者按性别分段，在已买车的人当中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要买的人当中，男性占58%，女性占42%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。
所有受访者按年龄分段，汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占30%，3040岁占40%，4050岁占20%(受访者大部分已买)，50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中，30岁以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁，而潜在的消费群体则以40岁以下为主，占96%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。
所有受访者按月家庭收入分段，月家庭收入为20xx5000元者在已买车者中占12%，在打算买车者中占25%;月收入为500010000元的在已买车者中占55%，在打算买车者中占60%;加总起来分别占67和85%，都占了四分之三。由此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。
2、消费者的购车理念。
5成受访者选择10万以下经济车，一年内有购车计划的消费人群中，超过一半的人选择了经济型车代步，汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车计划，近8成有车家庭3年内欲买第二辆车，有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望，而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度，不难想象，当今对于众多汽车厂家来说，小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。
所有受访者按颜色分段，调查对象中，喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%，银色占20%;蓝色占10%;黄色占2%，三大主色调仍是黑白银。
三、我国汽车工业的发展问题。
自主创新成发展短板，我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场，但在5年间，用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠，中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上，而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏，依然是目前我国汽车的短板。
品牌未能形成竞争力，面对日益繁荣的市场，中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成，品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。
出口规模亟待翻番，中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分，还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。
四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法。
20xx年，面对错综复杂的国内外经济形势，汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，坚持科学发展为主线，按照稳中求进的工作总基调，加快推进行业转型升级，攻坚克难，锐意进取，全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上20xx万辆台阶，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。20xx年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211、68万辆和2198、41万辆，比上年分别增长14、8%和13、9%，比上年分别提高10、2和9、6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破20xx万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
在新能源汽车产业链中，整车组装部分难度不大，主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看，利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有：汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看，我国汽车销量的天花板远未达到。判断期间，汽车销量年均增长仍可维持在10%左右，20xx年销量将接近3000万辆。展望，汽车产业政策将引导企业转变增长方式，盲目追求规模扩张的模式将难以持续，而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨，加强自主创新，提高增长质量才能顺应潮流，脱颖而出。
从消费层面看，维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在：人们的收入将进一步提高，二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市，工业化和城市化进程不断推进，我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在，还是挡不住人们的购车欲望。当前，我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂：国际金融危机影响仍在持续，各种形式的保护主义明显抬头，对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时，国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出，汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构，实现企业重组，增强汽车行业的国际竞争能力，是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系，形成了一批骨干企业和集团，但整体实力与汽车行业的发达国家相比，差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业，要坚定发展汽车工业的信心。当前，我国汽车产销量已位居世界第一，但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个：一是具有自主创新能力，掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高，企业竞争力强，要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力，推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。
手机市场调查分析报告
进口食品行业目前是一个极其分散的市场，进入的企业普遍规模不大，销售的产品品种不多，超过1000个品种以上的进口食品企业屈指可数；大量的企业操作市场的手法还比较初级，多数停留在专卖店销售、导购促销、特价推广等方面，对于品牌形象打造、情境终端体验消费等还远未提上日程；同时，行业整体的集中度较小，大型企业、中型企业均较少，市场处于自然式增长的状态，属于高度分散的自由竞争市场。
一、中高端人群主导消费的市场特性仍将长期存在。
目前的进口食品产品普遍较高，消费档次尚属于中高端消费，其消费人群多集中于白领、时尚人群等，追求新潮、寻求口味刺激、尝试新鲜事物的消费特征比较明显，消费人群相对狭窄，对产品的品质要求高、产品价格高、销售终端相对狭窄等是行业存在的典型特征，而这些均是由现有的进口食品所处阶段造成的，目前是进口食品行业导入期的后期，消费意识还未浓厚，产品销售还未大众化，中高端人群、小众化消费仍将在今后很长一段时期内沿续。
二、从一线城市向二三线城市扩展的消费态势加快发展。
目前的进口食品区域消费主要集中在华东、华南等一线城市，经济发达地区所占的比重较大，而目前此种态势正在发生着转移，随着大量二三线城市经济力量的崛起、城镇化的推进和人们消费水平的提高，一部分二三线城市中高端消费人群开始购买进口食品，对其有了初步认知，也有了更多、更高的消费期望。此种转移在未来的几年仍将继续，而带来的直观表现就是二三线城市进口食品消费的快速增长，这也是进口食品企业发展的商机所在。
食品专卖店、商超专柜等成为目前的`主流销售渠道进口食品本质上是一种时尚、新鲜的产品类别，消费者消费进口食品的动机大多是尝鲜、领略异国和追求口味刺激，鉴于进口食品消费仍是小众型消费，产品价格高、单位附加值高，大众化的杂货店、小型终端无法快速销售，专卖店、商超专柜就成为首选渠道据阿里研究中心公布的数据，目前在国内已出现14个大型的淘宝村，包括山东博兴湾头村、河北清河东高庄、浙江义乌青岩刘村、浙江临安白牛村、福建龙岩培斜村、广东揭东县锡场镇、江西分宜双林镇等，分布在浙江、河北、江苏、山东、广东、江西、福建等地的农村地区。
统计显示，我国这14个乡村的淘宝店总数已超过1万家，年销售总额超过50亿元，拉动直接就业人数超过4万人。证券时报记者获取的详细数据显示，按照销售额由高到低排列，河北白沟的箱包产业企业在淘宝开店数已达3000多家，总销售额为20亿元；浙江义乌青岩刘村的小商品淘宝店达2000多家，去年销售总额15亿元；江苏睢宁沙集镇的板材家具淘宝店为2000多家，去年销售额为8亿元。除去暂未进行金额统计的广州番禺南村镇里仁洞村、江西分宜双林镇及河北清河东高庄外，其余8个规模较大淘宝村的年销售额也在1600万元至3亿元之间。
市场调查问卷分析报告
汽车是当代社会最主要的交通工具之一，随着人类工业水平的提高和社会经济的发展，汽车的制造技术和产业规模也不断提高。汽车产业已经成为世界经济发展的支柱性产业。进入本世纪以来，全球汽车行业得到了快速发展，20xx年全球汽车产量为5,630万辆，20xx年上升到7,327万辆，20xx年至20xx年由于金融危机影响产量有所下降，但产量总规模仍保持在较高水平。20xx年后世界汽车产量快速回升，20xx年增长到9,078万辆。近几年汽车市场的增长主要来自中国、印度、俄罗斯等经济持续快速发展的国家。伴随着发展中国家汽车产业的成熟、固定资产投资带来的高速公路等基础设施的完善、经济发展水平的提高，预计未来这些新兴的发展中国家仍将是全球汽车市场增长的主要推动力量。
中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。
我国最近新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。
但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。
目前中国的千人汽车保有量约为120辆，而美国的这一数字为800辆，日本为600辆，欧洲为550辆，世界千人平均保有量160辆。根据世界各主要国家汽车保有量的发展规律看，未来15年中国汽车的千人保有量将超过300辆，届时汽车将年产4200万辆，由此可见中国的汽车产业仍有较大的发展空间。此外，目前中国车市的现状是一二线城市升级换购的需求仍较大，三四线城市的市场潜力也在逐步释放，这些都为中国乘用车市场的发展提供了有效支撑。
购置税减半政策的取消对20xx年的车市来说可谓是最致命的打击。在购置税减半政策的刺激下，20xx年车市增速节节攀升，1-8月同比增速高达17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市场。回顾历史，20xx年年底购置税减半政策取消后，20xx年汽车市场增速创出20xx年最低水平，根据过去的经验，如果没有其他替代政策20xx年中国汽车市场将会重现20xx年的车市。
随着人口的增多和经济的增长，有能力购买车辆的人越来越多，随着必然的需要，越来越多的人为了方便会选择买车，但是不同品牌汽车的市场竞争力也会越来越大，但汽车的销量相信不会减少，而且会越来越多，毕竟是一个高速发展的时代，只是汽车品牌之间的摩擦会越来越多，优胜劣汰，勇于创新的品牌注定走的更远，市场也会更加的眷顾他们，特别是一些发展中国家，特别是我们中国，人口基数大，经济增长也快，未来势必有更多的人买车方便自己的生活，所以市场对汽车的需求应该是稳定上升的。
汽车市场在可预见的未来几年的需求应该会持续增长，汽车的市场竞争主要源于汽车品牌之间的竞争，品牌的竞争也主要从价格，性能等几个来决定，在快速发展的这个社会最不缺的就是产品，而最主要的就是你如何去打动顾客，要想打动顾客就应该顺应顾客心理，制造出新颖，实惠，耐用的产品。而现在大多数人将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量，结合这一方面运用自身品牌优势和营销策略提高竞争力，让顾客得到更舒适的体验，在未来的时间里，汽车市场不说会持续快速增大，但是居高不下是肯定的，现在的人对汽车的需求已经达到了不可或缺的地步，没有汽车，就去不了很多地方，对于我们中国，未来还有比较大的发展空间，所以汽车市场这一块的发展空间还是非常大的。
手机市场调查分析报告
1-9月，全国旅游外汇收入累计测算数为219.89亿美元，比上年同期增长18.150%。其中：过夜旅游者在华花费为198.58亿美元,占全国旅游外汇收入的90.31%；一日游游客在华花费为21.31亿美元，占9.69%。未来几年内，交通运输将继续保持较快增长，市场需求拉动明显。交通运输业景气度进一步提升，存在较好的投资机会。
我国出境旅游增势强劲，公民出境旅游超过2800万人。同时，国内旅游整体发展势头良好，20中国内地旅游出游人数达到11.02亿人次，首次突破10亿人次大关。国内旅游收入达到4711亿元。
据统计，至年底，全国共有15339家旅行社，新增加1978家，其中，国际社增加108家，国内社增加1870家；旅行社总资产424.38亿元，同比增长9.42%；直接从业人员为24.62万人。但旅行社的增加也使得旅游业的质量问题亮起不少红灯，这就要求相关部门对旅行社的营业和服务要严格监督和规范，制订更加完善的法律法规来对其进行有效约束。
随着旅游消费规模的扩大和市场竞争的升级，旅游业“低投入高产出”的时期已经结束。由于国家的资金投入有限，景区等旅游产品事实上是一种不完全的.公共产品，对其要求有公共产品的价格显然是不合适的。于是2004年以来，景区提高门票价格成为旅游业界的热点话题，又例如20广州在第98届广交会提出了对酒店房价的“不限价”，类似的问题牵引着旅游业竞争模式、盈利模式的变迁。
手机市场调查分析报告
调查手段：实地考察、实地拍照、宣传资料收集。
调研时间20××年×月。
小组成员：×××、×××、×××。
辅导老师：×××。
a.调研地点选择。
扬州京华城中城位处杨州新区，总投资超过百亿元人民币。它的建成带动了扬州城市建设的一次革命，为扬州经济发展的放飞打造了一个平台，即将成为扬州新的城市中心，珠宝首饰精品店初具现模。金鹰国际，时代广场地处人流密集的文昌商圈，扬州商界航母，其珠宝首饰精品店规模已成扬州业界龙头。对这三家珠宝首饰精品店进行的调研，具有代表性。
宣传资料搜集。
b.珠宝首饰发展前景调研分析。
中国珠宝首饰市场经过短短几年时间的发展，已由前几年仅占全球1%份额跃居世界前列，仅次于美国相日本。，随着中国经济的发展，人民消费水平的提高，珠宝首饰正在成为继住房、汽车之后中同老百姓的第三大消费热点。在调研中经过对顾客及商家的访谈、实地统计，所有的品牌销售结构调查结果显示出，50%珠宝品牌的主打产品是钻石，35%是金饰品，15%是珍珠、翡翠和有色宝石。钻饰品依然是珠宝市场的当家产品，其在市场上的主打产品地位不容动摇。金饰品虽然近年来有款式陈旧、工艺落后等问题，但消费份额依然可观。
11—30分钻饰品在市场上最具购买力。价格加—4000元的珠宝产品是消费的主流产品。
珠宝精品店调研。
老凤祥品牌与老凤祥银楼。
c.同类企业vi特点调研分析。
本次调研对郑金匠、通灵、缘玉坊、老凤祥、立泰、汉玉坊等多家珠宝首饰精品店进行了实地调研，现选择老凤祥与通灵两家具有代表性的珠宝首饰精品店进行vi分析。
1.老凤祥vi调研分析。
a.企业的发展历史及企业规模。
老凤祥跟楼是国内唯一的由一个半世纪前相传至今的百年老店。上海老凤祥有限公司是由创始于1848年的老凤祥银楼发展沿革而来，其商标”老凤样”的创意，也源于老凤祥银楼的字号。老凤祥公司己发展成为集科工贸于一体的大型首饰企业集团。老风祥在中国内地珠宝业率先荣登“亚洲品牌500强”、”全球珠宝100强”。
b.企业精神。
老凤祥作为‘海派首饰”的始创者和传播音，以“共进、共赢、共享”的经营理念以“做优、做强、做大”的发展策略与股东、客户、员工携手发展。
c.特点分析。
样以传统喜庆、亮丽的红色为主色调，运用在柜台设计、型录设计、网站设计等诸多方面，颇具古老文化气息，很具传统文化内涵。
2、tesiro通灵vi调研分析。
a.企业的发展历史及企业规模。
tesiro源于意大利语“财富”，在西班牙语中为“美丽的石头”。全球最大的钻石加工贸易公司，比利时的经典钻石品牌(比利时钻石业举世闻名的“安特卫普切工”历史悠久，经过500多年的发展，如今己成为世界钻石切割标准的典范，成为“优质切割”的代名词)。如今tesiro通灵已成功进入中国市场，成为家喻户晓的知名品牌。
tesiro通灵、全球最大的钻石加工贸易公司edt集团旗下的品牌，销售额达到10亿美元。tesiro通灵目前已经在北京、浙江、江苏、山东等地重点布局建立了50多家珠宝专卖店，还即将在上海的黄金地段淮海路开设一家1000多平方米的亚洲旗舰店。
b.企业精神。
tesiro通灵的愿景就是公司不仅仅在出售珠宝产品，还要让消费害享受“精彩人生、精致生活”的品牌体验，强调追求高贵、自信的精神。tesiro通灵据此确定了自身的品牌识别系统核心——“来自比利时的优质切工钻石”。
tesir0通灵精品店tesir0通灵网站。
特点分析。
tesir0标志采用青蓝色为主标准色，调性偏冷，整体字体的线条灵感源自古希腊神庙科林斯式柱头，标志性的六角钻面镶嵌在英文字体中、也是整个标志的视觉焦点。tesir0通灵首饰多低调耐看，稿致华丽、极具装饰性，透出欧洲风格的神秘与浪漫。tesir0通灵的店面装修呈现欧式风格、主色调结消费者孤傲的体验。
3、结论分析。
无论是来自西方的tesir0通灵，还是东方的老凤祥，有一点是相同的，打造vi识别系统，都是为了将无形的文化价值转化为有形的品牌资产，准确向消费者传达自身的性格、品位、理念，从而塑造自身的品牌。
点评：
此珠宝首首饰精品店调研报告，由3位学生通过采用实地调研、资料查阅、团队协作的方法撰写而成。在进行vi调研时，企业视觉差异固然是调研重点，但不能仅仅是视觉差异的比较，而丝毫不涉及企业精神等深层次的内容。从这一点看，此份调研报告追达到了预期效果。
瓶装水市场调查分析报告
报告内容：
"民以食为天，食以水为先"，从古代的河边、溪边取水到如今饮用水要经过现代化工厂处理，人们生活方式发生着巨大的转变，因此从这个角度来讲，我们可以从一个国家或地区的饮水方式上看出其文明程度与发展水平。我国饮料业是一个充满激情和希望的行业，也是我国最早实行改革开放且市场化程度较高的行业。多年来，瓶装水一直是我国饮料市场的主流产品之一，2000年全国瓶装水产量达554万吨，占饮料总产量的37%，居各品种之首。随着人类步入21世纪，异军突起的茶饮料，逐渐成长的液态奶及不可小觑的果汁饮料等饮料行业上的"新军"正在对瓶装水的主流地位形成越来越大的挑战。在此情况下，我国瓶装水市场发展的支撑点在哪里呢，今后的市场切入点又在哪里呢？为此，国内资深的专业食品市场调查机构——北京东方新天地投资咨询有限公司撰写了瓶装水市场调查分析报告。
市场萎缩——不争的事实。
20世纪70年代之前，青岛崂山矿泉水厂是我国惟一的瓶装水生产企业。进入90年代，随着我国人民生活水平的提高，人们对瓶装水的需求量大增，年速度增长保持在20%左右。市场需求的扩大极大地促进了瓶装水行业的规模化发展，1994年全国瓶装水企业已发展到100多家，销量约30万吨，而到1999年，全国有30多个省市近1000多家公司涉足瓶装水生产，年产量突破400万吨，达411万吨，其中仅每年供应大城市的瓶装水就有1000万公升以上，占总生产能力的10%，而且我国瓶装水市场所蕴藏的巨大潜力也吸引了许多国际资本的眼光，竞相进入我国瓶装水市场，我国瓶装水市场曾经经历了一段"美好的时光".应该讲，我国瓶装水行业经过多年的资本积累和积聚，企业的规模化程度和企业的创新能力都得到了较大程度的提高，在厂家数量稳定下降的同时出现了一批实力较强的企业，如娃哈哈、乐百氏已齐身全国饮料企业十强之列，而产品的种类也由原来较为单一的矿泉水发展到包括矿泉水、蒸馏水、活性水、富氧水、太空水、宇航水等各种瓶装水在内的近10个种类。但是近年来行业的整体发展状况令人堪忧，目前我国有一半的瓶装水厂商处于亏损状态。造成如此局面的原因主要有两个：一是由于我国瓶装水市场从起步时就处于较为盲目的发展状态，仓促上马和重复建设的现象较为严重，全国2000多家瓶装水生产企业中大多属小型区域性公司，随着市场的相对饱和，市场出现了僧多粥少的局面，而各生产企业为了赢得生存，纷纷打起价格战，造成企业利润率滑坡；二是我国饮料消费结构正在发生着悄然的变化，以茶饮料、果汁以及液态乃为代表的饮料行业"新生代"正在对瓶装水的传统主导地位形成较大威胁，市场份额的老大地位正逐渐被碳酸饮料所替代。瓶装水与碳酸饮料的差距越拉越大。具体从消费者的行为来看，许多消费者正在逐渐淡出瓶装水的消费群，调查显示无论是在夏季还是冬季瓶装水都正在受到消费者的"歧视"，在夏季，消费者最喜欢喝的饮料是碳酸饮料，占59.5%，其次是茶饮料，占15.2%，而瓶装水仅占7.3%排名第四。在冬天，消费者最喜欢喝的饮料是果汁饮料，占41.7%，碳酸饮料20.4%排第二位，而瓶装水仅为4.5%，这一切都表明一个不争的事实，瓶装水的市场正在萎缩。
根据马斯洛层次，人们的需求总是从低层次需求向高层次，由生理需求向心理需求发展。水是生命之源，人类社会在较长时期内都将水作为人们生存的需求物来看待。随着人类科学技术的进步和人们物质生活的逐步改善，人们已不再将水简单地定位于解渴的功能。虽然自80年代末我国开始开发瓶装天然矿泉水以来，我国饮用水市场几经波折，出现了形形色色的水，如太空水、富氧水、冰川水、离子水等，但由于其中概念多于本质而被消费者所抛弃，但近年来，随着众商家纷纷开始进行务实的市场营销，使得我国饮用水市场真正地走上了"健康"的发展之路。调查显示，在瓶装水市场中，曾经红极一时的纯净水的主导地位已逐渐被矿泉水所代替，市场出现由纯净水向矿泉水倾斜的趋向，在我国七大中心城市中，有48.9%的人喜欢矿泉水，有30.1%的人喜欢纯净水，二者相差近20个百分点，而只有21%的消费者表明无所谓。不少厂家已纷纷意识到了市场的变化。据了解，目前已有一批国内知名纯净水厂家开始"见风使舵"，改弦易帜生产天然矿泉水或将天然矿泉水作为企业发展的重点，乐百氏的矿泉水早已摆上货架，娃哈哈也已悄悄进军矿泉水生产，准备在东北生产矿泉水，同时一些生产企业也在产品的功能性上下了一番功夫，各种加香、加少量果汁的瓶装饮用水已经面市，多样化、功能化将是未来矿泉水的发展方向。也许用不了多久，纯净水名牌企业将会变成主导瓶装水市场的矿泉水厂家。
市场竞争——"三国演义"能否续说。
按照西方经济学的原理，行业需求的变动通常是由两种原因引起：一种是互补品的出现，它会使市场增加对该产品的需求，如果酱的出现会使人们增加对面包的消费；另一种是有效替代品的出现，它会使市场减少对原有产品的消费。近年来，随着我国饮料行业新军的不断出现，特别是茶饮料、果汁以其营养、天然的卖点迅速地赢得了市场的青睐，对瓶装水市场形成了较大的冲击，再加上我国瓶装水生产企业数量的泛滥，使得我国瓶装水市场的竞争愈加激烈，尤其是以价格战为主要竞争手段的市场份额之争，使得许多瓶装水生产企业有跳楼的念头，价格一路走低，原来3～5元/瓶的水只能贱卖到1元/瓶，甚至不到一元。但值得庆幸的是，我们并没有看到纳什先生所演义的"囚徒困境"，一批知名的瓶装水品牌得以迅速成长。调查结果显示：娃哈哈、乐百氏和农夫山泉三大品牌占据了瓶装水市场的绝大部分份额，在消费者最常饮用的瓶装水品牌中，有35.2%的被访者选择了娃哈哈，28.3%的被访者选择了乐百氏，17.8%的被访者选择了农夫山泉，这说明人们在购买瓶装水时有着较强的品牌消费意识，品牌是企业产品的生命，随着品牌消费时代的到来，如何进行品牌营销正日益成为企业的核心工作之一。而以乐百氏为代表的三大知名瓶装水的成功，很大程度上也得益于其正确的品牌策划与战略实施，如农夫山泉利用申奥进行促销，从销售的每瓶农夫山泉中提取一分钱代表消费者来支持北京申奥事业和希望工程。
广告——瓶装水消费的最佳"导购"。
随着瓶装水价格的不断走低、市场竞争的日趋激烈，各生产厂商为了提高本企业产品的知名度、美誉度和忠诚度，纷纷加大了对广告的投放力度。1998年，我国瓶装水电视广告投放总额约为4亿元，1999年为6.4亿元，增长了60%，其中椰树矿泉水1225万元，占总体的19%.那么在各瓶装水厂商在大肆进行广告投放时，究竟能在消费者心目中产生多大的影响呢？调查显示：有的消费者在购买瓶装水时受广告影响，而自己喝过才知道、售货员推荐和亲戚朋友介绍则分别为38.3%、25.4%和11.1%，这说明广告是瓶装水消费者在购买瓶装水时的最佳"导购".但目前瓶装水企业的广告宣传有过滥的嫌疑，在一方面反映出消费者不够成熟的同时，也反映出大多数瓶装水企业的不够成熟，在消费者品牌消费时代，广告固然是企业提高品牌价格的一种重要手段，但不是惟一手段，品牌与企业产品质量、实力和亲和力等也有着密切的相关度，因此企业在进行品牌宣传时不要盲目地进行广告宣传，要根据企业和产品的不同发展阶段，采用组合营销的方法，因地制宜地发展品牌。
健康之路需要水质标准来保护。
随着人们生活水平的提高，人们的健康意识也在不断加强，由于全球对于环保特别是对水污染的日益重视，更使得人们对于饮用水的质量格外关心。调查显示，在向被访者提问"您购买瓶装水时考虑的主要因素是什么时"，有超过1/3的被访者将瓶装水的饮用安全性作为其购买瓶装水时考虑的主要因素，而且仅次于品牌和价格，是第三大因素。然而近年来，瓶装水的质量问题一直是消费者投诉的热点之一，瓶装水生产厂家鱼目混珠，现在市面上出现的瓶装水生产厂家，既有投资几千万元的正规大厂，也有大量的家庭作坊式生产厂家，甚至还发现有些杂牌、无牌厂家，没有基本的水处理设施，只在水龙头上装上丝袜作"过滤设施"进行灌装，饮水质量根本无法保证。卫生、技监部门对纯净水、矿泉水的历次抽检，合格率都偏低，这也是近几年瓶装水消费热退潮的原因之一。专家呼吁加快制定饮用水的科学标准，提高瓶装水行业进入的门槛，从建立科学的水质标准的角度来发展瓶装水的健康之路。
消费者——最爱喝超市的水。
从消费者购买瓶装水的地点来看，超市是消费者购买瓶装水的最常去的地点，图6显示，有2.5%的消费者购买瓶装水是随时随地，27.9%的人经常在个体小商店购买，5.5%的人经常在批发市场购买，17.3%的人经常在大中型市场购买，而59.0%的人是在超级市场，这说明消费者最爱喝超市的水。随着我国零售业的转变，超级市场以其方便、价格适合和购物环境好等特点得到了广大消费者特别是工薪阶层的青睐，近年来发展速度十分惊人，已经超过以百货商场为代表传统零售形式，逐渐成为新形式下我国零售业的主导形式。