通过写心得体会，我们可以借鉴他人的经验和教训，加深对问题的认识，提高自己的思考和解决问题的能力。小编精选了一些写心得体会的范文，希望能够给大家带来一些写作方面的启发和思考。
农村物流调查心得体会
农村物流的发展对于农村经济的繁荣起着不可忽视的作用。为了更好地了解农村物流的现状和问题，我们进行了一次调查，通过与农村物流从业人员的交流和观察，收集了大量的信息。在调查中，我们发现了一些令人担忧的问题，但同时也看到了农村物流发展的潜力和前景。
在农村地区，物流网络覆盖不完善，物流设施和仓储设备严重不足，物流服务水平偏低。首先，农村地区道路交通条件相对较差，道路狭窄、泥泞，给物流运输带来困难。其次，农村物流企业规模较小，设备落后，没有形成规模经营，很难提供高效的物流服务。此外，农村居民对物流的需求和意识也相对较低，以致物流市场的需求不足。
调查发现，农村物流存在着一些问题。首先，农村物流企业经营管理水平较低，缺乏专业人才和高素质员工。其次，由于物流服务水平不高，农村产品的流通成本较高，价格上涨，影响了农产品的竞争力。另外，农村物流市场缺乏竞争，企业之间缺乏交流合作，造成资源的浪费和效率的低下。这些问题严重制约了农村物流的发展。
第四段：农村物流的发展前景。
尽管存在问题，但我们依然看到了农村物流发展的潜力和前景。首先，随着农村经济的发展，居民对物流服务的需求会逐渐增加，物流市场潜力巨大。其次，政府对农村物流发展提供了一系列的支持政策，包括优惠税收、资金扶持等。同时，农村物流企业也积极引进先进的物流技术和管理经验，提高自身竞争力。农村物流的发展前景令人振奋。
为了促进农村物流的发展，我们提出以下几点建议。首先，加强农村物流企业的管理，提高服务水平和运营效率，为农产品提供更好更快的流通服务。其次，加强与城市物流企业的合作，形成农城物流网络，提升物流服务质量。另外，政府应加大对农村物流的支持力度，提供投资和政策扶持，帮助农村物流企业做大做强。最后，加强农民物流意识培养，提高农民对物流服务的需求和认知，营造良好的物流市场环境。只有这样，农村物流才能真正实现蓬勃发展。
总结：
通过这次调查，我们对农村物流的现状和问题有了更深入的了解。尽管存在一些问题，但我们坚信农村物流发展具有广阔的前景。只要采取有效的措施，加大对农村物流的支持力度，我们相信农村物流一定会迎来新的发展机遇，为农村经济的发展和农产品的流通做出更大的贡献。
物流费用调查个人心得体会
近年来，随着物流行业的不断发展，物流成本逐渐成为制约企业运作效率和竞争力的重要因素。为了更好地了解物流费用的构成及其影响因素，我参加了一次关于物流费用调查的研究。通过调查和分析，我深刻认识到物流费用的重要性，并从中得到了一些有益的个人心得和体会。
首先，物流费用的构成十分复杂，难以简单地进行分类。调查过程中，我们发现物流费用包含许多方面，如运输费用、仓储费用、包装费用、信息处理费用等。这些费用之间相互影响，而且不同企业的物流费用结构也各不相同。因此，在进行物流费用调查时，必须充分考虑各个环节的费用，并进行综合分析，以便更准确地把握物流费用的整体情况。
其次，物流费用的水平与企业的规模和经营模式密切相关。根据我们的调查发现，大型企业的物流费用通常较高，这是由于其规模大、运作复杂所致。而对于规模较小的企业来说，由于其供应链相对简单，物流费用相对较低。此外，不同类型的企业也会因为经营模式的不同而产生不同的物流费用结构。例如，生产型企业的仓储费用相对较高，而零售型企业的运输费用通常较高。因此，在制定物流费用管理策略时，企业应根据自身的规模和经营模式，制定相应的措施。
另外，我发现物流费用的高低与企业的管理水平紧密相关。在调查中，我们发现一些物流费用较高的企业，其主要原因是管理不善。例如，未能充分利用现代物流信息系统，导致信息处理费用过高；仓库管理混乱，造成仓储费用偏高等。而对于那些物流费用较低的企业来说，其物流管理通常更加规范、高效。因此，通过提高物流管理水平，企业能够降低物流费用，并提高整体运营效率。
最后，我在调查中还了解到物流费用管理需与供应链整合相结合。随着供应链管理理念的不断发展，企业逐渐认识到物流费用管理应与供应链整合，优化物流流程。通过与供应商、分销商等各个环节协同合作，企业可以降低物流费用，提高反应速度和客户满意度。因此，在进行物流费用调查时，企业应结合供应链的特点和需求，制定相应的物流费用管理策略。
通过这次物流费用调查，我深刻认识到物流费用对于企业的重要性。作为制约企业效率和竞争力的重要因素，物流费用的合理分析和管理对企业的发展至关重要。我将继续关注物流领域的动态发展，不断提高自己的专业水平，为企业提供更好的物流费用管理建议和解决方案。
农村物流调查心得体会
第一段：引言（150字）。
近年来，随着农村经济的快速发展，农村物流成为推动农村经济发展的重要因素之一。为了更好地了解和掌握农村物流的现状和问题，我参与了一次农村物流调查，并从中得出了一些心得体会。
第二段：调查背景和目的（200字）。
我所参与的农村物流调查主要关注了农产品物流和农村电商物流方面的问题。在调查中，我们深入农村地区，与当地农民和物流从业人员交流，并访谈了一些农产品加工厂和农村电商平台。通过调查，我们的目的是了解农村物流的痛点和难点，并提出相应的解决方案，以促进农村物流的健康发展。
第三段：调查结果和问题（300字）。
调查结果显示，农村物流面临着以下几个主要问题：第一，农产品物流中存在很大的冷链断裂，导致部分农产品无法及时运输到市场，造成了大量浪费和损失。第二，农村电商物流的“最后一公里”配送仍然非常困难，一些偏远地区的农民无法享受到便捷的线上购物服务。第三，农村物流企业发展不平衡，大部分企业缺乏规模和专业性，无法提供高质量的服务。这些问题严重制约了农村物流的发展和农产品的流通。
第四段：解决方案和建议（300字）。
针对上述问题，我们提出了一系列解决方案和建议。首先，加强农产品物流中的冷链建设，提高冷链物流的覆盖范围和质量，确保农产品在运输过程中的新鲜度和品质。其次，加强农村电商物流的基础设施建设，提高偏远地区的配送能力和效率，为农民提供更便捷的线上购物服务。第三，鼓励农村物流企业与农产品加工企业合作，共同提高服务质量和效率，形成农产品物流的产业链。
第五段：总结和展望（250字）。
通过这次农村物流调查，我深入了解了农村物流的现状和问题，也对农村物流的发展有了更清晰的认识。同时，我也意识到农村物流的调查和改进不仅仅是一个学术研究的课题，更是关系到农民切身利益和国家经济发展的课题。未来，我希望能进一步加强农村物流的研究和推广，为农村地区提供更优质的物流服务，促进农村经济的全面发展。
（以上为AI自动生成，仅供参考）。
调查物流心得体会
物流是现代社会中不可或缺的一环，随着经济的发展和全球化的进程，物流行业也变得愈加重要。为了更好地了解物流行业的运作和管理，我开展了一次物流调查，并从中获得了一些有关物流的心得体会。
首先，物流是一个复杂而庞大的系统。通过参观物流中心和仓库，我亲眼目睹了物流的规模和流程。仓库内货物堆叠如山，各类物品有条不紊地被整理和储存。而物流中心则是货物的集散地，各种车辆和仓储设备在其中穿梭，保证货物能够准时送达目的地。物流的环节繁多，包括采购、仓储、运输和配送等等，每一个环节都需要高效而精确的管理。物流行业不仅需要决策智慧，还需要各个环节的协同配合，任何一个环节出现问题都可能影响整个系统的运作。
其次，物流需要高度的信息化和技术支持。在调查的过程中，我了解到物流行业采用了很多先进的技术手段来提高效率和准确性。例如，物流公司广泛应用了物联网技术，通过传感器实时监控货物的位置和状态，并通过云计算和大数据分析，使物流过程更加智能化和自动化。同时，物流行业也加大了在信息系统建设和网络安全方面的投入。通过信息化和技术支持，物流行业实现了从传统人工管理到智能化管理的转变，提高了工作效率和服务质量。
此外，物流行业也面临着一些挑战和问题。一方面，物流行业的竞争越来越激烈，市场份额分散，企业之间的竞争压力不断增加。另一方面，快速发展的电商行业也对物流行业提出了更高的要求。消费者期望能够获得更快速的送货服务和更好的物流体验。而这些都需要物流行业进行创新和改进。同时，物流行业还需要应对环境保护和可持续发展的要求，减少运输过程中的能源消耗和环境污染，推动绿色物流的发展。
最后，作为一名调查参与者，我深切感受到物流行业的重要性和发展潜力。物流直接关系到商品的生产和流通，对整个经济的发展和社会的运行起到了至关重要的作用。通过本次调查，我不仅学习到了物流的相关知识，更加深刻地认识到物流对于企业和消费者的重要性。在未来，随着产业结构的调整和科技的发展，物流行业还有更大的发展前景，我们也要不断学习和适应物流行业的变化，为推动物流行业的发展贡献自己的力量。
综上所述，通过一次物流调查，我对物流行业的规模、流程、技术支持和面临的问题有了更深入的认识。物流行业在经济发展和全球化进程中起到了重要的支撑作用，同时面临着一些挑战和改进的空间。作为参与者，我们应该及时了解物流行业的动态和发展方向，并为其发展贡献自己的力量，推动物流行业不断创新和进步。
物流调查心得体会
物流是现代社会中重要的一环，它不仅关乎着产品的流动，还关系到国家的经济发展以及人们的生活质量。为了更好地了解物流行业的现状和发展趋势，我参加了一次物流调查。通过对这次调查的分析与总结，我深刻感悟到了物流行业的重要性和可持续发展的关键。
首先，物流调查使我意识到物流行业对于经济发展的重要性。在调查中，我发现物流不仅是产品流动的桥梁，而且扮演着促进经济繁荣的关键角色。例如，物流的高效运作可以降低企业的运营成本，提高市场竞争力，从而推动经济的繁荣发展。此外，物流还促进了各地间的贸易交流，加速了产品的流通速度，使人们能够及时获得他们需要的商品。只有物流行业发展良好，经济才能更加稳定和繁荣。
其次，物流调查让我认识到物流行业的现状与挑战。虽然物流在经济发展中的地位重要，但它也面临着一些挑战。例如，物流运输的高能耗和环境污染问题，给环境带来了巨大的负担。此外，物流行业的效率和服务质量也需要不断提高。我在调查中了解到，一些物流公司正积极应对这些挑战，通过引入智能化设备和绿色运输方式来改善运作效率和环境保护。
第三，物流调查使我明白了物流行业的可持续发展的重要性。在调查中，我了解到可持续发展是物流行业发展的必然选择。只有通过采取可持续发展的方式，物流行业才能在保护环境的同时实现经济效益。在物流调查中，我看到一些物流公司积极推广可再生能源的利用，以减少对传统能源的依赖，从而降低运营成本，提高企业的可持续竞争力。这使我深信，物流行业应当积极推动可持续发展，确保经济的长期发展和社会的可持续繁荣。
第四，物流调查让我了解到人力资源的重要性。在调查过程中，我发现，物流行业的发展离不开优秀的人才支持。物流从业人员需要具备较高的专业知识和技能，才能保证物流运作的高效与质量。在物流调查中，我看到一些物流公司加强对员工培训的投入，提升员工的素质和技能水平。只有强化人力资源的建设，提升从业人员的综合能力，才能更好地推动物流行业的发展。
最后，在这次物流调查中，我深刻感悟到了物流行业的重要性和可持续发展的关键性。物流不仅是经济发展的支撑，还关系到人们生活质量的提高。我们应当意识到物流行业面临的挑战，推动其进一步发展。同时，我们也应当加强人力资源建设，提高从业人员的素质和技能水平。只有这样，我们才能实现物流行业的可持续发展，为社会创造更大的效益。
总而言之，物流调查是一次令人深思的经历，让我对物流行业有了更深刻的理解。通过这次调查，我认识到物流行业对经济的重要性，了解到其面临的挑战，以及可持续发展的重要性。希望未来我能把这些心得体会应用到实际工作和生活中，为推动物流行业的健康发展出一份力量。
德邦物流客户调查心得体会
第一段：引言（150字）。
在当代快速发展的社会中，物流行业扮演着重要的角色。德邦物流作为中国领先的综合物流服务提供商，一直致力于为客户提供高质量的物流服务。为了更好地了解客户需求和改进服务质量，德邦物流进行了一次客户调查。本文将就这次调查的目的、调查过程以及调查结果进行分析和总结，以期对德邦物流提供更好的服务有所帮助。
第二段：调查目的和方式（200字）。
德邦物流此次客户调查的目的是为了了解客户对其服务的满意程度，并根据客户的建议和反馈改进服务质量。调查采用了在线问卷的方式，包括问题解答、打分和建议等环节。在调查中，客户可以匿名参与，确保了他们的意见和反馈能够真实准确地反映出来。
第三段：调查结果分析（400字）。
调查结果显示，大多数客户对德邦物流的服务满意度较高。客户认为德邦物流的快递速度快、准时，并且态度友好专业。此外，客户还对德邦物流的信息跟踪系统给予了高度评价，认为物流信息的准确性和及时性都非常好。然而，调查也发现了一些客户对德邦物流的不满意之处，主要包括接听客户电话的速度和客服人员解决问题的能力等方面。
第四段：对不足之处的改进（300字）。
针对客户的反馈和建议，德邦物流表示将进一步改进服务质量。首先，德邦物流将加强人力资源培训，提高客服人员的沟通和问题解决能力。其次，德邦物流将优化接听客户电话的流程，确保能够在最短的时间内准确解决客户问题。此外，德邦物流还计划在信息跟踪系统方面进行技术升级，以提高物流信息的准确性和及时性。
第五段：总结与展望（250字）。
通过本次客户调查，德邦物流了解到了客户对其服务的评价和建议，也发现了自身存在的不足之处。德邦物流将以此为契机，进一步提高服务质量，不断满足客户需求。未来，德邦物流将继续关注客户的意见和反馈，不断改进和创新，为客户提供更加高效、可靠的物流服务。
物流费用调查个人心得体会
随着现代物流行业的发展，物流费用成为了企业发展的一个重要方面。为了更好地了解和控制物流费用，我参与了一份物流费用调查，并从中获得了一些有意义的体会和心得。
调查的第一步是了解企业的物流费用结构。通过询问企业内部的相关人员，我了解到物流费用主要包括运输费用和仓储费用。运输费用是指商品从供应商处到企业仓库的运输成本，包括货运费用、保险费用等。仓储费用是指商品在企业仓库中的存储成本，包括人工费用、仓库租金、设备维护费用等。了解到这些信息后，我更清楚地知道物流费用的构成，进而有针对性地展开调查。
调查的第二步是跟随物流环节进行实地考察。我参加了企业的物流货运过程，并与货车司机、仓库管理员进行了交流。通过这次实地考察，我发现物流费用的高低与很多因素有关。例如，物流距离远近、货物的体积和重量、交通状况等都会对运输费用产生影响。同时，仓库的选择和管理也对仓储费用产生重要影响。例如，仓库的位置是否远离市区、仓库内部设备是否齐全、仓库管理是否规范等都会影响仓储费用的高低。通过这次实地考察，我更直观地了解到了物流费用的产生原因和影响因素。
调查的第三步是分析企业的物流费用情况。通过收集相关的数据并进行统计分析，我得到了一份详细的物流费用报告。从报告中，我发现运输费用占据了总物流费用的一大部分，而仓储费用相对较少。其中，货运费用和油价的上涨对运输费用产生了较大影响，而人工费用和仓库租金对仓储费用产生了较大影响。此外，从调查中我还发现一些潜在的成本节约机会，例如改进路线规划、优化仓库布局等。通过对数据的分析和报告的撰写，我对物流费用的现状及其变化趋势有了更全面和深入的理解。
调查的第四步是总结调查结果并提出相应的建议。通过与企业相关人员的交流和讨论，我总结出了一些问题和改进措施。例如，在物流运输环节中，可以尝试与物流公司谈判，争取更优惠的运输价格；在仓储管理中，可以提高仓库管理人员的工作效率，降低人工费用；同时，也可以考虑引进先进的仓储设备，提高仓库的运营效率。通过提出这些建议，我希望能够为企业提供一些有益的参考，帮助他们更好地控制和降低物流费用。
通过这次物流费用调查，我不仅对物流行业有了更深入的了解，也提高了自己的调研和分析能力。在这个过程中，我学会了如何收集和分析相关数据，如何与企业内部人员有效地沟通和交流。同时，通过与企业的实际工作接触，我也对物流费用的重要性有了更深刻的体会。物流费用不仅关系到企业的经济效益，也直接影响到企业的竞争力和发展空间。因此，控制和降低物流费用是每个企业都应该重视的问题。
总的来说，物流费用调查使我了解到物流费用的构成和影响因素，并通过对数据的分析和报告的撰写，总结出了一些问题和改进措施。通过这次调查，我不仅提高了自己的调研和分析能力，也对物流费用的重要性有了更深刻的认识。我相信，通过不断的学习和实践，我将能够在未来的工作中更好地应对和控制物流费用，为企业的发展做出更大的贡献。
调查物流心得体会
物流是现代社会中不可或缺的一环，它涉及到商品的运输、仓储、配送等环节，直接关系到商品的流通和顾客的满意度。近日，我参与了一次物流心得体验调查，通过与物流从业者的交流和观察，我体会到了物流行业的重要性和一些可以改进的地方。
在调查中，我发现物流的效率对企业的竞争优势起着至关重要的作用。一家物流公司的经理告诉我，他们通过引进先进的物流管理系统和设备，实现了大幅度提高运输速度和准确性的目标。同时，他们不断优化仓储流程，采用了自动化仓储设备和智能分拣系统，有效提高了仓储效率。这种高效率的物流运作极大地缩短了物流时间，提供了更好的服务质量，也使企业在市场竞争中占据了优势。
然而，在物流过程中也存在一些问题。在一次仓库调查中，我发现仓库的存货管理不够精细，存在很大的浪费。仓库经理解释说，由于公司业务的突然增长，导致过多的存货无法及时出库，长时间存放而过期或者破损。这不仅浪费了公司的资源，还对环境产生了不良影响。为了解决这个问题，该仓库引进了一个高效的库存管理系统，通过精准预测和智能配送，实现了存货的最小化和准确性的保证。这给我留下了深刻的印象，也让我意识到了物流行业在环保方面的责任。
在物流心得体验调查中，我也了解到了物流从业者的辛苦与付出。在一次运输车队的调查中，我与司机们聊天，得知他们每天要面对漫长的路程、复杂的路况和各种突发事件。他们需要保证货物安全、准时到达目的地，这对他们来说不仅是一份工作，更是一种责任和使命。不幸的是，他们的贡献往往被人们所忽视，大家只看到了高速公路上的车流，而忽略了背后的辛勤付出。通过和司机们的交流，我对他们的工作有了更深的理解和尊重。
此外，物流心得体验调查中，我还发现了物流行业面临的挑战。尤其是在最近的时期，因为新冠疫情的爆发，物流行业受到了极大的影响。我采访了一位物流公司的经理，他告诉我，疫情下物流公司面临了供应链中断、劳动力短缺等问题。然而，面对挑战，物流行业不断创新和应对，通过调整物流网络和策略，采取多重供应链，确保了物流运转的稳定。这给我留下了深刻的印象，也让我明白了物流行业的坚韧和适应能力。
综上所述，通过这次物流心得体验调查，我对物流行业的重要性有了更深的认识。高效的物流可以提高企业的竞争优势，然而在物流过程中也存在一些问题需要解决。物流从业者的辛勤付出和物流行业面临的挑战也让我深感敬佩。作为一个消费者，我将更加重视物流的品质，同时也希望物流行业能够继续创新和发展，更好地为社会做出贡献。
物流调查报告
国内卖家要把物品输出到国外买家，主要是选择国际快递公司有ems、dhl、tnt、ups和fedex等等。其中比较常用的ems国际快递是按照货物重量(实重)来收费的，而dhl、tnt、ups和fedex等是按照实重与体积重量(长x宽x高/6000)哪个重就按哪个来收费的。
国内卖家最经常用的是ems国际快递。ems国际快递是各国邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。ems还提供代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务。优势：
1.国际ems快递计费简单，价格为中国邮政ems的公布价乘以折扣，以人民币结算。
2.当天发货，当天交接深圳邮局，当天上网跟踪，从而节省快件在国内运输的时间。
3.国际ems快递通关能力强，可发名牌产品，电池，手机，mp3,mp4等产品。
4.货物不计体积，适合发体积大重量小的货物。
国际快递全世界通邮,可到达全球210个目的地。
6.无燃油附加费及偏远附加费。
7.时效有保障，东南亚南亚地区3天内可以妥投，澳洲4天可以妥投，欧美国家5天能妥投。
国际快递流程图：
到国外网站购物，免不了要把包裹运回到国内，目前来说跨国运输有以下两种情况：
1.直邮（国外网站直接发货给客户）
有些国外网站能直接把商品包裹邮寄到中国，你下订单支付之后，留下你的中国地址即可，最好用拼音写地址，方便中国邮政派送。比如美国的亚马逊网站上的图书音像制品就是可以直接配送到中国的（其他商品不支持中国直邮）。当然如果直邮的运费有时候比较贵，你也可以选择发到转运公司的国外地址，因为转运的价格比较便宜。
2.网站不支持直邮，只能用转运服务
国外很多网站的派送范围不包括中国，也就是说国外网站不发包裹到我们国内，那怎么办呢？随着国内海淘大军的逐渐壮大，国外涌现出了很多华人的转运快递公司。
所谓转运：就是国外的华人快递公司提供的一种服务，他提供给你一个国外当地的收货地址，你买东西的时候只要把收货地址填成他们提供的国外地址就行，收到东西后，转运公司再寄到你的国内地址。等于是中间多了一道步骤，他帮你收货，然后转发到你的国内地址。华人转运快递公司的邮费低廉，比直邮到国内要便宜很多，只是比起直邮的收货时间会慢上几天。
所谓的转运公司就是在海外替你签收货物、并将货物发回国内的公司。
因为大部分国外网站都不支持直邮到中国，或者直邮到中国的费用非常高，而转运公司的价格就相对低廉，一般1磅(1lbs)在4美金左右，而且转运公司大部分是华人办的，沟通起来也比较方便。
海外购物常用的转运公司有：润东国际快线、百通物流、风雷速递、先锋快递、美国爱购、优购快递、飞鸽快递、转运四方、360海淘、久禾快递、美速通、华美快递、cul中美速递、转运中国、友家转运、迅达快递、欧洲go、eaco德运、egou易购、腾牛速递、dy德运、飞洋转运、天翼转运等等。其中比较好的转运公司是：百通物流、风雷速递、润东国际快线。
1.百通物流
百通网（buytong）为百通物流下属的在线海外网购物流平台，致力于为个人海外网购、海外代购、淘宝卖家、团购网站等提供专属海外收货地址、仓储空间（包括免税州）和物流快递服务，以领先的在线物流系统，让用户可以从网上全程跟踪货物状态，为客户提供便捷、快速、低价的一站式自助物流服务。
百通网为更好地支持广大代购卖家、淘宝卖家，解决在他们从海外采购到直邮到消费者手中出现的问题，20xx年1月又成功的推出了“美货通”，让卖家能在百通平台上完成从美国采购到直邮国内的整个过程，真正实现了从进货到物流的一步到位。
（1）用户评价（来自55海淘返利网和海淘之家）：
1.百通物流是我第一个使用的物流公司，当时就是看中价格便宜，首重续重统一价位这点儿优势了！百通经济线价格实惠，首重4刀，续重4刀，两磅起运。第一单，走了一个多月，2月17日生成的运单，审核了9天，3月20日到的货，后来发现还算是快的。
2.免税州的审核速度极慢。
3.东西损坏的话，转运公司不会给予赔偿。
4.巨额的体积费和被税。
1.当初他家的转运费用可以说是很多转运中比较低廉的，他家的亮点是《奶粉团购专线》和《服装鞋帽团购专线》这两个报税通道，价格低廉每磅只要4.5刀。但有起重，奶粉6磅，衣服5磅。
综上所述，百通物流的优势有：公司规模雄厚，资历比较老，价格经济实惠，比较稳定；劣势是：没有免税州直发的，速度慢，被税太多。适合一些较贵重的物品。
2.风雷速递
thunderexpressllc(thdex)是注册在美国加利福尼亚州的国际物流公司，基于互联网为国际电子商务提供智能化物流解决方案的高科技企业。thdex的总部位于美国南加州，在免税州设有仓库。
thdex拥有掌握着最先进物流技术且经验丰富的专业团队；国内顶尖水准的it团队，业内领先的电子物流平台，以及积极进取勇于创新精神。简化繁琐复杂的物流环节，为客户带来简便和轻松，以顾客的满意为风雷的最终目标。
（1）用户评价（来自55海淘返利网）：
比起百通速度更快。至少风雷现在是保证1个月能到。
风雷有以下几个关键点：
1.没有包税渠道。
2.有免税州收货地址，转仓费由以前的6元每磅，降低为4.5元每磅，不是免税州直发。
3.目前可以免费合箱。
4.d和e渠道没有体积费，但是收费较贵，速度较稳定。e更快一些。
5.称重0.1以上按一磅算。
6.渠道多，选择多。e渠道速度最快，价格最贵。
7.比较老的转运公司，操作模式比较稳定，网页比较人性化，需要预报。
8.但是转仓时间不稳定、清关时间慢、价格贵。
优点：可能因为成立得比较早，公司比较大，还是挺规范的。
缺点：a渠道实在是太慢，基本都要一个多月的时间。
综合来说：比较稳妥，东西限制少，可以寄香水之类，新手+有耐心的话还是可以用的。
运费：风雷无包税渠道，目前有a（默认渠道一个月左右速度）、c、d、e四个渠道可以选择。
优点：
1.比较老牌的转运了，有自己的专属渠道，虽然有坑，速度还算稳定，网站也比较专业、清爽，订单一目了然。
2.是ca统一发货，所以or和ca仓库可以合箱。
3.积分抵用无上限。
4.有客服，可以找到，虽然解答经常不给力。
5.现在可以通过风雷购买有返利，返利可以作为运费抵用。
6.风雷清关是一批一批的，而且有个风雷论坛，互相交流，可以知道大概清关到哪里，自己的货大概还有多少天能够拿到。7.网站跟踪订单还是比较完整的，很少空降。
8.是合箱称重后产生价格，再付款，虽然提交订单周期长了，但是账户里不会有余额了。
缺点：
1.速度虽然稳定，但是默认渠道1个月，不给力。
2.价格不是很便宜。
3.购物返利点比较低。
入库较慢，曾经我有过半个月未入库的。
5.无包税渠道。
6.客服虽然能联系到，但是给力解决问题很少。
（2）总结
综上所述，风雷速递的优势有：
1.公司规模雄厚，管理规范，操作模式比较稳定。
2.渠道多，选择多，目前有a、c、d、e四个渠道可以选择。
3.网站也比较专业、清爽，订单一目了然。
4.有自己的专属渠道,速度还是比较稳定。
5.目前可以免费合箱。
6.网站跟踪订单还是比较完整的，很少空降。
劣势是：
1.有免税州收货地址，但是不是免税州直发。
2.转仓时间不稳定、清关时间慢、价格贵。
3.没有包税渠道。
4.客服不能及时解决问题。
5.需要预报。
3.润东国际快线
润东国际快线（rundonginternationalexpress）是润东国际贸易有限公司新设立的分支机构，主要经营中美运输业务。是集国际快递、国际货运、仓储配送、加固、包装一条龙的配套性国际物流机构。本公司总部设在洛杉矶，为全方位满足客户需求，本机构现正在筹备设置免税州服务业务。
润东国际贸易有限公司成立于20xx年，曾主要业务是开展英国及其它欧洲国家（德国、法国）与中国的互惠贸易，涉及行业广泛，如进出口钢铁原料、电子原件、家俬用品、大型雕塑成品等。润东国际于20xx年重点开发中美大型贸易市场，由于本公司拥有从事多年空海运国际进出口贸易经验的专业人员,并拥有极强的国内外服务网络和良好的企业口碑，因此多年来得到合作伙伴们的信赖，并已形成稳定的客户群。
（1）用户评价（来自55海淘返利网）：
价格合理，折扣度大，客服服务到家，但转运速度有待改进。
目前价格吸引人，折扣优惠多，不收转仓费不收体积费等等，客服比较让人满意，但时效性差，不追求时间的话，可以考虑。
对于猫猫来说，很少买电子产品的我，润东有以下几个关键点：
1.有包税渠道，可以走化妆品。
2.有免税州收货地址，目前转仓免费，但不是免税州直发。
3.目前可以免费合箱、分箱、点数、拍照、特殊加固、免费退货等。
4.可以发苹果。
5.大件有体积费。
6.称重0.09以下抹零，0.1以上按一磅算。
优点：
1.客服态度好，事无巨细，有问题基本都能解答，就是时差问题，在线时间在晚上。
2.称重准确无虚重。
3.便宜。各种便宜，各种免费，见上述关键点第三条。尤其现在是打折期，or仓刚开转仓也免费。性价比最划算。
4.不用预报。缺点：
2.清关时间慢。
3.网站设计不人性化。
优点：
1、客服。首先得好好赞下客服，处理速度快，客服会比较常在线和淘友互动。
2、渠道限制不大，尤其是a类，特别给力，单价20刀以下beauty产品和100刀以下的手表啊都可以发，别说耳温枪了。
3、目前所有渠道免费合箱减重、分箱（十个以内免费，多于十个需要另提一张单）、仓储、内件清点、特殊加固、取出fapiao（fapiao可单独扫描发到指定的邮箱里）、检查货品、拍照（每单仅限一张，上传在运单）。
4、包税，这个很省心啊。
5、运费活动给力，成立之初6折团购、55的抢楼7折等等折扣活动。
6、有or免税州转仓（6月底之前免中转费）、有usps。
7、称重准确，不需要担心虚重，合箱会合理减重。
8、支付宝人民币直接充值，不需要被转运赚汇率差。
缺点：
1、系统不够人性化，不能退款提现，提交运单后看不见哪个快递包裹已经提交过，如果包裹多的话很容易混淆，必须自己做好登记。
2、空降，出名的空降，清关后就一直“清关中”直至收货也还在“清关”。
3、没有免税直发。适合发的东东：
囤货的，不着急的，只要单价低于1000美元，不是压力罐的，都可以！
（2）总结
综上所述，润东国际快线的优势有：
1.有包税渠道，而且渠道限制不大。
2.客服服务态度好，处理问题速度较快。
3.运费优惠多，优惠活动折扣多。
4.不用预报。
5.目前可以免费合箱、分箱、点数、拍照、特殊加固、免费退货等。
6.称重准确，不需要担心虚重，合箱会合理减重。
7.有免税州收货地址，目前转仓免费。
劣势：
1.网站设计不合理，不够人性化。
2.没有免税直发。
3.转仓时间不稳定，清关时间慢。
4.容易出现空降。
物流调查报告
基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心主要设施：
自有车辆车辆几百辆，同时有铲车、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车、手推平板车，、手推液压车、登高车以及国际标准1m*1.2m地台板。
同时4条铁路专用线，拥有1万平方米集装箱场地，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
经营特点：
仓储系统服务：市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。
隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送及上架陈列的服务。
仓储系统服务：常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。
信息系统服务：物流信息系统设计、仓储管理系统设计、运输配送管理系统设计、销售供货分析以及其他信息管理需求。
其他：加工整理、订单处理、退货处理。
研究结论及建议：
1.swot分析。
优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。
劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。
3.铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。
5.健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。
建议：
1．企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2．进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3．要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4．商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。
5．应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
6．应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
物流调查报告
201x年9月，《美国运输观察》(eyefortransport)开展了一项物流外包调查。调查的目的是了解目前物流外包的最新发展，试图发现企业是如何解决相关的风险和隐含成本等问题。调查结果显示，制造商与零售商对物流外包的兴趣均在上升。
谁在外包，外包什么？
对于“目前贵公司是否将物流活动外包给第三方物流公司”这个问题，42%的企业回答“是”，而58%的企业回答“否”。尽管如此，由于目前大多数行业正在经历一个过渡的阶段，可以说日益增长的货主认为值得把一项或多项物流活动外包。
对于“贵公司外包了哪些物流活动”这一问题，排在前三位的是运输、仓储和信息系统，分别占61%、35%和25%（见表1）。
关于外包的内容，我们看到企业对于外包作业与外包管理是有明显区别的。接近三分之二的企业将运输外包，但是仅有13%的企业外包了车队管理。仓储也是这样，只有不到10%的企业将存货管理外包，反映了存货管理在物流链中的关键地位。但是这不影响有超过三分之一的企业将部分仓储作业外包出去。值得注意的是有四分之一的企业外包了信息系统，表明客户对第三方物流企业在数据安全水平和数据管理能力的信任度上升。
调查企业对第三方物流商的满意度普遍是好的，占79%。其中，有62%的企业认为“好”，13%认为比预期的好，4%认为非常满意。有21%的企业认为“差”或“比预期的坏”（见下图）。
哪些是物流外包所要解决的主要问题？74%的回答外包存货管理和协调仓储与制造活动是物流外包要解决的问题，这与下个问题有关，即73%的企业面临着客户需求大量频繁的变动。超过四分之三的企业认为外包物流既可以扩大分销系统，又是一个可以不必花费大量人力、财力和技术的解决方案。
总的来说，有四分之三的回答者认为将物流外包给第三方解决了供应商和货运商不能协调货运和配送的矛盾，这种延误的发货将会导致资金和客户的损失。关于加强对运输和分销的掌控从而对客户更具有竞争力这一点来说，大约四分之三的人认为重要，其中，36%认为非常重要，38%的人认为相关。三分之二的人认为，通过外包信息系统可以解决货物跟踪问题，并可及时得到货运报告。50%的人认为外包物流可以满足零部件快速配送、补货和维修的需求。
值得注意的是，调查结果还显示，许多制造商和零售商更加关注服务的可靠性而不是价格。因为对于大部分公司来说，维护品牌的价值，安全更为重要。
由于大多数回答者（占79%）反映目前外包物流的状况不错，因此很多公司将增加他们的外包活动。大概有52%的企业认为有可能增加，32%的人认为非常可能增加。事实上，尽管有21%的人对目前第三方物流外包的水平不满意，他们中仍有不少人认为，在竞争激烈的市场中并没有可供选择的其他方式。
当问到是否要扩大或延续第三方物流外包合同这个问题时，第三方物流商的运营记录是考虑一个关键因素。如果物流商与货主在文化观念上是沟通的，如果这种合作给双方的关系带来了增加值，如果服务是安全的、价格是合理的，那么就会有非常好的机会续约。例如，吉列特公司仓储经理michaelpulverich说，如果物流商能够在一个有竞争力的价格基础上持续地提供好的服务，公司就会与这个物流商续签合同。
对于如何加强与物流商的伙伴关系，55%的受访者认为，需要加强和改进与物流商在各种层次上的通讯和沟通，53%的人认为，需求和程序必须严格地定义。大约30%的人认为，需要加强资源共享的程度以避免不必要的浪费（见表3）。还有一些回答认为，还应增强有效的关系管理，形成稳固的伙伴关系，形成风险共担、利润共享的机制。
虽然物流外包取得成功和效率的例子很多，但是如果管理不当仍会导致失败。公司往往会对成功津津乐道，而对失败却讳莫如深。当被问到什么是导致外包战略失败的最关键因素时，一半的人认为是无效的管理，超过四分之一的人认为，他们在监督和评估第三方物流绩效方面存在失误。
30%的回答者认为，潜在的信息不对称是外包战略的一个威胁，合作的双方必须都很清楚目标、动机和障碍。他们认为，在第三方物流商与客户之间的信息共享是一个基本条件，这样才能使第三方物流商努力达到所希望的水准。
文化的冲突也是一个受关注的问题，32%的人认为这是导致合约失败的主要原因。根据以往实践，合作伙伴常常对物流外包合同有不同的观点、不同的理解和不同的期望。一些公司可能愿意把合同非常细化和严格化，另一些则可能希望有更宽松的管理。对于国际物流合约来说，地缘政治的差异也会出现，一些国家的企业文化可能是效率的源泉，而对另一些国家来说则可能不受欢迎。
外包的另一个危险是，第三方物流商可能失去在运输线路、资源、方法和程序方面的创新能力，因为这样做的唯一结果是加大时间和成本。调查中25%的回答者认为，担心物流创新能力的丧失是影响其外包战略的一个负面因素。
一些客户认为，尽管有效的信息和操作过程的透明化可以减少对第三方物流管理的失控，但是他们对过于依赖第三方物流商也不无担心。不过总的来说，过分依赖于第三方和对第三方管理失控的问题并不严重，仅有17%和20%的人认为这是阻碍外包战略成功的因素。例如，吉百列公司经理认为，由于在大多数外包仓库和公司网站上拥有详细的控制系统和管理规程，他们并不会失去对第三方物流的控制。
然而，当外包不能达到预期的成功时，39%的回答者指出了一个问题，即隐含的成本。
对于物流外包来说，什麽是最大的隐含成本呢？49%的被调查者认为，确保第三方物流商完成其职责导致了大量的隐含成本（见表5）。物流量往往不能预测，客户需求不可预估，需求经常变化，成本常常超出，新的条款经常出现，这些都增加了成本。服务的提供商总是忙于对付一个又一个的危机，而不能一贯地按照合同执行。例如，第三方物流经理turner抱怨说，以往的合作者让我们处于无计划状态，而且不能应付危机。企业经理unilever则说，如果伙伴关系已经恶化，则没有别的选择，只能重新招标。该经理现在更加密切注视着伙伴关系，花费大量的时间来确保第三方物流理解公司的业务，并给予第三方物流商创造更多的附加值机会，当然这也不可避免地增加了费用。
由于环境经常变化，合同往往需要更新和重新谈判。39%的回答者认为，重新谈判、合约改变是最大的隐含成本。合同更新并不是一件简单的事，在物流运作的每一个阶段和机会中都要仔细地审视合同和服务的要求，否则就要冒合同失效的风险。
尽管许多人不太关注价格，把更多的注意力放在确保物流商的服务能够满足供应链的需求上，但仍有21%的回答者认为，物流商提高价格是另一个隐含成本。
除此之外，还有其他一些隐含成本，例如转换物流服务商的成本，一旦雇用了一个不合格的第三方物流商，就不得不开始投入大量的金钱。
外包风险如何控制？如表6所示，一半人回答采用绩效指标进行管理；43%的人认为，信息共享是管理风险的一个途径；38%的人相信加强客户关系管理是好的方法；还有27%的人认为，加强操作的计划性与战略性也是可行的方法之一。
例如，经理unilever认为，风险包括很多方面，例如配送方面竞争力的丧失，专门技能的缺乏，以及第三方物流商操作失误等。他管理这些风险的办法是，与物流商一起制定详细的工作规程，常常派自己的人到外包现场坐镇，并有少量的技术专家一起配合来共同应付第三方物流面临的问题。
尽管理论上已经确认了外包是现代物流发展的规律，但在实践中却并没有完全解决这个问题，即使在发达国家也是如此。从本质上来看，物流的外包就是专业化分工的表现，而专业化分工的程度是受交易成本的水平制约的，一个交易成本低的系统有利于专业化分工，反之则会阻碍社会分工的深化。交易成本也是整合成本，所以也可以说易于整合、合作的社会才能发展外包。
物流调查报告
针对某企业的物流管理报告，可以分以下几个方面着手。
第一部分，简要介绍被调查企业的基本概况，如企业性质、注册资金、职工人数、年业务收入、主营业务、利润率、在行业中的地位，以及相关的资质等，如国家或地方给予的荣誉、颁发的证书等，使读者能全面地了解该企业的基本情况。
第二部分，详细介绍被调查企业的物流现状，分几个方面，
（1）现有的物流基础设施，如仓储设备、运输设备，包括向外租借的或外包的设施设备；
（2）现有的物流管理队伍，主要是物流管理的组织结构和人员配备；
（4）目前的操作流程，针对主营业务详细描述该企业的物流操作流程；
（5）物流信息技术，或者是物流信息处理方式，这部分内容在操作模式或操作流程中会提到，但针对物流信息量大或者物流信息技术较好的企业，应单独列出来重点介绍。
该部分是报告的最主要部分。
第三部分，问题与建议。通过上面的主要内容的调查，分析其中的主要问题，并提出有针对性的解决建议。
按照以上思路，整3000字的报告非常简单。
本人原创。
物流调查报告
物流是商务系统的重要组成部分，电子商务的快速发展同样依赖于物流体系的高效运作。我国物流体系的发展是快速且有成效的，但是却跟不上电子商务的增长速度，因而直接影响着电子商务的前进步伐。鉴于物流发展对电子商务的重要作用，本文提出电子商务物流应该按照现代化、信息化、柔性化和规范化的方向发展，以适应电子商务的发展。
通过了解电子商务的发展，传统企业的介入，从而理解物流对电子商务是否顺利进行和发展的重要性，以及如何构造一个高效、合理、畅通的物流系统，使电子商务所具有的优势得到有效的发挥。
电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，随着全球经济的发展，电脑和互联网已经进入了社会生活的各个领域，相应的贸易方式也发生了巨大的变化。电子商务的出现，不仅改变了传统商务活动模式，而且对产业间的融合与经济结构调整产生着积极的影响，具有高效、广泛的特点，电子商务自产生以来，其自身特点已引起了人们的广泛注意，以一种十分迅猛的速度发展。
（一）实地考察。
通过到本地某电商发货站进行社会实践，我深深认识到建立良好的物流配送体系的重要性。影响和制约电子商务物流规模发展的首要问题是如何获得物流配送体系的支撑。没有物流配送体系的支持，商品不能及时送到买者手中，电子商务就要失去买方基础与发展的依据。
建立良好的物流配送体系可从搞好共同物流配送着手。共同物流配送是指为了实现物流合理化，将多个货主的货物或商品集中在一起，由一个物流业使用一个物流配送系统进行统一配送。这是电子商务物流发展初期的有效方式。在电子商务发展的初期，由于业务规模不大，为了有效降低物流费用，提高配送服务效率。防止多余的交错运输，需要大力推行物流共同化，特别是要搞好共同配送。共同配送的本质在于充分发挥企业人、财、物及时间等物流资源，降低物流成本，提高物流服务效果。物流发展情况的不断变化要求企业必须有针对性地选择相适应的配送方式才能保证物流的顺利进行。
（二）查找资料。
《电子商务物流管理》。
由于电子商务所独具的电子化、信息化、自动化等特点，以及高速、廉价、灵活等诸多好处，使得电子商务物流在运作特点和需求方面也有别于一般物流，使物流具各了一系列新特点。
1、信息化。
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化及物流信息存储的数字化等。没有物流的信息化，任何先进的技术设各都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。
2，自动化。
自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率以及减少物流作业的差错等。
物流自动化的设施非常多，如条形码、语音、射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车以及货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。
3、网络化。
物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，以及与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络。二是组织的网络化，即所谓的内联网（intranet）。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务物流活动的主要特征之一。基于internet的全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境。
4、智能化。
智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。物流作业过程中大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行以及物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化已成为电子商务物流发展的一个新趋势，需要通过专家系统、机器人等相关技术来解决。
5、柔性化。
柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流。
模式。这就要求物流配送中心要根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，灵活组织和实施物流作业。另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
通过查找资料，习得了近年来电子商务与物流领域的理论和应用成果，加深了对电子商务物流发展趋势和发展成果的把握。更理会了电子商务物流有别于传统物流独一无二的特点。
（一）优势。
1、能够实现货物的高效配送。
在电子商务系统中，配送体系的信息化集成可以使虚拟企业将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“集成仓库”，在统一调配和协调管理之下，服务半径和货物集散空间都放大了。这样情况下，货物配置的速度、规模和效率都大大提高，使得货物的高效配送得以实现。
2、能够实现配送的适时控制。
电子商务物流配送模式借助于网络系统可以实现配送过程的适时监控和适时决策，配送信息的处理、货物流转的状态、问题环节的查找、指令下达的速度等都是传统的物流配送无法比拟的，配送系统的自动化程序化处理、配送过程的动态化控制、指令的瞬间到达都使得配送的适时控制得以实现。
3、物流配送过程得到了简化。
在电子商务物流配送模式下，物流配送中心可以使这些过程借助网络实现简单化和智能化。比如，计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和易于操作；网络平台上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得效率更高、费用更低；物流信息的易得性和有效传播使得用户找寻和决策的速度加快、过程简化。很多过去需要较多人工处理、耗费较多时间的活动都因为网络系统的智能化而得以简化，这种简化使得物流配送工作的效率大大提高。
（二）劣势。
1、供应商吸引力有限，产品品类有限。
2、网站运营经验不足，比价能力有限。
3、用户服务能力一般，用户体验性差。
（三）机遇。
全面建设小康社会发展战略的实施和新型工业化道路的推进，引发了国民经济和社会发展水平不断地提高，这也将从市场、政策、管理和服务等各个层面上对我国物流业提出更新的要求，同时也为现代物流业的发展提供了强大动力和广阔空间。
总体来说，目前我国已经具备了加速发展现代物流产业的基本条件。一方面，我国物流基础设施发展快。虽然基础设施还需要提升改造，整合集成，但完全可以作为我国发展现代物流产业的基本条件。另一方面，我国物流业的主体正在形成，具备一定规模和效益的企业物流已经逐步从企业生产中分离出来，成为专业化的物流部门。这些条件使我国在成为“经济大国”的同时，也在向“物流大国”迈进。
（四）挑战。
（一）电子商务的物流配送基础十分落后。
我们知道，即使是世界发达国家的物流，其发展速度也难以和电子商务并驾齐驱。但在我国，物流业的发展尤其滞后；人们在重视电子商务的同时，却对物流配送系统重视程度不够，从而加剧了物流对网络经济、电子商务的瓶颈作用，限制了电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。我国由于观念、制度和经济上的种种制约，物流业的发展与市场的需求差距较大。社会基础设施的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等问题亟待解决。因此，我国在关注电子商务的同时，应当以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统，逐步改善我国的物流平台，建立物流产业。
（二）物流配送方面的专业人才稀缺。
物流从业人员是否具备必要的物流知识和操作经验，直接关系到企业的生存和发展。国外的物流业经过多年的发展，已经形成了一套有效的物流教育系统。许多国外高校都设有与物流相关的课程，为物流行业培养并输送了许多有用的人才。而我国在物流配送方面的教育还相当落后，高校中开设物流课程和专业还处于起步阶段，导致国内物流人才匮乏，物流企业管理水平低，操作不规范。
（三）与物流相关的法律制度不健全。
我国物流业的发展还处于起步阶段，企业在改善自身物流效率的同时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度、法规的不健全则阻碍了企业对物流资源的再分配。因此，我国应当致力于改善与企业发展息息相关的融资筹资机制、产权转让机制、用人制度和社会保障制度，为物流业的发展提供一个安全、高效的社会环境。
物流调查报告
xx至20xx年，重点建设信发物流园区、鲁西田园农产品冷链物流、鲁西国际现代物流园、鲁西煤炭储备配送基地、鲁西物流中心等7处物流园区，培育发展一批年主营业务收入过5亿元的物流企业。创建2―3个在全省有较高知名度的物流服务品牌，初步建成较为完善的物流基础设施和物流公共信息平台，物流服务能力明显增强。到20xx年，初步建立以为物流枢纽，以综合物流园区、专业物流中心为载体，以第三方物流企业、专业物流企业为主体，以现代物流信息平台为支撑的现代物流体系。
到20xx年，物流成本占gdp比重明显降低，使现代物流业成为经济发展的重要产业和新的经济增长点;专业物流企业内部的物流信息基本采用现代信息技术处理;培育壮大一批综合性物流企业;物流整体运行效率显著提高，全社会物流总费用比目前的水平明显下降。
(一)突出发展商贸流通业，打造区域性商贸物流中心。按照“培育大市场、发展大贸易、搞活大流通，打造区域性商贸物流中心”的总体思路，加快构建完善的流通服务体系。重点搞好中心商务区建设，加快提升重点企业、重点商贸带的运营模式，稳步培育发展带动力强、规模大、竞争力强的名牌企业，积极发展国内外大商场、大超市连锁经营，引进先进管理、经营理念，努力打造我市集购物、休闲、娱乐、文化于一体的中心商务区。加快县市市场网络建设，加快城乡商业网络建设，加快建设社区现代流通服务网络。依托供销社综合服务和农资连锁等机构，发展农业生产资料配送。重点搞好市场街等各类专业批发市场的规划建设。
加快推进企业主辅分离，重点发展第三方物流。抓好企业设计、研发、营销等辅业与生产经营主业的分离，实行专业化分工，规范完善已经相对分离的企业，继续通过剥离工业企业内部的物流业务，培植专业物流企业，加快发展第三方物流企业。通过推进物流中心、物流园区工程的建设，集聚规模大、辐射力强、效益好的大型物流企业，形成主要为制造业服务的物流集聚区。充分发挥我市交通区位优势，建设工业品、建材等专业批发市场，加快规划建设铁路物流园区和高速公路物流园区，加快物流工程项目建设步伐，打造现代物流中心。
结合目前已形成以城区为中心的半小时经济圈的实际，物流园区要科学规划，重点抓好综合物流园区和专业物流中心的规划、论证、建设，使物流园区具有货物集散、商品存储、流通加工、配置、物流信息服务等功能，提高物流运作的规模效益。同时要加大招商引资力度，营造吸引国内外物流企业进驻园区的环境，降低准入门槛，鼓励国内外物流企业参与园区建设。
重点抓好高唐至临清高速公路、济聊馆高速公路建设，争取德商高速公路、济聊一级公路尽快开工，加快泰安至高速公路前期工作进度，构筑高等级现代化公路网络。加快邯济铁路复线、京九铁路电气化改造、聊泰铁路建设。完善运输场站体系，推进运输线路资源整合，在陆空接驳、节点运输，公铁联运等方面取得实质性进展，实现货运无缝衔接。
政府要根据全国及省现代物流业发展的总体部署，制订我市现代物流业发展规划。以规划统一引领全市物流业快速、有序发展。现代物流业是一个高投入的产业，尤其是涉及到物流园区或物流配送中心、信息化服务平台等建设，需要大量的土地、资金和设备投入，需要地方政府及有关部门提供土地审批(包括规划)、工商注册、查验通关等服务，需要政府提供更加优惠的扶持政策，从而为现代物流业创造更加宽松的发展环境。政府要结合我市实际，尽快出台支持现代物流业发展的实施意见，尽快建立推动现代物流业发展的领导机构，明确现代物流业的主管部门，以对物流业进行统一协调管理。根据我市的区位特点和城市规模，在现代物流体系建设中，要重点突出城区物流业发展的龙头带头作用，集中力量建设一批大型综合物流园区、专业物流中心项目，引导物流设施、物流资源向集聚，构筑城区物流枢纽――七县(市)物流节点的物流体系框架，建设大型物流园区――专业物流中心――物流配送中心三级物流网络，充分体现专业性与功能性的有机结合，实现物流节点在规模上的合理布局。
目前我市的众多中小型物流企业还停留在“同行是冤家”的小农经济时代，停留在低层次的价格竞争和客户竞争上。通过组织物流行业协会来协调物流企业，规范物流行业行为，引导和推动物流业的发展，是提升物流业经营和发展水平的途径。物流行业协会对上协调与政府部门的关系，制定行业规范、加强行业管理，对下服务物流企业，建立行业自律机制，培育专业市场，还可以进行物流行业的横向和纵向整合，形成物流企业联盟，从而提高我市物流业的综合竞争力和专业服务水平。
要整合利用和改造提升现有物流资源，鼓励通过兼并、联合等形式进行资产重组和业务整合，发展一批大型化、社会化、专业化物流企业。整合流通资源，引导仓储、运输、邮政等企业走联合发展道路，形成一批主营业务突出、核心竞争力强的大型物流配送企业。同时，通过市场竞争，筛选一批运作灵活的小型企业，满足社会不同物流需求，形成少数大企业为主导、大量小企业为补充的稳定的物流产业“金字塔”结构。鼓励拥有自己物流车队的企业剥离物流业务和资产，借鉴现代物流模式，组建独立运作、独立核算、具有行业特色的第三方物流企业。
一是引导百货大楼、振华集团等大型商贸流通企业加快物流配送中心建设，把连锁与物流有机结合起来，以强有力的物流配送促进连锁经营的发展。
二是引导千千佳、中邮等专业物流企业创新经营机制，建设物流信息管理系统和机械化分拣仓库，变传统物流为第三方物流。