实习报告是对实习期间的工作经历和所学知识进行系统总结和回顾的一份书面材料。小编精心挑选了一些优秀的实习报告样例,供大家学习、参考和借鉴。
土木工程认识实习报告''''''''''
土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。
二、 实习目的
学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:
1. 通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;
2. 通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。
3. 通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。
三、 实习过程
(1)5月24日参观金梦海湾项目
上午8时,城市建设学院朱天志院长和党委邵忠书记给我们09级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全,时刻注意自己的脚下和头上,必须头戴安全帽;严肃对待实习,要多端正态度,不能随便缺勤;听从指挥,严禁打闹;对土木工程有个感性认识,为将来的专业课学习打下基础。
会后在有关老师的带领下,我们步行来到位于海港区的金梦海湾项目建设工地。在有关技术人员的讲解下,我们了解到该项目是由鹤岗市工农房地产开发有限公司建设,上海沪房建设设计有限公司设计,由江苏鸿佳建设有限公司施工,河北燕赵工程监理公司监理的宏大工程。该工程 总投资10998万元,开工时间为2015年4月15日,竣工时间为2015年1月15日。一号楼总高82.80米,地上26层,地下两层,五号楼总高94.80米,地上30层,地下2层,六号楼总高82..50米,地上26层,地下2层,总建筑面积92551.6平方米。工程规模宏大,令我大开眼界。
(2)5月25日参观秦皇岛市中医医院项目工程
工程名称:秦皇岛市中医院迁建工程
建设单位:秦皇岛市社会公益项目建设管理中心
设计单位:北京华特建筑设计顾问有限责任公司
监理单位:河北三元建设监理有限公司
施工单位:a区为河北省第三建筑工程有限公司 b区为秦皇岛市一建建筑工程有限公司
开工日期:2015年9月1日
计划竣工日期:2011年3月10日
地基结构:混凝土框架结构
总建筑面积:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡
工程简介:a区病房楼长115米 宽23米 ,地下一层,层高为4.5米。地上九层,层高为3.9米。局部十层,地下建筑面积2947平方米,地上建筑面积25018平方米。开设床位500余张。b区门诊楼地下一层,地上四层,局部五层,地下建筑面积3609平方米,地上建筑面积13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套实施水、电、暖增容及管网改造、污水处理和道路硬化、绿化、亮化工程。本工程总投资约1906.11万元。在该工地实施过程中我了解到砖混结构与框架结构的不同,简单的说砖混结构主要是由砖砌体、钢筋混凝土构造柱、圈梁、楼板组成的混合结构,它的受力主要由承重墙传给基础框架结构主要是由钢筋混凝土柱网、矩形梁、板组成的结构,它的受力主要由柱网传给基础,墙体只起到间隔及围护作用。它们的区别在于;砖混结构由墙承重、框架结构由柱承重,施工上分砖混结构先砌墙后浇柱、梁板,框架结构先浇柱、梁板,后砌墙,造价上砖混结构低,框架结构高,抗震上砖混结构没有框架结构好等等。
(3)5月26日参观盛达鑫苑项目工程
盛达鑫苑,位于秦皇岛市海港区,北依燕山,南望渤海,西邻汤河公园。项目西接海阳路,北临北环路,东临西港路,距秦皇岛火车站和秦皇岛长途汽车站约1.5公里,地理位置优越,交通畅达。规划区内占地面积330余亩,总建筑面积约53万平方米,58栋高层和多层建筑高低错落有秩,盛达鑫苑在同时提供了教育、医疗、购物、餐饮、娱乐、休闲、办公等一站式的生活配套。在该工程我了解到基础底板及基础梁钢筋。按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块 , 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。感觉自己还有许多东西要去认真地去学,记得陆游有句诗叫“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,真的是实践出真知。
(4)5月27日参观燕山大学里维埃拉竹海项目工程
项目位置:燕山大学西校区以北,西环路以西,祁连山路以南,地势高企,凌风瞰海,南邻燕大,西近一中,东接奥体。
开发商:秦皇岛佳成房地产公司 秦皇岛富立房地产公司
设计单位:秦皇岛维拓建筑设计有限公司
监理单位:北京日豪工程建设有限责任公司
施工单位:秦皇岛市政建设集团有限公司
建筑面积:项目占地200亩,地上建筑面积335160㎡,地下65940㎡。
在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖,空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材,由于质轻、消耗原材少等优势,已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样,空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰,一般规格是 390×190×190mm.
空心砖是以粘土、页岩等为主要原料,经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率,称为空心砖的孔洞率,一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比,可节省大量的土地用土和烧砖燃料,减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度,加快施工进度;减轻建筑物自重,加高建筑层数,降低造价。
用空心砖,因为比较轻,不会造成楼板开裂。其实,还有许多其他的隔墙材料,包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等,既轻,还省空间。这一天感觉收获不小。
(5) 5月28日参观在水一方项目工程
设计有限公司完成规划与景观设计,axel busch教授任首席设计师。 社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域,中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口,环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护,是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目;建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程;财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程;建设部建筑节能试点示范工程;河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”,作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术 的社区,节能技术由传统的50%提高到了65%,能源消耗减少30%左右,成为我市住宅的亮点,备受社会各界重视,建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目,并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局,从中了解到目前先进的节能环保技术,收益颇丰。
四、 实习感悟
通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。
五、 实习展望
展望在这次实习结束的时候,我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生,自己还有很多路要走,我到现在还没有学过任何实用性的技能,还不能为自己的生计出力,我要学的东西实在是太多了,外面的世界大的无法让人相信,我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能,有很多机遇,机遇是留给有准备的人,我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生,这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时,多留意身边的或者社会上的热点。土木是一个好的专业,是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台,我会为之继续奋斗的。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
本次实习为认识实习,以集中参观驻马店本地以及郑州的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程知识相关的工程为实施方案。通过认识实习,使我们能够正确的认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用,了解土木工程当前的概貌和未来的发展方向,了解土木工程活动的特点和内容。使我们更加热爱土木工程。
二、 实习主要内容
1、 以集中实习的方式进行组织,主要参观驻马店市内房屋建筑工程、道路和桥梁工程等项目。
2、 进行实习前的动员大会,让每一个实习的学生了解必要的安全知识、注意事项、实习规则与实习内容。
3、 参观在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括黄淮学院在建房屋、驻马店市体育馆、驻马店农校新校区、三超钢结构厂房。了解工程建设的基本程序,了解这些建筑的设计、施工及管理的'内容和特点。
4、 参观在建和已建成的道路工程和桥梁工程,包括在建郑州市龙湖金融中心、驻马店市在建中原大道道路及桥梁,了解道路和桥梁工程设计的内容、施工的方法、施工的特点以及施工的机械设备等。
5、 参观其他的土木工程:驻马店中原大道的排水工程、各个建筑的环境工程、郑州市龙湖金融中心的地下工程、三超钢结构设计与生产等。
6、 深入施工一线,通过参观建筑和听取讲解员的讲解,了解房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、地下工程等土木工程各分项工程和分布工程的施工方法和施工过程。
7、 通过一系列的对各个层面的土木工程的了解,了解土木工程的材料种类、特点和用途以及发展情况等。
8、 在参观认识的基础上,做好总结,为以后的学习打下基础。
三、 实习收获和体会
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获,实习结束后好好总结一下。在这紧张的一周实习中我们共进行了6项工程的参观认识,包括黄淮学院在建工程、驻马店市体育场、郑州市龙湖金融中心、三超钢结构公司、驻马店农校新校区、驻马店市中原大道.。在每次参观过一项工程后,我都会做好记录与自己的体会,以便自己以后在学习中方便。虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,在一般房屋建筑与重要的建筑的配筋中箍筋与纵筋的分布与连接、防水的设置、地基沉降等等。
1、 对于建筑设计和施工的参观总结
在参观黄淮学院在建的建筑时,我们刚好可以看到基础的布置,基础采用的是独立基础,墙体不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降缝的设置,除此之外还要考虑到基础沉降带来的危害,在现浇楼板上可以明显的观察到厕所地面要低于楼面10cm。
体育馆相对于普通建筑来说是相对较重要的,在驻马店体育场参观时,在做了基本了解的基础上,由于它是由钢筋混凝土和钢结构共同建造的,我特别观察到在钢筋混凝土与钢构件相连接的地方,明显的感觉到,柱子相对于别的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在纵筋接头处,它采用的不是焊接而是用螺丝套桶连接,箍筋开口处也被焊死,箍筋与纵筋不仅有铁丝相连,还增加了焊点,这使得结构更加稳定,更有保障,适合于特殊的建筑,这一做法在郑州龙湖金融中心的施工现场同样可以看到。
在参观驻马店农校新校区时,墙上的一些网引起了我的好奇:为什么要在抹灰的下面铺层网呢?现场的技术人员做了解答:为了防止墙上的砖与混凝土收缩不同而导致抹灰层剥落。这种做法不仅在墙体上可以看到,在砖墙与柱子或梁的连接处需要抹灰的地方都可以看到。
2、 对于建筑材料的参观总结
对于建筑材料的参观总结主要来源于参观驻马店市关王庙工业园区的三超钢结构公司的厂房、产品与作品。
钢结构随着社会的发展与我们的建筑愈来愈密切,在追求轻质、高强、美观的建筑材料上,钢结构无疑是最好的选择。钢结构有着自重较轻、工作的可靠性较高、抗振(震)性、抗冲击性好、制造的工业化程度较高、可以准确快速地装配、室内空间大、容易做成密封结构等优点,但也有易腐蚀、耐火性差的缺点。由于现阶段我国对钢材还不能很好的优化,导致钢结构建筑存在很多缺陷。但随着社会的发展,科学技术的进步,钢结构一些配套设施的齐全,钢结构将有很广阔的发展前景。
在以钢结构的建筑中,三超集团为我们展示了他们的钢结构别墅。从外形看,它有着同混凝土一样的建筑效果,丝毫看不出是钢结构;内部由于经过装修同样给人的感觉很好,和普通钢筋混凝土结构区别不大。由于钢结构工程在我国不是很完美,在造价上要比普通钢筋混凝土造价高,性价比相对来说太低;再者由于很大一部分人对钢结构不是很了解,本身钢材的弹性很大,人们在心理上会拒绝它,觉得没有钢筋混凝土的安全。但随着社会的发展,相信钢结构会一步步走入人们的生活。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。走出学校,来到工地实习,对我来讲是一次很好的启蒙活动,希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。
四、 实习意见和建议
1、 实习期间希望学校可以在以后学习中增加实习的时间,能让我们在学习与实践交替中学习,这样更有助于我们的学习。
2、 实习期间希望学校可以多派讲解员,学生多老师少,讲解时会有好多听不见。
3、 实习周可以多去一些具有代表性的地方,参观一些更具有特点的建筑。
4、 实习时间能否延长,接触更多的未知知识。
2012年11月30日 星期五 天气晴
今天,是我们土木工程认识实习的第一天,我们在班干部通知后,中午一点便去学校二食堂集合,全专业的同学都必须到齐。等待片刻后,我们的指导老师褚云鹏老师、张兆强老师、曹少飞老师、徐立英老师来给我们讲述了土木工程专业的发展,现状,以及以后的发展,使我们了解到很多我们专业的知识,包括土木工程专业的历史,已及以后的发展趋向,还有国民经济中的各种作用!我的认识在这次讲解中得到了提高。
然后,我们在老师的带领下去了第一个实习地点——新区教学楼,新区教学楼属于框
我们在老师的带领下,围绕新区办公楼周围参观了一遍,然后老师挨个给我们讲解了这个办公楼框架结构的特点,让我们对框架结构有了更深层次的认识。
通过今天的参观实习,我们在实践方面有了很高的提升。让自己对实体建筑中的框架结构有了深入的了解。
2012年12月1日 星期六 天气晴
今天,我们继续进行认识实习。而今天的实习地点是学校老区的清华教学楼,这是一个典型的砌体结构。首先我们得清楚砌体结构的概念。用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。在采用钢筋混凝土框架和其他结构的建筑中,常用砖墙做围护结构,如框架结构的填充墙 。长期以来,我国占主导地位的砌体材料烧结钻土砖已有二千多年的历史,与黏土瓦并称为“秦砖汉瓦”。
在老师的带领下,我们先从清华教学楼的外围进行了参观,这是一个砌体结构,但是由于这是我们第一次进行这种专业的认识实习,我们当中很少有人真正认出了这个砌体结构。不过在老师的耐心解说下,我们慢慢也在脑中形成了对实体建筑砌体结构的初步印象。
随后,我们进入了清华教学楼内部,详细观察了很多细节,这让我们对框架结构有了更深层次的了解。这清华教学楼的外部看起来是由很多砌块砌成的,不仅看起来美观大方,也给人很好的安全感。在现在这个年代,已经很少能见到这种砌体结构了。
通过今天的认识实习,我对砌体结构有了更加深刻的认识,我觉得这比在书本上学到的更加实在。
2012年12月2日 星期日 天气晴
今天是认识实习第三天,在老师带领下,我们去了38路教师公寓进行参观学习,刚开始,老师问我们这是什么结构时,同学们众说纷纭,结果没有一个人说出正确答案来,老师告诉我们这是框剪结构。而对于框剪结构,我们也只是在书本里有一些认识,并没有真实见过。
剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。对于框剪结构,由于两种结构协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使结构的侧向刚度得到了提高。 因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。
38路教师公寓是学校刚修建不久的建筑,采用框剪结构,是我们学习框剪结构的一个典型例子。通过参观,我们在脑海中逐步形成了对实体建筑框剪结构的认识。
2012年12月3日 星期一 天气晴
今天,我们去了学校南门外正在修建的一个大桥,它位于绵阳市正在修建的二环路之上。这是一座预应力混凝土桥,由于正在修建,我们能够看到更加生动的东西,对我们学习预应力混凝土桥有更好的帮助。
主跨90米,在中、小跨度范围内现已占绝对优势,在大跨度范围内它正在同钢桥展开激烈竞争。它是主要承重结构采用预应力钢筋混凝土结构的桥梁。小跨度预应力混凝土桥梁的横截面每取板状或t形;跨度较大时,则宜取箱形 。节省钢材,降低桥梁的材料费用; 由于采用预施应力工艺,能使混凝土结构的工地接头安全可靠,因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法,现在也能用于这种混凝土桥,从而使其造价明显降低; 同钢桥相比,其养护费用较省,行车噪声小;同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。
这座正在建设中的混凝土桥属于现代桥梁工程中最常见的一种,观察每一个细节处,老师都给我们详细讲解了它的作用和构造原理。经过老师的认真讲解我对预应力混凝土桥有了很深的认识,这次的认识实习我觉得对我很有意义。
2012年12月4日 星期二 天气晴
今天是实习第五天,同样,我们去参观了青义镇旁的一座钢桥。在此之前,我们只在书本上学过有关钢桥的知识,并没有真正去认识过现实里的钢桥结构。而这次的参观学习则给了我们一次真正接触钢桥的机会。
何为钢桥?用作为主要建造材料的 具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重。且由于钢材的各向同性,质地均匀及弹性模量大,使桥的工作情况与计算图示假定比较符合,另外钢桥一般采用工厂预制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性,耐腐蚀性差,需要经常检查,维修,养护费用高。 钢桥的主要特点是跨越能力大,最合适无工业化制造,便于运输,安装速度快,钢桥构件易于修复和更换,钢材易腐蚀,故钢桥的养护费用高。中国建设钢桥的历史可以追朔到百年以前在我国7万多公里的铁路线上有8000多座钢桥在服役其中超过百年的老龄钢桥有160多孔。而早期的老龄钢桥大多是外国人设计并建造。旧中国的铁路钢桥建设由于受到当时的政治、经济和科学技术的限制材料、设计水平、制造水平、施工技术等条件都很落后钢桥的发展极为缓慢。
通过参观,我们发现这座钢桥是非常典型的一座钢桥,能够让我们更加深入了解钢桥结构。通过老师的讲解,我们了解到很多知识,对钢桥的未来发展也有了比较好的观瞻。钢桥未来的发展前景还很广阔。
2012年12月5日 星期三 天气晴
认识实习的第六天,到现在我们已经进行了大部分的实习内容,至此我们也已经学到了很多内容。今天的内容是到圣水寺旁的那个连续梁桥进行参观学习。在老师的带领下,我们照常进行了各种观察学习。
我到网上查了一些资料,连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在t型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用,取得了明显的技术经济效益。 为拓宽横张预应力技术的应用范围,将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。此外, 连续梁桥的主梁是超静定结构,墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此,连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥,是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥,它的跨径为376米。
此次参观的这座连续梁桥跨度中等,具有很好的学习价值。在桥上一边观察,老师一边给我们进行讲解,让我们了解到了很多关于连续梁桥的而书本上却学不到的知识。在此前的课本上,我感觉对连续梁桥的了解却是另一个样子。所以,此次的认识实习让我又学到了很多知识。
2012年12月6日 星期四 天气晴
今天是这次土木工程认识实习的最后一天了,今天之后,我们便完成了所有认识实习内容。今天的实习内容是到平镇车站下,往左走那边的一个双曲拱桥。我感觉在此之前,我似乎都没听过双曲拱桥一般。 所谓双曲拱桥是指拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。 双曲拱桥按其行车道所处的位置属于上承式拱桥。若从主拱圈的横截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。由于介于拱肋之间的拱波也呈曲线形,且与主拱圈的曲线正交,故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省无锡县由建桥职工首创的一种桥型,它充分发挥了预制装配的优点,可以不要拱架施工,节省木料,加快施工进度,而所耗用的工料又不多。双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷,主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形,而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特点是:将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的方式组合成承重的整体结构。因主拱圈分期形成,呈现组合结构的受力特征,整体性较弱,在地震荷载作用下容易破坏。
观察发现,双曲拱桥有很多优点, 同时也有一些缺点。通过这次的学习,让我对双曲拱桥有了一些认识,补缺了这部分的空白。
至此,我们完成了全部的认识实习内容,通过这次的认识学习,我学到了很多东西。
认识实习报告
11月30日开始,我们跟随指导老师褚云鹏老师、张兆强老师、曹少飞老师、徐立英老师进行为期一周的土木工程认识实习,我们先后参观学习了学校新区办公楼、清华楼、38路教师公寓、西科大南门外的预应力混凝土桥、青义镇旁的钢桥、圣水寺旁的的连续梁桥、平镇车站下的双曲拱桥。每天一个地点,让我们能够非常深入的学到很多知识,弥补书本知识的不足。
认识实习是教学计划中的一个重要教学环节,其目的是通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足。久坐教室的同学非常珍惜这次外出实践的机会,好奇心满满。此外,也为后续课程的学习打下基础,并进一步培养学生的分析问题的能力。土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。建筑工程设施的物质基础是土地,建筑材料,建筑设备和施工机具。
借助于这些物质条件,经济而便捷的建成既能满足人们使用和审美要求,又能安全承受各种荷载的工程设施,是土木工程学科的出发点和归宿。
现总结如下:
清华楼是一个砌体结构,始建于1965年,是现清华大学以前在绵阳的分校修建留下的。在这次的认识实习中,我们能够很清楚的认出这是一个典型的砌体结构,无论是从它的外围还是内部结构,我们都能很容易得认出砌体结构的很多特点。用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。在采用钢筋混凝土框架和其他结构的建筑中,常用砖墙做围护结构,如框架结构的填充墙 。长期以来,我国占主导地位的砌体材料烧结钻土砖已有二千多年的历史,与黏土瓦并称为“秦砖汉瓦”。
力混凝土桥出现在20世纪30年代,50年代以来不断取得巨大发展,
在也能用于这种混凝土桥,从而使其造价明显降低; 同钢桥相比,其养护费用较省,行车噪声小;同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。
青义镇旁的钢桥也正在修建,我们也能够直观得看到很多东西。用钢材作为主要建造材料的桥梁称为钢桥。 具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重。且由于钢材的各向同性,质地均匀及弹性模量大,使桥的工作情况与计算图示假定比较符合,另外钢桥一般采用工厂预制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性,耐腐蚀性差,需要经常检查,维修,养护费用高。 钢桥的主要特点是跨越能力大,最合适无工业化制造,便于运输,安装速度快,钢桥构件易于修复和更换,钢材易腐蚀,故钢桥的养护费用高。中国建设钢桥的历史可以追朔到百年以前在我国7万多公里的铁路线上有8000多座钢桥在服役其中超过百年的老龄钢桥有160多孔。而早期的老龄钢桥大多是外国人设计并建造。旧中国的铁路钢桥建设由于受到当时的政治、经济和科学技术的限制材料、设计水平、制造水平、施工技术等条件都很落后钢桥的发展极为缓慢。
圣水寺旁的连续梁桥是我以前没接触过的,甚至我连连续梁桥的概念都不怎么清楚,这次的认识实习中,我学到了很多东西。我到网上查了一些资料,连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在t型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用,取得了明显的技术经济效益。 为拓宽横张预应力技术的应用范围,将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。此外, 连续梁桥的主梁是超静定结构,墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此,连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥,是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥,它的跨径为376米。 此次参观的这座连续梁桥跨度中等,具有很好的学习价值。在桥上一边观察,老师一边给我们进行讲解,让我们了解到了很多关于连续梁桥的而书本上却学不到的知识。
平镇车站下的双曲拱桥同样是我以前没接触过的,不过有了这次的认识实习,让我对双曲拱桥有了很深的认识和理解。所谓双曲拱桥是指拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。 双曲拱桥按其行车道所处的位置属于上承式拱桥。若从主拱圈的横截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。由于介于拱肋之间的拱波也呈曲线形,且与主拱圈的曲线正交,故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省无锡县由建桥职工首创的一种桥型,它充分发挥了预制装配的优点,可以不要拱架施工,节省木料,加快施工进度,而所耗用的工料又不多。双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷,主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形,而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特点是:将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的方式组合成承重的整体结构。因主拱圈分期形成,呈现组合结构的受力特征,整体性较弱,在地震荷载作用下容易破坏。这些知识在老师的讲解下,我们都有了很深的理解,使得我们补缺了方面知识的空白。
以上七个地点是我们这次为期一周的实习里所有的实习内容,通过这次的认识实习,我学习到了很多书本上学不到的内容。对知识的理解也有了非常深刻的理解。
在每一天实习后,我自己都会上网去查阅一些资料,巩固当天所学到的知识。当第一次听说防水套管、牛腿、倒角、衬片的时候,我只能记下,一边感叹自己的专业知识匮乏,一边希望能赶快弄懂这些专业名词。总是在理论的黑暗的盒子里去想象抽象的东西就犹如盲人摸象,难免会片面、主观。实习不仅仅是这7天,而是以后的每时每刻,在生活中用心去观察路过的建筑工地,四周的建筑物,在头脑中与所学的理论相结合。通过实践、查阅:本专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识,能在房屋建筑、地下建筑(含矿井建筑)、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。
通过这次实习,也让我更清楚的认识了自己的理想。从小时候起,就梦想着当一名工程师,盖大家喜欢的房子,所以也就选择了土木工程专业,有时候总是很焦急,老是觉得没有学到太多的专业知识,也时常向老师咨询什么时候自己才能透彻的去解剖一个建筑。可在这次实习中班里面有的同学也能够清楚的指出一些建筑结构,而自己几乎完全处于无知状态,这也就是差距,实现梦想的前提是实践,需要有足够的经验才会在以后的工作中运用自如。
总之短短的一周实习,让我打开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后将要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有啦,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一周,仿佛思想有得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟!
学生姓名: 陈彦玮 学号: 2012043 指导教师: 陈静茹 专业班 年月 告)
认识实习报告
陈彦玮
e-mail: http:// tel:
一、前言
1、实习目的
认识实习是土木工程专业本科教学计划中的一个重要的实践性教学环节。通过本次实习,使学生对所学专业的性质和特点有初步了解,增强学生在本专业学习期间的责任感和使命感,了解即将学习的专业知识和实际应用之间的关系,培养学生在实践中学习专业知识和技能的方法和能力。
通过对实习工地、讲座的参观和学习,了解钢结构、钢筋混凝土结构、砌体结构等主要建筑结构形式的特点、构成、分类和适用范围;强化对梁、柱、墙、板、基础、屋面等主要结构构件及建筑内部构造的感性认识;了解各工程的施工组织与管理情况、建筑机械的主要技术性能。
同时,通过认识实习,对建筑物的立面处理、平面布置、内外装修、工程中的新工艺、新材料、新技术、水暖电的配置与建筑结构的联系有初步了解。
2、实习内容
1. 工程概况。包括:总建筑面积;施工工期;施工人员、机械等的配置;结构体系;层高;地下工程;工程造价等。
2. 结构布置。包括荷载的传递路径;主梁、次梁、板、墙、柱等结构构件在建筑结构中的作用;箍筋、纵筋(主筋)、构造筋的概念;基础的不同形式;钢筋的种类;混凝土的常用等级;砖及砂浆的常用强度等级。
3. 了解沉降缝、伸缩缝、抗震缝的概念和其实际的设置;后浇带的做法;防潮层的做法;防水层的做法等。
4. 内装修的主要材料及方法;外装修主要采用的材料及做法;色彩与环境的协调;门窗材料等。
5. 室内电线的走法;暖气及上下管道的处理以及埋暗线;管道留孔(洞)与结构设计间的关系等。
6. 了解与房地产有关的工程开发与经营情况。
1
3、实习要求
1. 按时出勤、服从实习指导教师及施工现场工程管理人员要求,遵守纪律,注意安全。
2. 记录实习工程情况、心得体会、革新建议等。
3. 对组织的专业参观、专业报告应详细记录并加以整理。
4. 实习结束后写好实习报告,要求:条理清楚,对本专业和思想方面的收获进行
二、实习内容总结
2012年9月2日,青岛理工大学土木工程土木工程认识实习正式拉开帷幕。在为期5天的认识实习中,我们在指导老师的带领下先后参观了世园会-主题馆和植物馆项目、佳世客合肥路项目、华润中心-万象城项目、建安创意大厦项目和万科山东路项目中心的施工现场,进一步加深了对理论知识的理解,通过在场工作人员的介绍,我们学到了很多在书上无法学习到的知识,紧跟着现代建筑施工的步伐。
1.实习讲座
时间:2015年9月2日
指导老师为我们讲述了这次认识实习的基
本要求和具体的实习内容和目的,我明白了认识实
习的性质、目的及要求,对未来几天的实习方向和
任务有了一定的了解,懂得了在施工现场应该注意
的安全事项。
2.青岛世园会-主题馆和植物馆项目
时间:2015年9月3日
植物馆
世园会植物馆工
程位于天水路以北,
百果山森林公园内,
占地面积2.44公顷,
总建筑面积22749平
方米,其中,地上建
筑面积13522平方
米,地下建筑面
积
2
9227平方米,是亚洲最大的钢结构植物馆之一,工程总造价为2.93亿元。
钢结构:植物馆是一个钢
结构建筑,使用了钢结构约3000吨,拼装杆件14000多根,焊接总长17000多米。整个结构采用现场吊装人工焊接,施工难度非常高。
混凝土:植物馆混凝土墙
体部分均为弧形,并且墙厚及墙高尺寸较大,无法按照普通建筑物进行施工。对
此,施工人员采用直径为16的螺杆,按照分次浇筑方案施工。
幕墙:幕墙采用点支承玻璃幕墙形式,因为植物馆里会种植大量植物,所以植物
馆采用高透光度玻璃作为幕墙材料,这种玻璃透光度能达到百分之八十,有利于馆内植物生长。由于整个钢结构是不规则的,所以每一块玻璃都是特制的,是找不出两块一模一样的。这也给加工和施工人员带来很大的工作难度。施工采用了先建好钢结构,然后采用三维扫描技术定制好每一块玻璃。施工方再按玻璃的编号组装好每一块玻璃。玻璃接点采用了圆形活动接点,这样很好的解决了玻璃跟钢结构之间的误差问题。玻璃之间的缝隙用密封胶密封,有效解决防水问题。
防火防锈:钢结构对于防火防锈的
要求是很高的,植物馆的钢结构采用了薄型膨胀型防火防锈材料,不过这种材料得定期重刷。
节能环保:植物馆的玻璃由系统自动控制,系统能根据温度适当调节通风和日晒。
植物馆还拥有虹吸雨水回收利用系统,能实现将屋面收集的雨水回收并简单处理后用于灌溉。
主题馆
主题馆位于主题区飞花区南
山上俯视是四片花瓣的造型,立体感十足。
3.佳世客合肥路项目 时间:2015年9月4日
,机动车停车
位872个,为其在山东区域内第一大的门店。
佳世客合肥路项目主体采用的是框架结构,荷载先传给楼板,再由楼板传给梁,梁再传给柱,最后荷载沿着柱传给了基础部分。混凝土的施工工艺为定型组合模板施工工艺标准,采用的矩形模板有木质和塑料材质两种。
钢筋分类:
受力筋:指布置在梁或板的下部。承受拉力的那部分钢筋及抗剪切的起弯筋。
度变化等原因,在垂直于受力钢筋方向产生的裂缝。
箍筋:用来满足斜截面抗剪强度并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作。此外用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。是梁和柱抵抗剪力配置的环形钢筋。是口字形的,将上部和下部的钢筋固定起来同时抵抗剪力。
架立筋:是梁上部的钢筋只起一个结构作
用,没实质意义,但在梁的两端则上部的架立筋抵抗负弯距,不能缺少。 拉结筋:在无法同时施工的两个或多个构件之间预留的起拉结作用的钢筋就是拉结筋 。是加强框架填充墙与柱连结的受力钢筋,提高了填充墙稳定性和抗震能力。
负筋:就是负弯矩钢筋弯矩的定义是下部受拉为正而梁板位置的上层钢筋在支座位置根据受力一般为上部受拉也就是承受负弯矩所以叫负弯矩钢筋。
4. 华润中心-万象城项目 时间:2015年9月5日
“青岛华润中心”项目由华润置地(山东)有限公司开发建设,美国凯里森建
筑事务所负责项目的整体规划设计,该项目位于青岛市市南区中央核心政务、商
上商业20万m、连桥商业0.2万m、地下车库9.5万m有停车位2276个地下面
积总计23万m.酒店式公寓2.8万m、写字楼6万m。 项目基本概
运输系统
垂直运输电梯:万象城周围设有6台室外施工电
梯,其中两座塔楼各设置一台中速加大笼电梯,各标段分别设置一台施工电梯。
塔吊:工程中主要布置9台塔吊,局部区域根据现
场工期需要,临时增设周转吊塔确保工程进度。
地泵:地泵
分布在基坑上,从高处向下浇
筑混凝土。要求混凝土质量较高,否则容易造成堵管。
5. 建安创意大厦项目和万科山东路项目
时间:2015年9月6日 建安创意大夏项目
建安创意大厦占地面积约7557.9平方米,项目总投资2.2亿元。
基坑采用机械开挖的方式,且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行。本工程土方工程支护结构采用土钉支护。土钉墙时采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的结构。它是将拉筋插入土体内部全长度与土粘接,并在破面上喷射混凝土,从而形成加筋土体加固区带,用以提高整个原位土体的强度并现值其位移,同时增强基坑边坡坡体的自身稳定性。工程主要采用设明沟、集水井排水法进行排水处理。
万科山东路项目
万科山东路项目位于山东路和抚顺路交汇处,紧邻理工大学。由青岛北洋建筑设计有限公司
设计,项目占地2.4 万平方米,总建筑面积14.3万平方米,结构为框架剪力墙结
构。
构造柱施工:构造柱马牙槎应先退后进,进退为6cm,模板支设应沿马牙槎进退并粘贴海绵条,防止漏漿现象。模板口上必须支设浇筑口,待拆模后,将突出墙面的砼凿除。构造柱砼浇筑前,必须提前浇水湿润,严格控制坍落度。并振捣密实。 砌体施工:墙体水平灰缝,竖向灰缝均为15mm,勾缝深度为1-2mm,灰缝水平顺治,宽窄一致。
填充墙拉结筋设置:根据砌筑排砖图准确定位拉结筋位置,拉结筋端头采用扎丝绑扎,裸露在外,并采用红色防锈漆标识。
防火:防火隔离带采用苯板粘贴,苯板发泡。锚固件安装。
工程认识实习报告
毕业实习是我们在校内完成教学计划所规定的全部课程和实习、实验、课程设计以后的一次综合性生产技能锻炼实习。其目的是巩固和运用所学的全部知识,特别是测绘专业的理论知识和课程实践,通过参加实际工作,了解和掌握本专业的基本知识,锻炼分析问题和解决问题的实际能力。
南阳--测绘有限公司
南阳--测绘公司位于南阳市工业南路,成立于20xx年,注册资金100万元,年产值150万元。是南阳市仅有的两家具有乙级测绘资质的公司之一。主要承担南阳区县地形地籍测绘、国土技术、国土资源信息、土地评估、登记代理、房地产、规划设计等测绘任务。公司同时还是日本宾得河南代理,索佳特约经销商,拓普康特约经销商,科力达南方河南代理。
本次实习地点位于河南南阳社旗桥头镇。桥头镇是社旗县西部重镇,位于社旗、宛城、方城三县交接处。辖16个行政村,103个自然村,232个村民小组,43500人,83800亩耕地,南驻公路穿境而过。鸭河干渠横贯全竟,交通便利,水源充足,物产丰富,是我国优质棉产区。
本次实习项目是南阳--测绘公司承接的社旗桥头镇1:20xx地形图测图任务。实测面积约为20平方公里,由10余人采用全站仪自动跟踪测量模式,在20天内测量完毕。
我是20xx年3月1日到达实习公司,去时测区内控制点已经布设完毕,测图面积近1/3。在实习公司我参与完成了余下的测图任务。
近几年随着社会经济的迅速发展,数字化测图以其测图精度高、数据采集快,产品的使用与维护方便、快捷、利用率高,广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门,并为广大用户所接受。它能够更方便传输、处理、共享的数字信息,通过控制图形图层数据将用户所需专用信息输出来,即数字地形图,为信息时代地理信息的发挥产生积极的影响。
数字化测图的主要作业过程分为三个步骤:数据采集、数据处理及地形图的数据输出(打印图纸、提供数据光盘等)。
数字化作业流程图如下:
本次在实习中测图采用的方法为地面数字测图,利用全站仪进行野外数字采集,在内业计算机上采用南方软件进行数据处理成图。
在本次作业中采用南方cass5.0软件进行内业处理. 南方cass5.0是基于auto cad平台开发的,auto cad的所有功能它都可以用,而auto cad则是世界上大家所共认的绘图平台,其编辑功能是有目共睹的,它均提供三种作业方式:电子平板方式、原图数字化方式及内外业一体化。在cad的基础上,开发了许多功能,如量算定点、图形复制、绘制多功能复合线等。除此之外,还提供了地籍表格绘制与图纸管理等功能。
土木工程认识实习报告''''''''
土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。
二、 实习目的
学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:
1. 通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;
2. 通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。
3. 通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。
三、 实习过程
(1)5月24日参观金梦海湾项目
上午8时,城市建设学院朱天志院长和党委邵忠书记给我们09级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全,时刻注意自己的脚下和头上,必须头戴安全帽;严肃对待实习,要多端正态度,不能随便缺勤;听从指挥,严禁打闹;对土木工程有个感性认识,为将来的专业课学习打下基础。
会后在有关老师的带领下,我们步行来到位于海港区的金梦海湾项目建设工地。在有关技术人员的讲解下,我们了解到该项目是由鹤岗市工农房地产开发有限公司建设,上海沪房建设设计有限公司设计,由江苏鸿佳建设有限公司施工,河北燕赵工程监理公司监理的宏大工程。该工程 总投资10998万元,开工时间为2015年4月15日,竣工时间为2015年1月15日。一号楼总高82.80米,地上26层,地下两层,五号楼总高94.80米,地上30层,地下2层,六号楼总高82..50米,地上26层,地下2层,总建筑面积92551.6平方米。工程规模宏大,令我大开眼界。
(2)5月25日参观秦皇岛市中医医院项目工程
工程名称:秦皇岛市中医院迁建工程
建设单位:秦皇岛市社会公益项目建设管理中心
设计单位:北京华特建筑设计顾问有限责任公司
监理单位:河北三元建设监理有限公司
施工单位:a区为河北省第三建筑工程有限公司 b区为秦皇岛市一建建筑工程有限公司
开工日期:2015年9月1日
计划竣工日期:2011年3月10日
地基结构:混凝土框架结构
总建筑面积:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡
工程简介:a区病房楼长115米 宽23米 ,地下一层,层高为4.5米。地上九层,层高为3.9米。局部十层,地下建筑面积2947平方米,地上建筑面积25018平方米。开设床位500余张。b区门诊楼地下一层,地上四层,局部五层,地下建筑面积3609平方米,地上建筑面积13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套实施水、电、暖增容及管网改造、污水处理和道路硬化、绿化、亮化工程。本工程总投资约1906.11万元。在该工地实施过程中我了解到砖混结构与框架结构的不同,简单的说砖混结构主要是由砖砌体、钢筋混凝土构造柱、圈梁、楼板组成的混合结构,它的受力主要由承重墙传给基础框架结构主要是由钢筋混凝土柱网、矩形梁、板组成的结构,它的受力主要由柱网传给基础,墙体只起到间隔及围护作用。它们的区别在于;砖混结构由墙承重、框架结构由柱承重,施工上分砖混结构先砌墙后浇柱、梁板,框架结构先浇柱、梁板,后砌墙,造价上砖混结构低,框架结构高,抗震上砖混结构没有框架结构好等等。
(3)5月26日参观盛达鑫苑项目工程
盛达鑫苑,位于秦皇岛市海港区,北依燕山,南望渤海,西邻汤河公园。项目西接海阳路,北临北环路,东临西港路,距秦皇岛火车站和秦皇岛长途汽车站约1.5公里,地理位置优越,交通畅达。规划区内占地面积330余亩,总建筑面积约53万平方米,58栋高层和多层建筑高低错落有秩,盛达鑫苑在同时提供了教育、医疗、购物、餐饮、娱乐、休闲、办公等一站式的生活配套。在该工程我了解到基础底板及基础梁钢筋。按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块 , 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。感觉自己还有许多东西要去认真地去学,记得陆游有句诗叫“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,真的是实践出真知。
(4)5月27日参观燕山大学里维埃拉竹海项目工程
项目位置:燕山大学西校区以北,西环路以西,祁连山路以南,地势高企,凌风瞰海,南邻燕大,西近一中,东接奥体。
开发商:秦皇岛佳成房地产公司 秦皇岛富立房地产公司
设计单位:秦皇岛维拓建筑设计有限公司
监理单位:北京日豪工程建设有限责任公司
施工单位:秦皇岛市政建设集团有限公司
建筑面积:项目占地200亩,地上建筑面积335160㎡,地下65940㎡。
在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖,空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材,由于质轻、消耗原材少等优势,已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样,空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰,一般规格是 390×190×190mm.
空心砖是以粘土、页岩等为主要原料,经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率,称为空心砖的孔洞率,一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比,可节省大量的土地用土和烧砖燃料,减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度,加快施工进度;减轻建筑物自重,加高建筑层数,降低造价。
用空心砖,因为比较轻,不会造成楼板开裂。其实,还有许多其他的隔墙材料,包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等,既轻,还省空间。这一天感觉收获不小。
(5) 5月28日参观在水一方项目工程
设计有限公司完成规划与景观设计,axel busch教授任首席设计师。 社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域,中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口,环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护,是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目;建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程;财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程;建设部建筑节能试点示范工程;河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”,作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术 的社区,节能技术由传统的50%提高到了65%,能源消耗减少30%左右,成为我市住宅的亮点,备受社会各界重视,全国人大副委员长邹家华、建设汪 光涛、建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目,并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局,从中了解到目前先进的节能环保技术,收益颇丰。
四、 实习感悟
通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。
五、 实习展望
展望在这次实习结束的时候,我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生,自己还有很多路要走,我到现在还没有学过任何实用性的技能,还不能为自己的生计出力,我要学的东西实在是太多了,外面的世界大的无法让人相信,我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能,有很多机遇,机遇是留给有准备的人,我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生,这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时,多留意身边的或者社会上的热点。土木是一个好的专业,是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台,我会为之继续奋斗的。
2012年11月30日 星期五 天气晴
今天,是我们土木工程认识实习的第一天,我们在班干部通知后,中午一点便去学校二食堂集合,全专业的同学都必须到齐。等待片刻后,我们的指导老师褚云鹏老师、张兆强老师、曹少飞老师、徐立英老师来给我们讲述了土木工程专业的发展,现状,以及以后的发展,使我们了解到很多我们专业的知识,包括土木工程专业的历史,已及以后的发展趋向,还有国民经济中的各种作用!我的认识在这次讲解中得到了提高。
然后,我们在老师的带领下去了第一个实习地点——新区教学楼,新区教学楼属于框
我们在老师的带领下,围绕新区办公楼周围参观了一遍,然后老师挨个给我们讲解了这个办公楼框架结构的特点,让我们对框架结构有了更深层次的认识。
通过今天的参观实习,我们在实践方面有了很高的提升。让自己对实体建筑中的框架结构有了深入的了解。
2012年12月1日 星期六 天气晴
今天,我们继续进行认识实习。而今天的实习地点是学校老区的清华教学楼,这是一个典型的砌体结构。首先我们得清楚砌体结构的概念。用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。在采用钢筋混凝土框架和其他结构的建筑中,常用砖墙做围护结构,如框架结构的填充墙 。长期以来,我国占主导地位的砌体材料烧结钻土砖已有二千多年的历史,与黏土瓦并称为“秦砖汉瓦”。
在老师的带领下,我们先从清华教学楼的外围进行了参观,这是一个砌体结构,但是由于这是我们第一次进行这种专业的认识实习,我们当中很少有人真正认出了这个砌体结构。不过在老师的耐心解说下,我们慢慢也在脑中形成了对实体建筑砌体结构的初步印象。
随后,我们进入了清华教学楼内部,详细观察了很多细节,这让我们对框架结构有了更深层次的了解。这清华教学楼的外部看起来是由很多砌块砌成的,不仅看起来美观大方,也给人很好的安全感。在现在这个年代,已经很少能见到这种砌体结构了。
通过今天的认识实习,我对砌体结构有了更加深刻的认识,我觉得这比在书本上学到的更加实在。
2012年12月2日 星期日 天气晴
今天是认识实习第三天,在老师带领下,我们去了38路教师公寓进行参观学习,刚开始,老师问我们这是什么结构时,同学们众说纷纭,结果没有一个人说出正确答案来,老师告诉我们这是框剪结构。而对于框剪结构,我们也只是在书本里有一些认识,并没有真实见过。
剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。对于框剪结构,由于两种结构协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使结构的侧向刚度得到了提高。 因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。
38路教师公寓是学校刚修建不久的建筑,采用框剪结构,是我们学习框剪结构的一个典型例子。通过参观,我们在脑海中逐步形成了对实体建筑框剪结构的认识。
2012年12月3日 星期一 天气晴
今天,我们去了学校南门外正在修建的一个大桥,它位于绵阳市正在修建的二环路之上。这是一座预应力混凝土桥,由于正在修建,我们能够看到更加生动的东西,对我们学习预应力混凝土桥有更好的帮助。
主跨90米,在中、小跨度范围内现已占绝对优势,在大跨度范围内它正在同钢桥展开激烈竞争。它是主要承重结构采用预应力钢筋混凝土结构的桥梁。小跨度预应力混凝土桥梁的横截面每取板状或t形;跨度较大时,则宜取箱形 。节省钢材,降低桥梁的材料费用; 由于采用预施应力工艺,能使混凝土结构的工地接头安全可靠,因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法,现在也能用于这种混凝土桥,从而使其造价明显降低; 同钢桥相比,其养护费用较省,行车噪声小;同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。
这座正在建设中的混凝土桥属于现代桥梁工程中最常见的一种,观察每一个细节处,老师都给我们详细讲解了它的作用和构造原理。经过老师的认真讲解我对预应力混凝土桥有了很深的认识,这次的认识实习我觉得对我很有意义。
2012年12月4日 星期二 天气晴
今天是实习第五天,同样,我们去参观了青义镇旁的一座钢桥。在此之前,我们只在书本上学过有关钢桥的知识,并没有真正去认识过现实里的钢桥结构。而这次的参观学习则给了我们一次真正接触钢桥的机会。
何为钢桥?用作为主要建造材料的 具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重。且由于钢材的各向同性,质地均匀及弹性模量大,使桥的工作情况与计算图示假定比较符合,另外钢桥一般采用工厂预制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性,耐腐蚀性差,需要经常检查,维修,养护费用高。 钢桥的主要特点是跨越能力大,最合适无工业化制造,便于运输,安装速度快,钢桥构件易于修复和更换,钢材易腐蚀,故钢桥的养护费用高。中国建设钢桥的历史可以追朔到百年以前在我国7万多公里的铁路线上有8000多座钢桥在服役其中超过百年的老龄钢桥有160多孔。而早期的老龄钢桥大多是外国人设计并建造。旧中国的铁路钢桥建设由于受到当时的政治、经济和科学技术的限制材料、设计水平、制造水平、施工技术等条件都很落后钢桥的发展极为缓慢。
通过参观,我们发现这座钢桥是非常典型的一座钢桥,能够让我们更加深入了解钢桥结构。通过老师的讲解,我们了解到很多知识,对钢桥的未来发展也有了比较好的观瞻。钢桥未来的发展前景还很广阔。
2012年12月5日 星期三 天气晴
认识实习的第六天,到现在我们已经进行了大部分的实习内容,至此我们也已经学到了很多内容。今天的内容是到圣水寺旁的那个连续梁桥进行参观学习。在老师的带领下,我们照常进行了各种观察学习。
我到网上查了一些资料,连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在t型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用,取得了明显的技术经济效益。 为拓宽横张预应力技术的应用范围,将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。此外, 连续梁桥的主梁是超静定结构,墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此,连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥,是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥,它的跨径为376米。
此次参观的这座连续梁桥跨度中等,具有很好的学习价值。在桥上一边观察,老师一边给我们进行讲解,让我们了解到了很多关于连续梁桥的而书本上却学不到的知识。在此前的课本上,我感觉对连续梁桥的了解却是另一个样子。所以,此次的认识实习让我又学到了很多知识。
2012年12月6日 星期四 天气晴
今天是这次土木工程认识实习的最后一天了,今天之后,我们便完成了所有认识实习内容。今天的实习内容是到平镇车站下,往左走那边的一个双曲拱桥。我感觉在此之前,我似乎都没听过双曲拱桥一般。 所谓双曲拱桥是指拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。 双曲拱桥按其行车道所处的位置属于上承式拱桥。若从主拱圈的横截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。由于介于拱肋之间的拱波也呈曲线形,且与主拱圈的曲线正交,故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省无锡县由建桥职工首创的一种桥型,它充分发挥了预制装配的优点,可以不要拱架施工,节省木料,加快施工进度,而所耗用的工料又不多。双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷,主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形,而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特点是:将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的方式组合成承重的整体结构。因主拱圈分期形成,呈现组合结构的`受力特征,整体性较弱,在地震荷载作用下容易破坏。
观察发现,双曲拱桥有很多优点, 同时也有一些缺点。通过这次的学习,让我对双曲拱桥有了一些认识,补缺了这部分的空白。
至此,我们完成了全部的认识实习内容,通过这次的认识学习,我学到了很多东西。
认识实习报告
11月30日开始,我们跟随指导老师褚云鹏老师、张兆强老师、曹少飞老师、徐立英老师进行为期一周的土木工程认识实习,我们先后参观学习了学校新区办公楼、清华楼、38路教师公寓、西科大南门外的预应力混凝土桥、青义镇旁的钢桥、圣水寺旁的的连续梁桥、平镇车站下的双曲拱桥。每天一个地点,让我们能够非常深入的学到很多知识,弥补书本知识的不足。
认识实习是教学计划中的一个重要教学环节,其目的是通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足。久坐教室的同学非常珍惜这次外出实践的机会,好奇心满满。此外,也为后续课程的学习打下基础,并进一步培养学生的分析问题的能力。土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。建筑工程设施的物质基础是土地,建筑材料,建筑设备和施工机具。
借助于这些物质条件,经济而便捷的建成既能满足人们使用和审美要求,又能安全承受各种荷载的工程设施,是土木工程学科的出发点和归宿。
现总结如下:
清华楼是一个砌体结构,始建于1965年,是现清华大学以前在绵阳的分校修建留下的。在这次的认识实习中,我们能够很清楚的认出这是一个典型的砌体结构,无论是从它的外围还是内部结构,我们都能很容易得认出砌体结构的很多特点。用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。在采用钢筋混凝土框架和其他结构的建筑中,常用砖墙做围护结构,如框架结构的填充墙 。长期以来,我国占主导地位的砌体材料烧结钻土砖已有二千多年的历史,与黏土瓦并称为“秦砖汉瓦”。
力混凝土桥出现在20世纪30年代,50年代以来不断取得巨大发展,
在也能用于这种混凝土桥,从而使其造价明显降低; 同钢桥相比,其养护费用较省,行车噪声小;同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。
青义镇旁的钢桥也正在修建,我们也能够直观得看到很多东西。用钢材作为主要建造材料的桥梁称为钢桥。 具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重。且由于钢材的各向同性,质地均匀及弹性模量大,使桥的工作情况与计算图示假定比较符合,另外钢桥一般采用工厂预制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性,耐腐蚀性差,需要经常检查,维修,养护费用高。 钢桥的主要特点是跨越能力大,最合适无工业化制造,便于运输,安装速度快,钢桥构件易于修复和更换,钢材易腐蚀,故钢桥的养护费用高。中国建设钢桥的历史可以追朔到百年以前在我国7万多公里的铁路线上有8000多座钢桥在服役其中超过百年的老龄钢桥有160多孔。而早期的老龄钢桥大多是外国人设计并建造。旧中国的铁路钢桥建设由于受到当时的政治、经济和科学技术的限制材料、设计水平、制造水平、施工技术等条件都很落后钢桥的发展极为缓慢。
圣水寺旁的连续梁桥是我以前没接触过的,甚至我连连续梁桥的概念都不怎么清楚,这次的认识实习中,我学到了很多东西。我到网上查了一些资料,连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在t型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用,取得了明显的技术经济效益。 为拓宽横张预应力技术的应用范围,将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。此外, 连续梁桥的主梁是超静定结构,墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此,连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥,是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥,它的跨径为376米。 此次参观的这座连续梁桥跨度中等,具有很好的学习价值。在桥上一边观察,老师一边给我们进行讲解,让我们了解到了很多关于连续梁桥的而书本上却学不到的知识。
平镇车站下的双曲拱桥同样是我以前没接触过的,不过有了这次的认识实习,让我对双曲拱桥有了很深的认识和理解。所谓双曲拱桥是指拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。 双曲拱桥按其行车道所处的位置属于上承式拱桥。若从主拱圈的横截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。由于介于拱肋之间的拱波也呈曲线形,且与主拱圈的曲线正交,故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省无锡县由建桥职工首创的一种桥型,它充分发挥了预制装配的优点,可以不要拱架施工,节省木料,加快施工进度,而所耗用的工料又不多。双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷,主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形,而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特点是:将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的方式组合成承重的整体结构。因主拱圈分期形成,呈现组合结构的受力特征,整体性较弱,在地震荷载作用下容易破坏。这些知识在老师的讲解下,我们都有了很深的理解,使得我们补缺了方面知识的空白。
以上七个地点是我们这次为期一周的实习里所有的实习内容,通过这次的认识实习,我学习到了很多书本上学不到的内容。对知识的理解也有了非常深刻的理解。
在每一天实习后,我自己都会上网去查阅一些资料,巩固当天所学到的知识。当第一次听说防水套管、牛腿、倒角、衬片的时候,我只能记下,一边感叹自己的专业知识匮乏,一边希望能赶快弄懂这些专业名词。总是在理论的黑暗的盒子里去想象抽象的东西就犹如盲人摸象,难免会片面、主观。实习不仅仅是这7天,而是以后的每时每刻,在生活中用心去观察路过的建筑工地,四周的建筑物,在头脑中与所学的理论相结合。通过实践、查阅:本专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识,能在房屋建筑、地下建筑(含矿井建筑)、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。
通过这次实习,也让我更清楚的认识了自己的理想。从小时候起,就梦想着当一名工程师,盖大家喜欢的房子,所以也就选择了土木工程专业,有时候总是很焦急,老是觉得没有学到太多的专业知识,也时常向老师咨询什么时候自己才能透彻的去解剖一个建筑。可在这次实习中班里面有的同学也能够清楚的指出一些建筑结构,而自己几乎完全处于无知状态,这也就是差距,实现梦想的前提是实践,需要有足够的经验才会在以后的工作中运用自如。
总之短短的一周实习,让我打开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后将要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有啦,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一周,仿佛思想有得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟!
工程力学认识实习报告
心得体会。
通过这五天的实习,让我学到了很多课堂上根本学不到得东西,仿佛自己一下子成熟了,不仅懂得了怎样做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任,看清了人生和今后努力的方向,不管遇到什么事情都要认真得思考,不能太过急躁,要对自己所做的事情负责,同时也理解了很多事情,为以后工作积累了一些经验。
我知道工作是一项热情得事业,并且要有持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。这次难得的认识实习经历,是我打开了视野,增长了见识,为我们今后进一步走向社会打下了基础。
二、成果总结。
力学在机械工程中的应用。
化学工业中的流体力学。
在视频化学工业中的流体力学中,我们知道了板式塔中塔板的种类,有无溢流塔板,泡罩塔板,f型塔板,t型塔板等。填料塔中填料的种类,还有萃取塔,流化床与气液两相流等概念。
力学在土木工程中得应用。
在观看力学在土木工程中的应用中我们知道了在土木建筑中会运用到结构力学、弹性力学、材料力学等力学知识。
力学与现代生活。
在视频中我们了解到一些力学问题造成的重大影响,如86年挑战者号的爆炸知识因为没有考虑到温度对一个小小橡皮圈的影响,还有塔库马悬桥的倒塌,只是因为流动的空气形成了卡门涡街。我们运用伯努里定律设计飞机的机翼,再根据机翼上下面风速差产生压力使飞机飞起来。航天工程,生命领域,能源领域均是以力学为基础的,我们可以运用流体力学原理解决股市问题,连亚洲金融风暴也可以用连通器原理解释。
钻井设备与工艺,采油设备,压裂酸化,修井作业与设备,井下工具。
在视频中我们了解到钻机的组成是由起升系统,旋转系统,循环系统,动力设备,传动系统,控制系统,井架和底座,辅助设备组成。钻机的工作过程是由正常钻进,接单根,下钻,起钻组成。采油的设备有抽油机抽油与电泵采油,井下工具有封隔器,喷砂器,配水器。
力学在水利工程中的应用。
在视频力学在水利工程中的应用中我们了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撑构成的,它会承受水载荷,风载荷,自重的影响。解决这些问题会运用到理论力学,材料力学,结构力学进行受力分析。大坝分为重力坝和拱坝,重力坝的特点是体积大,在分析其受力时我们会运用到材料力学,弹性力学,塑性力学,有限单元法。而拱坝则是由梁和拱共同作用。在计算地震对坝体影响时会用到振动理论,在研究放水时对坝体影响时会运用到固体力学,流体力学,交叉学科。
力学在船舶及海洋工程中的应用。
工程力学专业的特色和优势就是与任何学科都又联系,分类广泛。专业的培养目标是掌握理论分析能力,能将复杂的问题简单化处理然后再复杂的分析。要掌握计算工具,如ansys,fluent等。掌握实践能力,力学是与实践能力相挂钩的学科。
三、认识收获。
实习亦可称为实践和学习,也许是我们从大学踏入社会的必经之路,也是开启我们踏入工作,适应社会大门的钥匙,使我们人生中不可缺少的一部分。实践与学习,我们每天都在接触不同的事物,每一天都在学习,同样我们每一天都在做着不同的事情。我们不断的学习,不断的实践,不断的将他们变成自己拥有的资本。
年工程认识实习报告
参观本部实验室路桥模型。
本部土木工程系实验室。
在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:
(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。
(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。
(5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的.中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
环境工程认识实习报告
实习是环境工程专业重要的实践性教学环节,对培养学生的创新能力和综合能力起着至关重要的作用。下面本站小编为大家整理的环境工程认识。
希望大家喜欢。
一、见习目的。
通过这次的实习,将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合,加强我们对环境工程专业的认识和了解其实际应用。初步掌握污水、固体废弃物的处理工艺,以及环境检测的相应仪器。同时开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
二、见习项目安排。
20xx年10月29日红树林保护区(上午)亚龙湾污水处理厂(下午)。
20xx年10月30日红沙污水处理厂(上午)鹿回头污水处理厂(下午)。
20xx年11月1日环境检测站(上午)小结。
20xx年11月2日气象站(上午)荔枝沟污水处理厂(下午)。
20xx年11月3日固体废弃物填埋厂(上午)总结。
三、见习内容。
1、了解各单位概况、处理工艺;。
2、了解常用处理设备、工作原理及主要构筑物构造、布局;。
3、掌握处理工艺流程、处理技术。
四、见习内容详述。
1、实地检测。
10月29日上午,我们来到红树林河滩进行实地检测,有三个项目,具体是硫化氢的测定、溶解氧的测定、水样色度的测定。
(1)硫化氢的测定:
我们先将装有硫化氢吸收液的采样管和cd-1型大气采样器组装好,然后设定速率为每分一升,设定时间为60分钟。通过上述操作来固定空气中的硫化氢。固定好后的溶液导入具塞比色管,贴上标签。标签要写明采样时间、地点、项目、环境。然后待回到实验室用分光光度法测定硫化氢的浓度。
(2)溶解氧的测定:
我们用采样瓶表层水采样,加入碱性碘化钾1毫升,硫酸锰2毫升。摇匀,盖塞,贴标签保存。待回到实验室进行硫代硫酸钠滴定计算溶解氧的量。带队老师告诉我们取样时要防止空气进入,样品要在24小时内进行测定。
(3)水样色度的测定:
我们根据水样的色度将标准液配成一系列比色度溶液,取水样目测法得水样的色度。
2、污水处理厂的见习。
10月29日下午、10月30日、11月2日我们依次见习了亚龙湾、红沙、鹿回头、荔枝沟四家污水处理厂,对污水处理工艺和构筑物有了初步的了解。
污水处理厂根据处理的量的大小和水污染程度决定厂的规模和构造物的繁简,现都用二级处理,先经历物理处理,再经过生物处理。
这四家污水处理厂对沉淀后的污泥都采样浓缩、脱水(加絮凝剂)处理。通过对大小规模污水处理厂的比较,我们可以看到都是将原水粗过滤提高水位,利用水的自高向低流的特性减少外能的损耗,经过厌氧,好氧微生物处理,沉砂,过滤,消毒这些步骤。
目前污水处理工艺较成熟的是生物膜处理和活性污泥处理。沉砂也有平流和旋流两种方法。污水处理就是将cod、bod、ss、氨氮、总p、总n超标的水处理达标排放减小对环境的污染。
3、检测站、气象局的见习。
(1)环境检测站:
11月1日上午,我们参观了环境检测站。检测站就是检测水、声、气,对水就是主。
检测地表水和海水,对声检测有区域、道路、功能区的检测,对气主要检测二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入颗粒物的检测。
在检测站,我们见到了许多先进的仪器,如气相色谱仪、液相色谱仪、icp-ms等。加强了我们对已学过的仪器分析的理解。检测员告诉我们气相色谱仪用于在200摄氏度能气化的物质的检测,不能气化的用液相色谱仪。现在他们多用气相色谱仪定量分析,如要进行定性分析,就要用气相色谱仪—质谱仪。而且我们参观了空气自动检测仪,了解到三亚的空气质量非常好。
检测员多次告诉我们在校要多收集信息和了解国家标准检测方法。我们检测时不用国家标准检测方法,则检测结果不予承认。而信息的收集是检测的重中之重,没有信息就无法进行检测。
(2)气象局见习:
11月2日上午,我们来到三亚市气象局。先了解了预报天气节目的制作和流程。随后在副站长的讲座我们了解一些三亚市的气象检测和预报。普及了气象预报的一些知识,更改了过去的错误的认识,如检测的温度是指在百叶箱内测的温度,而不是我们拿着温度计在室内测的,还有雨的级别判定是以24小时内降雨量的多少为准的。最后我们了解人工增雨的过程,对云团的检测达到可降水的条件后在用碘化银炮弹增加凝聚核得到增雨的效果。
4、固体废弃物填埋场见习:
11月3日上午,我们去了固体废弃物填埋场。这里采用垃圾分层堆放的方法,对垃圾进行铺盖——压实——消杀——盖膜——除臭。地下覆盖1.5~2mm的防渗膜,上覆盖0.5mm的覆盖膜,以防渗透液流失,污染环境。
填埋场最重要的就是渗透液的处理,运用物理、生化、膜处理三级处理。其中的金属及有毒物质用阻挡——回灌(微生物降解)处理。
渗透液的处理流程如下:预处理系统(混凝沉淀器)——硝化罐、反硝化罐(除磷、氮,将氨盐转化为氮气)——曝气(有消毒)——厌氧池/耗氧池——物理膜(nbi内置式物理膜)处理——纳滤处理池——纳滤处理系统——反渗透处理系统——中水池。物理膜、纳滤处理系统、反渗透处理系统阻挡金属及有毒物质,同时纳滤处理系统、反渗透处理系统去除渗透液中的cod、bod、ss、色度。
至此,我们的见习结束了。
五、见习思考。
对于水和固弃物的处理再利用,我有些初步的想法。水处理目前只是一小部分用于回收利用,这方面亚龙湾污水处理厂做的非常好,然而如何加大处理后的中水的再利用是迫切需要解决的,这样就能使污水处理厂自负盈亏,减轻国家财政负担。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和广场的喷水池。同时规划好管网是十分重要的,无论再大的困难都要尽快解决。只有管网完善,才能将污水处理和再利用变成现实。
垃圾是放置错误的资源,这句话说的不错。如今,我们的国家人口众多,素质良莠不齐,既然这已成现实,要改善要很长的道路。我想可不可以由政府在填埋场附近建造一批集中房,将城市中的拾荒者集中起来,当垃圾车运来时,组织拾荒者进行一次粗略的筛选,这样减少资源的浪费和拾荒者的流浪问题。而且固弃物填埋厂的渗透液处理规模较小,让渗透液先由污水处理厂处理一次后在由固弃物填埋厂进行二次处理,这样减轻了固弃物填埋厂的压力还使污水处理厂的设备得到充分的运用,以免由于水量过小使设备闲置。
六、总结。
通过这五天的见习,我们学到了很多知识,将理论和实践结合起来了,为以后的学习指明了方向。
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工程管理认识实习报告
108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米,工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于xx年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
二、水泥混凝土路面裂缝的防治。
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法,实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。
1保证路基最佳密实度。
路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。
2提高基层的强度与稳定性。
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度0.8mpa,28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。
交通工程认识实习报告
交通工程认识实习报告,下面小编为你整理推荐交通工程专业学生的实习报告,欢迎阅读参考。
xxx实习报告
姓名: 学号:
专业:
班级:
指导老师:
实习单位:
实习时间:x年x月x日——x年x月x日
一、实习目的
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识,交通运输和交通工程专业的同学在老师的指导下进行了一次城市交通的认识实习,通过对交通量的实地调查和参观城市综合客运枢纽,以及城市经济技术开发区的实习,加强我们对专业的认识,同时也加强我们的专业兴趣,为以后的学习增加动力,更好的掌握专业知识。
二、实习时间
2013年12月31日和2014年1月2日
三、实习内容
(1)交通数据调查实习
2013年12月31日,我们班级在老师的安排下,下午2点准时来到了我们学校外津保高速公路的收费站处,然后老师按照提前给我们分配好的调查地点以及任务让我们各组开始进行调查,这一项实习的主要任务是结合课堂教学内容,进行人工交通量及车型组成调查,车头时距调查等。要求熟练各种调查方法,正确填写、读取相关调查表格,准确识别不同车型。对综合调查的组织与先期计划做初步了解。而给我们安排的地点有三个断面,津保高速进津处得收费站,以及两侧各距300米的断面,而我被安排到了收费站,我和我的同组人员小文负责记录进津的第一个收费口,主要记录下在收费处的停车时间,启动时间 以及车型,车型主要分为大客、中客,小客、以及按照hn(n表示货车的车轴数减1)这样我和我的同组人员进行了3个小时的交通数据调查,最后总结这一时段调查,通过量最频繁的是属货车,也是较大一点h5的货车最多,时间基本在一分钟内平均有2辆车通过,通过比较其他车道比我们第一车道过车更加频繁。
通过这次人工交通调查,我认识到了人工观测法简单、易行、且不需要复杂的设备。但需要较多的人力,且在长时间观测时由于工作单调易于疲劳,时间长了就很难保证实测质量,交通调查情况下是在交通现场进行观测统计,工作量大,工作条件差,延续时间长,且要求一定的实测精度。为此要求调查人员要有较好素质,其中包括技术水平和分析能力、工作态度好,此外交通调查工作经常涉及社会各个方面,需要有广泛的协作和良好的组织,只有这样才能做好这项工作。
(二) 天津市综合客运枢纽参观实习
2014年1月2日早晨我们开始了天津市综合客运枢纽参观,首先做649公交车到刘园站下车,然后转坐地铁来到了天津站。
天津站位于天津城市中心,地处和平、河东与河北三区交界处,商圈环抱,紧临海河,是天津市最主要的交通枢纽。
天津站建成后的站房整体通透流畅,功能齐全、高效、便捷、智能化,充分体现了现代铁路建筑的内在品质。
站房包括城际北站房、高架候车室、地下进站厅、无站台柱雨棚及高站台、东西侧旅客地道、东西侧行包通道、既有南站房,总建筑面积达20万平方米。 城际北站房首层为进站中央大厅,二层直通高架候车室;屋面结构采用大跨钢网架,外檐装修采用新型石材和玻璃幕墙;东西方向呈单边内凹亚铃状,总建筑面积2.67万平方米。高架候车大厅最大跨度为54米。地下进站厅位于地下一层,建筑面积1.24万平方米。东、西旅客出站地道位于地下进站大厅东、西两侧,宽度达到18米。无站台柱雨棚覆盖全部站台,南北方向共5跨,总建筑面积达80850平方米。
天津站场总规模为10台18线,自北向南依次为京津城际车场,4台7线;津秦高速车场,3台6线;普速车场,3台5线。
三、四层;天津站外围,南北广场改造景观,东侧重建李公楼立交桥,西侧新建五经路地道,站场中部新建南北广场联系通道,形成围绕新客站的环形交通疏解通道。
客流乘降采用
天津站交通枢纽是集普速铁路、京津城际轨道交通、津秦客运专线、地下直径线、城市轨道交通、公共交通以及其他交通方式为一体的大型综合交通枢纽,天津站交通枢纽站房形象设计方案几经优化。
在建的涉及十几个工程子项目,几十个专业,功能复杂、接口繁多,是目前国内最大且复杂的综合交通枢纽之一。主要分为前广场工程、后广场工程枢纽和周边市政交通工程。其中,后广场工程包括:轨道换乘中心、新建铁路站房工程、公交中心、停车楼等,新建铁路站房计划2008年交付使用;市政交通工程包括:李公楼立交桥、五经路地道、海河东路隧道等,形成一个环形交通疏解通道。 天津站换乘交通枢纽地下部分共有四层:
地下一层配合市政开发为交通层;
地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层;地
下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层;
地下四层为地铁3号线的站台层。地铁2号线车站为侧式站台车站,9号线采用一岛两侧式站台形式,3号线车站为岛式车站。 天津站交通枢纽工程范围以天津站前、站后广场为核心,东至李公楼立交桥,西至五经路,南至海河,北至新开路区域。建成后的天津站交通枢纽将以轨道交通集中换乘为核心,其他交通方式为补充,结合前后广场的改造工程的实施形成行人优先、人车分流的综合换乘枢纽。
三、天津市经济技术开发区参观实习
天津经济技术开发区于1984年12月6日经中华人民共和国国务院批准建立,为中国首批国家级开发区之一。开发区规划建设起步较高,在交通规划、交通组织、交通设施等方面具有一定的先进性。
重点参观实习地点为:开发区管委会、泰达学院、金融区附近区域的道路交通标志、标线、交通信号、区域交通组织、智能停车设施等;滨海国际会展中心外部停车场地布局设计、疏散交通组织等。
同时成为
土木工程认识实习报告
实习地点:xxxx
实习时间:6、12—6、22
实习学生:xx贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理学问。施工实习不仅对学生能否在实践中演习学问技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习,不仅要留意学问的积累,更应当留意实力的培育,为此,学校为了让大家对本专业有更好的`相识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不非常了解,现在最终有机会可以对这个专业有个较全面的相识,我们感到非常的快乐。
相识实习是土木工程教学安排中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业学问学习看法有极其重要的影响作用。
实习分两部分:参观试验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。
1、实际视察各种路桥模型,理论联系实际,相识并了解路桥的结构。
2、通过自己实地的视察并记录,了解马路的交通量,计算一般地市内马路桥梁的交通压力。
3、了解板的配筋方法、施工要领。
4、了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。
5、了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7、了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
工程认识实习报告
毕业实习是极为重要的实践性学习环节,通过较长实践的实习,使我们走向社会,接触本专业工作,拓宽知识面,增强感性认识,培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,能够将所学的专业理论知识运用与实践,在实践中结合理论加深对认识和总结,再次学习,将专业知识与实践接轨,逐步认识体会,从而更好地将所学运用到工作中去,接触社会,认识社会,体验社会,体验生活,学会生活,学会感悟,学会做事,学会与人相处,学会团结协作,为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
2.实习岗位基本情况。
在基地我所在的岗位是技术员,主要工作情况是:将事先编好的数控车床程序输入车床进行零件加工。工作时必须严谨、认真、细心,自己要做好自检,同事间要做好互检,保证产品的质量,对于工作的要求是没有瑕疵,而不是差不多就行。
1.实习过程。
1)了解数控机床。
机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。
2)了解生产过程。
起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的,车间里的工作环境让一直在学校的我感觉很陌生,呈现在眼前的是一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较陌生的环境中工作。第一天进入车间开始工作时,所在的小组组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉,在工作的同事慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相当注意事项等都不是很了解,于是我便阅读学习单位下发给我的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项及工作技巧,通过他们的帮助,我对车间的情况及生产产品、加工产品有了一定的了解。
3)摸索生产过程。
对车间里的环境有所了解熟悉之后,开始有些紧张的心慢慢开始平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前等待小组组长集合员工开会强调工作的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作。操作机床的注意事项:
2、实习成果。
1)素质提高。
会,在实习过程中,许多原来并不熟悉的知识逐渐被清晰的处理,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少心东西,在课本中所提到的技术要求之外,我有了比较深的体会。
2)知识的学习与扩展。
在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,要认真思考,用所学知识,再一步步探索,是完全可以解决遇到的一般问题的,本次实习使我们的理论知识与实践充分地结合,做到不仅具备专业知识,而且还具备较强的实践动手能力,使自己成为一名能分析问题和解决问题的高素质人才,为以后的顺利就业做好准备。
在大一大二,我们学的都是一些理论知识,就是有几个实验我们也大都注重观察的方面,比较注重理论性,而较少注重我们的动手锻炼,而实习对我们来讲,没有多少东西要我们去想,更多的是要我们去做。好多东西看起来十分简单,一看就懂,但没有亲自去做它,你就不会懂理论与实践是有很大区别的,看一个东西简单,但它在实际操作中就是有许多要注意的地方,有些东西与你的想象是不一样的,实习就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
工程认识实习报告
通过这次的实习,将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合,加强我们对环境工程专业的认识和了解其实际应用。初步掌握污水、固体废弃物的处理工艺,以及环境检测的相应仪器。同时开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
二、见习项目安排。
20xx年10月29日红树林保护区(上午)亚龙湾污水处理厂(下午)。
20xx年10月30日红沙污水处理厂(上午)鹿回头污水处理厂(下午)。
20xx年11月1日环境检测站(上午)小结。
20xx年11月2日气象站(上午)荔枝沟污水处理厂(下午)。
20xx年11月3日固体废弃物填埋厂(上午)总结。
三、见习内容。
1、了解各单位概况、处理工艺;。
2、了解常用处理设备、工作原理及主要构筑物构造、布局;。
3、掌握处理工艺流程、处理技术。
四、见习内容详述。
1、实地检测。
10月29日上午,我们来到红树林河滩进行实地检测,有三个项目,具体是硫化氢的测定、溶解氧的测定、水样色度的测定。
(1)硫化氢的测定:
我们先将装有硫化氢吸收液的采样管和cd-1型大气采样器组装好,然后设定速率为每分一升,设定时间为60分钟。通过上述操作来固定空气中的硫化氢。固定好后的溶液导入具塞比色管,贴上标签。标签要写明采样时间、地点、项目、环境。然后待回到实验室用分光光度法测定硫化氢的浓度。
(2)溶解氧的测定:
我们用采样瓶表层水采样,加入碱性碘化钾1毫升,硫酸锰2毫升。摇匀,盖塞,贴标签保存。待回到实验室进行硫代硫酸钠滴定计算溶解氧的量。带队老师告诉我们取样时要防止空气进入,样品要在24小时内进行测定。
(3)水样色度的测定:
我们根据水样的色度将标准液配成一系列比色度溶液,取水样目测法得水样的色度。
2、污水处理厂的见习。
10月29日下午、10月30日、11月2日我们依次见习了亚龙湾、红沙、鹿回头、荔枝沟四家污水处理厂,对污水处理工艺和构筑物有了初步的了解。
污水处理厂根据处理的量的大小和水污染程度决定厂的规模和构造物的繁简,现都用二级处理,先经历物理处理,再经过生物处理。
这四家污水处理厂对沉淀后的污泥都采样浓缩、脱水(加絮凝剂)处理。通过对大小规模污水处理厂的比较,我们可以看到都是将原水粗过滤提高水位,利用水的自高向低流的特性减少外能的损耗,经过厌氧,好氧微生物处理,沉砂,过滤,消毒这些步骤。
目前污水处理工艺较成熟的是生物膜处理和活性污泥处理。沉砂也有平流和旋流两种方法。污水处理就是将cod、bod、ss、氨氮、总p、总n超标的水处理达标排放减小对环境的污染。
3、检测站、气象局的见习。
(1)环境检测站:
11月1日上午,我们参观了环境检测站。检测站就是检测水、声、气,对水就是主。
检测地表水和海水,对声检测有区域、道路、功能区的检测,对气主要检测二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入颗粒物的检测。
在检测站,我们见到了许多先进的仪器,如气相色谱仪、液相色谱仪、icp-ms等。加强了我们对已学过的仪器分析的理解。检测员告诉我们气相色谱仪用于在200摄氏度能气化的物质的检测,不能气化的用液相色谱仪。现在他们多用气相色谱仪定量分析,如要进行定性分析,就要用气相色谱仪—质谱仪。而且我们参观了空气自动检测仪,了解到三亚的空气质量非常好。
检测员多次告诉我们在校要多收集信息和了解国家标准检测方法。我们检测时不用国家标准检测方法,则检测结果不予承认。而信息的收集是检测的重中之重,没有信息就无法进行检测。
(2)气象局见习:
11月2日上午,我们来到三亚市气象局。先了解了预报天气节目的制作和流程。随后在副站长的讲座我们了解一些三亚市的气象检测和预报。普及了气象预报的一些知识,更改了过去的错误的认识,如检测的温度是指在百叶箱内测的温度,而不是我们拿着温度计在室内测的,还有雨的级别判定是以24小时内降雨量的多少为准的。最后我们了解人工增雨的过程,对云团的检测达到可降水的条件后在用碘化银炮弹增加凝聚核得到增雨的效果。
4、固体废弃物填埋场见习:
11月3日上午,我们去了固体废弃物填埋场。这里采用垃圾分层堆放的方法,对垃圾进行铺盖——压实——消杀——盖膜——除臭。地下覆盖1.5~2mm的防渗膜,上覆盖0.5mm的覆盖膜,以防渗透液流失,污染环境。
填埋场最重要的就是渗透液的处理,运用物理、生化、膜处理三级处理。其中的金属及有毒物质用阻挡——回灌(微生物降解)处理。
渗透液的处理流程如下:预处理系统(混凝沉淀器)——硝化罐、反硝化罐(除磷、氮,将氨盐转化为氮气)——曝气(有消毒)——厌氧池/耗氧池——物理膜(nbi内置式物理膜)处理——纳滤处理池——纳滤处理系统——反渗透处理系统——中水池。物理膜、纳滤处理系统、反渗透处理系统阻挡金属及有毒物质,同时纳滤处理系统、反渗透处理系统去除渗透液中的cod、bod、ss、色度。
至此,我们的见习结束了。
五、见习思考。
对于水和固弃物的处理再利用,我有些初步的想法。水处理目前只是一小部分用于回收利用,这方面亚龙湾污水处理厂做的非常好,然而如何加大处理后的中水的再利用是迫切需要解决的,这样就能使污水处理厂自负盈亏,减轻国家财政负担。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和广场的喷水池。同时规划好管网是十分重要的,无论再大的困难都要尽快解决。只有管网完善,才能将污水处理和再利用变成现实。
垃圾是放置错误的资源,这句话说的不错。如今,我们的国家人口众多,素质良莠不齐,既然这已成现实,要改善要很长的道路。我想可不可以由政府在填埋场附近建造一批集中房,将城市中的拾荒者集中起来,当垃圾车运来时,组织拾荒者进行一次粗略的筛选,这样减少资源的浪费和拾荒者的流浪问题。而且固弃物填埋厂的渗透液处理规模较小,让渗透液先由污水处理厂处理一次后在由固弃物填埋厂进行二次处理,这样减轻了固弃物填埋厂的压力还使污水处理厂的设备得到充分的运用,以免由于水量过小使设备闲置。
六、总结。
通过这五天的见习,我们学到了很多知识,将理论和实践结合起来了,为以后的学习指明了方向。
工程管理认识实习报告
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一,通过认识实习,增强学生的感性认识,初步了解不同功能建筑物的建筑设计、结构设计以及设备工程的基本要求和设计方法,对建筑功能、建筑结构和建筑材料以及施工现场平面布置形成基本理念。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。一年来通过对工程制图、土木工程概论、理论力学、材料力学、结构力学等三大力学等专业课基础课程的学习,为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中,我们以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地铁构建预制厂等为实习场所,我的主要任务是对实习场地及工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程,直观、立体地认识建筑材料,建筑结构,建筑机械,施工技术并且熟悉工程管理制度和方法,为将来从事工程施工和管理工作打下实践基础。
二、实习时间。
9月2日至209月6日。
三、实习地点。
四、实习概况。
高科花园自在苑工程。
第一天我们到了位于高科花园由中建三局承建的自在苑项目工地进行实习。这是一个豪宅建设项目,建筑标高78m,层数26层,层高3.9m,最小户型的建筑面积为258㎡,最大为458㎡。整栋建筑采用框架-剪力墙结构,这种结构可以构成活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度。我们去时工地正在进行地暖的铺设,在项目经理的介绍下,我了解了地暖的相关知识,弥补了自身知识的不足。家用水地暖的构成包括锅炉(壁挂炉和落地炉),分水器,电磁阀,地面盘管,地面辅材,温控器,及部分弯头等配件。
地暖盘管:用于地暖热水循环的输送管道,一般为pp-r管和pe-x管。
地暖辅材:辅材都包括保温板、反射膜、钢丝网、边角隔热层、扎带或卡丁等材料。每一样材料都有其相应的功能,缺一不可。
保温板:在采暖系统中保温最重要,户间传热可让采暖系统节能或浪费20%。由于地板采暖是埋在地下的采暖系统,层与层之间只有一层楼板之隔,所以说保温更重要。在地暖铺装中保温板起到隔热保温的作用,保温板一般分为挤塑板和聚苯泡沫板两种,挤塑板(xps),是以聚苯乙烯树脂为原料,经由特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质板材,其内部为独立的密闭式气泡结构,是一种具有高抗压、不吸水、防潮、不透气、轻质、耐腐蚀、使用寿命长、导热系数低等优异性能的环保型保温材料。聚苯乙烯泡沫保温板(又名泡沫板、eps板)由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒,经加热预发后在模具中加热成型的白色物体,其有微细闭孔的结构特点。在地板采暖中很多正规的地暖公司都采用挤塑板为地暖保温板。其隔热保温性能较好,抗压能力强,防潮防腐蚀经久耐用。
反射膜:作为地暖辅材的一种,反射膜也是必不可少的保温材料。反射膜不但起到了保温隔热的作用,还起到了向上散热的作用。由于反射膜一般都为铝箔或锡箔制成,所以还有防潮的作用。
钢丝网:钢丝网的铺装有两种方式,一种是铺在管材上方一种是铺在管材下方。铺在管材上方一是为了保护地暖管材曾加地面的承重能力,二是防止地面回填层产生裂缝。钢丝网铺在下方一为保温板起到了承重的作用,二可以固定地暖管材,由于钢丝网的网格间距一直,地暖盘管间距更加规范,双层固定使地暖管材铺装更加牢固。
边角隔热层:边角隔热层不但起到了隔热的作用还起到了伸缩的作用,由于热胀冷缩的原理地暖系统供暖或停暖,也会使地面装饰材料胀或缩,如果没有边角料的话,会使地面装饰材料变形或翘起。很多的地暖公司为了减低成本使用挤塑板的下脚料来充当边角料这是负责任的做法。因为挤塑板的密度很高,伸缩能力比较差,不会起到伸缩的效果。
卡钉、扎带:扎带和卡钉是用来固定地暖管材的材料,卡钉和扎带的质量决定地暖管材盘管的质量,有些劣质卡钉和扎带在固定地暖管材后,会因地暖盘管的张力而弹开,使地暖盘管变形。
工程认识的实习报告
大家知道道路类实习报告怎么写吗?一起来看看。通过道路实习可以清楚地知道,我国的道路分布不均衡,西部地区交通发展迟,发展速度慢。你是否在找正准备撰写“工程认识的实习报告”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!
一、实习意义与目的。
深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺,以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产管理的经营运作模式。在现场施工过程中结合所学专业知识与实际现场工作进行整合,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为施工管理起到了实质性的指导作用,为以后的工作打下坚实的理论与实践基础。
二、实习单位及岗位简介。
(一)实习单位介绍。
实习单位名称:广西海外工程有限公司第一分公司。
项目名称:扶绥县世纪花园工程项目。
建设单位:
监理单位:
(二)实习岗位名称:施工员。
施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理领导下,深入施工现场,协助搞好施工监理,与施工队一起复核工程量,提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期,做好现场材料的验收签证和管理,及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证,协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档,对现场施工的进度和成本负有重要责任。施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系,组织设计中的东西要靠施工员在现场监督,测量,编写施工日志,上报施工进度,质量,处理现场问题,是工程指挥部和施工队的联络人。同时也要与下属各施工班组(如:钢筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水电班工等)搞好协调及管理。
施工员职责:
(一)、在项目经理的直接领导下开展工作,贯彻安全第一、预防为主的方针,按规定搞好安全防范措施,把安全工作落到实处,做到讲效益必须讲安全,抓生产首先必须抓安全。
(二)、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案,编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。
(三)、编制、组织职工按期开会学习,合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。
(四)、协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款,保证施工顺利进行,维护企业的信誉和经济利益。
(五)、编制文明工地实施方案,根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图,安排、实施、创建文明工地。
(六)、编制工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。
(七)、搞好分项总承包的成本核算(按单项和分部分项)单独及时核算,并将核算结果及时通知承包部的管理人员,以便及时改进施工计划及方案,争创更高效益。
(八)、向各班组下达施工任务书及材料限额领料单。配合项目经理工作。
(九)、督促施工材料、设备按时进场,并处于合格状态,确保工程顺利进行。
(十)、参加工程竣工交验,负责工程完好保护。
(十一)、合理调配生产要素,严密组织施工确保工程进度和质量。
(十二)、组织隐蔽工程验收,参加分部分项工程的质量评定。
(十三)、参加图纸会审和工程进度计划的编制。
三、实习内容及过程。
作为一名合格的施工员,就是在项目经理和施工负责人领导下,负责所承担的作业区、段内。
的施工组织安排和施工管理工作。协调施工,管理施工质量,现场资料,跟踪施工进度,报物资材料消耗,上报需要的材料,协调监理,做好设计变更,现场合同外工程量确认等。首先是要把图纸看好看懂,对工程实施要心里有计划,然后依靠图纸按图施工,其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度,负责施工安全,协同材料检测、协同专业监理人员的现场管理。下面就工作做一简单的介绍:
一、现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是:1.按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工,及时进行结构验收,尽早形成工作面,组织主体交叉作业,有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡,确保基坑槽的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制,基础土方与砼垫层施工采取交叉作业,各区进行清土、验槽、浇砼垫层,以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。4、本工程为高层建筑物,可考虑对结构工程进行中间结构验收。结构施工中,合理安排工序穿插及预埋件的埋设。5、水电、设备等预留、预埋安装时,要紧密配合土建施工进度,积极组织穿插交叉作业,做好水、电管线的预埋预留工作,在装修阶段做好安装调试工作。
三、协同材料检测我们主要要做好材料、构配件进场检验记录说明,如:钢结构材料中“钢构件、焊接材料、连接用紧固件及配件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、封板、锥头、套筒和金属板”、各种砌体、模板等等要做好各种材料的规格、品种以合理安排堆放在施工现场。同时配合材料员,施工现场各种材料的存量既需要量,以备后期施工不会因为材料短缺而停工造成工程损失和人员窝工。及时了解工地现场各种机械损耗程度何做好维修准备,使工程在工期内顺利完工。
四、一个好的施工管理者既是一个勤奋家也是一个亲善家。配合监理管理工程施工,要了解施工中各施工工艺及施工方法管理和督促好各是施工班班组及时完成该完成的任务及清理现场施工的各施工班组所辖范围内的施工肥料既生活垃圾,使施工工地更文明更和谐、以人为本。迎接各相关单位的检查及指导工作让工程施工工地真正成为构建和谐城市的一部分。
四.实习收获与体会。
施工管理是一个过程管理,在这个过程中工程质量、施工安全与管理是相辅相成的关系,三者相互制约,相互促进。必须有严格的管理制度和科学的管理方法,质量、安全才能有保障,反过来,有好的质量安全必须有一整套严格的管理制度与之相照应。在施工管理过程中一些看似不起眼的问题却经常影响我们的工程进度再而影响工程质量。下面就我在施工中遇到的部分问题做简要分析和解决方法。
时间飞逝,回想当初准备出来实习的时候,当时的心情还是比较复杂的,有一点点的失落与渺茫,但更多的是兴奋与激情。听很多学长说,现场施工都是比较苦,比较累的,面试的时候用人单位也有提到。经过几个月的施工现场的工作学习,我对施工现场的工作流程、工作方案、工作技能及工作管理上,有更深一步的认识,最重要的是对自己在将来工作能力上有很大的突破。
实习地点是在0000集团第五建筑有限责任公司00分公司北半岛二期工程项目部,工作岗位为现场施工员。由于施工现场是多变的,施工员对工作上就不能是一成不变的,它要对整个工作流程做出明确的判断和领导指挥作用,管理意识、管理作风及借鉴意识要始终处于一个高度警惕的状态,所谓管理就是计划、措施、落实,这些都很重要。首先施工员要明确自己的工作范围,安全生产为主,确保安全的生产时,任何时候都要注意的,因为现场生产安全第一责任人是工长并不是安全员,安全员负责监督作用,施工员为落实第一责任人。
施工员的基本技能要强硬,包括图纸、工艺、测量放线。一个好的施工员要能熟用测量放线,因为一个工程的标高、一条轴线有误。都关系到后续工作的正常进行,甚至导致后续工作出现不必要的浪费,直接影响的工程的利益。控制质量也与这些息息相关,万一对这些不够熟练,不懂,那会让后续工作相当被动。
再次,施工员要有一定的现场协调能力,协调能力的强弱,会让整个施工流程有不一样的衔接状态,施工现场的流程是多变的,随时有未知的情况出现,这要求其具有一定的应变能力和沟通能力,保证工序能正常进行。砼浇捣是一个看是简单实际很复杂的工序。要在浇筑之前,保证好人、材、机的准备到位,以及考虑到其中会发生什么事情,例如;布料机移位,爆模,停电,下雨,搅拌车陷车等情况。这些事情出现后要怎么解决,怎么去做这些工作的准备工作,期间,就是要对这个工序中需要联系的工作人员、工作面、时间等,做进一步的协调。最后,施工员还要对现场的材料做出一定的计划,材料计划很重要,直接关系到工程的成本,也就关系到工程的进度。材料计划其实是对现场施工员的一种经验性的计划,其包括消耗、损耗、现场需求、现场场地堆放限制等。
从工程开工土方开挖开始,如何开展现场的工作,现场协调很重要;怎么安排挖掘机进场,按什么线路进场,进场后会对周边的工作对组造成什么的影响,都应一一的考虑清楚,安排几台同时进行时,应考虑到我们现场工作面的情况,还有土方搬运的路况怎么样,甚至考虑到我们施工方指挥监督挖掘机的施工员人数,保证挖掘机按标准开挖,严禁乱挖、超挖。开挖前最重要的是要保证,测量放线的准确性;有时候并不是放完线才开始开挖的,有可能会一边放线打标高,一边开挖的,所以要保证挖掘机不窝工。做好测量放线就要对现场图纸进行仔细的熟看,给现场做出对现场更有力测站依据点,选择更有利现场施工的观测点,在土方开挖中由于现场工作环境复杂,有可能测量放线受到各种因素影响,导致原本的控制开挖基坑的轴线或轴点丢失,这就要求对这种情况有预知能力,对其控制线做出外引的方法,尽量避免现场测量放线的重复工作,提高挖掘机的工作效率。
由于现场环境很复杂,各个工作队组对施工现场的工作面都要求很大,对于材料的堆放地点还没有明确固定的位置,所以在土方开挖的后续工作中要求施工员对现场所需的材料进行计划,不仅要满足现场每个工作段的需求,又能满足现场场地有限的要求。例如:砖台模所需要的是水泥砂浆和砌块,那就要对工作面上所需要的这材料进行估算,注意,估算包括损耗的量。这些计划的材料,应在工序开始前必须要先到场就位,也就是说这些材料计划,要在未开工前就应该计划好,整个工序的流程就该提前计划好。
土方开挖后要对其开挖好的场地进行检查,深度、尺寸、位置。因其为基础部位,属于隐蔽工程,关键工程。只要在这方面出现问题就会导致整个工程进度的滞后,所以要求尽量在土方开挖后对现场进行再三的检查,特别注意图纸中基础垫层、防水层、保护层是否算入开挖深度的计算。若未算的,其会导致钢筋工程整体很难作业,还很难将楼层标高控制。所以现场质量检查很重要。检查完成后,方可浇捣垫层。对施工现场要始终保证协调、连续、流水;浇筑混凝土是一个看视简单,其实是很复杂的协调工作,对与一个工程能否按时完成任务很重要,我们所面对的对象,自身素质有不同的层次,首先,与混凝土公司沟通就体现出来,因为其公司的供应商有不仅仅我们这个项目的买家,所以该如何和它打好关系很重要,交易双方诚实守信就是双方能长期合作的原则,应该与其商量的事情要尽量的讲明时间,对其承诺的事情就应该如实告知。这样才要求我方提前与混凝土公司讲明混凝土的定量,发货的时间。若在工作中遇到什么与混凝土公司有关的问题,要及时与其公司沟通。简单的拿一个例子:混凝土公司用于我施工方的泵管质量缺陷导致我方混凝土大量浪费;我们应该首先与该公司协调混凝土浪费这个责任问题,如我方损失很小,我方可以要求你进行处理(修理、更换等)。若我方损失大,我们就要从根本出发,这责任归属谁,是什么引起的,影响到什么,并以现场相片,书面发函告知,并报以损失赔偿。若情况由我方引起,我们就要求其公司拿出依据,按要求配合。当你面对的是以些素质不怎么高的工人面前,你要的是以理服人,你要知道在确保安全的情况下,你一定可以要求工人对他的工作范围内负责;若出现不服从管理的情况,可以找到其上一级,尽量做到以制度管理和以人管理相互变通;有时候工人是要吼的,但是吼要达到工作的目的。不能任凭工人胡作,得过且过的思想绝不能有。
工作技术方面是一个施工人员最最能体现能力的东西。要求你对现场各种施工工艺要非常了解,对现场的出现的技术问题能非常及时的去解决,一个工程总是会有很多问题,我们要发现这些问题,就得要去深入的了解问题的所在的各种工艺技术上,发现根本的东西,光靠发现还不行,要能及时的去解决各个问题。就简单的说,基础工程时期对现场施工要达到方便,我们要预知工作中会发生什么,是什么影响工作进度。
天气是影响工作的很重要的因素,我们在基础工程中就要对现场进行有效的排水措施,对现场进行环形放坡是排水道,将其让水流方向至对我们最有利的位置,最后用抽水机将集中的水抽至施工现场以外。为了避免阴雨天气对大基坑造成积水,导致我们浇筑混凝土出现质量问题,我们也采取了采用放坡排水的方法;因为过多的水会使混凝土造成离析导致混凝土标号不合格;其方法是将基坑垫层位置底部放小坡,还在其位置开挖一个小孔,此小孔是将周围积水集中的,也是利用这个小孔采用机械抽水法将水抽出;此方法能将基坑内的水排得相当干净,保证了砼的浇筑质量。
当所有的基础完成后,就要考虑到现场的施工场地和材料堆放场地的安置;钢筋加工厂要考虑到钢筋进场的方便和安全情况,还要考虑吊运的方便情况,还要有一定的现场经验:钢筋加工厂会有什么类的钢筋所需的位置是不一样的,所以要至少有长40m,宽20m,其上要搭设双层安全防护棚。钢管和模板堆放要有固定的位置,不能让两个位置混乱,减少对现场材料的重复的整理;材料堆放处要实行挂牌制,确保文明施工。对特殊材料(水泥、腻子粉等)要准备一个干燥的、便于搬运的室内房间存放,规定先到的先用后到的后用制度牌。让现场能保证安全文明的施工。
现场主体工程进展开始,就要对现场的外架进行安全隐患的排查,两步三跨一拉结,外架每三层一满铺,每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,并应底至顶连续设置等;外架工作业时必须要带好安全帽和安全带等等;都是要注意的地方,应该时刻以安全为第一,三宝,四口,五临边。
主体工作中要对现场整体协调到位,各工种都不能窝工,保证现场的工序连续,要有预见性,每一层首先测量放线,木工一部分上楼面开满堂架一部分在下两层拆模,塔吊配合外架工在下两层安装卸料平台,混凝土工对下一层混凝土缺陷进行修补,钢筋工提前上材料至楼面工作,这样的话整个流水施工就能进展;对施工组织计划要控制好,若有天气问题或工作不连续耽误工期,就要采取晚上加班的方式,把时间抢回来,这样整个流程就能按施工组织计划的走向,对后期的工作就很主动了。
在实习工作过程中,除了基本技能有所提高外,还加强预见能力、应变能力、协调能力的培养,认识到要完成一个建设项目,不仅仅要有一定的组织和策划,还要有全体项目单位的团结一心、顽强拼搏的态度。学会了对待事物要从多方面的入手,掌握事情的根本,从细节着手,抓重点、按要求、按规范的去完成每一项任务。学会在执行任务的过程中要多找问题,多找原因,更重要的是面对问题要及时找到多种解决问题的方法,并从多种方法中做出正确的决定。这些工作实践不仅让自己的时间观念、沟通能力和应变能力进一步提高,而且也使自己更能吃苦耐劳了,还能很快的适应以后的各种工作环境,并以最佳的状态去对待将来的各种岗位。更重要的是体验到了团队合作的重要性,怎样与人更好的沟通,和提高了处理问题的应变能力。也认识到“标准”的重要,建筑工程讲究标准,施工作业讲究标准,做任何事都应做到最好,什么都应该讲究标准,以身作则、以标准作则才能得到最好的成果。
一、实习时间。
20__年7月21日——20__年7月31日。
二、实习地点。
烟台新奥燃气发展有限公司工程部。
三、实习目的:
工程部是来到公司后进行正式实习的第一个部门,主要目的是为了对我们新招大学生进行一个对燃气工程有目的,深层次的学习,让我们深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面与系统的了解天然气新安管道工程的各项施工技术与安全规范,以及出现各种问题后的协调办法。在实习过程中,我们可以整合单位所发的《城镇燃气输配工程施工及验收规范》里的内容,在现场深入的对该规范进行深入的理解与加深,培养了我们独立分析问题与联系实际的能力,加强了燃气职业跟燃气安全的责任感,也为我们将来分配正式工作岗位的工作打下了坚实的理论与实践基础。
四、个人总结:
两个周的工程部实习时间并不算长,但回顾这些天的经历,虽然跑工地需要历经风吹日晒,但确实学到了许多实在的东西,也思考了许多的问题。在施工现场实习,能亲眼看到施工人员的管道铺设、焊接等施工过程,能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论,与甲方、施工队等出现的问题和矛盾进行协调,磋商。对不安全不符合规范的建设进行指正。对一次新建小区的天然气管道铺设印象比较深,该小区所挖的燃气管道铺设坑深度离上方路面距离不足1米。并且上方路面为小区主要道路,这不符合安全规范,如果继续挖深燃气管道铺设坑将会接触到地下停车场的顶,所以无法继续向下挖深。项目经理发现问题后及时的与开发商施工单位进行沟通与协调,经过研究,需要对下面管道铺设位置修建暗沟并通过填土加高路面的方式来解决这一安全问题。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻,《城镇燃气输配工程施工及验收规范》上的规范在现场的近距离接触后得意消化,对于一些专业术语、具体的程序都有了深入的了解。有时有些工程设计虽然符合安全规范,但是在现场可以发现,此设计可能对用户将来的房屋装修造成各种不方便的影响,此时需要联系实际用户感受,与公司的设计人员取得联系进行现场观察并重新设计,既符合安全规范又方便与用户。这也让我明白了平时应多留心,多发问,多观察。不断的积累经验,我们生活的四周,许多东西都是值得去思考的,这样才能将来在自己的工作领域上站稳脚跟。最后,作为一个刚毕业入行的新人,我也应该端正自己的态度,给自己一个好的定位,不要自持甚高也不应妄自菲薄。对每项工作都应该踏实认真。对人热忱,处理好周边关系。态度诚恳,虚心向他人学习。非常感谢工程部工作人员的照顾,也非常感谢项目经理在施工现场百忙之中的答疑与指导。
工程认识实习报告
实习的第一站就是太阳城,虽然平时经常去,但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装,这是讲解外立面的典型建筑,一层采用大理石材铺设,二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点,可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用,在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面,或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落,抗风能力差,而涂料的耗能大,安全性差,所以应用相对来说具有局限性。
砖混结构中,为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性,使建筑在地震中避免或者减少破坏,根据规范,我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎,马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法,有大马牙槎和小马牙槎两种叫法,同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。。
从5.12大地震之后,建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构,目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别:钢结构建筑抗震级别最高,将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现,砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些,砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位实习的具体要求为:
1、了解建筑造型的依据,结构布置方案的选择,施工流程及新技术的应用,先进建筑设备的特点,主要经济技术指标。
2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技术资料,逐步掌握图纸使用及工程检测方法。
4、通过生产劳动,生产技术教育,资料阅读和研究生产实际问题,理论联系实际,培养独立分析问题和解决问题的能力,巩固所学专业课程。
二、实习时间及安排。
杨凌区德馨园住宅楼建筑工地实习安排:a.房屋构造。
通过去参观某项在建工程现场情况,了解以下内容。
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;。
通过去建筑工地实地参观,了解以下内容:
3、了解各种钢筋加工情况;4、了解有关装饰材料的情况。c.建筑施工。
通过去施工现场参观,要求了解以下内容:
5、装修工程的施工过程,施工特点及方法;。
20xx.8.9-----20xx.8.13陕西安康市(十堰天水高速安康段)实习安排:
a、.要求到正在建设的桥梁隧道施工现场,掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。
b、参观学习桥梁隧道结构,要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。
c、参观学习桥梁隧道施工各工序,要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切,但它却能使我们有些许收获,这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
5、了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势;。
工程认识实习报告
认识实习是在学完有关基础知识后,进行专业课学习之前必须要完成的一项重要的教学实习环节。
主要目的.有:提高对大自然和工艺品的认知水平,培养和提高美的修养和感觉,增强创作、造型能力,活跃构思,为以后的专业课的学习做好铺垫。了解工业产品设计公司的操作模式,产品设计流程,以及工业设计师所需要掌握的知识和技能,从而明确工业设计专业的学习方向。
1、参观易造设计公司
易造,是中国一个比较知名的设计公司,其分公司遍布温州、苏州、广东、广州、上海等中国十几个城市,并延伸到美国以及一些欧洲国家,可见其影响之深远。易造设计公司,曾为多家国内知名公司设计过产品,例如:联想,承载着各种产品的设计,但其总部——北京易造设计公司,主要从事电子产品的设计。
走进公司,首先映入眼帘的是醒目的易造公司标识,其极具设计情趣的标识符,让我们即刻感受到一种从未有过的设计感。其次是设计师们面带微笑的照片,充分显示出设计师张扬的个性。随后,易造公司接待员将我们带入了公司内部,让我们真正体会到设计师的工作环境。
我们首先进入的是设计师讨论间,在这里,我们见到了一个舒适安静且极具自然风格的环境。接待员告诉我们,设计师们一般都是在这里讨论各自的构想方案,相互沟通,以达到统一。除此之外,客户与设计师的交流互动也是在这里进行的。
绕过两侧铺满了各式各样装饰的走廊,我们就真真正正地走进了设计师的天地。接待员给我们一一介绍易造设计公司的部门分配,并让我们真切感受了当今世界的一些新材料、新物质、新工艺,并向我们讲述了这些东西对于一个设计师的重要性。对于一个设计公司而言,其最引以为豪的应该是该公司的所获荣誉。就在公司的会议室门口,我们见到了各种各样具有世界顶级水平的奖杯、证书,像红星奖、红点奖,令人可敬可叹。在会议室里,接待员为我们讲述了公司的设计理念、设计方向和设计成果,并将公司的失败设计与成功设计拿出来作对比,让我们懂得了设计的内涵以及设计对于一个企业的重要性,好的设计能兴盛一个企业,坏的设计亦能搞垮一个企业。此外,接待员还向我们展示了易造公司最新的产品设计——稀土音箱,此产品运用稀土这种特殊材料,通过材质的震动发声,对于不同的材质,其音质也会有所改变,或浑厚或圆润,或清脆悦耳或委婉低沉,让我次感受到了科技与创新的结合。会后,我们提出了一个个关于设计领域的问题,接待员也一一做了精彩的讲解。我们畅所欲言,我们用心道出了我们对工业设计的困惑,她亦用心回答我们,给了我们真正的心灵感悟。在谈话中接待员多次谈到“创新”设计,创新设计是灵魂,设计没了创新就没了生命。她的一番话语不仅仅给了我们答案,还教我们如何走向设计,毕竟我们还没进入设计的大门,仅仅因为我们的专业,仅仅因为老师的几句话,我们认为我们是在搞设计,但是,跟设计师们谈了之后我们发现我们该学的还有很多,也正是跟他们的交谈才使我们了解了工业设计专业的各种特点,理清了工业产品设计的基本流程,知道了工业设计的专业前景和从事工业设计工作所必须掌握的技能,使我们对设计有了进一步的理解:设计需要创新,创意是设计的前提,一个好的设计师必须要具备一定的专业技能,才能适应未来设计产业的发展;工业设计,作为一个新兴的现代专业,需要全方位的综合能力。
2、参观北京工业设计创意产业基地
北京工业设计创意产业基地,简称drc,是中国首批被上级批准作为工业设计发展的基地之一,承担着中国工业设计最高奖项的审批和颁发。
北京工业设计促进中心,位于北京工业设计创意产业基地的一层,是整个基地的核心。因为认识实习我们来到了北京,来到了北京工业设计促进中心。进入中心吸引眼球的是在展厅中的一个个具有划时代意义的著名设计,悉尼大剧院、长信宫灯,这些产品印证了设计的发展也见证了工业设计一个个辉煌的时代。不仅有产品的展示,我们还看到了一些创意作品,还有设计公司的创作流程。在多媒体室里,北京工业设计促进中心的接待人员向我们讲述了北京工业设计创意产业基地从无到有的过程,以及工业设计在中国的发展历程,也就是这具有历史性的创意产业基地带动了整个中国工业设计的蓬勃发展。
热情的接待员,带领我们参观了几乎整个工业设计促进中心,从设计师之家到创意空间,从中国创新设计红星奖博物馆到快速印刷中心,再从快速成型室、cnc、创新材料中心到会议展览中心,整个过程让我们感受到一种前所未有的自豪感。在设计师之家,我们见到了各种各样新奇古怪的设计以及一些创新产品效果图,其用形象生动的方式向我们展示了设计的流程,以及几种产品设计渲染方法,开阔了视野。创意空间,可以说是整个过程中最让人难忘的,在这里,我们见到了设计师们表现产品的各种形式的草图,为以后的学习打开了思路,也让我们了解了设计师工作时是如何表达自己的想法的。在中国创新设计红星奖博物馆里,我们见到了近几年所有获得红星奖的产品,真正零距离地接触了中国最高工业设计奖以及它的产品,最具创意奖、最佳团队奖、红星奖,一个个鲜活的奖杯身后是一个个象征着现代化产业飞速发展、一个个充满人性的产品,从这些产品身上我们看到了,真正使其成为中国最高奖项得主的是它的创新性、独特性,可见在设计中设计创造力的重要性。在创新材料中心,各式各样的创新材料让我们目瞪口呆,相信谁也不会相信那样的衣服、那样的针织品、那样的丝竟然是用玉米制成的,如果不是亲眼所见,在这里,我次意识到玉米的三种状态原来只是度的问题。在快速成型中心,我们见到了记忆中根本就不存在的快速成型机,只要将展品的六视图输入进去,就能打印出和想象中一模一样的实体,而且还有颜色,其功用超出了我们的认识范围,激励我们要多多的获取未知的世界,大胆想象,没有什么是不可能的。会议展览中心,是设计师们在产品成型之后向大家展示的地方,是设计师交流互动的平台,是设计促进中心举行会议的地方,是培训人员对学员进行培训的地方。
整个流程下来,我们大开眼界,次认识到从设计到真正的产品上市,根本不是想象的那么简单,就连设计产品模型就需要这么多的工序。
土木工程认识实习报告
土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的.处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。
学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:
1、通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足、
2、通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。
3、通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。
项目位置:
开发商:
设计单位:
监理单位:
建筑面积:
在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖,空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材,由于质轻、消耗原材少等优势,已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样,空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰,一般规格是390×190×190mm。
空心砖是以粘土、页岩等为主要原料,经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率,称为空心砖的孔洞率,一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比,可节省大量的土地用土和烧砖燃料,减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度,加快施工进度;减轻建筑物自重,加高建筑层数,降低造价。
空心砖优点:质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好。环保、无污染,是框架结构建筑物的理想填充材料。该砖的各项质量指标,经检验均符合国家标准用空心砖,因为比较轻,不会造成楼板开裂。其实,还有许多其他的隔墙材料,包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等,既轻,还省空间。这一天感觉收获不小。
工程认识实习报告
前言:
要想在念书的时候就试足将来的工作环境,实习是个好办法,在实践经验丰富的导师和技术人员指导下,学到的理论知识可以得以具体化。有时,实习可以帮助人们确定,一直孜孜以求的职业目标是否真的适合自己。
在有些专业,特别是一些社会学领域的专业里,实习是必修项目,或是在学习中,或是在入校前必须完成。因为实习有时是发放录取通知的前提条件。通常,大学生要自己找实习职位。但对于必修的实习,学校会助一臂之力来安排,甚至会建立一个高校内部的实习数据库。即便实习没有被写入学生守则,考虑到将来的就业机会,实习也是很有益处的:在雇主,尤其是自由经济中的雇主眼中,实践经验与考试卷上的好分数同样重要。
实习目的:
通过参观和实践,巩固专业基础知识和专业知识,要求做到理论与实践相结合,在实践中开展调查研究,锻炼和培养学生分析问题和解决问题能力,为以后的学习,毕业论文(设计)以及工作打下坚实的基础。具体如下:
4,了解和初步掌握生产工艺的流程,技术经济指标。
5,了解生产工艺所用的设备(规格型号及工作原理)。
实习时间:7月5日上午。
实习地点:广州市开发区永和经济区田园西路2号。
实习单位:广州市益力多乳品有限公司。
实习内容:从大学城广工出发,坐了大概一个多小时的校车,到达了黄埔开发区的益力多工厂。益力多是一个世界性的名牌,很久之前我就从电视上面了解过益力多这种产品。
我们在益力多厂房进行的是参观实习,目的的是简单了解一个产品的生产流程。我们的参观实习分为两部分,第一部分是益力多公司向我们介绍益力多公司的企业文化和益力多这种产品。
益力多公司的历史在这里我就不描述了。但是我还是要简单说一下益力多这种乳酸饮料。
益力多每瓶100ml,5瓶100ml益力多在市场的统一价格是是8.8元,是市面上最贵的乳酸饮料之一。益力多标榜的是它独有的菌----益力多菌。
益力多菌,学名干酪乳杆菌代田株,属于益生菌的一种,主要功能是分解乳糖,活动地点在小肠下部,特点是耐酸性特强,能活着到达小肠发挥作用。
生产流程:
益力多的生产被分为了二大过程:原料制作过程和包装过程。
制作过程包括:
1,原料溶解罐溶解原料,用热水把奶粉及糖类溶解成液状奶原料液。
2,过滤,把原料液里面还没有溶解的粉状物过滤掉,避免堵塞原料输送的管道。
3,液压杀菌机杀菌,把过滤后的原料液输送经过液压杀菌机,进行巴氏杀菌。
4,制作发酵液,把在种菌罐里面的益力多菌和原料液都送进培养罐,进行几天的发酵。
5,匀质机匀质,由于经过几天的发酵,会造成发酵液里面的物质沉淀分层,所以要把发酵液均匀一下,避免沉淀。
6,冷却器冷却,把发酵液进行冷却。
7,液体调和,把糖浆罐里面的糖浆与发酵液体都输送进调和液储存罐,进行均匀调和。
经过以上7个步骤后,益力多的浓溶液就制作好了。
包装过程:
1,自来水过滤,把自来水送进活性炭罐,进行初过滤,然后再送进精密过滤器进行细过滤。
2,杀菌冷却,把经过过滤后的自来水送进杀菌冷却器,先进行升温消毒然后再冷却自来水。
3,液体混合,把通过制作过程的原料液和已经处理过的自来水调配成益力多的味道,然后传输进灌装液储藏罐。
4,制作益力多瓶子,利用成形机,把聚丙烯小颗粒变为益力多瓶子。
5,无菌灌装,在无菌环境内,利用灌装机把益力多溶液注入益力多的瓶子。
6,无菌封盖,在无菌环境内,利用封盖机把装有益力多的瓶子用铝箔封好,然后印刷标签。
7,收缩包装,把5只/50之益力多包装成形。
8,冷藏,把成品益力多输送进冷藏库。
实习体会:
通过这次在益力多参观实习,使我真正了解流水生产线的真正意义。高效,卫生,节余资源。自动化将会是以后所有生产工具企业面对的关键问题,自动化程度越高,成本就越低,那么在市场的竞争力就越强。产品是企业的第一生命线,所以要企业获得在市场的优势,还必须注意产品的开发。
工程认识实习报告
认识实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节,通过认识实习,要求学生对炼铁---炼钢---轧钢的整个钢铁生产系统及厂间的相互关系有基本的了解.对钢锭的轧钢生产过程及主要工艺设备建立起必须的感性认识;同时,对铸造,焊接与锻压等生产过程建立起必要的.感性认识,以便为以后续专业课程的学习作好准备.
在实习过程中,要求学生深入生产实际,学习工人和工程技术人员的优秀品质,学习他们的生产实际知识和为”四化”勤奋工作的精神,增强热爱专业,爱劳动的思想.
对实习的要求:。
福建省三钢(集团)有限责任公司前身为福建省三明钢铁厂,建于1958年。4月,经福建省人民政府批准改制设立福建省三钢(集团)有限责任公司。
含三化公司,下同)有在岗职工11100人,其中专业技术人员1981人(高级职称223人、中级职称728人)。
公司技术装备精良,主要技术装备达到全国同类型企业先进水平。主体生产设备全面实现电子计算机控制,实现了生产过程连续化、自动化。公司现有总资产103.9亿元。企业已成为有炼焦、烧结、炼铁、炼钢、轧钢全流程生产线以及动力、运输、机械制造、建筑安装等配套齐全的大型企业集团。,在中国企业500强中,三钢名列338位。
公司主导产品为“闽光”牌螺纹钢筋系列、钢筋混凝土用线材系列、拉拔用线系列,并成功开发出冷镦铆螺钢系列、优质碳素结构钢系列和中厚板等多种产品。螺纹钢筋、q235热轧圆盘条和sl2拉拔用线产品均为福建省名牌产品,其中螺纹钢筋、q235热轧圆盘条均为国家产品质量免检产品,螺纹钢筋产品还荣获国家“金杯奖”、“全国用户满意产品”称号。
企业通过了质量管理体系、环境管理体系和职业安全健康管理体系认证,并获得“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”、“全国‘五一’劳动奖状”、“全国思想政治工作先进企业”、“全国厂务公开先进单位”和“全国产品质量和服务质量双十佳企业”、“全国质量管理先进企业”等荣誉称号。近年来,三钢坚持科学发展观,围绕高效低耗、做大做强的主战略,不断推进企业产权制度和内部各项管理制度的改革,依靠技术进步,走内涵和外延扩大再生产相结合的路子,企业的发展步入快车道。自1998年产钢突破100万吨后,,产钢突破200万吨,实现销售收入53.82亿元、利税总额15.92亿元,其中利润10.98亿元,被评为“全国工业重点行业效益十佳企业”。,跨上300万吨钢的新台阶。,产钢318万吨,实现销售收入90.61亿元、利税12.84亿元,其中利润7.11亿元。,三钢生产经营继续保持良好发展态势,主要技术经济指标继续保持行业先进水平。