公路沥青路面施工质量控制措施论文(热门13篇)

时间:2023-12-02 14:58:41 作者:JQ文豪

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公路工程施工质量控制论文

摘要:近年来我国不断的加大城市建设的力度,其中在公路企业施工中对路基施工的质量提出了更高的要求,在日益竞争激烈的市场中,公路施工企业要想谋求发展就必须控制好公路工程施工的质量。本文就公路工程路基施工质量控制技术进行简单的讨论,分析公路工程路基施工质量控制技术的应用以及路基施工的内容。

随着社会的不断进步,近年来我国的公路建设也有了突飞猛进的发展,而公路又是现代交通的基础,公路的建设不仅给人们出行带了的方便,同时也是我国现代经济发展的基础。在道路交通建设的过程中,公路工程面临着许多考验和挑战,我国要注重公路工程施工的质量,提高对公路工程路基的施工技术手段,从而延长公路的寿命。

公路工程施工质量控制论文

上文就公路工程路基施工质量控制存在的问题及必要性进行了简单的阐述,通过分析可以看出我国公路路基的建设受到了自然环境等因素的影响,由于不良因素的影响造成了路面会发生沉降不均匀、路基纵横向裂缝等情况的发生,使得我国公路路面难以保证车辆安全的通行,同时也无法满足公路工程质量的要求。

公路工程施工的`过程中,路基损坏的根源是由于施工质量监管的力度不够,导致施工质量不到位造成路基施工的质量难以得到保障。公路施工单位要提升施工人员质量控制的意识,从根本上意识到公路路基建设质量的重要性,加强对施工人员的培训,为施工人员树立良好的质量意识,从根本上强化路基的质量。另外,路基施工质量也受到原材料质量的影响,施工单位对原材料质量的选择要严格把关,控制原材料选择的质量,路基填充的建筑材料要符合公路施工建设的要求,对各项施工的设备进行检查,确保施工设备的性能及参数符合施工建设的规范,为公路工程路基施工质量打下坚实的基础。

2.2加强技术管理,全面提升路基施工技术水平。

公路路基施工的主要内容是路基施工测量、施工前清表与填筑前夯实、路基整修等方面,施工人员必须要严格按照施工的方案进行路基的施工,把握好每一个施工的环节,有效的对施工的技术进行控制和监督。施工单位要结合实际施工的情况,把握好公路路基施工的质量要点。首先是清场质量的控制,在清场前,严格控制清场区域的整洁干净。其次是对路基开挖质量的控制,路基开挖工作是公路路基施工中重要的一个环节,开挖过程中保持排水畅通的同时也要严格控制好切削的深度。而路基填筑质量的控制就要做好路基填料的选用。强化路基施工的工艺控制,针对机械化施工需求强化设备的管理为公路路基施工提供完好的机械设备,避免为公路工程路基施工的质量带来负面的影响。最后就是要针对路基地质情况进行质量的管理,通过科学合理的公路设计,保证公路路基施工的质量。

3总结。

综上所述,路基是公路建设当中重要的一个环节,是现代公路交通的基础。如果控制好现代公路工程建设的质量,保障公路寿命的同时也提高了公路的承载能力。公路路基必须要有足够的稳定性和强度,这样才能抵抗自然因素以及车辆反复荷载作用的能力。

参考文献。

作者:吴小龙单位:四川川交路桥有限责任公司。

沥青混凝土路面的质量控制措施

随着经济的快速发展,我国城市道路也相应发展到了一个新的水平.车多路堵成了普遍现象.为了应对日益严重的交通现状,提高道路的`经济效益和使用寿命,有必要采取有效措施以提高沥青混凝土路面施工质量,从而改善目前的道路状况,为快速发展的经济建设服务.

作者:姬联伟李波作者单位:河南省交通建设工程有限公司,河南郑州,450052刊名:科技风英文刊名:technologytrend年,卷(期):“”(9)分类号:u4关键词:沥青混凝土路面施工质量抗渗性

公路沥青路面施工质量控制措施论文

在市政公路沥青路面施工的过程中,应当对市政公路沥青路面平整度控制技术,给予高度的重视,并且对其相关的控制技术,进行有效的利用,从而有效的提升了市政公路沥青路面的平整度,为我国城市的交通环境,提供了良好的环境。

沥青路面平整度施工质量的影响因素主要有:沥青混合料质量、路面基层平整度、施工缝处理及摊铺、碾压施工工艺等。第一,沥青混合料质量。沥青混合料作为沥青路面主材料,其质量好坏对沥青路面平整度影响极大,主要表现为不合格的骨料或不合理的骨料级配引起的骨料破碎等问题;第二,路面基层平整度。路面基层不平整会造成沥青混合料摊铺厚度不均匀,在同样压实功率下,摊铺厚的部位压实度偏差,摊铺薄的部位压实度相对好一些,造成整体路面不平;第三,施工缝处理。沥青路面施工一般采用分层分段方式,施工缝是不可避免的`,若出现施工缝,会造成路面出现明显的台阶或不平等情况;第四,摊铺、碾压等施工工艺。摊铺施工对沥青里面平整度施工质量的影响主要体现在摊铺速度、摊铺设备等方面。在沥青路面摊铺过程中,若摊铺机械停顿、突然转向,会引起摊铺速度发生变化,进而影响松浦系数变化,降低摊铺密度。碾压是沥青路面施工的最后一道工艺,碾压速度、碾压温度、碾压操作等对路面平整度都有重大影响。

首先进行原地面处理,这是路堤填筑前必须要开展的工作,保证路基填筑的密实性,特别是坡面地基和原地面的处理要高度重视。

路堤的填料施工应该采取极具吸水性的材料,例如砂砾等材料,而不应该使用泥土等材料。使用什么样的土是存在固定的标准的,即所用的路基填土,其液限小于50,塑性指数应该要小于26。

市政道路工程施工完成之后,需要进行竣工验收工作,而开展验收的时候一定要严格遵循国家的相关验收标准和规定。

工作人要要全力保持路基的干燥和整洁与牢固,要将路面的积水进行拦截和排除,禁止其下渗。此外,有些地下水也会影响到路基的稳定性,对此应该通过降低水位、截断的方式进行解决。

完善排水设施。为了保持路基能常处于干燥、坚固和稳定状态,必将影响路基稳定的地面水予以拦截,并排除到路基范围之外,防止漫流、聚积和下渗。同时,对于影响路基稳定的地下水,成以截断、疏干、降低水位,并引导到路基范以外,注意防渗以及水土保持问题。

2.2摊铺过程的控制。

要想保证沥青混凝土路面的施工质量,一定要严格的控制摊铺机械,并且其对路面的平整度也有直接的影响。倘若摊铺机在找平的时候出现了问题,这样就会促使摊铺厚度有很大的变化,从而就会造成其出现厚薄、平整两个方面的问题。所以一定要认真的检查传感器,尤其是在施工之前一定要对其进行全面的校正,这样就可以在保证性能完好的前提下,进行摊铺机施工。在具体的施工中,一定要认真检查熨平板的垂直度、加热效果,这才能保证路面的平整度。除此之外,因为摊铺机供料系统是由混合料和机械组成的,如果混合料、机械出现失灵的情况,就会造成一部分摊铺位置的混合料太多,而一部分混合料太少,从而就会使得路面出现波浪的现象,因此在施工之前,一定要认真检查摊铺机供料系统,只有这样才能保证搅拌轮的高度,并且控制摊铺的进度。

2.3施工碾压控制。

沥青路面的碾压通常分为三个阶段进行,即初压、复压和终压。

初压,第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经初步夯击压实,而且刚摊铺成的混合料的温度较高(常在140左右),因此只要用较小的压实就可以达到较好的稳定压实效果。初压前进时静压匀速碾压,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。

复压,第二阶段复压是主要压实阶段。在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于设计要求的温度,碾压遍数应满足设计要求,碾压方式与初压相同。

终压,第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整,因此,终压时应按照设计要求的温度和方式进行碾压。

为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行,碾压作业应按下述规则进行:由下而上(沿纵坡和横坡);先静压后振动碾压;初压和终压使用双轮压路机,初压可使用组合式钢轮一轮胎压路机,复压使用振动压路机和轮胎压路机;当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不应停放一切施工设备(包括临时停放压路机),以免产生形变;压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。

3.结语。

总之,为了提高沥青路面平整度,施工企i必须在做好前期准备的基础上,严格把握施工工艺和施工材料等质量关,确保施工质量,从而提高路面平整度,为城市建设创造有利的环境。

公路工程施工质量控制论文

传统公路基础设施的建设已经无法满足现代经济快速发展的要求,为了使我国公路基础设施建设能够满足经济发展的要求,我国加快了公路工程建设的步伐。通过对公路实际行车情况的考察与路面承载力的需求,我国提高了公路工程设计的标准,综合的考虑影响公路施工的因素,对路面的质量进行有效的管理。

目前我国公路工程路基施工的质量还存在一些问题,其中路基质量的问题比较突出,通常表现在三个方面,路基不均匀沉降、纵横向裂缝以及边坡滑坍等。公路路基工程的质量严重的影响到了车辆正常的行驶,公路的性能也会受到影响,从而大大降低了公路的使用寿命。由于受到工程地质条件的影响,通常会出现公路路基不均匀沉降的现象,在经过复杂的山区会引起土体的压缩导致公路的变形。路基不均匀沉降的路段、半填挖路段以及清淤不到位的路段通常会发生路基纵横向裂缝。公路路基边坡滑坍主要是发生在容易土体流失的地方,造成公路质量不过关。

公路工程的根本是路基,同时路基也是路面支撑的结构,只有严格控制好路基工程的质量,才能确保公路施工的质量。道路构造暴露于外界,长时间受自然要素的作用,在不利水温条件作用下,其物理、力学性质将发作改变。浸水后湿度增大,土的强度降低;岩性差的岩体,在水温改变条件下,加重风化;路基外表在温差作用下构成胀缩循环,在湿差作用下构成可湿循环,可致使强度衰减和剥蚀;地表水流冲刷,地下水源浸入,使岩土表层失稳,易构成和加重路基的水毁病害;沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下,易遭损坏;湿软地基承载力缺乏,易致使路基沉陷。所有这些均取决于道路的物理力学性质及自然要素,且与道路接受行车荷载的状况有关。合理的道路构造设计,应在道路方位、横断面尺度、构造构成等方面归纳思考。为确保道路构造的强度与稳定性,路基的防护与加固,是不可缺少的工程技术办法。跟着道路等级的进步,为保护正常的汽车运送,减少道路灾害,确保行车安全,坚持道路与自然环境和谐,路基的防护与加固更具有重要意义。路基施工办法的挑选应依据工程性质、地质条件、施工期限、现有条件等要素通过证明而定。影响路基稳定的要素许多,在自然要素方面,有地质、气候、水文和水文地质等等,其间影响路基强度和稳定性的关键要素是水。路基水毁、塌方、沉陷、翻浆、涎流冰等病害的发作均与地面水和地下水的活动有关。在人为要素方面,设计、施工和保护工作的准确与否,都直接影响到路基的质量。对于施工质量的控制有助于公路结构层和层面的建设,土质路基的路堤施工主要是通过简单的挖、运、填等工序,在野外的环境中,施工的条件比较复杂,运输相对来说比较困难,所以物资设备上也给施工的队伍带来了不小的影响。路基环节施工的比重一般都占到总工程量的一半以上,所以我国路基建设的施工队伍必须重视公路工程路基的建设。另外,公路路基的施工时间相对较长,难度大,投入的资金也多,公路建设企业要加强公路路基施工质量的控制。

高等级公路沥青路面的施工技术及质量控制论文

为了更好的实施高等级公路施工质量控制与管理工作,公路施工企业必须构建科学的施工管理体系,以科学的管理体系为基础,明确施工过程各部门、人员的质量职责与权限,确保施工质量控制与管理的工作的开展。在构建科学的施工管理体系前,施工企业要针对自身管理架构以及工程施工设计方案进行综合分析,明确工程施工目标以及质量控制目标,结合自身管理体系中的质量管理结构进行综合的整合优化,提高施工质量管理体系的科学性,为促进高等级公路施工质量控制与管理奠定基础。根据施工质量管理架构、工程设计方案完善质量管理体系的规章制度。是高等级公路施工质量控制与管理工作的开展规范化、制度化,并以此明确人员责任,减少公路施工过程质量管理工作的推诿等情况发生,提高公路施工质量。

2.2根据工程特点科学设置质量控制点。

科学的设置质量控制点是有效保障高等级公路施工质量的关键,因此,现代公路施工企业在工程施工前要根据企业以往经验以及施工设计方案针对影响质量的各个因素科学设置质量控制点,以此为基础开展高等级公路的施工质量控制与管理工作,保障工程施工质量。在进行质量控制点体系建立过程中,施工企业要积极运用现代数据库技术将以往工程质量控制点进行归类整理并存人数据控制,为企业后期工程质量控制点的设置提供资料,为企业科学设置质量控制点奠定基础。

影响公路施工质量的因素主要有施工材料、施工过程技术管理以及设备养护与操作管理等几方面。施工企业要在施工过程中针对各因素对高等级公路施工质量的影响进行严格的控制与管理,以保障公路工程施工质量。施工材料管理是高等级公路施工质量控制的基础,其对路基施工质量有着重要的影响。因此,公路施工企业在材料采购中要严格检查供应商的资质,确保供应商的供应能力。同时注重进场材料的检验与检查,确保进场材料符合施工设计要求,奠定路基施工质量的基础。另外还要注重施工前材料的复检,对路基施工用材料参数进行检验,以保障路基施工质量。例如:路基施工用回填土含水量的检测等。通过严格的材料检验、控制与管理保障公路施工质量。

公路沥青路面施工质量控制措施论文

公路建筑材料费用一般占工程造价的30%~50%以上,降低材料费用是提高工程经济效益的一个重要方面,因此,合理地使用质量好、数量多、品种齐全且费用低廉的材料,是工程建设质量和效益的主要保证。根据高速公路施工管理的经验,承包方可采取如下措施管理现场材料。

1、按施工计划和施工方法要求,组织各种材料进场,按总体平面布置堆放,不同品种、不同规格的材料分别堆放。并准备好防雨覆盖设施,特别是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀。

3、路基改良土(膨胀土)首先应进行土场调查、土壤分类、土壤塑性指数、土壤颗粒分析、土壤天然含水率、分路段或分层用土的最大干容重和最佳含水量的试验,并确定各种用土的重型击实标准,做好试验路段,拟定好施工技术控制指标。

4、对各类砼构造物中所用的钢筋种类、钢号和直径,坚持做到应符合设计文件的规定,其技术标准应符合建设部颁标准,焊条、预埋件的品种、规格和质量必须符合设计要求和规范规定。

5、根据公路工程质量要求,坚持做到对工程质量进行检验,坚持做到不合格的原材料不准使用,不合格的预制构件不准安装,在现场要掌握工程质量动态,及时提出施工中质量的隐患和预防措施要求。

6、对材料或半成品构件(涵管、预制梁、盖板等),订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告,进行采样试验,验证其质量可靠性。

7、材料仓库、现场材料堆放处均设立标示牌,写明品种、产地、规格、检验状态,严格按“三检制”执行,工作程序认真执行iso9000标准,使原材料自始至终处于受控状态,并做到可追溯性。

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浅谈沥青路面机械化施工中的质量控制

1.1沥青材料对进场沥青,应严格检查装运数量、装运日期、试验报告,同时进行抽样检测,检测的项目有:针入度、软化点、延度、蜡含量、密度等。

1.2矿料矿料的准备应符合下列要求:重点检查石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、石料与沥青的粘结力等技术标准能否满足要求,并应满足坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、含水量小于3%、含泥量小于1%、颗粒形状近似立方体、多棱体等要求;砂质量应坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成、泥土含量应小于3%。

2、施工设备准备。

2.2运输设备运输设备应采用干净有金属底板的自卸翻斗车,车槽内不得粘有机物质。运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,以保证连续摊铺。

2.3摊铺及压实设备摊铺机应具有自动找平及振捣夯击功能,精度要高。整平板还需要能够自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。摊铺机应配备整平板自控装置,其双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度,能够铺筑出理想的纵横坡度。压实设备应配有振动压路机、轮胎压路机、静载压路机,能按合理的压实工艺进行压实。

3、沥青碎石混合料组成设计。

3.1目标配合比设计沥青碎石混合料,由粗集料、细集料、矿粉与沥青所组成。该组成应按颗粒大小分类,有良好级配。并应尽量靠近级配范围和中值。按照试验规程和模拟生产情况,以6个不同的沥青用量间隔0.5%,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行拌和成型,通过马歇尔试验测定试件的密实度、稳定度、流值,并计算空隙率、沥青饱和度,确定最佳沥青用量。该项工作是技术与经验的反映,应由技术过硬的试验工程师操作,确保试验方法正确,结果可靠,必要时应做平行试验。以此矿料级配和沥青用量作为目标配合比。

3.2生产配合比设计必须把筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料进行重新取样筛分试验并调整,使生产时的各种材料满足目标配合比要求,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓、进料仓以达到供料平衡,并进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。

公路工程热拌沥青路面施工技术论文

公路工程是我国现代化建设进程中的一个重大项目,它的发展对我国经济的发展带动影响很大。沥青路面作为我国公路建设中普遍运用的路面类型,它的施工已经有了自己固定的技术和合理方案。在公路工程中的沥青路面施工中运用质量控制对公路质量的保证是十分必要的,本文从公路工程中沥青路面施工技术种类出发,阐述沥青路面施工技术与质量控制结合使用的意义和重要性,进而分析沥青路面施工过程中质量控制的策略,以更好地保证工程的顺利进行,希望能对大家有一定的启发。

(一)混合料配合比技术。

首先是混合料配合比技术,这种技术的实施要点是沥青混合料生产之前需要进行预先的配合比设计和试拌试验,从而确定在大规模生产时的混合料搅拌均匀需要的时间、原材料配比、拌合工艺、沥青及矿料的加热温度以及各种混合料的用量等等,在拌合机调整好之后,还要取样进行马歇尔试验和抽提实验,从对试验配合比和取样试验的结果进行分析对比从而得出结论,最后通过钻孔取芯来分析混合料压实的效果,从而达到工程原材料的完美混合。

其次是沥青路面摊铺技术,沥青路面摊铺技术中最重要的是对摊铺机的掌控。首先,摊铺机运行速度应预先设定为2-6m/min,进行缓慢均匀的摊铺,严禁中途变速,以保证路面的平整度,为减少施工横缝,摊铺过程中尽量不停机、少停机。交叉口部位的摊铺比较困难,在施工时应在专业技术人员指导的前提下进行摊铺,一般使用直径6mm以下,拉力800n以上的扭绕式钢丝,每相隔5米左右设置一个钢丝支架进行控制摊铺厚度。

此外还有沥青路面碾压施工技术,这种技术的要点主要是碾压过程中所要注意的事项,主要有:确定碾压方式,对碾压区段进行多次重复碾压,从而保证沥青路面的压实度,避免超压或漏压;碾压时根据试铺段确定的碾压组合和速度,紧跟摊铺后进行,采用分为初压、复压、终压三个阶段的方式对碾压段落进行流水式分段碾压,各环节环环相扣,碾压到位,初压后的沥青混凝土面层不得出现推移、开裂现象,复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹,终压后要求表面平整、光洁,颜色均匀一致,无明显轮迹;对已经碾压完成的路段,压路机在变道时要停止震动,而且还要缓慢行驶,避免对已碾压完成的沥青路面破坏,从而确保碾压效果的完整;沥青路面碾压完毕后在温度降低至50度以下之前严禁任何车辆通行。

最后是沥青路面接缝施工技术。因为在沥青路面的铺设过程中,由于各种原因,不可避免的会产生纵向或者横向的接缝,接缝的好坏直接影响行车的舒适性和工程质量,所以做好沥青路面接缝施工技术也是影响公路工程质量的一大技术。首先对于纵向施工缝,可以采用两台摊铺机,用梯队联合的摊铺方式进行施工,以达到消除缝隙的目的;对于横向接缝,可以考虑采用平接缝,在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置,用切缝机切齐铲除,摊铺前先将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净,涂上少量粘层沥青,摊铺熨平板从接缝处起步摊铺,接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层,碾压后用3m直尺检查平整度是否达到要求,从而实现对接缝的有效处理,提高整个工程的施工质量。

正如上文所说,沥青路面施工技术在整个公路工程实施过程中具有十分重要的作用,而在公路沥青路面施工过程中为了保证工程质量常常会运用一些手段对工程质量进行控制,这就是公路工程沥青路面施工技术的质量控制。而对工程进行质量控制的意义如下:。

在公路中的沥青路面施工中进行质量控制的意义是确保能够在第一时间发现施工过程中存在的问题,并能够在发现问题的时候快速的解决问题,同时分析问题产生的原因,吸取其中的经验教训,这对以后的工程实施具有十分重要的借鉴意义。同时质量控制对施工过程的进程有着安排和推动的作用,能够促进沥青路面施工工作的顺利进行。

(二)提高公路工程的质量,实现更高的建设效益。

合理运用施工技术并在合理运用技术的同时加强对质量的监管不仅可以保证公路工程的顺利进行,还能够提高公路工程中沥青路面施工的工程质量,通过加强对各种要素的科学合理的运用,对路面施工过程中的资源配置进行最高程度上的合理利用,还能充分调动工作人员的积极性,保证每个施工工序都能按照规范施工,可以有效预防工程事故的发生,提高工程质量、增加工程效益。

(三)延长沥青公路的耐久性和使用寿命。

公路工程中沥青路面的建设工作是一项很重大的工程,它关乎运输业的发展,关乎我国公路事业的发展,稍微一个疏忽造成的结果都是致命的。然而在沥青路面的`施工过程中充斥着各种不利影响,极大的影响了工程的质量,而通过质量控制可以将这些不利影响所带来的负面危害控制在一个极小的范围内,对出现的问题也能做到第一时间发现并处理,可以使道路施工质量能够处于一种十分良好的受控状态,可以有效提高沥青公路的耐久性,延长其使用寿命,为公路交通长久安全使用做出保障。

公路工程中沥青路面施工技术的具体分类是层层递进的,而且质量控制对沥青路面工程的实施有着十分重要的作用。而公路工程沥青路面施工技术与质量控制的实施策略也是需要探讨的。具体如下:。

(一)施工材料的采购过程和检测过程中的质量控制。

在沥青路面铺设实施之前,首先要对工程所用的施工材料进行质量监控,包括沥青、矿粉、机制砂、石屑等等进行试验检测,以保证原材料的质量。同时,在对施工材料的采购过程中,要在关注材料质量的同时考虑成本,选相对最优材料,即在确保材料质量的前提下,采购成本最为节约的材料,当然材料的采购也要从正规渠道进行,以免采购到以次充好的材料。最后将材料运往施工地点进行检测,以保证材料真的符合工程建设的要求,确保不会影响到工程的质量。

(二)施工过程中所需机械设备的质量控制。

沥青路面施工过程中需要使用到许多机械设备,如拌和机、摊铺机、压路机、锯缝机等等,因此在施工之前要对各种机械进行检查,保证其在使用过程中是正常状态,保证其性能的稳定发挥,以免在施工过程中出现差错影响施工质量及进度;另外在施工过程中,在某些机械设备不经常使用的阶段还要对机械设备进行养护,来保证设备在用的时候能够发挥正常作用,使其性能处于最佳状态,避免意外状况的发生。对机械设备的质量控制可以有效提高机械设备的工作效率,从而提高整个工程的运行效率。

(三)工程所需的混合料的质量控制。

另外,在混合料的生产过程中,要对混合料中使用的材料进行抽样检验,严格执行相关规定,对原材料进行各方面的全面检验,以保证各项原材料的质量符合混合料生产的要求。此外,对原材料拌和时的温度也要做好控制,严格控制出场温度,即在确保沥青混合料的稳定性和集料的干湿程度的前提下设定出场温度;另外还要对沥青的含量进行合理控制。为了加强质量控制,还要在工程实施过程中采取一些小的措施确保工程质量,比如保证沥青混合料的化学成分是稳定的,没有发生变化,混合料在取样过程中要保证均匀取样,另外严格控制拌合温度,及时掌握沥青情况的变化,保证混合料的质量一直处于顶尖状态,当沥青料出现状况的时候能够第一时间发现并处理,为工程的顺利进行提供保障。

(四)公路工程铺设过程及结果的质量评测。

第四点也是最重要的一点,即对工程铺设施工过程及结果进行质量评测和监控,以保证整个工程进行顺利。其中的工作主要有混合料温度的评测、原材料质量的评测、沥青铺设层的质量评测等。混合料温度的评测是确保混合料的铺设过程符合规定标准;原材料的质量评测是确保原材料的质量,防止劣质材料进入到工程的建设中对沥青路面的寿命造成影响;沥青面层的质量评测是为了及时发现路面问题,对施工结果做最后的评定。质量评测是判定沥青路面施工工程成功与否的重要依据,因此,在进行质量评测过程中,工作人员要明确自身职责,全方位的对工程质量进行评价与检测,从而保证整个工程的质量。

结语。

综上所述,沥青路面施工技术的原理还是很简单的,无非是在沥青路面施工过程中采取一些措施对一些需要注意的点加以控制,例如施工材料、施工机械设备、混合料的质量、还有整个工程的质量评测等,消除施工过程中的一些负面问题,在保证工程质量的同时保证工程结果的完美。只有在各个环节熟练的运用质量控制,才能更加完美的使用公路工程沥青路面施工技术,极大程度的提高工程的质量和效率,减少不必要的损失,实现工程的顺利进行,延长沥青公路的使用寿命和耐久性。

参考文献:。

市政道路沥青路面平整度的施工质量控制

公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分.路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥.因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的'一项关键技术而受到道路科技界关注和重视.尽管已经存在着不少有关沥青路面平整度的研究文献,目前公路和市政道路沥青路面机械化程度高,施工工艺和质量要求严格,检验评定标准不‘断提高,建设单位有的超规范要求,但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意,存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患.因此认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要.

作者:席敦丽马云英作者单位:山东省潍坊市临朐县交通运输局刊名:城市建设英文刊名:chengshijiansheyushangyewangdian年,卷(期):“”(21)分类号:u4关键词:市政道路公路沥青路面平整度

AF16Ⅰ型改性沥青混凝土路面施工质量控制

为了提高沥青混凝土路面的'使用性能,应致力于研究采用改性沥青强改性沥青混合料技术.通过选用聚合物等改性剂对重变通道路沥青进行改性,并对相关工程实践进行指导,才能达到标准化、规模化生产,充分发挥其在公路建设中的作用.

作者:李海涛作者单位:湖北三峡职业技术学院,湖北宜昌,443000刊名:科技风英文刊名:technologywind年,卷(期):“”(7)分类号:关键词:改性沥青路面施工施工工艺

AF16Ⅰ型改性沥青混凝土路面施工质量控制

随着我国公路建设的快速发展,混凝土路面施工技术水平有了很大的.提高.然而,在混凝土路面施工过程中还存在种种质量问题,基于此,本文对混凝土路面施工中产生不规则微裂缝、表面起层及跑砂、路表面平整度不够的几个问题进行分析,并针对性提出凝土路面施工质量的控制方法.

作者:杨国防作者单位:山西晋煤集团成庄矿工程科,山西晋城,048021刊名:科技风英文刊名:technologytrend年,卷(期):“”(1)分类号:u4关键词:混凝土路面施工质量控制

AF16Ⅰ型改性沥青混凝土路面施工质量控制

混凝土板厚度应该从基层施工跟踪测量开始控制。认真进行施工的放样、立模,要保证模板基底的密实和平整度;用于控制钢模板的桩钉必须直立,用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证混凝土板的厚度。合理安排工序以及混凝土浇筑时间。这就要求施工人员在施工前做好现场准备工作,混凝土云带现场后立即组织施工,与此同时还要保证混凝土施工连续性,缩短混凝土在大气中直接暴露的时间,尽可能提高工效;混凝土浇筑完成后,必须立即进行覆盖养生。水泥路面的养护要经常清除泥土、石块、砂砾等杂物,不允许在路面上进行拌合砂浆或混凝土等工作,交叉道口与其他不同种类路面连接的地方应该加强清洁。水泥路面接缝是保养工作的重点,应该及时清理嵌入接缝内的杂物,更换或者填充填缝材料,以使接缝的伸缩功能得到发挥。水泥路面的填缝料应在雨季到来前及冬季降雪前更新完毕,以防止雨水、雪水下渗,影响路面的保养。

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