心得体会的总结对于今后的学习和工作具有重要意义，可以帮助我们在同类问题上更加得心应手。下面是一些关于职场生活的心得体会，希望能给你提供一些职业发展的思路和建议。
汽车实训室心得体会
在汽车实训室学习期间，我收获了很多知识和技能，让我更加了解汽车的构造和维修方法。这次学习让我体验到了自己动手维修汽车的乐趣，也让我对汽车保养和安全有了更深刻的认识。在这篇文章中，我将分享我在汽车实训室的心得体会。
段落二：实践是最好的老师。
汽车实训室的最大特点是“实践性教学”，通过实践学习更有利于知识的掌握和技能的提高。在实训中，我们不仅要学习理论知识，更要在实践中掌握技巧，例如更换刹车片，清洗发动机等等。“动手实践”不仅可以培养学生的实际操作技能，更可以让我们体验到不同道路条件下驾驶汽车的感受，如何保护驾驶人员和车辆安全，为我们日后实际工作打下坚实的基础。
段落三：领先技术的导师。
汽车实训室里有一批技术优秀的导师，他们都是从事汽车维修多年的资深专家。导师们不仅具备丰富的理论知识，更熟悉不同品牌的汽车维修方法。在实训中，导师们指导我们如何正确使用工具，如何识别故障，如何维修汽车。同时，导师们也教授我们如何进行常规保养，并给我们提供实用的维修技能。他们的指导不仅提供实践操作的技巧，更教导我们如何做出正确的决策，如何预测和避免常见的故障。
段落四：团队合作与沟通能力的培养。
"关键词：团队合作、沟通"在汽车实训室中，每个人都扮演了不同的角色，并需要在团队合作中完成工作。例如，检修汽车时，需要将车辆解体并将所有零件分类，为了完成这项工作，每个人都必须扮演不同的角色，并保持沟通。我们需要一起协商，讨论协同工作，以完成维修任务。在整个维修过程中，我们学会了如何有效地与人沟通，如何合作完成工作，如何避免个人操作导致对整个组的影响。
段落五：学以致用，造福社会。
最后，我想说的是汽车实训室对我们的职业发展和社会责任有很多的帮助。通过在实践中学习技能和知识，我们可以更好地为汽车维修作出贡献，提供更好的服务。随着技术的发展和创新，我们必须不断提高自己的技能，以满足不断变化的市场需求。因此，汽车实训室是我们实现职业理想和发展的重要一步，同时也是我们社会责任的重要一环。
总结：在汽车实训室的学习和实践中，我们掌握了许多理论知识和实用技能，提高了自己的维修能力和职业素养。通过实践性教学，我们不仅懂得如何进行汽车维修，更体验到了团队合作、沟通和创新，从而让我们更好地适应工作环境和市场需求。相信，在未来得日子里，在继续提高自己的技能的同时，我一定会不断回忆在汽车实训室的美好时光，在实践中不断提前自己的实践能力，为我和汽车行业做出贡献。
汽车实训室心得体会
汽车实训室是汽车专业学生最为熟悉的地方，也是学生深化实践技能的重要场所。在我这三年的学习中，我也有幸能够参与到汽车实训室的学习与实践之中，这让我获益匪浅。本篇文章主要介绍我在汽车实训室所获得的心得体会。
第二段：真正了解汽车。
在汽车实训室，学生们可以接触到真正的汽车，这是在教室中无法获取的技能。车辆的结构、工作原理以及修理都可以进行真实的动手操作，这让我真正了解汽车并对汽车产生了浓厚兴趣。从刚开始的看车里面一片混乱，到现在已经能够快速地找到错误并进行修改，这需要耐心、经验和实践，而在汽车实训室中，我们可以一步步地进行学习并逐渐掌握这些技能。
第三段：培养团队合作能力。
在汽车实训室中，每个学生都会有自己的任务和职责，但在实践过程中也需要学会团队合作。我们需要一起完成车辆的检修和维护任务，这让我意识到在一个团队中相互信任和协作的重要性。每个人在团队中都有不同的能力和特长，合理地分配任务才能更好地完成工作。这也让我在团队合作中充分发挥自己的能力，并且学会与人沟通交流。
第四段：锻炼自己的实践能力。
在汽车实训室中，我们不仅可以实际操作，还可以将书本上的理论知识与实践结合，真正把知识变成技能。在实践中，我们需要根据车辆的症状进行故障诊断并解决问题，这对于我们的观察力、分析能力以及动手能力都是一种锻炼。同时，也让我意识到学习只是掌握知识的一部分，真正重要的是能够应用到实践中，才能在工作中得到更好的表现。
第五段：结尾。
在汽车实训室中，我收获了很多，不仅是技能上的提高，还有对团队合作、实践和工作的认识。这些都是学校教育、书本知识无法替代的。现在，即将毕业的我，对于走上汽车行业充满了信心，我相信潜心学习，扎实践行，会让自己在竞争激烈的就业市场中脱颖而出。我相信，在未来的道路上，汽车实训室中学到的一切将起到至关重要的作用，也希望更多的人能够在汽车实训室中获得实践经验，成为行业中的高端人才。
汽车喷漆工心得体会
作为一名汽车喷漆工，我一直致力于为客户打造完美的汽车外观。多年来，我积累了一些心得体会，总结了一系列要点，旨在帮助提高工作效率和质量。下面将从选材、准备、操作、维护和沟通五方面，分享我的心得体会。
首先，选材对喷漆效果起到决定性的作用。好的材料能够保证喷漆效果的稳定和持久性。在选择颜料时，我总是优先考虑品牌知名度和质量口碑。我会选择那些经过验证并且在市场上有良好口碑的产品。另外，我会仔细比较不同颜色的颜料在不同车身上的显色效果，确保选用的颜料和车身颜色相匹配。此外，我也会选择一些环保型的颜料，不仅考虑到喷漆后的效果，也兼顾到对环境的影响。
其次，准备工作决定了喷漆效果的好坏。在喷漆前，我会先彻底清洁车身，包括除尘、洗刷和去除油污。我还会检查并修复车身上的任何划痕、凹陷或者锈蚀。这些细节工作的处理将直接影响到喷漆后的外观。另外，我也会仔细检查喷枪和喷漆设备，确保其功能正常并且喷漆无误差。
第三，操作技术的熟练程度直接决定了喷漆完成度的高低。除了必须掌握的基本技术外，我还经常参加培训课程，学习新的喷漆技术和最新的设备使用方法。在喷漆过程中，我会确保喷枪和喷漆设备的角度和距离恰当，保证颜料均匀喷涂在车身上。我追求的是整体外观的一致性和完美性，所以在多道喷涂时，我会确保每一道上色完全干燥后再进行下一道的涂覆。
第四，维护是保持喷漆质量的关键。维护设备、工具和环境对于保证喷漆的效果和持久性至关重要。我会定期检查和清洁喷漆设备，保证其正常工作。同时，我也会定期清理喷漆区域，避免灰尘和杂质的污染。此外，我还会根据颜料供应商的建议进行定期维护颜料，保证其保存和使用的质量。
最后，与客户的沟通至关重要。在接受汽车喷漆项目之前，我会和客户沟通车辆的喷漆需求和期望。我会仔细倾听客户的要求，并且向他们提供专业的建议和意见，为他们提供最佳方案。在喷漆过程中，我也会保持和客户的沟通，及时解答他们的问题，并根据他们的反馈做出调整，确保客户满意度的最大化。
在这些年的喷漆工作中，我深深体会到选材、准备、操作、维护和沟通等方面的重要性。这些要点能够有效地提高工作效率和品质，同时也能够提升客户满意度。作为一名汽车喷漆工，我将继续保持学习和实践，不断提升自己的技术水平和专业素养，为客户提供更加卓越的服务。
汽车喷漆心得体会
汽车喷漆是一项非常重要的技术，在汽车美容行业中扮演着至关重要的角色。作为一名汽车爱好者，我对汽车喷漆有着浓厚的兴趣，并且亲身体验了喷漆过程中的一些困难和挑战。在这篇文章中，我将分享我对汽车喷漆的心得体会。
第二段：准备工作。
汽车喷漆前的准备工作是非常重要的，它会直接影响到最终的喷漆效果。首先，要确保车身表面干净、平整，没有杂质和划痕。对于较严重的划痕，需要进行修补，并确保修复的地方光滑。其次，要进行脱脂处理，以确保涂漆的附着力。最后，进行上色前的打磨，使表面更加平滑。这个过程需要耐心和细致的操作，但它是实现理想效果的关键。
第三段：喷漆技巧。
在喷漆过程中，技巧是非常重要的。首先，要选择合适的喷漆器材，并掌握喷漆的力度和角度。喷漆时要保持均匀的力度，避免出现涂料浸渍不均的问题。另外，要注意不要过度喷涂，以免出现起皱或流挂的现象。对于不同部位，喷漆的角度也要做适当调整，以保证涂料可以均匀覆盖，并且保持表面的平整度。在喷漆操作时，需要不断调整自己的姿势和手势，确保涂层能够均匀覆盖整个车身。
第四段：颜色选择。
颜色选择是很多车主们头疼的问题，因为不同的颜色会给人不同的感觉。首先，要考虑个人的喜好和风格，选择与自己个性相符合的颜色。其次，要考虑车型和外观设计，选择适合的颜色能更好地彰显车辆的外观特点。另外，还要考虑颜色的持久性和易于维护性。有些颜色容易显脏，难以清洗，这需要在选择时慎重考虑。总之，在选择颜色时要综合考虑多方面因素，找到最适合自己车辆的颜色。
第五段：保养和维护。
汽车喷漆完成后，保养和维护是至关重要的。首先，要避免车身与硬物的碰撞和划痕，以免破坏涂层。其次，要定期进行清洗和护理，以保持喷漆的光泽和亮度。使用合适的洗车用品和工具，避免使用酸性清洁剂和刷具，以免对涂层造成损害。另外，可以进行打蜡等保护措施，增加涂层的抗紫外线和抗污能力。定期检查和修复可能的划痕和损伤，以保持车身美观。
总结：
汽车喷漆是一项技术含量较高的汽车美容工艺，需要细心和耐心来完成。准备工作、喷漆技巧、颜色选择以及保养维护都是非常重要的环节，它们共同决定了喷漆效果以及涂层的保持时间和质量。对于汽车喷漆，我深刻体会到需要不断学习和实践，才能够不断提升自己的技术水平，并为爱车带来更好的外观效果。对于汽车爱好者来说，喷漆不仅是一门技术，更是一种态度和品味。
汽车喷漆工心得体会
第一段：引言（150字）。
汽车喷漆工是一项需要经验和技巧的职业。作为一个汽车喷漆工多年来的从业者，我深知这个行业的挑战和乐趣。通过与各种不同类型的汽车和客户打交道，我逐渐积累了一些心得和体会。在这篇文章中，我将分享我对汽车喷漆工作的理解和感悟，希望能够对正在从事或者将要从事这个职业的人们有所启发。
第二段：耐心和细致（250字）。
在我多年的从业经历中，最重要的一点体会就是要拥有耐心和细致的工作态度。汽车喷漆需要仔细分析和处理每一个细节，从准备工作到喷漆操作再到整理收尾，都需要细心和耐心。只有这样，才能确保每一台汽车得到完美的喷漆效果。如何调整喷漆机的喷雾量、涂料的粘度、涂层的厚度等等，都是需要在实践中不断摸索和掌握的。耐心和细致是我一直坚持的原则，同时也是我告诉新入行的年轻人们的第一条建议。
第三段：沟通和团队合作（250字）。
在喷漆工作中，与客户的沟通至关重要。只有深入了解客户的需求和期望，才能制定出最合适的喷漆方案。有时候，客户可能会有些独特的要求，而我们作为喷漆工需要在技术能力和客户期望之间找到平衡点。在与客户的良好沟通中，我们可以建立起相互的信任和理解，从而实现客户满意度的提高。
此外，团队合作也是一个重要的环节。在车身修复和喷漆过程中，往往需要与其他从业者一起协作完成。与车身修复师、喷漆技师、拆装工等等进行有效的沟通和合作，可以提高工作效率，避免不必要的冲突和错误。因此，作为一个汽车喷漆工，团队合作精神也是必备的素质。
第四段：不断学习和适应新技术（250字）。
随着科技的发展和汽车工艺技术的更新换代，作为一个汽车喷漆工，不断学习和适应新技术是至关重要的。从传统的手工喷漆到现代的电喷漆，从环保水性漆到全自动喷漆设备，每一次技术革新都带来了新的挑战和机遇。学习新技术需要我们拥抱变化、接受新知识，并将其运用到实践中。通过参加行业培训、学习专业技术书籍和经验交流，我们可以不断提高自己的技能水平，并保持行业竞争力。
第五段：热爱和责任心（300字）。
作为一名汽车喷漆工，热爱自己的职业和对工作负责任是必备的品质。热爱让我们对工作充满激情和动力，每天都能保持高效率和高质量的工作状态。只有对职业热爱的人才能够坚持不懈地追求技术的创新和精益求精。同时，对工作的责任心也是非常重要的。我们需要时刻谨记自己的责任是给客户提供优质的服务，为他们的汽车增添新的生命力和魅力。我们的工作直接影响着客户的满意度和口碑，所以我们必须以高度的责任感对待每一个工作细节。
总结：在汽车喷漆工作中，耐心和细致、沟通和团队合作、学习和适应新技术以及热爱和责任心是取得成功的关键。通过不断的积累经验和学习，并将其融入到实践中，我们可以提高自身的技能水平，提升工作质量，为客户创造更多的价值。汽车喷漆工作固然具有一定的挑战性，但如果我们能保持上述品质和态度，无论是对自己的职业生涯还是对整个行业来说，都将是一种宝贵的贡献。
汽车喷漆心得体会
汽车喷漆是一项细致而复杂的工艺，它不仅能提升汽车的外观，还能保护车身，并延长汽车的使用寿命。作为一个汽车爱好者，我决定学习汽车喷漆技术，并在此过程中积累了一些心得体会。在这篇文章中，我将分享我对汽车喷漆的理解和经验，并希望对其他汽车爱好者有所帮助。
第二段：准备工作的重要性。
在进行汽车喷漆之前，准备工作是至关重要的。首先，确保车身表面光洁无划痕，以便充分发挥喷漆效果。使用砂纸和液体砂纸进行打磨，将旧漆层或表面瑕疵去除，能够提供一个平整的基础。然后，进行遮盖，保护车身其他部位不受喷漆的影响。此外，在进行涂漆前，务必进行脱脂处理，以确保漆面能够与底层粘结牢固。
第三段：涂漆技巧和注意事项。
喷漆过程中的技巧和注意事项也是关键。首先，选择合适的喷漆设备和材料。喷枪的喷雾效果和调节能力会直接影响喷漆效果，而喷漆材料的质量和颜色匹配程度也是决定外观质量的重要因素。其次，保持正确的喷漆姿势和距离，以确保喷漆均匀且不起皱、起泡。此外，注意多次涂层和干燥时间的控制，以充分保护底漆和提高喷漆效果。
第四段：细节处理和修复。
在汽车喷漆过程中，细节处理和修复是不可忽视的。即便是小小的瑕疵或漏喷，也会显得非常不专业。因此，在喷漆结束后，仔细检查车身是否有不完整或不均匀的涂层，并进行及时修复。同时，在处理细节时，保持清洁的工作环境和仪器也是非常重要的，以免出现粉尘、杂质或划痕影响细节处理的效果。
第五段：总结与展望。
通过学习和实践，我发现汽车喷漆是一项需要技巧和耐心的工艺。精细和细致的工作态度可以产生优质的喷漆效果，并使汽车焕然一新。然而，喷漆过程中仍然存在一些困难和挑战，例如对颜色的控制和涂层的平整度。因此，我将继续学习和探索汽车喷漆技术，提高自己的专业水平，并在实践中不断总结经验。
汽车实训心得体会
我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（汽车医生），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行双元制教学改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。
因此，全面发展的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做双师型教师。
汽车实训心得体会
汽车实训心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的汽车实训心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【汽车实训心得体会通用5篇】，供你选择借鉴。
从20__年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：
一、明确实习目的：
阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。
1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、对学生实行顶岗实习管理。
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。
3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。
4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。
3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：_431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的。
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品，准确的锁定目标群，严格的执行拟定的销售计划，记录完善的客户信息等。
销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位，然后根据定位锁定目标客户群，制定每日销售工作量并严格执行，只有确保量变才能产生质变，必须完整记录客户的有效信息，只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。
1、目标客户群准确的定位以及人群的挖掘。
目标客户群准确的定位直接影响到开发客户的准确性。存在就是有道理的，每一款车都有他的客户群体，客户信息的收集除了常规的来店(来电)还有报纸，电视、企业名录、网络推广、成交客户的转介绍、同行经销商介绍、人群聚集地派发资料及名片。
汽车越界最伟大的销售员乔吉拉德，他凭借自己的努力在1976年内销售1452辆新车而被列入吉尼斯世界纪录。如今这么多年过去了，世界还无一人能打破这记录。成功的秘诀最重要的事情就是他每天都在做与自己汽车专业相关的事情，无时无刻不在思考实现专业的汽车销售。乔吉拉德来华演讲他的销售技巧，一个小时的课程，乔吉拉德上台后进行了简单自我介绍然后开始发名片，一直45分钟后，加上翻译的翻译时间整整用去了50分钟，这时乔吉拉德说我的销售第一堂课讲完了。
2、有计划的开发客户。
有计划的开发客户可以快速提高销售业绩，通常我们认为开发客户先由熟悉的人开始，在足部走向陌生客户，有句话辗转反复5人你可以见到总统，也就是说这5个人分别代表5个群体，只有不断的扩大自己的社交圈才能结识更多的人，结识更多的人才能有更多的销售机会。
印地安人有句谚语：第一句话和朋友说最简单，其实每个客户都是我们的朋友。反之每个朋友都是我们的客户，通常认为开发客户先由最熟悉的地区县再到周边城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展现自己，所以开发客户在地理区域上由熟悉的地方到陌生城市，从人脉上由朋友到朋友的朋友到陌生人。
3、让电话变得有意义。
任何一次无意义的电话，都是对潜在客户的骚扰，所以和潜在客户通话时一定要让他得到收获，与潜在客户联系前，必须做好相应的准备，尽量全面的收集潜在客户的资料。包括：潜在客户的姓名、兴趣爱好、所在地、所处行业、行业动态、行业新闻、甚至家人信息等。尽量了解潜在客户的需求，与潜在客户联系前，自身要克服打电话的恐惧心理，做好详尽的打电话前的笔记，手边放好可能需要的相关资料，有的业务员还准备了一些符合潜在客户兴趣爱好的新闻趣事以及幽默笑话。
4、约客户的准备工作。
要约客户时，尽量做到不在自己当班时，尽量安排同区域内的客户，尽量要约客户来展厅，在自己熟悉的环境下洽谈。如果要约上去客户处，要做好上门前的相关准备：如仪容仪表(统一制服)，男士不佩戴饰物，女士化淡妆，准备好名片及佩戴好工作牌。准备好相关车型资料、报价、合同、收据、计算器、及签字笔、最好不要安排在午休以后。
今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
汽车涂装中的喷漆心得体会
在现代工业中，汽车制造已经成为经济增长的重要组成部分。虽然汽车是功能和性能的复杂结合体，但是涂装是汽车工业中至关重要的一个组成部分。涂装对汽车的美观和保护具有至关重要的作用，它能够为汽车提供均匀、牢固、精美和持久的涂层。喷漆是制造高质量汽车涂装的核心技术，本文旨在分享我在汽车喷漆中的心得体会。
第二段：准备工作。
在进行汽车喷漆之前，一定要进行充分的准备工作。首先，要选择适合自己的喷漆设备。喷漆设备有很多，最稳定的选择是全封闭式自动化喷漆系统。其次，要确保车辆表面处理和砂光处理做好，以确保喷漆后不会出现任何质量问题。在即将喷漆的车辆中，所有的零件需要取下，譬如门把手、置杯架、车标以及其他小零件。
第三段：喷漆过程。
喷漆的过程是有技巧的，不同类型的车、不同的颜色和不同的喷漆设备都需要特定的喷涂技巧。喷漆时，一定要保持手、喷涂枪的稳定，喷涂距离和喷涂压力也需谨慎控制。过度的喷涂压力和距离会导致喷头没有办法将漆液均匀地涂在车身上。如果涂装过浓，则需要轻轻将过多的漆涂料拍掉，以确保涂层的光洁度和美观。
第四段：关键技巧。
喷漆的最关键技巧是选择质优的喷漆，保障质量。粉末状染料是一种高质量喷漆，它会产生较为稳定的漆层，在较长的时间内不会出现变质。另外，在喷漆的过程中使用湿度计也是必要的。高湿度会导致涂层受潮变薄，而低湿度则会导致喷头堵塞。因此，一定要坚持湿度的监测，以保护喷漆的完成质量。
第五段：结论。
汽车喷漆是一项要求技巧和高品质的工艺。在进行喷漆之前要做好充分的准备工作和调节，才能尽量保证喷漆质量的稳定和优良。尽管涂装的选择和喷漆的技巧有一定的学习曲线，但只有不断地探索和实践，才能掌握喷漆的核心技术，制造出高质量的汽车喷漆。
汽车实训心得体会
通过几天的培训学习,使我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的`例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
汽车实训心得体会
时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的.最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于__年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。
汽车实训心得体会
作为一名汽车工程专业的学生，我有幸参加了一次汽车电路实训课程，这是我大学以来最有趣且具有挑战性的实践活动之一。通过这次实训，我深刻认识到汽车电路的重要性，并从中获得了许多宝贵的经验和体会。
首先，我发现汽车电路的结构和原理非常复杂。在实训课上，我们学习了汽车电路的基础知识，包括电池、发电机、起动马达等。通过老师的讲解和实际操作，我逐渐理解了电路的基本构成和工作原理。特别是在拆解一辆废旧汽车的电路时，我真切地感受到了汽车电路的复杂性。不同的电线、传感器、继电器、插口等组成了一个庞大的电路系统，需要精确的布线和连接才能确保汽车正常运行。这让我对汽车电路的复杂性有了更深刻的认识。
其次，实训课程提供了许多实践操作的机会。除了理论知识学习外，我们还进行了许多实际操作。例如，我们用万用表测量电路中的电压、电流等参数，通过这种实践操作，我加深了对电路参数的理解。我们还通过实际连接电路进行调试，这增强了我们的动手能力和操作技巧。在实训过程中，我也遇到了不少问题，例如电路连接不上、传感器显示异常等等。通过和同学们一起讨论并寻找解决办法，最终成功解决了这些问题。这让我明白了理论知识与实践操作的紧密联系，没有实践操作，理论知识就难以得到应用和巩固。
此外，实训过程中还注重团队合作和沟通能力的培养。由于汽车电路的复杂性，一个人很难完成所有的任务。在实训中，我们组成小组进行合作，每个人负责不同的任务，例如布线、连接电路、调试等。通过和同学们的密切合作，我们相互学习、相互帮助，更好地完成了实训任务。在团队合作中，我也提高了自己的沟通能力，学会了与他人有效地合作和交流。这对我今后的工作和职业发展有着重要的意义。
最后，实训课程给我带来了宝贵的经验和教训。通过操作实践，我真切地意识到汽车电路的重要性，任何一个小的故障都可能导致整个汽车系统的`失灵。因此，我深刻体会到了细致的态度和耐心的重要性。在实训过程中，我也不可避免地犯了一些错误，例如连接错误的电线、测量错误的电压等。这些错误让我更加谦虚和谨慎，也学会了从错误中吸取经验教训，不断改进自己的操作和思考方式。
通过这次汽车电路实训，我不仅对汽车电路有了更深入的了解，还培养了一系列实践能力和综合素质。我相信这些宝贵的经验和体会将对我的未来职业发展产生积极的影响。我会继续努力学习并提高自己的专业能力，为汽车电路的设计和维修做出更大的贡献。
汽车实训心得体会
通过在装配车间一周的学习，主要学到了以下几点：一、学习包装产品的各个流程，从细节上解决产品在物流运输中所可能造成的损耗;二、学习接电线，掌握基本的电路工作原理和展柜光源的基本安装;三、学习安装展柜玻璃，产品的各个部件要严格按照产品标准进行生产或采购，这样有利于提高装配工人的效率;四、学习安装玻璃门缝条，掌握基础的玻璃防护知识;五、学习制作电源开关，将简单的事情做上千遍不出错，那将是一件不简单的事情;六、学习装配广告灯箱，掌握灯箱的基本结构和工作原理，加深对生产团队协作性的认识。
我通过在装配车间的学习，我看到了中国工人的伟大性和牺牲精神，他们用自己辛勤的汗水换来了公司的不断发展壮大和社会物质财富的不断递增。在这条道路上，同时实现了自己的人生价值和人生理想。正是因为有千千万万的工人在生产第一线辛勤的劳作耕耘，才使得中国成为第一制造大国和第一出口大国，才使得我们今天的生活越来越美好。
当然，我也发现了一些潜在的问题。第一，产品的很多配件没有严格按照工艺生产要求进行生产或采购，导致装配工人费很大劲才能装配好一个成品，这样大大延缓了装配效率。第二，部分产品问题发现之后没有及时上报，而是自行处理，这样的处理方式没有给生产工人敲响警钟，不利于大家认真总结教训，吸取经验，避免类似的错误再次发生。
除此之外，我有些个人的拙见，仅供参考。第一，由于夏季高温，车间应该配备一些防暑降温的个人用品，比如薄荷糖、清凉油、凉茶等。第二，可举办员工生产技能大比拼的比赛，将他们好的生产方法和经验推而广之。第三，经常性的举办员工座谈会，了解他们的想法，解决他们在生产和生活中遇到的`一些实际困难。
这些便是我在装配车间一周的实习心得，如有表述不对之处，敬请谅解!
汽车涂装中的喷漆心得体会
作为一名汽车喷漆师傅，我已经做了八年。这个行业的确对我有一定的吸引力，因为它涉及到艺术与技术的结合，让人感觉非常实用。在我的职业生涯中，我积累了很多经验与技能，今天，我想分享一下我在汽车涂装中得到的心得体会。
第二段：如何选择合适的喷漆。
在世界各地的汽车制造企业中，各种不同的喷漆都被使用，但并不是每一种都适用于每一种汽车。这就导致了消费者需要权衡外观与质量。因此，第一步就是选择一个适合你的汽车喷漆。
对于喷漆，我倾向于选用专业品牌。尽管这种选项的价格更高，但更为持久，而且颜色质量更准确。同时，如果需要更高的水平，例如高质量银色或深红色，可以考虑使用更高质量的涂料。总之，选择品质最好的喷漆是非常重要的，因为越低质量的涂料，你可能需要更快的重新喷涂。
第三段：如何准备喷漆。
要让涂抹表面达到最佳效果，你必须首先清洁表面确保其平滑和没有杂质或污垢。此外，你还应该保持良好的通风条件以避免有毒气体的吸入。同时，你还应该使用适当类型的喷枪，以便你能够控制涂层的喷雾。
为了达到最佳效果，你应该使用喷沙机和钢刷将缎面的表面钝化。这样做可帮助你去除表面不规则性和任何瑕疵。网店卖家的清洁是非常重要的，特别是在车顶和车轮下的轮槽部分。
第四段：如何操作喷漆。
在喷涂期间，你会受到许多选择，包括喷涂压力，期望的颜色厚度和选择的喷雾岛。在这个过程中，你需要考虑结构材料，喷涂角度和颜色浓度等因素。
为了扩大喷雾雾化，我通常会把正常的喷雾角度从60度减小到30度。这会产生更细小的喷雾，但它会更容易被不同的颜色吸收。
第五段：结论。
最后，汽车涂装中的喷漆是一个很好的能力，可以实现华丽的外观和优异的质量。然而，相关技术需要经过大量的实践和试验，因此，在涂装之前，建议参考专业人士并遵循正确的程序。如果你能仔细实施这些措施，就可以创造出漂亮的效果并确保最终的永久性。
汽车实训心得体会
时间过的真快，转眼间，在xx车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
xx车业服务有限公司成立于20xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的.就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在xx车业服务有限公司实训的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了，多少有点伤感，感谢老师们对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
汽车实训心得体会
xx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实习活动。
在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。
该店是一个大型的4s店，销售服务的"车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的.一个过渡阶段。
学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。
在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。
如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。
还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。
毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。
不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。
我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。
在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。
完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。
使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。
总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽车实训课心得体会
在我就读的学校，有一门非常受欢迎的选修课程——汽车实训课。这门课程不仅提供了我们学习汽车知识的机会，而且还让我们亲自动手去维修汽车。在经历了一个学期的学习和实践之后，我深深地感受到了这门课程所带给我的收获和体验。
第二段：理论与实践相结合。
在汽车实训课的学习过程中，我意识到理论与实践相辅相成的重要性。课堂上，我们学习了各种汽车相关的理论知识，包括引擎结构、汽车电子系统、制动系统等等。这些理论知识为我们提供了一个全面的汽车知识框架。然而，仅仅掌握这些理论知识远远不够，我们还需要通过实践来巩固和应用所学的知识。在实训室中，我们亲自动手进行汽车维修和检测，这让我们更加深入地理解和掌握了汽车的工作原理。通过理论与实践的结合，我能够更加自信地处理各种汽车问题。
第三段：团队合作与协作能力。
在汽车实训课上，我们通常会被分成小组，一起进行维修任务。这要求我们具备良好的团队合作和协作能力。比如，在一次汽车电子系统的维修任务中，我们需要分工合作，有的同学负责诊断，有的同学负责修复。每一个小组成员在实际操作中都发挥着自己的专长，相互之间进行密切的沟通和协作。通过这样的合作，不仅提高了我们的解决问题的效率，而且培养了我们的团队协作意识与能力。
第四段：自信与责任感提升。
在汽车实训课上，我们需要亲自动手进行汽车的维修和检测，这要求我们在实践中保持冷静和自信。一开始，我对自己的技能和能力缺乏信心，害怕出错。然而，在老师的指导和同学的帮助下，我逐渐学会了自己动手解决问题。当我成功地完成一次维修任务时，自信和成就感油然而生。同时，这也激发了我更加努力去提高自己的责任感。维修一辆汽车不仅仅是技术活，更是涉及到人们的出行安全。因此，我们必须对自己的工作负责，保证每一次维修都是安全可靠的。
第五段：结语。
通过参加汽车实训课，我不仅学到了丰富的汽车知识，掌握了实际操作技能，而且培养了团队合作和协作能力，提升了自信和责任感。这门课程为我未来的职业生涯奠定了坚实的基础，并且对我的个人成长产生了积极的影响。我相信，这些经验和体会将在我的人生道路上指引我前进，不断追求自己的梦想。
汽车实训心得体会
为期一个星期的汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的.回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。
总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到实践是检验真理的唯一标准的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种未见庐山真面目的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的心脏，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合；起动机用于开启发动机的运转；分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序；拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高；此发动机的喷油方式是多点电控喷射；在排气管尾部还有氧气传感器。
但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
汽车实训心得体会
时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于20xx年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的.工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
现在我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
汽车实训心得体会
闯红灯，记6分，罚100元；不系安全带，记3分，罚100元；行驶途中拨打手机，记3分，罚100元；有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚；超速驾驶，记6分等；等等法律法规，都是为了更好的约束驾驶员，更好的维护交通秩序。我以后上路了，我一定会遵守交通法律法规，做一个合格的驾驶员。