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C1驾照科目二考试技巧及注意事项
驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试。科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,以下是百分网小编搜索整理的关于c1驾照科目二考试技巧及注意事项,欢迎参考借鉴。
1.等前面的车远离你的下一个项目了再走,如果安全员指示你前进,直接无视他。
2.每一个项目结束了再转方向,防止压线。
3.方向盘一定要端正,稍微倾斜一点,慢慢也会改变你的方向。
4.速度尽量慢,之前一直忧虑怕开慢了算中停,尤其是打死方向的时候(老忘记抬离合),但实际上只要开车是有一个惯性的,除非你踩刹车,否则一般情况下不会被判中停。(当然这个纯属个人感受,非官方说法。)
1.找到自己的点。由于每个人因为身高原因,视线会产生一定差异,所以在教练教过之后一定要多试几次,找到自己的固定点,不要盲从他人。
2.不要搞个人主义。练车的时候反正也是轮流,大家互相帮看一下离边线距离、有没有压线,能帮助你更快地找出问题并改进。
3.多和教练交流。自己闷头练一下午,还不如教练指导下练一个小时。尤其是侧方位、倒车这种,因为出现的情况很多,他多给你说几次,你就知道遇到哪种情况该怎么开了。不然你一直用最基本的规则来开,遇到一些情况是搞不定的`,更重要的是如果不是他告诉你,你可能压根不知道这样会有问题。至于怎么和教练打成一片,那就靠你自己了。
4.练车注意频率而不是时长。每天尽量保持一些时间练车,而不是一下练一天那种。因为练久了,你今天开车的模式就差不多固定了,之后的练习不过是在不断重复,不太容易遇到新的问题。第二天重新来练时,上车的感觉什么都不一样了,你可能又会出现新的问题,然后再解决再提高,这样才是省时高效的练车。
每个驾校的教法可能不太一样,怕误导大家,我就说一些通用的技巧和进入考试区对线的技巧吧。
左臂握拳伸直抵到空调出风口正好,则距离合适。头顶距车顶一拳距离。
左边后视镜往前推往下压,微微上抬,隐约看到第二个门把手;右后视镜往前推,往下压,只能看到第一个门把手。门,安全带,挂挡,手刹。
等前面的车完全看不到了再起步。左边的车襟(左引擎盖上突起的那条线)与黄字“上坡停车”的“车”字左边重合,之后不断调整方向使不偏离。停车起步后,打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区(防止车身是斜的时候压线)。
左边的车襟与黄字“直角转弯”的左边对齐,则与右边线宽度合适。
从直角转弯出来后方向尽量往外打点(务必要出去之后再转弯),转大弯容易些。用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左边,即可进入考试区。
车襟对“侧方停车”的左边进入考试区。停下准备倒入前观察一下右边后视镜里的宽度,如果宽了,可以在行进过程中往右修点,但在左后轮进线之前注意宽度别太窄防止压线。
肩膀超过花坛的角之后向左边打一圈。左边引擎盖的角到黄线上回正。车中间到黄线上向右打一圈。然后,用左车襟对准第三个黄条的中间时回正,继续调整使车身平行即可开始倒车。
(1)快慢档挂到慢档
(2)检查离合器,刹车制动方向盘是否有问题
(3)调整适合自己座椅长度和后视镜角度
(4)手刹松开
(5)系上安全带
(6)打开左转向灯
(1)车身领直线距左侧黄线1.5米,横向黄线处于座椅下面位置
(4)右侧后视镜中显示车轮到达库脚位置时向右打2圈
(6)出库时修方向使左右两边距离相等,看不到黄线时向左打2圈
(2)右侧后视镜中车轮距库角20公分时向右打2圈
(3)右后车轮压黄线向左回2圈
(4)左后轮压线向左打2圈
(5)左车角贴黄线内边缘车身平行
(6)开启左转向灯出库
(7)前车角碰线回2圈,中心点碰线向友打一圈直至车身回正
(1)中心点距离右边线20公分领线
(2)车头看不到黄线时一快一慢2圈方向
(3)观察车轮与转角距离在30公分以内
(1)中心点距线30公分领直车身
(2)观察后轮定在低峰线上
(3)打开做转向灯
(4)轻抬离合器至颤动点抬刹车平稳起步
(3)观察后轮与黄线距离修方向,至平稳出去
驾照考试科目三注意事项打工生活模拟器攻略驾照考试科目三
实际路段中必不可少的一项就是超车了,在生活中驾驶员没有不超车的,可见车辆行驶中,驾考科目三超车这项的重要性。以下是“驾照科目三注意事项”希望能够帮助的到您!
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;。
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格;。
上车准备步骤:环视车辆、确保安全;调整驾驶座,身体坐正,双手向前伸直,以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上,右脚搁在刹车上,小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米;最后,系好安全带。
起步。
确认无误后,点火准备开车起步,必须做到迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。
1、踩下离合器,确定档位在空档位置,拧钥匙发动,此时右脚放在油门位置准备,左脚踩住离合器不松。
2、右手挂进一挡,然后放到手制动上准备(向上一拎,大拇指指尖按住按纽不放),左手开启左转向灯,按喇叭,转头向左看后视镜及侧面。
3、左脚慢慢抬起离合器,抬到车身抖动时,左脚稳住不动,右手放下手刹,车辆开始向前移动,然后再完全松开离合器,同时稳定地踩下油门。
直线行驶。
1、驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。车速较快,应看得远些,车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
2、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大;修正方向时,要早打、少打、有打有回,保持车辆直线进行。
3、匀速行驶保持直线,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,考试时要按照要求来进行加速或者减速。
变更车道。
分起步变道、行驶中变道和停车变道,步骤都差不多,先打左灯(往右变道打右灯),看左镜(右变道看右镜)确认安全的情况下起步并进入车道,给油加挡就可以了,行驶中变道也是一样,先打右灯看右后视镜,安全的情况下并线,左水槽对路中线停车。
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;。
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;。
3、连续变更两条以上车道,不合格。
通过路口。
1、从小路进主路时,要以对方车距6秒为原则。
2、自己左转时稍等一下右转车,自己右转时稍等一下左转车,通过路口时注意多观察,这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。
3、看到左右车都减速时,也马上减速,可能有行人过马路。
4、车到路口,车在路口要起步时,养成习惯左、中、右都看一眼,防备他人闯红灯。
5、小路进大路右转和红灯右转,看好一辆车,紧追该车右转很安全,但要防止其他车道的车换线,并且注意跟车距离。
6、把黄灯当红灯,用路口行人做参考。当行人灯是能行时,可以放心过路口,当行人灯是不通行时,脚离开油门,自然减速,这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车。路口无行人指示灯时,以时间判断,绿灯刚亮不久,可以过,绿灯亮了很久,脚离开油门,准备等黄灯刹车。
通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站。
车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时,考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道行”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令,考生在执行上述三项指令时,要减速慢行、鸣号,做出左右观察的动作,遇有行人穿越人行横道线时,应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则,做到注意力均匀分布、视线合理转移。
考核考生在上述路段驾驶车辆时,是否减速慢行、左右观察,特别是遇有行人通过人行横道线时,是否停车让行,观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。
会车、超车。
1、会车:车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时,考试员发出“会车”指令,考生应严格遵守交通安全法律法规,做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中,保持横向安全间距。
2、超车:车辆行驶中,遇有前方低速行驶的车辆,在道路状况良好时,考试员发出“超车”指令,考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,准确选择超车时机、超车与被超车辆的安全距离,确保安全超车。
掉头。
前方有考试路段掉头标志时,考试员要充分观察相向车道来车情况,适时发出“掉头”指令,考生要从安全行驶的原则出发,准确选择掉头时机与掉头地点,在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
在看到调头标志时记得要打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚)。快到调头地点前减速减挡至一档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了,调头后回正。
靠边停车。
在完成规定的考试项目后,考试员发出“靠边停车”指令,考生听到命令后准备停车。
1、打右灯;。
3、松油减速;。
4、动方向,确定停车位;。
5、停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离30cm以内;。
6、停车后先拉手刹再回空挡,将转向灯回正并将发动机熄火,在车内开门前要先看左后视镜(做侧头动作),观察侧后方和左侧交通情况再推门下车,下车后关好车门。
7、夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯,做好安全防护措施,以免发生事故。
驾照科目三考试内容及合格标准_科目三考试注意事项
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;。
4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;。
5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;。
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;。
7、下车后不关车门,扣10分;。
8、下车前不将发动机熄火,扣5分;。
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
驾照考试指导:倒车注意事项
座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的`人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜,新的倒库方法因为没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜 学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
四、压好车速 学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。
离合器操作遵循如下原则:“快——慢——停——慢——快”
快、开始的自由行程部分抬起要快;
慢、即将到达离合器接触点时要慢抬踏板;
停、离合器半联动状态要略做停顿
慢、离合器平稳接触后慢抬踏板;
快、送抬踏板的自由行程要快;
五、调整好车身与路宽线的距离 (距离测试)
平时训练时确定好距离,到考场目测一下,问题不大就可以了。
六、 入库后修整方向 车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过二边后视镜观察进行修正。学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
七、掉档问题:普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现,新规则要求操作过程中不能停车,如果掉了倒档那么就容易停车,自然会不合格;产生这一问题的原因有两个:
一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题,当离合松抬过急过快时,变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大,导致分离,这样车就没有了后退的动力,后果就是停车,可是考试要求不允许中途停车。
驾照科目三路考考试注意事项
c1科目三考试内容及合格标准是什么,是很多学员关心的问题。通过科目三考试内容及合格标准的讲解,能够让大家对于科目三考试内容以及科目三合格标准有一个比较深入的了解。这样一来更有利于通过考试。
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。
1、制动气压不足起步,不合格;
2、车门未关闭起步,不合格;
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;
4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者p挡),扣10分;
5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;
6、不松驻车制动器起步,扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;
8、起步时车辆发生闯动,扣10分;
9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;
10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;
4、不了解车辆行驶速度,扣10分;
5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;
3、连续变更两条以上车道,不合格。
1、通过路口前未减速慢行,不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;
6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况,不合格;
2、不按规定减速慢行,不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。
2、会车困难时不让行,不合格;
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;
4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;
5、从右侧超车,不合格;
6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;
4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;
5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
7、下车后不关车门,扣10分;
8、下车前不将发动机熄火,扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
2、掉头地点选择不当,不合格;
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
以上便是科目三考试所有考试项目以及合格的标准。
驾照科目一考试七大注意事项
注意事项一:不管你在哪个驾校,考试之前尽量早到半个小时左右,因为考科目一的大多都是第一次,所以早来的话,每个驾校的领队会给大家发准考证以及详细的讲解考试的技巧以及什么是一定要注意的。
注意事项二:携带身份证,因为考试时进入考场之前,需要用在读卡器上读身份证和准考证来给大家分座位(随机分的数字)。
注意事项三:在分配完座位号后,找到自己的位置(同时屏幕上会显示自己的姓名以及身份证号);特别要强调的是,在考场的考官没有发话之前,不要点击屏幕上的“确定”,只要坐在位置上就可以,不要有任何操作(否则会被叫出考场的,亲身经历,慎重啊朋友们)。
注意事项四:当监考人员说大家可以点击确定,开始答题时,大家就可以开始操作了。此时大家一定要注意,注意观察屏幕的左上角会有自己的视频头像,一定要保证在答题的整个过程中自己的头像要完整的在左上角的框框里;因为答卷和自己的视频头像会一起上传,如果头像不正,成绩可能会无效。所以大家要注意。
注意事项五:再和大家。
说说。
考试时的心态问题,因为科目一的考试系统和我们平时用的模拟系统是不一样的,考试系统在你答错题时,会直接弹出提示框告诉你正确答案。这也就告诉你,你的题答错了而且不能修改,一共可以答错10道题,每弹出一次就预示着,你要非常注意了。(考试出来时,很多女孩就是因为弹出几次对话框,造成非常紧张的心理以至于后面的“懵了”的状态)。
注意事项六:在考试过程中,因为全程都是鼠标操作,所以在选择答案时,不要着急点击“下一题”,更不要因为紧张点到“交卷”,后果很严重地!要稳,人人都会紧张,适当的紧张有助于自己更加细心,过度紧张则会耽误事儿。
注意事项七:大家在背题库时肯定发现了,考题中会有很多“左转”或者“右转”、“可以”或者“不可以”等等这种非常相近的命题,所以大家在背题答题时要是格外注意。还有背题时,不要死记硬背,联系生活实际思考,别因为某道题没见过就放弃。
驾照科目一考试内容和注意事项
交通法规学习,驾校车管所申请一个学车名额,获得批准后通知学员参加交通法规考试(科目一考试)。
科目一合格后,由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。
考试总时间为45分钟,满分100分,90分以上合格,不合格者,间隔20天以后重排考试。
主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识
1.道路交通安全法律、法规和规章。
2.机动车的总体构造、主要装置的.作用,车辆日常检查、保养、使用,常见故障的判断和排除方法等机动车构造保养知识。
3.高速公路、恶劣气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识,伤员急救的一般知识,危险物品运输知识及其紧急情况的处理知识,文明驾驶和职业道德等安全驾驶相关知识。
1.学员开班后,将发给“机动车驾驶员培训教材”,学习时间为一周以上(日历时间),一周以后可以考试。交规考试满分100分,90分以上通过。
2.科目一考试可以自学,也可以参加基地理论培训班(费用已经包括在考试费里)。
驾照科目三考试内容及合格标准_科目三考试注意事项
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;。
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;。
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;。
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;。
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
驾照科目一理论考试考场注意事项
科目一考场中有严密的监控系统,由交管局统一监考,你的一举一动都在监控之中,所以不要心存侥幸。扎实参加科目一理论考试课程,复习复习,认真备考才是王道。以下是本站小编为大家整理的驾照科目一理论考试考场注意事项,供大家参考!
注意答题时间。
科目一考试试卷共100题,题型为判断题和单选题,以案例、图片及动画形式的题目居多。所以在平时练习时多注意考试时间(部分小城市科目一考试由于网速原因,打开一道图文题目需要本半分钟以上,请合理分配时间)。
掌握基本电脑操作。
科目一理论考试统一采用电脑答题,需要学员掌握键盘的输入、鼠标的移动、点击等基本操作。找驾校网北京海淀驾校学员王晓亮说:“我从事电力维修,很少接触电脑,进入考场一下子懵了,找监考老师教了下才开始答题,过去10多分钟了!时间不够,没答完,哎,还得补考。”答过题目不能修改学员点击提交进入下一题后,上一道题对错会直接告知并且不能更改,在考卷中会显示错题总数。当错题总数达到11道时,无论是否答完,科目一考试都将结束。
请学员科目一答题时务必注意:
1、在提交进入下一题前,请认真检查所选选项。
2、按顺序选择每一道题目的答案,不要漏答。一旦不做进入下一题,系统立即判错扣分。
总结:驾照考试难度增大其实主要是因为新交规带来的考题变化和驾校新规实施时间不久,大家一时适应不了。学员只要按时参加驾校培训课程全面复习,掌握正确的学习方法,都能顺利通过科目一理论考试。
81.对驾驶拼装的机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并__b_。
a.拘留驾驶人。
b.吊销驾驶证。
c.注销行驶证。
d.驾驶人记12分。
82.对驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并_c__。
a.拘留驾驶人。
b.注销行驶证。
c.吊销驾驶证。
d.暂扣驾驶证。
83.出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车予以收缴,_d__。
a.拘留购车人。
b.拘留售车人。
c.吊销购车人驾驶证。
d.强制报废。
84.当事人逾期不履行行政处罚决定的,作出行政处罚决定的行政机关可以_a__。
a.申请人民法院强制执行。
b.申请人民检察院强制执行。
c.吊销其机动车驾驶证。
d.处15日以下拘留。
85.道路交通违法行为人应当在15日内到_c__接受处理。
a.人民检察院。
b.人民法院。
c.公安交通管理部门。
d.道路运输管理部门。
86.路交通违法行为人无正当理由逾期未接受处理的_b___。
a.拘留15日。
b.吊销驾驶证。
c.扣留车辆。
d.终生不得重新取得驾驶证。
驾照科目一考试流程及注意事项
一般科目一考场的输入器有两种,一种就是鼠标,通过移动鼠标控制屏幕中的光标位置,通过鼠标左键选择屏幕上的按钮。
另一种就是小键盘,每一个按键的功能写的清清楚楚,在答题之前一定要看清、确认每一个按键的作用,以免因为操作失误而丢分,太可惜了。
另外,一般科目一考场都是长这样的,跟网吧差不多,不同地区应该都大同小异。
2、个人信息录入。
大部分地区的科目一考场已经实现刷指纹录入,开始考试之前会有工作人员让你刷指纹进行身份确认。
考试前,听从工作人员安排依次排队开始资料审核及指纹采集,先用右手拇指轻轻压在指纹采集器上,然后是食指。
3、确认个人信息。
这一步还是很关键的,一定要确认显示的信息是你个人,是你的话就点确认信息到下一步,如果不是你的话,叫工作人员并返回上一步。
如果这一步出了错,后果很麻烦的。
4、开始做题。
做题的时候不要紧张,当成平时的模拟练习就行了,考试的时候就2个关键:头脑清晰、看清试题。
5、答题完毕。
6、大功告成。
科目一考试的考试结果都是提交之后直接显示的,90分以上通过,可以找现场工作人员签字确认;80~90分可以当场补考第二次(有的地区可以是70分以上),补考前一定要先找工作人员确认一下成绩,按工作人员指示进行补考。
C1驾照科目三路考考试注意事项
1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。
2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是xx驾校学员,我叫xxx,这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”
4、得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。
6、当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候,回正方向,将车停稳在路边。
7、车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。
综述:路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的.态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信我有好处的;路考是考动作,不是考速度,所以一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
考驾照注意事项
考驾照是一件严肃的事,容不得半点侥幸,只有认认真真练习,脚踏实地训练才能学到真本事,不要老包着侥幸心理,很多别人失败的教训告诉我们,侥幸只会害了你。下面是本站小编整理的一些关于考驾照注意事项的相关资料,供你参考。
1、以为理论测试一两次90分左右,就可以稳过。
很多学员认为驾考最关键的就是掌握驾驶技能,因而把上车操作看得很重要,对待理论考试并不放在心上,抽出一点时间做一两次模拟测试就认为做好了准备,测试一两次拿到90分就觉得考试合格妥妥的,没有实打实的付出,考场会出现很多种意向不到的情况。
你会遇到之前没有遇到过的题型,你会因为没有控制好时间而做不完题目,你甚至会因为紧张而大脑一片空白,没有实打实的训练,会出现很多意外。别存有侥幸心理,别偏信一两次的偶然,别考无准备的试,踏实做完题库,认真总结错题,才能保你稳过理论科目。
2、平时不好好练习,老想着考试走捷径。
也许在驾考阶段,我们常听到有关驾考有捷径可走的传言,比如:某某花8千元买到驾照不用参加考试和培训,某某联系了外面的机构利用高科技设备考试作弊还没被发现,某某收买考官操作的没那么好还顺利通过考试等等。然而,在你听到这些身边传言的同时,是否知道每天新闻里都有考试作弊被抓当场取消驾考资格,考官收礼被罚学员到手驾照被吊销并禁考一年,买的驾照是假的上路被逮拘留15天的报道。
驾考时一项严肃的事,事关自己和他人安危,不要想着投机取巧有捷径可走,到头来终究害了自己,实打实学到的才是真本事,抱着侥幸心理终究是在给自己挖坑。
3、以为会开车就不需要教练。
有些学员动手能力强,车感好,驾驶车辆上手快,认为自己学的差不多了,开始不听教练的话,觉得教练讲的自己都懂,开始自己摸索。殊不知教练的经验比你多,知道在什么样的情况下可能会遇到怎样的问题以及应该怎么应对,学员在自以为是的过程中错过了和教练交流的机会,自己琢磨导致进步慢且掌握的不到位,明明可以凭借比别人好的车感学的更快更好,可是却因为自以为是的侥幸心理,只掌握了皮毛问题频出。
学车是一件容不得马虎的事,拒绝侥幸心理,认真严肃对待,你才能收获真正的本领。
一、忌三天打鱼两天晒网。
学习驾驶技术,是循序渐进的过程,因此要求经常训练达到熟能生巧的功效。学车时三天打鱼两天晒网,结果只能事倍功半。
林先生是做生意的,要经常出差,时间不固定,因而学车时参加的是计时班训练。南宁一驾校校长介绍,普通人一般培训20多个小时,就可以掌握好科目二和科目三的内容了。然而,林先生闲时才学,工作忙时半个多月时间也不去训练。三天打鱼两天晒网,让他吃尽了苦头。林先生最终交了4000多元钱,培训了70多个小时,才把科目二、科目三的内容学好并通过考试。
二、忌经常缺课。
小黄今年就要大学毕业了。今年端午节时,在南宁读书的他返回钦州老家过节,因此耽误了学车训练的一个重要项目——侧方位停车。
他说,以前教练也安排学员训练过侧方停车,但那时候都是车辆在低速挡运行时停车的,他一直没有在车辆高速挡的情况下练习过该项目。端午节的第二天,教练安排学员运用高速挡侧方停车,小黄因为回家没有参加。不料,6月13日考试的那天,小黄就撞上这个项目了。“车速太快了,我还没回过神,车厢角就甩出线外了。”至今,小黄仍十分后悔缺了那一节课。
三、忌心不在焉。
驾驶是一门技术,与安全密切相关,学员学起来必须态度认真、严谨。所谓态度认真、严谨,就是学车时一定得用心。
韦先生参加的也是计时班培训。按理说,计时班一人一车的培训方式,可以让学员有更长的操作时间,学员的学习进度也会快些。不过韦先生的培训效果却让他的教练大跌眼镜。他的教练说,他已经参加了4次倒库考试,都没有通过。考试过后,韦先生也不总结经验,仍旧我行我素,培训时心不在焉,导致进步不明显。这位教练说,学车最重要的是要用心。
四、忌半途而废。
陈先生在南宁上班。2012年4月,他报名学车并通过了科目一考试。此后,他也陆续参加了一些科目二、科目三的训练。陈先生介绍,他每天得坐一个多小时的公交车到五一路的驾校练车,非常辛苦。又由于陈先生当时尚未有买车打算,所以没有再去练车,半途而废了。如今,三年时间过去了,按照有关规定,他的科目一考试作废了。如果他要考取驾照,又得从头开始,非常可惜。
看完了上述几个典型案例,相信你一定不想有他么那样悲催的结果,所以,从现在起要怎么对待学车这件事,我想大家心中应该都有了一个决定。
驾照考试科目二注意事项
(1)如果是冬天考试不要穿太厚的棉衣,这样系安全带不方便,活动起来也不方便。
(2)调整好心态,不要紧张,把考试当作平常的练习就行。
(3)记住自己的顺序号,时刻留意考试动态。
(4)女学员切记选择一双舒适的鞋即可。
上车前要向考官喊一声报告,这是对考官的尊重。
(1)调整座椅与方向盘的距离,找一个自己最舒适的驾驶姿势。
(2)调整后视镜,调到适合自己的位置。
(3)系好安全带(如果不系直接不及格),同时还要注意安全带不要系反了。
(4)所有的准备工作做好以后就等考试开始了。
(1)先踏下离合,挂1挡,左转向灯打开,手刹松下,然后离合慢慢松到半联动,放刹车,车慢慢前进。
(2)第一关倒车入库,等车身到达考试区时,语音会提醒你“倒车入库考试开始”。
(1)车开到起始位置,车身离线的距离,车身要压住库右前方的白线,但不要超过。
(2)倒车时要注意看准线点,打死方向,平时怎么练的就怎么考,从后视镜里看准库点。
(3)车进库以后一定要车身摆正,不要左拐右拐的。
(4)进库以后注意不要倒的'太多了,到点即停。
(5)左出库时要注意,看一下左边车身距离库线的大小,适当调整方向盘。
(6)左出库一定要到达规定的位置。
(7)在整个过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。
(1)应该调整好车身与库边缘的距离,及车身与库的距离,不能离库太近。
(2)打方向的时候要看准线。
(3)进入库后要打左转向,出库时车不能压库角。
(4)在整个过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。
注意:侧方停车开出来要打转向灯。
(1)车上坡时车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适,控制好这个距离。
(2)到达规定位置时车速更要慢,这样能够找准点。
(3)起步前打左转向,找准半联动。
(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、溜车、熄火、压线。
(1)车前进时就要调整好车身与左(右)边缘线的距离。
(2)等到车到达拐角时方向盘迅速打死。
(4)在整个过程中不能停车、溜车、熄火、压线。
(1)车进入曲线后要转大弯。
(2)车速要控制慢最好匀速前进,每一个弯道都要看准点,方向打的要快,回的也要快。
(3)在整个过程中不能停车、溜车、熄火、压线。
考试结束后把车开到起始位置,不要熄火,考试结束后不要离开考场,等签字确认好成绩以后再离开考场。
至此,科目二考试就结束了。
驾照考试注意事项
同样是报名考试,同样是学够了课时参加考试,为什么有的人能一次通过?有的人却反反复复考了三四次也过不了呢?下面是本站小编整理的一些关于驾照考试注意事项的相关资料,供你参考。
一不该:心理太紧张。
大多数学员平时练习都很刻苦一到考试的就紧张的要命,满脑子没有就剩下考试要是过不去该怎么办。带着这种心情上考场考试过程自然不必多说了。
有的学员上车手忙脚乱什么都忘了,连安全带都忘记系了,有上车就挂错档的刚一抬离合就熄火的,有刹车踩成油门的,有分不清方向盘左右的。
总而言之总结一下就是太过紧张了,什么都忘了,什么都弄错了。下了车又恨不得自己打自己两耳光。所以考试时一定要放松,每做一个操作想想之前教练教的步骤,一步一步来不用着急。
就当和平时的练习时一样的,平时是怎么练习的,考试的时候就按照练习时的步骤一点一点来就行。
平时难免有个出错的时候考试也是有两次机会的,第一次失误了,第二次怎么也过了。所以说放松的心情才是制胜的法宝。
二不该:太过兴奋。
导致好多学员驾考过不了的问题除了太紧张,还有就是太兴奋。过度兴奋会带动整个神经系统,对方向,对障碍的感觉会有明显的衰退,而且容易着急,判断的能力会下降。
但是考试时却不适合兴奋的状态参加,驾考时需要小心翼翼,每做一个步骤需要对距离,对时间点的判断,有了正确的判断,就会放慢速度进行调整。
但是太过兴奋就会使人失去这种判断分析的能力。一上车就恨不得一分钟就通过考试。这样就会对考试要求有遗漏甚至细节被遗忘。要想通过考试还真得有一颗平常心。
天天妹纸以前考试的时候,刚考合格下车的时候遇上一位刚考完的大姐,考完科目二就在考场伤心的哭起来,好几名考官不知道发生了什么,吓得愣在一旁,旁边她的师傅说原来她已经考了5次了,这是她最后的机会了,自己去交了几次补考费后连考场收费室的大姐都认识她了。。。
据说她平时练车练得挺好,就是因为太紧张而多次失误,这次她的师傅特别申请到考场边上帮她舒缓紧张情绪,她考完听到语音说“合格”下车便哭了,成都驾考不容易啊。。。唉,考个驾照真的没有必要过度紧张,带着轻松的心情,像平时练车一样,轻轻松松拿100分。
一、忌三天打鱼两天晒网。
学习驾驶技术,是循序渐进的过程,因此要求经常训练达到熟能生巧的功效。学车时三天打鱼两天晒网,结果只能事倍功半。
林先生是做生意的,要经常出差,时间不固定,因而学车时参加的是计时班训练。南宁一驾校校长介绍,普通人一般培训20多个小时,就可以掌握好科目二和科目三的内容了。然而,林先生闲时才学,工作忙时半个多月时间也不去训练。三天打鱼两天晒网,让他吃尽了苦头。林先生最终交了4000多元钱,培训了70多个小时,才把科目二、科目三的内容学好并通过考试。
二、忌经常缺课。
小黄今年就要大学毕业了。今年端午节时,在南宁读书的他返回钦州老家过节,因此耽误了学车训练的一个重要项目——侧方位停车。
他说,以前教练也安排学员训练过侧方停车,但那时候都是车辆在低速挡运行时停车的,他一直没有在车辆高速挡的情况下练习过该项目。端午节的第二天,教练安排学员运用高速挡侧方停车,小黄因为回家没有参加。不料,6月13日考试的那天,小黄就撞上这个项目了。“车速太快了,我还没回过神,车厢角就甩出线外了。”至今,小黄仍十分后悔缺了那一节课。
三、忌心不在焉。
驾驶是一门技术,与安全密切相关,学员学起来必须态度认真、严谨。所谓态度认真、严谨,就是学车时一定得用心。
韦先生参加的也是计时班培训。按理说,计时班一人一车的培训方式,可以让学员有更长的操作时间,学员的学习进度也会快些。不过韦先生的培训效果却让他的教练大跌眼镜。他的教练说,他已经参加了4次倒库考试,都没有通过。考试过后,韦先生也不总结经验,仍旧我行我素,培训时心不在焉,导致进步不明显。这位教练说,学车最重要的是要用心。
四、忌半途而废。
学车驾照考试注意事项
学车考驾照可以说是一件“大事情”,整个过程劳心劳力,要学好开车的真本事,并不那么容易。下面是本站小编整理的一些关于学车驾照考试注意事项的相关资料,供你参考。
1、科目一是理论考试,不能掉以轻心,考试前一定检查好身证。到了考场要是发现身份证没带,那可就麻烦了。
2、分配完座位后,在考场的考官没有发话之前,不要点击屏幕上的“确定“,只要坐在位置上就可以,不要有任何操作否则会被叫出场的。
3、屏幕的左上角会有自己的视频头像,一定要保证在答题的整个过程中自己的头像如果要完整的在左上角的框里,如果头像不能上传考试会记无效的。
1、科目二是上车考试,有五项技能考试,倒车入库、直角转弯、侧方停车、曲线行驶、上坡定点停车和坡道起步。上车后一定要先调整好座位,如果座位没调整好,离合踩不到底,离合不能完全松开,后果你懂的。
2、科目二考核的是驾驶技巧不是驾驶时间,所以大可不必着急,速度慢一点,自己留出调整的时间和距离才是制胜宝。
3、在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
1、大家冲过了前面的两道关卡,到了路考大家可别兴奋过了头,上车前检查,系安全带,调整后视镜,这些都不用多说。别因为紧张落下就好。
2、上车后会有语音提示,但是提示并不代表实际道路情况适合按照语音提示,有时会临时冲出个自行车或者行人的情况,大家一定要小心行事要是撞到人就责不偿失了。
3、考试全部完成,靠边停车后一定要摘成空挡否则直接熄火。那就悲剧了!所以高兴不要太早下车之前都要小心谨慎。
到了科目四你的驾照已经拿到一半了,科一科四注意事项基本保持一致。但是唯一不一样的那就是心态。心态决定一切,越到最后越放松越到最后越小心,因为自己的马虎大意延迟拿驾照那就是真不爽了。
一、忌三天打鱼两天晒网。
学习驾驶技术,是循序渐进的过程,因此要求经常训练达到熟能生巧的功效。学车时三天打鱼两天晒网,结果只能事倍功半。
林先生是做生意的,要经常出差,时间不固定,因而学车时参加的是计时班训练。南宁一驾校校长介绍,普通人一般培训20多个小时,就可以掌握好科目二和科目三的内容了。然而,林先生闲时才学,工作忙时半个多月时间也不去训练。三天打鱼两天晒网,让他吃尽了苦头。林先生最终交了4000多元钱,培训了70多个小时,才把科目二、科目三的内容学好并通过考试。
二、忌经常缺课。
小黄今年就要大学毕业了。今年端午节时,在南宁读书的他返回钦州老家过节,因此耽误了学车训练的一个重要项目——侧方位停车。
他说,以前教练也安排学员训练过侧方停车,但那时候都是车辆在低速挡运行时停车的,他一直没有在车辆高速挡的情况下练习过该项目。端午节的第二天,教练安排学员运用高速挡侧方停车,小黄因为回家没有参加。不料,6月13日考试的那天,小黄就撞上这个项目了。“车速太快了,我还没回过神,车厢角就甩出线外了。”至今,小黄仍十分后悔缺了那一节课。
三、忌心不在焉。
驾驶是一门技术,与安全密切相关,学员学起来必须态度认真、严谨。所谓态度认真、严谨,就是学车时一定得用心。
韦先生参加的也是计时班培训。按理说,计时班一人一车的培训方式,可以让学员有更长的操作时间,学员的学习进度也会快些。不过韦先生的培训效果却让他的教练大跌眼镜。他的教练说,他已经参加了4次倒库考试,都没有通过。考试过后,韦先生也不总结经验,仍旧我行我素,培训时心不在焉,导致进步不明显。这位教练说,学车最重要的是要用心。
四、忌半途而废。
陈先生在南宁上班。2012年4月,他报名学车并通过了科目一考试。此后,他也陆续参加了一些科目二、科目三的训练。陈先生介绍,他每天得坐一个多小时的公交车到五一路的驾校练车,非常辛苦。又由于陈先生当时尚未有买车打算,所以没有再去练车,半途而废了。如今,三年时间过去了,按照有关规定,他的科目一考试作废了。如果他要考取驾照,又得从头开始,非常可惜。
驾照考试流程及注意事项
携带身份证原件和复印件前往驾校报名点进行报名,并等待安排理论学习时间。(注:外地学员需暂住证,驾校可代办;)。
有其他驾证的学员需携带驾证原件(增驾);。
学习大型货车驾驶,必须是当地身份证且年满21周岁。
二、理论学习。
安排好理论学习时间后,携带驾校发放的学员卡和通知单,进行为期两天的理论学习。推荐大家在科目一正式考试之前可以去驾校进行试题演戏或仿真考试,充分掌握以后再去考试。
三、参加科目一考试(笔试)。
学员信息审核无误后,由驾校安排科目一考试。
科目一考试流程为:体检身体----指纹采集----上机考试。
理论考试时间安排在工作日进行,采用电脑无纸化考试的形式,考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。科目一考试试卷由100道题目组成,题型为判断题和单项选择题,满分100分,90分合格。未到或不合格者,间隔15天后重排考试,科目一合格后,由车管所考场根据学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。
注:如考试当天迟到,则认作学员考试弃权处理;考试当天必须携带身份证原件。
四、科目二训练。
凭学员上车卡到指定训练场进行训练,小型汽车场地考试项目为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。训练时间可按驾校安排或协商,当所有考试科目训练完毕后,方可预约科目二考试。
1、科目二考试。
(1)评分标准为合格或不合格。机动车驾驶员科目二(移库考核法)考核内容:
a、在设有考试桩位、标线的场地内,按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;。
b、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;。
c、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的:使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领,培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为:
(2)尺寸:
a.桩长:为2倍车长。前驱动车加50cm。
b.桩宽:大型车为车宽加70cm,小型车为车宽加60cm。
c.路宽:为车长加1.5倍。
(3)操作要求。
从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库到路上,倒车进入甲库停正。
(4)考试办法:下列情况之一为不合格。
a、不按规定路线、顺序行驶;。
b、碰擦桩杆;。
c、车身出线;。
d、移库不入;。
e、中途停车两次;。
f、发动机熄火;。
g、停车后使车轮转动;。
h、将头伸出驾驶室探视。
2、科目二考试(项目)。
(1)“五选五”场内道路考试:
长训签到合格后,由考场另行安排时间参加“五选五”场内道路考试,考试地点为所报名驾校考场,不合格者,间隔20天后方可重排补考。
“五选五”场内道路考试内容为:
1、倒桩考试;。
2、直角转弯;。
3、侧方停车位;。
4、上坡路定点停车与坡道起步;。
5、曲线行驶。
科目二合格后,学员根据需求进行路训,方可预约科目三考试。
五、科目三考试(路考)。
道路驾驶技能基本项目有16项,包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。小型汽车考试里程不少于3公里,并抽取不少于20%的考生进行夜间考试;不进行夜间考试的,应当进行模拟夜间灯光使用考试。
路考为实际上车考试,不合格者,间隔20天后方可重排补考。
以下是科目三考试的4个流程:
1、接到考试提示后,检查左后轮胎--检查右后轮胎--过右后车门时,打开车门,然后关上--检查右前轮胎,--走到车左前角时停下,向车体前后看看,确认安全后--走过去检查左前轮胎--来到车门前,喊"报告",接到提示后上车。
2、双手递上身份证--接到考官提示后--调整座椅-试试离合器,油门,档位是否在空挡--系上安全带--调整下后视镜--观察仪表--离合器踩到底--挂上一档--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--报告"仪表正常"--接到提示后,松手刹--缓慢抬离合器,跟上油门起步。(注意,起步后,在正常车道行使,不要开始就跑到超车道上)。
4、考官提示靠边停车--观察右后视镜--开右转向灯--松油门--适度踩制动踏板--车速降下后--离合器踩到底--看位置合适后(靠边30cm左右)--制动踏板踩到底,平稳停车--转向灯归正常位置--抬手刹--挂空挡--松离合器--松制动踏板--开车门20cm左右,向前后观察下确认安全后,开大车门下车,考试完毕。
科目三流程总结:
1、自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊:报告。
2、允许上车前,向右后方侧头观察右后方交通情况,然后按标准动作上车。
3、上车后,请教官检查身份证,调整座椅,调整左中右后视镜,检查仪表,系安全带。
总结为:1空2点3一档,转鸣手刹后视镜。
5、夜间启动车辆后,需开启前照灯置近光灯位置,关闭警示灯。
6、车辆处于直线行驶状态,请每隔15秒左右向左右侧观察内镜,左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)。
7、遇有红灯或停车,一手刹,二空档。
8、当教官发出“选点停车”讯号,收起油门,同时打右转向灯,向右侧观察内镜和右后视镜,确认安全向右调整方向,踩刹车降速至20迈,逐级(4.3.2.1档)减挡。
9,踩离:合停稳车辆后,拉手刹,摘空挡,关闭转向灯,松离合刹车,熄火,别档,报告教官操作完毕,解安全带下车,下车前观察内镜,后视镜,半开车门向左侧头观察后:方交通情况,右转身,左手关车门。
总结为:手刹空档方向灯,熄火一档后视镜。
如果科目三路考合格之后,则下部分就要进行科目三理论考试部分(俗称科目四)。
六、科目四(安全文明驾驶常识考试)。
主要考试内容包括,安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。试卷由50道题目组成,题目以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单项选择题和多项选择题,满分100分,90分合格。在此建议学员们可通过驾校进行模拟练习或仿真考试,加强自己理论知识学习。
七、取驾驶证。
当安全文明驾驶常识考试合格后,由车管所制作学员驾驶证(具体领证时间以考场出证时间为准)。学员本人需持身份证到报名场点领取驾驶证。
驾照科目二考试注意事项
1.携带身份证。
2.不要背包,不要带帽,不要戴口罩,不要戴围巾。
3.进入待考区必须关掉手机。
4.不要喧哗,听从安全员讲解、引导。
5.进入等待区,拿好身份证。
6.听到你的名字,进入考场,把身份证交给监考民警,上指定车辆。
7.上车首先系上安全带,切记!
8.按指定路线慢慢开车,遇到什么项目就做什么项目。
9.如果有不能完成的项目,不要慌,继续向前,完成下一个项目。
10.侧方停车和倒车入库,头不能向两边偏看,否则可能直接不及格。(这是最不能理解的,但现实就是这样要求,可能各地情况不同)
11.回到起点,切记不要松安全带,不要下车,听到让你补考某项,继续原路去补考,补考完成,可以不做比如复杂的项目,原路返回起点,同样不要松安全带,不要打开车门,静静等待监考发令离开,方可完成松安全带,下车,不要熄火。没有补考,就按最后要求操作。
12.在考试过程中,车速绝对要慢,方向盘要快。
13.尽量在倒车的.时候,提前观察侧方或者倒库周边的大的参照物,因为考试车的后视镜有可能不让你调节,你必须提前注意参照物,比如隔离墩,隔离栏,指示墩,周围的树木等。
14.下车后,离开的时候,记得拿走自己的身份证和临时去掉的比如围巾、帽子、外衣等,一旦离开考场,进去会有麻烦。
15.在待考区指定位置等待结果,如果及格,你会签名,否则会告知没有通过。
16.签名后不要离开,等待考官验明正身。
17.考官允许,你就可以回家准备下一次考试,本次科目二顺利完成。
1、 上车首先系上安全带,先挂档后松离合器,离合器松掉的同时要保证车辆起步,稳住油门。从准备区进入场地期间,注意油门和离合器的配合。转弯注意方向盘打死的圈数。
2、 转弯和s弯路不要加油门。
1、 开车从准备区进入倒库场地时,尽量靠近左上方方框处,倒车时注意方向盘不要数圈数打方向盘,边倒车边慢慢打方向。不要大幅度的调整方向盘。
2、 进入库前,尽量转大弯,控制车速,可以适当靠近主侧转弯边,保护另外一边,防止车身出线,严控车速。
3、 倒入库中,缓慢调正车身。完全倒车入库后,将离合器踩到底,踩刹车,等待广播提示,然后出库。
4、 出库两轮胎与黄线平行,打死方向,等待车身摆正,打直方向,注意控制车速,控制车辆不要压线。
1、 从倒库出来后,开车进入侧方停车位,入场时控制车速尽量使车身靠近车位一方大约30公分左右,停稳车辆,等待语音提示后开始倒车。
2、保持低速,等后轮台越过第一根感应线大约一个轮胎的距离时,方向向右打完,控制离合保持低速。从右边后视镜看到后方红外线支撑杆的直角处,角度(大约45°)。如果没有看见后方支撑杆也要快速将方向回正,保持低速后退。
3、在左后轮压上黄线前,快速将方向像左打完,继续保持低速,控制离合器,(如果打的过快,车辆无法进入车位,最多回一圈方向,当车辆进入车位后,方向迅速像左打完)
4、车身摆正后,可看后视镜与感应线的距离主动控制,可以快速踩刹车后,将方向打正。
6、出库,先挂档位,后松手刹。像左两圈打完,控制车速出库,回方向不要太猛,防止右后轮倾轧感应线。
1、控制离合和油门,进入场地,注意将引擎盖右边缝隙,对准黄线,缓慢的将车开上斜坡,当副驾驶右把手约五分之一处,将车辆定点。
2、拉紧手刹,松开档位。等待指令开始半坡起步。
3、加油门将转速控制在1300转左右,开始松离合器,当感觉车身开始微幅震动,证明离合器已经将齿轮结合,松一半手刹。给一点油门,松少许离合,车辆可平稳走上斜坡。
1、进入该区域,尽量使用一档,转弯和s弯路出不要踩油门。
2、s弯路方向幅度不要过大,中途不要踩油门,控制离合控制车速。
3、直角弯路注意使用一档靠右侧感应线30公分进入,当左侧到后镜与左边直角弯平行时,方向向左打完。
大学生驾照考试注意事项
现在大学生学车越来越普遍了,被坑的情况也是经常发生的事情。前几个月我就有个大学生朋友直接更换了驾校,原因就是已经报考一年了,结果科目一还没有考,你说坑不坑?下面是本站小编整理的一些关于大学生驾照考试注意事项的相关资料,供你参考。
学车一定要找正规驾校。大学生市场是很多驾校想要的市场,而大学生学车对价格特别敏感,所以很多私人教练打着低价的广告来吸引大学生学车,但是又通过其它收费项目来收取费用,到后来总的费用还是和普通驾校差不多,而且教学质量也得不到保证。
通常情况下,考生只要报名之后,驾校就不可以再换。这是因为报名之后,考生的资料和信息就已经进入了公安的车管所考试网,也就是说在全国联网的考试系统中考生的信息已经是登记在这个驾校,教练员可以换,但是学校是不能换。这个系统是全国联网。
如果一定要换的话,只能到公安部门写申请并注销以前的报名信息,重新入档案才能再重新报名。但注销之后就是完全重头再来,科目一也要再重考,而且以前的报名费也无法退回。
现在不少大学生考驾照,但考驾照价格不菲,在选择驾校时要特别注意。选择驾校要注重其资质,与其签订正规合同。
选择正规驾校,不要光图便宜误入“黑驾校”。可以先从讯都车网车企展示店找到众多驾校了解一下,驾校是否具备相关经营许可证。询问一下周围考过的同学、朋友他们所在驾校的情况,听听驾校的口碑和质量评价。通过综合对比,挑选几家不错的。提前打电话咨询进行初步了解,从这一环节中,掌握驾校负责人或教练对待工作、对待学员的态度。
有了初步了解后,最好到驾校实地看看。首先,看看规模。了解有没有办公区域、训练场地大不大、教练车多不多。从中选择规模较大的。第二,要看场地。看看驾校的硬件设施,比如教练车的品牌,以及训练场上倒车库、侧位停车位、坡道定点停车、起步的上下坡路等训练设施是否齐全。第三,看看教练。了解教练对待学员是否有耐心、教学是否专业,这一点可以在教练带着去看场地时,通过聊天来观察,还可以问问现场正在学车的学员。
在报名时,要问清楚详细费用是多少,驾校是否负责接送,学车时几个人一车轮流学,并问清楚驾校的教学时间是否符合自己的时间安排。一定要与驾校签订合同,如果驾校有相关的优惠或其他承诺,一定要落实到合同上。仔细阅读合同内容,明确双方的权利和义务,出现纠纷可凭合同与驾校进行交涉。交费后保留好票据。
关于大学生学车被坑的问题,在这边建议各位在选择驾校的时候应该多加注意一下,寻找正规的途经报名,避免出现被坑的现象。
学习驾驶技术,是循序渐进的过程,因此要求经常训练达到熟能生巧的功效。学车时三天打鱼两天晒网,结果只能事倍功半。
林先生是做生意的,要经常出差,时间不固定,因而学车时参加的是计时班训练。南宁一驾校校长介绍,普通人一般培训20多个小时,就可以掌握好科目二和科目三的内容了。然而,林先生闲时才学,工作忙时半个多月时间也不去训练。三天打鱼两天晒网,让他吃尽了苦头。林先生最终交了4000多元钱,培训了70多个小时,才把科目二、科目三的内容学好并通过考试。
小黄今年就要大学毕业了。今年端午节时,在南宁读书的他返回钦州老家过节,因此耽误了学车训练的一个重要项目——侧方位停车。
他说,以前教练也安排学员训练过侧方停车,但那时候都是车辆在低速挡运行时停车的,他一直没有在车辆高速挡的情况下练习过该项目。端午节的第二天,教练安排学员运用高速挡侧方停车,小黄因为回家没有参加。不料,6月13日考试的那天,小黄就撞上这个项目了。“车速太快了,我还没回过神,车厢角就甩出线外了。”至今,小黄仍十分后悔缺了那一节课。
驾驶是一门技术,与安全密切相关,学员学起来必须态度认真、严谨。所谓态度认真、严谨,就是学车时一定得用心。
韦先生参加的也是计时班培训。按理说,计时班一人一车的培训方式,可以让学员有更长的操作时间,学员的学习进度也会快些。不过韦先生的培训效果却让他的教练大跌眼镜。他的教练说,他已经参加了4次倒库考试,都没有通过。考试过后,韦先生也不总结经验,仍旧我行我素,培训时心不在焉,导致进步不明显。这位教练说,学车最重要的是要用心。
陈先生在南宁上班。2012年4月,他报名学车并通过了科目一考试。此后,他也陆续参加了一些科目二、科目三的训练。陈先生介绍,他每天得坐一个多小时的公交车到五一路的驾校练车,非常辛苦。又由于陈先生当时尚未有买车打算,所以没有再去练车,半途而废了。如今,三年时间过去了,按照有关规定,他的科目一考试作废了。如果他要考取驾照,又得从头开始,非常可惜。
看完了上述几个典型案例,相信你一定不想有他么那样悲催的结果,所以,从现在起要怎么对待学车这件事,我想大家心中应该都有了一个决定。
新手驾照注意事项
2016新手考驾照需要知道哪些重点事项?对于新手学员来说,考驾照是一件很新奇的事情。那么,在考驾照前后我们都需要了解哪些东西呢?下面是本站小编整理的一些关于新手驾照注意事项的相关资料,供你参考。
1.实习期:自拿到驾驶证之日起一年内为实习期。驾照实习期内新手不能上高速,除非副驾驶坐着驾龄满3年的老司机。
2.c1驾驶证实习期内被扣满12分,将被注销实习期最高驾驶资格。
1.驾驶证过了实习期之后,无需去车管所换证,车管所系统会自动转正。有违章记录的记得及时处理。
2.考驾照的朋友注意了,驾驶证六年一审,驾驶证满6年后要去核发地车管所换新证。带这些准备材料去车管所填申请表:体检表、驾驶证、身份证、3张一寸彩色照片。
驾驶证从领证之日起一年为一个记分周期,如2015年8月8日拿证,到2016年8月8日为一个记分周期,在记分周期内你的c1驾驶证若没扣满12分,并已处理完违章交完罚款,2016年8月8日当天驾驶证分数就会自动清零。即8月9日起。驾驶证可以扣12分。
驾驶证丢失,可以到核发地车管所申请补发。带以下材料去车管所填申请表:身份证、遗失声明、3张一寸彩色照片。
1.在实习期内驾驶证扣满12分,将被注销实习期驾驶资格。
2.过了实习期驾驶证扣满12分,要在15日内到车管所参加安全文明学习,通过科目一考试合格后领回驾驶证。
c1驾驶证想从外地转回本地,准备以下材料到本地车管所办理:身份证、驾驶证、体检表、3张一寸彩色照片。
c1类驾驶证允许驾驶车长小于6米,乘坐人数不超过9人的手动挡、自动挡车。
车辆违法需要到车辆违法地或车牌核发地处理,手动开罚单的需要去违法地处理。
1.c1驾驶证不能直接增驾a2驾驶证,需要先增驾b1或b2后再增驾a2。
2.据规定,想考两个及两个以上准驾车型,两个证会合为一体,如有了c1驾驶证想增驾a1,驾驶证上的准驾车型为a1。
驾照实习期注意事项
刚拿到驾照的司机朋友们心情是兴奋的,回想小编拿到驾照时恨不得直接找辆车来开着就回去。这样的心情是可以理解的,但是刚拿到驾照的司机们是有一个实习期的。下面是本站小编整理的一些关于驾照实习期注意事项的相关资料,供你参考。
驾照实习期与找工作的实习期类似,只是这个驾照的实习期时间比较长有12个月,实习期内所开的车辆的后部都应该张贴统一的,由交管部门印制的实习期标志。
同时,在2013实行的123号令中,为实习期内的司机们添加了一些限制因素。
1、2013后,不止c、b照有驾照实习期,大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证同样有着驾照实习期。
2、处在实习期内的司机,驾驶车辆上高速时,同车必须有相应或者更高车型驾驶证三年以上驾龄的驾驶人。
3、实习期(12个月内)被记满12分,将予以注销实习车型的驾照(实习期的司机注意咯!)。
4、大中型客货车驾驶人实习期结束后,要参加安全文明驾驶等知识考试,接受交通事故警示教育(c照小本司机表示无压力!)。
5、中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的,实习期限将延长一年;在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的,注销其实习的准驾车型驾驶资格。
不要连续启动车辆。
一般每次启动间隔要在3秒钟以上;每次启动时间不能超过10秒钟;如果连续3次启动失败需要拔出钥匙,休息1分钟再继续启动。如果还是不能启动,你就可以打救援电话了。
不要不放手刹。
正确的起步方式大家已经在驾校里学过无数遍了,这里我们可以再重复一遍:踩下离合、启动汽车、打转向灯、挂一挡、放手刹、抬离合、加油门。
不要拐弯时刹车。
正确的刹车应该在入弯之前完成,在弯道中保持匀速运动,这时最好不要用空挡,因为入弯前已经减速,可以适当降低挡位,用低挡位完成弯道行驶。出弯之后,再加速行驶。
不要原地转动方向盘。
应该在起步的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时,不要让车在停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘打到头了,轻轻回一点就可以了。
不要直接着车。
汽车点火开关有start、on、acc、lock四个挡位,钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,然后再进入下一个挡位就可以了。
不要左脚踩在离合上。
在起步、换挡的时候离合器要踩到底,不要半踩离合。如果车速低于一挡怠速转速,可以使用离合半联动方式控制车速。其它时候,左脚不要放在离合器踏板上。
不要加挡超车。
超车时根据车速调整合适的挡位,原则上通过降挡来提高发动机的转速,发动机的转速升高了,才能爆发出力量。当然这种操作会增加一些油耗,但对汽车本身还是有好处的,因为发动机的高转速有清除积炭的作用。另外,安全是无价的,不要用生命安全来换取所谓的经济节能。
不要不看后视镜。
后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。车外两侧的后视镜,在保证看到车身的同时,尽量分向两侧,能观察到更多的事物。视平线保持在后视镜的上面三分之一位置,留出更多空间观察路面的情况。车内后视镜要对准后挡风玻璃,观察车正后方的情况。
学车考驾照注意事项
考驾照是一件严肃的事,容不得半点侥幸,只有认认真真练习,脚踏实地训练才能学到真本事,不要老包着侥幸心理,很多别人失败的教训告诉我们,侥幸只会害了你。下面是本站小编整理的关于学车考驾照注意事项的相关资料,供你参考。
很多学员认为驾考最关键的就是掌握驾驶技能,因而把上车操作看得很重要,对待理论考试并不放在心上,抽出一点时间做一两次模拟测试就认为做好了准备,测试一两次拿到90分就觉得考试合格妥妥的,没有实打实的付出,考场会出现很多种意向不到的情况。
你会遇到之前没有遇到过的题型,你会因为没有控制好时间而做不完题目,你甚至会因为紧张而大脑一片空白,没有实打实的训练,会出现很多意外。别存有侥幸心理,别偏信一两次的偶然,别考无准备的试,踏实做完题库,认真总结错题,才能保你稳过理论科目。
也许在驾考阶段,我们常听到有关驾考有捷径可走的传言,比如:某某花8千元买到驾照不用参加考试和培训,某某联系了外面的机构利用高科技设备考试作弊还没被发现,某某收买考官操作的没那么好还顺利通过考试等等。然而,在你听到这些身边传言的同时,是否知道每天新闻里都有考试作弊被抓当场取消驾考资格,考官收礼被罚学员到手驾照被吊销并禁考一年,买的驾照是假的上路被逮拘留15天的报道。
驾考时一项严肃的事,事关自己和他人安危,不要想着投机取巧有捷径可走,到头来终究害了自己,实打实学到的才是真本事,抱着侥幸心理终究是在给自己挖坑。
有些学员动手能力强,车感好,驾驶车辆上手快,认为自己学的差不多了,开始不听教练的话,觉得教练讲的自己都懂,开始自己摸索。殊不知教练的经验比你多,知道在什么样的情况下可能会遇到怎样的问题以及应该怎么应对,学员在自以为是的过程中错过了和教练交流的机会,自己琢磨导致进步慢且掌握的不到位,明明可以凭借比别人好的车感学的更快更好,可是却因为自以为是的侥幸心理,只掌握了皮毛问题频出。
学车是一件容不得马虎的事,拒绝侥幸心理,认真严肃对待,你才能收获真正的本领。
一、忌三天打鱼两天晒网。
学习驾驶技术,是循序渐进的过程,因此要求经常训练达到熟能生巧的功效。学车时三天打鱼两天晒网,结果只能事倍功半。
林先生是做生意的,要经常出差,时间不固定,因而学车时参加的是计时班训练。南宁一驾校校长介绍,普通人一般培训20多个小时,就可以掌握好科目二和科目三的内容了。然而,林先生闲时才学,工作忙时半个多月时间也不去训练。三天打鱼两天晒网,让他吃尽了苦头。林先生最终交了4000多元钱,培训了70多个小时,才把科目二、科目三的内容学好并通过考试。
二、忌经常缺课。
小黄今年就要大学毕业了。今年端午节时,在南宁读书的他返回钦州老家过节,因此耽误了学车训练的一个重要项目——侧方位停车。
他说,以前教练也安排学员训练过侧方停车,但那时候都是车辆在低速挡运行时停车的,他一直没有在车辆高速挡的情况下练习过该项目。端午节的第二天,教练安排学员运用高速挡侧方停车,小黄因为回家没有参加。不料,6月13日考试的那天,小黄就撞上这个项目了。“车速太快了,我还没回过神,车厢角就甩出线外了。”至今,小黄仍十分后悔缺了那一节课。
三、忌心不在焉。
驾驶是一门技术,与安全密切相关,学员学起来必须态度认真、严谨。所谓态度认真、严谨,就是学车时一定得用心。
韦先生参加的也是计时班培训。按理说,计时班一人一车的培训方式,可以让学员有更长的操作时间,学员的学习进度也会快些。不过韦先生的培训效果却让他的教练大跌眼镜。他的教练说,他已经参加了4次倒库考试,都没有通过。考试过后,韦先生也不总结经验,仍旧我行我素,培训时心不在焉,导致进步不明显。这位教练说,学车最重要的是要用心。
四、忌半途而废。
摩托车驾照考试注意事项
当今社会,骑摩托车的人越来越多,但很多人不知道骑摩托车也需要办理摩托车证。下面是本站小编整理的一些关于摩托车驾照考试注意事项的相关资料,供你参考。
申请轻便摩托车准驾车型的应当在18周岁以上70周岁以下;申请普通三轮摩托车,普通二轮摩托车,应当在18周岁以上60周岁以下。
初次申请或申请增加摩托车驾驶证的,应当到户籍所在地交警大队办理,并提交以下证明:
申请人的身份证明。县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。申请增加摩托车驾证的,还应当提交所持机动车驾驶证。
申请人需参加道路交通安全法律、行政法规和相关知识考试(简称科目一)场地驾驶技能考试(简称科目二)和道路驾驶技能考试(简称科目三)。每个科目考试一次,可以补考一次,补考不合格的,本科考试终止。
申请人可以重新申请考试。申请人科目一、科目二和科目三考试合格后,车辆管理所核发机动车驾驶证,申请增加准驾车型的,应当交回原机动车驾驶证。
办理摩托车驾驶证费用:摩托车驾驶考试费280元。驾驶证工本费10元。
综上可知,摩托车考驾照需要满足年龄、身体等方面的要求。此外,在申请摩托车驾驶证时,市民需要携带身份证明、体条件证明、机动车驾驶证等相关材料。