检修工作总结(优质16篇)

时间:2023-12-21 21:53:30 作者:紫衣梦

一份好的月工作总结能够帮助我们更好地规划下一个工作周期的工作目标。如果你不知道从何处下手来写月工作总结,不妨看看以下为大家准备的范文,或许能给你一些写作的思路。

检修工作总结

x年,在公司的领导下,我们以为公司董事会实现三千万利润为目标,认真贯彻总经理办公会议的工作方针和各项工作部署,紧紧围绕着实现长周期稳定运行的生产目标,统一思想、凝聚力量、振奋精神,努力抓好各项工作。注重发挥车间各层骨干的作用,保证生产设备的稳定运行,做了大量的工作,现总结如下:

一、生产设备维护工作。

1.加强设备的日常巡检管理工作。我车间在年初根据我车间设备比较分散,点多面广的特点,加强日常巡检工作,制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线,每日巡检落实到人,由技术员、主任进行检查、监督,并实行有效的奖惩制度。这样就能够使车间人员对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时,能够对有问题的设备进行重巡处理。这样不仅能够节省检修时间,而且能有针对性的解决问题,确保检修质量。动力车间j103c3#排粉机电动机就是在巡检时发现轴承声音异常,进行及时检修消除了隐患。供排水车间的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷却塔风机在巡检时发现电动机风叶破碎,及时更换,避免电动机因过热而烧毁。

2.集中技术骨干解决技术难题。动力车间输煤皮带的plc控制系统常出现忽然停车故障,控制回路检查了多次仍然没有结果。为了解决这个难题车间组织技术人员进行攻关,利用不上煤的时间反复试验最后终于找出问题所在,原来是破碎机的启动电流太大对plc的开关电源影响,出现plc突然失电所致。1#捞渣机变频器安装后dcs不能调速,捞渣机厂家调试人员找不出问题所在。我们车间得知情况后,立刻安排车间技术人员到现场解决问题。最后发现变频器有几个参数设置有误,外部接线也少了两根,将这些问题解决后,捞渣机运行正常了。

二、生产设备技术改造项目工作。为了生产能够达产达效,公司对一期生产系统进行了很多改造。在这些技术改造中,我们车间全力配合工艺进行电气技术设计、设备安装施工。这些技术改造电气部分的设计、安装都很成功。具体如下:

1、污水处理站灰水过滤罐电气控制设计及设备安装。

2、脱盐水站中和液下泵增大功率电气安装。

3、低压配电室电容器柜改造。

4、冷却塔风机电动机风叶改造。

5、供排水氯瓶间、质检中心气瓶间照明风机系统改造。

6、氧泵两台变频器更换,控制回路改造。

7、p1605有站控制回路改造。

8、p1605新增油站安装。

9、雨水收集泵的改造安装:

10、801注塞泵的电气设计、安装。

11、702、802塔上照明改造。

12、锅炉二次回收水泵的电气设计、安装。

13、气化火炬密封水回收水泵的电气设计、安装。

14、捞渣机项目照明风机系统电气设计。

15、过滤机项目电气配合。

16、硫回收项目电气配合。

17、气化新增风机、照明的电气设计。

三、年度大检修工作。为了提高每一位职工的责任感,确保检修质量,我车间实行了工作单责任制。每张工作单记录每项工作内容、工作完成人、故障部位、完成情况、安全负责人等,并且还要求使用人验收,验收后该工作单存档,以便对检修中出现的质量问题对号入座,对相关责任人进行处罚。这样大大增强了检修人员的责任心,确保检修质量。电气检修,安全是个大问题。由于牵扯到的岗位工种多,在停电检修时,为避免误操作送电,我车间在检修前对班组长进行了严格要求。在停送电时,要严格执行操作票制度,按规程操作,确保了检修人员的安全。经过我们采取以上措施,经过我车间检修人员的共同努力,终于保质保量的圆满完成这次检修任务,为检修工作的顺利完成做出了应有的贡献。这次大检修共完成了:

1.氧泵电流互感器更换;307a部分主插接件更换;各配电室停电清扫紧固;所有10kv变压器小修;现场配电柜检修;全厂电动机接线盒检查等37个检修项目。

2.110kv区设备预防性试验,保护整组校验;10kv设备预防性试验,保护整组校验;全厂接地电阻测试,直流系统、通讯系统检查等20个试验项目。

四、车间检修、维护人员培训工作。我们车间制定了详细的员工岗位培训制度,并有相应的考核细则。车间经常组织班长、技术员进行岗位练兵抽查,并组织各相关技术员讲课,提高员工理论技术水平。组织班组进行模拟操作配电动机控制回路,并由车间技术员人为制造故障,让员工查找,提高员工的实际操作水平。

五、车间设备台帐管理工作。根据公司及机动管理的要求,我车间对全公司电气设备进行了详细的统计,具体如下:

1.备品备件储备定额统计。

2.电缆厂房固定资产统计,固定资产台帐完善。

年大检修计划编制,材料计划编制。

4.动、静密封点统计。

5.设备管理台帐完善。

6.电梯管理制度编写。

7.电动机外送修理制度编写。

六、车间在设备管理维护方面还存在许多问题:

1.各车间在办理《检修许可证》时不安排规定的人来办理。按规定应由检修负责人来办理《检修许可证》,但由于各种原因常常来办票的却是化工运行人员。

2.检修结束送电时没有检修负责人持有的《检修许可证》。由于办票的是化工运行人员,在交接班时《检修许可证》通常丢失。

3.车间设备管理台帐还需进一步细化。车间将按照机动管理的要求逐步进行设备管理台帐的完善、细化。

4.现场临时线管理还存在隐患。如:现场检修时要求安装的照明、电焊机等临时线,在检修结束后经常不通知电气人员拆除,而电气人员也不知道现场检修是否结束,这样临时线一直带电放在现场,形成隐患。

检修工作总结

随着6月15日份的到来,20xx年xx部的主要检修工作基本完成,检修工作告一段落。20xx年检修期,xx部在领导的大力支持、热心帮助下,在同事们密切配合下,我部本着踏踏实实做事,认认真真工作的原则,基本上完成了各项检修任务,检修质量和检修速度都有了一定的进步。现将主要情况总结如下:

为了保证设备检修工作按质、按量、按时完成。在运行期未结束时我部就成立了以xxx为组长,xxx为质量监督的检修工作领导小组,组建以各执长为组长的设备检修承包小组。检修未开始时就对检修中所需物资,人员进行了落实。检修期开始召开了检修工作动员大会,使全体职工认识到了检修的重要性和检修中需要注意的问题。准备工作充分确保了检修过程的紧张有序。

在检修中我们制定了周密的检修计划,各重点检修项目的检修方案。在检修期我们始终坚持每天召开全体职工参加的检修晨会。总结前一天的检修工作,部署当天检修任务。严格跟踪检修进度和质量。在检修中我们将检修工作根据供热系统的工艺流程分成,水系统,烟风系统,除尘除渣系统三个部分。并细化成包括清炉、打烟管、放灰、风道清灰、炉排检修、机泵、阀门、仪表等13项检修项目。对相应的检修项目由专人负责,严格保证进度和质量。

本次检修中我们突出重点难点,很抓重点项目的检修。本次检修我部有针对性的对检修中的重点难点,组织相关技术人员多次讨论分析并汇同相关部门共同制定方案。如烟管的清灰防腐、水浴除尘器内部悬挂烟灰清理、锅炉的干燥保养方案等。在检修中我们确定了重点检修项目7项,重点检修设备18项,常规性检修设备19项。完成率100%,合格率100%。排除包括1#炉分成给煤筛、挂灰机尾轮轴承损坏、2#炉出水闸阀阀板卡死等多项设备隐患从而保证了检修质量和速度。

在这次检修中与过去不同的思路和方法主要有:

1,承包加认证。在检修中我们成立以四个执长为组长的检修工作小组,对各项检修工作按小组承包。检修工作领导小组对各项检修工作进行检查考核。

2,检修与美化相结合。检修中我们在保证设备内部完好零缺陷基础上,对设备外部也进行了美化刷漆清理。保证设备内部零缺陷,外部美观整洁。

3,注重细节,检修无死角。在检修中我们广泛听取职工意见,收集冬季运行中发现的小的隐患,跑冒滴漏等“低老坏”现象。并对这些问题进行整改。做到检修工作无死角。

5,细化美化完善安全标示。我们对设备和锅炉房内的安全标示和安全色完善和细化。对各设备进行刷漆美化,使各设备焕然一新。

我部在检修中,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,制订了严格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一个检修环节,责任落实到每一个人,对人们容易忽视和麻痹的地方,采取了强化措施,加强专人预防、监督。配齐安全用品,并加强使用管理,确保该用时用上,不用时维护好。定期召开安全会,提高安全意识,确保了整个检修工作顺利完成。

此次检修中,由于与其它部之间在各检修项目时间安排上不太合理,造成部分工作被动返工。给检修工作带来不利影响。

综上所述,xx部在各级领导的精心组织和兄弟部门配合下,较为圆满的完成了检修工作,同时也暴露出了一些问题。在今后的工作中我们将进一步完善检修成果。吸取本次检修的经验教训,更好的完成各项检修工作,保证今冬生产运行平稳高效。

检修工作总结

3月15日生产部召开设备检修会议,针对停机后的设备检修期间安全、检修质量、现场卫生、劳动纪律等事项进行强调,并从15日开始设备检修。其中抽调全体燃料人员进行供热管道发泡工作,至7月20日止历时2个月,完成除外协及与新锅炉连接的#3输煤及输渣链接外,其他检修工作已全部结束,期间对草坪及绿化带的除草修剪、植树浇树,同时配合完成发泡、灰渣装车、去开发区及西边工地等公司安排的临时性工作,现将检修完成情况总结如下:

燃料车间根据公司要求和设备检修计划,每台设备逐项进行进行落实检修计划,截止到7月20日已按计划内容全部完成各项检修项目,具体汇总如下:

1、首先清理完成车间内设备卫生及清理各炉煤仓。

2、配合山工完成旧装载机sem650的大修及保养。

3、完成另两台新装载机的保养及其中一台大臂的更换。

4、完成两台装载机铲板的焊接加固。

5、叉车更换轮胎及漏油处理。

7、焊补修复#1输煤皮带机的联轴器磨损部位。

8、更换了#1输煤皮带机主动滚筒损坏的两侧轴承。

9、完成了#1输煤皮带机减速机的检查检修。

10、完成了#1输煤皮带机张力滚筒轴承的清洗加油。

11、完成了#1输煤皮带机从动滚筒轴承清洗加油。

12、完成了#1输煤皮带机垂直拉紧装置各滚筒清洗加油。

13、已完成#1输煤皮带机大小托辊及调芯支架检修和部分更换。

14、完成往复式给煤机减速机及传动机构检修。

15、已完成碎煤机破碎板、筛板更换及粗细粒侧筛板的更换及改造。

16、改造制作管箱连接法兰,恢复滚筒筛落煤斗下部管箱。

17、已完成滚筒筛中心轴与筛网的磨损检查维护。

18、已完成筛网与中心大轴的紧固件的检查加固。

19、已完成联轴器检查与维修。

20、已更换滚筒筛给料腿磨损严重的钢板。

21、已检查滚筒筛上部落煤斗增加给料导向板焊接。

22、更换了滚筒筛两侧轴承及轴承座,对轴承清洗检查加油。

23、更换了滚筒筛减速机,并加油,并将旧减速机维修备用。

25、已更换#2输煤皮带机联轴器链接磨损严重的尼龙柱肖。

26、检查检修#2输煤皮带机逆止器。

27、更换#2输煤皮带机主动滚筒减速机侧轴承,并吊装滚筒及十字滑块的安装。

29、用槽钢焊接加固配煤线调速机及电机底座。

30、更换配煤线联轴器内的尼龙柱肖棒。

31、已检整体查配煤线输送胶带及接口皮带扣。

32、对配煤线减速机整体检查检修,并检查油池齿轮油及轴承。

33、配煤线落煤斗的加固及防东侧落煤改造。

34、已检查更换部分配煤线大小托辊及支架。

35、对配煤线主动、从动滚筒轴承检查清洗加油维护。

36、对配煤线至#1输煤皮带小落煤斗焊补修复。

37、对#1输渣皮带机减速机、主从动滚筒、托辊与支架检查维修。

38、焊补修复#1输渣皮带机联轴器磨损部位,并吊装滚筒组装联轴器十字滑块。

39、对#2输渣皮带机减速机、主从动滚筒、垂直拉紧装置滚筒轴承拆开检查清洗加油。

41、检查各煤仓支撑皮带平型钢板磨损情况、犁煤器的'检查与维修,挡皮更换。

42、普通支架及上下调芯的检查维修,腐蚀磨损严重的必要时更换。

43、各落煤斗落渣斗检查与焊补加固。

44、#3输煤皮带机大小托辊的检查与更换。

45、输灰皮带机从动滚筒的轴承座、密封端盖、轴承的检查与检修。

46、输灰皮带机上下调芯与支架的检查与检修及挡皮更换。

47、完成#3输渣减速机的高速轴、轴承的检查检修。

48、完成了#3输渣主、从动滚筒的轴承座、密封端盖、轴承的检查检修。

49、完成#3输渣上调芯、下调芯及普通支架的检修与部分更换。

50、已完成#3输渣大、小托辊需逐个检查维修,并更换磨损严重的大小托辊。

51、完成了#3输渣垂直拉紧装置的检查与维修并且对各滚筒轴承清洗加油。

52、完成了#3输渣皮带机从动滚筒轴承座的检修。

1、抓斗外协检修项目,停暖后早已书面申请,公司也已批准外协维修,曾与采购部门多次沟通,并在多次会议上提出,也向有关领导汇报提出协调抓紧维修好抓灰,从停暖至今历时4个多月至今未果,请相关领导督促协调抓紧修复,将池内灰抓出,防止大暴雨将灰冲走堵塞灰沟。

2、与新锅炉#3输煤皮带的对接(建议:需更换新皮带防止旧皮带接头多过长容易跑偏、根据新增上煤量设计更换较大的减速机及电机)。

3、与新炉子输渣皮带机的传输布置(在与设计院的人员交流会上已提出并一同到现场实地观察,根据现场实际情况设计布置输渣机及走向)。

检修工作总结

时间一晃而过,转眼间到公司三年多了,伴随着公司的飞速发展我也在不断的进步着,因为我知道只有不断的学习,不断的完善自己的水平,才能从公司脱颖而出,成为一名合格的检修工人,综合自己三年来的工作,作出如下总结。

风力发电是最近几年的新兴产业,没有成熟的管理的运行经验,只有在不断的工作和学习当中积累、总结,才能更好的完成风机的日常维护检修任务和变电站的工作,才能最大限度的完成公司下达的各项指标。只有不断的总结才能不断的提高自己的专业技能,才能成为公司的骨干力量。

爱岗敬业、恪尽职守的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这三年的时间里,我能遵守公司的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,诚信待人,踏实做事,服从领导安排,在班组遇到班组缺少人员时坚持在本职岗位上,努力工作,克服自身困难,认真仔细的巡检,不放过现场任何一个细小的设备缺陷。始终以积极进取的心态对待工作。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,认真履行岗位职责,平时生活中团结同事、不断提升自己的团队协作精神。一本《少有人走的路》让我有了一种积极豁达的心态、一种良好的习惯。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识,渴望突破的我,将会在以后的工作和生活中时时刻刻勉励自己,以便在自己以后的人生道路越走越精彩。

三年来我最大的收获不是学习多少专业技能和知识。而是,思想观念的转变。在三年的工作实践中,自己深深认识到,只有政治上的坚定和思想上的清醒,才能保持良好的工作作风和忠于职守、爱岗敬业的勤奋精神。因此在平时的工作和生活中,自己更注重不断地补充自己,提高自己的政治和理论素养。一是抓好学习,尤其是理论学习,用正确的理论来指导工作,在学习中,自己一方面按照规定的学习制度参加集体学习,记好学习笔记和心得体会,还利用工作和业余时间抓好自学,注意拓宽学习面,提高自己的综合知识水平。另一方面就是要注重实践。毕竟说的好不如做的好是古人教给我们的人生哲理。在每一次工作中,我都会严格要求自己要不畏辛苦,不怕困难,勇于钻研,让学习和实践切实地得到结合,让自己的思想觉悟真正地得到提高。

根据目前工作分工,我的.主要工作任务是:协助班长做好风电机组日常的检修工作。通过长期以来的工作,使我认识到一个称职的检修人员应当具有精湛的技术技能、较强的组织协调能力、灵活的处理问题能力和丰富的专业知识。若说“技术”比作“智商”的话,那么“能力”就可比作“情商”,运行、检修亦是如此,智商高就不见得情商高,因为技术是死的,能力是活的。工作三年的经验告诉我只有做到活学活用,才能更好地干好工作。

虽然来公司三年多,也可以称的上一个老员工了,但对工作的规划尚未形成。随着对风电场风电机组检修工作的进一步掌握,我会不断提高自己的工作水平和工作效率。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习专业知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。我将坚持不懈地努力学习电气知识,并用于指导实践。在今后工作中,要努力当好班长的左膀右臂,把自己的工作创造性做好做扎实,为风电场的发展贡献自己的力量。人生经验的积累需要一个人用一生的时间践行,工作经验的积累需要在工作中细致入微,明察秋毫,从小细节入手,进行发散性的思考,不断积累,不断总结,充分丰富自己的工作经验。在工作中我充分认识到自己应该发挥什么样的作用,并且努力践行。立足于本职工作,努力提升自己。

总而言之我会更加的努力学习专业知识,在未来的日子里我还为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明天会有更多的机遇和挑战在等着我。要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步,争取更好的工作成绩,为公司又好又快的发展增砖添瓦。

检修工作总结

本周的工作任务按计划全部完成,各部门负责人、各专业专工、各值班长总结本周完成工作,侧重技改部位、验收工艺及检修情景,探讨在工作中所遇到的问题和解决方案,计划下周检修工作,布置任务以及人员分配情景。

运行部:1-3#炉水位计解列,二次门拆检、打压已安装完成;对1#2#炉一二次机引风机人口门进行拆卸检查;将1-6#炉内加入药液进行保养防腐;1#2#炉炉后取样拆检打压;对6#炉进行空预器吹灰并进行水冲洗,清理6#炉地沟淤泥以及尾部烟道积灰;将4#、5#炉放水;清理1#、2#脱硫塔淤泥以及道路卫生;检查5#炉布袋除尘器及3#炉风帽;完成输煤一、二段煤粉清理工作。

化水专业:配合各专业用水,生产除盐水和软化水;对反渗透进行低压冲洗保养;1-6#锅炉采用水合肼和联安进行保养;打扫化水车间卫生坚持清洁。

电气专业:对全厂所有变频器进行送电保养;6号炉炉膛、尾部烟道、脱硫塔等处接临时照明;检修4、5号炉六台给煤电机,更换1至3号炉给煤机照明电源线破损的护套软管;检查3、4、5号炉热电偶磨损情景,更换磨损严重热电偶。

汽机专业:完成1#、2#汽轮发电机组及三台气力拖动小汽轮机正常停机后的冷却工作;配合运行部完成1#—6#炉进水、打压、查漏消缺、清灰吹扫工作,为后期锅炉整体保养奠定基础;完成一级网1#、2#除污器及滤芯检查、清洗及装复工作;完成汽机1#、2#机、辅机设备地面及相关管道的清洁卫生工作;每完成一项工作后,均做好检修登记,并坚持现场卫生清洁。

检修机务专业:更换2#锅炉1#、2#给煤机清扫链传动侧轴承;补焊两台给煤机清扫链托架;更换3#锅炉1#、2#给煤机清扫链从动侧轴承、3#锅炉1#、2#给煤机输送带从动侧轴承及轴承座、1#、2#给煤机输送带及清扫链减速机润滑油以及1#给煤机传动侧轴承两套;与锅炉运行联合试运1#锅炉2#给煤机、2#、3#锅炉1#、2#给煤机,正常封闭2#、3#锅炉给煤机侧板及前后堵板;6#锅炉水冷壁壁厚检测;检查6#炉炉膛内水冷壁及浇筑料情景;制作煤场北门固定装置;修复浴室不锈钢台板;门卫安装门帘及修复座椅;检查6#锅炉尾部烟道;积极配合各专业做好检修维护工作。

运行部:检查1-5#炉布袋除尘器;打扫1#—6#炉本体卫生及炉膛内清理,1、2#炉辅机设备擦灰以及炉膛风帽清理检查;清理4#5#出渣机边沟淤泥污垢。

化水专业:反渗透进行酸洗和碱洗,去除运行过程中膜间污物;清洗稀盐水流量计去污;1#钠床大反洗进行保养;清除稀盐水池底部淤泥。

汽机专业:做好专业设备防腐、防潮、保养;在汽轮机排汽管及发电机空冷器空气侧放置干石灰粉;做好汽机维护保养工作,主要对1#、2#机、三台气力拖动小汽轮机、给水泵、一级网循环水泵等主辅设备,启动润滑油泵,检查润滑油压、回油正常后,进行手动盘车180℃保养;另外对三台气力拖动小汽轮机的自动主汽门(汽阀总成)手动打闸一次防止卡涩;一级网6#、7#、8#板式换热器加装水槽,便于检修期对设备进行检查清洗;1#、2#机冷油器、空冷器水侧铜管、过滤器滤芯检查清洗;对1#机热网补水箱、2#机低位水箱检查清洗。

检修机务专业:检查清扫链、清扫链托架以及各部轴承注油保养;检查6#锅炉1#-4#给煤机;配合各专业完成检修保养工作。

各部门负责人要加强安全管理,勤到检修现场检查安全,落实好安全检修措施,抓好人员人身安全、设备安全、高空作业安全、有限空间作业安全、油类、粉尘类、用电设备操作安全、酸碱化学检修安全等方面。严格两票三制和操作规程,杜绝习惯性违章,严禁误操作。

按计划分项检修,以值为单位,落实检修职责人,专工进行专业指导,部门负责人要经常深入检修现场跟进检修工作情景。各部门每周报周工作计划和完成情景。加强部门员工管理,严禁酒后上岗,提高值班质量,加强劳动纪律。

各部门及各班组,定期组织班组内成员做好培训学习及安全工作落实。团体讨论在检修工作中学习到的技巧与知识,共同分析,共同学习,将理论与实践相结合,提升自身综合业务本事。

疫情期间做好个人防护与消毒工作,勤通风,勤洗手;全力做好疫情防控工作,避免聚集、集中,自觉测量体温并登记记录,坚持办公环境清洁,佩戴好口罩。

检修工作总结

时间飞逝如白马过隙,20xx工作的第一年似稚童学步,蹒跚跌撞中亦步亦稳。回首毕业入职如纸空白,一路上得幸师傅、领导、老师傅、公司、项目部的前辈们不吝提教,工作第一年终也能在他们扶仗下趋步向前。国电xxx风电二期项目实习技术员是我入职第一岗,现对将近一年的工作经历总结如下:

本期工程名称为“xx风电二期xxmw项目风机、箱变安装及场区集电线路施工工程”。工程建设地点在新疆塔城地区托里县玛依塔斯。

xxx风电二期xxmw项目工程位于新疆维吾尔自治区塔城地区托里县境内,施工现场为低丘陵地带,共xx台联合动力xxxm高低温型发电机组(其中xxxkw低温型风力发电机组xx台;xxxkw低温型风力发电机组xx台),总装机规模为xxmw。

工程xx台风力发电机组安装及xxkv场区集电线路施工同步开工,开工日期为20xx年x月x日,由于业主方在吊装前期风机机舱及叶片进场滞后,施工现场地形复杂,工程前期风力发电机组只进行塔架下、中塔筒及塔底变配电柜的吊安装,至x月xx日工程下、中塔架吊装完成xx台。x月xx日工程完成第一台风机(备xx)整机吊装,之后风机塔架吊装期间(前xx台风机整机吊装完成后),业主方设备进场及时、现场工况条件良好的情况下项目施工人员在保证安全、质量的前掉下以每天完成一台风机整机吊装的进度进行余下xx台风机吊装。

期间由于业主方风机设备进场滞后工程滞工总计xx天,除却施工期天气影响本工程风力发电机组安装施工实际进度基本符合开工施工进度计度,施工用时略有缩短。

发电机组力矩验收从20xx年x月xx日开始进行,验收期间因联合动力厂家液压泵多次出现故障,力矩验收工作直至x月xx日才全部完成,同时完成风机整机验收工作。风机电气安装于20xx年x月xx日开始,x月xx日完成xx台风机电气验收工作。

xxkv场区集电线路全线长xxxkm,施工期间因甲供材料(拉线、钢芯铝绞线、电缆附件、复合绝缘子、避雷器等)设备进场滞后,工程在完成集电线路基础分坑、复测、开挖电杆焊接等前期工作后,前期材料迟滞进场滞工天数长达xx天。但项目领导及专工及时调整施工计划安排,做足做好材料未进场前的一切施工准备,在20xx年x月x日复合绝缘子、避雷器进场,xx日甲供集电线路材料拉线、钢芯铝绞线、电缆附件进场,材料进场后第一时间组织人员清点造册、分类、下料,第二天x月xx日便开始集电线路杆塔组立,x月xx日开始导地线架设,但因设计未提供线路光缆架设施工图纸末能进行光缆架设施工,至xx月x日光缆开工架设场区集电线路导地线架设已完成xxkm。虽然甲供材料、图纸多次迟滞影响我方工程进度,但项目领导与甲方项目部及监理积极协调,灵活多变的调整施工安排及施工分部,充分利用因材料进场原因滞工时间做好工程用工安排,使得二期集电线路一线于20xx年xx月xx日起委会召开后当天顺利带电试运行成功,xx月x日全线带电试运行成功,两次带电试运行,项目部以过硬的人员技术和施工质量保证了每次线路带电试运行一次成功带电,赢得了业主方相关领导及现场建设项目部成员的全体好评。

工程末开,资料先行。从前期的开工报告以及其附件公司资质、质量管理监督体系、管理人员资质、施工组织设计、施工技术交底……这类质量技术方面的资料整理报审,到安全管理、监督,各类现场需要的应急预案此类安全方面资料报审,再到特殊工种、施工工器具等等一系列的开工所必须的设备、材料报审。这些前期资料的整理成为构成工程顺利开工不可或缺的一部分。

工程开工后施工记录、重大工程吊装前的安全、技术交底,以及作业票既能是保证施工作业安全进行,又是能保证工程质量达标,还能起到警示和防患未然明确责任各司其职,有条不絮进行的重要作用。还有每周的项目部安全、质量例会,各类工作联系单不仅能及时了解工程实时进展情况,又能总结和实时调控解决工程施工过程中所遇到的各类突发问题并形成可考查记录。上报公司、递送监理、甲方的周、月报等能实时汇报项目施工情况,协调解决各类施工过程中遇到的困难和问题,方便工程继续施工,保证了工程质量及进度。

作为一名刚刚毕业初就业的新人和徒弟,通过师傅的教导以及工作中的学习终于初步了解到风电工程资料整理立卷归档的一些方法、分类大致如下:

按施工进度可分为开工(前期)资料报审,过程控制资料及报审,竣工资料整理报审等三部分。

因为本期工程主要是风机、箱变安装及xxkv场区集电线路工程施工,其中箱变施工、xxkv场区集电线路施工资料大部分由分包队资料员进行整理,所以比较熟悉的是风机安装标段方面的资料整理和归类。

风力发电机组安装资料开工前有专业施工组织设计、吊车、吊具、特殊工种、施工人员、风力发电机组安装强条执行计划及单位工程质量验评划分报审,工程施工前有安全、技术施工交底及安全施工作业票,进行时发电机组塔架、机舱、叶轮、柜体的吊组装、风机电气安装质量控制、报验记录、风机吊装记录,以及强条执行、检查闭环控制记录;吊装完成后有高强度螺栓力矩复检及验收记录,分部、单位工程报验记录和竣工报审等。

通过本期工程对资料的学习和整理工作,发现各类资料的表号、编号是一个很容易被忽略的小细节,但因为这些表号、编号关系到资料整理的系统性和完整性以及便利的检索性,它们又是一块不可或缺的敲门砖,是个不可忽视且必须重视的大问题。

虽然本期xx期合同只包括了风力发电机组、箱变安装及xxkv集区集电线路工程的施工,但因为工程竣工后得以配合甲方资料员进行一期资料整理,通过师傅、甲方及监理部资料员的帮助指教对风机基储xxkv场区集电线路、箱变安装、xxkv升压站建筑、电气设备安装略有皮毛之得,虽然学未透彻,但相信通过公司的平台在今后的工作和学习中定能如风机安装资料一样,能详知其一二。

检修工作总结

20xx年设备部的工作已经近尾声,回顾即将过去的一年,在部门经理和主管的指导帮忙下,我的业务技能突飞猛进,同时在经理和主管的直接领导下,工作开展的也比较顺利,作为设备部的一个设备员首先提高自身技能,才能更好的工作,为了使自我的技能更上一个阶梯,现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。

一、每日巡检。

应对24小时不停运转的设备,仅有加强检查才能更好的了解设备的健康状况,对将要发生的故障隐患提前清除,以到达防患以未然。我每一天上班开展工作前,都会巡视油漆线的每台风机的运转情景,检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查en进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常,马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内,有无报警(如有报警根据故障解决);检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一向在监控);检查链条线是否运行正常;检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的情景;检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情景并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况,并根据每台设备的实际情景来开展维护保养工作,从而延长设备的使用寿命,降低生产维修成本,最终最大限度的`提高企业效率。

二、设备运行和保养记录。

除了对设备的检查外,我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动,力求做到设备缺陷早期发现、及时检修,充分摸透每台设备的脾气和病灶,以利于快速、有预见性的开展设备维护工作,并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作,这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查并且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并构成记录。不仅仅如此,我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存,以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。

三设备维修保养。

对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除,有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除,解决不了的就向经理和主管请教,比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动,在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象,我加强观察并增加清洗的次数,并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2tdi系统、3tdi系统、热水循环系统的全面维护保养,确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。

四技能提升。

我认为工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首当顺其治。我们每一名设备维修员仅有严格加强设备管理和保养工作,改变设备维修的被动局面,才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作,在经理和主管的细悉心培训下,我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化,自我也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料,尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自我也加强电工方面的的学习,争取使自我在机械、电气维修领域都能独挡一面。

五需要改善的方面。

经过自身维修水平的提高,努力在设备维修成本上节省开支,如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的备件。减少设备外修次数,加大内部修理力度。对于设备维修,经过变更保养频率保证设备的使用性能,减少故障停机时间。

总结,作为公司设备部的设备员,自我有职责、也有信心不断加强学习,提升自身维修技能,围绕公司制定的年度目标,求真务实进取工作,全力配合直接领导和生产部门的工作,同时,加强同事间的配合,提高相互协作本事,使班组部门更加团结、更富有战斗力,在今后的工作中我相信自我有本事、有信心在部门经理的带领下勇于应对困难、迎接挑战,不断完善自我,并在新的一年里不断前进!

检修工作总结

xx年即将结束,一年来检修车间在公司各级领导的关心、支持下,兄弟单位的密切配合下,积极进取、团结拼搏,克服了人员少、工作量大、主体车间设备老化等问题,圆满完成公司下达的各项工作任务;有力的保障了公司生产的安全平稳运行。

(3)、六月份完成3#罗茨风机的大修工作。

(1)、完成电解车间、铸造车间道轨月检工作;。

(3)、更换铝母88组;。

(4)、完成八台空压机日常检修、维护与保养工作;。

(5)、完成除尘系统的检修与巡视工作;。

(6)、完成1528根铝导杆、52根铝母轴、210块铝母轴链板、50节出铝管、150个多功能行车打壳锤头、1820件设备配件等加工工作。

3、外围工作:元月份车间落实合理化建议,制作并安装电解车间东墙外部大母线封闭房40米;二月份自主设计并加工阴极炭块80块,确保电解槽大修工作顺利开展;三月份对二车间248#~253#槽上部错位的道轨承重梁及道轨进行校正处理,有效保证行车安全高效运行;四月份利用搁置旧管子加班加点架设铝庄鱼塘110多米生产水路系统,有力保证生产正常运行;五月份组织人员加班加点安装组装车间2套中频炉,达到一次性顺利投产;六月份,组织人员安装水、气流量计39块,便于公司计量工作真实有效,节能降耗工作顺利开展;七月份利用现有资源制作电解质专用下料斗12个,避免金属料斗下料困难问题;八月份制作停电预案所需物资,电解质箱子20个,电解质大勺50把;九月份落实合理化建议,拆除并安装原料库房顶落水槽190米;十月份利用废旧减速机制作原料翻包机,效果十分明显;十一月份充分利用闲置及加班时间制作电解槽打壳气缸密闭装置248节;架装固废处理厂供水管道250米。

4、节能降耗、技术创新:检修车间在节能降耗方面,把能耗高的空压站和净化站分列开来形成班对班、组对组、月对月、年对年进行对比,以最低的标准要求每一位员工,提倡“节约光荣,浪费可耻”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是检修车间崭新的一天,电耗明显得到改善。我们以此为参照,继续开展降能耗工作。在创新方面,自主研制了氧化铝翻包机、母线加工机、自制铸造开口包、烤包器等。

成绩是劳动付出的产物,以上成绩是检修车间全体员工努力的结果;成绩属于过去,我们不要以一时的成功来炫耀今后的工作,失败仍然存在,缺点仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。

二、安全管理工作:

1、全年安全生产指标完成情况:

2、全年安全生产管理主要工作:

(1)、车间本着安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修订了车间安全管理制度,坚持强化、提高员工安全意识,在员工中树立“生命至高无上,生产安全第一”的思想。年初,车间组织职工签订了安全目标责任书,重新讨论、修改了各岗位安全操作规程。编制了岗位“手指口述工作法”内容。同时车间根据内部的安全生产现状,自行开展了反习惯性违章专项治理活动,制定出车间反违章措施,有力的扭转了车间安全管理的被的局面。

(2)、根据公司统一安排,认真组织学习“四项制度”,结合安全月活动主题,以板报、晨会、班前班后会、安全活动日等,实施了多种形式的宣传教育活动。坚持每日晨会的召开,每周一次的安全卫生检查工作和每月的安全例会,积极参加了公司组织的安全演讲比赛。同时,参加不少于每月3次班组组织的安全包保会议,要求班组在安全日活动中,多结合公司实际案例进行认真研讨和反思,从而达到全面掌握、全面了解、全面执行、全面提高的安全宣传目的。

(3)、车间安全管理还需继续加强。本年度发生习惯性违章多次,发生一起严重违章现象,在电解二车间处理道轨水泥梁移位时,竟有两位员工在道轨上打闹,并且安全带还未系,反应出工作负责人对于安全监护工作不重视,安全思想麻痹,没有严格执行高空作业票管理规定,同时也暴漏出车间在执行工作票制度中要求不严、管理不细、监察不到位等问题,造成检修个别员工的责任意识、安全意识薄弱现象;车间在安全管理方面还存在漏洞。这一点车间有不可推卸的责任,也是车间日后管理的重中之重。

(4)、加强现场管理及安全隐患排查工作。让员工树立“隐患可控,事故可防”的思想观念。任何事故都是有苗头、有征兆的,都要经过萌芽、发展到发生这样一个过程。“海恩法则”指出:“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起隐患”。如果我们能够高度重视,超前预防,管理前移,重心下移,在源头上下功夫,及时发现各种苗头和征兆,及时处理各类隐患,任何事故都是可以预防的。因此,车间加大现场安全检查和隐患治理工作。车间每月组织管理人员对设备、现场、安全进行综合检查4次,特种设备、行车、焊机的专项检查各4次;全年综合检查44次,专项检查40次,季节性检查4次;全年共查设备隐患28项,现场管理缺陷228项,均已得到及时整改,避免了重特大事故的发生,无形为公司带来了效益。查违章违纪92人次。在每次检查中都做到横向到边、纵向到底不留死角的系统的安全检查,绝不流于形势,敢抓敢管,查违章、找隐患、早消除。决不为公司添麻烦,确保检修一方平安。

(5)、检修车间全年按时、按质、按量共整改了上级下发的隐患36项,100%得到整改,并进行了复查,及时反馈到安环部。还制定了考核办法。

(6)、“5s”现场管理方面,结合“5s”内容要求,检修车间发生彻底的改变。检修工作平台下、车间二级库、机加工、空压站、净化站、及广场前的不用或暂时不用的钢材、设备等给予整顿、归库上交,对车间的定置摆放区域重新刷新。

(7)、双基建设是确保安全工作的坚实后盾,是夯实安全生产的基础,车间有针对性的加强对高空作业的现场安全管理;对氧气、乙炔储存、运输、使用检查;做好百日安全隐患排查治理的总结;组织对车间各工种安全知识培训,加强5s现场管理,完善车间双基建设内资,并做好双基的考核与总结。

三、xx年工作部署:

1、检修车间继续围绕优质、高效的服务宗旨,确保全年无一起事故发生;确保设备安全高效运行;确保净化供料系统畅通;确保空压供风系统无阻;确保母线压降降到最低;确保加工件按时、优质完成。

2、通过内部市场化深入开展加强思想引导,增强执行意识,树立模范先进学习,开展批评与自我批评,不断提高自己,密切关注职工思想动向;真正做到自觉接受任务不讲条件,不找借口。

3、加强业务技能培训,通过召开座谈会、专题会,持续做好传帮带教工作,杜绝返工现象,使功效达到高效能,高质量。

4、加强员工与员工,班组与班组,车间与车间的沟通,有效的提高执行力。

5、加强执行力的落实,认真制定方案,明确责任,控制时效定时或不定时到工作现场,查看工作进度及工作质量。好的方面经验及时进行总结、推广,不好的方面及时进行更正改进。

6、为了体现出“多劳多得、能者多得”的分配原则,打破原先同岗同酬的模式,利用内部市场化的经济杠杆,来调动职工的工作积极性,把职工作为一种资源,通过内部市场化运作,对全体员工劳动力进行优势整合,让管理流程科学化,从而达到规范队伍建设。

xx年是我们公司在疲软的市场竞争下寻求发展壮大的一年,挑战与机遇并存。新形势下,我们肩上的担子还会增加,我们要同舟共济,与企业共命运,少想外界怎样差,多想自己如何做!在新的一年即将开始之际,我们将发扬优点、再接再厉、克服不足、勇闯难关。虚心学习其他车间的先进经验,在xx年的工作中再创辉煌。

检修工作总结

20xx年春运于1月13日开始,2月21日结束。在县委县政府的正确领导下,在市交通运输局的大力支持下,我局认真贯彻落实春运工作会议精神,按照“平安春运、温馨春运、诚信春运、便捷春运”的工作要求,全面加强组织领导、强化安全监管、积极营造舆论氛围、努力提升服务品质,实现了旅客“走得安全、走得及时、走得有序、走得满意”的春运目标,有力保障了春运期间旅客和全县人民生产生活物资运输畅通,圆满完成了20xx春运工作任务。

春运期间,全县水路共投入客运船舶运力19艘,客位3408,发航班887次,加班190个;安全发送旅客约9.82万人次;客运周转量266.38万人公里,营运收入219.08万元。陆路共有11家客运企业,199台客车,3423个座位投入春运,40天内共发送7413个班次,同比下降19.3%,其中加班包车78个班次,共计运送旅客11.4万人次,与上年同期持平;客运营运收入283万元,同比下降12.7%。另有城区190台出租及82台公交车参与营运,春运期间无大小事故发生,无旅客投诉,圆满完成了旅客走得及时,走得安全有序,走得满意的总目标。现总结如下:

我局高度重视春运工作,把做好春运工作看作是关系到广大群众的根本利益和社会稳定的一项重要内容。从讲政治顾大局保稳定的高度出发,充分认识做好春运安全工作的极端重要性。一是切实加强春运安全工作的领导,成立了以局长为组长、班子成员为副组长,各二级单位和各股室负责人为成员的20xx年春运工作领导小组,领导小组办公室设局安运股,负责春运日常工作;二是及时向社会公布了24小时值班电话,编排了全系统20xx年春运值班表,并与我局所属各二级单位签订了20xx年春运道路及水上交通安全工作责任书,为20xx年春运顺利开展提供了强有力的组织保障。

我局将一年一度的春运工作视为交通运输队伍业务素质的阅兵场和对外展示行业风貌、检验行业服务水平,提升广大人民群众美誉度的重要窗口和途径。

一是积极宣传,营造浓厚氛围。充分利用会议、标语横幅、电子显示屏、手机短信、电视网络、专栏等形式,营造春运浓厚氛围,其中,借春运返乡旅客多的特点,在售票窗口开辟宣传栏,认真宣传《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》等水运法规,营造了交通法律法规知识宣传教育的浓厚氛围;在各客运站、场、码头、重点部位、船舶上悬挂春运宣传横幅48幅,在客运车辆上张贴请系好安全带标语1300条,发放宣传单500份,积极营造浓厚的节日运输气氛。

二是提供便捷信息服务。积极运用qq群、微博微信公众平台、网络网站等新媒体手段及时发布春运有关政策措施、运力调整、航班信息,广泛宣传今年的春运特点和客流动向;车船对接,在隔河岩客运码头树立全县道路客运运输班线牌,在汽车客运中心站树立水上交通客运运输班次牌和鸭子口渡口所渡运班次牌,为旅客出行提供精准交通运输信息服务。

三是继续深入开展“情满旅途”活动,不断提升春运服务质量。在客运中心站、隔河岩客运码头等人流密集运输站、场成立了志愿者服务小分队开展照顾老弱病残、提高环境卫生水平、供应便捷物资、姜茶、热水,晕车药、晕船药、感冒药、创口贴等,现场解答旅客咨询598次、帮助乘客搬运行李等志愿服务活动,暖心服务人民群众平安出行。四是加强宣传报道,积极宣传春运工作动态。春运期间,交通运输系统积极在《长阳交通网》、《三峡长阳网》、《长阳政务网》、《宜昌交通网》、《湖北省运征网》《湖北省公路网》等网站、微信公众平台等报送稿件16篇,进行春运实时动态报道,使公众进一步增进了对春运工作的了解。

在春运工作开始之前,我局及早安排、早部署,做了大量周密细致的准备工作,为开展好春运工作打下了良好的基础。

(一)春运前,我局下发了《县交通运输局关于扎实做好20xx年春运期间安全生产工作的通知》,对春运各项准备工作提出了明确要求。同时召开了春运工作动员会议,层层压实责任,使春运工作要求和责任落实到每一责任部门、每一个责任人。并督促各二级单位也提前召开了春运动员会议,对各自责任范围内的工作做出了具体安排和部署。

(二)我局以“科学组织,安全第一,以客为主、优质服务”的方针,一是组织县港航海事局深入到担负隔河岩库区旅客运输任务的县夷龙运输客运有限责任公司,分析客流动态,科学预测客流量。针对节前上水客流量大,节后下水客流量大的特点,制定了相应的运力调度方案,并在不同水域、码头准备了充足的储备运力,随时待令发航;并协助县夷龙运输客运有限责任公司针对客流量的变化情况,实行在旅客高峰期实行长、短途分流装运,满载即发航的调度方法,科学调度船舶。二是实行水陆对接运输方式,组织辖区道路、水运客运企业公布发班信息,互通客流及班次情况,使旅客出行更便捷。县客运公司准确预判客流量的变化,及时调整班次,合理调配运力,有效提高运输效率,解决旅客运输高峰的压力,同时通过增开临时加班车等方式来及时疏导旅客,防止春运期间出现大量旅客滞留现象。三是督促运管部门严把市场准入和从业资格关,组织辖区运输企业按照《客运运输车辆承运人责任险》的规定办理了保险,经运管部门检验合格后参加春运。三是在春运期间,由交运局主要负责人挂帅、各分管领导、安运股、行业管理单位经常开展春运水陆运输和道路安全检查,对参营道路运输企业及县城区域各码头和渡口进行拉网式安全大检查和隐患排查。着重从车辆、船舶人员配备,证书、证照,消防设施设备,安全应急措施等方面入手现场排查整改安全隐患16起,限期整改3起。并督促各参营单位认真做好出班、出航前的各项安全检查,做好日常检修和保养,坚决把事故隐患消灭在萌芽状态。

安全是春运的核心主题,是确保人民群众生命财产安全、构建和谐社会的重要基础。根据各级领导和文件指示精神,春运期间,我局以重点场所、重点路段、重点水域、重点客运航线,客运班线、“两客一危”道路运输企业、重点港口码头和“四客一危”船舶、“三无”船舶及农用船、非客船载客为重点防范对象,强化现场监控,细查安全隐患,严纠违法违章,狠抓措施落实,确保了全县陆上和水上交通安全、有序、畅通。

一是严格现场监控。春运期间,我县交通各部门一线工作人员坚守岗位,县交运局领导班子成员轮流在现场值班,做好督导服务工作。我局组建了安全检查专班,由主要负责人亲自带队深入客运站、场,渡运码头,加大巡查力度,做到巡查无盲区。针对春运期间气温骤降的特殊情况,覃县长亲自带领交运局、公安交警大队、公路局主要负责人加强对318国道冰雪路段的巡查,要求公路部门在冰雪路段两端设立醒目的提示牌,及时抛撒防滑盐和融雪剂,确保了道路安全畅通。

在1月13日至2月21日期间共出动92余次巡逻车辆,出动巡查人员307人次,积极加强道路的日常养护,及时清理垮方,及时发现并排除道路安全隐患26余次,清理堆物占道60处375平方米。多次提醒过往司机进入冰雪路段配备防滑设施,帮助车辆在冰雪路段悬挂防滑链条,及时疏导冰雪路段车辆,维护交通秩序,为春运期间公路安全畅通提供了有力的保障。

针对水上船舶运输,对库区投入春运的.客船、清江画廊春运储备船舶进行逐船核实,主要检查各船人员配备是否达标,证书、证照、设施设备、各类安全措施是否齐全有效,对检查合格的船舶现场发放《春运合格证》。以防客船超载为重点对隔河岩库区所有参营船舶实行严格的航次签证管理。签证人员实行现场签证并登船核实。凡船舶实际情况与证书不符的,一律不予签证放行,并坚持对每一航班出航前按定额核实载客,确认相符不超载方给予签证。春运春节期间,组织专班到桃山港、鸭子口汽渡进行现场值班,严查各类违章。期间共出动监督艇检查船舶218艘次,150人次,使一些冒险冒雾航行、酒后驾驶和汽渡人车混装等违法行为得到了有效遏止,及时消除了安全隐患,确保了春运安全。鸭子口渡口所共计开行航班585航次,渡运车辆8993台次,没有让码头滞留一台车辆过夜,没有发生一起因渡口所渡运不及时而发生的投诉。

针对陆上营运车辆,我局加强节日期间客运运输市场的监管,对客运汽车站内外的秩序进行整顿,严历打击各种无证经营、超范围经营以及“倒、卖、甩、宰”客等行为,进一步规范了运输市场秩序。严格按照上级行业主管部门的要求,对凡参加春运的车辆严格把关,要求所有车辆必须进行一次全面的综合性能检测和技术等级评定,经检测合格和技术等级达到要求的车辆,才能发放《春运准运证》,并对车辆营运证、驾驶员从业资格证及车辆二级维护情况进行了检查登记,对客车灭火器配备不齐全或无效、自制线路牌、加座、改座等违章行为都及时进行了纠正,严防技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。并以加强对汽车客运站的源头监管,坚持“三把关一监督”为原则,增派执法人员进驻车站值勤以维持正常客运秩序外,严格对客车日、趟检制度的执行情况进行监督检查。对客运车辆运行,除对驾乘人员证照严格审查和把关外,坚决严厉打击无证经营、超范围经营,督促汽车客运站切实履行“三不进站六不出站”制度和《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》。汽车站内设置了“三品”检查点,严防“三品”进站上车,杜绝超员车辆出站上路。并开通运政服务热线,认真受理投诉案件,做好春运的联络、协调、宣传、统计和处理投诉,做到了举报一起、核实一起、查处一起。

二是积极应对恶劣天气影响。春运期间,受雨雪冰冻恶劣天气带来的影响,为确保旅客的出行安全,我局积极做好各项安全防范工作,及时发布天气预警信息,春运期间利用短信平台发布短信1253条信息预警,每天坚持在微信群、qq群及时转发春运气象信息。在全县列养线路中冰雪路长达200多公里,加上地势、地质结构复杂,天气恶劣,冰雪覆盖期长,为保障道路交通安全畅通工作有序进行,我局应急储备防滑盐97吨,融雪剂140吨,防滑料40立方,防滑袋120条,铲雪车2辆,装载机6台,挖掘机1台,各种运输车10余台,各种应急设备100余件。全体养护工人24小时随时待命,共计出动巡查车160车次,巡查480人次,值班200人次,共计清除垮方200余方,孤石杂物40处。318国道、王渔、兴五线共计撒防滑盐和融雪剂54.05吨,各扫雪防滑车辆台班28个,人工86个。并组织营运企业开展应急知识培训,增强驾驶员在恶劣天气下的行车安全意识,并组织执法部门随时对营运车辆是否随车配备防滑链、警示牌、三角木等安全设备进行抽查,最大限度降低恶劣天气对道路运输的影响。进一步加强安全生产动态监管,及时将省、市、县发布的重大气象信息专报、专题气象服务、气象灾害预警信号等《明传电报》传达到所属春运参营单位,充分利用车辆动态监控联网联控系统,加强对营运车辆的动态监管,提高应急处置能力。并在客运船舶上铺设防滑麻袋、码头上铺撒防滑用料,并要求参营单位、客、渡船船主在船头、趸船跳头、码头台阶等铺设防滑麻袋,有效的确保了旅客出行的安全。并采用短信平台及时做好雨雪、大风、大雾等异常天气的预报预警,确保确保辖区内所有船员及时撑握天气状况,告知所有船员安全航行、文明航行。

春运期间,我局机关及系统各单位严格执行领导带班制度,确保值班人员24小时到岗值班,随时掌握春运期间水陆运输动态。并要求各部门及时上报相关信息和处理旅客投诉,做到24小时信息畅通,确保春运忙而不乱,井然有序。

在春运过程中,我局认真贯彻落实各级领导指示批示精神和文件精神,组织保障有力,积极强化措施,履职尽责,全力以赴,春运期间未出现一次大量旅客长时间滞留现象,未发生一起水陆交通安全事故和旅客恶性投诉事件,圆满完成了春运各项任务,切实将“平安、温馨、诚信、便捷”的春运工作总体要求落在了实处。在今后的工作中,我局将进一步创新和优化服务手段,强化监管措施,促进我县交通运输事业更加有序、健康发展。

检修工作总结

20xx年,公司认真贯彻国家和上级单位安全生产工作会议精神和安全生产的方针政策、法律法规,根据国家、集团公司和公司总部开展安全生产“隐患治理年”和“基础建设年”活动的总体工作要求,立足防范、强化监管,从安全生产规章制度着手,加强基础建设,完善工作机制,深入开展隐患排查治理工作,通过扎实有效地开展工作,有力地遏制各类安全生产事故,控制和减少了违章和异常,确保了全年安全生产目标任务的实现。

年公司杜绝了特、重大事故,未发生一般设备及以上质量事故,未发生人身轻伤及以上人身伤害事故,未发生交通事故;未发生由于检修质量造成的非计划停运;发生内部统计的责任障碍2次,同比去年增加1次,内部统计的检修质量未遂1次,同比去年增加1次,内部统计的检修质量异常2次,同比去年增加2次,截止20xx年12月31日,我公司安全生产记录1484天。

(一)安全方面:

(1)20xx年3月17日下午,宁海#2a检修项目中,在#2a磨煤机进行磨辊翻出作业时,发生1起起重工具损坏事件。

(2)20xx年3月20日上午,宁海#2a检修项目中,在进行#2a引风机风壳(4t)拆吊作业时,发生1起起重工具损坏事件。

(二)质量方面:

(1)20xx年1月13日,河津发电分公司#2炉省煤器检修,检修中割伤管壁,导致水压试验时,省煤器发生泄露,质量未遂。检修总结。

(2)20xx年4月19日漳电#4a检修,修后的主机高压导汽管法兰泄漏,质量异常。

(3)20xx年9月4日。在漳电#3机组a级检修过程中,电气工作人员,误将空压机电源线接错,造成空压机电机烧坏,质量异常。

(一)抓制度建设,抓安全预控,做到超前防范。

(1)、为了进一步加强公司安全基础管理和制度化建设,提高安全管理水平,更好地适应现代企业管理要求,根据公司总部的有关要求,公司组织对原等九项制度进行了重新修订。

(2)、为规范公司安全管理工作,定期对项目部的安全文明生产工作给予全面准确地评价,提高项目部安全管理水平,防止和减少安全事件,专门制定了,创新安全管理方法,有效地促进了公司安全管理水平的提高。

(二)开展安全专项活动,有效遏制违章现象。检修总结。

(1)、精心策划组织开展节日及“保奥运”专项检查,扎实搞好春季和秋季安全大检查和安全生产月活动。分公司和各部门都成立了以安全第一责任人为组长的春检、秋检、安全月活动、保奥运安全领导小组,制定了详细的检查活动计划、检查项目和检查方案,制定并落实了整改措施。

(2)、安全专项活动开展了安全生产隐患排查年和安全基础建设年活动。按照国务院、国资委、集团公司的统一部署,从安全生产责任制落实、重大危险源管理等七个方面,认真开展自查自纠、治理整顿工作,检查发现安全生产中存在的隐患,有效遏制重大事故的发生。

(3)、为认真贯彻落实集团公司的文件精神和要求,牢固树立“任何风险都可以控制,任何违章都可以预防,任何事故都可以避免”的安全理念,根据上级安排和公司实际安全生产情况,公司决定从8月8日至9月8日,集中开展了“反习惯性违章专项整治活动”。制定发布“习惯性违章种类和认定标准”,“习惯性违章查处与考核管理办法”等管理制度,提高员工遵章守纪的意识和自觉性,有效地遏制了不安全态势。

(三)突出项目安全管理,创新管理机制。

(1)、为全面准确地评价项目部的安全产工作,提高项目部安全管理水平,公司专门制定了,并对原有等规章制度进行修订,大幅度的增加项目部安全管理内容,以适应公司发展的需要。

(2)、结合安全标准化工作,组织专人制定,制定了从项目接收—评审策划——风险分析—人员配备—职责划——等级监控—汇报程序—资料汇总——后评估等一系列程序流程,对项目部的安全工作做了进一步的规范,以保证项目安全工作达到统一规范的要求。

(四)下大力气抓员工培训,提高安全意识。

(1)、广泛开展了施工工序流程辩识危险因素活动,汇总编制,并按风险值大小制定了各级风险控制措施,安排专人旁站监督,以保证施工安全。

(2)、充分利用网络、文字及录相资料、,下发各类安全通报、典型事例以及施工中出现的问题,深入开展安全分析会班组安全活动日和班前会安全交底,对员工进行危险性教育,提高员工的安全意识,推广危险点分析中好的典型和经验,表扬在作业过程中认真执行危险点分析的好人好事。

(3)、切实加强了对临时用工的安全管理和培训,严格执行有关规定,签订用工合同和安全协议,加强对临时用工的准入资格和工作准用制度的审查,严把进口关,有效地填补了安全薄弱环节,保证了现场作业的安全。

(1)、1-12月份发生起重事件2次,质量异常3次,暴露出检修人员工作责任心不强,技术水平低,工艺标准要求不严、不细,因此各单位必须强化质量管理,严格落实“四个凡是”的工作要求,加强对施工作业过程中的质量监督,同时还应进一步加强职工技能培训工作,努力提高职工的技术水平和质量意识,确保我公司的安全生产和检修质量。

(2)、1-12月份发生的违章情况,大部分是人员违章,暴露出我公司目前人员习惯性违章仍很严重,应加强职工遵章守纪的安全教育,加强规章制度执行情况检查,加大考核力度,督促职工严格执行有关安全生产工作管理制度,杜绝习惯性违章。上述违章和不文明考核情况,以1-7月份居多,通过8月份公司大力开展的“反习惯性违章”活动,可以看到现场违章现象有大幅减少趋势。

(3)、由于公司发展的需要,使用各类外协工、外援工情况较多因其具有分散性、流动性较大,在对外协工、外援工以及外包施工队安全管理方面还存在一定的薄弱环节,对他们的培训系统性不强,效果不理想,计划常常因情况变化而变化,没有形成一个行之有效制度,是一直是困扰公司的难题。

以强化“双基”(基储基层)工作为重点,构建安全生产长效机制,采取切实有效措施,扎实抓好安全生产工作,以安全保稳定和谐,坚持实行目标考核制度,严格实行责任追究和安全生产奖惩激励制度,深入推行安全工日考核制度,从查处管理行为违章入手。

加大员工安全技术培训教育力度,特别要抓好各级领导、安全生产管理人员、特种作业人员等的安全培训工作,要认真贯彻落实企业、车间、班组、岗位“四级教育”制度,提高从业人员素质。

完善监督管理方式,实施安全监管能力建设工程。细化措施,把安全监管工作放在重中之重的地位,做到思想认识上警钟常鸣,制度保证上严密有效,技术支撑上坚强有力,监督检查上严格细致;严格落实安全监管责任制,切实把各级领导和安全监察人员抓安全工作的自觉性和责任心调动起来,夯实安全工作的基础;坚持监管、协调、服务并重,坚持监管即服务的理念,加强信息交流与沟通,推进公司各个子系统间的和谐协调发展;切实加强自身建设,进一步提高监管监察效能和执法水平,培养一支“思想过硬、作风优良、业务精湛”的安全生产管理队伍。

检修工作总结

秋雨中,20xx年我矿的停产检修工作圆满结束了,历经半个月的时间,在机电矿长和两位机电副总的领导下、在各兄弟单位的大力协助下,新集一矿皮带队的检修工作同样凯歌高奏。作为煤矿运输大动脉的新集一矿皮带队肩负着全矿的原煤生产运输任务,遍布井下的八条原煤运输系统,犹如人体的动脉一样,每天将工作面的煤炭源源不断地运往装载硐室,完成矿交给的使命。

纵观此次停产大修,正如这桂花飘香的季节一样,我队同样收获颇丰,从停产检修所需设备、配件、材料的计划购置,到检修人员的有效合理的组织调配,每个环节都要经过十次、百次的酝酿、推敲,力求将整个准备工作做到尽善尽美。所以能在整个施工过程中,皮带队队长带领皮带队所属检修人员,使得整个停产检修工作按原定计划井然有序、有条不紊的进行,全过程中实现了安全、高效、精干、务实的工作作风,体现出我队广大干群,努力拼搏,无私奉献的新集精神。

力皮带系统带面的更换(更换带面2300米)以及传动部卧底重新找正;—450南东翼一部皮带系统机头部的更换(安装二队施工,皮带队配合并监管工程质量)、机头电控系统的改造、皮带中段“h”架、纵梁的更换(计划更换“h”架85架,纵梁50根,实际完成更换“h”25架,纵梁20根);—450南东翼二部皮带机头涨紧小车的更换,机尾的重新安装;—580平巷皮带机头涨紧部以及机尾滚筒架和给煤机的烧焊加固;—550西三上运皮带系统的整体改造(将原有普通胶带更换为强力皮带,中煤三建施工皮带队配合并监管)。

整个检修过程中,皮带队克服了种种困难,本着一要安全,二要质量,三要进度的总体工作思路,严格要求每位职工按规程措施作业,整个检修工作没有任何破皮伤事故发生。

才认识到,矿是我们赖以生存的矿,队是我们工作生活的队,我们才是煤矿的主人,系统的安装不是我们帮别人,而是别人在帮助我们。认识到这一点后,我队充分发扬会战精神,在人员不足的情况下,精心组织,合理利用工时,争分夺秒努力将每道工序向前赶,终于按时完成了该系统的改造工作;其次是对突发情况准备不足,特别是当我队一些主干力量进驻西三皮带安装以后,人员调配一度有些乱,出现了一些临时排班的现象,从这一点上暴露出我们对人员所能完成工作的“量”没有掌握到位,在今后的工作中一定要加强;再有就是技术的积累不到位,看是检修人员不少,可是真正能挑大梁的不多,甚至有些机电工处理不好所辖区域的机械或电气设备的基本故障,这是我们的一大隐患,在今后的工作中我们必须加强专业技术方面的培训学习考核工作,将“不换思想就换人,没有进步就换岗”的工作准则严格执行下去。

总之通过此次停产大检修,我们收获甚丰,这其中无论是成绩还是不足都将是我们今后工作的动力,成绩我们将继续珍惜,不足我们将全力改进,争取在今后的工作中再接再厉,做好主运系统的检修工作,为我矿的安全生产保驾护航。

检修工作总结

检修党支部20xx年以来先后换了四位支部书记,这在开展党支部各方面活动上带来了不小的难度,这是工作实情。在20xx年里,经过全体党员的努力,成绩是显著的,在抢修过程中,每名党员处处起到模党支部范带头作用,奋战在抢修、检修第一线。在党组织开展的各项活动中,都积极参加,广泛发言。都能按时合理交纳党费,从不拖欠。困难是暂时的,面对支部不断改选的不利局面,我们动xxx检修车间党支部,为了顺应公司党委要求,更好地贯彻落实河北xx的发展战略,深入开展5s管理,更深层次加强企业文化建设紧密结合,使每位职工都从严、从细、从全参与企业各方面管理,取得了长足的进步。主要招手以下几方面:。

1、建立荣誉激励机制,促进职工学习力和创新力的提升。

多年以来,检修车间党支部不断坚持工作学习化,学习工作化的教育职工理念,对工作中突出、技术优秀的职工,进行双培双带成为入党积极分子,并进行进行物质奖励。创建了以品德、知识、能力、业绩为主素的评估体系,力求打造学习型班组、知识型员工。这一机制建立,树立了职工荣誉感,激励职工发挥聪明才智、苦练内功的激情,在检修、抢修中更好地体现了自身价值。市委书记赵勇强调关键在人,关键在班子。就要求我们每位职工党员必须以大局为重,求真务实地去干好上级领导交给我们的任务。

2、细微显真情,点滴定成败。

不急跬步无以至千里,不积小流无以至江河。xx的巨变不是一幅画,撕下陈旧的一页,就换成了生态绿色的家园,是xx人经过一年来与日俱夜的打拼而成的。而我们全体党员要想使得技术水平充分发挥得尽善尽美,成为检修行业的中流砥柱,必须付出常人几倍的努力和艰辛,必须抓好身边的每一件小事,管好美好每一个细节,这也就是职工党员的责任心问题。我车间党组织结合车间领导近年来一直开展注重细节活动,通过板报、报纸、宣传材料对职工进行头脑武装,通过实际检修,由经验丰富的老党员、工段长、组长传帮护带,并进行检查,本着理论与实践相结合的原则,使职工都能摆正工作态度,注重每一个检修环节,为确保检修设备的正常运行奠定了坚实的基础。

3、强化职工安全行为,营造安全文化氛围。

检修车间党支部培养全体职工树立牢固的安全生产意识,全面提高职工的自我防范能力,车间党组织结合车间领导本着人是第一位的为原则,以严、活、全为方法。第一、贯彻制度体现严。第二、安全教育形式活。第三、教育内容体现全。通过以上三点,使职工真正体会到加强安全管理,不仅有利于安全生产,使企业财产免受损失,更重要的是对职工生命的关爱。严是爱,松是害说的就是这个道理。检修车间在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫,向职工灌输安全文化理念,解决职工由惰性引起的不安全因素。经过检修车间坚持不懈的努力,经过各种形式的群众性安全文化的创建活动,使职工的安全思想观念正逐步转变和创新。大到现场管理,小到身边的灭火器,都有专人负责,详实管理,力求防微杜渐、把危险隐患彻底根除。

4.加强党风廉政教育工作,狠抓内部挖潜增效。

我车间党政领导党风廉政建设责任及反腐倡廉工作分工已落实,车间支部主抓现场管理、工会、武装、保卫。车间领导主抓行政、安全、生产经营。一年来,检修车间党支部不断深入贯彻落实部党委《关于贯彻落实建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要的意见》,狠抓工作的分解与落实,强化监督检查,全面推动党风廉政建设工作的深入开展。建立了惩治和预防腐败体系工作格局和工作机制。

提高检修工作标准和绩效,并采用带压开孔、带压堵漏等先进工艺,确保各项检修工作顺利完成。

目前,我车间党支部,仍面临更换车间书记的不利局面,但我们还要咬紧牙关,去应对。检修党支部有信心迎接挑战,完成好党组织的各项任务,今年我支部新发展的四名党员即将转正,全是工段长,技术的骨干,一举一动都会影响广大职工,同时,为我们检修党支部注入了新鲜的活力,对未来我们充满信心。

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检修工作总结

20xx年度,在变电部的正确领导下,我班建立健全了各种组织和制度,强化技术监督与质量管理,全面提高了安全生产水平。加大了反三违力度,严肃了现场劳动纪律,提高了检修质量,保证了检修效果,有效治理设备,强化安全管理,全面完成了生产任务,实现了xx零事故安全年。全体职工精神振奋,干劲十足,情绪饱满,上下形成了一致的认同感,增强了凝聚力,战斗力。

我们在今年工作中根据变电部的统一安排,结合本班的实际情况,紧紧围绕一流工作为主弦,积极开展各项安全活动,做到有计划,有目标、有结果、有成效。较好的完成了上级交付的各项工作任务。在安全管理方面,我们始终贯彻“安全第一、预防为主的方针”,在工作中积极开展创建“无违章企业”活动,切实的作好现场工作中的危险点的分析及预控,杜绝了习惯性违章现象。为我局的安全目标作出了贡献。同时我们结合我xx年的春、秋检工作展开了自查、自评、整改工作。做到了措施、人员、内容三落实。强调质量,紧抓安全。圆满的完成全年的计划安排。具体工作如下:

电力自动化。

制度的落实是安全生产工作的重中之重,在工作中我们根据实际情况指定了一系列行之有效的规章制度,做到谁带队,谁负责,明确各自责任,落实各项安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行。现场以安全为主,积极开展“创建无违章企业”活动。形成相互提醒、相互监督的工作氛围,切实做到“人人抓安全,安全人人抓”,较好的控制了事故异常和未遂的发生,杜绝了习惯性违章。

电力自动化目前我班主要承担主网220kv变电站8座,12座110kv变电站的预试、事故抢修及消缺及主、城网的建设任务,我班采取合理分配工作,合理搭配工作人员等方式,参照变电部下达的生产工作计划,制定本班每月生产工作计划,克服不利因素,精心组织,圆满完成了全年的各项生产任务。

开关部分:

10kv开关故障发生率较高,其中以城东和龙山变(71—82柜)尤为突出。城东由于开关小车的辅助开关的连动设计不合理,容易造成卡涩、断裂。部分开关柜变形,造成小车不能到位等。其中小车的材质问题,造成小车部件锈蚀严重,存在较大的安全隐患。龙山变(71—82柜)小车的二次线接头设计不合理,容易造成接触不良,开关拒动。

2、隔离开关,今年出现较多的问题,主要因为由于户外隔离开关主要部件外露,受外界条件的影响,易出现锈蚀,造成操作时传动阻力大,部分甚至出现拒动的现象,如在运行中曾出现因底座轴承完全锈死,无法进行操作的情况。通过对部分隔离开关检修,发现底座内的轴承及传动部位均有不同程度的生锈和干涩现象:有的轴承出厂时根本就没有涂黄油,锈蚀非常严重,几乎锈死;有的黄油已成干块儿,且藏污严重,轴承运转阻力非常大;仅有少数能够勉强转动,但也不够灵活。因而,底座内轴承及传动部位的严重锈蚀和干涩是造成隔离开关拒动的主要原因,其它与传动系统相连部位如机构主轴、转动臂、连杆的活动位置等的锈蚀只是引起操作的困难。

3、液压操作系统压力异常zg电力自动化不仅为电力职工提供一个可以交流的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生提供一个可以展现自我的一个舞台。这个平台与传统知识交流平台相比具有:获取信息速度快,信息量大,互动性强,成本低。这几个特性是传统知识交流平台所不具备的。zg电力自动化就是要利用这种互动方式为大家铺设桥梁,使各位朋友的技术共同进步、提高!

液压操作系统的油回路或电气回路出现故障,都会引起系统的油压异常升高或降低,具体的故障原因及相应的处理方法如下:

(2)控制电动机的接触器误动作,除去接触器上的污物、油垢;

(4)中间继电器“粘住”或接触器卡滞,油泵电动机一直处于运转状态,烧坏电机或电机不能启动。

(5)油泵电源故障,保险熔断、接触不良也是压力异常的主要原因,在今年的机构压力为零的缺陷,经检查发现大部分为此类原因。建议加强机构的压力监测。

4、接头发热:今年的接头过热情况主要是南岭变10kv刀闸及各站的电容器接头部分。从红外测温及过热处理情况发现的问题来看:弹簧生锈变形,弹力下降;机构操作困难引起的分合位置错位及插入不够;接线板螺丝年久锈死严重,压力下降;接触面藏污纳垢,清理不及时等是造成接触不良的主要原因。其中枣城变的发热主要原因为,接触面的材质为铜和铝直接连接造成的电腐蚀为主要问题。建议更换为铜铝过度线夹。

5、主变部分:通过今年对夏口变的1、2#主变分接开关的检修情况来看,不同程度存在问题。建议分接开关在达到规定的调压次数后,应及时检查、维护。对油室进行清洗、更换变压油。

6、直流问题出现较多,其中岱变硅整流的自动充电已坏,现手动运行,电池容量偏低,尾瓶已全部报废、当变蓄电池也存在严重的缺陷,至今未能处理。其它站均存在不同程度的电压不平衡问题。

通过xx年工作情况看,虽说我们取得了一定的成绩,但还存在很多的不足。需要我们在xx年继续努力。具体分为以下两部分:zg电力自动化不仅为电力职工提供一个可以交流的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生提供一个可以展现自我的一个舞台。这个平台与传统知识交流平台相比具有:获取信息速度快,信息量大,互动性强,成本低。这几个特性是传统知识交流平台所不具备的。

设备方面:

1、需要加强对各站主变分接开关的检查、维护。主要为城东、南岭及中心站的检查。

2、隔离开关:加强对隔离开关的维护及改造,由于龙山变220kv刀闸锈蚀严重,存在严重的隐患。应对龙山变220kv、110kv刀闸进行大修,枣城变35kv刀闸进行更换。韩变110kv(gw4型)刀闸卡涩严重,建议对其传动部位进行改造(导电系统良好)。

3、加强龙山变、南岭变110kv的液压机构维护。建议对部分机构进行大修处理。

4、加强各站的绝缘支柱的检查,重点是龙山变及琅变ii段母线引下线支撑瓷瓶的检查。(由于丁变支撑瓷瓶水平安装,耐折强度较差)。

5、直流部分:由于在xx年进行电池充放电过程中发现部分电池容量不足,没有按规定进行。在xx年度暴露出较多的问题。建议在xx年对所有站的蓄电池进行检查、维护。按规定进行充放电,对不合格的池进行更换。建议更换平开全部电池。(由于其容量严重不足)。

基础管理:

根据xx年的工作情况上看,还存在很大的不足。这需要我们在xx加强这方面的管理。重点为以下几个方面:zg电力自动化不仅为电力职工提供一个可以交流的网络平台而且也为电力技术的爱好者和电力大中专学生提供一个可以展现自我的一个舞台。这个平台与传统知识交流平台相比具有:获取信息速度快,信息量大,互动性强,成本低。这几个特性是传统知识交流平台所不具备的。zg电力自动化就是要利用这种互动方式为大家铺设桥梁,使各位朋友的技术共同进步、提高!

1、原始资料的统计分析:设备自投运以来的运行状况超载、参数超标、动作情况以及其它异常运行检修情况,对设备材质和有关部件可能造成的影响,如强度或绝缘降低等,通过总结分析,掌握设备可能存在的薄弱环节以及设备缺陷的性质与发生、发展的规律找出需要进行改造或检修的部位、重点等。对开关异常动作、变压器部的分接开关动作统计次数建议能让班组了解。

2、检修方面,加强缺陷的处理及缺陷的分析。认真填写缺陷回执。分析缺陷原因,如:设备材质和部件的磨损、腐蚀、蠕胀、材质老化变质等情况。如实填写处理方法,便于掌握设备的健康状况。

3、安全方面,统计分析设备自投运以来发生的事故、障碍和异常不安全现象,分析设备存在的不安全因素、隐患和发展趋势。

4、建立设备检修台帐,并及时进行更新。对设备建议使用卡式管理。

5、加强备品、备件的管理,建议使用微机办理进出库。消耗的备件由保管员及时进行补充。

检修工作总结

因公司外供电线路为迎夏季用电高峰需停电检修,经公司多方协调,经研究决定于5月x日早0点停车,计划检修时间4天,5月x日12时开车。此次大检修公司干部职工高度重视,在整个检修过程中,公司坚持安全第一的原则,强化检修期间的安全管理工作,提升安全管理水平和全员的安全意识,营造出良好的安全检修氛围。在检修期间各单位都能认真落实各项安全管理措施,规范检修现场的安全作业,有效地保证了检修能够安全顺利完成。环安处在检修期间加强了现场的安全检查力度和重点项目作业的监护,监督各单位严格遵守各项安全管理制度和检修规定要求,现就检修期间的安全工作总结如下:

1、成立组织机构,逐级落实责任

在检修前,公司成立了停车检修领导小组,同时要求各单位把检修项目的安全责任逐级落实,在检修项目上要明确主要负责人、安全负责人、现场监护人,将安全责任严肃分解,逐级落实,形成“安全责任为天”的检修责任体系。针对重点检修项目和危险性较高的检修项目,要求各单位制定安全检修方案并严格审批。环安处对各单位专职各级安全员做了停车前工作动员,提出了要求、划分了责任。要求把安全工作准备得更充分,根据检修项目,到现场逐一确认,并根据各检修项目的具体情况严格制定详细具体的安全措施,并在装置停车程序和泄压、排放、降温等环节采取相应的安全防范措施。

2、制定各种制度,为安全检修提供制度保障

公司在检修前对各单位进行了一次全员培训,着重强调了检修期间的安全工作,检修现场需要检修的工艺管线、设备能否排空、置换彻底,给检修的安全工作打好基础。为确保整个检修过程安全顺利进行,环安处针对实际情况,根据化工生产易燃、易爆、有毒、有害的特点和化工设备检修过程安全、环保事故多发的经验,为确保大检修全过程中人员、设备及财产的安全,避免在大修和停开车期间发生安全事故,特制定并下发了《停车检修期间安全管理规定》,规定中对检修各个环节都做了明确要求,为了确保各单位能够认真遵照执行规定,环安处对现场加大了检查力度,有效加强了各车间及外来施工单位安全检修的监管工作。

1、严格履行各项票证的审批手续

在装置停车后,环安处要求各单位严格办理检修设备交出手续,设备所属单位,必须为检修提供安全保证,对检修设备中存在过易燃、易爆、有毒、有害物质的,必须采用惰性气体、蒸汽、空气或水进行置换,并选择正确的取样点定时分析合格,需要加盲板的设备要加盲板,并挂盲板标志。受限空间作业由环安处与检修单位同时检查、确认后再开具受限空间作业证。动火作业前,环安处人员到现场检查安全措施落实合格后,开具动火作业证。此次检修,各种作业的票证都按照要求履行了审批手续,并全部落实安全措施,为安全检修提供了保障。

2、加强检修现场的安全检查力度

检修期间环安处克服人员少,装置大,工作多,任务重的困难,把公司检修现场分成几个区域,每区派专人负责,重点检查施工中危险作业安全防护措施的落实情况;检查施工现场各施工单位安全规章制度的执行情况;检查现场施工作业人员劳动保护用品配戴情况;检查各种作业证的审批情况;检查特种作业人员证持证上岗等情况。每天都进行总结、汇总,及时掌握检修施工作业中的安全动态,及时发现和排除检修作业现场事故隐患,及时纠正违章作业,防止安全事故的发生。环安处针对检查出的问题的严重程度进行当场整改,通报或处罚,要求各单位采取有效整改措施,杜绝安全事故。

3、突出重点,加强高危作业的监护工作

在众多检修项目中,主要任务是:更换压缩车间联醇岗位的两塔触媒、变脱后增加一台冷却塔、变换更换焦炭过滤器焦炭、尿素车间脱碳岗位冷却器接系统、合成车间精炼岗位更换冷排、甲醇车间除焦塔检修等等。检修存在着难度大,危险因素多的特点,环安处与有关部门及人员进行了沟通协调,探讨作业过程中可能出现的安全事故,并要求各单位制定相应的安全防护措施,制定检修方案。环安处与公司各职能部门配合,对以上几个重点检修项目高危作业进行了全程监护,保证了重点检修项目安全进行。

1、有个别单位领导安全意识淡薄,对检修安全工作不够重视,在高危检修作业上被动制定检修方案,被动采取安全防护措施,且对特种作业管理松懈,自己身上也有三违现象发生。

2、个别车间安全员存在侥幸心理,对现场危险作业监督检查力度不够,存在现场见不到车间安全员现象。

3、检修单位还有部分人员存在未教育上岗现象,在检修过程中思想上存在安全盲区,在检查中虽然进行了纠正及再教育,但体现出检修单位负责人对安全教育工作不够重视。

4、习惯性违章在检修工作中时有发生,部分员工安全意识还需要进一步加强,对八大安全作业规程学习不够详细,作业过程中存在违规现象。

以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进,特别是个别职工的麻痹思想,虽未造成任何损失,但暴露出安全管理工作还存在缺陷,我们必须时时刻刻将安全放在首位,严把安全关,加强现场监管,务必把安全防范措施落实到位,绝不能马虎行事,否则,任何一件小事都是一个不安定的因素,都会酿成一场事故。

此次大检修安全圆满完成,是从公司领导到全体参检人员的共同努力的结果。在此次大检修中,安全管理工作取得了可喜的成绩,为以后装置运行的安全管理工作积累了经验,今后我们将继续深挖潜力,勇于探索,在今后的安全管理工作中更上一个台阶。

检修工作总结

201年9月5日,公司组织了一次为期十天的装置大检修,至9月14日,检修圆满完成。在整个检修过程中,部门领导非常重视“安全第一”的原则,强化检修期间的安全管理工作,提升安全管理水平和全员的安全意识,努力营造出良好的安全检修氛围。在检修期间,工段各班组都能较好落实各项安全管理措施,规范了检修现场的安全作业,有效地保证了检修任务的安全顺利完成。在检修期间,工段各班组除了确保及时高效的完成办理各类作业票证、制定并监督执行安全检修方案外,同时还加强了现场的安全检查力度和重点项目的作业监护,监督各参检单位严格遵守各项安全管理制度和检修规定要求进行检修作业。现就检修期间的安全工作总结如下:

1、成立组织机构,逐级落实责任。

在检修前,电气工段成立了201年停车检修组织机构,同时要求各单位把检修项目的安全责任逐级落实,在检修项目上要明确主要负责人、安全负责人、现场监护人,将安全责任严肃分解,逐级落实。各级管理人员根据检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施。

2、加强安全教育。

九月二号组织电气工段的全体人员共同学习了公司安全监察部下发的停车检修安全措施、公司劳动纪律管理考核细则以及电气工段201年停车检修安全措施和《电气工段201年停车检修安全试题》以此来加强工段各成员的安全意识。提高作业人员安全素质,并处理了八月二十九号循环水高压水泵起泵事故的处理决定,促使电气全体人员在思想上时刻“安全第一,警钟长鸣”为后来的安全检修作业圆满完成奠定基础。

1、严格执行工作票制度。

检修期间氯氢处理液下泵敷设电缆线、干燥一级搅笼电机保养、110kv主变加油清扫等登高作业4次。乙炔往复式给料机加装照明进行动火作业2次;各种作业的票证都按照要求履行了审批手续,并全部落实安全措施,为安全检修提供了保障。

2、加强检修现场的安全监管力度。

检修期间检查现场施工作业人员劳动保护用品配戴情况;检查特种作业人员证持证上岗等情况。每天全部在现场配合检修作业,同时监督检查检修现场的安全状况,对作业情况进行汇总,随时掌握检修施工作业中的安全动态,及时发现和排除检修作业现场事故隐患,纠正检修现场的违章作业,防止安全事故的发生。

在本次大检修期间,主要暴露的问题有:

1.有个别员工安全意识淡薄,对检修安全工作不够重视,修项目和、检修作业上被动被动采取安全防护措施。

2.习惯性违章在检修工作中时有发生,安全意识还需要进一步加强。

3.本人在专业技术和安全技术管理方面欠缺的知识很多,今后需要全面加强。

以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进,我们必须时刻将安全放在首位,加强现场监管,工段各班组也需务必提高安全意识,落实安全责任,把安全防范措施落实到位,杜绝违章,同时加强作业过程的衔接和合作,绝不能马虎行事,否则,任何一件小事都是一个不安定的因素,都有可能会酿成一场事故灾难。

此次大检修的安全圆满完成,是从部门领导到全体电气参检人员的共同努力的结果。也为以后装置运行的安全管理工作积累了经验,今后我部门将继续深挖潜力,勇于探索,查找缺陷,严格管理,争取在今后的安全管理工作中更上一个台阶。

检修工作总结

20xx年是我公司经受严峻考验的一年,第一台300mw机组单机运行,不仅要完成“迎峰渡夏”、“迎峰渡冬”等发电使命,还要肩负着全市供热的重任。第二台300mw机组安装目前已进入调试阶段,让淮电人满怀希望,又充满挑战。面对新形势,检修部锅炉专业全体职工继续发扬艰苦奋斗的主人翁精神,不计个人得失,顽强拼搏,勤奋工作,圆满完成了各项生产任务。现简要总结如下:

1、分解安全考核目标,签订安全责任书。

自20xx年伊始,检修部就制定了详细的安全规划,确定了安全目标,并进行目标分解,层层落实,部门与班组,班组与个人,签订了安全生产责任书,责任的细化落实,使安全生产工作得到了有效的保证。

2、健力健全各项管理制度。

检修部成立了以主任为首的安全领导小组,健全和全面落实安全生产责任制,层层分工,层层落实。对检修部制定的安全生产规章制度措施,进行了全面审核和校订,对不完善的进行了修订完善,并加大了执行力度和检查力度,保证了规章制度的科学性、完整性、严肃性和可造操性。

3、对特种设备和压力容器规范管理,加大检查监督力度。

检修部锅炉专业加大了对特种设备的日常维护保养,定期进行检查,对安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行了检查,发现的问题及时汇总报检。加大了对特种设备的隐患排查治理力度,有针对性地制定了防范措施,通过治理,达到了安全保护齐全、可靠,主要仪器、仪表能正常投入运行。20xx年6月江苏省电监办委派方天科技有限公司对#3炉进行外部检验,压力容器和受热面磨损、蠕变在正常值内。同年11月淮安市特种设备检验院,对锅炉特种设备进行了检测。对压力容器和压力管道进行检查,并使之制度化,对压力容器和存压管道的治理和防范有了科学的依据。

4、突出抓好工作票管理工作。

检修部严格按照《电业安全工作规程》中规定的工作票制度的有关规定执行。从工作负责人、工作票签发人、工作票许可人层层把关,现场认真落实安全措施,工作中认真执行安全措施,做到有落实有检查。在工作票管理上,实行三方负责制,对检查不合格的工作票,对工作负责人、工作票签发人、工作票许可人进行处罚,并通报批评,对安全措施不严格执行的,除对工作人进行处罚外,对工作负责人、工作票签发人也进行逐加处罚。在工作票的管理集中整治后,工作票合格率达到了100%。

#3炉自投运2年来,一直未能进行首次检查性大修,因此我们锅炉专业利用每一次调停机会,经常性进行24小时连续作业,对锅炉存在的缺陷、隐患进行整制。每次停机检修都是锅炉专业的工作重点,检修质量将直接影响到公司的整体效益,锅炉专业高度重视,合理安排计划,积极筹备、精心部署、统筹兼顾、认真落实,部门成立了以专业主任为首的安全管理体系,以技术员为首的技术指导监督体系,有效的保证了设备检修的安全、质量。

20xx年春节期间,在有效检修工期只有5天的情况下,锅炉专业在独立完成检修项目142项的同时,还配合监督北京嘉克新兴科技有限公司对#3炉5台磨煤机辊套及衬板进行在线堆焊,有效的延长了磨煤机运行周期。

20xx年5月,在#3机组c级检修期间对汽包连续排污热水、锅炉吹灰疏水、电除尘灰斗保温蒸汽疏水、脱硫ggh吹灰疏水、降温池热水等系统进行改造,回收余热。利用原有50m3的空预器碱冲洗水箱作为余热汇集箱,并新建一个200m3余热水箱。余热汇集箱主要收集汽包连续排污热水等余热,并起中间水箱作用,沉淀热水,在余热汇集箱设置排污口,定期排污,保证水质良好;新建的余热水箱收集主要收集附近烟厂供热回水的余热等,并作为余热汇集箱的热水接收水箱,最后通过管道泵输送到水罐车中,对外供应热水。

为减少升停、炉时的用油量,在20xx年5月,#3机组c级检修期间进行微油点火装置改造,拆除#3机组原等离子点火装置,在a层喷燃器处安装微油点火装置。

#3炉空预器烟风阻力大一直是锅炉专业心头的痛,经过两次在线冲洗仍未有明显好转。20xx年5月,在#3机组c级检修期间,锅炉专业群策群力,将空预器热端及热端中间层换热元件盒拆出打散清灰,烟气阻力降低了500pa,辅机单耗也有所降低,使#3炉机组安全经济运行迈上一个新台阶。

每次锅炉停炉检修期间,我们专业都要专门召开检修班长会,分别安排检修部署工作。在停炉前要一一排查现场隐患、设备缺陷,并做好详细的记录。针对排查的隐患缺陷进行分类,及时落实整改,能够在运行期间处理的尽量在停炉之前处理,涉及到公共系统和机组运行安全的作好充分的准备。部门管理人员和检修人员根据缺陷情况认真编制材料计划,落实检修所需备品备件。技术员编制、审阅施工安全技术措施,每个项目都落实工作安全负责人、工作技术负责人。专业主任、技术员分别担当了工作安全、技术负责人,向检修人员传达学习,确保了锅炉专业生产任务的顺利完成。

锅炉设备在检修人员的不断努力和精心维护下,设备健康状况显著提高,但其中仍存在着不足:#3炉电除尘器由于设计上存在问题,自机组投产运行以来,运行效果一直不太理想,虽然每次停机检修,电除尘器检修工作都被列为重中之重。但由于工期关系,内部故障未能得到彻底处理。下一次机组大修中,要对电除尘器进行全面改造,彻底解决目前因扰电除尘运行的一切问题。

20xx-12-6。

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